推荐第1篇：占道施工方案
富阳区城区河道一期综合整治工程
（试验段三--5#渠）
临时占道施工方案
编 制: 复 核: 审 批:
二O一八年四月十七日
目 录
一、工程概况........................................................3
二、道路现况........................................................3
三、施工区域临时占道部署............................................4
四、施工打围方案....................................................6
五、临时交通组织占道方案............................................7
六、交通安全措施....................................................8
七、道路发生紧急堵车时的应急措施...................................10
八、保证施工期间安全的措施.........................................10
九、环境保护及文明施工措施.........................................12
2 富阳区城区河道一期综合整治工程
临时占道施工方案
一、工程概况
试验段三
位于五号渠（金平路—横凉亭路）东临客运西站，西临富阳综合市场，全长315M，面宽17-19m，河底高程4.39-5.07 m ，堤防高程8-8.6m。
驳岸情况：金平路—横凉亭路段为直立式硬质驳坎。 实施内容：慢行系统、绿化、城市家具、夜景灯光、管线工程。
二、道路现况
拟占用道路，无名，东临五号渠，西临富阳综合市场，路面宽度7m,西侧为5m宽人行道，南侧为横凉亭路，北侧为在建的桥。无路面标识，应为双向单行道，占道总长315m。
三、施工区域临时占道部署
1.施工区域临时占道部署
为满足施工需要，施工区域需要对现拟占用道路划分，靠人行道划分1.5m部分改为临时人行道（占用长度315米），设置围蔽长315米，本次部署将对造成无名路车辆无法通行，对行人会造成一定影响。
占用的5.5M 沥青车行道将作为施工便道使用，使用完成后，或会造成部分路面的不均匀沉降。
工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。
2.交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置
A、在施工区域前方5m设置：前方施工车辆禁止通行，行人慢性
B、在施工围挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行。
C、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （2）施工期间道路临时照明
由于施工需要拆除现有行道灯，采用100wLED照明灯安装在施工围挡上进行施工期间道路的临时照明，安装间距为6.6m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通行安全。
在施工及安装过程中请该片区交警支队进行现场指导及监察。
施工区域占道平面布置图
施工区域占道示意图
四、施工打围方案
为了减少对周围环境及附近市民的干扰和影响，满足文明施工的要求，每阶段施工前做好现场的围蔽工作。本项目参照杭州市建设工程文明施工管理规定应用手册，参第十一条交通组织、第十二条临时通道、第十三条现场围挡等。
围蔽要求：围蔽高度=2.5m，钢柱间距=3.3m，围板柱顶设置造型，每隔一根立柱柱顶安装节能灯具，各单元四边加固压边。
围蔽参考图样
此方案严格按照《道路交通标志和标线》（GB5786-2009）、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）、《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）等相关规范的规定和要求。
五、临时交通组织占道方案
1、布置原则
（1）在占道施工期间交通导行方案必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的要求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。
（2）交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
（3）交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
（4）交通导行图应与现场平面布置协调一致。
7 （5）采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。
2、交通导行方案实施
（1）根据工程特点在（分）流点相临的道路入口处设置相应的施工警示标志。
（2）警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附着在路边其他立柱形物体上。
（3）现场配备经交管部门审核的专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、围档等报交通部门审批。
（4）总体布置：在施工区域前方50m设置车辆禁行标志牌、人员慢性牌、道路变窄标志牌，设置警告标志“工程施工”；过渡区起点设置施工区标志“车辆禁行、人员慢行”；夜间施工安装施工警示灯，沿施工范围边缘每2米设置锥筒一个。
3、交通维护保证措施
（1）施工中积极与交通管理部门协调配合，严格按批准的路段、范围和夜间施工，并设专人现场疏导通告车辆。
（2）按施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。
（3）按照相关规定设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。
六、交通安全措施
1、凡在道路上施工作业人员，必须接受交通安全教育并与项目
8 部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工，发现未受过交通安全教育和未签订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。
2、在夜间进行施工时，施工作业人员必须戴安全帽、穿反光背心，用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。
3、在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。
4、道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征得交通部门同意后，请交通管理部门派专人协助交通管理工作。
5、交通协管员要服从交通安全员的命令，按国标及交通导行方案的要求配齐各种交通标志、标牌等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。
6、交通协管员要监守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其它事情，要集中精力做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待批准和接替人员到岗后，方可离开岗位。
7、协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况要及时向有关部门负责人汇报。
8、对交通导行的围档，要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查，出现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。
9、用于交通导行的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜
9 间指标作用反光膜表面要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。
10、当班施工完毕或工程施工结束，应及时撤除机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通。
七、道路发生紧急堵车时的应急措施
考虑到占用现状5.5米宽慢车道后，道路变窄，可能会可能会出现非机动车及人员通行不畅现象的发生，为此我部制订如下应急措施：
1、设置交通告示牌，缩短对改移道路的影响时间；设置交通警示牌，告知行人、非机动车遵守交通规则，注意安全。
2、发生交通事故后及时通知交警和施救部门，并做好相关的配合，必要时提供车辆、设备的援助。
3、发生事故后，及时协助做好现场的交通维护和交通指挥，防止发生更严重的堵车现象的发生。
八、保证施工期间安全的措施
1、成立专门的安全生产小组
针对占用道路施工安全管理成立专门的安全生产小组，项目经理是安全生产第一负责人，由主管安全生产的副经理负责，各部门、施工作业队共同实施安全管理。并成立以项目经理为组长、安全生产副经理为副组长的安全生产小组，设置专职安全员和数名维护人员。
2、制定安全生产规章制度
制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员
10 进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性；项目部定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查，对发现存在的安全隐患及时的进行处理，消除安全隐患；对存在严重安全隐患的施工班组立即限令停工整改，达到规定后方准重新开工；造成安全事故者，根据情节轻重，进行处罚，直至追究刑事责任。
3、加强对施工人员的教育
对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。
4、施工车辆管理
施工车辆不得随意在公路上停放。若施工需要停放时，并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。
5、标志、标牌管理
按要求设置告示、标志、标牌等设施，对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置，对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。
6、工程施工必须在取得相关部门的许可，并办理好相关手续后可施工，决不允许盲目占道施工。已经封闭施工的地段，望在施工完后应立即恢复原状，尽量减少道路封闭时间。
7、对已开始施工的地段一线值班人员要在路上轮流值班，夜间值班要穿反光衣，对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确
11 保改道路线的畅通。
8、对施工路段要做到文明施工，对抛洒在路段上的泥土、碎石等要及时清理，晴雨天气要安排人员加强对改移道路的及时养护，确保道路的通行畅通。
9、施工区域不得出现积水现象，以免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段的整洁环境。
10、施工作业队要对自己的机械设备经常检查保养，不得带病作业，装载机，吊车，灌车必须按照正常的保养周期进行保养，其各种性能要符合规定。
九、环境保护及文明施工措施
1、环境保护措施
（1）严格认真贯彻执行《国家环境保护法》，服从当地政府环保部门的现场指挥，加强与环保部门的联系。积极主动与所在地联成环境保护网络，认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和检查。
（2）除渣车辆要慢行，车辆洒落的泥土、砂石料等由值勤人员打扫干净，施工便道经常洒水养护，保持路面湿润，尽量减少灰尘污染。
2、文明施工措施
（1）教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。
（2）保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道
12 畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好现场管线、设施的保护工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。
（3）施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库，按照施工总体平面图统一布局，有条不紊，井然有序。
（4）严格按规范程序施工，坚决杜绝违章指挥和野蛮施工现象的发生；
泥土、沙石严禁抛向施工场外。
（6）施工路口前时设置警示灯，以告诫来往车辆、行人注意安全，并设专人指挥。
推荐第2篇：占道施工申请材料
临时占用道路和挖掘道路行政许可审批
1、《深圳临时占用道路申请表》原件1份；《临时占用道路交通疏解方案征求意见表》原件1份；《开设路口、挖掘、占道施工业务审批表》原件1份。（其中《开设路口、挖掘、占道施工业务审批表》在大队领取，其他可在深圳市公安局交警支队网页上免费下载）
2、身份证明材料：
（1）、属个人的，提供身份证（查验原件，留存复印件1份）；
（2）、属企业的，提供工商营业执照复印件（加盖工商部门复印件专用章）及法定代表人或负责人证明；
（3）、事业单位或其他社团组织提供政府批准成立的批文复印件（查验原件，留存复印件1份）或核准登记证明、法定代表人或单位负责人证明； （4）、国家机关的，提供法定代表人或单位负责人证明（原件）；
（5）、单位授权他人代理的，提供委托书及委托代理人个人身份证明（原件）； （6）、个人授权他人代理的，提供公正的授权委托代理人个人身份证明（原件）； （7）、境外企业的、组织及个人提交的身份证明按规定须经过见证或认证，香港澳门的必须经司法部授权的律师见证（原件）。
3、道路主管部门审批的同意意见（查验原件，留存复印件1份）；
4、施工方案，设计公交路线改变的还须出具交通行政主管部门审批同意的意见（查验原件，留存复印件1份）；
5、《道路交通疏解方案》一式三份、方案内容包括：工程的项目名称；占用、挖掘道路的路段、面积、跨越、穿越道路的地点、工程期限；占用、挖掘道路的路段、面经、跨越、穿越道路施工时所采取的物力安全措施和维护交通秩序与安全的措施，以上内容需详细地标注在交通疏解图中。（方案及图纸须由建设单位盖章确认，附电子数据）
注意：交通疏解图的绘制要求：
（1）、交通疏解图必须根据实际地形特征绘制；
（2）、交通疏解图中，需明确标注施工前、施工期间、施工结束后恢复的道路限行及附属交通设施（标识、标线、护栏、交通信号、监控设施等）；
6、对于片区域路网交通运行影响中道的项目，需提出相应的交通评估报告；
7、设计道路交通组织调整、道路封闭、对同性影响较大的情况，需提前进行公告。
8、工程延期申请，须有市政道路管理部门同意的证明及施工延期申请报告。
推荐第3篇：施工占道申请
施工占道申请
致：北京外出人员房屋服务公司： 塔园物业管理部：
我公司在三里屯北小街5号院北楼改造工程施工，目前已进入三层楼板钢筋绑扎阶段，拟定于2016年4月2日早上8点进行混凝土浇注工作，浇注方量约为50m3,所需时间约5小时，混凝土选用北京中超混凝土有限责任公司的商品混凝土，浇注工具为48米混凝土泵车进行浇注。由于现场条件有限，浇注过程中将占用5号院门口北小街街道，进行车辆周转（见现场平面布置图）。特此申请，望贵单位批准为感。
北京华澳志诚工程技术有限公司
2016-3-30
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施工占道申请
天津市公安交通管理局：
您好！由于既有金钟路交通流量较大，现对金钟路进行改造以缓解交通压力。而由我中铁六局集团北京铁路建设有限公司第二十三项目部承建的天津市东丽区金钟1-16m下穿北环铁路框构桥工程，需申请施工占道，具体如下：
一、需在2010年3月20日至2010年6月15日占用南侧既有非机动车道横向宽度2.9m（既有非机动车道宽3.9m）,纵向长度150m。
二、安全措施：沿道路方向靠近基坑边缘设置直径1.25m，深12m,桩心间距2m的钢筋混凝土防护桩对道路进行防护，施工现场与既有机动车道设置围挡进行隔离（具体详见附图），并设置交通安全、施工安全警示标志，同时配备专职人员配合交通部门疏导交通。
三、施工占道期间坚决服从并配合交通执勤人员做好交通疏导工作，积极做好交通安全、施工安全工作。
特申请封锁金钟路南侧既有非机动车道，由此带来的不便我们深表歉意，请谅解！望批准，谢谢！
中铁六局集团北京铁路建设有限公司
第二十三项目部
联系人：郭金利
电话：15822065551
2010年3月11日
推荐第5篇：占道施工案
目
录
一、工程项目概况 ........................................................................1
二、现道路状况 ............................................................................1
三、交通疏导措施 ........................................................................2
（一）第一段（茅岗路以西片区）交通导向方案 ....................2
（二）第二段（茅岗路片区）交通导向方案 ............................3
（三）第三段（鱼茅片区）蟹山西路交通导向方案 ................3
（四）片区内主道路 ....................................................................4 四．工期简介 ................................................................................4 五．施工围蔽 ................................................................................4 六．施工安全方案 ........................................................................5 1．安全生产方针： ......................................................................5 2．安全生产保证措施： ..............................................................6 七．文明施工方案 ........................................................................6 占道施工交通安全方案
一、工程项目概况
工程项目名称：黄埔区雨污分流改造工程茅岗路片区，茅岗路以西片区，鱼茅路片区（标段五），本标段是广州市黄埔区雨污分流改造工程项目7个标段中的1个，标段设计位于茅岗路以北往南沿路两侧片区及鱼茅路片区。本工程属雨污分流排水的市政工程，是改造茅岗路由北往南沿路两侧片区内，鱼茅片区内的雨污分流，接入茅岗路，蟹山西路沿路的污水井，管道横过茅岗路及蟹山西路接入污水井需要占道施工，因施工需要围蔽横过道路，计划开工日期为2009年6月25日至2009年9月30日完工。
二、现道路状况
本标段设计位于茅岗路由北往南沿路两侧片区，鱼茅片区，设计终点接入茅岗路，蟹山西路，沿路污水井。茅岗路北接广本路，广园路，南接中山大道，蟹山西路，中间交叉护林路各片区主道路，蟹山西路南接茅岗路，西接黄埔大道，道路交错纵横，交通极为繁忙，道路两侧建筑物密集，人流量大。茅岗路现状只能保持双向3车道的通行；蟹山路现状只能保持双向2车道的通行，沿路片区出入主道路现状只能保持双向一车道的通行。
以上为本标段内的道路及交通情况，我司将根据实际情况进行交通疏解，保证车辆的正常通行的情况下进行围挡施工。
1 1
三、交通疏导措施
施工过程采用围挡封闭施工，只有交通疏解完成，保证车辆通行畅通后，才能进行雨污排水管道的施工，因此，交通疏解是雨污分流工程顺利进行施工的先决条件。本工程交通疏解涉及到路面拆除,土方开挖,材料堆放及运输、施工过程等因素对交通的影响决定了交通疏解必须分段实施，即分段施工分段恢复。由于茅岗路，蟹山西路为城市主干道，车流量大交通比较繁忙，交通疏解只能采取路面内自行消化为主，区域分流，疏导为辅的基本对策。由于工期紧，建设单位强调在近期必须投入施工。我司根据工程进度计划，特申请道路临时占用和挖掘文明施工报批手续，鉴于这种原因，我司根据该地段现状交通状况作出相应交通导向措施，计划分为三个区域分段施工。（详见图示）
（一）第一段（茅岗路以西片区）交通导向方案
片区雨污分流排水管接入沿路污水井施工需要道路临时占用围蔽施工，该路段西边北往南方向的三条主车道处于半封闭状态，在围挡施工前先做好北往南方向行驶的车辆的改道措施，在南往北另一边车道上用铁隔离栏，警示带在道路中间摆设，形成一道双向单车道的改道道路，每处改道的长度不超过1KM，以中间绿化带路口段为准，以免堵塞的情况发生。改道的出入口利用原有中间绿化带的路口，如果没有路口，将适当拆除中间绿化带作为改道出入口。在公交车站的地段适当拆除中间绿化带扩大路面作临时公交车车站。原有人行道作
2 为行人的安全通道，中间有路口的人行道将封闭，防止个别车辆图方便而驶入人行道中行驶。改道出入口用导向标志及锥形警示桩摆设进行对该向的车辆进行导向驶入改道道路和驶出改道道路。
（二）第二段（茅岗路片区）交通导向方案
片区雨污分流排水管接入沿路污水井施工需要道路临时占用围蔽施工，该路段东边南往北方向的三条主车道处于半封闭状态，在围挡施工前先做好南往北方向行驶的车辆的改道措施，在北往南另一边车道上用铁隔离栏，警示带在道路中间摆设，形成一道双向单车道的改道道路，每处改道的长度不超过1KM，以中间绿化带路口段为准，以免堵塞的情况发生。改道的出入口利用原有中间绿化带的路口，如果没有路口，将适当拆除中间绿化带作为改道出入口。在公交车站的地段适当拆除中间绿化带扩大路面作临时公交车车站。原有人行道作为行人的安全通道，中间有路口的人行道将封闭，防止个别车辆图方便而驶入人行道中行驶。改道出入口用导向标志及锥形警示桩摆设进行对该向的车辆进行导向驶入改道道路和驶出改道道路。
（三）第三段（鱼茅片区）蟹山西路交通导向方案
鱼茅片区雨污分流排水管接入蟹山西路沿路污水井施工需要道路临时占用围蔽施工，该路段现状双向二车道，点道施工只能改为双向一车道行驶，用铁隔离栏，警示带在道路中间摆设，形成一道双向单车道的改道道路，每处改道的长度不超过500米，以免堵塞的情况
3 3 发生。分段施工分段恢复。在施工段派专人指挥车辆的来回通行，保证道路交通畅通。
（四）片区内主道路
在片区内主路上进行排污管施工时，为不影响其交通运作，我司将实施分段占道围蔽施工分段恢复的施工方法，每段占道不超过500米，在施工段派专人指挥车辆的来回通行，保证片区主路交通畅通，在有交叉路中和厂区出入口处施工时按先施工一半，恢复一半进行施工，保持片区内原有的交通状态。
四．工期简介
本工程合同工期为120个日历天竣工。施工面积大，数量多，工种复杂，工期短等特点。特别是项目地处交通要道，片区村庄进行施工，涉及到绿化及管线的迁移，路面开挖报批等问题，需要有关方面进行协调和解决，一方面有建设单位，黄埔区职能部门及当地街道，村委的大力支持和配合，为了下一步我施工队伍得以顺利进行创造良好施工条件，另一方面，施工工期紧迫，为组织施工带来了一定困难。因此，在施工实践中要合理的安排各道工序之间穿插，搭接，全方位的投入施工，才能保证工程进度不受影响，积极做好各方面的协调工作是保证工程顺利完工的关健。
五．施工围蔽
本工程的施工主要是在道路地段占道施工，开工前必须办妥由交
4 通管理部审批同意（道路开挖施工许可证）后，才能进行施工。
1）施工围蔽的设置要惯彻节约用地的原则，施工时应按有关部门批准的方案合理布置，认真执行广州市文明施工有关规定，工程的围蔽安排在车流量少的时间进行施工，最合适时间应是夜间，既安全又快捷。
2）施工围蔽后，重点抓好围蔽设施的维护和车辆行驶的交通安全工作，主要措施是在围蔽后的各个施工点，设置和张挂醒目交通标志，宣传标语，警示灯，反光条，防撞警示牌，在转角处设置反光镜，并根据交通管理部门的规定，全面规范设置警示牌。
3）施工期间每天的上落班车辆行驶高峰时间内，派出经培训合格后的人员，分别安排在交通拥挤的路口协助交警人员维护现场周围的交通，指挥疏导车辆，与车辆分流工作，绶解施工带来的交通压力，保证交通畅通。
六．施工安全方案 1．安全生产方针：
安全生产过程中，施工安全的工作是国家的一项重要决策，是企业管理的一个基本原则，关系到施工人员的生命安全，企业的发展，社会的影响，企业的利益等。因此，建筑安全管理必须坚持安全第一；预防为主的方针，建立安全责任制度，采取有效的措施，防止伤亡和其他安全事故，制定具体适应的针对性方案，制度，措施指导施工，并总体规划施工以整体管理，分项管理，分区管理，分组管理及人员
5 管理为主要目的，引进先进的控制方法，分析，组织实施全面监控加强管理制度，提高管理质量。
2．安全生产保证措施：
A．安全检查
1）各生产班组要建立班前安全活动制度，检查本班组当天的工作范围，发现存在的隐患及时整改，如本班组排除不了的隐患，应及时通知工长派员处理，严禁违章作业。
2）坚持定期和不定期相结合的安全检查制度，使施工行为符合政府主管部门的管理规定得以落实和实施。
B．安全管理
1）工程开工前，必须明确工地安全生产管理责任人和直接责任人，及安全组织机构组成人员。
2）根据道路交通车辆疏流，进行系统周密计划，保证现场交通道路的安全架设，使之达到安全，文明的施工要求，保证做好安全生产和达标。
七．文明施工方案
1．亮证施工。在施工现场悬挂，《城市道路挖掘许可证》或《城市道路临时占用许可证》。
2．围蔽施工。按照文明施工管理的有关规定，对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。
6 6 3．按时施工。严格按照批准的施工方案实施，合理配置人力机具，避免在交通高峰的泛美期间进行施工。
4．施工现场设置醒目的交通导向标志，夜间设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专人协助公安管理部门疏导交通。随时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。
5．施工材料，机具摆放不能超出围蔽范围，临时占道施工现场不能摆放与施工无关的生活配套设施。大型施工现场确需设置仓库，临时办公室等临时设施，应在不影响交通和行人的前提下，按照批准的位置，但不能设置竹，木结构等影响城市景观的临时设施。
6．大型机械施工作业尽量安排在晚上10时30分前完成，并采取有效措施降低施工噪音和施工产生的粉尘。
7．施工产生的淤泥要及时清运，淤泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料，施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放，避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，我司承诺承担原状修复或赔偿责任。
8．以上施工措施，做到每天自检，并自觉接收市政管理部门，公安交通管理部门，城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，并接受执法部门按照有关规章的处罚。因施工作业防护措施不当或管理责任不到位致使通行人员，车辆及其他财产遭受损失的，我司愿意依法承担赔偿责任。
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附：交通疏解图
施工单位：广州市房屋开发建设有限公司黄区分流改造工程茅岗路以西片区， 茅岗路片区，鱼茅片区（标段五）
项目部
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一、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交
通维护设施和专职维护人员进行施工。
二、保证导行路、刚板桥、临时桥墩、现浇排架等临
时设施的安全、有效。
三、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位。
四、保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方；
冬季施工时安排防溢水设施，防止路面结冰造成交通事故。
五、保证施工期间值班人员24小时值班。附：1.交通维护设施明细表
2.施工现场安全负责人值班表
建设单位法人（签字）：
建设单位盖章：
施工单位法人（签字）：
施工单位盖章：
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占道施工交通安全保证书
一、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员进行施工。
二、保证导行路、刚板桥、临时桥墩、现浇排架等临时设施的安全、有效。
三、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位。
四、保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方；冬季施工时安排防溢水设施，防止路面结冰造成交通事故。
五、保证施工期间值班人员24小时值班。附：1.交通维护设施明细表
2.施工现场安全负责人值班表
建设单位法人（签字）： 建设单位盖章：
施工单位法人（签字）： 施工单位盖章：
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S202阜阳至阜南公路改建
占道施工 安全专项方案
编制：宋日礼 审核：崔长中 签发：吴宏斌
中交第四公路工程局有限公司 阜阳至阜南改建工程01标项目经理部
2012年2月
一、工程概况
202省道是安徽省西部地区重要的干线公路，是山东、苏北通往豫南、湖北的主要快速通道，沿线连接了萧县、淮北、涡阳、阜阳、阜南、淮滨等重要县市。阜阳至阜南段作为202省道的重要组成部分，在区域路网中占有及其重要的地位。
目前，阜阳市已形成以阜阳为中心，国省道为骨架，辐射全市城乡、通往毗邻省市的公路交通网络。本项目连接了市域中心城市阜阳市和市域副中心城市阜南县，对于市域经济一体化发展具有重要意义。 本标段为S202FYFN-SG01合同段，起点位于阜阳市南机场路与老202省道交叉处，桩号为k205+630，终点桩号为k214+450，设计路线全长8.82公里，桥梁长度91米，路基挖方27603m3，路基填方291708m3，10%石灰土底基层46393.4m3，水泥稳定碎石105294.2 m3，沥青砼26891.4 m3；小桥4座，涵洞9座，基础为φ1300桩基，下部结构采用肋式桥台，上部结构采用16米和13米预应力T梁，涵洞为钢筋混凝土盖板涵和圆管涵形式。
二、施工方法
根据阜阳至阜南公路车流量大的现场实际情况，我项目部在原公路两侧拓宽部分采用挖机清淤清表、土方填筑、分层碾压外，再以老路中心线为断面半幅开挖施工。
三、施工安全措施
1、总体要求：本工程在公路处施工过程中，保证无重大伤亡事故，轻伤控制在2‰，对区内人员无任何伤害和无交通事故等安全事故。
2、安全围挡：本段施工过程中，严格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求执行，为了保证施工安全，我项目部在重点施工部位采用彩钢板搭设围挡，采用钢管作围挡骨架,以保证围挡的刚度要求。其次是采用隔离墩、警戒绳围挡；围挡采用分段设置，即在哪段施工哪段采用围挡封闭，确保施工安全。
3、安全警戒标识：在施工过程中，为了保证安全，我项目部在施工区域设置安全警戒标志标识，围挡顶部夜间设置红色警示灯等设施，车行道繁忙处设置安全交通指挥人员，并按照交通部门的要求设置性感应的交通指示反光椎等道路设施，确保安全施工和人员车辆等的安全。
4、施工用水、电：我项目部将按照指定的水电接入点，规范接入施工区域内，并按照施工用电的要求进行布设。现场施工用电采用一机一闸一漏进行布置，并在总电源接入口段设置一总电源配电箱，设专人进行看护，做好接地保护，确保安全用电。
5、人员出入：公路两侧住户人员及施工操作工人的出入采用沿公路布置区域内设置人行通道。施工作业人员在施工中必须戴安全帽、穿反光衣。
6、材料堆放：小型结构施工用的材料如管材和砂、石、水泥等运至现场后堆放结构物一侧，并确保车辆能够通行 。施工完毕后对堆放场地及时进行清理，确保公路畅通。
7、施工区域内，严禁施工人员随意大小便，所有人员必须按照规定执行。
四、其他相关施工要求
1、施工车辆在出入时，严格控制行使速度，并且不准采用高音喇嘛；同时对于人流量大的时间段内尽量减少通行，以确保行人通行的安全。
2、严禁施工人员随意穿越道路和阻碍交通等行为，同时禁止非施工人员随意进入施工区域。
3、严禁施工人员与其它与施工无关的人员打架斗殴，发现任何一例必须按照规定处理，并且清出施工现场， 不得在我项目做任何工作。
4、严禁施工人员对公路内的任何设施的破坏或偷盗，发现后及时按照公安部门的要求进行处理。
5、施工过程中，我项目部设置专人负责管理，并及时与相关部门进行协调和沟通。
6、施工完毕后，对于因施工造成局部的公路设施如路缘石等的损坏，我项目部将按照规定及时予以恢复，其他地段也按照相关的要求进行恢复，恢复完毕后经相关部门验收合格后交付。
7、其他未尽事宜我项目部将于相关部门协商后按照要求执行。
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第一章 工程概况
工程名称：鹭岭商品
建设单位：重庆大路实业有限公司
监理单位：重庆市永安建设工程监理有限公司 设计单位：北京东方筑中建筑规划设计有限公司 施工单位：重庆渝叶瑞利建筑安装工程有限责任公司
本项目地块位于重庆市渝北区双龙湖街道。东面紧邻凯歌一支路，南面为人和春天住宅小区，北面为高朋住宅小区，西面与观音公园相望。建设用地沿凯歌一支路长约100米（详见附图）。
建设用地由1栋高层综合酒店和3栋高层住宅建筑组成，其中1#楼（高层综合酒店）和4#楼商业部分为临街建筑，建成后在凯歌一支路平街面；其中1#楼基础分布在3个高度平面上（详见附图）。
1#楼临街部分人工挖孔桩处于地下水位以下，采用正常工艺无法浇筑，为保证施工安全和质量，响应国家安全生产月的号召，必须采用 50t吊车起吊混凝土浇筑导管进行浇筑；由于现场环境限制，吊车只能支设在凯歌一支路上，吊车的支设将临时占用凯歌一支路的机动车道。
根据混凝土浇筑量和浇筑效率以及现场的施工进度计划，吊车占道时间将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。
第二章 施工方案
1#楼部分人工挖孔桩因近日暴雨，桩孔内积水较深，局部达到7m以上；且该孔位因一碗水地形问题，与周围地下积水联通，我司一直抽水也无法排干。
该部分人工挖孔桩浇筑在即，因积水问题，为保证生产安全和施工质量，响应党中央安全生产月安全第一的方针政策，经建设单位和公司技术部分研究，该部分人工挖孔桩采用水下混凝土浇筑工艺。
水下混凝土的浇筑机具采用配套导管和导管起吊装置；考虑到现场的实际特殊地形，考虑到对周边交通安全的影响程度，和施工的安全保障，导管起吊装置计划采用50t吊车。
占道部位位于开个凯哥一支路端部转角，该部分道路分为机动车道和宽度约10m的人行道，吊车支设后，将占据整个机动车道，同时对回转半径5m以内的人行道将实行安全监管，拉警示带，非相关施工人员严禁入内。
同时吊车单向旋转施工，吊臂伸入施工场地方向，不转向道路，以保证安全。
混凝土浇筑量约250方，根据我司相关经验，考虑准备时间占道将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。
同时我司将承担起保护道路环境和设施，保证交通安全的责任；在混凝土浇筑处铺设土工布等覆盖材料覆盖浇筑施工范围地面，保证不污染地面。 浇筑完成后将对施工段地面进行冲洗，回复地面整洁，保证不损害路面；积极听从相关领导部门的安排，维护好城市形象。
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重庆市南岸区黄桷垭镇污水管网工程
公路处污水管道
施 工 专 项 方 案
重庆公用事业建设有限公司
2011年2月25日
一、工程概况
南岸区黄桷垭镇污水管网工程总长度为3.5公里，工程共分A管线、B管线和C线二级管，管道主要收集南山黄桷垭镇的污水，然后穿越南山后接至四公里主干道的城市二级污水干管，最后排至鸡冠石污水处理厂进行处理后达标排放。本工程是一项造福重庆市民，美化城市环境的工程，是南岸区政府的重点市政工程之一。
本专项方案主要是针对管道在公路段埋设而编制。该工程A管线的WA-22～WA-32段和WA-32～WA-36段及B线顶管施工的工作井和接收井均为在公路上布置，管材为HDPE双壁波纹管和球墨铸铁管及钢筋混凝土管三种。施工工期A线为180日历天，B线为300日历天。
二、施工方法
根据管道走向和位置及现场的实际情况，我司对于该处管道采取人工施工和小型机械施工相结合的办法实施。为了保证该处道路的畅通,我司将采取跳槽开挖,开挖完毕后及时安装和回填,沟槽采用小型机械施工，人工进行基底检平。管道安装采用人工安装。沟槽回填完毕后,及时对公路按照原标准或市政部门的要求进行恢复,为了保证尽快通车,砼拌合时掺加早强剂
三、安全文明施工
1、总体要求：本工程在公路处施工过程中，保证无重大伤亡事故，轻伤控制在2‰，对区内人员无任何伤害和无交通事故等安全事故。
2、安全围挡：本段施工过程中，严格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求执行，为了保证施工安全，我司在施工部位采用彩钢板搭设围挡，采用钢管作围挡骨架,以保证围挡的刚度要求。围挡采用分段设置，即在哪段施工哪段采用围挡封闭，确保施工安全。
3、安全警戒标识：在施工过程中，为了保证安全，我司在施工区域设置安全警戒标志标识，围挡顶部夜间设置红色警示灯等设施，车行道繁忙处设置安全交通指挥人员，并按照交通部门的要求设置性感应的交通指示反光椎等道路设施，确保安全施工和人员车辆等的安全。
4、施工用水、电：我司将按照指定的水电接入点，规范接入施工区域内，并按照施工用电的要求进行布设。现场施工用电采用一机一闸一漏进行布置，并在总电源接入口段设置一总电源配电箱，设专人进行看护，做好接地保护，确保安全用电。
5、人员出入：施工操作工人的出入采用沿管线布置区域内设置人行通道。
6、材料堆放：施工用的材料如管材和砂、石、水泥等运至现场后堆放至管线一侧，并确保车辆能够通行，管道安装时人工转运至施工区域进行安装。施工完毕后对堆放场地及时进行清理，确保公路畅通。
7、施工区域内，严禁施工人员随意大小便，所有人员必须按照规定执行。
8、文明施工：施工过程中，我司将根据相关政府部门的要求，对于围挡外侧进行宣传布置，施工公告、五牌一图等全部按照要求进行设置。车辆出入严格控制扬尘，并在指定时间和地点装卸。
四、环境保护
1、施工区域内路肩处的花草树木，我司严格按照要求进行保护，施工中管道必须穿越的树木花草等采用移栽等保护措施。
2、施工过程中开挖的土石方，我司严格控制在施工区域内，坚决不准许弃至围挡外侧，剩余的余土，我司将采用工程车及时运出指定地点堆放，运输过程中保证道路的清洁卫生。
3、扬尘控制：施工过程中，对于土方、砂石等材料的运输采用覆盖运输，堆放于现场的材料按照规定分类堆放于施工区域内，严禁在围挡外侧随意堆放，造成二次污染。
4、施工过程中加强做好对道路设施的保护，严禁施工人员随意进行破坏，否则按照相关规定进行处理。
5、噪音控制：施工过程中，尽量采用小型施工机械施工，较少噪音的污染，同时在规定的休息时间内停止施工，避免因施工产生的噪声影响休息。
五、其他相关施工要求
1、施工车辆在出入时，严格控制行使速度，并且不准采用高音喇嘛；同时对于人流量大的时间段内尽量减少通行，以确保行人通行的安全。
2、严禁施工人员随意穿越道路和阻碍交通等行为，同时禁止非施工人员随意进入施工区域。
3、严禁施工人员与其它与施工无关的人员打假斗殴，发现任何一例必须按照规定处理，并且清除施工现场，永远不得在我司做任何工作。
4、严禁施工人员对公路内的任何设施的破坏或偷盗，发现后及时按照公安部门的要求进行处理。
5、施工过程中，我司设置专人负责管理，并及时与相关部门进行协调和沟通。
6、施工完毕后，对于因施工造成局部的公路设施如路缘石等的损坏，我司将按照规定及时予以恢复，其他地段也按照相关的要求进行恢复，恢复完毕后经相关部门验收合格后交付。
7、其他未尽事宜我司将于相关部门协商后按照要求执行。
第11篇：城市道路占道施工协议书
城市道路占道施工协议书
编号：
甲 方： 福州市政工程管理处 乙 方：
乙方因 项目建设，需向甲方申请占道施工，施工地点 。 为确保破路占道项目安全文明作业和工程质量，根据《福州市城市道路建设与管理办法》、《福州市城市道路占道施工现场管理标准》等相关规定，甲乙双方就占道施工及相关事宜达成协议如下：
一、乙方申请承诺
第一条、乙方对申请破路占道提交的所有资料（包括但不限于工程建设各方主体的管理人员证件、签字等）的真实性负责。
第二条、乙方在申请破路占道施工时，同意向甲方提交 （￥ ）万元的银行履约保函（或现金）作为城市道路质量保证金（以下简称质保金）。
第三条、乙方保证不将申请破路占道施工项目委托已被有关行政主管部门通报禁止参加在榕项目招投标、施工且在禁止期内的企业进行监理、施工。
第四条、乙方同意参加甲方组织的综合评比活动，自愿接受甲方根据《福州市城市道路占道施工现场管理标准》、《福州市城市道路占道施工综合考评标准》及相关技术规范规定进行的监督管理和考评；并同意在项目破路占道施工过程无条件接受和配合甲方对施工现场采取的各种监管措施。
二、乙方施工义务
第五条、破路占道施工经许可后，乙方应要求各参建单位相关人员严格按照审批内容（含工期、破路占道范围、人员到位等）、工程设计图纸、相关技术规范和《福州市城市道路占道施工现场管理标准》等技术文件、规定进行施工，并
负有监管责任。
第六条、破路占道施工行为需延期的，乙方应提前五个工作日向甲方提出申请；延期申请若未获得许可而延期施工的，视为擅自占道行为。
第七条、乙方应确保占道施工审批的现场文明安全和技术专职管理人员到岗履职，否则甲方有权停止施工，乙方应按每人次三千元标准向甲方承担违约金。
第八条、乙方应确保申请破路占道施工项目的监理、施工活动没有已被有关行政主管单位通报禁止参加在榕项目招投标、施工且在禁止期内的个人参与。否则甲方有权停止施工，同时乙方应按每人五千元标准向甲方承担违约金。
第九条、施工期间遇到自然灾害或者重大政治、经济、文化活动等，乙方应严格按照甲方统一安排予以停工，并做好安全防护措施；必要时需对已开挖的路面进行临时固化处理，并做好清场工作。乙方不予配合的，甲方有权停止施工并强行代为采取措施，所发生费用由乙方全部承担。
第十条、市区敏感路段、重点路段、桥梁、高架桥、隧道、地下通道，及市区其他道路作业破路宽度小于等于50 CM或单处渣土量小于1 M³的，施工时必须采用垃圾袋装或即产即清；其他情形的，当次施工作业停止后渣土必须用帆布遮盖，四周用围挡牌围挡，并在当天清运、清场。袋装的渣土必须放置在不影响交通和行人通行的位置（如树池之间绿化带），周围用挡牌围挡，堆放高度不超过围挡高度。未实行垃圾袋装即产即清的，或袋装渣土未按规定堆放的, 乙方应按每次五千元标准向甲方承担违约金。
第十一条、破路施工结束，沟槽回填及现场清理工作全面完成并通过初步验收后，乙方要及时通知甲方进场办理验收移交手续。待验收合格办理书面移交手续后，乙方参建单位方可退场，但路面修复期间的临时围挡仍由乙方负责。乙方不配合做好现场移交工作的,或提早拆除围档的，按每次五千元标准向甲方承担违约金；若因提早拆除围挡导致发生安全事故，责任由乙方自行承担。
第十二条、甲方在路面修复工作完成并确定拆除围档时间后应提前5个小时通知乙方，乙方应在接到甲方通知后24个小时之内完成围档拆除工作。乙方延时拆除围档的，按每次五千元标准向甲方承担违约金；若因延时拆除围挡导致发生安全事故，责任由乙方自行承担。
第十三条、破路占道施工项目路面恢复使用后，保修期内出现工程质量问题，除因路面修复工程（指甲方负责实施部分）质量问题由甲方负责外，其余工程质量问题均由乙方负责。双方若存在分歧的，应以市建设政行政主管部门确认的结果为准。
第十四条、乙方施工过程中，有下列行为之一的，乙方同意按以下标准承担责任，甲方有权从乙方质保金中先行提取相应金额。
1、占用审批之外城市道路或超期限占用城市道路的，超出部分按每天每平方米300元承担违约金（不足一天按一天计算）。
2、对审批之外城市道路进行破路的，按挖掘修复费用标准五倍承担违约金；若对桥涵等重要市政设施造成危害的，另行承担五万元违约金。情节严重的，由相关部门追究刑事责任。
3、不按设计图纸、技术规范施工造成质量隐患或返工的，按每次二万元的标准承担违约金。
4、施工过程若损及其他市政公用设施的，应及时通知甲方及权属单位并协调善后措施；未经权属单位同意擅自采取措施的，按每次二万元标准承担违约金。
5、破路占道施工违规行为被政府有关部门通报或经媒体曝光、市民反映并查证属实的，按每次伍千元标准承担违约金。
6、未按规定设置安全警示标志、防护措施、围档牌、工程概况牌的,按每次三千元标准承担违约金。
7、未按规定佩戴工作牌、穿戴统一的安全服饰和安全帽的,按每人次200
元标准承担违约金。
8、未按规定堆放施工材料和机械设备的, 按每次一千元标准承担违约金。
9、未采取有效降尘措施，做好工地及周边卫生保洁工作的,按每次处一千元标准承担违约金。
10、直接利用路面搅拌砂浆或砼的，按每次一万元标准承担违约金。
11、泥浆、污水、施工废水等向路面直接排放，或未经许可排入雨、污水管、沟的，按每次二万元标准承担违约金。
三、甲方义务
第十三条、经批准的横穿主、次干道或纵向长度超过100米的占道施工项目（审批内容有明确的除外），甲方负责将占道施工地点、范围、期限等主要内容在本市建设行政主管部门指定的信息网站或媒体上公布；相应费用由乙方承担。
第十四条、甲方负责破路范围内路基修复工程的验收工作，验收合格后予以接收，同时组织路面修复并负责路面修复施工过程的质量控制和安全文明施工管理工作。
第十五条、甲方应在质保金提取后20个工作日内将提取金额及计算方式书面通知乙方，乙方应在收到书面通知后5个工作日内与甲方进行结算；结算结束后，乙方应将质保金额度补齐，否则，甲方有权拒绝乙方的下一次破路占道申请或要求乙方立即停止施工。
四、其他事项
第十六条、甲方现场拍照、摄像、记录、录音等资料均可作为乙方违约的直接证据。
第十七条、本协议所约定乙方承担的违约金仅作为对城市道路使用或城市市容影响的赔偿费用，不含违法、违约行为及产生后果的整改费用。上述违约金
的承担并不免除乙方整改义务，由甲方强行整改所发生的费用，甲方可直接从乙方质保金中提取。
第十八条、本协议自双方盖章并经破路占道施工许可之日起生效，一式肆份、甲乙双方各执两份，均具有同等法律效力。
第十九条、
甲方：福州市政工程管理处 乙方：
法定代表人（或授权人）： 法定代表人（负责人）：
签章： 签章：
经办人： 经办人：
电话： 电话：
第12篇：临时占道经营承诺书730
临时占道经营承诺书
为进一步规范城区临时摊点经营行为，维护城市容貌整洁有序、道路畅通，根据《城市市容和环境卫生管理条例》及其他有关法律规定，本人（乙方）特向城市市容和环境卫生管理部门（以下简称甲方）郑重承诺：
一、经甲方批准，乙方在处设置临时摊位；乙方严格按甲方提供的摊位设计样式和要求，自行联系生产加工企业进行制作，费用自理；在甲方无法保证该临时摊位使用期限的情况下，乙方自愿承担由此产生的各项费用风险；如因城市管理或县城总体规划等需要，乙方在接到甲方通知后日内坚决无条件搬离临时摊位设置点。
二、乙方自觉遵守国家法律法规，遵守社会公德，保证诚信经营、合法经营，自觉服从城市管理部门执法人员的检查管理；如因城市重大活动、交通管制、市容市貌整顿等需要，乙方接到甲方要求暂时停止营业或需要临时将摊位搬离设置点时，保证无条件服从并积极配合。
三、乙方保证在甲方指定的区域内经营，经营期间保证不擅自改建、扩建或随意更改、破坏临时经营摊架的外观，未经甲方同意保证不将临时摊位转让或外租。
四、临时摊位存续期间，该临时摊位用水、用电等有关手续及费用由乙方自行申请办理和承担，并对该临时摊位用水、用电等安全承担全部责任。
五、乙方在经营期间，自备垃圾容器，自觉维护临时经营摊点周边的环境秩序，保证做好临时经营摊点周边的环境卫生，保证不把废料和其他垃圾杂物堆放在经营场所内。
六、乙方在经营期间如违反上述承诺，保证坚决接受甲方作出的处罚决定。
七、本承诺书乙方签字生效。
承诺人（签名）：
年月日
第13篇：玺龙湾占道施工案
目
录
一、工程概况 ................................................................................1
二、现道路状况 ............................................................................1 三．施工安全方案 ........................................................................1 1．安全生产方针： ......................................................................2 2．安全生产保证措施： ..............................................................2 四．文明施工方案 ........................................................................
2一、工程概况
玺龙湾三期【8#～15#楼及界定的裙楼及地下室】，位于成都市温江区南熏大道一段北侧。本工程由成都鸿懋投资有限责任公司投资建设，四川王周建筑设计有限公司设计，监理公司是四川康立项目管理有限责任公司并由四川煤矿基本建设工程公司承建。是集商务、停车、居住等为一体的建筑物。
二、现道路状况
本工程设计位于温江区南熏大道一段北侧，主要路经光华大道、南熏大道、文化路、长安路、花都大道等交通要道。光华大道、南熏大道二段为在建地铁4号线。
以上为本工程的路经道路及交通情况，我司将根据实际情况进行施工安排，保证车辆的正常通行。
三．施工安全方案 1．安全生产方针：
安全生产过程中，施工安全的工作是国家的一项重要决策，是企业管理的一个基本原则，关系到施工人员的生命安全，企业的发展，社会的影响，企业的利益等。因此，建筑安全管理必须坚持安全第一；预防为主的方针，建立安全责任制度，采取有效的措施，防止伤亡和其他安全事故，制定具体适应的针对性方案，制度，措施指导施工，并总体规划施工以整体管理，分项管理，分区管理，分组管理及人员
管理为主要目的，引进先进的控制方法，分析，组织实施全面监控加强管理制度，提高管理质量。
2．安全生产保证措施：
A．安全检查
1）各生产班组要建立班前安全活动制度，检查本班组当天的工作范围，发现存在的隐患及时整改，如本班组排除不了的隐患，应及时通知工长派员处理，严禁违章作业。
2）坚持定期和不定期相结合的安全检查制度，使施工行为符合政府主管部门的管理规定得以落实和实施。
B．安全管理
1）工程开工前，必须明确工地安全生产管理责任人和直接责任人，及安全组织机构组成人员。
2）根据道路交通车辆疏流，进行系统周密计划，保证现场交通道路的安全架设，使之达到安全，文明的施工要求。
四．文明施工方案
1．亮证施工。在施工现场悬挂，《城市道路临时占用许可证》。 2．按时施工。严格按照批准的施工方案实施，合理配置人力机具，避免在交通高峰期间进行施工。
3．施工现场设置醒目的交通导向标志，夜间设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专
2 2
人协助公安管理部门疏导交通。随时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。
4．施工产生的淤泥要及时清运，淤泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料，施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放，避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，我司承诺承担原状修复或赔偿责任。
5．以上施工措施，做到每天自检，并自觉接收市政管理部门，公安交通管理部门，城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，并接受执法部门按照有关规章的处罚。因施工作业防护措施不当或管理责任不到位致使通行人员，车辆及其他财产遭受损失的，我司愿意依法承担赔偿责任。
附：交通疏解图
施工单位：四川煤矿基本建设工程公司
3 3
第14篇：玺龙湾占道施工案
目
录
一、工程概况 ................................................................................1
二、现道路状况 ............................................................................1 三．施工安全方案 ........................................................................1 1．安全生产方针： ......................................................................2 2．安全生产保证措施： ..............................................................2 四．文明施工方案 ........................................................................
2一、工程概况
玺龙湾三期【8#～15#楼及界定的裙楼及地下室】，位于成都市温江区南熏大道一段北侧。本工程由成都鸿懋投资有限责任公司投资建设，四川王周建筑设计有限公司设计，监理公司是四川康立项目管理有限责任公司并由四川煤矿基本建设工程公司承建。是集商务、停车、居住等为一体的建筑物。
二、现道路状况
本工程设计位于温江区南熏大道一段北侧，主要路经光华大道、南熏大道、文化路、长安路、花都大道等交通要道。光华大道、南熏大道二段为在建地铁4号线。
以上为本工程的路经道路及交通情况，我司将根据实际情况进行施工安排，保证车辆的正常通行。
三．施工安全方案 1．安全生产方针：
安全生产过程中，施工安全的工作是国家的一项重要决策，是企业管理的一个基本原则，关系到施工人员的生命安全，企业的发展，社会的影响，企业的利益等。因此，建筑安全管理必须坚持安全第一；预防为主的方针，建立安全责任制度，采取有效的措施，防止伤亡和其他安全事故，制定具体适应的针对性方案，制度，措施指导施工，并总体规划施工以整体管理，分项管理，分区管理，分组管理及人员
管理为主要目的，引进先进的控制方法，分析，组织实施全面监控加强管理制度，提高管理质量。
2．安全生产保证措施：
A．安全检查
1）各生产班组要建立班前安全活动制度，检查本班组当天的工作范围，发现存在的隐患及时整改，如本班组排除不了的隐患，应及时通知工长派员处理，严禁违章作业。
2）坚持定期和不定期相结合的安全检查制度，使施工行为符合政府主管部门的管理规定得以落实和实施。
B．安全管理
1）工程开工前，必须明确工地安全生产管理责任人和直接责任人，及安全组织机构组成人员。
2）根据道路交通车辆疏流，进行系统周密计划，保证现场交通道路的安全架设，使之达到安全，文明的施工要求。
四．文明施工方案
1．亮证施工。在施工现场悬挂，《城市道路临时占用许可证》。 2．按时施工。严格按照批准的施工方案实施，合理配置人力机具，避免在交通高峰期间进行施工。
3．施工现场设置醒目的交通导向标志，夜间设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专
2 2
人协助公安管理部门疏导交通。随时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。
4．施工产生的淤泥要及时清运，淤泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料，施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放，避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，我司承诺承担原状修复或赔偿责任。
5．以上施工措施，做到每天自检，并自觉接收市政管理部门，公安交通管理部门，城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，并接受执法部门按照有关规章的处罚。因施工作业防护措施不当或管理责任不到位致使通行人员，车辆及其他财产遭受损失的，我司愿意依法承担赔偿责任。
附：交通疏解图
施工单位：四川煤矿基本建设工程公司
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第15篇：施工方案临时占道(南岸)
藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程
施工交通组织方案
一、工程概况
1.参建单位
建设单位：温州市鹿城区藤桥镇人民政府 设计单位：温州设计集团有限公司 监理单位：浙江天然建筑设计有限公司 施工单位：华宇市政园林建设有限公司 2.工程简述
藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程范围以藤桥镇区为总体，三面以戌浦江为界，南至太清路，区域面积约71.7平方公里，主要包括南岸村、上寺西村局部地块，污水管主要位于泰新路、泰清路、南街、昌源路、滨江路，主管管径为ф400～600mm。
沿泰清路（局部段），泰新路、昌源路敷设污水干管管径为De450～630，采用水平导向牵引法施工，其中需穿越一处规划河道（1号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用ф900敞开式挤压掘进顶管施工，内套DN600玻璃钢夹砂管（公称压力1.0MPa、环刚度10KN/m2）。
沿昌源路东侧敷设污水管管径ф400，采用大开挖施工，其中需穿越两处现状河道（二号倒虹管、三号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用水平导向钻牵引法施工。沿滨江路、南街计泰清路（局部段）敷设污水干管管径为ф400，均采用大开挖施工。
⑴管材：管径ф900mm的采用钢筋混凝土玻璃纤维增强树脂复合管（Ⅲ级管，F型接口）；水平导向钻施工的采用PE实壁管，压力1.25MPa，材料PE100，SDR 13.6，热熔连接。开挖施工的采用HDPE缠绕结构壁管，预埋线圈电热熔连接，环刚度≥12.5KN/m2，开挖施工交汇井处采用污水球墨铸铁管。
⑵ 管道基础：开挖施工HDPE缠绕结构壁管采用砂基础，地基先垫30cm片石灌砂做垫层，再铺20cm中粗砂垫层，管底至管顶以上50cm范围内采用中粗砂回填，密实度达到相应的图集计规范要求，沟槽按有支撑开挖。水平导向钻及顶管施工管道不另设基础。
⑶砼路面修复：22cm厚C30砼面层＋20cm厚C20砼垫层＋原土夯实。
二、交通组织方案施工总工期
计划施工时间为2015年7月8日～2016年1月6日，总工期180天。
三、总体部署
1、施工部署
为防止正常交通造成干扰，形成不安全隐患，临时占用道路经鹿城交警一大队五中队的批准后，方可进行道路开挖施工，施工期间严格按国家有关部门和鹿城交警大队的要求，布设相应的标志标牌。根据施工现场的实际情况，做好前期准备工作，组织好施工队伍，统筹安排，使人员、机械、材料等施工设施合理配置，安排流水作业，尽可能缩短工期。
2、保证工程进度的措施
①项目部班子在指挥上应该调度合理，组织有力。
②具体施工时应根据总进度计划编制更为详细的分部分项的进度计划，逐级目标控制。
③建立施工进度控制的组织系统，使目标控制能落实到具体的施工或管理人员身上，落到实处。
④在施工中，根据施工总进度计划，编制形象进度计划。根据形象进度计划，检查实物量完成情况。发现未能完成，则要分析查找原因：如果是设备材料、机械问题则是客观情况，采取对策；如果是人力不可抗拒的灾害天气，则调整计划，组织加强施工力量，赶上进度要求。
⑤特别要加强与材料供应方的联系，物资的供应计划要及时上报业主和供货方，确保原材料按计划供应。
3、主要机械设备：挖机2台，长臂挖机1台、发电机4台、污水泵8台、自卸汽车6台等。
4、土方处置：现场挖出土方采用外运处理。
四、施工交通组织方案
为保证施工期间，尽量减少对周边企业、居民出行的影响，保证行车、行人安全，根据现场实际情况，本工程交通组织方案分4个施工阶段进行。
1、施工交通组织安排
第1施工阶段：施工范围为:⑴泰新路(戌浦江～泰清路段)，牵引管道De630mm长470m，钢筋砼沉井（WG17～WG7段）共11座，其中ф2200mm圆形沉井8座，1500×2500mm矩形沉井3座；开挖管道φ300mm长76m，ф1000mm圆形砖砌检查井2座。⑵滨江路东段牵引管道De630mm长195m，钢筋砼ф2200mm圆形沉井（WL8～WL13段）共6座；开挖管道（WL13～WL17段）φ400mm长135m，ф1000mm圆形砖砌检查（WL14～WL17段）4座。⑶北市中路开挖（WK1～WK8段）开挖管道d400mm长182m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WK1～WK7段）7座。交通组织方案如下：
①先同时施工泰新路WG17～WG14沉井，每座沉井临时占用东侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
②然后同时施工泰新路WG13～WG10沉井，临时占用道路面积同上。 ③再同时施工泰新路WG9～WG7沉井及滨江路WL8～WL9沉井，泰新路沉井临时占用道路面积同上，滨江路每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
④最后同时施工滨江路WL10～WL13沉井，每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。
⑤开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ⑥第一阶段施工工期95天。
第2施工阶段：施工范围为:⑴昌源路(北市中路～泰新路)，牵引管道De450mm长361m，ф1500mm圆形现浇钢筋砼牵引井（WK8～WK18段）共11座。⑵南街（WH12～WK13段）开挖管道φ400mm长120m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH12～WH14段）共3座。交通组织方案如下：
①先进行昌源路牵引管道De450mm施工，道路正常通车。
②然后同时施工昌源路WK8～WK11现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
③再同时施工昌源路WK12～WK15现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
④最后同时施工昌源路WK16～WK18现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
⑤开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ⑥第二阶段施工工期35天。
第3施工阶段：施工范围为:⑴泰清路(北市中路～泰新路)，牵引管道De450mm长194.6m，ф1500mm圆形现浇钢筋砼牵引井（WH9～WJ10段）共5座;开挖管道φ400mm（WH9～WJ1段）长97m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WJ1～WJ6段）6座。⑵南街（WH11～WH9段）开挖管道φ400mm长71m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH11～WH10段）共2座。⑶滨江路西段（WL1～WG17段）开挖管道d400mm长240m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WL1～WL7段）7座。交通组织方案如下：
①先进行泰清路牵引管道De450mm施工，道路正常通车。
②然后同时施工泰清路WH9～WJ10现浇ф1500mm圆形钢筋砼牵引井，每座牵引井临时占用北侧车行道面积2.5m×2.5m＝6.25㎡。
③开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。 ④第三阶段施工工期35天。
第4施工阶段：施工范围为南街（WL1～WH15段）开挖管道φ400mm长148m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WH11～WH10段）共6座。管道开挖西半幅封闭施工，施工工期15天。
本交通组织方案总工期180天，各施工阶段的管网支管采用半幅封闭施工，根据工程进度及现场交通情况穿插进行。
2、基本措施
①严格执行温州市交通管理部门的有关规定。 ②危险地段，悬挂警示标志。 ③车辆进入现场，应有专职人员指挥。 ④施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通。 ⑤设专人24小时进行现场巡查及做好现场的保洁工作。
3、设置交通标志及设施
在施工现场明显位置及主要通道、路口设置交通标志或设施，并派专人负责维护，主要的交通标志和设施为：
①施工场地要与行车道隔离围护，围护设施采用移动式护栏，高度不低于1.8m，并附有安全文明施工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。
②施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。
③工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少施工车辆与社会车辆相互干扰，避免意外发生。
4、交通维护组织机构
①为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组，主要是负责本工程施工期间的交通组织管理。
②工程施工期间，计划安排2人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。
③做好施工人员的交通安全教育。在修复施工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样，才能做到施工、交通两不误。
五、原有地下管线保护措施方案
1、原有地下管线保护原则
原有地下管线保护，根据业主及相关管线单位提供的资料和我项目部现场勘查为基础，保护原则：
⑴思想上要对管线保持高度重视。
⑵人工开挖探槽，施工前必须全部暴露清楚，并及时与相关管线单位联系确定保护方案。
⑶落实专人负责。
⑷管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效地加以保护。
2、原有地下管线保护措施方案
为保证原有地下管线在施工期间的安全，本公司拟定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。
⑴项目部成立以项目经理为组长的地下管线保护领导小组，加强施工期间对原有管线的保护工作。
⑶教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。
⑷施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场监护、办好有关手续。对图纸上末标明或模糊不清的路段，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发管线保护小组全体人员，并向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好探槽，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。管道开挖至距原有地下管线2米
范围内，必须人工开挖，严禁采用挖机野蛮施工，并对原有地下管线采取保护措施，方可继续施工。管线单位接到我公司或业主单位要求了解管线走向、分布情况需委派监护的通知后，应积极地提供管线详细情况，并派熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为做好地下管线的保护工作提供重要保障。 管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢救：另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或彩条带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，我公司立即组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“三不放过”原则分析事故原因．分清事故责任，提出整改措施．杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。
总之，保护原有地下管线，主要依靠现场施工人员和全体现场管理人员，在施工期间，要做到天天讲，时时讲，警钟长鸣。我公司更需要相关管线单位现场监护人员的指导、督促和帮助。
六、安全施工方案
1、施工现场安全围护
根据本工程现场实际情况，分4阶段进行施工,整个施工现场的围护高度不低于1.8米，同时设置醒目的安全警示标志、警告牌及夜间警示灯，并设专人进行保护，做好施工期间安全工作。管道及道路修复施工期间设专职交通协管员进行现场交通疏导，服从交警指挥。设专人24小时进行现场巡查及做好现场的保洁工作。
2、施工现场安全管理 ⑴施工现场安全纪律
①进入施工现场，必须戴安全帽，禁止吸烟，禁止酒后作业。 ②施工时必须严格执行交底中的安全技术措施，未经交底严禁作业。 ③从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作。 ④管理人员严禁违章指挥。
⑤施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理。
⑥禁止攀爬各类架子，跨越防护栏杆，穿行有禁行标志的出入口。 ⑦禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌。 ⑧非电工禁止动用配电线路和设施； ⑨禁止在沟槽内居住和睡觉。 ⑵现场安全保证措施
①开工前应做好各级安全交底工作。根据本工程进度受道路工程影响，与道路交叉施工相互干扰大的特点，制订详细的安全措施，并组织贯彻落实。
②向全体操作人员做好现场地上、地下障碍物交底，要注意对测量桩点、地上地结构的保护，严禁机械碰轧。
③现场施工机械多，配合工种多，各类机械、各工种要遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离。机械挖土、人工清槽修坡与结构作业面要分开，确保相互安全。
④现场的出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶，按指定地点卸土。
⑤要遵守有关环卫、市容、场容管理的有关规定。车辆驶出现场前配备专人拍实车槽内的土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出入口设置冲洗台，对轮胎和车身进行冲洗。
⑥距槽边堆放材料严禁超载。 ⑦现场开挖许可证制度
任何形式的土方挖掘操作都要办理开挖许可证，此许可证要在开工前获得。在工作开始前应先完成申请，没有完成此许可证的申请，任何挖掘工作不能开始，此许可证由全部所需部门签字，并留有副本。
⑷土方开挖安全防护要点
①槽内施工时，边坡上设专人将杂物清理干净，防止坠物伤人。 ②夜间施工挂红色标志灯，以防止人员及车辆坠入。 ③任何人不得在基坑边和陡坡下休息。
④土方开挖时，确保排水畅通，并特别注意边坡稳定。
⑤基坑上口2m以内严禁堆放任何物品，基坑周围5m范围内堆载不得超过10Kpa，同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于3m。
⑥土方开挖时做好照明设施，确保设备在光线较亮的情况下施工，同时对于出土口周边进行防护，防止误伤行人。
⑦做好边坡位移监测，发现异常及时报告并处理。 ⑸机械设备安全和防护
①所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测，并确认处于安全工作状态，检测结果要存档。
②所有的皮带、齿轮、轴、滑轮、链轮、飞轮或其它往复的、旋转的或移动的部件或设备，都应设有防护罩，并固定牢固，以防止人员接触；
③机械设备的操作手操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。
④不准带电对机械设备进行保养，不允许接触设备的转动部位。女工操作必须戴好工作帽。
七、现场文明施工及环境保护措施
1、全面运行ISO14000环境保护体系
为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。
2、土方运输环境管理 车辆情况
(1)车次车貌整洁，制动系统完好。
(2)车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。
(3)车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。 (4)定期检修，以保持车况的良好。 土方装卸
(1)土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。
(2)车辆装载土方不得超高超载，并有覆盖以防止土方在运输中沿途扬撒。 土方运输
(1)严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。
(2)配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。
3、文明施工保证措施
1、施工现场醒目位置处设置文明施工公示标牌。
2、因施工造成居民出行不便的，设置安全的便道、便桥；施工中产生的沟、井、槽、坑应设置防护装置和警示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气应设专人值班，确保行人及车辆安全。
3、在进行地下工程挖掘前，向施工班组进行详细交底。施工过程中，与管线产权单位提前联系，要求该单位在施工现场设专人做好施工监护。并采取有
效措施，确保地下管线及地下设施安全。
4、加强对现场施工人员的管理，教育施工人员讲求职业道德，自觉遵守《市民文明守则》及《治安管理条例》，杜绝违法违纪和不文明行为的发生。现场施工人员配备统一的胸卡标志。
5、现场配备急救药箱，能够紧急处置突发性急症和意外人身伤害事故。
第16篇：占道申请书
占道申请书
西塞山区建设局：
我店位于黄石市西塞山区上窑新城2-3号，因门头更换广告牌，需临时占用人行道，施工长3.5米，高3米，厚3米，时间4天，文明施工。
望批准为感！
申请人（签）：柯心分 电话：13986607986
年
月
日
第17篇：高速公路临时占道施工作业安全责任书
高速公路临时占道施工作业
施
工
安
全
责
任
书
二〇一三年十月
甲方：**省交警总队**大队（以下简称甲方）
乙方：**公司**工程**项目部（以下简称乙方）
根据《**省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》等相关法律法规的规定，现就乙方在**高速公路临时占道施工作业安全事宜达成如下协议：
1.此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具、通行车辆等设施安全。
2.乙方应确保在2013年10月23日至2013年12月30日的有效施工期间内，在**高速k4+340～K8+340上、下行施工范围内进行安全施工作业。
3.乙方应按照《补充规定》中的相关规定，向甲方提供书面材料，并使用核检合格的标志，保证提供的施工车辆及现场安全标志符合有关技术指标。乙方保证提供的材料真实有效，如有不符，甲方有权停止作业。
4.乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改；对甲方等监督单位提出的其它有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合，认真执行。
5.乙方施工现场安全标志摆放方式和间距，应严格按照《**省高速公路养护施工作业管理规定》的补充规定中的相关规定进行现场维护。
6.乙方施工车辆应自觉遵守交通安全法规，不得违章行驶，严禁在高速公路上随意调头、逆行。确需调头、逆行时应安排一名专职安全员指标，并设置专用的安全标志。
7.乙方施工车辆到达施工现场后，应将施工车辆停放在施工作业区内指定地点，不允许随意停靠，影响其它车辆正常通行。
8.乙方施工期间，施工车辆必须开启作业标志灯及双闪示警灯（在作业区内作业除外）。
9.乙方施工作业区应为施工车辆提供安全进、出口，并设有专人负责。施工车辆进出作业区时 ，应当注意观察并避让其它过往车辆。
10.乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定，施工期间如需开启，必须按照程序进行，严禁随意开启。
11.乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序，不得零乱堆放，影响道路安全畅通。
12.乙方负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。
13.乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其它车辆正常通行。
14.乙方作业区与车道之间应按照《**省高速公路养护施工作业管理规定》中的相关规定，采取安全隔离措施。
15.乙方施工作业现场夜间不能撤离的，施工单位应按照《**省高速公路养护施工作业管理规定》中的相关规定，采取安全保障措施。
16.乙方施工人员必须在封闭区域内时行施工作业操作，应统一着施工作业服（安全员着反光背心）。施工人员不得横跨、穿行高速公路，严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。
17.乙方在高速公路施工作业中，接受高速公路管理部门的检查与
监督。检查中若发现安全隐患上，将无条件接受高速公路主管部门的处理。
18.乙方未按照《**省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》要求施工作业、使用中央活动护栏而引发安全责任事故，将承担一切事故责任。
19.本协议一式四份，双方各执一份。省公安厅交警总队高速*支队备案一份，施工作业现场备案一份。
20.本协议双方签字后立即生效。
甲方：**省交警总队**大队
（签章）
委托授权人签名：
签订时间：2013年月日
2013年月日 委托授权人签名： 乙方：**公司**工程**项目部 （签章）
第18篇：临时占道申请书
临时占道申请书
xx市城市综合管理局
兹xx店活动期间，我单位需占用xx市XXX街xx号门前部分人行道。需摆设活动用品。如（货品、帐篷、桌子）。占用时间（2014年 月 号到
年 月 日）。
活动期间，我单位愿意遵守《xx省城市市容和环境卫生管理条例》等有关规定，负责维护场地设施，交通。秩序及清洁卫生。对活动中一切安全问题负责，并保证在活动结束后将场地恢复原貌。
特此申请
申请单位：XXX店
2014年7月22日
第19篇：占道城管申请报告
申
请
尊敬的城市管理局领导: 兹有襄阳市时代环宇手机连锁举办新年元旦促销活动，特申请在2012年4月29日至5月1日需要在长虹路、大庆路、新华路、鼓楼商场举办联合五一促销活动。特此申请每店各摆放
1、彩虹门2个
2、空飘各6个
2012年5月1日申请在大庆路店摆放路演舞台一个。 特此申请！请城市管理局领导给予支持批准为谢。
此致
敬礼
襄阳市时代环宇通信设备有限公司
2012-4-24
第20篇：市政占道申请
关于市政占道查勘现场的申请
重庆市市政设施管理局路政管理处：
我司建设的******工程，位于江北区华唐路2号，现工程即将进入主体上升施工阶段。由于华唐路周边人流量较大，为保证过往行人的正常通行和安全，需对周边的人行道搭设防护设施。
预计占道时间为2014年6月初至2015年7月末，具体时间以实际施工为准。范围为沿周边人行道约3米宽（详见附图）。
现特此申请查勘现场。 联系人：** 联系电话：*********
重庆市********公司 2014年5月27日
