广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013
多选题
《技规》
1、铁路线路分为（ ） （A）正线 （B）站线
（C）段管线 （D）岔线及特别用途线 ABCD
2、站线是指（ ）牵出线及站内指定用途的其他线路。 （A）正线 （B）到发线 （C）调车线 （D）货物线 BCD
3、特别用途线是指（ ）。 （A）安全线 （B）避难线 （C）机车固定走行线（D）洗涮线 AB
4、轨道由道床（ ）及道岔等组成。 （A）轨枕 （B）钢轨 （C）联结零件 （D）防爬设备 ABCD
5、道岔加锁装臵包括（ ）。 （A）锁板 （B）勾锁器 （C）闭止把加锁 （D）带柄标志加锁
1
广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 ABCD
6、下列（ ）情况，应铺设安全线。 （A）岔线、段管线与正线、到发线接轨时
（B）岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装臵时
（C）在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，在正线或到发线的接车方向末端 （D）专用铁路与国家铁路车站接轨时 AC
7、铁路信号分为（ ）。
（A）信号机 （B）信号表示器 （C）视觉信号 （D）听觉信号 CD
8、铁路信号装臵一般分为（ ）。 （A）信号机 （B）信号表示器 （C）视觉信号 （D）听觉信号 AB
9、信号机按类型分为（ ）。
（A）色灯信号机 （B）臂板信号机 （C）机车信号机 （D）调车信号机 ABC
10、（ ）信号机，应装设预告信号机。
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）进站 （B）半自动闭塞、自动站间闭塞线路所通过 （C）遮断 （D）接近BC
11、（ ）信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设复示信号机。
（A）进站 （B）出站 （C）进路 （D）线路所通过 ABCD
12、联锁设备分为（ ）。
（A）集中联锁 （B）继电联锁 （C）计算机联锁 （D）非集中联锁 AD
13、集中联锁分为（ ）。
（A）继电联锁 （B）计算机联锁 （C）电气集中联锁 （D）电锁器联锁 AB
14、非集中联锁分为（ ）。
（A）继电联锁 （B）计算机联锁 （C）臂板电锁器联锁 （D）色灯电锁器联锁 CD
15、闭塞设备分为（）。
（A）自动闭塞 （B）自动站间闭塞
3
广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （C）半自动闭塞 （D）电气路签闭塞 ABC
16、铁路运输指挥应装备（ ）。
（A）列车调度指挥系统 （B）调度集中设备 （C）列车运行实时追踪系统（D）列车编组信息系统 AB
17、列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产重要技术装备，由（ ）构成。
（A）铁道部 （B）铁路局 （C）车务段 （D）车站 ABD
18、机车信号分为（ ）
（A）点式 （B）连续式 （C）点式连续式 （D）接近连续式 BD
19、（ ）驼峰调车场，应采用道岔自动集中。
（A）非机械化 （B）机械化 （C）半自动化 （D）自动化 BCD 20、（ ）均应装设通话记录装臵。
（A）列车调度电话 （B）站间行车电话 （C）扳道电话 （D）道口看守电话
4
广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 AB
21、机车分为（）。
（A）电力机车 （B）内燃机车 （C）蒸汽机车 （D）动车组 AB
22、车辆按用途分为（）。
（A）客车 （B）货车 （C）自备车 （D）特种用途车 ABD
23、动车组按牵引动力方式可分为（ ）。
（A）内燃动车组 （B）电力动车组 （C）动力集中式动车组 （D）动力分散式动车组 AB
24、动车组按动力配臵方式可分为（ ）。
（A）内燃动车组 （B）电力动车组 （C）动力集中式动车组 （D）动力分散式动车组 CD
25、行车工作必须坚持（ ）的原则。
（A）高度集中 （B）集中领导 （C）统一指挥 （D）逐级负责 BCD
26、列车调度员应负责组织实现（）。
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）列车运行图 （B）编组计划 （C）运输方案 （D）货物运输计划 ABC
27、“向封锁区间开行救援列车、路用列车” 调度命令的受令人员为（）
（A）救援、施工负责人 （B）车站值班员 （C）司机 （D）运转车长 ABC
28、“临时变更或恢复原行车闭塞法”调度命令的受令人员为（）（A）车站调度员 （B）车站值班员 （C）司机 （D）运转车长 BCD
29、“临时利用本务机车调车作业”调度命令的受令人员为（）
（A）车站调度员 （B）车站值班员 （C）司机 （D）运转车长 BC 30、列车按运输性质分为（ ）。
（A）旅客列车 （B）行邮行包列车 （C）军用列车 （D）货物列车及路用列车 ABCD
31、旅客列车按运行等级分为（ ）旅客列车。
（A）直达 （B）特快
广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （C）快速 （D）普通 BCD
32、旅客列车仅在正方向区间的（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
（A）线路封锁施工 （B）发生自然灾害 （C）因事故中断行车 （D）整理列车运行 ABC
33、车站按技术作业分为（ ）
（A）编组站 （B）区段站 （C）中间站 （D）技术站 ABC
34、车站按业务性质分为（ ）
（A）客运站 （B）货运站 （C）客货运站 （D）会让站 ABC
35、道岔除（）时外，均须保持定位。
（A）使用 （B）清扫 （C）检查 （D）修理 ABCD
36、站内的道岔及股道，应由工务部门会同（）共同统一顺序编号。
（A）电务部门 （B）机务部门 （C）供电部门 （D）车站
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 AD
37、列车应按（ ）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
（A）《技规》 （B）《行规》 （C）列车编组计划 （D）列车运行图 ACD
38、单机挂车不准挂（ ）的车辆
（A）装载爆炸品 （B）超限货物 （C）施封 （D）关门车 ABD
39、（ ）列车自动制动机主管压力为600kpa。 （A）旅客 （B）行邮 （C）行包 （D）军用 ABC 40、货物列车编入关门车应符合下列规定（ ） （A）关门车不得挂于机车后部三辆车之内 （B）在列车中连续连挂不得超过二辆 （C）列车最后一辆不得为关门车 （D）列车最后第
二、三辆不得连续关门 ABCD
41、列车需进行简略试验的情况是（ ）。
（A）更换机车或更换乘务组时 （B）无列检作业的始发列车发车前
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （C）列车软管有分离情况时 （D）列车停留超过20min时 ABCD
42、长大下坡道系指坡度和连续下坡长度超过下列范围（ ）
（A）线路坡度超过2.5‰，长度为12km及以上 （B）线路坡度超过6‰，长度为8km及以上 （C）线路坡度超过12‰，长度为5km及以上 （D）线路坡度超过20‰，长度为2km及以上
BCD
43、车站的调车工作，应按（ ）进行。
（A）列车运行图 （B）列车编组计划 （C）车站的技术作业过程 （D）调车作业计划
CD
44、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车（ ）。
（A）接入停车的旅客列车时，与列车相同方向 （B）发出旅客列车时，与列车相反方向 （C）本务机车在停留线路内摘下
（D） 列车拉道口、对货位 BCD
45、下列哪些情况，禁止跟踪出站调车（）
（A）出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道 （B） 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （C） 一切电话中断 （D）降雾、暴风雨雪时 ABCD
46、禁止停留机车车辆的线路是（ ）。
（A）正线 （B）安全线
（C）避难线 （D）机车固定走行线 BCD
47、铁路线路上的分界点包括( )。 (A)线路所 (B)车站
(C)辅助线路所 (D)自动闭塞区间通过信号机 ABD
48、办理电话闭塞时，下列事项应发出电话记录号码（）
（A）承认闭塞 （B） 列车到达，补机返回
（C）取消闭塞 (D)单线或双线反方向越出站界调车。 ABCD
49、一切电话中断时，禁止发出下列列车（）
（A）在区间内停车工作的救援列车
（B） 开往区间岔线的列车
（C） 须由区间内返回的列车及挂有须由区间内返回后部补机的列车；
(D) 列车无线调度通信设备故障的列车。 BCD
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 50、接发列车时，由于设备或业务量关系，下列工作车站值班员可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（）
（A）办理闭塞 （B）布臵进路 （C）开闭信号 （D）交接凭证 ACD
51、接发列车应在正线或到发线上办理，（）应接入固定线路。 （A）旅客列车 （B）行邮行包列车
（C）军用列车 （D）挂有超限货物车辆的列车 AD
52、在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。 （A）救援列车 （B）挂车的单机 （C）动车 （D）重型轨道车 ACD
53、下列情况列车不准分部运行（ ） A、采取措施后可整列运行时
B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时 C、遗留车辆无人看守时 D、列车无线调度通信设备故障时 ABCD
54、下列哪些情况列车不准退行（）
（A）按自动闭塞法运行时
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （B）无运转车长值乘的列车
（C） 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
（D） 电话中断后发出的列车（持有《技规》附件3通知书之1的列车除外）。 CD
55、（ ）信号机，均以显示停车信号为定位。 （A）进站 （B）出站
（C）进路 （D）线路所的通过 ABCD
56、（ ）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。 （A）进站 （B）出站 （C）进路 （D）通过 ABCD 《行规》
1、《行车组织规则》中下列说法正确的是（）
（A）“超过”、“以上”、“以下” 均不包括本数 （B）“及以上”、“及以下” 均包括本数
（C）信号机防护的一方为内方，反之为外方 （D）信号机显示的一方为前方，反之为后方 ABCD
2、车站需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时，由车站值班员在
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 《行车设备检查登记簿》内登记使用（）。 （A）时间 （B）原因 （C）数量 （D）号码 BCD
3、半自动闭塞设备故障，使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认（ ）
（A）列车整列到达 （B）区间空闲 （C）列车没有出发 （D）线路空闲 ABC
4、站内铺设临时性道岔，在岔线衔接处应按《技规》第53条规定设（）或（）。
（A）安全线 （B）避难线 （C）脱轨器 （D）警示标志 AC
5、在始发站、折返站编发的特快旅客列车不准编挂（ ）
（A）制动故障关门车 （B）非双管供风装臵的车辆
（C）电子防滑系统故障的车辆 （D）空气弹簧故障的车辆 ABCD
6、运行上有限制条件的超限货物列车，除有特别指示外，禁止编入（ ）列车。
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）直达 （B）直通 （C）区段 （D）摘挂 AB
7、下列列车可不派运转车长值乘（ ）
（A）救援列车 （B）全列使用客车的军用列车 （C）路用列车 （D）小运转列车 ACD
8、电力、内燃机车与装载（ ）货物的车辆至少隔离2辆（小运转列车和调车时除外）
（A）代号1 （B）代号2 （C）代号3 （D）代号6 BCD
9、电力、内燃机车与装载（ ）货物的车辆至少隔离4辆（小运转列车和调车时除外）
（A）代号1 （B）代号
2、3 （C）代号
4、5 （D）代号
7、8 ACD
10、下列情况，列车调度员不发布调度命令（）。
（A）自动闭塞区间，出站（发车进路）信号机故障、停用时发出列车
（B）自动闭塞区间在未设出站信号机的到发线、正线上发车 （C）自动闭塞区间一架通过信号机故障（须停用基本闭塞法改电
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 话闭塞法时除外）
（D）车站在无空闲线的特殊情况下接入救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车 ABCD
11、在具备良好通信记录装臵的条件下，下列情况车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达的调度命令（） （A）临时变更行车闭塞法
（B）具备双向闭塞设备的区间且设备作用良好时，双线反方向行车
（C）进站（接车进路）信号机故障、停用时引导接车 （D）利用施工特定行车办法行车 BCD
12、关于列车基本径路说法正确的是（）
（A）图定列车以列车运行图规定的运行线为列车基本径路 （B）非图定列车以文件、电报规定的运行线为列车基本径路 （C）临时加开的列车（单机）以日（班）计划或调度命令确定的运行线为列车基本径路
（D）临时加开的列车（单机）以阶段计划确定的运行线为列车基本径路 ABC
13、自动闭塞区间必须接到（ ）的列车到达邻站的通知后，方可向该区间发车。
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）区间装卸 （B）乘降所上下旅客
（C）单机挂车 （D）临时允许后退闯坡 ABD 14“原规定为通过的列车”是指（） （A）列车运行图规定为通过的列车 （B）以书面文件、电报修改时刻为通过的列车 （C）调度命令临时排定为通过的列 （D）未排定时刻的列车 ABCD
15、显示下列手信号应待列车头部越过显示人后收回（）。
（A）引导信号 （B）通过信号 （C）减速信号 （D）停车信号 AB
16、列车进站停车后，不得移动的列车是（ ）。
（A）路用列车 （B）超长列车
（C）旅客列车 （D）军用列车 CD
17、准许推进运行的列车是（ ）。
A、发往区间岔线的列车 B、由区间岔线返回的列车 C、进入区间作业的路用列车 D、救援列车 ABCD
18、路用列车跨越站界施工、维修作业时，必须同时在同一进路上封
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 锁（）
（A）区间 （B）咽喉区有关道岔 （C）站内有关股道 （D）信号机 ABC
19、区间线间距离在4m及以下时，不准办理（）列车与挂有中部超限货物车辆的列车在区间交会。
（A）旅客 （B）特快旅客 （C）特快行邮 （D）军用列车 BC 20、遇下列情形禁止使用轻型车辆（符合《技规》规定按列车办理时除外）。（）
（A）夜间 （B）遇降雾、暴风雨雪 （C）枢纽地区内 （D）三等及以上站内 ABCD
21、未设调车长的中间站，利用本务机车调车时，由（）担任调车指挥人。
（A）车站值班员 （B）助理值班员 （C）信号员 （D）车站指定的胜任人员 ABD
22、调车计划变更范围包括（）
（A）变更股道 （B）变更辆数 （C）钩数增减 （D）溜不进再顶
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 ACD
23、进入（）前，应先在门外（岔外）停车，派人检查线路及停留车，确认道岔开通位臵正确，联系清楚后，再进行调车作业。
（A）专用线 （B）段管线 （C）货物线 （D）调车线 ABC
24、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、（）的车辆时，应在调车作业通知单上注明。
（A）超限货物 （B）鱼苗
（C）鲜活货物 （D）军用特殊运输注有△W ABD
25、下列使用过的行车凭证、簿册的保存期限为一年（ ）。
（A）路票
（B）红色许可证、绿色许可证、出站（跟踪）调车通知书 （C）《行车设备检查（施工）登记簿》、《调度命令登记簿》 （D）《行车日志》 BCD
26、当轨道电路出现红光带不灭时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应在《行车设备检查登记簿》上登记，并立即通知（）等部门迅速查明原因，排除故障。
（A）工务 （B）电务 （C）供电（电化区段） （D）公安
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 ABCD
27、下列道岔被挤后不得移动（ ）
（A）单开道岔 （B）复式交分道岔 （C）可动心轨道岔 （D）分动外锁闭道岔 BCD
28、车辆发生溜逸时，相邻站接到区间溜入车辆的通知后，应立即停止向该区间发车，并将道岔开通站内空线或（），同时组织人员采取制动措施。
（A）安全线 （B）避难线 （C）货物线 （D）岔线 ABCD
29、电气化区间装卸车的调度命令应发给（ ）
（A）车站值班员 （B）司机 （C）装卸车负责人 （D）施工盯控干部 ABC
《事规》
1、铁路交通事故按等级分为（）
（A）特别重大事故 （B）重大事故 （C）较大事故 （D）一般事故 ABCD
2、有下列情形之一的，为特别重大事故（）
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）造成30人以上死亡 （B）造成100人以上重伤
（C）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上
（D）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上 ABD
3、有下列情形之一的，为重大事故（） （A）造成10人以上30人以下死亡 （B）造成50人以上100人以下重伤 （C）客运列车脱轨18辆以上 （D）货运列车脱轨60辆以上 ABCD
4、有下列情形之一的，为较大事故（） （A）造成3人以上10人以下死亡 （B）造成10人以上50人以下重伤 （C）客运列车脱轨2辆以上18辆以下 （D）货运列车脱轨6辆以上60辆以下 ABCD
5、有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） （A）造成2人死亡
（B）造成5人以上10人以下重伤
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （C）客运列车脱轨1辆
（D）繁忙干线双线之一线或单线行车中断2小时以上 ABC
6、有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（ ）
（A）造成1人死亡 （B）造成5人以下重伤
（C）繁忙干线行车中断1小时以上 （D）客运列车耽误本列1小时以上 ABCD
7、有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般（）
（A）列车冲突 （B）调车冲突 （C）列车相撞 （D）调车相撞 AC
8、有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般（）
（A）向占用区间发车 （B）向占用线接入列车 （C）未准备好进路接、发列车
C类事故C类事故21
广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （D）未办或错办闭塞发出列车 ABCD
9、有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（）
（A）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 （B）列车拉铁鞋开车
（C）电力机车、动车组带电进入停电区 （D）电力机车、动车组错误进入无接触网线路 AC
10、有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（）
（A）电力机车、动车组带电进入停电区 （B）错误向停电区段的接触网供电
（C）电力机车、动车组错误进入无接触网线路 （D）电气化区段攀爬车顶耽误列车 ABD
11、有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（）
（A）电气化区段攀爬车顶耽误列车 （B）施工、检修、清扫设备耽误列车 （C）滥用紧急制动阀耽误列车 （D）行包、邮件装卸作业耽误列车
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 BCD
12、有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（）
（A）无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业 （B）漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行 （C）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车 （D）错误操纵、使用行车设备耽误列车 CD
13、“繁忙干线”系指（ ）
（A）沪昆线（含株洲至昆明段） （B）沪昆线（不含株洲至昆明段） （C）京九线（含广州至深圳段） （D）京九线（不含广州至深圳段） BC
14、事故调查组应在下列期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》（）
（A）特别重大事故的调查期限为60天 （B）重大事故的调查期限为30天 （C）较大事故的调查期限为20天 （D）一般事故的调查期限为10天 ABCD
15、铁路交通事故责任的分为（ ）和同等责任
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广铁集团郴州车务段.-------3/28/2013 （A）全部责任 （B）主要责任 （C）重要责任 （D）次要责任 ABCD
16、调车作业计划的变更包括： （A）变更股道 （B）钩数增加 （C）钩数减少 （D）溜不进再顶 ABCD 17 （A） （B） （C） （D）
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