推荐第1篇：选厂厂长岗位职责
选厂厂长岗位职责
厂长在公司的领导下开展工作，专职负责选厂及尾矿库的全面工作。
职责：
1、制订全年生产计划，控制生产加工成本，每吨原矿加工直接成本控制在54元左右；
2、建立健全有关规章制度：
（1）、制订选厂各岗位的职责目标；
（2）、设备运转时间登记制度；
（3）、上下班交接登记制度；
（4）、产品出厂每批次数量登记制度；
（5）、产品包装数量登记制度；
（6）、生产物资领用及保管登记制度（包括药剂），并落实专人配药制度，每次使用的药剂要登记数量；
（7）、尾矿库运行观察记录制度。
3、制订落实各岗位的操作规程；
4、做好选厂上班期间巡查工作，监督职工是否有离岗；
5、落实维护保养选厂各类机械设备，确保设备正常运转；
6、指导督促尾矿库堆坝，规范放矿工作；
7、签订安全生产目标管理责任状；
8、规范每班取样化验，做到及时、准确提交回收率，要求回
收率在93%以上；
9、每月进行一次安全生产教育培训工作；
10、加强选厂加工用水管理，落实专业人负责；
11、购买生产物资事先报告制度；
12、做好选厂里外防盗保卫、环境卫生、商业保密工作；
13、加强学习，提高专业管理水平，提高自身素质；
14、每季度做好回收率的统计报表工作，年终做好全年的统计报表；
15、岗位职责纳入年终考核与奖金挂钩。
*****金矿有限公司二〇**年二月二十一日
推荐第2篇：汽车维修厂厂长经理岗位职责
汽车维修厂厂长经理岗位职责
编制企业发展计划、发展战略和年度各项经营指标，确定劳动工资、奖金、利润、分配方案和会计预算报表和财务报告
汽车维修厂厂长经理岗位职责
贯彻执行合同、企业章程。
制定规章制度，确定下属主管的分工及职责，全面组织领导经营管理，全面掌握生产、经营、运作情况，改善生产技术条件及经营方式。合理调配人力、物力、财力，努力完成生产、经营指标或工作计划，不断提高经营管理水平和经济效益。
编制企业发展计划、发展战略和年度各项经营指标，确定劳动工资、奖金、利润、分配方案和会计预算报表和财务报告。
决定调整企业的组织结构、人员编制，决定副职的考核任免，决定员工的招聘、辞退、晋升、奖罚免职，决定对资金的运用、员工的奖金、福利和业务费的开支。
审批企业的人员编制、财务开支、配件采购、人员培训、设备更新等重大计划。
协调企业与公安、工商、税务、交通等各方面的关系，建立良好的外部环境。
积极努力抓好企业的文化建设，使员工的观念、形象、素质都能跟得上企业竞争发展的需要。
努力创建一流的企业品牌、一流的企业形象。
推荐第3篇：汽车改装营销策划
聚兴豪驰营销策划
一、前言
2010 年中国汽车产销量双双突破 1800 万辆创下历史新
高，蝉联了世界第一。从发达国家的汽车发展经验来看，当 汽车保有量达到一定的程度后，汽车产业链的利润增长点开 始向存量市场转移，也就是汽车进入成熟时期后开始向零配 件供应，维修和改装等后续存量市场的扩张期。在中国今年 8 月汽车市场保有量突破一亿辆的面前，没人会忽略这个庞 大产业链所延伸出来的巨大市场。 （数据来源：中国汽车在 线）
一、
改装市场整体分析
1、
汽车改装业的政策背景
正如许多改装车市场的专业人士所认为的，国外的汽车 改装行业是在相对完善和成熟的市场基础及法律法规环境
下经过不断的发展慢慢成长起来的，由此可见行业法规环境 是对一个市场的成长和兴旺有着重要而决定性的影响。
中国的汽车改装市场迫切需要专业法规的出台，同时， 我们也应该认识到，法规的建设应该来源于法律目标的规模 及实施环境的成熟度，法规的作用首先应是引导和保护，其 次才是纠偏于扶正，最后才是约束于制裁。
而我国的汽车改装行业的兴起才短短十几年时间，人们 对改装的概念、范畴、技术、服务、管理的认识尚处在初级 阶段。
因此，聚兴豪驰应正确认知汽车改装的内涵和外延，树 立科学的改装需求观念，建立规范成熟的技术、配件及服务 体系等一系列市场先行的行动，打造个性化定制的服务理念 和标准。
2、
汽车改装行业经营现状
a)
汽车改装服务机构竞争同质化，服务简单化；
b)
汽车改装服务机构太多太杂，作业规范化差，诚信度 低；
c)
大部分的服务机构新技术运用少，市场敏感度低；
d)
大部分服务机构缺少必要的行业自律和协助；
3、
汽车改装行业的消费现状
a) 消费者对所消费的产品
没的专业知
识
和
市
场
了解；
b)
对改装商品的品质没有充分选择和对比的渠道
c)
盲目信任 4S 店；
有
足
够
二、
聚兴豪驰的自我分析
1、
优势
聚兴豪驰是一家提供专业高端商务车销售及个性化商
务车定制服务的汽车销售服务公司，是由成都荣驰汽车配件 有限公司与成都和兴汽车装饰公司作为我公司的两大股东， 无论在车辆改装的研发生产还是改装方案的市场销售都有 多年的专业经验。座落于新都区汽车工业园占地 3000平米
的荣驰汽车配件工厂在近十年的高端车型改装市场中，拥有 了自己的外籍专业设计团队与专业生产平台，其公司廖总经 理在早期为江泽民等国家领导人的座驾进行亲自改装，并在 专业的领导下其团队为公司做出了多份专业、个性、经典的 改装方案；而和兴汽车装饰公司在长期与四川地区多家一汽 丰田等品牌的 4S 店保持密切合作，为其有车型特装需求的
客户提供了优质的业务支持，并利用该平台将工厂定期研发 的特装方案淋漓尽致的展现于客户。而且首次提出高端商务 车个性化定制的服务理念，制定服务标准。 2、
劣势
聚兴豪驰依托荣驰汽车配件工厂进行所有定制改装方
案的设计、生产、制作，但就目前荣驰汽车配件工厂的资质 只能对车辆的内饰做定制改装，有资质的汽车改装厂现在是 不好审批这是国家工商总局有明文规定的。所以有些改动比 较大的改装业务现在还暂时不能实现。
3、
机会
目前汽车改装行业，特别是聚兴豪驰所主要瞄准的高端 个性化商务车定制改装还处在市场的萌芽阶段，随着市场的 迅速发展，聚兴豪驰综合股东公司之前在行业内累积的经验 和客户基础能够在市场中占有一定的先机。
4、
威胁
针对汽车后市场的迅速崛起，一定会有大的汽车行业产 业链集团进入市场，这些大集团有改装厂家资质，有市场运 营经验，有资金实力，要迅速在成都地区汽车改装行业内进 行洗牌和建立新的营销模式是对聚兴豪驰的生存存在的较 大威胁。
三、
聚兴豪驰的经营规划
1、
业务重点
以承接各类高端商务车个性化定改装到逐步整体走
向高端个性化定制商务车整车销售的过渡。两种业务重点之 间的关系：承接改装是前期经营的一个积累和过渡，为后期 定制个性化商务车整车销售做铺垫，在这个前提下，先考虑 做品质，摸索服务流程，树立聚兴豪驰品牌口碑，为后期的 整车销售做好准备，因为高端客户都期望更专业的服务。
2、
市场重点
制开始将市场重点放在本地，等整套运营模式成熟后再逐 步向周边省份及全国覆盖。具体拓展的方式可以分店或者加 盟店的形式进行。
这个操作的前提条件就是第 3,4 条要说的。
3、
产业链整合 以销承售接个商性
务化
车定
个制
性商
化务
定
制
改
装
到车整车，可以在现有的丰田柯斯达客户基础上，挖掘更多适 合高端商务车消费客户的需求车型，跟各汽车品牌销售商联 系，争取品牌特约授权销售资格，争取销售价格优势，增加 销售利润率。通过一手市场资讯了解客户的个性化需求，增 强工厂的设计能力，提高制作工艺，制作成形的独有个性化 方案，以达到增加聚兴豪驰更为明显的竞争优势。
4、
做出标准、制造模式
在产业链整合的前提下，做出专业个性化商务车改装的 经营模式，比如从客户提出要求到完成设计方案的周期，完 成后的改装作业流程，销售服务方式，售后服务标准等，逐 渐将业务流程标准化，模式化，从而逐步将市场重点往其他 省市乃至全国拓展。
四、
聚兴豪驰的营销规划及思路
作为专业的汽车改装公司店面的位置， 装修， 专业设备，
改装技术，完善的服务都是营销规划的前提。就现在聚兴豪 驰的店面位置及装修都基本符合营销思路，工厂的专业度及 改装技术能力也在业内有所知名度，但是一套完善的服务体 系，运作流程标准是目前我们应该及时总结整理和归纳的重 点。
、
市场启动及前期营销策划
a)
宣传单页及宣传光盘
宣传单页目前聚兴豪驰已经有一前期制作的相对成
型的宣传单页，以后的宣传可以再做得精细一些，内容也可 以再丰富些。以后考虑制作更多的是宣传光盘，毕竟我们已 经身处一个数字化的时代，光盘的制作成本相对更低，而且 更新速度快，同时可以在我们所销售的或者是改装的车上播 放提高宣传力度和锁定目标受众面。
b)
套 公关
向政府部门、大型国企、行业客户、
汽车租赁公司靠拢。
这些单位大都有专门的车队进行管理，突破这些关系可能是 见很难得事情，其中最主要的是弄清楚其中的利益关系，找 准当权者的利益确失点，层层打通也是可能做到的。特别市 针对已经是改装车的客户免费做改装后期的部品保养，检修 等。
c)
媒体投放
首选当地报纸、当地交通广播、主流网络媒体以及百度 推广。此项媒体推广费用较高，前期以免费得网络推广和微 博推广为主，到中期有相对稳定的客户群基础上再进行品牌 深化的推广，费用也可以预算在经营成本中。
d)
客户联谊活动
调查目标客户喜好，根据客户喜好开展自驾游，高尔
夫，音乐会等客户联谊活动，增加客户对我们的了解和深化 我们的品牌宣传。
2、
中期营销策划
当业务运行到 12 个月 -24 个月以后已经拥有了一定 的客户群和市场份额，
可以考虑通过服务流程的标准化来 提供跟完善的服务体系， 巩固现有客户群， 扩大市场占有 率。
a)
梳理业务流程细节，
对服务流程建立标准化的模式， 反复检查和演练标准模式在业务过程中的实用性。
b)
致力于开发大客户，大客户的公关工作。
c)
逐步从承接改装商务车往销售改装商务车的运营目 标过渡，整理独有的定制方案只在聚兴豪驰销售。
d)
通过社会性活动，例如：车展，媒体专访等，逐渐 提高品牌知名度，从而向周边市场辐射。
3、
后期营销策划
到了后期就回到在经营规划中第 4 条提到的，做出 标准，制造模式。
二流的企业卖服务，一流的企业卖标准，专业汽车 个性化定制中心的经营标准成形， 首先区别于其他竞争对 手，
避免同质化竞争， 二来为将来的外地市场拓展做好准 备。标准出来了，
复制第一家定制中心的经营方式， 各阶
段的宣传推广，营销策略就可以了。
推荐第4篇：浅谈汽车改装
浅谈汽车改装 浅谈汽车改装——————汽车改装是对汽车性能的提升 —————— 过去有一种观点,认为汽车改装就是把汽车的外观变得更漂亮,更有个性,如给汽车装上大 包围,或者加个平衡尾翼什么的,其实,这是对汽车改装很肤浅的看法.个性往往是很内在 的东西,一个外表平凡的人可能会有很强的个性魅力,而一个外表英俊的人可能极其平庸.汽车也同样,一辆优秀的跑车是由其内在性能的提升所决定的.真正的汽车改装是围绕着提 高汽车的性能,操控性等内在技术指标这个核心而进行的.汽车改装涉及汽车整体性能的诸 一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法.一般来说,改装可以分为 外观,机械,影音等几个方面,当人类生活进入了 e 时代,汽车改装还增加了一项新 内容:智能.不过在众多改装项目中,最令人心动的就是机械改装,它把车主的想象 力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起.汽车的主要机械结构大致可分成: 车身,内装配备,引擎动力,变速箱传动,悬挂,刹车及电子控制系统.这中间如果 有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变.汽车外观改装 汽车的外观等同于一个人的衣裳,不同品位类型的人会穿不同的衣服,您想让您的爱车 体现您的个性,当然要给她穿上不同的衣服啦.一般的外观改装包括前后杠,两裙边,高尾 翼,开孔发动机盖,窗边晴雨挡,前大灯装饰板,贴纸,HID疝气大灯等.车身外观的改 装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速,最简便的方式就是加装空气动力套件.所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅,车侧扰流板(侧裙),后包围以 及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为 下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包.加装空气动力套件 除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果.加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车 有更稳定的表现.大包围大包围的学名是车身\"空气扰流组件\" ,用于改善车身周围的气流 对于运动中车身稳定性的影响, 材质多为碳化纤维.是否加装大包围还要根据实际情况决定.尾翼尾翼主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料.有资料显 示,以排气量为 1.8 升的轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低 20%,如果在高速 公路上以 120 公里的时速行驶,则能省油 14%.轮胎也是很重要的,因为强大的动力也好,灵敏的刹车也好,最终还是要靠轮胎 的抓地来实现的,而且更加专业的职
业比赛车,场地比赛的干燥路面和雨天都要用不 同的胎,越野比赛更是对轮胎提出更高要求.轮胎轮胎的改装不外乎加宽,降低扁平比 以及胎质的改变.通常加宽 10 至 20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式,随着动 力性能的普遍提升,扁平比的降低已是时势之所趋,通常也是配合着轮胎加宽,轮圈加大所 做的调整.动力系统改装 大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力!可以说,动力系统改 装是汽车改装的重中之重.要提高汽车动力,就必须改装更换火咀,火咀线和海绵,省油加 速器,水燃器,马力提升器,电子整流器以及排气管等.引擎就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分.而且改装 起来也是最麻烦的,对其最主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸 径,提高压缩比,加多气门,自然吸气改为涡轮增压等等,但是必须注意的一点是, 改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故.进气系统:发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器, 这是进气系统最重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器.改 装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室 的空气流量,流速提高 30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎的表 现自然不俗.点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为 单组线束,在电压,电流的通过性和通过量上均不尽如人意.改装用火线的多组线束 和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量,及时的传导给火花塞.火花塞是点 火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作.原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置.车主如果更换火花线和火 花塞,则会使汽车油门变硬,起步迅捷,加速凌厉.排气系统排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣.在进气增加,燃烧完好的 同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标.ECU 系统 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地, 适应各种不同的环境和油品质量, 所以原装 ECU 内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有 30%-40%的 能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车).特别在针对 trubo 车的 ECU 升级上能 达到意想不到的动力提升效果.中国大陆针对汽车调教 ECU 的基本分为两种方式:外挂式.植入式.外挂式的主 要针对日韩车系,有著名的 HKS.植入式的有德国的 Digi-Tec.后者也是大陆唯一注 册合法的 ECU 升级软件.底盘系统改装 汽车改
改装往往是\"牵一发而动全身\" ,动力加强了当然就要求刹车更灵敏.其实,刹车 系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大.想要提升其制动性能,最快最直接的方 法就是换高性能刹车片.此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质 的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力.底盘悬 挂关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统, 原厂的设计一般以大众消费者能接 受为目标.底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装, 悬挂结构杆强化, 车身刚性加强等部分.影响最大也是最多人改装的项目是避震器.市面上的避震器类型有:原厂加强型,原厂加强 车身高度可调型,专业高运动型,竞赛专用型等.车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选 择避震器因此,底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性.主要改装项目包括 避震器,刹车钢喉,轮圈,前顶吧,后顶吧,前底架,后底架等.汽车内饰改装 汽车内饰改装并不是广义的车内装饰,而是针对动力改装,底盘改装等一系列改装后的 匹配改装.由于汽车经过改装后,动力大增, 轿车蜕变赛车.因此有不要安装桶式赛车座椅, 赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等.汽车音响改装 从某种意义上讲,汽车音响改装不属于\"汽车改装\"的范畴.这是因为音响改装项目可 大可小,可以独立发展,已经完全\"自立门户\"了.一般来说,音响改装无非是主机,功放 和喇叭的选购,当然,音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证.越野车改装 越野车的改装与民用轿车的改装有所不同,相对后者更注重动力与速度的提升,越野车 改装则把重点放在了提高其通过性,尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力.汽车改装关系到车辆的安全性能, 在进行汽车装饰或改 汽车改装关系到车辆的安全性能, 关系到车辆的安全性能 车辆改装对安全性的影响可能更大.车辆改装对安全性的影响可能更大.装的时候,应当充分了解其对安全性能的影响.对此有以下建议,供大家在工作中参考.装的时候,应当充分了解其对安全性能的影响.对此有以下建议,供大家在工作中参考.一,与汽车装饰,改装相关的必备法律常识 在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅 验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁.1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅 自改变机动车已登的结构,构造或者特征.车辆的结构包括车身颜色,长,宽,高四 个硬性的标准和发动机的相关技术参数.2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其
推荐第5篇：汽车改装品牌
改装品牌
http://price.pcauto.com.cn/
马路上飞奔而过的改装车总能俘获无数回眸的眼球，夸张的拉花动感的尾翼大包围总能在茫茫车群中炫丽无比。而车身上的拉花总会透露和洋溢着许多内涵，观察仔细的朋友可能会发现，许多车身上都会贴上许多类似LOGO一样的标签，常见的有WRC、HKS等，外行肯定认为只是为了美观，但其实这些LOGO都是知名改装厂商的LOGO。
在网上找了些相关资料整理了下，世界上知名的改装厂商的历史和闻名。 AMG 国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌，但对于它的历史又有多少人知道呢？历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。
1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品。
ABT ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。
在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。
TRD TRD，全称Toyota Racing Development，意味丰田(TOYOTA)赛车部门。TRD负责双方为改善街车，为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益，在世界各地。他们参与在超级GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名车赛中。
HKS HKS是日本著名的大型汽车改装品牌，是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压)，而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。HKS抱着一种对“Driving Performance”理想的追求，营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权，并在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动，推介“什么才是真正的改装，什么才是整体的改装”。HKS-CHINA的成立，将会为我国的汽车改装文化注入新元素，为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。
LORINSER 早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了，比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早，可以说是改装业的“老师傅”了。相对上面两者而言，它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升，而LORINSER的主攻对象，就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统！还有一点与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，而且售后服务的水准也达到世界最高的标准！上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”！就是因为他它专注在“时装”这个概念，而且凭借着它那份创新精神，为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣，这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的这一切，令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩，显得最为突出，并且在世界的改装行业中得到尊重和认同！
无限MUGEN 赛车发烧友的你，都一定听过“无限MUGEN”的大名，与本田联手的“无限”，涉足F
1、F
3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名国际赛事，为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位，就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视，亲自派人到场视察赛事流程和环境。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术，就连SUPER GT GT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机)，由此可见“无限”的实力在业界是多么权威！ TOM\'S Tom\'s,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉，Tom\'s公司与丰田公司有着无间的合作关系，无论是由内而外的车辆内饰及外形改装，还是对整车性能的提升，Tom\'s公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”，无疑地Tom\'s成为了丰田公司公认的御用改车公司。 TOM\'S公司在1974年成立，由一位在丰田公司工作过的司机Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。由于当时成立，正值世界经济风暴石油危机的时候，使整体汽车行业大受影响，当然，TOM\'S公司也逃不过这次危机的毒害。但在这次危机中，让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上，同时开始对汽车竞技方面进行研究，并注资2百万日元。“黄天不负有心人”，他们创新的举措被丰田公司发觉，并成功签约为御用的改装汽车公司，达到共同研究，共同发展的地步。TOM\'S这个名字，其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上Motor Sport的第一个字母组成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM\'S)
2010第五届上海国际汽车改装博览会上，日本顶级VIP改装品牌Junction Produce将首次整装出现。
日式小车改装再掀复古风
来自日本的Cal Stage是专门从事K-car复古个性化改装的工厂，2010第五届上海国际汽车改装博览会上，将带来最具日本特色的复古K-car改装酷车及专用改装部品。
K-car是日本运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定，K-CAR的规格为：长为3400mm、宽为1480mm、高为2000mm、排气量660cc以下，最高速度不超过100km/h的城市代步车型。日本的K-CAR发展的最为全面，除了传统的两厢，三厢外，连MPV，SUV也跨进K-CAR的行列。
我们国家的五菱汽车，昌河汽车，松花江汽车等等生产的微型车，也属于K-CAR的行列。
奢华品质 系出英伦
——凯恩精装路虎览胜改装详解
在开始这篇实拍之前首现要说的是，这并非是一篇传统的实拍文章，而仅仅是一台车的改装Show，它来自于欧洲顶级改装厂商凯恩之手。而说起凯恩（Project Kahn），这是一个在欧洲极富盛名的英国改装品牌，但它并非如AMG一般专为某品牌车型度身订造，旗下的客户往往是那些诸如法拉利、宾利、路虎、捷豹、迈巴赫、劳斯莱斯等顶尖级豪华品牌，其改装一直以习惯使用极为夸张的轮毂尺寸而著名，历史悠久，改装经验丰富。
凯恩汽车目前已经正式登陆中国，现落户于上海浦东张杨路3141号，属世贸汽车旗下。同时，他们也率先带来了3款改装完成的路虎揽胜车型，其中2款为路虎揽胜运动版V8 4.2机械增压车型，一款为路虎揽胜V8 4.2机械增压版车型。本文的主角便是后者，下面就让我们开始吧！
改装1 镀铬件超多，轮毂式样确实彪悍！
在本次对这台凯恩改装版揽胜的实拍过程中，编辑着实体会了什么叫做纯正英式VIP改装风格。大量镀铬装饰件安装在车身周围的每一处，剔透却并不显得惹眼，不同于美式改装的粗犷外观，仅是把那种细腻和品位隐藏在低调而用心的设计之中。
这套不锈钢的侧格栅对于进气肯定是没有任何帮助的，不过在整车的改装效果上，气势的提升非常明显，同时提升的自然还有车主的品味，毕竟谁都不想见到自己的车身侧面是光秃秃的全黑吧！
我们在尾部排气管上看到了精致的磨砂包边处理，并认真的刻上了凯恩KAHN的字样和标识，尾部保险杠防撞架的造型也是非常低调。
汽油版车型专属的四孔不锈钢镀铬排气管粗壮大气，管口细腻的烙着KAHN的字样和标志，显现出这台车的与众不同。
在本文开头的介绍中我们就提到过，超大尺寸轮毂的改装向来是凯恩的特色和精髓，所以在我们这台V8 4.2机械增压版的改装揽胜上，最酷最眩当然也最贵的改装件当然非这4个轮子所属啦！285/35 ZR22的规格参数实在可怕，黑底银叉的轮毂设计时尚中透露出一种野性，这并不脱离路虎汽车的本性，只是原厂刹车盘在如此巨大的轮毂映衬下这时就实在显得“渺小”了。
改装2 方向盘功能强大，真皮座椅质感超绝！
除了硕大的轮毂以外，从编者的个人体验来看或许最具诱惑力的就是这套真皮了。为什么只说是真皮而不只说是真皮座椅呢？那是因为车套真皮不仅仅包括了座椅部分，而是还包括了扶手箱和车门板部分的改装。
这套真皮完完全全由凯恩英国总部进口而来，然后由凯恩改装厂的英国技师在上海进行缝制，其品质与英国凯恩是完全相同的，同时还可以为不同的客户提供不同配色和皮质需求选择。
方向盘本身的功能就已经非常强大，不过凯恩改装厂还是将其进行了更换，可选的组件有黑皮白线（不带电加热）、黑皮白线+桃木（不带电加热）和黑皮白线（带电加热），本车的改装为最后这种——黑皮白线（带电加热）。
同样类型的可收缩踏板对于大型SUV车型来说，无论是档次感亦或是实用性提升都是相当大的，此类设计我们在凯迪拉克凯雷德部分批次的高配车型中见到过，而它也成为了凯恩KAHN为这台路虎揽胜改装的组件之一。
最后的这张照片中，我们看到了凯恩KAHN改装为我们提供的多款轮毂款式，不过这在其改装目录中仅仅是冰山一角而已，如果您对自己的爱车有改装需求已经充裕的资金准备，完全可以来到该店让专业的改装技师为您的爱车度身订造改装套件。
中国的汽车改装业由于种种原因的阻碍，至今仍然处于较为落后的发展阶段，而豪华车的改装更是少之又少。凯恩KAHN这家顶级改装品牌的进驻对于国内豪华车改装领域的推动作用可说是不言而喻的，但不同于传统的欧洲改装厂的里外兼修，凯恩KAHN的改装业务范围并未涉及到车辆性能的改装。不过对于豪华车主而言，其爱车的性能在国内已完全处于上游水平，外观上的改装或许才是他们更加青睐的，于是凯恩KAHN的登陆对于他们来说绝对是一个好消息。那么话再说回来，如果您有一台豪华车，又想让它变得更显眼，那么现在„„这个可以有——就在凯恩！
这款强悍而充满科技的豪华精装版陆虎将在第五届上海国际汽车改装博览会上亮相，相信现场看到的实车会给观众带来更多的惊喜。
SinoAmo奔驰GL450加长越野车入住和上海改博会
奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直至今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，它的名字和公司口号一样依然叫得响亮。
SinoAmo是全球顶级豪华改装车品牌，其旗下的品牌有：SinoAmo奔驰、SinoAmo维亚若、SinoAmo凯迪拉克、SinoAmo陆虎、SinoAmo林肯。
据“上海改博会”组委会透露， SinoAmo汽车在中国地区的授权总经销商北京中美和茂汽车销售有限公司，计划携SinoAmo奔驰GL450加长越野车参展2010年10月22-24日举办的第五届上海国际汽车改装博览会。
北京中美和茂汽车销售有限公司是SinoAmo汽车在中国地区的授权总经销商，作为SinoAmo在中国的办事机构，负责整车和零部件产品的进口分销，销售渠道管理和品牌推广。
此次将要参展的SinoAmo奔驰GL450加长越野车，是奔驰推出的至今为止奔驰最豪华尊贵的SUV。霸气的外型、夸张的尺寸、巨大的排量以及奢华的内饰无疑使这款车的推出对于陆虎揽胜、悍马和林肯领航员等车型来说是一个强劲的挑战，而也只有这个“巨无霸”才能真正配得上“大奔”的称号。GL450加长越野车一经推出受到世界范围内精英人群的高度关注及追捧，其特立独行的设计风格、无可比拟的完美手工装配工艺、梦幻般的奢华品质、百年汽车工艺的沉淀及激情绽放的超高性能使其在豪华汽车领域内独树一帜。
SinoAmo奔驰GL450加长越野车介绍
SinoAmo身长6米比标配长889毫米，身重3吨，外型个性又不失饱满，有一种不言自明的威严在里面，它浓厚的军人气质和坚毅的垂直造型更加深了这种印象。更加宽敞舒适的空间、无与伦比的奢华内饰再加上霸气的外型，它才真正称得上”大奔”,无疑是SUV里真正的霸主。
SinoAmo另配有15寸彩色显示器、DVD播放机、隔断、空调、灯光、车内通讯控制面板、水杯及香槟酒架、高保真音响等，让您为它霸气坚毅的外型所吸引之余更被它的触感柔软的豪华内饰、精美的装潢、卓越的品质所折服。
舒适豪华性
6个全皮豪华航空座椅替代原厂普通座椅，更加贴合人体工程学设计，让您的驾乘感受轻松舒适之余，更是一番宫廷般雍荣华贵。
15寸彩色显示器、DVD播放机和高保真音响设备完美融入车内整体设计，给你带来最为欣悦的视听感受，为您的驾乘增加色彩与乐趣。
置换的触摸屏式高档LED灯彰显主人高贵地位，极致奢华。
精美水杯架和香槟酒架象征至高品味，与整体奢华风韵融为一体，更是增添了许多灵动的时尚。
操控性
作为一头体重近3吨的巨兽，SionAmo表现极尽完美。速度感应式转向系统反馈灵敏，操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。
奔驰旨在赋予GL卓越的越野性能，除了全时四轮驱动系统外，GL还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱，这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。并且采用了下坡速度调节装置，可以使驾驶员设定最大下坡速度。
性能
即使在2700rpm这么低的转速下，扭矩也能达到令人欣慰的460牛米。这使GL从静止到时速100km/h只需7.6秒，极速可达235km/h。对霸气的SinoAmo奔驰GL450来说,它GL的活泼特性与这个成绩更加证明了它的霸主地位.
安全指数
与梯形车架底盘相比，它的承载式车身构造使车头和车尾具有可变形能力，从而在碰撞中能更好地保护乘员。另外，三排座椅都安装了侧气帘，绝对拥有完美的安全保护系统。
它的车锁系统包括一把红外线遥控电动钥匙和一个发送机防盗系统。你还可以选配“无钥匙启用”控制系统，它让你不用钥匙就能打开车门和行李厢门，而且按一下按钮就能启动发动机。
技术参数
长度：5984毫米
宽度：1920毫米
高度：1835毫米
相距：3965毫米
额定功率（千瓦/马力/转每分）：250/340/6000
额定扭矩（牛顿米/转每分）：460/2700──5000
气缸数/总排量（毫升）：V8/4633
标准配置
后排扶手带储物箱及杆座
带辅助装载功能(EASY-PACK)的载物舱护盖
车内监视系统
窗后排电动车窗带长障碍传感器
儿童座椅自动识别装置
娱乐及通讯ENTERTAIMENT AND COMMUNICATION
驾驶室管理及数据系统（COMAND APS)
带一体化硬盘导航系统，蓝牙免提电话连接
一体化6碟DVD换盘机
4G硬盘存储娱乐空间
移动电话预定装置
驾驶高储物箱内AUX-IN音频轴入端口
安全性
多级激活逻辑的安全气囊，前置安全气囊
前后侧气囊和各排座椅车窗气帘
制动辅助系统（BAS），加速防滑控制（ASR）
和四轮驱动的电子牵引力系统（4ETS)以及下坡速度控制
全时四轮驱动（4MATIC)
翻滚保护系统，带碰撞传感器
预防性安全系统（PRE-SAFE)
碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO)
复式氙气大灯，带弯道照明系统
大灯清洁系统
自动防眩目内部和外侧后视镜
轮胎压力警告系统
改装配置
全车6个座椅：其中两个后向座椅
15寸彩色显示器
DVD播放机
隔断、空调、灯光及车内通讯控制面板
水杯架及香槟酒架
12V接口和220V接口
高保真阿尔派音响或同类音响
推荐第6篇：CNG汽车改装厂申办程序及内容
CNG汽车改装厂申办程序及内容
一、改装厂申办
申办企业应向当地天然气汽车主管部门提交立项申请及相关材料：
a、立项申请书
b、企业工商营业执照
c、汽车制造或维修许可证
d、银行资信证明
e、企业改车作业基本条件介绍材料：
①改装企业所在地、市范围的改装车源市场的预测分析报告；
②改装企业的生产场地、主要设备及检测仪具清单；
③指导改装岗位设置、人员数量及专业资质情况说明材料；
④指导改装作业的技术文件及图样；
⑤改装作业质量管理及保障体系；
⑥改装作业的安全生产责任制。
主管部门对上述材料审核，并对现场考察（也可委派CNG行业专家进行）合格后，即可试改装；样车一般需送国家或省的法定天然气汽车或汽车检测单位进行全面性能试验检测。在此基础上由主管部门组织有交警、质检等部门和业内专家参加的验收会。由当地天然气汽车主管部门颁发CNG汽车改装许可证。
二、申报条件
1.一般应具备汽车生产或一类汽车维修企业资质；
2.占地500平方米以上；
3.拥有相应的改装作业器具和检验仪具；
4.至少有一名汽车专业的工程师；
5.具备完善的质量保证体系；
6.改装样车检验合格。
三、主要器具配备
1.地沟或举升设备；
2.气瓶举升器；
3.弯管器；
4.废气分析仪；
5.氧焊及电焊设备。
四、技术标准
1.产品标准
标准号
标准名称
GB 17258-1998
汽车用压缩天然气钢瓶
GB/T 17676-1999
天然气汽车和液化石油气汽车
标志
QC/T 671-2000
汽车用压缩天然气减压调节器
QC/T 674-2000
汽车用压缩天然气电磁阀
QC/T 690-2002
压缩天然气客车技术条件
2.改车标准
标准号
标准名称
DB 51/200-94
在用汽车改装压缩天然气及汽油双燃料汽车技术条件
QC/T 245-1998
压缩天然气汽车专用装置和安装要求
QC/T 257-1998
压缩天然气汽车定型试验规程
GB/T 8047-2000
车用压缩天然气
GB/T 18427.1～18437.2-2001
燃气汽车改装技术条件
CNG汽车改装厂申办程序及内容
3.国际标准
标准号
标准名称
ISO 11469：1999
天然气车辆充气接头
ISO 11439：2000（E）
车用CNG高压气瓶
ISO 15500：2000-2001
道路车辆压缩天然气燃料系统
ISO 15500-1：2000
一般要求和定义
ISO 15500-2：2001
性能和实验方法
ISO 15500-3：2001
单向阀
ISO 15500-4：2001
手控阀
ISO 15500-5：2001
手控气瓶阀
ISO 15500-6：2001
自动阀
ISO 15500-7：2001
ISO 15500-8：2001
ISO 15500-9：2001
ISO 15500-10：2001
ISO 15500-11：2001
ISO 15500-12：2001
ISO 15500-13：2001
ISO 15500-14：2001
ISO 15500-15：2001
ISO 15500-16：2001
ISO 15500-17：2001
ISO 15500-18：2001
ISO 15500-19：2001
4.其他相关标准
标准号
GN 3765-83
JB 3328-87
GB 5310-85
天然气喷射器 压力指示器 调压器
天然气流量调节器 天然气/空气混合器 减压阀 减压装置 限流阀
天然气防震罩及通风软管硬质燃料管 柔性燃料管 滤清器 附件
标准名称 卡套式接头技术条件 气瓶阀和管路阀 高压锅炉用无缝钢管
GB 8163-87
输送流体用无缝钢管
GB 8337-1996
气瓶用易熔合金塞
GB 7258-1997
机动车运行安全技术条件
GB 8535-1998
气瓶专用螺纹
GB/T 13609-1999
天然气取样导则
GB/T 8352.2-2001
轻型汽车污染物排放限值及测量方法
GB/T 3845-95
汽��车怠速污染物测量方法
GB/ T 13004-1999
钢制无缝气瓶定期检验与评定
GB/T 18276-2000
汽车动力性台架实验方法和评价指标
GB/T 12545.1～12545.2-2001
乘用车及商务车燃料消耗量试验方法
五、专用装置
1、CNG减压阀；
2、CNG空气混合器；
3、天然气、汽油车转换开关；
4、压力表及传感器；
5、天然气电磁阀（高、低压）；
6、汽油电磁阀；
7、充气阀；
8、仿真器；
9、动力阀。
六、CNG汽车改装企业管理办法
（四川省天然气汽车改装企业管理暂行办法）
1、CNG汽车改装企业必须具备汽车生产或一类汽车维修企业资质，必须经当地主管部门批准。
2、改装企业的操作人员必须经相应的CNG汽车改装培训，合格者方能持证上岗。
3、改装专用配套件的管理。
3.1 选用的车用气瓶，必须是具有国家技监部门核发的制造许可证（或试制许可证）单位的产品或取得我国安全质量许可证书的进口气瓶；
3.2 选购的天然气汽车专用装置必须是由国家或省级相关汽车检测中心检测合格的，并由有关部门组织鉴定的产品；
3.3 高压不锈钢管及其管件必须是国家或省级认定的合格的生产厂家的产品，并具备相应的材质证明书和产品合格证。
4、改装车辆技术条件必须符合GB/T17437.1-2001《燃气汽车改装技术要求压缩天然气汽车》、QC/T245-1998《压缩天然气汽车专用装置和安装要求》和QC/T
453-2003《压缩天然气客车技术条件》等技术标准。
5、改装车出厂应有出厂合格证、使用说明书、用户培训资料及气瓶的合格证（复印件）。
6、改装企业对天然气汽车驾驶员进行培训，提供使用说明书，确保驾驶员掌握驾驶操作技术、基本调校和安全措施。
7、改装企业应督促车主或代理车主及时到当地公安车管部门办理改装车的变更登记手续。
推荐第7篇：改装厂,车间实习
三车间实习总结
九月二十四号开始，在三车间进行了为期三星期的实习。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
分配到三车间的时候，领导给我说明了本车间的主要任务，它分为两个大的区域，一块区域主要进行对展示车、制冷车、宿营车、房车等的改装；另一块区域主要是对钢板的进行折弯和模具冲压等。
这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一：在与别人打交道时一定要积极主动。在工作的时候要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作，就是的团队合作的精神。
第二：工作时一定要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能总是出错。
第三：在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。
2012年10月12日
毛 晓 艳
推荐第8篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
一,坚持\"质量与效益并行\"的方针,遵守国家的有关质量法律法规和政策,领导全厂质量管理工作,积极推行全面质量管理,在全厂树立高度的质量危机意识.二,组织制订本厂质量发展规划主持本厂年度质量方针目标的制订,实施和考核,组织有关部门贯彻执行先进的质量技术标准,使产品质量精益求精,适销对路,使用户满意.三,掌握,分析质量信息,检查各级质量责任制,质量管理制度的执行况,表彰质量先进的集体和个人,对质量事故组织调查处理.四,组织制订本厂技术改造及创新计划,并组织有关部门实施,督促,检查技术设备改造质量及产品质量改进,创新工作.五,严格执行本厂质量奖惩制度.质量管理人员岗位职责
一,严格执行产品质量标准,负责全厂产品的质量检验和管理工作,严守职责,不徇私情.二,随时掌握产品在生产中的质量状况,进行分析研究,找出质量问题的症结所在,协调有关人中制定改善攻关措施,详细记好工作记录.三,严格执行技术标准和管理制度,对产品合格与否做出决定,坚决制止不合格品入库和出厂,保证产品质量均符合国家规定的技术标准.
四,对生产中由于技术检查的疏忽和管理上的失误带来的质量事故负责.五,对生产管理人员或操作人员违反质量制度或不按照技术要求生产的现象,有权提出批评和处理意见.六,定期向领导汇报有关质量管理工作情况,参加全企业性的质量分析活动和新产品鉴定活动.检验人员岗位职责
为规范我厂质量检验工作,推行质量奖惩制度,明确检验人员岗位职责,特制定本岗位职责.一,质检人员负责我厂质量检验工作,由厂长直接领导.二,质检人员应做好原材料进厂,半成品及成品出厂质量检验.并按规定频次进行抽检,确保生产,产品受控.三,检验结果应及时反馈给相关人员,不得拖延.四,应配合有关职能部门对本厂的监督检查工作,并按要求做好向建立有委检协议的技术机构抽样送检及结果反馈工作.五,质检人员应协助有关部门分析查找质量问题,原因及改进工作.六,负责做好实验仪器检定,维护工作.做到实验仪器按周期检定合格,无漏栓等现象发生.实验室整洁,实验器械,药品完好.检验操作严格按操作规程进行,做到实验数据准确,有效.七,负责做好标准化计量工作,确保企业标准计量符合国家有关规定.
供销人员岗位职责
一,做好原,辅材料及生产工具的计划,购进和验收工作,确保物资质量符合标准要求,并满足生产需要.二,向生产部门及时提供订货情况,确保按质按量及时向用户提供满意的产品.三,做好产品的售后服务工作,走访,收集用户意见,及时反馈用户及市场信息,按照国家有关法律法规,会同有关部门妥善处理好用户意见争议.四,及时为新产品的开发提供市场信息,协同生产质量部门对新产品进行评审.车间主任(班组长)岗位职责
一,贯彻执行本企业的各项规章制度,分解各项工作指标.二,安排好车间生产做到计划均衡,按比例生产,全面完成上级下达的产品,产量,消耗等各项经济指标.三,对本车间情况应了如指掌,加强各工序管理点的严格控制,随时监督抽查产品生产过程的第一个环节质量,确保产品质量.四,督促车间人员执行各项制度和规定,培训指导员工,不断提高自己的管理水平.五,做好工艺,质量考核记录及质量信息分析工作.六,督促员工做好工具,设备,原料的维护,保管,卫生,安全,确
保场地设施,设备整洁.原材料粉碎 加工职责
一,遵守厂的各项规章制度,努力钻研业务知识,不断提高生产技能.二,坚守生产岗位,严格执行工艺操作规定.三,上班时间必须穿工作服,戴工作帽.非工作人员不准进入工作场地.四,用料要计量,做好原始生产记录,下班要关好电,水,气闸阀.五,维护保养机器,设备,节约原材料,降低能耗.六,每天坚持打扫工作场地,定期进行大扫除,经常保持场地清洁.细豆瓣工作岗位职责
一,遵守厂的各项管理制度,生产前要检查粉碎辣椒机器的清洁和各部位的完好情况,发现故障立即检查,排除故障.二,遵守工作岗位,严格按工艺规程和安全规章进行生产,设备发生故障停机检查,运转中头,手,脚不能直接去排除故障.三,严格按照工艺配方生产,控制好豆瓣,干,稀,瓣子比例.四,爱护公物,设备,随时检修加工器具,节约原材料,降低能源消耗.五,下班要注意对原材料,成品遮盖,关闭电,水,气等闸阀.六,讲究个人卫生,保证产品卫生.工作场地散失的原材料及时清洗干净.妥善保管生产工具.
豆瓣翻晒工作岗位职责
一,遵守厂的各项规章制度,坚守生产岗位,团结协作,严格按工艺规程操作,完成和超额完成厂下达的生产任务.二,搞好翻晒质量,确保豆瓣质量,严格按照勤翻晒,有雨及时盖,无雨就揭盖.做到不偷懒,不减工.三,坚持天天打扫工作场地,定期进行大扫除,保持产品生产场地清洁卫生.四,爱护工具,设施,缸盖摆放整齐,工具要清洗,放在一定的地方保管好.五,爱惜原料,半成品,尽量减少损失,对散失的可以再用的原料要及时清洗,回放.干货车间人员岗位职责
一,遵守厂的各项规章制度,坚守生产岗位,团结协作,保证优质,高产,低消耗,安全地完成当班的生产任务.二,坚持安工艺操作规程和产品质量标准进行生产.树立质量第一,用户第一的思想,确保产品质量.三,经常检查设备,工具的完好情况,发现故障和隐患要及时停机排除,按时维修保养好设备和工艺装备,保证设备经常处于清洁,完好,正常的状态.四,坚持安全文明生产制度,正确使用劳动保护用品和安全装置,发现不安全因素要及时报告,严禁违章操作.五,妥善保管,加工使用各种原料颗粒不浪费,做到精打细算
降低消耗,提高质量.六,搞好班后清洁,周末大清扫,经常保持生产场地的清洁,卫生.库管人员岗位职责
一,遵守物资管理制度,坚守工作岗位,办事认真负责,对购进的原材料要过磅,计件物要点清,分级计量,记帐,做到手续齐备,帐,物相符.二,对入库的成品严格按质检部门出具的产品合格通知单入库,做到不合格产品决不入库,对入库产品要按品种和质量等级登记,分别堆放,并做好标识.三,原材料的领发和成品的出库,一律凭领料单和产品出库单,由专人领料和发货.四,掌握好储备原辅料的数量,如有超储积压的原料要报业务部门及时处理,对短缺物资要及时造计划,提交主管领导审批购买.五,经常保持库房的整洁,做好防火,防盗,防潮,防霉料,防破坏等安全防卫工作.装卸工岗位职责
一,装卸时做到码齐整,准迅装车,完好回家.二,装卸组长以身作则,高效,认真,负责带领全组工人装卸每车货物.三,全组组员听从保管人员上,下货安排,与保管员密切配合,
确保无误,严禁不服从安排,各自为政,擅自行动.四,组长安排好专人在卸车前点清货物件数,抽查每件重量,数量核对无误后方能下车,按品质种类分门别类入库,码放有序整齐,迅速.对数据核对有误的货物,立即汇报生产厂长,请示后服从安排处理.五,装车时,见票发货,照票上货,严禁错包,烂包上车,货物码放整齐有序.装车后组长向客户办好交接手续.六,全体装卸工必须服从组长安排,如有安排不合理,不公平,本着先服从,后汇报的原则,在工作结束后向厂办汇报.七,在装卸完后必须将车上,车下和场地清扫干净,将余下的货物码放整齐.设备管理制度
一,本厂的主要生产,检测设备由各负责部门全过程管理.做到合理选购,及时安装,正确使用,精心维护,科学检修,安全生产,不断提高和改善公司的技术装备,为生产发展技术进步提高效益服务.二,抓好重点设备的技术状态管理实行定检制度,保证重点设备经常处于完好的技术状况,保证正常运行,对关键工序设备要定期进行参数的检查,并做好记录,保证产品的加工质量.三,操作者要抓好设备的日常维护和保养,设管人员定期对设备进行检查维修,把设备故障除在发生之前,确保无重大设备事故发生.
四,完善设备管理的基础工作,建立设备台帐和设备技术档案作好原好记录和统计分析工作.卫生管理制度
为保障职工健康,确保产品的卫生质量,对全厂职工(含临时工)提出以下要求: 一,上班时必须穿好工作服,工作鞋,戴好工作帽,女职工必须戴发网.应做到勤换洗,保持衣帽整洁.二,必须注意个人卫生,勤洗澡,勤剪指甲.三,注意内务卫生,床铺干净,整洁,对内务卫生,公司将进行不定期检查.四,工作场地,生活场地,厕所,洗澡间按分配责任区经常打扫,保持清洁卫生.五,食堂要保持饭,菜卫生.厨房要整洁卫生,碗筷,灶具,厨具要经常清洗,消毒.原材料,半成品管理制度 一,原材料的采购
1,各种原,辅材料统一由供销部门或负责人组织采购.2,供销部门根据本厂的产品生产工艺特点,安排采购符合本厂质量标准的各种原,辅材料,若订阅合同,必须明确质量标准和要求.3,原,辅材料必须权检验合格后方能入库.二,保管,验收及领用
1,保管员必须做好入库数量,品质等原始记录.2,原,辅材料入库必须分品种,等级,按规定的储存方法存放.3,对质量有害,互相有影响的原辅材料要分库保管.4,进厂原材料按要求需作理化检验的,由检验员采样检验,凭合格报告入库验收,进行外观检验的原,辅材料,由保管员做入库验收,并做好记录.5,各种原,辅材料经检验合格后方能发放.发放过程必须做好原始记录.6,各车间,班组有权拒领不合格的原,辅材料.三,半成品的管理
1,生产或外购的辅料,半成品必须梆好质量控制,并由质检人员进行篥分析,符合生产工艺质量要求方能使用或流入下一个环节.2,半成品必须分级储存,并做好数量,质量储存期等原始记录.生产过程质量管理制度
为了保证产品质量,严格管制生产过程的质量,特制定本制度,规范我厂生产过程.一,生产过程质量的任务是:建立稳定的优质产品生产系统,确保每批产品符合技术标准要求.二,每日清扫生产场地,做到环境整洁,通道顺畅,工人进车间前应穿好工作台服.三,车间班组长作为车间的兼职质量管理员,负责指导工人严
格按工艺操作规程操作,做好关键工序记录.四,生产过程若因停电或设备故障等原因导致生产中断,兼职的质量管理人员应告知相关领导并做好记录.待恢复生产后,应对该工序的新产品进行检验,检验合格后,方能流入下一道工序,不合格的作返工处理,并做好记录.五,定期召开质量分析会,分析近期内质量状况,提出质量改进措施.不断提高产品质量.产品出厂检验制度
为了保证质量,严格按《产品质量法》规定:\"不合格的产品不出厂\",企业特制定本制度,规划出厂产品的检验.一,质检部门负责本企业产品的出厂检验,其工作直接由经理负责.二,质检人员应牢固树立\"质量是企业的生命\"的观念,熟悉全部生产过程,掌握产品执行标准,具有高度的工作责任感.三,产品包装前,质检人员应按产品执行标准要求,抽样检验或送到企业委托的检验机构进行检验,经检验合格后方能包装出厂.四,凡检验不合格的产品,质检部门应要所不合格项能知相应班组返工处理,并进行一次加严检验同时作好记录.五,包装好的产品,由质检人员按包装单位填发合格证,转入成品库房保管.质量检验制度
为控制本企业产品质量,把好产品质量各道关口,杜绝不合格品出厂,特制定本制度.一,原,辅材料检验
1,企业进的所有原,辅材料必须按合同或协议规定的质量要求及国家相关标准进行检验,合格投入生产.2,检验不合格的,按合同规定及生产工艺要求办理,分别予以降等,降级或拒收,并对供货商作相应记录,以作评价供货商的依据.二,半成品,成品检验
1,本企业实行全过程质量控制,质检人员有权对生产过程各环节的半成品,成品予以抽样检验.2,抽样检验采用不定期随机抽样方式进行,样品必须在生产环节现场抽取,为使产品质量稳定受控,抽检频率不得低于1次/批.3,抽检结果应以书面形式通知各车间生产班组.遇重大质量问题应及时报告厂长,配合有关部门立即采取措施,并配合有关人员对问题原因进行分析,改进.4,限于本企业技术手段不能承担检验的项目,应与有检验能力的技术机构签定委托检验协议.检验人员应做好抽样送检及结果反馈工作.三,检验记录,结果管理
原辅材料,半成品,成品检验必须做到记录完整.检验报告与
检验原始记录应一并存档保管,保存其至少三年以上,以备相关质量责任组追溯.产品包装管理制度
为确保产品质量,维护企业形象和声誉.特对本企业的包装质量要求作如下规定: 1,每批产品必须接到质检部门检验合格通知书后,方能进行包装,否则,有权拒绝包装该批产品,包装时若发现质量疑问应及时上报.2,严格按照标准要求的方法进行包装.3,使用的计量器具必须检定合格,计量必须准确,净含量必须达到国家相关规定.4,包装用袋必须符合相应技术标准和食品卫生要求,规格统一,内外干净整洁,无渗透,无破损,封口严密.5,使用封箱不干胶带必须平整无皱粘贴,不得有损产品的外观形象.6,包装袋必须附质检部门签署的质量合格证,合格证上应准确盖有品名,规格,包装日期,检验员号,包装袋箱上标志必须齐全,不得有破损,残缺及缺漏.7,产品包装标识必须符合GB7718标签标准要求.8,产品包装质量由厂质检部门不定期进行抽样检验,并做好记录.产品回收管理制度
一,对回收的产品严格进行登记,注明来源,原因和数量.二,对回收的仍有使用价值的产品,要按产品标准进行抽样检验.合格的可进行再加工.三,参丧失使用价值的产品,作报废处理,并做好记录.四,产品回收和报废区域应有明确的标致.不合格品的管理制度
一,目的在于防止不合格或未预定受控制品被非预期使用和交付.二,其范围适用于本企业从原材料入库至产品交付前的不合格口控制.三,质管部门负责不合格口的控制,其它部门配合实施.四,经检验为不合格品,检验员应按进行标识和记录,并通知不合格品发生部门进行隔离.五,对不合格原因明确,影响程度小的不合格品,由检验员直接评审.六,对不合格原因明确,影响程度大的不合格品由质管部门牵头,技术,生产部门参加评审.七,重大不合格品由副经理组织评审.八,对不合格品处置应为降级使用,返工或作废品处理.九,不合格品的标识,评审,让步接收,重新检验等均应记录并保存备查.质量奖惩制度
一,本制度旨地落实\"质量第一\"的方针,实现企业提出的生产优质产品提供顾客最满意的服务.二,全体员工必须自觉地贯彻落实质量管理制度,实现本企业的质量目标和质量承诺.三,质量奖惩制度主要是用经济手段来加强产品中的质量责任,根据员工执行质量手册的情况和生产出的产品质量数量给予其具体的奖惩.四,通过内部质量审核对职能部门给予不同程度的奖惩,奖惩额度为各职能部门人员月平均工资额,每年奖惩一次.五,生产员工以合格率98%计年均工资,每提高1%,以月平均工资的10%奖励,或计件工资的10%奖励;合格率下降1%,扣月工资的5%,每月考核兑现.六,对企业提高产品质量有特殊贡献的员工,或造成质量事故的责任人,进行内部质量审核由企业负责人商定重奖或重处.
1.负责全厂的日常及行政管理工作，并对总经理负责。2.负责全厂人员的工作状态，指挥生产的正常有序运转。
3.负责组织全厂各项规章制度的制定，并监督执行。4.负责对科长、主管的工作考核，切实做好奖惩工作，提高工作积极性。
5.负责组织对装置的改造、维护及保养工作，对设备的定期检修准确及时的作出决策。
6.及时召开生产会议，听取各单位的工作汇报并及时给出处理意见。
7.负责生产与销售环节的沟通，及时调整生产方案。8.负责公司可持续发展的项目调查，为公司的进一步发展壮大提供可行性依据。 完成公司交给的其它工
一、企业的厂长(经理)是企业安全生产的第一责任人,对安全生产工作负全面责任:贯彻执行安全生产方针,政策,法规和标准;建立健全和贯彻落实安全生产责任制;审定.颁发本单位统一性的安全生产规章制度。
二、牢固树立“安全第一”的思想，贯彻安全生产“五同时”
原则；确定本单位这全生产上标并组织实施。
三、主持如开安全生产例会，定期向职工代表大会报告安全生产情况，认真听取意见和建议，接受群众监督。
四、审定本单位改善劳动条件的规划和年度安全技术措施计划，按规定提取和使用安全技术措施经费，及时解决重大隐患。对本单位无力解决的重大隐患，及时向上级有关部门提出报告。
五、在新、改、扩建项目中，遵守和执行“三同进”规定。对其他重要的经济技术决定，应负责制订具有保证职工安全、健康的措施。
六、组织对重大伤亡事故的调查分析，按“四不放过”原则严肃处理，并对所发生的伤亡事故调查、登记、统计和报告的正确性、及时性负责。
七、组织有关部门对职工进行安全技术培训和考核。坚持新工人入厂后的厂、车间、班组三级安全教育和特种作业人员持证上岗作业。
八、组织开展安全生产竞赛、评比活动，对安全生产的先进集体和先进个人予以表彰或奖励
。生产厂长严格的讲应该叫主管生产的副厂长.
简言之,生产厂长的职责就是组织好全厂生产,但是,生产不是目的,它是创造价值的手段.所以生产厂长光盯着生产还不够.我不知道你们厂的规模和工艺难易程度,一般情况下,生产厂长要管生产和技术两大块.是第一副厂长,他发挥的作用应在设备 行政 供销等副厂长之上,也正因此,作为全厂主管生产的一把手不仅要熟知:全厂生产工艺流程;各工序的作用;每道工序的症结;产品执行的标准;还得知道产品销售情况;其它同类产品的优势;成本构成;设备工作状态;原料质量.甚至要知道各道工序中业务尖子的特长.这些都是当好一个生产厂长的\"职\"的要求.在这个前提下,生产厂长的\"责\"归结到一点就是知人善任,因为他是管理者,理应了解自己的下属(知人),不了解就没法扬长避短.以充分发挥每个人专长为出发点,委派下属去作他们心甘情愿主动去干的事(善任).这样才能把大家的脑子变成自己的脑子,形成一种每个人都知道自己什么时间应该干什么,怎么干,干到什么程度的有条不紊的生产状态.这样的厂长才有时间去考虑下一步干什么,才有时间坐下来喝杯茶.
推荐第9篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责 ．职务名称：工厂厂长
2．直接上级：纺织公司副总经理
3．直接下属：付厂长 设备保障部部长品质部部长 运转部部长
4．素质要求：
（1）大专及以上文化程度,具有五年以上纺织生产管理工作经验。
（2）身体健康,责任心强，热爱纺织工作。
（3）具有全面的组织、指挥、协调能力。具有能独立解决生产中存在的重大质量、安全问题的指挥能力，具有一 定的书写能力及较强的语言表达能力。
（4） 具备质量、工艺、原料、操作、空调、设备、机电、安全等基本知识和技能。
（5） 能最有效的组织生产人员按时按质完成公司下达的生产任务。保证安全生产。
5．本职工作：
（1）全面负责本公司的生产、技术、质量、设备机电、运转、生产统计、现场管理、安全生产管理工作，确保生产的正常运行。
6．直接责任：
（1）负责对生产进度的安排和生产过程的监控，对生产中出现的问题应及时采取措施予以解决，对问题隐患应及时采取预防措施。
（2） 组织员工学习交流、科技研讨、进行技术改造，不断提高和改进产品质量。
（3） 加强班组建设，搞好员工的专业技术培训。
（4） 负责定期组织举办质量分析例会和配棉会议，并督导各项措施的落实工作。
（5） 参与公司生产、经营、技改等重大经济活动的研讨。
7．领导责任：
（1）对下属人员的工作质量及后果负责。
（2）对设备、人员等安全负责。
（3）对产品质量、产量负责。
（4）确保生产正常运行 。
8．主要权力：
（1）对本部门员工有调配权、奖惩权、工资考核权。
（2）对直接下属有建议任免权。对所属下级有任免权。
（3）对新技术、新设备、新工艺有调研、试验、试用权。
（4）对新产品开发有建议实施权。
（5）对员工待遇有建议调整权。
（6）对公司重大项目规划、实施有参与研讨权。
（7）对因公出差人员有批准权。对出差费用有审批权。
（8）对生产部的、管理制度、安全操作规程、工作法等有审批权。
9．管辖范围：
（1）工厂内的设备、人员及一切生产、安全管理活动。
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珉铂木器加工厂管理文件
厂长岗位职责
目的：全面负责本厂的生产、技术、质量、设备机电、运转、生产统计、安全生产管理工作，确保生产的正常运行。
范围：全面负责本厂所有生产经营事宜。
职责：负责指挥、协调工厂的整体运作，合理安排、配备工厂生产员工及管理人员。 内容： 一 直接责任
1、负责对生产进度的安排和生产过程的监控，对生产中出现的问题应及时采取措施予以解决，对问题隐患应采取预防措施。
2、组织专业人员对现有技术进行改造，不断提高和改进产品质量。
3、提高员工责任意识，搞好员工的专业技术培训。
4、参与工厂生产、经营、技术改进等重大经济活动的研讨。
5、按工厂生产计划，协调全厂生产，降低各种消耗，保质、保量、稳定、全面的完成生产计划及各项技术经济指标。
6、建立、健全全厂生产系统责任制、生产管理制度和工作程序。
7、搞好安全文明生产，定期组织安全大检查，对本厂的安全管理工作承担重要责任。
8、负责审定、审批工作计划，并对实施情况进行督促、检查。
9、负责处理本厂日常事务。二 领导责任
1、对下属人员的工作质量及后果负责。
2、对设备、人员等安全负责。
3、对产品质量、产量负责。
4、确保生产正常运行。三 主要权力
1、对本厂员工有调配权、奖惩权、工资考核权。
2、对直接下属有建议任免权。
3、对新产品开发有建议实施权。
4、工厂重大项目规划、实施有参与研讨权。
5、对生产管理制度、安全操作规程有审批权。
第11篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
（一）厂长职责
1、厂长隶属总经理的领导和监督，必须忠于总经理，对总经理负责制，负责指挥、协调各部门的生产整体运作，对公司各项规章制度起到上传下达的作用。
2、负责协助总经理的工作，提高员工思想品德素质和自身素质，调动员工的团队意识，加强员工的凝聚力，树立安全观、品质观、时间观，以厂为家，为企业的发展贡献力量。
3、协助总经理做好全厂各部门管理人员的工作协调与管理，加强其组织能力、技术指导和思想教育工作，以身作则，严明公正，全面要求。
4、负责监督协调销售客户的售后服务及维护维修等工作的安排。
5、负责协助总经理进行企业的开拓与规划，及时献计献策，对技术人员新产品的开发协助试制，不断生产新产品投放市场。
6、负责全厂生产工艺流程、生产计划、生产进度和生产数量的管理控制工作，保证供产销各环节畅通。
7、负责各类生产下单的审批和安排工作，指挥和协调各部门秩序，保质、保量、按时完成各项生产任务。
8、负责全厂生产产品的质量控制工作，严格贯彻行业质量标准及公司品质管理制度，制定质量绩效考核办法。
9、负责建立成本核算，控制生产各环节的材料的采购及入库，成本的领用、出库的统计和库存物资、生产物资堆放的合理性、安全性等工作。
10、负责组织相关部门对工厂呆滞的材料、半成品、成品的利用和处置工作。
11、负责抓好生产安全教育，加强安全生产的控制、实施、严格执行安全法规、生产操作规程，即时监督检查，确保安全生产，杜绝重大火灾、设备、人身伤亡事故的发生。
12、负责做好生产设备、计量器具维护检修工作。结合生产任务，合理的安排生产设备、计量器具计划，确保设备维护保养所须的正常时间。
13、负责定期安排一线员工的技能培训及考核，技能与计件工资挂钩，不断整体提高员工的综合素质。
14、负责组织公司员工共同参与企业的各项管理工作，广泛听取员工意见，建立健全各项规章制度。
15、负责协调人事招聘和吸收新员工以及对违纪员工的处理，新进员工入职手续及员工离职手续的审核工作及其他工作。
16、负责合理安排、配备公司生产员工及管理人员，决定车间主任、组长等任命和制定车间各道工序员工、管理人员的岗位职责、绩效考核及生产现场人事架构图。
17、负责工厂所有证书的认证申办等工作，指挥协调并组织各部门人员参与证书审核全过程，直至取得证书。
18、负责和监督做好企业技术资料的保密及归档工作。
19、负责协调各部门之间的关系，及时调解处理因生产带来的各类纠纷，并随时向公司领导汇报事件处理进展，对于无法处理的事件要及时请示。 20、负责与其他部门相互沟通、协调，积极配合协调其他部门工作。
21、定期并及时向上级汇报反映各部门的真是工作情况。
22、每月定期召开车间内部调度会，检查生产进度、产品质量、设备维护、现场管理完成情况，发现问题及时解决。
23、总经理临时安排的其它工作。篇2：生产厂长岗位职责
生产厂长岗位职责 一，职务名称 生产厂长
二，职责范围 统筹市场运作，保质保量按时完成销售部下达的订单（完成从接到《生产通知书》到产品入库 出运全过程。
三，工作要求 良好职业道德，工作认真负责，监督 协调 培训 领导能力强。
四，管理职责
1，执行公司的各项规章制度及上级命令。 2.负责生产的全面工作，按时完成上级下达的各项指标任务。 3.跟据订单及原料情况合理安排人力 物力进行生产，全面负责生产现场管理，严格控制产品质量；有效提高工作效率和成品合格率，杜绝浪费，降低生产成本。 4.做好各生产车间的5s管理开展工作。 5.负责制定本部门的日 周 月 年度工作及培训工作计划，并领导下属完成计划任务。 6.负责组织，制定本部门内部的各类规章制度，拟定车间主管考核标准，岗位作业指导书等。对管理人员的业务能力及工作表现进行评估，建立良好的用人机制和激励机制。 7.配合人力资源部负责本部门的人事安排，对所属管理人员定期考评。 8.与其他部门相互沟通，协调，积极配合协调其也部门工作， 9.定期向上级领导汇报反应本部门的真实工作情况。 10.掌握员工的思想动态，开展教育和培训，琣养员工良好的工作作风和职业道德，提高员工的操作技能，协同其他部门创建良好的企业文化。
五 工作完成标准及衡量标准 1.每日向执行总裁汇报前一天生产情况（厂长工作日志，质量日报表，物料跟踪表等）。确保数据的淮确性 及时性。要严格控制仓库物料领，用，存。 2.每是召开各车间主管生产碰头会，及时解决生产异常情况。 3.每日制定生产计划，并按计划落实完成。 4.每月对人员情况，材料使用情况进行统计分析。 5.每月对劳动生产率进行统计分析，并保证生产效益不断提高。 6.每月对质量进行统计分析，定是召开质量分析会议。 7.杜决生产安全事故和渎职。 8.按照定单计划合理配备人员，保证生产任务准时完成。 9.建立和健全部门管理制度和规范要求。 10.定期总结门工作，并向执行总裁提交管理建议。
六 需要制定的制度
1.各道工序质量自检标准和处罚标准。 2.物料采购及生产成本控制实施细则。 3.生产进度管理办法和生产现场管理制度。 4.生产作业指导用书和设备使用指导说明书。 5.设备，车间，人员仓储等管理制度及实施细则。 6.生产安全及设备安全实施细则。 7.其他制度。
七 考核指标 订单及时完成率，产成品合格率，返工率，设备完好率，成本控制率，拟定制度完善率，生产安全事故发生率，员工稳定率，核心员工稳定率，异常问题及时解决率，5s管理制度完善率。篇3：厂长岗位职责说明书 篇4：生产厂厂长岗位职责
生产厂长岗位责任制
1、服从厂长的领导。
2、按公司和分厂月生产计划，协调全厂生产，降低各种消耗，保质、保量、均衡、稳定、全面地完成或超额完成生产计划及各项技术经济指标。
3、建立、健全全厂生产系统责任制、生产管理制度和工作程序。
4、组织审定与生产、安全有关的各种规程。
5、负责组织基建时期的各项生产准备工作及审阅交工验收资料。
6、主持日生产调度会，统筹安排、协调生产。
7、主持生产专题会，研究解决生产中存在的问题。
8、搞好安全文明生产，定期组织安全大检查，对氧化铝厂的安全管理工作承担重要责任。
9、组织对重大生产、安环事故的分析，查明原因，追究责任，并制定防范措施，提出处理意见。
10、负责审定、审批清理工作计划，并对实施情况进行督促、检查。
11、负责处理日常生产事务。
12、对本厂中层干部的任免有权向厂长提出建议。
13、厂长外出时，负责主持本厂全面工作。 5．本职工作：
（1）全面负责本公司的生产、技术、质量、设备机电、运转、生产统计、现场管理、安全生产管理工作，确保生产的正常运行。 6．直接责任：
（1）负责对生产进度的安排和生产过程的监控，对生产中出现的问题应及时采取措施予以解决，对问题隐患应及时采取预防措施。
（2） 组织员工学习交流、科技研讨、进行技术改造，不断提高和改进产品质量。
（3） 加强班组建设，搞好员工的专业技术培训。
（4） 负责定期组织举办质量分析例会和配棉会议，并督导各项措施的落实工作。
（5） 参与公司生产、经营、技改等重大经济活动的研讨。 7．领导责任：
（1）对下属人员的工作质量及后果负责。
（2）对设备、人员等安全负责。
（3）对产品质量、产量负责。
（4）确保生产正常运行 。 8．主要权力：
（1）对本部门员工有调配权、奖惩权、工资考核权。
（2）对直接下属有建议任免权。对所属下级有任免权。
（3）对新技术、新设备、新工艺有调研、试验、试用权。
（4）对新产品开发有建议实施权。
（5）对员工待遇有建议调整权。
（6）对公司重大项目规划、实施有参与研讨权。
（7）对因公出差人员有批准权。对出差费用有审批权。
（8）对生产部的、管理制度、安全操作规程、工作法等有审批权。 9．管辖范围：
（1）工厂内的设备、人员及一切生产、安全管理活动。篇5：厂长岗位职责
厂长岗位职责
一,坚持质量与效益并行的方针,遵守国家的有关质量法律法规和政策,领导全厂质量管理工作,积极推行全面质量管理,在全厂树立高度的质量危机意识. 二,组织制订本厂质量发展规划主持本厂年度质量方针目标的制订,实施和考核,组织有关部门贯彻执行先进的质量技术标准,使产品质量精益求精,适销对路,使用户满意. 三,掌握,分析质量信息,检查各级质量责任制,质量管理制度的执行况,表彰质量先进的集体和个人,对质量事故组织调查处理. 四,组织制订本厂技术改造及创新计划,并组织有关部门实施,督促,检查技术设备改造质量及产品质量改进,创新工作. 五,严格执行本厂质量奖惩制度. 质量管理人员岗位职责
一,严格执行产品质量标准,负责全厂产品的质量检验和管理工作,严守职责,不徇私情. 二,随时掌握产品在生产中的质量状况,进行分析研究,找出质量问题的症结所在,协调有关人中制定改善攻关措施,详细记好工作记录. 三,严格执行技术标准和管理制度,对产品合格与否做出决定,坚决制止不合格品入库和出厂,保证产品质量均符合国家规定的技术标准. 四,对生产中由于技术检查的疏忽和管理上的失误带来的质量事故负责. 五,对生产管理人员或操作人员违反质量制度或不按照技术要求生产的现象,有权提出批评和处理意见.六,定期向领导汇报有关质量管理工作情况,参加全企业性的质量分析活动和新产品鉴定活动. 检验人员岗位职责
为规范我厂质量检验工作,推行质量奖惩制度,明确检验人员岗位职责,特制定本岗位职责. 一,质检人员负责我厂质量检验工作,由厂长直接领导. 二,质检人员应做好原材料进厂,半成品及成品出厂质量检验.并按规定频次进行抽检,确保生产,产品受控.三,检验结果应及时反馈给相关人员,不得拖延. 四,应配合有关职能部门对本厂的监督检查工作,并按要求做好向建立有委检协议的技术机构抽样送检及结果反馈工作. 五,质检人员应协助有关部门分析查找质量问题,原因及改进工作. 六,负责做好实验仪器检定,维护工作.做到实验仪器按周期检定合格,无漏栓等现象发生.实验室整洁,实验器械,药品完好.检验操作严格按操作规程进行,做到实验数据准确,有效. 七,负责做好标准化计量工作,确保企业标准计量符合国家有关规定. 供销人员岗位职责
一,做好原,辅材料及生产工具的计划,购进和验收工作,确保物资质量符合标准要求,并满足生产需要.二,向生产部门及时提供订货情况,确保按质按量及时向用户提供满意的产品. 三,做好产品的售后服务工作,走访,收集用户意见,及时反馈用户及市场信息,按照国家有关法律法规,会同有关部门妥善处理好用户意见争议. 四,及时为新产品的开发提供市场信息,协同生产质量部门对新产品进行评审. 车间主任(班组长)岗位职责
一,贯彻执行本企业的各项规章制度,分解各项工作指标. 二,安排好车间生产做到计划均衡,按比例生产,全面完成上级下达的产品,产量,消耗等各项经济指标. 三,对本车间情况应了如指掌,加强各工序管理点的严格控制,随时监督抽查产品生产过程的第一个环节质量,确保产品质量. 四,督促车间人员执行各项制度和规定,培训指导员工,不断提高自己的管理水平. 五,做好工艺,质量考核记录及质量信息分析工作. 六,督促员工做好工具,设备,原料的维护,保管,卫生,安全,确保场地设施,设备整洁. 原材料粉碎 加工职责
一,遵守厂的各项规章制度,努力钻研业务知识,不断提高生产技能. 二,坚守生产岗位,严格执行工艺操作规定. 三,上班时间必须穿工作服,戴工作帽.非工作人员不准进入工作场地. 四,用料要计量,做好原始生产记录,下班要关好电,水,气闸阀. 五,维护保养机器,设备,节约原材料,降低能耗. 六,每天坚持打扫工作场地,定期进行大扫除,经常保持场地清洁. 细豆瓣工作岗位职责
一,遵守厂的各项管理制度,生产前要检查粉碎辣椒机器的清洁和各部位的完好情况,发现故障立即检查,排除故障. 二,遵守工作岗位,严格按工艺规程和安全规章进行生产,设备发生故障停机检查,运转中头,手,脚不能直接去排除故障. 三,严格按照工艺配方生产,控制好豆瓣,干,稀,瓣子比例. 四,爱护公物,设备,随时检修加工器具,节约原材料,降低能源消耗. 五,下班要注意对原材料,成品遮盖,关闭电,水,气等闸阀. 六,讲究个人卫生,保证产品卫生.工作场地散失的原材料及时清洗干净.妥善保管生产工具. 豆瓣翻晒工作岗位职责
一,遵守厂的各项规章制度,坚守生产岗位,团结协作,严格按工艺规程操作,完成和超额完成厂下达的生产任务. 二,搞好翻晒质量,确保豆瓣质量,严格按照勤翻晒,有雨及时盖,无雨就揭盖.做到不偷懒,不减工. 三,坚持天天打扫工作场地,定期进行大扫除,保持产品生产场地清洁卫生. 四,爱护工具,设施,缸盖摆放整齐,工具要清洗,放在一定的地方保管好. 五,爱惜原料,半成品,尽量减少损失,对散失的可以再用的原料要及时清洗,回放. 干货车间人员岗位职责
一,遵守厂的各项规章制度,坚守生产岗位,团结协作,保证优质,高产,低消耗,安全地完成当班的生产任务.二,坚持安工艺操作规程和产品质量标准进行生产.树立质量第一,用户第一的思想,确保产品质量. 三,经常检查设备,工具的完好情况,发现故障和隐患要及时停机排除,按时维修保养好设备和工艺装备,保证设备经常处于清洁,完好,正常的状态. 四,坚持安全文明生产制度,正确使用劳动保护用品和安全装置,发现不安全因素要及时报告,严禁违章操作.五,妥善保管,加工使用各种原料颗粒不浪费,做到精打细算降低消耗,提高质量. 六,搞好班后清洁,周末大清扫,经常保持生产场地的清洁,卫生. 库管人员岗位职责 一,遵守物资管理制度,坚守工作岗位,办事认真负责,对购进的原材料要过磅,计件物要点清,分级计量,记帐,做到手续齐备,帐,物相符. 二,对入库的成品严格按质检部门出具的产品合格通知单入库,做到不合格产品决不入库,对入库产品要按品种和质量等级登记,分别堆放,并做好标识. 三,原材料的领发和成品的出库,一律凭领料单和产品出库单,由专人领料和发货. 四,掌握好储备原辅料的数量,如有超储积压的原料要报业务部门及时处理,对短缺物资要及时造计划,提交主管领导审批购买. 五,经常保持库房的整洁,做好防火,防盗,防潮,防霉料,防破坏等安全防卫工作. 装卸工岗位职责
一,装卸时做到码齐整,准迅装车,完好回家. 二,装卸组长以身作则,高效,认真,负责带领全组工人装卸每车货物. 三,全组组员听从保管人员上,下货安排,与保管员密切配合,确保无误,严禁不服从安排,各自为政,擅自行动.四,组长安排好专人在卸车前点清货物件数,抽查每件重量,数量核对无误后方能下车,按品质种类分门别类入库,码放有序整齐,迅速.对数据核对有误的货物,立即汇报生产厂长,请示后服从安排处理. 五,装车时,见票发货,照票上货,严禁错包,烂包上车,货物码放整齐有序.装车后组长向客户办好交接手续.六,全体装卸工必须服从组长安排,如有安排不合理,不公平,本着先服从,后汇报的原则,在工作结束后向厂办汇报. 七,在装卸完后必须将车上,车下和场地清扫干净,将余下的货物码放整齐. 设备管理制度
一,本厂的主要生产,检测设备由各负责部门全过程管理.做到合理选购,及时安装,正确使用,精心维护,科学检修,安全生产,不断提高和改善公司的技术装备,为生产发展技术进步提高效益服务. 二,抓好重点设备的技术状态管理实行定检制度,保证重点设备经常处于完好的技术状况,保证正常运行,对关键工序设备要定期进行参数的检查,并做好记录,保证产品的加工质量. 三,操作者要抓好设备的日常维护和保养,设管人员定期对设备进行检查维修,把设备故障除在发生之前,确保无重大设备事故发生. 四,完善设备管理的基础工作,建立设备台帐和设备技术档案作好原好记录和统计分析工作. 卫生管理制度
为保障职工健康,确保产品的卫生质量,对全厂职工(含临时工)提出以下要求: 一,上班时必须穿好工作服,工作鞋,戴好工作帽,女职工必须戴发网.应做到勤换洗,保持衣帽整洁.二,必须注意个人卫生,勤洗澡,勤剪指甲. 三,注意内务卫生,床铺干净,整洁,对内务卫生,公司将进行不定期检查. 四,工作场地,生活场地,厕所,洗澡间按分配责任区经常打扫,保持清洁卫生. 五,食堂要保持饭,菜卫生.厨房要整洁卫生,碗筷,灶具,厨具要经常清洗,消毒. 原材料,半成品管理制度
一,原材料的采购
1,各种原,辅材料统一由供销部门或负责人组织采购. 2,供销部门根据本厂的产品生产工艺特点,安排采购符合本厂质量标准的各种原,辅材料,若订阅合同,必须明确质量标准和要求. 3,原,辅材料必须权检验合格后方能入库. 二,保管,验收及领用
1,保管员必须做好入库数量,品质等原始记录. 2,原,辅材料入库必须分品种,等级,按规定的储存方法存放. 3,对质量有害,互相有影响的原辅材料要分库保管. 4,进厂原材料按要求需作理化检验的,由检验员采样检验,凭合格报告入库验收,进行外观检验的原,辅材料,由保管员做入库验收,并做好记录. 5,各种原,辅材料经检验合格后方能发放.发放过程必须做好原始记录. 6,各车间,班组有权拒领不合格的原,辅材料. 三,半成品的管理 1,生产或外购的辅料,半成品必须梆好质量控制,并由质检人员进行篥分析,符合生产工艺质量要求方能使用或流入下一个环节. 2,半成品必须分级储存,并做好数量,质量储存期等原始记录. 生产过程质量管理制度
为了保证产品质量,严格管制生产过程的质量,特制定本制度,规范我厂生产过程. 一,生产过程质量的任务是:建立稳定的优质产品生产系统,确保每批产品符合技术标准要求. 二,每日清扫生产场地,做到环境整洁,通道顺畅,工人进车间前应穿好工作台服. 三,车间班组长作为车间的兼职质量管理员,负责指导工人严格按工艺操作规程操作,做好关键工序记录.四,生产过程若因停电或设备故障等原因导致生产中断,兼职的质量管理人员应告知相关领导并做好记录.待恢复生产后,应对该工序的新产品进行检验,检验合格后,方能流入下一道工序,不合格的作返工处理,并做好记录. 五,定期召开质量分析会,分析近期内质量状况,提出质量改进措施.不断提高产品质量. 产品出厂检验制度
为了保证质量,严格按《产品质量法》规定:不合格的产品不出厂,企业特制定本制度,规划出厂产品的检验.一,质检部门负责本企业产品的出厂检验,其工作直接由经理负责. 二,质检人员应牢固树立质量是企业的生命的观念,熟悉全部生产过程,掌握产品执行标准,具有高度的工作责任感. 三,产品包装前,质检人员应按产品执行标准要求,抽样检验或送到企业委托的检验机构进行检验,经检验合格后方能包装出厂. 四,凡检验不合格的产品,质检部门应要所不合格项能知相应班组返工处理,并进行一次加严检验同时作好记录. 五,包装好的产品,由质检人员按包装单位填发合格证,转入成品库房保管. 质量检验制度
为控制本企业产品质量,把好产品质量各道关口,杜绝不合格品出厂,特制定本制度. 一,原,辅材料检验 1,企业进的所有原,辅材料必须按合同或协议规定的质量要求及国家相关标准进行检验,合格投入生产.2,检验不合格的,按合同规定及生产工艺要求办理,分别予以降等,降级或拒收,并对供货商作相应记录,以作评价供货商的依据. 二,半成品,成品检验 1,本企业实行全过程质量控制,质检人员有权对生产过程各环节的半成品,成品予以抽样检验. 2,抽样检验采用不定期随机抽样方式进行,样品必须在生产环节现场抽取,为使产品质量稳定受控,抽检频率不得低于1次/批. 3,抽检结果应以书面形式通知各车间生产班组.遇重大质量问题应及时报告厂长,配合有关部门立即采取措施,并配合有关人员对问题原因进行分析,改进. 4,限于本企业技术手段不能承担检验的项目,应与有检验能力的技术机构签定委托检验协议.检验人员应做好抽样送检及结果反馈工作. 三,检验记录,结果管理
原辅材料,半成品,成品检验必须做到记录完整.检验报告与检验原始记录应一并存档保管,保存其至少三年以上,以备相关质量责任组追溯. 产品包装管理制度
为确保产品质量,维护企业形象和声誉.特对本企业的包装质量要求作如下规定: 1,每批产品必须接到质检部门检验合格通知书后,方能进行包装,否则,有权拒绝包装该批产品,包装时若发现质量疑问应及时上报. 2,严格按照标准要求的方法进行包装. 3,使用的计量器具必须检定合格,计量必须准确,净含量必须达到国家相关规定. 4,包装用袋必须符合相应技术标准和食品卫生要求,规格统一,内外干净整洁,无渗透,无破损,封口严密.5,使用封箱不干胶带必须平整无皱粘贴,不得有损产品的外观形象. 6,包装袋必须附质检部门签署的质量合格证,合格证上应准确盖有品名,规格,包装日期,检验员号,包装袋箱上标志必须齐全,不得有破损,残缺及缺漏. 7,产品包装标识必须符合gb7718标签标准要求. 8,产品包装质量由厂质检部门不定期进行抽样检验,并做好记录. 产品回收管理制度
一,对回收的产品严格进行登记,注明来源,原因和数量. 二,对回收的仍有使用价值的产品,要按产品标准进行抽样检验.合格的可进行再加工. 三,参丧失使用价值的产品,作报废处理,并做好记录. 四,产品回收和报废区域应有明确的标致. 不合格品的管理制度
一,目的在于防止不合格或未预定受控制品被非预期使用和交付. 二,其范围适用于本企业从原材料入库至产品交付前的不合格口控制. 三,质管部门负责不合格口的控制,其它部门配合实施. 四,经检验为不合格品,检验员应按进行标识和记录,并通知不合格品发生部门进行隔离. 五,对不合格原因明确,影响程度小的不合格品,由检验员直接评审. 六,对不合格原因明确,影响程度大的不合格品由质管部门牵头,技术,生产部门参加评审. 七,重大不合格品由副经理组织评审. 八,对不合格品处置应为降级使用,返工或作废品处理. 九,不合格品的标识,评审,让步接收,重新检验等均应记录并保存备查. 质量奖惩制度
一,本制度旨地落实质量第一的方针,实现企业提出的生产优质产品提供顾客最满意的服务. 二,全体员工必须自觉地贯彻落实质量管理制度,实现本企业的质量目标和质量承诺. 三,质量奖惩制度主要是用经济手段来加强产品中的质量责任,根据员工执行质量手册的情况和生产出的产品质量数量给予其具体的奖惩. 四,通过内部质量审核对职能部门给予不同程度的奖惩,奖惩额度为各职能部门人员月平均工资额,每年奖惩一次. 五,生产员工以合格率98%计年均工资,每提高1%,以月平均工资的10%奖励,或计件工资的10%奖励;合格率下降1%,扣月工资的5%,每月考核兑现. 六,对企业提高产品质量有特殊贡献的员工,或造成质量事故的责任人,进行内部质量审核由企业负责人商定重奖或重处. 1.负责全厂的日常及行政管理工作，并对总经理负责。 2.负责全厂人员的工作状态，指挥生产的正常有序运转。 3.负责组织全厂各项规章制度的制定，并监督执行。 4.负责对科长、主管的工作考核，切实做好奖惩工作，提高工作积极性。 5.负责组织对装置的改造、维护及保养工作，对设备的定期检修准确及时的作
出决策。
第12篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
1、认真贯彻党和国家的方针、政策、法规和上级各项工作的决定、各项挂钩经济指标负直接责任，并执行集团公司党委和联代会的有关决议。
2、统一组织指挥生产、行政工作，全面安排上级下达的各项生产指标，不断提高经济效益，增长职工资收入，搞好福利。
3、完善经济责任制，搞好企业管理工作，健全各项规章制度，积极清理债权债务。
4、收集客户信息、研究市场的要求，不断调整企业的经营方向，使企业不断得到发展。
5、做好全员培训工作，努力提高职工的科学文化技术和业务水平，加速四化建设。
6、指导厂的经营工作，对厂的安全工作、综合管理工作、计划生育工作负直接责任，处理和解决经济工作中的重大问题。
7、尊重职代会的职权，支持职代会工作，接受职代会监督，定期向职代会汇报厂务公开。
8、自觉接受和维护上级和公司党委的领导，定期报告请示工作，企业的重大问题必须提请党委讨论，决定后执行，保持集中统一，步调一致。
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副厂长岗位职责
1、坚持管生产、必须管安全的原则，在保证安全的情况下，组织生产，对本公司安全生产负直接领导责任。
2、对厂一级管理，生产部门要合理组织生产，贯彻安全生产规章制度和加强生产现场管理，建立安全生产、文明生产的秩序。
3、支持、督促技术负责人、安全员履行职责，协调好各级职能人员、班组长之间的安全生产配合关系，确定安全职责，明确管理行为，杜绝以包代管的现象。
4、深入生产现场，发现隐患，督促有关人员限期解决，对违章作业立即制止。
5、配合行政做好职工安全教育工作，利用多种形式宣传安全生产工作中的好人好事。
6、收集职工群众对安全生产方面的正确意见和要求，宣传安全生产工作中的好人好事，参与安全大检查、安全检查月、安全执行等活动。
7、组织并参加重大伤亡事故的调查处理，坚持“三不放过”的原则。
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厂长助理岗位职责
1、积极配合厂长工作，坚持管生产、必须管安全的原则，在保证安全的情况下，组织生产，对本公司安全生产负直接领导责任。
2、配合好厂长对厂一级管理，要合理组织生产，贯彻安全生产规章制度和加强生产现场管理，建立安全生产、文明生产的秩序。
3、支持、督促技术负责人、安全员履行职责，协调好各级职能人员、班组长之间的安全生产配合关系，确定安全职责，明确管理行为，杜绝以包代管的现象。
4、深入生产现场，发现隐患，督促有关人员限期解决，对违章作业立即制止。
5、配合行政做好职工安全教育工作，利用多种形式宣传安全生产工作中的好人好事。
6、收集职工群众对安全生产方面的正确意见和要求，宣传安全生产工作中的好人好事，参与安全大检查、安全检查月、安全执行等活动。
7、组织并参加重大伤亡事故的调查处理，坚持“三不放过”的原则。
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第13篇：厂长岗位职责
四分厂各岗位岗位职责
厂长岗位职责
1、
2、
3、
4、职务名称：厂长 直接上级：公司总经理 直接下属：副厂长、样衣车间主任、快反车间主任、裁剪车间主任。 任职要求：
（1） 大专及以上文化程度，具有五年以上服装生产管理工作经验。
（2） 身体健康 责任心强，热爱本职工作。
（3） 具有全面的组织、指挥、协调能力。具有能独立解决生产中存在的重大质
量、安全问题的指挥能力，具有一定的书写能力及较强的语言表达能力。
（4） 能最有效的组织生产人员按时按质完成公司下达的生产任务。保证安全生
产。
5、本职工作：
（1）全面负责本厂的生产、技术、质量、生产统计、现场管理、安全生产管理工作，确保生产的正常运行。
6、直接责任：
（1）负责对生产进度的安排和生产过程的监控，对生产中出现的问题应及时采取措施予以解决，对问题隐患应及时采取预防措施。
（2）组织员工学习交流、工作研讨、进行技术改造，不断提高和改进产品质量。
（3）加强班组建设，搞好员工的专业技术培训。
（4）负责定期组织举办质量分析例会和如何提高效率会议，并督导各项措施的落实工作。
（5）参与公司生产、经营、技改等重大活动的研讨。
7、领导责任：
（1）对下属人员的工作质量及后果负责。
（2）对设备、人员等安全负责。
（3）对产品质量、产量负责。
（4）确保生产正常运行。
8、主要权力：
（1）对本部门员工有调配权、奖惩权、工资考核权。
（2）对直接下属有建议任免权。对所属下级有任免权。
（3）对新技术、新设备、新工艺有调研、试验、试用权。。
（4）对员工待遇有建议调整权。
（5）对公司重大项目规划、实施有参与研讨权。
（6）对因公出差人员有批准权。
（7）对生产部的管理制度、安全操作规程、工作法等有审批权。
9、管辖范围：
（1）工厂内的设备、人员及一切生产、安全管理。
第14篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
为贯彻落实权责制度，进一步健全工厂生产经营管理机制，充分调动管理者的积极性及主观能动性，在确保安全生产的前提下，特制定本职责。
１、厂长对总经理和副总经理负责，负责指挥、协调工厂的整体生产运作。
２、在副总经理的领导下，组织召开要厂中层领导干部会议，研讨工厂生产运营现状，确定工厂的良性运营目标和策略。
３、组织工厂员工共同参与厂部的各项管理工作，广泛听取员工意见，建立健全各项规章制度。
４、协助副总经理做好工厂的人事工作，合理安排、配备工厂生产员工及管理人员，决定车间组长的任命，吸收新员工以及对违纪员工的处理。
５、编制生产计划和生产作业计划，按时完成各项生产制造任务，对完不成生产计划和生产作业计划负责；
６、负责安排生产分工、工序进度、生产工调配；对计划漏项、生产安排不均衡，工时利用率低，生产管理混乱负责；
７、负责领导贯彻生产现场管理，落实6S管理标准，实施目视管理，对6S管理不达标负责；
８、负责工序生产质量管理（见质量手册）；
９、负责生产劳动纪律管理，保证准时开工、按时下工，督导员工遵守劳动纪律；１０、承担生产工作过程中的安全生产和安全防火工作，对违章作业、违章生产负责；１１、负责设备状态、检测、维护、保养管理工作，对设备管理不好负责；
１２、负责直接下属人员的业绩考评和业务指导，对下属人员的工作业绩完成情况负责。１３、督促检查工厂各部门、生产人员的工作任务的完成情况，综合各中层领导的执行力得分。
１４、积极学习时事政治，用先进的政治思想和现代的经营管理理念，抓好公司员工的精神文明建设，努力锻造一支“争先创优”的高素质员工队伍。
１５、全面负责工厂的安全生产工作，定期对员工进行安全教育，提高员工安全生产意识。１６、加强生产经营管理，不断提高管理素质，确全保面完成任期责任目标和年度方针目标，不断提高工厂经济效益。
１７、要采取切实可行措施，进行人才的开发和利用，并要带头遵守工厂的一切规章制度，正确行使费用的审批权，对非生产性的费用开支要严格控制，切实做到节约费用，降低成本，提高经济效益。
第15篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
一、工作职能：
主要负责本公司的生产、技术、质量、设备机电、运转、生产统计、现场及安全管理工作，以确保生产操作的正常运行；
二、工作职权：
1、对本部门职员有调配权、奖惩权、工资考核权及建议任免权；
2、对新技术、新设备、新工艺有调研、试用权；
3、对新产品开发及公司大项目大规划之实施有参与研讨权及建议实施权；
4、对本部门因公出差职员及出差费用有审批建议权；
5、对所属部门的管理制度、安全操作规程及其它相应工作细节有修改权、制定权；
三、岗位职责：
1、协助总经理执行公司制定的各项工程方案，合理安排职员生产操作时间；
2、可直参公司生产、经营、技改等项目的建议及实施；
3、全面负责公司的安全生产工作，定期对公司职员进行安全教育，大力提高员工的安全生产意识；
4、加强生产经营管理，提高工厂管理素质，全面配合完成公司制定的责任目标及年度销售计划；
5、负责工厂各项管理工作，对工厂生产管理体系的建立、实施、完善及持续保持负有主责；
6、负责原有产品技术的改进、新产品的研发、设计、工程质量的监督和控制、售后服务的协调及其它相关事宜；
7、负责生产进度的安排、生产过程的监控，对生产中出现的质量问题及时采取措施并予以解决，对可能存在的隐患问题提前做好预防措施；
8、对所属部门职员的工作质量、操作设备及生产安全负责。
第16篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
1.在公司董事长全权授权下负责亚禛都公司内日常及行政管理工作，对董事长负责。
2.负责公司人员的任免及工作的安排、公司人员工作状态、指挥生产的正常有序运转。
3.负责组织公司各项规章制度的制定，并监督执行。
4.负责对公司所有人员的工作考核，确实做好奖罚工作，提高工作效益与积极性。
5.负责组织对公司生产、生活的设备/设施的监护、改造、维护及保养工作，对设备/设施运行、检修及时作出决策。
6.及时召开公司相关会议，听取各岗位人员的工作汇报并及时给出处理意见。
7.负责生产与销售环节的沟通，及时调整生产计划与方案。
8.跟踪销售部门的销售情况及客户的反馈意见，及时制定销售计划与销售异常分析。
9.负责公司其他可持续发展的项目调研，为公司下一步发展壮大提供可行依据。
10.完成董事长交代的其他工作
+++++++建材有限公司
第17篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
直接上级：总经理
直接下级：生产主任及生产各职能部门主管
岗位职责：
1、在总经理的领导下，负责制定、贯彻、执行公司的目标成本管理，减少厂区的各种成本，确保在提高产量、保证质量的前提下不断降低生产成本；
2、具体负责领导、协调、监督、检查电器车间、钣金车间、技术部、仓库、质检部、采购部等各职能部门工作的的正常开展和管理工作；
3、负责审核新产品开发方案，并组织试生产，不断提高产品的市场竞争力；
4、负责协调平衡生产、安全保障、设备维修、3C认证和质量管理体系的建立和审核以及公司日常环保运行等方面的管理工作；
5、负责主持日常生产与相关部门的协调，并做好产销街接工作；
6、负责制定公司安全方针和安全管理制度并贯彻实施；负责主持安全事故的调查处理并向总经理汇报；
7、负责定期组织举办质量分析例会和生产安全会议，并督导各项措施的落实工作；
8、对因管理不善造成成本大幅度提高、产品批量不合格负责；对由于指挥不当、管理不善造成的重大设备和安全事故负责；对生产统计、设备统计以及产品质量检查的真实性、准确性负责；对因生产组织不力，进而影响销售负责；
9、对质量管理体系的建立，有效运行负责，对发生重大质量事故、造成严重损失负责；对因技术、质量问题解决不及时，影响生产负责；
10、负责组织编制设备计划维修和更新计划；负责制定设备管理制度，并对设备
采购、大修理费审核把关；
11、负责制定下属人员的岗位工作职责和考核办法。
权限：
1、有权处理职责内的工作
2、有权检查、监督下属人员的敬业精神，并向总经理汇报；
3、有权向总经理提出生产系统的整改方案及措施；
4、有权向总经理反映生产系统的运行情况，提出奖励建议；
5、有权直接奖罚危害生产安全和产品质量的行为和员工；
6、有权审核、修改生产作业计划、设备维修计划、采购计划等；
7、有权拟定工资分配方案和定员工方案，组织制定（修订）各类产品的工艺消耗定额和工资定额；
8、对下属部门负责人有任免奖惩建议权；
9、对公司生产、技术工作、质量工作有统一领导和指挥权；
10、受总经理委托的其他职权；
入职要求：
1、大专及以上文化程度，具有五年以上企业管理工作经验；
2、身体健康,责任心强，热爱本职工作；
3、具有全面的组织、指挥、协调能力。具备独立解决问题的指挥能力，具有一定的书写能力及较强的语言表达能力。
4、具备质量、工艺、原料、操作、设备、配电、机械、安全等基本知识和技能。
5、能最有效的组织各部门按时按质完成公司下达的工作任务，保证公司的安全生产。
第18篇：厂长岗位职责
厂长岗位职责
1.协助总经理制定公司方针政策、制度。
2.认真执行公司的各项方针政策和决议，保证企业正常高效运行。
3.提出各个时期车间的奋斗目标、中心工作及重大措施方案的建议案，使企业不断增强活力，发展科技，开拓进取。
4.全面负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。全面负责并处理车间与客户之间的沟通工作。
5.主持车间管理会议，协调各车间组之间以及车间与其余各部门的配合与沟通。
6.监控质检管理的各项工作，促使维修水平质量的稳定与提高，减少客户投诉现象。实行全面质量管理，坚持“质量第
一、用户满意、不断创新，精益求精”的质量方针，确保维修后车辆质量稳定，满足客户需求，不断创造企业品牌形象。
7.审核维修设备添置申购和维修设备的技术改造、大修方案。负责公司车间汽车维修相关文件的审批
8.领导全厂人员，搞好企业的挖潜、革新、改造和新技术开发工作，不断提高企业的技术素质。
9.加强职工文化教育，促进知识更新，不断提高人员素质。坚持“用人唯贤”的方针，正确培养、选拔和使用人才。
10.切实做好环境保护工作，保证安全文明经营。
第19篇：英格尔汽车改装详解
我的二个后轮轴承都坏了,前几天只买到了一个号称是日本进口的50元,昨天又买了一个三无产品40元(据说大量发货给富利卡的轴承就是这个),更换手工费10元一个,使用情况日后报
还有一个消息对大家应该都是个好事情，那就是GG的电脑板和单点电喷的金杯一样通用。并且这次我就是用金杯的电脑检测仪检测GG的。金杯的电脑板比GG的便宜一半（1000元以内搞定）最后祝各位724FB快乐。
是发电机，我感觉但凡是帮里更换过发电机总成的都被维修站坑了。 遇到发电机输出电压不足的故障时候，维修站只会建议更换总成，这样他们可以多收工时费和配件差价。估计其他品牌车辆也是如此。
我的处理，找个烂铺子，告诉他们换发电机调节器（90％的故障来源于此），普桑的专用调节器就行，价值大约30元。
图片所示是我五一期间更换的调节器：
行驶中挂空挡，熄火问题，到修理厂找师傅调了下转速表感应开关的弹簧松紧度，位址在空滤器下边，既可搞定。暂时写到此，欢迎交流。
全部摘抄SINA GG BBS！ 改空调风扇风速：
1 空调一档风噪极小（与STN近似，2-3档因不是常用，故不改） 2 空调出风口温度由8.7度降至4.4度，效果棒极了。
方法：在空调风机一档的降压电阻上（发动机仓内塑料水箱边上，类似弹簧的玩意），串接1.8欧电阻（在2500W电炉丝上截取），即可。
注意方法：
1 串接的电阻功率要大，因其通过电流达7A（合84W），本人反复实验，选定在2500W电炉丝上截取，并做一支架在原电阻架上进行安装，因其温度较高，注意同周边零件留有间隙；同时安装过程中注意绝缘。
2 降低风速后，因空气流速降低，通过空调蒸发器的降温时间延长，故出风口温度亦降低（达4.4度），制冷效果更好。但风速不可随意再低，以防空调蒸发器结霜，影响空调正常工作。经试验，串接电阻为1.8欧姆为最佳
3 安装后对其他部分车辆电路没有影响。
改装后，已带空调工作550KM，除了耳根清净，冷气森森，无其它问题。 情况汇报
昨日，本人按照网友公告的办法，从2500W电炉丝上截取1.8欧姆电炉丝将空调风机一档控制件进行了改进。有关情况向大家汇报如下：
一、效果。
1、风机一档时出风变弱（柔和），要用手靠近出风口10厘米的位置才能感觉到在出风，稍远一点便感觉不到；
2、改进前，一档出风时总有一种象“重低音”一样的噪音（
二、三档更加明显），改进后，基本上听不到“重低音”，倒是可以感觉到空调“变频”时的动静，----最大的变化；
3、空调效果感觉不到有明显的变化（由于无工具，暂未测出风口温度），我认为，只对空调风机的改进，应该不会影响到空调效果。
二、安装体会。
1、本来想用专用电阻（100W--2欧姆），虽然解决了绝缘及发热问题，但是担心匹配及安装不便（如固定不好易损坏），故选择了电炉丝；
2、安装时一定要将电炉丝接头接牢，并将其固定好在空隙位置，不要与其它部件接触或可能接触；
3、空调风机档位控制器（水箱加水壶处的那个弹簧件）细弹簧处为一档，粗弹簧处为三档，安装时电炉丝要连接在细弹簧端。
四、后顾之忧。
1、油耗有无变化，我的车一开空调，油耗10--12升/100KM，还要上升的话，出太阳我就不出车了！
2、长期并长时间使用，对电瓶和其它电器是否有影响？
我将一边观察，一边试验，但愿不要为此付出代价！ 保养: 我的运动GG已26500KM,今天自费做了以下保养,供众DX借鉴.1.换了两个米其林前胎,并做了四轮定位,行车车内安静许多,现在车内只有变速箱的哗啦啦声音.方向和刹车都比以前舒服安静,原锦湖轮胎太次,一个已经起包,噪音大,过段时间将后轮也换上米其林的.每只450.00 2.换上博士的火花塞,感觉怠速稳定了,启动发动机容易了,稍一拧钥匙就着,不象换前有个一秒钟左右的摇晃才着车.每只包换40.00,南京产, 3.换了汽油滤清器,120.00元,为了长治久安.4.换了一只豹王牌的空滤,上面注明适用于英格尔,优尼克.质量比原厂指定的档次高
GG密封 问题： 当洗车的时候，
1）水枪在冲后门三角窗和玻璃之间时，会有水进来； 2）水枪对着左右后视镜镜片方向冲的时候，水会从玻璃的缝隙里（后视镜的根部的玻璃那里）进来；
3）有时侯，后门的玻璃因为帖膜或颠簸，固定上饶流板和玻璃的螺丝松的缘故，也会进水，水会顺着滴到后喇叭的位置，再流到后备箱里（会湿一小片）；
4）冲车后，最好先打开所有车门，将边缘的水擦干净；
5）有时洗车时，小工刚将后窗和边上的三角窗擦干净后，你一旦打开后备箱，又会有水流到三角窗或后窗上，最好先打开后备箱让水都流出来；
6）注意水枪别使劲对着大灯玩命冲；
7）顶上的行李架前端会有水残留，要经过多次擦拭，才能避免水流到刚擦干净的前窗上。
2、电动窗的玻璃下来下去操控失灵，估计是继电器坏了，更换即妥。
3、仪表盘
1）如果电瓶灯发暗了（以前亮），检查电瓶；我的是一直很暗白天看不见晚上也很暗，但电瓶的电很足，是仪表灯有问题；
2）速度指针乱抖，检查连接的软轴链子，很可能需要更换；
3）油表指针不准：有油浮子不准或指针坏了的可能。我的车是经过三次没弄好，最后查明是仪表指针坏了。
3、漏防冻液
我的车四次后才修好，主要是管子和卡子的质量问题。换完后，也应该多注意多检查为好。
4、发现某一个高速点方向抖，跑偏等，要去维修点检测为好。
6、雨刷
后：向下轻按一下，慢速；再稍重一点按一下，快速；关闭的话，轻按一或两下；注意，后窗的喷头可能会因尘土堵住，多按两下或清理就行，我采取的是使劲多按几下；
前：刷不干净，又有啥法子呢！拿两张纸巾再擦擦吧。
8、后备箱里的灯的开关在大灯开关处控制
9、后坐掀起来后，再放下的时候，一定注意那塑料拉手千万别给压/别在下面，否则非得冒一身汗。
10、豪华型的GG的喇叭质量还能算是不错的。如果有网友想换音响的话，建议换便宜的单碟机头，前喇叭不用换（换否区别不大），后喇叭换两个先锋的6X9的，三音频的（便宜）。另外，光换机头不换喇叭比光换喇叭不换机头要强很多。
11、加油时不宜太满。
12、跑高速时，有时路过臭河、烧荒，外面的气味会进来，将开关放到内循环。
动平衡
我今天上午去作了动平衡，顺便将前后轮换位。有点跑偏也调好了。确实和各位DX说的一样，轮胎内外都有平衡块，调到数值5以内就可以了。现在就是变速箱有点渗油，其它响声可能由于天气潮湿也没有了，换了97号油开始发挥作用了，动力明显增强。另外，不知什么原因变速箱也没有以前的“哗啦”声（本来就很小），可能是油漏光了？也可能是2个月前换的齿轮油比原厂的好？建议大家变速箱响的去换掉原厂的齿轮油试试看（可换黏度较大的多级齿轮油），注意一定要用泵加满。另外用过黄喜力的机油感觉不好。
我的YGR原先也是在110左右发抖，多次做四轮及平衡，只能好一会，时间不长就又犯了，经杭州及南京修理；后来发现右后轮刹车有一些问题，修理后又换了两个前轮，用GT的胎，现在170也不抖。我在GG在1年中跑了40000Km.我的GG以前110KM和 140Km均抖的厉害,上次换米其林胎时,做了四轮定位,当时因为没有GG的有关数据,只能参考定位设备自有软件的SEAT公司的IBIZA的数据,结果现在车速到0-160KM区间全不发抖,记得当时主要是右前外倾角数据差距太大,做了调整,我想,GG的原车轮胎质量也有问题,也是高速发抖的一个原因吧.刚才打电话问南亚，获得有关车轮定位数据：前束3+1MM，外倾角-45分±30秒，主销后倾角2度04分+30分，主销内倾角13度48分±30分。后两项不可调整。谢谢大家！
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？ 当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。
英格尔冷却系统应急使用心得
经常有人反映英格尔的冷却风扇启动频繁， 温控开关、风扇继电器容易损坏等。
我分析，既有设计上的原因，也有配件质量方面的原因。
我驾驶英格尔两个月，行驶近8000公里（算是开得比较狠的），至今已经 换过一次温控开关，换过一次继电器。现在，车上的温控开关又坏了。 由于我经常长途兜风，冷却风扇在荒郊野外的地方不转了，就只能作一些应急
的、临时的处理。以下是一些经验，供各位参考。
当发现水温过高（超过中点一格以上），检查冷却风扇是否在运转。 如果不转，哈哈~ 又出问题了！
首先检查保险。保险盒在司机侧的杂物箱里。每个保险插座下面都有示意符号，表明保险的用途。如果你觉得这根古印加文字一样复杂，也可以这样找：冷却风扇的保险是40A的，而你的保险盒里应该只有两个或三个40A的保险。把所有40A的保险拔出来检查是否融断。
如果保险融断, 不要轻易替换（在路途中八成只能自己短接）。因为造成保险烧毁的原因有可能是风扇电机一带有正极线搭铁，这个时候换保险，只能插一个，烧一个。如果你是用导线短接，就......仔细检查，排除这种情况，再接通保险。如果风扇仍然不转，拔下温控开关连线接头。温控开关在冷却风扇右侧（面对车头方向），接头上有三根线。拔下后可以看到连接温控开关的一端有三个插孔，但是只有其中两个有接触点，把他们短接，就可以模拟温控开关连通的情况。另外也可以把中间那个插孔连到电池负极或者车身上有裸露金属的
地方（因为另一根线就是搭铁的）。如果这时风扇还不转，就要检查继电器了。
取出备用轮胎，在备用轮胎下靠驾驶室一侧，有三个连在一起的黑色"小方块"就是。 它们是用滑槽固定在发动机舱壁上的，向上推就可以取下来。三个小黑"方块"中有两个是型号完全相同的，其中一个是冷却风扇的，另一个是空调的。把前述温控开关接头上的短接线反复连通断开，如果继电器发出嘀达声而风扇不转，有可能是个别插脚接触不良（并非没有这种可能）。确认继电器插好而仍然不能解决问题的时候，对调两个继电器（先别用空调了吧）。如果还不行（天啊，难道空调的继电器也坏了？！），还有一招，拆下继电器外壳，用手推动簧片（这是电磁式继电器）。哈哈！转了！如果只有这样才能解决，当然，总用手按着也不是个事，就想办法给它上个夹板吧！经过上述的应急处理，风扇长转，把车开回家不成问题。多数的情况，还是单纯的温控开关损坏。这时，如果没有备件或者没有更换条件而仍然需要长途行驶的话，可以从温控开关插头的中间插孔连一根线到驾驶室，再从收放机连出一根搭铁线（收放机背后就有一个接搭铁线的接线柱）甚至可以在两条线之间装一个开关。
关于GG更换减震器后感觉：
1、原前车轮与车体距离3厘米，现6厘米，车前部稍有变高，但无前高后低感觉；
2、载员行驶时避震较更换前要“稳”一些，空车时要相对“硬”一点（在同等胎压下），更平稳，适当减少胎压后，避震感觉与之前差不多；
3、重要的是升高了车前部底盘，遇路况不好时（未在农村生活过的GG车主可能难以体会），只要稍加注意，基本不会碰撞油底壳及变速箱；
4、优尼柯弹簧据特维站技术人员介绍，与GG为同一配件（未尝试，可能技术人员回答有出入），由于配件供应问题，捷达弹簧未免是多了一种选择，何况捷达弹簧粗一些，应更加耐用。
5、提醒有意更换的GG车主，事前要考虑好此举目的，毕竟更换（换弹簧、平面轴承、弹簧顶部托盘及四轮定位）需花费300多块大银。
关于GG刹车灯问题：GG车刹车灯座由于是塑料与金属的直接粘合，难免出现接触不良，灯时有时无，碰上JC可能有扣证之麻烦。解决办法十分简单：
1、取下灯座，利用灯座金属片预留的小孔，用加热的铁丝在金属片后的塑料板上烙一小孔（注意掌握分量），取一合适螺丝钉拧紧即可，灯座塑料与金属将结合的更加牢固，可放心使用。
本人GG前天因温控器开关（水箱左下角处的一个铜螺丝接头配件，控制电子扇运转）失灵，更换一普通型桑塔纳温控器开关后，现运转正常，且水温指针一直保留在中间位置，比原来的要低半格。因原车配件温控范围为92--102度，现更换的普通桑塔纳温控器开关温控范围为82--95度（大概是这个数据，即比原件少10度样子）。对GG有影响吗？谢谢！
我认为没有太大影响,换完以后注意油耗有没有变化 关于车窗漏水：
一、如果方向机下方、仪表台上方均未水迹，请检查车门下方密封条，问题一般都是出在音响喇叭下方与车门下方密封条接触位置，关门后水从密封条与密封条压条缝隙处由地板胶导流到踏脚处。检查方法为：在大雨后或直接用水龙头喷射前车窗后，打开车门，检查车门下方密封条上是否有积水堆积现象。 解决办法：
1、改善排水。在车门下方密封条上（与音响喇叭下方接触处）增开1个0.3CM小洞，用于排水；
2、密封堵漏。将密封条与压条缝隙用密封胶密封，防止水的渗流。
二、仪表台位置的漏水，一般均为档风密封条老化或密封不良造成。只有更换档风密封条方能够解决，涂胶解决不了问题。
三、车后部漏水，基本上为尾灯处漏水，可以采取加胶（避免万能胶，不然以后拆卸尾灯时困难）或加密封条的办法解决。
车后部漏水严重的网友请“开闸放水”（从车底部打开后排座踏脚处的一个封闭口排水，NY专门为GG设计的“泄洪闸”）。 愿以上意见能对正在“抗洪”的网友有所裨益！
关于漏雨。第一次是使用了半年，一天晚上下了很大得雨。一早上车看了一眼脚垫。发现下面有积水，心情郁闷。中午开到修理厂。发现是右门的喇叭处流出来的，雨水本来该从门里通过小孔排到外边。可是喇叭的罩子没固定好。顺着缝就流车里了。于是固定，装好。以后再没漏过。
第二次是在雨中开车到杭州，上车前看过，没漏雨。开起来后，3小时在雨中（堵车）。时速过100的将近1个半小时。等从杭州回来的时候，发现有雨漏进来。想起路上LD说好象中控台后面有水滴滴下。当时没觉得。以为是空调管道的问题。现在想想可能就是栾平说的密封条的问题。
总结一下。停在原地漏雨的一般是从两个前门下手找原因。在途中一边开一边漏的。就要看看排水系统的问题。以及密封的问题。我在市内开不快的情况下。没有漏过雨！只有高速上才漏。。。。。希望能对大家有所帮助。
关于调整待速
冷车打火后待速高,可以调节冷车锣丝,在空滤盘下面左侧有一个园鼓鼓的东西,上面有一长锣丝.停车歇火，很大的可能是点火放大器有问题,我就因为类似原因换过一个.关于GG前窗风口没风的问题
我的GG前窗风口没风的问题已经解决了。原因是GG设计上的缺乏所至。我的GG是家庭之星，和控制面板的风向调节钮相联的是一根细长的钢丝，转动风向调节钮其实就是通过一组塑料的转向齿使得后面的钢丝做直线运动，但由于这根钢丝太细加上伸在塑料护套外的长度太多，使它容易被折弯，而不能做往复运动，无法推动车里出风口的转角度导风片，从而导致不管你怎么转风向调节钮，都是只有面向人一侧的四个出风口有风而车下脚前出风口和前窗下出风口没有风。 小修心得：拆下那三个和风向、风力、冷暖有关的旋钮的面板，可看到一根细钢丝和风向调节钮相联（试着转一下调节钮，有可能钢丝已经弯曲而不能运动自如）；注：老款GG的推拉式风向调节杆后面也是联着这根钢丝的。用力把它扳直，再上点黄油等的润滑剂，试试，好了！风能根据调节从不同出风口出来了！装回面板，一切搞定，下雨天终于可以不用车窗被迫小开一缝透气、防雾和受冻了！！（因为有前窗出风口吹热风除雾了）
关于汽油滤：
你没看到有DX说汽油滤可以用金杯的代，20元搞定。南鸭的120大元！！！ GG刹车片的公司：
山东乐陵金麒刹车片有限公司(前刹车片，据HAN DX说 70元4片) 最近打开空调，老听见风扇曾东西声！请教DX门从什么地方下手自己解决 我也发现过，原因是风扇叶轮的固定螺母松了，从上面拆，未果。最后总副座前的内循环进风口伸手进去拧上的。呵呵。估计是这个原因。 在副座前面，仪表台下面，比较练功夫，需要钻到仪表台底下。比较难下手拧，我就是凑合拧了一下。倒是不响了
轴上螺母掉了，风扇叶轮滑下刮外壳。在副驾驶前面底下出风口，拿开网盖，最好上两颗螺母，再不会掉，找一个小个，躺在副驾驶地上，有点难度喔。千万不要拆前面放氟里昂
化油器附腔不能回位
我的是2000年的化油器，以前发生过因化油器附腔不能回位而飞车，非常吓人，当时请广华通的人来一看，用手在某个地方按了以一下就好了，问才说是化油器附腔不能回位，不要大力踩油门就没事。后面开也没事，但前两天又发生了同样的情况，我就引起重视，因不愿被服务站宰所以去了一家专修YGR,PP的小店，结果一问下了一跳。小店的修理工说化油器的YGR有半数这样的毛病，彻底解决只有换化油器！我真想。。。。。。 化油器的DX要小心检查自己的车，如果在高速上发生这种情况的话，后果不堪设想！= 我的车有同样问题。据修理师付说，可将风门叶片拆下后取掉尼龙轴套即可。
蒸发器漏雪种
在空调坏了一个周后, 终于开着这辆防治非典的车来修了, 南亚的4S店深圳深意检查一下告诉我蒸发器漏雪种, 全部更换要1200元, 我靠, 我都没有看见他们检测就这样说, 我不修.开着车到一家比较大的路边修空调的店, 说修换蒸发器, 结果修理工费劲拿下蒸发器, 在打气做试验发现, 蒸发器一点都不漏, 重新装上, 加上雪种, 空调制冷了, 在加Ra134之前用真空泵吸气, 发现好像没有那里漏气, 结果收了150元的拆装费, 120元的制冷剂的费用, 我靠, 应该先加制冷剂用着再看看.看样子千万别信什么4S店, 他们全都是骗人花钱, 这帮子家伙, 南亚的4S店都这样, 以后大家买PALIO的时候可要提高警惕, 原来4S店就是让大家都看不到如何修车, 出来说什么坏了, 就得换什么, 摸着黑被骗.解决减震响的问题
今天到售后那，把减震响的毛病仔细的和师傅说了一下，又当场压车头实验，师傅承认有问题，然后把车升起，开始仔细的找声音来源，终于发现是减震的几个连接处有橡胶件的地方响，我在旁边可以确定确实是橡胶件发出的声音，可是师傅也没什么好办法，他把这几处的橡胶件连接处全部涂抹了机油，说可以起到润滑作用，但是上完机油后开车，响声依旧，真他妈的闹心啊，问原因，师傅又说可能机油还没吃透，让跑几天再看看，心理还是郁闷，才4000公里的新车啊！！！只能打道回家了。听朋友说应该换减震总成，可是实在不想那么麻烦，即使换了，以后时间长了还得出现这样的问题，到底该怎么办呢？？？有谁能告诉我一个答案？首先我们的问题不是根本不是减震的问题，要解决的方法很简单：
1.把车升起来
2.把方向机的橡胶防尘罩拆开 3.拆开后在球头和拉杆上涂上黄油
4.先不要让车落地，上车去左右打方向盘（左右各打死5次左右） 5.上好放尘罩6.落地 空调不凉
从去年冬天开始,我的车暖风温度控制开关就失灵了.我不知道"温度控制开关"这个词准确与否,说明书上标的是"B2".症状如下:无论旋转到任何位置,出风口的温度都没有变化.当时分析了一下,觉得应该是这个开关的问题,因为是冬天,所以就没有去修,反正有热风就可以了.年初的时候,突然想起了这个问题,觉得必须得修了,因为天一热的话,空调中会搀杂着热风出来,将起不到制冷的作用,我这个人很怕热,所以决定天暖和一点后去修.这中间也在网上发过帖子,询问过网友这个问题,自己也曾经想把面板拆开检查一下,拆了半天没拆下来,就没再动.打算还是去修理厂解决,估计也花不了多少银子的事.今天上午去公司加班11点多的时候事情全部做完.从公司出来,开着车,关着窗户觉得有些热,就打开了空调,问题很明显,不觉得凉快,就想去丰硕修去,但是一琢磨时间,到那不正好就该吃饭了,觉得不合适,临时决定,自己先拆,大不了没结果,再去修理厂也无所谓的.进入小区,把车停好,拆! 记得曾经有DX说过,拆风控制面板必须要把收音机拆下来才可以.先拆下烟灰缸,然后把面板下方的三个螺丝拧下来,以前的拆卸也就是到这一步.然后拆收音机.我的原车卡带因为早就坏了,后来又换了个新的,是捷达原厂的,因为比原车的稍微大了一点,所以就没有用原车的收音机卡子,只是用双面胶粘上了,所以我只能用力往外拽,就是这么一拽,哈哈,整个面板都下来了,吓了我一跳,仔细一看,原来上方的面板是四个卡子卡在车体上的,明白了,感情拆这玩意这么简单,呵呵.拔掉收音机上边的线,把面板搭在了控制台上.再一看,感情下边还俩螺丝,是固定空调那三个旋钮面板的,拧下来,下边的面板也拆下来了.车这东西,说内饰如何如何,感情一拆开,里边乱七八糟的,有些塑料件特别粗糙,看起来很惨.检查那个温度控制的旋钮,它连接了一根钢丝,转的时候带动钢丝,当拧到最左方的时候,有个开关,后来看了说明书,是空调开关,拧到最右方是暖风开关.检查两个开关,都没问题.再看钢丝后边,旋转开关的时候,钢丝后方有个不知道是什么的东西塑料件,跟着一起动,没有固定,再看面板内部,有个槽,大小和那个塑料件的头一样,估计和这个有关系,用手捏住它,然后再旋转开关,感觉找到了,就是它的问题! 费了半天劲,把这个塑料件卡在了面板的槽里,下手太不方便.修理完毕!该恢复原样了,按刚才拆的次序倒着一样一样的装上,中间还发现有个螺丝找不到了,又拆了一遍,最后发现是掉到座椅下边了,拆东西的时候真是得注意,一个也不能少! 不过,都装完后,发现,多了一样东西,胶布!:( 算了,不拆了,好象是收音机线上的,没多大影响.着车,水温表上显示两个格,有热风.开空调,嘿嘿,阵阵凉风,哈哈,OK了! 改装电动玻璃升降器 俺的格格电动玻璃升降器坏了，坏之前总发出咔嗒咔嗒的声音。把玻璃升降器拆下来一看，钢丝都出了槽了，得，报废。去四元桥配件城一问要520大元，靠，太贵。
改装。桑塔纳电动玻璃升降器150大元，便宜，拿旧件一比，八九不离十，150元还保一年。 拿回修理厂让手下人改装，除了固定螺丝要重新打眼，玻璃支架的安装螺丝也得改一个眼外，轨道的长度和弧度都正合适。将旧东东的控制盒拆下装到新的上面，这样玻璃就能和原来一样自动下降了。装上一试，一切OK。靠，就是TM的省！
空调
在空调坏了一个周后, 终于开着这辆防治非典的车来修了, 南亚的4S店深圳深意检查一下告诉我蒸发器漏雪种, 全部更换要1200元, 我靠, 我都没有看见他们检测就这样说, 我不修.开着车到一家比较大的路边修空调的店, 说修换蒸发器, 结果修理工费劲拿下蒸发器, 在打气做试验发现, 蒸发器一点都不漏, 重新装上, 加上雪种, 空调制冷了, 在加Ra134之前用真空泵吸气, 发现好像没有那里漏气, 结果收了150元的拆装费, 120元的制冷剂的费用, 我靠, 应该先加制冷剂用着再看看.看样子千万别信什么4S店, 他们全都是骗人花钱, 这帮子家伙, 南亚的4S店都这样, 以后大家买PALIO的时候可要提高警惕, 原来4S店就是让大家都看不到如何修车, 出来说什么坏了, 就得换什么, 摸着黑被骗.改装车
1，YGR作为低价位的家用车，外形酷似拉力运动车，比FK便宜了1/2，我用下来，总体感决尚可。
2，我在上海，城市油耗8个，无空调。车速差是13寸轮子造成的，换用14寸的后与PST基本一致！
3，火星塞换用NISSAN的或博思的，4个50元，有白金依金更好，高压线换成低阻的。看一下，感觉好很多！
4，在电池-端做一个接地排，4MM2线分别连接：发动机体；发电机；高压线圈支架；GPU壳，车体。
5，机油用梢好点的或加用JB，JAA等添加计，我从新车用至今4。8W，声音很轻！！1W换1次油。壳牌+JB 改装地线
我们经常看到一些DX在改装车时会提到车体地线接地,其实车体地线接地并不复杂,完全可以DIY 材料: 1.一般建筑电气用的600V PVC铜导线,（推荐，弯曲成形及固定均较方便） 亦有用音响喇叭线的则需留意最佳电流标示→ → →的方向指向电池的负极。
2.接线端子的开孔规格大多数都是6mm的，只有引擎吊勾处是1mm的，以及引擎脚的接点是12mm的。
端子尽量选用O型的.而不要用Y型的(就是有开口的).固定稳，不易松脱。 3.尼龙束线带固定线材用。 原理:平衡电器的电压差，回复到原有的工作电压，减少其误差值。 负极接地重点: 所接之位置并没有明文规定，但一般包括(节气阀，汽缸头，汽缸座，进气歧管，发电机座等地方) 。
效果: 发动引擎的畅快度、扭力提升、点火效果的提升，非常明显。进气与点火加强之后，在中高速的加速性能会更明显。
可能出现的问题：
怠速降低，（下降到400 ─ 500 r/min）,稍调高即可。 施工：
1.原车负极导线再加强一条 2.电瓶到进气歧管中央的螺丝
3.电瓶到面对车头右侧引擎吊环的螺丝 4.电瓶到引擎上盖前排右数第二颗螺丝 5.电瓶到发电机座
6.左引擎脚到动力油管连接到左上沙板的螺丝 布线尽力不影响原来的装置， 接线端子以端子钳夹紧为好，
尼龙束线带固定电线选择较稳固的地方 最近，碰到一件事：
我的GG冷车的时候，启动电机声音很正常，热车的时候，有“噶、噶、噶”的声音。为此，去过附近的4S店和专业维修厂，结果都说启动电机老化了，齿轮打滑，要换电机，400大洋。我觉得贵没换，还好能用。
前天，路过另一家GG专修厂，进去调一下怠速，修理工发现启动电机的问题，紧了一下电机的电源接插件，一切OK。我大喜，又节约了400大洋。
说一下，最近坛子提到的GG的通病。
最近在坛子里总见到大家提到，发动机、怠速和风扇的问题。我在前一段时间也碰到了。通过几个维修厂的修理，我也学到了不少，总结一下，可能是如下几个问题导致的：
1、电气线路老化（接触点逐步老化、电器老化）引起，总电气（电器）负载比新车的时候高。风扇启动，电源（发电机）的输出功率不够，影响点火系统，导致怠速下降；
2、缸线漏电，导致发动机怠速不稳和行车时撮车（我的车就是这个问题，听修理工说，这是国产车的常见病）；
3、怠速电机老化，控制精度不够，并且行动滞迟导致发动机，冷车、热车工作不稳定（这个也是国产车的通病，不过可能GG的配件质量不稳定，所以经常有中刀的）；
以上几点，是我这几次修车的发现。
另外，可能GG的特约维修厂（上海的鑫桥）的修理工已经绩效挂钩，缺少敬业精神，多数胡言乱语，能宰你就宰你，小毛病往大的搞（我修过的另一家小一些的修理厂，修理了3个半天，解决了2个故障，使用了电脑解码器，更换了2个继电器、1副缸线，共收180元。所以，大家在修车的时候一定要仔细看，对不必要的费用要学会拒绝。
次请教的问题，得到大家的不吝赐教，非常感谢！
今天，去修理厂清洁了节气门和怠速阀，同时发现缸线漏电，也更换掉了。回来的路上，感觉加速比原先有力得多，而且原先行驶中发动机顿挫的情况没有再出现。 我的GG2001年购买，至今55000KM,最近怠速不稳，闯车，有时空当灭火，经高人指点，昨天清洗节流阀体（意大利产）和怠速阀（瑞士产），效果立竿见影，感觉和新车时一样，有此症状的车主不妨一试，操作和清洗化油器一样。我曾为此换了汽油泵，走了弯路。
好建议，值得一试：）我是换了油泵毛病自愈
刚出血修车，不敢独美，给各位DX共享，省钱后下次请我喝茶吧，呵呵。 电喷GG的汽油泵和金杯电喷的汽油泵完全一样（连插头接线头都一样），今天在配件店270拿下（修理厂650元），更换总成上的原来的油泵即可，不用换总成。
另：提示各位DX，定期更换汽油滤清器（和奇瑞电喷的汽油滤清器完全一样，副厂的15元），否则有可能赌塞造成油泵过载有提前损坏的危险。建议有可能油箱还有一半油时就加油，避免油泵过热，尤其在夏天。
另外提示各位在汽油中加入添加剂或者汽油质量不好保证的DX，为防止滤清器赌塞，最好定期检查汽油滤清器滤和更换。
化油器用的型号为：F7 8。电喷的型号为：FR7 8 。注意不要用错了！！ 网友 lzciy6736 ：：节温器可以用捷达的，25元一 普利司通220Y，韩泰180Y，175/70/13。
四轮定位数据是:电脑数据是1到2之间，我的车用的数据是1.5 检查发现发动机无电压输出，花了1000元更换了一个发动机和皮带，顺便解决了冷车启动台速高的问题，原来是电脑板指令出错，将发动机启动后拔下空气格下方的台速气门插头，再插回去就行了，顺便更换了两条高压油管。运气还好，如果是在大山里面就不知要花多少钱了。我发现GG的发电机在长时间高速行驶后很容易被烧坏，请厂家解决解决。
你可以去四元汽配城，或去峰硕修理场（67769530）。
是我第三次冒泡。我的gg已经9万公里了（两年四个月)，谁的里程比我多我就请他客。车况尚可，小毛病很多，
但性能确实好，各种路况都经历过了，单程1800公里的远征有过两次。途中抛锚仅有一次，即“买车不久，就听说格格的轴承20000左右就会坏”，那时第一次前轴承损环 ，出200公里的路程前未能注意到异响，抛锚了，至今前轴承一共换8个，正好“格格的轴承20000左右就会坏”，但有经验后未再抛锚，均能实先发现，后轴承未损环过。目前车上的备品中就有“前轴承2个、后轴承1个、。。。”。 敬请“好事者”善用此材料。
我的车用过东洋的轮胎，胎噪比固特异的感觉小了好多。但我用的是175的。不知道165的有什么变化。但是，东洋的轮胎比固特异的贵了不少。175的320大元，而固特异的175只要260元.我是在西郊其配城换的（地下轮胎超市）。
YGR的汽滤可以用捷达王的代替，价格便宜 改空调风扇风速：
1 空调一档风噪极小（与STN近似，2-3档因不是常用，故不改） 2 空调出风口温度由8.7度降至4.4度，效果棒极了。
方法：在空调风机一档的降压电阻上（发动机仓内塑料水箱边上，类似弹簧的玩意），串接1.8欧电阻（在2500W电炉丝上截取），即可。
注意方法：
1 串接的电阻功率要大，因其通过电流达7A（合84W），本人反复实验，选定在2500W电炉丝上截取，并做一支架在原电阻架上进行安装，因其温度较高，注意同周边零件留有间隙；同时安装过程中注意绝缘。
2 降低风速后，因空气流速降低，通过空调蒸发器的降温时间延长，故出风口温度亦降低（达4.4度），制冷效果更好。但风速不可随意再低，以防空调蒸发器结霜，影响空调正常工作。经试验，串接电阻为1.8欧姆为最佳
3 安装后对其他部分车辆电路没有影响。
改装后，已带空调工作550KM，除了耳根清净，冷气森森，无其它问题。 情况汇报
昨日，本人按照网友公告的办法，从2500W电炉丝上截取1.8欧姆电炉丝将空调风机一档控制件进行了改进。有关情况向大家汇报如下：
一、效果。
1、风机一档时出风变弱（柔和），要用手靠近出风口10厘米的位置才能感觉到在出风，稍远一点便感觉不到；
2、改进前，一档出风时总有一种象“重低音”一样的噪音（
二、三档更加明显），改进后，基本上听不到“重低音”，倒是可以感觉到空调“变频”时的动静，----最大的变化；
3、空调效果感觉不到有明显的变化（由于无工具，暂未测出风口温度），我认为，只对空调风机的改进，应该不会影响到空调效果。
二、安装体会。
1、本来想用专用电阻（100W--2欧姆），虽然解决了绝缘及发热问题，但是担心匹配及安装不便（如固定不好易损坏），故选择了电炉丝；
2、安装时一定要将电炉丝接头接牢，并将其固定好在空隙位置，不要与其它部件接触或可能接触；
3、空调风机档位控制器（水箱加水壶处的那个弹簧件）细弹簧处为一档，粗弹簧处为三档，安装时电炉丝要连接在细弹簧端。
四、后顾之忧。
1、油耗有无变化，我的车一开空调，油耗10--12升/100KM，还要上升的话，出太阳我就不出车了！
2、长期并长时间使用，对电瓶和其它电器是否有影响？
我将一边观察，一边试验，但愿不要为此付出代价！ 保养: 主题：英格尔
南亚部分配件明细表如下 （南亚配件出厂价）
现在南亚各服务站点均执行南亚配件销售指导价 加价率全国15%，深圳、珠海等特区加价率20% 名称 价格
分泵皮圈 2.58 摩擦衬块总成 31.10 分泵防尘罩 3.39 下回位弹簧 3.89 上回位弹簧 3.71 后蹄带片总成 59.10 前蹄带片总成 59.10 分泵活塞 7.80 制动盘 78.30 制动鼓 93.78 分泵总成 47.95 驻车制动后拉索总成 35.48 驻车制动前拉索总成 10.32 制动总泵总成 140.60 制动钳总成(右) 364.34 制动钳总成(左) 364.34 右调隙总成 63.99 左调隙总成 63.99 机油滤清器总成 12.90 燃油滤清器总成 3.20 气门导管油封 2.48 滤芯--空气滤清器 16.60 曲轴主轴瓦 7.87 连杆瓦 5.74 发电机传动皮带 27.74 进气歧管衬垫 6.68飞轮螺栓 1.01 水泵衬垫 1.77 曲轴后油封座衬垫 2.16密封圈 2.33 节温器带密封衬垫总成 17.68 曲轴止推片 3.87 自锁螺母-排气歧管 0.63 凸轮轴承盖定位套 1.38 气缸盖螺栓垫圈 1.52 气缸盖螺栓 5.05 油底壳衬垫 23.02 排气门 19.35 进气门 9.42 第二道活塞环 6.35 油环 7.53 第一道活塞环 9.94 消声器弹性圈 1.29 机油泵衬垫 2.31 气缸盖衬垫 32.51 凸轮轴油封 7.03 排气歧管衬垫 2.31 排气歧管衬垫 1.89 后排气管弹性垫块 5.37 曲轴前油封 6.92 曲轴后油封 17.68 气缸盖罩衬垫 69.02 排气管衬垫 4.34 O型密封圈 0.51 堵头 2.00 联动杆 2.10 隔套 1.51 加机油口盖总成 6.84 隔圈 0.22 化油器隔垫 16.77 密封衬套 0.88 呼吸器滤网 6.01 气缸盖定位套 分电器盖 30.00 分火头 10.00 碗形塞片 2.50 碗形塞片 2.50 长旋入端双头螺柱 5.00 正时齿形带 67.60 张紧轮固定双头螺栓 1.14 机油压力开关 10.20 曲轴箱通风阀(PCV) 10.79 弹性垫块-散热器下部支撑 3.39 曲轴后油封座总成 48.76 密封圈 3.23 点火分电器总成 273.46 加速拉丝总成 12.90 正时齿轮室前下盖总成 19.35 正时齿轮室前上盖总成 21.93 出水管 9.68 汽油泵推杆 3.30 正时齿轮室后盖总成 19.35 螺纹管接头 6.55 发动机密封组件修理包 150.00 膨胀箱带盖总成 53.28 散热器总成 322.48 汽油泵带防护盖总成 75.47 油底壳总成 63.98 电子模块线束 38.57 点火阻尼线束 79.98 点火线圈带模块总成 237.35 水管-膨胀箱至水泵 16.90 气缸盖罩总成 103.19 散热器进水管 21.15 机油泵总成 417.16 弹性垫块座 3.71 发动机侧支架总成 14.90 张紧轮总成 137.76 机油尺管总成 8.18 发动机侧支架及弹性垫块总成 机油尺总成 5.07 散热器出水管 20.90 机油集滤器总成 38.70 水泵带皮带轮总成 215.36 O型密封圈-机油集滤器 2.41 飞轮总成 203.17 起动机吸铁开关齿 76.00 起动机伸缩齿 75.00水温传感器 20.32 前左转向灯总成 25.80 前右转向灯总成 25.80 左前照灯总成 178.20 右前照灯总成 178.20 左尾灯总成 105.70 右尾灯总成 105.70 制动灯开关 8.77 左尾灯总成 80.63 右尾灯总成 80.63 电动摇窗开关 10.32 侧转向灯总成 10.23 紧急信号开关 15.48 牌照灯总成 15.48 外部灯开关 11.09 后雨刮继电器 33.92 闪光器 20.90 前后防雾灯开关 9.94 刮水器间歇继电器 19.86 中央门锁控制器 68.00 电动窗控制模块 120.00 顶灯总成 23.22 牌照灯总成 14.84 手制动灯开关 3.87 门顶灯开关总成 4.26 洗涤泵 45.50 刮水器刮臂 23.99 前左电动摇窗机构 387.00 前右电动摇窗机构 387.00 蓄电池负极线总成 27.09 蓄电池正极线总成 27.09 点火开关筒 60.30 综合开关 184.50 蓄电池固定压条 2.76 综合开关总成 245.70 散热器风机总成 326.35 后悬架前束调整垫片 0.14 车轮螺栓 3.53 稳定杆弹性垫块 1.63 防尘罩及缓冲块 10.20 稳定杆吊耳 5.16 轴头盖 5.05 橡胶垫块 1.10 后减振器碟形垫片 1.50 轮罩总成(铁) 27.03 前轮毂 60.95 减振器上护罩 2.10 后减振器总成 137.60 前减振器带下支座总成 145.00 前悬架拉杆总成 60.28 前轮毂轴承 98.82 后轮毂轴承 78.69 后轮毂总成 121.90 轮轴螺母 5.05 减振垫总成 20.90 减振器上部防尘罩 1.94 减振器上止推轴承 19.74 减振胶条 4.19 摆臂总成 161.63 弹性垫块座 0.81 弹性垫块总成-发动机侧 33.86 弹性垫块垫圈总成 2.04 弹性垫块总成-变速箱侧 31.15 弹性垫块座圈 1.24 右转向节 154.79 左转向节 154.79 后左摆臂带弹性衬套固定轴总成 280.00 后右摆臂带弹性衬套固定轴总成 280.00 后钢板弹簧总成 180.59 后钢板弹簧总成 98.65 转向器带转向拉杆球接头总成 487.59 卡扣 0.44 风窗玻璃带内视镜座总成 338.73 右后视镜总成 67.60 后保险杠总成 195.00 左文件盒 20.64 右门内开手柄总成 3.87 拉手总成 1.29 右前门外开手柄不带锁芯 30.00 左前门外开手柄不带锁芯 30.00 散热器隔栅 122.54 左后视镜总成 32.51 左前雾灯总成 67.60 右前雾灯总成 67.60 后窗台隔板拉索 2.26 前门框密封条 56.88 右后门外手柄总成 23.22 右文件盒 20.64 车速里程表软轴总成 20.64 风窗玻璃密封条 49.67 前保险杠 194.10 散热器前标志 7.17 发动机盖锁总成 13.29 散热器护风罩 103.19 洗涤泵衬垫 1.00 右前门外手柄总成 30.84 前保险杠加强板连接板总成 51.47 托盘总成 64.50 门锁手柄总成 17.80 左扬声器格栅 13.73 前门窗台外密封条 16.77 左前门玻璃托架总成 13.81 右前门玻璃托架总成 13.81 左前门玻璃 52.11 右前门玻璃 52.11 锁总成 12.13 风窗刮水器喷嘴 3.35 左后门玻璃升降器总成 40.64 右前门玻璃升降器总成 38.70 左前门玻璃升降器总成 38.70 后窗台隔板总成 103.19 行李厢门玻璃密封条 46.44 气弹簧 51.60 右后门玻璃升降器总成 40.64 开启控制拉丝总成 3.30 后风窗导流板 122.54 后窗台左底座总成 29.41 后窗台右底座总成 29.41 左遮阳板总成 32.25 右遮阳板总成 32.25 右翼子板总成（电泳） 350.00 左翼子板总成（电泳） 350.00 左前门总成（电泳） 850.00 右前门总成（电泳） 850.00 发动机盖总成（电泳） 740.00 左前雾灯支架 10.97 右前雾灯支架 10.97 导流罩嵌条 23.90 导流罩总成 305.70 翼子板左侧连接杆 翼子板右侧连接杆 发动机罩隔热垫 90.29 端盖密封垫 4.30 隔板密封垫 4.89 壳体密封垫 10.53 正时观察孔盖 1.04 换档轴防尘套 1.94 隔垫 9.68 换档轴油封 3.94 通气孔盖 离合器拉索总成 25.80 磁性片 飞轮壳定位套 3.00 定位销 轴用弹性锁片 3.66 轴用弹性锁片 3.39 差速器右封油盖 4.74 三.四档齿套 27.09 差速器左封油套 67.73 通气孔座 通气孔总成 1.16 等速万向节总成 487.59 离合器分离轴承总成 79.02 差速器右封油套 67.73 差速器封油套轴承 42.44 离合器压盘总成 144.00 三球滑动节总成 162.53 差速器左封油套卡箍 2.26 离合器从动盘总成 169.50 变速箱侧支架及弹性垫块总成 变速箱侧支架总成 9.26 三档齿轮带同步器总成 248.96 变速器端盖 80 供大家参考
俺的格格电动玻璃升降器坏了，坏之前总发出咔嗒咔嗒的声音。把玻璃升降器拆下来一看，钢丝都出了槽了，
得，报废。去四元桥配件城一问要520大元，靠，太贵。改装。桑塔纳电动玻璃升降器150大元，便宜，拿旧件
一比，八九不离十，150元还保一年。拿回修理厂让手下人改装，除了固定螺丝要重新打眼，玻璃支架的安装
螺丝也得改一个眼外，轨道的长度和弧度都正合适。将旧东东的控制盒拆下装到新的上面，这样玻璃就能和原
来一样自动下降了。装上一试，一切OK。靠，就是TM的省！ 长沙金麒麟销售网点
电话：0731--4726969 另：GG的前轮轴承可用STN的替代，还有就是液压挺杆也和STN的可通用.GG的机滤和STN\AUDI的通用,没有一点题,我已换过两次 前天把变速箱一轴换了。换了丰硕刘大夫的改进加长一轴。效果真是不错！怠速热车、谅车都不响了，换档也
顺畅多了，整体感好多了。驾驶的乐趣增加了一点。
是发电机，我感觉但凡是帮里更换过发电机总成的都被维修站坑了。 遇到发电机输出电压不足的故障时候，维修站只会建议更换总成，这样他们可以多收工时费和配件差价。估计其他品牌车辆也是如此。
我的处理，找个烂铺子，告诉他们换发电机调节器（90％的故障来源于此），普桑的专用调节器就行，价值大约30元。
图片所示是我五一期间更换的调节器：
看来很多东西可以与普桑通用的。包括：节温器、温控开关、电动窗、发电机调节器
油泵：单点金杯电喷，好的大约300，副厂的120。GG的碳刷和桑车完全一样可以互换
第20篇：汽车ECU改装详解
喜欢改装车的朋友应该都知道ECU，它是引擎的大脑，也几乎控制着整个车辆的数据。关于ECU的改装本人查找了很久，也只能了解到一些片面的消息。根本原因就是此技术是汽车里最尖端的技术，有一定的保密性。
可能有的朋友也很想了解一下ECU是怎样改装的，那么今天就在这里简要介绍一下，因为关于ECU编程或调节的资料国内几乎属于一片空白。
先放及张图，让初次接触到的朋友认识一下什么是ECU！
Bosch EDC16 CP 35 C BMW 335d Siemens MS65 BMW M5 E60
Bosch Generation 2000 (1.9 TDI,PD, V6 TDI) Bosch ME 7.5, Audi 1.8 T
Bosch MSA15 (1.9 TDI ab02/96 VW,Audi) Bosch MSA12 (1.9 TDI VW,Audi)
Motronic 1.8 Turbo (Paat, Audi A4) Bosch MSA15 (1.9 TDI Audi A3)
了解改装的朋友应该知道，欧系车跟美系、日系不同。欧系车的ECU加密很深，难以破解，加之改装理念不同，欧系车辆改装的整合度很高，犹如原装状态。而不像日系车可以选择改装厂家提供的外挂电脑调教。所以欧系车，特别以德系为首，通常改装都可以依靠专业设备刷写ECU数据来得到性能上的提升。
接下来就介绍一下刷写ECU的步骤：
首先欧系车都是改动原车电脑，商家对原车电脑数据进行读取，然后发回给自己所代理的品牌的总部，那里会有专业人员根据你的车辆原有数据，对车辆是否有过其他改装，你所在国家的油品及空气质量，道路交通条件等为依据重新编写适合此车的程序，此程序就是根据以上条件来改写原车的进气、点火、供油，对点火角度、点火强度及时间；燃油喷射次数、喷射时间及喷射压力做详细调节。此程序都是经过专业工程师长期测试出来的最佳结果。所以当他们改写好以后就可以发回给国内的代理商，用专用的设备重新写回到你的ECU内，便可以装车了。
可能有些对ECU改装不太了解的朋友会问，这不会对车产生什么不好的影响吧，动力提升了是不是会更费油等等。记得曾和哥们儿LOUIS9聊过，他说有些厂家非要让他们写改装ECU的种种坏处，我不知道这些厂家非要睁眼说瞎话是何用意和居心，很多厂家对于国内市场的宣传显得很不专业。
我们转回话题，大家可以看看国内改装德系车辆的的改装店，通常都会使用这样一种设备，就是EVC的BDM，这也是现在业界内最先进的设备，便捷性、安全性大大高于原先的焊芯片：
它有如下几部分组成：
首先是一台Positioning frame with ball bearing slider
然后是USB BDM interface
此外，根据所读取的ECU PIN脚位置不同，可以选购不同的读取针
大家可以看看国内一些改装奔驰、宝马的店，像MKB，DIGI-TECH等等，都是用的这种设备。配合EVC的BDM-TO-GO软件，可以将ECU内的加密数据读取出来，打包在线传送给德国的改装商。
德国的总部会将重新编写好的数据传回国内，然后再刷回你的ECU。大家都看过赛车，看到一些专业技师拿着一台笔记本，通过一根数据线链接在车上，其实就是在根据各种数据在调试赛车。最普遍的就是沿海或内地的一些日系改装车，技师会通过外挂电脑及专用软件进行点火供油参数的修改。但是很多人对这个编写的过程也不了解，我们就一起来看看。
首先长看改装的朋友都知道MAP图，是将引擎工作信息以三维图形方式描述出来供技师参考。
Rail preure control of BMW 335d The Ignition angle from BMW M5 E60
BMW 525TDS injection map.It controls injection-quantity of Audi A4 TDI.
injected fuel quantities for all load vs.rpm points
injection-quantity of the Audi A4 TDI.boost preure of an Audi A4 TDI.the opimized data is painted white for all rpm vs load combinations
the injection start map of a Audi A4 TDI
stock version
It controls maximum boost preure
the ignition advance map of a BMW M3 3.0l 还是以EVC的BDM做介绍，通常BDM使用BDM-TO-GO是读取和写入用，那么读取出来的加密数据时无法用其他文档或软件打开的，这就需要WinOLS，这也是EVC的产品，用它就可以打开那些加密数据，并可以进行修改了。
你可以在2D和3D效果之间选择
Map search会自动找到相关数据
预览窗口可以自由移动，并显示选择的三维MAP
程序代码，空白区域，MAP等会自动识别。概述窗口可以显示你可以找到的文件。
呵呵~~这个软件还可以根据你个人喜好更换三种颜色
在修改完了数据以后就需要另外一个系统了，但是他们需要配合WinOLS而不能单独使用。这就是Checksums
效验模块可以自动识别WinOLS所读取的加密数据，对更改的数据进行效验和纠正。
（注：以上就是一台车刷ECU的过程，这也是我仅仅知道的一点，如果有些地方不对，还希望有高手出来指正！大家共同进步，谢谢！）
其实还有另外一种，就是byteshooter的设备，但是其实依靠OBDII接口来刷写数据，存在一些限制。因此功能上不及EVC的BDM强大，所以在此就不多讲述（脖子也开始疼了），就简单放两张Basic的图吧。
