“通”——关于宁波公交企业服务情况调查报告
标题解释： 宁波公交的标志是“通”，“通”是“通达、畅通”的表示，象征着对城市交通良好状况的责任感，同时也是对公司自身发展的良好愿景；“通”字诠释和隐含着“甬”和“用”两个汉字，“甬”为宁波的简称，反映着宁波公交总公司是本市公交的杰出代表。“用”与“心”字图案相结合，表达了“公交人”“用心服务”的情感境界。色彩运用上蓝色表示稳健、冷静、科技，同时也表达公司所在海滨城市；黄色表示诚挚、生机、发展；白色是纯洁、高雅的象征、整个色彩的寓意为“乘客至上、竭诚服务”。公交是一座城市的“动脉”，公交车又被喻为城市流动的“窗口”。宁波公交行业从诞生的那天起就肩负着社会责任。春去冬来，日复一日。一个个站台，一辆辆公交车，一张张笑脸，都在践行着服务市民、惠泽百姓的行业宗旨。优先发展城市交通很重要，但是公交是否令人满意应该由乘客来评价，而不应该仅是形式上的满意。
调查目的： 为了解宁波公交车对市民生活的影响，使公交车的服务更全面和进一步的完善，让市民更满意，让公共交通成为主流，缓解宁波巨大的交通和道路的压力。
调查方法：除了对路人的个别采访之外，还采用了公交车上的采访、站点采访等方式。
问卷调查情况呈现： 宁波公交客运集团每年开展优质服务活动，笔者对部分宁波公交车的乘客：学生族、上班族、中年人、老年人、需要帮助的人（残障人士、孕妇等）进行了采访，目的在于了解乘客对公交服务的期望和意见，为宁波公交行业提高服务水平提供指导方向。本次调查，对数百名市民进行了抽样调查，得到了市民的积极配合。
采访调查显示，有56%的市民对公交客运服务持满意肯定的态度，有5%的市民持不太满意态度，有11%的市民持不满意态度，有2%的市民持很不满意态度，有26%的市民持一般态度，访谈调查从公交车的保洁维护状况，服务质量，乘坐舒适度，营运安全性，票价优惠措施，公交上的特殊位置的设置，公交车上的服务设施，公交路线，公交站台站牌等方面进行调查，由此看出，公交客运工作在车辆状况、服务质量、方便程度等方面需要进一步改进。
公交车速和车次频率的满意度差强人意，同访问调查“乘客希望公交车改进的地方”结果相互对应，乘客最希望改进的分别是提高运行速度和缩短候车时间。这也是一个交通道路堵塞的综合性问题。宁波公交客运集团正在合理进行路网建设，加强路口的交通管理水平，加强对公共汽车的调度管理，采用多种方式综合解决公交问题，为普通居民提供更舒适、更便利的出行服务。
访谈情况呈现： 参与本次调查的被访者中，乘坐公交车出行时，通常“不需换乘”的比例占54％，“换乘一次”的比例占28％，需要换乘两次以上的仅占18％。可见目前宁波公交车的线路和覆盖情况为老百姓的出行提供了很大的便利。95％的百姓认为方便是我市公交车最大的优点，其次是实惠又安全。 市民出行选择公交意识的强弱，也是一个城市文明程度的标志。公交集团一
直努力于保证车辆均衡配置，为百姓提供足够的公交车辆。75％的乘客认为可以接受1元、2元、3元的合理票价，25％的乘客表示，如果少于一元，当然更好，但是上车前找零钱又成了新的麻烦。调查显示，92％的乘客选择刷卡的付费方式，在389路车上，一位乘客告诉笔者：“以前每次为了找零钱坐车，不得不到处找地方兑钱，现在刷卡很省事，同事朋友几乎人手一卡。”这真是公交发展，百姓受惠。
从公交公司负责人那里了解到，宁波公交出行分担率达到25％，所谓公共交通分担率，就是指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率。这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。据统计，欧洲、日本、美国的大城市公交出行分担率达到60％-80％以上，这也是欧洲、日本、美国车辆虽多，却很少拥堵的重要原因。而宁波的公交出行分担率较低，特别在市区，堵车现象特别严重，令人很苦恼。
公交车是居民最常使用的交通工具，乘车环境的好坏直接影响着乘客的乘车感受。我市公交承受着巨大的运营压力，在运营压力短时间内难以有效缓解的情况下，提高车内设施，比如扶手拉环、移动电视内容等人性化水平，可以在一定程度上改善乘客的乘车感受。对于公交车的硬环境如刷卡系统、卫生情况、车站距离、座位设计等等，乘客还是比较满意的。在加大公交系统硬件投入的同时，也要加强对公共交通的软件管理。乘客对2元票价还是挺满意的，“公交车安全认同度”和“公交文明指数高”相互对应。乘客对司乘人员的服务态度和驾驶水平也比较满意，。“和谐车厢”来自乘客和司乘人员的共同努力，公交员工的服务态度也让我们再一次领略到宁波的文明程度，不愧是全国十大文明城市之一。
成果呈现： 为方便市民节假日出行，市公交总公司全力以赴，做好客运安全服务工作。节前公司共开展综合安全检查3次，节日七天公交服务热线受理电话1535个，值班管理人员达429人次，并在27个主要公交站点安排客流观测与服务驻站人员759人次，协助驾驶员做好服务工作，维护乘车秩序，及时反馈客流情况，确保及时准确的调整运力。假日期间，企业无发生一起行车安全事故，圆满完成了春节客运任务。
党员示范车车厢文化建设试点工作“上市”，第一批推出便民措施的公交车都是党员示范车，公交车上准备了为乘客免费提供的宁波地图、乘车指南、塑料袋、创可贴、风油精和抹布，这些都是公交第一分公司到乘客中进行问卷调查后，根据大多数乘客的意见而添置的。无论乘客中暑、迷路，或者意外划破了手指，都可以从便民袋里得到紧急的帮助。为了让更多的乘客知道公交公司推出的这项服务，在驾驶员的驾驶椅背上，还贴上了很大的一块提示牌，告诉大家如果有需要，可以向驾驶员要。据了解，便民措施试行不到一星期以来，创可贴和风油精最受欢迎，便民袋里的这两样物品几乎被抢用一空。 另外，为了改善枯燥的车厢内环境，在这些试行的公交车上，还别出心裁地在车厢内的空白处，贴上了宁波的名胜古迹、历史人物，或者这条线路的特点介绍，拉环上也不再是千篇1律的小广告，取而代之的是八荣八耻、文明乘车等配图文字。既起到了文明宣传的作用，又使车厢环境生动起来。据了解，市民普遍都对这些新的措施表示赞同。
存在的问题： 1）据市民普遍反映，公交车司机的素质有待提高，起码要能和他人进行普通话的基本交流，及时为乘客提供帮助。2）公交车司机在有些小站看见有人等也不停车，有时会出现乘客追公交车的现象，有很大的危险因
素，以及司机甩站情况，时有发生。3）公交车司机会跳过报站器报站，给不熟悉路程的乘客带来很大的麻烦。4）有时会出现急刹车，导致车厢里的乘客站不稳，甚至摔倒，带来不便。5）有时班次没有严格遵守，耽误了乘客的行程安排。
6）有些公交车的路线设计还欠合理。
提出建议： 普遍提高公交司机的各方面的素质，比如对普通话的要求，要能听的懂，会讲，进行简单的交流，为乘客提供方便。严格公交秩序，，对公交司机进行严厉监督，并有强有力的惩罚措施为保障，减少甚至杜绝拒载客、甩站等现象，准确把握行驶时间，严格按照班次表来行驶，使为人民服务深入每个公交司机的心中，提升市民对公交的信任度，为市民提供方便，让公交更普遍，从而缓解宁波的交通压力，让大家都选择公交车出行。严把公交司机的驾车技术关，保障乘客的安全和舒适。公交路线应通过居民区较多的地方，为市民的出行提供方便，但也应考虑到时间的问题。
对调查结果的思考：公交车比较慢，没有私家车快，跟不上城市发展的步伐，公交公司GP制度也存在问题，现在竞争非常激烈，大家都在赶时间，所谓时间就是机会，就是金钱。公交欠发达，线路走向欠合理也是一个很主要的因素。部分线路等车时间过长，导致短途市区市民选择其它灵活的交通方式出行，而不选择公交出行。公用事业监管不利也是其中的因素，不可否认的，公用事业也需要承担部分责任。可以提高私车出行成本的方法来普遍公共交通，现在公共交通价格并不高，并不是人们选择私车的主要影响因素。公共交通布局、舒适程度、耗费时间等等都会产生影响。如果能够使私车的成本大大高于公共交通，那么即使保持现有收费的情况下的公共交通设施也会是人们出行的首选。
交通就像城市的血脉，只有交通畅通无阻，整个城市才能运转起来，私家车的迅猛增长使我市交通面临众多严峻的问题，城市交通速度减慢、道路拥挤、汽车尾气排放造成的环境污染等等。纵观全国公交现状，很多城市解决交通拥堵的办法便是修更多的路，而许多百姓的方法则是购买私家车，私家车越多道路越堵，道路越堵只好修更多的路，成了一场道路和机动车数量增长的竞赛。
公共交通属于公共事业，代表一个城市的形象，中巴车是在公交尚不完备的背景下发展起来的，对补充公交运力不足、方便市民出行发挥了一定作用。但随着宁波公交事业的完善和发展，中巴车的生存空间已经越来越小，并存在着超时等客、超员超速、乱停车及卫生状况较差等状况。很多市民建议，公交客运集团应加强对中巴车的管理。同时市民对加快城市道路建设、多建立交桥、多建地铁和轻轨、增加公共汽车数量、控制私车规模等促进交通系统多元化的措施给予了高度关注。我市人口规模大，现有的路面承载能力有限，因此单纯增加公交车数量并不能有效解决“行路难”问题，而应积极在公交车以外寻求出路，努力增强城市的容车能力，一方面要加快城市道路建设和交通疏导，另一方面要积极构建多元化、立体化的交通网络格局。
宁波公交建设是一项复杂的系统工程，不仅需要宁波公交客运集团的努力，也需要政府的投入，公众的监督。出行是否便利，关系到百姓民生。希望明天乘着安全、便捷的公交车出门时，伴随我们的只有车轮承载的欢声笑语。
C08行政2班张晶璐
