推荐第1篇：中铁技术员辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞
职申请。
来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
因为诸多原因，我决定参加2015年1月份的研究生考 试，以为工作两年再去读研是一个很好的决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。
经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上
下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经
历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这第一份工作。
最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上！祝愿
各位领导与同事：健康快乐，平安幸福！
此致
敬礼
辞职人：年 日 月篇2：中铁建设员工的辞职报告
中铁建设员工的辞职报告
尊敬的领导：
您好! 我是xx年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。
我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。
每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。
然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。
最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。 任何时间任何地点，我都将铭记中铁建设优秀的企业精神! 祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利! 辞职人：xx篇3：中铁版本辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌
的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利! 此致
敬礼
辞职人：
年 月 日篇4：中铁员工的悲哀
中铁员工的悲哀
中铁单位工程技术(管理）人员的前途（一个过来人的讲述） 大学毕业后来到中铁某局，从测量工、技术员，一直做到质检部长、工程部长、项目总工、项目常务副经理、公司部门副主管，在6个项目一直做不同的技术和管理岗位，身心俱疲，没有节假日，没有休息天，白天上工地晚上加班看图纸写方案，还要整天在业主、设计、监理、质检站等面前摆笑脸、陪喝陪玩，要不和民工一起拉家常，没有地位的建筑施工人员啊，可怜天下父母了，谁叫当初学土木，误入歧途添困扰。要不就是面对爱吆喝撒野的铁道兵转业过来的大嗓门经理或书记（在中铁某些局目前仍然是老铁当家，科班出生的做总工居多），整天大嗓门一副臭架子，仅有的一点娱乐是几个光棍同事偶尔个把娘们打牌、麻将、游戏或k歌，要不就是喝酒伤胃，一年到头在深山老林中，住在活动板房，过的是4菜1汤的俭朴生活，喝的是自己钻井的浑浊不太清的水，电话信号是若有若无，精神是空虚到了极限，最关键是工资常常是
3、4个月发1次，毕业8年当了副经理还是个不到万元的收入，还扣风险抵押金，算了吧，我选择离开，辞职报告1月后早已自动生效。话说辞职报告，人力资源部请示了公司主管领导，不行，不准离开，一言否定，为何呢？现在公司严重缺少技术管理人员，你走可以，不给档案，不转社保，还要退回公司以前给的全部福利（其实也就是毕业后给的3k安家费），最麻烦的，工程师职称证书须收回，已经注册的一级建造师不能转出去。说是什么公司制度，我真不明白，是公司制度高还是国家有关法律法规高，看来得
请教律师了。一个字，卡死你，处处为难你，不给办？看你怎么辞职，毕业8年来为公司创造了不知多少业绩，本以为能提升经理或公司副总工了，可是主管领导说还得再看业绩。就是会忽悠，我真的有时候很佩服的，不过仅限于普通职工，50岁了还在工地干活，
5、6个人挤在集体宿舍，吃穿俭朴的让你没法想，工资实在太低了，最多个3000出头，你还想或得多滋润？整天一身泥一身水不说。中国啊，你的名字为什么是弱者？建筑工人啊，你为什么要坚守一辈子？我对中国的建筑工人表示由衷的尊敬，他们是全中国最艰辛的阶层，默默无闻守侯在最艰苦的山沟。中铁基本没有创新，目前的中铁还同20年前没什么两样
来了中铁这单位，反正是潜规则吧，凡是你通过努力考下来的证件，一律由公司主管部门收拢，不容许放在自己处，非常可笑的是，自己考试通过的一级建造师、安全证、工程师证、造价工程师证等全部在公司，自己到现在还没见过原证，更别提建造师的执业印章了。没有所谓“人权”，在中铁这样的所谓老牌“国有企业”得到了最好的解释。你要是发表意见，那是可以的，但必须服从管理，说了无效，反正单位领导说了算。这就是老铁道兵的风范，云云当兵过来的，服从纪律最主要了。都神马年代了，还是这些老规矩，公司自己的所谓制度终究要高过一切法律法规甚至是宪法。一句话，合同法、劳动法、建造师注册管理规定等这些在我们公司的效力要打折扣的，有本事你就告去，我们不怕传票，藐视法律的观念在领导眼里早成型。
再说所谓形式主义的会议了，不晓得为什么出奇的多，早上点名
会，晚上总结会，周一的交班会，一周1次的全体工程例会，三五天一次的班子成员会，每月两次的党员争先创优会，劳动竞赛动员会，工地现场会，迎接检查布置会，反腐签名会，大学生座谈会、检讨会等等。 不晓得何时何地是尽头，总之屁大点事反复开会，开完大会经理以下谁晓各自的累，仿佛做经理、书记的开完会，剩下的就是看你副经理和各部门去解决和汇报的事情，当然最苦责任最大的一定一定是项目总工了，工地上技术交底、施工方案审批和签证的事情、工序和结构物质量上的问题，施工上的进展、文明施工和安全问题，还有试验上的检测方法和频率、材料上的质量，还有一大堆资料的完整、监理下达通知的闭合问题，测量放线和导线闭合问题，内业资料整改和应付检查问题等等，几乎工地上95%以上问题，是由你总工牵头解决的，在中铁当总工，你前辈子不知道犯了多少罪，这辈子要来赎罪的。到头来，吃了最多的苦，仍然逃不过挨骂当替罪羊的命，可以保证的说，中铁的总工，是工地最忙最苦也是最被人不当回事的班子成员，有责无权，关键时刻总是替经理背黑锅，本人做了3个项目总工，后来做了常务副经理（其实是负责该项目的主管），那才叫脱胎换骨，只动动嘴皮子，坐在老板椅上，感觉超好，特别是有了签字的财权，真是呼风唤雨啊，是个正常人肯定都能当的官座，只需要能喝能玩，学会和甲方、监理等一大帮爱敲诈的老爷子保持好所谓关系，那你就成功了90%以上（当然主要是靠红包了，谁不喜欢）。
在中铁呆了8年多，实在不明白的事情太多了，为什么不交住房
公积金，医疗保险改为职工互助金这不是严重违反国家法律规定吗？为什么工资分2份发，这不是明显偷税减税吗？为什么一年到头没有节日假日，但回家探亲，一分工资没有还倒扣保险？为什么项目经理、书记等主要领导（总工不可能在此列）回家休息待遇照样不减少还享受出差报销待遇，一年365天满勤（问项目财务主管，答曰回公司给领导汇报工作和活动去了，其实明显车票显示是回老家），可普通职员回去则走一天扣1天工资？项目经理、书记等吃、用的香烟、酒水饮料、水果、卫生纸和洗衣粉、香皂等，穿的衣服基本开票为办公用品，美其名曰：办公所需，全部由办公室人员统一采购进贡。普通职员甚至总工只能悉数自己买单，答曰不够级别。 其实这些都是小事，但这些所谓的当官的，不知道他的祖辈可能从未有当过官似的，一旦做了神马经理或书记，立刻飞扬跋扈，嚣张的气焰还真了得？仿佛项目部所有职员都是他的奴隶，顺我着昌，逆我者亡，至此经理夫人、经理的公子立刻成了最牛的人了，身前屁股后绝对少不了溜须拍马、请客送礼、变相贿赂的小生花旦，三五成群，到了夜间则成了高档k厅、美容会所、茶所麻将屋等等的赚钱常客，这一溜场景，不是过来人绝对无法想象出的，那些老老实实、默默无闻、不会来事的一众小民，只能原地踏步，稍有过错，立刻杀你没商量：要做检讨、降低工资、罚没奖金等等，而那些所谓和经理夫人或公子关系近的，最多也是蜻蜓点水不了了之。到最后，项目部成了什么样子，可想而知。害了经理更害了刚从学校出来不务正业的大学生，当兵的，你什么时候醒醒？还是自己继续霸占舞台，多少学生志士，选择离开中铁，可是
又有多少人明白其中的奥秘？难道仅仅是嫌工资待遇低，绝不是，体制管理上的问题，用人机制问题，经理权力之上问题，责任、权利、利益三者严重不平衡问题，中铁，号称世界500强建筑类执牛耳者，又有多少人知晓其中的内幕呢？ 辞 职 报 告
尊敬的领导： 我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第*个年头了，在这*年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。 现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。
推荐第2篇：中铁辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞
职申请。
来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
因为诸多原因，我决定参加2015年1月份的研究生考 试，以为工作两年再去读研是一个很好的决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。
经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上
下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经
历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这第一份工作。
最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上！祝愿
各位领导与同事：健康快乐，平安幸福！
此致
敬礼
辞职人：年 日 月篇二：中铁版本辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌 的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利! 此致
敬礼
辞职人： 年 月 日篇三：中铁建设员工的辞职报告
中铁建设员工的辞职报告
尊敬的领导：
您好! 我是xx年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。
我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。
每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。
然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。
最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。
任何时间任何地点，我都将铭记中铁建设优秀的企业精神! 祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利! 辞职人：xx篇四：中铁版本辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去一年多的时间里，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的
力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利! 此致
敬礼
辞职人： 年 月
日篇五：最新中铁劳务工辞职报告
辞 职 报 告 尊敬的领导： 我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第*个年头了，在这*年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。 现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。
推荐第3篇：中铁版本辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌
的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼
辞职人：
年月日
推荐第4篇：中铁版本辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去一年多的时间里，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的
力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼
辞职人：
年月
日
推荐第5篇：中铁版本辞职报告
中铁版本辞职报告
辞职报告也称为辞职申请书，是个人离开原来的工作岗位时向单位领导或上级组织提请批准的一种申请书，是解除劳动合同关系的实用文体。下面是小编为您带来的是中铁版本辞职报告相关内容，希望对您有所帮助。
中铁版本辞职报告1 尊敬的领导：
您好!
我是XX年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。
我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。
每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。
然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。
最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。
任何时间任何地点，我都将铭记\"中铁建设\"优秀的企业精神!
祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利! 辞职人：xx
中铁版本辞职报告2 尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌
的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼
辞职人：
年 月 日
中铁版本辞职报告3 尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习
但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成)的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去一年多的时间里，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的
力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼
辞职人：
年 月日
推荐第6篇：中铁员工辞职报告
辞职报告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞职申请。
来到公司两年多的时间里，公司和项目平等团结的工作气氛，让我很快进入了工作角色。但随着工作时间的增加，我感觉并不能胜任自己的工作，自己在这个岗位上也没有什么进步，所以我感觉这份工作不适合我。
离开公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上下对我的期望，愧对各位对我的关心。遗憾我不能和大家一起同甘共苦见证公司辉煌的未来，也遗憾我什么都没能留下来。本着对公司和自己负责的态度，经过慎重考虑，我郑重向公司提出辞职申请，望领导同意。
最后，衷心祝愿公司健康成长，祝愿各位领导与同事健康快乐！
此致
敬礼
辞职人：凉州司
项目领导意见：
年 月 日
项目部（盖章）：
推荐第7篇：中铁技术员个人工作
中铁技术员个人工作
我于xx年xx月底分配到中铁十局集团第二工程有限公司惠州制梁场，作为中铁十局二公司的一名普通员工，我很荣幸的被安排到莞惠制梁场工作。在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了新的生活，并能积极投身到工作之中。回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结：
作为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素及业务技能，以适应新的形势发展需要。
由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作，期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面： 首先作为一名技术员，我了解高铁箱梁每一道程序都为之重要，
1、钢筋加工绑扎要符合图纸和规范的要求，
2、在预制台座底上预设拱值，成功解决了箱梁反拱值偏大，影响桥面混凝土铺装的问题。模板涂刷脱膜剂箱梁混凝土外观质量有了明显提高，
3、预应力混凝土箱梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺，有效地克服了腹板钢筋密集导致混凝土不密实的问题、保证了腹板倒角部分混凝土的振捣密实。
最后，无论我在哪个岗位，安全是重中之重，做事要仔细认真力求无缺陷，铸造莞惠精品工程成为莞惠线上的永不凋谢的奇葩。本人严格要求自己，严格遵守项目部安全管理以及对施工班主安全管理。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进 步。
新的一年里我为自己制定了新的目标，
一、严于律已，自觉加 强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难， 尽职尽责，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。
二、强化理论 和知识学习，不断提高自身综合素质重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。
三、努力工作，按时完成工任务。最后以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，征取更好的工作成绩，努力塑造一个业务精炼工作认真积极向上的人。
我的成长与项目上的领导的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢！
姓名：
时间：xx年xx月xx日
推荐第8篇：中铁建技术员工作总结
工作总结
我于2013年2月份来到中南项目部，作为中南项目部的一名中铁职工，我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后，被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下，我很快适应了新的生活，积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。
作为中铁的一名职工，我充分的认识到只有加强学习，更新理念，才能更好的适应单位发展，更好的为单位服务。进入铁路工程后，我认真的学习铁路的文化，在师傅的带领下与同事互相学习图纸，建设规范，并将高标准，严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，我也计划努力学习，尽快将二级建造师证考过，努力成为一名优秀的施工管理者。
在磊口段铁路工程中，我主要负责全场的附属，挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员，我深刻的认识到施工过程中，每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工，严格按照里程施工，其次要保证美观，实用。我很认真的学习现场施工技术，和施工人员打成一片，适应了现场的施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化，地形有可能和设计图纸不符，而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题，只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中，要注意混凝土的质量以及片石的大小，并要严格要求施工人员进行振捣，立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫，贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑，并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽视的小问题，像挖掘机作业时要注意来往的车辆，注意施工现场用电安全，严格按照施工安全管理条例施工。
本人在施工工程中，严格要求自己，努力学习，回顾一年来的工作，我在思想上，学习上，工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。
新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的中铁职工。
我的成长与我师傅的帮助是离不开的，在此表示感谢。感谢领导给我这个平台，让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。
姓名：樊 凯
日期：2013.12.17
推荐第9篇：安全技术员辞职报告
尊敬的领导：
你们好!感谢您在百忙中阅读我的辞职申请书。我是XX年7月3号以一名安全员的身份来到我们xx公司的，一开始我在xx师父的带领下对xx矿区各井口做着最常规的安全隐患实地排查工作，工作还算顺利，直到后来xx经理重新将我调到六号井当一名炸药库管员，当时是很不情愿的，感觉就是脱离我所学专业，没有什么前途，但自己最终勉强接受，正当我拿着行李搬去六号井时，公司领导又下发通知说是不允许随意调动我们这帮刚毕业的学生，这样我又继续做安全员的工作，但是这次我们的安全工作不再像原来一样，我们开始实行三班倒，面对要上夜班以及要扛相木上二环道的压力，自己感觉很吃不消，于是决定辞职。xx副总裁得知我的情况后于是马上又调整了我的岗位，让我成为了一名技术员。
成为技术员以后，我主要做的工作是测量以及测量成果电脑上图，这个工作相对来说较为简单，我在xx工程师的指点下很快就上手了，这样测量工作干到了今年三月份，随后张正国经理又将我调到地质组，地质工作较为难做，我们这批学生基本上没有一个是真正意义上的地质勘探专业或者水文与地质勘探专业的，仅有两个地质灾害防治技术专业的，大体和我们安全技术管理专业一致，是为安全服务的，尽管也有xx工程师带领，但学习真正的地质不是那么容易的，所以实际的地质工作我们并没有做多少，到目前我还是以地质工作者的身份干着测量工作。
来xx矿区已满一年，在公司领导精心安排下我学到了很多东西，首先是“观音岩精神”，它教会我做人的一种信念，发扬了中国人吃苦耐劳的精神。其次是做为职业人的处事道理，人与人相处并非是以香烟和物质就能获得他人的认可，更能得民心的是关怀、体贴、体谅、友善、互助，以及虔诚的交流。工作上，安全意识已根深蒂固，安全工作已有实践经验;矿山测量上初步入门;矿山地质上，了解了铅锌矿成矿的基本原因。
现在我离职主要有一下原因：首先是家人的担忧，他们不愿我一直在这个高危行业长干;作为安全专业的人来说铅锌矿对人体的危害是显而易见，尤其是对人的生殖系统，呼吸系统都有严重的影响;自己水土不服，来到矿山后，身上经常长一些怪异的疙瘩，回家后才有好转;假期短暂，与家人朋友相处的时间不够;生活环境单调、乏味，与外界沟通不方便;很多朋友同事也建议我换个岗位。
在此我申请公司相关领导为我办理离职手续。
最后我祝愿我们xx矿业有限公司蒸蒸日上，尽快完成公司宏伟的目标，同时祝愿公司领导和同事们身体健康，事业有成!
申请人：辞职报告
推荐第10篇：工程技术员辞职报告
辞职报告又称为辞职信，是我们离任时需要交给上司的信件。下面是小编带来的是工程技术员辞职报告，希望对您有帮助。
工程技术员辞职报告
1尊敬的xx领导：
你们好!
感谢您在百忙中阅读我的辞职申请书。我是201X年7月3号以一名安全员的身份来到我们xx公司的，一开始我在xx师父的带领下对xx矿区各井口做着最常规的安全隐患实地排查工作，工作还算顺利，直到后来xx经理重新将我调到六号井当一名炸药库管员，当时是很不情愿的，感觉就是脱离我所学专业，没有什么前途，但自己最终勉强接受，正当我拿着行李搬去六号井时，公司领导又下发通知说是不允许随意调动我们这帮刚毕业的学生，这样我又继续做安全员的工作，但是这次我们的安全工作不再像原来一样，我们开始实行三班倒，面对要上夜班以及要扛相木上二环道的压力，自己感觉很吃不消，于是决定辞职。xx副总裁得知我的情况后于是马上又调整了我的岗位，让我成为了一名技术员。
成为技术员以后，我主要做的工作是测量以及测量成果电脑上图，这个工作相对来说较为简单，我在xx工程师的指点下很快就上手了，这样测量工作干到了今年三月份，随后张正国经理又将我调到地质组，地质工作较为难做，我们这批学生基本上没有一个是真正意义上的地质勘探专业或者水文与地质勘探专业的，仅有两个地质灾害防治技术专业的，大体和我们安全技术管理专业一致，是为安全服务的，尽管也有xx工程师带领，但学习真正的地质不是那么容易的，所以实际的地质工作我们并没有做多少，到目前我还是以地质工作者的身份干着测量工作。
来xx矿区已满一年，在公司领导精心安排下我学到了很多东西，首先是“观音岩精神”，它教会我做人的一种信念，发扬了中国人吃苦耐劳的精神。其次是做为职业人的处事道理，人与人相处并非是以香烟和物质就能获得他人的认可，更能得民心的是关怀、体贴、体谅、友善、互助，以及虔诚的交流。工作上，安全意识已根深蒂固，安全工作已有实践经验;矿山测量上初步入门;矿山地质上，了解了铅锌矿成矿的基本原因。
现在我离职主要有一下原因：首先是家人的担忧，他们不愿我一直在这个高危行业长干;作为安全专业的人来说铅锌矿对人体的危害是显而易见，尤其是对人的生殖系统，呼吸系统都有严重的影响;自己水土不服，来到矿山后，身上经常长一些怪异的疙瘩，回家后才有好转;假期短暂，与家人朋友相处的时间不够;生活环境单调、乏味，与外界沟通不方便;很多朋友同事也建议我换个岗位。
在此我申请公司相关领导为我办理离职手续。
最后我祝愿我们xx矿业有限公司蒸蒸日上，尽快完成公司宏伟的目标，同时祝愿公司领导和同事们身体健康，事业有成!
此致
敬礼!
工程技术员辞职报告
2尊敬的领导：
您好！
在我向你递交这份辞职报告之后，我即将离开公司了。由于我并没有和公司签订劳动合同，而且公司已经将我本月的工资结算完毕，我决定离开公司了。这个时候我提出辞职，您也许会感到意外，不过这是我考虑了很长时间的决定，我觉得自己做出这样的决定是对的！我很抱歉在公司事务繁忙之时辞职。来公司差不多半年，学到许多东西，技术加强了不少，做事速度也提升了许多，这都得感谢公司领导对我的信任。
虽然在公司期间我做了许多案例，但自我感觉水平提高得太慢，比在校期间慢了许多百分点。这个原因加上\"要去深造\"促使我有离开公司的念头，此念坚定不矣 ---和公司一起发展是件非常愉快的事,期间的风风雨雨自不用提，充实便充满不可忽视的乐趣，因为，太少工作可做，是一种负担，很多工作要做，是一种快乐。平时开会我大多缄默不语，不是我不喜欢说话，是我内心的想法超出自己口语的控制力，怕说出来拗口。借此书我谈一下自己对公司的看法。
和能生财，祥和至少能为公司带来平稳气氛。以前眼睁睁错过一些大单，归其原因是我们技术不到。所以，提高自身水平是必须的。我的辞职暂时对公司造成一定的不便，对此我深感歉意，也很遗憾今后再也不能分享你们的酸甜苦辣。但对于我的第四份工作，我铭记于心。
以后的道路，我将会独自继续上路，我也不知道明天我的路在何方，不过我相信只要自己一直努力、一直坚强下去，我相信我早晚有一天会找到合适自己的工作的，我相信自己的能力。不过就现在看来，自己还是需要更多的进步和努力。前进中总是会遇到各种各样的困难，我会在最终走向成功的！衷心祝福各位领导和同事快乐工作每一天，公司事业蒸蒸日上！
此致
敬礼
辞职人：xxx
20xx年8月11日
第11篇：科研技术员辞职报告
科研技术员辞职报告范文
科研技术员辞职报告怎样写？好范文推荐相关范例供参考：
****总经理：
各位领导，我带着复杂的心情写这封次致信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的科研开发工作，使我在科研技术等领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激！
由于薪金的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年x月xx日正式离职。
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼
申请人： ***
日期：
第12篇：最新中铁劳务工辞职报告
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第*个年头了，在这*年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。
现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼
辞职人： 年月日
第13篇：辞职报告(中铁四局版)
辞 职 报 告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞
职申请。
来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
因为诸多原因，我决定参加2015年1月份的研究生考
试，以为工作两年再去读研是一个很好的决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。
经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上
下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经
历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这第一份工作。
最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上！祝愿
各位领导与同事：健康快乐，平安幸福！
此致
敬礼
辞职人：年日月
第14篇：中铁十二局辞职报告
尊敬的单位领导：
本人自2009年7月开始，有幸进入中铁十二局工作，成为国有铁路企业中的一员,至今四年，贡献了自己的辛勤汗水与青春，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。
由于多种原因，今天选择辞去本不该辞去的工作，心里很不是滋味！但对目前铁路存在很大的管理方式方面的问题感到心酸！也许对于每一个铁路职工，尤其从事在一线岗位上的职工来说，这些管理上的问题不解决，那么在当下或不久的将来铁路建设将存在很大的隐患，尤其质量方面！
当一个辛辛苦苦为铁路建设而付出心血和汗水的职员来说，对于与劳务队发生冲突和矛盾的时候，领导的一声问候和小小的一个关怀，作职员的我们是多么的感动。可事情发生了，领导仍然不闻不问，漠不关心的装作什么事情都没发生一样。但自己仍然抱有希望，抱有很大的信心在等待，等待着领导给自己一个小小的安慰。
等待着，等待着，一直等„„等了好久还是没有，很失望真的很失望，于是痛下决心，走吧！走吧！没什么可留恋的。四年„„只不过是仅仅的四年而已，没什么，因为还年轻，没有什么过不去的，给自己鼓励给自己打气，于是最终决定选择离开，离开视铁路建设为家的地方。也许一下不习惯别的工作环境，但必须得习惯，学着习惯一些不习惯的东西！人必须得成长，不经一事不长一智吧! 本人没其他的意思，只是表达一下四年来的感触而已！只希望那些工作于铁路一线的职工们，尤其从事技术方面的同行们，希望你们好运！老天定会眷顾那些有心的人,一定会„„„„„
本人现决定辞去铁路共作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
申请人：叶正兴
2013年8月25日篇2：中铁十二局集团2014报到通知
中铁十二局集团2014年大学毕业生报到通知 来源：本站 作者：人力资源部 浏览次数：4次 时间：2014-06-26 同学：
你好！
首先对你顺利完成学业表示祝贺，并对你即将成为中铁十二局集团的一员表示热烈的欢迎。现将报到有关事项通知如下，望按要求做好报到准备。
一、报到时间和地点 1.报到时间：
2014年7月16日至17日 2.报到地点：
第一工程公司：陕西省西安市灞桥区田洪正街一号东都润景温泉酒店（酒店电话：15829350320刘经理）。 乘车路线
1、西安火车站东南角乘坐公交车507路至庆华医院站（22站）下车，往东步行160米即到。
2、西安火车站沿解放路往南步行500米到五路口地铁站，乘地铁1号线至纺织城站下车，出站乘坐公交车507路、416路或231路至庆华医院站下车，往东步行160米即到。
3、西安北站可乘坐地铁2号线至北大街站下车，换乘1号线至纺织城站下车，出站乘坐公交车507路、416路或231路至庆华医院站下车，往东步行160米即到。 联系人：秦先生，联系电话：18691882675。
第二工程公司：山西省太原市小店区人民南路19号(人民南路和通达街交叉口)公司办公楼一层大厅。
乘车路线1：太原火车站对面乘870路公交车终点站下车即到（火车站前乘坐出租车约需50元）。
乘车路线2：太原火车站对面乘836路公交车小店站下车，先向西步行100米至人民南路十字路口，后向南步行200米即到。
预计晚上来报到的同学，请提前电话预约登记，以便安排住宿。 联系人：聂先生，联系电话：0351-265526
1、0351-265
5421、18636888679。 第三工程公司：报到地点：山西省太原市迎泽西大街369号电化宾馆（宾馆电话0351-6867600，13546382229）
乘车路线：
1、太原站乘坐859路公交车到西华苑站下车后往回返约150米即到。（太原站乘坐出租车到电化宾馆约需20元）
2、太原南站下车的同学出站后请寻找通往下元或太原长途客运西站方向的公交车，到下元后可转乘859路（857路、847路、875路、809路、52路）公交车到西华苑站下车后往回返约150米即到；
到太原长途客运西站后沿迎泽西大街东行400米即到。（如找不到上述公交车，请乘坐出租车到电化宾馆，车费约50元）
联系人：肖先生，联系电话：0351-2656241，18735186143。 第四工程公司：陕西省西安市未央区红旗东路３号
乘车路线： 1：西安火车站。火车站向东约五百米，乘517路到电梯厂站下车；或火车站对面乘17路到红旗厂站，再换乘7
11、517或719路到电梯厂站下车。
乘车路线2：西安北客站。地铁2号线到凤城五路站或公交266路到张家堡站，换乘7
11、719路公交车到电梯厂站下车。
联系人：罗先生，联系电话：1862931879
9、029-68571999。建筑安装工程公司：山西省太原市迎泽西大街143号
乘车路线：
太原火车站，乘坐859路公交车，至迎泽西大街铁道大厦站下车，前行200米右转即到。（太原火车站到铁道大厦7.5公路）
联系人：冯先生；联系电话：0351-2654081手机：13834642796。 电气化工程公司：天津市空港经济区环河北路与中心大道交叉口空港商务园西区12号楼
乘车方式：到达天津站后乘坐地铁二号线到空港经济区下车，转乘692路公交车到空港商务园西区站下车
联系人：许车平15822948525 第七工程公司：湖南省长沙市友谊路202号
具体报到时间及相关事项请与姚先生联系。
电话：0731-85588893 0731-84827363 海南振海工程公司：海南省海口市面前坡东村1号
乘车路线一：美兰机场－乘动车－火车东站－面前坡东村一号 乘车路线二：海口火车站－乘37路公交车（人大会堂站下）转42路（或18路、21路）公交车到面前坡站下。 注：各位学员如需接站，请将航班号或火车车次（到海口时间）提前1天发短信到手机13698965798。
联系人：王女士，联系电话:0898-3663026
8、13698965798。市政工程公司：珠海市香洲区吉大情侣南路158号海愉半岛花园2栋4单元1104房 乘车路线：
1、广州火车站（广州站）—广东省汽车站—珠海
2、广州南站（番禺）—城市轻轨—珠海拱北站（如果坐不上城际快轨就这样走：广州南站（番禺）—广州南客运站—珠海拱北）
3、广州东站—天河客运站—珠海
在珠海拱北总站下车后乘坐99路公交车到海愉半岛公交站下车 联系人：任洁15916288789 曹云18666953367 铁路养护工程公司：西藏拉萨市经济开发区林琼港路13—1号 联系人：黄先生，联系电话：15289195936。
国际工程公司：北京市经济技术开发区科创十三街锋创科技园20号楼 联系人：康俊杰，手机13911502433；武文杰，手机：18211026880。 乘车路线：
1、西客站出发
地铁：乘坐地铁9号线（郭公庄方向），在六里桥站下车，换乘乘坐10号线（下站西局），在宋家庄站下车，换乘亦庄线，在经海路站下车，步行200米至锋创科技园20号楼（建议此乘车方式）。
2、北京站出发
乘坐地铁2号线，在崇文门站下车，换乘地铁5号线（宋家庄方向）在宋家庄站下车，换乘亦庄线乘车至经海路站，步行即至。
3、北京南站
乘坐地铁4号线大兴线（天宫院方向），在角门西站换乘地铁10号线至宋家庄站下车，换乘亦庄线至经海路站下车，步行即至。
二、携带证件
１、与公司签订的《全国普通高等学校毕业生就业协议书》。２、毕业证书、学位证书原件及复印件2份（因欠费学校暂扣的，由学校出具有效证明；没有取得毕业证书的学生按以前约定不能报到，按违约处理）。
３、报到证、户口迁移证（户口是否迁移个人自愿，迁入地以协议书中的为准）。
4、近期免冠半身彩色小二寸照片4张。
5、身份证复印件一份。
三、党组织关系篇3：中铁十二局考核标准终4.5 设备静态质量、综合管理考核标准（试行）
一、总则
为进一步加强青藏铁路格拉段设备检查验收工作，确保高标准、高质量完成工务设备维修任务，不断提高线路设备质量，完善公司监管体制，细化管理制度，强化监管力度，特制定本考核标准。
二、考核标准 1 范围 本标准适用于对公司管内线路设备质量及各车间综合管理进行检查、验收后的考核依据。 2 规范性引用文件 2.1 《青藏铁路格拉段线、桥（隧）、路设备质量验收标准》 2.2《工务系统安全生产管理考核实施细则》 3 考核方式
采用任务考核、单项考核、综合管理考核和日常检查考核四种方式进行。 3.1 任务考核
对当月任务未完成或经验收不合格的，按照设备维修考核标准纳入当月公司月度考核。对于月度公司自验与格尔木工务段验收重复出现失格地段，公司将根据设备维修考核标准对责任单位加倍考核。验收标准见《青藏铁路格拉段线、桥（隧）、路设备质量验收标准》(q/qzt 技6—001—2008)。 3.2 单项考核
公司安质部派出的检查、验收人员根据现场检查情况，针对单项问题提出整改要求及处理意见，对检查发现因质量影响行车安全的问题和超临修病害24小时内必须处理完毕，其他问题按照检查者要求及期限进行处理。各级检查者复核确认未按要求期限及标准完成的加倍考核。
3.3 综合管理考核
对车间在日常管理作业中的技术、安全、工区班组管理等全面考核。 3.4 日常检查考核
对轨检、添乘、便携式晃车仪、车载晃车仪、安全活动、检查信息分析等定期与不定期检查发现的问题进行考核。
4 技术管理考核标准 4.1设备维修保养考核标准 4.1.1 设备综合维修、保养 4.1.1.1 未编制年度分月维修计划，考核5000元。 4.1.1.2 线路综合维修失格一验收单位，考核10000元。 4.1.1.3 道岔综合维修失格一验收单位，考核8000元。 4.1.1.4 线路保养质量失格一验收单位，考核5000元。 4.1.1.5 道岔保养质量失格一验收单位，考核5000元。 4.1.2 设备检查 4.1.2.1 设备检查未按规定执行，考核车间或工区责任人2000元（每次）。 4.1.2.2 检查项目不全、“四有四合一”不符，考核责任人100～500元（每项）。 4.1.2.3重点病害检查未按规定执行，考核责任人1000元（每次） 4.1.2.4 使用不合格的检测量具，考核责任单位500元（每件）。 4.1.3 病害处理 4.1.3.1 重点病害未按规定处理，考核责任人2000元（每处）。 4.1.3.2 重点病害重复出现，考核车间及工区责任人各2000元（每处）。 4.1.4 设备故障（本考核不包括设备故障造成的损失费用及其他处罚） 4.1.4.1 未建立设备故障应急处置预案，考核车间2000元。 4.1.4.2 发生设备故障后未按规定上报相关报告，考核车间2000元（每次/项）。 4.1.4.3 设备故障处理在站内不得超过1小时、区间不得超过30分钟，每超过10分钟，考核车间10000元。 4.1.4.4 隐瞒设备故障，一经查实，考核责任人1000元（每次）。 4.1.4.5 发生设备故障时，因组织不当，抢修不及时，延误列车运行，考核车间5000元（每件）。因此而升级为事故的，考核车间10000元（每件）。 4.1.4.6 不按规定参加设备故障调查、不配合调查、调查中推诿扯皮或不配合故障抢修，人为延长复旧时间的，考核责任人1000元。 4.1.4.7 由于车间领导管理不善，人为造成的设备故障，考核责任人3000元。 4.1.4.8 因设备维修养护不善，造成设备故障，考核责任人3000元。 4.1.4.9 配合施工过程中，出现设备故障，责任定为车间的，考核责任人1000元。 4.2 工务设备日常单项检查考核标准 4.2.1 线路设备质量 4.2.1.1 线路几何尺寸超过临时补修标准允许偏差，考核责任单位2000元（每处）。 4.2.1.2 钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm，考核责任单位2000元（每处）。 4.2.1.3 准轨地段连续三处瞎缝或大于构造轨缝，考核责任单位500元（每处）。 4.2.1.4 轨端单侧肥边大于2mm，考核责任单位200元（每处）。 4.2.1.5 钢轨接头或焊缝处轨枕失效、其他处所轨枕连续失效/空吊率不符合规定，考核责任单位500元（每处）。 4.2.1.6 轨枕大胶垫超垫，考核责任单位200元（每处）。 4.2.1.7 橡胶垫板或橡胶垫片缺少、歪斜窜动/失效率不符合规定，考核责任单位10元（每块）。 4.2.1.8 联接零件缺少/松动或扭矩不符合规定，考核责任单位100-200元（每个）。 4.2.1.9 普通线路爬行量超过20mm，观测桩缺损、失效，考核责任单位100元（每处）。 4.2.1.10 无缝线路位移观测无记录，考核责任人1000元（每处）。 4.2.2 线路外观及其它 4.2.2.1 路肩上有大草及道床内有杂草，考核50元（每20米）。 4.2.2.2 道床翻浆冒泥、泛白、肩宽不足、不饱满，考核100元（每处）。 4.2.2.3 道床积沙达200mm以上未清理，考核1000元（每处）。 4.2.2.4 外观不良，“十线六面”不标准，考核50元（每20米）。 4.2.2.5线路诸标缺少、不准确、位置错误，考核50元（每个）。 4.2.2.6 线路备料缺少，未按规定期限补充的，考核200元(每处)。 4.2.2.7 线路备料存放不符合要求，考核200元（每处）。 4.2.2.8 线路备料未上架摆放整齐，标识不清晰的，考核责任单位50元（每处）。 4.3 工电道岔联合检查质量考核标准 4.3.1 考核道岔
考核公司管内四个线路车间总计道岔296组，其中拉萨车间134组、当雄车间39组、那曲车间87组、安多车间36组。 4.3.2 考核周期
实行季度检查考核，季末当月10日至20日由青藏公司安全监察室牵头，工务部、电务部、格尔木工务段、西宁电务段、中铁十二局养护有限公司共同组成道岔质量检查组，对公司各车间道岔进行检查；检查工作结束后25日前由工务、电务部提供质量报告，安全监察室组织工务、电务部召开格拉段道岔质量综合评定会，考核结果按标准以电报形式公布。 4.3.3 检查考核量化指标
车间每季度对管内道岔全面检查一遍，工区每月对自己管内所有道岔全面检查一遍、正
线道岔检查二遍，并做好检查记录。 4.3.4 考核标准 4.3.4.1依据《青藏铁路格拉段线、桥（隧）、路设备质量验收标准》中的“道岔综合验收质量评定标准”，及青藏公司下达的考核通报。 4.3.4.2根据道岔设备维修考核标准，公司对管内296组道岔每失格一验收单位，考核8000元的标准考核车间。（车间主任占考核总金额的10%、工区包保书记、副主任占考核责任工区的20%，工区工长占考核责任工区的20%，其余的工区在岗职工平均考核）。 4.4 综合天窗修考核标准 4.4.1 资料
4.4.1.1 未建立健全天窗修检查管理制度，考核责任人5000元。 4.4.1.2 天窗记录本记录填写不认真、不规范，考核责任人1000元。 4.4.1.3 综合维修、施工天窗利用率不达标，考核责任车间5000元（每降低1%）。 4.4.1.4 日作业计划及相关记录与天窗时间、地点不一致，考核责任人1000元（每次）。 4.4.1.5 天窗修工作未纳入安全分析会内容，考核责任单位500元。 4.4.2 现场作业
4.4.2.1 同一地点天窗修后发生设备故障临时要点，考核责任单位2000元。 4.4.2.2车间、班组现场作业情况，未严格按照标准化作业流程维修，考核责任人1000元。 5 综合管理考核标准 5.1 车间、班组内业管理
5.1.1 车间未建立健全各项管理制度，考核责任单位5000元。 5.1.2 各类基础台账资料及线路、道岔、股道、曲线检查记录本未按规定填写，病害未勾划，记录本有涂改，考核责任人500元。 5.1.3 线路、道岔、曲线、股道及各类检查记录本四有四合一不符、资料弄虚作假、记录不实，考核责任人1000元。 5.1.4 车间各主要负责人每季度及各班组工班长每月必须按量化指标，对所管辖的线路、道岔、股道、曲线全面检查一遍（正线道岔班组每月必须检查2次），未按规定执行的考核责任人2000元。 5.1.5 重点病害各单位领导未按照规定到场检查处理或有到现场检查但无任何病害记录的，考核责任人1000元。 5.1.6 车间、班组劳动安全分析会中无细化措施、具体内容，考核责任单位责任人2000元。
5.1.7 对上级文件、电报未传达学习、无整改落实的，每项考核责任单位责任人1000元。 5.1.8 当日作业无安全讲话，或当日安全讲话未根据作业实际情况，考核责任人1000元。
5.1.9 防胀防断工具备品未定期检查、备品不全，每项考核责任单位500元。 5.1.10 各种资料信息上报不及时的、漏报、错报、误报或不报，每次考核500元。 5.1.11 各种应急预案的编写与更新未及时完成的，考核责任单位2000元。 5.1.12 各车间内业资料必须按《车间内业资料建立明细表》健全台账，缺少1项考核500元。
5.1.13 上报资料无车间领导签认，视为未上报，造成的后果车间自行承担，同时考核责任人500元。 5.1.14 若月度公司自验与格尔木工务段验收情况对比发现，车间及工区内业资料有重复情况，公司将在每条内业资料原有的考核基础上加倍考核。
本办法自发布之日起生效，由公司安全质量监察部负责解释，原《管理考核标准》（2011年10月31日）的考核办法同时作废。 中铁十二局集团铁路养护工程有限公司 安全质量监察部
二○一三年四月四日篇4：中铁十二局某分公司绩效研究
学号 14083002017 毕业设计（论文）
题目——基于中铁十二局第七分公司的实证分析
作者 邓晓 届别 2008届 学院
经济与管理学院
专业
人力资源管理 指导老师
谬雄 职称 副教授
完成时间 2012年5月5日
摘要
随着我国国有建筑企业改革的深入，我们逐渐认识到，缺 乏对企业经营者的有效绩效考评机制，是国有建筑企业效益难以得到根本改善的重要原因。为建立一个对国有建筑施工企业客观有效的评价体系，以中铁集团第七分公司为例分析了在绩效管理中存在的问题，提出基于平衡记分卡，按照公司级、部门级和员工级3个层次构建基于战略的关键绩效指标体系，把部门、员工与企业的目标相结合，这样构建的考评指标既能体现企业的战略意图，又能起到引导员工行为的作用，可捉高考核针对性和有效性。关键绩效指标是对公司战略目标自上而下层层分解的结果，体现了对企业生存发展以及取得核心竞争力的关键要素的控制。
关键词：建筑施工企业；绩效考核；关键绩效指标；设计 abstract key words： construction enterprises：perform ance evaluation；kpi；design 目 录
摘要...................................................................i abstract..............................................................ii 绪论...................................................................1
1、问题的提出.........................................................1
2、国内外研究进展......................................................2
3、研究意义............................................................4
4、论文主要研究内容与结构..............................................6 一中铁十二局绩效考评现状.............................................7
1、考评机构、考评方法.................................................7
2、考评主体、考评效果..................................................8
二、中铁十二局绩效考评方法的问题.......................................9
1、绩效考评定位不准确...............................................9
2、考评内容不全面，指标设置不合理.....................................9
3、考评中对员工的沟通和反馈不够.....................................10
4、考评对管理人员宣传培训力度不够.................................10
三、员工绩效考评指标重设对策..................................11
1、明确企业战略目标....................................................11
2、明确公司级考评指标（附表一）.........................................11
3、确定各系统职能部门和项目部的 kpi（附表二）..........................13
4、进一步分解部门kpi，将责任落实到个人（附表三）..........................14
四、其他配套措施....................................................15 结论..................................................................17 参考文献.............................................................18 致谢.................................................................19 绪论
1、问题的提出
改革开放以来,中国建筑业发展迅速,建筑业总产值已经从1994 年的不到5000 亿发展到2006年的超过4 万亿。建筑业作为国民经济支柱产业和基础性产业,吸收了2800多万就业人口,中国每年在城镇投资上万亿元,建设数十亿平方米建筑和大量的城镇基础设施。然而,虽然中国建筑业总产值占gdp的比重从1994年的不到10%发展到2006 年的20% ,但增加值占gdp比重始终稳定在6%左右，始终无法得到更大幅度的。随着国内外建筑市场竞争的加剧，我国以国有建筑企业为主的建筑行业开始加强自身的战略管理能力，提高企业的竞争能力和适应能力，一部分建筑企业通过组织结构调整、组织裁员、组织扁平化、组织分散化等方式来提高企业生产力和改善组织绩效。尽管组织结构调整措施能在一定程度上降低或减少成本、改善绩效，但如果缺少客观的评价体系和评价方法，那么它们只能达到一个短期的激励效果，即在一定时期内虽然能够提高员工的个人绩效，但不能从根本上改变建筑企业的整体绩效。要实现员工个人绩效与企业整体绩效的协调～致，必须建立一个有效的绩效评价体系，而传统的财务绩效评价体系只能反映过去的情况而无法对企业未来的发展做出评价，如何建立有效的绩效评价体系，如何通过绩效评价把组织和人员的行为引向企业的战略目标，如何通过绩效评价来提高企业绩效，已成为建筑企业管理者面临的一个艰巨任务。篇5：上诉人中铁十二局集团有限公司与被上诉人蔡长希人身损害赔偿纠纷一案二审民事判决书
上诉人中铁十二局集团有限公司与被上诉人蔡长希人身损
害赔偿纠纷一案二审民事判决书
_______________________________________________________________________________________ （2009）三民终字第371号
民事判决书
上诉人（原审被告）中铁十二局集团有限公司
法定代表人史道泉，系该公司董事长。
委托代理人武英群，系该公司法律顾问。
被上诉人(原审原告)蔡长希。
委托代理人王艳丽。
上诉人中铁十二局集团有限公司因与被上诉人蔡长希人身损害赔偿纠纷一案，不服陕县人民法院（2009）陕民初字第46号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。上诉人中铁十二局集团有限公司委托代理人武英群、被上诉人蔡长希、委托代理人王艳丽到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原审法院经审理查明：2007年7月份，蔡长希经人介绍到中铁十二局集团有限公司施工的郑州至西安高速铁路陕县硖石段工地干活。同年8月21日上午，蔡长希下班途经中铁十二局集团有限公司正在施工的桥下时，被桥上正在施工中掉落的钢筋砸伤头部，蔡长希遂被中铁十二局集团有限公司送进陕县人民法院救治，后被转入三门峡黄河医院治疗，共住院100天。在此期间，中铁十二局集团有限公司为蔡长希支付了全部医疗费用。2007年11月28日，蔡长希与中铁十二局集团有限公司下属的中铁十二局郑西铁路客运专线工程指挥部第三项目部三分部达成了赔偿协议：蔡长希现在病情已基本痊愈其同意出院，由中铁十二局集团有限公司承担蔡长希住院期间的医疗费用；除中铁十二局集团有限公司已经缴纳
的医疗费用和已经支付给蔡长希的费用外，中铁十二局集团有限公司同意一次性补偿蔡长希人民币27423元，其中包括后期治疗费用、误工费、陪护费、营养费、精神补偿金等其他一切费用；此后不论再发生任何费用，均与中铁十二局集团有限公司无关。协议签订后，蔡长希于2007年12月1日领取中铁十二局集团有限公司支付的现金27423元，当即出院。蔡长希出院后，仍感觉体质差，功能没有完全恢复，遂于2008年9月18日向三门峡严信法医临床司法鉴定所申请伤残鉴定，鉴定所于2008年9月26日作出峡严信司鉴所（2008）临鉴字第103号司法鉴定意见书，结论为蔡长希因颅脑损伤致右侧肌力四级构成七级伤残。此后，蔡长希多次找中铁十二局集团有限公司协商解决，但未能达成新的协议。2008年11月24日，蔡长希提起诉讼。另查明：蔡长希于2007年元月转为城镇居民。 庭审调解中，蔡长希、中铁十二局集团有限公司均表示同意调解，但均坚持诉辩理由，致调解未能成功。
原审认为：中铁十二局集团有限公司进行高空作业，在桥梁施工中缺乏必要的安全防护措施，导致桥上施工的钢筋落下砸伤蔡长希头部，中铁十二局集团有限公司依法应予赔偿。蔡长希、中铁十二局集团有限公司所签订的书面协议第三条及第四条有关内容，因蔡长希没有预见到其健康状况难以复原会留下残疾。原赔偿数额又与七级伤残对照的赔偿数额相差较大，显失公平，依法应予撤销；协议其余部分，因系当事人真实意思表示，且结合全案又较为公平，应依法认定为有效予以维持，综上，蔡长希要求中铁十二局集团有限公司赔偿残疾赔偿金的请求应予支持，（具体数额依法认定），其余请求不予支持。按照伤残等级、年赔偿数额、赔偿年限计算，残疾赔偿金数额为91816.40元，而蔡长希请求数额为80000元，没有超出法律规定，应予支持。依照《中华人民共和国民法通则》第五十九条、第六十条、第一百一十九条、第一百二十三条之规定，判决：
一、中铁十二局集团有限公司自本判决书生效之日起30日内，除原所赔付的一切费用外，应再向蔡长希赔偿残疾赔偿金80000元。
二、蔡长希的其他请求不予支持。如果未按本判决指定的期限内履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1925元，由中铁十二局集团有限公司承担。 中铁十二局集团有限公司上诉称：我公司已经与蔡长希达成了赔偿协议，并且也已经履行完毕；蔡长希不应该再另行提出赔偿要求，一审法院认定事实不清，判决错误，请求二审法院依法撤销原判，作出公正判决。
蔡长希辩称：我与中铁十二局集团有限公司所签赔偿协议是在无法预料后来伤情变化的情况下签订的，显失公平，且我的颅脑损伤经鉴定已构成七级伤残，现还需要看病和生活，我于2007年元月转为城镇居民。一审判决中铁十二局集团有限公司再赔偿我残疾赔偿金正确，应予维持。
二审经审理查明的事实与一审认定的事实一致。
本院认为：2007年7月份，蔡长希经人介绍到中铁十二局集团有限公司施工的郑州至西安高速铁路陕县硖石段工地干活。同年8月21日上午，蔡长希下班途经中铁十二局集团有限公司正在施工的桥下时，被桥上正在施工中掉落的钢筋砸伤头部，中铁十二局集团有限公司进行高空作业，安全防护措施不力，对蔡长希头部被砸伤，应依法承担民事赔偿责任。2007年11月蔡长希与中铁十二局集团有限公司下属的中铁十二局郑西铁路客运专线工程指挥部第三项目部三分部虽达成了赔偿协议，但因蔡长希在达协议时没有预见到其健康状况难以复原会留下残疾，且蔡长希颅脑损伤经鉴定已构成七级伤残，原赔偿数额又与七级伤残对照的赔偿数额相差较大，一审认定蔡长希与中铁十二局集团有限公司所签赔偿协议显失公平，中铁十二局集团有限公司再赔偿蔡长希残疾赔偿金80000元，并无不妥，应予维持。中铁十二局集团有限公司上诉理由不足，不予支持。故依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款
（一）项之规定，判决如下: 驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费1925元，由上诉人中铁十二局集团有限公司承担。 本判决为终审判决。
第15篇：最新土木中铁技术员工作总结
工作总结
时间如白驹过隙，匆匆间便到了年末。回想起来，我在中铁十七局五公司工作将近半年了。半年的时间里，尝到了工作中的酸甜苦辣，同时也受益匪浅。半年的锻炼使自己思想更成熟，工作能力也有了大的进步，不能否认，这些成绩的取得与公司正确领导和同事的密切配合是分不开的。在这里我要感谢每一位领导和同事，在他们的正确领导和紧密配合下，我才能够不断地进步。半年的时间虽然不长，但这对我来说却是一个重要的开始，他为我以后的工作奠基下了基础，我简单的总结下半年来的工作。
我做为一名技术人员，首先对工作必须要有责任心，确保对工程技术把关，质量把关，把安全放在第一位，应始终坚持“安全第一，预防为主”工作态度。对上级所下达的任务和命令要严格遵守，按时或提前完成，始终把公司与集体利益放在首位，避免感情用事，导致不必要的损失。还要要时刻把“安全”牢记在心，认真做好工人安全质量教育培训和技术交底工作，提高施工队职工的素质，减少安全事故发生的概率。让“安全重于泰山”的思想在他们心中根深蒂固！
在这半年的工作当中，面对一系列繁重的施工任务、面对一项项陌生的技术工作，我从来没有被吓倒过。对于我所从事的工程技术工作，我一直所持有的观点是从意识上藐视它，毕竟这些工作都有成熟的施工经验可以借鉴，是许许多多象我一样的工程技术人员一起共同在从事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度，因为从这些系统的工作实践当中，从工作细节当中可以积累和汲取宝贵的经验。
本年度9月份我在项目上的主要工作是对施工现场临时设施的布置与规划，以及与1#楼土方挖运施工有关的技术活动。在此期间我积极熟悉图纸，为图纸会审及施工方案编制做准备，针对1#楼地质复杂（地坪下部3m左右范围内全为杂填土）的情况，对基坑边坡进行大放坡处理，保证边坡稳定性，防止边坡下滑、坍塌。在施工现场布置过程中，根据公司管理办法及VI要求，项目部全体员工积极参与，并出谋划策，现场临时设施平面布置图经多次变动，最终确定施工区、办公区及生活区完全隔开，在办公区及生活区内布置绿化带，项目全封闭管理，达到安全文明工地要求。期间，吸取了大家的意见，取长补短，使我本身能力及水平得到了提高。
我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断技术员工总结学习，不断努力工作。热爱自己本职员工总结能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。技术工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，由于项目并没有在保定做过工程，对保定的一些地方性规定并不熟悉，从方案编写到具体实施均与北京有所不同，特别在是一些技术资料方面更是有许多不符之处，这种情况是我以前经历过的项目中没有碰到过的。施工在即，就算面临再大的困难也是不容退缩的。在抓紧一切上班时间努力工作的基础上，我们还放弃了一周就二天的休息时间，再加上现阶段每天下班后跟各部门的交叉工作少的机会，利用业余时间学习河北省地方标准，并与公司聘用的在本地有多年施工经验的资料沟通学习，努力提供自己的业务水平，以适应保定地区的特殊要求。
月当中我学到了不少的经验和知识，我在工作中主动性不足，与领导和大家沟通较少，遇事考虑不够全面，不够细致虽然努力做了一些工作，但距离工作中公司领导对我的期望和要求还有一些距离。同时，我对新的工作岗位还不够熟练等等，这些问题我决心在以后的工作中加以改造和解决，使自己更好地做好本职工作。并且自己应该而且能够做的事情，要勇于承担，不依赖他人，不退缩、不逃避，勇敢地迈出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大胆仔细。在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看、多问、多听，使自己的本职工作技能有了进一步的提高，相对于去年来说又进了一步。但也发现了自己的一些不足之处。通过各级部门的多次检查和验收，及公司对施工组织设计和施工方案的审批意见，我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向，也相应的督促和提高了我的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
这半年工作中我尽最大的努力做好了自己的工作，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为中铁十七局这支强大的铁军作出更大的贡献。
第16篇：公司技术员的辞职报告
以下就给大家来分享一篇公司技术员的辞职报告范文，给大家欣赏一下。
尊敬的公司领导：
很抱歉，我遗憾地写下这份辞职报告，为自己、也为曾经服务的公司！今日提出辞职申请，敬请谅解！
我来公司两年了，随着时间的推移，我与公司的同事们相处很愉快，工作的磨合也有了长足的进展。尤其是近来，我切实地感受到了公司在管理及企业文化方面的巨大进步和发展。从上到下都有了一种凝聚人心的共识。这既有公司各位员工的努力，更有公司各级领导的英明和睿智。我深感欣慰！
我决定辞职基于以下几方面的原因。
1：首先基于自己的长远发展，感觉公司没有把技术员的职业规划搞清楚，对从事公司一年以上的技术员没有引起足够的重视，没有给于合理的岗位。
2：领导和下属的沟通太少，领导不明白员工所想。领导和客户的交流太少，不知道客户所需。
3：团队成员更换太频繁，技术员之间沟通太少，只感觉给公司打工，没感觉公司是自己的家庭，自己的靠山。
4：也许是能力有限，我认为我在恒远已经没有更大的发展机会了，基本上定型。因此，我决定选择一个新的工作环境，希望领导批准，敬请早些安排。
当然，无论我在哪里，我都会为恒远做力所能及的事情，因为我为我曾经是恒远人而骄傲过。最后，诚恳地说声：对不起！也衷心地祝愿恒远力挫群芳，永往直前！
此致
敬礼！
第17篇：公司技术员的辞职报告
公司技术员的辞职报告(精选多篇)
以下就给大家来分享一篇公司技术员的辞职报告范文，给大家欣赏一下。
尊敬的公司领导：
很抱歉，我遗憾地写下这份辞职报告，为自己、也为曾经服务的公司！今日提出辞职申请，敬请谅解！
我来公司两年了，随着时间的推移，我与公司的同事们相处很愉快，工作的磨合也有了长足的进展。尤其是近来，我切实地感受到了公司在管理及企业文化方面的巨大进步和发展。从上到下都有了一种凝聚人心的共识。这既有公司各位员工的努力，更有公司各级领导的英明和睿智。我深感欣慰！
我决定辞职基于以下几方面的原
因。
1：首先基于自己的长远发展，感觉公司没有把技术员的职业规划搞清楚，对从事公司一年以上的技术员没有引起足够的重视，没有给于合理的岗位。
2：领导和下属的沟通太少，领导不明白员工所想。领导和客户的交流太少，不知道客户所需。
3：团队成员更换太频繁，技术员之间沟通太少，只感觉给公司打工，没感觉公司是自己的家庭，自己的靠山。
4：也许是能力有限，我认为我在恒远已经没有更大的发展机会了，基本上定型。因此，我决定选择一个新的工作环境，希望领导批准，敬请早些安排。
当然，无论我在哪里，我都会为恒远做力所能及的事情，因为我为我曾经是恒远人而骄傲过。最后，诚恳地说声：对不起！也衷心地祝愿恒远力挫群芳，永往直前！
此致
敬礼！
科研技术员辞职报告范文
科研技术员辞职报告怎样写？好范文推荐相关范例供参考：
****总经理：
各位领导，我带着复杂的心情写这封次致信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的科研开发工作，使我在科研技术等领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激！
由于薪金的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年x月xx日正式离职。
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼
申请人： ***
日期：
尊敬的领导：
在我向你递交这份辞职报告之后，我即将离开公司了。由于我并没有和公司签订劳动合同，而且公司已经将我本月的工资结算完毕，我决定离开公司了。这个时候我提出辞职，您也许会感到意外，不过这是我考虑了很长时间的决定，我觉得自己做出这样的决定是对的！
我很抱歉在公司事务繁忙之时辞职。来公司差不多半年，学到许多东西，技术加强了不少，做事速度也提升了许多，这都得感谢公司领导对我的信任。
虽然在公司期间我做了许多案例，但自我感觉水平提高得太慢，比在校期间慢了许多百分点。这个原因加上”要去深造”促使我有离开公司的念头，此念坚定不矣 ---和公司一起发展是件非常愉快的事,期间的风风雨雨自不用提，充实便充满不可忽视的乐趣，因为，太少工作可做，是一种负担，很多工作要做，是一种快乐。平时开会我大多缄默不语，不是我不喜欢说话，是我内心的想法超
出自己口语的控制力，怕说出来拗口。借此书我谈一下自己对公司的看法。
和能生财.祥和至少能为公司带来平稳气氛。以前眼睁睁错过一些大单，归其原因是我们技术不到。所以，提高自身水平是必须的。我的辞职暂时对公司造成一定的不便，对此我深感歉意，也很遗憾今后再也不能分享你们的酸甜苦辣。但对于我的第四份工作，我铭记于心。
以后的道路，我将会独自继续上路，我也不知道明天我的路在何方，不过我相信只要自己一直努力、一直坚强下去，我相信我早晚有一天会找到合适自己的工作的，我相信自己的能力。不过就现在看来，自己还是需要更多的进步和努力。前进中总是会遇到各种各样的困难，我会在最终走向成功的！衷心祝福各位领导和同事快乐工作每一天，公司事业蒸蒸日上！
此致
敬礼！
尊敬的领导：
你们好!感谢您在百忙中阅读我的辞职申请书。我是xx年7月3号以一名安全员的身份来到我们xx公司的，一开始我在xx师父的带领下对xx矿区各井口做着最常规的安全隐患实地排查工作，工作还算顺利，直到后来xx经理重新将我调到六号井当一名炸药库管员，当时是很不情愿的，感觉就是脱离我所学专业，没有什么前途，但自己最终勉强接受，正当我拿着行李搬去六号井时，公司领导又下发通知说是不允许随意调动我们这帮刚毕业的学生，这样我又继续做安全员的工作，但是这次我们的安全工作不再像原来一样，我们开始实行三班倒，面对要上夜班以及要扛相木上二环道的压力，自己感觉很吃不消，于是决定辞职。xx副总裁得知我的情况后于是马上又调整了我的岗位，让我成为了一名技术员。
成为技术员以后，我主要做的工作是测量以及测量成果电脑上图，这个工
作相对来说较为简单，我在xx工程师的指点下很快就上手了，这样测量工作干到了今年三月份，随后张正国经理又将我调到地质组，地质工作较为难做，我们这批学生基本上没有一个是真正意义上的地质勘探专业或者水文与地质勘探专业的，仅有两个地质灾害防治技术专业的，大体和我们安全技术管理专业一致，是为安全服务的，尽管也有xx工程师带领，但学习真正的地质不是那么容易的，所以实际的地质工作我们并没有做多少，到目前我还是以地质工作者的身份干着测量工作。
来xx矿区已满一年，在公司领导精心安排下我学到了很多东西，首先是“观音岩精神”，它教会我做人的一种信念，发扬了中国人吃苦耐劳的精神。其次是做为职业人的处事道理，人与人相处并非是以香烟和物质就能获得他人的认可，更能得民心的是关怀、体贴、体谅、友善、互助，以及虔诚的交流。工作上，安全意识已根深蒂固，安全工作
已有实践经验;矿山测量上初步入门;矿山地质上，了解了铅锌矿成矿的基本原因。
现在我离职主要有一下原因：首先是家人的担忧，他们不愿我一直在这个高危行业长干;作为安全专业的人来说铅锌矿对人体的危害是显而易见，尤其是对人的生殖系统，呼吸系统都有严重的影响;自己水土不服，来到矿山后，身上经常长一些怪异的疙瘩，回家后才有好转;假期短暂，与家人朋友相处的时间不够;生活环境单调、乏味，与外界沟通不方便;很多朋友同事也建议我换个岗位。
在此我申请公司相关领导为我办理离职手续。
最后我祝愿我们xx矿业有限公司蒸蒸日上，尽快完成公司宏伟的目标，同时祝愿公司领导和同事们身体健康，事业有成!
申请人：辞职报告
尊敬的公司领导：
您好！首先感谢您在百忙之中抽出
时间阅读我的这一封真诚辞职报告。
我是怀着十分复杂的心情写这封辞职报告的。自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时间在公司的工作，我在软件开发领域学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。
由于我自身能力的不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致，而自己对一个新的领域也缺乏学习的兴趣。
为了不因为我个人能力的原因而影响公司的项目开发进度，经过深思熟虑之后我决定辞去目前在公司和项目组所担任的职务和工作。我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。
我已准备好在下周一从公司离职，并且在这段时间里完成工作交接，以减
少因我的离职而给公司带来的不便。
为了尽量减少对现有工作造成的影响，我请求在公司的员工通讯录上保留我的电子信箱和手机号码1个月，在此期间，如果有同事对我以前的开发工作有任何疑问，我将及时做出答复。
非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。
祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利！
再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。
此致
敬礼！
第18篇：中铁建设员工的辞职报告
尊敬的领导：
您好!
我是13年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。
我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。
每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。
然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。
最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。
任何时间任何地点，我都将铭记\"中铁建设\"优秀的企业精神!
祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利!
辞职人：xiexiebang
第19篇：中铁二十局辞职报告格式
篇1：中铁二十局集团有限公司管理文件汇编(定稿,上册,1-480)
一、文秘、接待、信访工作 —1— 中铁二十局集团有限公司文件
集团公司办〔2010〕228号
关于印发《中铁二十局集团有限公司 印章管理规定》的通知
所属各单位：
现将《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》印发给你们，请认真遵照执行。原《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》（集团公司秘〔2008〕213号）同时废止。
二ｏ一ｏ年五月七日 —2—
中铁二十局集团有限公司印章管理规定
为规范集团公司印章的管理和使用，维护集团公司合法权益，现对集团公司行政印章（即：公章、专用印章、钢印、手章和领导名章）的制发、使用、缴销、管理等规定如下。
一、印章的制发
根据国务院《关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》（国发〔1993〕21号），印章的制发权是法定的，不能随意更改，上级机关单位对下级机关单位颁发印章表明对其性质、级别和权限的认可。制发印章，须以单位的编制文件为依据。
（一）集团公司的印章由中国铁建股份有限公司制发。
（二）子（分）公司级单位的印章由集团公司统一制发。
（三）集团公司机关各业务部门印章由集团公司统一制发。
（四）子（分）公司所属单位的印章按照管理权限由上一级单位制发。
（五）集团公司（子公司）项目经理部的印章分别由集团公司（子公司）制发。
（六）专用印章的制发：集团公司的钢印，最大不得超过4厘米，最小不小于3.5厘米，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行，经上一级领导机关批准后自行刻制。其他专用章，在名称、式样上应与正式印章有所区别，报上级领导机关批准后自行刻制。
二、印章的规格、式样
（一）各单位的印章一律为圆形。
（二）集团公司印章、直径为4.5厘米，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行。
（三）子（分）公司单位（含集团公司项目经理部）的印章，直径为4.2厘米，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行。
（四）其他单位（含子（分）公司项目经理部）的印章，直径不得大于4.2厘米，中央一律刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行。
（五）专用章和机关部门印章，如“办公室”、“财务专用章”等，机关名称排列不变，将“办公室”、“财务专用章”刊刻在五角星下横排。
（六）领导名章，正方形，单边长18毫米，边线宽1毫米，字体为隶书。
三、印章的名称、文字、字体和质料
（一）印章所刊名称，应为本机关的法定名称，印章所刊名称字数过多，不易刻印清晰时，可以适当采用通用的简称。
（二）民族自治地方单位的印章，应当并刊汉文和相应的民族文字。
（三）印章的印文，使用宋体字和国务院公布实行的简化字。
（四）印章质料，由制发单位机关确定。
四、印章的颁发、启用
（一）印章的颁发，要严格履行颁发手续，确保安全。各单位颁发印章时，要进行详细的登记， —3—并要留下印模。
（二）印章的启用。对企业名称变更时，各单位在印发新印章启用通知的同时要印发原单位印章废止通知，即：作废的旧印章盖在“
五、印章的使用
（一）使用印章必须履行审批手续。
（二）凡以集团公司名义制发的文件、报表、电报、便函等，均凭集团公司领导签发批准的原稿方可盖章。
（三）凡以集团公司名义与外单位联系工作所需的介绍信，经主办单位领导同意签字后，到集团公司办公室办理或盖章。
（四）凡属集团公司发文件的附件、技术鉴定证书、奖状、审查表等需盖集团公司印章时，必须有集团公司领导签字批准的发文原稿，按照文件中规定的发送单位、数量盖章。如不是文件中的包涵内容，则需经集团公司领导签字批准后，方能盖章。
（五）不得在空白介绍信、证件、奖状、表格上用印。
（六）办理法定代表人授权书、委托书用印，要经法定代表人批准。
（七）凡是本单位与外单位签订合同、协议用印，要经董事长、总经理批准。
（八）项目经理部只刊刻行政、党委、财务专用章，其他部门、队的印章确实需要，报项目经理批准后刊刻，并由办公室统一保管，使用时必须经项目经理批准后方可用印。
六、印章的缴销
（一）集团公司及所属各单位和机关各部门的印章，如遇机构变动（撤销、合并、更名等）时应停止使用，并及时将印章缴回原制发机关登记注销、封存、或销毁，否则不予办理新印章领取。
（二）对停用的废止印章不能在原单位留存，要及时地送交颁发单位登记注销、封存。
（三）凡已注销的印章，原则上不准再使用，特殊情况需使用时，必须经集团公司（子、分公司）领导批准，并严格登记手续。
（四）各项目经理部的印章，待工程完工后，及时将印章上缴集团公司（子、分公司）办公室注销。
七、印章的管理
（一）各单位的行政办公室（项目经理部办公室）为本单位行政各类印章的制发与统一管理部门，各级办公室要加强对印章管理工作的领导，在管理印章的同时管好用好印章，并经常进行检查，集团公司每年对印章的管理使用情况进行一次检查，防止违规违纪的现象发生。对于非法使用印章者，应当根据情节给予严肃的处理，对企业造成重大损失的，要依法追究其刑事责任。
（二）各单位要严格执行印章刻制审批手续及管理规定，严禁未经审批或擅权的单位与个人私自伪造印章，对于伪造印章和使用伪造印章者，要依法按照我国刑法第167条之规定对“伪造、变造、或者盗窃、抢夺、毁灭公文、证件、印章罪的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制、或者剥夺政治权利；情节严重的处三年以上十年以下有期徒刑”的惩处。同时要追究单位领导人的责任。
（三）印章必须要有专人保管，专柜存放；保管人员对印章的使用全面负责，既要坚持原则，又要方便工作，严格按规定办事，严格监督用印，严密手续，建立健全印章使用登记制度，印章保
—4—管人员离职时，需及时办理印章移交手续。
（四）使用印章要在办公室内，原则上不能将印章携带出机关或单位以外使用，印章不能脱离印章管理人员的监督。携带印章外出时需派专车，不得使用公共交通工具和出入其他公共场所。特殊情况，如投标标书用印，必须经单位主管领导批准，方可由印章管理部门派员携带印章前往用印。
（五）凡不是本企业的建制单位均不能刊刻有“中铁二十局集团”字样的印章。—5—篇2：《中铁二十局集团有限公司公文处理办法》
集团公司办?2008?214号
集团公司 集团公司党委关于印发《中铁 二十局集团有限公司公文处理办法》的通知 集团所属各单位并党委：
现将?中铁二十局集团有限公司公文处理办法?印发给你们，自印发之日起施行。?二十局 二十局党委关于印发?中铁第二十工程局公文处理办法?的通知?（局办?2001?230号）同时废止。 附件：
1、公文格式细则
2、公文格式式样1-10
3、公文主题词表
二○○八年九月二十二日 （附件
1、2只发主送单位）
— 1 —中铁二十局集团有限公司公文处理办法 第一章总 则
第一条 为提高全集团公司公文处理的质量和效率，实现公文处理工作的规范化、制度化、科学化，根据?国务院关于发布?国家行政机关公文处理办法?的通知?（国发?2000?23号）、?中共中央办公厅关于印发?中国共产党机关公文处理条例?的通知?（中办发?1996?14号）、?国务院国有资产监督委员会公文处理暂行办法?（国资发?2006?171号）、?总公司 总公司党委关于印发?中国铁道建筑总公司公文处理办法?的通知?（中铁建办?2001?71号），制定本办法。
第二条 集团公司的公文，是企业在实施管理和领导过程中形成具有特定或法定效力和规范体式的文书，是传达和贯彻党和国家的路线、方针、政策、指导、布臵和商洽工作，请示和答复问题，报告和交流情况的重要工具。
第三条 公文处理指公文的拟制、办理、管理、整理（立卷）、归档等一系列相互关联、衔接有序的工作。
第四条 公文处理应当坚持实事求是、精简、高效的原则，做到及时、准确、安全。 第五条 公文处理必须严格执行国家保密法律、法规和其他有关规定，确保国家秘密的安全。 第六条 各单位领导应当高度重视公文处理工作，模范遵守 — 2 —本办法并加强对本单位公文处理工作的领导和检查。
第七条 各级办公室是公文处理的管理机构，主管本单位并负责指导下级单位的公文处理工作。
第八条 各级办公室要分工一名领导分管公文处理工作，并应配备专职人员负责公文处理工作。各业务部门也要有兼职人员负责公文处理工作。专兼职人员应当相对稳定。
第二章 公文种类
第九条 公文种类主要有：
一、决定
适用于对重要事项或者重大行动做出安排，奖惩有关单位及人员，变更或撤销下级机关不适当的决定事项。
二、决议
适用于经会议讨论通过的重要决策事项。
三、指示
适用于对下级机关布臵工作，提出开展工作的原则和要求。
四、通告
适用于在一定范围内公布应当遵守或周知的事项。
五、通知 适用于批转下级机关的公文，转发上级机关和不相隶属机关的公文，传达要求下级机关办理和需要有关单位周知或者执行的事项，任免人员。 — 3 —
六、通报
适用于表彰先进、批评错误，传达重要精神或者情况。
七、报告
适用于向上级机关汇报工作，反映情况，答复上级机关的询问。
八、请示
适用于向上级机关请求指示、批准。
九、批复
适用于答复下级机关的请示事项。
十、意见
适用于对重要问题提出见解和处理办法。 十
一、函
适用于不相隶属机关之间商洽工作，询问和答复问题，请示批准和答复审批事项。 十
二、会议纪要
适用于记载、传达会议情况和议定事项。
第三章 公文格式
第十条 公文一般由秘密等级和保密期限、紧急程度、发文机关标识、发文字号、签发人、标题、主送机关、正文、附件说明、成文日期、印章、附注、附件、主题词、抄送机关、印发机关和印发日期等部分组成。
— 4 —
一、涉及国家秘密的公文应当标明密级及保密期限，其中，“绝密”、“机密”级公文应当标明份数序号。
二、紧急公文应当根据紧急程度分别标明“特急”、“急件”；紧急电报应当分别标明“特提”、“特急”、“平急”。
三、发文机关标识应当使用全称或规范化简称；联合行文，只标识主办机关。
四、发文字号包括机关代字、年份、序号。联合行文，只标明主办机关发文字号。会议纪要编号自定。
五、上行文应当注明签发人、会签人姓名。其中，“请示”应当在附注处注明联系人的姓名和电话。
六、公文标题，一般应当标明发文机关，准确简要地概括公文的主要内容并标明公文种类。公文标题中除法规、规章名称加书名号外，一般不用标点符号。
七、主送机关指公文的主要受理机关，应当使用全称或规范化简称、统称。
八、公文如有附件，应当在正文之后，成文时间之前注明附件顺序和名称。
九、公文除“会议纪要”和以电报形式发出的以外，应当加盖印章。联合上报的公文，由主办机关加盖印章；联合下发的公文，发文机关都应加盖印章。两个单位联合行文，可不署发文单位名称。三个以上单位（含三个单位）联合行文，要署发文机关名称。
— 5 —篇3：原告邹善宏诉被告中铁二十局集团有限公司、中铁二十局集团第三工 原告邹善宏诉被告中铁二十局集团有限公司、中铁二十局集 团第三工程有限公司建设工程施工合同纠纷一案
_______________________________________________________________________________________ （2011）西铁中民初字第00003号 民事判决书
原告邹善宏，男。 委托代理人段进军，重庆海证律师事务所律师。
被告中铁二十局集团有限公司，住所地西安市太华北路89号。 法定代表人余文忠，董事长。
委托代理人丁薇，中铁二十局集团有限公司法律顾问。
委托代理人芮宗勤，中铁二十局集团第三工程有限公司项目经理。 被告中铁二十局集团第三工程有限公司，住所地重庆市渝北区黄山大道中段5号。 法定代表人刘虎军，董事长。
委托代理人陈国新，中铁二十局集团第三工程有限公司法律顾问。 原告邹善宏诉被告中铁二十局集团有限公司（以下简称二十局）、中铁二十局集团第三工程有限公司（以下简称二十局三公司）建设工程施工合同纠纷一案，原告于2011年3月2日向本院提出诉讼，本院于同年3月3日做出受理决定，同日向原告送达了受理通知书、举证通知书、风险提示书、送达地址确认书，向二被告送达了民事起诉状、应诉通知书、举证通知书、风险提示书、送达地址确认书。2011年6月7日，本案由审判委员会专职委员纪小鹏、第一民事审判庭副庭长刘秦瑜、人民陪审员姚建生组成合议庭，纪小鹏担任审判长，书记员睢涛担任法庭记录，公开开庭进行了审理，现已审理终结。
原告邹善宏诉称：第二被告系第一被告下属单位。第一被告承包襄渝线增建二线工程后，将部分工程分包第二被告，第二被告因无力施工，遂将全部工程再次分包给三十余个民工班组。当时二被告要求原告以四川省广元市路桥工程总公司名义在其提供的格式合同上签章，但合同拒给原告。实际上二被告将原告编为第六工程队六工班，原告是以个人名义承包了下长坝、清水溪二座铁路大桥。2006年2月原告组织数十名民工、技术人员、机械设备进场，至2008年6月3日前，全面完成工程内容并合格交付，2009年6月该线已通车运行。原告进场后，二被告严重拖欠工程进度款，致使绝大多数民工班组闹事，工程几乎处于全面停工状态，这才得知，由于二被告的承包单价过低，根本无力按期付款。在此背景下，2007年5月15日第一被告董事长余文忠、指挥长陈文珍在万源市大酒店召开施工班组负责人大会，余、陈二人表态合同价格要调整，不会让干活的人亏着走。2007年7月15日，第二被告冀副总经理与项目部芮经理等人，组织各班组负责人，在万源市大酒店进行了历时一周的调价协商工作。二被告表示将原告的承包价调至460万元，因调价幅度为10%左右，而其他班组调价幅度均在30%左右，原告认为不符合公平原则，遂表示拒绝。直至原告将工程交付时，二被告仍拖欠工程款，原告无力支付民工工资、材料费、租赁费、设备费等，不得不以20%利率借高利贷偿还债务。与此同时，因债权人申请执行，万源市法院多次出示拘留证，若原告不按期还债则马上拘留。原告走投无路，此时二被告承诺，零星工程、既有桥加固工程、停工损失不包括于455万元合同内（另行计价），按455万元计二被告还应支付工程款40余万元，签字即可以马上兑现。原告无奈之下在《协议》上签了字，并按照二被告要求，交付了全部工程签证、单据、信函等原件。但事实上，二被告目的是进行欺骗，至今未兑现任何承诺。由此原告承受了极其巨大的经济损失：
1、即使按照455万元合同价，第二被告仍欠付20余万元；
2、承包内容之外零星工程款达70余万元，二被告诡称包括于455万元而拒绝支付；
3、因影响既有桥安全，2006年10月27日至2007年10月21日原告被通知停工，期间管理人员工资、民工返乡费、租赁费、待工费等各种损失50余万元；
4、既有桥加固工程价款60余万元，当时二被告一直承诺按图计量、按定额结算，但现予否定，拒绝结算。综上所述，第一被告作为承包商，第二被告采取大包干形式违法分包，原告作为实际施工人，二被告理应对前述债务承担连带责任。同时原告根据工商档案查明，第一被告系第二被告股东之一，货币出资后随即抽逃，实物出资部分至今未办过户手续，致使第二被告不具备承担民事责任能力，第一被告应在虚假出资及抽逃出资范围内承担连带赔偿责任，请求判令
1、《劳务施工承包补充协议》无效，如该项请求不予支持，判令撤销或变更该协议约定的总承包费用金额；
2、判令支付工程款1 665 294.84元（包括所谓补充协议455万元应付余款250 429.91元，合同价外零星工程723 617.93元，既有桥加固工程691 247元）；
3、退还履约保证金3万元；
4、赔偿各项误工损失547 605.50元；
5、按照中国人民银行同期贷款利率赔偿延付工程利息645 955.20元，本次利息仅计算至2010年11月4日，最终计算至本息付清为止；
6、二被告承担连带责任；
7、本案诉讼费由二被告承担。
原告提供以下证据：第一组，身份证复印件；第二组，劳务施工承包补充协议；第三组，中铁二十局襄渝二线指挥部第六工程队与六工班邹善宏往来明细分类帐；第四组，重庆铁路运输法院民事裁定书；第五组，455万元合同价外工程费；第六组，下长坝右线大桥6#-10#既有桥加固图；第七组，第六工程队资质通知单等；第八组，邹善宏2006年5月19日致六队的函；第九组，下长坝右线大桥防护材料及费用；第十组，路桥工程总公司《关于邹善宏承包襄渝二线铁路工程处理通知》；第十一组，关于《补充协议》诞生过程的说明；第十二组，xxx等人的证明材料；第十三组，第二被告的工商登记档案；第十四组，中国广播网新闻《襄渝二线建成并投入使用》；第十五组，2010年7月26日第一被告答辩状。证明目的：
1、二十局三公司是适格的被告；
2、邹善宏是包工包料的一揽子承包；
3、二十局既是总包人也是承包人，二十局三公司既是承包人也是转包人，邹善宏是实际施工人，本工程存在非法转包，《补充协议》存在显失公平，请求法院变更撤销；
4、工程在2007年底已经结束，在2009年5月29日签订的补充协议，原告第一次诉讼时就请求法院撤销合同，不能因为撤诉就认为期间消灭；
5、真正的工程结算是二十局向业主报送的决算文件，要求被告提供该文件，被告对工程决算的真实数额始终在隐瞒，是不真实的。
二被告未提交答辩状，庭审中二十局辩称：
1、工程由我公司中标，所有民事责任由我公司承担，三公司和我公司是内部关系，在法律层面上，三公司不应是被告；
2、我们和原告签订的《补充协议》已经超过中标价格，给原告超付了工程款。二十局三公司与第一被告的答辩意见一致。第一被告二十局提供了以下证据：第一组，《劳务施工承包补充协议》，证明目的：在协议中原、被告双方已经明确将工程所有问题解决，对方一再纠缠，违背了诚实信用原则；第二组，2005年12月30日原告以广元市路桥工程总公司授权代理人名义与二十局签订的《劳务施工承包合同》，2007年5月29日原告以个人名义与二十局签订的《劳务施工承包补充协议》，证明目的：二十局已对原合同单价进行了重大调整，将应付原告200多万元调整到455万元；第三组，二十局与原告工班《帐目往来汇总表》，证明目的：在455万元的范围内被告不欠原告任何工程款，而且已超付了工程款；第四组，《主体工程决算书》，证明目的：2009年5月29日双方《补充协议》对工程中的各个子项目都有涉及，《决算书》的形成时间是为了保证财务和工程部门的统一而调整的；第五组：邹善宏实际施工完成混凝土量与应扣混凝土量的说明，证明目的：二十局管理的襄渝二线九座大桥的商品混凝土均由项目部提供，桩基、承台及防护工程混凝土单价为245元/m³，墩台及托盘顶冒混凝土的单价为268元/m³，这个单价是双方约定的。根据原告施工队所施工的下长坝右线大桥和清水溪左线大桥的施工图计算，其完成的实物工程量为：桩基、承台及防护工程混凝土量3 321.38 m³，应扣费用789 238元；墩身及托盘顶帽混凝土量1 398.39 m³，应扣混凝土费用374 739元，合计扣1 164 007元；第六组，二十局与业主签订的《铁路建设工程施工合同》中关于一般大桥工程项目及费用一览表第四页，二十局《关于下达襄渝铁路二线投资分劈的通知》中关于一般大桥的工程量清单及费用一览表第六页，证明目的：2005年7月20日二十局以文件形式，严格按与业主的合同价对工程项目费用进行了分劈，以此单价计原告实际完成工程量总造价为3 056 956元，而双方最终决算价为455万元，并且二十局还未对原告扣除业主要从合同中扣除的奖励基金、人身意外保险、质量保证金、税金等共计12.9%的费用，二十局对原告的决算金额涨幅比例达47%；第七组：邹善宏签认的2007年9月份验工计价单，证明目的：既有线加固的实际费用根据该验工计价单显示为35 726元。而在二十局与邹善宏2009年5月29日签订455万元的《劳务施工承包补充协议》后，在《主体工程决算书》中将原告施工队既有线加固费用增加至433 122元，说明原告的该项请求毫无根据；第八组：邹善宏施工完成的主体工程决算书中关于洪灾、地震及指令性停工误工等各项损失费用清单，证明目的：原告施工队各项损失已包括在455万元的《补充协议》中，并在二十局编制的《主体工程决算书》中全部列明，原告再次请求误工损失毫无道理；第九组：邹善宏施工队所完成的临时工程费用在《主体工程决算书》中的汇总，证明目的：原告所完成的临时工程在《主体决算书》中显示共计价224 356元，包含在455万元价款中，重复请求该款毫无事实依据；第十组：邹善宏施工队2006年3月至2008年5月底验工计价单十份，证明目的：根据验工计价单显示，邹善宏施工队自2006年2月进场施工至2008年6月工程竣工，二十局对其实际施工完成下长坝右线大桥及清水溪左线大桥工程量计价金额共计2 245 941元，邹善宏已亲笔签字确认，而2009年二十局与邹善宏进行决算时，计价金额是455万元，比原计价增加了一倍，正是在此基础上，邹善宏与二十局签订455万元的《劳务施工承包补充协议》，该协议是双方本着实事求是、公平公正原则，经过协调一致，双方同意后才签订的。
二被告对原告提供的涉及诉请的证据均不认可，认为其中绝大部分为邹善宏个人自签
第20篇：中铁九局集团有限公司员工辞职报告
中铁九局集团有限公司员工辞职报告
尊敬的领导：
2011年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。
然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：
第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。
第二，缺少人性化的细节管理，激励制度缺失。 从目前中铁九局招聘毕业生政策来看，可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生，引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离，招聘进来后即放任不管，使这些有能力的人寒心。激励制度不健全，刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露，大胆提建议，而中铁九局却不把这作为考核依据，喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分，牛骥同槽，必使才士齿寒。缺乏对敢做，敢担责任的人的激励，当感觉改变不了环境的时候，那就是在鼓励这部分人离去，另谋高就。
第三，各级领导官僚气息较浓，人多浮于事。陈力就列，不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时，事情办理起来就程序化了，效率就差了。同样的单位，川高公司办理起事情来远比我们单位效率高，并且川高管理人员喜欢工作创新，敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做法，除了伤了员工的工作积极性，没其他好处。
当然，任何公司的管理体制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各类人才，我也相信将来公司会发展更好。就我个人而言，我更喜欢有激情，充满挑战的工作。在此，我也感谢广巴项目部的**经理，给予我加薪并让我放手工作的机会。
