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发布时间:2020-03-03 14:00:07 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

抓安全多措并举创平安促进和谐

——颍东区农机安全生产工作汇报材料

颍东区下辖12个乡镇、办事处,122个行政村,有可耕地61.74万亩,人口63万人(其中农业人口50.4万人)。目前登记注册各类拖拉机2598台,收割机374台。

今年以来,在区委、区政府和上级业务部门的正确领导下,在相关部门的大力支持下,我区农机安全监理工作,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,紧紧围绕“安全生产”中心工作,努力构建平安农机、建设和谐颍东,保障了“安全发展”大局,按照上级年初下达的目标责任及各阶段的工作重点,我站积极配合主管局,制定相关工作方案和计划,在农机安全监理执法、平安农机创建、农机安全生产专项行动等方面取得新进展,促使我区农机安全生产形势进一步好转,取得了农机无重特大事故发生、农机安全四项指数全面下降的好成绩。

具体做法如下:

一、健全组织,强化领导。

做好农机安全生产工作,健全组织、加强领导是关键。为使各项具体工作都能有条不稳扎实开展,我站根据年初与上级签订的目标责任书制订了2010年农机安全生产计划, 1

明确各项安全指标,对人员进行了明确分工,成立了安全生产、安全宣传、隐患排查与治理、集中打击农机违法行为专项行动等领导小组,加强对各具体工作的领导。站长与各分管站长、执法队签订了目标管理责任书,明确责任,各司其职。完善检验员、考试员岗位管理和考核制度,重特大农机事故紧急救援处置预算及农机事故报告值班制度等。各项制度的建立健全,实现了农机安全监理工作的规范化、制度化。

二、广泛宣传,加强农机安全教育工作。

安全工作,教育先行。我们始终注重抓农机安全教育工作,把安全教育工作贯穿于年度检验、农机安全生产宣传活动月、专项行动、隐患排查治理等农机监理工作各环节,重点做好《中华人民共和国道路交通安全法》、《安徽省农业机械化促进条例》及农业部

42、

43、72号部长令等相关农机法律法规的宣传。首先,利用年审时机,加强对机手进行安全宣传,印刷“致全区拖拉机驾驶员一封信”发放给每位参审驾驶员,倡导机手争做“安全生产和文明交通”的倡导者、实践者、守护者;其次,利用外勤执法队深入乡村、集镇、机械作业场所,发放各类安全宣传材料,开展农机安全宣传;再次以农机安全活动月等活动为契机,深层次、多形式地做好有关农机法律法规及农机安全知识宣传,积极与乡、镇、办事处及乡村学校联系,开展农机安全宣传进学校、进乡村、进社区活动;联系农机驾驶学校、农机协会、农机大户召开

机手安全座谈会、宣讲会。截止目前,我们共印发宣传资料6000余份,制作悬挂安全横幅17条,制作流动安全宣传栏2个,出安全板报9期,组织机手座谈会、宣讲会19次,开展农机安全宣传进学校、进乡村、社区活动7次,直接受教育人数达5000人次。

三、部门联动,共创平安农机。

创建平安农机工作,在我区已经得到了政府及相关部门的高度重视,早在2007年区政府就下文成立了由农机、安监、财政、公安、交通、工商等部门组成的农机安全管理工作领导小组,建立了农机安全联席会议制度,并一直沿袭开展工作,坚持做到人员变动、组织制度不变,工作不受影响。今年我区农机与安监、公安、交通等部门配合,分别在杨楼、口孜、正午三镇召开了农机安全管理现场会。与公安交警配合,自2009年12月20日至2010年3月31日开展了“颍东区农村道路交通安全暨农机安全检查百日会战”工作。在各级领导及上级业务部门的关怀下,我区现在已基本形成“政府负责、农机主抓、部门协作、社会参与”的农机安全工作局面,目前我区已建立平安农机示范乡(镇)3个,示范村8个,示范户22个,建立基层农机安全学校2个。

四、突出重点,强化农机安全监管措施。

为了加强农机安全生产,让农业机械以良好的技术状态,让农机手以高度安全意识投入到农机化作业中去,我站

积极配合主管局抓好春运、春耕及夏秋两季农机安全生产工作,节假日局、站领导放弃休息,与外勤执法队一起深入乡村道路、田间地头,农家场院,进行农机安全宣传和检查,纠正违章、消除事故隐患。针对上级部署的“集中严打农机违法行为专项行动”及“农机安全隐患排查、治理”等活动,主管局都给予高度重视,下发了专门文件,制定了专项行动工作方案,进行工作部署和具体指导。今年我站共开展田检路查93天(次),检查车辆1123台次,处理违章379台(人次)。共中专项行动检查29天/次,查处违章149台(人次),排查整改事故隐患9起。由于强化了农机安全监管措施,我区农机安全四项指数全面下降。

五、抓好农机年检审,奠定农机安全生产基础。

拖拉机及驾驶员的年检审,是农机监理的主要工作,是保障农机安全生产的主要措施,为此我站根据农业部42号令、43号令之规定,就2010年度拖拉机及驾驶员检审工作做到早准备、早布置、早安排,以“温馨提示”的形式印刷了2000多份检审通知书,逐一邮寄到每位须参审的驾驶员手中。在

四、五月份检审高峰期间,我站全体员工牺牲节假休息时间,深入乡、镇、机车集中场所,开展检审工作。送检下乡、上门服务,方便了机主,提高工作效率,受到了机手一致好评。

针对变型拖拉机管理的特殊性,我们进一步加大管理力

度,严把车辆入户和检验关,对每一台变型拖拉机做到见人、见证、见车,每一台车都必须经农用车检测中心检测,凭检测合格单到监理站办理车辆检验手续;严格拖拉机保险制度,要求注册登记和年检的拖拉机必须投保交强险,做到每车必保。

截止到目前,我站共检验拖拉机1231台,检验联合收割机144台(其中初检75台),分别完成2010年农机安全生产工作目标的61.1%和72%。

六、问题、建议和打算。

联合收割机年检率低。这固然有其工作季节性强、作业时间短又多属抢收,不能组织有效执法服务活动的客观原因,但也不可否认存在主观因素。打算今后将监理执法工作重心下移,通过送检到村,服务入户,提高其检审率。

关于拖拉机保险问题,虽然省农机局联合省保险监管局下发了“关于切实做好拖拉机交强险工作的通知”文件 ,但由于沟通协调不力及保险公司从自身利益考虑不愿承保等原因,拖拉机保险工作在本地一直不能顺利办理,到期年检的拖拉机只能通过中介到外地办理保险手续,一方面加重了机手负担,另一方面也影响了年检工作的进度。准备配合市局、站积极与保险公司进行协调,争取有一个满意的结果,同时也请省局、站多加强工作调研,以改善基层工作环境。

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