处理临时消防材料库漏顶安全技术措施
一、概况
我矿永久避难硐室救生钻孔与临时消防材料库已经钻通，因钻眼出水量大导致钻孔随直接顶垮落，范围长2.5米、宽2.3米、高1.7米。经技术科、调度室、安全科现场办公决定，对漏顶处进行维护，为确保施工安全，特制定如下安全技术措施：
二、主要技术要求
1、漏顶处采用锚网梁索支护，锚杆间排距为800mm×800mm。锚杆采用Ф20mm×2200mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆；φ120mm×8mm金属冲压碟型垫片；2000mm×1000mm冷拔丝金属方格网配φ12mm×2200mm锚梁联合支护。每根锚杆采用1节CK2340(速凝)和1节Z2388(中凝)型树脂锚固剂。
2、漏顶区前后不小于5m需采用锚索加强支护。锚索间排距为0.8m×0.8m。锚索采用规格为φ15.24mm、长6200mm、最低破断载荷260 kN的钢绞线配合锁具、托盘支护；采用的槽钢不低于16 #；长度为400㎜，孔眼直径16.5㎜，槽钢外加φ120mm×8mm的双金属冲压碟形垫片。锚索的间距为800mm，排距为800mm，每排3根，每根锚索采用2节CK2340(速凝)和2节Z2388(中凝)型树脂锚固剂。
3、锚杆施工技术要求
（1）锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度必须符合要求。
（2）锚杆要打在锚梁设计眼距控制孔内。锚杆间、排距误差＜±50 mm、孔深度误差0～50 mm、角度误差＜±5°。
（3）锚杆螺母扭矩要符合下列规定：φ=20 mm，150Nm≤扭矩≤200Nm
（4）锚杆锚固力
Ф20mm锚杆：左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚固力大于80kN。
（5）锚杆外露长度：露出螺母10mm～40mm。
4、锚索支护要求：
（1）锚索的预紧力必须达到30Mpa以上。
（2）锚索外露长度：露出螺母150mm～250mm。
（3）锚索必须打在巷道的指定位置上。
（4）槽钢要与顶板接顶严实。
三、主要安全技术措施
1、施工前，队长负责组织全体施工人员由队组技术员对本措施进行培训贯彻。
2、处理冒顶必须执行敲帮问顶制度，敲帮问顶工作必须遵守下列规定：
（1）敲帮问顶工作应由两名有经验的人员担任，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路，敲帮问顶人员站在有支护的安全地点，观察人应站在问顶人员的侧后面，并保证退路畅通。
（2）敲帮问顶应从有完好支护地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。
（3）敲帮问顶工作人员应戴手套，使用不低于2m长把工具，敲帮问顶时要防止煤矸顺杆滑下伤人。
3、处理冒顶时，要由外向里进行，并及时进行支护，严禁空顶作业。所有人员不得进入空顶区里，处理冒顶时要保证后路畅通。
4、处理冒顶时，必须由班长或有经验的人员观察顶板并且由外向里进行处理。
5、处理冒顶时，所有人员相互协调好，齐心协力，防止碰伤、砸伤。
6、当冒顶区出现掉渣、片帮、压力增大等情况时，证明冒顶区及其附近顶板压力在增大，人员必须立即撤离，同时向安全员、队长汇报险情，等险情过后，顶板压力稳定，经安全员、队长确认安全后，方可恢复处理工作。
7、瓦斯员按规定对冒顶区进行瓦斯检测，当瓦斯浓度大于1%时，必须立即停止作业，所有人员撤至安全地点，待查明原因，采取措施，瓦斯浓度小于0.8%时，方可继续施工。
8、处理结束后及时将渣物运至指定地点。
9、轨道运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度和相关运输管理规定。
10、矿车与钢丝绳连接必须牢固可靠，每次提升时队组要设专人进行检查，绞车、信号、钢丝绳、轨道、挡车设施及连接装置。
11、施工期间，班队长必须跟班作业，现场处理各种安全隐患，并由跟班安全员监督本措施落实情况。
本措施未涉及到之处，严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》和相关制度执行。
