建设和环境部2011年工作总结
2011年，在管委会领导的关心带领下、在各位兄弟部门的支持帮助下，建环部全体满怀热血和激情，外塑形象、内练素质，齐心协力，基本完成了年初计划的工作任务。团队精神得到进一步的升华，集体意识进一步增强，个人综合水平也得到了进一步提高，此时此刻，最想说的词就是“感谢”，感谢各位领导善意的批评和耐心的指教，感谢同事们真诚的提醒和帮助，感谢我们在一起的难忘的2011年。借此机会，我把一年来的工作学习情况做一简要汇报：
一、主动学习，为更好地开展工作奠定坚实的理论基础 有人说，工作是一阵子的事，学习是一辈子的事。 建设环境部几位同仁，立足本职岗位，坚持强化学习与认真工作相结合，坚持按需择学，即时笃学。学深了政治理论----深刻领会中共天津市委和滨海新区区委的会议精神实质，不断增强自己的政治理论素养，打牢政治理论功底。学精了业务知识----坚持学中干、干中学，积极向实践学习，向同行学习，向群众学习，不断学会用开放的、多维的、创新的思维方式开展工作。学好了修身本领----随着社会形势的千变万化，能够正确、理性地把握“三观”认识；在遵守党纪国法的同时，更加注重自身德行的修养，追求从容淡定、清净自然，不断自我净化、自我升华。
通过不断地学习，进一步夯实了理论基础，充实了自我，强壮了队伍，也更好地促进了各项工作的进行。
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二、高标准、严要求努力完成好各项工作任务
建设和环境部围绕区域招商建设、规划调整、土地供应、基础设施建设、环保市容及安全生产管理等工作重点，主要完成了以下几项工作：
1.招商服务与宣传
招商引资是渔港现阶段的重要任务，是管委会近期的工作重点。我们部门积极跟进、密切配合，与招商部一起研究供地方式、推荐项目选址、探讨平面布局，陪同管委会领导实地考察深圳洪涛装饰工厂项目、苏州中京糖业加工生产基地、厦门大嶝台湾小商品市场等，积极服务鲤鱼门海鲜美食节、冷链物流论坛、订货会，参加厦门国际游艇展活动等。我们一定坚持配合好招商部的工作，为渔港的招商引资、宣传推介、经营服务，穷尽我们微薄之力。
2.拟建、在建项目跟踪服务及协调促进工作
首先是基础设施及配套工程，我们通过各种形式，督促、协调渔港公司及各配套单位，推动配套工程快速有序地实施，以创造完善的招商条件。协助燃气集团完成了燃气调压站的选址、规划方案的审核，目前正在办理可行性研究报告的审批和土地划拨供应手续。协助电力公司完成了35KV变电站的选址及设计方案的审批，完成了该宗混合用地的土地分割，目前正在办理35KV变电站的供地划拨手续和海域110KV变电站的初步选址。伴随着渔港经济区的控规调整的进行，给水、供热设施的选址规划和用地供应工作也将陆续开展，各专业管网的规划设计方案和管网综合设计方案也将逐步形成，全部基础设施及配套工程将会清晰可见。
- 2- 其次，对招商落地项目，按照管委会招商项目服务小组的分工要求，从签订土地合同、立项批复、能评、环评、人防、消防、规划审批、施工许可等系列建设程序入手，全过程协助投资企业完善各项手续。如对永丰及名成项目，除了积极协调新区规划土地部门以外，还在管委会领导的帮助下，积极与汉沽建交分局招标、质检、安检部门沟通，为投资项目顺利开工建设理顺工作关系。我们实时掌握区域内建设项目的动态，利用上下班时间察看施工现场，了解影响工程建设进展的问题所在，及时向管委会领导反馈信息，并积极与有关部门协调，努力做到抓开工、促竣工。
有了前面的工作基础，按照新区相关部门的要求，对在建项目，尤其是被列为新区重点工程的绿化工程、蓝白领公寓项目及公交场站项目，都定期上报相关建设信息。我们还配合财政审计部每月参加新区发改委组织的固定资产投资统计报告会，统计经济区实际投资完成情况，研究分析下一月乃至下一季度固投工作的重点，做到未雨绸缪、超前谋划。
3.加强管委会对区域公共管理和服务
规划管理方面---根据区域开发建设的实际需要，在尊重渔港经济区历史形成的前提下，在管委会领导的带领下，积极主动推动渔港控规修编工作。由于各种外因，渔港控规修编工作进展缓慢，甚至出现反复。也许是好事多磨，这样使我们更加坚定了控规修编的原则和后续的工作思路，使原本被动的工作反而变得主动起来。另外还参与了商业布局规划、公交规划、消防规划、防洪排涝规划、防潮规划等专项规划工作，朝着完善的规划体系又迈进了一步。
- 2- 建设管理方面---根据建交局《道路桥梁移交、养护管理办法》，在领导的安排下，进行了不同范围的学习和研讨，明确了渔港公司作为区域养管工作的实施主体，管委会作为考核管理部门的职责分工，并要求渔港公司拿出具体的养管实施方案，以便管委会协调新区相关部门进行养管工作的考核及相应费用的核拨。
公共交通方面---在上半年519路公交试运营的基础上，以10月份鲤鱼门海鲜美食节为契机，按照管委会领导的要求，积极与新区公交管理部门协调，优化提升了519公交线路，加密了车次，增设了公交站亭，确定了航母至渔港旅游专线的运营方案，督促渔港公司克服资金困难开工建设了2011年新区20项民生工程之一的公交首末站工程，所有这些都极大地丰富了渔港经济区的服务功能。
水务水资源管理方面---借第一次全国水利普查的机会，在不多花管委会一分钱的前提下，不仅配合水务部门阶段性完成相关工作，还为管委会争取到了几万元的补贴资金；防潮防汛期间，按照管委会领导的要求，我们会同财政审计部通过积极协调新区财政局和新区防汛处，争取到了数万元的补助资金；在2011年的清水工程中，我们督促环保公司、渔港公司积极配合市、新区水务局有关污水处理厂和配套管网建设的各项工作要求，达标完成了年初给渔港下达的任务，也将得到数目不菲的资金支持，目前资金申请工作正在进行当中。
安全生产管理方面---安全生产管理工作是一项专业化、常态化工作，我们克服中途接管、人手紧张、专业不符等困难，按照新区安监局的要求，建立安全生产岗位责任制，完善安全生产应急预案体系，按时参加安全生产通报会，不定期参加事故现场会
- 2- 及重大节日、活动的安全教育专题会，将会议要求及时向各相关单位传达，并加强监督检查，每月按时将例行检查情况以报表形式报送安监局，还协调渔港公司做好新区及市级安全部门调研接待等工作。
市容和环境保护等方面，我们积极配合完成新区下达的节能减排任务，超额完成园林绿化建设任务，每月按时以表格的形式将渔港绿化情况和污水厂建设情况报送市容环保局。并协助做好新区“国家环保模范城”达标验收工作。以有限的人力、智力，自加压力、深挖潜力积极为新区做劲，绝不拖后腿。
固定资产统计方面，我们部门积极协助财政审计部工作，认真收集区内建设投资信息，统计汇总后，每月按时向发改委进行渔港固定资产信息报送工作。并且还参加了发改委关于固定资产网上录入信息的培训会，通过培训使我们在掌握相关知识的同时，还提高了我们的业务水平，对于今后的工作起到了极大地帮助作用。
三、存在的问题与不足
主要体现在：知识缺乏、能力不足，工作效果离领导的要求尚有较大的差距，这也是我们一直努力改进的方向。
四、明年的打算：
新的一年，在领导的支持与帮助下，做好以下几项工作： 1.加强与新区相关部门的工作对接，积极参加相关业务培训，尤其是规划管理、土地供应、建设管理等方面，根据需要可以邀请主管部门、咨询单位到渔港上门培训服务。以进一步强化管委
- 2- 会的行政管理与服务职能；
2.做好对招商项目办理前期手续的协调服务，尤其是政策、法规的介绍、技术规范的解读、行政审批程序的讲解；
3.做好在建项目的跟踪统计工作，尤其是新区的重点工程及民生工程；
4.推动渔港控规的修编，使规划成果更加成熟，更具指导性； 5.切实做好路桥养管、环境卫生等方面的公共管理与服务； 6.理顺配套单位、渔港公司及管委会的关系，明确各自的职责和权益。保证区域各项配套工作有序地开展。配套工程建设是阶段性的任务，但运营管理是一项长期的工作，要着眼于长远，建立一套从费用收取到工程支出的规范制度，平衡各利益关系；
7.我们将汇通管委会其他部门，认真梳理专项资金的名目，并进行认真的研究和分析，结合本区域内的项目，根据相关要求，为资金的申请积极收集资料，使专项资金跟好的服务于渔港经济区的开发和建设。
8.每月例行完成的报表报送，在去年的基础上做好2012年的报送任务。
9.做好领导交办的其他工作。
建设和环境部
二○一一年十二月
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