藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程
施工交通组织方案
一、工程概况
1.参建单位
建设单位：温州市鹿城区藤桥镇人民政府 设计单位：温州设计集团有限公司 监理单位：浙江天然建筑设计有限公司 施工单位：华宇市政园林建设有限公司 2.工程简述
藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程范围以藤桥镇区为总体，三面以戌浦江为界，南至太清路，区域面积约71.7平方公里，主要包括南岸村、上寺西村局部地块，污水管主要位于泰新路、泰清路、南街、昌源路、滨江路，主管管径为ф400～600mm。
沿泰清路（局部段），泰新路、昌源路敷设污水干管管径为De450～630，采用水平导向牵引法施工，其中需穿越一处规划河道（1号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用ф900敞开式挤压掘进顶管施工，内套DN600玻璃钢夹砂管（公称压力1.0MPa、环刚度10KN/m2）。
沿昌源路东侧敷设污水管管径ф400，采用大开挖施工，其中需穿越两处现状河道（二号倒虹管、三号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用水平导向钻牵引法施工。沿滨江路、南街计泰清路（局部段）敷设污水干管管径为ф400，均采用大开挖施工。
⑴管材：管径ф900mm的采用钢筋混凝土玻璃纤维增强树脂复合管（Ⅲ级管，F型接口）；水平导向钻施工的采用PE实壁管，压力1.25MPa，材料PE100，SDR 13.6，热熔连接。开挖施工的采用HDPE缠绕结构壁管，预埋线圈电热熔连接，环刚度≥12.5KN/m2，开挖施工交汇井处采用污水球墨铸铁管。
⑵ 管道基础：开挖施工HDPE缠绕结构壁管采用砂基础，地基先垫30cm片石灌砂做垫层，再铺20cm中粗砂垫层，管底至管顶以上50cm范围内采用中粗砂回填，密实度达到相应的图集计规范要求，沟槽按有支撑开挖。水平导向钻及顶管施工管道不另设基础。
⑶砼路面修复：22cm厚C30砼面层＋20cm厚C20砼垫层＋原土夯实。
二、交通组织方案施工总工期
计划施工时间为2015年7月8日～2016年1月6日，总工期180天。
三、总体部署
1、施工部署
为防止正常交通造成干扰，形成不安全隐患，临时占用道路经鹿城交警一大队五中队的批准后，方可进行道路开挖施工，施工期间严格按国家有关部门和鹿城交警大队的要求，布设相应的标志标牌。根据施工现场的实际情况，做好前期准备工作，组织好施工队伍，统筹安排，使人员、机械、材料等施工设施合理配置，安排流水作业，尽可能缩短工期。
2、保证工程进度的措施
①项目部班子在指挥上应该调度合理，组织有力。
②具体施工时应根据总进度计划编制更为详细的分部分项的进度计划，逐级目标控制。
③建立施工进度控制的组织系统，使目标控制能落实到具体的施工或管理人员身上，落到实处。
④在施工中，根据施工总进度计划，编制形象进度计划。根据形象进度计划，检查实物量完成情况。发现未能完成，则要分析查找原因：如果是设备材料、机械问题则是客观情况，采取对策；如果是人力不可抗拒的灾害天气，则调整计划，组织加强施工力量，赶上进度要求。
⑤特别要加强与材料供应方的联系，物资的供应计划要及时上报业主和供货方，确保原材料按计划供应。
3、主要机械设备：挖机2台，长臂挖机1台、发电机4台、污水泵8台、自卸汽车6台等。
4、土方处置：现场挖出土方采用外运处理。
四、施工交通组织方案
为保证施工期间，尽量减少对周边企业、居民出行的影响，保证行车、行人安全，根据现场实际情况，本工程交通组织方案分4个施工阶段进行。
1、施工交通组织安排
第1施工阶段：施工范围为:⑴泰新路(戌浦江～泰清路段)，牵引管道De630mm长470m，钢筋砼沉井（WG17～WG7段）共11座，其中ф2200mm圆形沉井8座，1500×2500mm矩形沉井3座；开挖管道φ300mm长76m，ф1000mm圆形砖砌检查井2座。⑵滨江路东段牵引管道De630mm长195m，钢筋砼ф2200mm圆形沉井（WL8～WL13段）共6座；开挖管道（WL13～WL17段）φ400mm长135m，ф1000mm圆形砖砌检查（WL14～WL17段）4座。⑶北市中路开挖（WK1～WK8段）开挖管道d400mm长182m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WK1～WK7段）7座。交通组织方案如下：
①先同时施工泰新路WG17～WG14沉井，每座沉井临时占用东侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
②然后同时施工泰新路WG13～WG10沉井，临时占用道路面积同上。 ③再同时施工泰新路WG9～WG7沉井及滨江路WL8～WL9沉井，泰新路沉井临时占用道路面积同上，滨江路每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
④最后同时施工滨江路WL10～WL13沉井，每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
⑤开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ⑥第一阶段施工工期95天。
第2施工阶段：施工范围为:⑴昌源路(北市中路～泰新路)，牵引管道De450mm长361m，ф1500mm圆形现浇钢筋砼牵引井（WK8～WK18段）共11座。⑵南街（WH12～WK13段）开挖管道φ400mm长120m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH12～WH14段）共3座。交通组织方案如下：
①先进行昌源路牵引管道De450mm施工，道路正常通车。
②然后同时施工昌源路WK8～WK11现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
③再同时施工昌源路WK12～WK15现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
④最后同时施工昌源路WK16～WK18现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
⑤开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ⑥第二阶段施工工期35天。
第3施工阶段：施工范围为:⑴泰清路(北市中路～泰新路)，牵引管道De450mm长194.6m，ф1500mm圆形现浇钢筋砼牵引井（WH9～WJ10段）共5座;开挖管道φ400mm（WH9～WJ1段）长97m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WJ1～WJ6段）6座。⑵南街（WH11～WH9段）开挖管道φ400mm长71m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH11～WH10段）共2座。⑶滨江路西段（WL1～WG17段）开挖管道d400mm长240m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WL1～WL7段）7座。交通组织方案如下：
①先进行泰清路牵引管道De450mm施工，道路正常通车。
②然后同时施工泰清路WH9～WJ10现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
③开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ④第三阶段施工工期35天。
第4施工阶段：施工范围为南街（WL1～WH15段）开挖管道φ400mm长148m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH11～WH10段）共6座。管道开挖西半幅封闭施工，施工工期15天。
本交通组织方案总工期180天，各施工阶段的管网支管采用半幅封闭施工，根据工程进度及现场交通情况穿插进行。
2、基本措施
①严格执行温州市交通管理部门的有关规定。 ②危险地段，悬挂警示标志。 ③车辆进入现场，应有专职人员指挥。 ④施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通。 ⑤设专人24小时进行现场巡查及做好现场的保洁工作。
3、设置交通标志及设施
在施工现场明显位置及主要通道、路口设置交通标志或设施，并派专人负责维护，主要的交通标志和设施为：
①施工场地要与行车道隔离围护，围护设施采用移动式护栏，高度不低于1.8m，并附有安全文明施工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。
②施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。
③工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少施工车辆与社会车辆相互干扰，避免意外发生。
4、交通维护组织机构
①为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组，主要是负责本工程施工期间的交通组织管理。
②工程施工期间，计划安排2人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。
③做好施工人员的交通安全教育。在修复施工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样，才能做到施工、交通两不误。
五、原有地下管线保护措施方案
1、原有地下管线保护原则
原有地下管线保护，根据业主及相关管线单位提供的资料和我项目部现场勘查为基础，保护原则：
⑴思想上要对管线保持高度重视。
⑵人工开挖探槽，施工前必须全部暴露清楚，并及时与相关管线单位联系确定保护方案。
⑶落实专人负责。
⑷管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效地加以保护。
2、原有地下管线保护措施方案
为保证原有地下管线在施工期间的安全，本公司拟定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。
⑴项目部成立以项目经理为组长的地下管线保护领导小组，加强施工期间对原有管线的保护工作。
⑶教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。
⑷施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场监护、办好有关手续。对图纸上末标明或模糊不清的路段，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发管线保护小组全体人员，并向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好探槽，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。管道开挖至距原有地下管线2米
范围内，必须人工开挖，严禁采用挖机野蛮施工，并对原有地下管线采取保护措施，方可继续施工。管线单位接到我公司或业主单位要求了解管线走向、分布情况需委派监护的通知后，应积极地提供管线详细情况，并派熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为做好地下管线的保护工作提供重要保障。 管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢救：另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或彩条带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，我公司立即组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“三不放过”原则分析事故原因．分清事故责任，提出整改措施．杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。
总之，保护原有地下管线，主要依靠现场施工人员和全体现场管理人员，在施工期间，要做到天天讲，时时讲，警钟长鸣。我公司更需要相关管线单位现场监护人员的指导、督促和帮助。
六、安全施工方案
1、施工现场安全围护
根据本工程现场实际情况，分4阶段进行施工,整个施工现场的围护高度不低于1.8米，同时设置醒目的安全警示标志、警告牌及夜间警示灯，并设专人进行保护，做好施工期间安全工作。管道及道路修复施工期间设专职交通协管员进行现场交通疏导，服从交警指挥。设专人24小时进行现场巡查及做好现场的保洁工作。
2、施工现场安全管理 ⑴施工现场安全纪律
①进入施工现场，必须戴安全帽，禁止吸烟，禁止酒后作业。 ②施工时必须严格执行交底中的安全技术措施，未经交底严禁作业。 ③从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作。 ④管理人员严禁违章指挥。
⑤施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理。
⑥禁止攀爬各类架子，跨越防护栏杆，穿行有禁行标志的出入口。 ⑦禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌。 ⑧非电工禁止动用配电线路和设施； ⑨禁止在沟槽内居住和睡觉。 ⑵现场安全保证措施
①开工前应做好各级安全交底工作。根据本工程进度受道路工程影响，与道路交叉施工相互干扰大的特点，制订详细的安全措施，并组织贯彻落实。
②向全体操作人员做好现场地上、地下障碍物交底，要注意对测量桩点、地上地结构的保护，严禁机械碰轧。
③现场施工机械多，配合工种多，各类机械、各工种要遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离。机械挖土、人工清槽修坡与结构作业面要分开，确保相互安全。
④现场的出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶，按指定地点卸土。
⑤要遵守有关环卫、市容、场容管理的有关规定。车辆驶出现场前配备专人拍实车槽内的土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出入口设置冲洗台，对轮胎和车身进行冲洗。
⑥距槽边堆放材料严禁超载。 ⑦现场开挖许可证制度
任何形式的土方挖掘操作都要办理开挖许可证，此许可证要在开工前获得。在工作开始前应先完成申请，没有完成此许可证的申请，任何挖掘工作不能开始，此许可证由全部所需部门签字，并留有副本。
⑷土方开挖安全防护要点
①槽内施工时，边坡上设专人将杂物清理干净，防止坠物伤人。 ②夜间施工挂红色标志灯，以防止人员及车辆坠入。 ③任何人不得在基坑边和陡坡下休息。
④土方开挖时，确保排水畅通，并特别注意边坡稳定。
⑤基坑上口2m以内严禁堆放任何物品，基坑周围5m范围内堆载不得超过10Kpa，同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于3m。
⑥土方开挖时做好照明设施，确保设备在光线较亮的情况下施工，同时对于出土口周边进行防护，防止误伤行人。
⑦做好边坡位移监测，发现异常及时报告并处理。 ⑸机械设备安全和防护
①所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测，并确认处于安全工作状态，检测结果要存档。
②所有的皮带、齿轮、轴、滑轮、链轮、飞轮或其它往复的、旋转的或移动的部件或设备，都应设有防护罩，并固定牢固，以防止人员接触；
③机械设备的操作手操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。
④不准带电对机械设备进行保养，不允许接触设备的转动部位。女工操作必须戴好工作帽。
七、现场文明施工及环境保护措施
1、全面运行ISO14000环境保护体系
为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。
2、土方运输环境管理 车辆情况
(1)车次车貌整洁，制动系统完好。
(2)车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。
(3)车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。 (4)定期检修，以保持车况的良好。 土方装卸
(1)土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。
(2)车辆装载土方不得超高超载，并有覆盖以防止土方在运输中沿途扬撒。 土方运输
(1)严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。
(2)配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。
3、文明施工保证措施
1、施工现场醒目位置处设置文明施工公示标牌。
2、因施工造成居民出行不便的，设置安全的便道、便桥；施工中产生的沟、井、槽、坑应设置防护装置和警示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气应设专人值班，确保行人及车辆安全。
3、在进行地下工程挖掘前，向施工班组进行详细交底。施工过程中，与管线产权单位提前联系，要求该单位在施工现场设专人做好施工监护。并采取有
效措施，确保地下管线及地下设施安全。
4、加强对现场施工人员的管理，教育施工人员讲求职业道德，自觉遵守《市民文明守则》及《治安管理条例》，杜绝违法违纪和不文明行为的发生。现场施工人员配备统一的胸卡标志。
5、现场配备急救药箱，能够紧急处置突发性急症和意外人身伤害事故。
