推荐第1篇：洛阳一拖实习各分厂介绍11第三装配厂
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，占地面积5.5万平方米，建筑面积3万平方米，固定资产原值1.56亿元。下设16个职能科室和5个车间，现有职工1110人。其中工程技术人员和专业管理人员220人。三装厂拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条，整机试验装备5台、分总成试验设备5台、零件检测试验室1个、精密测量室1个、三坐标1台。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从51千瓦～132千瓦，共十余个品种。具有年产量20000台以上的生产能力。其中51.4—122千瓦系列轮式拖拉机是一拖公司引进意大利菲亚特公司底盘先进技术生产的。特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、油耗低、生产率高；在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机具配套，驾驶室舒适安全，是现代化农业的理想动力，在我国农机行业处于领先地位。LF80—90、1004／1204型拖拉机获得“全国行业质量、服务诚心示范企业”等殊荣。
建厂六年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机80000余台。现在，年产量达到22000台，市场前景十分看好。“东方红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。
推荐第2篇：装配厂工作流程
装配厂工作流程
我所在车间是装配厂，主要负责生产三大搅拌站的搅拌机、计量、烘干筒及附件。结合我们厂的实际运行情况，我谈一下本厂的工作流程：
一、落实生产计划，合理组织生产
本厂根据生产部下达的计划任务，为车间各班组安排生产和工作任务，组织均衡生产，使生产计划能够得到有效落实，取得最优的经济效益。 具体如下：
1.本厂接到生产部下发的《生产计划作业分解表》，计划员与厂长沟通后根据各班组的工作量，结合班组生产经验，以《班组生产任务通知单》形式传递到各生产班组，本单要求书写整齐，内容详细。
2.分厂调度根据《生产计划作业分解表》查看本厂生产内容，根据图号编制下料明细，并以电子版形式传递到下料中心。要求下料明细传递及时、准确。下料明细应注明计划号、制作班组、投产日期、图号和数量。
3.对于《生产计划作业分解表》中“新下白图”的零部件，本厂接收到图纸后应立即对图号、名称、图纸总页数及日期做登记，然后交调度做下料明细。
4.班组根据《班组生产任务通知单》领用图纸，做好登记。
5.班组对下料中心配送原材料根据下料明细及图纸认真核对数量及规格后，签字确认。
6.制作班组与班组之间转序应办理入库、出库手续。如搅拌机体制作完毕，内外喷底漆入库，然后有装配班组开领料单进行二次装配。搅拌机总成与发货前生产部通知进行三次装配。
7.班组在生产过程所需的外购件、机加件，告知办公室计划员，计划员应及时办理出库业务，并对所缺材料统计上报。要求班组应严格凭计划编号、加工数量、规格型号领料。
8.本厂调度和计划员应密切关注各班组生产进度，制定班组生产作业计划表。并与每周五上报生产部。
9.产品制作完后填写《零部件制作加工周转单》交质检员检验，发现质量问题立即整改，合格后按规定办理入库业务。
10.计划中心下发服务件计划有新下白图情况，但所下图纸中的机加件机加中心不知道，因为机加没有机加明细，分厂要通知机加所需零部件，建议服务件计划所下图纸需附机加明细传至机加中心，防止出现遗漏。
二、完善车间管理制度。
本厂在贯彻企业各项规章制度的前提下，结合自身的特点，按照责任制的原则不断细化，制定各项管理制度以及厂长、调度、计划员、
班组长、工人等各类人员的工作职责、工作标准。做到事事有人管，人人有专职，工作有标准，检验有依据，强化车间管理。
三、加强车间产品质量管理工作。
为保证本公司质量管理制度的推行，并能提前发现异常、迅速处理改善，借以确保及提高产品质量符合管理及市场需要，本厂需做如下工作。
1、本厂严格执行企业的产品制作标准和规定，杜绝同产品不同班组制作不一现象。
2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全体员工对产品质量的控制，倡导“人人都是质检员”。
3、发现产品质量问题后，仔细分析查找原因，对生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，并举一反三，杜绝类似情况发生。
4、车间办公室应加强巡查班组制作产品质量，对提出问题采取限期整改制度。
5、建议降低一极品的制作标准。目前本厂一年制作一级品寥寥无几，一级品要求高，工人渴望而不可求，降低一极品标准，班组获好评后工时会有上浮，工人明白质量做好了会有回报，以提高员工的积极性，对质量管理有很好的推进作用。
推行6S不仅能改善生活环境，还可以提高工作效率，提升产品的品质，这些都是为了减少浪费，提高工作效率，也是其它管理活动有效开展的基础。目前，本厂6S现场管理已基本完成，公司每个人都看到了时效，不得不对6S的博大所折服。车间办公室还要不断对车间现场的物料放置、现场卫生以及制度执行情况做监督检查，随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过旮旯死角，确保地面干净整洁；最重要的是通过职工对现场环境的改善，达到提高工作效率，实现标准化操作，进而使员工养成良好的习惯，形成好的文化和素养。
五、设备管理
机器设备是车间生产的主要手段。车间要保证生产任务的完成，就要不断提高设备的利用率和完好率，建立科学的设备使用、维护制度，监督设备使用状况，不断加强设备和工具管理，防止设备和人身事故，保护工人身体健康，实现安全生产。
1.车间办公室应做好设备的巡查工作，发现问题立即整改。设备保养一项将作为班组长考核的重要一项。
2.操作人员要在操作前对设备检查，发现缺陷后马上通知检修。
企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本，抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。具体如下：
1、在班前会上，要对出现的安全事故做总结报告，对可能出现的安全问题予以提示，并采取预防措施。做到天天敲响安全警钟，久而久之使得员工安全意识越来越高，才能在生产中真正对待安全工作。
2、定期对员工进行安全知识和工作要领的培训，把公司的安全制度铭记在心。培训完要组织考试、竞赛等活动，鼓励优胜者，给落后者做鞭策。
七、加强班组管理
1、加强班组管理。在日常的工作中，车间办公室要定期召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
2、完善班组考评与奖惩制度，创建学习型班组，营造良好的学习氛围，实现职工从“要我学”到“我要学”的转变。
七、其它
1.本厂每月应做好的员工考勤制度，请假需写请假条。
2.考勤表、出勤统计表、福利名单、奖励基金和劳保用品名单月初
报集团办公室。
3.本厂应根据入库单认真核对各班组制作工时，汇总后以《班组工
时分配表》的形式传递给各班组，并以此为依据制作当月工资表及工时台帐。
以上就是装配厂工作内容及流程，车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为工厂的又好又快发展奠定坚实的基础。
装配厂
2011.10.30
推荐第3篇：4.15上午第二装配厂
参观实习一拖第二装配厂
4月15日上午我们在老师的带领下来到了一拖第二装配厂，经厂中相关技术人员简单的讲解和介绍后，我们便自由进入硕大的第一装配厂。该厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。
一，一拖第二装配厂简介
工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第二装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。
该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装的精神。
二，实习见解
由于厂中没有什么禁区，我们走进一装厂后按照车间布臵一一观看，这个厂很大，有各种机器在高速运转着，里面噪音很大，工作环境挺不好的，但相对于我们之前参观的锻造厂还是要较好一点。 工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器， 这些机器我们只能看个大概，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处，我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，在最后的装配履带过程中我看清了履带的工作原理和装配履带的全过程，虽然不太懂，但毕竟有所了解了，在所有装配都结束后，由工人把低温抗磨液压油和柴油机油通过两根管道输送到机车中，然后试车人员试着发动机的性能，之后一台台大型拖拉机就被吊上卡车运出装配厂。整个生产装配过程是那么的井井有条，这也保证了产品的质量。
推荐第4篇：4.15下午第四装配厂
第四装配厂
4月15日下午在老师的带领下，我们来到了一拖第四装配厂，在厂外师傅介绍了该厂以及要注意的安全问题。
1、厂况简介
该厂是一拖旗下的一个厂， 该厂主要生产的产品是东方红轮式
拖拉机（30-80马力）。
2、参观车间
该厂主要有五个车间：
（1）中小件加工车间；
（2） 箱体加工车间（主要加工前箱、后箱以及减速器）；
（3） 分装车间（主要是底盘部分的装配）；
（4） 总装车间；
（5） 新产品调试装配车间；
一个卧式加工中心：主要加工的是，精镗四面轴承孔、铣内端面、镗销孔；
箱体车间：分为三个组，分别是箱体一组、箱体二组、箱体三组；主要承担轮式拖拉机的核心零件部分的加工。例如，变速箱的壳体、后桥壳体和传动箱壳体等多种箱体的机械加工任务。分装车间：油漆的喷漆主要采用的是二甲苯。
总装车间：主要是对轮式拖拉机的装配，在总装配生产线上按照规定的生产节拍把个总装成装配拖拉机，并进行试车和验收。
推荐第5篇：汽车装配厂的设备（版）
汽车装配工艺现状及发展趋势
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随着现今产品向个性化、多样化、全球化、小批量方向发展，流水线总装式的大批量生产方式因为其自身的原因（在相对固定生产时间段中进行重复生产的方式）而限制了产品种类的多变性，所以已经不能适应快速反应的市场和商品多样化的需求。为此，有人提出了用户化大批量生产，即采用大量生产的成本生产出满足用户个性化的大量产品。用户化大批量生产模式强调在现有的流水线上进行工位的整合和调整、各工位作业量的均衡工艺的并行设计和物流的顺畅，从而实现敏捷制造（Agile Manufacture，AM）和高柔度装配。用户化大批量生产必须从零件装配成产品，所以装配在AM中占有重要的地位。如何有效实现汽车产品装配自动化和柔性化，如何将计算机辅助技术应用到装配工艺的问题日趋成为汽车行业提高流水线总装效率的关键。
1 汽车装配工艺装备概况
1.1整车装配工艺装备概况
整车装配线，一般是指由输送设备（空中悬挂和地面）和专用设备（如举升、翻转、压装、加热或冷却、检测、螺栓螺帽的紧固设备等）构成的有机整体。
整车装配所用的设备主要包括：装配线所用输送设备、发动机和前后桥等各大总成上线设备、各种油液加注设备、出厂检测设备以及各种专用装配设备。
1）输送设备。输送设备主要用于总装配线、各总成分装线以及大总成上线的输送。完成汽车装配生产过程最重要的设备之一是汽车总装线。
2）大总成上线设备。大总成上线设备是指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送、吊装设备。车轮上线一般采用普通悬挂输送机和积放式悬挂输送机。发动机、前桥、后桥、驾驶室等大总成上线，传统的方式是采用单轨电动葫芦或起重机。
随着汽车装配的机械化、自动化水平的提高，目前各大总成上线普遍采用自行葫芦输送机和积放式悬挂输送机，也有少数厂家采用了带有升降装置的电动磁轨小车（AGV）自动上线。
3）各种油液加注设备。随着轿车技术的引进，燃油、润滑油、清洁剂、冷却液、制动液、制冷剂等各种加注设备的水平也有了很大的提高，由过去的手工加注发展到采用设备定量加注，直到自动加注。尤其是在轿车装配中，普遍采用具有抽真空、自动检漏、自动定量加注等功能的加注机，保证加注的质量。
4）出厂检测设备。整车出厂试验的水平也有较大的提高，由过去采用室外道路试验发展到现在采用室内检测线。出厂检测线一般由前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、前照灯检测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪等设备组成。
5）专用装配设备。随着汽车产量的提高和对质量的高要求，高效专用的装配设备进入装配线。现已广泛应用于整车装配的主要专用装配设备有：车架打号机、底盘翻转机、螺纹紧固设备、车轮装配专用设备、自动涂胶机、板簧衬套压装机、液压桥装小车等。
1.2发动机装配工艺装备概况
发动机装配工艺装备主要分为五个类型：总成和分总成装配线、移载翻转设备、自动拧紧设备、专用装配设备和检测设备。
1）发动机装配线的型式。国内各发动机制造企业所采用的发动机装配线型式较多，大致可归纳为：自由滚道+双链桥架小车式、自由滚道+单链牵引地面轨道小车式、自由滚道+带随行支架地面板式、自由滚道+
单链牵引地面轨道小车式+带随行支架地面板式、悬挂链式等。这几种装配线的主线皆为强制流水（连续或间歇），装配对象与主线的运行是一致的（同步），故称为同步装配线或刚性装配线。
2）专用装配设备和检测设备。在轿车发动机装配中普遍采用定转矩的多头螺栓（母）扭紧机（也称装配机）。拧紧方法采用控制转矩一转角法，这种方法是目前世界上最先进的螺纹连接方法。此外，还采用气门自动装配机、装配机械手、自动涂胶机等设备。在关键的装配工序后都设有专门的检查工位，采用自动化检测设备控制装配质量。
3）发动机出厂试验设备。发动机出厂试验是发动机产品的最后检验。在大量生产中，为了提高生产效率及试验数据的准确性，发动机出厂试验台架系统向全自动化台架系统发展。
1.3变速器及车桥装配工艺装备概况
变速器及车桥总成装配线也与发动机装配线一样，由刚性装配线向柔性装配线方向发展，输送线的型式同发动机的装配一样，也有四种型式，但目前采用较多的是摩擦式机动辊道式。在装配线上配备各种专用装配设备和检测设备。
2 汽车装配工艺装备制造水平现状
先进的装配工艺需要先进的工艺装备，工艺装备设计制造水平，对保证高效率的生产和高质量的产品至关重要，也是汽车装配技术水平的标志。随着我国汽车工业的发展，我国从国外引进了大量先进的设备，使汽车工业装备水平有了很大的提高；同时，许多设备制造企业也纷纷引进技术，购买产品生产专利权，合资合作生产国内急需的装备。在机械加工、铸造、冲压、焊接、涂装等设备方面均取得了一定的进展。但从整体来说，国内的装备制造水平尚不能满足汽车工业发展的需要，几大轿车厂所用设备70都是引进设备。就装配工艺装备而言，与其它工装设备相比，由于技术要求高（特别是试验设备），且大多为非标设备，我国设备厂家开发装配设备难度较大，导致我国装配设备的发展落后于其它设备的发展。
汽车装配工艺装备主要分为六大类：试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。目前，国内这几类设备的生产情况如下：
1）试验设备。这类设备主要以引进为主，仅有一些简单的试验设备由国内自行制造，主要是由于生产这类设备需要了解试验标准，设备精度要求高，且各种不同的产品试验设备不同，因此，目前国内还没有专门的试验设备生产厂家，这类设备都是由一些研究所设计制造。
2）输送设备。输送设备有刚性和柔性两类。刚性输送设备主要有板式输送带、普通悬挂输送机等，这类设备国内完全能够制造生产，并且质量可靠。
柔性输送设备分三种：第一种是整车柔性输送设备、积放式悬挂输送机和自行葫芦输送机，这种设备在80年代末我国一些设备生产厂引进了国外先进技术，因此，这种设备目前国内能够制造并且质量可靠；第二种是发动机、变速器、前后桥等大总成柔性输送设备（中型非同步输送线），这类设备国内能够设计制造，但质量不过关，设备寿命短；第三种是空气滤清器、减振器、微电机等零部件柔性输送设备（轻型非同步输送线）。该种设备国内能够设计制造，并且质量可靠。
3）全自动装配线。一般用于结构简单的零部件装配生产中。这类设备国内质量不过关，需要引进。
4）加注设备。普通定量加注设备，国内能够设计制造，并且质量可靠。抽真空定量加注设备国内还不过关，需要引进。
5）螺栓紧固设备。普通螺栓拧紧设备，国内能够制造生产，并且质量可靠；定扭螺栓拧紧设备，国内少数厂家也能够生产，但设备可靠性差。这类设备目前以引进为主。
6）专用装配设备。目前我国各类汽车产品装配生产线上的各类专用装配设备，一部分是随着引进产品制造技术引进的；另一部分是通过消化引进设备自行设计制造的。
3 汽车装配技术及装配工艺装备的发展趋势
3.1汽车装配技术发展趋势
近年来，随着汽车消费市场需求的个性化和多样化，汽车装配作业也从传统的单一品种、大批量生产向多品种、中小批量转化，装配生产的批量性特点趋于复杂，安装零件的品种、数量进一步增多，对零部件的接收、保管、供给、装配作业指导等都提出了新的要求。市场的变化必将使装配生产方式产生新的变革，逐步向装配模块化、自动化装配技术与柔性装配系统（FAS）、汽车虚拟装配系统（AVAS）发展。
1）装配模块化。所谓模块，是指按汽车的组成结构将零部件或子系统进行集成，从而形成一个个大部件或大总成。而生产装配模块化，即汽车零部件厂商生产模块化的系统产品，整车厂商只对采购的模块化产品进行装配即可完成整车生产。
2）柔性装配系统（Flexible Aembly System，简称FAS）是近年才发展起来的一种多品种自动装配系统。它是由计算机控制的具有高度的装配自动化、装配柔性、生产率及较好的可靠性的自动装配系统。是柔性制造系统（FMS）的一个重要环节。
FAS的发展与装配机器人的迅速发展分不开，柔性装配系统是可编程序、可扩展、可更换并具有人机接口系统，由装配机器人系统、物料输送系统、零件自动供料系统、工具（手部）自动更换装置及工具库、视觉系统、基础件系统、控制系统和计算机管理系统组成。从结构上可分为柔性装配单元（FAC）和柔性装配系统（FAS）。柔性装配单元是借助一台或多台机器人按程序完成各种装配工作，采用机械视觉系统、超声波阵列测零件位置及有关参数。柔性装配系统一种是柔性多工位同步系统，由传送机构组成的固定或专用装配线；另一种柔性装配系统是组合式结构，由装配机、工具和控制装置组合而成。柔性装配系统能在一条装配线上同时完成多个品种的安装工作。
3）汽车虚拟装配系统（Automobile Virtual Aembly System）是利用计算机辅助技术建立汽车零部件主模型。根据主要模型形状特性、精度特性、约束关系，进行计算机模拟装配一干涉分析一模拟装配等的多次反复，以达到预定评价标准的设计过程，并通过产品数据管理（Product Data Management，PDM）将计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工艺规划（CAPP）和计算机辅助制造（CAM）统一集成起来，具有高适应性和高柔性的集成化装配系统。
汽车虚拟装配工艺主要包括三部分：①汽车总装产品数据管理。直接来自工具层中PDM，总装产品数据主要包括产品设计结构数据、产品装配数据；②装配单元划分。它是装配作业均衡的基础，是装配工序的直接来源，也是装配工具选用的依据，主要包括确定装配单元的任务，技术要求，装配工、夹具的选用，装配工序卡；③装配作业均衡。它是解决装配线的平衡问题，达到平均分配作业量的目的，以提高汽车装配的生产效率，降低制造成本。
3.2汽车装配工艺装备发展趋势
随着汽车装配技术的提升，汽车装配工艺装备也随之迅速发展。整车装配线和零部件装配线向模块化、自动化、柔性化和虚拟化方向发展，以满足多品种生产和自动化装配要求；输送设备向柔性输送设备方向发展；加注设备向真空式、自动检漏和自动定量加注方向发展；试验检测设备已大量应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控，有些检测设备具有专家系统和智能化功能，能对汽车技术状况进行检测，并能诊断出汽车故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障，向微机控制、数字化、高精度、智能化、自动化方向发展；螺栓紧固设备向定转矩一转角的多头螺栓扭紧机方向发展；专用装配设备向高精度、适应性强、自动化方向发展，一台专机应能适应2～3种产品的生产要求，以适应多品种生产的要求；以静扭扳手和定转矩电动扳手替代冲击式气动扳手是装配工具的发展趋势；一些产量大、零件数量少的零部件装配线趋于采用全自动装配线；将柔性装配线和其上的各种装配专机及检测设备有机地结合在一起，由同一厂家设计、制造、安装，即交钥匙工程，是今后装配设备制造的发展趋势，这样便于保证设备的制造质量，避免扯皮现象，有利于提高装配工艺装备的整体制造水平。
推荐第6篇：第三中学实习报告：小组总结
2012年9月19日，由文学院4名同学、外文学院3名同学、历史学院2名同学和地理学与遥感科学学院2名同学共同组成的教育实习团队在团结湖第三中学开始了为期2个半月的教育实习。从入校到实习结束，共进行了为期47天的教育实习，整个实习过程可以用“紧张实效”进行评价。
实习学校位于朝阳区水碓子东路，距北京师范大学有一个多小时的车程。我们实习的学校是团三中的初中部，学校每个年级7个班，每个班只有30多人，总共约800人左右。学校坚持“团结、勤奋、求实、创新”的校训精神，以特长生教育为办学特色，全年级7个班中有3个特长班，分别是管乐特长班、棋类特长班、美术和科技特长班。特长班是全校纪律和学习最好的班级。
9月19日在文学院张老师的带领下，我们顺利的完成了与团三中的实习交接任务。全面负责实习生工作的是团三中的校长助理宋老师和书记潘老师。虽然学校资源有限，但在宋主任的妥善安排下，我们顺利地开始并进行着教育实习。
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实习工作中，先后遇到各种困难，但都被我们坚强的实习生们一一攻破。由于实习学校距离北师大很远，又不能住在实习学校，为了保证早上7:10之前能到达实习学校，我们不得不早上5点起床，然后在寒风中奔向实习学校。虽然很苦，但除了特殊情况以外，我们没有实习生迟到。我们11名实习老师围坐在不到15平米的小会议里进行办公，虽然办公地点很小，但这并不影响实习生的学习和工作，大家在这片小天地里顺利的完成了各种实习任务。
在实习学校里，我们每位同学都有一名教学指导老师和一名班主任指导老师（有的实习生两个任务是同一位老师）。实习过程中，我们得到了指导老师们认真全面的指导。到实习结束时，11名实习生都完成了学校交付的实习任务，还有不少同学超额完成教学工作，上课节数最多的多大41节。
让我们感到更为幸运的是我们有机会参与团三中的校级公开课活动。2012年10月初到11月初，团三中组织了为期一个月的校级公开课活动，所有45岁以下的老师都要准备一堂精彩的公开课在全校范围内公开讲授。这种公开课活动已经成为团三中的传统，每年一次，很有实效性。每一堂课都是这些老师煞费苦心，精心准备的结果，这些课代表了这些老师最好的教学水平。本次校级公开课的研究主题是“如何有效的设问”，所有公开课都对实习生开放，我们可以去听任何一位老师，任何一门课的公开课。虽然课程内容不同，虽然授课老师的风格迥异，但老师们用心的设问，精彩的讲解都给予我们很大的启发，整个说课活动让我们受益匪浅。
实习过程中，实习成员都严格要求自己，对工作认真负责，对老师有礼貌，对学生有爱心，时刻注重自己的一言一行，努力维护北师大学生的良好形象。实习生良好的习惯和优异的课堂教学成绩得到了学校领导和指导老师的好评。学校领导曾多次对我说，本次参加实习的实习生是团三中接收的实习生中表现最好的一批。校领导还时常半开玩笑的对我说，你们都是有“卖身契”的，我们很想留下一两个，但看来是没有希望了，太遗憾了。 shixi.xiexiebang.com
实习过程虽然紧张实效，但也存在不可忽略的问题。由于实习时间主要位于秋冬季节，正是感冒的高发季节，实习生有感冒生病的情况。据统计，在47天的实习过程中，我们小组就已经有多达20人次请病假，其中有两名实习生分别多大5天和6天。这样高频次的病假严重影响请假学生的实习进度，因此，希望今后的实习生都注意防寒保暖，早晚记得添加衣服，保持健康的身体才能保障顺利地完成实习任务。
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两个多月的时间很快就过去了。2012年11月25日中午12:20，团三中为我们举行了隆重的欢送会。主持欢送会的是团三中书记潘会峰老师，参加欢送会的有团三中校长助理宋老师、北师大实习总领队钱老师、团三中全体指导教师和团体实习生。欢送会上，学校领导对我校实习生的表现给予了高度的评价。韩同学作为实习生代表进行了发言，阐述了自己的收获和体会，表达了对团三中领导和老师的感激和祝福；指导教师代表张益军老师和马菁蔚老师代表指导老师进行了发言，对实习生的良好表现进行了肯定，对实习生的未来提出了建议和期望。我校总领队钱老师做了简要的发言，表达了对团三中的感激和对实习生的期望。欢送会的最后，校领导宋老师做了重要总结，并赠给在座的每一位老师三句含义深刻的话：教育是一种职业，职业需要奉献；教育是一种科学，科学需要求真；教育是一种艺术，艺术需要创新。宋主任的话既是对教育事业的肯定，也是对我们提出了要求和期望。希望我们每位同学都能谨记宋主任的教诲，为祖国的教育事业奉献自己的力量。
在此，忠心感谢团三中对北师大实习生的大力支持和帮助，祝团三中的明天更加美好；诚挚感谢每一位辛苦付出，耐心指导的老师们，祝你们平安健康；感谢每一位实习成员的互帮互助，祝大家事业有成，打造自己的美好人生。
推荐第7篇：第三组大学测量学实习报告
实习报告
学院＿＿＿＿＿＿ 班级＿＿＿＿＿＿ 学号＿＿＿＿＿＿ 姓名＿＿＿＿＿＿ 指导老师＿＿＿＿＿
年月日
一、实习目的及要求：
1．练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。
2．掌握经纬仪对中、整平、瞄准和读书基本操作要领
3．掌握钢尺测量的一般方法
4．练习用经纬仪配合小平板测绘地形图
5．掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用
6．掌握数据的计算和处理方法
7．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力
二、实习任务：
1、普通水准测量
不少于5个未知水准点，每组独立观测一个闭合水准路线（或符合水准路线），
以三个红楼之一为基准，测绘控制点
2、图根导线测量
利用已知控制点，进行碎部点测量，测绘出 50cm*50cm的地形图。
3.道路纵横断面图的测绘
选取一条100m长的道路，纵断面平均取11个点，横断面取5个点，测绘所
取道路的纵横断面图。
4.小土坡土方量
取25*25m的小土坡，测绘它的地形图，并且计算该小土坡的填挖土方量。
三、实习结束要上交的成果
1．小组上交成果及资料：
1）导线点及水准路线示意图及野外记录； 2）水准测量及导线测量的外业观测
原始记录本； 3）内业计算及精度评定说明书； 4）指定实习范围的一幅标准图
幅的1：500地形图;6）道路纵横断面数据记录及地形图;7)小土坡土方量计算及
示意图
2．个人上交成果：实习报告一份
四．小组成员：
组长：***
组员：***，**，***，***，**，***，***，***，**，**
五、实习仪器
DS3级水准仪1台, 经纬仪DJ6，脚架1个，花杆1根，测钎1副，钢尺1把，
皮尺1把，
六、实习内容：,
1、地点：本部三座红楼附近
2、选点布网的一般方法、要求及注意事项：
（1）导线点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区。
（2） 选点应选在土质坚实处，便于保存标志和安置仪器。
（3） 相邻点间通视良好，地势较平坦，便于测角和量距
（4） 视野开阔，便于施测碎部。
3.实习外业
（一）距离测量
1．仪器：钢尺
2.直线定线：当两点间的距离大于钢尺长度时，需分段丈量，故量距时和水平角
测量同 时进行。
3.量距：丈量工作由三人完成，两人拉钢尺一人记录。往返丈量各两次，其相对
误差 1/2000，互差3mm。
（一）普通水准测量
使用仪器：DS3级水准仪1台
水准仪的使用：
（1）安置仪器
在测站上打开三脚架，按观测者的身高调节三脚架腿的高度，使三脚架架头
大致水平，如果地面比较松软则应将三脚架的三个脚尖踩实，使脚架稳定。然后
将水准仪从箱中取出平稳地安放在三脚架头上，一手握住仪器，一手立即用连接
螺旋将仪器固连在三脚架头上。
（2）粗平
粗平即初步地整平仪器，通过调节三个脚螺旋使圆水准器气泡居中，从而使
仪器的竖轴大致铅垂。在整平的过程中，气泡移动的方向与左手大拇指转动脚螺
旋时的移动方向一致。如果地面较坚实，可先练习固定三脚架两条腿，移动第三
条腿使圆水准器气泡大致居中，然后再调节脚螺旋使圆水准器气泡居中。
（3）瞄准水准尺
①目镜调焦 将望远镜对着明亮的背景(如天空或白色明亮物体)，转动目镜调焦
螺旋，使望远镜内的十字丝像十分清晰。
②初步瞄准 松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上方的照门和准星瞄准水
准尺，大致进行物镜调焦使在望远镜内看到水准尺像，此时立即拧紧制动螺旋；
③物镜调焦和精确瞄准 转动物镜调焦螺旋进行仔细调焦，使水准尺的分划像十
分清晰，并注意消除视差。再转动水平微动螺旋，使十字丝的竖丝对准水准尺或
靠近水准尺的一侧。
（4）精平
转动微倾螺旋，从气泡观察窗内看到符合水准器气泡两端影象严密吻合(气
泡居中)，此时视线即为水平视线。注意微倾螺旋转动方向与符合水准器气泡左
侧影象移动的规律。
（5）读数
仪器精平后，应立即用十字丝的中丝在水准尺上读数。观测者应先估读水准
尺上毫米数(小于一格的估值)，然后再将全部读数报出，一般应读出四位数，即
米、分米、厘米及毫米数，且以毫米为单位。如1.568m应读记为151568；0.860m
应读记为0860。
读数应迅速、果断、准确，读数后应立即重新检视符合水准器气泡是否仍旧
居中，如仍居中，则读数有效，否则应重新使符合水准气泡居中后再读数。
注意：步步要有检核，同一水准尺的红面与黑面读数 （加尺常数后） 之差不超
过4mm， 黑红面高差之差 （在 红面所测高差上减或加100mm 又不超过3mm，
取其平均值作为该站的观测高差。数据合格之后方能移到下个测站！否则，重测！
（二）图根导线测量
使用仪器：经纬仪DJ6
注意事项：
每个角的盘左盘右数据之差不得大于40″，否则就超限，必须重测。
仪器的操作步骤：
（1）对中
先打开三脚架，安在测站点上，使架头大致水平，架头的中心大致对准测站
标志，并注意脚架高度适中。然后踩紧三脚架，装上仪器，旋紧中心连结螺旋。
然后转动（拉出）对中器目镜，使地面影像清晰；转动脚螺旋，使标志影像粗略
位于对中器小圆圈中心，调节基座上三个脚螺旋，使地面标志影像准确位于对中
器小圆圈中心，此时仪器圆水准气泡偏离，升降脚架使圆气泡居中，但须注意脚
架尖位置不可移动，再转动脚螺旋使水准管气泡居中。最后检查下标志是否仍位
于小圆圈中心，若有很小的偏差可稍松中心连结螺旋，在架头上平移仪器，使其
精确对中。用光学对中器对中的误差可控制在1mm以内。
（2）整平
整平时，先转动照准部，使照准部水准管与任一对脚螺旋的连线平行，两手
同时向内或向外转动这两个脚螺旋，水准管气泡居中气泡运动方向与左手大拇指
运动方向一致。将照准部旋转90°，转动第三个脚螺旋，使水准管气泡居中。
然后将照准部转回原位置，检查气泡是否任然居中。整平误差，即整平后气泡的
偏离量，最大不应超过一格。
（3）瞄准
先松开望远镜制动螺旋和水平制动螺旋，将望远镜指向天空，调节目镜十字
丝清晰。然后通过望远镜上的瞄准器瞄准目标，使目标成像在望远镜视场中近于
中央部位。旋紧望远镜制动螺旋和水平制动螺旋。转动物镜对光螺旋，使目标成
像清晰并注意消除视差。
（4）读数
读数前，先将反光照明镜张开成适当位置，调节镜面朝向光源，使读数窗亮
度均匀，调节读数显微镜目镜调节螺旋，使读数窗内分划线清晰，然后读数。
外业观测过程中遇到的问题：在测量第一个点的角度时，数据误差太大；测量多
次结果任是一样。
解决的方法：在每次对中目标前，先注意整平。并且每一站进行两个测回。
方法的合理性与分析：精确整平后可减小误差，测两个测回可以使数据更加精确。
（三）道路纵横断面
选择一条长100m的道路，纵面每个十米取一个点，横面分别在0m，50m，100m
处每两米取一个点进行普通水准测量。
（四）小土丘土方量
在小土丘上利用经纬仪划出25*25m的正方形区域，在边上和内部没五米取一个
点，再取两个特征点，利用水准仪进行水准测量。
4.内业计算
（1）水准测量的内业
1.水准路线闭合差的计算
2.高差闭合差的允许值
3.水准路线闭合差的分配
4．水准高程点的计算
（2）经纬仪测量的内业
一，导线点坐标计算 注意事项：在内业计算前，先进行角度闭合差检验，根据
各测回成果计算的闭合导线角 度闭合差不得超过40 〃
1.闭合导线角度闭合差：
2． 计算角度改正数：
3． 计算改正后的角度：
4． 推算方位角：
5． 计算坐标增量：
6． 计算坐标增量闭合差：
7． 计算全长闭合差及其相对误差：
8． 精度满足后，计算坐标增量改正数：
9． 计算改正后的坐标增量
10.计算导线点的坐标
七、实习各项要求：
(1).黑红面读数之差=黑面读数+尺常数-红面读数
（2）黑红面所测高差之差= 黑面高差-（红面高差±0.100m）
（3） 测角：测回法，上下半测回之差的限差为±40″。
(4) 量距：往返丈量，相对精度为1/2000。
(5) 高差闭合差为±40√L（mm）或±12√n（mm）。
八、实习心得：
一个星期的测量学实习生活结束了，但是在这短短的时间里我学到了很多东
西，感触颇深。
测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零
碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对控制测量和地形图测绘过程有了更好
的了解；学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准
仪，经纬仪等测量仪器与工具；很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，
同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的
帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，出现问题就让我们及
时改正。其实想想每天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。
这一周的实习生活， 虽然不得不感受精疲力竭的真谛，可是我们在收获一种
技能的同时，也收获了一段值得回味的经历。
这次实习我充分理解理论联系实际的重要性， 理解理论并不代表能充分使用，
在实际操作过程中我们遇到了很多问题，但经过我们的摸索，很多都克服了，不
能独自克服的， 我们也通过寻求其他同学和但看到我们的收获我们大家还是很
高兴的。 我觉得自己学到了很 多的东西。 对以前零零碎碎学的测量知识有了
综合应用的机会。 控制测量和地形图测绘过程 的整体概念有了一个良好的了
解， 我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具， 对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识， 提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.
量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。 虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤， 但大家都想着这样把 要完成的这次实习完成的更加完美。 在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：
1.水准测量。在完成这第一次的任务中我们就遇到了很多的问题。比如在出学校的时候遇 到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行， 但在进行测量的过程中 我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会， 来完成精细的工程测量。 在检验所测数据的时候， 做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工， 同时还发现第三测量工作一般都在 规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a 一∑b＝∑h， 这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在 限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。
2.角度测量。在角度测量对于我们学生来说要求非常高，用的是 J-6 的仪器。这就要求我 们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验如果超限则立即返工重测。 在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验， 例如我们采用 盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂 直于竖轴的残余误差。 但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。 竖直角观测时采用此法可消除指 标差的影响。 又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中， 照准目标时要尽量瞄准目标 的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的 位置， 每测回变换进行配置。 在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是路边行人带来的影响。过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。
今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重 要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的 同时我们也学会了解决问题的方法。 对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。 感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。 这次实习不仅锻炼了实际的动手能力巩固了所学的理论知识，还充分加强了同学与同 学、同学与老师之间的感情。 我相信这一次实习一定会成为我们大家在大学生活中难以忘怀 的美好记忆！
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实习是一个必不可少的过程，是当代大学生踏入社会的第一步，是检验理论与实践相结合的一个平台。我们每个人都有着自己的实习过程，但是由于实习内容和实习环境的不同，我们的感受也会不同，但是，我们都拥有着共同的目标。我们都非常珍惜这次实习机会，因为通过这次锻炼，我们可以在工作环境下了解我们自己的实际情况，在以后的工作中我们就可以扬长避短，发挥优势，发掘潜能。
学习无国界，对于在齐职院的我来说，在假期的两个月实习让我深深的感受到了。我感受到了建华厂的生机，感受到了建华厂的人文气息，感受到了建华厂的精神风貌。我所在的工具分公司，师傅们无私奉献的付出，便使我倍受鼓舞。所以在这期间，我努力的去学习关于机械加工方面的各种专业知识，不断的充实自己。数控专业的学生应结合生产实践重点提高识图能力和工艺编制能力，为学习数控编程和今后从事数控岗位工作打下基础。这都是我日后在职场上的有力筹码，下面是我在实习中的点滴总结。
我在刚开始的两周实习中，被分到了文华物流中心。虽是头一次进工厂实习，但心理还是有所准备的。在实习之前老师给我们做了充足的政治思想工作。使我们对实习环境、工厂规则都有了很深的了解。面对工厂实习环境的恶劣，真正表现出来的是不怕苦，不怕累的吃苦耐劳精神。在铣工段我和师傅学到了不少关于机加方面的知识。第一次的感受到了书本中与实际生产上的巨大差距。在这同时我还主动帮助师傅干一些力所能及的事，这对于我的实践动手能力是一次很好的锻炼。“时光如水，生命如歌”。很快两周的铣工段实习就快结束了。常言到“付出就有回报”。在桌上我和师傅谈了许多。涉及生活以及工作的方方面面。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，此时的我犹如拨云见日，在师傅的指导下，从迷惘变成了期盼，就这样我实习的第一阶段就告一段落了，下一工段、、、、、、
我第三周的实习是做市场调研，这也是在我本次实习中最可的一个阶段了。在炎炎烈日下骑着自行车奔跑在各个小区中走访各个补习班、幼儿园，那叫一个热啊，看我现在多黑就可以想象到了。有时候还被人家赶出来，甚至还被人家骂一顿，那感觉老不是滋味了，有几次都想冲动一下了，但我忍住了，常话说得好啊“忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”坚持就是胜利，我成功了。在这期间我接触了许多人和事，学到了许多为人处事的技巧，积累了许多社会经验。
据说，没有经历过暑期班的（大愚）店员，不算真正的（大愚）店员。虽然受到奥运的影响，但是暑期班的学员仍然很多，而学校学员的到来伴随而来的自然就是书店工作的繁忙期，而我的实习期也正在这段“繁忙期”内，这样，我有机会亲身体会书店工作的辛苦。店内图书在这期间内每天的流量都很大，所以几乎每天都会运来很多书，而书籍的接货、入库这一环节就成了最锻炼人的环节，劳动强度很大。图书从需求到入库的一系列环节是这样的：需求>申请>批准>作单>报单>接货>清点>上架入库。其中，我能接触到并经常参与的是“接货>清点>上架入库”。首先，接货就是将图书由车上卸下，当然仅仅是卸下还不够，必须将同一种书摆好在一起，并且要大概记住什么书在什么位置，这样才能更好地进行下一步——清点。清点，也就是对单，逐一清点发来的货是不是自己要的货，有没有少或多，版本价格是不是清单上要的，一般要求的是书号也要对才行，但因为经常来的都是本版书，熟悉的货，对得也快，书号也就不用那么仔细的看了。作为店员，对书店架上哪些图书缺少了必须做到心中有数，并且要及时地补架。所以，当来货清点完后要将书店书架需要的书找出，放在专门的拉车上，拉到3楼店内补架，其它的书则要入库了。书店的地库在地下一层，空间不大，但是里面整齐地、分门别类地存放着各种图书。这段时间除了书店店内图书的大流量外，外卖也加大了图书的流量，所以书店又临时申请了一个分库。
走进书店，会发现在书店的收银处后面有着这样一句话，“追求卓越，挑战极限”。我想这句话不仅仅适用于这里，每个行业，每个岗位都应有这样地追求。
时间过的真快，在文华转眼已经实习一个多月了，每一天的实习生活依然有着不同的感受，回往刚实习的时候就像昨天刚发生一样。每天的工作依然和往常一样还是卸书、分书、还有打包。不同的是现在书店处于忙季，因为学生放假各大书店都处在备书阶段，每天的工作量很大也很重，中午取消了午休的时间，晚上有时还要加班很累很辛苦。虽然工作任务很重但没有一个人说过苦喊过累，每个人都不顾牺牲自己的业余休息时间来工作，为了是提前完成当天的工作任务。
这一个多月里，我不仅学会了为人处事的方式和方法，还学会了书店里的“专业知识”，现在完全可以独立做返货、打定单了，基本上可以一个人去完成书店的某项工作。
在本周的实习工作中我最大的收获就是学会了——奉献。一个团队或者一个集体都要有一个团队的精神，“团队”不是你一个人的，它就像一只手我们要把这只手握成一个拳头发挥它最大的作用。
第三学期我会坚持到最后，努力工作把我的实习工作画上一个完美的句号！感谢学校和老师为我提供这次实习的机会，因为在实习工作中真的学到很多社会实践知识，第三学期是我真正成长的学期！
以上是我的第三学期实习总结，朴实无华与骄奢美丽的辞藻并不能全面表达，但这是我抒发对第三学期感悟的唯一方式。第三学期真的很好。
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第三个月实习小结
LC1113 张健
时间过得非常之快，眨眼间实习已经三个月了，想想这三个月的实习经历，一个词“充实”。社会真的是一个大学堂，尤其是在医院这个大社会浓缩的小社会里，人情冷暖，浩浩师恩，涓涓友谊，无一不是这个小团体的馈赠，非常感谢。
第三个科室，妇产科。虽然嘴上说的很随意，但是当真正步入妇产科这个新科室时，心中还是有那么些不自在的，转科时是陈主任接的转科条子，她当时第一句话，去年的实习生尤其是你们男生实习不了几天就怠工，这次如果有事就直接向我请假，要不就小心着，我和一块得通的同学相视一笑，拍着胸膛保证道：主任放心，我们是不会请假的！
我被分给了杨老师，妇产科第一天，刚到就被老师分给了工作，说是工作，初来乍到的当然不可能动手了，无非就是一些儿文笔之事，在老师孜孜不倦的教导之下，终于慢慢的熟悉了妇产科的一系列流程。
说在妇产科忙也算不上，第一次查房我戴着口罩，其实我也不想戴的，但实在为自己着想，也怕进入病室让自己为难，第一次看老师给病人做妇科检查，我是全副武装上阵的，能帮老师的也不多，除了递东西就是看，算时长了见识，由课本上的理论到见到实际的病种，老师详尽的讲解，耐心而引人发省，字字珠玑，让人食髓且又恋其味。
产房是一个神圣的地方，我不知道他那里究竟迎接了多少新生命的诞生，自我到来后，我看到的是病人家属们殷切的目光，还有助产师和大夫迎接到新生命后的欢喜，那一刻的神圣。
在妇产科实习期间，除了在产科的工作外，还经常在妇科病区游迹，常见的妇科病无外乎盆腔炎，盆腔包块，子宫肌瘤，流产类的，对于一些病的诊断及治疗逐渐的有了一些入门的间接，这无疑是一件让人欣慰的事情。
妇查室简单病的操作，产房一些常规操作，都让人受益匪浅，在这个充满温暖的科室待了一个月，更深的明白了生命，也对母爱的伟大的理解更深了些，相信在接下来的生活里，我会带着这种感恩的心情进入我的下一个新科室——中医科，相信接下来的生活更是充满激情和快乐的。
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第三个月实习心得体会
这个月与前两个月相比，各方面的工作都比较得心应手了，首先，对学生们的认识明显清楚很多了，学生们对我也比以前亲切很多了，不管是在校园还是在校外，只要遇到我，大多数学生都会主动与我到招呼，虽然，他们的话不多，但我知道他们对我还是很敬重的，不会像以前那样冷冷淡淡的，也不会把我当成陌生人，在教室只要遇到不懂的问题，都会勇敢地问我，他们慢慢地变得好学起来，看到他们好学的情景，心里的那种喜悦真的不是用一两句话就能表达的，很高兴。
在这个月的学习中，我慢慢的喜欢上教师这个职业，虽然，教师的工作一点都不轻松，每天都要做很多的事，不是在为了备课而忙碌，就是在批改那些堆得成山的作业本，尤其是改着那些学习不认真学生的本子，作业乱七八糟的，看的你眼花缭乱，还得忍着那种烦躁的心情，认真的帮他们改正过来，对于高年级的学生，可能还会好一点，对于我，上的却是一年级的小学生，有些学生反应很慢，有听不懂老师的话，每次作业的要求都弄错，有时叫他们照着模板写字都写得乱七八糟的！不过话又说回来，毕竟像这样的学生也不是很多，很是有很多学生能听懂要求，并且，学习也很认真，我们班就有好几个学生，学习很积极，很认真。每次都能提前将作业完成，有时，当我忘记布置作业作业的时候，他们都会跑到我们办公室来问我，作业是什么，做哪里? 有时觉得自己真的就是一个真正的老师，当学生们向你微笑着打招呼时，心里真的好幸福、很高兴，同时也很自豪，为自己感到很骄傲，走路都要精神很多。另外，我还慢慢地认识到，学生们虽然很好动、很调皮，只要你用真心去教他们、去打动他们、去带动他们学习，他们是会很感激你、很喜欢你的。例如，有一天，我去六年级2班代课，他们班的很多学生都叫我给他们签名，留电话号码，当时，我都被震惊了，他们班可以说是这个学校最捣乱，最调皮的班级，在那以前，我也去上过他们班几节课，课堂纪律真的不是一般的乱，在他们班，我也曾被他们气得想冒火，也曾对他们发过火，也曾骂过他们，当然，我也曾向他们讲过很多道理，和他们班的一些学生谈过心、讲过话、打过球、、、、、、
现在，他们慢慢地喜欢上我了，也不再那么叛逆了，就这样我们慢慢地成了好朋友，你瞧，他们还把我当成明星了呢，所以我觉得，不管再怎么调皮捣蛋的学生，只要你用心去与他们交流，迟早他们会被你感到的，这些是我们早就耳熟能详的了的道理了，可要真正的理解它，又岂是光说就成的，这些只有你亲身经历了才能采集到！
所以，我给自己下了一个决心，定了一个目标，在以后的工作中，如果我考上了教师的职业，我一定要用心的做好每一件事，用心的备课，用心地区了解学生，用心地去与学生们交流，我不仅要成为他们的一个好老师，还要成为他们一个好朋友，做一个真正的良师益友！
第11篇：第三学期实习设计
08级商务英语专业第三学期实习安排
时间：2009-2010学年第一学期第十二周：
地点：各班教室
实习内容：
1.第一天： 把两个班分成9组，3组到市场了解普通灯泡10款，3组了解节能
灯各10款，3组了解LED 10款，并拍照样品，做成产品目录，了
解产品性能，产品结构、规格，在目录中对产品进行说明，做成中
英版本，准备参加第二天的照明展会。----这里是应用外贸实务对
商品的描述。（提前由班主任和实习指导老师陈老师进行见习动员，
和人员分组，布置第一天任务。）
2.第二天：上午继续前一天活动。
下午老师验收，每3组，淘汰一组。剩下六组样品目录，留作布展样品。大家一起开始布展，每班6个展区，价格数据由老师提供。让学生计算出每一规格的FOB价，并换算出对应的CIF价（根据所接待的客户国籍）（主要测试学生价格的换算）。两个班各分6组出口商，每组3人；剩下的人，每两人扮演一组进口商（要求进口商来自不同国家）。进口商了解本国价格行情，（参考教师提供的相关资料）。（陈建红老师负责）
3． 第三天：上午所有参展人员各制作一张英文名片，并复印5份，并制作胸牌。下午参展（要求用英文进行交流，询问有关价格，规格，质量，交
货期等内容；每组出口商要接待一半进口商，发（留）名片，并做
记录；每组进口商要参观一半出口商，发（留）名片，并做记录。）（ 下午：胡利君老师负责）
4．第四天：贸易流程（要求：1.价格谈判要有3个轮回，报盘，还盘，反还盘
成交，每人必须参加1轮；2.价格谈成后，进口商完成购物合同书
面形式；3.进出口商针对包装、付款方式（信用证）、预付款及催
款、装运、投保和索赔等细节协商（其中要求：计算出体积，（主
要测试学生体积的计算）、完成装箱单，托运单、提单、保险单填
制(其中要用上传真，电话，电子邮件，并保留记录）（时间持续到第五天上午。）（上午：陈建红 下午：李秀琴 次日上午：何红华 ）
5．第五天下午：提交见习报告并附上往来信件和填制的单证。（下午：全体教研室成员负责）
第12篇：第三组报告
关于强农惠农资金检查情况的报告
市财政局：
根据信财农（2010）65号文要求，我们对市水利局、市外资办、市气象局强农惠农资金进行了检查，现将有关情况报告如下：
一、专项资金拨付落实到位。市水利局三年来共取得专项资金万元，其中
上级万元，本级万元；是外资办三年来取得专项资金81万元；市气象局三年来取得专项资金197万元，资金拨付率为100%。
二、专项资金基本上做到专款专用。从检查情况看，水利部门的专项资金基
本上能够按照用途用于防汛、抗旱、水库除险加固以及水产养殖、移民等工作经费。外资办专项经费基本上能够用于创汇农业服务能力建设、对外经济合作等工作经费。气象部门的专项经费基本上能够用于人工增雨作业、防汛抗旱气象服务等工作经费。
三、专项资金使用效益凸显。三年来上述三部门通过专项资金的投入，在防
汛抗旱、水库除险加固、移民、水产养殖、引进外资、人工增雨、气象建设等方面取得了很大的成绩，为地方经济的快速健康发展做出了应有的贡献。
四、存在问题：
一是专项经费管理不够规范；
二是专项工作经费和正常经费混淆不清。
特此报告。
第13篇：机电一体化综合训练实习报告 第三站
机电一体化综合训练实习报告
机电一体化是将机械、电子与信息技术进行有机的结合，以实现工业产品和生产过程整体最优化的一种新技术。机电一体化是当今世界机械工业技术和产品发展的主要趋势，也是我国机械工业发展的必由之路。
模块化生产系统融机械、气动、传感、电气及计算机技术于一体，提供机电一体化综合训练平台，它既接近于工业生产实际设备，又便于学生实际操作训练，其模块式单元结构，提供了设计创新的平台。
模块化生产系统的实验目的是熟悉机电一体化系统的基本结构要素，学习相关技术，提高实际能力，促发创新精神。
一、实习任务及要求
剖析模块生产系统中各机械部分的工作原理及功能、机械结构和传动方式，绘制工作原理图、主要部件图及其装配图，并在此基础上加以改进。
剖析模块生产系统的气压传动过程，熟悉气压传动的基本元件和回路，绘制各工作站气压传动回路工作原理图，在理论分析的基础上能正确的选择各组成元件；了解各种传感器的基本结构、工作原理、特性及应用。
测试、分析模块生产系统的电气控制电路，绘制电路控制原理图和电气控制原理框图。
运用可编程序控制器编程软件，核对各站控制程序及控制端口，剖析原设计编程原理，论述控制过程。
运用可编程序控制器编程软件，设计新的控制方式，编制新的控制程序并能实现 机构的合理运动。
剖析模块生产系统的结构和控制程序，论述该设计的优缺点，提出新的设计方案。
二、实习内容
本次实习我们小组负责加工站，此站的工作是在接收前站的信息后，回转台将工件在四个工位间转换，钻孔单元打孔，检测单元检测被加工的工件正、次品，并产生成品或废品信息，通知下站。
三、实习过程
我们第三小组成员先是共同完成了机械部分的内容，包括各个工作站的运动原理分析、机构运动简图的绘制、本站加工站的装配图及零件图的绘制。之后分工完成了气动、传感器、PLC及电气控制部分。其中我负责了气动部分，包括了气压回路的原理分析及示意图的绘制。
机械部分
系统的组成： 该模拟生产线是由独立的六个工作站相互连接而成。由总线控制方式完成各站间的通信。这六个站分别为上料检测站、搬运站、加工站、安装站、安装搬运站和分类站。这六个站连接成生产线后可完成工件类别的检测、加工、搬运、安装和分类将大工件按顺序排好后提升传送。 1.上料检测站
回转上料台将工件依次送到检测工位 提升装置将工件提升并检测工件颜色 2.搬运站
将工件从上站搬运至下一站 3.加工站
用回转台将工件在四个工位间转换 钻孔单元打孔
检测单元检测正、次品 4.安装站
选择要安装工件的料仓 将工件从料仓中推出 将工件安装到位 5.安装搬运站
正品：将上站正品工件拿起放入安装工位
将安装好工件拿起放下站
次品：将上站次品工件拿起放人堆放次品处 6.分类站
按工件类型分类 将工件推入库房
原理说明：
上料检测站将大工件按顺序排好后提升传送，搬运站将大工件从上料检测站搬至加工站，加工站将大工件加工并检测被加工的工件，产生成品或废品信息，通知下站，安装搬运站将成品送至安装工位，安装站再将小工件装入大工件中，最后，由安装搬运站再将安装好的工件送至分类站，分类站将工件按类送入相应的料仓并统计工件的数量和总量，如加工站有废品产生，则安装搬运站将废品直接送入废品收料站。
各站连成一模拟生产线后，相互之间要进行通讯，把加工过程中所产生的数据如工件颜色、装配信息、废品信息等，送至下站。
本站的机构运动简图：
（其他站的机构运动图及原理分析见目录指示）
这是整个生产线的核心部分。用电机带动回转台旋转，将工件在四个工位间（工件在转盘上的凹槽内）转换。主要是给工件转孔，检测工件的质量（正品还是次品）。转盘的转动靠电磁感应器控制，检测质量是通过光电传感器进行的。在加工过程中主要由PLC控制，通过气缸执行。
气动部分
1) 气压回路示意图如下
2) 气压回路过程的说明
压缩气体经过空气过滤器过滤后,由三个三位四通电磁换向阀控制着活塞杆的水平、上下运动，从而带动刀具、检测传感器和固定臂作往复运动。
其中换向阀是借助于阀心与阀体之间的相对位置变化，是阀体相连的各通道之间实现接通或断开来改变流体流动方向的阀。本站使用的是三位四通电磁换向阀，它是利用电磁铁吸力推动阀心来改变阀的工作位置。
3) 气压回路的特点
气压系统的气体压力能由静音气体压缩机提供，压缩气体经过储气罐和过滤器一系列的过滤除杂处理之后，分别到达不同的电磁换向阀。换向阀控制着气体运动的方向，即压力的方向，使气缸的活塞向不同的方向伸出，从而使模拟生产线完成生产工作。气压传动与液压传动一样是一种传动形式，也是一种能量转换装置，它利用压缩空气作为工作介质来实现能量的转换、从而进行能量的传递和分配；与机械传动相比，气压传动有许多优点：
(1)气压传动使用空气作为工作介质，空气可以从大气中取之不尽，无介质供应困难和介质费用支出，用过的空气可直接排人大气而较少污染环境，因此可以简化管路设备。
(2)气压传动反应快，动作迅速，一般只需O．02～ 0．03 S就可以建立起需要的压力和速度。
(3)空气的粘度很小，在管道中流动时的压力损失较小，故压缩空气便于集中供应和长距离输送。
(4)空气的性质受温度的影响小。高温下不会发生燃烧和爆炸，使用安全；温度变化时，其粘度的变化极小，不会影响传动性能。
(5)气动元件维护使用方便，管路不易堵塞，也不存在介质变质、补充和更换等问题。
四、总结
在这次实习之前，机电一体化及模块化生产系统对我来说是相当模糊的概念，理论与实际完全衔接不上。而当看到生产线模型的时候，我觉得那工作运行的过程虽然看似很简单，但深入研究工作流水线后，各个环节都有其独特的功能及要求，并且相互的有所联系，它们的原理以及设计理念都是为了得到最终的产品。
首先熟悉了模块生产系统的基本结构要素，进行实际参观操作，掌握了模块生产系统各部分的功能、结构、工作原理和设计方法将以前学习的机械理论知识加以运用，得到各个工作站的基本运动原理，并将其联系起来，组成一个完整的生产线。接下来在分析我们小组负责的工作站的过程中，进行了机械的测绘、制图，进一步熟悉和运用了以前学习的CAD制图。最后对其各个部分进行了相关的知识查阅，获得了气动、传感器、电气控制和PLC技术等方面的新知识，有了更深的认识和理解，学会了其基本应用。通过这次实习，提高了我们的实际能力，同时也加强了我们的团队合作精神。
五、展望
随着现代科学技术的不断发展，企业对于生产技术更加系统化的要求越来越高，机电一体化作为工业生产不可或缺的一部分，其重要性越来越突出，相关的机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的综合运用的技术也必须不断的提高。
而机械电子工程，这门实用性较强的学科，使得我这名该专业的学生，必须要在熟练掌握专业知识及其相关知识的基础上，多将理论跟实际联系起来，尽可能的参与实践活动中，培养自己的实际工作能力，能够具备分析电子设备和信息系统的基本能力，并逐步掌握初步的设计、管理能力。目前我们的实习机会不是很多，希望在以后的实习过程中，能够不断的培养相应的能力，能够“吃深、吃透”，努力使自己成为一个有发展前景的专业人才。或许我们在机械设计能力上比不上机制的学生，在设备控制上比不上电气的学生，但我们同样有机会成为复合型人才，发挥我们的应能的作用。
机电一体化产业覆盖面很广，既要抓住传统产业的电子信息技术改造，使机械与电子技术结合；又要在新产品设计之初，统一考虑机械与电子的融合，使生产出来的新产品真正做到机电一体化。应对一些技术含量低、污染大、耗能高的产品实施技术改造，替代为质量高、功能强、性能好、成本低的机电一体化产品，是传统机械工业更有光明的发展前途。
第14篇：实习支教第三个月—感悟
支教感悟(13.10.20-13.11.19)
我经历了假期，那无限孤独让我永生难忘，我从未有过这样的思念，在家中我不止一次的怀念和学生在一起的一幕有一幕，不知不觉中我已经深深的陷入对教师职业的热恋之中。
在家里，偶尔会有学生会给我发来短信，还有些贴心的电话问我 “还会去吗？记得我吗？在家好吗…”我的内心无比开心、兴奋，看来我的思念并不是徒劳，我之前的工作更不是白费劲。多希望能早些结束假期回到学校，而要好好的看看书、做做题，回到学校要更加努力的满足他们对知识需求，关心他们的生活。
之前，我的忙碌让我无暇去顾及哪些对职业的认识，对今后的看法，感谢假期让我看清了自己，也许本来就是上帝设计出来教育哪些可爱的孩子的。看清这些我很快乐，我选择的专业道路是正确的，先前报志愿更多的是参考父母的意见，对自己的未来也没有什么独到的看法，只是觉得过得快乐就好。（记得以前班主任说过，职业有两种
1.喜欢2.生存，很难二者兼得。）而不就是这么幸运，现在想想，还是很庆幸自己能够来教育学院上学！
之前，在学校我都是懒去看书的，现在竟然…可能是学生给了我强大的动力，激励着我去完善自己，成为他们的榜样，也满足他们对知识的渴望。他们是我学习的动力，我也将是他们众多领路人之一，不求是最好的，只希望自己能够尽心尽力就足够了。
我的路还很长需要更加的尽心尽力才行。
第15篇：实习日志篇第三[定稿]
实习第二天，不得不承认是充满挑战的一天。。。
一大早起来，老大已经吃完早饭了，狼吞虎咽一番后开始新的行程。。。
第一站——榆林市国库支付中心，领导来拜访他的客户，大家都懂的~这一路上见识可多了去了！在陕西大概只有西安被认为是正宗的古城吧，但榆林绝对称得上历史名城，别有一番塞外风情，依山而建的城墙，高大雄伟的城门，以及在西安见不到的集市交易，兔子，各种羊头，猪头在绝对称得上严寒的冬季里,这个集市和集市上的人构成了一幅和谐的画面，很想去感受下。。。
出了榆林市，一路向北，直奔我们的目的地——中能煤田，这是一个处在榆林郊区的采矿企业，距榆林市大约有二十分钟车程，四周都是沙漠般的地带，显出几分荒凉，但一进厂区顿显天朗气清，整洁的环境，干净的厂区，心情一下由阴转晴，这就是我们要奋斗一周的地带了。接待我们的十所里的项目经理，也是这笔业务的项目经理，一个年轻但又显得些许疲惫的男师傅，看得出他已经好久没有好好休息了，我们接下来就是在他的指导下完成这次实习。
老大留下我们后直奔神木，我们也没闲着，马不停蹄的就开始了。。。师傅首先给我们俩分工，我负责盘存，杨里是抽凭证。。。老师接下来讲了好多我都没听清楚。。。接下来就是一上午的捉摸，中午吃的是羊肉泡馍，其实就是关中所谓的水盆，不过味道确实很好。。。中午就在办公室眯了会又开始工作，下午就找到那么些感觉了，还算有些收获。。。吃过下午饭，加班到十一点。出了办公室那叫一个透心凉，虽然丽酒店只有不到五分钟的路程，但却是冻得够呛。今晚的宾馆说不上很好，甚至还有些脏，键盘还很烂，敲了好久只写了这么多一下没心情了。。。睡觉，明早还得再起。。。补一句，榆林的月真睁得好大好圆。。。
今天的工作：制定盘存计划及挑选盘存项目，
在建工程明细表，存货抽盘表，现金监盘表，固定资产抽盘表，在建工程及无形资产勘察表
制作风险评估表
明天的计划：户外盘存
今天是正式开始实习的第一天，早早的起来收拾东西，但忙和了半天还是忘带最重要的东西~实习日志本。。。暴搓。。。在空间上写篇流水账日志，权当打草稿了。。。
早上我们按照事先约定好的时间先挤公交再挤地铁总算是在8点40时准时赶到了经发大厦，在华汇看了大半天书总算等到了我们老大，老大有六十多岁了，是一个看起来很精干的小老头，算不上热情但也不至于冷淡。。。一直到十一点四十左右，我们终于启程去榆林。市区很堵，几乎每个路口都要停好久，历经一番艰辛之后车终于开上高速，没有了之前的拥挤，有的只是想后退的行道树和绿化带以及被甩得老远的西安城。。。一路上跟老大都没有过多的交流，他只是问问我们的基本情况，而我们似乎也找不到话茬，只是问问这次出差的基本情况仅此而已。。。车就这样开着，一路上坐着坐着就睡着了，第一次醒来已经开到三原，这是第二是来陕北，之前对三原的印象是全平原，但这次竟发现还有好多山地丘陵地貌。。。接下来又路过铜川，感觉路况比以前好了许多，但山几乎是黄土色的，
没有一点生机。。。接下来到黄陵，之前告诉就通到这里，从这到延安还得多半天，现在高速通了，一路畅通无阻，到安塞才用了三个小时左右，应该说到了富县就有雪的痕迹了，但都是斑斑点点，不成气候。
在安塞吃饭补给之后一路向北又路过子长横山，总之越往北雪越多，进入榆林时，两边的风光已经可以达到观光的级别了，山坡上的油井，炼油厂，路边成片的红柳林（我这样认为的）以及树上密集的鸟巢，顿使人联想起枯藤老树昏鸦，古长城遗址，还有些许沙漠风情的地带，配上斜射来的夕阳绝对有大漠孤烟直长河落日圆的气魄。。。在这段路上，也许因为吃了一顿饭熟悉起来的缘故吧，和老大及司机王老师用陕西话聊会计这个行业的话题，确实对会计这个行业或职业有了进一步的认识，也深感自己在会计实务应用这些薄弱的环节需要加强学习。。。
到达榆林时已经是下午六点了，这儿的天已经暗下来了，下了高速又在市区行进了许久才到达今天的目的地——陕北矿业，所里有老师在这边做业务，所以我们今晚就在这歇息
了。。。他们公司听说我们老大（董事长）来了，设宴款待，自然我们沾沾光，见见世面。在这家公司实习的还有西安的两位姐姐，他们一进来了好久，而且有一位已经来了六次了，称得上是老手了，这次和我们一块吃饭，趁这个机会向他们请教了好多问题，比如日常的一些工作，榆林地区的气候，平时的一些活动等等，和我想象的出入不大，但频繁的饭局确实不曾预料到的，在紧随其后的时间里我们就见识到了。。。
和领导吃饭确实是一件很痛苦的事，在饭局中喝酒是少不了的，这是我最头疼是事，而且还是白酒，白酒！！！想起那次喝多我就心里发怵。当饭局开始时才意识到这正不是在开玩笑，看着两位姐姐那么淡定，也只能从容面对了。这次一起吃饭的是陕北矿业总经理和四个科长，总之压力暴大啊，酒过三轮，老大示意我们去敬敬那些领导，喝下来倒不是特别难受，但也不太舒服。喝酒时那些商人间的谈话确实是针锋相对但又刚柔并济，每句中都暗藏陷阱，一不小心就会中套，结果自然是喝酒，让我体会到商海的残酷以及办事说话艺术的精细，望尘莫及。。。吃完饭真的想说句那些学校中的那些事真是弱暴了。。。 ——未完待续
实习日志篇第三
实习进入第三天，似乎一切进入正轨，按照预先的安排进行。一觉起来将近八点，刷牙洗脸换衣服，打开榆林特有的双层窗户，外面一扇的内侧已结起了厚厚的一层冰，随手在上面画了几笔竟画不透，可见冰的厚度。
我们出发的时候老师已经走了，惭愧啊，每早都比领导起得晚！！！失去吃早饭的机会，因为如果要吃早饭必须赶在七点二十起床，看来我回去的时候要瘦上一圈，哈哈，大多时候这都是一个幻想，因为我今天又吃羊肉泡馍了，我想着这接下来的几天不会一直吃羊肉泡馍吧，虽然我很喜欢吃泡馍，但如果天天吃的话谁能受得了。。。
说说来的路上，那叫一个冷啊，是我不曾经历的冷。话说既然错过早饭，那就在外面的小摊上随便买点带上吧，但一眼望去，路上出了过往的车之外，似乎看不到除了我和杨里以外的第三个人，悲剧吧。。。那就找个小卖部买点饼干或面包吧，谁知这地方的饼干和面包尽是大量大批的包装，只能找包达利园小面包带上，顺便买了根火腿肠，出了商店，随手撕开火腿肠包装吃了起来，这家伙的吃着吃着火腿肠竟然冻住了…看看小面包似乎也成硬的了，这下我彻底石化了@你们能想象我的处境吗？？？
就这大概五六分钟的路程到办公室时我已经冻得不行了，不是我穿的薄，而是这实在是太冷了，不是一般般的冷……进办公室就像进入人间天堂，那叫一个暖和（对我这样的人来说）#
今天的计划是盘存，就是到库房去数数原材料，这活听起来很轻松，但真正到了这种环境你就不会这样想了。库房离办公地还有大概还有十分钟车程，财务部派专车送我过去，嘿嘿，审计人员面子就是大。但到了那，笔都拿不稳，打钩都打不舒服。。。比较好的是库房的工作人员都很配合，还有一位大姐很热情一直带我查完了所有抽查项目（我选的项目都是金额或单价比较大的），一个小零件可能就得好几十万，一圈下来实存数基本与账面保持一致。盘完之后猛的发现我的司机竟丢下我跑了，这是多么挫的一件事，幸好库房的一位员工要上榆林，可以顺路捎我回到办公区，在回去路上车上还坐了一个中年妇女，一听口音就是关中的，一路上来了一些他们的工作情况，他们提醒我注意那个采购部经理，说它是以很自大自以为是自我中心的人，还在事务所干过，什么事情都要随着他的心意来，上次有所里的一个男孩来实习的时候好像有些问题还是咋回事，他直接把那个男孩说哭了，额！这叫我情何以堪啊，看来审计的风险不仅是责任方面的，还附带人身的和心理攻击的风险，如果我遇到了怎么办，看来只能哭一场了，伤心啊，审计有风险，入行需谨慎！！！回到厂区他们就把我放在了门口，貌似因为他们的车似乎还进不来，看来着企业里也有阶级差别啊，社会就是这么现实，信不信由你。。。
回到办公室继续做没做完的风险评估，接着就开饭了，羊肉泡馍你懂得》》》
中午实在累得不行了，咪了一会会，又开始下午的工作了。
第一件就是把没弄完的风险评估弄完，下来就是现金盘点了，找了两次马经理竟然都没在，弄得我很不淡定了，你没看到我还有那么多的工作等着做么！！！
没做过出纳的人永远不会懂出纳的伤，当你被人盘现时，可能心里会有总说不出的滋味，可能来自别人的不信任或是自己对工作的不自信，生怕被别人盘出问题来，这位出纳是一个比我大不了的女孩，当我去盘库时，她的脸上也曾显现出一丝无奈，听着主管的指示从保险柜中拿出那一沓薄薄的现金，想拿着自己的命根子一样谨慎，毕竟钱确实不是什么好东西，和它打交道必须有一百分的谨慎，出纳有一些紧张，可她不知道我比她还要紧张，第一次去盘别人的库已经令我很过意不去了，老师还让我一个人去，我的形象就是一个压迫者的形象，这是我不曾希望遇到的，既然遇到了只能硬着头皮做下去。
出纳很配合，在我的监督下数了各种面值的人民币的数量报给我，我紧张地只能记下她传达给我的信息。盘下来后，不仅没少，还多了8块多，这对一个年产值几十亿的大企业来说其重要性完全可以忽略不计。后面的工作确实很有挑战性，编制现金监盘表，听着他们说那么多我几乎一点都没听清，就先走了。回到办公室，静下心来调数字，才发现少了盘点日未记账收支金额，又回去取，这样下来往返两三次才搞定一张小小的库存现金监盘表，接着让出纳签字总算完了。
接着又准备明天的在建工程抽查工作，陕西中能煤田有限公司11年在建工程项目达80多项，其中中期财务审计时还抽出一些已经达到可使用状态，但企业没有整改，我只能对着企业的账一项项的把已经转出的在建工程勾掉，这是一项很庞大的工作，我把工程项目勾完后还剩下五六十项设备找不到，杨里找了半天也只是找到了工程项目的，只能厚着脸皮去问老师了，有句老话说的到位——姜还是老的辣，老师一看这张表，从序号的变化就看去一些端倪，顺藤摸瓜就找到了设备，膜拜！做完了在建工程抽查表，对其中一些需要重点关注的项目做了标注，老师交代了一些盘在建时的一些注意问题，比如说在盘固定资产时可以问问工作人员一些资产的使用情况，有没有报废的资产，在这里这是他还讲了一个笑话——有一年他们去做审计时，盘资产竟然有两栋楼报废，原因是政府拆迁，楼拆了会补偿，结果没有在会计处理中予以披露，闹出了笑话。还有就是要在抽盘过程中留一下在建工程的进度并出示一份勘察表。
晚上老师大发慈悲，竟然在九点就放我们回来，哈哈，杨里提议去超市买点泡面零食之类的，就在门口的超市里买了几桶面和牛板筋。回到酒店竟然发现我们的房间都没被打扫，气愤之余发现这样还有一个好处那就是可以先把房间里的东西吃完明天回来时补上就完了，于是果断将房间里的榨菜解决掉，一天又这样过去了，明天还得去煤田盘存，我就背不住了，看来这次来没带手套是个天大的决策失误。。。
洗洗睡~~~
今天的成果：完成风险评估文件汇总，原材料盘存，盘现金，编制明天的固定资产，在建工程抽盘计划表。
第16篇：环保局实习日志（第三、第四天）
环保局实习日志（第
三、第四天）
今天是去实习的第三天，也和往常一样六点多就起床了，到局里七点多了，第一次在机关食堂吃早饭，吃的是什么也不知道名字，我也吃不惯北方的早点，也就随便吃点。八点多领导都来了，大家都相互打招呼，挺和谐的，尤其是局里的老干部对我们这些实习生很是客气。好的工作环境使人舒畅，好的工作环境也能提高工作效率，好的工作环境是一天美好的开始。
九点多的时候李队长告诉我十点有一个全国电视电话会议，让我过去听听。我提前十多分钟进入的四楼的会议室，木地板，优质的办公桌，大屏幕，鱼缸等映入眼帘，里面已经来了几个人，虽然我都不认识还是一一和他们打招个呼，他们也问我哪个学校的什么、专业等一些问题。十点的时候会议准时开始，会议的题目是《2013上半年主要污染物总量减排核查核算视屏会议》，环保部的xx副部长等领导作了讲话和工作安排，会议主要讲了了减排工作核查核算和2013年环保专项行动，要求各级部门做好分工部署。环保部的会议结束之后市环保局有做了工作安排，随后我们区环保局也做了相应的工作安排和分工。通过这次会议我认识到我国环保任务的繁重，环保任务的艰巨，只有每个人尽自己的努力，大家齐心协力才能把工作做好。
下午局里没什么事，领导给我安排了加盖公章的工作，让我给每一张收据或支出上盖上相应的公章，一张纸上要盖五六个公章，这项任务虽然简单，但是做起来还是很考验人的，把章盖正盖直还是需要很大功夫的。当我盖完的时候手指头已经麻木了。看来公务员不是好当的。由于怕赶上下班高峰，李队长四点多就让我们几个下班了。结束了我第三天的工作。
感悟和认识：良好的工作环境有利于提高工作效率，和谐的人际关系是处理好工作的基础，但是也有一些公职人员思想懈怠，服务意识不高，上班时间玩游戏，工作效率不高，拿公务员来当铁饭碗来混日子。处理好这些问题我觉得应该从以下三个方面入手：
第
一、加强公务员体制改革，加强公务员制度建设，部分岗位实行聘任制，废除“铁饭碗”。
第
二、加强对公务员的思想教育，提高服务意识，密切联系群众，把自己作为人民的公仆而不是人民的主人。
第
三、加强对公务员的监督检查，加强对公务员的管理，实行严格的考核制度，不合格者予以解聘。
公职人员素质的高低的关系到党和国家的生存死亡，公务员代表着国家的形象，履行着政府的职能，应该加强对公职人员的监督管理。
这几天天津的天气不好，总是晚上刮风下雨，白天闷热，闷热的天气让人无法静下心来工作，但是总有一些人坚持下来，坚持下来的都不是凡人，都有非凡的意志，就像我们走在人生的路上，遇到困难在所难免，有的人退缩了，有的人放弃了，有些人坚持下来了，那些坚持到底的人成功了。今天是实习第四天。
上午我们监察科开了一个会，我也参加了，主要是听领导讲话，看看他们是怎么安排工作的，还有看看他们的处理工作的方式，有什么优缺点，有哪些值得学习的地方。领导对下一阶段的工作做了安排部署，大家分工明确，但是到底执行起来效果怎么样还不知道。十点多的时候来了一个老太太，是信访的，来找我们队长反应问题的，说她家旁边的宾馆噪音太大，影响她休息，老太太一个人挺不容易的，说话的语气带有哀求的意思，但是领导好像没当回事，爱理不理，我很看不习惯，这样对待劳动人民不是一个号干部，老太太多次说对不起打扰了等等。毛泽东、刘少奇都曾经讲过如何处理群众信访问题，想必这位官爷没有领会到家。为人民服务的公职人员成了人民的主人，历史不会偏袒任何一个人的，总会让一些人付出代价的。领导记下了老太太的电话，说下午去看看。下午领导去了，但是结果如何我不知道，老太太能否睡上安稳觉，我也不知道。我只知道有些官员心中已经没有群众了。
下午局里没什么事，大家也都是各忙个的，我们办公室的两位科员，一个玩了一下午的游戏，一个就没来，我睡了一下午觉，这也算是体验了公职人员生活的优越。
感悟与认识：为人民服务不能成为一句空话，必须落实到实处；信访工作一定要做到位，信访工作不可忽视；应该加强对公职人员的监督管理考核。对今天的实习经历提出以下三点建议：第
一、加强服务群众意识、公仆意识，密切联系群众，群众才是历史的主题；第
二、分工协作很重要，有一个好的领导更重要，加强对领导干部的培养必须从基层做起，选领导一定要选那些德才兼备的人；第
三、加强对每一个部门的绩效评估，中央带头，步步落实。
第17篇：实习周记第三个月
第九周：
工作照常进行中，还好上个星期的错误并没有在领导给领导留下深刻印象，见了面照常是和蔼可亲的笑笑。身在公司的设计部，忙里偷闲的时候还是有的，只有不被领导看见就可以了，偶尔几个要好的同事还可以边工作边聊天，侃侃事实，聊聊八卦，老板不在偶尔也会聊聊QQ充实哈自己，然后各抒己见统统发表感慨。这也使我感觉很放松，不时也跟着起起哄。我知道，我堕落了。
第十周：
这个月的一些零杂的事情基本做完了，但是新的工作又来了，老是有做不完的活，虽然我是搬花的，同时还参加大花蕙兰的改造设计，但是很多事情并不是自己想像中的那样如意的，每一盆花都是师傅严格把关说过了才可以做下一盆的，为了这个我有时一天才能做一盆，从中学到了做事情必须严格要求自己这样才能把事情做好。
第十一周
时间过的很快，刚闭眼就觉的天亮了，直到被清晨的凉风一吹，我才觉出我是醒着的。这种状态一直持续了很长时间。公司经常加班，一加就到晚上九点，我都忘记时间了，可到实际中，仔细想想我们过得还算充实的，因为每天自己想做的事情公司都安排进去了，比如栽花，了解花名等等。
第十二周
实习真的是一种经历，一种磨练，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这一句是抄的，我认为很不错就搬过来用了。终于写到顶岗实习的最后一周了，该写的不该写的都写了，在学校时挺“过来人”说过，还是在学校好啊，到了社会上就明白在学校的好处了。现在我也终于体会到这句话的真谛：在学校迟到是要扣分的，可在公司迟到是真扣钱啊
第18篇：实习第三天后俩业
参观时间； 2013年12月19日 参观地点：鞍钢炼铁厂
实习内容：鞍钢股份炼铁总厂是由始建于1917年的原鞍钢烧结总厂和炼钢厂于2000年7月组建而成，是鞍钢股份下属的主体生产厂之一，占地面积尽240万平方米，主体设备有烧结机9台、总面积1906平方米，带式焙烧机，面积为321.6平方米，大、中型高炉九座，高炉有效容积20191立方米在建一座2580立方米高炉。
主要产品是人造富矿和制钢生铁，人造富矿生产能力达 2100 万吨，生铁生产能力达 1500 万吨。
随着鞍钢股份改造东部、开发西部整体战略的推进，炼铁总厂也发生了翻天复地的变化。西部新区 2 座 3200 立方米的现代化高炉、配套新建的 2 台 328平方米现代化烧结机己于 2005 年底陆续投入生产。到 2007 年，炼铁总厂将形成 3 座 3200 立方米和 5 座 2580 立方米高炉，年产生铁能力将达到 1600 万吨.炼铁工艺流程：
高炉生产是连续进行的。一代高炉能连续生产年到十几年。生产时，从炉顶不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂，从高炉下部的风口吹进热风（1000～1300摄氏度），喷入油、煤或天然气等燃料。装入高炉中的铁矿石，主要是铁和氧的化合物。在高温下，焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来，得到铁，这个过程叫做还原。铁矿石通过还原反应炼出生铁，铁水从出铁口放出。铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣，从出铁口和出渣口分别排出。煤气从炉顶导出，除尘后，作为工业用煤气。现代化高炉还可以利用炉顶的高压，用导出的部分煤气发电。 实习总结
通过这次生产实习，使我在生产实际中学到了钢铁生产制造过程和相关设备的知识及在学校无法学到的实践知识，加强了艰苦朴素的优良作风，明确了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而进一步的提高了组织观念在整个参观过程中，自始至终都能感受到企业的特色文化，细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认，我们大家都应该向他们学习，用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中，使我们能够适应目前自动化冶金人才的需求。
第19篇：案例分析三沃尔沃汽车公司装配厂的工作方式
案例
沃尔沃汽车公司装配厂的工作方式
沃尔沃汽车在世界汽车之林堪称世人瞩目之星，而它的乌地瓦拉厂，则更是顶尖中的顶尖，深受世界汽车工业界的注目。该厂最不寻常的地方在于它与福特的装配线的观念完全背道而驰。该厂所生产的每部汽车，从头到尾都是在单一工作站，有一个8到10人组成的小组来完成，完全取代了原来在传统的装配线旁反复做着一两种装配动作的工作方式。
在乌地瓦拉厂的每个工作站中，都有一套特殊设备，可以将车体放在一个可回转的圆轴上，使汽车的底部也可以倾斜到工作者的面前，以便利装配工作的进行。在配备了这种装置以后，一个原本空无所有的汽车底盘，随着燃料系统、电线系统等各种配件，一齐来到小组成员面前，等待装配。而化油器等系统，会在其前置作业完成后及时赶到。因此，汽车所有的装配都在这一工作站完成，工作人员可以亲眼看见一部完整的汽车在他们手中完成。
每个8至10人的小组一旦成立，就成为一个自主式的管理单位，对其所生产的汽车负完全责任。所有组员对汽车各部分的装配工作都十分熟悉，有些组员甚至可以单独装配整部汽车。此外，每个组员轮流担任小组的领导者，直接向工厂经理报告。在这样的自主管理模式及责任制度下，创造了一组人员彼此将很强的凝聚力和休戚与共的团结感。
思考题：谈谈该种工作方式的特殊之处，以及给公司经营带来怎样的影响和结果。
美国开利公司压缩机厂的团队工作方式
开立公司压缩机厂的开发组由一个项目经理、一个市场经理、一个财务经理、一个设计师、一个工艺工程师和六名不同工种的工人组成。市场经理与客户签订供货合同，在合同中详细规定所要开发的压缩机的性能要求和质量要求。设计方案要经过小组讨论并利用计算机辅助设计，确定最佳方案。每个人都在其中承担了责任：设计是根据各方面的意见使方案更符合客户要求和更切实可行；工艺工程师想办法开发出实用的工艺；而工人们则根据自己的丰富经验来协助工艺工程师，甚至开发出更合适的工夹具；市场经理和财务经理式可分析所有这些改变是否符合客户和企业利润的要求。项目经理在这里不是个拍板者，拍板者是客户要求和利润这两个原则，而不是人。
以往，设计、工艺、生产分别在不同的部门进行，设计师一开始做出的设计方案往往不符合工艺要求，或者即使能达到，也会使生产成本昂贵，不符合财务要求/。因此，在设计方案、工艺要求和财务要求甚至材料要求之间，需要一个反复“磨合”的过程。这个过程的做法是，方案以文本形式在不同部门之间传来传去，除了当事人要对方案进行修改和提出意见外，文件还需经过本部门负责人（有时可能是两级负责人）的审查和办事小组的传递。在这些修改和审查中，所依据的原则可能根本不是顾客和企业整体的利益，而只是本部灭火个人的利益。这个过程可能需要反复传递好几次，时间被拖长一年至几年，甚至不了了之。现在，组成这样的团队式产品开发组后，部门负责人没有了，部门利益也相应不存在了。项目经理在小组中的角色类似于“教练”，其关注点是把大家的努力引向
正确地方向，并给这个磨合不断加点儿润滑油。所有这些都是同步和面对面进行的，借助计算机，小组可以在最短的时间内把开发设计中的各个单项任务集成一个完整的程序，产品开发时间从过去的两年缩短为几个月。
思考题：开利公司的工作方式是哪一种团队工作方式，其特点是什么，谈谈它的优势以及对开利公司产品开发工作的影响。
团队工作方式在制造业和非制造业的应用
制造业的一个例子是IBM一个工厂，制作微机上的集成电路板，采用团队方式后，发生的变化是：生产线由2400m缩短为200m，生产率提高了170%，库存减少了60%，间接部门的人员从1100人减为414人，缺勤率减少65%。他们的做法是把工厂分割成块，每块称为一个“block”，每个block300人左右，为一个大团队，这个大团队采用独立核算制。每个block内再分成若干个小组，每组五六人，每人可同时参加几个小组，block自己决定生产目标，目标又分至每个小组，报酬与工作结果挂钩。
非制造业的一个例子是AT&T的一个设备租赁公司。原先AT&T的设备租赁业务是交由一个银行去做的，该银行采用一种工作专业化程度较高的方式，即把业务分成三个部分：1.处理租赁申请书和审查信用度；2.负责签订租赁合同；
3.处理款项支付业务。这三部分分别在三个不同的部门做。在这种情况下，没有一个部门或一个职员为整个业务负责，他们也看不到他们这部分工作对全局的意义，因此效率极低下，平均每项租赁业务的处理时间（即作出最后决策）需要五六天。为了改变这种情况，AT&T成立了一个租赁公司，这个公司改工作方式为团队工作方式，将员工分为10-15人的小组，每小组都负责包括上述三部分的完整工作，小组内每个成员都有权利处理一项完整业务，解决一个完整的问题（从棘手申请、信用度审查直至合同签订、收回款项）。他们有这样一个口号：“谁接电话谁负责”，这是对他们工作的最概括描述。采用这种方式后，效率提高了几乎一倍，一项决策所需的周期缩短为1-2天，他们的年利润额也增加了40%-50%。
思考题：上述工作方式是哪一种团队工作方式，其特点是什么，谈谈它的优势以及对两个公司生产运作管理的影响。
第20篇：第三小组调研报告
调研报告
根据校（院）党委和函授领导小组的统一布署和安排，我们第二调研小组对文山州委党校、红河州委党校、云锡公司党校、五华区委党校、安宁市委党校、昆钢党校、省府学区、红河州公安局办学点就招生工作和教学督查问题作了调查研究。调研采取一听、二查、三座谈、四交流的方法即：一听是听分院、学区主要负责人及管理人员对招生、教学管理情况的汇报；二查是查阅教学管理的原始资料，包括教师备课的教案、批改的作业、指导毕业论文的记录，教研活动的原始记录，班级教学日志，党性教育课的记录，主题班会记录，考勤记录等教学管理资料；三座谈是分别召开教师和学员座谈会，听取教师和学员对招生和教学管理方面的意见和建议；四交流是沟通有关招生和教学管理方面的信息，从提高办学质量的角度深入贯彻各项招生和教学管理规章制度，切实把工作落到实处，及时发现不适宜于当前形势的各种招生和教学管理的规定。
一、招生工作方面
从各分院、学区的情况来看，党校函授教育招生尽管形势严峻，但各办学单位仍然积极想办法加大宣传力度，各州、市、县委党校紧紧依靠各级组织部门联合发文，召开招生会议，五华区委党校、安宁市委党校充分利用党校作为区（市）委重点工作部门的作用，与组织部、人事局等单位联合发文，对机关事业单位的同志提出学历要求，扩大党校影响力。云锡党校采取长年开办考前补习班的办法来吸引生源；各级办学单位都发动党校教职工学员组织生源，并采取一定的奖
惩办法；各办学单位都对招生工作加大宣传，充分利用媒体扩大影响、宣传，充分发挥党校学员的影响力，以生养生；充分调动教职员工的积极性，奖励招生；充分重视上门招生，动之以情，晓之以理，跨部门、跑单位，反复做工作，并且采取与系统联合办班的形式，吸引生源，如文山利用文山水电资源发展迅速的优势，到行业、系统招生，针对行业、系统开办专业。在调研中，也发现了一些不利因素：
1.党校学历得不到应有的社会地位，使很多人对党校学历产生了怀疑，导致这部分生源流失；
2.国民教育和其他教育形势的大规模发展，招生对象广泛，培养目标大众化，教学方式灵活，教考不分离的考核方式能迎合学员的需要。如历来认为含金量较高的自学考试也由每年的1次变为2—3次，并且命题权利下放到各地方院校；成人大专免试，本科实行先上车后买票等给党校学历教育带来了前所未有的压力。由于办学形势灵活，有许多党校均与他们联办，如云锡党校、文山州委党校目前在校生已超过党校函授。
3.国民教育办学时间长，师资队伍强大，管理经验丰富，他们可以灵活地到各个县布点，普遍受到欢迎。而党校系统的教师队伍虽然经过几年来的建设，专业结构、职称结构、年龄结构均发生了较大的变化和改善，授课虽然突出了政治性、原则性，但总体来说仍缺乏吸引力，在一定程度上影响了生源。
4.从生源结构上看，大专的需求在逐年减少，本科和研究生的需求急剧攀升，出现了一些县级党校大专生源萎缩较快，如玉溪市江川、
华宁、新平2005年不招大专班。要求开办研究生的呼声较高，如玉溪、思茅和一些大专院校均要求设点办班。
基于以上的调研分析，我们认为招生工作应从以下几个方面着手：
1.专业设臵与主动适应市场需要——大专业小方向。可以有针对性的在行业、系统内开办适应需要的专业，如交通行业的行管（公路路政）、云锡公司的经管（安全管理、企业管理）、水电系统的经管（水利水电工程管理）专业等，教育市场的需求就是我们的努力方向。
2.进一步按行业、系统组织生源。通过多种渠道，按行业、系统组织生源，生源既得到保证，学员的学习时间也能得到保证，这是有利于学员和办学单位的好事。如红河州公安局在公安系统内，昆钢党校在本公司内招生，既便于管理，又保证了生源。
3.长短结合，从短期培训入学延伸到学历教育。4.开拓试行运用远程教育，运用扁平管理原理，在部分专业开设远程教育班次。
5.可以利用我省水利水电大省的优势，到行业、系统内招生，这些部门有的半月工作，半月休息，可以从主管部门牵头的形式做起，这样我们保证了大量的生源，有为行业、系统培养了人才，学员又得到了文凭。近两年，昭通、文山均在做此事。有许多州、市可以采用此种方式送学上门。
二、教学管理方面
通过这次调研，基本情况如下：
1.各办学单位严格执行教学计划，绝大多数基本符合要求，面授主要采取每学期2—3次集中和周末集中两种方式。
2.认真选聘任课教师。许多党校把对函授任课教师的管理纳入学校总体计划，如大理、丽江、迪庆、保山、德宏、红河、曲靖等办学单位均对教师选聘有一套完整的制度。绝大部分分院、学区都把教师授课情况、教案审查等作为年终考评的一项重要内容来抓。
3.在对班级的日常管理中，各办学单位坚持“严格管理，热情服务”原则，着力加强班级管理。安宁党校对无故不参加期中考和到课率不足50%的学员取消期末考，一律只许参加补考，并且张榜公布，这样不仅加强了对学员的管理，而且是班主任工作更加细致、认真。思茅市委党校实行双班主任制，班主任选聘采取党委任命制，红河州委党校采取以单位或县编成学习小组的形式，定期派教师下去进行自学指导和检查的情况，五华党校要求班主任跟班听课，而且要填写教学日志，并且，每学期班主任工作要有工作小结，召开班主任工作会议，对优秀班主任实行奖励。大部分的分院、学区班主任都能做到跟班听课。
4.期中考试和作业布臵严肃认真。各分院、学区把期中考试作为期末大考的演习来做，无论是命题、考务等组织方面都严肃认真，效果较好。教师严格按照教学计划布臵作业，认真批改。
5.毕业论文的撰写、指导、答辩收效较好。各办学单位认真组织毕业论文的撰写和答辩，学员反映通过毕业论文答辩学到不少知识，
并得到社会的广泛认可。并且在学员撰写及答辩整个过程，红河州委党校、文山州委党校均派出符合条件的教师到各办学点直接参与各个环节。
6.党性教育有声有色。90%以上的分院、学区每学期都上党课和举办形势报告会。红河州委党校、文山州委党校、五华区委党校、云锡党校、安宁市委党校把党性教育与学习和考风考纪结合起来。
7.考风考纪明显改善。我们所到各州、市、县委党校每次考试都吸收组织、人事、宣传、纪检、教育、保密等部门参与考务工作，成立考务领导小组，使考风考纪明显改善。
8.各级党校重视教师的培训，各办学单位从师资的专业、年龄、职称结构，有计划、有步骤、分阶段进行培训，如安宁市委党校、五华区委党校积极鼓励教师报考研究生。并且各州、市委党校都采取“送出去，请进来”的方法加大教师培训力度，五华区委党校从98年至今，每年派出教学骨干，到区委各部委办局协助工作30余人次，获得丰实的基层实践经验。
结合教学督查，仍存在一些问题，并提出一些意见和建议。
1.教材建设和学科体系建设滞后，影响党校学历教育的教学质量，特别是省函教材存在大专难于本科，教材内容滞后的现象。
2.工学矛盾突出，到课率普遍偏低，虽然各办学单位采取了一系列措施，如补课、读书笔记、奖惩等办法，但仍然矛盾突出，需要尽快采用远程教育、电化教学等形式和措施加以补充。
3.学员自学指导需要进一步加强，需要制定相应的措施督促和检
查学员的自学情况。如平时成绩加入自学笔记的分值等。
4.针对党校系统师资力量薄弱，加强备课会和师资培训力度。
5.课程设臵、教学计划、学习指导纲要、教师用参考资料、命题、考试“一体化”需进一步加强。
6.党性教育的制度方面还存在空白，大专院校在党性教育方面还需进一步健全和加强。
