当前船舶机务管理工作的问题主要表现在船舶物料、备件的存储使用以及设备的维修保养方面。
1.船舶物料备件存储数量和存放位置记录不清晰，是否消耗以及消耗的原因也没有明确说明，所以当需要某种物料备件但却没有找到的时候，就立即申请，而为了保证船舶的正常航行，公司就要无条件审批。这大大的增加了公司在物料备件上的投入，资金积压比较严重。 2.船舶维修保养没有详细的规定，保养周期和维修计划都没有详细说明，往往是当设备出现问题后才会去维修，而由于某些维修人员的技术水平有限，有些问题不能修复，所以直接当做报废处理，更换新的备件，造成不必要的成本增加。
面对以上两方面问题，航运企业迫切要求加强船舶机务管理。提高管理水平的最佳途径就是采用信息化的管理模式。船舶管理软件的使用就是船舶机务管理工作信息化的重要表现。船舶机务管理软件具有船舶物料管理、船舶备件管理、船舶设备维修保养等全部机务管理工作的管理功能，它能完全代替传统的人工管理方式，优化管理程序，使管理工作制度化、规范化，清晰的记录和潜在的监督作用，减少了船舶物料备件的浪费；高效的管理方式降低了人力成本的投入；信息化的管理模式达到了企业降低成本、提高效率的最终目标！
在市场经济的情况下，各船舶公司以最求最大的利益为经营目标，经营过程中通过有效的手段控制运营成本，是提升经济利益的有效途径。本文将就在船舶运营过程中如何加强成本控制进行阐述。
关键词：船舶； 运营成本； 控制
在市场经济条件下，各船公司经营管理船舶的最终目的是追求最大化的经济效益。以降低运营成本来获取最大的经济效益是各船公司使用的最有效的手段。合理得当的成本控制，直接影响到船公司的经济效益和竞争实力，同时，对于船公司的生存和可持续发展也有很深的影响。因此，各船公司在进一步提高经营管理水平的同时，还要继续寻找合适的高素质船员，以保证成本控制工作能够有效实施。
一、在船舶工作的议事日程中纳入成本控制
1、建立成本控制领导体制
成立成本控制小组，正副组长由船长，组员由各部门长、大管轮、水手长、机工长等组成。对本船以往的费用支出情况或船公司下达的各项费用指标进行研究分析，合理的制定出成本控制计划、节支目标以及奖励机制；分解节支指标具体到部门、责任到人；施行逐级负责制度。
2、使成本控制工作制度化 各部门定期将成本控制情况向领导小组汇报，对于全船的成本控制情况，领导小组每季度例行检查和总结，对于在成本控制工作中表现突出的个人及部门及时表扬、奖励及上报。
3、加强业务知识培训 定期组织培训班，经常性开展岗位练兵活动，加强船员业务技术技能训练，提高船员技术水平。
二、严格控制港口使费
1、合理的出港时间的选择 密切关注船期、海区、港口拥挤程度等情况，准确把握抵港时间，在船期允许的情况下，尽量选择费用较低的时间出港。
2、节约代理费 申请和使用代理时要以实际情况为依据，尽量减少代理上船办事的次数；对于代理的服务质量和收费标准应详细了解，并及时向公司反馈。
3、节约引水费和运河费 除航道狭窄、危险物多等特殊情况外，在非请之引航的水域或港口，如果能够确保安全航行，尽量避免申请引水；合理的对舱柜内的油水进行调整和使用，确保在进出港、过船闸或运河前吃水持平。
三、提高船舶单航次营运效益
1、设计合理的航线 根据航区、季节、海流、潮汐、货载、船体强度等情况，设计最佳航线，达到安全、节时节油的目的。
2、合理配装货物
对于须在多港装卸的货物要合理搭配，确保在每个港口都能够多舱口同时作业。
四、加强设备和燃润油管理节约燃润油使费
1、严把燃润油加装关 切实把好加装油的质量和数量关。加油时须按照规定测量、采样。只有确认了受油与供油数量相符后才能在加油收据上签字。
2、加强主辅机等设备管理 加强对于主辅机及其燃润油管系等设备的巡检和养护
