电动平车操作指南：
我公司生产的电动平车，包括拖线式（KPT）系列，低压轨道式（KPD）系列，蓄电池式（KPX）系列等系列产品。都具有适应性广，操作简单易行，维护方便等优点。具体操作前请认真阅读下列操作指南。
一、拖线（缆）式电动平车
拖线式电动平车其特点是供电方式采用电缆卷筒，运用380V三相电源直接给平车供电。电缆卷筒拾取电缆时有两种就方式：一是外力拾取，即通过一根小链条传动卷筒；二是自带簧片式，即通过内部弹力自动拾取。此系列平车操作时应注意以下几点。
1、拖线电缆在接入电源端应有可靠的固定卡子将电缆固定。在地面上或电源柜上，以免平车开动后将电缆拖断而造成危险。
2、平车启动前检查动力机构有无异常，减速机内加注齿轮油是否到位，链条上是否涂抹润滑脂，确认一切无误后，才能去启动平车。
3、要使用平车时，先将地面电源柜电源送出，再将平车上车载电控柜的电源按钮合上，此时电源指示灯亮即表示电源正常进入到平车。
4、平车运行前检查轨道上是否有异物，通道上是否有人或其它杂物等障碍物，一切正常后方可运行平车。
5、货物装车时应考虑平车的载重中心，理论上货物应从中部向两端码放，卸车时则两端先卸，最后卸中间货物，确保平车重心稳定。
6、启动平车运行后，请勿对平车实行急速反向运行，应让平车在一个方向行稳后再换向行驶，否则会对平车的动力机构造成损坏以致损坏平车。
7、平车停用时，应先断掉车载控制箱前的总电源，再断开地面电源柜电源，控制手柄放回控制箱内。
8、平车使用2-3个月后应检查减速箱内齿轮油和链条上润滑脂，若有减少应加注到位。
9、平车较长时间（几天以上）不用时，应在车轮下加塞三角木，确保平车不致滑动。
二、低压轨道式电动平车
低压轨道式平车供电方式是通过地面柜降压至36V，然后送至导电轨道。平车通过车载导电器和摩电滑块，将电导入车载升压变压器，将电源升压后送入车载电控箱。此系列平车操作时应注意以下几点：
1、导电轨道与地面，轨道与轨道之间是绝缘的，使用平车前应确保导电轨道的导电面无异物、油污、锈迹、尘埃等影响导电的物质。如有，请对导电面进行清理以至打磨，应确保导电面能可靠导电。
2、在地面电源柜送出电源前应检查两根（或三根）导电轨道之间有无金属物横跨短路。如有，请予清理。
3、地面电源柜送出后观察柜上电压表和电流表指示是否正常，电压表应略高于36V，电流表指示电流较小并且稳定无摆动都属正常。
4、首次启动平车前应检查平车动力机构部分有无异常，减速箱加油是否到位，链条上润滑脂是否加注了，确认无误后，方可启动平车。
5、货物装车时应考虑平车的载重中心，理论上货物应从中部向两端码放，卸
车时则两端先卸，最后卸中间货物，确保平车重心稳定。
6、启动平车运行后，请勿对平车实行急速反向运行，应让平车在一个方向行
稳后再换向行驶，否则会对平车的动力机构造成损坏以致损坏平车。
7、平车停用时，应先断掉车载控制箱前的总电源，再断开地面电源柜电源，
控制手柄放回控制箱内。
8、平车使用2-3个月后应检查减速箱内齿轮油和链条上润滑脂，若有减少应
加注到位。
9、平车较长时间（几天）不用时，应在车轮下加塞三角木，确保平车不致滑
动。
10、平车停用一段时间后再次启动平车时，应对导电轨道进行清理。确保
轨道导电性能良好并无潮湿时，方可对轨道送电。
三、蓄电池式电动平车
本系列平车采用一组牵引式蓄电池对直流电机供电。每个蓄电池电压为2V，一组共24个蓄电池。串联后对48V直流电机供电运转。此系列平车操作时应注意以下几点：
1、首次启动平车前应检查动力机构有无异常，减速箱内齿轮油是否加注到
位，链条上是否加注润滑脂，确认一切正常后再运作下一步。
2、合上车载电控箱的总闸，观察蓄电池组的电位计。正常电位应在48V以上，
如低于48V，则应对蓄电池进行充电。
3、充电机应摆在安全位置且取点方便，充电时先将输出端充电插头与平车上
充电插头插牢，再将充电机输入电源插头插上，然后对蓄电池组充电。具体充电方法详见充电机使用说明书。
4、频繁使用平车后应一周左右对蓄电池组进行一次检查，看是否有联线及桩
头松动，电池是否缺水，如有缺水请及时补充蒸馏水。
5、货物装车时应考虑平车的载重中心，理论上货物应从中部向两端码放，卸
车时则两端先卸，最后卸中间货物，确保平车重心稳定。
6、启动平车运行后，请勿对平车实行急速反向运行，应让平车在一个方向行
稳后再换向行驶，否则会对平车的动力机构造成损坏以致损坏平车。
7、平车使用2-3个月后应检查减速箱内齿轮油和链条上润滑脂，若有减少应
加注到位。
8、平车较长时间（几天）不用时，应在车轮下加塞三角木，确保平车不致滑
动。
