推荐第1篇：《液压传动》助教心得体会
哈尔滨工业大学面上研究生助教工作日志
填表说明：
1、工作地点需要写明具体的房间号，以便监督检查；
2、工作内容需要写明量化数字，比如所批改作业、试卷的学生班号、人数；所指导实验的名称、
学生班号和人数；参加答疑的学生人数等。
研究生助教姓名：闫伟鹏学号：13B908026联系电话：13654660873
所助课程名称：液压传动课程编码：T1080170授课学时：32实验学时：6
研究生助教本人签字：主讲教师签字：
推荐第2篇：液压铲学习心得体会
液压铲学习心得体会
为了提高对液压铲的了解和认识，矿里决定安排我们去神华北电胜利能源有限公司去学习。在这次学习中，我受益匪浅，看到了液压铲比太重电铲更有优势的地方以及设备启动前的检查工作。
液压铲和电铲相比，它自重量小，行走速度快，爬坡能力强。在应用灵活性方面，液压铲可以更好的挖掘工作面的上端，这样就降低了失控大块泥岩坠落的危险性。对于工作面的根部清理也很容易，可以减少辅助设备的作业，而且满斗率很出色。对于不同的挖掘层面，可以更好的分类挖掘，还可以挖掘坡度和斜面。给自卸卡车装货时，它能控制卸料，减少自卸卡车斗满易撒货的现象。
在启动液压铲时，司机要必须检查的项目： 1.检查地表有无积水和空巷情况。
2.检查铲斗各销、轴、垫、卡兰、螺栓、斗齿、牙套各部位是否完好、齐全、紧固是否过限。
3.检查大小臂有无开焊裂纹，各销轴有无窜出。4.检查冷却系统有无渗漏。 5.检查各部仪表是否正常。
6.检查履带松紧和螺栓、托轮、支重轮、连接销子是否紧固和完好。
7.检查各部继电保护盒安全连锁装置是否完好。8.检查各液压缸是否完好，有无渗漏现象。 9.检查回转齿圈的润滑情况是否良好。 10.检查电气系统是否正常。
液压铲能有效的控制工作面，为生产带来了很大的好处，但是在启动前检查更是至关重要的，以免在检修中带来不必要的伤害。这是我在学习中收获到一些知识，但仍不是了解的很全面、很彻底，希望能有机会做一个更深的认知和了解。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。经过这次锡林浩特学习，不仅是液压铲方面的一些了解，还对他们企业的管理和文化有了一个新的认识。我们这一代作为企业未来的接班人、顶梁柱，那我在今后的工作中，一定要以强烈的责任感和饱满的工作热情，真抓实干，恪尽职守，认真履行好工作职责，创造出好的工作业绩。
铲修车间 于化蛟
推荐第3篇：液压传动课程的心得体会
《液压传动》课程的心得体会
《液压传动》这门课程是我们机械工程系各专业学生必修的一门专业基础课，同时是为培养学生们在机械制造方面创新精神和实践能力而开设的一门重要课程。该课程主要目的是让学生掌握液压传动的基础知识，掌握各种液压元件的工作原理、特点、应用和选用方法，熟悉各类液压传动基本回路的功用、组成和应用场合等。
对于该门功课的心得体会，我想从教与学两方面谈谈自己的想法。
一、学
从学生的角度出发，该怎么学好这门功课呢？无可否认，我们必须培养对其的兴趣。通过对《液压传动》这门功课兴趣的培养，深入学习其基本原理和操作技能，培养我们的分析解决能力，并且努力发挥自身主观能动，积极思考，激发学习当中的潜能。当然除了具备以上这些就想学好这门功课，说实话——很难，不管做什么或者学习什么，都要讲究方法，“常胜将军”为什么总是能够打“大胜仗”呢？关键就在于凡事都讲究方法。对于我们所学的《液压传动》这门课的学习方法是怎样的呢？ 1）安排好学习中的诸多环节
学习《液压传动》理论课时，按照预习→听讲→巩固（做作业、讨论）→复习这个环节进行着每一节课程，特别是上课一定要时刻保持着清醒的头脑，认真听讲，勤于思考，提高上课效率，掌握每一个理论的作用，尤其那些特别重要的概念，我们要反复思考，不懂的知识点要及时与同学交流或者请教老师将其解决。 2）善想、勤问、乐看
由于《液压传动》的理论涉及面广，教材上只是最基本的理论内容，当中其实留有很大的空间给学生思考，想象。因此最好的读书方法就是对书中的每一知识点都问一个为什么。 3）适当做习题
尽量多做习题是学好《液压传动》的前提，因为概念、理论的掌握是以反复做习题为基础的，教材和网站上的许多习题都是课堂上内容的精选，多做习题可以更加深刻的认识和理解书中的各个概念。同时通过做习题，可以进一步发现问题，并且带着问题去复习，这样可以达到事半功倍的效果。 4）参考相关的文献
学生学习完某一章后，应通过阅读网站提供的参考资料，扩大知识面，丰富课堂上教师所授的知识点。
以上2）、3）、4）点是对就是对1）点中的各个环节进行详细的阐述，除了对理论课的学习，当然实践环节是必不可少的，正所谓实践是检验真理的唯一标准。 5）认真对待实验课
液压传动是实践性很强的课程，通过实验来验证所学的理论，来巩固概念，开拓思路，提高分析问题、解决问题的能力，锻炼心理素质，提高心理承受能力。
学生应该充分重视每一次实验课，课前应认真学习教师提供的实验指导书，弄明白每一次实验的目的、实验的内容，设计合理的实验步骤，在实验过程中，要善于思考，善于总结，实验完成后要认真写实验报告。
由于液压传动的课程特点，有些实验涉及面非常大，实验过程中很可能出现一些意想不到的问题，学生在实验过程中遇到问题，一定不要气馁，要善于总结各种问题，不仅要知其然，更要知其所以然，那么你的经验和知识将随着问题的解决越来越丰富。
二、教
从老师的视角出发，老师们应坚持以学生为本的理念，且以教育理论为指导，以灵活多样的教学方法，有效地调动学生的学习积极性，促进学生的积极思考，激发学生的潜能。但是理想与现实是有差距的，由于各种因素的影响，现今的教学现状并不尽如人意。 1）课程学时少但教学内容多
我们所学的专业是材料成型及控制工程，《液压传动》这门功课也是我们专业的必修课，可以说该门功课是我们专业的主学科之一，它所学内容包括液压传动的工作原理、系统组成，学会液压元件及系统的安装、调试等内容。然而这功课的学时并不是很长，也就上十三周，一周两次课，这厚厚的一本书包含着多少概念啊，要在这短短的二十六次课内上完，能上完吗？即使上完，那真正能够将这么多概念理解透彻的又能有几人。
2）学生学习兴趣低而教学方法手段单一
作为学生当中的一员，我深刻明白学生对学习的兴趣一直不高，他们在学习上没有信心，没有兴趣，没有学习方法。进入高等院校，他们的自控能力本身就不是非常强，自主学习意识就更加淡薄了，所以如何提高学生的学习兴趣是教学方法改革首先要解决的问题。长期以来，我院的液压传动教学受教师能力水平和教学条件的限制，在教学方法上以讲授为主，往往是满堂灌;在教学手段上以多媒体为主，缺乏实物、模型、示教板、液压系统原理模型等更为直观的教学手段，尤其是实际工作情境的创设、实际应用技能的培养极其缺乏，学生得不到实用技能的锻炼。，即使有实验室，那多数也只是存在两种情况：以摆设的形式存在，学生想要亲自动手尝试——很难；理论课与实验课严重脱节，大多数都是先把理论课全部上完，过几周后，才开始安排实验，这样的教学安排可合理？
教与学两者是相辅相成、共同发展的，只要一者发展不合理，必然影响到另一者的发展，现阶段的教学体系中不仅仅《液压传动》这门课程是这样，其他的课程依然如此，但是我们不要因此就对教学事业丧失信心，我相信，随着社会的发展，这种局面必然被改变，迎来的也必然是一种崭新的、利于学生成长的教学体系。
推荐第4篇：液压控制工程课程的心得体会
《液压控制系统》课程的心得体会
1042811202 陈德阳
液压伺服控制系统，是在液压传动和自动控制理论基础上建立起来的一种自动控制系统。近年来,随着自动控制的发展,无论是电气或液压伺服系统,在所有的工业部门中都开始得到应用,并普遍地为人们所熟知起来。由于其具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、出力大,刚性好,响应快,精度高等特点，因而在工业上获得了广泛的应用。
《液压控制系统》这门课是自己选择的专业选修课，这门课程是《液压与气压传动》和《控制工程基础》的综合。主要介绍了液压放大元件，液压动力元件，机液伺服系统，电液伺服阀，电液伺服系统，液压伺服系统设计等。
液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统。在这种系统中，输出来那个能够自动地，快速而准确的复现输入量的变化规律。与此同时，，还对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置。
液压伺服控制系统的优点
现对液压伺服控制系统在设计和应用中体现的优缺点进行一下归纳和总结。 同机电伺服系统、气动伺服系统相比较，液压伺服系统具有以下的突出特点，以致成为采用液压系统而不采用其他控制系统的主要原因：
1、重量比大
在同样功率的控制系统中，液压系统体积小，重量轻。这是因为对机电元件，例如电动机来说，由于受到激磁性材料饱和作用的限制，单位重量的设备所能输出的功率比较小。液压系统可以通过提高系统的压力来提高输出功率，这时只受到机械强度和密封技术的限制。在典型的情况下，发电机和电动机的功率比仅为16.8W/N，而液压泵和液压马达的功率——重量比为168W/N，是机电元件的10倍。在航空、航天技术领域应用的液压马达是675W/N。直线运动的动力装置更加悬殊。
这个特点，在许多场合下，在采用液压伺服而不采用其他伺服系统的重要原因，也是直线运动系统控制系统中多用液压系统的重要原因。例如在航空、特别是导电、飞行器的控制中液压伺服系统得到了很广泛的应用。几乎所有的中远程导弹的控制系统都是采用液压控制系统。
2、力矩惯量比大
一般回转式液压马达的力矩惯量比是同容量电动机的10倍至20倍，一般液压马达为61x10Nm/Kgm2。力矩惯量比大，意味着液压系统能够产生大的加速度，也意味着时间常数小，响应速度快，具有优良的动态性能。因为液压马达或者电动机消耗的功率一部分来克服负载，另一部分消耗在加速液压马达或者电动机本身的转子。所以一个执行元件是否能够产生所希望的加速度，能否给负载以足够的实际功率，主要受到它的力矩惯量比的限制。
这个特点也是许多场合下采用液压系统，而不是采用其他控制系统的重要原因。例如火箭炮武器的防真系统中，要求平台有极大的加速度，具有很高的响应频率，这个任务只有液压系统可以胜任。
3、液压马达的调速范围宽
所谓调速范围宽是指马达的最大转速与最小平稳转速只比。液压伺服马达的调速范围一般在400左右，好的上千，通过良好的回路设计，闭环系统的调速范围更宽。
这个指标也常常是采用液压伺服系统的主要原因。例如在跟踪导弹、卫星等飞行器的雷达、光学跟踪装置，在导弹起飞的的初始阶段，视场半径很小，要求很大的跟踪角速度，进入轨道后视场半径变小，要求跟踪的角速度很小，因此要求系统的整个跟踪范围很大。所以对于液压伺服系统有着良好的调速变化性能，也是其他控制系统无法比拟的优势。
液压伺服系统很容易通过液压缸实现大功率的直线伺服驱动，而且结构简单。若采用以电动机为执行元件的机电系统，则需要通过齿轮齿条等装置，将旋转运动变换为直线运动，从而结构边的复杂，而且会因为传动链的间隙而带来很多问题;若采用直线式电机，体积重量将大大增加。
从力——质量比来说，支流直线式电动机的力——质量比为130N/Kg，而直线式液压马达(油缸)的力——质量比是13000N/Kg,是电机元件的100倍。所以在负载要求做直线运动的伺服系统中，液压系统比机电系统有着明显的优势。
4、液压伺服的刚度比较大
在大的后坐力或冲击震动下，如不采用液压系统，有可能导致整体机械结构的变形或损坏。特别是在导弹发射或火箭炮发射时候，由于瞬间冲击波比较大，为了保证整个系统的稳定以及安全性，必须采用液压伺服系统技术。由于液压缸可以装载溢流阀，所以在大的震动和冲击下可以有溢流作用，保证了整个系统的安全和稳定性。
液压伺服控制系统的缺点
1、使用不方便，维护困难。在研制过程中，经常需要增添或者更换，甚至去掉一些元件，修改一些管路;在使用过程中，一旦出现故障，需要检测和排除故障，不可避免的要拆卸管路，更换元件，这时需要到钳子、扳手，大动干戈，甚至弄的满地是油污，令人讨厌。机电系统，可以方便的使用万用表和示波器等电子仪器来检查故障，需要修改线路、更换元件时，只需要一把电烙铁、一把镊子就可以解决问题，十分方便、十分干净。
2、泄漏，液压系统常常难以保证没有泄漏，总是或多或少的有写油液漏出，严重的甚至满地都是。这是在电子设备、医疗机械、食品加工机械、工艺品加工机械中失去市场的主要原因。
3、过载能力低。若液压系统的额定工作压力为140×105Pa，则允许的最大工作压力不超过210×105Pa;而电动机的过载能里要很强，例如无槽电动机瞬时过载功率是额定功率的7~8倍。这个缺点也是在某些场合下限制了液压伺服系统的使用，例如在高炮武器中，为了对付飞机等高速移动的目标，跟踪装置需要掉转180度，起加速度达到15rad/s2，需要消耗很大的功率，但是在正常跟踪状态下，负载消耗的功率是很小的，由于液压系统的瞬时过载能力差，不得不选用大容量的电子系统。
4、噪声比较大，这是液压系统中又一个缺点，在许多场合也是防碍选用液压系统的重要原因。不适宜做远距离的传输，因为一方面由于铺设管路带来了许多不便，另一方面，控制点远距离油源还会降低系统的动态性能。
液压伺服控制的发展和应用
早在第一次世界大战前，液压伺服控制已开始应用于海军舰艇中，作为操舵装置，到第二次世界大战期间及以后，由于军事的刺激，自动控制特别是武器和飞行器控制系统的研究得到进一步的发展。液压伺服控制因响应快，精度高和功率-重量比大等特点而受到特别的重视。特别是近几十年，由于整个工业技术的发展，尤其是军事和航空航天技术的发展，促使液压伺服控制得到迅速发展。使这门技术无论在元件还是系统方面，还是在理论与应用方面都日趋完善和成熟，形成一门新兴的科学技术。
目前，液压伺服系统特别是电液伺服系统已成为武器自动化和工业自动化的一个重要方面。凡是需要大功率，快速，精准反应的控制系统，都已经有了应用。在国防工业中，如飞机的操纵系统，导弹的自动控制系统，火炮操纵系统，坦克火炮稳定装置，雷达跟踪系统和舰艇的操舵装置系统中。在一般工业中，用于机床，冶炼，轧钢，铸锻，动力，工程机械，矿山机械，建筑机械，拖拉机，船舶等系统中。
下面谈谈我对液压伺服控制这门课的学习方法
从学生的角度出发，我们必须培养对其的兴趣。通过对《液压控制系统》这门功课兴趣的培养，深入学习其基本原理和操作技能，培养我们的分析解决能力，并且努力发挥自身主观能动，积极思考，激发学习当中的潜能。当然除了具备以上这些就想学好这门功课，说实话——很难，不管做什么或者学习什么，都要讲究方法。
1）安排好学习中的诸多环节
学习《液压控制系统》理论课时，按照预习→听讲→巩固（做作业、讨论）→复习这个环节进行着每一节课程，特别是上课一定要时刻保持着清醒的头脑，认真听讲，勤于思考，提高上课效率，掌握每一个理论的作用，尤其那些特别重要的概念，我们要反复思考，不懂的知识点要及时与同学交流或者请教老师将其解决。
2）善想、勤问、乐看
由于《液压伺服系统》的理论涉及面广，教材上只是最基本的理论内容，当中其实留有很大的空间给学生思考，想象。因此最好的读书方法就是对书中的每一知识点都问一个为什么。 3）适当做习题
尽量多做习题是学好《液压伺服系统》的前提，因为概念、理论的掌握是以反复做习题为基础的，教材和网站上的许多习题都是课堂上内容的精选，多做习题可以更加深刻的认识和理解书中的各个概念。同时通过做习题，可以进一步发现问题，并且带着问题去复习，这样可以达到事半功倍的效果。 4）认真对待实验课
液压传动是实践性很强的课程，通过实验来验证所学的理论，来巩固概念，开拓思路，提高分析问题、解决问题的能力，锻炼心理素质，提高心理承受能力。
学生应该充分重视每一次实验课，课前应认真学习教师提供的实验指导书，弄明白每一次实验的目的、实验的内容，设计合理的实验步骤，在实验过程中，要善于思考，善于总结，实验完成后要认真写实验报告。
由于液压传动的课程特点，有些实验涉及面非常大，实验过程中很可能出现一些意想不到的问题，学生在实验过程中遇到问题，一定不要气馁，要善于总结各种问题，不仅要知其然，更要知其所以然，那么你的经验和知识将随着问题的解决越来越丰富。
总之个人认为这门课是以以前学的《控制工程基础》和《液压传动》为基础的，是两者的综合和延伸，在学习这门课时应把以前的书和笔记拿出来看看，温故而知新。
推荐第5篇：液压传动原理教学设计
教学设计
设计思路：
本次课程的主要内容：首先通过学生们之前学过的一些传动方式，如链传动、齿轮传动等传动形式引出本次课程的学习内容液压传动的工作原理，然后通过列举生活中常见的液压传动装置让学生对液压传动有个初步的了解，接着向学生展示液压传动的原理图，让学生分组进行讨论研究，进行回答，教师点评后运用案例教学法以千斤顶为具体实例进行原理讲解，然后具体讲解液压传动的基本知识，最后教师进行总结。
教学内容：液压传动的基本原理。 教学目标：
知识与能力目标：
1、引领学生对液压传动应用原理组成进行学习。
2.提升学生理论知识与实际应用结合的能力。
过程与方法目标：培养学生提出问题、解决问题的能力。 情感态度与价值观目标：1.引导学生学习，调动学生学习积极性。
2.培养学生的自信心。
教学重点：液压传动装置的组成。 教学难点：液压传动装置的原理。 教学方法：案例教学法、分组讨论法
教材准备：《数控加工机械基础》、《机械基础》
学情分析：学生在之前课时中已经学习过几种生活中常见的传动机构，如气压传动、链传动、齿轮传动等，对传动机构有一定的了解。 教材分析：《机械基础》是中等职业教育规划新教材，本次课《键连接和销连接》选自课本第四章第一节，介绍了键和销连接功能、类型、结构形式及应用是本书重点内容之一。为后面学习第五章构件、机械的基础知识、工作原理和基本技能等知识打好理论知识基础，在机械专业中具有不容忽视的重要的地位。 教学过程：
1.首先教师通过复习之前课程学习过的生活中常见的传动方式如链传动、齿轮传动、气压传动等来引出本次课程的学习内容液压传动，并提出问题生活中有哪些场合会应用到液压传动？让学生进行思考。
2.教师通过展示一些生活中应用了液压传动装置的实例，让学生对于液压传动装置有一个大致的了解，然后提问液压传动装置的工作原理。让学生分组讨论思考。
3.教师展示液压传动的基本工作原理图，并应用案例教学法通过千斤顶的实例讲解，让学生掌握液压传动的工作原理。
4.教师通过讲授法给学生讲解其他一些有关液压传动的基本知识，其中的重点是液压传动的组成。5.教师最后进行评价总结，知识建构。
教学评价：根据学生在课堂上的表现，课堂学习的氛围，师生之间的互动情况反思教学设计思路是否合理，教学内容的选择和教学过程的安排是否合理，学生是否能跟上教师的节奏，内容的转换是否突兀，讲解的内容是否符合由浅入深的教学原则，并作出相应的修改和调整。案例教学是互动式的教学，学生可以变被动听讲为主动参与，有利于调动其学习积极性和主动性，激励学员独立思考，提高学生理解、运用和驾驭知识的能力，改善教学效果。
推荐第6篇：液压无缝钢管
广州市长本液压钢管有限公司
长本液压无缝钢管是以欧标DIN2391为标准的液压无缝钢管（国标GB3639-83），是经过国家权威机构检测认定，钢管的各项指标完全达到德、日、美无缝钢管的技术标准。
生产出的液压无缝钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。 （广州市长本液压钢管）
液压无缝钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。
广州市长本液压钢管的规格为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm，可根据客户要求订做。长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST
35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等。光亮精密无缝钢管可根据客户要求做磷化处理、镀彩锌（黄锌）、白锌，长度6米以内。
工艺简介：优质碳钢、精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损电话：020-34319343传真：020-34139758手机：1366068268415322257552
广州市长本液压钢管有限公司
检测、钢管内壁以专用设备刷洗并经过高压冲洗、钢管上防锈油作防锈处理、两端封盖作防尘处理。
主要特点：精度高、光洁度好，热处理后钢管内外壁无氧化层，内壁清洁度好，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：黑中带亮。
主要用途：液压系统用钢管，汽车用钢管，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等。
电话：020-34319343传真：020-34139758手机：1366068268415322257552
推荐第7篇：液压发展趋势
机电与能源工程学院
液压论文
液压气动技术发展趋势
摘 要
基于把液压气动技术融入于机电一体化的立场出发，从液压气动技术在国民经济建设中的地位、当今国外液压气动技术的发展状况、目前我国气动行业的现状，以及我国液压气动技术发展的瓶颈等方面，深入探讨了气动技术的发展及气动行业战略性发展问题。
引 言
就目前为此，在探讨液压气动技术、液压气动行业的发展时，总面临着被讨论对象的不确定性。尤其是气动行业，通常人们一提到气动技术时，只想到谈论与压缩空气有关的气动产品的发展，即纯粹单一的气动技术，没有把气动技术作为融入于机电一体化的技术来看待。如果真正能把气动技术融入于机电一体化技术来对待的话，那么人们讨论气动技术的发展趋势时，实际上是在研讨一个包含气动技术在内的综合自动化控制技术的发展趋势；是在有的放矢地预测一门集机械、电子、真空、传感器、通信等跨学科的综合自动化控制、驱动的技术发展路径。从目前国际上先进工业国的气动元件制造商发展现状来看，他们早已不满足仅提供与压缩空气有关的气动产品。现在，国际上大多数著名气动元件制造商都在提供伺服电机、步进电机、伺服电机/步进电机的控制器等一系列与自动化有关的电控元器件。如德国的Festo公司则公开声称：要成为世界气动与电动自动化技术领城的最主要的供应商，要对客户所有需求都能给出正确的解决方案。而这正是现代工业化的用户所需求的。当前的用户需要供应商能快速反应，能提供整套自动化解决方案及系统产品（即插即用技术）。
而液压气动技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,它直接影响机电产品质量和水平,因此世界各国对液压气动工业的发展都给予很大重视。到2000年，世界液压气动总销售额为350亿美元,其中液压为250亿美元,气动100亿美元。液压作为机械工业发展不可或缺的行业，近年来得到了长足的发展，尤其在我国，目前液压行业具有一定规模的生产企业共有1000多家。液压气动行业的标准化工作也已形成比较完善的。适合行业发展并逐步与国际合计准接轨的液压气动标准体系。液压行业现有国家标准96项，行业标准63项，合159项。这些标准在行业生产中已得到普遍应用，基本满足企业的生产开发和市场需要。
本文基于把液压气动技术融入于机电一体化的立场出发，从液压气动技术在国民经济建设中的地位、当今国外液压气动技术的发展状况、目前我国气动行业的现状，以及我国气动技术发展的瓶颈等方面，深入对液压气动技术的发展及气动行业战略性发展问题进行探讨。
一、气动方面
国际上气动技术的发展趋势是通过全盘机电一体化，并集合机械、电子、流体力学、真空、传感器技术、压电技术、工程塑料、视觉系统、通信与信息处理等跨各学科为一体的综合自动化控制技术，提供整套自动化解决方案及系统（即插即用技术）。需要阐明的是，气动技术正在升化、变革，不可从字面上来理解气动技术原来的服务功能范围，当今，一批国际上领先的气动厂商，把产品和服务都衍生到电驱动产品、传感产品，以及电控制等工业自动化整套解决方案之中，并把电驱动产品（步进马达、伺服马达等）、电控系统产品（PLC控制器、现场总线、以太网等控制）全部纳入公司的样本目录。气动技术开始走向工业自动化整套解决方案之路。选用气动技术解决方案，势必涉入到需对比其他工业自动化解块方案的优劣；谈气动技术发展趋势，也势必会全盘审视、探讨工业自动化整体发展大趋势。这就是如今气动技术升华的概念。如果说20世纪80、90年代，气动技术以气动产品的小型化、微型化、模块化、低功耗、集成化、智能化、标准化、延长使用寿命为重点的发展方向。那么21世纪，或者今后相当长一段时间内，发展的重点则将是低碳化（气动节能）、机电一体化（气驱动与电驱动的组合）、系统化（即插即用），强调诊断/监测，不管是气动或非气动的自动化元器件的开发，都必须考虑通信/诊断功能的统一接口界面，确保各种技术能无缝组合，真正实现机电一体化技术，为提供整套自动化解决方案服务。综上所述，气动技术已经朝着真正机电一体化方向—— 一条工业自动化整体发展的方向发展。
我国气动企业约 1 000 家，主要生产企业 35 家（不完整统计），基本涵盖我国主要气动生产厂家，比较集中分布在奉化、无锡、济南、肇庆、温州等地。中国气动市场的用户是多层次的，支撑高、中、低端市场的气动元件均获得迅猛增长。通过对市场做细分，进口为主的国外气动产品面对高端市场需求，近年来获得30~40 %的增长速度；国内的中/港合资、台湾地区独资或原国企转制后生产的产品，主要面向中端的市场，近年来获得20~45 %的增长；而20世纪后成立的民营企业生产的产品，则主要面对低端、或少量中端市场，却获得30~50 %的增长速度。以1个1/8〞二位五通单电控电磁阀为例，国外进口高端品牌气动元件，每只价格在300~450元左右的话，作为国内生产的中端市场气动元件，每只价格为71~110元左右。而国内民营企业生产的低端气动元件，其价格仅每只为30~45元左右，甚至于为每只25元左右。尽管价格相差十分悬殊，但这些相差甚远的气动元件却都找到了自己的销售渠道。据行业内人士的估算，10年前，高端对中、低端市场销售总额之比为65:35，截止2011年，高端对中、低端的市场销售总额之比开始趋缓，呈现为60:40，特别是国内一些具中坚力量的企业表现强劲，以40~50 %速度连续几年的持继发展。从产品的市场占有率分析：国内中、低端的市场与国外高端市场占有率之比则颠倒过看，这是由于产品价格因素的影响所致，当价格相差4~15多倍之后，销售总额要维持同步或超额增长，则意味着气动产品在数量上要有4~15多倍的增长。这个情况说明：中、低位的气动元件在中国蕴藏着极大的市场。从最近市场反馈的信息，国外进口气动元件的大折扣，意在争夺中端市场，而国内民营企业努力提高产品质量，提高价格的做法，也意在巩固已经取得的中端市场，中端市场的争夺战已经引起各气动厂商的注意。另外也需要值得注意的是，一些特别低价位的气动产品不利于气动技术的进步发展，也会逐渐被市场淘汰。从2012年初的市场反馈消息看，部分生产极
低价位产品的厂家已经亏损，当地政府正在积极救助，银行则出面数亿人民币贷款。我国气动行业的厂家对ISO国际标准认识严重不足，大多数国内气动厂商在刚开始创业时，为了尽快获得市场，以模仿日本公司的气缸外形尺寸（主要是连接尺寸）居多，这一段历史，至今还束缚着气动技术的自我发展及与国际化接轨，严重阻碍气动产品的进步。另外对一些技术参数设置、测试方式、方法等方面也严重认识不足，以至于产品始终落后于国外先进工业国家的水平。目前国内气动厂商自主创新能力十分薄弱，原创性技术成果甚少，缺少具有自主知识产权，几乎所有厂商生产电磁阀结构都是按20世纪80年代中期引进日本TAIYO（太阳）铁工的SR系列的滑阀型电磁阀为原型，从图纸、加工设备上20多年都未大改变。但也有的厂商则不惜重金购买高档数控机床及CNC加工中心（HARDING、DECKEL等机床）。在还未对产品结构做充分论证和评估之前，这种投资方式既浪费又贻误时机。
二、液压方面
液压气动技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,它的水平直接影响机电产品质量和水平,因此世界各国对液压气动工业的发展都给予很大重视,液压气动工业发展速度高高于机械工业的发展速度,例如日本液压气动工业从1963年至今其平均增长率为16。仑%,而同期机械工业增长率为12。5%。西德1980年至1。86年液压气动增长率为47%,而同期机械工业增长率为25%。人世界1988年液压气动销售额为252.92亿美元,近年来国外经济衰退,液压气动行业受很大响响,日本1992年产值比91年下16,其中液压工业下昨32.1%,气动工业下降21%,美国液压气动工业1991年销售额比1990年下降9%(液压为12%,气动7%),92年预计有所回升,增长率为1%左右,西德液压气动工业近年来增长率近于零。92年稍有回升,增长率可达1~2%。据统计各国液压气动工业销售额占机械工业产值2.4一2.5%,而我国只占1%左右,这充分说明液压气动技术使用率高,我们需要大力扩大其应用。美国液压气动生产厂家近187家,拥有1200个工厂,从业人员81000人,人均年产值为1。。74万美元。日本液压生产厂家约60家,拥有200个工厂,(不包括大量零件协作加工厂),从业人数约为11。。。人,人均年产值19.18万美元。西德主要液压生产厂家有62个,近20。个工厂,从业人员22859人,人均产值10.7万美元。气动生产厂24个,从业人员6032人,人均产值8.54万美元。美、日、西德等主要国家人均产值以日本为最高,主要原因是日本工厂设备自动化程度高和生产管理完善,另外日本各厂大量扩散一般零件给协力厂加工,实现零件专业化,也是造成人均产值高的原因。我国液压气动工业1991年总产值为15.3亿元(液压13亿元,气动2.3亿元),从业人员8万人(其中气动约1万人),人均产值不到1。9万元(约为3200美元)。
而世界液压气动市场的发展动向为：
工程机械向大型化、小型化、高速化、高效化、轻量化、机电一体化方向发展。改善操作性能,提高舒适性,利用电子操纵器,减轻操作人员的疲劳。确保可靠性,提高耐久性和维护性(消灭早期故障,故障诊断预侧。
工程机械液压系统发展动向向高压化(以挖掘机液压系统为例,开式35MPa,闭式47MPa)。节能:提高机械效率,减少泄漏,采用多种型式变量泵,采用负荷传感,二次调节,电子极限负荷调节,降低油路阻力,控制自动化和智能化,广泛桑用磨灌比例阀及各种传感器。减少环境污染:噪声,漏油,确保质量体系,标准化设计用静液压传动装置(HST)代替传统液力变矩一齿轮箱传动。提高系统过滤精度。
机床的发展动向向高精度、高效、NC化、系统化方向发展。虽然主控部分已从液压控制转化为电气控制,但夹紧固定,平衡、辅助动作,液压还是不可缺少的。为适应上述方向发展主要对液压提出以下要求：广泛采用变量油泵，换向,防冲击系统采用比例阀。低功率电磁阀的应用：小型轻量化、集成化,采用复合阀,简化回路，降低成本，降低温升，降低噪声。
液压塑料注射机的发展动向:虽然目前已有全电动控制的产品,但电动系统难于实现力控制,增加机械部件,成本又高于液压系统,所以主要仍是液压控制,要求液压技术方向如下：响应性采用伺服、比例、插装元件和闭环系统。高精度、高重复性:采用闭环系统,减少元件滞环和提高其直线性，低成本:简化回路。自动化、智能化:采用数字阀,计算机应用。
锻压机械发展动向向小型机以机械为主,大型机则以浪压为主,要求实现高精度位置控制、力控制和提高工作压力。系统压力达35MPa，广泛采用电流伺服和比例东统。实现压力程序控制(NC压力机)，高精度位置控制(精密冲床)闭环系统的应用。
结 语
我国工信部把液压气动列入国家装备制造业振兴规划之中，液气密元件及系统也已经被列入8项智能测控装置与部件的研发及产业化中。目前，国际上著名气动厂商在开发自己产品时，已经大量、熟练地运用模块化、低功耗、集成化、智能化、故障诊断、通信网络技术、识别技术、传感技术、嵌入式控制技术、系统协同等技术。由此可见，我国工信部对气动技术的使命都体现在对智能装备制造业的要求之中，明确、清楚。把气动技术融入于机电一体化立场出发，也体现在对智能装备制造业的振兴中。我国的气动行业需要参考先进工业国家气动厂商的产品技术参数，及产品的测试方法，尽快制定出属于自己的高标准的产品技术参数，并采用国际上先进气动厂商正确的测试方法。中国的气动技术发展也将秉承世界气动技术的
发展之路，重新认识的液压气动技术的复兴之路将由此开始。
参考文献 [1] 中国机械工程学会组织编写.中国机械工程技术路线图.[M].北京：中国科学技术出版社，2011.[2] 中国液压气动密封件工业协会.2010 年液压气动密封行业发展与改革报告[J].液压气动与密封（PTC ASIA 特刋），2011.[3] 中国液压气动密封工业网，统计信息.[4] 国际液压、气动工业及市场发展动向.杨尔庄
[5] 自动化立体仓库堆垛机控制系统设计[J]．北京：制造业自动化，2002．
[6] 左健民．液压与气压传动（第 4 版）[M]．北京：机械工业出版社，2010．
推荐第8篇：液压讲稿
一、问答题
1、液压泵的工作原理是什么？为什么液压传动中几乎无一例外地采用容积式液压泵？
依靠密封容积变化的原理来进行工作的
2、液压泵的额定压力与工作压力有什么不同？液压泵的流量与压力有无关系？流量和排量有什么不同？①工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关；其值受液压泵的容积效率和使用寿命的限制。②流量q随着压力p的增大而减小。③在不考虑泄漏的情况下，液压泵每转一转所排出的液体体积，它只与液压泵的工作容积的几何尺寸有关；在不考虑泄漏的情况小，液压泵在单位时间内所排出的液体体积。它等于理论流量qt减去泄漏和压缩损失后的流量ql。
3、齿轮泵径向不平衡力的危害有哪些？减小齿轮泵径向不平衡力的措施有哪些？ ㈠、径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
㈡、①通过在端盖上开设平衡槽A、B，使它们分别与低、高压腔相通，产生一个与吸油腔和压油腔对应的液压径向力，起平衡作用。②采取减小压油口的办法，使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内 。③减少齿轮的齿数，这样减小了齿顶圆直径，承压面积减小。④适当增大径向间隙。
4、何谓困油现象？困油产生的危害有哪些？如何解决齿轮泵的困油现象？
由于油液的可压缩性很小，当封闭空间的容积减小时，被困的油液受挤压，压力急剧上升，油液从零件接合面的缝隙中强行挤出，使齿轮和轴承受到很大的径向力；当齿轮继续旋转，这个封闭容积又逐渐增大到如图c所示的最大位置，当容积增大时会造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象，这些都将使齿轮泵产生强烈的噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
使闭死容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。
在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开两条卸荷槽。必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通。
5、液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？
⑴在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯和驱动阀芯动作的元部件（如弹簧、电磁铁等）等组成；⑵在工作原理上，所有阀的阀口大小，阀进、出油口的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合小孔流量公式（q = KA△pm），只是各种阀控制的参数各不相同而已。
⑴动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。⑵油液流过时压力损失小。⑶密封性能好，内泄漏要小，无外泄漏。⑷结构紧凑，安装、维护、调整方便，通用性好。
6、试说明限压式变量叶片泵流量压力特性曲线的物理意义。泵的限定压力和最大流量如何调节？调节时泵的流量压力特性曲线将如何变化？
①当pAksx0时 定子相对于转子的偏心量减小，输出流量减小；当pBA=ksx0 时 为转折点。式中：pB调定压力，ks弹簧刚度，x0弹簧的预压缩量
qABpBCp②a) 调节流量调节螺钉可调节最大偏心量的大小。从而改变叶片泵的最大输出流量qA，特性曲线AB段上下平移。b) 调节调压弹簧螺钉可改变调定压力pB的大小，特性曲线BC左右平移；
7、双作用叶片泵和限压式变量叶片泵在结构上有何区别？
（1）在限压式变量叶片泵中，当叶片处于压油区时，叶片底部通压力油，当叶片处于吸油区时，叶片底部通吸油腔，这样，叶片的顶部和底部的液压力基本平衡，避免了定量叶片泵在吸油区定子内表面严重磨损的问题。并且，如果在吸油腔叶片底部仍通压力油，叶片顶部就会给定子内表面以较大的作用力，减弱压力反馈的作用。（2）叶片也有倾角，但倾斜方向正好与双作用叶片泵相反。（3）限压式变量叶片泵结构复杂，轮廓尺寸大，相对运动的机件多，泄漏较大，轴上受有不平衡的径向液压力，噪声较大，容积效率和机械效率都没有定量叶片泵高；但是，它能按负载压力自动调节流量，在功率使用上较为合理，可减少油液发热。
8、为什么轴向柱塞泵适用于高压？
柱塞泵在高速、高压下工作，所以由滑履和斜盘、柱塞和缸体孔、缸体和配流盘所形成的三对摩擦副，是影响柱塞泵工作性能和寿命的主要因素。它们既要保证密封性，又要尽量减少磨损。
9、流量阀的节流口为什么通常要采用薄壁孔而不采用细长孔？
油温影响到油液粘度，对于细长小孔，油温变化时，流量也会随之改变，对于薄壁小孔，粘度对流量几乎没有影响
10、液压卡紧力是怎样产生的？它有什么危害？减小液压卡紧力的措施有哪些？
11、何谓换向阀的“位”、“通”和“滑阀机能”？试分析O、M、P、Y型机能的特点？ 位数：执行元件可能得到的运动状态数目。通数：阀与液压系统中油路相连接的油口数
12、电液换向阀的先导阀中位机能为O型行吗？为什么？
13、普通直动式溢流阀为何不适用于作高压大流量的溢流阀？
14、若油液的杂质将先导式溢流阀主阀芯上的阻尼小孔堵死，系统会出现什么情况？如
果分析认为是由于孔的直径太小而造成的，将小孔扩成一个大孔，结果怎样？
15、若将先导式溢流阀的远程控制口当成外泄漏口而接至油箱，会出现什么现象？
16、为什么减压阀的调压弹簧腔要接油箱？如果把这个油口堵死将会怎样？若将减压阀的进出口反接，会出现什么情况？
17、若先导式溢流阀主阀芯上阻尼孔被污物堵塞，溢流阀回出现什么样的故障？如果溢流阀先导阀锥阀座上的进油小孔堵塞，又会出现什么故障？
18、若把先导式溢流阀的远程控制口当成泄漏口接油箱，这时液压系统会产生什么问题？
19、两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力决定于哪一个减压阀的调整压力？为什么？如两个不同调整压力的减压阀并联时，出口压力又决定于哪一个减压阀？为什么？
20、顺序阀和溢流阀是否可以互换使用？
21、在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，将会出现怎样的情况，试根据示调速阀的工作原理进行分析？
22、试比较节流调速、容积调速、容积节流调速回路的特点，并说明其各应用在什么场合？
推荐第9篇：液压心得
总结
通过一周时间的实训，我们对液压传动有了一定的了解，认识了很多的液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。 液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
液压传动的优点：
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速，调速范围较大。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的
实训时间很短，但是让我认识到学习课本理论知识的重要性，实践需要理论做辅助，在今后的学习中不但要学好专业知识也要增强动手能力。
推荐第10篇：液压问答题
简单说明液压传动系统的组成。
答：动力装置。是把机械能转换为液体压力能的装置。 执行元件。是将液体的压力能转换为机械能的装置。
控制调节元件。是指控制或调节系统压力、流量、方向的元件。
辅助元件。是在系统中起散热、贮油、蓄能、连接、过滤、测压等等作用的元件。 工作介质。在系统中起传递运动、动力及信号的作用。 试述液压泵工作的必要条件。
答：1）必须具有密闭容积。2）密闭容积要能交替变化。3）吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。
7.液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？
答：1） 按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。定量泵：液压泵输出流量不能调节，即单位时间内输出的油液体积是一定的。 变量泵：液压泵输出流量可以调节，即根据系统的需要，泵输出不同的流量。
2）按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。
8.如果与液压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的，不与大气相通，液压泵能否正常工作？ 答：液压泵是依靠密闭工作容积的变化，将机械能转化成压力能的泵，常称为容积式泵。液压泵在机构的作用下，密闭工作容积增大时，形成局部真空，具备了吸油条件；又由于油箱与大气相通，在大气压力作用下油箱里的油液被压入其内，这样才能完成液压泵的吸油过程。如果将油箱完全封闭，不与大气相通，于是就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件，从而无法完成吸油过程，液压泵便不能工作了。
9.什么叫液压泵的工作压力，最高压力和额定压力？三者有何关系？
答：液压泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力，即油液克服阻力而建立起来的压力。液压泵的工作压力与外负载有关，若外负载增加，液压泵的工作压力也随之升高。
液压泵的最高工作压力是指液压泵的工作压力随外载的增加而增加，当工作压力增加到液压泵本身零件的强度允许值和允许的最大泄漏量时，液压泵的工作压力就不再增加了，这时液压泵的工作压力为最高工作压力。
液压泵的额定压力是指液压泵在工作中允许达到的最高工作压力，即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。
考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备，并有一定的使用寿命和容积效率，通常它的工作压力应低于额定压力。在液压系统中，定量泵的工作压力由溢流阀调定，并加以稳定；变量泵的工作压力可通过泵本身的调节装置来调整。应当指出，千万不要误解液压泵的输出压力就是额定压力，而是工作压力。
10.什么叫液压泵的排量，流量，理论流量，实际流量和额定流量？他们之间有什么关系？
答：液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。 液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。
理论流量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，常用qt表示，单位为l/min（升/分）。排量和理论流量之间的关系是：
式中 n——液压泵的转速（r/min）；q——液压泵的排量（ml/r） 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。
额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。
11.什么叫液压泵的流量脉动？对工作部件有何影响？哪种液压泵流量脉动最小？ 答：液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化。但是，在液压泵连续转动时，每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化，这种现象称为液压泵的流量脉动。液压泵的流量脉动会引起压力脉动，从而使管道，阀等元件产生振动和噪声。而且，由于流量脉动致使泵的输出流量不稳定，影响工作部件的运动平稳性，尤其是对精密的液压传动系统更为不利。通常，螺杆泵的流量脉动最小，双作用叶片泵次之，齿轮泵和柱塞泵的流量脉动最大。 12.齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些?
答：齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面：一是液体压力产生的径向力。这是由于齿轮泵工作时，压油腔的压力高于吸油腔的压力，并且齿顶圆与泵体内表面存在径向间隙，油液会通过间隙泄漏，因此从压油腔起沿齿轮外缘至吸油腔的每一个齿间内的油压是不同的，压力逐渐递减。二是齿轮传递力矩时产生的径向力。这一点可以从被动轴承早期磨损得到证明，径向力的方向通过齿轮的啮合线，使主动齿轮所受合力减小，使被动齿轮所受合力增加。三是困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。
齿轮泵由于径向力不平衡，把齿轮压向一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响轴承寿命，同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死，影响泵的正常工作。
消除径向力不平衡的措施： 1） 缩小压油口的直径，使高压仅作用在一个齿到两个齿的范围，这样压力油作用在齿轮上的面积缩小了，因此径向力也相应减小。有些齿轮泵，采用开压力平衡槽的办法来解决径向力不平衡的问题。如此有关零件（通常在轴承座圈）上开出四个接通齿间压力平衡槽，并使其中两个与压油腔相通，另两个与吸油腔相通。这种办法可使作用在齿轮上的径向力大体上获得平衡，但会使泵的高低压区更加接近，增加泄漏和降低容积效率。
13.为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸荷式叶片泵？
答： 由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧，转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，使得轴承受到的较大载荷作用，这种结构类型的液压泵被称作非卸荷式叶片泵。因为单作用式叶片泵存在径向力不平衡问题，压油腔压力不能过高，所以一般不宜用在高压系统中。双作用叶片泵有两个吸油腔和两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是平衡的，故又称为卸荷式叶片泵。
14.双作用叶片泵如果要反转，而保持其泵体上原来的进出油口位置不变，应怎样安装才行？ 答：要使一个向前倾斜的双作用叶片泵反转，而反转时仍保持叶片前倾状态，须将泵拆开后，把转子及其上的叶片，定子和配流盘一块翻转180°（即翻转过去），这样便可保持其转子叶片仍处于前倾状态。但也由于是反转了，吸油口便成了压油口，而压油口又变成了吸油口。为了保持其泵体上原有的进出油口不变，在翻转180°的基础上，再将它们绕转子的轴线转90°，然后再用定位销将定子，配流盘在泵体上相对应的孔中穿起来，将泵装好即可。 15.限压式变量叶片泵适用于什么场合?有何优缺点? 答：限压式变量叶片泵的流量压力特性曲线如图所示。
在泵的供油压力小于p限时，流量按AB段变化，泵只是有泄漏损失，当泵的供油压力大于p限时，泵的定子相对于转子的偏心距e减小，流量随压力的增加而急剧下降，按BC曲线变化。由于限压式变量泵有上述压力流量特性，所以多应用于组合机床的进给系统，以实现快进→工进→快退等运动；限压式变量叶片泵也适用于定位、夹紧系统。当快进和快退，需要较大的流量和较低的压力时，泵在AB段工作；当工作进给，需要较小的流量和较高的压力时，则泵在BC段工作。在定位﹑夹紧系统中，当定位、夹紧部件的移动需要低压、大流量时，泵在AB段工作；夹紧结束后，仅需要维持较高的压力和较小的流量（补充泄漏量），则利用C点的特性。总之，限压式变量叶片泵的输出流量可根据系统的压力变化（即外负载的大小），自动地调节流量，也就是压力高时，输出流量小；压力低时，输出流量大。 优缺点：1）限压式变量叶片泵根据负载大小，自动调节输出流量，因此功率损耗较小，可以减少油液发热。2）液压系统中采用变量泵，可节省液压元件的数量，从而简化了油路系统。3）泵本身的结构复杂，泄漏量大，流量脉动较严重，致使执行元件的运动不够平稳。4）存在径向力不平衡问题，影响轴承的寿命，噪音也大。 16.什么是双联泵？什么是双级泵？ 答：双联泵：同一根传动轴带动两个泵的转子旋转，泵的吸油口是公共的，压油口各自分开。泵输出的两股流量可单独使用，也可并联使用。 双级泵：同一根传动轴带动两个泵的转子旋转，第一级泵输出的具有一定压力的油液进入第二级泵，第二级泵将油液进一步升压输出。因此双级泵具有单泵两倍的压力。 17.什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
答：液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中，形成了一个闭死容积。如果这个闭死容积的大小发生变化，在闭死容积由大变小时，其中的油液受到挤压，压力急剧升高，使轴承受到周期性的压力冲击，而且导致油液发热；在闭死容积由小变大时，又因无油液补充产生真空，引起气蚀和噪声。这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。困油现象将严重影响泵的使用寿命。原则上液压泵都会产生困油现象。 外啮合齿轮泵在啮合过程中，为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度ε必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为最小，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不变化，所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，因此仍可能出现轻微的困油现象。为克服困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。此槽称为减振槽。
在轴向柱塞泵中，因吸、压油配流窗口的间距≥缸体柱塞孔底部窗口长度，在离开吸（压）油窗口到达压（吸）油窗口之前，柱塞底部的密闭工作容积大小会发生变化，所以轴向柱塞泵存在困油现象。人们往往利用这一点，使柱塞底部容积实现预压缩（预膨胀），待压力升高（降低）接近或达到压油腔（吸油腔）压力时再与压油腔（吸油腔）连通，这样一来减缓了压力突变，减小了振动、降低了噪声。 18.柱塞缸有何特点？
答：1）柱塞端面是承受油压的工作面，动力是通过柱塞本身传递的。
2）柱塞缸只能在压力油作用下作单方向运动，为了得到双向运动，柱塞缸应成对使用，或依靠自重（垂直放置）或其它外力实现。
3）由于缸筒内壁和柱塞不直接接触，有一定的间隙，因此缸筒内壁不用加工或只做粗加工，只需保证导向套和密封装置部分内壁的精度，从而给制造者带来了方便。
4）柱塞可以制成空心的，使重量减轻，可防止柱塞水平放置时因自重而下垂。
19.液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？ 答：液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。 液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。
常用的密封方法有三种：１）间隙密封 这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。为了提高间隙密封的效果，在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面，一是提高间隙密封的效果，当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。2）橡胶密封圈密封 按密封圈的结构形式不同有Ｏ型、Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈，Ｏ形密封圈密封原理是依靠Ｏ形密封圈的预压缩，消除间隙而实现密封。Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。3）橡塑组合密封装置 由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能，通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。O型密封圈不与密封面直接接触，不存在磨损、扭转、啃伤等问题，而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料，不仅具有极低的摩擦因素（0.02～0.04，仅为橡胶的1/10），而且动、静摩擦因素相当接近。此外因具有自润滑性，与金属组成摩擦付时不易粘着；启动摩擦力小，不存在橡胶密封低速时的爬行现象。此种密封不紧密封可靠、摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封高百倍，应用日益广泛。 20.液压缸为什么要设缓冲装置？
答：当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。
21.液压缸工作时为什么会出现爬行现象？如何解决？ 答：液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下：
1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。 2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。 5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。 6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。
8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。 9) 液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）。应修复，重配活塞。 10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨。
11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态。
22.液压马达和液压泵有哪些相同点和不同点？
答：液压马达和液压泵的相同点：1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。 2）从结构上看，二者是相似的。 3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。
液压马达和液压泵的不同点：1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。4）液压马达的容积效率比液压泵低；通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。
23.液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？
答：液压控制阀的共同点：1）结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2）原理上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3）只要有油液流经阀口，都要产生压力降和温度升高等现象，通过阀口的流量满足压力流量方程 ，式中A为阀口通流面积，Δp为阀口前后压力差。
对液压控制阀的基本要求：1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。4）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。
24.使用液控单向阀时应注意哪些问题？
答：1) 必须保证有足够的控制压力，否则不能打开液控单向阀。
2) 液控单向阀阀芯复位时，控制活塞的控制油腔的油液必须流回油箱。 3) 防止空气侵入到液控单向阀的控制油路。
4) 在采用液控单向阀的闭锁回路中，因温度升高往往引起管路内压力上升。为了防止损坏事故，可设置安全阀。
5) 作充液阀使用时，应保证开启压力低、过流面积大。
6) 在回路和配管设计时，采用内泄式液控单向阀，必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作的高压，否则控制活塞容易反向误动作。如果不能避免这种高压，则采用外泄式液控单向阀。
25.什么是换向阀的“位”与“通”？各油口在阀体什么位置？
答：1）换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数，即位数。
2）换向阀的“通”：当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。
3）换向阀的各油口在阀体上的位置：通常，进油口P位于阀体中间，与阀孔中间沉割槽相通；回油口O位于P口的侧面，与阀孔最边的沉割槽相通；工作油口A、B位于P口的上面，分别与P两侧的沉割槽相通；泄漏口L位于最边位置。
26.选择三位换向阀的中位机能时应考虑哪些问题？
答：1）系统保压 当换向阀的P口被堵塞时，系统保压。这时液压泵能用于多执行元件液压系统。
2）系统卸载 当油口P和O相通时，整个系统卸载。
3）换向平稳性和换向精度 当工作油口A和B各自堵塞时，换向过程中易产生液压冲击，换向平稳性差，但换向精度高。反之，当油口A和B都与油口O相通时，换向过程中机床工作台不易迅速制动，换向精度低，但换向平稳性好，液压冲击也小。
4）启动平稳性 换向阀中位，如执行元件某腔接通油箱，则启动时该腔因无油液缓冲而不能保证平稳启动。
5）执行元件在任意位置上停止和浮动 当油口A和B接通，卧式液压缸和液压马达处于浮动状态，可以通过手动或机械装置改变执行机构位置；立式液压缸则因自重不能停止在任意位置。
28.溢流阀在液压系统中有何功用？
答：溢流阀在液压系统中很重要，特别是定量泵系统，没有溢流阀几乎不可能工作。它的主要功能有如下几点： 1）起稳压溢流作用 用定量泵供油时，它与节流阀配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下，阀口经常随着压力的波动而开启，油液经阀口流回油箱，起稳压溢流作用。 2）起安全阀作用 避免液压系统和机床因过载而引起事故。在这种场合下，阀门平时是关闭的，只有负载超过规定的极限时才开启，起安全作用。通常，把溢流阀的调定压力比系统最高压力调高10~20%。
3）作卸荷阀用 由先导型溢流阀与二位二通电磁阀配合使用，可使系统卸荷。 4）作远程调压阀用 用管路将溢流阀的遥控口接至调节方便的远程调节进口处，以实现远控目的。
5）作高低压多级控制用 换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压阀连接，即可实现高低压多级控制。
6）用于产生背压 将溢流阀串联在回油路上，可以产生背压，使执行元件运动平稳。此时溢流阀的调定压力低，一般用直动式低压溢流阀即可。
29.何谓溢流阀的开启压力和调整压力?
答：当油压对阀芯的作用力大于弹簧预紧力时，阀芯开启，高压油便通过阀口溢流回油箱。将溢流阀开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。溢流阀开始溢流时，阀的开口较小，溢流量较少。随着阀口的溢流量增加，阀芯升高，弹簧进一步被压缩，油压上升。当溢流量达到额定流量时，阀芯上升到一定高度，这时的压力为调整压力。
30.使用顺序阀应注意哪些问题？
答：1) 由于执行元件的启动压力在调定压力以下，系统中压力控制阀又具有压力超调特性，因此控制顺序动作的顺序阀的调定压力不能太低，否则会出现误动作。
2) 顺序阀作为卸荷阀使用时，应注意它对执行元件工作压力的影响。由于卸荷阀也可以调整压力，旋紧调整螺钉，压紧弹簧，使卸荷的调定压力升高；旋松调整螺钉，放松弹簧，使卸荷的调定压力降低，这就使系统工作压力产生了差别，应充分注意。 3) 顺序阀作为平衡阀使用时，要求它必须具有高度的密封性能，不能产生内部泄漏，使它能长时间保持液压缸所在位置，不因自重而下滑。
31.试比较先导型溢流阀和先导型减压阀的异同点。
答：相同点：溢流阀与减压阀同属压力控制阀，都是由液压力与弹簧力进行比较来控制阀口动作；两阀都可以在先导阀的遥控口接远程调压阀实现远控或多级调压。
差别：1）溢流阀阀口常闭，进出油口不通；减压阀阀口常开，进出油口相通。2）溢流阀为进口压力控制，阀口开启后保证进口压力稳定；减压阀为出口压力控制，阀口关小后保证出口压力稳定。3）溢流阀出口接油箱，先导阀弹簧腔的泄漏油经阀体内流道内泄至出口；减压阀出口压力油去工作，压力不为零，先导阀弹簧腔的泄漏油有单独的油口引回油箱。 32.影响节流阀的流量稳定性的因素有哪些？
答：1) 节流阀前后压力差的影响。压力差变化越大，流量q的变化也越大。
2）指数m的影响。m与节流阀口的形状有关，m值大，则对流量的影响也大。节流阀口为细长孔（m=1）时比节流口为薄壁孔（m=0.5）时对流量的影响大。
3) 节流口堵塞的影响。节流阀在小开度时，由于油液中的杂质和氧化后析出的胶质、沥青等以及极化分子，容易产生部分堵塞，这样就改变了原来调节好的节流口通流面积，使流量发生变化。一般节流通道越短，通流面积越大，就越不容易堵塞。为了减小节流口堵塞的可能性，节流口应采用薄壁的形式。
4) 油温的影响。油温升高，油的粘度减小，因此使流量加大。油温对细长孔影响较大，而对薄壁孔的影响较小。
34.调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同点？ 答：调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。
用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。 旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。 35.什么是液压基本回路？常见的液压基本回路有几类？各起什么作用？
答：由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。常见的液压基本回路有三大类： 1）方向控制回路，它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。2）压力控制回路，它的作用利用压力控制阀来实现系统的压力控制，用来实现稳压、减压，增压和多级调压等控制，满足执行元件在力或转矩上的要求。3）速度控制回路，它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。 36.液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？
答：在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，一般背压为0.3～0.8MPa，背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀，也可以是溢流阀、节流阀等。
无论是平衡回路，还是背压回路，在回油管路上都存在背压，故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性，提高加工精度，所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重，以防运动部件自行下滑发生事故，其背压应根据运动部件的重量而定。
38.多缸液压系统中，如果要求以相同的位移或相同的速度运动时，应采用什么回路？这种回路通常有几种控制方法？哪种方法同步精度最高？
答：在多缸液压系统中，如果要求执行元件以相同的位移或相同的速度运动时，应采用同步回路。从理论上讲，只要两个液压缸的有效面积相同、输入的流量也相同的情况下，应该做出同步动作。但是，实际上由于负载分配的不均衡，摩擦阻力不相等，泄漏量不同，均会使两液压缸运动不同步，因此需要采用同步回路。
同步回路的控制方法一般有三种：容积控制、流量控制和伺服控制。容积式同步回路如串联缸的同步回路、采用同步缸（同步马达）的同步回路，其同步精度不高，为此回路中可设置补偿装置；流量控制式同步回路如用调速阀的同步回路、用分流集流阀的同步回路，其同步精度较高（主要指后者）；伺服式同步回路的同步精度最高。
39.液压系统中为什么要设置快速运动回路？实现执行元件快速运动的方法有哪些？
答：在工作部件的工作循环中，往往只要部分时间要求较高的速度，如机床的快进→工进→快退的自动工作循环。在快进和快退时负载小，要求压力低，流量大；工作进给时负载大，速度低，要求压力高，流量小。这种情况下，若用一个定量泵向系统供油，则慢速运动时，势必使液压泵输出的大部分流量从溢流阀溢回油箱，造成很大的功率损失，并使油温升高。为了克服低速运动时出现的问题，又满足快速运动的要求，可在系统中设置快速运动回路。 实现执行元件快速运动的方法主要有三种： 1) 增加输入执行元件的流量，如双泵供油快速运动回路、自重充液快速运动回路； 2) 减小执行元件在快速运动时的有效工作面积，如液压缸差动连接快速运动回路、增速缸的增速回路、采用辅助缸的快速运动回路； 3) 将以上两种方法联合使用。
40.什么叫液压爬行？为什么会出现爬行现象？
答：液压系统中由于流进或流出执行元件（液压缸，液压马达）的流量不稳定，出现间隙式的断流现象，使得执行机械的运动产生滑动与停止交替出现的现象，称为爬行。 产生爬行现象的主要原因是执行元件中有空气侵入，为此应设置排气装置。
41.若先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？
答：若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。 若溢流阀先导锥阀座上的 阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。
36.液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？
答：在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，一般背压为0.3～0.8MPa，背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀，也可以是溢流阀、节流阀等。
无论是平衡回路，还是背压回路，在回油管路上都存在背压，故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性，提高加工精度，所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重，以防运动部件自行下滑发生事故，其背压应根据运动部件的重量而定。
第11篇：液压学习心得
液压学习心得
通过这一星期的学习与实践我对液压系统中的泵、调节阀及阀组有了认识，对工作原理也有所了解，以下是我对三类泵的工作原理的理解。
一、柱塞泵：轴向柱塞泵有斜盘式和斜轴式两大类。泵有
1、斜盘
2、柱塞
3、缸体
4、配油盘等主要零件组成。当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地在高压下工作。
二、叶片泵：叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。
三、齿轮泵：它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。壳体就是泵缸，依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。 以下是我对各类调节阀的工作原理的了解：
一、单向阀：单向阀分成两类:有普通单向阀和液控单向阀.
普通单向阀只允许液流向一个方向通过，反方不通，相当于一个开关，液控单向阀既有普通单向阀的功能,并且只要在远程控制口通以一定压力的控制油液,液流反向也能通过.在工程应用中常用两个液控单向阀组成液压锁。
二、节流阀：节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制
流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
三、溢流阀：溢流阀是维持阀进口压力近于恒定，系统中多
余的流体通过该阀回流的压力控制阀。溢流阀是一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用，稳
压，系统卸荷和安全保护作用。定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定。溢流阀的稳压作用：溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压运动部件平稳性增加。溢流阀的系统卸荷作用：在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷，溢流阀此时作为卸荷阀使用。溢流阀的安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。溢流阀也被师傅们口头上称为“安全阀”。
四、调速阀：调速阀是由定差减压阀于节流阀窜连而成的组
合阀。其中节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。调速阀的作用就是使执行元件的运动速度保持稳定。
第12篇：液压学习心得
1：恩 先说下拙见，我觉得首先流体力学 及液压系统回路的组成 是入门 ，应当熟练掌握一些回路模块，多看一些设备的图纸（掌握根据不同压力速度进行设计），利用自己多学的知识解决一些设备调试使用中的问题，最后学好控制理论，掌握时序 比例伺服控制 ，从控制系统数学建模的角度进行分析。
2：个人观点：
1、如果你是现场维护，首先对现有的液压系统和元件进行研究，弄清楚原理和结构部件，慢慢的再深层次学习
2、如果你是设计人员，首先要学习前辈设计的思路，同时了解各类液压元件的结构、功能、有缺点、甚至价格等，然后对自己设计的产品进行质量跟踪，及时了解使用信息，便于总结经验和改进不足；
3：主要是多看资料，特别是一些大型设备或者机械的图纸（很多资料上都有），然后将其分割研究每个单元的作用，如果有条件多实践，遇到问题解决后再对照理论上的内容，加以时日就能更好的掌握了，当然一些基础的知识要先知道，不然图是看不懂的。呵呵，我做液压8年了，现在在一家公司做技术开发管理。原件加工工艺比较了解。 4：学习液压 液压传动 控制原理入门 伺服系统比例控制技术提高！理论加实践 多看设备！ 5：常用的平衡阀有力士乐系列的FD型平衡阀（国内产品如华德），还有采用单向溢流（顺序）阀的，大流量的则采用带压力控制功能的插装阀。 6：没有单项带溢流的平衡阀，只有单向带顺序的才叫平衡阀
7：如何分析和看懂液压原来图
为了正确而又迅速地阅读液压传动原理图，首先要很好地掌握液压知识，熟悉各种液压元件地工作原理，功用和特性；了解和掌握液压系统的各种基本回路和油路的一些性质；熟悉液压系统的各种控制方法和图中的符号标记。其次有在工作中联系实际，多读多练，通过各种典型的液压系统了解系统的特点，这对于阅读新的液压传动原理图可起到触类旁通和熟能生巧的作用。
如果液压传动原理图附有说明书和动作顺序表，可按说明书逐一对照阅读。如果没有说明书，而只有一张系统图（图上可能附有工作循环表，电磁铁动作顺序表或简单说明），这时就要求读者通过分析各种液压元件作用及油路连通情况，弄清系统工作原理。
阅读液压传动原理图一般可按下列步骤进行：
1. 了解液压系统的用途，工作循环，应具有的性能和对液压系统的各种要求等。
2. 根据工作循环，工作性能和要求等，分析需要哪些基本回路，并弄清各种液压元件的类型，性能，相互间的联系和功用。为此首先要弄清楚用半结构图表示的原件和专用元件的工作原理及性能；其次是阅读明白液压缸或液压马达；再次阅读并了解各种控制装置及变量机构；最后阅读和掌握辅助装置。在此基础上，根据工作循环和工作性能要求分析必须具有哪些基本回路，并在液压传动原理图上逐一地查找出每个回路。
3. 按照工作循环表，仔细分析并依次写出完成各个动作的相应油液流经路线。为了便于分析，在分析之前最好将液压系统中的每个液压原件和各条油路编上号码。这样，对分析复杂油路，动作较多的系统尤为重要。
写油液流经路线时要分清主油路和控制油路。对主油路，应从液压泵开始写，一直写到执行元件，这就构成了进油路线；然后再从执行元件回油写到油箱（闭式系统回到液压泵）。这样分析，目标明确，不易混乱。
在分析各种状态时，要特别注意系统从一种工作状态转换到另一种工作状态，是由哪些原件发出的信号，使哪些控制原件动作，从而改变什么通路状态，达到何种状态的转换。在阅读时还要注意，主油路和控制油路是否有矛盾，是否相互干扰等。在分析各个动作油路的基础上，列出电磁铁和其它转换元件动作顺序表。 8：流速，流量决定管径选用线图
液压系统设计过程中要碰到的一个问题是：当选取了液压元件后，需配多大通径的油管？“流速，流量决定管径选用线图”就是为解决此问题而产生的。如上图为“推荐流速和用流量，流速决定管径的选用线图表”。从推荐流速表中我们可以很清楚地知道吸油管、压力油管和回油管的流速。其中吸油管的流速与液压系统所选用的压力油的运动粘度有关，而压力管的流速与流经管路的液压油的压力有关。我们知道了液压油的流速，又知道了系统所用液压泵输出的流量，就可以通过“流量，流速决定管径的选用线图”，选定系统用油管的管径了。如广东粤海汽车有限公司YH5480T15DZ清障车的吊臂伸缩油缸油管，流经它的液压油流量为76.5L/min（双联齿轮泵50+40，效率0.85），液压系统工作压力为18MPa，从推荐流速表中查知流速应为5m/s。则从“流量，流速决定管径的选用线图”左边流量为76.5L/min的点与右边流速为5m/s的点作一连线，与中间油管内径直线上一点相交，交点即为相应的油管内径，从图中可知交点值为18mm，说明该油缸应配内径为18mm的压力油管。
第13篇：液压传动
其他一些题
1液压传动：利用封闭系统（如封闭的管路、元件、容器等）中的压力液体实现能量传递和转换的传动。
2液压传动系统中负载决定液压力的大小，流量决定速度的大小。 3粘性：液体流动过程中层与层之间产生内摩擦力的现象。粘度：表示油液粘性大小的指标。粘温特性：工作液体的粘度随温度变化的性质。粘度指数越高，油液粘度受温度的影响越小，其性能越好。牌号：以40摄氏度时的运动粘度为标准作为液压油的标号。温度越低油液越稠，粘度越大。
4油液变质的主要原因是油温过高引起油液氧化。一般液压系统的最高油温应控制在80摄氏度以下。 5液压泵的工作条件是什么？1）有密封而又可以变化的容积。2）
滑动部分的磨损加剧，使阀芯卡死，阻塞节流小孔，加速密封材料的磨损，最终缩短液压系统和元件的使用寿命 27过滤精度是指滤油器能够滤去的最小球形颗粒尺寸，又称绝对精度（μm）。滤油器的过滤精度等级分为四种：粗滤油器（>100），普通滤油器（25~40）精滤油器（10~15）和超精滤油器（3~5） 28蓄能器的作用：储液压能、缓和液压冲击和消除脉动的影响
29滤油器的安装位置：安装在吸油管路上、安装在油泵的排油口官路商、安装在回油口管路上、支流管路和辅助油泵的排油管路上
30液压系统中的能量损失大都转变成热量，使系统温度升高，从而导致油液粘度降低，增加泄漏。为此，就必须安装冷却器使油液强制冷却。
31液压系统工作以前，如果油液温度削。
46外注式单体液压支柱的三用阀有单向阀、安全阀、卸荷阀，分别承担支柱的进液升柱、过载保护和卸载降柱三种职能。
47金属摩擦支柱和单体液压支柱必须配备金属铰接顶梁才能用于顶板的支护
48液压支架的一柱三阀：立柱，安全阀，液控单向阀（液压锁）操纵阀。其中，安全阀对立柱起安全保护作用，液控单向阀是立柱上的液压锁，操纵阀为三位四通阀（两个），控制支柱的升降和推移千斤顶伸缩。
4950液压支架有支撑式，掩护式，支撑掩护式和特种支架，特种支架有端头支架，放顶支架，铺网支架。侧护板作用：防矸、导向、调架、防倒。 51支架型号ZD4800/18.5/2.9（z—支架，力（解除顶板后继续上升5s），初撑力
P0=π/4*D²Pbn*103（KN）由泵决定，D为立柱缸径，n为立柱数量，Pb为泵站工作压力，MPα。
工作阻力标志着支架的最大承载能力，
3
P=π/4*D²Pαn*10（KN）由安全阀决定，Pα为为支架安全阀的调定压力.初撑力的大小取决于泵站的工作压力、立柱缸径和立柱数量。较大的初撑力能防止直接顶过早的因下沉而离层，减缓顶板的下沉速度，增加其稳定性。通常用提高泵站的工作压力的办法提高初撑力，以免立柱缸径过大。
影响工作阻力的参数主要有支架立柱的缸径、立柱的个数、支架安全阀的调定压力。工作阻力标志着支架的最大承载能力。（公式）
4移架力与推溜力的关系是什么？常采用哪些方式？
具有隔离的吸液腔和排液腔的装置，使液压泵能够连续有规律的吸入和排除液体。3）油箱内的液体始终具有不低于一个大气压的绝对压力使得液压泵可以从油箱吸液。 6配流装置主要有：阀式配流，盘式配流，轴式配流。
7液压泵可以分为：齿轮泵和摆线泵，叶片泵，柱塞泵。
8工作液体粘度分为：动力粘度、运动粘度、相对粘度
9平衡径向不平衡力的方法：缩小高压区范围或提高低压区压力，经常用的方法为缩小排液口的尺寸。
10结构上常常在齿轮泵的侧盖或滑动轴承上开设卸荷槽，使闭死容积缩小时与排液腔连通，容积变大时则与吸液腔连通来解决问题。
11液压马达按结构可分为：齿轮式液压马达，叶片式液压马达，柱塞式液压马达（轴向，径向）
12液压控制阀分为（）压力控制阀，溢流阀，安全阀，减压阀，卸荷阀，顺序阀，平衡阀，（）流量控制阀，节流阀，调速阀，分流阀，（）方向控制阀，二通，三通，四通，多通阀，单向阀，截止阀。
13溢流阀的作用有哪些？1）用来调节系统的工作压力。2）随时溢出系统中多余的流量，保持系统的工作压力稳定，即溢流稳压。3）限制系统的最高工作压力，起安全保护的作用。先导式溢流阀还可以做卸荷阀用。 14溢流阀主要包括先导式和直动式。 15按减压阀调节要求的不同可分为定压、定比、定差减压阀。
16分流阀可以分为等量分流阀和比例分流阀。
17换向阀的作用利用阀芯和阀体相对位置的变化，来变换通油孔道的相互连接关系，从而达到控制液流流动方向的目的。
18换向阀包括转阀式和滑阀式。（手动，机动，电磁，液动，电液动）
19“位”表示换向阀工作位置的数目，“通”表示换向阀进出油口的数目。换向阀的功能：接通油路，换向。
20三位换向阀根据不同的使用要求，阀芯在中间位置时各油口间有各种不同的连通形式，这种在中间位置时的连通形式称为滑阀机能，又称中位机能。 21中位机能包括，O,H,Y,P,K,J,M型。 22辅助液压元件有密封件，油管及管接头、蓄能器、滤油器、油箱、冷却器、加热器。
23密封的作用就是防止油液的泄漏（包括外部泄漏及内部泄漏）以及防止外界的赃物灰尘和空气进入液压系统。 24油箱的主要作用是储油和散热，此外，还有沉淀杂质和分离油液中空气的作用。
25滤油器的基本作用就是过滤油液中的杂质，使系统中的油液保持清洁，否则这些污物会使液压元件中的相对26低于10℃，此时油液粘度较大，将使油泵的吸油能力降低，系统不能正常工作，为此必须安装加热器，通过外部加热的办法使油液温度升高。 32液压锁是指液控单向阀。
33密封方法包括接触密封和间隙密封。 34常见的密封元件包括O型密封圈，唇形密封圈、活塞环。
35截齿分为扁截齿（口形截齿）和镐形截齿（圆锥形截齿） 36滚筒应符合“左转左旋，右转右旋”的规律，双滚筒采煤机在厚煤层时滚筒转向为“前顺后逆”薄煤层时为“前逆后顺”。单滚筒采煤机一般在左工作面用右螺旋滚筒，右工作面用左螺旋滚筒。 37牵引部包括牵引机构及传动装置两部分。牵引机构有链牵引和无链牵引两种类型。链牵引机构包括牵引链。链轮、连接头和紧链装置等。无链牵引机构结构型式有：（1）齿轮-销轨型；（）链轮-链轨型；（）滚轮-齿轨型；牵引部传动装置按传动形式分为：机械牵引、液压牵引、电牵引。
38喷嘴装在滚筒上，将水从滚筒里向截齿喷射，称为内喷雾；喷嘴装在才灭迹机身上，将水从滚筒外向滚筒及煤层喷射，称为外喷雾。
39当煤层倾角大于10°时、采煤机应设防滑装置,常用防滑装置有防滑杆，制动器，液压安全绞车，抱轨式等。 40液压制动器中，弹簧的压力使摩擦片在干摩擦情况下产生足够大的制动力以防止机器下滑。当控制油进入油箱时，活塞压缩弹簧，使摩擦离合器松开，即液压解锁。
41采煤机型号MG(D)400/920-WD(M-煤，G-滚筒，D-单滚筒，400—一个滚筒功率，920—装机总功率，W—无链牵引，D—交流电牵引)
输送机型号SGZ880/800—W（S—输送机，G—刮板，Z—中双链，中部槽宽mm，总功率kw，W—可弯曲）
41离合器类型：牙嵌式、齿轮式、摩擦式。
43能实现过载保护的有安全销和弹性扭矩轴、摩擦离合器。
44静力刨煤机按照刨头在输送机上的支撑导向不同，又有拖钩刨煤机、滑行刨煤机和滑行拖钩刨煤机三种。其中，拖钩刨煤机又有前牵引和后牵引两种方式。
45刨煤机的使用条件：（）煤质在中硬和中硬以下选用拖钩刨煤机，中硬以上的滑行刨煤机，硬煤不宜用刨煤机；（）煤层顶板应中等稳定，中等稳定以下顶板应选用能及时支护的液压支架与之配套；（）煤层走向和倾斜方向无大的断层和褶曲，落差在0.3~0.5m的断层还可以用刨煤机开采，大于0.5的断层应超前处理；（）刨煤机一般适合开采0.5~2.0m的缓斜煤层。层厚在1.4m以下倾角小于15°的煤层对刨煤机开采最有利；（）刨头高度应比煤层最小采高小250~400mm，以利于刨头顺利刨D—剁式，支架类型），4800—工作阻力（KN），最高（低）支撑高度18.5dm（2.9dm），支架类型（D—剁式，Y—掩护式，Z—支撑掩护式，P—铺网支架，G—过渡支架，T—端头支架，C—填充支架，F—放顶煤支架）
52在工作面下顺槽，乳化液泵站一般配备两台乳化液泵组和一台乳化液箱。两台泵可以并联运行，也可一台工作，一台备用。
53推移千斤顶应在满足F移>F推,所以应采用差动连接,浮动活塞式,长(短)框架式3种.
54凿岩机可分为风动、液压、电动和内燃凿岩机，风动凿岩机分为手持式、伸缩式和导轨式。
55掘进工艺有炮掘，掘进机和连采机掘进。
56风动凿岩机冲击配气机构有被动阀、控制阀、无阀冲击配气机构。
57耙斗装载机结构简单，操作容易，使用范围广，可用在高度2m左右，宽度2m以上的水平巷道火倾角小于30°的倾斜巷道中工作，也能用于弯道处装载，耙装机能装大块岩石，但效率较低。 简答题
1综采工作面的设备及配套原则是什么？
综采工作面的设备主要有双滚筒采煤机，可弯曲刮板输送机，液压支架（支护设备）
配套原则1）生产能力配套。工作面输送机的生产能力必须略大于采煤机的理论生产率；顺槽转载机和带式输送机的生产率又应大于工作面输送机的生产率。2）牵引速度与移架速度配套。支架沿工作面长度的追机速度（即移架速度）应能跟上采煤机的工作牵引速度，否则，采煤机后面的空顶面积将增大，易造成梁端顶板的冒落。3）相关尺寸配套。采煤机依靠工作面输送机导向并在其上移动，而工作面输送机与液压支架又互为支点移架和推溜，因此三者的相关尺寸应能协调。梁端距，过机高度过煤高度。
2液压传动系统组成部分和它的作用是什么？
1）动力源元件：把机械能转换成液体压力能的元件，常称为液压泵。 2）执行元件：将液体压力能转换成机械能的元件。称为液动机。
3）控制元件：通过对液体的压力、流量、方向的控制，以改变执行元件的运转速度、方向、作用力等，可以实现系统和元件的过载保护和程序控制等。 4）辅助元件：通过辅助元件来排除系统的部分故障。
5）工作液体：转换、传递能量的介质，同时起着润滑运动的零件和冷却传动系统的作用。
3液压支架的初撑力及工作阻力的大小取决于那些参数？
立柱下腔液体压力达到泵站工作压力时，支架对顶板产生的支撑力为初撑
液压支架移动相对困难，而输送机相对容易些，因此推移千斤顶在对两者作用时常常要求使移架力大于推溜力。 常用的方法有1）差动连接，当液压缸的前后两腔都和高压油液连通时，由于活塞两侧作用面积不等，在两侧总压力差的作用下活塞杆向外伸出，这种油路连接称为差动连接。特点：活塞杆可以得到比普通连接更高的伸出速度，但推力却小的多。2）浮动活塞式连接，用浮动活塞式千斤顶，通过活塞杆的浮动实现移架力大于推溜力。3）框架式推移千斤顶连接。
5滚筒采煤机的组成部分及各部分的作用是什么？
滚筒采煤机主要由电动机、牵引部、截割部和附属装置组成。其中，电动机是滚筒采煤机的动力部分；截割部包括工作机构及其传动装置，是采煤机直接落煤、装煤的部分；牵引部担负着移动采煤机、使工作机构连续落煤或调动机器的任务；附属装置有调高和调斜装置、喷雾降尘装置、防滑装置、电缆拖移装置。 识图题
1顶梁，2立柱，3底座，4推移千斤顶，5安全阀，6液控单向阀，
7、8操纵阀，9输送机，10乳化液泵站，11主供液管，12主回液管。
液压支架的工作原理：液压支架主要动作有升架、降架、推移输送机和移架。
第14篇：液压试题
一、填空.
1.液压传动是借助于处在 密闭系统内的液体作为介质来传递力和运动的。在传递力时，利用了流体力学中的定律；而在传递运动时则利用了 静压传递原理。
2、黏粘性是液压油的主要 物理性质之一，当温度降低时粘性 下降，故在寒冷季节选用的液压油；在高压系统中，最好选择粘度液压油。
3、在液压技术中，管管道内流动的液体常常会引阀门突然关闭停止运动而在管内形成一个很大的压力峰值，这种现象叫做，它常伴着巨大的和。
4、液压泵每转一周所排出的液体体积称泵的，它由泵的几何参数决定。
5、液压马达的容积效率为流量与流量的比值。
6、变量泵与定量马达组成的回路属于回路，调速时既没有损失，也没有损失，属于调节。
7、、和是气动的三个重要辅助件，也称为气动三大件。
二、判断题
1、在液体静止时，40号机油比30号机油所呈现的粘性大《》
2、溢流阀作安全阀时，阀在工作是，阀是长闭的：《》
3、单出杆液压缸左右两腔同时通压力油时为差动连接《》
4、在实验室中，常把负载为零时泵出口的流量为其理论流量：《》
5、顺序阀是把压力作为控制信号的液压开关；《》
6、当负载压力低于减压阀的调定压力时，减压阀不起减压作用;
7、压力继电器的作用是把电信号转化成压力信号；《》
8、液控单向阀的控制口通压力油时，其作用与普通单向阀相同;
9、调速阀节流调速回路能改善速度负载特性，要使调速阀正常工作，调速阀两端的压力差必须大于或者至少等于所必需的最小压力差；《》
10、再在双泵供油的快速回路中，在执行元件处于工作进给时，大流量泵是通过溢流阀卸荷的，《》
三、简答题
1.液压泵的工作压力取决于什么？泵的工作压力与额定压力有什么区别？
2.在液压系统中，当工作部件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？你能提出哪些卸荷方法？
3.容积式液压泵共同的工作原理是什么？
4.液压系统有那几部分组成？各组成部分的作用是什么？
5.现在有两个压力阀，由于铭牌失落，分不清哪个是溢流阀，那个是减压阀，又不希望将其阀拆开，如何根据其特点做出正确判断？
四、选择题
五、
第15篇：液压课程设计
一、实训目的及意义
掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用,。
二、实训内容
1、液压元件拆装
2、液压系统回路的安装调试
三、实训任务与要求
1、掌握巩固液压传动基础知识;
2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用;
3、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路
四、心得体会
实训一 液压元件拆装
一、实训目的：
通过对液压元件的拆装，感性认识常见液压元件的外形尺寸，了解元件的内部结构。
通过对液压元件的结构分析，加深理解液压元件的工作原理及性能应用。
二、实训内容：
液压泵的拆装。 液压阀的拆装。
三、实训基本规程：
1.从外观上仔细检查液压元件的外形及进出油口，记录液压元件类型与参数。2.按照拆装步骤，选择合适工具逐步操作，注意拆卸过程中爱护工具，禁忌蛮横拆卸。
3.拆卸完毕后，摆放好各零部件，仔细观察分析液压元件的结构特点及功能。4.组装前，擦净所有的零部件，并用液压油涂抹所有滑动表面，注意不要损害密封装置及配合表面。
5.按拆卸的反顺序进行装配，确保完成所有零部件都装配。6.归还液压元件，整理工具，清洁试验台。
四、实训要求
1、写出液压元件的型号及代号含义
2、绘制液压元件的图形符号及结构简图
五、思考题：
1.组成齿轮泵的各个密封空间指的是哪一部分？它们由哪几个零件表面组成？ 2.齿轮泵油液从吸油腔流至压油腔的油路途径是怎样的？
3.外啮合齿轮泵存在的泄漏途径有哪些？哪个部位泄漏最严重？泄漏对泵的性能有何影响？为减少泄漏，在设计与制造时采取了哪些措施？ 4.双作用叶片泵的工作原理是什么？配流盘开有通油窗口外，还开有与压油腔相同的环形槽。试分析环形槽的作用。
5．组成直动式溢流阀的主要零件有哪些？
6.先导式溢流阀的主阀阀芯上的阻尼孔的作用是什么？
7.观察先导式溢流阀的远程控制口的位置，分析远程控制口的主要作用。
实训二
液压系统的安装调试
一、实训目的
1、掌握液压基本回路的工作原理及性能特点
2、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路
3、学会液压系统安装调试的方法
二、实训项目
1、设计一液压系统。要求1）、液压缸往复直线运动。2）、回油节流调速
3、）缸不运动时泵自动卸荷。
2、设计一双缸顺序动作液压系统，要求1）、采用行程开关控制2）、缸1先右行，缸2右行；缸2左行，缸1左行。
3、设计一增速液压系统，要求1）、液压缸往复直线运动2）、采用二位三通电磁阀实现差动连接3）、缸不运动时泵自动卸荷。
4、设计一液压系统，要求1）、液压缸往复直线运动2）、双向速度实现自动变换，3）、缸不运动时泵自动卸荷。
5、设计一液压系统，要求1）、两液压缸同步运动，2）、采用调速阀回油节流调速3）、缸不运动时泵自动卸荷。
6、设计泵的性能测试液压系统，要求能够对液压泵的流量—压力特性、容积效率—压力特性、总效率—压力特性等性能进行测量；对测量数据进行记录及整理分析。
三、实训要求
1、画出液压系统原理图，写出液压元件的名称
2、分析液压系统的工作原理，绘制电磁铁的动作循环表
四、操作规程
1.根据实验目的，绘制液压实验原理图与实验方案，经指导教师确认后开始具体操作。
2.根据液压回路原理图选用各液压元件，并正确连接液压回路及电气控制线路，注意连接过程中不许油管发生明显弯折。
3.对照实验回路原理图，检查连接是否正确，确认无误后，进入下一步。4.进行液压回路调试。先松开溢流阀，启动油泵，让泵空转1－2分钟；慢慢调节溢流阀，使泵的出口压力调至适当值（依具体实验而定）；调节节流阀至适当开度。 5.操纵控制面板，检验液压实验回路是否能达到预定动作；若不能，依次检查：各液压元件连接是否正确，各液压元件的调节是否合理，电气线路是否存在故障等。
6.实验过程中如出现异常现象，应立即打开溢流阀对泵卸荷，然后停机检查。7.待排除故障后，重新开始实验，完成实验操作，并进行实验记录。 8.实验完毕后，先松开溢流阀，然后停机。 9.拆卸液压回路，归整液压元件，清洁试验台。
第16篇：液压英语词汇
Hydraulic Words hydrotrencher 液压挖沟机
hydrostatic bearing 流体静压轴承
hydrostatic dual packer 水力式双管封隔器 hydrostatic extrusion machine 静液力挤压机 hydrostatic extrusion pre 液体静压挤压机 hydrostatic gasoline gauge 静液压式汽油量表 hydrostatic gauge 静液压压力计
hydrostatic level gauge 流体静压水准仪 hydrostatic machine 水压机 hydrostatic oiler 静压加油器 hydrostatic pre 水压机
hydrostatic preure gauge 静液压力计 hydrostatic release unit 静水压力释放器 hydrostatic test pre 水压试验机
hydrostatic testing machine 水压试验机 hydrostatic transmitter 静压变送器 hydrostone-flat grinder 水磨机
hydrosuction wringing machine 吸水榨干机 hydroplane 水上飞机
hydropneumatic accumulator 气水蓄力器 hydropneumatic punch 液压气动打孔机
hydropneumatic punching machine 液压气动打孔机 hydroprednisone 氢化泼尼松
hydropre cold-chamber diecasting machine 水压冷室压铸机 hydropre 水压机
hydropueumatic broaching machine 液压气动式拉床 hydropulper 水力碎纸机 hydropyrometer 水测高温计 hydromation filter 液压过滤器 hydrometer 液体比重计
hydrocone gyratory crusher 液压锥罩式环动破碎机 hydro former 水压式成形器 hydro governor 液压调节器 hydro manometer 流体压力计
hydro reciprocator 液压式往复运动机 hydro turbine 水力涡轮机 hydro-amplifier 液压放大器 hydro-barker 水力剥皮机
hydro-boom jumbo 带液压钻架的钻车 hydro-cone crusher 液压圆锥破碎机 hydro-cylinder 液压缸
hydro-disperser 水力分散器 hydro-drill jumbo 液压钻车
hydro-dynamic gauge 动水压力计
hydro-dynamic molding pre 液压模压机 hydro-dynamic pre 液压机 hydro-exhauster 抽水机
hydro-extract dryer 脱水烘燥机 hydro-monitor 水力测功器
hydro-monoplane 单翼水上飞机 hydro-motor 喷水发动机
hydro-power pump 液压动力泵 hydro-screw chuck 液压丝扣卡盘 hydraulic bucket 液压抓斗 hydraulic drill 水力凿岩机
hydraulic 3-deck cycle tyre vulcanizing pre 液压三层自行车胎硫化机 hydraulic accumulator 蓄液器
hydraulic actuated excavator 液压挖土机 hydraulic actuated governor 液压调速器 hydraulic actuator 液压致动器 hydraulic agitator 液力搅拌器 hydraulic amplifier 液压放大器
hydraulic and electronic swing arm cutting machine 液压电子摇臂式裁切机 hydraulic arc sawing machine 液压弓锯床 hydraulic arm 液压臂
hydraulic auto jack 汽车用液压千斤顶
hydraulic auto-balanced sole attaching machine 液压式自动平衡上底机 hydraulic automatic control machine 水压自控机
hydraulic automatic mortising machine 液压自动榫槽机 hydraulic back-preure valve 液压止回阀 hydraulic bale loader 液压包捆装载机 hydraulic baling pre 液压打包机 hydraulic ballast tamper 液压捣固机 hydraulic barker 水力剥皮机
hydraulic bell hoist 液压料钟卷扬机 hydraulic bench drill 液压台钻 hydraulic bench vice 液压台虎钳 hydraulic bender 水力弯折机
hydraulic bending machine 液压式折弯机 hydraulic bending pre 液压折弯机
hydraulic boom machine 液压支臂切削掘进机 hydraulic booster 液压升压器 hydraulic boring lathe 液压镗车床 hydraulic boring unit 液压镗床
hydraulic bottle jack 立式液压千斤顶 hydraulic brake fluid 液压制动液 hydraulic brake operating valve 液力制动操纵阀 hydraulic brake shaft 液压制动轴 hydraulic brake 液压制动器
hydraulic broaching machine 液压拉床 hydraulic bronze 耐水浸蚀铅青铜 hydraulic buffer 液压缓冲器
hydraulic bulldozer with rippers 液压推松土机 hydraulic bulldozer 液压推土机 hydraulic bumper 液压减震器
hydraulic bundling pre 液压压包机
hydraulic cable jointing machine 油压接线机 hydraulic calibrating pre 水力定型机 hydraulic capstan 水力绞盘
hydraulic car jack 小车用液压千斤顶 hydraulic cargo winch 液压起货机 hydraulic cell 液力测压计 hydraulic cement 水凝水泥
hydraulic cementing material 水凝性胶结材料
hydraulic chock-shield support 支承掩护式液压支架 hydraulic chuck 液压卡盘
hydraulic circular sawing machine 液动圆锯床 hydraulic clamp cutter 液压切纸机 hydraulic clamp 液动压板
hydraulic clamping multiple cutter semi-automatic contour lathe 液压卡盘多刀半自动仿形车床
hydraulic clamping multiple cutter semi-automatic lathe 液压卡盘多刀半自动车床 hydraulic claifier 水力分级机
hydraulic claw type last releasing machine 液压爪式拔揎机 hydraulic cloth baling pre 布锭打包液压机 hydraulic clutch 液压离合器
hydraulic combined punching & shearing machine 液压联合冲剪机 hydraulic compacting pre for magnetic material 磁性材料制品液压机 hydraulic compreor 液力压缩机 hydraulic computer 液压计算机
hydraulic cone crusher 液压锥形破碎机
hydraulic contour shaping machine 液压仿形牛头刨床 hydraulic control box 液力控制箱
hydraulic control one-way valve 液控单向阀 hydraulic conveyor 液压输送机
hydraulic copper pipe bending pre 水力弯铜管机
hydraulic counter moulding machine 液压式鞋后帮成型机 hydraulic coupling 液压联轴节 hydraulic crane 液压吊车
hydraulic crawler excavator 履带式液压挖掘机 hydraulic crawler loader 液压履带装载机 hydraulic crawler scraper 液压履带铲运机 hydraulic cupola hoist 化铁炉用液压起重机 hydraulic curb jack 液压抑制千斤顶 hydraulic cutter 液压切割机
hydraulic cutter-suction dredger 液压绞吸式挖泥船 hydraulic cyclone elutriator 液压旋流淘析器 hydraulic cyclone 液压旋流器 hydraulic cylinder 液压缸 hydraulic damper 液压阻尼器
hydraulic deep-drawing pre 液压深抽压床 hydraulic die pre 模锻水压机
hydraulic die cutting machine 液压冲切机 hydraulic digger 液压式挖掘机
hydraulic double-action jack 液压双动千斤顶 hydraulic double-cage pre 液力双笼式榨汁机
hydraulic double-chuck spindle veneer lathe 液压双卡轴木旋切机 hydraulic down-stroke pre 下压式水压机 hydraulic doze-scarifier 液压推松土机 hydraulic drawbench 液压拉拔机 hydraulic drawing pre 拉伸液压机 hydraulic dredge 疏浚机 hydraulic drill rig 液压钻机
hydraulic drive motor 液压驱动马达
hydraulic driven spread hopper 液压传动散布漏斗 hydraulic duplex pumping engine 水力双泵发动机 hydraulic dynamometer 水力测功计 hydraulic elevator platform 液压升降台 hydraulic elevator 液压升降机
hydraulic elongator car 液压拉伸器小车 hydraulic elongator 液压拉伸器 hydraulic engine 水力发电机 hydraulic excavator 水力挖土机
hydraulic external cylindrical grinder 液压外圆磨床 hydraulic extrusion pre 液压挤压机
hydraulic fatigue machine 液压疲劳试验机 hydraulic feeder 液压给料机
hydraulic feeding machine 液压式下料机 hydraulic filter pre 油压压滤机 hydraulic filter 液压过滤器
hydraulic fine blanking pre 精密冲裁液压机 hydraulic fixed rivetter 固定式水力铆机 hydraulic fixture pump station 液压夹具泵站 hydraulic fleshing machine 液压去肉机 hydraulic floor jack 液压落地千斤顶 hydraulic flour mill 液压磨粉机
hydraulic fluid filter 液压流体过滤器
hydraulic follow-up steering apparatus 液压式随动操舵仪 hydraulic forepart lasting machine 液压上鞋尖机
hydraulic gait-model all-auger drilling machine 液压步履式螺旋钻孔机 hydraulic gauge 水压计
hydraulic gear pump 液压齿轮泵 hydraulic generator 水轮发电机 hydraulic giant 水力冲矿机 hydraulic governor 液压调节器 hydraulic grab 液压抓岩机 hydraulic grease gun 黄油枪
hydraulic guillotine shears 液压剪板机 hydraulic gun shifter 液压传动移炮机 hydraulic head 液压头
hydraulic high-preure insole forming machine 液压式高压内底定型机 hydraulic hole caliper 水力井径仪 hydraulic hose 液压软管
hydraulic indicator 水压指示器
hydraulic insole shaping machine 液压式内底成形机 hydraulic intensifier 液力增压器 hydraulic jack set 液压起重器组 hydraulic jack 液压千斤顶 hydraulic jar 水力震击器
hydraulic jet barker 水力冲击剥皮机 hydraulic jet mixer 水力喷射搅拌器 hydraulic jet pump 水力喷射泵 hydraulic lift 液压起重机
hydraulic lift piler 液压提升堆垛机 hydraulic lifter 液力挺杆 hydraulic loader 液压装载机 hydraulic locomotive 液压机车 hydraulic loom 喷水织机 hydraulic machine 水压机 hydraulic machinery 液压机械
hydraulic matrix moulding pre 压纸型机 hydraulic meat cutter 液压切肉机
hydraulic metal extrusion pre 液压金属挤压机 hydraulic mining machinery 水力采矿机械 hydraulic molding pre 液压压型机 hydraulic motor 液压电动机
hydraulic moulding machine 液压造型机 hydraulic mucker 液压装岩机 hydraulic multi-tool semi automatic lathe 液压多刀半自动车床 hydraulic nozzle 水压喷嘴 hydraulic oil jar 油压震击器 hydraulic oil mill 液压榨油机 hydraulic oil pre 液压榨油机
hydraulic oil pump flexible tube 液压油泵软管 hydraulic oil 液压油
hydraulic open-die forging pre 开口模锻水压机 hydraulic packer 水力式封隔器 hydraulic panel 液压操纵板
hydraulic paper cutter 液压切纸机 hydraulic part 液压件
hydraulic pendulum plate shears 液压摆式剪板机 hydraulic perforating gun 液压穿孔器 hydraulic piercing pre 液压冲孔机 hydraulic pipe bender 液压弯管机 hydraulic pipe cutter 液压切管机
hydraulic pipe line dredge 吸泥式挖掘船
hydraulic pipe testing machine 管材水压试验机 hydraulic pipe 液压管
hydraulic piston pump 水力活塞泵
hydraulic plane cutting machine平台式液压裁切机 hydraulic planer for wood-work 木工液压刨床 hydraulic planer 液压刨床
hydraulic plate bender 液压弯板机
hydraulic plate bending pre 液压弯板机 hydraulic plate cutting machine 液压切板机 hydraulic plate shears 液压剪板机
hydraulic plate-bending tube pre 液压板料弯管机 hydraulic plunger elevator 液压柱塞升降机 hydraulic plywood pre 胶合板液压机 hydraulic portable rivetter 移动式水力铆机 hydraulic power meter 水力测功器 hydraulic power tongs 液压动力大钳 hydraulic pre brake 液压折弯机
hydraulic pre for powder products 粉末制品液压机 hydraulic pre with manometer 带压力计的水压机 hydraulic pre 液压机
hydraulic preure equalizer 水压均衡器 hydraulic preure gauge 水压表
hydraulic preure moving platform 液压滑台 hydraulic preure pumping tester 水压泵试验机 hydraulic preure stand tube 液压支架管 hydraulic preure stand 液压支架 hydraulic pulling-over and forepart lasting machine 液压套帮和鞋尖粘固机 hydraulic pump 液压泵
hydraulic pumping engine 水力泵发动机
hydraulic punching and shearing machine 水力冲剪机 hydraulic punching machine 水力冲压机 hydraulic push-rod brake 液压推杆制动器
hydraulic radial drilling machine 液压摇臂钻床 hydraulic rail pulling device 液压拉轨器 hydraulic ram 水力夯锤
hydraulic rear end loader 后置式液力装载机 hydraulic reel winch 液压鼓轮绞车 hydraulic regulator 水力调节器 hydraulic retarder 液力阻尼器
hydraulic right angle injection moulder 液压直角注模机 hydraulic riveter 液压铆钉机
hydraulic riveting machine 水力钉铆机 hydraulic rod-type pusher 油压推杆机 hydraulic roller 液压压路机
hydraulic rope excavator 液压绳索挖掘机 hydraulic rotary drill 液压旋转钻机 hydraulic rubber cutter 液压切胶机 hydraulic rudder 液压舵机
hydraulic samming machine 液压式均湿机 hydraulic saw 液压锯 hydraulic scale 液压秤
hydraulic scrap baling pre 金属碎屑打包液压机 hydraulic scraper 液压铲运机
hydraulic semi-auto heel nailing machine 液压式半自动钉跟机
hydraulic semi-automatic special lathe for gas valve of automobile 液压半自动汽车气门专用车床
hydraulic semicontinuous casting machine 液压半连续铸造机 hydraulic sensor 液压传感器 hydraulic separator 水力分离器
hydraulic sequence valve 液压顺序阀 hydraulic servo-motor 液压伺服电动机 hydraulic shaper 液压牛头刨床
hydraulic shaving machine 液压式剃齿机 hydraulic shearer 液压剪床
hydraulic shearing machine 液压剪切机
hydraulic sheet metal drawing pre 薄板拉伸液压机 hydraulic sheet metal forming pre 板材成型液压机
hydraulic sheet-metal bending pre 液压金属板料折弯机 hydraulic shield support 掩护式液压支架 hydraulic shock-absorber 液压减震器 hydraulic shovel 液压挖掘机
hydraulic side-wall coring tool 水力井壁取芯器
hydraulic single column bench pre 单柱台式液压机 hydraulic single column pre 单柱液压机
hydraulic single column straightening and aembling pre 单柱拉直组装液压机 hydraulic single-bucket loader 液压单斗装载机 hydraulic slab debarker 水力剥皮机
hydraulic slewing crane 水力旋臂起重机 hydraulic slipping machine 液压拔楦机 hydraulic snubber 油压式防振器
hydraulic sole preing machine 液压压底机 hydraulic speed governor 液压调速器 hydraulic stacker 液压堆垛机
hydraulic steering booster 液压转向助力器 hydraulic steering gear 液压舵机 hydraulic steering pump 液压转向泵
hydraulic straight-sided pre 液压直边压力机
hydraulic straightening and bending pre 水力拉直折弯机 hydraulic surface grinding machine 液压平面磨床
hydraulic suspension system oil cylinder 液压悬挂系统油缸 hydraulic swing arm cutting machine 液压摇臂式裁切机 hydraulic swing beam guillotine shears 液压摆式剪板机 hydraulic swing beam shears 液压摆式剪板机 hydraulic swivel head 液压旋转水龙头 hydraulic system aembly 液压系统总成 hydraulic system oil pump 液压系统油泵 hydraulic tamping machine 液压捣固机 hydraulic tappet 液力挺杆
hydraulic telemeter 液压遥测计
hydraulic telescopic excavator 伸缩式液压挖土机 hydraulic tension regulator 液力张紧调整器 hydraulic test pump 试压泵
hydraulic three-dimensional tube bending machine 液压立体弯管机 hydraulic three-roll ink mill 液压三滚筒轧墨机
hydraulic through feed emboing and ironing machine 液压通过式压花熨平机 hydraulic through feed vibration staking machine 液压通过式振动刮软机 hydraulic thrust boring machine 水压钻探机 hydraulic tilt-up table 液压倾斜台
hydraulic tire chiselling machine 油压磨胎机 hydraulic toggle pre 液压肘杆式冲床 hydraulic tong positioner 液压大钳定位器 hydraulic tongs 液压钳
hydraulic tool rest 液压刀架
hydraulic top-type pump 液压顶泵 hydraulic torque converter 液压变矩器 hydraulic torque meter 液压扭矩计 hydraulic tower crane 液压塔式吊 hydraulic track jack 液压起道机
hydraulic transmiion device 液力传动器
hydraulic transmiion oil heat exchanger 液压传动油热交换器 hydraulic transmion box 液力变速箱
hydraulic travelling head cutting machine 液压移动头式裁切机 hydraulic trawl winch 液压拖网绞车 hydraulic trencher 液压挖沟机
hydraulic trolley jack 手推车式液压千斤顶 hydraulic truck crane 液压汽车起重机
hydraulic tube bending machine 液压弯管机 hydraulic turbine generator 水力涡轮发电机 hydraulic turbine 水轮机
hydraulic type pulling medical treatment apparatus 液压式牵引医疗装置 hydraulic universal grinding machine 液动万能磨床
hydraulic universal material testing machine 液压式万能材料试验机 hydraulic universal testing machine 液压万能试验机 hydraulic univesal grinder 液压通用磨床 hydraulic up-stroke pre 上压水压机 hydraulic valve 液压阀
hydraulic vamp-crimping machine 液压鞋面卷边机 hydraulic vane pump 水轮泵
hydraulic variable speed motor 液压变速马达 hydraulic vertical borer 立式液压镗床 hydraulic wall scraper 液压井壁刮削器
hydraulic watchcase threading lathe 液压表壳螺纹车床 hydraulic wheel excavator 轮胎式液压挖掘机 hydraulic wheel scraper 液压轮式铲运机 hydraulic wheeled loader 液压轮胎式装载机 hydraulic winch 液力绞车 hydraulic windla 液压绞盘
hydraulic wireline winch 液压绞车
hydraulic wirerope inserting and looping machine 液压钢丝绳插套联合机 hydraulic-lift scraper 液压提升式铲运机
hydraulic-set dual hanger 水力坐封双管悬挂器 hydraulical testing machine 液压式试验机 hydraulically operated clutch 液动离合器
hydraulically operated friction clutch 液压摩擦式离合器 hydraulically operated small dumper 液压式小翻斗车 hydraulically operated valve 液压操纵阀
hydraulically-loaded pre-streed rolling mill 液压加载预应力轧机 hydro former 水压式成形器 hydro governor 液压调节器 hydro jet cleaner 喷水除锈器 hydro jet dredger 喷射式挖泥船 hydro manometer 流体压力计
hydro reciprocator 液压式往复运动机 hydro turbine 水力涡轮机 hydro-amplifier 液压放大器 hydro-barker 水力剥皮机
hydro-boom jumbo 带液压钻架的钻车 hydro-cone crusher 液压圆锥破碎机 hydro-cylinder 液压缸
hydro-disperser 水力分散器 hydro-drill jumbo 液压钻车
hydro-dynamic gauge 动水压力计
hydro-dynamic molding pre 液压模压机 hydro-dynamic pre 液压机 hydro-exhauster 抽水机
hydro-extract dryer 脱水烘燥机 hydro-monitor 水力测功器
hydro-monoplane 单翼水上飞机 hydro-motor 喷水发动机
hydro-power pump 液压动力泵 hydro-screw chuck 液压丝扣卡盘
第17篇：液压工作总结
控制油液压力高低的液压阀叫压力阀；利用阀芯上的液压力和弹簧相平衡的原理工作； 限制最高压力，安全阀；稳定某处的压力值，溢流阀、减压阀等定压阀；利用液压做信号控制动作，顺序阀、压力继电器；
溢流阀：定压或安全保护，几乎所有液压系统都用到；常用于节流调速系统，和流量阀配合使用。
定量泵流量大于液压缸流量，溢流阀打开多余油液流回油箱，维持压力平衡。
过载保护的溢流阀叫安全阀(与溢流阀结构一样，只是用途不同)，变量泵调速系统，正常工作，不打开。压力来自进油口。
溢流阀分：直动式和先导式。
低压直动式：依靠压力油直接作用在阀芯上与弹簧相互平衡。一控制阀芯的启闭动作；调节螺母改变弹簧的压紧力。弹簧夜里和系统压力成正比，只适合2,5mpa的小流量场合。
先导式：导阀打开时，阻尼孔的作用，上端压力小于下端压力，压力作用在大面积的主阀芯超过（较软）弹簧力，
方向控制阀主要利用通断油路或改变油液流动方向，从而控制液压元件的启动或停止，改变其运动方向，主要有单向阀和换向阀。
单向阀；正向流动阻力损失小，反向密封性好，弹簧刚度一般较小，开启压力为0.035—0.05mpa，弹簧换成刚度较大的，置于回油路中作背压阀使用，开启压力为0.2—0.6MPA。
换向阀；是利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通，关闭或变换油流方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向；
阀芯相对阀体的运动方式；滑阀和转阀，阀芯相对于阀体运动需要靠外力操作。
手动换向阀；利用手动杠杆改变阀芯位置实现换向；自动复位式，弹簧作用力自动复位；用于动作频繁、工作持续时间短。 机动换向阀；又叫行程阀，用来控制机械运动部件的行程；安装在工作台的挡铁使阀芯工作。 电磁换向阀；利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向；电气信号由液压设备的限位开关、行程开关发出实现操作以及自动顺序动作。
液压泵：依靠密封容积变化的原理进行工作，故称容积液压泵。必须有相应的培刘装置把吸油腔和排油腔隔开。理论流量取决于液压泵的几何尺寸和转速。
安油液体积是否可调分为定量泵和变量泵；安结构分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类 叶片泵：结构复杂，工作平稳，寿命长，适合中低压系统，吸油特性不太好，主要分单作用非卸荷式（变量泵）和双作用卸荷式（定量泵）两大类。
单作用：不平衡作用力，不适合高压系统；吸油腔和压油腔的底部想通。 双作用：压力平衡又叫卸荷式。叶片是双数的。
限压式（单作用）变量叶片泵；调节螺钉改变偏心距，就能改变泵的输出流量，工作压力越高，偏心量越小，输出流量越小；
柱塞泵：靠柱塞在缸体中做往复运动造成密闭容积的变化来实现吸油与压油的液压泵， 首先在高压下仍有较高的容积效率，第二通过改变流量可以实现变量；第三受力均匀
可以在高压、大流量、大功率的系统和流量需要调节的场合，柱塞液压泵可分为径向柱塞泵和两类。
径向柱塞泵：缸体称为转子，顺时针，流量因偏心距的大小而不同，偏心距是可调的就是变量泵，偏心距方向改变，就是双向变量泵。径向尺寸大，限制了它的转速和压力的提高。柱塞较多且为奇数时，流量脉动小。 轴向柱塞泵：将多个柱塞轴向配置在同一个缸体的圆周上，柱塞中心线和缸体中心线平行的泵，
直轴式：传动轴旋转，带动缸体转动，斜盘迫使柱塞往复运动，改变倾斜角度和方向就可以变成双向变量泵，
斜轴式（传动轴中心线与缸体中心线倾斜一个角度）柱塞与斜盘连接，传动轴旋转，变量范围大，强度大，用于高压系统。奇数且数目多时，脉动小，一般
7、
9、11。轴向柱塞泵有很多变量机构，即变量柱塞泵。
第18篇：液压与气动技术实践心得体会
液压与气动技术实践心得体会
两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。在接下来的学习中我会更努力！
王磊
2012年9月21日
第19篇：液压传动微课教学设计
液压传动概述教学设计
丽水市职业高中 陈春旺
教材分析：液压传动概述在教材中起着总领全章为下节做铺垫的作用，液压千斤顶是一个简单的液压传动装置，了解液压千斤顶的组成、理解其工作原理、传动系统组成，是学习液压传动内容的基础，它为以后学习液压传动内容做了铺垫。 教法设计：模型感受、多媒体演示、尝试
学法指导：
1、学情分析：液压传动的应用学生接触较少，缺乏感性认识，所以教学中通过图片、多媒体演示反复强调使学生对液压传动有一定的感性认识。
2、学法指导：1）通过图片、多媒体课件的演示让学生主动参与、积极探究。
2）采用情境创设、思考探究、构建新知、巩固深化的学习方法。 教学重点：
1、了解液压千斤顶的组成。
2、理解液压千斤顶的工作原理。
3、液压传动系统的组成。教学难点：理解液压千斤顶的工作原理。
知识目标：
1、通过对液压千斤顶的组成理解液压千斤顶的工作原理。
2、了解液压传动的工作过程。
能力目标：
1、培养学生的主观能动性、思维的积极性。
2、提高学生分析问题、解决问题的能力。教学过程：
一、情境创设：
1、问题
一、同学们你们知道生活中有哪些液压传动装置吗？
通过问题引导学生思考液压传动相关知识，积极学习对本堂课的学习积极性。
2、问题
二、同学们你们这些液压传动装置是靠什么运动的吗？ 利用问题二把学生的思维吸引到本堂课的重点内容
3、同学们让我们一起来研究液压千斤顶的工作过程吧
二、引入新课：
1、展示各种各样液压千斤顶的实物图。让同学们对液压千斤顶有一个感性的认识。
2、问题
三、大家知道液压千斤顶有哪些部件组成的吗
展示液压千斤顶的工作结构图，让同学们进一步了解液压千斤顶的结构特点。
3、展示一个液压千斤顶的工作视频。
4、提问学生液压千斤顶为什么会能将重物举起呢
5、多媒体演示液压千斤顶的工作原理：这是本堂课的重点。
吸油：吸油单向阀打开，排油单向阀关闭，油液进入液压泵中，机械能转化为液压能。 压油：排油单向阀打开，吸油单向阀关闭，油液进入液压缸中，液压转化为机械能。
6、师生一起总结液压传动的特点和本质： （1）通过具有一定压力的液体来传动；
（2）传动过程中须经过两次能量转换；
（3）传动必须在密封容积内进行，而且容积要进行变化。
本质：是依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力的。
7、通过对液压千斤顶工作原理的分析讨论液压传动系统的几个环节和组成部分。
三、小结：
1、回顾液压千斤顶的工作原理
2、液压传动的特点和工作环节。
第20篇：液压传动 说课稿
《液压传动概述》说课稿
易门职中
专业组
武绍元
我说课的内容是《液压传动》，选自高等教育出版社出版的《汽车机械基础》（第四版）第八章第一节。下面我从教材、学情、学法、教法、教学程序、板书设计、教学反思等七个方面来说这节课。
一、说教材
1．教材的地位和作用
学习本课，我准备用两个课时，第一课时，液压传动的组成和特点；第二课时，常用的液压元件及其功用。我今天所说的是第一课时的教学设计。
液压传动应用很广泛，在课程中占有很重要的地位。教材中用了接近三分之一的篇幅来介绍液压传动，特别是汽修行业中液压传动是不可或缺的。
本节课是本章的开头，俗话说“好的开始是成功的一半”所以我在选择教学内容时删去了液压元件特殊符号、画液压系统图、帕斯卡定律等内容，从最基础的概念入手，让学生运用学过的机构知识对液压传动组成、应用形式、了解液压传动的优缺点，为后续的学习打好基础。
2．教学目标和任务
1）知识目标：
（1）了解液压传动的概念
（2）掌握液压普通传动的工作原理和组成
（3）归纳液压传动的特点，认识液压传动的应用场合
2）能力目标：
（1）提高观察、分析交流、评价和归纳的能力
（2）初步运用多媒体及网络资源学习的能力
3）情感、态度目标：
（1）体验和感受机构应用魅力，增强专业兴趣
（2）养成协作学习的习惯
3．教学重点和难点
1）重点：
（1）掌握液压传动的概念
（2）掌握液压传动的组成和各个组成部分的功用
2）难点：
液压传动的特点总结
4．教具媒体
多媒体课件尽量采用视频和动画进行直观演示
二、学情分析
中职一年级学生已经具有一定的观察、归纳、分析能力，但大多数学生还是对直观对象比较感兴趣，逻辑推理能力和归纳总结能力略有欠缺。
本节课主要借助视频动画，帮助学生对机构的运动进行分析、探究；通过观看液压千斤顶的工作过程，激发学生学习的兴趣、好奇心和求知欲。
三、说学法
以自主探究为主。
在课堂上着力开发学生的三个空间：
1、学生的活动空间。演示动画视频，全体学生参与了解观察，使每个学生都能参与到探究过程中。
2、学生的思维空间。创设问题情景，，培养学生思维能力。
3、学生的表现空间。通过把自己的想法、结果展示给大家，体验成功的愉悦。
四.说教法
教学重视三性：生活性、主体性、实践性。
教学过程中运用情景教学法、演示教学法、比较教学法、归纳总结法等。
五、说教学过程
本节课将从以下几个环节展开教学：
首先，旧知回顾。
通过提问，回顾常见的机器传动类型来激发学生求知欲。引导学生认识一个新系统的常规思维和习惯
第二步，创设情境,探究新知。
根据教学内容，利用视频动画，展示常见液压传动的总体应用和工作流程。提出本节课的知识点和认识范围。
第三步，合作学习,归纳新知。
采用常用常见的液压千斤顶的传动形式的动画作教学模型。
学生观看教学演示，结合教材，通过自主探究、合作交流归纳出液压传动的相关知识。
第四步，感悟收获,课堂小结。
用填空题和简答题的形式，再现本节课所学知识内容，加强学生的理解和记忆
最后，布置作业,巩固升华。
布置书面作业、参照课本和自己对液压传动的了解，谈谈液压传动的特点和使用液压传动需要注意哪些事项？巩固学习效果。提升学生自主学习的能力。
六、板书设计
为了使学生对液压传动传动的知识有个系统全面的掌握，板书如下：
（一）、液压传动的概念；
（二）、液压传动的组成和各个部分的作用：
（三）、液压传动的优缺点
七、教学反思
本课的教学设计，由常见的液压传动的应用创设情景导入，以视频、图片等媒体展示液压传动常见机构为切入点，通过合理运用教学策略，让学生带着问题（任务），进行观察、讨论，运用学过的知识解决问题并认知、构建新知识，这样能够充分发挥学生的主体作用。
运用教学案例和实际应用，学生课前就本节内容进行充分预习，在此基础上，可以有效利用课堂时间，突出教学重点，突破教学难点，课堂训练和课后练习，可以及时巩固学
