运管所所长辞职报告（精选多篇）

推荐第1篇：运管所所长述廉述职报告

运管所所长述廉述职报告

一、关于思想和学习情况

今年以来，能够在局党组和所党总支的正确领导下，围绕中心工作，认真从本职出发，从不断提高思想认识和不断改造主观世界出发，加强思想理论修养，在学习“十七大”精神、科学发展观、饯行“三个代表”重要思想、用旗臶的灵魂充实和武装自己的头脑方面下了一定的工夫，倍感学习之重要，倍感思想作风建设之重要，要想不落后于新形势、新时代，必须保持学习劲头不减，只有这样，才能从容应对日益复杂的运管工作，才能从思想和行动上和同党中央保持高度一致，才能肩负起党和人民赋予的历史使命，才能把本职工作同党和人民的利益结合好。

基于上述体会和认识，今年以来，我比较自觉的坚持学习。结合运管所日常开展的政治业务理论学习活动，利用每一个学习的时机，充实自己的头脑，思想理论水平和工作水平得到了进一步的提高。能够用科学发展观检验和规范自己的言行，能够用党的政策和国家法律支配自己的行动，起到了一个领导干部最起码的表率作用。

通过对思想政治理论的深入学习，不仅奠定了坚实的政治理论基础，提高了领导水平，而且为开展各项工作提供了指导经验。理论

1 指导实践，实践促进理论，在日常工作中注重运用科学观点和方法，分析、研究、解决工作实际问题，取得了明显的效果，自身领导能力和领导水平不断得到提高，受益匪浅，能够站在全所的高度看待问题。在加强理论学习的同时，不断加强业务和法律知识学习，在工作中学习，在学习中工作，提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的能力。

二、工作情况

1、稳定队伍，保持良好心态，实现良性转轨。为保持运管队伍旺盛的战斗力，保证费改税后运管工作顺利推进和正常开展，我们严密防范，及时纠正部分干部和职工恐慌、松懈、傲慢等不良心态。一是领导班子成员分头深入细致的做好职工的思想工作，掌握每个职工的心理动态，发现不良苗头要耐心、细致的做好排恐工作，最大限度的消除职工心理障碍。广泛开展积极向上的群众性、积极向上的环境氛围的活动，相互鼓励，相互支持，树立信心，共度难关。二是加大队伍的管理力度，及时有效的遏制松懈心态。警醒干部职工充分认识当前的形势，明确运管工作的侧重点，引导干部职工继续保持高度的使命感、责任感，兢兢业业、一丝不苟的做好道路运输管理工作，进一步净化运输市场环境，规范运输市场秩序，有效推进行业发展，全力服务经济社会建设。三是加强运管队伍人生观、价值观、世界观教育，树立责任意识、公仆意识，牢记全心全意为

2 人民服务的宗旨，同时要有危机感、紧迫感和责任感，引导和带领全体职工自觉的树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机意识，努力端正心态，尽职尽责谋划行业进步和发展。

2、认真贯彻落实“五项规范”，文明执法形象明显提升。为把五项规范落到实处，取得实效，我们把贯彻落实“五项规范”作为加强作风建设、廉政建设，做好“三个服务”工作的重要途径，要求每个执法人员结合自己工作岗位发表贯彻落实的感想，执法人员深刻的认识到贯彻执行的重要性、必要性和紧迫性，认真学习并写了学习笔记。为了预防“猴子瓣苞谷”的不良现象，我们把“五项规范”复印至人手一份。通过考核和分管领导不定时抽查、提问等方式，确保熟知熟记。向社会广泛的宣传，将其纳入接受社会监督投诉的范围，接受社会各界和人民群众的监督。公开了投诉举报电话，设臵了投诉举报箱，在政务公示栏、车站等公共场所公示，接受社会监督。狠抓整改，切实转变作风，做到有令必行，有禁必止。组织全体执法人员召开自纠自查动员会，执法人员结合日常工作中存在的进行自查自纠，提出整改措施和方案，制定整改时间表，杜绝“四难”和生、冷、横、硬等不良现象，执法行为得到进一步规范，执法质量进一步提高。

3、学习实践科学发展观，努力提高行政水平。按照上级党委的总体安排布署，我们结合道路运输工作实际，认真开展了学习实践科学发展观活动，取得了阶段性成果。一是加强领导，精心组织。我

3 们成立了以党总支书记、所长为组长，支部副书记、副所长为副组长，各科室负责人为成员的领导小组，设臵学习实践活动办公室，臵备两名专职工作人员，制定了活动方案，把各阶段的工作进行细化、量化，并安排专人负责组织实施、落实。二是开展学习调研，提高管理水平。利用每周四政治学习日，围绕“促进老河口运管又好又快发展”这个主题，开展个人自学、集中培训、专题辅导、集体研讨等形式的学习，系统学习党的十七大、十七届三中全会精神，《毛泽东邓小平江泽民论科学发展》和《科学发展观重要论述摘编》以及胡锦涛等中央领导同志一系列重要讲话精神。学习过程中做到联系实际学习，从理论和实践结合上加深对贯彻落实科学发展观的认识，努力提高领导班子和党员干部分析解决实际问题的能力。三是广泛征求意见，改进工作方法。为认真查找在贯彻落实科学发展观存在的问题和不足，我们深入到运输企业，与从业人员、服务对象面对面征求意见，并邀请他们做运管机构的信息员、宣传员和监督员，监督服务质量、行政行为和政务公开等工作。制作行评问卷调查表100余份，送发给道路运输经营业户，广泛征求在行政效能、队伍建设、文明执法、服务质量、办事效率、班子建设、运输保障与发展等方面的意见和建议。

4、突出重点抓安全

安全工作责任重于泰山，我作为行业管理第一安全责任人，始终坚

4 持安全常抓不懈。客运管理是运政工作的一大块，无论是春运，还是“五一”黄金周，客运安全一直是我们工作的重中之重。从安全责任书的签订，到车辆技术检测，从源头督查到路面动态稽查，每个关口都有专人负责，严格按照交通部“严把三个关口，搞好一个监督”的工作要求，认真履行职责。确保了三年内客运安全无重特大事故，真正实现了人民群众走的好，走的了。

危运安全是我们工作中的一大重点，为了搞好危运监管，我所要求主管副所长带队，坚持每月到危运企业进行两次安全检查，发现问题后及时提出、监督整改。我们经常不断的加强危运从业人员教育，强化驾驶、押运、装卸人员的培训，从业人员全部持证上岗。危货车辆全部安装了GPS、建立了安全档案，完善了安全制度，未因管理不善造成事故。

5、依法行政抓管理

客运方面，制定了农村客运发展规划，突出强调推进公司化的经营管理模式，实行流动发班、定点或循环发班、进站经营等方式，保护农村客运投资者的积极性，保证农村客运班线开得起来、跑得下去，促进农村客运健康、快速发展。同时，根据上级主管部门要求，我们抓紧时机搞场站建设，精心选址，慎重规划，制订了详细的建站计划，积极与相关单位协调配合，现已建成3个农村五级客运站、

5 74个候车棚、110个招呼站任务。

维修企业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对全市

一、二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证进行了一次全面清理，对存在问题的企业提出不足，下达整改通知书11份，通过严格的考核评定，通过考核评定，我市

一、二类维修企业AAA级3家，AA级6家，A级1家。

驾培市场方面：以开展创建“国安杯”驾校活动为契机，对各驾校的经营资质、规章制度、IC卡计时系统的使用、教练员教学水平等方面进行细致检查，并将检查结果做为教练员培训质量排行榜的依据之一。另外，为解决驾培行业培训价格低、培训不规范、学时不到位等问题。我们与各驾校签订了自律协议书，使培训价格做到统一，保护各方当事人的合法权益。

三、廉政建设情况

1、工作中加强干部监督制度，不但做到无条件接受来自组织和群众的监督，接受法律监督和其他形式的监督，不以任何借口、任何理由、任何形式拒绝监督，同时做到作为领导干部，切实肩负起加强监督的政治责任，主动加强对单位其他同志的监督。严格遵守各项工作纪律和工作制度，带头执行廉政管理规定，不接受管理对象

6 的吃喝宴请，不收受管理对象的礼物，不以权谋私，严格规范自身的行政行为。

2、有全局意识，工作中能站在全所的高度，正确处理好个人与组织、个人与个人之间的关系，作为运管所长，服从运管所工作大局，服从局党组做出的安排，不局限于局部利益。

3、树立了正确的权力观。能够正确认识手中的权力，明确权力是职工群众赋予的，要为职工群众办事，做主，对职工群众负责这一原则。树立了良好的责任意识，全心全意为职工群众服务。通过自己的身体力行和班子成员团结协作，今年完成了局下达的各项任务，还为运管所和交管站职工全员办理了社会养老保险，为职工进行了水电的改制，得到了职工群众的好评。

4、严于律已，全方位实行制度化管理，凡是要求职工做到的，自己率先做到，在工作中一视同仁，不分亲近远疏，不厚此薄彼，不以个人喜好左右工作，而是用制度说话，用制度办事，一切工作用制度这把尺子来衡量，从而保证了制度的精细执行，对全所的各项工作起到了积极的促进作用。

四、存在的不足和下一步的打算 回顾今年来的工作，在局党组的正确领导下，在班子成员和全体职工的理解支持下，我做了一些应该做的事情，但还存在一些不足：一是学习系统性不够，学习深度广度不够。二是工作繁忙时有。

四、存在的不足和下一步的打算

回顾今年来的工作，在局党组的正确领导下，在班子成员和全体职工的理解支持下，我做了一些应该做的事情，但还存在一些不足：一是学习系统性不够，学习深度广度不够。二是工作繁忙时有急躁

7 情绪，处理和化解工作中的矛盾方式方法还要更加细致深入。这些问题反映出自己的主观能动性还发挥的不够，以及还要加强个人修养，这些不足我将在以后的工作中认真加以克服和改进。今后努力的方向：

一、加强学习，在继续坚持基本理论、基本政策学习的同时，加强运政业务管理知识的学习。

二、加强个人修养，勤政务实，埋头苦干，实践自己“先做人、再做事”的人生准则。以上述职述廉，敬请领导和同志们批评指正。

谢谢大家。

推荐第2篇：运管所

运管所

一、填空：（20分）

１、从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当（ 依法经营 ），诚实信用，公平竞争。 ２、设定和实施行政许可，应当遵循（ 公平、公正、公开 ）的原则。

３、公民、法人或者其他组织因行政机关违法给予行政处罚受到损害的，有权依法提出（ 赔偿 ）要求。 ４、危险化学品的托运人只能委托有（ 危险化学品运输资质 ）的运输企业承运。 ５、任何单位和个人不得收缴、扣留机动车（ 号牌 ）。

二、多项选择题：（ 20分）

1、从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当（CDE ） A、遵章守纪 B、安全经营 C、依法经营 D、公平竞争 E、诚实信用

2、道路运输管理应当（ ADE ） A、公平B、合理 C、合法 D、公正 E、公开 F、便民

3、国家鼓励道路运输企业实行（ BD） A、公平竞争 B、规模化 C、现代化 D、集约化

4、从事客运经营的驾驶员，应当符合（ ACDE）条件。

A、取得相应的机动车驾驶证； B、取得相应道路运输从业人员资格证 C、3年内无重大以上交通责任事故记录 D、年龄不超过60周岁

E、经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格

5、申请从事客运经营的，应当具备（ BDE）条件。

A、必须具有相应的经营与风险保障资金； B、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆 C、具备与其经或业务相适应的经营场地和库房

D、有符合《中华人民共和国道路运输条例》所规定条件的驾驶人员 E、有健全的安全生产管理制度

三、判断题：（2０分）

１、取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可，只要向任何道路运输管理机构提出申请就可。（ X） ２、站场、厂矿等货物集散地以及其他道路运输装载场所的经营者，可以按照他们的意愿和标准为其车辆装载、配载货物。（ X）

３、制定《中华人民共和国道路运输条例》的基点是提升道路运输管理机构的职权,有利于对全国道路运输行业的强化管理，促进道路运输业的规范发展。（X ）

４、道路运输经营者应当持本人驾驶员证、车辆营运证向工商行政管理机关办理有关登记手续。（X ）

５、同一客运线路有3个以上申请人时，道路运输管理机构可采取客运班线招标有偿使用形式作出许可决定。（ X）

四、简答题：（20分）

1、2011年3月1日《山东省道路运输条例》实施后，哪些车辆不需要再办理营运手续？ 答：《山东省道路运输条例》第七十六条第一款规定，仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的客运、货运汽车和仅在工矿区域内的货运汽车及吊车、铲车等装缷机械不适用本条例的规定。

2、制定和施行《山东省道路运输条例》的目的有哪些？

答、为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展。

五、案例分析题：（20分）

1、某县是经济欠发达地区，为改变落后面貌，近年来加大了招商引资的力度。据到该县投资的服装厂经理反映，该县与周边地区的道路客运不甚发达，不能满足该厂员工的出行需要。于是该县分管交通运输的副县长带领交通运输局、运管所的领导到开发区招开座谈会，征求相关企业的意见。根据与会厂长、经理们的要求，结合已掌握的市场供求状况，交通运输局领导表态：新开2条县内班线，1条县际班线、1条市际班线并明确这项工作由县运管所限期办理。考虑到这项工作时间紧、任务重，县运管所领导决定：（1）动员该县客运公司立即开通2条县内班线，然后补办有关许可手续；（2）由县运管所分别向市运管处、省运管局提出申请，请求尽快批准相关的县际、市际客运班线。请分析指出该县交通运输部门在解决新开班线过程中的缺陷或不足。 参考答案：该县交通运输部门在解决新开班线过程中存在的缺陷或不足有：

1、开行道路客运班线，必须先许可、后开行，而不能采取先开行后补办手续的方式。

2、申请开行道路客运班线，申请人应当是道路客运企业，而不是县运管所。

一、填空：（每空2分，共40分）

1、《中华人民共和国道路运输条例》自 2004 年 7月 1 日起施行。

2、《中华人民共和国道路运输条例》共分为 总则、道路经营、道路运输相关业务、国际道路运输、执法监督、法律责任、附则七个章节。

3、道路运输管理应当 公平、公正、公开 和 便民 。

4、县级以上地方人民政府交通主管部门、县级以上道路运输管理机构 负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作， 县级以上道路运输管理机构 负责具体实施道路运输管理工作。

5、客运班线的经营期限为 4年到 8年。

二、选择题。

1、申请从事客运经营的驾驶人员，应在 3 年内无重大以上交通责任事故记录。A、5 B、2 C、3 D、6

2、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数的 10%免票儿童。 A 5% B 8% C10% D 15%

3、单程的去程包车回程载客时，应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构 备案 。 A 备案 B 批准 C 告知 D 申请

4、县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验 1 次。A 4 B 3 C 2 D 1

5、班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为 5 种类型。 A 2 B 3 C 4 D 5

三、判断题

1、《道路旅客运输及客运站管理规定》所称的高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。（ V）

2、道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。（ V ）

3、客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。（ X ）

4、客运经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改政，处5000元以上2万元以下的罚款。（ V ）

5、危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件（GB12463）,分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等级。（V）

四、简答题

1、交通运输行政主管部门应当依据道路运输安全生产监督管理“三关一监督”的要求，严格审查道路运输和道路运输相关业务经营者的准入条件。请简述“三关一监督”的具体内容？ 答：“三关”是指严把道路运输经营者市场准入关、严把道路运输车辆技术关、严把道路运输驾驶员从业资格关；“一监督”是指搞好道路运输站（场）安全监督。

2、2011年3月1日《山东省道路运输条例》实施后，从事道路货物运输经营许可需具备什么条件？ 答：《山东省道路运输条例》第八条规定，从事道路运输经营的，应当具备法律法规规定的条件，依法取得想应的经营许可，并办理工商营业登记和税务登记，。从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运证。 第三十条规定，取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可，应当向县级以上道路运输管理机构提出申请，并具备下列条件：

1有与其经营业务相适应的资金。2有五辆以上经检测合格的车辆。3有符合规定条件的驾驶人员。

4有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。5有固定的办公场所以及与经营范围、规模相适应的停车场地。道路运输管理机构应当自受理之日起二十个工作日内作出许可或者不予许可的决定

五、案例分析题

1、Z省S市W县某客运公司拟申请4条客运线路：“W县L镇——W县Z镇”、“L镇——K县（与W县同属S市）Q镇”、“W县——Z省X市P县”、“W县——J省N市”。

请问该公司应根据何规定分别向哪一级道路运输管理机构提出申请？ 参考答案：根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第十二条的规定，“W县L镇——W县Z镇”的线路向W县道路运输管理机构提出申请,“L镇——K县Q镇”的线路向S市道路运输管理机构提出申请，“W县—Z省X市P县”的线路向Z省道路运输管理机构提出申请，“W县——J省N市”的线路向Z省道路运输管理机构提出申请。 根据《中华人民共和国道路运输条例》第五十八条的规定，该旅客有权向A、B、C任何一地的道路运输管理机构举报道路运输违法行为，A、B、C任何一地的道路运输管理机构接到举报后，都有责任对违法行为进行调查处理。

一、填空题（20分）

1、依法行政的基本要求：合法行政、合理行政（程序正当）、高效便民、诚实守信、权责统一。

2、行政处罚的时效为2年，即违法行为二年内未被发现的不再给予行政处罚。（法律）另有规定的除外。

3、设定和实施行政许可的基本原则：应当遵循公开、公平、（ 公正）的原则。

4、对县级以上地方各级人民政府工作部门的具体行政行为不服的，由申请人选择，可以向该部门的（本级人民政府）申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议。实行垂直领导的行政机关和国家安全机关的具体行政行为不服的，向上一级主管部门申请行政复议。

5、两个以上行政机关作出同一具体行政行为的，共同作出具体行政行为的，（行政机关）是共同被告。

二、选择题。（20分）

1.十一届全国人大常委会第二十一次会议2011年6月30日下午经表决，通过了行政强制法。全国人大常委会从1999年开始酝酿制定该法到表决通过，前后历时12年。行政强制是指行政机关为了实现行政目的，对相对人的人身、财产和行为采取的( D )。它涉及公共权力和公民权利的关系，应从程序上保障公民的合法权益，从而进一步严格规范行政强制权。

A.处罚行为 B.非强制性措施 C.刑事制裁 D.强制性措施

2.在行政强制措施中，有关限制公民人身自由行政强制措施实施，一直以来受到群众的高度关注。对此，《行政强制法》规定，当场告知或者实施行政强制措施后立即通知当事人家属实施强制措施的行政机关、地点和期限。实施行政强制的目的已经达到或者条件已经消失，应当（C ）。

A.在1个工作日内解除 B.在2个工作日内解除 C.立即解除 D.继续实施 3．《行政强制法》自（C）开始实施。

A.2011年6月30日 B.2011年7月1日 C.2012年1月1日 D.2012年7月1日 4.行政强制措施的种类不包括（D）。

A.限制公民人身自由B.查封场所、设施或者财物C.扣押财物D.责令停产停业 5.以下不属于行政强制执行方式的是（C）。

A.加处罚款或者滞纳金 B.划拨存款、汇款 C.吊销许可证、执照 D.拍卖或者依法处理查封、扣押的场所、设施或者财物

三、判断题

1、申请从事道路危险货物运输经营的，应当自有专用车辆4辆以上。（ X）

2、道路运输管理机构可以许可一次性、临时性的道路危险货物运输。（ X ）

3、客运经营企业可以实行挂靠经营。（ X ）

4、《山东省道路运输条例》施行前未核定经营期限的班车客运经营者，应当自本条例生效之日起三个月内到县级以上道路运输管理机构办理经营期限核定手续。（ X）

5、道路运输和道路运输相关业务经营者应当遵守价格管理规定，依法实行明码标价。（V ）

四、简答题

1、2011年3月1日实施的《山东省道路运输条例》只要求客运经营企业不得实行挂靠经营，是不是道路危险货物运输就可以实行挂靠经营？

1.答：道路危险货物运输不能实行挂靠经营。

原因：新《条例》制定的一个原则是对上位法和部门规章已规定且无需再进一步具体化的内容，不再重复规定，而对上位法和部门规章未作规定而又急需调整的方面有所侧重。这点在《条例》第八条第一款中也进行了明确：从事道路运输经营的，应当具备法律、法规规定的条件，依法取得相应的经营许可，并办理工商营业登记和税务登记。从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运 。《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2010年第5号）已明确要求申请从事道路危险货物运输经营的，应具有5辆以上自有专用车辆。

2、未列入道路运输车辆燃料消耗量《过渡期车型表》和《达标车型表》或经核查不合格的车辆，为什么不能领取《道路运输证》？

答：交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范要求，对拟进入道路运输市场的，以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆参数及配置。进行核查。2011年3月1日前购置的车辆，未列入交通运输部公布的《过渡期车型表》和《达标车型表》或经核查不合格的车辆，不得发放《道路运输证》。3月1日后取消过渡期车型，所购置车辆未列入交通运输部公布的《达标车型表》或经核查不合格的车辆，不得发放《道路运输证》。

五、案例分析题

某市运政执法人员检查中发现：一货运公司的货车行驶证核定载质量为10吨，送货单显示该车载质量为15吨，当执法人员要求该车出示道路运输证明，该车驾驶员声称走得急，忘带所有证件，请问执法人员应如何处理？三个小时后，该车驾驶员让其公司的人员将该车道路运输证送到执法人员指定的地点接受处理。 请问执法人员应如何处理？ 参考答案：（1）执法人员可以依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条关于“对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣”的规定对该车予以暂扣，并出具相关凭证；（2）当事人提供了该车道路运输证后，执法人员应立即解除暂扣措施，可以依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条：“不按照规定携带车辆营运证的，处警告或者20元以上200元以下的罚款”的规定进行处罚。（3）按照《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条“发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制缷货”的规定，执法人员对该车的超载行为应当予以制止，强制缷货至符合标准后方可放行。

推荐第3篇：区运管所所长谢宏成群教活动心得体会

学习党的群众路线教育实践活动心得体会

区运管所所长谢宏成

按照区委的统一安排部署，利州区党的群众路线教育实践活动于今年2月14日正式启动。通过近二个多月来的集中学习和深入基层听取群众意见建议，让我感触颇深，使我真正理解了党的群众路线教育实践活动的最主要的问题就是如何让教育实践活动在各个单位各个部门落实下去，在实践中做到不虚、不空、不偏。把密切联系群众作为教育实践活动的首要位置 。

第一，密切联系群众应该首先搞清楚“谁是群众，群众在哪”。这个问题看似简单，但熟知不等于真知。当前，我们有一些党干部，认为联系自己小部门、小圈子内的人，或者联系个别老板、重点企业，就是联系群众，这种想法显然是不正确的。对中国共产党来说，群众是社会中的最大多数，是一个部门工作所涉及范围内的最大多数，对于我们运管部门的党员干部来说，群众就是所辖行业的经营者、从业人员；同时群众又是一个综合的政治概念，是具有共同政治经济利益的人的结合体；群众也是在中国社会中代表历史进步方向的、有共同利益的最大多数。只有理解了群众的真正含义，我们在教育实践活动中所联系的才是真正的群众，教育实践活动才能真正走进群众。

第二，密切联系群众就是要从根本上维护好党的生命线。群众路线是我们党的生命线，是基于人民群众的历史主体地位，是基于一个政党的执政基础，更重要的是给予我们的价值追求。如果不去为人民服务，党就是去了生命力。所以一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，是我们党的生命线，这次党的群众路线教育实践活动，我认为就是要让运管系统的党员干部重新找到共产党人的觉悟，重新找回与经营业户、与从业人员心连心的感觉，帮助他们解决一些实际困难，为他们办些实事，帮助他们搞好生产经营。第三，密切联系群众就是要结合教育实践活动深入群众。一是要把密切联系群众作为运管系统领导干部的基本要求。牢固树立人民主体地位的唯物史观，增强植根道路运输行业、服务群众的宗旨意识，把密切联系群众作为一种情怀，真正做到情为民所系，把道路运输经营业户利益作为履职尽责的根本出发点和落脚点。二是要把密切联系群众作为运管系统领导干部的基本功。密切联系群众既是一种愿望和责任，也是一种本领。要深入道路运输企业、联系道路运输经营者、与道路运输从业人员互动中，学会与他们交朋友、讲他们听得懂的话、解决他们的困难，增强新形势下道路运输管理工作能力，从而把经营业户的所思所盼变为各级领导班子制定政策措施的基本依据，把党的方针政策变成经营业户的自觉行动，更好地团结、组织、引领经营业户发展。在这次教育实践活动中，所党支部不仅要求中层以上领导干部要进企业，听取企业经营者的心里话，而且还要包片进乡镇进社区，征求乡镇、街道社区干部群众对运管部门和我区道路

运输行业发展的意见和建议，帮助我们找问题，取得了一定的实际效果。三是要把密切联系群众作为我所运管系统领导干部的自觉行为。要始终把经营业户和群众的事放在心上，多做他们需要的事、关心的事、高兴的事，多做解决经营业户和群众切身困难、帮助经营者增收致富的事，为群众出行提供更加安全便捷的出行条件，真正融入到经营者中，成为经营者信得过的好公仆。在教育实践活动中，我们征求到一些运输企业反映办理客运车辆年审、划类定级时往返路程太远，不利于企业生产经营，我们立即进行了研究，进行解决，方便经营业户办理手续。我个人认为，只有这样，我们运管机构才能深深地植根于道路运输行业，成为经营业户的主心骨和领路人，不断推动道路运输业不断向前发展。把解决“四风”作为树立运管队伍良好形象的重要抓手 这次党的群众路线教育实践活动重点是“除四风”，全区运管系统也把“除四风、强服务，打造服务型运政”作为此次教育实践活动的载体。当前，在我们所内部形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风的问题不同程度的存在。在形式主义上，制度制定的多，贯彻落实的少；文件制定的多，落实一道风；检查人数多，跟踪督查落实的少。在官僚主义上，劳动纪律要求的严，严格落实要求松；下企业调研少，拍脑袋解决问题的多；服务意识不强，工作效率不高。在享乐主义上，认真贯彻落实中央八项规定厉行节俭，但树立过紧日子的意识还不强。在奢靡之风上，按照领导干部办公用房标准，有超标准的情况。解决以上存在的“四风”问题，就是要在教育实践活动中以转变作风为切入点和突破口。 一是学习教育强素质。

这次党的群众路线教育实践活动是全面贯彻党的十八大精

神，保持党的先进性和纯洁性，以为民务实清廉为主要内容，通过“照镜子、洗洗澡”达到“正衣冠、治治病”的目的。认真组织学习《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、中央八项规定、区委书记赵文侨同志在开展党的群众路线教育实践活动动员大会上的重要讲话精神等内容，统一思想认识，把开展教育实践活动作为加强自身建设、树立良好形象的重要抓手，增强参与活动的自觉性、行为的自律性和工作的实效性，进一步提高运管队伍的理论素养和服务能力。 二是严明纪律树形象。严肃工作纪律，提倡“早到十分钟、迟走十分钟”，尽心尽力为群众办事提供方便，严格地履行请销假审批手续，实行专人负责考勤，进一步严肃工作纪律，规范工作行为，强化日常管理和监督。健全完善政务公开制度、服务承诺制度、首问负责制度等机关效能工作制度，一切从群众的利益出发，急群众所急，想群众所想，切实做到情为民所系，权为民所用，利为民所谋，耐心细致地解释群众提出的每一个问题，真正使群众感受到办事的透明度和办事效率。不触碰廉洁自律的高压线，正确使用自由裁量权，做到严格执法、廉洁执法、热情服务。三是要带头联系群众。作为运管所的班长，要带头贯彻“改进工作作风，密切联系群众”的有关规定，反对形式主义，在调研考察、对外接待、精简会议文件、厉行节约等方面做到有举措、能落实、出成效。牢固树立群众观点，忠实地执行党的群众路线。要深入到基层到企业到经营者中，要牢记群众利益无小事的道理，时刻把群众的安危冷暧挂在心上，为群众诚心诚意办实事、

解难事、做好事，真正做到“进企业门，听企业讲，知企业事，解企业忧”。要切实转变工作作风，强化机关内部管理，提高服务意识和服务质量，强化内部勤政监督检查，坚决整治推诿扯皮、办事效率低下问题，专项治理消极应付、不作为、乱作为，杜绝门难进、脸难看、事难办的现象，让办事群众满意而来满意而归。要反对享乐主义和奢靡之风，认真贯彻落实中央八项规定牢固树立厉行节俭和过紧日子的意识，杜绝铺张浪费。 四是自查自纠抓落实。积极采取走访调研、召开征求意见座谈会等形式，广泛听取经营业户和群众的意见建议，多渠道了解经营业户和群众对各级运管机构领导班子和党员干部的新期待和新要求，全方位查找突出问题，并及时对意见建议进行归纳整理，逐条开展分析评议，研究制定时限明确、操作性强的整改措施，全力抓好落实。

推荐第4篇：运管所制度

运管部门各项规章制度

依据《中华人民共和国道路运输条例》，我所负责本行政区域内的道路运输管理工作，其工作内容主要有道路客货运输管理（包括出租车市场管理）、道路运输相关业务管理（包括场、站经营管理）、运输车辆的有关证件发放及验审、有关费用的征收、机动车维修经营管理、机动车驾驶员培训管理等。为了维护好道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护好当事人的合法权益，促进本地区运输业健康、有序发展，制定完善各项规定制度，对各项工作进一步量化、细化，做到人人有岗位、事事有着落，确保上下一致，政令畅通。

一、岗位职责

（一）、所长职责

1、带领全所职工宣传、贯彻执行党和国家的路线方针、政策，严格遵守国家的法律、法规、规章。

2、督促全所全面完成辖区内的道路运输行业管理工作，努力培育开放、竞争有序的道路运输市场。

3、严格执行国家公路规费征收政策，定期检查所各征费单位对规费征收执行情况。坚持原则，为政清廉，带领全所职工依法征费，文明执法，努力完成上级下达的规费征收计划。

4、坚持行政领导下的集体分工负责制，发挥领导核心作用，抓好班子建设，不断地改进领导方法，提高管理水平，化解各种矛盾，充分发挥副所长和各职能股室、站的作用。

5、加强财务会计监督，认真执行财会、劳动人事、工资奖励等规章制度。

6、定期召开所长办公会、所务会和全所工作例会，及时解决工作中出现的新问题。

7、注重人才培训，不断提高职工队伍的政治业务素质，增强法制观念，不断提高全所综合管理水平。

8、关心职工生活，注重工作方法，团结同志，在政策允许范围内，提高职工的生活福利待遇，解决职工的实际困难。

（二）、副所长职责

1、全力协助、配合所长工作，带头执行年度下达的工作计划，解决和处理好计划执行中发生的问题，当好所长的助手和参谋。

2、检查分管部门的工作质量和工作进度，督促分管部门负责人履行岗位职责，与基层保持密切联系。

3、坚持工作汇报制度，对各项工作的设想以及组织实施情况，及时向主要负责人汇报。

4、注重集体领导下的分工协调问题，在副职分管工作出现交叉的情况下，要相互通气，共同研究后开展工作。

5、对所机关的各项改革、文明建设等重大问题，要积极参与，共同决策，并认真贯彻落实。

6、维护班子团结，大事讲原则，小事讲风格，做到分工不分家。

7、共同抓好全所职工政治思想工作，协助支部、工会开展活动，做好职工思想政治工作，发挥党群组织的作用。

8、所长因公出差，不在所单位时，受所长委托，代为主持全所工作。

9、严守秘密，统一思想，积极完成领导交办的其它工作。

（三）、股长职责

1、积极配合所领导工作，完成上级下达的工作任务。

2、积极开展本股工作，制定年度工作计划。

3、严格执法纪律，坚决不做违反原则之事，积极贯彻执行国家相关法律、法规，带头遵守所里制定的规章制度。

4、经常带领股室人员，深入基层开展工作，定期向分管领导汇报工作情况。

5、团结同志，搞好上下级关系，根据工作实际，及时写好工作总结。

6、积极完成领导交办的其它工作。

（四）、站长职责

1、全面负责交管站行政管理、行业管理和规费征收工作。

2、认真贯彻党的方针政策，严格执行交通法律、法规和所里制定的规章制度。

3、负责编制年度工作计划，及时向分管领导、有关部门汇报情况。

4、协调好与所里职能股室及其它交管站关系。

5、完成上级交办的各项工作任务。

6、团结同志，服务热情、周到。

（五）、工作人员职责

1、在所长、站长（股长）或分管领导的安排和指导下，认真做好本职工作。

2、贯彻、执行党的路线、方针、政策，坚持理论学习与业务知识学习，努力提高政治素质和工作能力。

3、依法对道路运输市场实施监督检查，加强业务管理，严格执法程序。

4、勤政廉洁，秉公执法，自觉抵制不正之风。

5、服从组织分配，关心集体，团结同志，加强协作。

6、规范票据使用，完善报帐手续。

7、认真做好本岗位工作，积极主动向所里、站里、股里提出合理化建议。

8、要团结友爱，争做文明职工，文明市民。

9、所有工作人员必须持证上岗，不迟到、不早退，有事请假。

10、积极完成领导交办的其它工作。

二、股、站、办职能

（一）、运管股职能

1、对全县道路运输业务申请实施道路客运经营行政许可、货运经营行政许可、道路运输相关业务行政许可并配发相应的牌证。

2、履行交通行政许可程序，依法实施行政管理。

3、加强对本行政区域内的道路运输车辆及市场进行监督和管理。对全县道路运输业户的经营资格，经营行为进行监督和检查。

4、加强道路运输市场的安全检查和监督。

5、调解各类运输纠纷、及时处理各种举报和投诉。

6、做好道路运输统计工作，及时上报有关材料。

7、完成上级交办的其它工作，积极配合其它股、站、办工作。

8、加强对城内短途客运车辆（公交车）的管理，合理设置线路、合理投放运力，使之营运规范。

（二）、政秘股职能

1、贯彻、落实、执行《中华人民共和国道路运输条例》，切实履行国家法律、法规。

2、认真做好上传下达工作，为单位领导当好助手。

3、做好职工政治思想工作，组织好职工队伍培训、业务学习。

4、加强人事管理，做好文秘、档案、调资等工作。

5、深化单位体制改革，建立健全各项规章制度。

6、认真做好后勤保障，加强公务车管理，做好来人接待工作。

7、制定年度工作计划，编写年终总结。

8、及时完成上级交办的其它工作任务，积极配合其它股、站、办工作。

9、严格审查财务报帐手续，及时做好财务帐目。

10、加强对基层单位财务审核，严禁挪用公款。

（三）、维修办职责

1、宣传、贯彻、执行国家和上级有关维修行业、驾培行业、车辆技术等管理工作的方针、政策、规章和制度。

2、对全县维修、驾培市场进行宏观指导，依据审批程序，做好维修、驾培业户开业、停业的申批和行政许可工作，并按时对全县维修业进行年度服务质量考核。

3、做好维修、驾培市场监督管理工作，处理违章经营。并对营运车辆的技术状况加强日常监管。

4、指导车辆综合性能检测管理工作，抓好维修、驾培市场的安全工作。

5、做好行业的基础台帐、档案、报表、汇总和存档工作。

6、协调维修质量纠纷，组织专业技术人员做好技术鉴定，负责县维修协会的正常工作。

7、完成领导交办的其他工作。

（四）、交管站职责

1、贯彻国家和上级运政部门有关公路运输的方针、政策、法规。

2、审核、呈报公路运输、汽车维修、运输服务业经营者的开业、停业申请。

3、负责辖区内道路运输市场的管理、维护运输秩序，纠正违章运输车辆。

4、开展经常性的调查研究，建立健全辖区规费征收台账、车辆台账，及时上报各项统计资料。

5、负责征收各种交通规费并及时解缴。

6、组织经验交流，经常开展交通行政法律、法规、职业道德的宣传，及时调解公路运输业务纠纷。

7、完成领导交办的其它工作。

（五）、出租车管理站职责

1、加强对全县客运三轮车的管理，并经常向业户宣传国家有关法律、法规，督促车主按规定缴纳规费。

2、加强客运出租汽车管理，不断提高客运服务质量，使客运出租车服务逐步向标准化、规范化发展。

3、协同公安部门核发出租车专用牌照，会同物价部门制定出租车运价标准，积极配合公安、城建部门设置合理的出租车上下客站点。

4、加强对出租车公司从业人员的监管，定期组织学习、培训。

5、宣传、贯彻、执行国家法律、法规，努力完成上级下达的任务。

6、培育出租车市场，加大日常监管和对“黑头车”的查处力度。

7、完成领导交办的其他工作。

（六）、稽查大队工作职责

1、贯彻执行国家和上级有关道路运输市场管理的方针、政策，并组织实施，根据需要或领导安排负责协调各交管站及股室开展工作；

2、发挥综合稽查作用，对客、货运输经营业户、出租车经营业户、维修驾培经营业户等相关道路运输服务业户以及规费征收工作实施监督，开展路检路查，纠正查处道路运输市场违规违法行为，必要时可以在全县范围内统一组织集中稽查工作；

3、对96333热线和投诉、群众来电来访中反映的问题开展调查，对构成违法违规的实施处罚，并将调查或处罚情况进行反馈；

4、负责对重点客货运集散地的运输现场进行管理，维护道路运输经营秩序；

5、不断提高其依法行政、文明执法水平，按照治理公路“三乱”的要求，深入持久的在本县范围内抓好所各部门治理公路“三乱”工作；

6、调查、掌握、收集道路运输市场的情况和信息。；

7、建立健全市场稽查各项规章制度和档案台帐，按时报送有关统计报表及稽查工作情况；

8、负责对重大活动和突发公共事件的组织实施工作；

9、完成所领导交办的其他工作任务。

（七）、驻站办职责

1、宣传、贯彻国家有关道路旅客运输的方针、政策和法律、法规、规章。

2、按照有关规定，审查进站经营客运车辆进站手续，营运证件，杜绝无证、无牌客车进站经营。

3、指导客运站与进站经营业户签订进站经营协议书，调解经营纠纷。

4、指导并监督客运站编制客运运行计划，公正合理安排发车班次，维护平等竞争秩序。

5、根据需要，现场办理加班，包车线路牌核发手续。

6、做好旅客流量及班车实载率的调查工作，掌握运力、运量动态。

7、监督客运站和经营业户执行规定的运价和收费标准，制止违反运价及客运站乱收费等违章行为。

8、协助客运站制止站外揽客、停车。

9、指导客运站及进站经营业户开展文明服务活动，提高服务质量和站务管理水平。现场监督检查客运站站容站貌，进站营运车辆的车容车貌，站务和司乘人员仪表仪容。

10、指导监督客运站和进站经营业户做好旅客安全运输工作

三、规章制度

（一）会议制度

1、所长办公会议制度

（1）、所长办公会议原则上每月召开一次（可结合所务会）。如遇特殊情况，由所长决定，临时召集。

（2）、办公会议由所长主持。所长因事外出时，可委托班子其他成员主持。

参加会议人员：所长、副所长，所政秘股负责人。列席会议人员：由主持人根据会议内容确定。 （3）、办公会议内容主要是通报工作情况，确定工作重点，解决工作中存在的问题，研究决定基层单位请示、报告以及向上级部门的请示、报告等重要工作，决定重大支出，对重要事项决策等。

（4）、办公会议研究决定的问题，由班子成员按照工作分工执行。

（5）、参加办公会议人员要准时，因故确实不能参加会议，事先应向所长请假。

（6）、所政秘股要提前征求分管所长意见，拟定会议议程、会议要点等，做好会议相关组织工作，并做好会议记录。同时加强对会议部署内容的督办工作。

（7）、参会人员要严守会议纪律，会议议题一经通过必须无条件执行。杜绝执行中的随意性，更不得外泄有关情况和内容。

2、所务会议制度

（1）、所务会议原则上每月召开一次，遇特殊情况，由所长决定临时召开。

（2）、所务会议由所长召集并主持，也可由所长委托其它副所长主持。参加所务会议人员为所班子成员、各站、股负责人以及与会议内容有关的人员。因故不能参加会议者，需在会前向主持人请假。

（3）、所务会议内容：

1、各部门汇报当月工作情况、下一月工作计划以及建议；

2、研究决定业务问题；

3、分解工作任务等。

（4）、所务会议议题，一般由所长、副所长提出。机关各科室、基层各单位需提交会议研究的重要业务问题，经分管所长同意后，统一交政秘股汇总，报会议主持人审定，并于会前印发给班子成员及其他与会人员。

（5）、会前提交议题的部门要做好充分准备，特别是专项议题要进行必要的调查研究，形成材料，拿出具体意见，并提供相应的政策依据和充分的理由。讨论议题时，充分发扬民主，畅所欲言，集思广益，使决策科学化、民主化。

（6）、会议决定事项，由主持人根据所领导分工和职能股室的职责交付执行，有关领导和股室要本着对运管事业高度负责的精神积极贯彻落实。

（7）、会议决定的事项由所办公室负责督办，做到件件有着落，事事有结果。督办情况由所政秘股负责人向所长和分管所长直接汇报，并视情通报全所。 （8）、会务工作由所办公室负责。

（9）、对需保密事项，与会人员严守保密纪律，不得外泄。

3、党支部会议制度

（1）、所党支部会原则上每月召开一次（可结合中心组学习一并进行），遇特殊情况，由支部书记决定，临时召开。

（2）、所党支部会由所党支书记召集并主持，特殊情况可由书记授权副书记召集并主持。 （3）、所党支部会议重要议题，一般由党支成员提出，各议题在提交前要做好充分的调研准备工作，交人秘股汇集，报主要领导审定并于会前印发给党支成员。

（4）、党支部会议应有2/3以上党支成员到会方能召开。因故不能出席会议者，要在会前向主持人请假。会议讨论事项，如涉及与会人员或其家属、子女时，当事人应主动回避。列席会议人员，由主持人根据会议内容确定。

（5）、党支部会议内容主要研究决定组织发展，人事变动，干部任免，党风廉政建设，文明创建以及其它需要提交党支会研究的重大问题。

（6）、党支部会议讨论决定问题时，充分发扬民主、集思广益，按少数服从多数的原则做出决定。

（7）、党支部会议均按事先确定的议题进行讨论，除紧急情况外，不临时动议讨论无准备的议题。

（8）、会议决定事项，各党支成员要本着对党、对人民高度负责精神，按照各自的分工，积极认真地组织落实。

（9）、会议决定事项由政秘股负责督办，做到件件有回音，督办结果向书记、分管书记直接汇报。

（10）、人秘股负责会务工作并做好会议记录，准确率要达到100%。 （11）、对需保密事项，与会人员严守保密纪律，不得外泄。

（二）行政处罚案件会审制度

为了准确实施交通行政处罚，保障法律、法规、规章的正确实施， 防止错案发生，保证我所行政处罚公开、公平、公正，决定建立行政处罚案件会审制度。

1、成立行政处罚案件审理领导小组

组长：所长； 副组长：副所长； 成员：各站队股负责人。

2、一般行政处罚案件由所各单位按办案程序的规定，做好前期文书的制作，提出处理意见，交由会审小组具体经办人执行，经办人处理结案后，统一归档。

如遇较大、重大案件和疑难、复杂案件及特殊案件，经办人要及时提交会审小组进行会审。 （1）对自由裁量5000元以上的重大行政处罚案件且案情复杂有疑议的，由审理小组副组长召集案件相关调查人员会审，特殊情况邀请其他人员参加进行研讨。形成意见后，报所行政案件审理领导小组。领导小组决定后，经主要领导批准后执行。

（2）因为证据不足、执行困难等原因，依法可以减轻处罚或免于处罚的，由副组长（分管所长）拟定初步处理意见，并于稽查部门取得沟通后，报所行政案件审理领导小组审定，所主要领导批准后执行。

（三）、理论学习制度

（1）坚持理论学习制度，各站、股每月集中学习不少于1天，要有会议记录备查。 （2）学习必须点名登记，做到不迟到、不早退、不无故缺席。

（3）学习内容以党的路线、方针、政策、上级文件、理论知识、业务知识、有关法律、法规等为主。

（4）学习方式可以采用自学、讨论、音像、辅导报告、宣传教育、读书笔记、撰写心得等多种形式，一年读书笔记不得少于30000字。

（5）学习要理论联系实际，学以致用，不能流于形式。 （6）要认真做好学习记录，并要总结学习情况。

（7）机关每星期五下午学习。各站根据实际自行安排学习时间。 （8）各基层站、股负责人要督促检查本部门学习情况，是第一责任人。

（9）所考核监督小组负责对基层各单位和个人的学习进行检查，列入年度考核范围，未按要求执行的除不参加评先评优外，还要视情给于通报批评。

（四）、廉政勤政制度

（1）所有工作人员不准参与行业管理范围内的经营活动，违者应立即纠正。 （2）严格执行回避制度，严禁利用职务之便谋私利，一经查实，追究当事人责任。

（3）所有工作人员必须廉政自律，严禁接受服务对象的礼品或吃请，一经查实，将严肃处理。 （4）运管人员必须严格执行有关政策，按规定征收各种交通规费，严禁乱收费、乱罚款、乱扣车，违者将给于党纪、政纪处理。

（5）运管人员必须奉公守法，不得利用职权贪污、挪用、私分票款、勒索钱财或收款不开票，违者追究责任，并报局按“三不论”给予处理，触犯法律的，交司法机关处理。

（五）服务承诺制度

（1）简化办事程序，办事过程中要力求科学、合理、简便、易行，需要客户准备的材料必须具体、明确，最大限度方便服务对象。

（2）缩短办事时限，材料齐全、符合法定规定，能当场办理的当场办结，不能当场办理要限时办结。坚决做到不滞留、不扯皮、不拖延。

（3）工作人员必须做到文明礼貌、态度热情、服务周到，努力让服务对象高兴而来，满意而回。 （4）工作人员要自觉接受人民群众监督，要有则改之，无则加勉

（六）首问负责制度

（1）以第一个接群众口头，书面或电话咨询的工作人员为首问责任人，并具体负责解答和服务。 （2）对群众提出的问题，首问责任人必须热情认真解答，对职责范围内的问题要讲清、讲明；对自己不熟悉的业务或不属于本单位业务范围内的问题，要向群众说明并积极联系，不得无故推诿。

（3）要自觉接受群众监督，对服务态度恶劣，对群众提出的问题不能解答，而又不提供必要服务或解决途径的，根据情节轻重，追究有关人员责任。

（七）考勤制度

（1）所机关全体工作人员要按照规定的作息时间上、下班，不得迟到、早退；各站时间可根据情况而定，但工作时间内站内必须有人在岗。

（2）要制定考勤签到簿，并按月进行考勤统计，每人的出勤情况将作考核内容，每月迟到、早退1次的，给予口头批评、2次的除批评外，扣当月考勤奖10元、3次的书面检查，并扣发当月考勤奖50元，超出3次的除扣除当月全部考勤奖外，责令当事人在所务会上作出公开检查，并予以全所通报。

（3）职工生病必须要有病历和医生证明，请病假必须经所长同意方可离岗；请事假1天必须经分管领导同意，2天及以上必须经所长同意，方可离岗。无论病假、事假都要在考勤表上反映出来，并要实行AB岗位制。

（4）不经请假而擅自离开工作岗位的工作人员，一律视作旷工。旷工一天扣发当天双倍工资和奖金，旷工两天扣发两天的双倍工资和奖金，旷工一个星期扣发当月工资和奖金，连续无故旷工一个星期以上报上级主管部门除名，聘用人员当即解聘。

（八）安全生产制度

（1）积极贯彻执行《安全生产法》以及道路交通安全法律、法规，牢固树立“安全第一，预防为主”意识，保护公民人身和财产安全。

（2）积极落实上级主管部门制定的安全生产责任制和责任追究制，成立组织，所长为安全第一责任人，分管所长、部门负责人为具体责任人。

（3）加强对道路运输企业及从业人员的安全生产教育，定期开展安全宣传教育活动。 （4）各股、站、办要认真做好本辖区、本部门负责的行业安全和自身的安全管理工作，定期检查，查找存在的隐患，及时消除。

（5）建立长效安全生产预防措施，树立人人要安全，天天要安全意识。 （6）积极、认真贯彻执行年初所下达的安全生产计划。 （6）协助上级有关部门认真做好安全检查，并做好记录。

（九）工作时间禁酒制度

（1）全体工作人员要加强自身廉政建设，端正行业风气，牢固树立团结、奉献、高效的管理及执法形象。

（2）严禁工作人员在工作期间饮酒（包括白酒、红酒、啤酒、果酒等）。 （3）严禁在公共场所着装饮酒，禁止参加可能影响公正执法的饮酒。

（4）确因工作需要，事前要向领导汇报，说明事由，经批准后方可参加，但不准酗酒。 （5）违反制度者，视情节轻重，给予批评教育，效能告诫，直至给予必要的纪律和经济处罚。

（十）财务及票证管理制度

1、财务人员应加强政治理论和业务知识的学习，认真执行财务 制度，提高思想觉悟和业务水平，及时提供有关财务状况，当好领导参谋。

2、严格执行财务审批程序，实行主要负责人一支笔审批，各类发票须有经办人、证明人签字，财务人员才能审核，审核无误方可报所长审批。

3、严格票证管理。规费票证严格按县局规定管理，其他有价票证应由所财务统一向有关部门领取，统一收款、统一发放，所内部应建立票证领、发、收、销台帐，任何股室、站队和个人不得自行违反程序。

4、实行财务公开制度，民主监督，同时接受上级监督审计。

5、坚持民主管理，集体领导，大的开支由所长办公会研究决定，重大开支须报局或职代会研究同意后方可执行。

6、认真执行有关现金存、取规定，严禁公款私存。因工作失职造成票、款等丢失、损毁现象，除责令赔偿损失外，视情节轻重，报主管单位给予党纪、政纪处分。

7、加强对所二级机构财务指导，督促建帐，对所拨经费及行政执法返还的办案经费使用情况进行季度督查。

8、行政处罚罚没款，逐月向县局财务解交，并按规定的比例及时地划拨办案经费。

（十一）、档案管理制度

1、发给运管所的各种文件、资料、人民来信、投诉举报件、96333转办件必须由政秘股统一收文登记。

2、政秘股在收文后，应及时登记、贴标签；提出文件处理意见；交由各位所长阅示，签署意见后，由政秘股分交承办人办理。

3、运管所向外发布的信息、资料、文件须有拟稿人、核稿人、签发人汇签后，政秘股才能盖章。

4、个人因工作需要，必须借用文件、资料，需经政秘股同意并登记。

5、文件、资料应妥善保管，不得损坏、涂改、丢失，密秘文件、资料应注意保密。

6、年终文件、资料应及时清理、归档。此项工作应由政秘股牵头，全所股室、站队协助工作。

（十二）、公务车车辆管理制度

为加强单位车辆管理，防止发生各类事故，确保正常工作用车，规定如下：

(1)明确责任，加强管理。分管所长负责全所车辆统一管理、调度、维修。各部门负责人负责本部门车辆日常管理，为本部门车辆管理的责任人，负责本部门车辆的管理、使用、驾驶员的教育。 (2)严格控制非公务性用车，确保正常工作用车。驾驶员不经报批，擅自驾驶公务车非公务性使用，查实后，除严肃批评教育外，还要给于部门负责人200元的经济处罚，一旦车辆损坏或车辆发生事故，责任后果自负。其他非公务性用车，谁批准，谁负责。公务车辆不准搭载非工作人员。公务车辆不得从事婚、丧、嫁、娶活动。

(3)公务车辆由专职驾驶员驾驶。严禁将车辆交给他人驾驶，一旦发生事故，谁批准，谁负责；驾驶员擅自作主，后果自负，还要追究负责人的责任。

(4)公务车辆在县内执行公务时，安全管理由本单位的负责人负责，滁州市范围或节、假日用车须报分管所长批准，出滁州市范围须报所主要负责人同意，否则不得出车。

(5)加强车辆维护，确保技术状况良好。车辆实行派修单制度，定点维修，送修前须由政秘股填写派修单，写明须修项目，分管所长同意后方可送修；修理时，驾驶员须在现场协助，并核实所修项目。严格按车辆手册5000公里换“三滤”，遇总成或部件更换时，旧件必须一并交政秘股保存。在路上偶然发现小故障，50元内的修理，由站长批准，同时报人秘股备案；50元以上的修理报分管所长同意，否则不予报销。确因人为原因，造成车辆损坏的，有车部门负责人和驾驶员均须赔偿。

政秘股按月和维修部门核对修理项目及开支，不符合条件的一律不予签单报销。

(6)加强车辆管理，确保安全。晚上、节假日车辆应停放局、所停车场，平时停车要确保安全。公务车辆严禁停放在饭店、娱乐场所门前。自觉维护交通运政形象。

(7)爱护车辆，精心驾驶。平时要爱护车辆，勤于清洗、保养、维护。驾驶员要认真学习《道路交通安全法》，自觉遵守交通法规，珍惜生命，文明行车。因违停、闯红灯、压黃线被处罚，年审时各单位自行解决。

（十三）聘用人员管理制度

（1）聘用人员必须爱祖国、爱人民，贯彻执行党的路线、方针、政策。

（2）聘用人员必须具有严格的组织纪律，能够按照《道条》、交通行政法规严格执法。 （3）热爱本职工作，服从领导，服从分配。 （4）在聘用之前，必须写个人申请报告。 （5）上岗之前，必须与所里签订聘用合同。

（6）工作期间，要严格遵守单位规章制度，并接受年、月、季度考核考评，实行未位淘汰年度。 （7）无犯罪前科，无违法违纪行为。

（8）在管理和执法过程中，不得违章违纪，如乱罚款、乱开票、乱查车。 （9）牢固树立安全意识，在工作期间要时刻注意人身、财产安全。 （10）必须遵守单位的有关禁令，自觉维护。

（十四）AB岗工作制

（1）AB岗设立是指本机关（包括站、办）某一岗位的工作人员在“不在岗时”（称A角色），单位应明确指定相同或相似岗位的工作人员代行其职（称B角色）。

（2）A角负责处理分管岗位工作，并按有关情况告知B角。B角应熟悉了解A角的工作内容和程序，在A离岗期间代为行使A角的职责，对已明确、规范的事项，应及时处理，待A角返岗后主动说明代行职责的情况，并将有关材料、资料交A角。AB角色互换必须有详细交待记录。

（3）A角、B角对上级和领导交办的临时事务和其他任务，也要视同本职工作，认真负责处理。AB岗人员有调离和调整的，AB角色配备应及时变化。

（4）机关工作人员应认真执行AB岗工作制，服务窗口单位工作人员更应严格要求自己，认真履行替代岗位职责，既使离岗一分钟，也不要耽误客户，在行使AB岗工作制时，不得推诿、留置、拖廷或不办。违规者将给予告诫处分，并扣发当月工资的5%；造成不良后果的，将追究当事人相应责任。

（十五）失职追究制

一、失职类型

1、不贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律法规；

2、不贯彻执行上级命令、决定和有关文件精神；

3、不贯彻执行单位制定的规章制度；

4、不履行或不正确履行岗位职责，不认真解决职责范围内应解决的有关问题；

5、对下属人员的作风恶劣、违纪违规等问题长期失察，管理不严或放任不管的，并造成群众意见较大，反映强烈的；

6、执法过程中有“吃、拿、卡、要”的，执法过程中存在“乱开票、乱罚款、乱收费”的，对执法不公，擅自减免规费，造成矛盾或上访的；

7、工作人员阻碍政令畅通的，干扰依法行政的；

8、工作不负责任，办事疲沓、不力、推诿扯皮；

9、执法过程中，纪律松散，着装不齐，态度粗暴；

10、不能维护单位利益，不讲团结，搞宗派、团体；

11、不能保守秘密，循私舞弊；

12、工作人员无视群众利益，人为造成上访事件；

13、工作人员违法违规行使职权，侵犯公民、法人和其他组织的合法权益，并造成损害的。

二、失职追究办法

1、对出现失职类型中

1、

2、

3、4条时，除了给予批评教育处，还将效能告诫一次。屡犯者，将继续处理，直致除名。

2、对出现失职类型中第5条的，追究当事人责任，给予一次效能告诫，扣发当月奖金。同时对直接分管领导也将给予上述处罚，分管领导还必须写出书面检讨，并公示。

3、对出现失职类型中第6条的，由所监督小组负责调查，事实成立，将给予效能告诫，退回钱款，并按钱款数额的“三不论”罚款，情节严重的，将追究法律责任，超过三次者，将取消执法资格，直至除名。

4、对出现失职类型

7、

8、

9、10条的，将给予效能告诫，并扣当月奖金，情况严重的，调离原工作岗位。

5、对出现失职类型

11、12条的，给予效能告诫，并报上级主管部门处理，并将上报情况公示。

6、对出现失职类型第13条的，单位承担赔偿责任，对失职者实行追偿，追偿按损失的50%赔款，同时根据受害情况，追究失职者行政责任。

7、对出现其它失职情况的，将按所里制定的有关规章制度处罚。

8、对失职处罚结果归入单位年、季、月考核内容之中。（十六）运管所公务招待制度

为加强廉政建设，节约开支，减少支出，制定所公务招待规定： (1)公务招待实行对口接待，严格控制陪客人数。

(2)严格执行招待程序，需要招待时，分管所长或招待部门应及时报主要负责人，同意后由主要负责人通知政秘股登记，由政秘股承办。

(3)节约开支，减少支出，内部人员来所办理业务，同城外单位联系工作的，一般不予招待。确需招待的内部人员标准 10 元/人，外单位标准30 元/人，上级来人标准40元/人。

(4)实行定点招待。原则上在机关食堂，如食堂不能接待，由政秘股负责安排饭店。招待经办人员须在菜单上注明来人单位，主要领导职务、随行人数、工作内容，陪同领导及经办人姓名。 (5)、报销实行“四单合一”，即公务接待呈批单、接待通知单、菜单、发票，四单须齐全，财务方可审核。

(6)严格审批制度，招待报销实行“一支笔”，任何人不得签报发票。 （十七）运管所机关办公用品及耗材管理制度

（1）办公用品及耗材采购，年初由各股室上报计划，政秘股汇总，报分管所长审核后，统一购置。

（2）采购的物品，专人采购、专人保管，登记造册，领用时须签字，履行手续。 （3）材料的打印原则上由各股室自行办理，鼓励节约，纸张尽量双面打印。

（4）材料确需复印的，报政秘股统一办理，特殊情况须通知政秘股确认、登记，否则，政秘股不得签报。

（5）微机使用中出现故障，先向所信息管理员通报，信息管理员应及时维修或通知专人维修，确需换件的，由信息管理员造表并说明理由报政秘股统一安排采购。 （6）大宗物品购置时，实行交旧领新制度。

（7）各股室不得未经同意自行在外领取办公耗材，否则不予报销。 (十八)VPN虚拟专网及微机管理制度

（1）各站每台微机必须配备专门的操作员，其他无关人员不允许使用。

（2）、微机操作员应谨慎保管好微机，按要求操作微机及相关设备，不得随意下载、安装软件和浏览非法网站，若人为造成破坏的，将追究其经济责任。

（3）、若发现硬件问题或病毒，要做好记录，及时上报所信息管理员，禁止个人打开机箱及相关设备。

（4）、各站、股室应注意微机文件的安全、保密，做好重要文件备份工作，不得泄露工号和密码，特殊情况下应立即和信息管理员联系。

（5）、工作时间禁止利用电脑玩游戏，一经发现，所将给予个人效能警告。

（6）、注意保持微机工作台及周围清洁、干燥、透风，严禁微机工作台上存放与微机无关的物品。

（7）、做好杀毒软件的升级工作，每周一定期对系统杀毒一次。 （8）、每季度定期对微机操作员集中培训一次。

（9）、在微机日常维护和保养方面，由各站站长负责监督。 （10）、信息化管理员负责机房设备的日常维护和保养。 （十九）、立卷归档制度

为认真规范本单位的常规性工作，加强文档的管理，使形成的档案资料更好地为全县经济建设服务，根据《档案法》的有关规定，特订立本制度。

1、归档范围

凡是本单位在工作活动中形成的具有保存价值的文件、资料均属归档范围，主要有： （1）、本单位正式发文，包括附件、图表、名册等，收文中列入归档的文件、资料； （2）、本单位内部产生的文件、资料，如规章制度、会议记录、汇报材料、计划、总结、职工花名册、党员花名册、统计报表、会议文件、领导讲话、各项活动照片、音像磁带等； （3）、各站队、股室、行政中心形成的资料，如规费征收、价格、行政处罚、检查、稽查、认证、评估、信访、财务、信息、综治、站场建设、营运车辆技术性能及营运车辆数的统计等；

（4）、虽未经发文渠道而通过其他途径形成和积累的文件资料，如：指数、监测、成本测算、基建报表等。

2、归档时间

（1）、日常工作中形成的文件资料，经清理后于次年三月底前完成整理立卷后，移交政秘股归档；

（2）、凡专题会议、专题项目(含基建工程、行政处罚)等，在任务完成后及时交政秘股归档； （3）、会计档案由财务人员按要求装订成册，在当年整理立卷后暂由财务室保管，一年后移交政秘股归档；

（4）、设备档案应在开箱时必须会同政秘股人员进行，对随机文件和技术软件材料进行收集、归档；

（5）、政秘股须在次年六月底前完成本单位上年度文件、资料的立卷归档工作。

3、归档要求

（1）、归档的文件、资料必须按规定的范围，完整、系统、成套，不得残缺不全；

（2）、归档的文件、资料必须正确地反映本单位在各项工作中的真实内容和历史过程，符合形成的规律；

（3）、归档的文件、资料应采用原件，正式发文应附按规定程序签发的发文底稿；

（4）、归档的文件、资料要符合文体格式和书写标准，严禁使用铅笔、园珠笔、红墨水，字迹工整、清晰、规范，纸质优良，规格统一；

（5）、归档的声像资料应有文字标明对象、时间、地点、中心内容和制作者。

4、档案整理

政秘股在接到各部门档案后要及时进行整理，按照上级规定，结合本单位工作实际组卷。案卷质量要求：

（1）、组卷科学：根据有关法律、法规和组卷目的要求，结合本局实际进行合理组卷，做到分类适当、问题单

一、类型鲜明、年度不混、保管期限准确；

（2）、排列系统：卷内文件、资料按文件重要程度或形成时间的先后排列；

（3）、编目合理：卷内文件、资料按排列程序依次在有字迹和图表的页面上编写页； （4）、格式规范：案卷封皮、卷内目录、备考表填写齐全、准确、案卷题名简明确切、字迹工整、清晰、耐久，装订整齐美观，打印、复印的材料规范。

5、阅档要求

（1）、凡因工作需要查阅档案，必须办理查阅手续，原则上限在政秘股内，确因需要外借的，须征得分管领导同意并办理手续，阅后要及时归还；

（2）、严格执行档案管理制度，查阅文件内容，由政秘股管理人员提供，不得擅自翻阅；外单位人员不得擅自调阅本单位的文档；

（3）、要爱护档案，查阅文件，不得涂改、污损或抽动；

（4）、重要的和利用频繁的文件、资料可一式两份或适当增加其归档份数，大力提倡电脑查找案卷；

（5）、档案由专人管理，应注意防盗、防火、防虫、防光、恒温； （6）、档案移交时必须办理移交手续。

推荐第5篇：运管所工作总结

运管所2013年工作总结

二〇一三年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，左云县运管所以作风整顿、客运安全管理、党的群众路线教育实践等活动为契机，内强素质、外树形象，加强行业管理、狠抓作风建设，优化运政服务，较好地完成了各项工作任务。2013年全县共完成营业性公路客运量 万人，旅客周转量 万人公里；货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年同期增长 %、%、%和 %。现就主要工作总结如下：

一、主要工作。

（一）做好道路运输经营业户年度审验工作。

道路运输业的年审和车辆检测是道路运输行业管理中的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于 月 日正式启动了2013年度车辆年审工作。截止目前共审验货车 辆、客车 辆，审验维修企业 家、客运公司 个。

（二）优化全县客运服务体系。今年以来我所继续以站场管理为主线，加强客运市场规范管理，一是培育、壮大客运市场。全年新增客运班线 条，更新客车 台，共新增客车 台；二是发放燃油补贴，化解农客经营风险。今年我所又为 辆农村客运车辆发放了2013年度的燃油补贴，让广大农村客运经营者享受到国家优惠政策，让农村客运持续稳步增长；三是继续加快农村客运站亭等站场基础设施建设，我所按照“路站运一体化”服务理念，年初对全县农村候车亭等进行实地考察选址，全年共新建农村客运候车亭 个，乡客运中心站 个；四是引导运输经营户车头向下，发展农村客运，农村客运班车通村率继续提高。今年又通车 个行政村，累计实现 个行政村通班车，初步形成了以县城为中心，幅射周边中心乡镇的“半小时城镇圈”；鹊儿山、店湾居民出行实现100%公交化。为我县客运一体化建设奠定了坚实的基础。

（三）积极培育货运市场。我所加强基础管理，重新整理全县货运档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险能力和盈利能力，全年共新增 辆货运车辆。

（四）深化维修市场管理。对全县的维修企业进行日常监管并按照上级部门要求我所开展了机动车维修市场整顿工作，督促企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。抓好了维修企业的源头管理，特别是对非法改装等行为的打击力度。加强二级维护企业管理，组织维修企业从业人员培训，提高业务技能。

（五）加强客运站场管理。我所加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行运管部门“三关一监督”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强安全生产管理，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝衔接。严格落实客运站“三不进站，五不出站”的管理规定，与客运站签订安全管理责任书。目前，左云县汽车站例行安检率达100%，重大安全稳患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障，全年未发生一起安全责任事故。

（六）加强道路运输车辆GpS监管。今年我县“两客一危”企业GpS系统安装率达到100%。实现了车辆安全管理的动态管理，对及时发现并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的安全生产监管起到了一定的效果。

（七）加强源头治超工作。源头治超是运管部门的一项中心工作，我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。今年我所充实完善了原有治超机构，同时与源头治超负责人、货源单位、维修企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗，细化到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了2013年源头治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；三是提高认识，宣传到位。我所注重舆论宣传，积极向社会宣传源头治超法律法规，让治超工作的政策和重大意义深入人心；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，对于非法改装改型全部按要求恢复车辆原状。我所相关源头治超巡查人员按规定对政府公示企业进行源头治超巡查；五是抓好专项行动加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，保持治超高压态势；六是加大科技治超工作力度，建设治超信息综合平台并投入运行，实现了与市中心平台以及治超站点、重点源头企业的联网。今年截至10月底我所治超执法人员对共出动执法人员 人次，检查源头企业 个次，维修企业 个次，检查源头出站车辆 辆，装载货物 吨，下发文件 份，简报 份，处罚违规源头企业 家，处罚款 元。 超限超载率控制在 %以内。

（八）狠抓运政队伍建设。我所认真贯彻落实中央八项规定，扎实开展机关效能建设活动和党的群众路线教育活动。一是开展作风大整顿活动，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象； 二是加强运政执法队伍学习培训。我所加强业务培训学习，增加干部职工的知识储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。三是推行阳光政务和“一站式”审批。我所运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力，对外树立了良好的形象；四是为优化办事流程。我所的对现有的审批事项进行梳理，缩短办事时间，提高办事效率，良好的办事服务态度得到了广大办事企业和群众的一致好评。

（九）加强宣传工作。我所责成专人负责宣传工作，拓宽宣传渠道，利用网络、电视台、行业报刊等宣传平台，共在山西交通运输网等媒体编发宣传信息10余篇，开展了治超五周年宣传活动，对客运企业、客运驾驶员等开展安全警示教育。

（十）加强单位内部制度建设。落实岗位责任制，加强内部管理，建立健全源头治超工作制度、安全管理制度、行政执法制度、财务管理办法等内部管理制度。加强目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动职工积极性。连续开展了普法教育活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教育活动。提高了职工依法行政的能力，推进了道路运输行业法制建设。

二、运政管理工作中存在的问题。

总结一年的工作，我们取得了一定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作存在的问题和不足，主要表现在：

1、随着道路运输市场的发展，运政管理工作的任务不断加大，特别是源头治超工作已经成为运管部门的中心工作，当前运管经费拨付不足，历史欠账较大，由于经费紧张，出现了顾此失彼现象，职工待遇偏低，难以掌握工作的主动权，也相对弱化了运输市场监管能力。

2、队伍建设落后于行业管理的需要。燃油税费改革后运管部门在行业管理上面临着许多新情况、新问题，具体表现为管理理念转变不到位，工作思路调整不到位，人员素质提升不到位，运管队伍人员老化严重，管理能力不强，专业人员匮乏，不能有效适应行业建设发展需要。

3、费税改革后运输市场监管压力越来越大，费税改革“黑车”违法经营成本进一步降低，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步管理，治超工作时有反弹。

三、关于2104年道路运输管理工作的设想。

全面贯彻党的十八届三中全会精神，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成2014年工作计划。2014年要力争实现以下工作目标：

1、完成班线客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比上年增长 %和 %。

2、完成货运量 万吨，货运周转量 万吨公里，分别比上年增长 %和 %。

3、在保持左云县现有班车、班次的基础上，增加农村客运班车投入量，努力达到农村客运班车通车率 %。

4、继续完善农村客运市场基础设施建设，2013年争取新建农村候车亭 个。

5、维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，继续整顿县乡道附近的机动车维修经营。并努力提高二类维修业户的维修质量为目标，强化二类维修作业规范化、程序化、制度化建设。

6、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好新建运输企业的法制建设工作。⑷、做好煤炭外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。⑸、道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。

7、继续推进文明行业建设工作。以提高道路运输服务质量为重点，开展优质服务活动，开展文明客车、文明业户、文明客运站、文明客运员评选工作。

推荐第6篇：运管所工作总结

运管所工作总结范文，不妨欣赏：

一、2011年工作完成情况

2011年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：

（一）运输市场管理工作

1、客运管理

⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五

一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。

加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。

加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。

⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了2010年度质量信誉考核。

⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。

⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GpS，并统一更换使用带有LED电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。

⑸为规范XX县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。

⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了XX至白马关倒湾古镇、XX至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。

⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。

2、货运管理

⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、GpS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。

⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料 ，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业2010年度的质量信誉考评工作。

⑶截止目前，新审批普通货运车辆 180余台，新审批危险品货运车辆10台。

⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。

⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔2011〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。

（二）维修市场管理工作

1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理

⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖 “二维”合格证行为。

⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。

⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。

⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。

2、今年7月，认真做好2010年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作，在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足，提高了维修企业的服务意识和质量意识；

3、参与行业建设，协助企业实现规范化经营

⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少，从业人员的文化和技术水平偏低。为此，我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针，2011年初，对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作，在设备配置、内部经营管理等方面，提供咨询服务。

⑵加强管理，对我县三类维修企业进行综合整顿。目前，我县三类业户的规模和经营条件参差不齐，“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。对此，我所严格控制对专项汽车修理（三类）业户的开业审批，对从业人员的从业资格进行审查，严把审批关，同时加大对三类维修企业的安全监管力度，利用证照年审等对其进行行业监管。

⑶加强政策、法规的宣传力度，把协会作为平台，发挥协会的桥梁和纽带作用，本着“为行业服务”的宗旨，深入企业、上门入户，一方面宣传行业政策、法规；另一方面按照法律法规的要求，协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度，规范资料管理，为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。同时，注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求，及时向上级主管部门反映、汇报，充分体现了管理和服务并重的理念。

（三）稽查工作

2011年加大了运输市场的管理力度，重点打击非法营运，我们一是加大了法律法规的宣传力度，针对人民群众对运输方面的法律法规知识相对缺乏这一特点，今年出动宣传车200余辆次到各乡镇、车站、道路沿途流动宣传，宣传法律、法规和发放坐 “黑车”的危害性等相关法规和规定，共发放宣传资料5000余份，同时通过广播、电视张张贴公告等多种形式大力宣传。使广大人民群众对非法营运车辆的危害性有了进一步认识，安全自我保护意识得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共检查车辆2000辆，共查获违章147次，其中查处擅自改装货车36辆，非法载客机动三轮车9辆、面包车、含轿车46辆、其它违章车辆14起，并对车主进行了集中学习、教育。通过上路稽查有效的扼制了非法营运。同时确保了我县的各条城乡公交车辆、客运线路以及客运站的正常运行和稳定，给客运市场营造了良好的秩序。

（四）稳定工作

1、认真对待客运车主运输业户反映的问题，及时、妥善地予以解决，积极化解矛盾，并积极配合协助相关部门做好信访工作，今年上半年无群体性上访事件发生。

2、认真对待乘客投诉事件，与客运公司和客运车站一道妥善解决投诉6起。

3、针对目前燃油价格节节上涨，客运车辆营运成本增高，票价又暂时未随之上涨，公司及驾乘人员感觉经营困难，存在不稳定因素的情况，我所一方面积极与物件部门衔接，争取政策，另一方面与公司及客运车辆驾乘人员密切接触，了解情况，做深入细致的思想工作，稳定他们的情绪，保障了XX客运市场的稳定和安全运行。

（五）安全管理工作

1、健全机构、制定计划、明确责任，层层签定安全目标责任书

为进一步搞好2011年我所的道路运输安全生产管理工作，我所在年初成立了2011年度安全工作领导小组，进一步明确了安全第

一、

二、三责任人及各自的管理职责。为使安全工作得到贯彻落实，与市运管处、县交通运输局等主管单位签定了2011年安全管理目标责任书。在对企业管理方面，为使企业重视安全管理工作，我所在年初下发了《关于进一步做好2011年道路运输安全工作的通知》，制定了《2011年度道路运输安全工作（重点）计划》，并与各客货运输企业、车站、二类以上维修企业签定了2011年度交通安全目标考核责任书。同时，与所属各股室签定了2011年度安全管理目标责任书。为使我所安全管理工作上一个台阶，全面落实“一岗双责”制度，对运管所安全生产管理制度进行了完善，使我所在安全管理上做到了有据可依。通过制度的制定完善、目标责任书的签订，使我所的安全生产管理有了明确的工作目标，责任得到进一步明确、落实。

2、精心组织，加强监管，确保“春节”、“五一”、“清明”等传统节日安全工作顺利开展

为确保“春节”、“十一”、“五一”、“清明”等传统节假日道路旅客运输工作顺利开展，我所在节日来临之前成立了相应的安全工作领导小组，召开各道路运输企业负责人参加的节日安全工作布置会，会议精神得到了贯彻落实。节日期间，无重特大安全责任事故发生,无旅客滞留现象发生。为确保节日安全工作顺利进行，我所职工放弃休假时间轮流上路对安全工作进行监督检查。确保广大群众的出行安全，客运市场秩序得到了规范、完善。

3、抓制度落实、添工作措施、加强检查，确保企业安全工作落到实处

企业是安全工作的责任主体，企业安全管理制度的落实直接关系到全县道路运输安全工作的开展。在制度的落实上，主要采取了以下措施：一是积极组织每月一次的安全大检查，对存在的问题要求及时整改。全年共进行安全检查24次，排查安全隐患20处。二是为认真贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，坚持安全发展，全面落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，切实做好安全生产的基础档案管理工作。三是企业召开安全生产例会时，我所均派人参加，并就安全知识、日常注意事项进行培训和讲解。四是监督指导危货运输企业建立、健全GpS监控管理办法，GpS监控达到了100%，违章驾驶员的处理得到了落实。五是切实加强对车辆二级维护的管理，要求全县二类以上的汽车修理厂全部安装了汽车维修信息管理系统软件，修理厂实现了对车辆进出厂的全程数据化管理，规范了二级维护管理流程，从源头杜绝了虚开、买卖 “二维”合格证的行为。六是按照川交函〔2009〕140号文件精神要求，加强对客运市场的清理整顿，各客运企业的安全工作水平有了进一步提高，安全形势明显好转。七是为认真贯彻落实国家三部局联合印发的《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》要求，结合我县实际情况，从4月1日至6月30日，在全县集中开展道路客运隐患整治专项行动，主要针对客运企业开展安全大整治，要求客运企业进一步落实安全生产主体责任，认真履行源头安全监管职责。八是为规范XX县道路旅客运输市场的管理，加快道路旅客运输市场体系建设，深化道路旅客运输企业质量信誉考核内涵，建立和完善优胜劣汰的市场竞争和退出机制。

4、认真开展“百安”、“安全月”活动，加大宣传力度，酝造良好氛围

为确保“百日安全生产”和“全国安全生产月”等活动的顺利开展，我所均成立了专门的“安全工作领导小组”，进一步明确各自职责，活动期间组织企业负责人、技安员进行安全学习并就活动的开展作了具体安排和部署，形成了“主要领导亲自抓、分管领导负责抓、部门领导具体抓”的局面，在开展“百日安全生产活动”、“全国安全生产月”等活动期间，我所及道路运输企业、车站、二类以上维修企业在显著位置张贴、悬挂安全生产宣传标语100余幅、办宣传板报14期，印发宣传资料5000余份，各车站及有条件的车辆在候车大厅或车内电视上滚动播放安全警示片。通过有效的组织和宣传，起到了较好的警示和教育作用，司乘人员的服务质量有所提高，为旅客提了良好的乘车环境。

5、早动员、早安排、积极做好防汛前期准备工作

一年一度的防汛工作是道路运输安全工作的重中之重，为切实做好此项工作，我所于2011年4月27日上午在运管所会议室召开了由局领导、所中层干部，公司负责人及公司安全管理人员参加的安全例会，会上，对一季度道路运输安全工作进行了总结，就2011年防汛工作进行了安排布置，并对汛期道路运输安全工作提出了具体要求。通过近期的安全检查情况来看，各企业在安全例会上就防汛工作都提出了要求并编制了防汛预案。

（六）城乡环境综合整治工作

1、积极整治所办公环境，拿出资金安排专人负责公共区卫生工作，并将各办公室卫生责任进一步落实到各股室，使办公环境窗明几净、整洁舒适。

2、在对运输企业的监管中，运管所自制了《城乡环境整治检查记录表》，所分组对企业进行检查，对检查不合格的及时指出，要求立即整改，企业的办公、作业场地卫生状况得到了彻底整改，企业门前三包也达到要求。

3、以这次城乡环境综合整治为契机，所维管股与执法局、工商、安监等部门一起，对三类以下机动车维修企业进行了一次较为彻底的清理，纠正了他们的占道经营行为；协会还制作了统一式样的岗位职责、安全职责等内容的挂牌，免费发放给三类维修门店。

4、加强了对境内各种客运车辆车容车貌的检查和规范，使境内客运车辆面貌焕然一新。

（六）内部管理及自身建设

1、完成了市级文明单位、市级卫生单位的规划创建和申报工作。

2、在党建工作中，坚持每月一次的党员学习，组织党员认真参加学习各项方针政策和理论知识；组织党员积极参加“争先创优”活动；加强组织培养，认真对入党积极分子进行培养；积极组织党员、职工参加交通局总支组织的庆“7.1”球类运动会、组织人员参加市局组织的文艺调演和县发改局组队参加的XX县庆祝建党90周年的活动。

3、进一步完善了 “学习制度”；对执法人员的着装进一步进行了规范。

4、加强业务学习和思想教育，提高运政执法队伍素质，无一例违法违纪行为和行政败诉案件发生。

（六）其他工作

1、完成各类信息报道25篇，其中，德阳运管信息采纳5篇。

2、按时、定期完成相关部门各类报表的填报及上报工作。

3、配合相关部门，完成了2010年度客运行业石油价格改革财政补贴资金和2010年10月-2011年3月车用压缩天然气价格补贴资金的发放工作。

4、我所积极与县安监局联系，组织了60余名道路运输行业的负责人和安全管理员于2011年5月18日至20日在交通局四楼会议室，举办了安全知识培训班。通过此次为期三天的安全知识培训，参会人员一致表示对安全知识有了进一步的了解。

二、2012年工作打算

（一）完成省局下达的站点建设工作。

（二）做好对全县运输企业、维修企业的质量信誉考核工作；做好运输行业的稳定工作。

（三）做好出租车客运运力投放方案及相关工作。

（四）指导有条件的货运企业开拓物流领域。

（五）继续规范客运车辆单车质量信誉考核体系，结合创先争优工作，开展运输行业服务明星评选活动。

（六）科技强管理，推进客运车辆、重型货车安装GpS、摄像头等监控设备。

（七）试行客运行业新线路服务质量招投标制度。

（八）规范县城内三类维修企业经营行为，加强对三类维修企业安全管理。

（九）拓展协会工作。

（十）规范乡镇客运站安全监管工作。

（十一）加强内部管理，不断完善内部管理制度，制定各项措施，充分调动全所职工的工作积极性。加强学习教育，坚持每周五学习制度，提高全所职工的综合素质和单位的凝聚力。

（十二）抓好安全管理，重点做好 “十一”黄金周和春运的运输组织、安全监管工作。

（十三）积极开展城乡环境治理工作。

（十四）做好支部组织建设工作，积极做好组织发展工作，在职工中培养1—2名入党积极分子，力争在积极分子中发展1名预备党员；组织党员积极参加争先创优活动。

（十五）完成上级交办的其他工作。

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推荐第7篇：运管所工作总结

2011年运管所工作总结及2012年工作计划

今年是落实“十二五”规划的第一年，做好今年的运管工作有着重要意义。我所坚持以 “三个代表”重要思想为指导，按照市运管处和市交通局工作部署，以“交通发展提速创优”为主线，认真组织落实“社会主义新农村通达通畅工程”“运输服务工程”、、“综合支持保障工程”、“素质廉政工程”，一手抓运输管理规范创新，一手抓路运站一体化建设。立足“十一五”宏伟目标，进一步牢固树立加快发展的理念，在好中求快，在快中求优，以更高的速度，可靠的质量，推动全市道路运输实现新一轮跨越式发展。

一、开展“五项工程”，引领行业发展，打造优质的运输市场

（一）加快农客“路运站”一体化工程的步伐

近年来，我市乡镇客运市场经过了城乡一体化建设，已取得了较好的成效，基本形成了经营者经济效益和社会综合效益的双盈的格局。但我们也清醒地认识到，我市农村客运基础设施，已落后于新农村运输发展的要求。为此，我所积极引导乡镇客运，努力打造形象品牌，

一是探索站亭建设的新机制，按照“车头向下、村口始发、四定一挂、程序简化、通村达户、平安到家”的“路站运一体化”服务理念。在市运管处和市交通局的支持下，我们成立了“路运站”一体化工作专班，多次召开各联营体负责人及经营者代表专

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经营者的摸底审核工作，确保了燃油补贴资金足额，及时发放到经营者手中，两次发放燃油价格补贴共计每车5294.81元。

（二）全面开展年度审验、车辆检测及两证换发工程 道路运输业的年审和车辆检测是业务管理中的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于5月8日正式启动了2006年度车辆年审工作。截止12月底已审验和换发两证客车280台、货车180台、出租车200台、简易车500台。为了高质量、高标准、高效率、高要求地完成年审工作任务。

一是专门成立了车况检测、经营资质行为审查、年审签章、便民服务等工作专班，做到职责明确，任务到人，责任到人，便民服务落实到位。

二是正面宣传，友情操作。我所以应运管字 9号文，向各运输单位（车队），个体运输业户下达了《关于开展二00六年度道路运输业年度审验工作的通知》，就年审换证的内容和范围、审验时间、具体办法及要求向广大运输经营者作了详细的说明。工作专班还深入东马坊、长江埠、四里棚等地企业宣传有关政策和规定，了解企业困难，协调有关事宜，确保年审换证工作的顺利进行。

三是严格审验，实施“四强制”。对车辆技术检测不合格的，进行强制维修；对经营者百分考核达不到要求的，进行强制培训；对客运线路和私自易主和变更的，进行强制理顺；对未投保承运

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故。

二是加强危险货物运输专项整治。一年来，我们认真贯彻了交通部《道路危险货物运输管理规定》，对2家危货企业的场地、资金、车辆、管理制度、安全措施、人员条件等方面进行严格审查，督促其达标后方予审验，达不到条件的坚决取消其经营资格。对通达运业有限运输公司使用“平板车”从事危货运输车辆，下达了限期亭业整改通知书。我们还与2家危货运输企业签定安全责任书，要求他们重新修订了安全管理制度，做到制度上墙，责任明确，形成人人重安全的良好氛围。

（四）全面开展出租车品味化工程

为了切实改善出租车经营环境，确保了出租车行业稳定、健康发展，满足了广大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租车管理工作中我们做了大量的工作。

一是清理整顿了城区麻木市场，3月份我们在市委、市政府的统一部署下，按照依法行政、有偿取缔、有性操作，分块包保的原则，经营认真准备、宣传发动、组织实施、巩固规范几个阶段，至5月中旬，取缔工作基本结束，回收、收缴并报废T牌车辆600车，其中残疾人“60辆；非T牌车辆121车。

二是对出租车进行质量信誉考核，我们按照2006年度审验及质量信誉考核的有关要求，九月二十四日至二十八，由所出租车办公室，财务股组成的年度审验及质量信誉考核专班，依据《出租车公司（年度审验）质量信誉考核内容及评分标准》，对城区三

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经营范围进行重新核定，使辖区内1—3类维修企业达到合理布局。

一是重新更换了新式样本的维修企业档案，并把交通部7号令和维修管理规章制度张贴到每一个维修企业（业户），还帮助企业建立维修企业人员公示板。

二是组建联合稽查专班。从4月份起，我所以规范行业管理，实施维修服务，打击无证、占道、超类、乱收费等违章经营行为重点，结合文明城市创建，对违修市场进行了专项整治。截止12月我们对10个无证无照的维修企业（业户）下发了亭业通知书，其中5户补办了维修许可、2户占道经营、8户起范围经营被取缔。

三是成立新的机动车维修行业纠纷调解组，分别由“良运、昌隆、精华”等三家维修企业技师组成的专家成员，为提高全市维修企业整体信誉，5月我所推荐3个公司技师到孝感运管处进行经验交流，有力提高我市维修企业品牌意识。

四是统一了维修价格，近年来，我市维修企业的维修收费价格不一致，车主反映修理价格偏高，根据这一情况，我所成立了工作专班，对全市维修收费标准进行了调查摸底，在物价部门的支持和配合下，召开车主、维修企业负责人座谈会，制定了我市维修收费价格一览表，并制作成统一格牌，向社会公示。

二、开展“三项活动”，提升人文精神，锤练优秀的执法队伍

（一）坚持党风廉政建设活动

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20周年庆典，激发广大干部职工的集体荣誉感。四是积极开展岗位争优活动，结合《依法行政实施纲要》、《行政许可法》、《道路运输条例》等法规的贯彻实施，大力开展多种形成的业务培训、岗位练兵、技术比武。今年我所举办了4次执法考试，4次政治理论考试，选派四名执法骨干到外地进行执法培训，进一步提高运管执法人员依法行政的能力和水平，树立运管新形象。

（三）争创文明和谐机关活动

以加快运管发展，构建和谐应城为目标，以文明创建为载体，切实加强运管队伍思想作风建设。一是组织“党在我心中”有奖征文活动，以建党85周年为主题。二是组织开展“社会主义荣辱观”大讨论。围绕“八荣八耻”，廉政建设从我做起等主题开展讨论，主办学习园地，交流心得体会，引导广大干部职工树立正确的荣辱观。三是参加一次党务干部培训班，积极开展优秀干部评选表彰活动，向市交通局推荐。

三、转变服务理念，强化目标责任，营造优良的政务环境

（一）领导班子及业务骨干实力更进一步增强

一是对领导班子作了较大的调整。在主管局的支持下，一名副书记和所长助理退居二线，提拨三名既年青又有学历的同志进入班子，分别担任副书记、副所长及纪检组长，所班子成员平均年龄由原来的42岁降至36岁。二是不拘一格选拨优秀人才充实职能股室，通过综合业务评比，岗位实绩测评及岗位设臵，目前对所7个股室的正、副股长进行重新选拨，中层骨干持大专文凭

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度，配备专职人员，规范运作，落实二十四小时值班制度，对所有投诉案件结案后归档保存备查，做到件件有记录、事事有着落、层层有反馈结果。半年来，我所共受理各类投诉案件2起，比去年下降80%。

推荐第8篇：运管所工作总结

XX运管（2007）53号

2007年工作总结

一年来，在市交通局和市运管处的正确领导下，全所干部职工精诚团结、恪尽职守、勤奋工作，以运输市场安全监管为中心，文明执法，依法治运，努力打造和谐、平安的道路运输市场秩序，圆满完成了上级下达的各项工作目标和任务。

一、突出重点抓规费，圆满完成规费征收任务 规费征收是我所目标考核的重点，今年受周边县区征费环境的影响，我所规费征收工作难度加大，任务就显得尤为艰巨。为完成市处下达的征收任务，面对困难，所领导不等不靠，积极想办法，在培育费源、征费内部管理方面出台了一系列规定，采取多项措施，一是严格征费纪律，明确规定任何人不得擅自减免运管费；二是进一步培育费源，多次向

1 XX区政府和地税局汇报货运市场的现状，力争出台优惠政策，促进货运市场的发展，在目前市场环境非常困难的情况下, 全年货车增加256台，增长率10.5%；吨位增长3208吨，增长率为37%;三是改进征费方法，加强与车主的沟通，增强业户主动缴费意识；四是成立三个清欠小组，对欠费车辆下达整改通知书，加大对偷逃费行为的打击力度，降低欠费率。全年我所共征收运管费357万元(全年任务数:231.5万元)超额完成64.8%，为地方税务机关代征税700万元。

二、切实履行行业监管职能，努力优化运输市场环境

（一）加强道路运输组织，确保节假日运输安全、有序

1、圆满完成春运、“黄金周”旅客运输任务。今年春运，五

一、十一“黄金周”期间，我们加强组织、提前准备、先行介入，针对每个时期的客运特点，我们分别认真制定各种运输指导方案和应急预案，按照“三关一监督”的原则认真抓好安全工作，节日运输实现了安全、畅通、有序的目标。整个春运共完成客运量71.11万人次，比去年同期增长24 %，五

一、十一“黄金周”分别完成客运量15.06 万人次和16.16万人次，分别比去年同期增长7.7%和8.2%。

2、严格把关，认真搞好车辆年度审验和客车班线复审工作

道路运输业年度审验工作时间短、工作细、任务重，为了搞好今年的审验工作，我们加强了组织宣传，按照审验内

2 容和要求，严格把关。审验过程中，认真审核营运车辆的综合性能检测和等级评定、运管费缴纳情况、二级维护执行情况、违章情况以及相关的责任险情况，各股室密切配合，顺利完成了年审任务，共审验普货车辆2359台，审验率达95%；审验危货车辆179台，审验率达100%；审验客车492台，审验率达100%。

为加强客运班线资源管理，保障合法经营者利益、维护市场秩序，依据《道路旅客运输及客运站场管理规定》及省局、市处的工作要求，继续开展了客运班线复审工作，在此次线路复审工作中，深入开展班线运行状况调查，明确途经、停靠、站点以及班线开班、停班时间，客观公正的进行核对复审，对不合格的班线车辆牌证不予发放，共复审出出境班线71条、入境班线90条。

3、以开展企业质量信誉考核工作为切入点，规范企业经营行为

为加强对道路运输市场的监管，建立行为规范、竞争有序、优胜劣汰的市场机制，促进企业提高管理、保障安全、诚信经营、优质服务，我们分别对客运企业、驾校、二类以上维修企业进行了质量信誉考核工作，促进企业进一步规范经营行为。

上半年我们对所属6家客运公司，在安全生产、经营行为、服务质量、企业管理等方面进行严格、仔细的检查、评

3 比考核。最后评定5家客运企业为AAA企业，1家企业为AA企业，使各企业在客运质量信誉服务方面的意识有所提升。

今年是客车清挂工作验收年，我们抽调专人协助市处按照清挂工作要求，对辖区内客运企业进行验收，圆满完成客车清挂验收工作。

在维修企业质量信誉考核中，按国标要求严格审核，对达标的维修企业我们才给于换发维修经营许可证。而对于那些未达标的企业我们将按市处要求核发经营期限为一年的经营许可证，并要求写出承诺，定期整改，以帮助维修企业达标。

4、认真开展各项专项整治，文明规范执法，促进运输市场和谐、稳定

运管部门是交通执法的窗口单位，与广大运输业户和人民群众打交道，直接反映交通运管形象。为了提高运政人员执法水平，规范执法行为，一是坚持对执法人员进行法律法规的学习和教育，提高执法水平和执法能力。二是开展联合执法,与市交警一大队联合发文,对联合执法进行了规范,形成长效机制;三是在行政执法中坚持“以人为本，文明执法”，注重证据的调查与收集，制作规范的法律文书，公开处理结果，不徇私情。四是实行查罚分离制，检查的不处理，处理的不检查。五是认真开展各项专项整治，努力维护道路运输市场秩序。在对危货运输市场整治中，对市场进行了一次全

4 面清理，全面审查了各危货运输企业的资质条件，指导企业建立健全了各项规章制度，落实各项安全措施，打击了非法运输行为，为确保危货运输安全，我们督促企业安装了GPS监控车载终端设备79台，对存在安全隐患的企业下达整改通知书13份，督促企业限期整改，整治工作得到了市处的好评。积极推行班线客车配发进站卡的工作，进一步规范客运市场秩序。六是继续坚持治理双超，严厉打击非法改装车辆，把治超与正常的市场监督检查有机结合。七是坚持实施错案追究制度，确保不发生一例错罚、错办案例。全年打击无证经营的“黑车”132辆，违法改装车485辆，其他违章 537辆。

5、安全工作常抓不懈，警钟长鸣

道路运输安全生产事关国家和人民群众的生命财产安全，与经济建设及社会稳定息息相关，责任重大。我们作为道路运输安全生产监督管理部门，今年来，依据《安全生产法》、《道路运输条例》和上级有关部门的规定，精心组织，周密布置，加大了运输市场安全生产检查和整治工作的力度，把加大运输行业安全生产监管与促进道路运输行业的发展有机结合，在确保道路运输安全的前提下，促进市场良性发展。按照“三关一监督”的要求，今年，我所组织人员对客运企业、危货运输企业、维修企业、驾驶员培训学校进行了多次安全生产检查，使XX道路运输市场未发生一起因把

5 关不严导致的重大安全事故。我们今年共组织安全大检查 四次，下发安全隐患整改通知书45份，使安全隐患消失在萌芽状态，使各运输单位都绷紧了安全生产这根弦，有效的避免了安全生产事故的发生。

三、加强机关效能建设和行风建设，进一步提升服务质量和服务水平

为进一步规范服务行为，严肃工作纪律，提高办事效率，树立良好的窗口服务形象，我所根据工作要求,在全所认真开展加强机关效能建设,优化发展环境活动,成立了领导小组,制定了活动方案,并根据自身特点，出台多项措施，着力提高机关工作效能：一是开展换位思考——“假如我是业户”大讨论，各股室按照工作职责，对照要求，认真制定整改措施；二是印制运政业务联系卡，将所里副股长以上干部的电话印制成联系卡发给业户，已经发出500余张，方便了业户办事和咨询运输业务；三是购置指纹机一台，实行指纹签到，有效地杜绝了上班迟到、早退和代签到现象；四是重新修订考勤及请假制度，强化内部管理；五是成立政务监察小组，制定《机关效能行政监察办法》，对全体工作人员的行政行为、执法行为、工作效率、劳动纪律、廉洁从政及服务态度等方面进行监督，促进我所形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理机制和工作机制,进一步提升了服务质量和服务水平, 受到市机关效能办明查暗访组的好评。

6 认真做好客运市场矛盾纠纷和投诉的接处工作。对接到的每起投诉、纠纷从不拖拉推诿，及时耐心地调解和说服教育。及时处理每起投诉。使投诉人生气而来，高兴而回。全年共处理投诉200余起，投诉处理结果满意率达95%，维护了乘客和经营者的利益。

开展民主评议政风行风工作是政府职能部门和窗口单位优化经济发展环境，转变工作作风，提高办事效率和服务质量的有效途径。今年我们除了接受地方政府的行风评议外，还直接接受省局对我们的评议。在今年的评议过程中，我们严格按照评议要求，加强组织领导，积极宣传营造氛围，编制10期评议简报，与XXX音乐台协作，联合对《道条》进行宣传两个月，召开座谈会，开门纳谏征求意见，对收集和上级反馈的5条建议，认真制定切实可行的整改措施，全面抓好各项制度建设，提高服务意识和服务理念，不断创新工作模式，确保了今年我所政风行风评议工作取得良好的效果，在社会上树立了良好的运管形象。

四、党建工作进一步加强

我所党支部在市交通局党委、市运管处党总支的直接领导下，努力加强班子建设，不断开创党建工作的新局面。

1、党的十七大召开后，党支部迅速组织全所干部职工学习胡锦涛总书记的报告，了解党在新时期的新论断、新思想。组织在职党员学习新修订的党章，使大家增强责任感和

7 使命感。

2、积极培养党的新生力量。发展预备党员一名，并推荐两名入党积极分子，所里要求进步的青年越来越多。

3、坚决落实党风廉政建设责任制，开展不正当交易行为自查自纠活动，规范行政许可程序，公开行政处罚。

4、继续开展党性教育，邀请市委党校XXX政教授来我所上党课，给大家认真讲解了共产党员在新的时期面临的三大考验、如何做一名合格的共产党员、运管部门如何服务、应对市委、市政府的工作大局,使大家开拓了视野,提高了觉悟。

5、积极开展各项有益活动，增强干部职工的凝聚力。组织全所干部职工到先进地区参观学习，使大家不仅增长见识，更增强了工作的信心，写出学习调查报告，在看到与先进地区运管差距的同时，也清醒地认识到我们不能做“井底之蛙”，面对工作取得的一点成绩，我们绝不能沾沾自喜，要想赶超先进运输管理经验，我们仍需加倍努力。

向市处支持新农村建设帮扶点XXXX援助贰万元改水、改厕；通过XX电视台、XX市扶贫办联系，向星子县因家庭困难面临上不起大学的三名新生每人捐款贰千元；积极相应市直工委号召，向特困党员捐款壹千元。

五、以抓队伍建设为突破口，坚持开展文明创建活动 高素质的队伍是创造一流工作业绩的前提和保证，建设

8 一支高素质的运政队伍是搞好运管工作的关键。今年我们抓队伍建设主要从以下几个方面着手：一是深化内部管理。根据工作需要，及时调整、任命了一批年青有为股室负责人。二是坚持学习制度,制定学习计划,进行了一次业务知识考试，并对前三名进行了表彰；

为进一步提升单位文明程度，我们制定了“讲文明、促和谐”文明单位创建实施方案，积极开展各项创建活动：

1、今年我所又通过了交通部和团中央复核,继续被命名为全国青年文明号,这是我所从2002年开始连续三届获此殊荣。

2、配合市运管处搞好市区出租车文明创建活动，规范出租车的经营行为，为成功创建省级文明卫生城市作出了重大贡献。

3、开展“文明班线”、“文明客车”竞赛活动，提高了XX道路客运班线车辆的服务质量，促进了客运经营者文明诚信经营的意识，客运经营者综合素质得到了明显提升，涌现了一批文明客车和文明班线。我所共有客运班线71条。客车492台，最终评选出3条“文明客运班线”和10辆“文明客车”。

4开展“文明驾校”竞赛和“诚信维修企业”评比活动，进一步规范驾校经营秩序和经营行为，强化维修企业树立诚信经营的理念；

9 文明创建是一项长期的系统工程，创建永无止境，我们正在努力创造条件，以良好的工作环境，一流的服务态度和服务质量来推动我所文明创建工作向纵深发展。

总之，二OO七年经过全所干部职工的不懈努力，各项目标任务均已圆满完成，但仍存在部分问题：

1、政策法规的宣传力度不够；

2、运输市场秩序仍需规范，非法营运还需持久性的严厉打击；

3、各种规章制度还须完善；

4、个别职工责任心不强；

因此在明年的工作中，我们要不断总结，开拓进取，努力完成各项目标任务，使我们的运政管理工作更上一个新的台阶。

二OO八年工作安排

1、贯彻党的十七大精神，进一步提高运输管理能力。

2、进一步宣传贯彻《道路运输条例》及其配套规章，推进依法治运，依法加强运输市场管理，切实保障道路运输安全，维护好运输市场秩序，促进道路运输业健康发展。

3、继续抓紧抓好行风建设，塑造文明高效的行业形象。

4、加强队伍建设和业务学习，提高管理水平。

5、多渠道全方位做好运管费征收工作。

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二OO七年十二月二十六日

主题词：行政 2007年 工作总结 抄 报：市运管处 XX市XX公路运输管理所人秘股 2007年12月26日印发

推荐第9篇：运管所工作总结

2009年，运管所以科学发展观为契机，紧跟局党组的领导，按照年初工作目标，埋头苦干，认真履行职责，紧紧围绕中心任务，狠抓行业管理及各项规章制度的落实。并以群众广泛关注的“村村通客车”和公交站牌建设这两项人心工程为突破口，牢固树立职业威信，立足岗位讲奉献，圆满完成了年度工作任务及局领导交给的其它工作。

一、规费

征收工作成绩显著，年初计划任务如期完成。

今年，规费征收任务比去年每月增加了万余元，年增加10余万元。接到任务后，所长文秘杂烩网同志不等不靠无怨言，积极召开工作会议，统一思想，提高认识，引导大家端正正确的工作态度，强化人员责任心，为规费征收工作的顺利开展起到了积极的作用。2009年，共完成规费征收166万元，比去年同期增长21万元，规费征收再上一个新的台阶，这与局党组的正确领导和全体同志的共同努力是rrwm.com分不开的。

主要表现在:

(一)群策群立，各项制度修订的完善，落实的好。为抓好工作和各项制度的落实，所长王文治要求人人都参与制度的修订与完善。制度该怎么订，工作中该怎样落实，事后落实不好的，该怎样追究当事人的责任等，都由大家发言讨论决定，从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识。每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况，并登记造册予以监督。特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善，为规费征收工作起到了积极的作用。按照客车运营现状，目前客运所每名同志承包着四辆车，每月征收期间，承包人都能落实“三上一跟”的工作措施，及时督促承包车辆车主按时交纳规费。对不能及时办理的，都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣，有效的促进了规费的征收。 如果本站资料能给你带来帮助,请您向身边的朋友推荐新世纪商网

(二)划块管理，责任明确。根据客运所工作点多、线长、面广的性质，客运所实行划块管理，细分为规费征收、驻站管理办公室、行业管理和出租车治理四个工作小组。按照统分结合的工作思路。平时，各个组都担负着不同的工作任务，但规费征收期间，都能互通信息，团结一致，共同查处漏费车辆，确保应征不漏。

二、文明创建，窗口形象上升一个新的台阶

(一)交通自身队伍建设水平进一步提高。今年，全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮。学习中，按照边学边改、边查边改的方针，每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义。把这次学习，真正作为认识自己、提高自己的一个台阶。工作中，自觉实践“三个代表”的重要思想，真正认清依法行政、加强行业管理与治理公路“三乱”之间的关系。并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动，积极查找不足，分析原因，撰写党性分析材料，整改提高。各项工作都争取做到能够让广大群众满意。通过这次活动，好多同志都说认识提高了，思路更宽了，处理各种问题更加得心应手了，学习效果明显，执法人员的依法行政水平有了质的提高。

(二)驻站办公室作用发挥明显，站场管理井井有条。今年以来，驻站办公室在分管所长徐泉州的带领下，以为经营者提供和谐、统

一、公平竞争的经营秩序，为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标，扎实工作，突出服，取得了显著成绩。

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平时，他们强化内务和站内秩序的管理，积极为经营者和广大乘客服务。主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾，成为广大车主业户的贴心人。他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规，预报天气及线路经营状况等，及时让车主业户掌握最新的运营状态;加强了“三品”和安全检查，充分发挥了“记录卡”的功能，坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善。

今年，还顺利完成了客运南站的搬迁工作。为做好这项工作，客运所做了充分的准备，明确专人负责。搬迁前，大到站内规划、配套设施的设置，停、候车室内秩序的规范，小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器材等的设置摆放，驻站办公室都给予现场帮助和指导。结合这次搬迁，客运所共召开车主业户座谈会十余次，下发通知二十余份，规范站外二十余部车辆进站经营，有力的促进了城乡客运公司化、集约化经营规模，使城区客运秩序更加正规有序。

公交站牌投入使用，为城区增加了新的亮点。今年建设站牌22个，它的投入使用，使公交车有了停靠点，彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为，为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用。

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(三)规费征收大厅文明服务窗口形象更为突出。结合党的先进性教育活动的开展，客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点，注重形象工程的建设。走进宽敞的收费大厅，给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉。办公用品摆设有序，环境整洁、秩序井然。为方便业户，专门设有一套沙发、一台饮水机，寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖。在收费大厅还设

有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌。政务公开，为业户提供便民服务卡，注重服务承诺，单车办理交通规费或包车牌10分钟内办理完毕，一次能够办完的事，绝不让车主业户跑二趟，使广大车主业户对条文法规、规费办理程序等一目了然，极大的刺激了车主业户的交费热情，真正实现了由要我交费到我要交费的根本转变。

(四)群众上访、信访处理的妥善，受到车主业户的好评。今年，客运所共接到各种上访、信访40余起，在随时接待随时处理各种上访的同时，客运所还采取现场办公的办法，抽调业务骨干于每月的15号、16号到客运站听取车主业户意见建议，了解群众疾苦，虚心听取车主业户提出的意见建议，并坚持公平公正公开的原则，及时反馈处理意见，积极帮助业户排除疑难，深受广大车主业户的青睐。全年共完成各种上访的接待40余起，年结案率达到100%，群众满意率达到98%以上，真正达到了件件有落实，事事有回因。 新世纪商网网址http://www.daodoc.com

三、依法行政，科学管理，城区客运秩序明显好转。

城区道路运输秩序的规范是一个老大难问题。由于受经济利益的驱使，部分经营车主站外揽客、抢客，严重影响了城区道路运输秩序，给城市文明创建造成负面影响。

今年，客运所积极转变工作思路，改变以往强抓硬管的治理方法，改用以说服教育为主、管罚相结合的工作措施灵活处理。并制订了《城区综合整治实施方案》，深入群众、客源点，宣传道路运输的法律、法规。治理过程中，他们紧紧把握工作重点，突出抓好休息时间、牺牲双休日治理，常常是早出晚归，有好几次都是冒雨执勤，始终保持了良好的城区道路运输秩序。

针对“黑的”与城乡客运争抢客源、扰乱客运市场秩序的问题，客运所拟发了《出租客运管理规定明白纸》，倡导广大经营者自觉遵章守法，依法保障自己的合法权益，努力共创和谐有序的出租客运市场，并发动广大依法经营者加强监督提供线索。执法过程中，坚持定性准确，处罚得力，严格执法程序，做到“四个明确”，即明确处罚时间、地点、处罚原因、处罚依据，刚正不阿、廉洁奉公，对待“黑的”绝不姑息、不迁就、不畏权势，狠刹讲情风，全年共取谛“黑的”10余辆，对“黑的”经营者起到了有效的打击作用，城区秩序明显好转。

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四、运力结构得到进一步优化，安全工作扎实到位。

车辆年审工作在道路运输中有着重要的意义。针对往年部分车主业户不够重视的现象，我们坚持宣传到位、严格把关。今年，共完成客车审验155辆，参审率达到98%;出租车辆审验60辆，参审率达到95%;经过整改补审，合格率均达到100%。期间，对一些破旧客车的车主下发书面通知，使其充分认识到破旧客车在经营中存在的各种隐患和更替换新的重要意义。通过努力工作，本年度共完成车辆更新15台，新增8台，从源头上消除了隐患，优化了运力结构，使我县的道路运输能力也进一步增强。

安全工作是各项工作的基础。今年，按照局通知精神，我们开展了以“遵章守法、关爱生命”为主题的“安全生产月活动”。认真组织全体人员学习了《安全生产法》和识关于加强安全生产工作的决定》等有关文件、法规，以提高认识，牢固树立安全生产重于泰山的思想。为将活动长久持续下去，客运所还与运输企业、客运站场一一签订了《道路旅客运输安全生产责任书》，并整理存档。客运站还张贴了“深入开展安全生产月活动，提高交通管理水平”、“遵章守法、关爱生命”等横幅，在车主业户中广泛宣传安全生产的重要意义，倡导人人知安全、重安全。 如果本文可以给您带来帮助_http://www.daodoc.com_新世纪商网告诉您身边的朋友,感谢您的支持.客运所成立专门的安全生产管理小组，由所长任组长，定期不定期的对运输企业、客运站场进行安全检查，针对存在的问题及时提出整改意见，并要求运输企业、客运站场拿出应付各种突发事件的应急预案，通过积极细致的工作，年内，没有出现一例责任事故。

五、“村村通客车”工作圆满完成。

按照上级关于“村村通客车”的标准，客运所从不敢松懈。今年在去年工作的基础上加大了工作力度。分管所长段卫东与县运输公司有关负责人驱车10余次，行车一千多公里走访村民、勘测路况，对辖区的所有行政村和乡村路段进行了综合分析，按照现有营运车辆数量、运营状况，走出了以长线带短线，冷热线搭配并重发展全面推进，由乡镇向各个行政自然村延伸的路子。重新调整，合理规划，为将工作做的更好更细，就避免线路重叠、减少车主间纠纷、车辆排班排点等问题，所长王文治利用晚上时间加班召集各线路的车主召开座谈会10余次，研究切实可行的实施方案，使得“村村通客车”有条不紊的开展。

初春，段所长与县运一般人敲开冰冻的土地，冒着严寒把站牌栽到了各个村头，同时也把温暖带给了群众，受到了广大村民的热烈欢迎。

截止12月份，我县406个行政村，已有398个通上了客车，通车率达到98。08%，同步完成乡村站牌建设30余个，极大的方便了群众的出行。

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在肯定成绩的确同时也存在以下不足:

硬件建设资金不足，投资比较单一，像城乡客运站牌建设进程缓慢。

推荐第10篇：运管所工作总结

关于云门站运管工作的开展情况

为了培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展，在运输市场建设、管理工作中，云门站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整。在运输市场管理方面，我站积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了云门运输市场健康发展。

1、道路运输驾驶员从业资格证检查情况

我站严格遵照《重庆市道路运输管理条例》设定的条件、程序对云门片区的客车驾驶员实施检查，对那些没有取得相应的道路运输驾驶员从业资格证的驾驶员依法进行处理并帮助驾驶员学习理解道路方面的法律法规，通过考试获取从业资格证从事正规的道路运输

2、机动车维修市场管理工作开展情况

在机动车维修管理方面，今年重点开展了两个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生。通过这些管理措施，很好地规范了云门片区维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。

3、执法工作开展情况

今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作；从三个方面依法履行运输市场管理职责；一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查数辆同比往年有所增加。

4、道路运输安全生产管理工作情况

安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，行车证件、客运站、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内。

5、道路运输管理工作的设想

要坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念，开拓进取，全面完成运管处制定的2012年工作计划。2012年云门站要力争实现以下工作目标：

⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好运输企业的法制建设工作。(4)严格管理汽车维修市场

第11篇：运管所工作总结

2006年在市交通局和市运管处的正确领导下，我所以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以加强效能建设为契机，以构建“和谐运管”为主线，按照全市交通工作和全市道路运输工作会议提出的任务和要求，紧密围绕“外树形象、内强素质、务实创新、有情操作、发挥团队作用、建设和谐运管”工作思路，以和谐管理带动和谐发展，在精神文明创建、运输市场管

理、规费征收、运政队伍建设、安全生产等方面取得了一定的成绩，有力地推动了辖区道路运输事业全面、协调、可持续发展，为我市交通建设和管理迈上新台阶做出了积极的贡献。

一、抓好效能建设完善四个体系

一是完善组织领导体系。为加强对效能建设工作的领导，我所成立由行政所长、党支部书记担任正副组长的精神文明建设领导小组，并形成了党、政、工、团齐抓共管的领导机制。逐级建立绩效管理领导责任制，把绩效管理目标纳入到单位年度目标，做到一级抓一级，一级对一级负责。

二是完善工作保证体系。根据当年工作特点，制定具体工作计划，明确了工作的指导思想、目标任务、方法步骤和基本要求。为进一步增强可操作性，制定了《××运管所治理公路三乱实施意见》、《2006年文明创建规划》、《2011－2020农村客运站点规划》、《道路运输市场管理责任区实施方案》等具体方案。

三是完善文明标准体系。为了规范各项工作，提高服务质量，坚持首问负责制，AB岗制，制定了《道路运输市场管理责任区目标考核办法》、《绩效考核办法》等考核评分标准；

四是完善社会监督体系。积极推行政务公开。所有执法交管站和“窗口”部门实行“五统

一、六公开”；改革行政审批制度。在经营业户停、歇业，行政处罚上实行集体审批制，阳光操作；聘请政风行风监督员。从辖区共聘请7名社会监督员，并颁发了监督证，定期征求意见和建议；建立信访接待制度。安排专人办理信访工作，领导轮流负责，做到群众来信来访接待热情、记录详细、处理及时、回复到位；做好投诉举报处理。建立受理、转办、催办、反馈、回复一条龙的规范运作程序。回复率达到100以上。

二、加强素质教育，做到“四个强化”

一是强化岗位培训。结合我所运政队伍现状和运政执法工作实际，一方面坚持周五学习制度。组织职工学习《行政许可法》、《全面推进依法行政实施纲要辅导读本》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中国道路运输》，重点学习《道条》配套规章，另一方面组织职工参加各级部门举办的岗位培训活动，坚持每年组织一次军事轮训，全年组织职工集中培训5次。今年在全市道路运政系统举法律法规知识竞赛中获得第二名的好成绩。

二是强化理论学习。我所把加强理论学习、提高干部职工思想政治觉悟作为搞好各项工作的根本保证，积极开展各种形式的学习教育活动。以学政治为根本，以学文化为基础，以学业务为重点，坚持从组织、内容、制度和效果四个方面抓好落实，有组织、有计划地开展活动。同时根据运管处《2006年宣传和信息工作意见》，所领导班子经过认真研究，对2006年宣传和信息工作做了周密安排，已报送信息篇。

三是强化学历教育。根据交通部《加强交通行政执法队伍建设的意见》和省厅《关于加强交通行执法队伍建设的意见》的要求，按照“学用结合、按需施教、讲求实效”的原则，鼓励执法人员参加法律或交通管理等相关专业的成人本科、专科的学习，鼓励职工开展学历学习和职业资格学习等继续教育活动。通过活动的开展，更新了职工的思想观念，为创建学习型组织注入了新的原动力。全所职工已有90％取得大专及以上学历。

四是强化廉政意识。党风廉政建设始终作为我所重点工作之一，也是加强运政队伍建设的重要组成部分。我所围绕“抓教育，建防线，治理源头；抓党风，带行风，廉洁从政；抓班子，带队伍，改进作风；抓监督，促管理，树好形象”的工作思路，全面推行党风廉政建设目标责任制，制定《二OO六年党风廉政建设和反腐败工作主要任务分解》，层层签订《党风廉政建设责任书》，组织职工学习各级党政机关关于党风廉政建设的文件精神，广泛开展警示教育活动，2006年，全所拒吃请8次，树立了人民运政的良好形象。

三、构建和谐运管，实行责任区管理

我所以构建和谐运管为主线，以规范市场为导向，坚持依法治运，强化市场监管，坚持求真务实、以人为本，开拓创新，结合辖区实际，开创道路运输市场责任区管理制，做好道路运输服务工作。

（一）创新手段，责任区管理促规费征收

面对费源严重减少（如因政策性调整取消出租车运管费、客运附加费等），征费潜力难以挖掘，以及燃油价格上涨，运输成本相对过高，逃费现象有所抬头等不利因素，所领导班子认真研究，反复讨论，正确面对征费中的困难和矛盾。一是实行划区征费责任制。我所将辖区道路运输市场划分为三大责任区，与下属三个站、队签订规费征收责

任状，明确任务和责任，所领导采取分片包站，深入征管第一线，切实做到责任到人。二是加强源头管理。在审批、审核、年审、路查、市场监管等各个环节中严把规费关，切实做到征管到位。三是加大稽查力度。严厉查处偷漏规费行为。在每月征费期结束次日开始加大路检路查力度并做好欠费车辆催缴工作，使各项规费征收工作稳中有升。四是广泛宣传征费政策。通过各种

形式加强与企业、车主联系，争取多方面支持，取得明显成效。截止11月，全所共完成两项交通规费1568万元，占年计划89％，比上年同期增长9％。其中客货附加费完成1118.9万元，占年计划84％，比上年同期增长3％；运管费完成448.6万元，占年计划103％，比上年同期增长28％。

（二）周密安排，责任区管理促安全生产

我所根据市运管处的要求，在充分研究分析辖区运输形势的基础上制定了辖区道路春运工作方案，成立了春运及黄金周运输工作领导小组，与各责任区签订《安全生产责任书》，强化运输组织，明确工作任务。落实安全检查。按照责任区安全管理责任制，领导班子成员带队，各责任区具体负责对辖区客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查。共检查客运车辆612台次，其中合格车辆607台次，不合格车辆5台次。加强驻站监管。三大责任区认真履行驻站监督职责，切实监督汽车站做好出站前安全检查工作，严禁超载车辆出站，认真查处无证车辆进站经营，杜绝易燃易爆化学危险品进站上车，从源头上保障春运安全。如春运期间国庆责任区在长途汽车站正常进行安全检查，发现××汽运总公司所属皖N/15723客车载客27人由××返回××，而该车《道路运输证》核定载客为19人。责任区责任人立即将情况向所领导汇报，按规定将超载人员转载，并对车主进行了批评教育，及时消除了安全事故隐患。加大稽查力度。根据辖区春运客流特点，加大稽查力度，各责任区在重点路段进行巡查和监管，重点打击“黑车”非法营运、打击“甩客、倒客、宰客”等违法经营行为，有力保障了春运、黄金周市场秩序。期间出动稽查人员600人次，车辆120台次，查处违法经营车辆4台，共发放临时、包车客运标志牌98份。

结合道路运输业户检查、联系制度，各责任区认真监督道路运输企业建立健全并严格执行安全生产制度，全年共检查道路运输业户102户次。

（三）以人为本，责任区管理促和谐执法

在交通行政执法工作中，我所坚持“以人为本、和谐执法”，切实加大对道路运输市场的监管力度，把培育市场体系、监督市场运行、维护公平竞争、创造良好的市场环境，作为重要职责，放在突出位置。以道路运输市场责任区管理为基础，坚决纠正违法违规的经营行为，对无证无照非法经营的“黑车”、“黑户”，按照法规、规章的有关规定从重、从严处罚，做到有法必依，执法必严，以净化市场环境，维护好运输市场的正常秩序。如今年4月份中心责任区按照市政府要求认真做好治理“四乱”整治工作，6月份泉山责任区配合市处做好泉山客运市场整顿工作。8月份国庆责任区集中整治客运经营者不按规定站点停靠行为。截止11月，共查处违法行为47起，处罚18万元。

四、统筹全局、做好各项工作

（一）严把市场准入关，提升行业服务质量

我所认真做好对运输企业经营资格和经营行为考核工作，严把市场准入关。道路运输车辆审验。已审验道路运输货运车辆3474台，15929.825吨。其中审验牵引车436台；专项作业车49台、1176.62吨；危险品运输车辆223台、3884.655吨。审验营运客车200台、6131座。补征交通规费7万余元。新增营运车辆。新增道路运输车辆1200台，7201.733吨。新增（含更新）营运客车28台、910座。机动车维修企业信誉考核。全区二类维修企业考核合格25户，限期整改8户，取消二类信誉级别1户，因迁址等原因暂缓考核5户。

（二）、做好县乡公路管理工作

我所以党的十六大精神为指针，以服务于发展农村经济，全面建设小康社会，不断提高农民的物资文化生活为宗旨，按照“统一领导、分级管理”的原则，坚持建养并重，建立农村公路建、管、养体制，全面提高我区农村公路网基础水平改善农村经济发展和社会发展。新化入乡镇经济比较落后，农村道路普遍差，我所积极向上级争取资金，改善“两乡一镇”的路况。本年度圆满完成辖区县乡公路建设、规划任务。

（三）做好其他工作

做好各项应急工作。一是在市处的统一部署下做好泉山客运市场清理整顿工作。二是参加全市治理“四乱”专项整治。三是开展电瓶三轮车的集中整治工作。建立健全执法文书的使用，发放、管理制度。目前文书的使用合格率达到100％，全部行政执法案件实现一案一卷达到100％，同时对行政执法行为、所有违法违规行为、行政处罚处理结果都予以公示。公路运输量抽样调查工作。完成1－11月公路运输辆抽样调查工作。抽样客车244台次，抽样货车245台次。从事道路运输中流动人口计划生育管理。结合营运证办证程序，对没有办理《婚育证明》的流动人口，负责督促其回原籍补办。结合2006年度道路运输车辆年审工作，认真落实计划生育综合治理目标责任制，签订目标管理责任书32份。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。2007年，我所将继续在市局党委、市处党总支的正确领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，自觉实践的“三个代表”重要思想，本着“以人为本，内强素质，外塑形象”的创建理念，坚持效能建设和构建和谐运管，坚持“争创文明单位，争当文明职工”和“创建人民满意运管所”为载体的文明创建活动，团结起来，再接再厉，努力提升文明创建品位和档次，使文明之花在我单位越开越艳。

第12篇：运管所岗位职责

所 长 岗 位 职 责

一、所长是运管所的法定代表人，协调上级及驻区的有关单位的关系，在市运管处的领导下负责客运所的全面工作，保证所内各项工作的正常运行。

二、认真组织全所职工完成客运公路运输行政管理任务，努力实现运管处下达的工作目标责任状。

三、负责制定全所的工作计划，确定所内机构岗位制，合理调配工作人员。

四、负责制定所内规章制度，建立正常的工作秩序。

五、负责主持所长办公会议及职工大会，定期进行研究和部署工作，并加强日常工作的检查指导。

六、负责对所内一切重要事项的审定。

七、负责全所的政治思想工作、精神文明建设和廉政建设，加强业务学习和培训，不断提高全所的政治业务素质。

八、负责本所计划生育，社会治安综合治理工作。

九、及时向上级主管部门请示、汇报工作，负责对所内工作的考核及对工作人员的奖惩，并注意总结经验。

十、加强领导班子的团结协作，协调所内领导的关系。

副 所 长 岗 位 职 责

一、在所长的带领下，努力完成上级下达的各项工作目标。

二、负责分管股室的业务工作及所里分配的各项任务。

三、负责考核股股室、股员的工作效率和工作实绩。

四、负责监督检查分管股室的执法遵纪情况，及时掌握工作进度。

五、在所长带领下做好分管的各项工作，并向所长汇报，发挥助手的作用。

六、经常性的核查，深入基层及时了解并解决工作中存在的实际问题。

七、负责协调有关部门及各股站队之间的业务工作。

八、负责所长交办的其它事宜。

综合办公室主任岗位职责

1、负责综合办公室的全面工作及分管工作的统筹安排、监督检 查、落实及工作的汇报。

2、负责所内各类会议及活动的准备工作。并做好相关记录。

3、负责所内考勤、着装等各项管理制度的编制、执行实施的监督、检查。并及时汇总上报，下发奖惩考核的通知。

4、认真做好各类文件的上传下达及收发文的登记、拟号、打印、传阅、催办、归档管理工作。

5、负责组织职工的政治、业务、文化、法律学习，使各项学习有计划、有记录，并做好到时间、内容、人员三落实。

6、负责公章的管理与使用，确保公章的严肃性。

7、加强车辆的管理及后勤保障工作，美化，绿化办公环境。

8、负责所内固定资产的登记、建档、立帐，做好防火、防盗和对临时员工的管理工作。

9、负责个类办公用品、物资的采购计划、预算、发放和报账，要做好各类证件、福利、服装的发放和收缴登记工作。

10、积极配合领导搞好精神文明建设和社会治安综合治理的各 项工作，负责所内的宣传报道工作。

11、做好所内来宾来客的接待任务，完成领导交办的临时性工作任务。综合办公室干事岗位职责

一、做好综合办公室的具体工作及分工工作。

二、做好收发文工作以及对文件的签收、登记、催办、整理、归

档、保存工作。

三、负责所长办公室各类文件资料的存档、收集和整理。

四、做好办公用品的采购、发放工作。

五、负责所内考勤记录的汇总和上报。

六、负责所内固定资产的登记、建档立帐。

七、负责所内各类证件、福利、服装的发放和收领。

八、负责所内各类会议通知，上传下达的各项通知及会议前的准 备工作。

九、负责所内卫生环境的监督检查工作。

十、做好所内来宾来客的接待任务。十

一、负责领导临时交办的工作任务。

业务股股长岗位职责

一、负责调查、处理、回复各类运营纠纷。

二、负责客运车辆台帐的建立保管工作。

三、负责客运车辆报表统计工作。

四、严格执行政策规定，做好从业资格证的年审，诚信考核工作，严格审核、签发、收缴包车客运标志牌。

五、负责做好车辆停运、变更情况的统计管理和存档工作，做到

心中有数，及时报送有关报表。

业务股办事员岗位职责

一、认真学习、熟练掌握有关运输管理的方针、政策，不断提高思想觉悟和业务水平。

二、负责客运车辆建账立卡工作。

三、及时上报有关统计数据。

四、做好窗口业务接待和年审登记工作。

站务股股长岗位职责

1、严格遵守所内制定的各项管理制度。

2、负责本股的全面工作。

3、忠于职守，不利用职权谋取私利。

4、负责建立健全各种档案、台帐管理制度。

5、建立工作日记，制定工作计划和工作目标，完成情况报表。

6、定期组织全股的政治，法律、业务知识学习，并做好记录。

7、负责全股稽查执法工作的安排，并进行指导监督检查。

8、重大行政处罚案件要及时上报，不得擅自处理。

9、完成所领导交办的其它工作。

站务股股员岗位职责

1、负责汽车站内营运客车和过往客车的市场管理工作及车站站场秩序的管理。

2、负责如实签发路单，做好客运量的基础统计工作。

3、负责做好“三关一监督”的监督检查工作，保障客运车辆的安全生产运输。

4、做好客运车辆出站检查，严把“三不进站六不出站”。

5、在处理案件中，热情服务，文明执法，客观出正。

6、执法中造成过错的应接《行政执法责任追究制度》承担责任。站务股内勤岗位职责

一、认真贯彻执行有关交通运输方面的方针、政策、法令、法规及处罚规定。

二、执法文书填写要求书写准确、规范，必须做到一案一卷。

三、严格按规定使用票据，票款及时进帐，不得挪用截留。

四、在处理案件中，热情服务，文明执法，客观公正。

五、执法中造成过错的应按《行政执法责任追究制度》承担责任。

档案人员岗位职责

一、负责管理在全所各项工作中形成的各种门类的档案资料，做好所内档案的收集、整理、保管和统计工作。

二、档案员要熟悉室藏档案，主动了解机关内部对档案利用的要求，积极做好提供利用工作。

三、档案员要保持档案库房的清洁、卫生，要随时进行扫除，做到窗明几净，卷柜排列有序。

四、档案员要每周进行一次温湿度记录，每季度做出分析，有问题及时解决。

五、积极收集、认真清理、保管与档案有关的资料，配合档案提供利用。

六、档案员应对借阅档案的目的和利用效果及时做好收集工作，以便总结经验，改进工作。

七、根据所内工作性质和档案具体情况，编制发票的检索工具，提高档案利用的半途而废率和查全率。

八、严格执行党和国家的保密制度，维护档案的完整与安全，每半年要进行一次安全检查，并做出记录和分析。

九、档案员要立足本职，尽职尽责，工作中有突出表现的，受表彰，有失职的视其情节严重进行查处。

十、档案员要定期对所机关各股室、档案管理进行目标考核，发现问题及时纠正。

驾驶员岗位职责

在车辆管理部门的指导下，认真做好对所领导和各部门的驾驶服务。

一、凭派车单出车，并及时填写，出车后交回综合办，未经所领导批准不得用公车办私事，并有责任监督车辆使用，确保公车共用。

二、工作积极主动，服从分配，有事提前请假，不得无故缺勤。

三、行车前要坚持勤检查，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

四、驾驶员应严格遵守交通规则，如有违章其罚款由驾驶员自负。

五、在工作期间严禁饮酒。

客运所投诉举报电话接听岗位职责

一、接听举报电话要使用文明用语，热情服务，记录准确，答复认真。

二、

三、在岗期间不误接、不脱岗。

遇有举报投诉需出现场的，及时与稽查中队、管理股联系。

四、对反映的问题应及时责成各客运企业落实，并有处理反馈记录。

第13篇：运管所岗位职责

办公室岗位职责：

1、协调全所各股室站队的工作，督促完善各项内部基础管理制度和各项规章制度的执行。

2、负责通知筹备各种会议，草拟全所性工作计划及安排、总结、报告、简报等有关文件资料。

3、搞好全所工作的宣传报道，组织、撰写新闻稿件和通讯，及时报道全旗道路运输工作的成就和亮点，完成各种报刊杂志的订阅及发放任务。

4、做好来文和本所文件的登记和传递，搞好各类文件的分类立卷建档和其他各种档案资料的归档及保存工作。

5、认真做好接待工作，会同有关股室及时办理人大代表、政协委员的提案回复和人民群众来信来访事宜。

6、负责党务、机关效能、党风廉政、精神文明建设，受理来信来访。

7、负责宣传教育、劳动人事等工作，组织对外宣传和岗位培训，及时上报各类相关统计报表；

8、做好全所人事、劳资工作，负责离退休干部管理，协调群团组织开展工作；

9、负责政务公开及运政信息网络，办公自动化网络建设的管理、维护、升级做好全所的工作考勤、车辆管理和后勤保障工作。

10、完成所领导交办的其他工作任务。

业务管理股岗位职责：

（一）、贯彻执行国家和上级机关制订的运输管理方针、政策和法规，结合本旗实际，搞好道路运输市场管理，确保道路运输市场安全、高效、繁荣、有序发展。

（二）、负责对全旗道路运输市场的管理，审核道路客（含出租车）、货运输和道路运输相关业务的开业、停业申请，核发经营许可证，审验经营车辆的经营行为，协助制定本地区的行业发展规划。

（三）、负责全旗客运车辆营运路单、线路标志牌等单证的管理发放工作，实施对客运市场的监督和管理。

（四） 负责审核客运票价执行情况和业户服务质量服务态度的督察工作。

（五）、抓好全旗货物运输管理工作、协调重点物资，大宗物资，重点站场集散物资运输工作，做好战备、救灾、抢险等物资的运输组织工作，维护合同运输，调解运输纠纷。

（六）、会同有关股室协调解决运输管理业务问题，协调搞好源头管理工作。

（七）、负责组织本地区道路运输行业的经营，主要生产经济技术指标的统计汇总上报，为上级制定运输发展规划和政策提供依据。

（八）、负责全旗营运性车辆道路运输证发放、审验工作，安排布置旗内客运线路，协助办理跨区以上客运企业或业户新增班线和核发新证及标贴工作。

（九）完成所领导交办的其他工作任务。

市场监管股岗位职责：

1、指导、监督、纠正辖区内道路运输违章管理工作；

2、负责道路运输市场的管理和监督检查，打击非法经营，保护合法经营，纠正查处各类违章违规行为，维护道路运输市场秩序；

3、负责对投诉、群众来信来访反映的不规范经营行为进行调查、取证，对构成违章的，按规定及时处理，并将查处情况进行反馈；

4、负责对维修、驾培行业开业申请的现场勘验和质量信誉考核，并对相关企业和个体经营户的指导以及技术培训，帮助改善经营，改进作风，提高服务质量。

5、配合相关部门做好全旗道路运输应急突发事件，并作出快速反应及妥善处置；

6、严格执行稽查规章制度和建立、健全台帐档案，按时公布、报送信息；

7、协助抓好运输企业安全监管工作；

8、依照相关法律法规做好满都拉口岸涉外运输管理工作；

9、完成所领导交办的其他工作。

财务室岗位职责：

（一）、贯彻执行《会计法》遵守国家的法令、制度，宣传学习财经法规，维护财经法令。

（二）、负责本辖区内燃油补贴的统计、审核、发放工作。

（三）、加强经费支出的核算和管理，严格执行经费的开支范围，及时编报收支报表，为领导决策提供准确资料。

（四）、负责全所各种票证的领取、保管、发放、核销工作。加强票证管理，保证各项票证的供给的工作。保障各项规费及时足额上缴主管部门。

（五）、负责运管所各项固定资产的价值管理工作，对增减的固定资产及时办理各种手续。

（六）、积极协调、配合各业务股室开展各项业务，保证合理的资金供应。

（七）、考核、评价各项财务计划的落实情况。

（八）、完成所领导交办的临时工作。

安全员岗位职责：

1、负责全所安全生产目标，安全生产岗位职责的制定和落实；协调本所各股室认真开展安全生产法律法规的宣传，并做好安全生产的源头管理工作；

2、修订完善安全生产各项管理制度，制订各项应急处置预案；

3、认真抓好全系统安全生产检查和督查工作，做好检查督查记录；

4、协助上级有关部门和本所相关股室做好企业、车站安全资质评估和质量信誉考核工作；

5、当发生安全责任事故后，按照“四不放过”原则对事故开展调查，对相关责任人提出处理意见，事故报告存档立卷；

6、承办领导和上级单位交办的其他工作。

行业统计岗位职责

一、贯彻国家及上级机关相关的方针、政策，严格按规章制度办事，实事求是，如实反映情况，当好领导参谋。

二、努力钻研业务，掌握各项指标的计算方法、口径，做到计算方法正确，统计数据一致。

三、按照规定时限，要求上报各种统计数据，做到及时、准确、完整、清晰。

四、做好统计基础工作，建立健全统计台帐，掌握运输行业基础数据的异动情况，做到心中有数。

五、搞好调查研究，开展统计分析和预测，制定年度计划，及时为领导提供决策依据，发挥统计监督服务作用。

六、督促道路运输相关企业及所相关股室及时上报相关统计数据，以便及时汇总上报。

七、做好统计资料的收集整理工作，妥善保管好统计资料。

八、认真完成好所领导交办的其他工作任务。

所长工作职责：

（1）、负责达茂运输管理所全面工作；

（2）、认真贯彻执行市交通运输局、市运管处对道路运输行业的政令、方针、政策、法规；

（3）、配合旗政府组织制定全旗公路运输管理发展规划和年度工作计划；

（4）、主持所长办公会议，研究、讨论所重大问题，适时作出决策，并组织实施；

（5）、抓好所干部职工的作风纪律建设和本所干部职工的年度考核工作；

（6）、完成上级交办的其他工作任务。

支部书记工作职责

1、宣传和执行党的路线、方针、政策和上级组织以及本组织的决议，充分发挥党员的先锋模范作用，团结、组织党内外的干部和群众，努力完成本单位所担负的任务。

2、组织党员认真学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识。

3、负责召集支部委员和支部党员大会，及时了解党员思想、工作和学习情况；全面检查支部的工作计划、决议和决定的执行情况，及时向支委会、党员大会及上级组织汇报。

4、对党员进行教育、管理和监督，提高党员素质，增强党性，严格党的组织生活，开展批评和自我批评，，维护和执行党的纪律，监督党员切实履行义务，保障党员的权利不受侵犯。

5、密切联系群众，经常了解群众对党员、党的工作的批评和意见，维护群众的正当权利和权益，做好群众的思想政治工作。

6、充分发挥党员和群众的积极性和创造性，发现、培养和推荐他们中间的优秀人才，鼓励和支持他们在工作中贡献自己的聪明才智。

7、对要求入党的积极分子进行培养和考察，做好经常性的发展党员工作，重视在生产、工作第一线和青年中发展党员。

8、教育党员和群众严格遵守国法政纪，严格遵守国家的财政经济法规和人事制度，不得侵占国家、集体和群众的利益，自觉抵制不良倾向，坚决同各种违法犯罪行为作斗争。

副所长工作职责：

（1）协助所长分管相关业务及分工股室；

（2）组织编制分管工作规划和年度工作计划，参与制定全旗运输管理发展规划，指导督促分管股室组织实施；

（3）组织处理分管工作中的事项，对于重大事项的决策，提交所长办公会讨论； （4）主持召开分管业务工作会议；

（5）组织开展分管业务的清理整顿工作，规范市场秩序； （6）完成所长交办的其他工作事项。

纪检员工作职责：

（一）具体实施对所内干部职工的党纪党风教育；

（二）接待有关党纪党风方面的来信来访，受理对党组织和党员违反党纪行为的检举和控告，完成登记、转递等工作；

（三）对反映有违纪问题的干部职工，进行初步核实并撰写书面报告，上报上级纪委；

（四）参加所内三重一大、行政许可、职工考核、重大案件集体讨论等的检查和监督；

（五）监督检查所内各项工作，发现问题及时解决或报告；

（六）负责组织本所纪检工作会议；

（七）负责纪检工作各种文件、规章制度的起草、印制和发送；

（八）向上级纪委请示和报告工作；

（九）承办上级领导交办的其他纪检工作任务。

第14篇：运管所职责

县（市）运管所主要职责

一、在崇左市运管处和所在县（市）交通运输局领导下具体实施道路运输行业管理工作和国际道路运输管理工作。

二、贯彻执行国家和上级交通主管部门有关道路运输的方针、政策、法规。

三、根据本级权限，对道路客运（含旅游客运）、货运、公共交通、汽车维修、运输服务业（含客货运站点、客货运代等）、搬运装卸、汽车驾驶员培训经营业户的开业、停（歇）业实施行业行政许可，核发经营许可证和道路运输证。

四、负责对经营现场的监督管理，规范经营行为，组织实施交通行政处罚，查处、纠正违法违章行为，保护经营及其服务对象的合法权益。

五、组织协调重点物资、大宗物资、重点港站集散物资的运输工作，做好战备、救灾、抢险等物资的运输组织工作。

六、做好旅客、货物流量、流向的调查研究和预测，制订本县（市）行业发展规划。

七、对企业经营性收费项目和价格，按有关法规的规定实施监督和管理。负责道路运输业统一单证的发放、回收和管理。

八、掌握和提供道路运输经济情况，为上级制订发展规

1 划和综合平衡工作提供依据。根据各单位报送的新增和更新车辆计划，按时向上级部门提供新增更新车辆的需求信息。

九、建立各类台帐，负责各类统计数据的收集、整理和上报，做好各项基础工作。

十、组织拟编本县（市）站场基础设施的规划和实施建设项目的管理。

十一、根据交通运输部“三关一监督”的要求，履行督促本辖区内经营业户做好安全管理工作的职责。

十二、掌握本辖区运输价格的执行情况，及时提出调整和修改的意见。

十三、协调各运输业户之间的横向关系，调解有关行业纠纷。

第15篇：运管所工作总结

xx年年，**运管站在道路运输管理工作中，坚持党的十七大精神，以地区道路运输工作会议提出的“三个服务”、“五个坚持”、“六个突破”、“四个明显”、“两个转变”、为指导，紧紧围绕“深化服务，创新管理。推进道路运输业又好又快发展”这个主题开展工作，全面贯彻落实运管总站制定的xx年年运管工作目标责任制，各项工作又取得了新的成绩。

一、xx年年运政工作开展情况

1、道路运输生产力持续发展

xx年年，**县共拥有道路运输经营业户102户，其中客运经营户9户，货运经营业户62户，客运站点7个，货运站场5个，机动车维修业户18户，驾培业户1户，道路运输从业人员总数635人。

全县共拥有道路运输营业性车辆458辆，其中班线客运车辆46辆，出租客运车辆117辆，货物运输车辆295辆，全年完成班线客运量18.6万人次，客运周转量3556.45万人公里，分别比上年同期增长了23.6％和23.9％，完成货运量83.5万吨，货运周转量10589.5万吨公里，分别比上年同期增长了42.7％和53.3％。

全县现有客运班线22条，同比增长了15％，其中国际线路1条，跨区线路2条，区间线路3条，县乡线路16条。总营运里程2975公里，同比增加了7.1％。日发客车43班次，日均客运量500人次，分别比上年同期增长了7％和18％。

目前，全县5乡2镇通客车率100％，54个行政村已有

52个通了客车，通车率96.2％，对社会主义新农村建设起到了积极促进作用。

国际道路运输呈现良好发展势头，xx年年塔克什肯口岸进出口货物6.94万吨，出入境运输车辆15393车次，出入境人员68344人次，分别比上年同期增长了56.7％、20％和27.7％。

2、培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展 在运输市场建设、管理工作中，青河运管站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整，新组建了3个货物运输经营企业，增加了货运市场的竞争力。加快了客车更新速度，提高了客车档次。大力在农村牧区发展集买、卖、置换为一体的小型货车，极大的活跃了农牧区经济。在长途、大宗货物运输线路上，确立了大型货车的主导地位，箱式货车、小件快运等运输形式也异军突起，在便民利民服务活动中发挥了积极的作用。在运输市场管理方面，我站审时度势，积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了青河运输市场健康发展。

3、道路运输行政许可工作开展情况

在实施道路运输行政许可工作中，我站严格遵照《行政许可法》和《交通行政许可规定》设定的条件、程序实施行政许可，落实了行政许可会议制度。同时根据总站指示精神，开展了行政许可“回头看”工作，对上年度的许可文书进行了复查、整理、归档，纠正了许可工作中存在的问题和失误。

结合行政许可工作，我站还坚持推进政务公开“阳光政策”，增强社会监督，严防不作为、乱作为现象发生。至9月底，本站共实施行政许可事项25件次，做到了许可公正、程序合法、归档及时。

4、道路运输营运车辆年审工作进展情况

遵照上级安排，我站于6月份如期完成了xx年营运车辆年审换证工作。8月底开始xx年年度机动车年审工作，今年应参加年审的机动车454辆，实际审验409车次，审验率90％。

5、机动车维修市场管理工作开展情况

在机动车维修管理方面，今年重点开展了三个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，取缔不符合条件的维修点1个，优化组合了维修业户3家，经过整顿，使青河县的维修业户由原来的22家降为18家，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生，对1家存有安全隐患、管理落后的维修企业实施了停业整顿。三是开展了机动车维修人员培训考核工作，组织所有维修人员参加了《机动车维修管理规定》法规知识培训，有23名受培训人员经考试合格后被认定从业资格，3名受培训人员经补考合格后取得上岗资格，另有9名维修人员正在培训中。通过这些管理措施，很好地规范了青河县维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。今年全县共维修机动车辆 3958车次，其中维护机动车

车次，维护（修）质量合格率98 %。

6、国际道路运输管理工作开展情况

1－12月份共查验国际道路运输车辆15393车次，其中国车辆1267车次，外籍车辆14126车次，办理出境运输业务1267车次，查获非法车辆交易活动1车次，查处违章运输车辆13车次。加强了国际运输车辆的证件管理，规范了行车许可证和国籍识别标志的管理，当前中国出入境车辆的“两证”使用率100%，外籍车辆的“两证”使用率分别达到了99.9%和92%。加强了两国交通部门的沟通和协调，今年双方协调管理工作8次，举行工作会晤4次，商谈已久的中蒙国际客运班车于10月28日恢复运营。加强了与口岸各管理部门联系，建立了和谐互助的工作关系，加强了口岸客货站场管理，坚持实行了货运站场报表报送制度，完善了货运统计方式。开行了口岸至乌鲁木齐的客运班车，规范了口岸客运秩序。突出了涉外运输管理的服务功能，帮助运输企业协调解决困难3件次，促进了口岸运输经济稳步发展。

7、执法工作开展情况

今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作；从四个方面依法履行运输市场管理职责；一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，在出租客运专项整治活动和乡镇运输市场专项整顿活动中，我们坚持送法进企业，送法进乡村，送法进业户，散发法规宣传

资料325份，召开法规宣传会议4次。在案件处理中，严格落实“三不放过”规定和较大案件会议审核制度，经过审查撤销行政处罚2件次，纠正处罚决定3件次，严谨地执法制度，保证了本站处理的违法案件结案率100%，没有听证、复议、上诉案件发生。三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查天数和检查车辆同比增加了21.5%和32.1%，立案处理道路运输违法案件118车次，向财政缴纳罚款6.67万元，结案率100%。四是认真执行罚缴分离制度，严禁违反收支两条线财务管理制度，财会人员必须定期与银行对帐，接受财政部门监督，做到日清月结，帐实相符。

8、道路运输安全生产管理工作情况

安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，建立了道路交通事故应急预案。认真落实了“三关一监督”管理规定，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，司乘人员变更、行车证件、客运站场、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。特别加强了“三节”“两会”期间的运输安全管理工作。先后召开安全生产专题会议10次，组织开展安全检查5次，安全隐患排查活动3次，开展危险品运输专项整治活动1次，下达整改通知书4份，作出停业整顿决定1次，处理违反安全生产管理规定的司乘人员13人次。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内，为打造安全型道路运输行业作出了运管部

门的贡献。

9、财务、统计及其相关业务工作开展情况

在新的财务管理机制下，我们精心编制本站财务收支计划，尽量把各项支出控制在计划以内，严格遵守财务制度，如实反映财务收支情况，按时报解财务往来帐目。在统计工作方面，加强了统计监督审核工作，提高了统计工作质量。充实了运管业务票证管理制度，建立了单证领用、销号台帐，专人负责、专人管理，保证了运管工作正常开展。

二、文明行业创建工作取得新成效

在文明行业创建活动中，我站始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“三个服务”为出发点，大胆创新管理方式，狠抓创建活动载体，不断地把文明建设引向深入。今年，我站顺利地通过“自治区级文明单位”第二次届满验收，各项工作也取得了新的成效。

1、加强机制建设，保障创建组织运行

一是加强对创建工作的领导，成立了以站长为第一负责人的创建活动领导机构，建立健全了管理制度，从组织上保证了运管总站各项创建目标的实施。

二是加强了目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，调动了职工和运输经营者参与创建活动的积极性。三是狠抓了职工队伍建设，连续开展了“五五”普法、“法制六进”学习教育活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教育活动。开展了法规知识竟赛活动。提高了职工依法行政的能力，推进了交

通行业法制建设。

2、行风建设不断取得新成绩

青河运管站自xx年被自治区交通厅命名为“行风建设示范窗口”以来，我们始终视称号为压力，把荣誉作动力，不断的扩展纠风工作范围，加大纠风工作力度。今年以来，我站在巩固行风建设成果的基础上，又重点从5个方面加强行风建设工作，不断把行风建设引向深入。一是开展了以亮党员身份，公示党员岗位，践行承诺服务为内容的亮单位形象活动。二是坚持开展了“走访万家、情系业户”和“执法回访”活动，通过“走访”“回访”工作，沟通了管理和被管理之间的联系，增强了相互之间的感情。今年我站走访运输企业9家，走访村镇领导班子11个，走访运输业户69人次，收集意见和建议12条，现场解决实际问题7件，化解运输矛盾1次。三是开展了以规范运管人员礼仪行为为内容的作风整顿工作，结合整顿工作实施经营业户评运管活动，运管行风怎么样，交社会和运输业户来评议。四是开展了交通精神大讨论活动，突出“三个服务”精神，使全站人员牢固树立“为民、务实、清廉”思想意识。五是高度重视信息宣传报道工作，及时反映运管工作动态，通过信息工作向社会宣传运管，让社会了解运管。年内我站共编写各类信息52期，上报信息60条，向报刊投稿16篇，已被采用13篇。

3、深入推进党风廉政建设和反腐败工作

根据总站关于党风廉政建设，一要抓好领导干部教育，二要加强监督检查，三要解决损害群众利益的突出问题，四

要严格依法行政规范执法行为的安排布署，今年我站连续开展了“反商业贿赂”活动、对正当交易行为自查自纠和自查自纠评估活动、国家工作人员中共产党员利用职务便利谋取不正当利益自查登记活动、干部职工利用办公电话配备“超级无绳”电话的清理活动。在此基础上建立了预防职务犯罪行为的长效机制。一年来，全站人员严格遵守了廉政工作纪律，没有违规违纪行为发生。

4、积极开展扶贫帮困和社会救助活动

青河运管站积极参与县委、政府组织的各项扶贫及社会救助活动，承担着杜尔根村的扶贫工作。一年来，我站多次深入扶贫村了解村民生产情况，出谋划策帮助发展生产。在8月份暴发的山洪灾害面前，全站职工和村民们一道奋战在抗灾第一线，为减灾恢复生产作出了贡献。今年我站先后开展损助活动4次，为贫困家庭损资850余元，慰问贫困党员捐资564元，为牧民捐献饲草折合现金2500余元，在社会救助活动中献出了运管人员的一片深情厚意。

5、积极参与社会主义新农村建设，大力发展农村客运事业

有条件要上，没有条件创造条件也要上，不拘一格，多措并举，持续不断的发展农牧区客运事业，不断完善农村客运基础设施建设，构建安全、方便、快捷的农村客运网络，是青河运管站始终不渝的工作目标。今年以来，我站多次深入农牧区调研，广泛听取乡镇领导和群众意见，又新开城乡客运线路一条，恢复村通村客运线路1条，使青河县乡镇通

客车率达100%，行政村通客车率达到了96.2%，在县交通局和各客运企业的大力支持下，自筹资金2.2万元建立客运候车牌11个，更新农村客运班车5辆，在查干郭勒乡召开了农村客运站管理现场会。促进青河县农村客运事业在客车通达广、基础设施建设、客车车辆档次、乡镇客运站管理等方面有了新的提高。

6、坚持文明创建活动的延伸，促进道路运输全行业文明建设

xx年年我站坚持在道路运输行业中开展文明创建活动，结合“法治六进”活动重点加强了运输企业的法制建设；开展了以提高服务质量，降低服务投诉为内容的服务规范化竞赛活动；开展了文明出租客车评选活动。客运站还自行组织开展了“岗位练兵”活动，出租车服务中心自行组织开展了以“清理收费项目，拓展服务广度”为内容的自查自纠和诚信服务教育活动。在文明创建活动中，评选出文明乡级客运站一个，文明班组2个，文明客车4辆，文明出租车29辆，涌现好人好事8人次，树立了李吉强、房卫光、马亚强等先进典型6名。

7、深入开展“道路运输服务年”活动，大力为人民群众办实事办好事

今年文明行业创建工作的重头戏是大张旗鼓地开展“道路运输服务年”活动，在全面落实服务年活动八项工作要点的同时，我站还使运管工作紧贴青河县“十一五”发展规划，服务地方经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，

服务人民群众安全便捷出行。在广泛听取社会各届意见的情况下，理出了人民群众关心的热点、焦点问题，制定了要集中力量办好十件实事的工作计划。在上级的大力支持下，十件实事工作进展顺利，在社会上产生了良好的反响，也显现了很好的社会效益和经济效益：行政村通客车率达到了96.2%，基本上解决了农牧民出行难问题；建立安装了农村客运候车牌，解决了2条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，规范了沿线客运秩序；村通村客运班线的开通，解决了沿途9个村3900多群众的乘车难问题；开通塔克什肯口岸至乌鲁木齐的客运班车，为外国旅客提供了便捷的旅游购物通道，活跃了口岸经济；开通了青河县至乌鲁木齐的白班“快客”，既满足了人民群众的乘车需求，也为企业创造了意想不到的经济效益；在乡镇成立“道路运输协会”，规范了农村客运秩序，加大了运输管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整顿“三道海子”旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运发展打下了良好基础；完善了口岸运管站办公设备配套工作，实现了运输市场建设和管理基础建设同步发展。

三、运政管理工作及当前运输市场建设中存在的问题 总结一年的工作，我们取得了一定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作和运输市场建设方面存在的问题和不足，主要表现在：

1、随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前运管人员紧缺，由于人力

紧张，运管人员不得不分散应负方方面面的工作，出现了顾此失彼现象，难以掌握工作的主动权，弱化了运输市场监管能力。

2、运管队伍建设还不尽人意，机关作风还需进一步改进。有些运管干部老成持重有余，开拓创新不足，安于现状，遇事没有主见，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闯的开拓精神。其它诸如纪律松驰、工作拖拉、懒散成习，弄虚作假、言过其实、表里不一，不讲原则，一团和气、不负责任等问题仍然不同程度的存在。这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。

3、在运输市场建设方面，运输组织结构、经营经构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输机制还未建立。这都表明运输市场培育工作还任重道远；客运市场中垄断经营因素越来越强，弱化了市场中必要的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象；农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业管理费用，“一刀切”式的税费标准，不合理的“公交客运”补贴政策，都成了制约农村客运发展的“瓶颈”。政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的发展注入新活力。

四、关于2010年道路运输管理工作的设想

全面贯彻党的十七大精神，以十七大精神为指导，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，

大胆创新，全面完成运管总站制定的2010年工作计划。结合青河县“十一五”发展规划和运输市场实际，2010年要力争实现以下工作目标：

1、完成班线客运量21万人次，客运周转量4100万人公里，分别比上年增长12.9%和15.3%。

2、完成货运量92万吨，货运周转量11782万吨公里，分别比上年增长10.2%和11.3%。

3、在保持青河县至乌鲁木齐市目前客运班车每日白班、夜班各一班次的基础上，每天再增加一个夜班班次。

4、继续完善农村客运市场基础设施建设，2010年争取新建村级客运站1个，候车亭2个，候车站牌8个。

5、国际道路运输方面，进一步加强出入境运输管理，努力提高中国车辆在国际运输中占有的份额。力争2010年中国车辆出入境数量比上年增加10%，达到1400车次，货运量增加26%，达到1.45万吨。

6、在机动车维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，新增三类维修业户2户。整顿乡镇机动车维修经营。以提高二类维修业户的维修质量为目标，强化二类维修作业规范化、程序化、制度化建设。

7、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好新建运输企业的法制建设工作。⑷、做好矿产品外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。⑸、道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。

8、继续推进文明行业建设工作

巩固“道路运输服务年”活动成果，大力实施“法制六进”工作计划，以提高道路运输服务质量为重点，大力开展优质服务竞赛活动，力争实施道路运输服务质量量化考核机制，开展文明客车、文明业户、文明乡级客运站、文明客运员评选工作。

第16篇：运管所工作总结

文章标题：运管所工作总结

运管所工作总结

2005年，在上级主管部门的领导下，全站干部职工密切配合，共同努力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，认真贯彻党的十六大、十六届四中全会和市委八届六次全委（扩大）会议精神，求真务实，开拓创新，依法行政，不断提高公共服务能力、市场监管能力，努力维护市场秩序

，促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。

一、乌市道路运输生产保持快速增长态势

2005年，乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里，与2004年同比分别增长99％、36％；进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里，与2004年同比货运量下降15％、货运周转量增长2％。1－12月共新增营运汽车8520辆，年增长率20.28％。截至12月底，全市道路运输经营业5490户，其中货物运输业3781户，旅客运输业170户，运输服务业472户，汽车维修业1372户；营运汽车4.4297万辆，其中，客车2054辆，危货汽车1191辆，其它营运载货汽车4.1052万辆。

二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况，我们重点抓了以下几项工作：

（一）坚持“三关一监督”，不断加强安全生产监管力度

贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》，并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》，责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育，提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况，提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校，落实《安全生产法》的要求，开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作，全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故发生后，企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前，全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中，450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次，出动人员600多人次，签发整改通知书54份，及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作，共评定车辆473辆。2005年安全生产管理目标基本完成。

（二）坚决维护道路运输生产经济秩序，不断提高运输市场监管能力

继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作，坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作，依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》（新安监管字[2005]133号）文件精神，根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署，督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作，落实各项整治措施；积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。2005年共检查车辆14.7224万辆，查处违规车辆2770辆，“黑车”1073辆；检查维修业户1094户，查处违章512户，依法吊销16家不符合资质条件的维修企业《道路运输经营许可证》；取缔3家危货企业经营许可，23辆营业性和非营业性危货汽车被收回《危险货物道路运输证》，强制退出危货运输市场；依法处罚3家检测站，停业整顿1家检测站，通报批评4家检测站；24所驾校达到整顿标准，新疆职业驾校还通过ISO9001国际质量体系认证，2005年审批驾校开班358期，培训学员15217人，发放结业证10100本，学员证15217本。抓了道路运输从业人员的考核工作，1－12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区“今世纪”杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作，春运、“五一”及“十一”期间共安全发放客车21581班次，平安运送旅客56.3326万人。继续打击超限超载行为，全年共检查车辆10717辆，查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理，进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求，有计划、有步骤、按时间地做好年审工作，客运、危险品企业及车辆年审率达100％，年审不合格车辆退出了市场，年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范，道路运输业健康有序发展，运输服务质量有所提高，

第17篇：运管所工作总结

运管所工作总结 2005年，在上级主管部门的领导下，全站干部职工密切配合，共同努力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，认真贯彻党的十六大、十六届四中全会和市委八届六次全委（扩大）会议精神，求真务实，开拓创新，依法行政，不断提高公共服务能力、市场监管能力，努力维护市场秩序，促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。

一、乌市道路运输生产保持快速增长态势 2005年，乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里，与2004年同比分别增长99％、36％；进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里，与2004年同比货运量下降15％、货运周转量增长2％。1－12月共新增营运汽车8520辆，年增长率20.28％。截至12月底，全市道路运输经营业5490户，其中货物运输业3781户，旅客运输业170户，运输服务业472户，汽车维修业1372户；营运汽车4.4297万辆，其中，客车2054辆，危货汽车1191辆，其它营运载货汽车4.1052万辆。

二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况，我们重点抓了以下几项工作：

（一）坚持“三关一监督”，不断加强安全生产监管力度 贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》，并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》，责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育，提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况，提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校，落实《安全生产法》的要求，开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作，全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故发生后，企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前，全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中，450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次，出动人员600多人次，签发整改通知书54份，及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作，共评定车辆473辆。2005年安全生产管理目标基本完成。

（二）坚决维护道路运输生产经济秩序，不断提高运输市场监管能力 继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作，坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作，依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》（新安监管字[2005]133号）文件精神，根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署，督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作，落实各项整治措施；积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。2005年共检查车辆14.7224万辆，查处违规车辆2770辆，“黑车”1073辆；检查维修业户1094户，查处违章512户，依法吊销16家不符合资质条件的维修企业《道路运输经营许可证》；取缔3家危货企业经营许可，23辆营业性和非营业性危货汽车被收回《危险货物道路运输证》，强制退出危货运输市场；依法处罚3家检测站，停业整顿1家检测站，通报批评4家检测站；24所驾校达到整顿标准，新疆职业驾校还通过ISO9001国际质量体系认证，2005年审批驾校开班358期，培训学员15217人，发放结业证10100本，学员证15217本。抓了道路运输从业人员的考核工作，1－12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区“今世纪”杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作，春运、“五一”及“十一”期间共安全发放客车21581班次，平安运送旅客56.3326万人。继续打击超限超载行为，全年共检查车辆10717辆，查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理，进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求，有计划、有步骤、按时间地做好年审工作，客运、危险品企业及车辆年审率达100％，年审不合格车辆退出了市场，年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范，道路运输业健康有序发展，运输服务质量有所提高，从业单位和人员素质明显增强，道路运输管理进一步加强。

（三）坚持依法治运，不断提高依法行政能力 认真贯彻《行政许可法》，做好《道条》宣贯工作，进一步简政放权，简化办事程序，健全运政执法制度。制定完善了《乌

一步规范行政许可和执法行为。加大监察力度，严肃查处违规违纪人员。严格执行“八条禁令”。全面落实上级便民措施。坚决制止公路“三乱”，解决好“四难”现象。

（八）不断完善和创新反腐倡廉机制 把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和防治腐败工作的全过程，加大从源头上预防和遏制腐败的治本力度。认真贯彻执行《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党党员权利保障条例》。健全和完善党内监督，抓好班子建设，着力解决思想观念和服务问题。加强制度建设，重点抓好执行和落实。抓好组织建设和党员队伍建设，形成一支勤政、廉政、高效的队伍。

（九）加强基础工作，继续抓好基本建设等各项工作 完善固定资产、低值易耗办公用品、计算机、票据等的采购、出入库、登记、领销、核发、保管、核实，责任追究制度，分档建立各部门固定资产等台帐。健全清产核资工作制度，定期进行清产核资。加强固定资产，尤其是房产管理工作，抓紧完成职工房改的所有手续的办理，维护好职工切身利益。建立总站电子政务、信息发布及管理办法，加大宣传力度。进一步完善人事、岗位考核办法，与劳动、人事纪律、岗位目标、工作效率、服务质量紧紧挂钩，奖惩分明。健全社会治安综合治理目标责任制和考核制。及时、妥善解决好各种信访问题。2005年，二所、三所必须在入冬前迁入新址办公。 同志们，新的一年已经翻开了崭新的一页。在上级部门的正确领导下，我们全站干部职工要进一步加强团结，顽强拼搏，开拓进取，无私奉献，勤奋工作，促进道路运输业全面协调、持续、快速发展。

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第18篇：运管所文化建设实施方案

运管所文化建设实施方案

为推进文化建设工作科学化、制度化、规范化，培养造就高素质的职工队伍，制定本方案。

一、文化建设工作指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以实践社会主义荣辱观为主线，以提高“三个服务”水平为目标，建立符合新时期工作发展要求，具有时代气息的运管文化，为完成各项工作任务，促进道路运输又好又快发展提供思想政治保证、人才保证和智力支持。

二、文化建设工作基本原则

（一）坚持以人为本。按照管理工作的要求，分级分类地开展职工教育培训，激发职工学习文化的内在动力和潜能，增强职工文化教育培训的针对性和实效性。

（二）坚持注重能力。全面提高职工思想的素质、科学文化素质、业务素质，将能力培养贯穿于文化建设工作的全过程。

（三）坚持学以致用。紧密联系道路运输管理的新变化，联系道路运输发展的新进展，联系职工的思想和工作实际，引导职工运用科学知识指导实践，提高解决实际问题的能力。

三、文化建设工作主要任务

（一）加强理论文化建设，提高职工的思想政治觉悟。继续深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，社会科学发展观的教育，社会主义荣辱观的教育，职业道德教育和警示教育等，教育和引导广大职工做好学上进的模范，勤政廉洁的模范，求真务实的模范，开拓创新的模范，团结协作的模范，充分发挥广大职工工作的积极性、主动性和创造性。

（二）加强法制文化建设，提高职工的依法行政能力。结合管理工作和履行岗位职责所必备的知识，加强党的路线，方针政策和国家法规的教育，重点加强专业法规的教育培训。通过培训，提高运政执法人员的依法行政的能力，依法办事能力和实际工作能力。

（三）加强廉政文化建设，树立运政队伍良好形象。继续加强法治型和服务型运政建设，牢固树立“管理就是服务”、“公正执法就是最好的服务”等现代管理思想，大力开展廉政文化教育，认真贯彻《安徽省行政执法监督条例》、《安徽省行政执法追究暂行办法》。

（四）加强物质文化建设，推动道路运输又好又快发展。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则。在行业中开展好创建文明单位、文明子行业、党员示范车、文明车、文明线路、技术竞赛等精神文明创建活动。着力抓好对从业人员的学习教育和培训考核，按照交通部提出的“三个

服务”结合工作实际，认真抓好分解主要任务的落实。把文化建设与行业管理工作同布置、同检查、同落实、同考核，不断推进道路运输业又好又快发展。

（五）加强制度文化建设，做到以制度管人管事。围绕运管工作的实际和履行工作的需要，建立建全符合科学管理要求和以人为本价值理念的规章制度，形成对运政人员具有激励，约束功能的规章制度体系，切实做到以制度管人、以制度管事，努力将各项制度转化为职工自觉遵循的行为准则。

（六）加强文体文化建设，开展身心健康的娱乐活动。努力加强文化设施建设，广泛开展丰富多彩、健康有益的文化体育活动，倡导健康文明的生活方式。做到娱乐有组织、健身有设施、读书有空间、休假有时间，使广大职工在紧张、有序、愉快的工作中，思想感情得到熏陶，精神生活得到充实，道德境界得到升华。从而进一步增强团队精神，促进各项工作的完成。

四、文化建设工作保障措施

（一）加强领导，精心组织。各分管领导、各部门负责人要高度重视文化建设工作，切实加强文化建设工作的领导、组织，在学习教育上狠下功夫，在抓落实上狠下功夫，切实把推进文化建设工作落到实处。

（二）积极推进，务求实效。建立建全和完善内部管理制度，形成对职工具有激励，约束功能的规章制度体系。

（三）加强督促，抓好落实。文化建设工作是一项系统工程，各股站室要相互支持，相互配合。分管领导要对所分管部门的文化建设工作进行督促、检查。各股站室要按照职责和分解任务的要求，制定出工作计划，认真地抓好落实，使我县道路运输行业文化建设工作更上一个台阶。

第19篇：运管所党支部工作总结

与时俱进抓党建 创先争优铸辉煌

---清徐县道路运输管理所党支部2011年工作总结

2011年，我所党支部在县交通运输局局总支的正确领导下，组织全体党员干部职工创造性开展党建活动，构建和谐运管，真抓实干，争先创优，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以加强党的执政能力和先进性为主线，积极开展创先争优活动，深入贯彻落实党的十七大精神，解放思想，锐意创新，抓管理,夯基础,优服务，三个文明一起抓，围绕做好 “三个服务”，着力提高 “五个能力”，全面推进党的思想建设、组织建设、作风建设和廉政建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范带头作用，圆满完成上级党委交给的各项工作任务。荣获省运管局“先进运管所”、市运管局“优秀达标单位”和“源头治超先进单位”、清徐县人民政府“安全生产先进单位”、中共清徐县委“先进基层党组织”、清徐县总工会“工人先锋号”和县交通运输局局总支“优秀党组织”、板报“二等奖”、红歌“二等奖”等称号。

一、围绕一个精神，建设一支队伍

我所党支部在上级各级党委的正确领导下，在广大干部职工积极努力下，党政一班人团结协作，带领全所党员干部职工认真学习十七大精神，落实科学发展观，开展“五争五创”活动，与时俱进，和谐创建，全面完成党交给的各项任务。我所围绕党的十七大精神，用“三个代表”重要思想武装党员职工头脑，建成团结战斗的党政领导集体，培育了一支无私奉献的党员队伍和品德好、业务精、效益高的职工队伍，不断提高党员职工的整体素质，增强党的战斗力。

二、开展两项活动，搞好两个结合

所党支部积极开展学党章学理论双学活动和文明创建活动，内强素质，外塑形象。

第一，加强精神文明建设，积极开展文明创建活动。在文明创建活动中，一是开展争做文明单位、文明家庭、文明窗口、争当文明管理员、创建青年文明号活动。二是抓好党员干部职工的思想道德建设，按照《公民道德实施纲要》的要求，大力倡导社会公德、职业道德、家庭美德，实施公民道德建设的“二十字”方针，建设“有理想、有文化、有道德、有纪律”的 “四有”职工队伍。三是开展“七一建党九十周年”活动，大张旗鼓地表彰忘我工作、无私奉献的优秀党员。四是开展创建文明客运班线活动，创建文明农村客运班线25条，城内公交线路5条。

第二，加强组织作风建设，发挥战斗堡垒作用。一是加强干部队伍自身建设，增强党性原则，增强凝聚力和向心力。二是加强党员的教育和规范化管理。三是抓好建党对象的培养工作，不断提高培养质量，做好建档工作，将建党对象放在实际工作全面考察和考验。第三，以效能建设为保证，扎实推进作风建设和党风廉政建设。一是加强机关效能建设，

2 转变工作作风，深入贯彻落实效能建设约有关大件精神，按照 “一岗双责”、“六大机制”的原则，大力弘扬“勤奋好学、爱岗敬业、顾全大局、令行禁止、团结共事”良好风气，将廉政建设渗透于各项工作之中。坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，中层以上干部参加局党委举办的《预防职务犯罪》培训后，进一步提高拒腐防变的能力，进一步认识到反腐倡廉的重要性，进一步转变工作作风，在开展党建活动中，紧密地与学习“三个代表”重要思想和科学发展观理论，与学习十七大精神相结合，树标兵，树典型，塑造运政执法新形象。

三、坚持三个理念，抓好三项工作

坚持“抓班子，带队伍，促发展”三个理念，努力建设坚强有力的领导班子，造就精干高效的运管队伍，为创建文明单位、为运管事业发展奠定了根本基础。

首先是抓班子，作好表率。所领导一班人带头做到加强学习，丰富自己；大局为重，看轻自已；努力工作，忘却自己；以德为重，洁净自己。坚持民主集中制，做到相互尊重，相互配合，相互支持，相互体谅。积极管好自己，管好家属，管好分管工作，做奋发工作表率，联系群众表率，精诚团结表率，廉洁奉公表率，开拓创新表率。

第二是抓队伍，提高素质。以创建学习型单位为目标，坚持每周五班前半小时的政治业务学习雷打不动，做到了有计划、有内容、有考核、有实效，由所办公室负责对参学人

3 员进行考勤登记，采取所领导轮流讲课、播放电教录像等形式，组织全体干部职工系统学习了 《中国特色社会主义理论》、“三个代表”重要思想、党的十七大会议精神、胡锦涛总书记“七一”重要讲话精神、省委书记袁纯清在全省领导干部大会上的讲话、市委书记陈川平在十次党代会上的讲话精神、廉政建设纲要等理论知识，增强了理论素养。认真学习了《道路运输管理工作规范》、《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》、《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》等业务知识，提高了业务技能。以行风评议、创先争优活动为载体，大张旗鼓地进行社会公德教育、职业道德和个人品德教育，帮助职工牢固树立忠于职守、艰苦奋斗、勤政为民思想，及时收听了由省运管局参加的山西电台新闻综合广播《政风行风、社情民意热线》直播节目，提高了工作的积极性、主动性和更好地为经营户服务的信心、决心。

第三是抓活动，增强活力。坚持寓教于乐，积极组织开展健康向上的文体活动，组织队伍参加了“县交通局职工运动会”、“ 市运管系统乒乓球竞赛”、庆“七一”红歌比赛和黑板报比赛、“春节联欢会”、“鸿信”杯军地双拥篮球联谊赛等丰富多彩的文体活动。认真贯彻落实《山西省道路运输文明和谐运管局（所）评比标准》，实行了“环境卫生流动红旗”、“岗位工作目标考核”、“部门任务指标量化”等活动，制定详细的评分标准，定期进行检查评比。通过一系列

4 的活动，活跃了单位气氛，增强了运政队伍的战斗力和凝聚力，营造了团结紧张，严肃活泼的良好风气。

四、加强行业管理，提升执法形象

一是货运管理上加强源头治超工作。始终坚持“政府组织、部门协作、统一行动、不留死角”的工作原则，按照“思想不松、力度不减、标准不降、要求不变”的精神，具体采取了白天检查与夜间突查相结合、厂区巡查与蹲点守侯相穿插、过磅单据与微机数据相对照、常规治超与科技治超相配合的办法，对源头企业的运输经营情况进行循环检查，保持了源头治超高压态势，杜绝了车辆非法超限超载行为的反弹。

二是客运管理上加强监管确保安全。

1、加强客运站源头管理，安排专职驻站人员重点督促汽车站落实“三不进站、五不出站”管理职责，逐步规范车站经营行为；

2、加强对客运车辆的动态监管。针对客运车辆出现的站外拉客行为，专门安排我所三个稽查中队实行全天候轮流值班制，对汽车站周边客运班线车辆不按核定班次运行、超员、站外揽客、甩客、倒客等行为进行动态监管，有效规范了汽车站周边客运秩序；

3、严格客运经营许可证、标志牌、进站证等证牌的发放，切实规范客运秩序；

4、继续加大对“黑车”等非法运营行为的打击力度，发现一辆严惩一辆。今年以来共受理并依法处理群众举报投诉10起，查扣非法营运车辆50余辆，罚款20余万元，基本上消除了扰乱客运市场秩序的行

5 为，切实保障了运输市场安全，从根本上维护了客运经营户的合法权益。

三是执法形象上严格自律争创一流。

1、严格工作纪律，制定了出勤、学习、工作、会议等严格的管理制度，实行重点工作所务会议集中研究、职工大会通报情况、相关部门组织实施、分管领导定期督促、按任务标准进行验收的组织管理体系，实行严格的考勤制度，要求干部职工每天提前10分钟到岗打扫卫生，营造了“环境优美、心情愉快、团结和谐，待人热情、紧张有序”的工作环境。

2、加强行风建设，为更好地接受群众和社会的监督，在单位内部实行挂牌上岗、路面执法持证检查，在窗口部门推行“一张笑脸相迎、一声问候暖怀、一把椅子让座、一条龙便捷服务”的“四个一服务”， 规范使用文明用语。在落实服务承诺制、首问责任制、限时办结制和失职追究制的同时，倡导“马上就办”的工作作风，窗口办理业务必须限时办结，服务过程全部公开、程序化管理。建立了宣传栏、公示栏、设立了党员示范岗。在业务大厅制作了《运管所办事指南》、《服务承诺》等版面，在单位安装了举报箱、公开了监督举报电话，在各行业聘请了30名行风监督员，建立了快速查处机制，针对群众意见认真进行整改，及时调解道路运输市场纠纷、化解矛盾，有效地增强了解决处理问题的能力。

3、加大反腐倡廉工作力度，认真贯彻执行《执法人员十条禁令、五不准》，加强党风廉政教育活动，增强广大干部拒腐防变和抵御各种

6 不正之风的能力。严禁工作人员工作日中午喝酒，晚上酗酒，严禁参加各种经营场所的不健康活动，严禁同被查车主发生吃、拿、卡、要、报行为，严禁着装或驾驶标志车辆到娱乐场所和酒店就餐。用制度规范运政人员的执法行为，树立了良好的社会形象。几年来，我所未发生一起被群众投诉、举报的违法行为。

五、全面优化服务，树立文明形象

以“提高公共服务能力、保障市场正常运转”为目标，尽力为广大群众提供优质服务，把运输经营户满意不满意作为工作的出发点，以实际行动树立了文明运管形象。

一是致力惠民利民，全面实施城乡公交一体化工程。为确保广大城乡群众安全、便捷出行，按照“政府推动、政策调动、典型带动、市场拉动”的原则，大力实施村村通客车工程。购置中型普通客车46辆，开通25条乡村客运线路，总座位690个，日发送230余班次，日运送旅客3900余人次，形成了以县城为中心，乡镇为枢纽，行政村为结点的农村客运网络，在全省率先实现了村村通客车。同时，开通了县城公交。购买10辆大型无人售票公交车辆，开通5条城内公交线路，设54个公交站点，日发送70余班次，日运送旅客2000余人次。县城内建立了以公交线路为主体、以客运出租为补充的多条线路交叉、多个站点互通、多种车型运营的无缝隙对接、零距离换乘的全方位旅客运输方式，从根本上改善了广大旅客的出行环境。受到了广大人民群众的肯

7 定和好评。

二是转变工作作风，主动为运输业主开展服务。坚持开展“心连心活动”，组织货运中心、运输协会工作站积极开展便民服务活动，为运输企业提供文字材料服务，明确为企业服务的内容、措施及工作纪律，在服务过程中，做到了服务不添乱，到位不越位。今年审验工作和换卡工作同时进行，时间紧、任务重，运管所业务大厅全体工作人员为方便运输经营户，加班加点，主动放弃休息日，深入到多家运输企业现场办公，受到了广大运输经营户的一致好评。

三是热心社会公益，积极开展公共服务。

1、年初，我所领导班子对“双百结对”共建单位徐沟镇北郜村10户特困户进行了走访慰问, 给困难群众送去米、面、油等生活必需品，带去了党和政府对困难群众的关怀和温暖。

2、为缓解今年中考带来的交通压力，给全县考生提供一个安全、舒适、便捷的中考乘车环境，我所和县乡公交客运有限公司精心组织下，我县10台城内公交车、46台县乡客车为中考学生提供了为期3天的免费乘车献爱心公益活动，期间累计安全护送考生1500余人次。每位公交车司机都尽心尽责，准时、定点地完成考生接送任务，受到了考生和家长以及社会各界的一致好评。

3、在今年7月份我县文明县城创建活动中，我所组织全体干部职工利用两天时间对全县74个候车厅、433个线路站牌进行了卫生大清理；组织人员在县城各主要街道、路口开展了“疏导交通，文明出行”志愿者活动；

8 并开展了为文明县城志愿者送清凉活动，共为太原师范学院学生志愿者送去20箱矿泉水。通过开展形式多样的文明创建活动，得到了社会各界的好评。

4、在7月份全力打造文明汽车站服务窗口，在车站新配备了垃圾筒、消防安全器材；在服务台设置专人，并配备了残疾轮椅、饮水机、便民箱和医用箱等服务项目；在全站开展了卫生大清理，并悬挂了文明宣传标语，有效促进了我县汽车站各项硬件设施的完善和管理水平的提升，为广大乘客提供了舒适的乘车环境。

总之，过去的一年，是不平凡的一年，我们承受了风雨，接受了考验，也取得了成绩，但离上级党组织的高标准要求仍有差距，我们决心在上级党委的正确领导下，全所上下团结协作，真抓实干，争先创优，认真落实科学发展，坚持三个文明一起抓，抓管理，夯基础，优服务，真抓实干，争先创优，着力构建和谐运政，充分调动广大党员干部职工的积极性，打赢运输管理源头治超攻坚战，为道路运输事业转型跨越发展贡献力量。

清徐县道路运输管理所党支部

二○一一年十二月十日

第20篇：运管所半年工作总结

攀枝花市西区交通运输管理所 2011年1至6月工作总结

区交通运输局：

2011年度，运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下，深入贯彻落实科学发展观，不断创新工作思路，大力加强自身建设，扎实开展本职工作，稳步推进依法行政，有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展，较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下：

一、主要工作

（一）行政执法

1、全面推进依法行政。2011年，我所不断强化目标管理，建立健全工作机制，着力作风纪律教育整顿活动，切实加强执法队伍建设，不断提高行政效能，按照上级主管部门的要求，行政

- 12落实各项管理措施，把安全生产作为发展的基本条件，全面推进安全生产各项工作；三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度，把安全生产责任具体落实到人头，切实做好安全隐患排查工作，及时发现并妥善处理，严格履行安全源头管理工作。

2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作，完善工作制度，并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前，共计召开安全工作会议11次，检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任，要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料，并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练，防患于未然。

3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员，严格按照上级有关规定，建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况，并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。

4、切实做好春运运输工作。2011年春运工作自1月19日开始至2月27日结束，为期40天。为切实保障春运期间广大旅客走得及时、安全、有序、满意，我所主要抓好以下四方面工作：一是

加强组织领导，及时安排部署；二是加强监督管理，切实消除安全隐患；三是加强市场监管，严打违法行为。春运期间，辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次，安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起，其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。

5、扎实开展“百日安全工作”。年初，根据上级关于认真开展“百日安全生产活动”切实抓好今冬明春道路运输安全生产工作有关文件及会议精神，我所高度重视，召开了专题工作会议，成立了以所长xx为组长，副所长xxx\\xx为副组长，各股室负责人为成员的“百安”活动工作领导小组。将“百安”行动与道路运输行业日常工作相结合，突出重点，狠抓落实，主要从全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动；严把客、货运企业市场准入关，营运驾驶员的从业资格关和客货运车辆技术状况关；认真履行行业管理职能，加大监督检查力度，严厉打击无证经营、超范围经营和“甩客、倒客、宰客”等严重扰乱市场和损害旅客合法权益的违法、违章行为等方面开展相关工作。“百安”期间，利用文件、会议、简报、横幅、发放宣传单等形式广泛宣传活动主题，悬挂宣传横幅10副，发放宣传单2000余份。查处各类违法行为106起，其中非法营运10起、无从业资格证24起、道路运输证

- 56所出动执法人员共计520余人次，出动执法车辆200余辆次，检查车辆867台（货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台），查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起，超范围经营1起，极大地震慑了非法营运的不法分子。

4、扎实开展维修及配件市场专项整治工作。今年4月，西区开展了为期一个月的维修及配件市场专项整治行动。此次专项整治行动，重点打击了无证无照经营行为、生产销售使用假冒伪劣配件行为、超范围经营等行为。西区运管所严格遵循区领导小组的统一安排部署，与工商等部门密切配合，扎实开展专项整治行动。共出动执法人员171人次、执法车辆48台次，共检查业户191户，查处无证经营1户、超范围经营4户、从业人员无资格证3户、作业场所存在安全隐患3户，罚款8000元。通过专项整治活动扎实深入开展，使辖区机动车维修市场秩序得到进一步规范，行业整体形象得到进一步提升，朝着“统

一、开放、竞争、有序”的方向健康发展。

5、6月初，我所认真开展2011年西区二类维修企业质量信誉考核工作。根据《四川省机动车维修企业质量信誉考核办法实施细则（试行）》的要求，全面推进机动车维修企业质量信誉考

核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》，对机动车维修企业进行记分考核，评定企业质量信誉等级，建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家，其中评定结果为AA级5家，A级10家。

（四）客货运管理

1、优化运输组织，做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案，落实应急运力储备，提高应急处臵能力，将应急车辆、设备、人员等信息上报我所，保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。

2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作，按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户，做到了一户一档，按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表，未漏报、瞒报、迟报。

3、规范农村客运经营行为，引导企业健康发展。西区农村客运在摸索中发展，我所一直将建立和完善农村客运管理制度作为工作重点，加大力度规范农村客运经营行为，引导企业走公司化、规模化、集约化经营的道路，鼓励企业做大做强，提升农村客运服务质量。经常派专人对公司的安全制度、安全专职机构建立情况、车辆技术状况、车辆档案情况等进行检查，加强对已开通线路的安全隐患排查工作，截止目前，未发生一起农村客运安

- 910运管形象，我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中，努力做到在第一时刻收集、报送、处理，确保快速报送，截止目前，在市运管处网站上共报运政信息31篇，在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇，接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。

（九）文书档案管理

规范公文办理流程，做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求，做好发文、收文工作；二是加强档案工作的管理，实行公文、密文及时入档，不乱存放，报废机密文件能及时销毁，对今年度的档案进行分类整理和登记归档，并根据档案管理相关要求，对2001至2010年度的档案移交进档案馆。

二、存在不足

虽然在今年上半年的工作中我所取得了一定成绩，但我们也清醒的认识到一些问题和不足。一是在学习中缺乏主观能动性，积极性不高，被动学习等情况；二是在工作中还需要进一步加大对非法营运车辆的打击力度，并建立起打击非法营运的长效机制；三是维修市场综合整治长效机制需建立并完善；四是政务公开信息平台的建设仍有很多问题，需要不断完善；五是联合执法协调工作仍需加强。针对这些问题和不足，我所各职工需要坚定

信念，团结协作，在批评和自我批评中不断提高自身素质，努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、下一步工作打算

（一）切实加强行业精神文明创建和廉政建设，加快运管队伍自身发展，以科学发展观重要思想为指导，学习贯彻党的十七大会议精神，以开展政风行风建设为契机，继续抓好民主评议行风工作，规范运管各项工作，全面实行政务公开，“用一流标准，建一流班子，管一流队伍，以一流服务，创一流业绩”。

（二）结合“城乡环境综合治理”工作，认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动，确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”，坚决打击和取缔非法营运、无证经营，切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。

（三）抓机遇，求创新，积极引导运输企业调整产业结构和运营模式，提高竞争实力，促进道路运输行业有好有快发展。

（四）进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织，做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案，落实应急运力储备，提高应急处臵能力，圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管，保证稽查力量，加大路面稽查力度，开展专项整治，规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式，严厉打击非法营运“黑车”。

（五）加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许

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《运管所所长辞职报告.doc》

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