平舆县交通局2009年工作总结
(2009年12月20日)
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在市业务部门的具体指导下，交通局党组紧紧围绕全县经济工作会议和市、县交通工作会议的安排部署，坚持以科学发展观和县委、县政府“三项建设、两个重点”统揽工作全局，牢固树立以人为本的发展理念，以开展“交通管理年”活动为抓手，以“三个服务”为宗旨，以构建大交通网络、完善运输综合服务设施、建立和谐交通为目标，团结和带领交通系统广大干部职工振奋精神，求真务实，扎实工作，切实加强公路工程建设、公路养护、运输市场管理、燃油税费改革、招商引资等各项工作力度，取得了显著的成绩。具体情况总结如下：
一、各项目标任务完成情况
（一）公路建设：
1、干线公路：完成县城北出口双侧加宽道路1.1公里，完成县城东南环4424平方米的油面摊铺，新建县城北环路6公里，完成总投资1645`万元。
2、农村公路：今年我县农村公路建设项目41个138公里，总投资5627万元，已完工项目39个100.8公里。其中县乡公路改造项目5个，71.2公里，总投资4091万元，上半年项目3个（庙湾至十字路、庙湾至高洋店、庙湾至玉皇庙）41.2公里，已全部完工交付使用，下半年项目2个，玉皇庙至万冢10公里，已完成冷再生基层处理，正待铺油；万金店至西洋店20公里，已完成底基层处理工作，正在紧张施工中；2008年第四季度扩大内需
- 1运工作，共投放运力8715辆次，完成客运量71万人次，无发生一起旅客滞留现象和安全生产事故；开展城区车辆运营秩序专项整顿，查处非法经营车辆56辆，拆卸三轮车车棚32个，同89名残疾人三轮车主签订了转岗协议，同时对出租公司迎宾车队非法参运进行了严厉打击，稳定了市场运营秩序；以中铁物流园为依托，将12家物流企业全部集中到园区经营，建立了平等、竞争、公平、有序的经营环境。
（四）燃油税费改革：交通局成立燃油税费改革领导小组，加强对征稽人员、运政人员、路政人员的思想教育和岗位技术培训，在保证人员待遇不变、身份不变、隶属关系不变、经费供给渠道不变的情况下，实现了征稽人员顺利转岗安臵，成立了交通路政管理所，55名征稽人员整体转岗，从事农村公路路政管理业务；运管所新增城市管理岗位80人，县财政每月核拨办公经费10万元，保证了队伍稳定；原农村公路管理所路政大队转岗从事行业安全生产管理工作，解决了转岗人员的出路问题；通过各单位的共同努力，实现了燃油税费改革的平稳推进。
（五）路政管理：干线公路加强超限超载运输治理工作，全年共检测车辆43826辆，其中超限车辆1726辆，卸载货物11280吨，拆解非法改装车辆3辆，杜绝5轴以上大吨位车辆上路行驶，确保超限超载率控制在3.8％以内；加大路政宣传工作力度，全年共出动路政宣传车１80辆次，印发宣传资料500份，悬挂宣传条幅30余幅，清理违章堆放建筑材料6处，清理打场晒粮及堆积物89处，拆除违章建筑3间，查处路政案件2起，索赔路产损失10.6万元，路政案件查处率98％，索赔率100％。农村公路开展为期3个月的综合整治活动，共清除违章建筑23处，清理路障97处，
- 3热点、难点问题，开展了搬运公司、一运公司和企业军转干部等困难弱势群体救助工作，化解了社会矛盾。
（十）深入开展学习实践科学发展观活动。根据县委布臵，交通系统各单位党组织积极开展深入学习实践科学发展观活动，经过交通系统广大党员的共同努力，圆满完成了学习调研、分析检查、整改提高和回头看等各阶段的工作任务，取得明显成效，有力的推动了交通事业的健康发展和交通系统广大职工民生的改善，农管所、运管所等单位提高了职工的工资待遇，人均月增资200多元，受到广大职工的一致称赞。
二、主要工作措施
（一）加强教育整顿，提高交通队伍素质
一是加强政治思想教育和业务知识培训。从提高全系统干部职工整体素质出发，积极开展政治思想教育，组织干部职工学习党的路线、方针、政策，教育和引导他们树立科学的发展观，不断提高干部职工的政治思想素质。同时，加强业务知识培训，组织技术人员积极参加上级业务部门组织的培训，利用阴雨天气组织工程技术人员、交通执法人员认真学习专业技术知识和交通法律、法规，培养造就了一支作风过硬、素质优良的交通队伍。二是在全系统认真开展了深入学习实践科学发展观活动，广大党员干部积极参与，在全系统形成了浓厚的人人思发展、人人谋发展的良好氛围。三是加强行风建设，树立交通队伍新形象。制定了治理公路“三乱”实施方案，实行一把手负责制，层层签定目标责任书；在全系统开展了以文明创建为主要内容的交通管理年活动，扎实推进行业规范化建设；全面推行政务公开，实行阳光操作，进一步推行首问负责制、限时办结制、服务承诺制、责任追
- 5了工程建设的顺利进展。
2、积极协调督导，加快施工进度。一是积极筹集建设资金。交通部门积极协调县财政筹集建设资金1000多万元，同时要求施工单位先行垫资，保证了工程顺利建设，同时加强资金管理，设立县财政专户，农村公路建设和养护资金实行专户存储、专款专用，严格按照工程计量拨付资金。二是多次召开项目经理和施工企业负责人会议，广泛听取施工企业的意见，了解他们的实际困难，帮助他们及时解决施工中的具体问题。三是要求施工单位制定科学合理的施工计划，科学组织，规范施工，明确时限，最大限度地提高机械使用效率。四是加大督查力度，推动工程进展。局抽调人员组成督查组，开展经常性督查工作，了解工程进展情况，及时解决问题。
3、强化责任，严格质量管理。一是交通局党组实行党组成员包项目、包路段、包管理，明确任务，强化责任，党组成员经常深入施工现场，及时解决工程建设中出现的新情况新问题。二是严格落实“企业自检、社会监理、政府监督、业主监管”的四级质量管理制度，每个施工项目均配备一名工程技术人员进行技术指导，对每道工序、每项指标都进行检查。同时采取工程质量跟踪服务的办法，除总监和驻地监理现场监督外，每5公里又安排一名化验员，着重控制工程建设中的含水量、配比度、弯沉值等技术参数，严把施工的每个环节。工程施工的每道工序结束后，必须由四级质量管理的负责人及包项目领导签字验收合格后，方可进入下道工序。工程监理人员严格按照监理规定要求，加大监测力度，工程检测面必须达到100％。三是实行工程质量终身负责制和质量追究制。建立工程项目建设档
- 7员的业务知识培训，为整体转岗创造条件；四是积极向县委、县政府汇报，新增城市管理岗位80人，争取县财政局每月向运管所核拨办公经费10万元，缓解了燃油税费改革带来的压力。通过上述措施的开展，有力的促进了燃油税费改革的有序推进。
（五）加强路政管理，依法维护路产路权
一是全面落实省、市超限运输治理会议精神及有关规定，严厉打击超限运输行为，坚持分流卸载，严禁只罚款不卸载行为发生，把超限超载率控制在3.8%以下。二是加大路政案件的查处力度。路政管理人员加大公路巡查力度，严厉查处超限车辆行驶县乡公路或乡村公路，发现损坏公路的不法行为及时立案查处，使案件查处率、索赔率均达100%。三是加大路政法规政策的宣传力度。利用宣传车、过街标语、广播、电视专题等新闻媒体广泛宣传路政政策、法规，提高广大群众的爱路护路意识。同时，针对在道路两旁乱堆秸秆、建筑材料，在道路上打场晒粮等现象，加大治理力度，及时进行清障，确保了道路安全畅通。
（六）加大招商引资工作力度，确保完成全年任务目标 一是高度重视，加强领导。局党组制定了招商引资优惠政策，局主要领导亲自抓，分管领导具体抓，多次召开交通系统招商引资动员会、协调会，动员全系统干部职工积极投入招商引资工作。局有关领导多次外出考察，积极与外商联系，洽谈投资事宜。二是细化目标，落实责任。把全年招商引资任务分解到每个单位、每个党组成员身上有重担，从由组织管到人人抓，形成人人头上有任务，人人肩上有指标的工作格局。三是制定招商引资鼓励政策和奖罚措施，年终对招商引资有功人员，除按规定给予物资奖励外，还优先提拔重用。四是真诚相待，提高服务质量。在招商
- 9进一步提高交通队伍的整体素质和班子的战斗力。
2、加强交通项目的申报和争取工作，做好县域经济发展的“先行官”。预计2010年完成农村公路70公里，其中县乡道改造20公里，村村通公路50公里，完成投资2450万元；完成危桥改造7座710延米，完成投资2130万元，争取农村公路省补养护资金300万元。
3、加强公路养护工作，确保在省“好路杯”竞赛中取得优异成绩。
4、加强安全生产宣传教育，完善各项安全生产管理措施，加强安全生产检查，消除安全隐患，严防各类安全事故发生。
5、加强信访稳定和社会治安综合治理工作。认真接待来访群众，采取切实措施解决群众反映的热点、难点问题，切实搞好下岗职工再就业、贫困职工帮扶救济工作，为交通事业的发展创造和谐稳定的环境。
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