推荐第1篇：出租车公司春运方案
出租车公司2014年春运工作方案
根据上级有关部门对2014年道路春运工作的统一部署和安排，为确保春运期间我市出租汽车行业运输安全、优质、及时、畅通、有序地进行，满足广大市民的出行需求，结合行业实际，制定本方案。
一、工作目的
以春运为契机，进一步加强出租汽车行业管理，继续做好“三超一疲劳”等违法违章行为的整治工作，深入开展以春运为主题的行业精神文明创建活动，提高安全保障措施，完善服务设施，规范经营行为，增强和提高从业人员文明服务意识和服务水平，让乘客过个安全年、舒适年。
二、组织机构
为保证春运工作顺利开展，特成立春运工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在安全科， 兼任办公室主任，电话： （夜间）。
三、工作措施及要求
1、深入宣传，全面动员。各出租汽车企业要在春运前召开驾驶员动员会，加强宣传教育，组织司机学习关于春运的注意事项，扎实细致地做好思想动员工作，使广大出租汽车驾驶员充分认识春运的重大意义，营造出租汽车行业优质服务的氛围，增强驾驶员的责任感。
2、制定措施，加强管理。制定具体的工作方案，明确工作要 1
求和工作方法，特别是按照文明城市测评指数要求和出租汽车行业“五规范”、“五不要”文明经营服务规范要求，加强对驾驶员文明行车、规范服务的管理，树立行业新风尚。
3、开展车容车貌、服务设施大检查。公司将严格执行出租汽车月检制度，并结合行业考核标准，组织人员对车辆进行自查自纠，发现不达标的车辆要及时纠正、及时处理，确保营运车辆车况良好，整洁卫生，服务设施齐全有效，为乘客提供一个文明舒适、和谐的乘车环境。
4、落实安全目标责任。明确各自职责，确保每个单位、每辆出租汽车在春运期间安全运输，加大对违规、违章行为的检查、处罚力度，尽职尽责，优质服务。
5、加强路检路查。公司组织人员对自已所辖车辆进行检查，通过自检自查，提高出租汽车的安全性能和经营服务质量。并把检查结果在行业内通报。
6、加强重点场所监查。公司组织人员对汽车客运站、佳乐家及银座商城等重点场所进行暗访，对进场运营的出租汽车进行监督，重点查处拒载、议价、拼客问题。同时，对进入重点场所的非法运营车辆进行举报。
7、依靠先进科技，加强车辆监控。公司充分利用GPS卫星定位系统，加强对出租汽车的监控，在春运期间，每天向出租汽车滚动发送工作信息，提醒出租汽车驾驶员文明行车、规范服务。同时，通过GPS平台保障行业、企业、司机之间的信息互通，保持行动一致。
8、制定应急预案，保障行业稳定。要高度重视、积极排查本单位的不稳定因素，制定防范措施，确保行业稳定。同时，要制定突发事件应急预案，一旦发生突发事件，要立即启动应急措施，及时处理，及时汇报。
9、严管重罚，强化教育。重点查处群众反映强烈的出租汽车
拒载、绕道、拼客、议价等违章经营行为和出租汽车司机不文明行为，对经营者的违法、违章行为要依托行业主管部门依法重罚，企业要对有拒载、拼客、议价多收费等违法、违章行为性质恶劣、情节严重、造成不良影响的，解除承包经营合同，并在行业信息中心平台上通报。
10、落实值班制度，做好后勤保障工作。要落实具体工作措施，安排24小时专人值班，保持通信畅通，及时为驾驶员排忧解难，并安排专人受理乘客投诉及失物查找、返还工作。
二○一四年一月二日
推荐第2篇：出租车春运应急预案
按照“安全第
一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，小编收集了出租车春运应急预案，欢迎阅读!
出租车春运应急预案
一、指导思想
积极应对春运可能出现的、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。
春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测
我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：
一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。
四、应急车辆及物资准备
公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。
五、应急处置措施
1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。
责任单位：
市运管所、各有关运输企业
2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。
责任单位：
市运管所、市公路段、市隧道管理中心、各客运企业
3.车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要立即上报事故情况，并协助运输企业配合交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应立即拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。
责任单位：
市运管所、各有关运输企业
4.个别线路或出租车出现、停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，及时了解情况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。根据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的配合疏运工作。
责任单位：
市运管所、各相关运输企业
5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐怖袭击事件时，立即上报市反恐办，并启动《xx市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。
责任单位：
局办公室、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业
6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供应。
责任单位：
局行业科
7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。
责任单位：
局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业
春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。
推荐第3篇：出租车公司年终工作总结
出租车公司年终工作总结
2019年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾
驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。 (6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。 (7)2019年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计,2019年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显
减少。
(10)在2019年七月，公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志,放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。 (11)2019年公司车号7129等,九辆出租车司机,获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在2019年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力！
推荐第4篇：出租车公司年终工作总结
2011年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
总之在2011年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力！
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推荐第5篇：出租车公司年终工作总结
在上级县运管站以及各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
抓内强素 质外树形象工作。公司按照县运管站的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了多台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆以及晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
按照公司的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
公司按照县运管站的佈置，对本公司全体司机驾驶员以及晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
公司对出租车驾驶员,包括晚班司机，分别签订了驾驶员安全生产责任书。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
2011年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号黑BLU503司机李佳豪，拾到价值七万元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计,2011年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗两面。
六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。 广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。 在2011年七月，公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志,放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
总之在2011年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为龙江县城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差距.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为龙江和谐、繁荣、发展而努力！
推荐第6篇：出租车公司工作总结（推荐）
篇一：出租汽车公司年终总结 2014年公司年终总结 2014年，公司在上级公司的正确领导下，按照公司年初的总体部署和工作要求，以营造温馨，传播文明为理念，以突出人性化管理的重点，狠抓落实，注重实效，认真履行职责，基本完成2014年的工作任务，取得了一定的成绩，现将2014年工作总结报告如下：
一、学习情况
我出租汽车公司通过学习，深刻地认识到科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好工作的强大思想武器。作为出租汽车公司，学习科学发展观，要认真贯彻执行胡锦涛同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。”的要求，要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来，要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力，认真贯彻落实科学发展观，要把科学发展观贯穿我们工作。
二、工作情况
出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪,这就要求我们在工作中时刻面向公司主体——一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。我们主要做法是： (一)实行工作例会制
公司每周一定期召开全体干部工作例会，总结上周的工作，安排本周工作内容；每月召集全体驾驶员例会一次，对驾驶员进行安会教育，文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育，要求驾驶员不拒载、不饶行，不强行拼客。这一工作例会制度，已实行了多年，我们认为非常必要，以后我们要长期坚持下去。 (二)抓安全培训
作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外，重点是抓好驾驶员的安全培训工作，要求驾驶员严格执行道路交通安全法，做到文明驾驶、安全驾驶，彻底消除不安全因素。 (三)抓好服务质量工作
要求驾驶员树立服务意识，全心全意为乘客服务，提高服务质量，提高乘客对我公司服务的满意度。
优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则，处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司人员随叫随到，及时帮助驾驶员排忧解难，做到让驾驶员省心。在高温季节来临前，公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用，纯净水供应更是常年不断，酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉。
三、存在的不足以及下一步工作思路
总结2014工作，看到成绩的同时，我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次；管理的方式、方法还需多样化；针对驾驶员群体的复杂化，我们要改进工作方法等等。这就需要我们在2015年的工作中更加努力的工作。
2009年工作的思路是：以公司改革为突破口，强化发展、严格管理，狠抓行风建设，确保安全，无重大事故发生。 (一)加大学习的力度
学习与培训是对员工最大的福利，这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开，对公司的改革发展提出了更明确的要求，我们要深刻领会这次大会的精髓，把它们运用到公司2015年的发展的实践中去。同时，到一些好的单位去学习，借鉴先进经验，搞好公司发展。 (二)加强企业管理，提高服务质量
公司明年要加大管理力度，进一步落实企业内部管理规定,且继续实施目标责任制，把目标细化、量化，做到有目标，有落实。
(三)强化安全，确保全年无重大事故发生
安全是维系出租行业的生命线，我们一直都把安全放在重要的环节。2015年我们要认真总结2014年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用，确保2015年尽量少发事故，无重大事故发生。因此，2015年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核，要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会，对驾驶员进行安全教育，并加强安全教育方面创新，如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。 (四)加强源头建设，促进行风建设的提高 2015年我们进一步加大行风建设，树立企业形象。按照惯例每月上线路检查，对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查，一经发现，立即处理。同时，表彰先进，树立楷模，促进行风建设的同时，加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开，规范企业运行。
总结过去，是为了肯定成绩，找出不足；展望未来，是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在2014年的起点，我们将满怀信心，以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲，把工作做的更加出色。篇二：xxxx出租汽车有限公司年终总结
xxxx出租汽车有限公司
2011年度工作总结及2012年工作安排 一年来，在国投公司及董事会的正确领导下，公司充分依靠全体员工，紧紧围绕年初工作总体部署和生产经营目标，以科学发展观为指导，以“维稳”为中心，克服市场竞争激烈、安全形势严峻等困难，以提高经济效益、促进企业发展为核心，依靠信息抓经营，坚持制度强管理，注重学习提素质，真抓实干，奋发图强，圆满完成了全年目标任务。现将工作总结如下。
一、经营管理工作基本情况
2011年，公司安全形势总体较为平稳，经营收入稳中有升，通过挖掘内部潜力和加强催收管理的方法和措施，保证了应收款无一拖欠。安全方面：加强安全源头治理，全年检查和检修车辆约600余车次；全年事故率比去年有大幅度的下降，全年无较大、重大安全事故发生，车辆保险都达到了100%。内部管理方面：出台和完善了《办公室车辆管理和办公用车制度》及《关于公司内部财务管理的规定》，重新修订了《职工内部管理规定》；行风建设方面：我们通过实施激励机制和监督机制加大了行风建设的力度，在交管处组织的多次检查中获得好评。涌现许多好人好事及拾金不昧的先进事迹，有勇于举报“黑车”并协助交管部门查获的驾驶员，公司也都给予了表扬和奖励。学习与宣传方面：公司成立了“三学”领导小组，加大了对党的十七大精神、“三个代表”重要思想以及十七届八中全会精神的学习，在学习中加强交流，提高了认识；为扩大宣传，今年新办了《公司工作简讯》，及时将工作动态上报国投公司，共上报工作简报6篇。党建工作：全年公司积极参加党委和支部的各项活动，党风廉政建设规范，无一例违反廉政从业规定的行为，公司领导班子和谐、团结。信访稳定：建立了相关的组织机构，认真开展了矛盾纠纷大调解的工作，没有一例非正常上访的事件发生。企业管理：各项管理制度健全完善，基础工作扎实，执行有力、监管到位；健全完善了劳动用工制度，劳动用工合同规范齐全；全年无违法违纪行为，无因合同纠纷造成经济损失的事件；我公司已连续8年被评为南充市、顺庆区运输行业先进单位、南充市文明服务企业，在交管处组织的服务质量信誉考评中，名列前茅，获得aaa级企业资质。
二、目标任务完成情况
1、资产类
目标：增值率达到100.22%；实际约达到116.62%
2、经营类
（1）目标:业务收入117万元；实际约完成126.19万元， （2）目标：实现利润25.5万元以上；实际约完成26.1万元 （3））全年费用支出约96.67万元
三、主要做的工作及经验总结全年工作，在2010年的基础上我们发扬和突出了三大亮点：从容面对困难、深化公司管理、千方百计谋求发展。
（一）想方设法、确保完成经济指标
2011年是我公司比较艰难的一年，由于南充市出租车行业历史遗留问题较多、各方利益群体复杂、行业矛盾突出、造成市政府迟迟未能投放新增出租车经营权，我们年初制定的靠争取新增出租车经营权来保证企业收入的计划不能实现。同时还有3个出租车经营权在2010年10月份到期已由政府收回，我公司每月减少收入1万多元，更担心的是，如果不能保住经营规模，我们将可能无缘竞争新增出租车经营权„„这使得我们在经营上困难重重。如何才能按照国投公司要求完成今年的目标任务，同时要保持公司车主和驾驶员的稳定，不能因为提高经营权租金而使他们借机闹事，是摆在面前的难题。面对困难，我们不等不靠，通过细致的调研和对市场行情的把握，根据实际情况，做出了科学的经营措施，保证了经营的稳定，确保了公司的收入。
1、通过各种方式的努力，积极寻求交管部门和出租车协会的帮助，我们向政府部门多次上呈报告、请示，非常艰难的取得了政府部门的通过，同意将到期下线的经营权再延缓使用2年，从而确保了今年的收入，更为公司保住了经营规模。
2、对租赁合同未到期的出租车车主在深入调查、考评的基础上，选择平时表现较好的，通过对他们做思想工作，在双方自愿的基础上，提前续签合同，参照市场行情，公司适当给予优惠，使车主得到了实惠，公司也提前提高了租金，保证了全年的收入。
3、对在公司的挂靠车辆做好宣传动员，在期满续签挂靠合同时，一律按照出租车协会许可的标准收取挂靠管理费。此项工作在开展的过程中，遇到了许多阻力，许多挂靠车主对挂靠管理费从原来的50元/月涨到现在的300元/月不能接受，认为涨幅太大，公司涉嫌乱收费，有托关系说情的，有直接到交管处投诉的„„就是在这样的环境下，我们坚决抵制了“人情风”，一边耐心的给说情人说明情况，一边给当事车主做思想工作，一边争取交管处和出租车协会的支持，在各方的努力下，终于化解了各方面的矛盾，较为顺利的将挂靠管理费逐步上调到300元/月。
（二）统一思想，克服困难，狠抓安全生产工作不松懈。安全生产，重如泰山。在公司技安科科长罗建锋生病住院，公司缺乏专业技术人员的情况下，我们狠抓安全工作不放松，克服人手不够的困难，及时调整了相关人员的工作职责，加紧培训安全管理人员，先后委派多人参加安全管理人员培训，取得相应资格证书，采取一带一的方式，在短时间内熟悉安全管理工作，边干边学，使他们在较短时间内掌握了工作技巧，使安全管理工作不断档，一方面加大对安全生产的宣传力度，强化安全意识的培养,12月对公司全体驾驶员进行了一次冬季、春运安全教育，印发了宣传单和给驾驶员家属的一封慰问信，发到每位驾驶员和家属手中。同时，在公司内设立安全横幅、安全宣传栏，时时提醒着驾驶员把安全生产扎根心中。另一方面，又加大了安全检查的力度。“百日安全生产月”中，我们印制了车辆检查表格，对车辆的转向、灯光、刹车、发动机漏油、车内卫生及有无服务证进行了严格检查，对检查中发现的车辆问题要求驾驶员立即整改，并让驾驶员在检查表上签字，做到了谁检查、谁签字、谁负责。同时，我们又在雨雪恶劣天气上线检查车辆，提醒叮嘱驾驶员雨雪天气更要注意行车安全。帮助驾驶员解决了驾驶证的审验难题，接到事故电话无论白天黑夜立即赶赴事故现场。我们在安全方面的努力，确保了公司在全年无重大责任事故的发生。
（三）重视社会综合治理，步调一致，和政府保持高度一致，维护社会的和谐稳定。在平时的经营活动中，我们始终把社会效益和经济效益放在首位，要求车主和驾驶员要和公司保持一致，不参与社会上的违法活动，特别是群体性的闹事，坚持有什么意见和建议通过正常的法律许可的渠道解决。
2011年10月起，有部分出租车经营权主因经营权即将到期收回和担心政府投放新增经营权影响现有经营者的收入，他们多次到市委、市政府信访办和交管处闹事，甚至开车到省政府上访（中途被交管处堵截），“维稳”形势严重，我们对本公司参与上访的人员进行了重点监控，制定了《综篇三：2013出租车总结 宜州昌隆汽车运输有限责任公司 2013年工作总结
2013年公司按照上级管理部门要求，认真做好各项日常管理工作，保证了出租车全年安全平稳，实现了全年无重、特大交通事故，无上访、罢运、集会等非法行为。
基本情况，13年共有车辆81辆，在册驾驶员130人，交警通报到公司的违章行为25起，报到公司的轻微交通事故47起，拾金不昧行为70次，投诉记录25车/次。
一、违章情况
出租车总共25车/次违章中以超速为主，有部分车累计发生两次，有一车超速50%以上记12分，其次在高速路以外行驶超过规定时速50%以下，全年违章率30.86%，几乎三分之一，总体偏高，反映出驾驶员安全意识还存在疏忽，预防违章还需提高注意。
二、交通事故
2013年交通事故47车/次，单方事故20车/次，双方事故27车/次，其中发生两次的有陈金钿、覃昌贤、黎日乐、黄桂杰、何明福，全年事故率为58.03%，众多事故都给驾驶员带来不少经济损失，也暴露在行车安全中仍存在不足，特别是安全意识底和麻痹心理，夜晚下乡疲劳驾驶、路况不熟、超速行驶及操作不当等都是造成事故的原因。
三、拾金不昧好人好事情况
2013年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；乘客查询到公司能找回物品的有70次，获得锦旗3面感谢信1封，像卢福渊、唐石海、韦文武、韦春程达到3次，配合查找的驾驶员值得表扬和学习，但仍有部门查找无果等问题，不能排除其他原因，但表露出我们驾驶员在下车时提示检查还不到位。
六月高考期间，本公司出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。
四、投诉情况
全年记录的投诉25车/次，问题主要有不打表、多收费、服务态度等，说明驾驶员在追求效益同时忽视质量，职业道德不高，向乘客解释说明不清楚，学习不到位。
五、维护行业稳定方面，为了维护出租行业新形象，巩固安定团结的局面， 特制公司《应急预案》，加强对各类情报信息采集工作，按照预案做好各项预防工作。在上级部门的领导下，未发生不利于行业稳定的事件。
六、下一步工作
（一）内强素质外树形象，强化管理。公司按照要求每月召开安全学习，到会率达100%，重点强化职业道德、服务行为方面教育，提高素质，改变从以往不良服务现象。加大对违规驾驶员的学习处罚。外树形象，每月做好车辆的检查，发现车辆外观等其他问题，要尽力处理，确保在硬件上达标。加强对车辆以及晚班司机行车信息的盯防，及时发送提示信息。
（二）尝试车辆安全事故新的管理制。年初，公司制定出台安全事故学习制，对出现事故的车辆，年底不允许参加评优活动，并探索“一票否决制”对营运上实行限制。 做好后勤服务“一条龙”，积极为驾驶员搞好后勤保障。无论是上下班，还是白天黑夜，只要车辆出现问题需要公司帮忙解决，公司管理人员第一时间到达现场，协助业主解决处理； 实行严格考评，奖优罚劣。违纪的进行扣分，遵纪守法的加分，做好人好事的奖励，每月一汇总，每月一通报，纳入年底考核，对于表现突出的予以重奖，对于表现一般的予以警告，对于对此违规的予以扣罚。
（三）强化准入资格和岗前培训。新的一年，要积极征求各方面意见，积极探讨，力求更加规范驾驶员岗前培训工作。驾驶员由公司统一审核培训，然后考试，进行试用实习，不合格的谨慎录用。此措施同时能促进驾驶员队伍的管理，在提供服务质量，人员素质都是可以研究、试行的途径。
推荐第7篇：出租车公司工作总结2
安泰出租车公司2014年工作总结
出租车公司在总公司董事会的正确领导下，积极筹划，科学管理，注重安全，狠抓服务，通过全体员工一年的共同努力使公司的各项工作逐步步入规范轨道。
一、加强公司的基础管理工作，建章立制。
依据有关法律法规和行业管理部门对出租车公司的基本要求，制定了相应的企业内部管理规章制度，有关管理办法。公司建立健全了从上而下的各工作岗位职责，并根据工作需要进行了明确分工。规范了各项服务措施，细化了具体管理办法等一系列管理规章制度。加强了车辆基础档案馆管理，建立健全了各项管理档案和管理台账，做到资料翔实、完整。
严格实行合同管理，对50辆营运车辆均签定了规范的《出租车经营合同》。规定承租人严禁擅自转租、转让、出售、质押、抵押出租车辆，明确产权归属，规范了承租人的经营秩序。
二、加强安全管理，杜绝重特大事故的发生
安全、稳定是我们出租车的第一要务。除每月组织驾驶员进行安全培训学习教育外，公司根据季节的变化，印制了安全行车注意事项，发放到每个司机，进行安全教育宣传；经常利用GPS平台、飞信发短信等方式，根据季节、气候、路况情况发出短信，温馨提醒所属驾驶员“注意安全行车、确保行车安全”，加强对驾驶员的安全责任教育，使全员形成安全共识，切实做到“思想上筑牢防护堤、头脑上戴好紧
箍咒、行动上系好安全带、工作上念好安全经”。做到“不开情绪车、不开英雄车、不开酒后车、不开堵气车、不开霸王车”。从而保证了运行安，杜绝了重特大事故的发生。
严把出租车从业人员准入关，严禁不符合资质条件者驾驶本公司出租车辆。加强公司内部巡查，对所有承租车辆驾驶员的资质进行核查，一经发现不符合资质要求的驾驶员及时采取措施，停运学习，并责成其培训办证后方予上岗。公司与每个驾驶员均签定了《安全生产责任状》使每个驾驶员时刻树立高度的安全责任感。促进广大驾驶员的安全意识，不断强化安全生产观念，提高遵守交通安全法规自觉性。排查分析隐患，切实解决运输安全生产中存在的隐患，对可能发生的安全隐患进行逐车逐人地细致排查，不留死角；对自查自检出的问题及时自纠整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，减少一般事故的发生，促进公司运输安全、和谐营运持续稳定。
三、加强文明服务教育，提高服务质量水平
服务质量的优劣直接反映出我们公司的文明形象，我们每月利用安全生产例会时间，组织驾驶员学习行业有关的法规和公司的各项规章制度，由于被聘用的驾驶员其综合素质差别不齐，思想品德，职业道德不一，我们针对这一现状，狠抓驾驶员的服务管理。经常性地开展对驾驶员进行法律规章、职业道德、安全运行、规范经营、服务质量教育，以切实树立法规观念，增强职业道德意识，提高为乘客服务的本领。在工作中牢固树立“信誉第一，顾客至上，”的诚信服务观念，
并且将其认真有效的落实到自己的行为当中，处处想乘客之所想，急乘客之所急，帮乘客之所需，勤勤恳恳，踏踏实实，堂堂正正地为乘客服务，做到不拒载、不甩客、不绕道、不宰客、按表计费，在乘客心中树立起出租车司机诚信形象，涌现出许许多多的拾金不昧的好司机。今年我公司在运管部门组织的信誉服务质量考核中获得了“AA级”的好成绩。
四、存在的问题
从去年下半年以来，出租车行业很不景气，经济效益与往年相比下降了20%-30%，出租业户的情绪很不稳定。去年年底到现在共有15名承包业户退包。今年年初出将租车承包押金由原来的24.6万元降到14.6万元；承包业户一直都在反映我们的承包费很高，承包费交纳不是很积极。
今后，将进一步加强对各项工作和日常管理的监管力度，对驾驶员规范经营行为进行严格管理，全面落实各项保障措施，始终把安全放在第一位，提升服务品位，树立企业良好社会形象，严守职业道德，注重服务质量，为公司的发展做出贡献。
2014年12月14日
推荐第8篇：鄂州新市民公交、出租车公司春运总结
鄂州新市民公交、出租车公司春运总结报告
一年一度的全国性春运工作从2017年1月13日至2月21日，历时四十天紧张而有序的春运工作胜利结束，我司20辆出租车、16辆公交车投入2017年度春运，严格按照交通局要求努力做好出租车、公交车的春运安全工作。今年的春运，我们在市春运办、交通局、葛店开发区交警大队有力指导下，在公司春运领导小组的决策和直接指挥下，做到\"努力奋战、精心策划、积极筹谋\"，通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难，做到了\"平安运行、和谐稳定\"，最终夺取了春运安全工作的全面胜利。现书面总结汇报如下：
一、春运前期准备情况：
1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对20辆出租车、16辆公交车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部进行了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。
2、我司于2017年1月10日晚在公汽、出租车公司二楼会议室召开了全员2017年春运安全动员大会。总公司盛耀华董事长、廖小勇总经理在大会上分别作了确保春运工作安全\"的动员讲话。
3、市交通局领导、运管处领导、葛店开发区交警大队何胜大队长等领导来我公司作春运期间安全工作指示，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。
4、公司与所属20辆出租车、16辆公交车驾驶员均签定了《春运安全责任状》;制定了2017年度春运工作实施方案》;制定了安全、维稳突发事件应急预案;成立了以廖小勇总经理为组长的春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划;制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制;做好\"人盯车、人盯人\"、\"一级抓一级、层层抓落实\"做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。
5、公司在所属20辆出租车、16辆公交车LED电子游走显示屏上刋登：\"严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全\"等游走广告，进行温馨提示;在公司大门前悬挂\"严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全!\"宣传条幅。
6、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保2017年春运我区出租车、公交车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。
二、进入春运工作情况：
1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好\"人盯车、人盯人\"的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车、公交车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用通勤车辆上路对公司所属出租车、公交车进行\"春运安全巡查\"，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为春运安全有效监督，公司同时聘请4名综合素质较高的临时安全员为\"春运安全工作与服质量方面的监督工作。
2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司监控室2名监控员对公司所属车辆实行12小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告;对车辆的动、静态情况进行12时有效监控;对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运恶劣天气，公司极时利用GPS服务平台发出温馨提示：\"高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全\"。
3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS服务平台极时发出短信通知要求：\"严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理\"的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。
4、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，会上对春运40天的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及\"三重效益\"的相互关系和优质服务的重要性。
5、虽然每年春运，但是我们公司对春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营;做到了\"平安营运、和谐春运\";全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。
6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故;乘客投诉率少于0.5‰;乘客意见处理率为100%，乘客满意率99%以上;全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。
7、拾金不昧精神得到弘扬，好人好事层出不穷。春运40天当中据不完全统计，我司共有拾金不昧的驾驶员多人次;拾到乘客遗忘在出租车上的现金420元、手机1只、包1个，银行卡1张、身份证、钥匙、药品、衣物等其它物品8件，有的司机找到失主当面交还，有的司机找不到失主，便及时上交公司，公司设法与失主取得联系后请其到公司认领，总价值约1万余元;公司收到失主感谢锦旗1面。
三、存在的问题与不足：
1、由于驾驶员的素质参差不齐，有极少数车辆载客后不及时打表运营，也有个别驾驶员不按规定擅自议价经营，有个别司机在客流高峰和街面、桥头路阻时，发生过拒载、抬价现象。对这些不良行为，我们都及时釆取措施，进行人性化管理，做到以批评教育为主，使其提高认识责成写出检讨、作出承诺的方式;对个别认识态度不深刻的釆取教育为主，处罚为辅原则。
2、市面客源流动量减少，天气转暖时，两轮摩托、三轮摩的、私家黑的时常乘机涌入客运市场，与出租车抢生意、争客源的情况，尤其是晩上和双休日更为猖獗。
今年的春运虽结束，但是，我们要一如既往地做到\"和谐平安、顺畅营运\"，牢固树立\"安全第
一、服务至上\"的观念，弘扬\"安全优质、和谐稳定、拾金不昧\"的春运精神，教育驾驶员始终保持\"遵章守纪、文明服务\"的良好作风，进一步加强社会责任感，进一步加强内部科学管理，不断提升全员素质和服务品位，进一歩夯实管理，做到持续改进，狠抓各项建设，做好做优为葛店开发区人民出行方便这一民生工程，努力展示鄂州新市民公交、出租车公司的良好形象，为维护社会和谐、市场稳定作出我们的贡献!
鄂州新市民公交、出租车有限公司
2017年2月23日
推荐第9篇：客运、出租车春运安全总结
陕西大健实业集团有限公司
2010年春运安全生产总结
为切实做好2010年度春运道路交通安全生产工作，确保春运各项运输任务又快又好的完成，我公司于2009年12月21日，联合交警、运管部门举行了为期2天的春运道路交通安全培训会，会后通过考核，并发放安全培训合格证。
一、2009年12月20日—2010年1月10日，对公司所属营运车辆全部进行了春运临检，9座以上的客车要求到市公安检测线上线检测，9座以下的客车到本县交警大队车辆管理所检测，要求达到100%的安全技术标准，并制定出严格的营运车春运临时检验内容和要求：
1、车辆保险
2、车辆技术档案信息
3、车辆安全消防设施的配备
4、有效合法的驾驶员信息
二、研究制定切实可行的“春运运力紧急调配方案”，合理调配运力布置，按照实战状态，实施动、静结合，确保运力充沛，资源整合，充分满足人民出行需求。
三、针对春运期间可能出现的各种突发事件，保障旅客运输安全有序、畅通，研究制定了《2010年春运紧急预案》包括：运力准备、应急措施、应急响应程序、安全保卫四大部分。
四、为切实做好春运安全生产各项工作，确保我县道路交通畅通，人民平安出行，研究制定了《春运安全生产管理机构》，2 -
推荐第10篇：贵宾公司春运工作总结
天津空港贵宾服务有限公司 2010年度春运工作总结
春运期间，贵宾公司围绕机场“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的春运指导原则，以安全为基础，在公司全体员工的共同努力下，圆满完成了2010年公司春运工作，期间未出现安全责任事故和服务投诉事件，现将具体工作总结如下：
一、经营数据
1月30日—3月10日春运期间，公司截止3月7日共接待旅客11702人，同期比增长38.96%。VIP旅客183人，去年同期接待238人，同比下降23.1%；会员为 854人，去年同期接待214人，同比增加299.07%；大客户为 1071人，去年同期接待847人，同比增加26.45 %。
二、加强组织领导，做好宣传动员
春运前夕，以《天津滨海国际机场2010年度春运工作方案》为指导，结合公司实际，成立了以总经理为组长的贵宾公司春运工作领导小组，制作并下发了《贵宾公司2010年度春运工作方案》，并在总经理办公会上，向各部门负责人传达机场及公司春运工作方案，贯彻机场及贵宾公司对春运工作的部署和要求，并在总经理办公会后以部门形式向全员传达，号召全员打好2010年工作的第一仗，营造好春运氛围。
三、加大安全预防措施，确保春运安全。
1、春运前夕，为了及时发现安全隐患和消除安全隐患。公司安委会组织了一次全面地安全、服务综合大检查，为春运工作打好了安全基础。针对新员工较多的特点，公司在加大了安全培训力度，使安全工作全员参与，不留死角。
2、严格各岗位值班制度，全员停止休年假，并教育员工以高度的责任意识和良好的精神面貌做好在春运客流高峰的服务工作。
3、春运期间，公司值班领导严格执行24小时值班制度，对出现的问题，亲临现场及时妥善处理。
4、现场保障部门利用年终座谈会及早会中不断加强全员的安全教育，提高服务人员的安全意识，从源头上杜绝安全隐患的出现，使安全工作进行再认识，再提高。
5、组织全员认真学习《保障航班正常和大面积航班延误处置方案》，并根据实际情况制定提前15分钟登机制度，根据实际情况严格操作，确保航班正常率不受影响。
6、加强摆渡车的监督检查，建立摆渡车辆档案，规范倒车引导，制定相应规范，并请专业人员对礼宾司机、服务员进行了培训，另外还在摆渡车中增配荧光背心，要求机下作业人员必须着装，确保机坪行驶安全。
三、以优质服务为本，树立“窗口”形象
1、以春运为契机，公司在原有服务标准上，不断细化服务项目，提升服务标准，增加服务产品的含金量。具体措施有： （1）在公司各经营场地布置灯笼、中国结等饰物为旅客出
2 行营造浓浓的节日氛围；
(2) 推出“春运温馨服务”，外聘专业按摩师为客人免费提供专业按摩服务，负责为客人提供免费早餐服务，赢得了旅客好评；
(3) 开通从值机—安检—休息厅—优先登机的绿色通道，满足了贵宾旅客便捷出行的需求；
(4) 利用各休息室的电视资源，通过增设DVD机为客人提供更加丰富多彩的电视节目；
(5) 在各休息室为旅客提供棋牌等娱乐设施。
四、春运期间完成的主要保障
1、春运期间，贵宾公司全体员工以高度的政治责任感圆满完成了深圳市党政代表团、全国政协副主席董建华、国家发改委等领导的保障任务，用优质的服务赢得了各级领导的好评。
2、春运期间收到表扬信11封。其中一封为：2月9日在天津机场乘坐飞机的王先生，他讲到，我是一名普通的乘客，但我在天津机场VIP候机室却感受到了比家庭还要温暖周到的服务：提送行李、代取行程单、嘘寒问暖等等，为此我在这里要感谢贵宾公司服务员，感谢她们真诚、温暖周到的服务，也感谢天津机场能够培训出如此优秀的服务人员。
通过春运服务中涌现的一幕幕感人的事迹，充分表现出贵宾服务人员“想旅客所想，急旅客所急”的服务意识，公司号召全体人员以此为契机，进一步提高全员素质，使“至诚服务、
3 至尊享受”的服务理念真正得到体现。
春运工作虽然已经结束了，但2010全年的工作才刚刚开始，贵宾公司将把品牌建设和提高顾客满意度作为工作重点，确保服务水平不断提升，为天津机场实现又好又快地发展做出应有的贡献。
天津空港贵宾服务有限公司 二O一0年三月八日
第11篇：运输公司春运工作总结
古田县捷安汽车出租公司
2014年春运工作总结
2014年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，
坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司2014年春运安全工作开展情况总结如下：
一 、成立组织机构、加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领
导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于2014
年12月30日成立了以为组长，副组长，
为组员的“春运安全工作领导小组”， 下设办公室
设于公司业务室，任办公室主任，领导小组负责公司2014年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话及车辆GPS监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安
全工作文件。我公司于2014年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的第一个议程研究学习上级有关《关
于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施
1、春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，方便广大旅客出行。
2、抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。
3、春节期间，对所有车辆进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
4、充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违规经营行为的发生。
5、加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运 工作顺利进行。
2014年春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
2014-2-28
第12篇：运输公司春运工作总结
运输公司春运工作总结
今年我站春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。
春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调；二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四：完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。
二、合理调运，满足客运需求
由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。
我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。
三、强化监管，确保运输安全
市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故 。
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
五、开源节流，力增营收
人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。
今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。
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第13篇：运营公司春运工作总结
运营公司2011年春运工作总结
2011年春节运输工作，在市各级主管部门和XXXX公司的领导下，运营公司严格按照2011年春运工作要求，紧紧围绕“XX、XX、XX、XX”的目标，精心组织、周密部署，通过全体干部员工的共同努力，较好地完成了春节运输各项工作，为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节做出了贡献。
一、春运生产总体情况
春运40天，共开行XX列次、运营XX列公里，列车正点率、运营图兑现率均大于XX%，平安运送乘客XXX万人次，运营安全、平稳、有序，没有发生各类安全事故和较大影响安全事件。
二、主要工作措施和做法
（一）加强组织领导，确保工作落实
为切实做好2011年春节运输工作，公司成立了以总经理为组长的春运工作领导小组，设立春运工作办公室，明确协调联络责任人，全面组织和协调春节运输工作。同时，制定并印发了“春节期间运营组织方案”，对春节期间轨道交通用车安排、运营时间、行车组织以及应急救援等做出具体要求，加强春运工作的组织和管理，督促各项工作落实。
（二）提前准备到位，合理组织运输
一是围绕春运重点工作，及时加强了对轨道交通运营设备设施的维修检查力度，对行车重点设备如信号、供电等加强检查、检修，加强人员值守；对运营列车实行每日记名式检车制度，严格责任落实，驻站人员随时关注列车状态，发现问题及时处理；对乘客服务设施如AFC、电扶梯等加强维护与保养，并做到及时报修、及时处理，确保各项设备可靠安全运转，把好轨道交通安全运营源头关。
二是做好应对恶劣天气条件运营准备，在各生产部门及时配备了充足的冬防物资，开展冬防知识培训。雨雪天气车站及时加强积雪清扫，铺设防滑地毯、麻袋等，加强站台巡视，并通过广播和人工方式提醒乘客注意安全，使积雪和冰冻对轨道交通运营的影响大为降低。同时，增加关键站点驻站力量，加大设备设施巡检力度，做好应对紧急情况的准备工作，乘务人员加强行车瞭望，随时关注线路情况和站台乘客情况，确保了春运期间雨雪天气运营的安全、准点。
三是行车部门做好行车组织和作业标准的执行，对行调、电调、车站值班员、司机等行车作业人员加强监控，对运营设备检修、驻站值守人员督促按标准作业，严格行车组织和检修工艺的执行。
四是针对春节期间乘客走亲访友的特点，各运营车站认真做好客流组织和乘客引导工作，储备充足的预付值票和零钞，做好应对大客流准备。同时，继续加强对站台、电扶梯等关键点的盯防，把“防跳下站台、防客伤”作为春运安全工作重点，严防乘客跳轨、侵入黄线、列车夹人夹物动车等事件的发生。
五是认真做好应急抢险准备，对抢修人员、工机具、材料、抢修车辆、联系方式等进行了全面梳理，抢修救援预备人员随时待命，相关专业每日对抢修工机具、材料、车辆等进行了认真检查和落实。
（三）强化检查督导，开展隐患排查
在认真做好春运各项组织准备工作的基础上，武汉地铁集团、地铁运营公司分别组织了由公司领导亲自带队的安全检查，对各生产部门运营组织准备、节日值班和内保工作，消防制度落实情况，运营车站“三品”查堵、反恐防恐措施落实情况，机房及施工管理情况，以及应对冰冻恶劣天气的准备情况和设备抢修、应急救援预案的准备工作进行全面检查。对检查中发现的问题，以简报形式进行通报，并要求责任部门必须在规定时间内整改完成。同时，公司督促各生产部门结合各自工作重点，深入开展自查自纠、隐患排查工作，全力确保春运工作安全、有序进行。
（四）突出安防重点，提高防范能力
一是进一步加大“三品”查堵力度，向广大乘客公布“关于加强车站违禁品检查的公告 ”，制作了乘客《禁止携带违禁品目录》的宣传牌，实行小包抽检、大包必检，对乘客大件行李、包裹、可疑物品开包检查，对液态物体高度重视，对携带易燃易爆危险品乘客坚决杜绝进站上车。仅在春节期间，共检查大件行李XX件，确保了春节和春运期间乘客安全出行。
二是全面加强消防安全管理，针对春节期间火灾形势严峻的规律，以及近期国内火灾事故频发的事实，印发了《运营公司关于加强消防安全检查的通知》，各部门适时加大了消防设备设施检查和隐患排查治理工作力度；严格用电、动火管理，加强值班值守及信息通报。同时，根据XX公司文件精神，成立了以总经理为组长的“春节期间烟花爆竹安全工作”领导小组，印发《关于加强2011年春节期间烟花爆竹等危险品控制的通知》，全面加强轨道交通领域消防安全管理，杜绝了火灾事故的发生。
三是加强CCTV监控，充分发挥CCTV覆盖监控作用，加强CCTV对车站、车场、控制中心等关键设施、关键部位的实时监控，控制中心楼内及周边实现全覆盖，车场、中心大楼增派保卫人员职守。
（五）严格值班管理，做好信息通报
春运期间，公司严格执行值班和事故报告、处理制度，保持信息和通讯24小时畅通，一旦发生突发事件和事故险情，要求相关人员依据应急预案及时处置，并按相关规定报告信息。各值班、倒班人员按时到岗开展工作。严格执行公司管理人员请假报告制度，外出须按规定办理相关手续。
第14篇：出租车公司年度工作总结（优秀）
出租车公司年度工作总结
今年，我公司在局党委和行业主管部门和的正确领导下，以规范经营、安全行车、优质服务为总体要求，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，积极贯彻落实上级主管部门的各项工作部署，不断完善落实各项安全规章制度，通过开展一系列规范经营、文明礼仪、法律法规的教育和培训，安全工作也有了很大的起色，圆满的完成了上级布置的各项任务和公司拟定的各项工作计划。现将我公司今年的工作，做如下总结：
一、加强安全工作组织领导，层层落实安全责任制
公司在建立健全安全组织体系的同时，企业领导做到一岗双责，明确企业是安全生产责任的主体，企业一把手是安全生产的第一责任人，车队队长是车队安全的第一责任人，切实落实安全生产责任制，公司对车队管理考核，车队对驾驶员管理考核，做到层层把关，层层负责。
二、把好出租汽车驾驶员准入关，努力提升行业形象
继续贯彻《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，通过考试来解决驾驶员入门问题，把好准入关；通过注册来解决考试终生有效问题。把好动态管理关，通过继续教育来解决运营服务，安全知识和技能的更新。把好素质提高关，通过证件管理来解决从业过程中证件和行为的管理问题，把好“监督关”。对已进入出租行业的驾驶员做到“五查”，即查遵章守纪、查安全行车、查文明服务到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。
解决工作中突出的矛盾和问题，严查群众反映意见较大的难以根治的，不规范使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象，建立长效管理机制，每月进行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，对严重违规造成恶劣影响的，一律暂扣车辆三至七天，并按相关规定处理。
三、加强出租车驾驶员的安全培训和教育，努力提升从业人员素质
今年来，我公司结合出租车家属院从业资格证的年审，对出租车驾驶员开展职业道德、文明礼仪、安全教育培训、规范服务等一系列的教育培训活动，通过培训，从业人员的素质有了明显的提高，乘客对出租车的投诉率有了明显的下降，驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多，部分驾驶员还收到了县、市级媒体的宣传报道。
四、积极开展各项安全专项活动
今年来，我公司根据市局的统一安排，积极开展了“夏季安全百日竞赛”、“平安交通活动”、“安全工作大排查大整改”和安全生产标准化建设，创建国家卫生城市等专项活动。
在工作中我们牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，进一步落实科学发展，做到以人为本，统筹兼顾。
坚持每月召开一次安全例会，通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习，提高了广大从业人员的安全意识。我们始终坚持日常管理和上路督查相结合的长效管理制度，每周由一名经理带队上路督查，除公司内部督查外，我们还积极配合运政稽查部人员，进行现场检查，及时纠正出租车的违规现象和不规范经营行为，对轻度违规现象按人性化管理，首次做现场纠正和批评教育，对严重违规和屡教不改的进行当场处罚。
严禁超速行驶，针对兴泰线、戴南线和部分重点驾驶人员的情况，进行有针对性的管理，通过gps监控对超速车辆进行及时查询，发现有超速车辆及时提醒，有效的控制了车辆的超速行驶，确保了车辆的行车安全。
五、存在的问题
虽然取得了一些成绩，但还存在不少问题，尽管管理上有了许多规章制度，但还有好多制度没有得到完善和有效执行，驾驶员素质任然存在参差不齐，极少数的车辆有宰客，甩客，不打表和乱涨价、车容车貌不整洁等现象，针对以上这些现象，我们将及时采取措施，强化出租车车辆的规范经营和管理，继续开展对出租车驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训，使之成为规范化、制度化。
六、明年工作思路
以党的十八大精神为指针，认真贯彻落实关于加强安全生产工作的一系列安排部署。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，严格执行省厅关于贯彻交通运输部《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知精神，进一步规范出租车驾驶员的经营行为，努力减少乘客投诉率。面对我市日新月异的城市发展形势，和广大群众不断增长的出行需求，我公司明年将报请局领导批准在出租车保有量范围内适时增加一些出租车，以满足广大群众的出行需求。 在新的一年里，我们将继续努力不懈，做好出租车的服务与管理工作，进一步完善我公司的各项规章制度，狠抓交通安全和规范经营文明服务工作，尤其是在元旦、春节、国庆期间。要全力以赴的抓好出租车不打表和乱涨价现象。及时查处乘客的投诉，发现一起查处一起。同时做好与物价部门的对接工作，适时对出租车运价做出一些调整，保障驾驶员在付出辛勤劳动后有一个合理的收益。 为营造文明和谐的出租车营运环境而努力
第15篇：某出租车公司年度工作总结
一、所做工作：
1、为全面响应以“争创省级卫生城市，建设美好家园”为主题的创卫工作中，公司在城客办的带领下，积极开展各种活动在使出租车驾驶员，当好城市文明传播者的同时，也为树立新榆林做好了窗口新形象工作。
2、为落实“安全第一，预防为主”的安全思想，公司对现有的85辆出租车进行全面的安全检查，并建立车辆技术档案，以确保每辆出租车都能够安全运营，保持车辆良好的技术状况。
3、为提高出租车行业的优质服务形象，公司统一为驾驶员制定工作服装。
4、近期甲流疫情在全国肆意蔓延，为防止疫情扩散，公司在城客办的部署下组织驾驶员接种甲流疫苗，对甲流疫情在我市的扩散起动积极作用。
二、存在问题：
1、管理问题：公司管理不尽合理，具体表现为对各业主，各驾驶员没有做到科学化，规范化，有些制度实行起来比较困难，没有可操作性，难以实现有效的监督管理，所以应该尽量完善目前的管理制度。
2、服务是心，信誉是金。然而持高不下的投诉率，严重影响到目前出租车行业的窗口形象，其中主要原因是出租车从业人员个人修养素质参差不齐，驾驶员更换比较频繁，致使驾驶员服务意识淡薄，服务用语粗俗，服务行为不规范，不打表，乱收费，拒载，甩客，拼座时有发生，严重影响到了公司和行业形象。
三、解决措施：
1、规范管理，同时组织业主，驾驶人员就目前的所存在的问题进行学习，对相关法律，法规文件进行贯彻落实，并且组织讨论研究，集中思想，提高认识，引起各业主，驾驶员的高度重视，有效遏制以上现象的蔓延趋势
2、对培训会议内容做了大幅度的调整，尤其是对职业道德，优质服务，礼貌待客，规范用语，计价收费和严重拒甩等投诉比较集中的问题，严格考核程序，同时制定了极具约束了的惩罚机制，有效遏制了违规行为的再次发生，只本公司的整体服务意识得到提高，使业主和驾驶员对优质服务与合法赢利的关系有了更深层次的认识。
3、与兄弟单位多搞交流活动，学习兄弟单位的先进管理经验，扬长避短，在管理工作上多下功夫，公司员工要分工明确，各司其职，各负其责，建立健全的奖罚机制，对集中投诉车辆要进行批评教育，对表现好的车辆，给予一定的物质奖励。
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盘点(本工作总结来源于www.daodoc.com)2009年所开展的工作，认真总结经验，切实吸取教训，进一步加强管理，寻找差距，不断提高企业的管理水平，改善行业服务形象，本着对社会，对业主，对企业高度负责的态度，管理好公司，服务好业主，满意好顾客，向着更快更好的发展的目标迈进，加快榆林的双创建设，为榆林经济建设做出我们应有的贡献。
四、2012年上半年的工作计划：
1、按照“文明管理，规范执法，安全运输，优质服务”的总体要求，加强安全管理，奖惩分明、晓之以理动之以情，以教育为主，不定期评选模范业主，树立榜样。努力把我市客运行业建设成为诚信文明，和谐统一的龙头行业。
2、安全工作是始终是我们工作的重心和中心。坚持以“安全第一，预防为主”的方针，进一步落实科学发展观，做到以人为本，统筹兼顾。①坚持每月召开2次安全例会。通过学习交通安全的法律、法规和操作技能，提高广大从业人员的安全意识。②播放事故案例的录像和书面教材对司机进行教育，使广大驾驶员深刻领会到违章驾驶所造成的严重后果，从而起到警醒教育作用。③组织安全培训，按照安全生产管理的要求，对全体驾驶员组织安全培训。通过学习、培训、考试，使驾驶员对安全驾驶、车辆保养、操作技能等进一步提高，为安全生产提供有力保障。
第16篇：出租车公司年终总结
导语：在新的一年里，我们将继续努力不懈，做好出租车的服务与管理工作，进一步完善我公 司的各项规章制度，狠抓交通安全和规范经营文明服务工作，接下来小编整理了出租车公司年终总结，文章希望大家喜欢！
这一年，我们在各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；抓内强素质外树形象工作。
公司按照县运管站的要求，和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了多台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆以及晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
按照公司的要求，每月及时用电子表格上网申报，本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控，了解出租车运行状况等。
公司按照县运管站的佈置，对本公司全体司机驾驶员以及晚班司机驾驶员，进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
公司狠抓出租车驾驶员，深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
公司对出租车驾驶员，包括晚班司机，分别签订了驾驶员安全生产责任书。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。20xx年度公司广大驾驶员，文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号黑BLU503司机李佳豪，拾到价值七万元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计，20xx年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗两面。
六月高考期间，本公司有十多台出租车司机，积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。
广大出租车司机驾驶员，能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。在20xx年七月，公司在出租车党员司机中，选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志，放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
总之在20xx年各项工作中，公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为龙江县城区交通运输工作，做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差距。
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩，克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为龙江和谐、繁荣、发展而努力！
第17篇：出租车公司管理制度
目 录
1、营运车辆管理制度；
2、驾驶员管理制度；
3、企业值班制度；
4、投诉处理制度；
5、票务登记管理制度；
6、车辆维修保养制度；
7、定期学习培训制度；
8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；
9、企业安全生产制度；
10、服务质量管理制度；
11、应急保障制度
12、企业人员管理制度
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
驾驶员服务质量管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；
二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品；
四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；
五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严
禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；
十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；
十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；
十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；十
六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；十
七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
二
十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关
规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。
二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；
二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；
二十三、严禁在计价器上作弊。
二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《服务资格证》。
企业安全生产制度
为了积极响应国务院、省政府安全年活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：
一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。
二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。
三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运驾驶人员每月的25日参加一次安全教育学习。
四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。
五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。
六、出租车辆驾驶员必须有2年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上车。
七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更换驾驶员和暂扣车辆。
投诉处理制度
一、要求建立24小时值班制度，确保投诉渠道畅通；
二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉人的基本信息和反映事件的有关情况；
三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政策法规；
四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；
五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并归档保存；
六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期限，要求其耐心等待；
七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时
效性以及不得无理投诉或胡乱举报；
八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主管部门有关领导。
九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度热情，用语文明。
十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；
十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合法利益应当维护；
十二、投诉一般应在7天内处理完毕，信访件应在3个工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时上报投诉处理情况；
十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋求利益。
票务登记管理制度
1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；
2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库存票据；
3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；
4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
5、认真做好票务管理的相关工作。
车辆维修保养制度
为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。
一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂维修、保养，并进行登记。
二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事故消灭在苗头之中。
三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车辆停止运行。
四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。
五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。
六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的
车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。
企业值班制度
一、实行24小时值班制度，电话随时有人接听。
二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出，手机保持畅通。
三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。
四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯， 值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。
五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。
六、值班员应做好单位安全保卫工作。
七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。
八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。
驾驶员管理制度
为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关规定，公司特制定以下制度：
一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽车驾驶员；
二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规和企业的规章制度；
三、驾驶员必须与公司签订年度安全生产责任书，并严格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教育培训，熟悉安全生产技能；
四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；
五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全，礼貌待客，按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；
六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
营运车辆定期进场安检制度
为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关规定制订营运车辆定期进场安检制度：
一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须回公司进行车辆技术状况检查。
二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。
三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不合格的检查内容要求立即整改。
四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续，车辆不得投入运营。
安全例会制度
为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意识，有效预防各类安全事故特制定本制度。
一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。
二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。
三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。
四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。
五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。
六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单，并提请市客运处注销该驾驶员的出租车服务资格。
七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟
到、早退、缺席的人员作出严肃处理。
驾驶员定期培训学习制度
一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
二、培训教育的主要内容为：
驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。
三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。
四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的培训教育效果。
六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要进行停运补课。
七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。
应急保障制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：
一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导，分析负责，职责明确，快速反应”的原则。
二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过场。
三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急队伍的反应速度和实践能力。
四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。
五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。
企业人员管理制度
为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：
1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。
2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。
3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。
4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提高办事效率。
5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明用语，工作要善始善终。
6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。
7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。
8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。
第18篇：公司出租车管理制度
目 录
1、营运车辆管理制度；
2、驾驶员管理制度；
3、企业值班制度；
4、投诉处理制度；
5、票务登记管理制度；
6、车辆维修保养制度；
7、定期学习培训制度；
8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；
9、企业安全生产制度；
10、服务质量管理制度；
11、应急保障制度；
12、企业人员管理制度；
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详 实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良 好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套 干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯 光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的 年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营 运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和 收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
新和县运输置业有限责任公司
驾驶员服务质量管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；
二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓 的化妆品；
四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；
五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；
十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；
十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳 行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；
十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；十
六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；十
七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
二
十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关 规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。
二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；
二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；
二十三、严禁在计价器上作弊。
二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《从业资格证》。
新和县运输置业有限责任公司
企业安全生产制度
为了积极响应国务院、自治区政府安全生产月活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：
一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。
二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。
三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运 驾驶人员每月的15日，30日两天参加一次安全教育学习。
四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间 必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时 整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。
五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。
六、出租车辆驾驶员必须有 3 年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上
车。
七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更 换驾驶员和暂扣车辆。
新和县运输置业有限责任公司
投诉处理制度
一、要求建立 24 小时值班制度，确保投诉渠道畅通；
二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到 服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉 人的基本信息和反映事件的有关情况；
三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政 策法规；
四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投 诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详 细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；
五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并 归档保存；
六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工 作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司 工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对 能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处 理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期 限，要求其耐心等待；
七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当 承担的义务（如配合调查、举证等） ，告知投诉人投诉的时 效性以及不得无理投诉或胡乱举报；
八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性 事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主 管部门有关领导。
九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度 热情，用语文明。
十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实 为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；
十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合 法利益应当维护；
十二、投诉一般应在 7 天内处理完毕，信访件应在 3 个 工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先 同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时 上报投诉处理情况；
十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋 求利益。
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票务登记管理制度
1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；
2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库 存票据；
3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；
4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个 人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
5、认真做好票务管理的相关工作。
新和县运输置业有限责任公司
车辆维修保养制度
为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防 和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民 群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。
一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂 维修、保养，并进行登记。
二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收 车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有 故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事 故消灭在苗头之中。
三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊 情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车 辆停止运行。
四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现 场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定 驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。
五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报 修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一 次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者
建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。
六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的 车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。
企业值班制度
一、实行 24 小时值班制度，电话随时有人接听。
二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非 常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出， 手机保持畅通。
三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。
四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯， 值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。
五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应 及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。
六、值班员应做好单位安全保卫工作。
七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。
八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值 班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。
新和县运输置业有限责任公司
驾驶员管理制度
为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关 规定，公司特制定以下制度：
一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策 及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽 车驾驶员；
二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规 和企业的规章制度；
三、驾驶员必须与公司签订年度安全生产责任书，并严 格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教 育培训，熟悉安全生产技能；
四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；
五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全， 礼貌待客， 按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按 城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；
六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均 由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
营运车辆定期进场安检制度
为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关 规定制订营运车辆定期进场安检制度：
一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须 回公司进行车辆技术状况检查。
二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外， 每月还应增加一次例检。
三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不 合格的检查内容要求立即整改。
四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续， 车辆不得投入运营。
新和县运输置业有限责任公
安全例会制度
为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意 识，有效预防各类安全事故特制定本制度。
一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通 报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。 不断提高驾驶员的安全生产观念。
二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。
三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如 有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。
四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按 时参加每月一次的安全学习会。
五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早 退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。
六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入 不良记录名单，并提请市客运处注销该
驾驶员的出租车服务资格。
七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。
驾驶员定期培训学习制度
一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应 无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
二、培训教育的主要内容为：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。
三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。
四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课
质量，达到良好的培训教育效果。
六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及 时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要 进行停运补课。
七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。
新和县运输置业有限责任公司
应急保障制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高 应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大 限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：
一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导， 分析负责，职责明确，快速反应”的原则。
二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过 场。
三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急 队伍的反应速度和实践能力。
四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。
五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。
新和县运输置业有限责任公司
企业人员管理制度
为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：
1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。
2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。
3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。
4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提 高办事效率。
5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明 用语，工作要善始善终。
6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体 素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的 员工队伍。
7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；
提 倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济， 发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。
8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各 项规章制度的行为，都要予以追究。
第19篇：出租车公司人事制度
大庆哈得力出租车公司人事制度
一、工作时间
1.公司根据岗位的不同实行不同的工作制。实行每日8：00-17：00为工作时间，中午12：00-13：00为午休就餐时间；作业类岗位人员的作息时间根据工作需要按各部门相关规定执行。
2.员工因工作需要，在正常工作时间内不能完成工作，经请示，部门领导批准后，在休息日继续工作，加班后可安排半年内调休，如半年内未进行调休则视为放弃调休。
二、考勤管理
1.员工考勤全员实行电子考勤制度。
2、员工上班与下班各打卡一次。
3、严禁员工代打卡。如发现按自动离职处理。
4、公司员工需按时到岗，迟到或早退20分钟以内,职员级每次罚款10元，主管级每次罚款20元，经理级每次罚款30元.员工由于个人原因于每工作日的8：21后到岗、除午休外、16：59之前离岗，按旷工半日处理。
5、公司执行全员打卡制度，如因特殊原因没能打卡的需填写未打卡说明（每月不超四次），并于次日中午前将未打卡说明交至人事行政部；若无打卡记录也无未打卡说明的，按旷工半日处理。
6、员工因公外出不能打卡者，需填报“公出申请单”或“出差申请单”作为考勤依据，否则以旷工论处。
7、凡未经准假而缺勤者或未按规定程序办理请假手续的，均以旷工论处（临时大病或重大事故经证明属实，并于事后三天内依规定核准者除外）。
8、旷工工资：旷工一天，按扣发三天工资标准处罚，旷工二天，处罚加倍。二天以上按自动离职处理。
9、新入职员工不享受第一个周末休息日（周一入职员工除外）。
三、请休假管理
员工请假应在《请假申请单》上说明理由按规定流程报批后，送人力资源部备案，否则按旷工处理。
1、婚假：入司一年以上；《结婚证》载明时间起一年内，凭《结婚证》原件申请，复印件作为请假单附件。婚假天数为7天。婚假期间享受全额底薪.
2、产假。女职工可请带薪产假90天，男员工凭配偶生育证明、婴儿出生证明申请陪产假，带薪陪产假3天。
4、丧假：原则上提前1天请假，员工直系亲属（配偶、父母、子女）去世，3天假期；非直系亲属（兄弟姐妹、配偶父母、祖父母、外祖父母）去世，2天假期；其他亲朋去世，无丧假假期。丧假期间享受全额底薪.
5.工伤假：应在事发第二天通知部门同事按照上述流程代为办理请假手续，并在事发三日内将相关医疗资料交由人力资源部办理工伤认定。
6.事假、调休：必须有合理的理由，且提前1天请假；员工的调休，根据加班情况，在半年内调休，由于个人原因调休不完，按自动放弃处理；员工调休须填写《请假申请表》。员工请事假天数较长达到8日，且无正当、合理理由的，一律不予准假。
请假审批流程与规范
（一）、所有员工的请假审批权限按照级别与假期长短而定，具体规定如下：
1、经理级以下岗位（主管、文员、作业岗位）
3天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批
3.5天至7天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批
7天以上：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批
2、经理级岗位（含部门实际负责人）
1天以内：个人填写《请假申请表》—>店总经理审批
1.5以上3天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批
3天以上：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批—>总经理审批
四、离职
1、员工因自身原因提出辞职，应以书面的形式向公司提出申请，无申请擅自离职者不予以发放在公司未发放的薪资。
2、员工的离职通知期:职员级应当提前十五日，技术岗位员工、经理级（含）以上员工应当提前三十日，财务人员提前六十日以书面形式通知公司，试用期内的需提前七日通知公司。员工未按天数提前提出离职申请者，以相应天数的工资代替通知期。
第20篇：运输公司春运工作总结（优秀）
古田县捷安汽车出租公司 2014年春运工作总结
2014年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司2014年春运安全工作开展情况总结如下：
一 、成立组织机构、加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于2014年12月30日成立了以
为组长，
副组长，
为组员的“春运安全工作领导小组”， 下设办公室设于公司业务室，
任办公室主任，领导小组负责公司2014年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话及车辆GPS监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于2014年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的第一个议程研究学习上级有关《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施
1、春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，方便广大旅客出行。
2、抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。
3、春节期间，对所有车辆进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
4、充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违规经营行为的发生。
5、加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运 工作顺利进行。
2014年春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
2014-2-28
