四川高速公路建设今年“5＋3”再“+6”
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在日前召开的全省加快交通重点项目建设工作会上传出消息，在今年年初确定的确保开工建设映汶、雅峨乐、成自泸赤、成安渝、巴南5个高速项目；争取开工成都至南部、达州至万州、攀枝花至丽江3个高速项目的基础上，我省将在今年再争取新增6个高速项目开工，包括备受关注的环成都经济区高速公路和乐自、巴桃、巴达、南大梁、洪雅—资阳—乐至—大英高速公路。
交通是制约我省经济社会加快发展的最大瓶颈，目前我省高速公路密度居全国第24位，二级以上高等级公路仅占公路总里程的7.4%，规划中的公路出川通道多数没有打通，省内高速公路主骨架没有形成，干线公路未融入全国区域型公路网络中。内河水运发展缓慢，七级以上航道仅占34%。建西部综合交通枢纽，形势逼人，时不我待。
今年以来，我省交通建设速度前所未有。1至5月交通建设完成投资242.8亿元，同比增长139%，都江堰至映秀高速公路建成通车，映秀至汶川高速公路开工建设。年内，在“5+3”的基础上，我省争取新增6个项目开工，分别为乐自、巴桃、巴达、南大梁、洪雅—资阳—乐至—大英、环成都经济区高速公路等项目。环成都经济区高速公路建成后，将主要实现两大功能：一方面，将成为连接沿线节点区（市）县的通道和走廊；另一方面，这条高速公路也将成为周边市州在成都枢纽实现连接、转换功能的重要过境通道。
为加快推进西部综合交通枢纽建设，我省明确了交通重点项目建设的阶段性目标：2009年，我省将建成都映路，广巴路形成初步通车能力。2010年，建成乐宜、邛名、绵遂路遂宁段和雅西路部分路段，广陕路59公里形成单幅通车能力。2011年，建成内遂、广陕、绵遂路绵阳段和纳黔路部分路段，力争雅西、广南、达陕、成绵复线全线通车。2012年，建成纳黔、宜渝、广甘、雅峨乐、成都环线、成自泸赤、映汶、达万、丽攀、乐自、巴达、成安渝、成都至南部、南部至巴中高速公路。到2012年，全省高速公路通车里程争取达到3800公里、在建里程2782公里，形成12条高速公路进出川通道，西部综合交通枢纽建设取得重大突破。
