大学生暑期社会实践报告
前言
白驹过隙，很快的，我的大一生活就结束了。在大学的第一个暑假里，我们一行四人组成了北京航空航天大学“求索实践队”赴陕西弘运实业有限公司进行了我们的第一次暑期社会实践。
此次社会实践的目的是为了适应快速发展的社会经济形势，为了响应校团委的号召，为了应对未来职场的需要，为了积累在企业工作的知识与经验，同时也为了提升自我将所学知识与实践相结合的能力。在这次实践中，我们实际参与，切身体会企业运营发展方式，为日后进入社会求职做准备；我们 锻炼自我，提高动手实践能力，将所学与实践结合起来；我们培养自身能力，培养与人交流，协调工作的能力。
为此，我们特地主动联络，通过协调沟通，最终与家乡企业——陕西弘运实业有限公司达成共识，与企业共谋发展。该企业一直致力于汽车行业导航仪器，汽车工业产品的研发，也为我们能够将所学与实际生产应用相结合提供了平台，同时该企业负责人也非常欢迎我们在企业实习，为企业提高工作效率以及企业文化塑造提供实验提高的机会。
通过在企业的各个岗位就职工作，与企业员工交流，对生产车间研发机构进行采访，再通过自己队员之间的交流沟通，我们总体上达到了我们的实践要求，切身了解了公司的运营方式，为日后步入社会做好准备，并能充分了解到自身不足，明确方向，抓住机遇，提高自身素质，培养自我能力。
实践内容及结果
在6月25日至6月29日的五天时间中，我们就实践课题“就业实践——了解企业运营方式”，在位于陕西省渭南市澄城县的陕西弘运实业有限公司进行了就业实践。活动路线是从弘运实业有限公司办公室到弘运实业有限公司开发处。我们通过在企业打工实习，采访企业员工，与企业管理人员交流等方式对企业运营方式进行了了解。
我们首先做了一些前期的准备工作，包括：印制宣传海报、宣传册等物品；制作实践队服、胸卡、旗帜等实践用品；购买小礼品，有学校标示的可以普及北航文化精神的纪念品；与企业管理人员协商制定实践工作安排实践期间详细计划安排。
而且，对实践期间的工作也做了详细的计划安排，包括初期参观公司，了解公司结构以及每个部门的分工职能；中期与公司协调，作为实习生在任意部门中任职，切身参与公司运营；后期积累经验，锻炼能力，思考自己的不足，提高自己的素质。
在第一天，我们全体成员在陕西弘运有限公司办公室与企业负责人协商了实践的具体安排，明确了我们所要做的工作，并向企业员工宣传实践内容，赠送礼品，正式开始了职位实习。我们分工进行了拍摄、记录、演讲等工作，大家都充满了斗志，准备全力以赴地投入到我们的就业实践中去。
在第二天和第三天，我们在陕西弘运有限公司的办公室工作，在不同岗位任职帮忙，学习企业运营方式，并采访了企业负责人和企业员工，了解并学习他们的企业文化。我们是两人成组，做一些办公室的事宜，并分别采访了负责人及员工。
在办公室里我也见识了许多新奇的事情，虽然简单，但若没有亲眼见识和学习凭想象是无法了解的。例如在对做好的凭证进行整理时稍大的原始凭证其边缘需要折叠才能 1
整理存放，这样可以在存放的过程中避免不必要的磨损和破坏；小而且多的凭证可以排好顺序并且依次错开粘贴在一张与封皮同样大小的白纸上或者一张无用的空白凭证的背面。这些都是在实际工作中应该掌握的技巧。
实践中，工作任务以外的道理我也懂得了许多。走进单位，接触各种各样的客户、同事、上司领导等等，关系复杂，在单位工作，面对的不只有凭证和数据，还需要处理好与同事与领导以及与客户的关系。书本上没有这样的知识，这需要自己认真地观察和学习。通过我的观察，我发现要学会这些也并不难，社会上的人并不是独立于我们之外的，我们也没有被社会独立出去，学生也是社会的一份子，学校也是社会的一部分。在学校中学会与他人的相处，处理好与同学老师朋友的关系，在相处的过程中体会生活在集体中的感觉，体会团结带来的力量和温暖。在学校生活中，与他人的良好相处能够使我们感受到真诚，友爱，互助，宽容等等美德，而这些在工作的集体中是同样的道理，学校的小社会与工作单位的大社会虽有差别，但人们的情感是相通的，感情是相似的。在学校与他人的良好相处有利于我们将来在社会上立足。
在第四天，我们进入了开发部和生产车间进行实地参观，并咨询相关情况。我们亲身参与了工件的制造，结合所学知识，尝试实际应用。在大早上，我们进入了车间，穿上了指定派发的厂服，工帽。第一件事无疑还是听讲注意事项，然后跟老员工学习。学会了，我们得自己做了，坐在工位上，有点紧张，有点茫然。我的工位是检测，检测一个小零件，然后再给零件涂润滑油，一上午下来弄得手上衣服上全是油。当看到自动显示屏上的数字和拉上流动的货物就有一股小小的自豪感油然而生。
在实践刚刚开始的时候，金工实习的课程才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢，角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些，但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么毕业的大学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
当然，上班期间，组长和领班们对工作都很负责，管理得也很好。但是我仍觉得有缺陷，就是他们和员工沟通的不是很好，经常听到有的组长或领班跟员工吵口，甚至吵架。我觉得这需要沟通，员工犯错误时，要耐心和蔼的教导，而不是大声诉责。这会让员工产生反感情趣，他们会抱怨上司，抱怨工作，甚至抱怨生活，一个人在这样消极的心态下工作是不会高效率的。
在最后一天里，我们两人成组分别与企业负责人和员工交流采访，在办公室与企业负责人沟通实践所得，与员工交流经验，明确了自己的不足，并合影留念，结束了此次实践。
在一个多月的工作期间，我也发现了厂内存在的几点不足之处：
（1）厂内员工流动性大，不能很好地留住操作熟练的长期工人，员工一般都只作几个月而已；
（2）2）员工的整体文化水平和思想道德素质不高，团队合作意识不强，只关心小我利益；
（3）长期工与短期工、熟练工与新员工工资基本无差别，不能很好的调动员工的积极性，厂内的员工福利性支出过少；
（4）厂内很多机器老旧，经常出现故障影响产线速度，导致员工抱怨增多，收益减少；
（5）企业需加强文化建设；缺乏自主知识产权，因多吸纳人才，加强企业创新意识；
（6）厂内依旧实行打卡制度，员工带打卡现象严重，应采用指纹等先进计时工具；员工的食宿环境还有待提高。
