推荐第1篇：电子商务物流
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国际经贸学院
简介：国际经贸学院设有国际经济与贸易系、贸易经济系和电子商务系3个教学机构以及江苏省电子商务重点实验室、WTO研究中心2个研究机构，并有江苏产业发展研究院、粮食经济研究所作为学科支撑。设有国际经济与贸易、贸易经济、电子商务三个本科专业和产业经济学硕士点，在校学生2000余人。
学院拥有雄厚的教学、科研力量，专职教师50人，其中教授6人，副教授10人，博士16人。承担自学考试电子商务、国际经济与贸易和自学考试电子商务物流、国际经济技术合作和连锁经营与管理等助学本科专业的主考任务。现有自考助学专业在校生700余人。
助学专业简介
电子商务物流专业
培养目标：本专业培养适应社会主义市场经济需要，具备电子商务物流方面的理论知识和业务技能，能够从事电子商务物流实际工作且具有相关学科知识和一定的电子商务物流实际操作能力和研究能力，精通各种运输、仓储、配送业务与技术，善于运用现代信息技术，深谙现代物流运作规律的高级专门人才。
高中起点本科（四年制）
课程设置：
专科段：毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、思想道德修养与法律基础、基础会计学、经济学(二)、市场营销(三)、国际贸易实务
（三）、计算机与网络技术基础(含实践)、电子商务概论(含实践)、互联网软件应用与开发(含实践)、网页设计与制作(含实践)、电子商务案例分析(含实践)、物流学、运输学、仓储学。
独立本科段: 马克思主义基本原理概论、中国近现代史纲要、英语(二)、管理学原理、电子商务网站设计原理(含实践)、网络营销与策划(含实践)、互联网数据库(含实践)、操作系统概论、管理信息系统(含实践)、网络安全、商法、流通经济学、运筹学、包装学、供应链管理／网络支付(任选一门)、毕业论文(设计)。
符合学士学位授予条件者授予管理学学士学位。
就业方向:本专业毕业生可在各类专业物流集团、三资企业、物流配送公司、各类工商企业的物流或物资部门从事现代物流管理、仓储运输管理及政府、事业单位物资采购等各项管理工作。
推荐第2篇：电子商务物流
名词解释
1.自营物流：企业自身投资建设物流的运输工具、储存仓库等基础硬件，经营管理企业的
整个物流运作过程。
2.第三方物流：
3.物流联盟：物流联盟是为了取得比单独从事物流活动更好的效果，在物流方面通过契约
形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。
4.第四方物流：
5.物流的学说：黑大陆说，物流冰山说，利润中心说，效益背反说，成本中心说，服务中
心说，战略中心说
6.黑大陆说：在财务会计中把生产经营费用按各种支付形态进行分类。这样，在利润表中
所能看到的物流成本在整个销售额中只占极少的比重。因此物流的重要性当然不会被认
识到
7.物流冰山说：先行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，导
致对物流费用的了解只是冰山一角。
8.利润中心说：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要
活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济创利的主要活动
9.效益背反说：一个管理系统内的若干要素之间存在着损益的矛盾，即其中一个要素的优
化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个要素的利益损失。
10.成本中心说：指物流在整个企业的战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是
企业成本的重要的生产点
11.服务中心说：物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是在于
提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力
12.战略中心说：认为物流会影响到企业总体的生存与发展，应该站在战略的高度看待物流
对企业长期发展所带来的深远影响。
13.物流的基本功能：物流的功能是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地结合
就能合理地实现物流的总目标。其功能是通过信息、运输、仓储等的协调以及装卸搬运、
包装、流通加工、配送、信息处理等活动来实现的。
14.配送：是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、
组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
15.EDI：EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“”。
它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。
16.物联网：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感
设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物
品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
17.供应链：是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，
制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造
商、分销商、零售商、知道最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
18.第一物流：是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过
程。
19.第二物流：是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。
20.第三物流：是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企
业物流活动的一种物流形态。它是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务
提供者。
21.第四物流：指一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供
商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
22.ABC库存管理：它是运用数理统计的方法，对企业库存物料、在制品、制成品等按其重
要程度，价值高低，资金占有和销售情况进行分类、排序，以分清主次、抓住重点，并分别采用不同的控制方法。
23.经济批量法：经济批量法是指根据单位产品支付费用最小原则确定批量和生产间隔
期时的方法
24.普通物流企业的物资分类方法以及相应的策略：
计算题
1.物流配送中心位置选址方法：
2.关联矩阵方法选择供应商：
3.条形码的基本内容及其检验码的计算方法：
案例分析
联想网络采购案例：
宝洁和沃尔玛合作案例：
推荐第3篇：电子商务物流
发展历史：1949年9月1日，江西省新华书店在刚刚解放的南昌正式宣告成立，由此翻开了江西图书发行事业新的历史篇章。
1999年10月，江西新华书店、江西省外文书店、南昌市新华书店三家合并成立江西省新华书店联合有限公司，整合三家有利资源，强强联合，努力建设成具有投资、批发、技术发展、市场开发、信息交换等功能的大型图书发行企业。
2000年4月，公司开始筹备实施连锁经营，2001年，我们对全省11个设区市新华书店中心门店全部实行了直营连锁，并逐步向有条件的县级新华书店推开。如今已拥有直营连锁门店49家，经营总面积45000多平方米，初步建立了江西新华书店系统连锁经营体系。 2000年公司投资亿元建设京东物流中心.
在2003年，江西省新华书店现代连锁物流配送系统正式投入运行，从此，一个集商流、物流、信息流为一体的现代连锁物流配送中心在红土地上诞生了。
2006年12月，按照中宣部、新闻出版总署有关出版发行体制改革的要求，在江西省新华书店及全省93家设区市、县新华书店的基础上组建的江西新华发行集团有限公司由江西省出版集团公司控股，负责对全省设区市、县新华书店子公司进行统一管理，并承担国有资产保值增值任务。主要经营教材、图书、电子音像制品、数码产品的批发、零售，以及广告、传媒、投资、物流配送等业务。
2007年1月，江西新华发行集团单独组建江西新华物流有限公司 。
传统的物流配送模式：
新华书店的图书供应渠道是一条典型的纵向一体化的供应链。其流通渠道是问接渠道，即经过图书发行中间商。向读者销售图书的一种发行渠道，也就是出版社——图书批发商——零售书店——读者这种模式。
连锁经营后： 然而，就在联合公司以迅猛之势逐步实现由传统商业经营方式向连锁经营方式转型的过程当中，物流配送却成了制约连锁经营发展的“瓶颈”。在连锁经营过程中，总部对连锁店采取集中采购和统一配送，每年配送各类图书、音像等商品2亿册以上，但由于人工处理商品进、销、存、运的传统储运方式费用大、空间转移缓慢、配送差错率高、商品耗损较大、信息交换不畅，难以实现物畅其流，此外，由于图书经营小批量，多品种特点，使退货处理工作在人工分理状况下，很难及时按版别、店别、书类别进行分类梳理，因处理不刻时导致的无理退货和非正常库存增加，严重影响了连锁经营商品管理和经营秩序。面对这些难题，江西省新华书店联合有限公司意识到，只有建立一个具有先进管理方法和模式的现代化物流配送中心，提高出版物的处理效率，才能真正达到连锁经营集中采购、统一配送、快速流转、信息畅通的基本要求，为连锁经营的发展提供保障。
解决：江西省新华书店联合有限公司就在京东开发区规划建设了占地54亩、建筑面积4万平方米的连锁物流信息中心。
同时，随着连锁经营的不断推进，对物流配送的认识逐步深化，江西省新华书店联合有限公司认识到，要建设—个高度现代化的物流配送系统，光靠自身能力还远远不够，必须广泛借用外部智力，引进先进的物流管理系统和自动化设备，改变传统仓储运行模式。他们选择了具有经营连锁书店成功经验并拥有先进物流和管理技术的台湾诚品股份有限公司作为合作伙伴，共同进行整体规划设计和系统的引进、整合，以及辅导上线工作。合作双方在大量的综合数据分析基础上，根据联合公司企业发展现状、经济实力及未来市场增长的需要，以较高的系统设计、适当的设备配备、较低的运营成本、以及投入与产出比来选定引进的系统和关键设备。该系统包括EXCEED国际专业物流信息软件、用于储位管理和理货，拣货作业的电子标签辅助系统、重点解决退货分理作业的自动分拣系统，以及全场自动化输送系统。
江西省新华书店连锁物流配送系统的主要物流业形态包括大宗订单(含教材)主动配货和连锁主配的通过型、根据订单拣货、理货后作业的库存型及客户现场选货的现销型三部分，完全适应当前省级店改造的连锁总部、批销中心、教材发行中心的业务需要。
进货作业时，商流系统录入商品的基本资料，由计算机数据库自动转物流中正、管理系统处理。主动配货作业由电子标签辅助配货系统，协助快速理货作业。现场批销由客户在展示大厅挑选陈列样书，并通过PDA掌上电脑无线订货系统，把毫货信息经RF基站上传到计算机中心服务器。异地客户可通过互联网登陆连锁总部网站，查询可供书目，并向总部下达添货订单。上述订货信息经过商流系统软件(NVS软件)与物流系统软件(EXCEED软件)的数据转换，自动在各库区形成拣货单，进而在电子标签的引导下快速执行拣、配货。入库上架的商品导入储位管理的概念，由物流信息系统管控。所有储位以储位码为作业判断的依据，物流管理系统收到商流系统转来的批销单进行确认，作业人员通过电子标签显示进行拣货作业。客户退货作业依照接收的客退单将所退商品通过自动分拣机按供应商别进行分拣。
江西省新华书店现代连锁物流配送系统按照管理现代化，物流信息化、服务规范化的目标建设，不仅完全满足了全省新华书店系统连锁经营的发展需要，还可以为省内外出版社提供商品储存、理货配送、退货处理，信息交流在内的各类物流代理服务；并逐步延伸服务范围和领域，开拓业外市场。
案例：王晨是江西省新华书店联合有限公司下属的一家连锁书店的进货员，他每天的采购流程十分简单：登录江西新华的网站，输入连锁店用户名和密码，查看当日最新书目、本店和总店各类图书的销售和库存情况，填写网上订单并确认，总部在24小时内就能够完成配货。或者，王晨还可驱车4公里，来到南昌市京东开发区宽敞的连锁物流信息中心展示大厅挑选陈列样书，把通过PDA掌上电脑无线订货系统传送的配货信息，上传到总部的计算机中心。同样地，24小时内图书将准确配货到位。
上述订货信息经过商流系统软件（NVS软件）与物流系统软件（EXCEED软件）的数据转换，自动在各库区形成拣货单，进而在电子标签的引导下快速执行拣货和配货。入库上架的商品由物流系统进行管理，采用了储位管理的方法——所有储位以储位码为作业判断的依据，物流系统收到商流系统转来的批销单进行确认，作业人员根据电子标签进行拣货作业。
电子标签：电子标签拣货系统是采用先进电子技术和通讯技术开发而成的物流辅助作业系统，通常使用在现代物流中心货物分拣环节，具有拣货速度快、效率高、差错率低、无纸化、标准化的作业特征。
成效：不仅完全满足了全省新华书店系统连锁经营的发展需要，还可以为省内外出版社提供商品储存、理货配送、退货处理，信息交流在内的各类物流代理服务；并逐步延伸服务范围和领域，开拓业外市场。
现象：
各连锁店的作业效率得到了大幅提高，总部与连锁门店销售猛涨，库存下降，资金周转加速，退货率、差错率大大降低。 总部收到连锁门店的订单，正常情况下24小时内保证发货，退货率平均控制在20%以内，差错率几乎可忽略不计。
外地连锁门店的进货员只需轻点鼠标，即可完成进货工作，省去了出差时间和成本不说，还加强了精确度。
此外，公司的每一项成本都有据可查，包括员工的工作量都实行数字化管理——数据录入员准确录入1条1角钱，录错1条罚10元钱。可以说这套物流系统的使用，使得江西省店完成了从粗放型管理到精细化管理的转变
江西新华物流
2007年1月，江西新华发行集团单独组建了江西新华物流有限公司，决定实施三步走的发展思路，即：第一步，做稳做强出版物物流，打造成专业的出版物物流提供商；第二步，发挥全省新华书店的网络优势，拓展非图书商品的物流服务，打造成提供第三方物流服务的专业物流公司；第三步，渗透到生产企业的供应链管理中，为生产企业提供原材料采购和配送服务，打造成供应链管理公司。
业务模式
新华物流主要承担了江西省中小学教材，各市县新华书店一般图书和部分大中专教材和少量音像制品的配送。书籍从出版社先送到新华省店（即江西省新华书店联合有限公司）在分拣配送到各县市中心店。江西新华书店联合有限公司的业务模式如下图所示：
整体作业流程
书籍从全国各地的出版社运至江西省新华书店物流中心理货大楼，在卸货区拆包验收，验收完后，需要马上配送的书籍上电子标签拣货流水线配货然后送至理货大楼出货区待点交出货，若需要暂时作为备货的话，就送往现销大楼待上架入库。若要出货时，根据客户的订单，作业人员依电子标签货架拣货后，在2楼根据客户的地址并单，然后打包后运至理货大楼出货区待点交出货，若客户自行领取的话，则直接在现销大楼处领货即可。具体流程图如下所示：
江西新华物流展望
（一）江西新华发行集团展望
面对发行产业格局的调整和市场竞争形势的日趋严峻，以及教材发行招投标给新华书店带来的实质性影响，如何进行产业结构调整、确保企业持续稳定的发展，成为新华书店系统亟待解决的课题。
江西省新华书店联合有限公司着力建设的江西省新华书店京东物流中心，是江西省规模最大的、拥有先进物流管理系统和专业设备的出版物物流中心暨中小学教材发行基地。可容纳江西省目前全部出版物的吞吐，并具有强大的物流、配送功能，为实行全省新华书店连锁经营提供强大的物质保障。
江西新华发行集团充分利用新华书店自身优势和资源，调整产业经营结构，延伸产业链，积极拓展新的经济增长点，经过不断探索，在开展第三方物流业务方面取得了新的成就，集团综合实力和抵御市场风险能力得到有效提升。
（二）大力发展第三方物流 2007年1月，江西新华发行集团单独组建江西新华物流有限公司，决定在做稳做强出版物物流，打造成专业的出版物物流提供商的基础上，发挥全省新华书店的网络优势，拓展非图书商品的物流服务，打造提供第三方物流服务的专业物流公司。同时，积极参与到生产企业的供应链管理中，为生产企业提供原材料采购和配送服务，力争成为供应链管理公司。
1．打“时间差”，充分利用仓储空闲时间空间，不断挖掘企业效益潜力 江西新华物流公司充分挖潜，合理利用闲置资源，按照市场化要求与各专业公司签订服务协议，建立门对门的物流服务方式，在保证春秋两季教材以及图书主业物流不受影响的前提下，大胆探索第三方物流经营模式，充分利用仓储空闲期成本较低的比较优势以及全省新华书店网点优势和系统优势，以市场需求为导向，积极开拓第三方物流业务，积极参与物流市场竞争。目前已经与麦德龙南昌店、江中制药等大、中型企业建立了物流配送业务关系，为其提供一体化、专业化的第三方物流服务。这样就变原来的“半负荷”为“满负荷”运行，不但为物流公司创造了经济效益，又避免了业务量季节性差异导致的“窝工”现象，同时还为物流业务提供了充足的发展后劲。
2．举“管理旗”，优化物流流程管理，不断提高物流运行效率。
首先，江西新华物流公司强化制度建设，按照“制度管人、流程管事”的原则，建立了《库房管理制度》、《车辆管理制度》、《员工绩效考核实施细则》、《员工奖惩制度》等各项规章制度，着重加强内部制度管理、流程管理和成本管理，不断提高物流服务效率和质量。其次，在公司全面推行ISO9000质量体系标准，严格按照标准建立规范的操作程序，强化各作业流程的交接手续，做到每一个环节都有据可查，减少因工作疏忽而造成的差错，确保了物流服务的稳定性和准确性，盘亏率仅为十万分之二，大大低于万分之五的国家标准。再次，不断完善作业流程，降低物流成本，寻求主业与第三方物流服务之间的平衡点，努力实现主业、辅业统一协调、共同发展。通过管理创新，物流公司不但从根本上改变了传统储运多环节、高费用、低效率的被动局面，而且使运作成本最低化，每包发运成本从原来的2.30元降至1.89元，下降了20%，成功实现了从粗放型管理到精细化管理的转变。
3．打“科技牌”，建设先进的信息系统，不断创新客户服务模式。
江西新华物流公司不断进行科技创新，在实践中采用信息网络技术更新原有技术，构建现代物流业体系发达的神经系统。一是在采用先进的物流配送系统的基础上，对原信息系统进行了不断升级改造，使之不仅能提供全省图书连锁配送的要求，而且能够满足第三方物流商品储存、理货配送、退货处理、信息交流在内的各类物流代理服务。二是采用了现代物流业最先进的储位管理的方法——所有储位以储位码为作业判断的依据，物流系统收到商流系统转来的批销单进行确认，作业人员根据电子标签进行拣货作业，这样就确保信息处理的及时性、准确性和有效性，实现了商流、物流之间的无缝链接；第三，对第三方物流进行实时有效的管理控制，并利用数据库、网络传递等计算机手段来实现数据的核对、归类、整理，使信息传递更加便捷，商品实物流转更加高效，进、销、调、存更加协调，从而极大地促进了物流管理水平的提高。
4．走“品牌路”，做大做优新华物流品牌，不断扩大第三方物流市场份额。 新华物流在拓展第三方物流业务时，一是突出强调新华物流拥有遍布全省新华书店的网络优势和服务优势，以江西新华发行集团强大的经济实力来赢得第三方对新华物流的信任；二是坚持打“新华书店”与“新华物流”两块牌子；三是在服务质量上向新华物流提出更高要求，凭借提供优质、高效、快捷的服务，打造新华物流良好的品牌形象。
据统计，江西新华物流公司2007年实现利润1000多万元，多元化经营取得了良好的效益。如今，新华物流公司已正式成为麦德龙南昌店仓储和省内配送的唯一物流商，江中集团的二省配送业务也扩展到十省药品配送、全国西药仓储和生产物流服务。今后，新华物流公司将进一步发挥书店的整体经济实力、品牌信誉和现有的专线优势，走联合发展之路，与省内外有一定实力的物流企业联盟，以信息技术为基础，以优质服务为手段，逐渐融入到“华东、华南、西北”物流集散网中去，开拓客户市场，把第三方物流经营做大做强。
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电子商务物流调查
1、调查不同类型的物流企业（国有、民营、外资），它们各自的优势是什么，劣势又是什么？
2、选择一些著名的电子商务类网站，例如戴尔、淘宝、阿里巴巴、当当、京东、凡客等，上网收集其电子商务物流管理资料，比较其物流运作模式的差异，分析其中原因。
3、选取第三方物流配送企业，例如UPS、宝供物流、顺风、中远、中国邮政速递、海尔物流等，研究它们所提供的服务，观察以上网站物流配送的共同点和不同点。
4、调查思考移动电子商务的物流管理和传统电子商务的共同点和不同点。
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物流公司里的电子商务网站的计划书
背景：
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个西南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
一、公司简介
公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。
公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以蜀川地区的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
二、我们的服务
服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
1） 提供物流电子商务网站平台；
2） 提供物流系统及物流方案设计；
3） 开展在储商品抵押贷款
4） 整合第三方物流市场，会员制联盟
服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
三、市场分析
初期，我们所面对的永川市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作及管理水平。
优势在于：永川市尚无一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持，有办企业的优惠条件。
四、市场营销
营销目标：以最快的速度进入本地市场，并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则，与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。
营销策略：凭借过硬的服务，较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略：以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略，与客户培养良好的伙伴关系，提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。通过电子平台，建立可靠的信息支持系统，为我们公司的决策和服务提供有力的保障。
五、公司组织与人力资源
公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。
我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人尽其才，才能确保物尽其用，本着尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。
我们将于附近的大学联合，定期培训我们业务骨干，不断提高员工素质，将人的成长视为企业成长的基础，对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。
六、风险分析及对策
我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，
充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
七、财务分析
公司将享受大学生创业贷款优惠政策。我们计划一期贷款：10万元，二期及后期将根据实际运营情况引进资金。
我们的资金主要用于：
1）建立物流电子商务网站平台；
2） 建立全国物流网络；
3）开展仓单抵押业务；
4） 用于广告宣传的费用；
5）组织机构建设的费用；
我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。
建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化。
实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。
八、公司的创立
中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
六、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请专业老师为公司物流技术顾问，专业讲师为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：。更便捷，更安全，更准时的物流服务
我们的目标是将公司建设成为，以永川区为中心方圆150公里范围内较大物
流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
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一、实验内容 电子商务物流
二、实验目的
(1)了解我国物流业发展历程与现状。 (2)查询全球知名物流企业的运作模式；
(3)了解国内外物流企业是如何在网上开展物流、配送业务的。
三、实验内容
(1)通过查找资料，网上收集我国物流业现阶段的发展情况； (2)搜寻我国物流业与国际物流业发展水平的差距； (3)思考我国物流业发展的趋势以及应该采取的模式；
(4)查询全球知名企业，如沃尔玛、戴尔、海尔的物流运作模式。 (5)上网考察以下物流企业的网站：UPS（联合包裹）中国主页、上海惠尔物流公司、中海物流网、美国联邦快递。
四、实验步骤：
（1）电子商务物流的定义：
电子商务物流的定义电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 （2）我国物流业现阶段的发展状况
A企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
B专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，如：一是国际物流企业，二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业，三是新兴的专业化物流企业。
C我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布，中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱，整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额，物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展，使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。
D 我国物流外包的需求状况，对客户而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验，我国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较少。客户外包物流的原因。首先是为了降低物流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。 （3）我国物流业与国际物流业发展水平的差距： 总的来说有以下四点：
A中国运输企业系统效率低，运输成本高 B物流基础设施配套性、兼容性差 C标准化建设滞后
D我国物流业管理体制和机制方面的障碍 具体可分为：
1物流管理分散，物流整体效益较差
我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式，使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍物流业发展，难以形成社会性的物流配送体系。严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益.
2物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化调度、有效配置，对客户不能提供查询、跟踪等服务。从而造成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。
3物流企业规模小，整体物流规划不够理想
目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，造成物流环节上的浪费，管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。
4物流发展的专业化程度不高，影响物流效益
当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高，物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢，产、供、销一体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程的效率低下，从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。
5物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展
当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少， 制约了物流业的发展
6 .我国物流业未来展望客户需求进一步增长随着我国逐步向“世界工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要，已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围，提高物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。
7对第三方物流服务企业的需求进一步增长客户需求的范围扩大与层次提升，要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术，全域性覆盖和有经验的人员，确立在特定物流市场的领先地位。 （4）我国物流业发展趋势及采取的模式：
1、总量持续增长与结构加快调整的趋势
我国物流业经过30多年连续高速增长。总量已达到相当规模，但粗放式经营的格局没有根本改变。因此，物流业的需求结构、地区结构、行业结构、品种结构、企业结构和服务结构等，都会加快调整的步伐，对物流服务质量的要求也将进一步提高。
2、产业物流社会化与专业化的趋势
制造业、流通业和农业等产业物流，对物流业发展起着决定性作用，正在发生深刻变化，要求物流企业能够提供专业化、定制化、供应链一体化的解决方案。
3、物流企业细分化与个性化的趋势 随着产业物流的需求变化，物流市场的专业细分速度加快。这就要求物流企业专业化分工、精细化服务。从发展趋势看，能够适应企业专业生产需要的专业物流服务，适应精益化生产需要的精细化服务，物流企业重组洗牌的速度将进一步加快，进而促进物流市场集中度的提高。
4、物流市场竞争加剧、经营风险加大的趋势
外资物流企业全面进入给中国市场带来冲击，各类物流资源要素全面紧缺。由于供大于求的局面难以根本改观，经营成本的压力无法传导给市场和用户，物流企业的利润空间将会越来越小。、区域物流转移与集聚的趋势
城镇化带来物流集聚，农民进入城镇所需要的物流服务，与原有的自给自足的小农经济不可同日而语，必将引发新一轮物流需求变革。
6、物流基础设施加紧建设与协调分流的趋势
高速公路网逐步形成，公路运输格局将有新的调整。公路为铁路和水运集疏运功能进一步显现，多种运输方式衔接的联运、转运枢纽面临重新布局。
7、物流与金融配套服务的趋势
物流业与金融业有机融合、联动发展，对传统经营模式提出了新的挑战，在不断开拓发展新空间的同时，也要注意避免和防范因此产生的经营风险。
8、国际物流“双向发展”的趋势 总体来看，我国物流服务“走出去”的步伐还不快。进口商品大都执行“到岸价”;而出口商品以“离岸价”居多，我们对国际物流环节的掌控能力较差。我国已连续出现服务贸易逆差，其中物流贸易逆差占据很大份额。
9、低碳经济“倒逼”绿色物流发展的趋势
物流行业是能源消耗的重点行业，节能减排的任务相当艰巨。我们必须尽快告别高耗能、高排放的物流运作模式，千方百计减轻物流运作对资源和环境的压力。
10、物流政策激励与规范相结合的趋势
物流是新行业、新产业，物流业运作的新模式对现行政策提出了新的要求。但物流业没有明确的行政主管部门，涉及部门多、协调难度大，物流政策的出台和落实需要时间，有望在一些地方和部门率先取得突破。
五、全球著名物流企业的运作模式 （1）沃尔玛：
物流配送中心自营与外包 （1） 配送中心的建设
而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。 （2） 沃尔玛采用的是无缝供应链 A完备的信息系统和有力的后勤保障
沃尔玛领先于竞争对手的秘诀在于使用计算机跟踪存货，全面实现SKU单品级库存控制，最早使用条形码、CM品类管理、EDI、无线扫描枪等现代技术管理商品，凭借信息技术的支持，沃尔玛实现了以最低的成本、最优的服务、最快的管理反应拓展全球连锁业务。 B拉式供应链模式
沃尔玛经过长期的实践和完善，拥有一套较为科学合理的供应链流程，即拉动式供应链，其整个供应链的驱动力产生于最终的顾客，产品生产是受需求驱动的 C产和销一体化融合
经过长期的实践和改进，沃尔玛与大多数供应商建立了长期合作关系，直接从供应商那里进货，省去了各级批发代理环节。这样大大地降低了成本 D自动补货系统
沃尔玛的每个商店都有一个补货系统，通过该系统，沃尔玛可以在任何时间知道商店的存货，在途货，以及配送中心货物的数量，同时还可以了解到某种商品在前段时间的销量，并预测预销售额。 E集中配送系统
沃尔玛采取集中配送的送货方式为其无缝供应链的实现提供了有力的保障。主要是通过建设大型配送中心，变分散库存为集中库存。由于配送中心稳定地、保质保量、实时地配送商品， F高效运输系统 沃尔玛建立了自己的运输车队，安全、高效的运输车队是保证物资流动的一个基本条件。 （2） 戴尔
戴尔敏捷物流模式的构建和实施：
1． 供应物流。
戴尔公司的供应物流主要是指公司的物料采购运作．涉及到商务计划和物料采购等环节 其目标是在保证物料供应的基础上库存最小。戴尔的供应物流采用第三方物流模式．通过敏捷的供应物流．戴尔的零部件库存周期一直维持在4天以内．远低于行业30～40 天的平均水平。零部件库存的减少是戴尔增加利润的一个重要来源，也是规避因IT行业零部件和产成品更新加快而贬值风险的一种重要手段。 2． 生产物流。
戴尔的客户订单确立后．系统在传递物料采购信息的同时．迅速将顾客订单安排到具体的生产线上。通过以下四个步骤完成生产运作和生产物流的过程：一是配料，二是组装生产，三是对整机进行硬件和软件配制的测试，四是包装 3． 销售物流。
在销售物流环节，其敏捷性体现在产品是直接从戴尔的客户服务中心运送到客户手中，省掉了中转环节，极大地缩短了产品送达的时间，降低了物流成本，使戴尔产品可以立即送往客户处 在整个物流过程中，戴尔可以通过第三方物流企业的信息管理系统实施跟踪，监控销售物流的质量和效率。 （3） 海尔
海尔物流“一流三网”的同步模式运作介绍 A为定单而采购，消灭库存
在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河，河中流动的是按单采购来生产必须的物资，实现了用信息代替实物的虚拟库存，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。 B全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力
海尔产品技术的领先性，加快开发速度。另外建成开发区和胶州国际化工业园，爱默生等国际化供应商在此投资建厂，不但将最先进的技术带给海尔，也加快了定单的响应速度。 C JIT（just in time）速度实现同步流程
由于先进物流技术和计算机信息管理的应用，海尔物流通过3个JIT（即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流）来实现同步流程。 D计算机连接新经济
海尔ERP上线，BBP电子商务平台的投入使用，在该平台上，供应商能够接收定单、查询库存与配额、招标竞价、网上支付、信息交流，与供应商真正实现了公平、互动与双赢。海尔CRM是连接全球用户资源的桥梁。
六、知名物流企业
A UPS（联合包裹）中国主页 联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。 B上海惠尔物流公司
仓库和库存管理、供应商整合、专业运输服务、第四方物流供应商管理、系统整合、全国供应链管理、电子商务支持、物流重组。
C中海物流网
集装箱运输、油品运输、散货运输、客轮运输、汽车船运输、液化天然气运输、码头经营、船舶管理、综合运输、船务代理、金融投资、航空货运、信息技术、贸易供应、集装箱运输业、船舶修造等 D美国联邦快递。
主要业务: 物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理
特别业务: 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送 包裹运输服务
UPS 全球特快加急服务SM保证* 在下一个工作日将信件和文件递送至全球主要城市。
UPS全球速快服务以全球货件的预定递送，为不太紧急的国际货件提供快捷可靠的服务。 货运服务
扩展您的全球覆盖范围
UPS 提供一个单独的资源，以管理您的货物运输，让您能够扩展您的全球业务覆盖范围。我们经验丰富的工作人员能够使用由各种运输方式组成的庞大网络，为贵公司设计有效的解决方案。
无论您是全球、全洲或越洋运输货物，UPS 均可提供种类繁多的运输选项。您可借助一整套全球货运服务组合， 帮助优化您的运输支出，并满足您的递送要求。当您的货物在运输途中时，我们先进的技术可以让您随时查看货件状态。
紧急货运
享受全球时间?急的货运服务、专业装备、预先沟通、先进追踪及全球送达服务。 空运
从提供取件和递送至世界各地主要商业中心的各种全球空运服务中进行选择。 海运 利用我们丰富的海运经验、可靠的运输时间以及从全球主要港口启航的众多优势。
推荐第7篇：电子商务物流方案
玫瑰缘鲜花礼品网站（自建）电子商务物流方案
电子商务物流是指在电子商务的条件下，依靠计算机技术、互联网技术、电子商务技术和信息技术等所进行的物流（活动）。它具有信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化等特点。
电子商务物流系统是指在实现电子商务特定过程的时间和空间范围内，由所需位移的商品（物资）、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系设施等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。电子商务物流系统的目的是实现电子商务过程中商品（物资）的空间效益和时间效益，在保证商品满足供给需求的前提下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳经济效益。电子商务物流系统既是电子商务系统中的一个子系统或组成部分，也是社会经济大系统的一个子系统。
随着世界经济和科技的高速发展，人类已经步入电子商务时代，物流成了企业不可或缺的服务手段，电子商务物流的作用被日益凸显出来。
我国的东中西部地区经济发展水平存在较大差异，导致了东中西部物流业发展的不平衡。在东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局。中西部地区物流业发展也已经形成了一定的基础，在内陆腹地以大城市为中心；以交通运输线为纽带形成物流节点(郑州、武汉、重庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、、包头、石家庄、太原、合肥、南昌、长沙、昆明、贵阳、西宁、银川、拉萨)，为以后的物流业发展奠定了一定的基础。
近年来，我国的电子商务势头发展迅猛，电子商务物流也已经完成了从无到有的转变，并日趋成熟，但较之于发达国家，还是有很大的差距。
进入新世纪以来，我国物流业规模快速增长，服务水平显著提高，物流基础设施条件不断完善，物流业发展环境逐步好转这位物流的进一步发展奠定了良好的基础。但我国物流业的发展也存在一些问题，全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。“天价过路费”、“物流的最后一站”等都是我国物流发展中存在问存在题的体现。
玫瑰缘鲜花礼品网站为例，该网站是我们的自建网站，主要经营鲜花礼品，以玫瑰花为主，网站运营初期，物流等各项配套设施还不完善，经营范围限定在威海地区。
鲜花礼品的新鲜完好是最重要的，这就要求物流在对其包装上要谨小慎微，快捷高效的运输才能保证该物品的色泽 ，质量，才能提高顾客的满意度，才能收到较好的信誉和收益。包转的另一个功能是使商品愈发美观，鲜花礼品的包装我们都见过，有塑料纸的，还有材料不一的小篮子的 ，当然，不排除一些商品是不需要包装的。
我们的网站毕竟处于运营初期，在成本不高出预算的前提下，包装上我们会先借鉴其他做得比较好的鲜花礼品网站的举措，采用环保包装材料，实现美观和商品的保存完整性以及环境效益兼得。包装是我们的商品区别其他网站商品的标
志，还有就是条形码，我们使用条码适度设备将编码的商品一一录入电脑，便于商品的清点和销售量的查询。
在物流方面，我们借鉴淘宝物流的发展历程，实行先外包后自建的循序策略。关注物流服务成本，准确把握成本支出与收益之间的关系，追求最大效益。该网站运营时日较短，市场还局限在威海较小范围内，通过考察当地实际，依据效率高，物流配送过程损坏赔偿协议等选择了合适的物流外包企业，指派专人与物流公司交涉，上岗定长期合作发展事宜。
网站运营发展小聚规模，开始自建仓库，构建仓库的信息管理系统（条形码阅读器、仓储管理系统、装卸搬运设备）、设计仓储工作流程、采购与库存管理。设备的采购，学习他加经验长处，保证设备的正常运转，保障工作人员的安全为第一要务；产品的采购过程中，首先进行实地考察，小批量购进，看试销售的效果好坏，再决定是否建立长期合作关系；在库存的管理方面，鲜花礼品是易损坏的商品，仓储过程要保证鲜花不枯萎，不会被压扁，出了保证较适合的低温外，还要有良好的平台，短时间将鲜花插进冰水里，不使花瓣沾到水，不失为一个保鲜的办法。另外，提高库存的周转率，通过降低安全库存来减少流动资本。
随着网站规模的扩大和市场区域的集中，需要自建配送中心，制定配送服务的标准和质量控制指标，构建配送业务流程及信息系统。目前网站所面对的是整个威海地区这一市场，威海分荣成，乳山，文登三大县市区，各区又分许多部分，我们先在县市级的城市建立配送中心，其次覆盖到乡镇，乡镇归其隶属的县市级配送中心就近管理。服务以顾客高满意度为标准，产品质量要求最佳，绝不配送一件不合格的产品，严把质量关，高质量高要求，用质量和信誉说话，才能吸引更多的顾客。
网站经营发展到较高的程度就要像全国，乃至全世界范围内发展，监狱商品的特点和时效性，就要求我们在海内外建立更多的种植园和物流配送中心，借助第三方物流，为网站实现国际物流的业务。可以说电子商务物流在网络购物过程中发挥了较重要的作用，物流信息平台的建设不可或缺，当信息量达到一定程度，物流信息的准确及时则尤为重要。
为提高企业经营效率，我们深入了解了供应链，在此对供应链管理的理念和方法进行阐述。
供应链管理是一种先进的管理理念，它的先进性体现在是以顾客和最终消费者为经营导向的，以满足顾客和消费者的最终期望来生产和供应的。除此之外，供应链管理还有以下几种特点：
供应链管理把所有节点企业看作是一个整体，实现全过程的战略管理。传统的管理模式往往以企业的职能部门为基础，但由于各企业之间以及企业内部职能部门之间的性质、目标不同，造成相互的矛盾和利益冲突，各企业之间以及企业内部职能部门之间无法完全发挥其职能效率。因而很难实现整体目标化。
供应链是由供应商、制造商、分销商、销售商、客户和服务商组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的，而是环环相扣的一个有机整体。供应链管理把物流、信息流、资金流、业务流和价值流的管理贯穿于供应链的全过程。它覆盖了整个物流，从原材料和零部件的采购与供应、产品制造、运输与仓储到销售各种职能领域。它要求各节点企业之间实现信息共享、风险共担、利益共存、并从战略的高度来认识供应链管理的重要性和必要性，从而真正实现整体的有效管理。
我国对供应链管理相当重视，在供应链管理中采取了诸多对措：改革了不适
应供应链竞争的文化理念；选择合适的贸易合作伙伴，实现彼此间的相互信任和支持；提高条码、EDI、电子商务等供应链管理技术的应用水平；积极发展第三方物流，加快供应链信息库和配送中心的建设；积极引进供应链管理人才；建立与供应链相配套的组织结构。
我们的网站在运营过程中不断尝试供应链这一先进管理理念，积极配合国家在供应链管理上采取的措施，把握供应商、分销商、销售商、客户和服务商这一个有机整体，保障各环节的顺利，努力实现有效管理。
信息化的时代的今天，电子商务物流出现新的发展趋势，它逐步向多功能化，一流的服务，绿色环保，信息化，全球化，标准化迈进。
我们的网站的电子商务物流信息系统也将紧跟时代步伐，不惧风险和挑战，抓住机遇，加快发展。积极借鉴同类企业的长处，取长补短，紧密联系自身网站的实际，不断完善自己。
我国政府对物流业发展采取积极的鼓励性政策，关注物流业发展存在的问题，积极应对，为物流业发展创造了良好的环境。我们有理由相信，我国的物流业将会有更广阔的发展空间。
推荐第8篇：电子商务与物流
电子商务对现代物流发展的深远影响
班级：物流08
1姓名：学号：
电子商务对现代物流发展的深远影响
电子商务作为数字化生存方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求整体生态环境要完善，要求打破原有物流行业的传统格局，建设和发展以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心，建立电子商务物流体系，使各种流的畅通无阻，才是最佳的电子商务境界
随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。这个阶段的一个重要特点就是信息流发生了变化(电子化)，更多地表现为票据资料的流动。此时的信息流处于一个极为重要的地位，它贯穿于商品交易过程的始终，在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制，记录整个商务活动的流程，是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。在电子商务时代，由于电子工具和网络通信技术的应用，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流这“四流”的有机结合。对于某些可以通过网络传输的商品和服务，甚至可以做到“四流”的同步处理，例如通过上网浏览、查询、挑选、点击，用户可以完成对某一电子软件的整个购物过程。
一、电子商务对现代物流业的影响
1 电子商务提高了现代物流业的地位
宏观上现代物流业将成为一个国家的支柱行业
电子商务是一次高科技和信息化的革命，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业大重组，原有的一些实体行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，现代物流业必将得到强化，物流活动从流通领域向生产领域渗透，物流业涉及到第
一、第
二、第三产业和全部社会再生产过程，物流产业演变为一个非常庞大而且复杂的领域，并逐渐成为国民经济的支柱行业，现代物流业将成为一个国家经济竞争力的决定性因素，成为国民经济新的增长点，成为联系其他产业的纽带和桥梁。
微观上物流企业会越来越强化
电子商务的应用，使得普通消费者可以在网上商城购买自己所需的产品，企业可以通过网络采购原料、接受定单、销售产品，并且可以通过电子银行或者利用电子货币进行支付。现实中的商店、银行将会大量减少乃至消亡。而与此同时，除了极少数的数字化产品(如电子书籍、音乐等)可以通过网络传输之外，其余的绝大部分产品还得依赖于物流企业送达客户。除此之外，物流公司还要从生产企业及时把产品进货入库。物流企业担任着生产企业的仓库和用户的实物供应者的双重角色。而且，随着绝大多数的商店、银行虚拟化，商务事务处理信息化，多数生产企业柔性化，整个市场剩下的就只有实物物流处理工作了。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的惟一最集中、最广泛的实物供应者，是进行区域市场实物供应的惟一主体。物流企业的地位得到强化，电子商务把物流企业提高到了前所未有的高度。 2 电子商务将促进现代物流业量的扩大
电子商务对现代物流业有着巨大的需求
(1)电子商务推动经济发展而间接产生的物流需求。
经济发展本身可以直接产生物流需求，物流总量是与经济总量成正比的，发达国家的物流成本与GDP之比大概为10%左右，而发展中国家以中国为例则可以占到18%左右。电子商务极大的推动了全球经济的发展，在电子商务推动全球经济总量的增加的同时，必然创造了巨大的物流需求。
(2)电子商务活动直接产生的物流需求。
电子商务活动中，除了极少数的数字化产品如书籍、音像等可以通过网络直接传输之外，绝大部分商品仍然有赖于物流配送，物流是实现电子商务的保证。因此，电子商务活动的过程
中，有着广泛的物流需求。
我国物流供给能力分析
目前，中国产业界正在形成五条物流体系：以五大运输方式为代表的运输物流体系，以商品加工和配送为代表的仓储物流体系，以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系，以海、空港集散为代表的口岸物流体系和正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系。但总的来看，我国物流供给还处于比较低的水平，物流成本高，反应不够迅速，各体系的网络化程度不高，服务水平比较低，还处于发展的初级阶段，还难以满足现代企业和电子商务对物流的需求。
从上述我们对现代物流业的供给和需求情况的分析中，不难看出，我国现代物流业的需求大于供给，这必将刺激更多的企业进入物流领域，物流业将会成为投资的热点，伴随着跨国物流企业的进入和本土物流企业的成长，现代物流业这块蛋糕一定会随着电子商务的发展而做大做强。
3 电子商务将促进现代物流业质的提高
电子商务有利于物流基础设施的改善
物流基础设施是组织物流系统运行的基础条件，包括公路、铁路、机场、港口、码头、货场、物流中心、仓库、物流线路、物流装备及物流网络等。电子商务具有高效迅速、全球化的特点，物流作为电子商务的重要环节之一，也必须具备上述特点。而物流要具备上述能力，必须以迅速高效、四通八达的运输网络、配送网络和信息网络为前提。因此，电子商务的发展，将会推动物流基础设施的改善。
电子商务将促进物流技术水平的提高
物流技术指现代物流运行与管理过程中采用的信息技术与操作技术。物流技术水平的高低是决定着物流效率的高低，电子商务需要高效运作的物流体系。电子商务的发展将大大促进物流技术的现代化进程，具体表现在以下两个方面：一是各种先进物流信息技术的广泛应用；二是物流操作技术的全面进步。
电子商务对物流各作业环节的影响
(1)对采购的影响
传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作，而且采购过程中容易产生暗箱操作，拿回扣等问题。电子商务的发展及应用对采购产生了积极影响，主要表现在以下四个方面：降低采购成本，缩短采购周期，提高采购质量，透明采购流程。
(2)提高了物流配送水平
电子商务强化了物流配送，提高了物流配送的地位。从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件：一是货款的支付，二是商品的配送。 B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现，电子商务的命运与配送业联系在了一起。同时，电子商务使制造业与零售业实现“零库存”，实际上是把库存转移给了配送中心，因此配送中心成为整个社会的仓库。
(3)提高了运输速度
在电子商务条件下，速度已上升为最主要的竞争手段。物流系统要提高客户对产品的可得性水平，在仓库等设施布局确定的情况下，运输将是决定性的。由于运输活动的复杂性，运输信息共享的基本要求就是运输单证的格式标准化和传输电子化。为了实现运输单证，主要是货运提单、运费清单和货运清单的一票通，实现货运全程的跟踪监控和回程货运的统筹安排，将要求在供应链内部使用的标准密码，通过管理交易、翻译通信标准和减少通信联接数目来使供应链增值，从而在物流联盟企业之间建立稳定的制化渠道关系；要求物流系统在相关通讯设施和信息处理系统方面进行先期的开发投资，如电子通关、条形码技术、在线货运信息系统、卫星跟踪系统等。
电子商务促进现代物流业的国际化
电子商务代表未来国际贸易的发展方向，电子商务具有跨时空的特点，任何一个企业和商家都可以利用全球资源，开拓国际市场，参与全球竞争，在这个过程中，作为实现电子商务的重要环节之一的物流，也必须能适应全球竞争，物流业的国际化是不可逆转的历史潮流。物流的国际化表现为以下四个方面：(1)国际物流贸易：国际物流通常需要国际间的不同国别的两个或两个以上的物流企业之间的合作完成；(2)国际物流合作：不同国别的企业共同完成重大的国际经济技术项目的国际物流；(3)国际物流投资：不同国别的物流企业共同投资组建国际物流企业；(4)国际物流交流：在物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。
电子商务将促进现代物流业服务水平的提高
在电子商务和网络支持下，现代物流增加了一些增值性物流服务，进一步提高了现代物流业的服务水准。这些增值性的物流服务主要包括以下几类服务：加快反应速度的服务，增加便利性的服务，延伸服务，个性化服务。
第三方物流将成为现代物流业的主要组织形式
电子商务企业采用第三方物流服务，将自己不擅长的业务外包给专业的物流企业，有利于企业资源优化配置，将有限的人力、物力集中于核心业务，节省成本，降低库存，提高客户服务水平，从而增强企业的竞争力，在激烈的竞争中赢得主动。
二、电子商务物流业的发展趋势
电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。
1、多功能化——物流业发展的方向
在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。
2、一流的服务——物流企业的追求
在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。因此，如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题。应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。美、日等国物流企业成功的要诀，就在于他们都十分重视客户服务的研究。
3、信息化——现代物流业的必由之路
在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。美国洛杉矶西海报关公司与码头、机场、海关信息联网。当货从世界各地起运时，客户便可以从该公司获得到达的时间、到泊(岸)的准确位置，使收货人与各仓储、运输公司等做好准备，使商品在几乎不停留的情况下，快速流动、直达目的地。又如，美国干货储藏公司(D。S。C)有200多个客户，每天接受大量的订单，需要很好的信息系统。为此，该公司将许多表格编制了计算机程序，大量的信息可迅速输入、传输，各子公司也是如此。再如，美国橡胶公司(USCO)的物流分公司设立了信息处理中心，接受世界各地的订单；IBM公司只需按动键盘，即可接通USCO公司订货，通常在几小时内便可把货送到客户手中。良好的信息系统能提供极好的信息服务，以赢得客户的信赖。
4、全球化——物流企业竞争的趋势
90年代早期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展达
到了多国化。它从许多不同的国家收集所需要资源，再加工后向各国出口，如前面提及的台湾电脑业。
全球化的物流模式，使企业面临着新的问题，例如，当北美自由贸易区协议达成后，其物流配送系统已不是仅仅从东部到西部的问题，还有从北部到南部的问题。这里面有仓库建设问题也有运输问题。又如，从加拿大到墨西哥，如何来运送货物，又如何设计合适的配送中心，还有如何提供良好服务的问题。另外，一个困难是较难找到素质较好、水平较高的管理人员。因为有大量牵涉到合作伙伴的贸易问题。如日本在美国开设了很多分公司，而两国存在着不小的差异，势必会碰到如何管理的问题。
5、信息共享问题
很多企业有不少企业内部的秘密，物流企业很难与之打交道，因此，如何建立信息处理系统，以及时获得必要的信息，对物流企业来说，是个难题。同时，在将来的物流系统中，能否做到尽快将货物送到客户手里，是提供优质服务的关键之一。客户要求发出订单后，第二天就能得到货物；而不是口头上说“可能何时拿到货物”。同时，客户还在考虑“所花费用与所得到的服务是否相称，是否合适”。
三、物流电子商务化带来的改变
1、物流信息将更加及时
2、物流速度将得到很大提升
3、物流企业业务范围会更广
4、物流管理会更科学
5、物流人才获取知识的渠道将更广，物流人才更具专业化
6、传统物流企业将会因互联网而重新洗牌
7、电子商务物流会大大节约企业物流成本
四、存在问题及解决方案
我国电子商务物流发展存在很多问题，比如：
1、中国运输企业系统效率低，运输成本高
2、物流基础设施配套性、兼容性差
3．标准化建设滞后
4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍
解决这些问题，我认为我们可以借鉴现有国外的先进案例：
----1．美国的物流中央化----物流中央化的美国物流模式强调\"整体化的物流管理系统\"，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
----2．日本的高效配送中心----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。----3．适应电子商务的全新物流模式--物流代理----物流代理(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为：\"物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。\"
推荐第9篇：电子商务与物流
年初参加一个全国性的电子商务会议，本想去认识一些电商客户，招揽一些快递配送业务，结果发现会场一半的人员都是物流快递公司的。
前几天参加一个全国性的物流快递会议，本想去给同行讲一讲电商的事情，结果发现会场一半的人员都是电子商务公司的。
跨界出击，让物流快递的客户变为了物流快递的同行，如何与既是甲方又是乙方的电商合作，将来的物流快递市场谁主沉浮，大家很热衷这个话题。
为什么说自建物流与传统快递是对立的统一？
1、电商的本质是商品的销售，是快递的上游，或者说是客户；而电商自建物流就同时担当了上游和下游的角色，原本是快递的客户，却变成了快递的竞争对手。这说明了电商企业与快递企业是对立的。
2、电商50%的订单量仍然需要传统快递完成配送；而传统快递通过电商的订单量不断完善配送区域和降低配送成本，极大支持了电商企业的销售量。这说明了电商与快递是统一的。
3、电商自建物流和传统快递各自所占有的订单量会此消彼长，在一定条件下快递公司所占有的配送量也会逐步增加，这说明电商与快递是相辅相成，相互转化的。
那么电商为什么要自建物流，跨界出击呢？
一、因为没有好的物流公司，所以电商才自建物流？
1、电商发展初期，中国的物流市场尚未形成，电商不但没有好的选择，而是没有配送企业可供选择，这是事实。
2、目前的物流市场，电商不仅有了选择，而且有了充分的选择，然而，如今电商选择自建物流已经与物流公司的好坏没有关系了。
a.电商之间的竞争已经不是信息流和资金流，而是物流，所以自建物流就多了一份竞争力。
b.目前电商巨头清一色地自建物流，使得其他电商企业纷纷效仿
c.电商都想通过自建物流向同行开放，与同行差异化竞争
二、电商自建物流比传统快递质量好？
1、电商自建物流只为本公司服务，为了质量不计成本地投入，高质量其实是高成本在维系
2、电商自建物流的配送集中于中心城市和中心城区，货量大、配送区域窄，便于操作，质量自然就好；传统快递配送集中于地县乡镇区域，货量少、配送区域广，操作难度大，大部分传统快递公司是赔本赚吆喝，在质量上与自建物流不具有可比性。
3、电商给传统快递公司的配送价格几乎接近快递公司的成本，一些传统快递公司为生存不得不在质量上做出牺牲。
三、自建物流虽然成本高，但可以为电商带来更多的订单？
1、电商自己配送的单量只有50%左右，那么另外50%的单量不得不委托快递公司配送，如果无法信赖传统快递的服务质量，等于电商一定有50%的单量不可能提升。
2、从理论上讲，高质量的自建物流可以带来订单增加，但高成本的物流如果造成单件商品销售价与成本倒挂，那么订单量的增加就只能是亏损的增加了。企业的本质是盈利，如果没有盈利的订单增加，企业就失去了存在的意义。
3、如果自建物流要降低物流成本就很难说有高于优秀快递公司的质量，所以，自建物流要保证高质量带来高货量，就不会大规模的扩大物流配送范围，高成本高质量所带来的订单量会越来越受到局限。
四、自建物流是直营模式，比传统快递加盟模式质量好？
1、电商企业的成本要求和网络覆盖要求使得传统快递选择加盟模式成为必然，试想，一票货要送达县镇乡，直营模式除了中国邮政谁也做不到。
2、加盟模式的利益分配清晰透明，与直营模式管理相比，具有很强的管理效力。
3、加盟模式本身没有优劣之分，和直营体系一样，成败的关键在于管理。a.顺丰B2B、“四通一达”C2C、星晨急便B2C的模式都是直营+加盟，只不过是员工加盟还是站点加盟，是一层加盟还是层层加盟而已。
b.星晨急便发挥直营公司的区域作用，采取直营公司的管理手段，按片区制、双网制达到控制质量的目的。
推荐第10篇：电子商务物流解决方案
一、国外电子商务物流解决方案
----1．美国的物流中央化----物流中央化的美国物流模式强调\"整体化的物流管理系统\"，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
----2．日本的高效配送中心----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
----3．适应电子商务的全新物流模式--物流代理----物流代理(ThirdpartyLogistics，缩写为TpL，即第三方提供物流服务)的定义为：\"物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。\"
----从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。
----狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。
----物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。
二、国外先进的电子商务物流模式案例
----美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。----美国物流配送形式示意图（见下图）：
----1．美国配送中心的类型----从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2％的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。
----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。----（2）零售型----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。----在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。
----（3）仓储型----美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70％左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地
的批发市场直接进货。
----2．美国配送中心的运作流程----美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：----（2）以托盘为主，4组集装箱为一货架；
----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；
----（4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货；
----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货
----（6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。
三、我国物流业发展现状及物流解决方案
----我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：
----1．中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。
----2．地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。
----3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。
----长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了\"瓶颈\"，制约了物流的发展。极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100％的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。----近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略
----根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。
可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，并已开始实践。
----我们提出的解决方案是：建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。
----1996年10月11日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别特别强调要\"发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流要有
结合的社会化物流配送中心\"。----在我国加速物流配送中心的建设符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向，它使流通过程里的物流、商流和信息流三者有机地结合起来。原来，物流、商流和信息流是\"三流分立\"的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开\"三流\"，其中信息流最为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。
----我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后。长期以来，商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。我国是发展中国家，要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施，但目前还不可能达到发达国家物流配送中心的现代化程度，只能从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。随着电子商务的日益普及，中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。
电子商务物流解决方案飞雪
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第11篇：电子商务物流系统
电子商务物流信息系统
模块：
仓储、配送运输
简要功能:
一、货物入库
1． 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2． 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3． 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送
1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
第12篇：电子商务鲜花物流
电商鲜花物流的仓储问题
随着物流业不断向全球化发展，物流服务业竞争的市场不断延伸扩大，蓬勃发展，前景广阔。随着市场竞争的加剧，各界对物流成本问题日益关注，专业化、规范化和信息化物流服务的需求与日俱增。而鲜花，作为电商网站众多礼品中人们的最佳礼品选择之一，几乎可以在任何节庆或特殊场合作为礼品赠送，鲜花物流质量和服务越来越受到众人的高度关注。
鲜花物流涉及一系列从事将鲜花自采收后送至市场或消费者过程中，考虑其特有的产业特性并有效结合储存、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动，以提升时间、空间及质量效用，满足顾客的需求。鲜花物流大抵可以分为三个环节—前端物流、后端物流和中间物流。前端物流和后端物流是运输方式上的划分，把花卉产品从产区到产地批发市场的这一段物流统称为前端物流，后端物流主要指花卉产品从产地批发市场进入销地城市的过程，同时还包括通过异地集散中心城市再扩散到更远端城市的过程。中间物流是指花卉采收后的包装、贮存、预处理等。
由于我国目前在涉及鲜花包装、运输、储藏等方面还没有形成强制性的标准和系统，许多企业在实际应用中也没有彻底遵循，存在很多不当的操作以及缺少规范的设施设备。因此我国的鲜花物流依然存在许多不足。
首先，由于玫瑰花本身质地脆弱、易腐败等特性，会存在玫瑰花的储藏时间的问题。鲜花的储藏时间也是鲜花质量保证体系的重要一环，鲜花储藏时间的长短要根据不同鲜花种类的特性以及花卉交易中具体的客户要求和市场的储藏条件，还要根据鲜花的不同储藏方式来加以确定。而在我国的鲜花储藏方面，储存时间太长，有资料显示鲜花的脱水时间最多不宜超过4小时，但国内的具体情况远远超过于此，一般情况是花农先把鲜花集中送往批发市场存放，等候出售，储藏时间几乎是没有限制的，这就造成了极大的损失率。
面对这些不良状况，作为储藏一方必须要做到在联系玫瑰花生产商的同时，也着手联系玫瑰花销售商，争取在花农把新鲜采摘下来的玫瑰花运到仓储场所。紧接着，由于采摘后的玫瑰花的田间热与呼吸热都很大，再加上其含水量高，保鲜期短，和容易腐烂变质。若仓储处理不当，就会降低玫瑰花的品质而造成损失。加上我国鲜花保鲜设备落后，保鲜处理环节薄弱。且许多鲜花物流以常温物流或自然形态物流形式为主，缺乏冷冻冷藏技术和设备，且标准化较低，各类加工设施欠缺，使鲜花在物流过程中损失很大。因此在玫瑰花的储藏方式上面也会存在许多问题。
为此，为了保证玫瑰花的质量，必须实行储藏的全程冷链，运用动静冷藏保鲜设备结合的方法，使鲜活、易腐的玫瑰花在仓储环节都处于低温环境之中，以减少玫瑰花在仓储过程中的变质和污染损耗。既要配备固定的冷藏设备，又要有流动的冷藏车辆，确保物流不同环节间的有效连接，同时从生产地到消费地实行严格控制。再者，研究和应用玫瑰花先进的冷藏保鲜技术，玫瑰花采下以后，应立即插入保鲜剂，至于阴湿环境下，防止阳光暴晒，尽快预冷以除去田间热，并进入冷链运作。在整个仓储过程中，确保玫瑰花一直保持垂直状态，其根茎一直浸泡在营养液体中。由于娇嫩的玫瑰在冬天容易受冻，在夏天容易腐烂，我必须在各个季节随时准备好高标准的保鲜保温设备。同时还要引进先进的储藏技术，如鲜花预冷，鲜花预冷是指玫瑰花采摘后处理的一个主要步骤，是在玫瑰花低温储藏、运输前的冷却处理，指通过人工措施将玫瑰花的温度迅速降到所需要的温度，以加速田间热的散发，使其入库后较快的达到低温储藏的要求。将预冷技术与保冷技术结合，可以保持玫瑰花在储藏中的良好品质。
玫瑰花在仓储过程中属于鲜活产品，运用冷藏方式保持鲜花的质量的同时也必须注意很多细节的问题。玫瑰的切花在收获后花朵还在继续开放，由于从采收到运输、销售还要经过一段时间，特别在高温季节切花的开花率较高，同时采花数较多，一时供大于市场需求时，
一定要通过冷藏的方法来做好抑制花朵开放的工作。要把新鲜运来的玫瑰花结合吸水处理后马上将切花放入冷藏室内。冷藏室的室温在冬季为4～5℃，夏季为6～7℃，空气湿度控制在85%左右，平均每亩切花占用2～3平方米冷藏室，冷藏室内设置清洗池，以便于清洗等。在低温冷藏期间，为防止冷风长时间吹到花朵上，用塑料薄膜或纸张将花朵包上，但是为了利于玫瑰花呼吸散热，避免全部密封。在销售之前将玫瑰花从冷藏室内取出，避免直接装入纸箱，以防在花瓣或者叶片上产生露滴，也就是出汗的样子。在高温季节出售时，玫瑰花在箱内很容易受到伤害。当室外气温在25℃左右时，提前将玫瑰花连同水桶一块取出在阴凉处放置1.5～2小时，当花束内部的温度达到20℃左右时再装箱运走。避免采收后在冷藏室的冷藏时间过长，一般为1夜，冷藏时间过长容易发生灰霉病，不但花色减退，玫瑰花的寿命也会大幅度缩短。
其次，在仓储过程中，玫瑰花由于色泽艳，味道浓，在长时间的仓储过程中很容易引发病害。如白粉病、锈病、金龟子及天牛其幼虫蛀食等等。面对这些问题，采取的措施有：因为白粉病多在夏季高温多湿期发生，危害叶片和嫩茎。在冬季修剪花枝后彻底清园，合理布局花朵储藏密度；改善仓储场所的透光条件，降低其湿度；一旦发现病叶病茎，马上清除以减少再侵染源；对花枝培养液定时增施磷钾肥，增强花株的抗病力。由于锈病病原为真菌，它危害叶片及嫩茎，且高发期在高温多雨季节。可以通过加强管理，改善玫瑰仓储的环境条件，提高玫瑰的抗病能力；再者，在春季的时候彻底摘除病芽，集中烧毁，以减少初次侵染病源。最后再定期为花枝喷射百菌清液等防治真菌繁衍。针对金龟子及天牛其幼虫蛀食问题，可以利用黑光灯进行诱杀，也可把杨树条用敌百虫液浸渍处理后，绑成把插入玫瑰丛中进行锈杀；及时刨除有虫植株；在成虫经常活动的场所喷洒敌敌畏液或氧化乐果液进行触杀。 再者，存在现代物流营运方式没有完全建立，鲜花的物流信息系统不完善的问题。信息化是现代物流的灵魂，没有信息化，再先进的物流设施和物流机构也无法实现物流的准确性和迅速性。
玫瑰花不是仅仅储存完好无损在花房里就可以了，它的信息还要与消费者进行交流。针对上述存在的问题，将玫瑰花库存信息以网络为平台，建立玫瑰花库存信息系统，使客户足不出户就可以找到自己需要的图玫瑰花信息，为消费者、销售商等提供方便、快捷，可靠性、安全性高的玫瑰花查询选购过程。同时，作为商家的我，可以通过该平台了解客户的实际需求和潜在需求，同时对客户和订单信息进行有效管理，对图鲜花信息也可以做到及时更新，更利于我为客户服务。
最后，从价值链的角度分析，玫瑰花在仓储过程中会存在“负增值部分”问题，因为玫瑰花本身脆弱、易腐败的特性，不当的操作可能导致花的损毁、腐败，不但不能产生增值，还可能使花贬值甚至变得一文不值，损失将无可挽回。为此，我所能做的就是在制定玫瑰花的储藏方式方法、储藏时间、储藏条件的时候，尽可能做到细心严谨，认真考虑衡量每一个环节对最终仓储质量的影响大小，针对玫瑰花的特性，合理安排其仓储，尽量减少玫瑰花的仓储时间，使到达客户手中的是色、香、质俱全的玫瑰花，最大限度减少玫瑰花在仓储过程中的“负增值部分”，保持其不增值部分，不断不增加其增值部分，为自己创造更大的回报和利润。
在玫瑰花的仓储过程中依然存在很多值得关注的问题，很多问题都等着生产商和销售商去解决。每个鲜花物流商都应该结合自身企业和我国物流的实际情况，吸取国内外的新技术，快速提高物流水平，做到采摘、仓储、包装到运输实行一条龙服务，打破各自为阵的现状，努力迎合市场的发展以及消费者品位和对产品质量的要求，这样，我国鲜花物流水平必定会迈上一个新的台阶。
2012831001郑家全
第13篇：电子商务物流平台
主题：海运货物跟踪平台——阳光物流之旅，精彩尽在搜航
内容：
金融危机阴霾尚未消散殆尽，国内外货代市场的生存环境日渐堪忧。然而塞翁失马，焉知非福，自上世纪90年代，电子商务正式进入国人视野，并以迅雷不及掩耳之势将国内经济与科技发展提上新的高度，各路资本与人马竞相涌入这个发展前景极为广阔的朝阳产业，行业巨头有之，小商小户等亦有之。而原有的传统国际物流企业也纷纷转型，壮志勃勃建设电子商务信息化的现代物流，其势不可小觑，如一剂兴奋剂，强烈地刺激着国际物流行业的神经。
“春江水暖鸭先知”，作为民营企业的领跑者，深圳华运国际物流有限公司，致力于提升传统物流企业的电子信息化水平，于2012年隆重推出了集海运运价查询，快速订舱与海运货物跟踪为一体的电子商务平台——搜航网，以平台报价系统为依托整合华运物流线下优势资源，打造全网系覆盖的现代物流电子商务平台。随着货代行业工作人群的不断年轻化，网络技术和平台的不断改进，搜航网的发展前景一片大好。
惜时如金，节能高效是80、90一族的生活理念和工作追求，搜航网以快捷、便利、高效、全面为切入点，旨在助力中小货代与货主节约人力成本，提升工作效率，卸去传统物流业人士工作反复冗杂的枷锁，开启智能的阳光物流之旅。搜航网采取与船公司EDI对接实时货船海上GPS数据的技术，使客户、物流服务供应商通过web查询，或手机等移动设备即可进行海运货物跟踪，不用再整天围着电话与邮件打转，也不用再担心收货人无休无止的询问。从实质上改变物流人的工作方式，从根本上解决物流人的工作需求，搜航网可以给予您的工作一个贴心实用的工具，一个与众不同的体验，一个及时高效的方式。
搜航网从上线之初起，始终把用户的委托记在心间，重视每一位客户的用户体验，把每一次合作当做第一次用心对待，搜航网相信从客户需求出发考虑问题，提供更自由的、更便捷的增值服务，才会真正促成双赢的局面。
小编：潘佰超
第14篇：电子商务物流试卷
电子商务物流试卷（100分）
一单项选择题（2x30）
1包装在物流中有不同的分类，以下哪项不属于商业包装（） A销售包装
B内包装
C托盘包装
D小包装
2在五大运输方式中，以下哪一种具有的特点是机动灵活，适应性强，短途运输速度快，能源消耗大，成本高，空气污染严重，占用的土地多（） A铁路
B公路
C水路
D航空
3要从日本运送一批海鲜去香港，应该选择哪一种运输方式（） A水路
B公路
C航空
D铁路
4以下哪一项不是库区垂直布置之横列式的优点（）
A运输通道长
B库存物资收发和查验方便
C通风采光良好
D仓库面积利用率较高 5入库五步骤的正确排序是（）
1确认库存
2发货入库
3准备装箱单
4准备入库单
5仓库验货 A 23145
B34251
C24135
D12453 6淘宝的大物流计划是四方受益，以下哪一项不是受益方（） A淘宝
B卖家
C物流公司
D生产方
7配送模式按新兴模式分，以下哪一项不是这一类（） A冷链配送
B跨国配送
C自营配送
D超市配送 8以下不是邮局发货的优点的是（）
A网点多，覆盖全国
B打折邮票降低成本
C邮寄方式多种多样
D电话预约 9电子商务配送=网上信息传递+---（
）--+网上结算+门到门服务 A．网上交易
B.网上付款
C.网上商品选择
D.支付宝充值 10下列不是传统线下物流配送缺陷的是？（） A.不合理运输大量存在，浪费社会资源 B.物流配送买卖双方地位不平等 C.快递公司配送覆盖面广
D.物流公司上门取货不及时，派送延误
11条形码技术中，下面哪一项不是商品代码 （） A.数字代码
B.字母代码
C.条形码
D.符号码
12 仓库按保管形态分类可分为：普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、（） A．生产仓库
B.集配仓库
C.立体仓库
D.危险品仓库
13仓库的组成分为：存储区、验收分发作业区、管理室、辅助设施、（） A． 生活间
B.办公间
C.安全防患设施
D.过道 14 仓库布局规划的目标错误的是（） A 空间利用最大化 B 设备利用最小化 C人员利用最大化
D物流损耗最小化
15增值的物流服务反映的是（）的思想。
A第三方物流
B运输
C JIT
D配送 16影响物流合理化运输的最基本因素是（）。 A运输距离
B运输时间
C运输环节
D运输工具 17下列哪种仓库未经海关批准，货物不得入库和出库（）
A自用仓库
B公用仓库
C保税仓库
D综合仓库 18第三方物流与企业为了共同的利益，摈弃了对立的立场，建立了（）理念。 A双赢
B 一体化
C 战略联盟
D友好 19管道运输的主要不足之处是（）
A运输物品受限制
B运输费用较高 C 运输管道造价太高
D运输时间长 20在电子商务下，物流的运作是以（）为中心的。 A信息
B商品
C企业
D客户
21 立体仓库高度可达50米，它属于（）
A 单层仓库
B 多层仓库
C 楼房仓库 D 特种仓库 22.电子商务过程的终结是（
）
A.物流 B.配送 C.运输 D.搬运
23下列关于第三方物流的说法不正确的是（
）
A.第三方物流是与一体化治理相对立的一种物流治理方式 B.第三方物流采用市场治理，交易合同具有完备性、标准性 C.第三方物流分为资产型和非资产型两类 D.第三方物流在电子商务中是专业化的结果
24仓库能降低物流总成本是以下哪种功能的体现（
）
A.经济功能 B.存储功能 C.服务功能 D.整合功能 25物流、商流和信息流之间的关系，正确的表述是（ ） A没有信息流，商流和物流也一样能顺利进行 B信息流既制约着商流但不制约着物流
C没有信息流，商流和物流就不能顺利进行 D信息流既制约着物流但不制约着商流
26电子商务物流与传统物流有显著不同，表现之一是（） A 物流配送的集成化 B物流信息自动化
C物流配送的区域化
D库存低量化甚至实现零库存生产
27配送中心的配送流程包括有:1 出货2订货与接货3 配货4订单处理, 正确的顺序是（） A 4－1－2－3 B 4－3－2－1 C 1－2－3－4
D 4－2－3－1
28第三方物流与客户的关系，下述不正确的是( ） A第三方物流是客户的战略投资人，也是风险承担者 B第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象 C利益一体化是第三方物流企业的利润基础
D第三方物流的利润来源于客户的利益
29能实现“门到门”运输且较适合短距离运输的运输方式是( ) A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.空路运输
30在市内运输中，由生产厂经由物流企业（如配送中心）为用户提供商品时，从配送中心到用户之间的物品空间移动称为（ ）。 A运输
B输送
C配送
D物流 二解答题(2x10) 1 目前主要的运输方式及其技术经济特点？
2配送模式按配送组织者可分为哪三类，并简要分析
三
名词解释（2x5） 电子商务物流 GIS
四 填空题(2x5) 1不同于传统的“推式”模式，现今流行的供应链管理模式是“__________”的模式 2电子商务中的任何一笔交易，都包含着________、________、________和________。
答案
一 C B C D B
D C D A C
D D A B C
A C C A D
B A D A C
D D A A C 二
1答：每项运输方式的技术经济特点回答三点以上
铁路。初始投资大，运输容量大，成本低廉，占用土地多，连续性强，可靠性好
公路。机动灵活，适应性强，短途运输速度快，能源消耗大，成本高，空气污染严重，占用土地多
水路。运输能力大，成本低廉，速度慢，连续性差，能源消耗低，土地占用少 航空。速度快，成本高，空气和噪声污染重
管道。运输能力大，占用土地少，成本低廉，连续输送
2答：a.自营配送；指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式
b.共同配送；指把拟配送的货物都装入在同一条路线上运行的运输车辆里，用同一辆车为更多多的客户运送货物
c.混合配送；混合配送模式是指企业自身适当地建立小型配送系统，大范围的配送采用外包配送模式，小范围的配送采用自营配送模式
d.外包配送；企业不建配送中心，而以签订合同的形式把企业的配送业务委托给专业化的第三方物流配送公司，并且与第三方物流配送公司形成长期合作的战略联盟。
三
电子商务物流就是在电子商务的条件下，依靠计算机技术、互联网技术、电子商务技术以及信息技术等所进行的物流活动
地理信息系统，一种特定而又十分重要的空间信息系统，用以采集、存贮、管理、分析和描述整个或部分地球表面（包括大气层在内）与空间和地理分布有关的数据的空间信息系统
四
1需求拉动
2信息流
商流
资金流
物流
第15篇：电子商务物流管理教学实习教学指导书
电子商务物流管理教学实习教学指导书
项目专项实习一 电子商务企业物流运作模式的选择
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生掌握物流管理组织的类型和组成要素，能够运用网络工具收集资料，运用所学知识分析实际问题，并提交分析报告。
二、实习地点
校内电子商务机房。
三、实习内容
上网收集若干个著名企业从事电子商务物流管理的资料，比较其物流运作模式的差异，分析其中的原因并提交电子商务物流运作模式分析报告；或针对某一种特定类型的企业如何从事电子商务物流管理工作，提交XX企业电子商务物流运作模式策划方案。
四、实习要求
1.实习过程中要求学生独立完成实习任务；
2.实习结束后要求学生独立完成并提交分析报告（包括A4打印稿和电子稿）。实习报告内容包括企业资料简述、物流运作模式差异及原因分析、物流运作模式 的选择因素以及实习操作心得体会四部分。
五、实习资料来源
由学生自己独立或有组织的搜集。
六、实习准备
1.知识准备：
物流的基本概念、物流与电子商务的关系、电子商务物流管理的内容、物流管理组织的类型和组成要素、物流模式选择的因素等。 2.组织准备：
任课教师提前布置实习任务，由各班的辅导老师指导下进行。 3.实习指导：
教师可以通过案例教学的方法，介绍电子商务物流模式的选择分析案例，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。
考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
项目专项实习二生产物流管理
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生掌握设计生产物流的原则和基本要求，具备合理组织和控制生产物流的初步能力，并提交生产物流管理作业。
二、实习地点 电子商务实习室。
三、实习内容
给定XX企业的物料需求信息，让学生进行MRP分析，并提交XX企业物料需求计划分析报告。
四、实习要求
1.实习结束后要求学生独立完成并提交物流需求计划分析报告（包括A4打印稿和电子稿）。实习报告内容包括XX企业物流需求信息简述、MRP分析计算过程、定性分析结论、实习心得体会四部分。
五、实习资料来源
由学生上网查询实习信息和数据资料。
六、实习准备
1.知识准备：生产物流的概念、生产物流的设计原则和基本要求等。2.组织准备：
任课教师提前布置实习任务，学生在教师指导下独立完成实习任务。 3.实习指导：
教师可以通过案例教学的方法，介绍生产物流管理的分析案例，并讲解MRP的计算方法，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。
考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
项目专项实习三
电子商务环境下的物流配送管理
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生能够对电子商务配送中心的设备进行合理配置、有效地处理订单和退货、对配送车辆进行优化调度以及合理选择和优化配送路线。
二、实习地点 电子商务实习室
三、实习内容
利用网络工具收集资料，主要包括目前电子商务企业常用的配送方式、配送中心的配送流程管理等；在配送管理软件环境下，组织学生操作配送管理软件，并分组进行角色模拟，完成配送作业流程。
四、实习要求
实习结束后要求学生独立完成并提交配送作业管理实习报告（包括A4打印稿
和电子稿）。实习报告内容包括各种配送中心的功能、目前电子商务企业常用的配送方式、配送中心作业的流程、配送管理软件简介、配送作业操作流程及操作要领、实习心得体会四部分。
五、实习资料来源
由实习指导教师提供所需的操作软件，由学生自己搜集所需的其他资料信息。
六、实习准备 1.知识准备：各种配送中心的功能、配送中心的作业流程等。
2.组织准备：
任课教师提前布置实习任务，学生在教师指导下完成实习任务。
3.实习指导：教师可以通过案例教学的方法，
介绍配送中心管理和配送作业管理的分析案例，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。
考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问 题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
项目专项实习四 电子商务物流信息管理
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生能够利用物流信息技术采集物流基本作业信息、使用常用的物流信息系统软件，并撰写简单的物流信息分析报告。
二、实习地点
电子商务机房
三、实习内容
对XX企业的物流业务做出物流信息分析报告。
四、实习要求
1.实习结束后要求学生独立完成并提交物流信息分析报告（包括A4打印稿和电 子稿）。实习报告内容包括XX物流信息系统软件概述、系统软件中反应出来物 流信息总结、物流信息的分析结论、实习心得体会四部分。
五、实习资料来源
由学生自己搜集所需的资料信息。
六、实习准备
1.知识准备：条码自动识别技术、无线射频技术、GPS等物流信息技术、物流信 息系统的技术管理方法、电子商务物流信息的安全性管理等。
2.组织准备：教师提前布置实习任务，学生在教师指导下分班完成实习任务。
3.实习指导：
教师可以通过案例教学的方法，介绍物流信息管理及物流信息系统化的分析案例，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。
考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问 题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
项目专项实习五 电子商务物流管理
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生能够全面掌握电子商务物流管理的全过程，熟悉各个环节的作业及管理，初步具备管理电子商务物流业务的能力。
二、实习地点
电子商务机房
三、实习内容
操作物流管理模拟教学平台，模拟物流业务运作全过程，并以小组为单位提交电 子商务物流管理实习报告。
四、实习要求
1.实习结束后要求学生独立完成并提交实习报告（包括A4打印稿和电子稿）。 实习报告内容包括物流管理模拟教学平台简介、物流管理全流程操作步骤及管理 方法、对电子商务物流管理的认识、实习心得体会四部分。
五、实习资料来源
由学生自己搜集所需的资料信息。
六、实习准备
1.知识准备：现代物流七大功能要素的相关知识等。
2.组织准备：教师提前布置实习任务，学生在教师指导下完成实习任务。
3.实习指导：
教师可以通过演示操作物流管理模拟教学平台，并加以相关知识的讲解，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。 考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
项目专项实习六 物流成本管理
一、实习目的
通过本项目的实习，使学生注重培养成本和效益观念，能够从经营管理者的角度 来认识和把握电子商务物流管理工作的各个环节，并对物流成本进行核算。
二、实习地点
电子商务机房室。
三、实习内容
上网查找资料，比较申通快递、中国邮政EMS以及顺丰速运的物流成本，分析三者在配送不同货物时的优劣势，并提交物流成本分析报告。
四、实习要求
1.实习结束后要求学生独立完成并提交物流成本分析报告（包括A4打印稿和电子稿）。实习报告内容包括申通快递、中国邮政EMS和顺丰速运三个物流公司的概况、三个公司的配送服务领域及各自物流成本的比较、各公司降低物流成本的主要方法分析、实习心得体会四部分。
五、实习资料来源
由学生独立或有组织地搜集信息资料。
六、实习准备
1.知识准备：物流成本的组成与结构、物流成本的核算方法、降低物流成本的主 要方法等。 2.组织准备：教师提前布置实习任务，学生在教师指导下独立完成实习任务。
3.实习指导：教师可以通过案例教学的方法，介绍电子商务物流成本管理的分析 案例，以此指导学生实习的操作过程和方法。
七、实习考核
考核在实习过程中完成，以百分制记分。考核内容包括：实习态度、实习中的表现、协作精神、实习作业的质量、分析问
题解决问题的能力以及创新思维和能力等。
第16篇：电子商务教学工作总结
本学期个人教学工作总结
时间过的真快，转瞬间一学期又过去了。回首这一学期来,本人按照教学计划、新课程标准，认真备课、上课、听课、评课，及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导。虽然时间紧迫，但我们却如期完成教学任务。做到有计划、有步骤地引导学生进行复习，并做好补缺补漏工作。一个学期来，我在教学方面严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平，并顺利完成教育教学任务。现将一学期的工作总结如下。
一、扎实做好教学常规工作。
1、课前备好课。
(1)认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。教材中的基本概念的掌握程度对于学生是相当重要的，再讲解概念过程中，我既注意了概念的科学性，又注意概念形成的阶段性。并且能够多举实例，使学生逐步的理解概念的内涵，外延。在教学中我特别注意循循善诱，由潜入深的原则，对于某些不能一次弄清楚其内含的概念，我在教学中尽可能用通俗易懂的语言，帮助学生逐渐去理解以及掌握，并注意引导学生再学习，生活和劳动中应用学过的概念，以便不断加深对概念的理解和提高运用所学知识的能力。
(2)了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
(3)考虑教法，解决如何把自已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
2、组织好课堂教学。关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣。课堂上讲练结合，布置好作业。
3、课后做好辅导工作。中职的学生爱动、好玩，缺乏自控能力，常在学习上不能按时完成作业，有的学生抄袭作业，针对这种问题，就要抓好学生的思想教育，并使这一工作惯彻到对学生的学习指导中去，还要做好对学生学习的辅导和帮助工作，尤其在后进生的转化上，对后进生努力做到从友善开始，比如，握握他的手，摸摸他的头，或帮助整理衣服。从赞美着手，所有的人都渴望得到别人的理解和尊重，所以，和差生交谈时，
1 对他的处境、想法表示深刻的理解和尊重。
二、积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法。
在教学交流方面，我积极参与教师相互观摩课堂教研活动，开拓了视野，增长了见识，博采众长。同时，通过听评课活动，加深对教材的理解、教法的把握，提高课堂教学水平。
三、认真学习全国职教会议精神。
有计划地对有关基础教育课程改革的学习，了解课程标准和教材编写的指导思想和特点。积极主动的参与教改，并及时总结教学经验。以基础教育改革的新理念为指导，转变教学观念。
四、认真搞好集体备课
通过集体备课，资源共享，优化课堂教学。对教材中的重点、难点以及教学方法，精心分析、讨论，探讨突出重点、突破难点、促进学生发展的思路和方法。
五、加强对尖子生的培养和对后进生的辅导工作。
我采取“抓两头，促中间”的教学策略。课堂上，对于一些有难度、有深度的问题多让尖子生回答。给他们拓展知识面，提高分析问题和解决问题的能力。对于后进生， 采取了稳定他们的学习情绪，培养他们的学习兴趣，增强他们的学习信心和方法。 利用课余时间进行辅导，并利用同学之间的互助提高他们的学习成绩。
六、工作中应努力的方向
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力的培养，知识上做到课课清、段段清。
2、对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在各方面有更大进步。
3、加强守纪方面的教育，使学生不仅在课堂上集中注意力学习，课下也要按校纪班规严格约束自己。
4、教育学生要注意保持环境卫生，增强主人翁意识和责任感。
5、利用各种方法，训练学生提高、集中注意力。
6、在教学上下功夫，努力使学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。
教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育教学工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。
2 这学期的教学工作紧张，忙碌，但却很充实。无论在课堂教学中，还是在集体备课过程中，我都能感受到知识是活到老学到老。信息社会对教师的素质要求更高，在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
第17篇：电子商务教学工作总结
20-20学年度第一学期电子商务教学工作总结
本学期，我担任的电子商务2班的电子商务基础课，每周5节。在学校的领导及教务处的亲切关怀下，本人刻苦努力，认真的完成了任务，现在将本人的总结如下：
一、班级基本情况
电子商务课的学习是建立在传统的商务工作模式之上的。学生对传统交易有一定的经验。使用计算机的熟练程度与学习使用互联网进行商品贸易活动有很大的关系。大部分学生在计算机基础课程的学习中已经对使用办公软件制作文档，使用即时聊天工具进行沟通，使用搜索引擎在IE浏览器中查询资料有一定的基础，这对学习电子商务有很大的帮助。
二、取得效果
本学期，我按照教导处的安排，科学的设置教学计划，认真执教，让学生切实得到了提高：
1、学生在了解电子商务实务理论基础之上，认识了电子商务的实用价值。
2、学生熟悉了电子商务实务的业务操作流程，学会基本操作。
通过这个学期的学习，使每一个学生能够熟悉电子商务操作的各个环节，对电子商务及电子商务的发展趋势有一定的了解，知道了电子商务的概念模型和组成要素，明白了电子商务按照不同的标准分成了不用的电子商务类型。掌握B2B,C2C电子商务的交易过程和业务流程。把握B2C电子商务模式的一般模式和交易过程，能够独立完成网上购物。
3、培养了学生通过互联网访问目标网站的技能，以电子计算机网络技术为依托，以外贸统合业务知识、技能为主导，通过电子商务网络进行网上交易磋商，签订电子合同等业务环节的综合训练，使学生掌握了电子商务的基本操作方法。
三、存在的不足
1、由于学校教学硬件设备的限制，学生上网练习的时间少之又少，无法完成相关的实训操作，不能熟悉电子商务企业与企业之间的操作流程。
2、由于学生对整体商务知识储备不足，对网络和应用软件也少有了解，影响教学内容的了解。
3、由于网络教学软件没有办法上，在教学中难以实现整体流程的操作性。
4、学生知识面无法拓宽。
四、改进的措施
1、把学校的不足向学校汇报，尽可能建立实训室，尽可能让微机室中的电脑上有符合要求的教学软件。
2、鼓励学生多阅读书籍，拓宽知识面，培养学习兴趣。
3、认真学习教学理论外，学习有关计算机软、硬件方面的知识。认真备课，尽可能使用多媒体教学。
4、与同事们一起搞好教学研究，探讨问题，对教学中出现的问题及时有效的解决，使教学工作顺利进行。
一个学期结束了，学生在知识上和技能上得到了锻炼，培养了学生良好的品德和习惯，并取得了良好的成绩！
第18篇：电子商务教学工作总结
2011-2012学年度第一学期电子商务教学工作总结
刘元友
本学期，我担任的高二年级（1）（2）（3）（4）（6）班的电子商务基础课，每周2节。在学校的领导及教务处的亲切关怀下，本人刻苦努力，认真的完成了任务，现在将本人的总结如下：
一、班级基本情况
电子商务课的学习是建立在传统的商务工作模式之上的。学生对传统交易有一定的经验。使用计算机的熟练程度与学习使用互联网进行商品贸易活动有很大的关系。高二的大部分学生已经对使用办公软件制作文档，使用即时聊天工具进行沟通，使用搜索引擎在IE浏览器中查询资料有一定的基础，这对学习电子商务有很大的帮助。
二、取得效果
本学期，我按照教导处的安排，科学的设置教学计划，认真执教，让学生切实得到了提高：
1、学生在了解电子商务实务理论基础之上，认识了电子商务的实用价值。
2、学生熟悉了电子商务实务的业务操作流程，学会基本操作。
通过这个学期的学习，使每一个学生能够独立完成实训环节，对电子商务及电子商务的发展趋势有一定的了解，知道了电子商务的概念模型和组成要素，明白了电子商务按照不同的标准分成了不用的电子商务类型。掌握B2B电子商务的交易过程和业务流程。把握B2C电子商务模式的一般模式和交易过程，能够独立完成网上购物。
3、培养了学生通过互联网访问目标网站的技能，以电子计算机网络技术为依托，以外贸统合业务知识、技能为主导，通过电子商务网络进行网上交易磋商，签订电子合同等业务环节的综合训练，使学生掌握了电子商务的基本操作方法。
三、存在的不足
1、由于学校教学硬件设备的限制，学生上网练习的时间少之又少，无法完成相关的实训操作，不能亲身体验网上购物。
2、由于学生对整体商务知识储备不足，对网络和应用软件也少有了解，影响教学内容的了解。
3、由于网络教学软件没有办法上，在教学中难以实现整体流程的操作性。
4、学生知识面无法拓宽。
四、改进的措施
1、把学校的不足向学校汇报，尽可能建立实训室，尽可能让微机室中的电脑能上网。
2、鼓励学生多阅读书籍，拓宽知识面，培养学习兴趣。
3、认真学习教学理论外，学习有关计算机软、硬件方面的知识。认真备课，尽可能使用多媒体教学。
4、与同事们一起搞好教学研究，探讨问题，对教学中出现的问题及时有效的解决，使教学工作顺利进行。
一个学期结束了，学生在知识上和技能上得到了锻炼，培养了学生良好的品德和习惯，并取得了良好的成绩，下学期，本人将继续努力，争取取得更好的成绩！
第19篇：电子商务与现代物流
电子商务与现代物流，主要内容包括现代物流基础、电子商务与现代物流、现代物流技术、电子商务下的物流功能、电子商务的采购与存储管理、电子商务环境下的生产物流、电子商务配送中心及配送管理、电子商务物流的成本管理、电子商务环境下的物流模式、物流管理信息系统、物流与供应链管理。大麦户
第20篇：电子商务物流毕业生自我介绍
下面就一起来欣赏以下这一份关于电子商务物流专业的毕业生的求职自我介绍范文，仅供大家来参考。
本人经历过两次大学毕业，一次是大专毕业（2005年），一次是专升本毕业（2007年），前期在一个单位工作时间都不是很长，一部分因为工作的性质以及初涉社会，一部分因为个人原因需要回校深造。现在工作也工作过了，后期渐渐地就比较稳定了，但是有时往往事以愿违，现实就是现实，我们只能去适应现实的环境，只要不放弃心中的梦，任何时候都以积极的心态去面对，就会离目标更近一步。促销----要与千奇百怪的人打交道，直接、近距离、频繁；客服----要懂得倾听客户的心声，耐心、热情、亲和、帮助；助理----思维要敏捷灵活，处理事情要细致，对数据要敏感且及时、准确，随机应变能力要强，灵活、敏捷、细致、及时、应变。工作经验积累了不少做人做事方面的经验，但还是存在很多不足，希望在以后的工作学习中改进、锻练、提升自己的能力和弥补自身的不足之处。吃一垫长一智，吃到老学到老。
本人具有扎实电子商务专业及物流、外贸方面的知识；来自农村的我从小就培养了能吃苦耐劳的精神；具有团队合作精神，做事细致有主见，能吃苦；性格开朗乐观，积极上进；有较强组织能力，适应能力强；工作经验培养了我较强的分析能力和解决问题的能力，并且能够从头至尾的监控并完成工作项目实施的整个流程。
