船舶航行管理制度
一、驾驶台管理规定
1、驾驶台是船舶航行的指挥中心，其范围有操舵室和海图室：包括两翼甲板及标准罗经甲板。航行中，除船舶领导和当值人员外，其他人员非工作需要，不得随意进入。
2、驾驶台当值人员必须严肃认真，集中精力工作，不做与值班无关的事，不得嬉笑闲谈，高声喧哗或收听广播，以免妨碍指挥操作，除船长外，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠。
3、航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其是能见度不良时，了望人员应在船头或两翼甲板值守。
4、驾驶台各种仪器、仪表、设备、航海文件、通告、图表、资料等不得任意销毁或携出驾驶台。操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件，必要的航行用具和物品，应在限定地点放置整齐。
5、夜间航行时严禁有碍正常航行中的灯光外露。
二、船长夜航命令簿规则
1、为了夜间航行安全，正确地执行航次计划，设置船长夜航命令簿。
2、航行或锚泊中，船长每次就寝前，应将有关航行要求及注意事项详细而明确地写入夜航命令簿，并放入海图内规定地点。
3、夜航命令簿不得添抹；值班驾驶员接班时，必须仔细阅读，充分了解夜航命簿，并放入海图内规定地点。
4/船长临时增改夜航指示内容时，应通知当班驾驶员，并在更改处签字； 值班驾驶员在执行夜航运命令簿内指示时如遇情况变化，有必要临时更改内容时，应及时报告船长。
5、夜航命令簿由船长保管，船公司安监部门有权检查夜航命令簿规则的贯彻情况。
6、夜航命令簿内一般提出下列指示： ①、要求驾驶人员加强了望的指示。
②、谨慎驾驶，注意操舵，核对航向保持正确船位的指示。 ③、注意航行号灯光亮正常。 ④、对过往船舶宽让的要求
⑤、注意气象变化，及应采取的措施。
⑥、观察到预定航标、陆地或应见而未见进时的措施。 ⑦、有任何疑问时的情况。 ⑧、有关防污染的指示。 ⑨、其它必要的指示。
三、了望制度
1、为了航行安全，凡遇恶劣天气，能见度不良时，不分昼夜均应派水手在船头了望守听；当驶放渔区、养殖区、复杂航区、危航区和通过船只密集的水域或接近陆地时，船头均应有人了望 。
2、了望者如发现情况，应按规定的联络办法或用对讲机及时报告驾驶台，值班驾驶员通过助航仪器观察到的目标，也应通知了望者注意。
3、未经船长或值班驾驶员同意，了望者不得擅离岗位，如船头大量上浪，船长可根据实际情况通知了望者撤回并在驾驶台外侧了望。
4、进出口港口，按船长的指示安排了望。
四、雾航制度
1、为确保航行安全，遇到雾、雪、暴、雨等能见度不良情况时应严格遵守《国际海上避碰规则》和各港口有关规定，采用安全航速行驶，同时采用卫导、雷达、甚高频、呜笛、开启航行灯、派员了望等措施，密切配合。
2、雾中航行，在低速条件下要注意风、流的影响，切实掌握船位，不得盲目摸索；有疑问时，如条件许可应立即抛锚，同时应按照避碰规则规定妯出锚泊声号。
3、鸣放雾号时，听到它船雾号，不应猝然停止，应继续鸣放，但下次鸣放时，应力求避免与对方雾号重迭，它船雾号暂停，本船切勿紧接发出雾号，以防引起误会。
4、雾航期间应将（一只）救生艇罩、吊艇滑车罩、救生索长降机罩等打开，处于速放状态，必要时，根据船长布置关闭部分或全部水密门。
5、雾航时船舶应随时与就近港口调度取得联系，听从调度指挥。
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