道路货物运输 安 全 生 产 管 理 制 度 上海XX国际物流有限公司
2015年08月01日
目录
一、安全教育与培训制度.......................................................3
二、车辆管理制度…………………………………………...3
三、驾驶员管理制度…………………………………….......3
四、行车安全档案管理制度…………………………………...4
五、行车安全监督检查制度……………………………………5
六、事故统计报告制度…………………………………………5
七、安全生产责任制度…………………………………………6
八、安全生产业务操作规程……………………………………7
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一、安全教育与培训制度
（一）、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
（二）、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
（三）、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
（四）、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
（五）、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
二、车辆管理制度
（一）、将每辆车的信息登记在册。
（二）、定期做车辆的维修：
1、车辆的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
2、车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下： 日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
（三）、二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
（四）、季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
（五）、强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、、配件质量及经济效果等情况结合考虑。
三、驾驶员管理制度
（一）、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
（二）、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
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2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合
格。
（三）、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货
主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
（四）、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
四、行车安全档案管理制度
（一）、驾驶员档案设置一人一档（内含驾驶员档案本一本、档案袋一个），档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求，及时、正确、认真、如实填写档案资料，不得虚报、瞒报、错误填写。
（二）、驾驶员档案的使用目的，建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权，正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能，合理运用科学管理手段，确保生产安全。同时，也是考核基层驾驶员管理工作的依据。
（三）、驾驶员档案的使用说明
1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起，至驾驶员离开本公司（不含内部调动）为止的整个过程。
2、结合本公司的实际情况，有针对性地填写驾驶员档案资料，公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作；公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时，也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料，对不符合公司要求的驾驶员，要及时予以辞退。
3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料（如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等），为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。
4、驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程，通过基础操作的考核，准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。
5、安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的，目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。
6、安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里
4 程等，目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。
7、表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况，目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能，为安全生产管理提供准确地依据。
8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料，目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风，杜绝事故苗头，确保安全行车。
9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档，保证驾驶员证件的合法性、有效性。
10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程，即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本公司为止。
五、行车安全监督检查制度
（一）、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
（二）、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及修复后方可出车。
（三）、装货时严查超载和擅自装载危险品。
（四）、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件，所有车辆必须认真注意保养，保证不缺油、不缺水、不缺备用机件和工具，保持车辆干净。
（五）、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程，验收合格后方可开车。
（六）、检查消防设施是否安全有效。
（七）、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
六、事故统计报告制度
（一）、应急救援坚持“以人为本”、“关爱生命”的原则，当发生道路交通事故严重违章事故苗子事故隐患，必须及时向公司报告。以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护周边地区的安全和社会稳定。
（二）、公司接报后应立即启动《紧急报告程序》上报上级主管部门。
1、紧急报告程序；公司在接到事帮报告后1小时内（依基层部门接到报告时计算），按《道路运输业行车事帮快报》内容填写后，向上级主管部门报告，事帮报告后，应尽快了解详情，在5小时内补报或续报，事帮初步原因要在8小时内续报上级主管部门。发生事故后，在死亡（失碂）人数不明的情况下，一律按紧急事程序报告，待事故伤亡人数确认后再补报或续报。
2、事故报告统一使用交通部《道路运输行业行车事故快报》格式，按照事帮报告程序，由事故报告单位负责填写，报告的具体内容： （1）、事故发生的时间、天气情况； （2）、车辆牌号、车型、梳定人（吨）数、实载人（吨）数； （3）、事故发生的地点、道路类别（高速、国道、省道、县乡道）、运行线路、线路类别、始发站点、车站等级； （4）、发生事帮的车辆单（全称）、企业资质等级；
（5）、驾驶员（姓名）、从业资格类别及证号； （6）、人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况； （7）、事故概况； （8）、事故原因、责任分析的初步判断； （9）、报告人姓名；联系电话、报告日期； （10）、报告单位盖章。
（三）、发生重特大交通事故，必须成立以总经理为首的事故处理小组。
（四）、对车辆所发生的交通违章，交通事故，必须做好及时上报、调查、分析、登记入档。
行车事故统计由公司主管人统计填报，填报说明如下：
1、上报事故是指一般及其以上事故。
2、当月未能认定事故责任的，在统计时，对已掌握的事故次数、伤亡人安徽情况，应列入当月统计报表范围，并在当月报表 中加以说明。事故责任认定后，再计入次月责任折合，按责任折合数据作相应调整及说明。
3、报告期内无上报事故的，也应填报统计报表，累计计算相关数据，并注明本月或季、半年、全年无上报事故。
4、填报统计报表时应注意：填表人的签名、安全部门负责人在“统计负责人”上签名、单位领导的签名、填报日期、加盖填报单位公章。
（五）、按“三不放过”的原则，对驾驶员进行交通安全教育，制定有效防范措施，坚决杜绝同样的事故再次发生。
（六）、发生交通事帮后，肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场
（七）、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
（八）、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
（九）、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。 附：应急联系电话 消防部门电话：119 医疗急救电话：120 公安交警电话：122
七、安全生产责任制度
（一）、认真贯彻执行\"安全第
一、预防为主\"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生率。 （1）、总经理是本公司车辆安全生产的第一责任者，必须对本公司的车辆安全负全面领导责任。 （2）、为切实加强车车辆安全生产，公司成立安全生产领导小组（以下简称领导小组），领导小组由总经理担任组长，安全分管生产经理为副组长，设车辆安全员与GPS监控岗位，成员由各部门负责人组成。 （2）、领导小组负责对所有车辆安全管理和车辆人员定期进行绩效考核，建立建全车辆安全生产奖惩制度，对车辆安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励，对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有
6 关部门处理。
（3）、车辆安全员负责结合公司实际，制定和不断完善车辆安全管理规章制度，车辆安全管理目标及阶段性车辆安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订车辆安全生产目票责任书，对公司车辆安全情况实行阶段性定量控制和考核，随时抽查公司车辆的车辆安全运行情况，并充分运用GPS卫星定位系统等高科技管理手段，对车辆实施监控和动态管理，及时纠正违章行为。 （4）、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》 与公司的安全生产业务操作规程。
（二）、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
（三）、落实事故处理\"四不放过\"的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
（四）、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好在配用。
（五）、对外来车辆配载人员一点要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。
（六）、提供配载的信息要准确、及时；不得发布虚假信息。
（七）、货运咨询必须依据国家现行法规，提供资料可靠；
（八）、建立健全车辆安全管理信息系统，不断完善、使用北斗卫星定位系统、语音转弯提示器等车辆安全管理设备，不断改善车辆安全生产条件，提高公司车辆安全管理技术水平。
八、安全生产业务操作规程
（一）、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执行安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
（二）、对使用道路运输驾驶人员要求做到\"八不\"。即：\"不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车\"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
（三）、不配载法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
（四）、保持车辆良好技术状况，不配载自改装营运车辆。
（五）、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
（六）、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
（七）、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
（八）、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
（九）、货物装载要做到货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超
高、超重，保证运输全过程安全
1、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
2、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密 , 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤
（十）、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保 货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
3、信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货物延滞等经济损失，按照约定承担赔偿责任。
（十一）、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置或听从接货人的 安排。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
（十二）、安全生产投入有效实施制度
1、认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和公司有关安全工作 的各项规章制度，在公司领导下开展工作。
2、做好安全行车的宣传教育工作，及时表彰安全先进、遵章守纪的先进驾驶员，总结推广安全货物配载规定。
3、经常检查使用车辆主要部件和驾驶员思想动态。
4、做好驾驶员思想工作，掌握驾驶员的思想技术状况，关心驾驶员的生活，为驾驶员排忧解难，保持稳定，确保安全行车。
（十二）、代办业务时，小批量的零星货物要填写货物运单，大宗货物和长期固定货源要与货主签订运输合同，明确各方权利、义务。
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