采三区日常运输大型设备及配件安全技术措施
一、概况
由于井下生产，需要向井下运输大型设备及配件，为保证在大型设备及配件的运输过程中人身和设备的安全，特编制如下的安全技术措施。
二、组织措施
1、安全负责人：运输大件队组的队长。
2、施工负责人：运输大件队组的各点班跟班队长。
3、技术负责人：运输大件队组的技术员。
4、施工人员：运输大件队组的全体职工。
三、运输技术要求
1、地面装运大件时，必须由工作负责人统一指挥协调。
2、起吊大件时。人员严禁站在起吊设备下方。
3、装运大件时，必须放正、放稳，并按要求对装运大件进行加固，避免运输过程中滑落。
4、装车人员必须检查好大件封车安全情况，并由安全负责人检查确认无误后，方可入井。
5、轨道斜井下放大件前，把钩工必须对平板车、矿车的连接情况，轨道完好情况作仔细检查，并确保矿车运行路段无行人后方可发出信号进行下放车辆。
6、信号把钩工必须在躲避硐室内进行打点。
7、摘挂钩必须在车辆停稳后方可进行。
8、机车司机必须由经考试合格人员担任，并持证上岗。
9、运输车辆掉道时。严禁使用机车硬拉上道，必须使用起道器
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2、大件在地面装车前，固定大件必须用专用螺丝和压板将大件固定在专用平板车上，固定螺丝必须上齐上紧，并派专人进行检查。
3、在地面吊装大件时，要做到平稳可靠，起吊地点下方及周围10m范围内不得有人，吊车司机严格执行《吊车司机岗位责任制》和《吊车司机操作规程》。起吊用的钢丝绳、绳扣、挂钩、链环等连接件，每次使用前必须派专人进行检查，确认完好后方可使用。
4、大件用平板车装运时，封车高度不得大于1.5米，宽度不得大于1.4米，且用不小于φ15.5mm的钢丝绳捆绑牢固、可靠；用矿车装大件时，装车宽度不得大于1.0米，高度不得大于1.5米，并用φ15.5mm的钢丝绳捆绑牢固、可靠。禁止用木刹杆绞紧钢丝绳，必须用M20的废旧锚杆绞紧。钢丝绳封车数量不少于4道。
5、大件装车后，必须经安全负责人详细检查，确认安全无误后，方准入井。
6、矿车、平板车碰头必须完好，且符合《煤矿安全规程》规定的方可使用。
7、矿车、平板车连接装置必须是经过试验合格的正规连接器，严禁使用不合格的连接装置。
8、地面起吊装车，封车必须指定安全负责人，工作人员必须按规定穿戴好劳保防护用品，戴安全帽上岗。
（二）轨道斜井下放大件安全措施
1、大件下放前，负责捆绑的安全负责人必须对下放平板车、矿车物件的装车紧固情况、连接情况及保险绳的使用情况进行全面仔细的检查，确保无安全隐患之后方可下放。
2、轨道斜井下放前，绞车司机必须对绞车钢丝绳的完好进行仔细检查，否则严禁下放。
3、设备下放前，必须对沿路的巷道断面及支护情况进行仔细检查，并对轨道的铺设及地辊、防跑车装置的完好进行仔细检查确保无误后方可下放。
4、设备下放前，井底及地面信号装置进行检查试验，在信号灵敏可靠时方可进行下放作业。
5、在设备下放前，绞车司机必须对绞车制动系统、电气系统、天轮的使用等进行仔细全面的检查确保无误后方可下放。
6、绞车司机必须由经过培训考试合格、有丰富经验的人员担任，作业时必须持有效证件上岗，且必须设双岗，一人操作，一人现场监护。
7、绞车运行时，速度要保持匀速，速度不得超过1m/s，转弯、岔口、变坡点处不得超过0.3m/s。
8、绞车运行期间，井口、轨道斜井与底弯道（2#交叉点）等位置，在信号硐室设人站岗。
9、绞车运行期间，轨道斜井、一直到底弯道落平点阻车器前20m严禁行人，即严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。
10、下放大件前，现场安全负责人必须向采区调度室汇报准备情况。
11、绞车司机及信号把钩工必须严格按相关操作规程作业和遵守交接班制度，认真执行岗位责任制。
（三）井下使用蓄电池式电机车运输大件的安全措施
1、机车的灯、铃闸、撒砂装置、连接装置及防爆部分必须完好可靠，任何一项不完好均不得使用该机车。
2、机车司机必须经过培训并考试合格者担任，并持证上岗，严格执行电机车司机岗位责任制。
3、机车在运行时，司机严禁将头或手伸出车外，严禁站在车外开车，司机必须随时注意行人和自己的安全。
4、机车运行速度必须平稳缓慢，运行速度一般为1.5-2m/s。
5、机车启动前，司机必须检查机车的完好情况、车辆之间的连接情况，机车的灯、铃闸及部件是否完好可靠，确认无误后，方可进行机车运输。
6、机车运行前，司机必须对运输路线进行认真的检查，确认运输路线支护完好，轨道不变形，巷道内没有影响运输的杂物才能进行机车运输。
7、司机在离开岗位时，必须切断电源，将控制手柄取下并保管好且扳紧车闸，但不准关闭车灯。
8、运输大件时，平板车与机车之间采用硬连接，其规格为：用厚20mm宽120mm长2000mm的钢板制作，钢板两端钻孔孔径为60mm。
9、过岔口、转弯段或视线不清时，必须减速行驶、鸣铃示警。
10、用机车运输大件时，严禁跟车人员蹬车、扒车，跟车人员和机车司机必须作好“自主保安”和“互助保安”工作。
11、机车运输时，必须安排人员跟车，跟车人员距离机车10m以上。
12、处理掉道车时，严禁单岗作业，且严禁使用机车硬拉上道。
13、重车掉道时：停止机车运行，用道木将矿车稳固好后，用葫芦将重车处理上道后，必须经检查连接插销是否连接牢固，确认无误后方可开车。
14、处理掉道车期间，机车司机严禁离开机车，严禁用机车硬拉处理掉道车。
15、处理掉道车时严禁站在重车有可能倾倒的侧面。
16、任何车辆与机车对位连接时，不论在任何地段，必须将车辆前后两端打上十字阻车器或卡轨器，开动机车与车辆对位连接时，严禁用车辆移动的方法与机车对位连接，防止机车与车辆连接时，车辆滑动挤伤人员。
17、机车上应常备道木4根或卡轨器4组，道木与卡轨器放在机车上要采取固定措施，防止掉下伤人。
18、使用机车时，在机车摘挂钩地点必须指派专人配合机车司机摘挂钩，严禁机车司机单独摘挂钩作业。
19、机车牵引车辆，机车必须行驶在车辆前方，严禁顶车作业，机车司机必须在机车前方驾驶室操作机车，严禁在机车后驾驶室操作机车。
20、机车在车场顶车作业或者双道带车作业时，必须在机头和车辆尾端站岗截人后，机车方可缓慢作业，带车作业时，所使用的绳扣不小于φ18.5mm的钢丝绳插接而成。
（四）运输过程中使用葫芦、拔柱器起吊重物的安全措施
1、起吊前，安全负责人必须对巷道起吊地点范围内的顶板及支护情况，进行检查加固，方可进行起吊工作。
2、起吊前，必须将起吊位置的支护进行重新加固，把作业地点的杂物全部清理之后才能作业。
3、起吊装、卸车时，起吊用的绳扣必须完好无损，使用的钢丝绳扣安全系数不低于6.5。
4、施工人员，必须熟悉起吊工具的性能及操作原理。
5、起吊重物时，起吊重量与起吊工具相匹配，禁止超负荷使用，开工前要对起吊工具进行检查，确认完好后方可使用。
6、起吊重物离开原位100mm时，要暂时停止吊拉，进行检查，确认无误后，再进行起吊。
7、严禁长时间起吊重物。
8、在拉紧起吊工具时，仔细观察拴挂点、绳扣、物件等的受力变化情况，发现异常立即停止处理。
9、在拉紧起吊工具时，人员不能站在重物可能发生歪斜、倾倒及翻滚方向操作，并设专人观察，下落或起吊的物件时，要缓慢且稳住倒链，防止突然下滑。
10、起吊大件时，必须经安全负责人检查一遍，无安全隐患后，方可起吊。
11、在起吊装、卸车时，起吊点必须保证能承受所吊挂设备的重量，起吊点的连接必须牢固、锁紧、垫实，以防止在起吊过程中，接触点打滑。
12、在起吊过程中，起吊地点严禁行人通过，且必须按规定起吊。
13、起吊装、卸车时，装、卸车地点必须有足够的操作空间和起吊高度。
14、起吊过程中，在所起吊设备下方、重心倾斜的下方严禁站人。
15、起吊物件时，若需要固定在巷道原有锚杆支护起吊时，必须检查锚杆抗拉强度，如强度不够，必须重新打锚杆进行起吊。
（五）运输过程中使用绞车运输大件安全措施
1、绞车司机必须经过专门的安全技术培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。
2、大件在整个运输线路上运输期间，必须指派一名安全负责人。
3、所有运送物件或设备到1695轨道石门车场后，负责物件加固的人必须对物件的稳固情况进行加固检查，确认无安全隐患后，方可继续运输。
4、绞车司机必须严格坚守岗位，在绞车运行期间，严禁离开绞车。
5、绞车运行期间必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的安全规定。
6、用绞车运输支架过程中，必须在相应安全地段设专人站岗，严禁任何人员进入绞车运行巷道内。
7、在下放大件前，必须由现场安全负责人对巷道断面的大小、顶板支护、绞车、轨道质量、轨道面上有无障碍物以及架子车的连接情况进行认真检查，确保安全的情况下,方可下放作业。
8、钢丝绳严禁有磨巷道帮、底、顶的现象。
（六）摘挂钩安全措施
1、阻车器必须灵活好用，不得用其它物件垫着阻车器根部。
2、当矿车、平板车提过挡车栏后，必须将挡车栏放下处于关闭位置。
3、当矿车、平板车提放到落平点或平台停稳并且检查阻（挡）车装置起作用后，方可摘、挂钩。
4、摘、挂钩完毕后，检查阻车器，抬起挡车栏后，方可打点提、放车，待车通过挡车栏时，将挡车栏放下，完成一个循环。
5、挡车栏或阻车器有故障时，严禁摘挂钩。
6、当车未停稳时严禁摘挂钩。 (七)其它安全措施
1、凡两人以上共同搬运重物时，施工人员必须口号一致，同时抬起或同时下放，由后面的人发出信号，使步调一致，在拐弯由处前面人员应发出信号，提醒后面的人员注意安全。
2、运输大件在跨溜子、皮带时，司机必须将溜子、皮带停止运行，并将开关手炳打到“零位”、锁好闭锁杆，确认人员、物件及设
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