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冷链物流研究现状及未来的发展趋势
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摘要：冷链物流是我国“十二五”期间国民经济发展的一个重要方面。通过文献检索，发现国内外冷链物流的研究者对冷链物流发展进行了深入而又热烈的讨论，但是在某些方面仍存在缺憾：一是定性研究多，定量研究少；二是没有充分重视冷链物流需求预测研究；三是应进一步重视冷链物流发展成本优化的定量分析。
关键词：冷链物流发展趋势文献综述
Reviews on the Cold Chain Logistics
Abstract：Cold chain logistics is an important part of “The Twelfth Five Year Guide line” during the development of China’s national economy.Researchers at home and abroad have made important contributions to cold chain logistics development.But there is still some research gaps：The first is qualitative more.quantitative study le；The second is researchers didn’t pay full attention to cold chain logistics demand forecast research；The third is the cold chain logistics cost optimization should be attached greater importance based on the quantitative analysis．
Key words：cold chainfuture researchreviews
1引言
随着经济的不断发展以及人民生活水平的日益提高，人们的食品消费观念也从传统的单一型向现代化的多样型、快捷型转变，对冷链物流业来讲，“十二五”时期是我国冷链物流业进行结构调整和产业升级的关键时期，更是冷链物流企业加快市场开发的重要时期。根据国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》要求，国家发展和改革委员会正式发布了《农产品冷链物流发展规划》，该规划明确指出：冷链物流工程是优化农业产业化开发要素配置的重要动力，是发展现代农业的有效途径，这与中央经济工作会议确定的推进发展现代农业、确保农产品有效供给的精神高度一致。如何实现“十二五”期间冷链物流发展的目标，促进企业在冷链物流产业上发挥自身优势，确定自身核心竞争力，在市场竞争中立于不败之地，成为目前亟待解决的问题。
因此，围绕着这一问题国内外学者展开了深入的研究。本文在广泛收集国内外有关冷链物流研究文献的基础上，总结了冷链物流发展研究的现有成果，并对未来的研究方向进行了展望。
2 国外研究
冷链物流起源于19世纪上半期冷冻机的发明，随后随着电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻食品开始陆续进入市场和消费者家庭。20世纪30年代后，欧洲和美国的冷链
体系已经初步建立。40年代，欧洲的冷链体系虽然在“二战”中被摧毁，但战后又很快重建。到现在为止，欧美等发达国家和地区已形成了完整的冷链体系。1894年，美国人巴尔里尔(Barrier)和英国人莱迪齐(Ruddich)最早提出冷藏链(cold chain)的概念。
20世纪40年代，冷链才得到了足够的重视和迅速的发展。1959年美国皮尔斯柏利公司与美国航空和航天局联合开发航天食品时，创造了HACCP食品安全管理体系．即危害分析与关键控制点(hazard analysis and critical control point，HACCP)体系，是一种科学、简便而且实用的具有预防性质的食品安全质量控制体系，现被世界各国所采用。HACCP认证体系目前在中国得到了很好的发展，在中国的水产品加工领域，已经有500多家企业按照美国水产品法规建立和实施HACCP体系，并且HACCP体系正在向其他食品领域扩展。美国于2003年2月成立了冷链协会(CCA)，该协会由航空公司、卡车运输商、地面搬运商和设备生产商组成，是业内主要非牟利组织，主要研究易腐货物的有关问题，为运输温控货物制定标准化的指导原则，其宗旨是控制易腐和对温度敏感产品的运输。2004年，美国冷链协会发布了《冷链质量指标》(CCQI)，并指出这一标准可以用来检验运输、处理和储存易腐货物的企业的可靠性、质量和熟练程度，并为整个易腐货物的供应链认证奠定了基础。
从研究的视角来看，国外的研究文献也相当的缺乏。目前，国外的冷链研究内容主要集中在以下几个方面。
博加塔(Bogataj)等人研究了冷链物流管理中易腐食物的稳定性问题；乔希等(Joshia.et, al)设计了一套评价冷链物流公司业绩的指标体系框架，该体系可以帮助揭示企业自身的优势和劣势，最终找到不断改进业绩的措施：沙巴尼(Shabani)等人则开发了一个线性模型，以帮助企业寻找最优合作销售代理商；乔希(Joshi)等人基于印度的现状，分析了在冷链管理的过程中消费者应具有一定的冷藏常识，才能保证整个冷链食品管理中的安全。我们的企业、政府和社区都有责任和义务指导和向消费者宣讲合理的食品冷藏知识。蒙塔纳里(Montannari)等人认为在冷链物流中时间和温度是影响食物腐败的关键因素，因此为了有效地监控这两个关键因素，技术和管理的手段应该并重例。奥夫(Ovca)和耶夫什妮克(Jevsnik)论述了冷链物流管理措施；阿巴达(Abad)等人研究了预测微生物模型，为微生物危险性定量评估(quantitative microbial risk aement)与关键控制点危害分析(hazard analysis on critical control point)提供了科学依据；克鲁兹(Cmz)等人研究了冷链物流的稳定性、方法评价及效果口。
3国内研究
我国的冷链物流最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。1982年，我国颁布《中华人民共和围食品卫生法》，从而推动了食品冷链物流的发展起步。近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。
从整体冷链体系而言，我国的冷链还未形成体系，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。我国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形成了特有的行业环境。
总体上来看，我国的冷链物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖。冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战。硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低，包装、保鲜技术落后，经济损失严重。特别是我国加入世界贸易组织以后，关税下调，国外农产品涌入我国市场，更削弱了我国农产品的竞争力。管理队伍十分薄弱，人员业务素质不高，大多缺
乏现代管理知识和经验。我国冷链物流法律法规不健全，设施、设备以及操作规程、温度控制等均没有统一的标准和技术规范：对农产品的保质期、外包装以及农产品运输过程中温度的检查力度不够，对违规企业的处罚力度不够，社会监管体系有待于完善。虽然我国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全足坏消息，值得高兴的是，国家这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规冷链的需求，这是社会发展的结果，也是中国冷链发展的关键。
近年来，随着国民经济发展逐步摆脱粗放型模式，随着质量与效益意识的逐渐提高，冷链越来越受到经济界和产业界的关注。
首先，学术界对冷链概念的认识随着冷链的发展越来越科学和深入。对于冷链的定义，有人进行过归纳，大致总结出了四种不同类型的定义：有人从食品、医药、化学品等冷链对象的角度提出冷链的定义，有人从产业角度提出冷链的定义，有人从流通角度提出冷链的定义，有人从物流角度提出冷链的定义。王之泰在总结了众多学者对冷链的定义后指出，冷链是对特定物品在生产制造流通、物流、应用和消费过程中使用的链式低温保障系统。
其次，众多学者强调了冷链物流发展对中国经济的重要意义及在发展的过程中存在的问题及对策，如郝书池、毋庆刚、洪岚、王可山、胡天石等，他们分别就中国的农产品、海产品、花卉产品的冷链物流发展现状进行分析，并针对问题提出了相关的解决对策。
再次，另有部分学者从技术的角度，研究了冷链物流模式的优化和管理决策，如刘保政、汪定伟构建了以库存商品全部售完后盈利最大为目标、以上市时刻为决策变量的优化储存销售模型，应用非线性规划条件极值法给出模型。赵立娥从运输成本、仓储成本、惩罚成本与物流管理费用四个方面分析了冷链物流成本，并建立了成本优化模型。刘璐等人以水产品冷链信息为研究对象。将加工、仓储与运输信息分解成为事件与状态集合，并引入时间、温度信息设计数据结构对事件与状态信息进行定义与描述。采用状态与事件分离的描述形式，对决策信息进行操作规范与品质评价的判定。王汉君、王元元运用协同选择理论和序参量计算模型，分析了食物冷链结构优化等问题。郝丹则对国际水产品的冷链物流的优化进行了研究。
有少量的学者运用数理统计方法预测了冷链物流的需求量，如兰洪杰、汝宣红运用神经网络技术对奥运食品冷链物流需求进行预测分析。李隽波、孙丽娜以我国水产品冷链物流的需求为例，应用多元线性回归分析法建立冷链物流需求量的预测方程，运用Eviews软件进行检验。我们发现，尽管众多的文献运用了多元线性、神经网络、支持向量机、灰色预测等方法对物流需求量进行了预测研究，但是针对冷链物流的预测研究却极为少见。
冷链物流的发展冷链物流的发展的不足一方面影响到物流成本，另一方面将影响到食品安全问题。因此，陈胡、郑焕桑、周燕、汪希刚、刘斐斐、邹毅峰分别从不同侧面探讨了冷链物流中安全问题及风险的防范。
4 研究的不足及未来发展趋势
综上所述，冷链物流的发展已经得到了从政府、企业到研究者们的高度重视，这种政策的出台、企业投资的增加及相关研究成果的不断丰富，为我们展示了冷链物流未来发展的繁荣景象。但是，从研究者的视角来看，国内外研究冷链物流的文献较之一般物流研究要少得多，研究的内容无论从深度到广度都亟待加强。研究理论的滞后将使得快速发展的冷链物流失去理论的依据。
首先，总体来看，定性研究文献多，定量研究文献少。大部分的文献总是在极力强调发展冷链物流对国民经济、社会发展的种种好处，却少有文献从定量的角度测算冷链物流发展对国民经济、社会就业等的贡献。因此，随着冷链物流产业的发展，相关数据的不断完善，定量测度冷链物流发展对社会经济的影响和效率分析应成为未来研究的一个方向。
其次，冷链物流的需求预测没有受到足够的重视。目前，只有2-3篇文献涉及了冷链物流需求的预测。准确预测未来冷链物流需求，对于国民经济的发展具有重要的现实意义。众所周知，设施、设备必须按照需求来投入，而我国冷链物流的需求量却无法确定。为此，建立冷链物流需求的预测模型，通过模型预测未来冷链物流的需求数量和需求趋势，为冷链物流设施、设备的建设投入提供依据，是将来冷链物流研究领域中亟待深入的另一个研究方向。
再次，冷链物流成本优化的定量化分析将成为冷链物流研究的第三个主题。从已有的文献分析，发现现有的部分文献探讨了冷链物流的成本优化问题，但是仅限于定性分析，他们阐述了冷链物流的发展应遵循成本优化的原则，但是尚未解决如何进行成本优化的策略设计问题。因此，不同行业、不同地区的成本优化的定量化解决方案设计应成为未来学者研究的又一领域。
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