上海铁路枢纽新建上海铁路南站配套工程
沪闵路立交工程
模板专项施工方案
上海市第二市政工程有限公司
沪闵路立交工程项目部
二OO五年七月
一、工程概况
上海铁路南站配套工程沪闵路立交工程位于沪闵路上，莘建路至莘城路段，属于闵行区管辖范围。主要承建的是沪闵路立交工程，下穿沪杭铁路。工程业主为上海公路建设总公司，设计单位为铁道第四勘察设计院，监理单位为上海市政工程管理咨询有限公司。
工程范围沿沪闵路南北向K0-040～K0+660，全长700m。主要工程内容为道路工程、结构工程、排水工程及电力照明。
二、工程内容
本工程模板专项施工方案主要包括雨水泵站沉井墙体和基坑U型槽墙体两部分。编制内容为模板制作、运输、安装、拆除、堆放等。
三、模板制作、运输
本工程模板以木模板为主。其主要材料为优质九夹板、7*9㎝方木和Ф4.8㎝钢管组成，方木中距为25㎝，所有模板均在北侧木工加工车间制作成形，通过2t卡车运到施工现场。
四、模板验算
固定模板的拉杆扁铁的截面为40×2.5mm,经我公司拉伸试验,孔口破坏每根扁铁允许拉力为11.35KN,根据上海市《上海市市政工程施工及验收技术规格》（1996）提供新浇商品砼对模板侧面压力公式:Pm=4.6V1/4
V=0.67m/h 砼下料时产生的水平荷载为2KN/M2，振捣时砼产生水平荷载为4KN/M2
2 所以砼浇筑时的水平荷载为：F=23+2+4=29KN/M2 每平方模板需设对拉扁铁为：29/11.35=2.3根,取3根。 每块模板面积1.83m*0.91m=1.7㎡*3根＝5根，实际施工每块模板采用对拉杆为6根。
故模板拉杆设计满足施工要求。
五、模板安装及拆除工程
本工程模板安装高度均在3m以上，高度2m以下部分采用人工抬运进行安装，高度2m以上采用16t吊机配合人工进行安装。安装应遵循先低后高、先大板块后小板块的原则；拆除应遵循先高后低、先小板块后大板块的原则。
六、模板工程技术保证措施
1．进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。
2．经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3.正确使用木工机械，防止机械伤人，没有防护罩的机械严禁使用。
4．模板安装应遵守下列规定：
（1）木模板与支模操作时，按工序安装和铺设，支撑不得使用腐蚀、干裂的材料，顶撑要垂直，底端要平整，并加垫土垫实，木楔要钉实，并用横拉杆和剪刀撑拉牢。
（2）.地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。
3 （3）.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳索练系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
（4）.本工程模板安装高度均在3m以上，需按1.0m*1.8m间隔设置钢管斜撑，外侧均搭施工脚手架，设置操作平台，并设防护栏、密目网和踢脚板，禁止上下在同一垂直面操作。
（5）.操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、其他狭窄的模板面上行走。
（6）.高度2m以下模板安装采用人工抬运进行，二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。模板及配件应随装拆随运送，严禁高处掷下，班组应派专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白带加以围护，暂停人员过往。
（7）.高度2m以上模板安装采用16t吊机配合人工进行，安装时，必须将模板编号，按施工顺序由低向高安装，吊机必须有专人进行指挥及监护。
（8）.模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行走或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。
4 （9）.外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。支模时支撑拉杆不准连接在其它不稳固的物体上，在浇混凝土过程中，要有专人检查，如有变形、松动等现象，及时加固和整修，防止塌模伤人。
（10）脚手架上严禁堆放大批模板、扣件等材料。
（11）.模板安装过程中，不得间歇，搭头、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许间歇和下班。
（12）.模板在预留洞的位置，特别注意洞口的密封，确保不漏浆。
（13）.向U槽内运送模板构件时，严禁抛掷。使用溜槽或吊机运送，并派专人指挥，下方操作人员必须远离危险区域。
（14）.高空结构模板安装时，必须对操作工人进行班前安全技术交底。
（15）.遇六级以上的大风时，必须将现场所有的模板加固好，同时暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
5．模板拆除应遵守下列规定：
（1）.模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，侧墙模板一般为2.5MPa，并提出申请，经监理工程师同意，不得因赶施工进度提前拆模时间而影响工程质量。
（2）.拆模的顺序和方法。应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。拆除活动的模板，必须一次性
5 连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。
（3）.拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。
（4）.严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运时必须栓结牢固，且吊点平衡，吊装、运模时必须连接牢固，就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。
（5）.拆除模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 （6）.拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除沉井顶部模板时，要注意模板掉下，拆模人员要站在模板范围外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
（7）.在组合模板上架设的电线和使用电动工具，应用36V安全电压或采取其他有效的安全的措施。
（8）.装、拆模板时禁止使用50mm×100mm木材、钢模板作站人跳板。
（9）.高空作业搭设的脚手架或操作平台，上、下搭设钢管扶梯，如有损坏，及时修理。不许站立在墙上工作，不准在墙上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
（10）.装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，禁止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
（11）.拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要
6 及时清理，沉井堆放在基坑2m以外的位置，U型槽模板直接放在不影响其他工序施工的范围内，堆放整齐。混凝土墙体上的预留孔，必须提前作好技术交底（预设钢筋网架），并加盖，以免操作人员从孔中坠落。
