在动力系统方面，全新迈腾装备了被誉为“黄金组合”的当今汽车行业最先进的动力总成系统——TSI涡轮增压缸内直喷发动机搭配DSG双离合自动变速器，其中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油发动机为用户提供了更多可选组合。
这款车采用了黄金动力组合TSI+DSG，是目前汽车领域最先进的功力组成，TSI点滴能耗，澎湃动力；DSG便捷平顺，高效节能，结合起来那就是黄金动力组合，TSI+DSG所代表着创新技术，大众杰作。成为大众创新科技的典范代表。从安全上配备了79项安全措施，我们全新迈腾车身有超过80%的超高强度的钢板和热成型钢板，是同级车采用比例最高的一款车型，使我们的驾驶更加安全可靠。同时全新迈腾43米超长激光焊接是同级量产车的巅峰，保证了拥有完美的外观，更有高强度车身
在动力系统方面，全新迈腾装备了被誉为“黄金组合”的当今汽车行业最先进的动力总成系统——TSI涡轮增压缸内直喷发动机搭配DSG双离合自动变速器，其中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油发动机为用户提供了更多可选组合。创新的柔性后轴技术，让全新迈腾对操控性能没有丝毫妥协的情况下，大幅度增加了驾乘的舒适性。简单说，就是在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的橡胶铰链，用来衰减路面不平对车身的冲击，从而减小了车身的振动以及低频滚动噪声，大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。同时，由于特殊材质的橡胶铰链的径向刚度很高，使整车的操控性能没有丝毫妥协。
动力方面，率先上市的两个排量车型搭载大众成熟的1.8TSI和2.0TSI发动机。动力输出与现款迈腾保持一致：160马力、250N•m和200马力、280N•m。传动部分，1.8TSI车型改用7挡DSG，2.0TSI车型沿用6挡DSG。新车的转向助力为电动随速助力转向。出自大众PQ46平台的新迈腾保持了前麦佛逊/后多连杆的悬挂系统。
TSI发动机是一款同时集成了缸内直喷以及涡轮增压技术的发动机。不仅技术
领先，而且它还有结构紧凑体积小的优点
DSG，是大众双离合变速箱的简称，这个源自于赛车运动的技术，非常好的解
决了换挡平顺，高效动力转换，DSG自动变速箱满足了消费者对驾驶运动感和
节油的双重需求
全新迈腾亦携此黄金动力组合傲然登场，并进行了全新的调教，动力系统经过
升级优化，在保持高动力性的同时，排放已经提前达到国家法规将要实施的第
三阶段油耗标准限值。具体来说：在动力性方面：全新迈腾各车型在车身加长
，重量增加的基础上，0-100km/h加速时间2.0TSI+6-DSG由上一代8.3秒减小为 8.0秒、1.8TSI+7-DSG由上一代9.5秒减小为8.9秒，加速更猛，更有驾驶乐趣
在综合工况油耗方面：1.8T DQ200的综合工况油耗为7.8L/100km，比法规规定
该重量段的8.4L/100km三阶段油耗标准限值低了7.14%。2.0T DQ250为6档双离 合变速箱，在综合工况油耗方面也满足了国家法规规定的第三阶段油耗标准限值
8.4L/100km。所以说，TSI+ DSG黄金动力组合，很好的满足用户对于动力性与
经济性的双重需求，使TSI+DSG成为大众品牌技术创新的典范代表
