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春运工作总结

发布时间:2020-03-03 06:51:14 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

2013年春运工作总结

根据省、市、集团公司工作要求,我司根据饶运发[2013]11号《关于认真做好2013年春节运输工作的通知 》的文件精神。坚持“以人为本,安全第一,以客为主,优质便捷”的原则,精心组织、周密安排,在公司领导的带领及全司员工的不懈努力下,我司较好的完成了春节运输的各项工作,现将春运工作总结如下:

一、春运生产情况

1、运输生产

春运40天,我司共完成客运量12.6万人次,客运周转量871万人公里,实现营收344万元。

2、站务作业

(一)站务完成客运量6.9385万人次,比上年同期减0.1888万人次,下降2.65%;

(二)客运周转量752.8897万人公里,比上年同期减17.9298万人公里,下降2.33%;

(三)实现营收204万元,与去年同期持平。

(四)加班、包车67趟,比上年同期减4趟。

3、公营作业

(一)公车完成客运量10.3万人次,比上年同期减0.5984万人次,下降5.46%。其中横饶专线完成客运量5.4万人次,比上年同期减0.4510万人次,下降7.67%;横葛专线完成客运量4.9万人次,比上年同期减0.1474万人次 ,下降2.9%。

(二)客运周转量432万人公里,比上年同期减26.0037万人公里,下降5.67%。其中横饶专线完成周转量249万人公里,比上年同期减20.7929万人公里,下降7.70%;横葛专线完成周转量183万人公里,比上年同期减5.2108万人公里,下降2.77%。

(三)实现营收140.8万元,比上年同期减13.08万元,下降13.08。其中横饶专线实现营收89.43万元,比上年同期减10.23万元,下降10.27% ;横葛专线实现营收51.43万元,比上年同期减2.85万元,下降5.25%;

(四)加班、包车67趟,比上年同期减4趟。

4、外调运力使用情况

(一)2013年2月26日-2013年3月6日;葛枫旅游有限公司作为外调运力共申报车辆26台,座位数854座;其中审批通过车辆26台,座位数854座;

(二)2013年2月16日-2013年3月6日;葛枫旅游有限公司作为外调运力实际使用车辆16台,座位数657座。

5、安全成产情况

公司运营车辆共行驶54万公里;其中公营车辆行驶24万公里,责任经营车辆行驶30万公里。春运40天里,未发生交通、劳动、消防等事故,比去年同期下降100%。

二、2013年春运的特点

1、春节实行小型客车高速公路免费通行的政策,乡镇、农村地区机动车拥有量增加,私家车(含租车)自驾返乡大幅度递增。

2、火车订购票提前时间幅度大,造成相当一部份旅客乘火车往返。

3、本县开发、新建大型工业园区,致使外出务工人员大幅度下降。

4、新交规的执行,超载现象大幅下降,班次加密,成本上升。

针对以上情况,我司特设立“点到点,门对门”服务,在一些形成稳定客流量的乡镇设点,实行车到“家门口”服务,让旅客出行更加舒心、方便、快捷。

三、春运主要工作

(一)加强领导,精心组织,确保春运工作“安全、优质、有序”。

一年一度的春运工作是客运企业开年的一项重头戏,既为加强春运工作组织领导,确保春运期间运输生产工作的顺利进行,特制定《2013年横峰公司春运工作方案》,成立了春运工作领导小组。并相应设立了春运应急处理工作领导小组,制定出春运领导现场值班人员安排表,负责指挥协调生产安排工作和对突发事件的处理工作,确保春运期间每天从第一班发车至最后一班班车收车的时间里都有领导在场负责。坚持领导现场值班,处理日常事务,及时解决春运生产现场中出现的有关问题,切实做到了分工明确,层层把关,责任落实到位。

(二)突出安全重点,确保万无一失

1、安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。春运伊始,公司召开春运动员大会,在会上特别强调:要求公司全体职工增强安全意识,加强危险品检查力度,严禁超载,把安全工作当作头等大事抓实抓好,并与驾驶员签定安全责任状。长途班车一律由公司领导亲自带队,推行 “三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识,做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度,春运中每天早晨都有值班干部在现场,督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶,礼貌行车。

2、我司安机科根据公安、交通管理机关的要求,组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查,实行车辆例检制度,规定凡参加春运营运的车辆,每天都接受例检。检查合格后,签发合格单,车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆,一律强制修理,坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查,不符合要求的坚决不盖章,无车检章的坚决不发车,从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。

3、充分利用GPS全程监控,24小时短信提醒业务。做到早发现和早提醒,硬起手腕整治“三超一疲”,坚决遏制违法超速行为,使安全管理更加有效。

4、组织驾乘人员进行冬季安全行车、紧急避险、安全预案、车辆维护等专项在教育;加大对驾乘人员安全法制、职业道德、风险意识教育;提高危害、危险因素辨识能力,提醒驾驶员在公路行驶的自我防范意识教育。

(三)搞好客流预测,做好春运运力应急准备

针对以往春运客流的单向性,以及“学生流、探亲流、民工流”和基础客流叠加特征。结合持续雨、雪、雾等恶劣天气对客流的流量、流向的影响,我们根据恶劣天气下道路通阻情况和客流分析预测,制订应急预案和运输计划,组织充足运力参加春运,确保旅客出行方便、快捷、不滞留。

四、优质服务,提升企业新形象

春运运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务品牌和提升企业新形象的时机。我司坚持“以人为本、旅客第

一、质量至上”的服务理念。通过开展形式多样的优质服务活动来满足旅客需要。在客流高峰期,每班都安排站务人员做好咨询、引导、班次的广播等相关工作。在春节期间,严格要求值班人员主动使用文明用语,乘务员在车上报音时增加节日问候语等祝福台词。

五、存在的问题和不足

今年春运期间,我司各项工作都取得了良好的成绩,但也存在着一些问题,应对私家车违规经营、黑车打击手段和方法比较有限。服务质量方面,个别工作人员责任心不强,服务工作不够热情细致,服务质量有待进一步提高。

上饶汽运横峰公司

2013年3月7日

春运工作总结

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