华誉集团初建绿色物流雏形记实柯平享有“中国物流实验基地”、“西部物流百强企业”的陕西华誉物流优钢(集团)公司进入今年十月份以来,院内昼夜车马辐辏,停下的车辆像一大河的水,几乎溢出了堤坝,驶出车辆后的院子又似乎显得恰到好处。据资料统计:除租地售车占地13.5亩,用作停放商用车辆外,截至十二月十日,日平均停车650辆。当然,这是华誉人翘指称快的事,可因此而引起的环境污染、停车拥挤、留宿紧张、非安全隐患等问题,使全国劳模、集团董事长孙继民深感头痛和大惑不解。他当即组织诸葛亮会议,集思广益,并在会议上作了明确分工, 除由他负责实现绿色物流全盘工作外,并亲自分抓安全;物流公司董事长雷慎霞具体抓好环境卫生治理;物流公司执行经理孙钰主要抓好停车秩序整顿。
安全重于泰山实现零事故
集团公司的司法办和保卫部的资料表明:今年十月上旬共发生各类事故14起,直接经济损失达20000元。孙董事长针对这一突出问题,他召集专门防火、防事故会议六次,还向全集团员工发出了“安全重于泰山,防火、防盗、防事故,人人有责。”的律令后。他首先指示司法办健立健全了消防制度、消防预案等资料,又安排集团公司副总孙健,立即派员购置了9幅防火宣传壁贴、12幅挂图,分别张贴在院内墙壁和 1
悬挂在招待所及办公楼的楼梯口,更换了14桶无效手推和手提式防火干粉,放置在招待所、公司库房、公司仓储部的各个要害处。孙董事长又在近期亲自规划了六幢搂房外的各个防火安全出口,指日准备动工。他还聪睿地发现了停车场是事故的多发区,由保卫部结合公司的实际情况,拟定了停车细则和各类事故处理规则。为了院内商户的安全,由市场管理部在十月下旬与各商户签订了安全责任和承诺书。在公司落实停车细则中,狠抓停车管理工作。综上所述,有效地扼制了各类事故的发生,自十一月以来未发生一起事故,初步实现了零起事故的愿望,极大地促进了公司各项事业的发展。
下大功夫治理环卫做好绿色标志 集团公司人力资源部给物流公司招收管理员工时,其中有俩位从南方回来的应招对象,提出不愿来物流公司工作,声称还要见经理，要分别谈谈他们的建议。物流公司雷董事长分两次，和他俩进行了背靠背的推诚畅谈，他俩竟然异口同声地建议：办公楼及院落里卫生环境差，还尖刻地涉及他们原来在南方打工单位卫生环境是如何的臻美。居然使雷董事长羞涩不如而尴尬，深感两位未招对象的直言骨鲠和遗憾。于是他横下一条心，决定从办公楼先打开突破口。原来办公楼是有一位勤恳朴实的女员工打扫过卫生，那时候整个办公楼经常被她打扫得干净洁亮，连卫生间的便盆她也要蹲下来用刷子蹭的洁白光亮，令蹲办公室的员工们无不感到舒
适温馨。从那时候起办公楼上的员工就养成了一种惰性，对办公楼的卫生视若无睹。那位勤朴的清洁员走了，这下办公楼的卫生就仅仅的成了敷衍走过场的程序，而没有当做自己家里的卫生去认真彻底、不怕脏累臭地干。为此问题孙董事长曾几次在中层以上员工会议上提出，要改变心智模式，展开了“如何能把办公楼的卫生当做自己家里卫生搞”的讨论，对员工教育颇深。在此基础上，除按惯例每周一次卫生大清扫、大检查外，开始了由办公室安排三楼从自己部门起的等3个部门;四楼由市场管理部、总务部两个部门轮流打扫；五楼四个员工宿舍，由所住员工轮流按宿舍打扫的竞赛活动。雷董事长身先士卒，与儿媳打扫厕所卫生与楼梯。年近六旬的办公室仵增科主任老骥伏枥，蹲在厕所用刷子把便盆打扫得洁光白净耀人。使笔者居然向仵主任脱口说出：“你打扫的那么干净,让我们部门咋办！”的话来。在他们精神的感染下，办公楼的员工纷纷主动提出在自己的工作之余，愿去各楼的招待所帮服务员叠被子、拖地、打扫房间的请求。物流公司院子里两个清洁工除昼夜打扫卫生外,执行经理孙钰一看见院子尘土太多,就让洒水车洒洒。在华誉人的艰辛努力下,公司的环境卫生面貌焕然一新,得到了院内商户和入驻驾驶员、进院办事顾客的高度好评,初步树立了绿色物流标志的形象。
攥紧停车秩序整顿促进日均停车率
停车费收入是集团公司经济效益的主要来源,也可以说日均停车量的多少是集团公司经济效益好坏的象征。然如何能充分发挥这块风水宝地的作用,孙董事长以为:不仅是停车费价格高低的问题,还要整顿好停车秩序,实质车停得好了也就是对驾驶员更好的服务,这样才能促进日均停车率,充分利用这块风水宝地。他首先让有关部门对停车场做了全面又行之有效的规划,并亲自安排监制标牌标志11个。其中近期监制的“请您按序归位,严禁乱停乱放。”的标牌,就是他一手设计监制的。据保卫部提供的资料:停车场划分为甲、乙、丙三个。甲停车场为东院售车和临时及包月车的混合停车场地,分有两个停车区域;乙为单一的临时及包月车停车场地,分有A特等六个停车区域;丙为小型停车场地,分有东西院各一大块。车辆进院后必须遵守《基地车辆出入停放管理规定》和《停车管理细则》。在没有做这些规划和划线定位的今年五月份前,除租地销售的停车位外,昼夜日平均停放300辆,就很拥挤,常见通道堵塞,车辆出入前后被堵的现象时而发生,深夜叫醒驾驶员挪车的事,频频发生,驾驶员怨声载道。更有甚者,电话直至打给孙董事长,反映因他的车无法出行,耽搁了他的行程安排。为此问题孙董事长十分烦恼,他多次召集物流办公会议专题研究部署停车秩序整顿工作,除安排在保卫部八人的基础上,增加了两名临时工外,每晚又从各科室抽调一人,由每晚带班领导具体负责停车秩序。
并先后评出了市场管理部张强烈等两名同志,为明星值班员、一名为末位值班员,分别给予了通报褒奖和批评。孙董事长不知有多少个不眠之夜,和物流公司孙钰执行经理、师科平助理一起,与员工们共同合理有序地安排停车位置、使停车秩序较前有了很大的好转,驾驶员的怨气也从此而泥牛入海,保安早晚打电话让驾驶员挪车的事也未曾发生, 日平均停车量也由原来的300辆(除租地停车数外),骤然上升了117％,极大地提高了公司的经济效益,也得到了停车驾驶员和入驻商户的赞誉。
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读者都来谝谝议议:
1.院内停车秩序是否好转了？还是老样子？
2.对院内纵(竖)向通道停车者罚款对不对？
3.在给售车划定的黄线以外能不能停放缴了停车费的车 辆？
4.给小型车划定的位置能不能停放超过停车线的大车?
5.在停车场内,不按划定的停车区域停车对不对？譬 如:9.6米长的车停放在17.5-----21.5米的区域内,按17.5 米长的停车费收取对不对？
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