金属工艺实习报告
早晨6点钟挣扎着起床，坐着拥挤的86路公交车，很不情愿的来到了清华大学金属工艺实习基地。每周的星期二貌似都是很艰难很辛苦的度过，晚上将近6点钟才能回到学校，回来后还要做各种实习设计，经常会和同学抱怨说：“作为安全工程系的学生，除了做作业，写报告，还要去实习，还不如去死。”10周的金属工艺实习马上就要告一段落了，完成了铸工，钳工，焊工，铣工，车工五个工种，终于不用再起早贪黑了，本来是一个值得高兴的事情，但突然发现周二闲了下来，突然发现不用在6点闹铃响了之后挣扎着起床，突然发现心里空空的，突然发现这维持10周的金属工艺实习真的很有意义，真的很充实，真的很令人怀念。
1 实习感悟
当然，在实习过程中，最值得我们重视的还是安全问题，每一个工种的开始，师傅都要千叮咛万嘱咐我们的安全问题，注意自己的安全，注意旁边同学的安全，注意设备的安全。每一个事故都是来源于人的不安全行为和物的不安全状态，而最主要的且最不易控制的既是人的不安全行为，在实习车工的时候，师傅曾经跟我们说过某大学的一个学生车工实习过程中，在用完三角扳手后，没有及时拿走，然后开车，导致三角板手甩出，砸伤了旁边的一个学生。后来有些同学在心里暗暗庆幸：我有一次也没有拿下，幸亏没有甩出。其实，事故的发生是必然的，想要不发生事故，就要做到本质安全。如铸工不能把各种工具随手放在沙里，焊工要穿好防护服，不要摸刚焊好不久的焊件等。
2业务上的收获
2.1铸工
铸工是我们金属工艺实习的第一个工种，怀着好奇的心情，我们睁大眼睛，仔细认真的听着师傅给我们讲解如何去铸造。然后迫不及待的自己动手做。这是第一次实习，也是第一次明白了好多金属工件是由铸造完成的。
铸工的第二天，我们每个人都做了一个纪念币，自己设计图案的，当师傅把我们弄好的砂箱里倒满铝水时，真的很激动，一分一秒舍不得离开它，等待着铝水慢慢冷却，凝固。
通过实习铸工，我收获甚多：
2.1.1安全问题：
（1）不能用嘴吹型砂。
（2）不能随手放置工具。
（3）取拿铸件前应注意是否冷却。
2.1.2技术问题：
（1）造型时，要保证分型面平整、吻合。
（2）烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水。
2.2车工
车工是我最喜欢的一个工种，在实习车工的时候，我自己设计了一个小锤子柄，带有圆弧面，滚花和凹槽。学习圆弧面的时候觉得好难，要有横向纵向同时控制，速度不同，方向不同，对于我这种“双手不协调”的人来说，更是难上加难。不过，经过一上午的努力，我也能车出很漂亮的圆弧面。通过学习车工，我有以下心得体会：
2.2.1安全问题：
(1)女生必须戴帽子，穿衣要整洁，利落。
(2)机床运转时，操作者严禁离开工作岗位。
(3)机床运动过程中，操作者严禁改变机床转速。
(4)床面禁止放各种量具，工具，夹具，以免损坏床面或发生事故。
2.2.2技术问题
（1）弄清楚每种刀的不同用处，不能乱用刀。
（2）车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
（3）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
（4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
3 推荐老师
在实习过程中，我比较喜欢孙殿乡师傅（车工）和刘鸿峰师傅（铸工）。他
们在为我们指导的过程中，有耐心，而且及时发现我们的错误并指正，但从来没有一点责怪。尤其是孙殿乡师傅，他为人和善，而且幽默，听他的课很有意思，而且他在讲课时，他会注意每个同学的反应，保证每个同学都能听懂，会做。
实践是检验真理的标准，通过十周的金属工艺实习，我了解到很多工作常识，也锻炼了自己的意志力，这个过程中有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
