解放思想，创新思路，做精做细机电维修工作
——公司维修队组建与工作开展纪实
阳春三月，百花艳；转变思路，理念新；调结构、谋发展，精细化、上台阶。根据路桥公司“十二五”成立机电专业维护公司的规划，作为维护试点，2011年3月路达分公司开始了机电维护工作改革历程。
3月30日在总经理办公室召开关于进一步完善公司机电自维体系会议，初步明确了机电维护体系的整体构架、维护队运作方式、人员构架、绩效考核等。结合目前司营运里程长、收费站、隧道多，机电系统维护任务重的实际，公司对现有机电维护体系作出了新的调整，在现有天汕、汕梅、汕揭维护队的基础上成立了广福、莲花山维修队，并对维修队进行重新组阁，将维护队更名为维修队。维：有维持、保持之义；护：有护理，守护之义；而修：有修理、修复、修治、修缮、恢复完好之义。以前“维护”的措词偏重于“护”字，而现在的“维修”偏重于“修”字。此次维修队的成立和更名，虽一字之差，但意义重大，体现了工作思路的转变，标志机电维护将逐步由设备更换转变为动手维修。而人员的重新组阁显示了公司领导对于自维改革的决心，重新组阁以后的人员，都是在机电领域有着一定的专长，每个维修队队员的组成不仅仅考虑要有一定特长，而且还考虑到人员的合理配备，如强电和弱电的搭配，维修队各有侧重，避免出现缺漏的现象。
组建后维修队采用签订模拟外包合同运作模式，由机电隧道部作为“甲方”与维修队作为“乙方”签订模拟外包合同。实行模拟结算、目标管理。通过模拟维修合同和维修责任书的方式，明确维修队及负责人的绩效考核，并依托高速公路机电养护标准化软件，实现维修队的工作绩效的精确衡量。各个维修队在做好本职工作的同时，积极主动的承接生活区附属设施的维修工作以及公司的外包专项工作。至此由机电隧道部统筹管理，五个维修队分工负责的机电维修体系基本建立。维修队成立以后，机电隧道管理部成立了由黄冠群经理牵头，各业务主管及维修队队长为主的专项工作小组，完成了维修队基本制度的草拟、模拟外包合同、维修责任书的拟定和签署等基础工作，并联合人力部、财务部逐步开始模拟成本核算。新的维护体系全面开始运作。
5月份公司召开了机电维修首次工作会议，梁华总经理，陶学全副总经理出席会会议，会议就维修队运作模式、如何深入推进维修工作、建立健全机电维修工作制度等进行讨论部署。会上梁华总经理开创性的将“医院核心制度”的思路，引入机电维修管理，要求维修员以“家庭医生”身份对机电设备进行跟踪维护，检修，针对每个设备的具体情况，维修方案不再是简单的最贵或最便宜最好，而是最适合的养护、维修方案，“对症治疗”才是最优的选择，这是“正当优先于好，但不独立于好”理念的最好诠释。以此为思路机电隧道管理部完成了包括：设备首修负责制，设备维修查对制，技术讨论制，系统设备维修三级把关制度，重大故障抢修制度，重大设备故障及疑难故
障讨论制等机电维修工作制度的制订，规范了机电日常养护、维修管理。
好医院不但要有好的管理制度，更要有好的医生，为了更适合
“家庭医生”的角色，公司加大人员培训力度，并在路达公司机电技术交流协会（QQ群）的基础上，完成了机电技术专题制度的策划与制定。根据技术专业设定各个技术板块，由技术先进人带后进人，实现维修技术资源的共享。全面系统的提高机电技术人员理论知识及业务技能，同时也定期召开机电技术专题会，探讨机电维修及专项工程开展过程中遇到的技术难题，交流维修经验，通过一段时间的培训，各个维修队的整体素质有很大的提高。
以“家庭医生”的角色维修好设备，此次维修思维的提出是维修工作的一个重大的突破，更人性化，合理化，设备维修不再是简单的应付了事，而是真正的对每个设备投入感情，以医生对待病人的态度与责任感，精心的制订维修方案，跟踪调查设备的使用信息。
6月份，公司召开第二次机电维修工作会议，就如何贯彻精细化管理理念，将做精做细机电维修工作落实到实处、稳步提高公司技术维修人员的专业技能等进行讨论部署。梁总带领相关部门经理，亲自到一线检查工作，从细节中检验工作落实，并亲自设计了《维修工作运作思维导图》，由机电部和财务部相互配合，制定完善相关表格，对维修工作流程进行层层分解，对工作内容层层剖析。根据这张图，既可以把握全局又可以抓住工作的关键点，可以扎实的工作，相较于文字的表述而言，导图的制定，更能够形象具体的解读工作流程，对
于工作的任何的一个环节都能够清晰明了的展现在眼前，防止工作中出现疏漏。
在“正当”的基础上提出“好”的要求，机电部采取各种信息同步机制，包括会议、讨论、QQ群等手段，反复进行宣导，使部门各层次人员理解、支持公司的工作思路，狠抓落实，在短期内将新制度、新规定贯彻到日常各项实际工作中去。通过一系列的制度的宣传与落实措施，各个维修队积极地学习公司将工作做精做细的号召，加强了机电设备故障排查以及缺陷、完善摸查，确实提高机电设备完好率和及时修复率。在部门组织全体人员全面排查中，机电系统的养护效果清晰可见，并且改进设备的易用性，为收费营运工作提供强力支持。
自09年以来，公司逐步实现了所辖路段195公里高速公路机电系统的全面自主维护，建立了“两所三队”的维护体系，10年公司营运里程突破了两百公里达到220公里，机电维护成效显著，11年公司创新思路，推行一系列机电维护革新，把做精做细作为机电维修工作重点，促使机电维修工作上新台阶。作为路桥公司机电维护试点单位，路达机电人员面对困难、明确目标、迎难而上、稳步向前。
机电隧道管理部：黄冠群 张艳
二○一一年七月七日
