质量检验证书(inspection certificate of quality)是证明进出口商品质量规格的证明文件，具体证明进出口商品的质量规格是否符合买卖合同或有关规定。
装箱单（packing list）是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约订的有关包装事宜的细节，便与国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。 汇票（bill of exchange / postal order / draft）是由出票人签发的，要求付款人在见票时或在一定期限内，向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。汇票是国际结算中使用最广泛的一种信用工具。
航空运单（air waybill 简称AWB）是指航空运输公司及其代理人签订发给托运人表示已收货物并接受托运的货物收据。
进出口货物报关单（customs declaration）是指进出口货物发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申请，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。
预约保险单（open policy）是保险公司承保被保险人在一定日期内发运的以CIF条件成交的大批量的出口货物或以FOB和CFR条件成交的进口货物使用的保险单。这种保险单载明预约保险货物的范围、险别和保险费率以及每批货物的最高保险金额、保险费结算办法等。 投保单（insurance slip）是进出口企业向保险公司对运输货物进行投保的申请书，也是保险公司据以出立保险单的凭证，保险公司在收到投保单后即缮制保险单。投保单本身并非正式合同的文本，但一经保险人接受后，即成为保险合同的一部分。
温度检验证书（inspection certificate of temperature）是证明出口冷冻商品温度的证书。如国外仅需要证明货物温度，不一定要单独的温度证书，可将温度结果列入品质证书。
进出口贸易合同（sales contract）又称契约或合约，是进口出口双方当事人依照法律通过协商就各自的在贸易上的权利和义务所达到的具有法律约束力的协议。
信用证（letter credit，L/C）是指开征银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式。
商业发票（commercial invoice）是出口方向进口方开列发货价目清单，是买卖双方记账的依据，也是进出口报关交税的总说明。
简答题
Procedure of international trade documentation
1.for the importer.
（1）Application for the L/C。
（2）Reserving shipping space。
（3）Effecting insurance。
（4）Redemption of documents under L/C。
（5）Customs clearance for import。
（6）To take delivery of goods。
2.for the exporter
（1）Order handling and goods preparation。
（2）Urging, examining and amending L/C。
（3）Application for commodity inspection。
（4）Charter and space booking。
（5）Insurance arrangement。
（6）Export declaration。
（7）Shipment。
（8）Presentation of documents and exchange settlement。
（9）Verification of export payment of foreign exchange and drawback。 联运提单与多式联运提单的区别：
首先，两种运输单据的名称不同：根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，在多式联运的方式下所使用的运输单据称为“多式联运提单”；在联运方式下所使用的运输单据称为“联运提单”。联运是指包括海运在内的两种以上运输方式的联合运输。
其次，运输方式的组成存在不同：多式联运提单是由海运与其他运输方式组成；而联运提单是由海运与其他运输方式组成，但是第一程必须是海运。
第三，提单签发人不同：多式联运单据的签发可以可由承担海上区段运输的船公司或其他运输区段的承运人签发，也可由不拥有运输工具，但有权控制运输并对全程运输负责的多式联运经营人（combined transport operator）、无船承运人（non-veel operating common carrier）或其授权的人签发；而联运提单由拥有运输工具的海上承运人或其代理人或船长签发。
最后，提单签发人的责任也不同：多式联运提单签发人对所有各个运程负责；而联运提单签发人只对第一运程负责，在后续运程中，提单签发人只是托运人的代理。
