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新飞集团多元化发展

发布时间:2020-03-03 06:30:10 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

选修课:知名企业欣赏

院系:机械工程学院专业:

姓名:郭科

学号: 新飞集团多元化发展09机械电子工程200901060011

新飞集团多元化发展

一.河南新飞电器(集团)股份有限公司简介

河南新飞电器(集团)股份有限公司(以下简称新飞集团),是一家生产经营家用电器、信息安全、专用汽车、工程塑料、投资担保等多个行业及产品的跨地区、跨所有制的集团公司,列中国工业企业500强、中国信息产业100强。

新飞集团参与多项产品的国家标准制定工作,获得多项自有知识产权,拥有1个国家级研发中心、1个省级研究中心、3个研究所及博士后工作站。

“新飞”商标是中国驰名商标,新飞冰箱(柜)、散装水泥运输车产销量稳居中国行业第二;冷藏车位居中国行业第三;税控收款机、银税一体机、汽车记录仪及信息应用服务等高科技信息技术产品,达到国内先进水平;改性高强度聚苯乙烯冰箱专用塑料是国内唯一实现大规模产业化的国家“863”专项;太阳能热水器列中国前十强。

组织机构为:

股东会(监事会)——董事会——总经理——职能部门——下属公司 其中下属公司有:

家用电器产业:

1、河南新飞电器有限公司(主导产品:电冰箱)

2、河南新飞家电有限公司(主导产品:电冰柜、家用空调器)

3、河南新飞中央空调有限公司(主导产品:户式中央空调)

4、河南新飞太阳能科技有限公司(主导产品:各类太阳能)

信息安全产业:

1、河南新飞科技有限公司(主导产品:税控机、银税一体机)

2、河南新飞金信计算机有限公司(主导产品:信息应用服务)

3、河南新飞电子技术有限公司(主导产品:卫星定位系统)

专用汽车产业:

1、新飞专用汽车有限责任公司(主导产品:冷藏车、工程车、半挂车)

2、郑州新飞制冷设备有限公司(专用车维修及服务)

工程塑料产业:

1、新乡众邦化工有限公司(主导产品:冰箱内胆衬专用料)

2、新乡众邦化工新材料有限公司(主导产品:改性HIPS、PS、ABS粒料及板材)

投融资行业:

1、河南新飞投资有限公司

2、河南机电进出口担保有限公司

3、北京康信保险经纪有限公司

其他: 新乡新飞大酒店

二.新飞集团发展简史

1964年由多家企业重组设立的新乡市无线电设备厂是其前身,配套生产军用通信车。

1983年,无线电设备厂已累计亏损70多万元,职工3个月没有领到工资。此时,刘炳银临危受命,由副厂长出任厂长。

1984年新乡电冰箱厂成立,刘炳银出任首任厂长。之后,该厂引进意大利菲利浦IRE公司先进设备。

1986年建成投产,产品供不应求,此后一直高速发展。

1994年10月,为扩大生产、引进投资,新飞集团与新加坡丰隆亚洲的子公司丰隆电器私人有限公司合资,组建新飞电器。其股权分配比例为:新飞集团占49%,丰隆电器私人有限公司占45%,而新加坡豫新电器公司(由河南省驻新加坡办事处创办)占6%。按照当地政府的设计,此股权分配意在确保新飞集团对合资公司的控股权。

2000年,丰隆亚洲收购了豫新电器公司的母公司豫新控股公司,该公司遂取代新飞集团成为新飞电器新的控股股东。

2004年8月,新飞集团第二届董事会和经营管理团队正式组建。当时的新飞集团核心企业——河南新飞电器公司的股权正在被转让。

2005年9月25日,新飞电器国有股转让一事尘埃落定,39%国有股再度落入丰隆亚洲手中。至此,已控股新飞电器51%股权的新加坡丰隆电器,股权上升到90%,并且从中方手中拿到了新飞电器的经营管理权。

这件事造成三个具有深远影响的结果:一是新飞集团董事长李根由新飞电器的决策者沦为建议者;二是新飞电器成为外资企业,并拿走了新飞集团80%的优良资产、99%的销售收入、100%的利润;三是新飞集团成为一个空壳公司。为避免同业竞争,新飞集团不得生产电器,这使新飞集团多年的优势积累无法使用,不得不摸索新产业。那时的新飞集团甚至连任何“新飞”商标的所有权都没有。

从2003年开始,新飞集团在冷藏车、工程车、半挂车等汽车项目上立项,成立飞专用汽车有限责任公司,后又陆续成立新乡众邦化工有限公司(主导产品:冰箱内胆衬专用料)、新乡众邦化工新材料有限公司(主导产品:改性HIPS、PS、ABS粒料及板料)、河南新飞太阳能科技有限公司(主导产品:各类太阳能)、河南机电进出口担保有限公司、北京康信保险经纪有限公司、河南新飞科技有限公司(主导产品:税控机、银税一体机)、河南新飞金信计算机有限公司(主导产品:信息应用服务)、河南新飞电子技术有限公司(主导产品:卫星定位系统)、郑州新飞制冷设备有限公司(专用车维修及服务)等一系列全资、控股或参股的子公司。

2006年年初,新飞集团决定建设年产3万辆专用车产业园,并建立起了“多元化发展,专业化经营,公共资源共享”的专用汽车生产经营体系,专用车品种达300种,而这,也成为如今“新飞模式”的核心。

2009年2月6日,经过反复品牌谈判,新飞集团才拿回了专用汽车、电子信息等产品上的新飞商标所有权。

2010年7月30日,新乡市委常委统战部长代表新乡市委、市政府到新飞集团向新飞集团中层以上干部及其各子公司的主要领导宣布:重组新飞集团,将新飞集团的核心资产划归中国航空工业集团公司(以下简称中航机电)。2010年12月末正式宣告结束。新飞集团或将重组。

三.新飞集团多元化发展历程

2000年的股权的变化,意味着对企业控制力和话语权地位的改变。很早以前,新飞集团负责人就曾极力主张向多元化发展,但是各种迹象表明,以贸易为主业的丰隆亚洲却对新飞电器在中国大陆的扩张谨慎有加。知情人士告诉记者,1997年和2000年,新飞集团先后两次提出收购国内空调企业,但均被丰隆亚洲否决,“新飞电器在当时失去了向空调业进军的机会”。进而失掉了“国退民进”政策下MBO(管理层收购)的机会

其实在2000年年报中,创维对主营业务出现的亏损作出反省,认为行业的割喉式价格战是主因,而没有适时进行多元化,创造新的利润增长点则是另一大原因,因此提出向手机、IT等行业多元化扩张的主张。但是,尽管创维在电脑、移动通信、汽车电子、安防、房地产、智能电子等多个行业都播下了资金的种子,收获的却多是失败的教训和远期利益的等待。海外也不例外。上个世纪70年代,美国最大的500家工业企业中,从事多元化经营的占94%,然而这一时期也正是跨国品牌竞争力最弱的阶段。不少500强企业因盲目多元化而一度危机重重,如克莱斯勒汽车公司、索尼美国分公司、西尔斯、惠而浦、施乐等。

事实上,来自多元化的一个直接风险是,导致公司资源分散,运作费用加大,产业选择失误增多,结果致使公司顾此失彼,品牌的核心竞争力受到极大的挫伤。

于此同时,丰隆集团作为新加坡最大的私人财团,是该国地产和酒店业大亨。作为其旗下一家当地上市公司,丰隆亚洲在中国参股了新飞电器股份和玉柴集团等几家制造业公司,经营业绩多年以来一直不断攀升。应该说,丰隆亚洲有自己的战略计划,几家合资公司不断增长的业绩可能使其发展策略更趋于稳健,但对合作方新飞集团来说,没有跨越式的快速扩张,就意味着在风云变幻的市场形势面前白白失去发展机遇,甚至为新乡市本地支柱经济的发展埋下“输局”的隐患。

面对两难选择,新飞走不走多元化?如果走,能否规避前车之鉴的风险?发展国有资本、集体资本和非公有资本等参股的混合所有制经济,实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要实现形式。这是十六届三中全会提出的国企改革的新思路。

最终,新飞集团选择多元化的道路。

通过大量地调研和投资公司的分析报告,新飞集团管理团队从专用车这个行业看到了希望。新飞集团很快组建了一支包括清华大学经济学博士李天祯、天津大学管理学博士勾宏图等在内的“豪华型管理团队”:10余高管皆有5年以上外资或海外企业工作经历,皆属研究生以上学历。精湛的管理团队成为新飞集团赖以“重新振作”的最为重要的支柱。飞集团由冷藏车开始向专用车行业扩展业务,并实现了当年立项、当年建设、当年投产的预期目的,被业界誉为“新飞速度”,被同行叹为“业内一匹黑马”。

此后,新飞专用汽车又陆续完成了3次扩建工程,相继开发了粉粒物料运输车、水泥搅拌车、自卸车、旅游房车等多品系的专用汽车产品,逐步形成了以厢式车、罐式车、特殊专用车为主体的产品结构,达到了年产16000辆专用汽车的

产能规模。

业界不少人对新飞集团的高速发展模式关注,从造冰箱到造汽车,风马牛不相及的两个产业,新飞集团实现了一个“不可思议”的转型。在外界看来,与传统的坚守一个产业不同,新飞集团几乎是四面开花,多元化特征非常明显。新飞集团做出了“壮士断腕”之举:关、停、并、转13个子公司和项目,集中资源投入到市场前景好、资源相对多的专用汽车、信息安全与应用服务和改性塑料三个行业。

“其实,专业化和多元化经营各有长短,只有将二者结合起来,才能实现企业成长目标。”戴洁认为,“新飞集团选择多元化的道路既是无奈的,也是理智的。其最主要的成功之处是采取配套措施,全面实施了‘多元化发展,专业化经营’策略。”

2006年年初,新飞集团决定建设年产3万辆专用车产业园,并建立起了“多元化发展,专业化经营,公共资源共享”的专用汽车生产经营体系,专用车品种达300种,而这,也成为如今“新飞模式”的核心。

由专用汽车领悟出来的这一模式,也被应用于集团其他产业层面。包括新飞集团规划在2015年实现100亿元产值的数码电子产业,如今也充分遵循了这一模式,从种类繁多的汽车影音等汽车电子产品,到税控机、金融POS机等信息安全产品,再至数码小家电,等等,囊括了多个领域的数百个品种。

这是一个了不起的成功。2002年以来,进入汽车领域的“门外汉”不止新飞一家,像江苏春兰、宁波波导、广东美的、宁波奥克斯等企业都相继宣布造车,均以“造车梦”的破灭而告终,只有新飞集团成功转型。

2010年,中航集团重组新飞集团,带来了雄厚的资金支持和技术保障,将会给新飞集团带来新的发展机遇。

一切,在不久之后或许都将是崭新的开始! 参考文献:

1、新飞集团官方网站(http:///index.asp);

2、新浪河南官方新闻网;

3、丰隆亚洲官方资料;

4、大河报2011年1月25日报道;

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