贯彻安全第一屏障，确保安全生产车站行包安全工作总结**车站营业部地处我国西部要塞，又是西北地区最大的行包集散地，日均行包作业量超过三万件，繁忙季节日均超过四万件，高峰期突破五万件，为保证行包运输安全，把危险品堵在站外车下，充分发挥中铁快运安全、准确、便捷的运输优势，在长期的生产实践中摸索、总结出了在安检仪发生故障的特殊情况下，不仅能保证安检查危正常进行，又能确保安检质量不滑坡的先进经验。
1、提高认识，增强责任感为把危险品堵在站外车下，为旅客列车安全出行开启第一盏绿灯。结合安检工作实际，认真学习部党组“三个共识”和“三个重中之重”重要论述，深入研究“风险管理”在安全生产上的应用。为营业部安全生产长治久安提供理论支持。通过学习，深刻认识到：安全是铁路一切工作的基础，安全就是效益。安全不好，全路不仅要面对来自全国人民的高度关注，更承担不起由此给党、国家和人民造成的巨大经济损失和巨大道义谴责。为了提高安检人员对危险品进站上车可能造成的严重后果，组织大家学习历年来因为危险品上车导致的车毁人亡的惨痛事例，使大家深刻认识到自己虽然从事着普通的工作，但却负有保卫国家财产的重大责任，自己的手中握着千百万人的身家性命。从而自觉、主动、积极、负责的做好安检查危工作，决不让一件危险品通过承运口进站上车，做到全力死保行包运输安全。
《车站行包安全工作总结.doc》
将本文的Word文档下载到电脑，方便编辑。
推荐度：
点击下载文档