浅谈建立安全意识长久干预机制的重要性 现阶段，在强化安全管理，提高安全责任意识，落实指标生产的各项工作中，随着精细化管理的全面贯彻执行，已经形成了较全面和细致的安全管理规范和操作流程，但是在客车司机（以下简称司机）一次出乘作业中，还存在着的违章、违规作业，各种人为安全隐患突出直至安全事件的发生，本质的原因都是安全意识不强，而影响安全意识的主要有两方面：一方面是前期安全教育不到位，造成岗位和安全意识不到位，一方面则是受外部因素影响，降低了安全意识的牢固程度。
生产过程中，良好的安全意识是司机严格执行标准化作业的原始动力，安全意识构建和强化的基础是抓好安全教育，让每一名司机以现场为基准,真正领会“安全第一,预防为主”的生产方针；人的状态都多方面因素影响,人的情绪的起伏,精力的局限性,容易导致个人安全意识受到排挤,个人安全意识重视程度有所降低,这个过程是伴随着个人参与到生产的整个过程的,所以在管理上应该持续采取措施,对整个集体安全意识进行管理，划分时段，全面了解，适时干预。每每发生安全事故，要求查找事故的原因，但无外乎就是现代安全管理的四点：人的不安全因素、物的不安全状态、环境的不安全条件、管理上的缺陷。上述四点最根本的原因就在于安全意识不够，持续、稳定的安全意识需要培养，同样也需要进行管理。
一、安全意识在安全中的重要性
安全生产是乘务发展过程中的主题，是司机身心健康、安全和效益的保障。随着社会的进步和经济的发展，安全问题正愈来愈多的受到整个社会的关注与重视，“安全至上”是公司领导对司机作为一线重要岗位的安全尊重和关怀的基本要求。作为我们的轨道交通行业，安全就是形象，安全就是发展，安全就是效益，做好安全生产，不断完善安全管理流程等工作，保证司机和乘客的生命和财产安全，是实现地铁经济可持续发展的前提和保障，是提高和改善司机生活质量，促进和谐稳定发展的基础。要做好各项安全工作，首要的前提与任务，就是要不断的提高基层管理人员和司机各项作业的安全防范意识。
意识是人脑的机能，是对客观现实的反映，意识的存在会对事物发展进程起到巨大的促进抑或阻碍作用。安全管理工作就必须以“安全第
一、预防为主”的方针进行，即在安全事件发生之前，就需要及时发现、并采取解决措施、进行有效防范或制止，不能坐等事故的发生，再就事论事的进行认识、教育。
也就是说，为了实现安全，首先要提高管理人员和司机的安全意识，才会有他们的安全行为；有了他们的安全行为，才能保证整个一次出乘作业流程安全进行。在安全管理当中，提高安全意识，使管理人员和司机都具有对作业安全的自觉能动性，就变得尤为重要。安全管理做实、做细，各个环节实现闭环效应，严格贯彻精细化管理要求，就是保证安全管理的途径。有了依据就要严格执行，落实精细化管理不能只喊在嘴上、写在纸上，更要入脑入心，落实在行动之中。落实不仅要靠强制，更要从思想意识培养做起，把管理渗透到日常工作生活的每个细节，让执行标准化成为自觉行动和习惯，当习惯成自然时，安全生产、标准化作业就能真正落到实处。
二、影响司机在生产中安全意识的因素
影响车队管理和司机在生产中安全意识的因素主要有心理素质、思想素质、业务素质和安全管理素质。心理素质是司机对安全生产的一种心理状态的反映。在接受一项新的作业程序后，心理素质高的人，往往要启动自己的思维运作，联想作业的全过程，考虑较多。如作业如何高效地去完成，作业能达到怎样的效果，作业安全性是否能保证等。经过较全面的考虑之后，就会形成一整套的作业思路，然后正确付诸实施。这样，在作业过程中就能够做到不缺项、不漏项，有条不紊、井然有序，作业的质量和行车安全就会得到保证。而心理素质低的人，往往表现出作业考虑不全面，你出示什么就干什么，达到完成任务为目的。这种心理状态的人，作业必然是被动的，作业准备不充分，甚至作业过程中就会存在这样那样的漏洞，标准化作业的重复性必然导致作业“两纪一化”的放松，最后结果是质量没有保证、标准低、程序混乱、作业安全性差，作业完毕后还可能会留下安全隐患；思想素质是司机工作责任心的集中体现，反映出司机对安全生产的重视程度，在安全生产的全过程中起着至关重要的作用。
现在，大多数司机对安全生产有足够的重视，对不安全的危害有充分的认识，从事每一项工作，都能够时刻把安全生产牢记在心，能够自觉遵守规章制度，自觉落实完善安全措施。但有些司机，在工作上存在侥幸心理及外部不利因素影响，往往认为工作中做这样那样的措施太麻烦，不履行必要的安全程序，从思想上放松了警惕，工作中就出现违章，久而久之就难免会出现人为责任、安全事件、设备损坏等问题；业务素质是司机对自己所从事的工作，能否全面正确地掌握其安全要求、技术要求，能否胜任自己的工作。司机的业务素质，决定了工作过程的安全性。业务素质不高、知识掌握不全面，就很可能出现各种违反规程的偶然性违章及工作标准不高的问题，而且一旦发生了危害就很大，人身安全就会受到威胁，设备的安全运行就得不到保障。
安全管理是一个全过程的管理，如果没有严格的管理，就不可能使生产过程中的每项作业、每个环节按照规定做得细、做得实、做得有成效，就不能有效控制行车和设备的安全，司机思想就会松懈，司机的安全意识就无法提高、无法稳定。这就是安全管理素质。在实际行动中切实把“安全第一”放在首位，明确阐明安全高于一切的原则，能够做到影响安全事情不做、不解决安全问题不放过，把安全问题和人的安全意识管理当作头等大事来抓。
三、如何提高司机的安全意识
首先是抓好新进司机的三级安全教育。良好的三级安全教育会在新进司机头脑中留下最深刻的印象，在今后的工作中会对安全生产有足够的重视，做到时刻想到安全。安全管理工作的重点是在基层，提高安全意识，搞好安全，本身也是每一名车队管理人员的职责。在作业当中，如果每一名司机都可以很好的履行自己的安全职责，积极提高自己的安全意识，那么，我们在作业当中的安全管理工作就会变的非常乐观。
其次，车队安全活动要如期进行。车队安全活动是提高司机安全意识的手段。安全活动的内容主要是学习上级有关安全生产的文件，针对近期的工作重点学习规程的有关部分，对本车队一周来的安全情况进行分析、总结。要想保证安全活动的有效开展，首先必须从管理入手，必须监督检查到位，严格要求。一要有明确的规定，二要做细致的检查，促使车队必须正常开展活动，三是必须发挥好车队的管理者的作用。在安全活动的开展上，要求对活动要有周密的组织，对车队中存在的不安全因素有全面的了解，并能总结的好，讲的清楚，使本车队司机既能通过学习了解安全生产形势，又能提高自身的安全意识。在生产一线工作中，车队长与车队人员接触最多，了解的情况最详细，掌握的各种风险因素也最全面，对能不能执行好各项规章制度和标准化，是最有发言权的。因此，车队长的安全责任意识尤为重要。在车队长安全责任意识中，一是应该彻底消除对安全工作的麻痹思想，增强司机违章可耻，遵章光荣的意识；二是注重车队的日常管理工作，把那些对技术有兴趣、责任心强、安全意识稳定、善于发现问题的人，得到充分锻炼；三是加强车队人员安全意识的监督，分阶段做好记录，合理干预，尽量帮助减少车队人员不必要的思想包袱影响安全意识的波动，让车队人员在岗位作业中充分发挥好主观能动性。
第三，加强车队文化建设中，安全生产模块的宣传力度。安全生产的宣传是多方面的，宣传应及时对车队中的好人好事进行宣讲。要不断地对车队安全生产情况进行分析总结，不断使司机认识到安全不仅是集体的事，也是自己的事，好的会受到表彰，不好就会受到制度的约束和惩罚，从而在工作中做到自觉注意安全。安全为天对每位司机来讲，就是要把自己和乘客的生命看作是天大的事情。作为司机个人，对你的家庭来说，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下来了。所以我们司机也要树立正确的安全观，不仅仅是对自己负责，还是对家庭负责。
第四，坚持严格管理。只有坚持严格管理，才能保证司机的安全意识不会松懈，使司机思想上时刻有紧迫感、压力感，特别安全意识不高的司机，应加强对其安全生产的教育，加强对车队安全意识的规律行进行全面排查和干预，才能将安全记录保持长久。关键的问题，就是要在车队管理人员和司机的脑海当中建立起安全意识，能够较好的理解安全规则，并自觉的去遵守安全规则。这一层面，最基本的手段就是安全生产教育，保证安全意识的持续稳固需要建立安全意识的管理流程。可以采取诱导的方式，通过一些安全事例和安全事故发生的后果描述等，从对危险源的认识开始，让人员从感性的认识上升到理性的认识，让他们从机械的执行规章制度，认识到执行这此规章制度的必要性；一方面重视《车队人员分析记录薄》，分时段进行全员安全意识摸底，合理沟通，排除影响司机作业的外部因素干扰，司机的安全意识就能持续稳定，司机岗位的单人作业安全从自身而言，就打下了坚实基础。
