推荐第1篇：公交驾驶员春运表态发言稿
公交驾驶员春运表态发言稿
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
一年一度的春运已经开始了，在这个普天同庆，欢乐和谐的日子里，作为一名普通的公交职工，能够代表全体公交人发言，我感到无比荣幸，公交行业是城市文明的窗口，作来一名公交司机，弘扬交通文明，我们责无旁贷。这是全市交通行业的一件大事，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，更是我们义不容辞的责任。为切实做好春运期间的服务工作,展示嘉鱼公交优质服务水平和文明形象，给广大群众提供良好的出行服务，在此我谨代表全体公交驾驶员作如下表态：
1、安全驾驶、文明行车。认真做好车辆例保检查，确保安全设施灵敏有效。认真遵守交通安全法律法规，坚决杜绝违法违规驾驶行为，继续深入推进“文明礼让斑马线”活动，安全驾驶，文明行车。
2、规范服务、礼貌待客。认真履行公交驾驶员服务规范，正确使用文明服务用语， “请”字开头，“谢”字收尾。在解答乘客询问时，做到“有问必答，多问不烦”，用我们的实际行动来彰显我们良好的素质。
3、面带微笑、传递真情。按照“满意没有终点站”的服务理念，牢固树立“微笑服务，真情无价”的服务意识。在服务的过程中时常把微笑挂在脸上，让自己全心全意的服务通过微笑传递到每一位乘客的心间，让温馨与和谐充满整个车厢。
4、要遵章驾驶，礼让三先，带头开文明车，做文明人，不酒后驾驶，不超速行驶，不随地吐痰，不说脏话、粗话，保证礼貌待客，尊老爱幼。
5、搞好环境卫生，保持车容车貌清洁、完好，让乘客登上车就感到环境舒适、美丽。
6、真诚服务广大乘客，保证准时发车，准点运营，耐心回答乘客询问，照顾“老弱病残孕幼”上、下车，给乘客营造一个和谐温馨的乘车氛围，努力给市民一个满足的服务。
7、用自己的文明举止，引导乘客共建文明车厢，在乘客中提倡礼貌让座，保持车厢清洁，劝阻高声喧哗，制止打架斗殴，让车厢成为和谐小社会，共同为创建文明新嘉鱼做贡献。人让车，让出一份文明；车让人，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份友爱。
作为全体公交人，我们有责任，有义务，有信心从自己做起，从现在做起，严格执行道路交通安全法。
最后，祝全体领导及同志们新年愉快，合家欢乐，狗年吉祥如意！
鸿昌公交公司
二O一八年二月一日
推荐第2篇：驾驶员安全驾驶表态发言
各位领导，同志们，大家好：
我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民！
推荐第3篇：安全表态发言稿
安全表态发言稿
各位领导、同志们：
大家好！
2012年，道路所在局党委的正确领导下，在全所职工的共同努力下，圆满地完成了2012年工程施工安全管理的各项任务。回顾2012年安全生产管理工作，虽然有突出的成绩，也有需要在工作中持续改进的方面。
一、总结2012年安全工作
一年来，道路所坚持以人为本，安全发展的理念，从班子到分管安全工作的专兼职干部高度重视安全工作，强化安全教育，提高职工安全防范意识。做到:安全管理网络健全，各级安全管理人员职责明确，安委会每月召开例会，做到有计划、有部署、有针对性的做好安全工作,特别是在安全生产月、综治宣传月、汛期、节假日、重大活动期间的安全保卫措施预案健全，值班落实到位，确保了安全百分百。严格实行安全奖罚制度，对分包单位实施“安全生产与治安防范风险抵押金”制度。认真开展安全教育培训，使施工队上岗前培训率达到100%，各类人员持证上岗率达到100%。在施工现场的安全管理工作中，坚持做到抓早、抓细、抓重点隐患、抓隐患整改，严格落实整改意见消除安全隐患达到100%。保持场院卫生整洁，消防设施齐全，用电设备安全有效，监控警报系统工作正常，机械车辆管理制度健全。全年实现安全生产事故、治安案件、消防事故、交通事故及其他事故发生率为零。
二、2013年安全工作目标努力方向
为了全面落实局党委确定的2013年度安全生产目标任务，安全工作的整体思路和工作目标，我们要做好以下几方面工作：
(一) 深入学习宣传“天津市安全生产条例”，认真贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产目标责任制，建立健全责任追究管理机制，完善安全生产硬件设施建设，规范安全管理措施，提升内业管理水平，力争实现各类安全培训率和持证上岗率达到100%，安全检查巡视到位率100%。
(二)继续明确“一把手负全责，分管领导具体负责，职能部门抓好落实”的责任，定期召开安全形势分析会，做好事故隐患排查工作。广泛开展安全生产竞赛活动，在安全上加大投入。
(三)继续规范安全管理体系，实现无责任事故。第一，健全安全奖罚制度，对分包单位实施“安全生产与治安防范风险抵押金”制度。其次，强化安全教育，提高职工安全防范意识。一是加强安全必知必会、应知应会知识的培训，搞好“传、帮、带”，通过各种技术比武，让每位职工熟练掌握本岗位的业务技能，做到按章操作；二是开展各种形式多样的安全教育活动，广泛、深入、持久、经常性地开展安全教育，使职工时刻不忘安全，绷紧安全之弦。第三，定期召开例会制度，有计划、有部署、有针对性的作好安全工作。第四，加大安全设备的投入，配置统一服装，规范安全标志，
不断更新安全警示路挡标志。第五方面，深入现场，勤查隐患，落实各级安全生产责任制，认真排查整改安全隐患，从管理上预防安全事故发生，将一切不安全的隐患、行为消灭在萌芽状态，实现安全发展。最终形成安全管理工作标准化，安全系统建设精细化，安全生产理念牢固化。
(四)推行项目负责人施工带班制度，在设立项目部的工程中，明确项目负责人是工程项目质量安全管理的第一责任人，全面掌握工程项目质量安全生产状况。在不设立项目部的工程中，安技人员及安全员要加大巡查和“痕迹管理”力度，负责施工现场的安全管理。
安全生产是一项长期、艰巨、复杂的工作，“安全生产、人人有责”，任何人，任何时候，任何环境，都不能忘记安全二字，只有安全发展才能让我们一起共创平安年。
谢谢大家！
推荐第4篇：安全生产表态发言稿
各位领导、同志们大家好：
我就2017年
1、2号管理站站安全生产工作表态如下： 2016年
1、2号池管理站站在公司的正确领导下，各科室的大力支持与配合下，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，紧紧围绕“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针开展安全生产工作，圆满完成了2016年安全生产目标责任书各项任务，为公司2016年城市安全供水目标献上了自己的一份力。2017年12管理站将做好以下工作 一是继续加强管理站内安全生产意识的宣传氛围，提升管理站员工的安全生产意识，使管理站内形成人人抓安全，逐步夯实安全生产基础。
二是进一步建立健全管理站各项规章制度，做到表、册填写规范，情况明了，遇到问题有章可寻，更好的为公司领导及各科室提供第一手软件资料，便于查阅，便于决策。
三是继续加强落实工作责任制，与站内员工签订安全生产工作责任书，落实安全生产责任，，确保今年的城市安全供水任务顺利完成。四是进一步加大安全生产检查力度，对
1、2号池管理站所辖各阀门设备及设施进行全面摸排检查，对检查中存在的问题，及时上报及时处理及时反馈，特别是对1#2#调流调压阀的安全检查，明确各个责任人，切实增强安全生产的责任感。
五是近一步提高站内员工的业务知识水平，使员工能在工作中遇到安全隐患能做到早预警、早发现、早处理，杜绝安全事故的发生。六是不断加强和改进安全生产工作方法，提高管理水平，切实加强安全生产的意识，把安全生产工作作为一项重要的工作，切实抓紧、抓好、抓出成效，为李家河渠道分公司的发展和社会平安和谐做出更大努力。 谢谢大家！ 2017年3月30日
推荐第5篇：安全工作表态发言稿
尊敬的各位领导、各位同仁：
下午好！
师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事。面对新的形势，新的要求，为了保障我校师生员工健康地工作、学习、生活，促进我校各项工作顺利开展，防止安全事故发生，切实有效降低和控制安全事故的危害我校将进一步做好以下工作：
一、健全完善工作机制，重点是联防工作机制、矛盾纠纷排查化解机制、应急工作机制、检查督促机制。
二、明确工作重点，做好火灾防范、食品卫生安全、教学场所和宿舍安全等工作。
三、加强人防、物防、技防体系建设， 进一步提升管理水平。高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。
四、强化教育引导。加强对学生的安全教育，有计划做好法制、交通、食品、居家、运动、社交、毒品等诸方面的安全教育，做好心理咨询与辅导,系统开展安全预演,抓好形势政策教育。
五、重视安全保卫，提高工作水平，将各种安全隐患“化解、消除于萌芽、拦截于校园内”。
各位领导、各位同仁，我们将继续以饱满的热情，高昂的斗志，大胆实践、勇于创新，不辜负领导的重托，不辜负师生的殷切期望，为保持校园安全稳定贡献力量。让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。
推荐第6篇：安全工作表态发言稿
通钢集团桦甸矿业公司 2013年安全生产工作表态发言稿
尊敬的各位领导、各位同事大家好：
2012年以来，通钢集团桦甸矿业公司在地方政府、安监部门的指导下，始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，圆满完成了全年安全生产工作任务。面对2013年，我们将以此次会议为契机，深刻领会会议精神，牢牢把握工作重心，同时结合矿山的实际情况，认清当前的严峻形势，全面完成政府、安监部门下达的各项工作任务目标。为切实做好矿山安全工作，保障公司员工的生命财产安全，我们决心做到以下几点：
一、强化责任落实、严防事故发生
进一步强化安全生产主体责任的贯彻、落实，充分发挥专业部门及专业技术力量的支撑作用, 严格落实各级安全生产责任，建立层层抓、层层负责的目标管理体系。完善安全生产事故考核机制，严格“一票否决”制度。严肃事故查处，严格追究相关责任人的责任，及时公布事故调查进展和查处结果，强化事故警示教育作用
二、加强宣传教育、提高安全生产意识
深刻吸取矿山典型事故教训，加强对安全管理人员、主要负责人和特种作业人员的安全教育，严格执行持证上岗制，注重现场培训效果和突发事故应急处置，促进安全管理工作有效落实。同时我们通过“安全生产月”、“打非治违”等专项活动，利用宣传栏、标语、书籍、横幅等多种方式，
大力宣传安全生产方针政策、法律法规及安全生产防护知识，使员工在思想上和行动上时刻保持“安全第一”、“警钟长鸣”的思想。
三、加大安全投入、推进安全标准化工作
安全投入是矿山企业保障安全生产工作的重要措施。为此，我们在做好对安全生产设施设备、作业现场安全条件、安全管理档案等方面投入的同时，加强对井下避险“六大系统”和尾矿库在线监测系统的建设，并根据系统运行要求和国家相关标准，建立完善各项基础管理档案，确保系统运行安全、稳定。结合各生产作业现场实际，做好系统延伸的整体规划工作，确保系统覆盖不留死角和盲区。
安全标准化建设是加强安全管理、保障安全生产的重要基础。我们在取得安全标准化二级企业的基础上，认真巩固成果，进一步建立和完善文件制度体系、应急管理体系、风险控制体系、培训教育体系和现场管理体系，以安全标准化推进工作的深入开展，提高整体安全管理水平，将安全标准化管理工作与日常各项安全管理工作有机结合，促使标准化推进工作程序化、精细化。
四、狠抓排查整改、落实安全监管职责
我们严格按要求做好《吉林省非煤矿山企业安全生产事故隐患自查标准（试行）》的宣贯和学习，认真贯彻执行《吉林省金属非金属地下矿山安全生产监管指令》（吉安监管非煤【2013】10号），对照分析，查找公司各单位存在的差距，完善各项基础管理和工作措施，确保新标准执行到位。加强对井工开采单位领导带班下井制度的执行、作业现场的隐患排查治理工作，加强对重大危险源（点）的管控和检修作业
的安全管理工作。切实做好安全管理人员的监管责任，及时排除事故隐患，坚持做到不留一个死角，不放过一个隐患。
总之，我们在2013年安全生产工作中，努力实现“三个突破”，即在安全监管方式上求突破，在提高企业管理水平上求突破，在基层基础建设上求突破，为全市的安全稳定工作，做出应有的贡献！
谢谢大家！
推荐第7篇：安全工作表态发言稿
安全工作表态发言稿
20**年，公司在管理局的正确领导下，以江总书记“三个代表”的重要思想和中央领导关于安全生产工作一系列重要指示为指导，认真学习贯彻局质量安全环保工作会议精神，不断巩固ISO9000质量管理体系的运行，积极推进HSE/OSH管理体系的认证与运行，围绕质量管理及安全生产管理做了一定的工作，安全工作表态发言稿。
一、20**年安全生产工作简要回顾
20**年，在市委、市政府的正确领导下，在盛**市安监局的关心、指导、帮助下，在全市各镇(街道)、各级、各部门共同努力下，安全生产工作取得了一定成绩。采取一系列新举措，出台了《关于加强安宁市安全生产工作的实施意见》，从创新机制、加强组织领导、加大经费投入、增加监管人员、完善奖惩考核、加大宣传培训、加大查处力度等方面，全面加强安全生产工作，有效遏制了较大生产安全事故的发生。与去年同期相比事故起数下降了15%，较大事故起数下降了50%，死亡人数下降了 9.6%。
(一)安全检查紧急行动
“6·12”事故后，安宁市委、市政府成立了隐患整治工作领导小组，组成4个检查组，由市级领导带队对全市非煤矿山、危险化学品、冶金、建筑工地、交通运输等行业进行拉网式检查。6月14日至30日，共检查企业246家，发现隐患1384处，下达整改指令书60份，当场和立即整改隐患1094处，限期整改214处，停产整顿76处(涉及企业9家)。共对非煤矿山组织开展了4次安全大检查和5次专项检查，特别是对**市列为重点监控的9家露天矿山和井下开采矿山开展了专项安全检查，对不具备基本安全生产条件、职业危害严重和技术落后的矿山进行了综合治理，关闭了14家不具备安全生产条件和资源枯竭的矿山。在全市范围内开展尾矿库安全大检查和隐患治理专项行动，依法取缔、关闭各类非法和不具备基本安全生产条件的尾矿库、小选厂，打击违法行为，消除各类事故隐患，完善尾矿库安全管理档案、安全管理规章制度和应急预案，确保尾矿库安全运行。
在化工企业自检自查的基础上，安监局聘请专家认真开展化工企业安全生产督查检查工作，共查出隐患466条，较大隐患2条，整改隐患464条，整改率99.6%。其中存在重大隐患的桥钢水净化材料厂、金地化工有限公司被责令停工限时整改。目前，2条重大隐患已整改完毕。
为有效遏制建筑行业事故多发的态势，安监局和建设局加大对建筑企业的检查力度，共检查生产性企业100家次，发出现场记录42份，下达整改指令书39份，下达行政处罚告知书6份、行政处罚决定书7份，罚款额4万余元。对35个在建项目施工工地，邀请专家深入企业开展安全检查3次，查出各类隐患449条。针对每次检查中发现的问题及隐患，检查组都向施工单位提出限期整改的意见及措施，并下发限期整改指令书，对问题较多的18个工地下达停工整改通知书25份，对6个在建项目施工方和1家监理公司给予经济处罚。经过拉网式的检查复查，建筑施工工地存在的安全隐患及问题大多数都已督促整改，达到预期效果。
我市把隐患排查治理行动与专项整治、安全执法、落实企业主体责任、落实政府安全监管职责等方面的工作紧密结合起来，对督促检查中发现的突出问题和隐患做到整改责任、整改措施、整改时限、整改资金和应急预案“五落实”。由于抓住了主要矛盾，解决了很多重点、难点、热点问题，有效防范了事故的发生。
(二)加大安全生产投入
“6·12”事故后，市委3次召开常委会，市政府多次召开常务会，专题研究解决安全生产工作问题，并增加了2辆安全检查车辆，落实数字安监专项经费50万元及装备、设施经费60万元，专家经费20万元，公共安全基金100万元，还增加安监局领导职数1名，增加了市安监局的编制2名，着力强化局领导班子建设。并同意市安监局面向**地区公开招聘具有全日制普通高校大专及以上学历相应专业的20名聘用制工作人员，以充实安监队伍。市委李树勇书记在调研全市安全生产工作会上说：“安全生产工作要人给人，要钱给钱，要把安全生产工作当做政治任务来抓，站在民生及社会和-谐的高度来看待安全生产工作”。分管副市长张瑞金多次强调，安全生产工作“严”字当头，都是钢性指标，宁可听到“骂声”，不要听到“哭声”，宁可“抓过头”，不要“抓不到位”。
(三)狠抓监管体系建设，落实监管主体责任
近年来，我市不断加强安全生产责任体系建设，在落实政府、部门安全生产监管主体责任方面，结合贯彻落实《安全生产法》，层层明确各级、各责任单位的监管职责，逐步在我市实现了安全生产监管的全覆盖，不断提高在安全生产工作上的科学决策、指导协调、监督水平。以重如泰山的责任感、如坐针毡的紧迫感、如履薄冰的危机感，进一步加强组织领导，实行了“定岗位”、“定职责”、“定考核奖励机制”等做法，切实做到了工作职责到位、责任到人、奖惩分明，扫除了安全生产监管盲点。层层签订安全生产目标责任书，层层落实安全生产责任制，把安全生产的各项目标任务，特别是死亡指标，层层分解落实到各镇、街道办事处。
我市还细化了监管主体责任，市委、市政府的领导把监管主体责任按地域划分，明确了责任范围、责任内容和责任人员，真正做到了“安全生产，人人有责”，建立了领导分工负责制度，健全检查制度、报告制度，定期督查通报制度和隐患督查制度等，不但完善了各项运行机制，还确保了监管体系的运行实效。与此同时，在生产安全事故的责任追究上，市安监、纪检、监察等部门都严格坚持“四不放过”原则，严肃查处安全生产责任事故，严格按照国务院《生产安全事故报告和处理条例》规定进行调查处理，落实责任追究，严格落实安全生产“三同时制度”，我市所有新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用，安全设施未经验收或验收不合格的建设项目不得投入使用，所有建设项目都要求在市发改局、建设局、环保局、规划局审核立项后，经审查后才送市安监局备案，否则将坚决依法严处。
在考核方式上，加大力度，制定安全生产目标考核办法，实行责任倒查和责任追究制，并实行绩效挂钩，严格奖惩。安全生产工作完成情况占年终考核总分的5—10%，由市政府拨专项经费给予兑现。
(四)多措多举齐头并进，构建安全生产长效机制
在安全生产监管工作中，市委、市政府领导充分意识到，要推动安全生产监管体系建设，促进监管主体责任落实，就必须着力打造长治久安的安全生产环境，必须注重做好政府监管主体责任和安全生产责任制的落实。为此，我市按照“生产必须安全”的要求，构建了安宁市安全生产的长效机制。
市委、市政府深知抓好安全生产工作的根本是提高全民的安全意识，因此，在构建安全生产长效机制上，不但逐年加大安全投入，还加强了安全文化建设和安全法制建设，每季度召开专题会议研究安全生产工作。要求监管部门按照“谁主管谁负责、谁审批谁负责，归口管理、分级分口负责”的原则，严格落实安全生产责任;建立对非法生产经营行为监督管理和打击取缔的责任体系;形成纵横联系，条块结合，齐抓共管、上下联动的“大安全”格局，发言稿《安全工作表态发言稿》。 强化安全监管组织机构建设，建立健全上下贯通的市、镇、企三级安全监管组织体系，确保各级各部门和各生产经营单位，把责任和措施落实到每一个环节、每一个岗位、每一个人员。工作中做到“三个结合”：一是把专项整治与落实安全生产责任制和规章制度结合起来，督促企业建立预防为主、持续改进的安全生产自我约束机制。二是把专项整治与日常监督管理结合起来，不断完善安全生产监管机制。三是把专项整治与做好安全生产工作结合起来，致力于建立安全生产的长效机制。
(五)抓好重点行业领域，实施隐患排查治理
为确保奥运会及改革开放30周年等节庆活动期间的安全生产形势的稳定，切实把我市安全生产隐患排查治理工作抓实、抓细、抓出成效，我市实行了市委、市政府分管领导、市人大、政协联系领导对各镇、街道办事处安全生产工作分片联系。各级各部门进一步增强了政治敏锐性，按照一手抓经济，一手抓安全生产的要求，把安全生产纳入重要议事日程。
认真开展隐患排查治理行动和百日安全督查行动，行动突出重点行业和领域，重点企业和关键部位、重点隐患和重大危险源，特别是对云南盛**市人民政府提出的9家化工企业进行重大事故隐患挂牌督办，对其存在的重大隐患进行核实，下达整改指令书和现场检查意见书，要求企业针对挂牌督办事项制定整改措施方案，落实整改资金、整改时限和整改责任人，要求镇、街道办事处加强督促管理，不定期对隐患整治情况进行督查，切实增强了隐患排查治理工作的针对性。建立政府隐患排查公示制度，现已投入近4万元用于第一批化工生产企业公示牌的制作、安装。对不能立即整改的重大隐患要采取措施，加强监控，严防重特大事故的发生，对隐患严重、达不到安全生产基本条件的企业和不能确保安全的设备设施，要采取果断措施，坚决关停。盛市政府挂牌的9家化工企业已有7家整改完毕，2家在积极整改中。
(六)加大处罚力度
“6.12”事故，对企业罚款45万元，对安全生产分管负责人罚款10万元，并建议公安机关对安全生产第一责任人追究刑事责任，对其事故责任单位责令停产停业，整改复查，通过后方可恢复生产。经过此次事故，我市加大了事故处罚力度，防范于未然。要求企业对有关人员进行教育培训，对只顾经济效益，无视国家法律法规，违章生产、草菅人命而造成事故发生的，坚决从严从重给予处罚，使责任者受到严惩，将犯罪分子绳之以法。向社会公示查处结果，真正起到查处一个，教育一片的效果。对安全检查和隐患排查发现的问题，安监部门要依法办事，不放掉任何一个安全隐患，坚决做到事故原因未查清不放过，责任未追究不放过，整改措施不到位不放过，有关人员未接受教育不放过，做到 “六亲不认”。20**年对企业共罚款100余万元，建议追究行政责任的当事人共8人，建议司法机关追究刑事责任的当事人共5人。
(七)加大宣传培训教育力度
市安委会为了提高全民的安全意识，持续不断的开展“百千万”活动，即：每年开展100场次安全宣教活动，每年培训千余名生产经营单位主要负责人、安全管理人员和特种作业人员，每年生产经营单位安全生产三级教育达到万人。我市利用新闻媒体、公交城市频道、站台宣传安全生产法律法规，制作《安宁市人民政府排查隐患整治措施公示栏》50块进行警示教育，对查出的安全隐患、整治措施、危险源进行公示。对于敏感、棘手问题如果相关部门办理不力，安委会就下达整改指令并进行督办。每年的“安全月”期间，还组织丰富多彩的活动，将安全生产宣传带到机关、企业和田间地头。在践行“科教兴安”战略中，充分依靠安全科学技术手段来保障生产过程的安全。还建立了安全生产“人才库”，组成专家组，真正实现“专家查隐患”经常化。
(八)加快信息化建设步伐
为推进安全生产监管工作的科学化和现代化，提高行政管理效能，降低管理成本，创新管理方式，增强管理透明度，市政府投入50万元用于安监信息化建设，加快了安全生产信息资源库建设工作步伐，建立各类基础性数据库，整合各种安全生产监管信息资源，实现资源共享。逐步建立了安宁市视频安全监管与应急信息网络系统，编制了安全生产动态监管和事故状态下应急处理软件，通过电子地图安全管理系统，实现了安全生产动态监管和应急救援指挥一体化。
二、认清安全生产工作面临的严峻形势
新的一年里，我们要正确认识和把握新形势、新任务，进一步增强用科学发展观统领安全生产工作的责任感和使命感。从去年情况看，事故仍呈多发势头，“6·12”事故的惨痛教训，敲响警钟，全年走势不稳，各阶段起伏波动较大，工作进展不平衡。2009年我们的工作仍然面临着严峻挑战：一方面，影响安全生产领域深层次矛盾问题尚未从更本上解决，企业安全设施老化，工艺水平仍然较低，影响安全发展的诸多体制性、结构性因素仍然存在;另一方面，受国际金融危机严重影响和冲击，我国经济发展面临着多年没有过的严峻形势，经济发展速度相对放缓，又给安全生产带来了一些新情况、新课题和新挑战。今年开年伊始，发生了“1.15”安全生产事故，在**市1月21日召开的安全生产工作会上，我市被考核为不合格，且连续两年考核都不合格，同时**市下达我市死亡指标仅7人，而企业总数较多，监管企业达1.2万家，属重点监管企业就有580余家，危险化学品、非煤矿山、冶金等高危行业在云南省县(市、区)中为监管首位，安全生产形势严峻，工作难度极大。我们必须充分认识做好今年安全生产工作的重要性、紧迫性，以对党和人民高度负责的精神，把安全生产工作摆在更加突出的位置，落实“安全生产年”的各项任务，坚决把重特大事故压下来，坚决把事故总量压下来，坚决把伤残人数压下来，通过加强安全生产和全面开展职业安全健康工作，减少事故伤残和职业危害，努力取得新一年我市安全生产的新进展和新成效。
三、警钟长鸣，打好2009年安全生产工作的翻身仗
2009年我市安全生产工作的总体思路和要求是：认真学习领会和全面贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署，以学习实践科学发展观活动为动力，坚持以人为本，坚持安全发展，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项行动”，切实加强安全生产法制体制机制、安全生产能力、安全生产监管队伍“三项建设”，为实现到2010年全国安全生产状况明显好转的目标奠定坚实基矗
2009年是安全生产工作任务繁重的一年，我们的奋斗目标是：杜绝10人以上重特大事故，遏制3人以上较大事故，有效减少一般性伤亡事故。确保政府性投资建设工程100%不发生重大事故，全面完成省市政府下达的各项目标任务。
(一)切实抓好目标责任制的落实。按照省政府《关于推行安全生产“一岗双责”进一步强化安全生产责任的意见》等文件要求，积极做好各项工作。按照属地管理原则和“谁管辖，谁负责”、“谁主管，谁负责”、“谁批准，谁负责”的原则，落实镇政府、街道办事处、各职能部门安全生产监督管理责任。
(二)深入开展安全生产 “隐患排查治理”各项工作。对各企业中存在的隐患及时上报安监部门，使安监局掌握各类隐患，及时深入排查治理，督促其进行整改，坚决落实隐患的排除治理。政府挂牌督办企业和分级监控的企业，要加大其安全生产重大隐患整改力度。清理在建项目，应加强对企业建设项目“三同时”的监管。
(三)加大检查力度，积极开展重点行业和领域的专项整治工作。非煤矿山整治方面，继续以“三推行两强化一整治”为重点，进一步提升非煤矿山安全水平;尾矿库整治方面，根据尾矿库的大孝危险程度，实行分级监控，对存在安全隐患的尾矿库一律采劝五个一批”措施，达到“一消除四达标三完善”的要求;危化品整治方面，继续深入开展“五整治，两关闭”工作，重点抓好合成氨、氯碱、剧毒、易燃液体、易燃、易爆及有毒气体生产企业的安全监管，提高自动化控制水平，推进企业安全标准化工作;消防整治方面，大力推行人员密集场所、重点单位消防安全标准化管理，深入治理“三合一”、“多合一”生产经营单位火灾隐患，提升应急救援能力;建设工程整治方面，以防高处坠落、坍塌、起重机械伤害等为重点，规范施工人员的安全行为。
(四)突出抓好重大基础设施安全监管工作。继续开展“重大基础设施建设推进年”安全监管工作，突出政府性投资建设工程、园区基础设施建设、城中村改造的安全监管，督促建设、勘察、设计、施工、监理等单位切实履行好安全生产主体责任，及时消除各类事故隐患。
(五)完善安全机制，切实落实安全生产主体责任。在制度创新的基础上着重抓细节工作： 1.抓好镇政府、街道办事处及其有关部门安全生产监管责任的落实。认真研究解决安全生产工作中存在的主要矛盾和主要问题，把安全与经济发展放到同等重要的位置去抓。要按照“四不放过”的原则，对存在失职、渎职行为，或对事故发生负有领导责任的，要依照有关法律法规严格追究责任。2.落实生产经营单位安全生产责任。对非煤矿山、尾矿库、危化品生产、经营、使用、储存等企业实施分类分级管理，对不同级别的企业实行差异化监管，实行安全承诺制和“黑名单”制度，对不重视安全生产、安全管理混乱的企业加强监管，对于一年内发生2起以上死亡事故或发生一次死亡3人以上事故或不服从管理的企业列入黑名单。
(六)抓好安全生产宣传教育培训工作。继续开展企业法人强制培训工作，扩大培训覆盖面;充分发挥新闻媒体和社会各界的作用，继续开展安监之窗的宣传工作;增设宣传车用于全市范围内的宣传，提高全民安全防范能力;开展警示教育活动，以典型事故案例为教训，真正起到查处一个事故，教育一片职工的良好效果;以安全生产委员会督办令督促各职能部门切实履行职责，确保各项工作落到实处，隐患得到及时治理。
(七)切实抓好“三项经济政策”的落实。抓好安全费用提娶风险抵押金、人身意外伤害保险“三项经济政策”的落实是全国、全省的统一部署和总体要求，也是搞好安全生产工作的重要保障措施。各镇、街道，各部门要严格执行云南盛**市关于“三项经济政策”的相关要求，积极配合，认真抓好“三项经济政策”的落实。
(八)深入开展基层和基础工作。继续强化乡镇规范化建设，抓好制度创新，深入贯彻落实省政府关于推进安全生产“一岗双责”、落实各级政府及其有关部门安全生产监管责任规定、落实生产经营单位安全生产主体责任规定和建立安全生产隐患排查治理长效机制决定的具体实施意见，督促企业完善事故应急救援预案，加强安全生产保障能力建设。
(九)突出抓好安监队伍建设。2009年是**市委确定的“行政效能提升”和“干部作风改进年”，安监部门要以开展深入学习实践科学发展观活动为契机，加强安监队伍建设。重点抓好九个安监站人员的业务能力和执法水平的提高;抓好聘用工作人员的培训和管理工作;要抓好安监数字信息化建设工作;围绕提高执行力和落实力，进一步完善安监局指导镇、街道安监站工作制度，着力解决存在问题。
(十)加大安全生产执法力度和安全生产事故查处力度。严厉打击非法违法、违规违章生产经营行为，同时要加大事前预防性处罚和责任追究工作力度，对漠视监管、拒不执行安监部门整改指令的单位和个人，要从严坚决处罚，该问责的要问责，尤其是安全责任不落实导致发生事故的责任单位和责任人，要依法严肃追究责任，特别是要加大对责任人的行政、经济处罚，构成犯罪的移交司法机关处理，以确保安全生产各项工作的落实。
同志们，安全生产责任重如泰山，使命及其光荣，我们要在市委、市政府的正确领导下，站在讲政治、讲大局，保稳定、保平安的高度，团结一心，奋力拼搏，扎实工作，凝心聚力保平安、全力以赴抓落实，圆满完成“安全生产年”的各项工作任务，促进全市安全生产形势进一步好转，打好今年安全生产工作的翻身仗，为全市经济社会又好又快发展创造安全、稳定、和-谐的环境。
谢谢大家!
推荐第8篇：安全培训班表态发言稿
安全培训班表态发言稿范文（精选5篇）
在我们平凡的日常里，用到发言稿的地方越来越多，发言稿的写法比较灵活，结构形式要求也不像演讲稿那么严格，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，以下是小编整理的安全培训班表态发言稿范文（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全培训班表态发言稿1
依据《安全生产法》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》的要求，经市委、市政府领导同意，决定举办这次全市乡镇长安全培训班。下面，我就这次培训班讲四个方面的的问题。
一、这次培训班的举办是形势发展的需要
从社会经济发展上看，随着经济的迅速发展，先进设备和先进技术也在不断的引进和提高。与此同时，对安全工作的要求也相应提高，对安全工作的管理也越来越专业化，这就需要我们领导人员的安全知识和安全管理水平与高速发展的经济要同步提高，只有这样，才能保证我们的生产在安全、稳定的环境中健康发展。加大培训力度，努力提高安全素质和安全管理水平，对于预防各类事故的发生具有十分重要的意义。从很多的事故案例中，可以看到一些领导并不是不重视安全，他们也经常组织安全检查，但由于缺乏安全知识的原因，还是酿成了一些严重的安全事故，给国家和人民生命财产造成了重大的损失。据市安全生产监督管理局领导介绍，今年5月2日，兰西县红星乡敬老院由于领导管理不善，导致火灾造成5人死亡。5月18日，北林区永安镇厢黄三村村民由于缺乏安全知识，造成火烧14户的安全事故。这是典型的由于缺乏专业知识而引起的恶性安全事故。由此可见，对一些单位和乡镇领导人进行安全培训是非常必要的。
二、这次培训班的举办是经济发展的需要
安全工作要有一定的投入，整改隐患、人员培训都需要花钱，但这些投入是值得的，他与一些事故所造成的损失比较是微乎其微的。从我市发生的这些生产性死亡事故看，直接经济损失都达到了几万、几十万，甚至上百万元。惨痛的教训说明，小投入可以换来大安全，没有安全就没有效益。
三、这次培训的举办是队伍建设的需要
近年来，从主管安全的领导人、法人、责任人员状况看，绝大多数没有经过安全培训，安全意识淡薄，安全知识贫乏，安全管理水平远远不适应安全生产工作的需要，致使领导者违章指挥，盲目操作，伤人和火灾事故时有发生，给社会、家庭造成一定的不稳定因素。总之，安全培训十分重要，势在必行。希望大家有一个清醒的认识，以促进学习的自觉性。
四、对此次培训班提几点要求
1、要注重培训质量。要按照国家、省(市)有关文件的规定和要求，突出计划性、针对性、时效性。培训工作要严肃认识，做到不走过场，确保培训质量。在培训过程中，大家要端正学习态度，切实做到虚心听课、虚心学习，不能浅尝辄止，应充分利用这次培训的机会，努力学习和掌握多方面的安全知识，只有这样用于实际工作中，才能做到厚积薄发。
2、要严格进行考试考核。培训授课结束后，要认真负责的参加考试考核。对考试不合格的人员可以补考一次，补考不合格不予办理发证手续，树立资格证书的严肃性。希望学员要认真做好笔记，做好课后复习。
3、培训中要遵守纪律，加强团结。这次培训是我市安全生产工作一次大规模的活动，层次比较高，时间比较长，各届领导非常重视。因此，每位学员要遵守纪律，认真学习，要遵守作息时间，晚间不要到处乱走，更不要去不应该去的地方，特别要注意安全。因为我们大家来自10个县(市区)，学习时可能会有一些磕磕碰碰，希望大家要相互体谅，搞好团结，确保这次培训班的圆满完成。
安全培训班表态发言稿2
各位同志，大家好！
根据公司安排，今天我们在这里举办xx年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了！表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是xx年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，xx年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。
二是从已接近饱和的运输任务看，xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。
三是从施工的任务来看，xx年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。
二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不”（不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮）要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就xx年如何实现“六不”，我提三点要求。
一是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误。
在xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不完善，安全预想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。自身对线路上施工的人员安全监管不力，安全措施落实不力。施工单位无计划超范围施工，作业人员避车不规范，下道晚等问题仍然比较突出，施工安全问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3起因违章施工造成的安全事故。
（1）接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉—古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，致使接触网塌网150m，经抢修12:37分恢复，（6—11点天窗点）影响列车多列。
（2）挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底—神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。
（3）挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风—东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南—回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。
三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干；二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安全发生的问题，实质是管理问题。
二是加强领导落实责任，确保安全管理到位。
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。
三、转变作风，确保监管有力、协调顺畅
去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工计划审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工安全事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建设主管部门及配合单位要切实转变作风，深入现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反馈或解决施工中出现的各类问题；各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输安全提供保障；三个分公司要对施工全过程的各个环节，计划的审查、施工命令的发布、施工防护的设置与联系、施工前的准备、施工中的监控、开通前的质量回检（例如，去年东冶站开通，马上就要到开通时间了，结果东冶站西岔还有连续扣件缺失，最重要的是这个问题还是志斌经理他们走线路的时候发现的，所以开通前的质量回检一定要细致）、放行列车的联合确认、开通后的运行监视和质量验收环节（神池南-义井213供电线跨新一场G25#-G31#支柱,在跨场施工放线时保护线偏紧，存在驰度小的问题。当气温急剧下降时，造成线索拉断现象。搭接新上下行场,影响行车102分钟。类似的问题，施工单位必须高度重视，加强施工组织，增强施工力量，我们的专业人员，设备所属工队人员也要跟细致，更全面的去检查）加强监控力度。
贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收！
谢谢大家！
安全培训班表态发言稿3
同志们：
根据《安全生产法》的要求，开发区和市安全生产监督管理局联合在这里举办园区企业主要负责人、企业安全管理员安全生产培训班，主要目的是通过培训，帮助大家更全面地了解当前安全生产形势，学习安全生产工作的有关政策、法律、法规，明确当前及今后一段时间安全生产工作重点，掌握在新时期做好安全生产工作的方法，着力提高各单位安全生产管理水平，以此来推进我区安全生产形势进一步稳定好转。在正式培训前，我讲两点意见：
一、举办这次安全生产知识培训的重要性
1、举办这次安全生产知识培训班是贯彻国家《安全生产法》的法定要求
国家《安全生产法》：第十一条：各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。第二十一条：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。第二十三条：生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。第三十九条：生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。等等这些规定，是我们开展安全生产知识培训的法律依据，同时也是地方政府、安全监管部门和各生产经营单位的应尽义务。因此，一方面我们和市局负责培训好企业单位负责人，另一方面企业单位要负责培训好企业员工和所有从业人员，这是法定要求。
2、举办这次安全生产知识培训班是在国内安全生产形势下的警钟长鸣
今年以来，在国家十分重视的情况下，国内安全生产形势依然十分严峻，重特大事故频繁，我市也用完了全年的安全生产死亡人数指标，相当大的比例是出在人为因素，国家对安全生产事故责任追究的范围和力度正在加大。事故在给国家和人民生命财产造成重大损失的同时，也如警钟一样警示着人们要深刻吸取血的.教训。虽然事故发生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一个安全意识、安全素质跟不上经济高速发展需要这一基础原因。正是为了提高大家的安全意识和安全素质，我市和开发区把安全生产知识培训纳入了年度工作目标，分层次、行业、工种、职能开展多形式的宣传教育和培训。现在强调，经济社会要坚持好字优先，又好又快发展，必须坚持安全第一，生产要发展，安全是前提。这是汲取若干血的教训和发展的最终目的得出的，需要我们对此警钟长鸣。
3、举办安全生产知识培训班是做好开发区安全生产监管工作的客观需要
今年以来，开发区全面落实安全生产责任制，按照市统一部署，开展了集中专项整治和隐患排查综合整治工作，安全生产基础工作不断加强，安全生产形势稳定好转。但从多次安全生产大检查的情况看，有些单位安全工作十分重视，工作比较扎实，还有不少单位存在：思想不够重视，制度不够健全，责任不够落实，投入和具体工作不够到位的情况，安全隐患客观存在，整改不够及时有力，麻痹和侥幸思想有所表现，同时，安全素质需要普遍提高。加之，安全生产每天都归零，安全隐患是动态变化的，举办安全生产知识培训班，就是要进一步强化安全意识，居安思危，防患未然，提高贯彻“安全第一，预防为主”方针的自觉性，提高发现隐患消除隐患预防事故的能力，全面提升安全生产管理水平，从开发区工作的客观实际考虑，举办安全生产知识培训班十分需要。
二、参加这次安全生产知识培训学习的一点要求
首先，大家要以正确的态度参加培训学习。安全生产“责任重于泰山”。自古人命大于天。安全工作事关人民群众的生命财产安全，事关政治稳定、社会和谐发展的大局，也事关各级领导，尤其是我们企业主的政治生命甚至是身家性命。法律规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。国家《安全生产法》第十七条并对其职责做了详细具体的规定。因此，大家要以正确的态度，变要我学为我要学，积极主动参加培训学习。
第二，珍惜机会保证参训学习时间。正确处理好日常工作、正常生产经营与培训学习的关系，做到两不误两保证。培训就三天时间，大家要集中精力，保证按时听课，不要请假不要缺席不要代替，保证参训学习时间。
第三，以求知、求学、虚心的学生角色，认真听课，做好记录。课堂外是领导是老板，课堂内做学生。上课时，不随便讲话和喧哗，手机放在振动档，接打电话到会议室外，尊重教员，认真听，认真记，虚心学。
第四，坚持学以致用，注重学习效果。学习的目的全在于运用。大家要把学习到的知识技能，运用到生产经营安全管理上，进一步完善好各项安全制度，健全安全管理机制，规范生产操作行为，执行好保障安全的国家标准和行业标准，落实好各项安全预防措施，做好排查隐患整治隐患消除隐患的长效管理，以保障安全生产长治久安的实际，检验培训学习的成效。
同志们，通过这次培训，要使大家掌握和运用安全生产法律、法规，做到知法、懂法、守法，大大降低和避免各类安全事故。隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山，让我们各司其职，共同努力，把我们开发区的安全生产工作做得更好。
最后，预祝大家取得好成绩，培训班圆满成功！
安全培训班表态发言稿4
各位校长、园长，老师们：
今天，我们在这里举行全市中小学（幼儿园）安全防范应急管理培训班。为了落实好本次培训，使培训学习取得实效，进一步提高安全管理工作水平，在讲课之前，我讲三个意见：
一、提高认识，认真积极参加培训，确保培训学习取得良好效果。
学习，是不断“充电”的过程，是提高能力、提升境界的最好途径。这既是实际工作的需要，也是提高我们每个人自身养素的需要。今天举办这个安全管理培训学习班，目的就是要进一步强化安全意识，提高发现隐患、消除隐患的能力，有利于全面提升学校安全管理及学生安全教育管理水平。今天参加培训班学习的在座各位，有的是学校行政领导、有的是部门负责人、有的是班主任或者是老师，大家的素质如何将直接影响到学校安全管理工作的水平，关系着广大师生的安全问题。我是这样认为的：“如果轻视了安全学习，就是轻视了安全工作”。因此，希望大家都能够自觉地加强学习，不要把学习看成可有可无，不要把学习当作额外负担，更不要借口工作忙而放弃学习，而一定要高度重视和珍惜这次培训学习的机会。培训班结束回去后还要坚持深入全面自学，自觉实践，把安全工作做好，争取有一个比较大的收获，确保培训工作取得明显的成效。要求大家在培训学习过程中要做到严格遵守培训纪律。
二、尽职尽责，切实履行“一岗双责”，全力抓好学校安全管理工作。
1、认识要到位。安全工作是学校各项工作的前提和基础，事关千万个家庭的幸福，关系到社会的稳定和发展。“安全无小事”、“人命大于天”，我们一定要懂得自己肩上担子的份量，要时刻绷紧“安全第一”这根弦，增强责任感、紧迫感。作为教育工作者，尤其要学习好、掌握好五个基本的纲领性文件：《教育法》、《未成年人保护法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《学校安全工作条例》和《学生伤害事故处理办法》。切实履行好自己的职责，认真扎实地抓好安全工作。
2、责任要到位。抓安全，关键是责任落实。要明确学校全体人员每一个人的职责，既要抓好本岗位的业务工作，更要抓好对应的安全工作，认真落实“一岗双责”要求，层层落实责任制，形成人人参与安全、人人重视安全，人人负责安全的全方位落实的学校安全工作体系。
3、措施要到位。安全工作要有保障，必须有得力的措施。各学校对安全管理的措施一定要硬、要实、要具体、要有可操作性，要有严格的责任制度和责任追究制度。大家要把学到的知识，运用到安全管理上，根据单位实际，进一步完善好各项安全制度，落实好各项安全预防措施，切实加大“三防”（人防、物防、技防）的投入力度，形成安全宣传教育、安全隐患排查治理和安全应急防范管理的长效机制。同时，要依托有关部门的支持，构建学校、家庭、社会三位一体的学生安全宣传教育工作网络。
4、工作要到位。扎实的工作是做好学校安全工作的关键。学校安全工作是一项实实在在的工作，来不得半点疏忽，更不可以有半点虚假，不可抱侥幸心理，不可偷懒省事，要忠诚履职。安全工作如果“亡羊补牢”，就会付出惨痛的代价，所以只能未雨绸缪，防范于未然。因此，学校安全管理制度，学校安全设施的配备与管理，学校安全日志，学生安全教育，安全隐患排查与隐患整改等方方面面的工作，都要及时、扎实、到位，要有具体的时间、具体的责任人员、具体的落实方案、具体的信息反馈。特别是班主任的工作要落实到位，对学生的出、缺情况，学生迟到、缺席、早退、请假情况一定要跟到位，落实相应的管理措施。
我们对安全工作要有清醒的认识，该办的事要办，该做的工作要做细、要做实。要有自我保护意识，保护好自己，保护好他人，保护好学校，做了安全工作，要搞好文字档案记录，留下工作的“痕迹”，万一出了任何差错，还有“迹”可寻。做足工作程序，做实具体工作，这样，才算履行了工作职责，达到我们的目的。
三、周密安排，全面落实，突出重点抓好当前校园安全工作。
我们要以这次培训学习为契机，认真全面落实安全管理职责，在周密部署安排做好全年各项所有工作的基础上，当前要重点抓好以下几项工作：
1、加强自然灾害的防范工作。及时掌握灾害天气信息，根据季节和形势特点，加强应急防范管理。加强师生应对自然灾害的教育，加强应急演练。
2、加强防溺水、游泳安全教育。中小学生游泳溺水事故主要发生在校外，发生在节假日及学生上学、放学途中。气候的转暖和天气的突变，学校对学生防溺水、游泳安全教育要多加重视，要有前瞻性，要根据天气特点，针对各地实际情况，结合一些个案，做好学生防溺水游泳安全教育。
3、加强交通安全教育。教育学生守规、守纪，特别是不能无证驾驶摩托车。幼儿园要特别加强校车安全管理，认真执行落实校车管理规定。
4、加强消防、森林防火安全教育。认真贯彻落实《全民消防安全宣传教育纲要》和市消防安全工作会议、森林防火工作会议精神及要求。
5、组织开展好“全国中小学生安全教育日”活动。各学校、各班主任要按通知要求抓好落实。开展各种形式的、各项安全教育活动，切实提高学校的安全水平。
6、加强“春分、清明”期间的安全教育。特别教育师生开展文明、环保、安全的祭祀活动，不参与宗族纠纷，注意防止山火；遵守交通规则，不乘坐“三无”车辆，不无证驾驶机动车。
同志们，学校的安全连万家，工作靠大家。我们要牢固树立“安全第一、责任重于泰山”的理念，扎实工作，全力维护教育系统的安全稳定，为教育事业的发展提供强有力的安全保障。
最后，祝同志们身体健康、学习愉快、工作顺利！预祝培训班圆满成功！
安全培训班表态发言稿5
同志们：
为切实提高各单位班组长基本素质和履职能力，研究探索班组长培训的目标、内容和方法。为进一步强化安全教育培训管理，增强职工安全意识，保障安全生产，根据上级文件精神要求，集团公司对各单位班组长开展安全培训工作，这既是上级部门的要求，也是集团公司安全生产形势的需要。
班组长是企业管理的基础，是公司安全、质量、产量和生产效益的基础，是兵头将尾，是最基层的领导者，参加学习培训的班组长要充分认识班组长在企业中的重要基础地位，以提高班组长的综合素质，落实基础管理为支点，改变公司的整体管理水平和精神面貌，消除“跑、冒、漏、滴”和“脏、乱、差”状况等有着重要的意义。
1、班组是实现企业发展壮大的有效载体，是企业各项生产活动的落脚点。
“上边千条线，线线都要班组来实现”，可以说，每一个班组的活动都是企业生产活动非常重要的一部分，包括：上岗人员出勤合理安排，设备保养维护按时巡查记录，工艺控制，现场安全环保隐患及时排查，涉及水、电、气平衡的消耗控制，涉及现场备品、备件、材料、工具的整理规范，都充分说明了班组是企业生产经营活动中的重要环节。生产流程是一环扣一环，任何一个环节出现了问题都会直接影响到企业生产任务、产品质量的如期完成。在生产过程中，每个班组都承担着繁重的生产任务，所以对本班的人员管理、生产计划、质量管理、安全管理负有很大的责任。各项工作的完成好坏，决定了整个企业指标完成的好坏，同样班组的人员素质决定了企业管理水平，是企业发展和职工的收入不断提高的保证。
2、班组是企业孕育、培养技术人才的重要阵地，是企业职工实现人生价值的舞台。
各级管理人员、职工不但要提高对班组建设的认识水平，而且要积极地投身到班组建设中去，把公司的利益和职工的利益紧密联系起来，激发班组成员抓好班组建设的信心和决心，只有大家上下统一认识，齐心协力，在工作中积极解决可能出现的困难和问题，为公司的发展献计献策，公司才能健康快速稳定的发展。
3、班组是企业管理的重要基础。
班组管理是企业管理的基础，企业管理的各项管理制度，作业及工艺标准最终还是要班组来落实；同样，大量的记录、统计台帐等都在班组完成。同时，班组是生产一线最基层的单位，最清楚生产中的关键及潜力所在，企业管理中制度的完善程度，需要到班组中实践、检验，存在的问题与不足之处，也最易在班组中反映出来，班组各项工作的水映了整个公司经营管理水平。如制度的落实和执行、制度的标准情况体现、上级检查到现场验收、对应资料，都不是两张皮，要求是说的、记的和实际干的，看到的一回事。
4、班组建设是提升公司竞争力、是实现现代化管理的客观要求
和前提。只有班组建设的水平和人员素质提高了，公司的竞争力增强了，公司的现代化管理水平提升了，公司的形象和效益才能得到更好的体现和发挥。因此，大力加强班组工作建设，增加班组软、硬件设施，开展创建学习型班组活动，使广大班组和员工认识问题、思考问题、解决问题的方式发生了变化，学习能力、创新能力、自主管理能力、凝聚力和安全生产意识就会得到提高。
推荐第9篇：驾驶员新年工作表态
驾驶员新年工作表态
尊敬的领导、各位同事：
大家好！2012年我继续担任*总专职驾驶员工作，现将我2012年的工作目标和工作思路向大家做一个表态。
这段时间，本人认真学习了*总年会及计划工作会议上的讲话，对公司新提出的主题思想有了进一步的认识。根据集团***精神的贯彻要求，以及本人的岗位职责要求，我对2012 年主要工作任务和措施作如下安排：
一、主要工作任务为以下三块：
1、确保车辆安全行驶及日常维护；
2、确保领导上下班及外出用车及时；
3、做好领导内外事务的配合工作；
二、针对以上工作内容的主要措施为：
1、遵纪守法，安全行驶；
2、节能降耗，对车辆的各项费用把好关；
3、保持良好的车容车况；
4、不断学习驾驶技术及各类知识，增强个人综合素质；
5、坚决服从集团领导的安排。
以下是我学习后的几点体会：
1、要热爱集体，立志岗位，发扬主人翁精神，使自己真正成为一名忠诚、优秀的**员工；
2、要热爱本职工作，尽心尽职，说到做到，办事严谨，讲究效
率，互帮互助；
3、在车辆方面要勤俭节约，精打细算，降低成本，对车辆的各项费用把好关，爱护公司财务；
4、在工作中找缺点，在缺点中找突破，在突破中谋进取；
5、作为一名驾驶员，要用五个步骤来衡量和约束自己：“责任、诚信、细心、要求、想法”；
6、坚决服从集团领导的各项安排。
驾驶员的工作有着特殊性，虽然看似枯燥，却让我们时时刻刻绷着一根弦。作为新时期的驾驶员，我认为安全就是最好的服务，所以安全这根弦时刻都不能放松，也决不能随着驾龄的增长而忽视、淡化。为了确保车辆安全行驶，也为了更好地做好本职工作，作为一名老驾驶员，我将自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感，从我做起，从现在做起，做到遵守交通法规，文明驾驶。认真执行、自觉做到：酒后不开车，开车不喝酒。开安全车，走平安路。
同时，自觉做好出车前、行驶中、收车后的安全检查工作，确保车况良好，平时努力做好车辆的维护工作，爱车如爱己。
此外，还要做到科学驾驶，节约油料。行车前提前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证行车的经济性。
当然，在做好本职工作的同时，我将积极参加各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善
待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益。勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。
在当前的形势下，我们要同舟共济、优势互补，与公司保持思想精神一致，不断追求，不断创新，不断地超越自己，为公司的发展添砖加瓦，让自己的思想观念、思维方式、心态进行调适和转变，来改变自我，为公司的发展尽一份自己的力量。
以上是我对自己2012年工作的表态，请领导和各位同事指正，并在平时的工作中对我加以监督，我将努力工作，不辜负大家对我的期望，谢谢大家！
推荐第10篇：春运驾驶员表态发言
驾驶员表态发言
各位领导、各位同行：
你们好！时光荏苒，岁月如歌。新的一年春运即将来临，我们广大驾驶员要认真学习道路交通法律法规，提高业务水平，加强自身素质，严防道路交通事故的发生，尽职尽责，确保春运安全有序地运行。也为了给子洲全县人民欢度新年营造一个良好的交通道路环境，为广大旅客朋友们更好地服务，我们各驾乘人员做出如下保证：
1、安全驾驶、文明行车。认真做好车辆发车前的例行检查，确保随车应急设施灵敏有效。认真遵守交通安全法律法规，坚决杜绝违法违规的驾驶行为。
2、行驶中，坚决杜绝超速行驶和超员、超载现象发生。保证随车行驶记录仪和GSP卫星定位系统有效运作，绝不有破坏、拆除、私自安装开关等行为。
3、严防“三品”危险品上车，在途中运行时，对旅客所带的行李包裹等物品勤检查、勤询问，发现问题及时向有关部门报告，防止意外事故的发生。认真做好春运安全运输和优质服务工作，微笑面对每一位乘客。礼貌待人，文明讲话，让他们消除疲倦，感受到旅途的愉快舒畅和满车厢的和谐温暖。
4、杜绝酒后驾车、醉酒驾车，为了他人的生命安全，更为了我们千千万万个家庭。我们要掌握好手中的方向盘，为和谐社会做好我们的工作，为创造平安温暖的新子洲尽一份力。
各位领导，我们全体驾驶员有信心有决心把今年的春运搞得比往年更好，确保春运安全、万无一失，最后祝各位领导身体健康、万事如意。
谢谢！
全体驾驶员
2012年1月10日
第11篇：驾驶员表态发言[推荐]
驾驶员表态发言
各位领导、各位同事：
今天，我代表全体仙游公交出租车驾驶员在此承诺，为打造和谐、文明的交通环境，为了给仙游广大群众提供优质文明的出租车服务，更好地展现仙游公交出租车驾驶员的风采，我们保证做到：
一、遵章守纪，规范经营。做到在营运中按照规定使用计价器，杜绝不打表、乱收费、拒载、甩客等不规范的行为。
二、提升自身素质为乘客提供优质服务，努力提高专业技能，牢固树立为广大乘客服务的服务意识。
三、行车中严格遵守道路交通安全法律法规规定，确保车辆车容车貌整洁、车况良好和营运安全。
四、做到拾金不昧，不见利忘义。
第12篇：出租汽车驾驶员表态发言
“幸福娄底，文明出行”启动仪式出租汽车驾驶员
表态发言
尊敬的各位领导、各位同仁：
上午好！今天，我们在这里举行 “幸福娄底，文明出行”活动启动仪式，作为出租车司机的一员，请允许我代表全体出租汽车驾驶员向全市人民表个态。 出租汽车是城市的窗口，是城市的名片。我们的一言一行都代表着娄底城市形象、代表着交通的形象！我们在日常营运过程中做到：
一、保持车容整洁，热情服务，诚信待客，不争客抢客，按表收费、不宰客、不拒载，主动照顾好“老、弱、病、残、孕”乘客。
二、开车时系好安全带，不打手机、不吸烟、不吃零食，不向车窗外乱吐乱扔，养成的良好卫生习惯。
三、安全驾驶、文明行车。自觉遵守交通法规，树立文明交通意识，关爱他人和自己的生命，不超速、不抢道、不酒后驾车、不逆向行驶、不乱停乱靠、不随意调头、不借故绕行、不随意变更车道。
幸福娄底因我们而精彩，我们因幸福娄底而骄傲。让我们并肩携手，立足本职，把好自己的方向盘，安全行车，文明行车，优质服务，为构建和谐交通、建设幸福娄底增光添彩！
最后，祝大家出入平安、家庭幸福，万事如意！
发言人：
二0一三年八月三十日
第13篇：出租汽车驾驶员表态发言
出租汽车驾驶员表态发言
尊敬的各位领导、驾驶员朋友们：
今天，在这里举行“文明驾驶、礼貌行车、缓堵保畅”出租汽车违规行车整顿大会，我代表全体驾驶员表态如下：
一、坚决响应市委、市政府号召，文明驾驶、礼貌行车，做缓堵保畅的忠实执行者。坚决按照出租汽车管理处规定，文明行车，安全驾驶，做一名有道德修养和文明素质的驾驶员。坚决执行公司出租汽车管理制度，遵章守纪，以实际行动维护缓堵保畅，做文明有礼的驾驶人。
二、从我做起，自觉遵守文明交通规则，严格遵守交通安全法规，做到文明行车，斑马线上礼让行人、不乱停乱放、不随意变换车道、不随意在快车道停车拉客、不乱停乱放、不酒后驾驶、不超速行驶、不强行超车；杜绝随意鸣笛、闯红灯现象，按规定使用安全带，行驶中不打手机，严格遵守出租汽车管理规定，加强缓堵保畅的自觉意识，自觉维护缓堵保畅。
三、带头实践文明交通、缓堵保畅是我们光荣艰巨的任务。讲职业道德、爱岗敬业，严守社会承诺，遵守交通规则，文明驾驶、礼貌行车，缓堵保畅是我们的责任。让我们共同携手，从我做起，以实际行动为我市缓堵保畅、经济发展和建设国际化大都市做出积极贡献。欢迎媒体和广大市民对我们进行监督。
发言人：
年 月 日
第14篇：出租汽车驾驶员表态发言
“幸福娄底，文明出行”启动仪式出租汽车驾驶员
表态发言
上午好！今天，我们在这里举行 “幸福娄底，文明出行”活动启动仪式，作为出租车司机的一员，请允许我代表全体出租汽车驾驶员向全市人民表个态。
出租汽车是城市的窗口，是城市的名片。我们的一言一行都代表着娄底城市形象、代表着交通的形象！我们在日常营运过程中做到：
一、保持车容整洁，热情服务，诚信待客，不争客抢客，按表收费、不宰客、不拒载，主动照顾好“老、弱、病、残、孕”乘客。
二、开车时系好安全带，不打手机、不吸烟、不吃零食，不向车窗外乱吐乱扔，养成的良好卫生习惯。
三、安全驾驶、文明行车。自觉遵守交通法规，树立文明交通意识，关爱他人和自己的生命，不超速、不抢道、不酒后驾车、不逆向行驶、不乱停乱靠、不随意调头、不借故绕行、不随意变更车道。
幸福娄底因我们而精彩，我们因幸福娄底而骄傲。让我们并肩携手，立足本职，把好自己的方向盘，安全行车，文明行车，优质服务，为构建和谐交通、建设幸福娄底增光添彩！
最后，祝大家出入平安、家庭幸福，万事如意！
发言人：
二0一三年八月三十日
第15篇：驾驶员发言稿
篇一：驾驶员发言稿
遵守交规 储蓄安全
生命很美好，却很脆弱，平安很贴切，却很遥远。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任，每个人都必须遵守交规。事业失败，我们可以重整旗鼓，考试失败，我们可以从头再来，但唯有生命一去不复返。
作为一个驾驶员，在一个个惨痛事故的面前，我们更应该自觉遵守法规行驶，文明礼让，安全出行。“我要安全”是因为我要幸福,爱自已,就要保证自已安全, 为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全,让安全变成一种习惯。只有严格的遵守交通安全法，增强职业道德意识，在安全上一丝不苟，积累经验才能达到安全行车的目的。
道路安全法是用来规范驾驶员行为的，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。而道路安全法大部分使用血的教训换来的。当然，最根本的是要保证行车安全，我时刻的告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争强好胜的心理，不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就将安全行车置于脑后。良好的职业道德是减少事故发生率的保证，交通事故率的上升，不仅与车辆的增加成正比，而且与驾驶员的守法意识、职业道德水平息息相关。
安全，对我们来说责无旁贷。虽然安全需要我们每个人遵章守纪才能实现，但在诸多的工作因素中，人是决定性因素，人的意识、行为贯穿于安全的全过程，人的不安全行为，物的不安全状态，随时会导致安全事故的发生，除了不可抗拒的自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的工作中缺乏安
全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
血的教训告诉我们，交通事故的发生大多是由于人们不遵守交通规则所造成的，为了家庭平安，也为了他人幸福，我们要时时记住“安全”二字，人人都应该学习和遵守交通规则，减少和杜绝交通事故的发生。 人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。
篇二：驾驶员家属座谈会发言稿
各位驾驶员家属大家下午好： 今天组织召开“两客一危”驾驶员家属座谈会，目的是为进一步加强驾驶员管理，促进与驾驶员家属之间的相互理解与沟通，有效提升驾驶员的安全意识、责任意识。 在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延续和健康的基本保证，一切生活都源于生命的存在，如果没有生命的存在其他任何事情都无从谈起。安全是个人、家庭、企业的基本要求。首先对自己有利，善待生命，才能为自己、社会创造更多财富，才能提高我们的生活质量。安全是为了家庭，重视安全，树立责任意识才能上对得起父母，下对得起妻儿，才能有一个幸福、美满、和谐的家庭。因此驾驶员家属应做好以下几方面的工作。
一、首先要充分认识到驾驶员工作的重要性和特殊性，树立良好的包容心态，尽可能的让驾驶员在出车前保持愉快心情，不要把家庭矛盾带到工作中，不要让家人带着情绪开车，让家人高高兴兴出门，才能心无杂念的驾驶，也才能平平安安回家。
二、当好贤内肋，善做有心人，要时刻关心他们的身心变化，多关注家人的情绪变化，多理解家人在外工作的辛苦，多与家人交流思想，善做疏导工作，及时化解不良情绪；多承担家庭重担，让家人在外工作没有牵挂，没有后顾之忧，做到高高兴兴出车、平平安安回家；
三、在生活上要多给予关心，特别是饮食起居和身体健康，要督促养成良好的生活习惯，做到不赌博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲劳驾驶，开好安全车。
四、出门前要多叮嘱，提醒遵章守纪，不违法驾车，及时了解各
种天气变化的信息，多叮嘱家人开好安全车，保证行车安全。
春运马上开始，驾驶员会比平时要辛苦、忙碌，加上冬季天气情况复杂多变，春运期间路况复杂，安全形势不容乐观，殷切希望驾驶员亲属多给予驾驶员一些关心和体贴，让驾驶员想到自己的责任，以此促进安全驾驶。树立“亲情相伴、安全同行”“安
全是最大效益，平安是全家福气”理念。
最后祝大家在新的一年里身体健康，平安健康，财源滚滚，生活美满，阖家欢乐。
谢谢大家
篇三：司机生活会发言
按照公司党委相关要求，我认真学习贯彻党的十八届三中，四中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，认真对照“三严三实”要求，查找问题和差距，全面剖析自身存在的主要问题、原因，以及今后努力的方向和整改措施，形成以下对照检查材料。现将有关情况汇报如下：
一、存在问题
（一）遵守党的政治纪律、组织纪律、廉政纪律方面
经过自我剖析，我在遵守党的政治纪律、组织纪律和廉政纪律能够严格要求自己，严格按规章制度办事，但也还存在一些不足：
一是政治敏锐性有待进一步提高。有时会片面的认为自己只要把工作搞好，纪律上不犯错误就行了，忽略了党员在人民群众中的模范带头作用、号召作用，对自身的使命感认识不够充分。
二是政治学习不够深入。在政治理念学习上投入的时间不够，很多党的纪律要求细节和其它理论知识还停留在书本表面，缺乏深入思考和活学活用。
（二）履行工作职责方面存在的不足
（1）学习抓得不够紧。一是在时间上挤得不够。总认为工作忙。二是学习方法不太科学。虽然注重学以致用，但在克服实用主义思想上做得不够，满足于一知半解。三是学习内容不够系统。注重掌握专业技术方面的业务知识，理论学习满足于看看文件、读读报纸，没有系统地学习政治理论书籍。
（2）工作方法需进一步改进。存在重工作，轻交流的情况。由
于本人分管的车辆工作任务重、人手少，平时忙于事务性工作，和员工之间交代讨论工作多，交流思想、促膝谈心少，业余时间和大家接触不多。
（3）存在重表率，轻个体的现象。自己是司机工作出身的，过渡到现在做管理工作，在方法上有时还习惯于沿用过去的思路来解决问题。另外，总觉得自己是基层领导，工作上更要以身作则，重点工作亲历亲为，做出榜样，干出成绩，没有考虑到其他人的想法，没有调动起其他人的主观能动性。
三、原因分析
以上问题的存在，虽然有一定的客观原因，但主要是主观原因造成的。问题出在表面上，根子生在思想上，从更深层次上分析起来，主要有以下几点。
（一）重事务，轻学习。认为自己身处基层，主要是抓好工作落实，理论水平不要求有多高，缺乏学习的压力感和紧迫感。由于客观上工作忙、任务重，主观上往往没有处理好工作与学习之间的关系，存有“工作第一，学习第二”的错误想法，没能很好地把学习理论与改造自己的主观世界结合起来，造成自身理论水平存有不足。
（二）工作开拓、创新意识不够，习惯于遵循过去的方式方法开展工作，没有过深地研究和探索。对室内的同志们交任务多，关心、帮助不够。工作方法、说话方式还有待改进。
（三）要进一步改进工作作风，增强宗旨意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。保持思想道德的纯洁性，正确对待权力、金钱、名利，在生活中艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受；在工作作风上，要深入实际，迎难而上，依靠群众，积极工作，勤勤恳恳，
兢兢业业，努力提高工作业务技能。
四、整改措施和今后努力的方向
本人初步排查出了存在的突出问题，决心在今后的工作中加大整改力度，促提高，促进步，重点抓好以下几方面工作。
（一）增强学习的自觉性。首先是自己带头学习,自觉学习。认真系统地学习党的路线、方针、政策,不断提高自己的理论水平、政策水平、科学文化水平、法律水平以及业务工作能力,特别要注重提高运用理论知识指导实践的能力。通过学习,进一步坚定建设有中国特色的社会主义的信念，始终和上级组织保持一致。
（二）增强部门整体战斗力。加强民主团结，把本部室员工精力集中到干事创业的目标上，按照民主集中制的原则，工作中，与部门员工相互尊重，相互信任，相互支持，注重维护部门整体和成员的威信，营造一个分工合作、心情舒畅、和谐相处的工作环境。
（三）坚持批评与自我批评，开展积极健康的思想斗争，敢于揭短亮丑，改正缺点，修正错误，以身作则，注意听取领导和群众意见，警醒自己。
针对自己的不足，一定要认真反思，虚心接受组织与群众的批评。我坚信，只要大家齐心协力，精诚团结，我室的各项工作都能上一新台阶。
第16篇：驾驶员发言稿
篇一：驾驶员演讲稿
演讲稿
各位领导、同志们：
大家好！
今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。2012年是大事之年，喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。 做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间
失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
我是一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
一名军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真检查车
辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状 态。 虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我也不敢说我驾驶技术有多好，不发生事故那才叫好。在座的每为同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的精神，从安全为首，力争后半年的安全工作圆满顺利。
战友们，我们为了创造辉煌的人生，美好的明天。让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣，安全工作只有起点，没有终点的，安全责任重于泰山”。 篇二：优秀驾驶员发言稿
优秀驾驶员发言稿
（2012年元月）
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此，我衷心的感谢各级领导对我工作的肯定,感谢各位同仁对我工作的支持和帮助！借此机会，与大家一起分享多年来的驾驶员心得体会。
“马达一响，集中思想”。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们的首要职责，没有“安全”一切无从谈起。我始终绷紧安全弦，坚决杜绝不良驾车习惯，不开“带病车”、“英雄车”。具体做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。行车中，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。同时，在日常汽车维修保养时，注重向修车师傅请教学习，利用业余时间钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。
“脑筋要多动，嘴巴要少用”。由于得到上级领导的信任，1998年我调至县政府办公室为领导开车。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。开会时，做到人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随叫随到。同时，在领导出行时，多了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，积极搞好领导的饮食、住宿等工作，让领导有更多精力投入日常工作。
“以苦为荣勤奉献，一言一行关形象”。司机与领导同吃、同住、同工作的时间甚至比文秘人员和家人的时间还多。同时，司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉与形象。为领导服务，我严格要求自己。认真遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车。不仅严格遵守交通规则，做到不该去的地方不去，还做到领导讲话内容不传播、不议论，不给领导添乱，不给领导丢脸，切实维护领导声誉。
各位领导、各位同仁。优秀驾驶员这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既是一种鼓励，也是一种挑战。在新的一年里再接再厉，我将进一步尽心竭力搞好服务，不辜负各位领导的厚望。谢谢大家！ 篇三：驾驶员发言稿
遵守交规 储蓄安全
生命很美好，却很脆弱，平安很贴切，却很遥远。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任，每个人都必须遵守交规。事业失败，我们可以重整旗鼓，考试失败，我们可以从头再来，但唯有生命一去不复返。
作为一个驾驶员，在一个个惨痛事故的面前，我们更应该自觉遵守法规行驶，文明礼让，安全出行。“我要安全”是因为我要幸福,爱自已,就要保证自已安全, 为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全,让安全变成一种习惯。只有严格的遵守交通安全法，增强职业道德意识，在安全上一丝不苟，积累经验才能达到安全行车的目的。
道路安全法是用来规范驾驶员行为的，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。而道路安全法大部分使用血的教训换来的。当然，最根本的是要保证行车安全，我时刻的告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争强好胜的心理，不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就将安全行车置于脑后。良好的职业道德是减少事故发生率的保证，交通事故率的上升，不仅与车辆的增加成正比，而且与驾驶员的守法意识、职业道德水平息息相关。
安全，对我们来说责无旁贷。虽然安全需要我们每个人遵章守纪才能实现，但在诸多的工作因素中，人是决定性因素，人的意识、行为贯穿于安全的全过程，人的不安全行为，物的不安全状态，随时会导致安全事故的发生，除了不可抗拒的自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的工作中缺乏安
全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
血的教训告诉我们，交通事故的发生大多是由于人们不遵守交通规则所造成的，为了家庭平安，也为了他人幸福，我们要时时记住“安全”二字，人人都应该学习和遵守交通规则，减少和杜绝交通事故的发生。 人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。
张全明
2014年11月27日 篇四：立足司机岗位演讲稿
立足司机岗位演讲
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！今天，我就自己在司机岗位上的体会、如何做好自己今后的工作两方面做以简短的演讲，希望大家对我的工作提出意见和建议，以便督促我能在司机这个岗位上做的更好。
时光如梭，转眼间我来咱们推广站上班也将近一年，走上司机岗位也已有半年之久。司机工作比较特殊，关系着大家的安危，须保持清醒的头脑，做到随叫随到。半年来我基本上能遵守各项规章制度，服从单位领导统一调配，不开私车，出车都是经主管领导或办公室通知，并按派车通知规定的时间、地点出车；出车时能遵守交通规则，不开违章车，不开酒后车，不开赌气车；对车辆能按时到指定修理厂进行维修、保养、审验、清洗，使车辆始终保持最佳运行状况，杜绝了不安全因素的发生，保证了单位及职工的人身安全。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虚而懊悔，也可用踏踏实实地步子，走向辉煌壮丽的明天。平凡的司机岗位，再加上社会上形形色色的诱惑，要想始终如一的保持干事的激情、用自己的行动去诠释爱岗敬业、尽心、尽力、尽责，那确实是一件不容易的事。俗语说的好“做一件好事不难，难的是一辈子做好事”， 回想这半年来的工作，我觉得自己在很多方面做的还不够好，今后我决定从以下几方面改进自己，让自己能够经得起胜利和挫折、顺境和逆境、高潮和低潮的考验，以适应时代的发展。
一是加强学习，逐步提升思想素质。“活到老，学到老”，面对当前飞速发展的时代，任何人都应当以时不我待的精神投入到学习当中，稍有放松就会落伍。面对岗位的责任，我将不断加强思想政治理论知识和各项安全教育活动的学习，不断提高思想政治觉悟，不断提高为农服务的意识，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼。作为了一名司机，我将树立严格服从组织、服从需要的大局观念；培养爱岗守责、无私奉献的敬业精神；常怀大公无私、真诚友善的道德情怀。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓住自己年轻的这个优势和机遇，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二是昂扬奋进，保持干事创业激情。我将以“用心热爱自己的工作岗位，并
把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都当作是生活的开始，爱惜车辆，勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，出车期间不喝酒，保证充足的睡眠，不疲劳驾驶，文明驾驶。我觉得，热爱是最好的老师，当自己能够对自己的工作高度热爱的时候，就算再多的辛苦，再多的付出，都会感觉到自己很幸福。
三是脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。今后我要更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向比自己懂得多的老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在工作近半年多来，我达到了安全行驶无交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。同时我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。
四是严格要求，锤炼过硬的工作作风。司机这个职位的特殊性，决定了我必须具有过硬的工作作风。今后，我对待工作要做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不但要认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障单位用车，不误工作，我要做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树立好司机的形象。
路漫漫其修远兮 吾将上下而求索，人要想学，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不断回头望，勤思考，不断总结，在发现中改进，改进中进步，进步中完善。 篇五：优秀驾驶员发言稿
优秀驾驶员发言稿
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此我衷心的感谢公司各级领导对我工作的肯定,感谢各位同事对我工作的支持和帮助！
作为一名优秀的驾驶员，首先要做到操作技能上的优秀。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们首要的职责，没有“安全”就没有“优秀”，一切的优秀都要以“安全”为基础。因此，在工作中，我们每一位驾驶员必须强化安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，重视安全，尊重生命，时刻把安全摆在第一位，自觉遵章守纪，文明行车。
作为一名优秀的驾驶员，其次要做到服务意识上的优秀。市场在变化，乘客的需求在变化，只有不断提高服务意识，提升服务技能水平，我们才能赢得社会和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我们每一位驾驶员要始终牢记为乘客服务的宗旨，用心去践诺，用心去服务，用心去沟通，充分发扬敬业精神，以兢兢业业、精益求精的工作态度，尽自己最大的努力干好本职工作。 我有幸成为公司优秀驾驶员荣誉获得者之一，在高兴激动之中，同时也感到自己身上多了一份责任、一份使命。因为，这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既
是一种鼓励，也是一种挑战。我们只有在新的一年里再接再厉，不断提升自我，做好安全、服务工作，才能创造更好的成绩。
第17篇：驾驶员发言稿
遵守交规
储蓄安全
生命很美好，却很脆弱，平安很贴切，却很遥远。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任，每个人都必须遵守交规。事业失败，我们可以重整旗鼓，考试失败，我们可以从头再来，但唯有生命一去不复返。
作为一个驾驶员，在一个个惨痛事故的面前，我们更应该自觉遵守法规行驶，文明礼让，安全出行。“我要安全”是因为我要幸福,爱自已,就要保证自已安全, 为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全,让安全变成一种习惯。只有严格的遵守交通安全法，增强职业道德意识，在安全上一丝不苟，积累经验才能达到安全行车的目的。
道路安全法是用来规范驾驶员行为的，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。而道路安全法大部分使用血的教训换来的。当然，最根本的是要保证行车安全，我时刻的告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争强好胜的心理，不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就将安全行车置于脑后。良好的职业道德是减少事故发生率的保证，交通事故率的上升，不仅与车辆的增加成正比，而且与驾驶员的守法意识、职业道德水平息息相关。
安全，对我们来说责无旁贷。虽然安全需要我们每个人遵章守纪才能实现，但在诸多的工作因素中，人是决定性因素，人的意识、行为贯穿于安全的全过程，人的不安全行为，物的不安全状态，随时会导致安全事故的发生，除了不可抗拒的自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的工作中缺乏安全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
血的教训告诉我们，交通事故的发生大多是由于人们不遵守交通规则所造成的，为了家庭平安，也为了他人幸福，我们要时时记住“安全”二字，人人都应该学习和遵守交通规则，减少和杜绝交通事故的发生。
人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。
张全明 2014年11月27日
第18篇：驾驶员发言稿
驾驶员发言稿（精选3篇）
在我们平凡的日常里，发言稿应用范围愈来愈广泛，发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。你知道发言稿怎样写才规范吗？以下是小编收集整理的驾驶员发言稿，希望对大家有所帮助。
驾驶员发言稿1
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此，我衷心的感谢各级领导对我工作的肯定，感谢各位同仁对我工作的支持和帮助！借此机会，与大家一起分享多年来的驾驶员心得体会。
“马达一响，集中思想”。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们的首要职责，没有“安全”一切无从谈起。我始终绷紧安全弦，坚决杜绝不良驾车习惯，不开“带病车”、“英雄车”。具体做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。行车中，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。同时，在日常汽车维修保养时，注重向修车师傅请教学习，利用业余时间钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。
“脑筋要多动，嘴巴要少用”。由于得到上级领导的信任，1998年我调至县政府办公室为领导开车。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。开会时，做到人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随叫随到。同时，在领导出行时，多了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，积极搞好领导的饮食、住宿等工作，让领导有更多精力投入日常工作。
“以苦为荣勤奉献，一言一行关形象”。司机与领导同吃、同住、同工作的时间甚至比文秘人员和家人的时间还多。同时，司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉与形象。为领导服务，我严格要求自己。认真遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车。不仅严格遵守交通规则，做到不该去的地方不去，还做到领导讲话内容不传播、不议论，不给领导添乱，不给领导丢脸，切实维护领导声誉。
各位领导、各位同仁。优秀驾驶员这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既是一种鼓励，也是一种挑战。在新的一年里再接再厉，我将进一步尽心竭力搞好服务，不辜负各位领导的厚望。谢谢大家！
驾驶员发言稿2
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！今天，我就自己在司机岗位上的体会、如何做好自己今后的工作两方面做以简短的演讲，希望大家对我的工作提出意见和建议，以便督促我能在司机这个岗位上做的更好。时光如梭，转眼间我来咱们推广站上班也将近一年，走上司机岗位也已有半年之久。司机工作比较特殊，关系着大家的安危，须保持清醒的头脑，做到随叫随到。半年来我基本上能遵守各项规章制度，服从单位领导统一调配，不开私车，出车都是经主管领导或办公室通知，并按派车通知规定的时间、地点出车；出车时能遵守交通规则，不开违章车，不开酒后车，不开赌气车；对车辆能按时到指定修理厂进行维修、保养、审验、清洗，使车辆始终保持最佳运行状况，杜绝了不安全因素的发生，保证了单位及职工的人身安全。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虚而懊悔，也可用踏踏实实地步子，走向辉煌壮丽的明天。平凡的司机岗位，再加上社会上形形色色的诱惑，要想始终如一的保持干事的激情、用自己的行动去诠释爱岗敬业、尽心、尽力、尽责，那确实是一件不容易的事。俗语说的好“做一件好事不难，难的是一辈子做好事”，回想这半年来的工作，我觉得自己在很多方面做的还不够好，今后我决定从以下几方面改进自己，让自己能够经得起胜利和挫折、顺境和逆境、高潮和低潮的考验，以适应时代的发展。一是加强学习，逐步提升思想素质。“活到老，学到老”，面对当前飞速发展的时代，任何人都应当以时不我待的精神投入到学习当中，稍有放松就会落伍。面对岗位的责任，我将不断加强思想政治理论知识和各项安全教育活动的学习，不断提高思想政治觉悟，不断提高为农服务的意识，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼。
作为了一名司机，我将树立严格服从组织、服从需要的大局观念；培养爱岗守责、无私奉献的敬业精神；常怀大公无私、真诚友善的道德情怀。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓住自己年轻的这个优势和机遇，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二是昂扬奋进，保持干事创业激情。我将以“用心热爱自己的工作岗位，并把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都当作是生活的开始，爱惜车辆，勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，出车期间不喝酒，保证充足的睡眠，不疲劳驾驶，文明驾驶。我觉得，热爱是最好的老师，当自己能够对自己的工作高度热爱的时候，就算再多的辛苦，再多的付出，都会感觉到自己很幸福。
三是脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的'我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。
今后我要更加注重学习请教。
一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向比自己懂得多的老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在工作近半年多来，我达到了安全行驶无交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。同时我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。四是严格要求，锤炼过硬的工作作风。司机这个职位的特殊性，决定了我必须具有过硬的工作作风。今后，我对待工作要做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不但要认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障单位用车，不误工作，我要做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树立好司机的形象。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，人要想学，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不断回头望，勤思考，不断总结，在发现中改进，改进中进步，进步中完善。
驾驶员发言稿3
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此我衷心的感谢公司各级领导对我工作的肯定，感谢各位同事对我工作的支持和帮助！
作为一名优秀的驾驶员，首先要做到操作技能上的优秀。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们首要的职责，没有“安全”就没有“优秀”，一切的优秀都要以“安全”为基础。因此，在工作中，我们每一位驾驶员必须强化安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，重视安全，尊重生命，时刻把安全摆在第一位，自觉遵章守纪，文明行车。
作为一名优秀的驾驶员，其次要做到服务意识上的优秀。市场在变化，乘客的需求在变化，只有不断提高服务意识，提升服务技能水平，我们才能赢得社会和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我们每一位驾驶员要始终牢记为乘客服务的宗旨，用心去践诺，用心去服务，用心去沟通，充分发扬敬业精神，以兢兢业业、精益求精的工作态度，尽自己最大的努力干好本职工作。我有幸成为公司优秀驾驶员荣誉获得者之一，在高兴激动之中，同时也感到自己身上多了一份责任、一份使命。
因为，这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既是一种鼓励，也是一种挑战。我们只有在新的一年里再接再厉，不断提升自我，做好安全、服务工作，才能创造更好的成绩。
第19篇：驾驶员发言稿
驾驶员发言稿范文（精选3篇）
在日新月异的现代社会中，发言稿对我们的作用越来越大，发言稿可以提高发言人的自信心，有助发言人更好地展现自己。怎么写发言稿才能避免踩雷呢？下面是小编收集整理的驾驶员发言稿范文（精选4篇），希望对大家有所帮助。
驾驶员发言稿1
各位驾驶员家属：
大家下午好： 今天组织召开“两客一危”驾驶员家属座谈会，目的是为进一步加强驾驶员管理，促进与驾驶员家属之间的相互理解与沟通，有效提升驾驶员的安全意识、责任意识。 在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延续和健康的基本保证，一切生活都源于生命的存在，如果没有生命的存在其他任何事情都无从谈起。安全是个人、家庭、企业的基本要求。首先对自己有利，善待生命，才能为自己、社会创造更多财富，才能提高我们的生活质量。安全是为了家庭，重视安全，树立责任意识才能上对得起父母，下对得起妻儿，才能有一个幸福、美满、和谐的家庭。因此驾驶员家属应做好以下几方面的工作。
一、首先要充分认识到驾驶员工作的重要性和特殊性，树立良好的包容心态，尽可能的让驾驶员在出车前保持愉快心情，不要把家庭矛盾带到工作中，不要让家人带着情绪开车，让家人高高兴兴出门，才能心无杂念的驾驶，也才能平平安安回家。
二、当好贤内肋，善做有心人，要时刻关心他们的身心变化，多关注家人的情绪变化，多理解家人在外工作的辛苦，多与家人交流思想，善做疏导工作，及时化解不良情绪；多承担家庭重担，让家人在外工作没有牵挂，没有后顾之忧，做到高高兴兴出车、平平安安回家；
三、在生活上要多给予关心，特别是饮食起居和身体健康，要督促养成良好的生活习惯，做到不赌博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲劳驾驶，开好安全车。
四、出门前要多叮嘱，提醒遵章守纪，不违法驾车，及时了解各种天气变化的信息，多叮嘱家人开好安全车，保证行车安全。
春运马上开始，驾驶员会比平时要辛苦、忙碌，加上冬季天气情况复杂多变，春运期间路况复杂，安全形势不容乐观，殷切希望驾驶员亲属多给予驾驶员一些关心和体贴，让驾驶员想到自己的责任，以此促进安全驾驶。树立“亲情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福气”理念。
最后祝大家在新的一年里身体健康，平安健康，财源滚滚，生活美满，阖家欢乐。
谢谢大家。
驾驶员发言稿2
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此，我衷心的.感谢各级领导对我工作的肯定,感谢各位同仁对我工作的支持和帮助！借此机会，与大家一起分享多年来的驾驶员心得体会。
“马达一响，集中思想”。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们的首要职责，没有“安全”一切无从谈起。我始终绷紧安全弦，坚决杜绝不良驾车习惯，不开“带病车”、“英雄车”。具体做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。行车中，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。同时，在日常汽车维修保养时，注重向修车师傅请教学习，利用业余时间钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。
“脑筋要多动，嘴巴要少用”。由于得到上级领导的信任，1998年我调至县政府办公室为领导开车。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。开会时，做到人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随叫随到。同时，在领导出行时，多了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，积极搞好领导的饮食、住宿等工作，让领导有更多精力投入日常工作。
“以苦为荣勤奉献，一言一行关形象”。司机与领导同吃、同住、同工作的时间甚至比文秘人员和家人的时间还多。同时，司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉与形象。为领导服务，我严格要求自己。认真遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车。不仅严格遵守交通规则，做到不该去的地方不去，还做到领导讲话内容不传播、不议论，不给领导添乱，不给领导丢脸，切实维护领导声誉。
各位领导、各位同仁。优秀驾驶员这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既是一种鼓励，也是一种挑战。在新的一年里再接再厉，我将进一步尽心竭力搞好服务，不辜负各位领导的厚望。
谢谢大家！
驾驶员发言稿3
各位领导各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演讲主题是“立足本职，心系安全”， 今天，我就自己在驾驶员岗位上的体会、以本职和安全两方面做以简短的陈述，希望大家对我今后的工作多提宝贵意见和建议，以便督促我能在公司的工作岗位上做的更好。
时光飞逝，我来到XX公司转眼一年多了，入司以来，我一直以“用心热爱自己的工作岗位，并 把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都 当作是生活的开始，尽可能爱惜车辆，做到勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。虚心向比自己懂得多的老师傅请教， 从而使自己的业务技能得到了进一步的 提高， 做为一名合格的驾驶员，车就是我们的亲密战友，如何合理保养我们的车辆和降低油耗是我们一直追求的目标。
下面我浅谈下我对节油的一些认识。
驾驶员是节油管理工作的直接参与者、承担者。了解车辆配置特性、掌握综合性能、正确合理控制车辆速度及档位选择以及一系列的技能与注意事项，以“技能”促进“节能”。油耗增加主要可归纳为两部分。
第一部分车辆对燃油消耗的影响：
1、空调使用对燃油消耗的影响
空调的正确使用对燃油消耗的影响很大。夏季使用空调时应设置合理的温度，可根据当时的环境温度进行微调，气温不是很高时应多使用换气功能。高速行车时应关闭车窗开启空调，减少克服空气阻力而浪费的发动机功率。车辆停车时尽量停放阴凉处关闭发动机，夏季来临前应对空调系统进行维护检修，发生故障的应及时修复，确保空调正常使用。
2、机械部件对燃油消耗的影响
车辆的养护不能只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。
3、发动机对燃油消耗的影响
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。
4、胎气压对燃油消耗的影响
出车前、停驶时应及时检查轮胎的气压，保持轮胎气压在正常范围之内。轮胎气压过高会使轮胎寿命减少，还会发生爆胎对行车安全构成威胁；轮胎气压低会使行车阻力加大，燃油消耗增加，据有关数据统计：轮胎气压低20%会使燃油消耗增加8%。因此保持规定的轮胎气压是非常重要的。
第二部分驾驶员的操作也是对燃油消耗影响关键的因素，同时也是最复杂的一项。
大致分为以下几类：
（1）、汽车起步对燃油消耗的影响。
车辆起步时应用一档起步，起步时避免大油门，应平稳柔和的加油门和松离合器，起步后及时换入二档。因为起步时汽车需克服很大的行驶阻力（此时起步油耗往往是正常行驶的几十倍），一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏。
（2）、档位使用对燃油消耗的影响。
车辆行驶途中应合理使用档位并控制最佳换挡时机；相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，则发动机转速相对较低时候要省油。掌握最佳换挡时机，避免换挡过迟造成燃油消耗浪费。
（3）、行车速度对燃油消耗的影响。
行车过程中应控制好行车最高速度，并尽量保持匀速行驶。变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要；变速行驶相比较匀速行驶对燃油消耗影响约为10%。行车过程中应控制最高车速，车辆超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大。
（4）、频繁制动对燃油消耗的影响。
起步加速时的燃油消耗与全力爬坡时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃油消耗 。行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显
（5）、尽量保持直线行驶。
车辆在高速行驶时应尽量保持直线，避免不必要的频繁更换车道以增加行车距离，从而增加行车燃油消耗。尽量保持车辆匀速行驶，不要在高速路进行频繁加速超车，让车速控制在合理的范围内，对节约燃油消耗有益。
作为一个合格的驾驶员，服务是根本，安全是关键，每打一次方向盘，每踏一次油门，每一次鸣笛示警，每一次紧急刹车，每次超车会车，每次的情况处理都关系到公司财产和人民财产的安全。我们在日常的车辆保养中要做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，要注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
为做到安全行驶，杜绝各类隐患事故的发生，我们要做到文明行车，我们处在当今这么复杂的交通环境中，遇到抢道了，我减速，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。
常言说，吃一堑，长一智，可作为一驾驶员，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。
在平凡的岗位上，我们要用始终如一的工作激情、用自己的行动 去诠释爱岗敬业。 尽心、尽力、尽责的去完成每一次的工作任务，努力的将公司的服务水平提上一个新台阶。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失败而懊悔， 也可用踏踏实实地步子， 走向辉煌壮丽的明天。
谢谢大家！
第20篇：某出租汽车公司驾驶员文明行车表态发言稿
xx出租汽车公司驾驶员文明行车表态发言稿
尊敬的各位领导、各位来宾、出租车司机朋友们，
大家好！
今天参加《xx城市客运行业提素质、塑形象、保安全动员大会》，听取领导在大会上指出关于出租汽车驾驶员在运营中出现拒载、拼客、不按计价器收费等行为，作为一名驾驶员我深感内疚，由于我们在运营中的违规行为，它不仅损害公司形象，也影响着整个行业的健康发展。为此通过本次大会，我倡导全体出租汽车驾驶员，为打造和谐出租、文明出租，为xx百姓提供优质服务，更好的展现出租车行业风采，我们将努力做到：
一、遵纪守法、严谨违章。做到在营运中按照规定使用计价器和不拒载、不拼客、不甩客、不乱收费等违规行为。
二、提升自身素质为乘客提供优质服务，努力提高专业技能，牢固树立为广大乘客服务的思想意识，以精湛的技术和良好的姿态迎接每一位乘客。
三、以昂扬向上的精神，创造一流的文明服务窗口，对所有乘客做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表端庄。
四、全面系统地对车辆进行严格检查和维护、保养，确保车辆车容车貌整洁、车况良好和营运安全，严格按照要求配备安全设施及服务设施，严谨交通事故的发生，营造良好的出行环境。
五、严格执行出租公司管理制度，服从公司的统一管理。
以上是我们的决心，请各位领导看我们的实际行动！
xx出租车有限公司驾驶员：xxx
年月日
