景观道路改建现状调查报告
随着经济的开展和社会的提高，景观道路成为城市品牌的一个主要构成局部。为改善道路情况，提拔我市对外形象，具体贯彻落实许昌市委、市当局“开展生态农业，建立景观道路，加速推进城乡一体化”的精力，我市在2005年做出了在全市局限内建立景观道路的决议。经由近年来的不懈起劲和辛勤任务，我市道路综合情况整治任务获得了可喜成果，当前，景观道路各项任务准则已逐渐健全，治理机制初步构成，绿化带贯穿全线，道路景象结果初步展现。
一、景观道路建立状况
（一）景观道路建立根本状况。我市当前有S2
37、S10
3、S
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36、禹神公路和火磨公路六条景观道路，总里程205公里。详细状况为：省道S237线褚河至花石段49.3公里，S103线无梁至小吕段37.11公里，S325线无梁至方山坡村段40公里，S236线南袁庄至大鸿寨段32.8公里，公路品级均为省道二级，好路率93.2%；县道禹神公路至神后24公里，火磨公路火山赵至磨街22公里，公路品级均为县道二级，好路率92.4%。公路的平安设备、交通标记及标线设置完全、规范、标准，景区指示牌夺目、美观、清楚明了，与路面中间线相顺应的分车道线、路肩边缘线等公路特征线流利、顺适、光鲜。
（二）景观道路绿化状况。景观道路绿化是一项系统工程，分为路肩（边沟）绿化、修建物前绿化、农田林带绿化和公路廊道林网建立四局部。1.路肩绿化。景观道路路肩部位，S2
37、S103线每侧栽植了一行大叶女贞、一行柳树、树下栽植黄杨，S
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36、禹神公路和火磨公路每侧栽植了一行大叶女贞、一行小叶女贞，构成了路肩绿线。2.修建物前绿化。各景观道路的修建物前量体裁衣地建筑了花坛，在花坛和行道树的根底上，栽植两行绿化苗木，添加绿量。3.农田林带绿化。郑石高速、许登高速和景观道路的边沟外20米局限内栽植了杨树或大叶女贞10行，构成公路林带。4.公路廊道林网建立。郑石高速、许登高速、S2
37、S103线向外辐射1000米栽植了杨树、泡桐，其他景观道路向外辐射500米栽植了杨树、泡桐，构成了高规范农田林网，生态廊道沿线视野局限内出现绿色景象结果。5.树木栽植状况。去冬今春全市共新种大叶女贞14.75万株，杨树38.56万株，小叶女贞10.4万株，其他8.6万株。道路绿化的不时完美，初步构成了绿色景象通道。
（三）景观道路加油站亮化状况。当前，我市景观道路共有加油站点70座，散布状况为：S237线段23座，S103线无梁至小吕15座，S236线南袁庄至大鸿寨段8座，S325线无梁至方山坡村段11座，禹神公路7座，火磨公路6座。依据实践状况栽种了小黄杨、冬青树等，加油站点的绿化率到达总面积的5%到10%。对加油站茅厕进行了整改，有前提的革新
成了水冲式，未改为水冲式的做到茅厕卫生整洁，准时冲刷，按期消毒。各加油站施行亮灯工程，提拔了形象，添加了效益，成为景观道路上一个亮点。
（四）景观道路情况综合整治状况。我市属资本型城市，很多煤炭、石料等资本外运，招致局部道路损坏，加之道路两旁存在违章建立、占道运营、店外运营、杂物聚积等景象，尤其过村镇路段遍及情况卫生差、生涯渣滓乱堆乱放，不只影响交通次序，并且有损我市对外形象。针对以上问题，全市进行了道路情况综合整治举动。公路、交通、发改委、公安等部分结合举动，严峻袭击车辆超限超载及流散物体运输不标准行为，有用遏制了车辆歹意超载；沿路各乡镇当局深化宣传发起群众，组织人力，集中工夫，对道路情况进行了综合整治，共搬家沙厂、煤场、废品收买站52处，撤除违章修建280间，清运渣滓4115立方米，管理店外运营和占道运营512家，打造了通行顺利，整洁、有序的道路情况。还，量体裁衣，沿路店前设置花坛，硬化人行道，装置路灯，整修和粉刷破旧围墙及居民院墙等，美化道路情况。据计算自2007年6月以来，在景观道路新装置路灯382盏，整修围墙3820米，粉刷围墙6550米，设置花坛130个，使景观道路获得了进一步美化、亮化。
二、存在问题
（一）局部路段路况较差。因为资本外运车辆超限超载，道路超期执役等缘由，景观道路局部路段呈现严峻病害。如S103线曹庄收费站以北局部水泥路面呈现大面积破裂板、板角断裂、裂痕等；S237线火山赵路口沥青路面呈现龟裂、网裂坑槽等；S325线无梁路口以西局部水泥路面存在大面积裂痕、破裂板等。
（二）道路情况情况不不变。景观道路经由综合整治，沿路占道运营，店外运营，堆放渣滓等景象分明削减，整治任务一旦涣散便呈现反弹景象；加之马路市场、临路疆场、煤场、预制厂、木材厂、废铁市场、废品收买站等取缔不到位，如褚河路口、方山坡村路口马路市场、梁北镇东山头予制厂、张得乡大槐西头路南亿利鑫疆场、火龙镇沿路木材厂等，沿路门前告白招牌良莠不齐等，严峻影响路容路貌。
（三）长效机制尚未真正树立。景观道路情况综合整治执行属地治理机制，在整治任务中，各地当局投入了必然的人员和经费，初步树立了一些治理机制，因为资金等缘由，单个乡镇（办）任务落实不到位，致使景观道路情况极易呈现脏乱反弹，严峻影响了道路景象结果，也影响了我市的对外形象，必需构成长效治理机制，制订实在可行的任务办法，树立健全各项责任制，施行严管重罚，搞好规划。
三、搞好景观道路建立的建议
（一）进一步完美景观道路根底设备建立。我市景观道路沥青路面存在坑槽网裂、龟裂、沉陷和水泥路面存在破裂板、板角断裂、裂痕等病害，公路、交通等部分要增强对公路病害的修复和公路的养护，还，要不时完美公路警示牌、路口指示牌、超载限载标记牌等标记以及斑马线、震动线、路肩边缘线等标线。沿路各乡镇办和林业、公路、交通等部分要实在依照道路绿化规范，进步绿化层次和档次，并增强管护，确保绿化成效。经过道路根底设备的进一步完美，使道路到达路面平坦、行车舒适的景象结果。
（二）实在增强景观道路情况综合整治。公路、交通等部分要依照《公路养护技能标准》要求，抓好路基整修和路面保洁任务，对峙做到路基整修标准化、精密化，路面保洁常常化。有关部分要在仔细总结任务经历和经验的根底上，找上班作中存在的问题，凸起重点，仔细加以处理。要在“整洁”二字上下功夫，重点处理占道运营、沿路沙厂、煤场、予制厂、废品收买站、车辆维修等运营项目占压道路节制区，严峻影响道路情况的问题；处理村镇路段情况卫生，生涯渣滓乱堆乱放，清运不实时的问题；处理沿路修建工地无序施工，修建资料长时间占压公路或慢车道的问题；处理集贸市场沿路摆摊设点，障碍交通，临路门店告白牌吊挂无序等问题。绿化方面，各乡镇办及市直有关单元要在苗木规范、挖坑、浇水、管护等各个环节严把质量关，组织专业步队造林，确保成效，真正构成绿色通道，改善道路情况。
（三）起劲促进景观道路上档晋级。各乡镇办要仔细落实景观道路绿化方案，加大资金投入力度，施行净化工程、绿化工程，重点提拔根底设备建立和绿化的层次和档次。要不时扩展绿化厚度，高速路与省道衔接处、市区收支口等重点路段直接影响形象，要进一步美化、亮化。郑石高速路口褚河至市区段是郑州至，许昌至的必经之路，建立公园式片林，添加城市绿化率，提拔城市形象。根据建立部分《收支口规划》，增强绿地建立、构建标记性修建，以绿地简略不吝啬的修建小品来表现丰厚文明底蕴和现代建立情况，建立总造价约5400万元富有时代气味的现代景象，构成“丛林进城，园林下乡”的生态情况。
（四）树立健全景观道路长效任务机制。在景观道路建立中，沿路各地当局设置了专门机构，成立了专业步队，延聘了保洁人员，并对沿路商户执行门前“三包”准则，对管理店外运营、乱摆乱放、乱倒渣滓的景象起到了必然结果。下一步要健全治理机构，完美各项治理机制、进一步进步治理程度，加大对沿路居民商户的宣布道育，依照“村容整洁、乡风文明”的新乡村建立指点思维，指导景观道路沿线群众逐渐改动生涯习气，在新乡村建立中先行一步，靠群众的力气推进景观道路建立扎实推进。要树立任务台帐，责任落实到人，构成景观道路建立、治理长效机制，把景观道路规划好、建立好、治理好，稳固好景观道路的建立效果，使景观道路成为提拔我市对外形象的主要窗口。
