推荐第1篇：申通快递调查报告
申通快递调查报告
学号：姓名：专业：
一、申通快递基本情况 1.组织架构： 申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
2.主要业务：经营产品主要分为三部分:
一 市内件
二 省际件：申通内部网省际件分邻近省市 采用汽车运输，一般二天到达 ；远距离地区采用航空和铁路 等运输工具；简称省际快递。
三 国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。
3.管理方法：经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。各中转部在2011年年底全部实现半自动化分拣，且所有中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备，在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20000余辆，跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。2010年上半年，日均业务量140万票，下半年日均业务量180万票，最高峰达到260万票，全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人，2011年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额预计为95亿元，力争达到100亿元，全网总投资额约10亿元，申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
公司耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、
车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”等 。目前，全网络共使用GPRS手持终端20000支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
4.企业理念：
企业价值观：
即通过快速把客户的快件传递为价值， 继而转化为企业的价值； 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间； 最大化的为社会创造的价值， 企业也将最大化的得到的社会回报。
质量方针：
快速、安全、准确、周到 ，客户的满意，申通的追求。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我
申通营销模式：
品牌形象统一,全网络采用统一的申通商标等形象。
服务规范统一,加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件 快速、安全、准确、周到。
信息管理统一,各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。 服务口号：
对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，
以人为本是申通永远的准则，
接受挑战是申通人必备的精神，
团队精神是申通网络运行的保障，
帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
二、申通快递存在的主要问题及原因分析
1.送货速度慢
申通快递公司迅速占据市场的同时，有关其服务质量的投诉也逐年增加，其中送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。对此，有业内人士说，各公司有自己的送货时限，通常是货物到达目的地后的当日或者次日送到消费者手里。但个别公司为了压低成本，只有几个业务员去广揽业务，口头上向消费者承诺得很好，但由于人手紧，派送能力有限，根本无法及时将货物送到消费者手里，所以快递自然变成了慢递。
2.服务态度差
快递业也是一个服务行业，对于这种新鲜的服务业，我们的父母却了解的很少。在使用快递的时候，他们需要更多的解释，更好的服务。如今的年轻人崇尚网购，网购的一大组成部分就是物流。一次我在网上买了食品，由于是吃的，怕在运输途中产生损坏，因此比较在意物流。但等了好几天还是没有到，于是就打了当地申通的快递电话询问。在通话中快递员也不解释什么，只要了单号，说快到了。
想在问点什么，客服小姐就很不耐烦的说快到了，等着就行。那次的网购，商品很好，全给他5分，但物流才给了3分。不知道这样的评价是否会产生作用，但希望物流服务业也可以像别的服务业一样。
3.牌宣传力度不够，树立的口碑不良
在太原，申通的品牌知名度远远落后中通，天天，宅急送，这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。申通走的是低端路线，不过价钱与其他公司相差无几，并且目前顾客心目各各公司中价位差别不是很大。加上申通由于送货时间慢，在太原的利用申通快递往外地发货的相对收货顾客少。如果顾客往外地发送快件，调查结果显示，更多的潜在消费者选择EMS,中通，宅急送这样的知名度高的快递公司。
三、申通改进建议
1.公司操作规范化，严格实行限时送货
送货慢是因为企业想要批量送货降低成本，导致了送货时间上的延时。企业进入了最求短期利润最大化而降低服务质量的误区。送货的时间管理上出现了混乱的现象，这个是由于公司没有按照规定的章程进行经营。而各类层次的物品应该进行严格的送货时间限制，如果有些地方没有办法进行时间上限制送货时间的安排，那么要把该地方毫不犹豫的进行排除，快递业的核心是给顾客节约时间，所以，时间就是产品，时间就是跟顾客收取费用的砝码，只有把时间掌握好，才能赢得顾客的满意，才能提升品牌的形象。在竞争十分激烈的快递业市场中，要想继续生存下去，面对国内外企业的围剿，需要企业为放弃短期的利润赢得企业的生存环境。企业应该给电子系统进行升级，严格管理货品的时间，一旦发现货品时间滞留，就应该放弃小的利润，去为企业赢得良好的口碑和争取时间。太原申通公司的送货慢状况很突出，进行限时服务的脚步刻不容缓。
2.加强品牌宣传力度，提高企业知名度
因为太原申通快递公司的知名度远远落后与中通，天天，宅急送，这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。太原的顾客更多的是用申通接收快件，而往外发送货件的时候申通快递的知名度就决定了他在与其他快递公司竞争中处于下风。根据调查问卷显示的数据，申通公司在太原的知名度没有其他竞争者的高。太原申通快递公司可以在送货顾客和接收快件的顾客当中发放申通企业的宣传单，因为他们是一群经常使用快递的消费群体。还有现在的太原申通快递还没有主页，应该建立一个专门的主页方便太原的顾客查看自己的快件，了解太原申通快递公司的文化，公司的承诺，提高企业的外在形象。也方便顾客进行投诉。还有学习宅急送的方法，在大学校园里进行宣传，在大学生准备离校之际，进入校园与学生进行交流，为即将毕业的学生寄送物品。因为即将离校的和在校的大学生都是潜在的消费群体，这是一个很快提高企业知名度的捷径。在淘宝，易趣这样的大型购物网站上的太原店面发送做广告邮件。
总结：
本文在研究过程中，运用充分的市场调查作前提，并进行了深入的分析和研究，使策略的制定和实施更切合目前的市场状况和未来的发展方向，对目前处在机会和威胁共存的快递企业具有实践的指导意义，包括实际问题的解决、未来发展的掌控。提出了与其他行业不同的战略发展思路和框架。对于快递业来讲，成本领先是基础，目标集中是关键，这是发展中的公司的财力所制约和管理的难度所决定的。通过强化快递企业的核心价值——为顾客节省时间，对企业的各各方面进行了研究并给出了企业发展的措施和战略。
推荐第2篇：申通快递有限公司
关于申通物流公司的报告
第一组成员：陈冬梅、曾焕英、王瑶、李桂花
组长：李桂花
一、公司简介
公司成立运2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部，拥有注册商标“ 品牌STO”申通快递。申通快递品牌创立1993年，是国内最早经营 快递业务品牌之一。申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头老大之一。目前，申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步，并计划新业务拆资千万，目前，一套全新的标准化流程和服务已经设计完毕，软件系统也已具备代收货款功能。
二、主要经营业务
申通公司主要经营的产品分成三部分。即：市内件、省内件和国际件。 同城快递:主要从事本省市地区内的快件传送，一般传送当天件。
省际快递：申通内部网省际间分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达，远距离地区采用航空和铁路等运工具。
国际快递：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
三、经营模式
1、直属形式：申通有自己的网点，这些网点更钢鞭管理，保证；服务质量。
2、加盟形式：利用加盟形式，申通已经成为民营快递中网点最多，覆盖最广的企业。
四、快递操作流程
1通知取件上门取件快件入库 分拨转运出库派运交款交单
1、客户下单：如果是新客户，客户人员应为客户设立客户代码，快递人员取时通知客户并记下。客户人员在接电话时，五笔记录客户地址、公司名称、联系电话、联系人，告知大致取件时间。
2、通知取件：客户人员接到客户电话后，通知所属地区快递人员，力争第一时间上门取件。快递员如果接到错误信息，不属于自己所属区域，应与客户人员联系，及时更换通知对象。
3、上门取件:代号必备用品和工具，姐作业标准，拒收禁运物品、要求客户规范填单、完美包装、准确称重、准确收费。同时应注意保护易碎物品，轻放轻拿，确保快件安全。
4、快件入库：快递人员回到公司交件前，应再次检查重量、运单、号码、签单、外包装等，是否完好、操作员要把好最后关头，确保运单、重量、件数、数据一致。
5、分拨转运：各负责分拨和操作人员，须在规定时间内，到操作不参加分拨操。
6、出库派运：操作员将到达操作部的快件，按所属区域分拨给相应的快递
员，并制作出库清单让快递员签字确认并仔细核对到付。快递员根据出库清单核对票数及时到付，检查货物外包装有否破损，对于破损的需要加封包装后在送出。
7、客户签收：快递员按照最佳派送路线，在规定时间内，将快递送客户手中。务必带回作为客户签收凭证的运单第一联。
8、交款交单：快递人员回到公司，将所收运费见到财务室。将派送件收回执单及运单第一联交操作部负责收单人员。
申通快递通常采用的是上门接单，其实体网点较少，由于林科大网点靠近学校，客户大部分是同学、老师及附近居民，业务量也大，客户把需要运抵的物品送过来后，办理好手续，网点工作人员在每天晚上规定时间内把货物送到南区分公司，分类总汇之后再送到黎托长沙总部，经过两条自动分拣流水线分拣完就发往全国各地。
在国内，申通公司百分百的采用公路运输，所以如何降低卡车的运输成本，是申通物申通物流公司的运输合理之处
五、流管理面临的一个重要问题，为此申通物流公司主要采取了这些措施：
1、申通公司采用加盟的模式，这样就极大的发展了车队，也节约了购车的运输成本，申通的的车队大约有4000名非公司员工，有5000多名司机，车队每周一运输科达7000到8000公里。
2、申通公司知道，卡车运输是比较危险的。有可能会出事故。因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节，在运输过程中，卡车司机都非常遵守交通规则。申通攻速定期在公路上对运输车队进行检查，在卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违规驾驶，调查员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩罚。
4、申通攻速大力推广现代化物流运输，采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道每一辆车在的位置，大大的提高了整个物流系统的效率，有助于降低成本。
5、申通的物流部门，24小时进行工作，无论白天或是晚上，都能为卡车及时卸货。另外，申通物流公司还学习沃尔玛以及联邦快递等大型企业，实行夜间运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，第二天上午即可送货上门，保证在5至18小时内完成整个运输过程，只是申通在速度上取得优势的重要措施。
六、申通物流公司的不合理运输之处
（一）、重复运输
空车返回
托运方式选择不当
迂回运输
(二）、对于上述不合理现象，申通物流公司所采取的改进措施
一、申通公司对配送选址进行分类
申通公司为了减少运输费用，扩大运输规模，使每个部门到达系统最优化目的。在配送选址上进行分类，划分为起点配送中心和终极配送中心，起点配送中心主要负责分拣货物，归货，把发往一个地方的货物集中统一发货，终极配送中心主要负责接收货物，根据货物的具体地点进行分类，然后逐个发往最终目，这种做法能够发展直达运输，能够将整个配送中心的业务连接起
来，使得附加活动所带来的费用减少，更好的为顾客提供服务。
二、建立信息查询系统
为流通加工的合理化以及特殊运输技能与运输工具的进一步发展，申通公司建立一个货物交贷点查询系统。查询系统的建立，使得顾客可以跟踪订单，掌握货物的动态。建立GPS全球定位系统，掌握运输汽车的运营情况使得企业更好的对车车辆进行调动工作。加强网络化的操作，使得货物进出能够更加便捷流动，使得资源合理配置，把运输体系发展起来。
三、提高运输工具的实载率
提高运输工具的实载率，实行配载运输。具体做法是申通公司通过对货物的合理配送及分拣，明确货物运输目的地，然后调度车辆对货物进行拼运，从而节约成本提高运输工具的实载率。而另一方面谁就是抓住运输合理化的要素，进一步掌握每一个环节，加速运输工具的周转率，充分发挥运力，节省运输时间，这样，能够避免倒流运输，过远运输和对流运输。
七、、申通快递优劣势分析
优势：
1、比较低的价格、灵活的服务和较高的效率
2、遍布广、网点多，业务范围较大
3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间
4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合众人的需要。
劣势:
1、在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着绝对的优势地位，
2、国内快递市场的竞争处于无序状态。竞争激烈，而市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确，
3、管理人员素质方面。目前，我国物流人才缺乏，尤其是高的人才很难找到，新兴的快递也也是如此，
4、网点多，服务质量难以保证。
八、申通快递在运作中存在的问题
1、仓库及操作流程中的问题
申通出口规模比较小，物品的堆放看起来不是很整齐，一般堆放着的都是快要发出的快件。仓库的条件比较差，闷热的仓库，缺少放散货的架子，货物杂乱无章的堆放在一起，地面上很多灰尘，运货车辆乱停乱放，这样的条件，很难保证客户的货物不出问题。
工作人员在接到客户快件物件的同时，现对物品称重、登记等一系列程序，然后到发货区等待发货，看似简单的工作流程，却需要工作人员一定要认真细心，记清楚物品的发放地。申通的工作人员进行的是比较传统的工作流程，在分拣到货时，采用的是全手工的工作方法，虽然为公司节省了资金，但是也浪费了很多时间和精力，出错的概率也比较大。
2、员工素质方面的问题
工作人员素质参差不齐，缺少专业培训。加之人员素质不高，造成服务态度较差，这将是制约公司发展，有的员工在送货过程中不注意自己的形象，穿戴不整齐。有的员工为了图方便，在装卸搬运是动作粗鲁，易造成货损，有
的员工服务态度不够好。
3、服务质量方面的问题
服务人员素质的参差不齐，已引起客户不满，网点多，各网点服务质量高低不同。某个网点的问题可能影响客户对整个品牌的影响。
九、建议
1、加强仓库管理：货物应分类摆放整齐有序，便于发放和操作，提高机械化水平，减少人工作业，构建物流信息系统，减少因人工操作而产生的错误。仓库是企业物资供应体系的一个只要组成部分，是企业个物资周转储备的环节，同时负担着物资管理的多项业务职能。它的主要任务是：保管好库存物资，做好数量准备，质量完好，确保安全，不合格品应隔离堆放。
2、提高员工素质:创建学习型企业的培训机制和气分。多对员工进行专业培训
3、提高服务质量;统一客户标准，对员工进行标准化培训，加强和改进网点管理，对网点进行统一的管理标准，提高网点的准进入水平。
4、对于中国物流业的迅猛发展，虽然快递这一块的市场比较混乱，但是任然表现出很大的市场空间。所以，我们建议，扩大网点的额覆盖率范围，完善物流设施，加强现代化物流技术的引进与运用。增加服务附加值，如抗震，真空包装等，加强物流的正规化，流程化管理，加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务，，进一步扩展物流市场德尔占有率。
十、快递理赔及相关事项
1、为保证服务质量，我们对部分服务内容进行了服务承诺，一旦发生服务不达标，我们将使用支付宝上的专用帐号进行赔付。任何关于理陪事宜，请与”申通在线客服”联系。
2、违反服务承诺第3条的，经过核实，申通公司承诺赔款10元RMB/票。
3、违反服务承诺第10条的，经过核实，申通公司承诺赔款10元RMB/票。
4、发生乱收费的现象，经核实确认，申通公司将退还多收费用并承诺赔款RMB10元/票。
5、目前我们暂不接受保价运输，客人如有需求，可建议联系当地申通网点，并走申通贵重物品专用通道（收费可能会高于一般价格）。
6、对未保价递送物品的灭失、损毁，按实际损失的价值赔偿，但最高不超过人民币1000元/票，并退赔运费。
7、对于非包装问题造成的破损或，除退运费以外，按买卖双方的实际交易价赔偿但最高不超过RMB300元/票。
8、自发件日起在7个工作日内没有到达的退还运费并赔偿10元RMB/票。
9、我们建议客户做好自身保护工作，可能的话可以将业务员电话或上门时的交谈进行录音，便于申通总公司对于服务质量的控制和可能产生投诉后的责任界定。如果属于申通公司业务员主动挑起的纷争，总公司将视性质的恶劣程度给予10元到200元RMB不等的补偿表示歉意。
推荐第3篇：寒假申通快递社会实践报告
2014寒假申通快递社会实践报告
实习目的：
1、体验社会，锻炼自身生存能力；
2、从事服务行业，学会与别人沟通的技巧；
3、熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验和专业知识；
公司介绍：
申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一 。
进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
实习内容：
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战。
进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分，我们需要的更多是能力的提升。此次寒假社会实践活动，我在申通物流公司实习了一段时间，我有幸能够了解更多关于物流领域的知识，进一步拓宽我的视野。
以下是我的工作内容：
一、处理问题件
一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回„..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提快件，若客户愿意到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站
点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。
二、上传本站点发出和收进的快件数据
申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。
三、接电话，服务客户
有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件„„这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。
实习结果：
对于短暂的寒假社会实践活动我觉得自己完成的基本令人满意，自己有这方面的能力与素质，上手很快业务技能方面可能有所欠缺，但虚心学习的我，可以慢慢积累。对于申通快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题，这些问题，影响着速递物流的发展，为改善我公司的物业管理状况，树立公司物业管理品牌，不妨采取以下措施，以促进企业快速、健康发展。
1、明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路，就必须走独立发展之路，明确与总公司之间的关系，分清责任界限，享受独立开展各项工作的权利，承担其作为物流管理企业应负的责任。另外，各物业处也应加强自身的管理，合理划分部门，科学安排岗位，规范各部门的职责，做到“人人有事关，事事有人关”理顺物流管理流程，明确各部门员工的职责与权利。
2、改善物流管理环境。改善管理环境，就要理顺各方面的关系，使得各部门可以协调配合。减少在不必要的环节上的开支，用于改善设备、设施。
3、提高员工素质。只有提高员工整体素质，才能形成优秀的团队，才能打造成功的企业，才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手，一方面，内部培训。经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动，整体提高员工的业务水平和服务意识；另一方面，就是从优秀的物业公司，请专业知识渊博，实践经验丰富的专家，进行培训，学习优秀物业管理企业的成功经验；最后，引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才，以补充新鲜血液，提高企业的活力和创新力，促进企业的发展和品牌的树立。
4、建立、健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度，来规范员工的行为。要树立长远物流品牌，必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度，
还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度，并积极落实，才能打造一个成功的企业，才能树立长远物流品牌。
5、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过快件查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师经常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，经常受到客户的投诉，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，甚至被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
6、建立企业文化。物业管理企业的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质，只有建立起适合本企业特点的企业文化，从文化的高度和层面来突出企业价值观，以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。 实习感受：
1.与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重。
2.学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
3.现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的知识。另外，一个不具备电脑技能的人无法担任此类工作„„信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习机会。
4.工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解。公司的业务员总是顶着寒风去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬„„经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历总是耐人寻味的，我反复回忆、思索这一路上的点点滴滴，这十几天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。社会实践活动给生活在象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层，深入农村，能从中学到了很多书本上学不到的东西。也真实的理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义。的确，感性认识到只右到实践中去、到基层中去检验才知道其正确与否，同样，只有在实践中把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。
推荐第4篇：申通快递营销策划书
一、计划概要
1、年度盈利目标200万元；
2、代理网点50个；
3、公司在快递有一定知名度；
二、营销状况
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。。
三、营销目标
1.申通快递以长远发展为目的，力求扎根广州市。
2.挤身一流的快递；成为快速成长的成功品牌；
3.以高效力的服务态度发展。
4.申通近期目标：在很短的时间内使业绩快速成长，到年底使自身产品成为行业内知名品牌，取代广州市同水平产品的一部分市场。
5.致力于发展分销市场，到2011年底发展到50家分销业务合作伙伴；
6.无论精神,体力都要全力投入工作，使工作有高效率、高收益、高薪资发展；
四、营销策略
如果申通快递要快速增长，且还要取得竞争优势，最佳的选择必然是\"目标集中\"的总体竞争战略。随着广州经济的不断快速发展、城市化规模的不断扩大，消费者潜力很大，目标集中战略对我们来说是明智的竞争策略选择。围绕\"目标集中\"总体竞争战略我们可以采取的具体战术策略包括：市场集中策略、产品带集中策略、分销地点集中策略以及其他为目标集中而配套的策略四个方面。为此，我们需要将广州市场划分为以下四种：
战略核心型市场---天河区、荔湾区、白云区、番禺区。
总的营销策略：全员营销与采用直销和渠道营销相给合的营销策略
1、目标市场：
遍地开花，中心城市和中小城市同时突破，重点发展行业样板工程,大力发展重点区域和重点代理商，迅速促进快递服务到家。
2、品牌策略
用整体的解决方案带动整体的业务员热情：要求我们的品牌能形成完整的解决方案并有成功的案例，由此带动全城快递服务。
3、价格策略
高品质，高价格，高效率空间为原则；
4、渠道策略
我们将主要精力放在开拓渠道分销上，另外，负责大客户的人员和工程商的人员主攻行业市场和工程市场，力争在三个月内完成4~5项样板工程，给内部人员和分销商树立信心。到年底为止，完成自己的营销定额。
5、人员策略
营销团队的基本理念：A.开放心胸；B.战胜自我；C.专业精神；
业务团队的垂直联系，保持高效沟通，才能作出快速反应。团队建设扁平。
内部人员的报告制度和销售奖励制度
以专业的精神来销售产品。价值=价格+服务+品牌。
五、营销方案
1、公司应好好利用品牌，走品牌发展战略；
2、整合广州本地各种资源，建立完善的服务网络；
3、培养一批好客户，建立良好的社会关系网；
4、建设一支好的业务团队；
5、选择一套适合公司的市场运作模式；
6、抓住公司产品的品牌特点，寻找公司的卖点。
推荐第5篇：申通快递公司加盟费多少
绿蚂蚁官网：www.daodoc.com
申通快递公司加盟费多少
申通快递品牌成立于1993年，通过不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司1100余家，服务网点及门店8000余家，从业人员15万人，申通立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
申通快递加盟情况可以分为两种：
一，直接向上海总公司申请，好处就是自己是独立的公司，能享受和你本市这家申通一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，缺点就是加盟费较贵，而且申请难度较大。
二，就是向本地申通申请承包区（如上文所述），好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要向上级缴纳。
加盟费用资金各个地区的不一样，一般申通快递加盟费用就3000左右，还有必须付3000-5000的押金
申请到资格之后，其他的就剩下到政府相关部门办理营业执照，缴纳各种税费还有租赁店面，购买办公用品和交通工具等等事项了。
另外需要说明一点的是，申通快递加盟为保护加盟商利益，在一定范围内不能开多家加盟店，另外原来开的那家在申请时有相应的业务范围，超出他的业务范围可以再开，否则不能。一个镇上应该不超过一家
快递公司加盟：http://www.daodoc.com/kdjm
推荐第6篇：申通快递业务操作规范
汇通快递业务操作规范
总则
一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》，向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。
二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。
分则
第一章 业务受理
三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。
第二章 业务揽收
四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
（一）、工作准备：
1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好；
2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全；
3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全；
4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态；
5.熟知最新的公司业务动态。
6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人；
7.妥善放置已揽收快件；
8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。
（二）快件核查：
1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件
可向客户提供解决方案或不予收寄；
2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
（三）快件包装：
指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。
（四）运单填写及称重收费：
1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；
2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；
3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；
4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；
5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；
6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。
（五）将揽收快件在规定的时间内运回处理点，并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。
五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。
第三章 快件分拣
六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作，包括到件接收、分拣、封装、发运等。
（一）工作准备：
1.熟知最新的操作处理通知；
2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等；
3.检查扫描设备、传输设备是否正常。
（二）快件接收：
1.引导快件运输车辆准确停靠，核对车辆及押车人员身份；
2.检查车辆封签是否完好，对完好封签进行拆解；
3.将快件从车厢卸出，并查验，对破损及禁寄等异常快件交相关人员处理；
4.对快件进行到达处理中心称重扫描，并对问题件进行登记。
（三）、按快件流向对快件进行分类分拣；
（四）、快件封发：
1.对快件进行发往下一站点扫描；
2.根据快件属性进行装包并封口、贴包签；
3.依照发运车次、方向，正确合理装载快件；
4.对装载完毕的车辆加封，并装好交接手续
5.依次引导快件运输车辆安全离开；
第四章 快件投递
六、快递员对于本区域的快件提供上门投递服务，在投递过程中要确保人员及快件的安全。
（一）派件准备：准备好需使用的交通运输工具、操作设备、各式单证、证件等，整理好个人仪容仪表；
（二）、快件交接：
1.领取属于自己派送范围内的快件，与处理人员当面确认运输方式；
2.对快件进行检查，确认核对是否有外包装破损、超范围、地址错误、件数有误、到付价格有异等问题的快件，并及时交与处理人员；
3.与处理人员确认件数，利用扫描工具，逐个对快件进行扫描；
（三）、快件派送：
1.根据快件属性、目的地、时效等要求，合理安排派送顺序；
2.到达目的地妥善放置交通工具及快件；
3.进门前先整理好个人仪表，进门后主动表明身份，并出示相关证件；
（四）、快件签收：
1.核查客户或者客户委托人的有效证件；
2.提示客户检查外包装是否完好，对于因外包装破损的快件，应礼貌做好解释工作，并根据公司要求，做拒收或者查验处理；
3.对于到付或者代收货款的快件，向客户收取相关费用，并开具相关票据；
4.派件员在运单上填写自己的工号或姓名，并指导客户在指定的位置签字；采用电子签收的，则请客户在签收设备上签字；
5.客户签收后，有条件的网点的派件员立即使用扫描工具，对快件签收信息进行上传，并妥善放置运单签收联；
（五）交接：正常签收的快件，将快件签收回单交给公司相关工作人员，涉及相关费用的，一并上交。
（六）.无法正常投递的快件处理：对无法正常签收的快件做好登记，并妥善放置，安全运回处理点，将快件交给快件处理人员处理。
1.首次投递不成功，工作人员应主动联系收件人，确认再次投递时间和地址；
2.再次投递不成功，可告知公司地址和工作时间通知客户自取，若客户仍需要投递的，应告知额外费用；
3.对于联系不上收件人和发件人的快件，除不易保存快件外，在妥善保存3个月后，可按相关规定处置快件。，
七、客户上门自取的快件参照以上流程处理。
第五章 快件查询
八、客服人员依托网络客服平台提供快件状态查询服务。
1.客服平台包括电话及网络在线查询系统，客户也可根据网站快件查询系统自行查询；
2.对于通过查询系统不能查找的快件，客户电话查询时，快递服务组织应在30分钟内告知客户快件状态，不能提供快件状态信息的，应告知客户索赔内容及程序。
附则：本规范最终解释权归申通快递有限公司所有
推荐第7篇：南京申通快递服务承诺书
南京申通快递服务承诺书
南京申通快递服务有限公司多年来奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，经营十余年来，已深得广大客户的信任与支持。我公司于200７年底已正式成为江苏省邮政管理协会会员。为了更好地服务社会，积极响应江苏省快递企业放心消费、文明服务的倡议，实现快递“快速、准确、安全、周到”的服务理念，现向广大客户给予以下服务承诺，并认真遵守执行，接受社会监督：
一、取件时限承诺：
接单后三到五个小时之内
二、送达时限承诺：
江浙沪皖县级以上城市24小时内，个别偏远地区24～48小时； 北京、广州、深圳等城市２４～４８小时；
其他国内件48小时，个别偏远地区48～72小时。
（自然灾害及不可抗力因素的，不遵循该承诺）
三、服务方式承诺：
门到门服务
四、价格承诺：
文件：江浙沪皖8元/票，其他外省15元/票
包裹：江浙沪皖首重15元/公斤，续重6元/公斤
外省首重20元/公斤，续重15元/公斤
（月业务量满￥３０００可以９折优惠，满￥５０００可８折优惠）
五、延误、遗失赔偿承诺：
根据2008年1月1日江苏省邮政管理协会颁布实施的〈〈快递
行业标准〉〉，对快件的延误、遗失等赔偿作出如下承诺：
１、延误：快件超过约定时限送达则免除本次服务费用。
２、遗失：对未保价的快件遗失，赔偿标准不低于《快递服务
标准》确定的信件类快件赔偿最高不超过服务费用
的两倍；
物品类快件赔偿最高不超过服务费用的五倍的赔
偿标准。
保价的按保价费赔偿，保价率是3%。
六、索赔处理时限承诺：
国际快件不超过60个日历天，其他快件不超过30个日历天。
七、员工文明服务承诺：
着装整洁、用语文明、态度友好，热情解答客户疑问
八、百年奥运，全民参与
2008年北京相继举行\"奥运会\"和\"残奥会\"。按江苏省邮政管理协会的要求，所有快递公司必须严格执行货物验视制度，特别是发往上海、北京、天津、沈阳、青岛、香港方向的快件要做到100%验视，遵守《禁寄物品指导目录及处理办法》，确保快递寄递安全。
上述承诺书接受全社会的广泛监督。
南京申通快递服务有限公司
推荐第8篇：申通快递有限公司服务合同
申通快递公司服务合同
申通快递有限公司是“申通快递”品牌及有关商标的合法持有人，该品牌和商标由申通快递有限公司授权加盟“申遒快递”网络并独立承担责任的快递服务单位在提供快递服务中使用：
本合司的快递服务是接受托运入（寄件人）委托，承担递送快件物品义务，并收取相应快递服务费用的单位。
本合同的托运人（寄件人）是委托快递服务单位递送快件物品并支付快递服务费用的单位或者个人。
为了明确快递服务中双方的权利义务，托运人（寄件人）和快递服务单位特约定如下条款：
一、托运人（寄件人）权利和义务：对交寄的快件物品可以自愿选择是否保价；获得快递服务单位安全、及时的快递服务；交寄快件物品不属于国家禁止寄递范围，并进行妥善包装；诚实告知交寄快件物品的状况；准确、工整地填写快递详情单，并依照相关规定出示有效证件。
二、快递服务单位的权利和义务：依法收寄快件物品，并根据约定提供安全、及时的快递服务；对信件以外的快件物品按照有关规定可以当场验视，对禁寄及拒绝验视的有权不予收寄；向托运人（寄件人）提供自交寄之日起一年内的查询眼务。
三、因自然性质，合理损耗以及托运人（寄件人）或收货人的过错，造成所交寄快件物品毁损灭失的，快递服务单虚不承担赔偿责任。对特殊性质的快件物品（如重要物品，易损坏的物品等），托运人（寄件人）应做特殊处理，并向快递服务单位作出特别声明，或实行保价措施。
托运人（寄件人）违规交寄快件物品或包装不善导致快递服务单位物品或第三人物品等损失的，托运人应当向快递服务单位或第三人承担民事赔偿责任。
四、保价条款：托运人（寄件人）可根据交寄快件物品的重要性、易损性等，自主选择保价或不保价快递服务品种。
如托运人（寄件人）对交寄快件物品选择不进行保价，则双方确认交寄快件物品实际价值不超过其支付的快递费用5倍。选择不保价服务品种的，如交寄物件物品毁损灭失，按照双方在快递详情单上的约定进行赔偿，如双方没有约定，按照最高赔偿标准不超过托运人（寄件人）已支付快递费用的5倍赔偿。
选择保价服务品种的，双方确认交寄快件物品实际价值不超过人民币10万元，若快件物品毁损灭失的，则按实际损失赔偿；保价费按照所保价快件物品价值的1%-3%计收，托运人在向快递服务单位办理保价手续时，应当向快递服务单位交付能够证明快件物品价值的有效凭证，经快递服务单位的查验确认，取得快递服务单位开具并盖有公章戳记的保
价单据。
五、送达时间：快递服务单位可以与托运人（寄件人）约定送达时间，没有约定的依快递服务标准规定。如快件物品被确认属于延误并造成托运人（寄件人）损失的，快递服务单位应承担赔偿责任，双方没有约定赔偿标准的，按照相关法律或快递服务标准执行。
六：查询：快递服务单位向托运人（寄件人）提供自托运物品交寄之日起一年内的查询服务，查询时托运人（寄件人）应提供详情单副本及支付快递费用的凭证。
七、索赔约定：托运入（寄件人）要求索赔应在法律规定期限内提出。如托运人（寄件人）未在规定期限内提出索赔申请，则双方依本合同而产生的权利义务关系即告终止。
快递服务单位只对交寄快件物品的本身价值依照本合同进行赔偿，双方确认由于快件物品毁损灭失所引起的托运人（寄件人）的其他损失（包括期待利益），不在赔偿范围。
八、争议解决：因履行本合同发生的争议，由当事人协商解决，协商不成的，可以向快递服务单位所在地法院提起诉讼。
九、本合同未尽事宜按照相关法律和快速行业服务标准规定执行；双方也可另行签订书面补充协议进行约定。
十、快递详情单是本合同的组成部分。本合同自托运人（寄件人）、快递服务单位收寄人员在快递详情单上签字（盖
章）或物品实际交寄后生效。
推荐第9篇：申通快递公司合作协议
快递公司合作协议
甲方：顶级寝居
身份证号码： 乙方：
身份证号码：
一、收件必须在18:00前，由承包人亲自上门取件。当天的收件必须当天发出，并在快递公司网站上查询到单号流程。
二、市内7公斤以下的货品收费为6元，7公斤以上的为10元。丢件或损坏件：7公斤以下的按每件1200元赔偿。12公斤以下的按1800元赔偿。12公斤以上的按2500元赔偿。如有不同意见，按市场价7.5折赔偿（或以给予顾客的实际价格进行赔偿）
三、如因快递延误时间（一区七天，
二、三区十天）超出此时间途中快递费由快递方承担。
四、
五、
六、快递费月结。在下个月10日前付清上月费用。
运价以双方认可为准（见附件价目表），运单由快递公司提供（不计费） 运价区域分类和价格: 一区：起价6元，超过3公斤，每公斤加2元。
浙江省 北京市 天津市 上海市
江苏省 湖北省 江西省
广东省
湖南省
山东省
二区：起价8元，超过3公斤，每公斤加2.5元
广西省 河北省 福建省 安徽省
山西省
河南省
三区：起价10元，超过三公斤，每公斤加4元
四川省 重庆省 云南省 辽宁省 贵州省 宁夏省
黑龙江省 吉林省 内蒙古省
海南省
陕西省
四区: 起价12元，超过三公斤，每公斤加6元
新疆省 青海省
西藏省
甘肃省 不到区域协商解决，双方签字生效。
甲方：_________
乙方：_________ 年
月
日
年 月 日
推荐第10篇：申通快递内部治安保卫制度
东营申通快递内部治安保卫制度
门 卫 管 理 制 度
一、外来人员一律凭身份证等证明身份的证件，在门卫处办理登记手续后由门卫负责联系安排，谢绝私自进入单位。
二、公物出门，必须有单位有效证明，否则门卫不予放行。
三、各种机动车辆进出，应自觉接受检查。
四、门卫人员24小时值班，不得擅自离岗。
五、门卫人员应在规定区域内加强巡逻，做到勤听、勤看、勤问、勤查、勤记，严防各种事故的发生。
六、门卫人员必须提高警惕，坚守岗位，照章办事，主动查询可疑的人和事，发现异常情况应及时报告。
夜间值班巡逻制度
一、值班人员必须按时到岗，不得擅离岗位，实行定时不定时的巡逻制度，保证单位内部的夜间安全。
二、负责检查好财务室、档案室、仓库等要害部位、机关办公楼门窗关闭及上锁等情况，在规定的区域内，勤巡逻，勤检查，切实做好防盗工作。
三、负责检查有无明火、暗火及火种管理情况，做好防火工作。
四、值班人员应随时提高警惕，发现可疑情况，要迅速处理，并立即向领导汇报。
五、负责定时开关机关办公楼走廊照明灯及节日彩灯，日常维护，发现损坏及时报告更换。
六、负责定时开关监控视频，不得使用监控电脑上网、玩游戏等，保证监控电脑正常工作。
重点部位安全管理制度
一、加强要害部门、部位的安全防范，配备防盗、防火设备。
二、单位的财务室、档案室、仓库等，实行专人负责、责任到人。
三、重点要害部门的工作人员，应严格按照本部门规定的操作规程工作，自觉遵守岗位职责，及时关门关窗。
四、加强设备的保养和维修工作，定期检查设备的安全和财物规定存放的数量。
五、严禁非工作人员随意进入重点部门和部位。
六、单位政务部对重点部门、部位要常巡查，勤查看、细防范，发现问题立即处理，并及时通报有关职能部门。
七、定期全面检查，遇节假日增加检查次数，发现不安全因素，及时堵塞漏洞、消除隐患。
八、重点要害部门工作人员要做好有关保密工作，不得向无关人员泄露本部门、本部位的情况。
消防、交通安全管理制度
1、认真学习并坚决贯彻执行《消防法》，对消防设施进行定期检查，发现问题及时解决，防微杜渐。按照国家的法律法规，认真贯彻落实单位消防安全管理各项规章制度。
2、办公大楼等重要场所，一律严禁烟火。
3、不得私自接用电源线路，如确有需要，经请示单位领导批准后，请专业人员规划实施。
4、单位办公室组织开展单位日常消防安全教育、培训和演练。
5、保卫人员定期对日常消防检查、巡查，消除火险隐患。
6、定期对技防设施进行检查和维护，确保其完好有效。
7、一旦发生火灾，单位安全工作领导小组组织力量扑救火灾、保护职工，保护现场，配合消防部门查处火灾事故。
治安防范教育培训制度
为确保各单位职工生命财产安全，维护正常的工作秩序，制定本制度。
1、单位要及时传达上级有关安全方面的文件精神，并结合本单位实际，做好统一部署。
2、单位每周召开的职工会议，要根据内外环境和季节的变化对职工进行安全意识教育，交通、消防、社会治安、食品卫生及传染病预防教育，自然灾害安全、防触电、防溺水、防煤气中毒安全教育及生活中各类安全教育为内容的安全教育。
3、监督施工现场安全措施的实施，发现违规现象要给予制止和纠正，严格执行“两穿一戴”禁止施工人员使用不合格的安全工具和劳动保护用品。
4、单位每年要对全体职工进行至少一次的法制教育，提高广大职工的法制观念，提高职工依法执业意识，有效杜绝违法犯罪事件的发生。
5、单位在节假日和各种大型活动前要做好安全教育和安全预防工作，并有预防措施和应急措施。
治安保卫工作检查、考核及奖惩制度
一、组织定期或不定期的治安保卫工作检查，及时发现和消除事故隐患和治安防范工作中的漏洞及其它不安全因素。
二、认真做好记录，定期进行分析制度，找出原因，全面落实各项安全保卫措施。
三、建立和完善各项考核及奖惩，具有下列事迹之一的行为，由单位给予表彰和奖励：
1、执行安全保卫制度，落实安全防范措施成绩显著的；
2、发现并制止违法犯罪行为，事迹突出的；
3、避免治安灾害事故发生或在抢险救灾中事迹突出的；
4、协助公安机关查破案件事迹突出的；
5、在安全保卫工作中认真负责、忠于职守、成绩显著的。
四、具有以下情形之一的行为，由单位责令限期整改、通报批评，给予主要责任人、直接责任人行政处分；违反治安管理规定，构成犯罪的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》，依法追究刑事责任。
1、忽视安全保卫工作，致使单位内部治安秩序混乱，经常发生违法犯罪活动的；
2、安全防范措施不落实，造成治安灾害事故的；
3、违反安全保卫制度，致使国家和人民生命财产遭受损失的；
4、发现重大隐患不及时报告或能消除的隐患不及时消除的；
5、对发生的案件和治安灾害事故隐瞒不报的；
6、妨碍保卫人员履行职责或公安机关依法执行公务的。
发生治安案件、涉嫌刑事犯罪案件报告制度
一、安全事故和刑事、治安案件报告工作落实到人，并制定出工作职责，做到信息畅通，处臵及时，使单位在发生安全事故和刑事、治安案件后，能得到及时处臵，把事故损失控制到最低限度。
二、单位内部发生治安案件、涉嫌刑事犯罪案件。
1、应及时向当地公安机关报告。
2、及时组织，保护好现场，控制和防止犯罪嫌疑人逃匿。
3、积极配合公安机关开展对案件的查处工作。
4、认真做好抢救、善后工作，防止事态扩大，堵塞漏洞，加强安全防范措施。
三、安全事故和刑事、治安案件“零报告”制度。各单位发生单位安全事故和刑事、治安案件后除按要求上报外，每个季度各分公司及单位要上报一次安全事故和刑事、治安案件统计表，如未上报此表的，将视为无发生单位安全事故和刑事、治安案件。各分公司及各部门应将全年的安全事故和刑事、治安案件情况进行统计汇总，于每年12月10日前上报办公室。
四、单位安全事故和刑事、治安案件报告的责任追究制度。凡发生漏报、瞒报或不报的，将予以通报批评，被省、市领导及上级主管部门追报的，造成负面影响的，直接追究责任者的相应责任。同时经查实后，做如下处理：
1、各分公司，各部门的主要负责人在本年内不得评选为先进工作者，所在单位不得评为先进单位；
2、酌情扣除年度经济考核评估的安全分值；
第11篇：申通快递客户满意度调查报告（推荐）
打造理想共创辉煌
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
申通快递公司客户满意度调查报告
一、引言
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。在这种情况下，高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。
由于时间和能力的限制，本小组着实有效原则，在沙坪坝和熙街对客户的满意度和忠诚度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告，其数据真实可信。
二、调查情况
1、调查方式：
A、网络查询
B、问卷调查法，发放问卷40份，收回问卷40份，其中有效问卷39份。无效问卷1份。
2、调查区域：沙坪坝区三峡广场和大学城熙街
3、调查日期：2011年6月
4、5日
4、调查对象：路人、商店商人
5、调查过程：我们小组先是通过网络查询对申通的一个了解，然后是通过问卷调查对申通快递客户进行调查，这样以得到真实的信息。
三、基本情况分析
A、地区情况
由于在重庆地区申通快递网点比起其它地区不是很多，其中涉及到很多因素会使我们调查到的结果反映不出客户具体等因素，来影响调查结果，最终反映不
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
出真实的客户对申通快递公司满意度调查。所以在调查过程中应该注意，还有做概述时不要一点盖全，要有适当的可控性。 B、人员情况
在调查过程中，我们很容易遇到没有使用申通快递的人员或者是根本不懂的，对此我们并不做调查。还有在调查过程中，我们要对调查者以真诚态度，已让被调查者重视，这样我们回收的数据才有可代表性。这也是影响我们结果的重要因素，所以我们要特别重视。 C、服务情况及销售情况
说到服务这方面，现在由于市场竞争力的加大，各个快递公司都重视服务态度这方面。但是做得好的公司还是很少，据网上资料显示，很多快递的服务水平多较差，对此也可以想象到申通快递的业务情况也较差，这些都是有依据的。 D、服务群体
在新的时代里，对于现在使用快递的一般都是年轻人，老人使用率很低。一般都是用来购买物品，或者是用来运输小型物品，这个广大群众的工作提供了很大的效率。 E、市场竞争力
由于现在越来越多的人使用科技，业务量也在增大，为了提高工作效率，越来越多人使用快递来完成他们的项目。所以对快递需求量越来越大，对此我们可以想象得到快递这一行业发展趋势很大，所以想在里面能够有所发展，得到客户的认同很重要的，就要去满足客户需求。
三、总结分析
在考虑了一些情况以后，我们对调查的结果以文字和图表的方式相结合，如下。
1.每年使用申通快递次数
调查数据表明有50％的调查对象每年使用申通快递1～3次，另外的50％使用申通快递，表明使用申通快递的人数比较少，这可能是有多方面的原因造成的，比如对申通快递的不了解，其他快递的竞争，以及申通快递自身存在的一些问题,为此我们必须采取一些措施来增加申通快递的使用量。 下面为数据统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
2.使用原因
在此次调查中，我们对人们使用申通快递的原因进行了调查，调查结果显示为100％人使用申通快递是为了网上购物的方便性，其余50％的人使用时由于生活需要，而在业务需要方面使用申通快递为0，这表示我们必须在人们业务需求方面有所改善，提高人们在业务需求的方面的使用量。下面为数据统计图：
3.怎样了解申通快递的服务
在本次调查中，我们对人们从哪些方面了解申通快递做了一些调查，调查结果显示为人们了解申通快递的方式为网上商场推荐和广告各占50%，而朋友推荐
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
为0，则表示我们必须提高我们的服务质量，让朋友推荐的方式有所提高，使更多的人对申通快递有所了解，从而提高人们对申通快递的使用量.下面为调查统计图：
4.收费方面
本次调查我们针对消费者对我公司的收费标准也做了详细调查，其中有50%的客户对我公司的收费标准评价为很合理，50%的客户认为一般，这说明我们在收费方面虽然人们比较满意，但我们还有待改进。下面为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
5.在办理投诉业务时，对工作效率看法
为了了解我们在处理投诉时的效率问题，我们也对这个问题进行了调查，在调查结果中显示对处理投诉的效率问题与有50%的客户非常不满意，有50%的显示结果为满意，这个结果显示我们在处理投诉的效率很低，导致客户不满意，同时也降低了客户对我公司的满意度降低，从而可能导致物流客户的流失。因此，我们必须提高处理投诉的效率。 以下为调查统计图：
6.对网上物流追踪的感受
由于现代物流的发展，人们对货物的追踪也有了更高的要求，为此，此次调查我们对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为人们对申通快递的网上物流追踪服务的感受是“一点用也没有”，这充分说明了申通快递的网上追踪服务业务非常糟糕，导致人们对申通快递的服务满意度急剧下降，也导致物流客户的流失，从而使公司形象有所破坏，为此，我们必须对这一情况提出改革措施来提高货物追踪的可用度。 以下为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
7.运输物品准时性
作为一个快递企业，送货的准时性对快递企业具有非常重要的意义，在此次调查中我们对这个问题也做了系统调查，其调查结果显示为“大多数准时，有时不准时”的占50%，“都不能准时”的占50%，而都能准时的为0，这说明了申通快递在送货的准时性方面做的很差，不能满足客户的需求，因此我们必须针对准时性问题做出改进，以保证客户不会流失，以及在人们心中树立良好的企业形象。以下为调查统计图：
8.客户对送来的货物满意度
由于现在很多快递企业在把货物送到客户手中时经常出现货物破损，数量不
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
对等情况，从而导致客户的不满，为此我公司对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为：较不满意（寄送方：用破损包装包裹；接收方：包装差强人意，但物品完好），这个结果显示了申通快递在送货过程中存在一些问题，到自己物品破损，包装粗略，而使客户不满意，因此我们必须采取措施来改进，比如：物品在运输过程中必须小心，物品包装要细心等。以下为调查统计图：
9．申通处理结果是否满意
由于失误在企业中在所难免，但在失误后如何处理成为一个关键问题，为了解我公司在处理失误的方法是否妥当，以及人们的满意程度，我们也做了这个问题的调查，其调查结果为：很不满意的所占比例为50%，感觉一般的占50%。这个调查结果充分说明了我们处理失误的方法不是很妥当，导致消费者对处理结果的不满意，为了提高消费者的满意度，我们必须在处理失误时更加谨慎，小心，让消费者更加满意。以下为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
10.对申通快递整体感觉
在调查人们对申通快递各个方面的满意度之后，我们也对人们对申通快递的整体感觉做了一个调查，其调查结果为：很不满意所占比例为50%，一般为50%。这个结果说明人们对申通快递并不是很满意，因此我们必须从各方面进行改进，以此来提高人们的满意度。以下为调查统计图：
11.顾客对申通快递建议
“顾客就是上帝”，“听顾客的声音”是每个企业必须做到的，是每个企业的成功之路，因此我们也了解了顾客现在最想申通快递在哪方面做出改进，其调查结果为：送达速度50%，简化投递速度50%，服务态度50%，其他50%。我们必须尊重顾客的意见，在公司情况的前提下我们必须在这些方面做出。如下图所示：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
五、总结体会
对于快递来说，现在发展趋势是非常大的。这一方面是非常好的，但是快递再给人们带来便利的同时也给我们带来了不少烦恼。这也是我们最大担的。
在申通快递公司的一些指标中就可以看出，快递行业存在的很多问题，同时也反映了整个快递行业都差不多，服务水平低。如果快递公司应该围绕到顾客的需求去办事情，满足顾客，树立顾客至上的原则。做到了这一点快递行业的发展将不可估计的。
一直被模仿从未被超越
第12篇：房屋租赁合同(申通快递门面租赁合同)
房屋租赁合同
房 方： 身份证号： （以下简称甲方） 承租方： 身份证号： （以下简称甲方）
经甲乙双方友好协商，签订如下条款，以便双方共同遵守：
一、甲方将 租赁给乙方。
二、租赁期为 年，即从 年 月 日起至 年 月 日止，年租金 （￥ 元），共计租金 元，乙方租用期间，甲方不得随意涨价（租赁期满后，如乙方继续租用，以市场变化租金来定价）。
三、在租赁期间乙方不得擅自转让，如需转让，须经甲方同意，乙方私自转让，甲方将有权终止合同，并收回房屋，乙方所付租金不予退还。不管货币涨跌，不能抬高转让费。
四、乙方在租赁期间装修房屋时不得损坏房屋结构，如有损坏，将由乙方承担，退场时不得破坏现有装修。
五、乙方在租赁期间，甲方不得干涉乙方合法经营，否则，由甲方赔偿乙方所造成的一切经济损失。
六、租赁期间的水、电费、卫生费及经营方面的税费由乙方负责。甲方必须为乙方提供安全可靠的对接处。
七、合同到期后，甲方如继续对外出租，乙方拥有对该房屋的优先租赁权。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字生效，具有同等法律效力。未尽事宜甲乙双方协商解决。
甲方签字： 乙方签字： 见证人签字：
年 月 日
第13篇：申通快递的收费标准是
申通快递的收费标准是?(首重多少?省外的大概几天到达申通快递收费标准：广州市内（老八区）：6元/1000克，正常隔天到，送货上门广东省内（老八区外）： 8元/1000克，正常2天左右到，送货上门广东省外（含西北、东北）：13元/1000克，正常3--5天左右到，送货上门盈飞快递的收费标准是?(首重多少?省外的大概几天到达盈飞国际航空快递有限公司是经国家主管机构批准成立的专业化物流快递公司，其前身为广州市盈飞物流有限公司JSD快递中心，隶属于柯莱物流属下企业。
公司以“速度制胜占市场、优质服务赢客户”为经营理念，积极拓展国内、国际快递业务。公司运营控制中心下设网络管理、信息管理、营销策划、财务结算四大职能，在全国范围内成立三大区域营运中心 ：以北京为中心的华北营运中心，以上海中心的华东营运中心，以广州为中心的华南营运中心，目前有25个省会级分拨中心，400多个加盟网点，数千名训练有素的递送人员、各种类型的货运车辆以及智能化的调度指挥系统，充分保证每天能为近6000家客户提供优质快捷的 “门到门”“桌到桌”服务。
全日通快递的收费标准是?(首重多少?省外的大概几天到达全日通快递提供的服务有：
1、香港←→ 中国国内，国内←→香港门到门；寄、到付快递服务；具体区域请查询网络服务范围。
、香港←→ 广东省提供6小时限时派送服务。
、香港、广东省、华东地区门到门；寄、到付快递服务的同时，提供代收货款服务。
我个人觉得申通快递比较好
第14篇：东营申通快递销售总监岗位职责
东营申通快递销售总监（分公司）岗位职责
一、派件管理
1、确定派件策略、建立派件目标，制定收派件计划，合理划分片区，做到分工合理。
2、坚决执行公司出门时间制度，早上车到后45分钟时间出门。
3、签收率达成97%以上：中午要及时发现并督促未签收业务员，及时通知，确保一派签收率90%以上；下午及时发现影响签收率问题，及时通知业务员，确保签收达标。
二、收件管理
1、充分搞清本公司的特点，客户分布，根据东营申通公司下达的任务指标，制定符合本单位实际并能达成目标的收件策略及计划。
2、根据团队片区情况，将任务分解到每个快递员。
3、检视任务达成情况，按周或月检查收件计划的达成 ，分析达成及未达成目标的原因，确定整改计划。
三、客户管理
1、收集有关信息、掌握市场的动态、及市场竞争发展状况，提出改进方案和措施。
2、负责收集、整理、归纳客户资料，对客户群进行透彻的分析。
3、定期老客户回访：一周2次。
4、新客户开拓：挖掘新客户来源，每周见新客户3个，达成意向1个。
四、营销活动管理
1、根据月度目标，制定出本单位的营销活动方案。
2、监督每日方案进展，每日公布活动结果，实时追踪到位，发现问题，及时处理。
3、召开分析总结会议，真兑现，硬考核。
五、会议管理
1、每天早上7:30 ，召开晨会，抓好考勤管理，利用晨会上传下达，鼓舞士气。
2、每周召开周例会，总结好一周工作。
六、团队建设管理
1、做好新人招聘，新人面试，新人实习上岗的辅导，及人员离司等工作。
2、做好团队人员的沟通工作，定期走访团队人员家庭。
3、做好士气鼓舞工作。
七、质量管理
1、抓好团队三大件（遗失破损延误）的管理，减少大字错写、无验视章等现象。
2、认真对待客户投诉，督导团队妥善处理客户投诉，减少投诉率。
八、财务管理
1、月结客户管理：凡是月结客户，必须有相应台账，必须签订月结协议，并报公司财务备案；结款日期前十天，及时取得发票，核对结款数额，做到结账及时；及时调整不合格的月结客户，变更月结协议必须公司财务备案，.执行东营申通公司月结管理规定。
2、监督业务人员不得拖欠中转费用，执行公司财务纪律及相关规定，分公司设立分公司流水账，对相关费用记录清楚。
九、安全管理
1、每日严格检查快递人员“三个百分百”情况，并及时上传检查情况。
2、确保和所有从业人员及大客户签订安全责任状，确保分公司100%人车安全。
第15篇：申通快递安全生产会议制度
申通快递安全生产会议制度
（修订版）
第一章总则
第一条为加强安全生产管理，及时传达安全生产信息，贯彻各项安全政策及要求，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度规定了各级安全例会的内容、时间、范围及贯彻会议决议的要求。
第三条本制度适用于公司各部门、省区、片区、网点。
第四条安全例会是指各级安全管理部门为专门研究安全生产管理和与安全有关的专项工作而定期召开的会议。
第五条五同时：在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
第二章管理职责
第六条公司、省区、片区及下属单位安全生产委员会(领导小组)会议,由同级安全生产委员会(领导小组)常设机构(办公室)负责召集，做好会议各项准备，督促检查会议决议落实情况。
第七条总公司安委会例会由安委会主任组织召开，由下设的安全监察处负责会议的组织工作。各片区、省区、转运中心、网点公司的安全例会由各单位主管安全负责人或安全员在上级领导安排下组织召集，研究布置日常安全生产工作。
第八条公司领导层会议、总监层会议和经理级会议在研究安全工作时，由主管安全工作的领导或安全部门负责人汇报工作，指定专人负责记录，并会同安全部门落实会议决定事项。
第三章管理内容及要求
第十条安全会议的内容
(一) 各级安全生产委员会会议重点研究安全生产形势，并做出决议;审定安全规章制度;审定关系安全生产的重要事项和活动方案;分析各类事故发生的原因、提出处理意见;听取分管安全领导或安全部门的工作汇报，研究布置下一阶段的安全管理工作。
(二)片区、省区等公司等在召开会议时，应听取主管安全工作领导的工作汇报，并对需经会议研究处理的安全工作重大问题做出决定。
(三)片区、省区等安全例会应结合实际重点研究贯彻落实总公司安委会安全工作计划和要求，做到安全工作有计划、有布置、有检查、有总结、有评比。
(四)片区、省区、转运中心、网点公司等单位的安全例会应落实总公司安全领导小组布置的安全工作任务，研究处理日常安全管理的业务工作。
(五)各单位的安全例会应传达上级要求并结合生产实际，研究、总结岗位安全生产责任制落实情况，强调各单位尽职尽责，采取预防事故措施，消除不安全隐患，确保安全生产。
第十一条安全会议召开的时间规定
(一)各级安全生产委员会会议季度召开一次，公司安全生产委员会会议时间定于每季度第一个月月初，片区、省区等会议在公司会议之后召开。
(二)公司各部门安全工作例会每月召开一次，会议时间于每月上旬。
(三)转运中心、网点公司安全例会每月召开二次，时间分别定于月初和月中;
(四)操作员工安全例会每周一次，时间不少于三十分钟。
第十二条安全会议参加的范围
(一)总公司的安全例会安委会成员和会议研究议题涉及到的部门领导参加;
(二)各片区、省区安全工作例会分别由下一级安全部门人员参加;
(三)转运中心、网点公司安全例会由各安全负责人和安全管理人员参加;
(四)操作部安全例会由各值班主管及操作员工参加，
必要时由安全管理员和部门所有操作员工参加。
第十三条管理要求
(一)各级安全例会必须以安全会议台账的模板认真记录，并保存备查。
(二)各级领导办公会研究安全工作内容的决议应记录清楚，并及时传达有关部门落实。
(三) 安全会议决定事项，应按安全生产责任制明确分工，予以落实，各级安全部门应负责督促检查，并将检查结果记录在案，如有必要，可提交下一次会议研究处理。
(四) 各级领导应认真贯彻安全会议决定，积极组织落实，并主动将落实情况和结果通报同级安全部门和主管领导，以备检查和考核。
第四章检查与考核
第十四条公司安全管理部门负责对安全生产例会制度执行情况的检查，检查结果纳入考核。
第十五条各片区、省区应对所管辖范围内的单位进行检查与考核。
第五章附则
第十六条本制度由公司安全委员会修订并负责解释。 第十七条本制度自2017年1月修改后下发执行。
申通快递有限公司安全委员会
监 察 部
二〇一七年十月三日
第16篇：申通快递的信息化建设之路
申通快递的信息化建设之路（诺兰模型）
申通快递作为中国民营快递行业的先驱者，一直以“业务处理电子化、信息资源网络化、办公环境现代化、管理决策科学化”为工作目标，大力推进信息化建设，提高业务处理何客户服务的科技含量。全面提升服务水平，做好信息化建设已成为现代化快递行业的“当务之急”，为客户提供优质、快速、便捷、多渠道的信息服务已经成为快递企业在激烈的市场竞争中能否占据优势地位的重要因素。下面主要运用诺兰模型介绍申通快递的信息化建设之路。
一、初装阶段
此阶段，计算机刚刚引进企业，还算是个新鲜事物，熟悉计算机的员工比较少，企业仅购买少量的的计算机投入使用，应用并不广泛，主要工作是完成一些报表、计算工作。此时的信息化建设还停留在低水平阶段，企业管理者也没有从中获得多少收益。申通从1993年成立以来，直到二十世纪末，其信息化水平都处于很低水平的初装阶段，当然，此时申通的业务量和网络都没有那么大，对信息化的需求不是很强烈。
二、蔓延阶段 该阶段，随着申通快递的业务发展，越来越多的人认识到计算机给企业管理者日常工作带来的方便，越来越多的管理者要求企业为其购买计算机，企业也认识到计算机能够帮助管理者提高管理效率，投入了大量资金进行购买。同时若干熟悉计算机的管理人员开始组建小型局域网，用于资料的传输共享。申通快递自2001年开始规划和搭建“申通快递系统信息平台”，建设以来，该平台保障着“每日200万票快件包裹、每日2000万条数据记录”的“信息查询、数据统计、费用结算、无线传输、客服服务”等IT技术支持。
三、控制阶段
随着各部门信息化的快速发展，由于缺乏综合处理，信息难以共享，IT应用开始出现相对失控的现象。很多问题也被提上了日程，联网范围不够，数据共享性差；由于个人单机软件过多，数据不一致的情况成为了企业最头疼的问题，企业开始寻求对计算机进行控制和对信息系统建设统筹规划的方法。在硬件上，统一组建内部局域网，加强信息共享，并协调管理，一直以来，申通信息化建设工作，着重于基础设施和软件系统的提升，目前已经形成了“多数据库集群应用、光存储技术的异地灾备系统、基于VPN技术的呼叫中心广域网络和全国转场地安防监控设备网络”。
四，集成阶段 此阶段，企业努力把机构内部不同的计算中心和处理中心在统一在一个系统中进行管理，比如采用统一的数据技术、统一的处理标准，使人、财、物等资源信息能够在企业高层集成共享，但集成各类软件所花费的成本更高、时间更长，系统也不稳定。此时企业的高层领导终于在一定程度上看到了综合管理信息系统的益处。2012年5月，申通快递信息技术部召开信息化建设规划工作会议，会上，信息技术部总监邱成作工作报告，报告中指出，随着市场不断开放，服务精准化，快递产品细分，客户需求变化，相关产业链延伸及企业配套专业物流设计的种种要求，促进了快递行业的发展也给快递企业带来巨大的挑战和压力。随着公司的不断发展，迫切需要加快改造信息技术。同年，申通信息技术部计划“申通IT全面改革”，第一，建设申通信息化硬件平台小型机系统；第二，建立申通信息网络安全管理体系；第三，构建符合申通经营特点的新软件；第四，提升网点的服务和培训；第五，统一申通全网络办公事务OA平台。邱总还提出计划用3-5年时间打造申通全新信息系统平台，争取达到业内先进水平。近年来， 公司耗资近亿元开发\"申通E3快递软件系统平台\"，包括\"快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统\"等 。目前，全网络共使用GPRS手持终端20000余支，将实现业务员人手一把巴枪。历年来，公司的服务质量逐步提升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
五，数据处理阶段
此阶段，企业高层意识到信息战略的重要作用，开始高标准、大力度的加强管理信息化工作，对于申通来说，我觉得目前还处在数据处理的初级阶段。2012年5月，申通快递开始启动“申通智能手机客户端快递信息服务平台”项目，针对目前客户使用较为广泛的iphone（苹果）和Android（安卓）手机系统，开发出更适合客户需求的“移动终端信息服务平台”，该服务平台方便客户查询和跟踪快件信息，同时也为申通快递在未来为客户提供更加优质的服务奠定良好地基础。至此申通已形成集“电话网络、互联网络、移动网络”三网一体的客户服务体系。
第17篇：发票遗失证明申通快递上传
遗失证明
我司于2016年4月2日委托申通快递邮寄一份快递，单号为：XXXXXXXX内为增值税发票一张。销售方为XXXXXXX有限公司(纳税人识别号：XXXXXXXXX);购买方为：XXXXXXX有限公司（纳税人识别号:XXXXXXX）。发票号码为：XXXXXXXXX，发票金额为XXXXXXXX元，人民币大写：XXXXXXX。税额为：XXXXXX。 特此证明！
XXXXXXXXXXXXXX有限公司
2016年8月15日
现证明我司xxxxxx分部业务员于2016年4月2日揽收xxxxx限公司快件一份，单号为：xxxxxx。快件于4月2日由业务员揽收后正常发出并签收，经查询无果，已确认遗失。特此证明！
xxx申通物流有限公司
2016年8月15日
第18篇：申通快递与EMS的比较
姓名：邵梦丽
班级：国际商务一班 学号：2010161201123 指导老师：姚茜
目录
一、前言
二、公司的介绍
三、企业经营理念
四、主要开展的业务
五、服务条款
六、优势所在
七、总结
申通快递与中国邮政EMS的比较
前言
随着社会的发展，作为新兴产业的物流业随之而起。其中最为我们所熟知的便是现在的快递业，快递给我们的生活带来了诸多便利，使我们足不出户，就能享受到上门服务，但是其中也避免不了过失。让我们及看到了有利的一面也看到了不利的一面。 一．公司的简介
申通快递品牌创建于1993年，其公司成立于2007年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城 市，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同
时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和
国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
二、企业经营理念
（1）申通快递 企业价值观：
即通过快速把客户的快件传递为价值， 继而转化为企业的价值； 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间； 最大化的为社会创造的价值， 企业也将最大化的得到的社会回报。
质量方针：
快速、安全、准确、周到 ，客户的满意，申通的追求。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我
申通营销模式：
品牌形象统一：
全网络采用统一的申通商标等形象。 服务规范统一：
加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件 快速、安全、准确、周到。
信息管理统一：
各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。
（2）中国邮政EMS 企业使命：发展现代化邮政 满足社会需要
“发展邮政现代化，满足社会需要”，是党和国家对邮政事业的殷切期望，是中国邮政为社会主义市场经济服务的必然要求。重庆邮政作为中国邮政的重要组成部分，将以\"满足社会需要\"为根本目标，以重庆\"两个率先\"的要求为动力，努力建设适应市场经济发展的现代化邮政，为重庆全市的社会文明与进步作贡献。重庆邮政和重庆邮政人将以此为光荣使命，不懈追求，永远奋斗。 核心价值观：社会、企业与员工同发展，共繁荣
实现邮政与社会同繁荣、与员工同成长是重庆邮政历史和现实的必然。
社会是重庆邮政赖以存在的基础，重庆邮政在为社会、百姓服务中获得发展。我们主动将企业发展融入到社会发展之中，实现企业利益与社会利益的完美结合，在促进整个社会的文明与进步中求得企业的发展，在与百姓共创美好生活的同时，分享社会繁荣；
敬业负责、勇于创新的重庆邮政人是企业最宝贵的财富。重庆邮政认同每一名员工所具备的价值与独特之处，注重企业与员工的共同进步，努力为员工提供体面的收入和广阔无限的发展空间，创造永不满足的美好希望，让员工的利益价值与企业的利益价值同步提升。
企业精神：超越自我，挑战每一天
相信自我。百年老店、百年品牌、百年传统，一旦与现代企业制度结合，必将更加辉煌灿烂；邮政员工坚定信心，拼搏市场，必将为自己打开一扇通向理想的大门。
成就自我。创造市场，创造价值，创造希望，创造未来；坚持从现在做起，从小事做起，从细节做起，把简单的事做好，把平凡的事做精，把平淡的事做活；成功属于重庆邮政，成功属于重庆邮政人。
超越自我。理想没有终点，信念催人奋进，重庆邮政和重庆邮政人追求卓越永无止境，携手共创美好明天！
挑战每一天。成功属于勇于挑战的人，成功永远没有终点；挑战每一天，求变求新求发展；创新思维，创新每一天，创新一切；重庆邮政和重庆邮政人将永葆青春，永驻活力，永往直前。
市场理念：诚信、合作、共赢
市场竞争的本质是文化的竞争。拥有客户，才能拥有在竞争中获胜的资源；赢得客户，必须建设忠诚、稳定、互动、共赢的客户文化。
诚信是重庆邮政立身之本。百年邮政品牌是建立在诚信基础之上、享誉亿万民众的邮政企业的生命线和市场竞争力。在市场经济环境下，继承和弘扬以诚信为本的信用文化，坚持以真心、真情和真诚服务大众，努力完善和延伸邮政强势品牌，不断刷新重庆邮政的信誉度和美誉度，是打造和提升重庆邮政核心竞争力、赢得市场竞争的必由之路。
合作是重庆邮政经营之策。通过建立和谐、良性的客户关系，发展经久不衰的战略合作伙伴，与客户共同创造市场，创造更大的效益与价值，是重庆邮政不断进取的基本策略。用我们的信心、智慧和努力，创新服务，创造市场，求得与客户在事业上的共同发展，从而达到与客户共创价值的目标。
共赢是重庆邮政追求之路。重庆邮政真情关注、充分满足并努力实现客户的需要，真心为客户着想，用我们的信心、智慧和努力，创新服务，创造市场，让客户在情感上得到满足，投资上得到回报，事业上得到发展。邮政与客户共同创造更大效益与价值，实现企业与客户的共赢共享。
三．主要开展的业务 （1）申通快递
市内件：从事本省市地区的快件传送，一般传送当天件。
省际件：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具。
国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务。（电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等。 （2）中国邮政速递
EMS快递公司提供的服务范围是非常广的，包括次晨达、国内经济快递经济快递、国内快递包裹国内快递包裹业务、国内电子商务速递业务、国内代收货款、国内收件人付费等多种快递服务，基本涵盖了人们所需要的快递服务，人们可根据自己的情况进行选择。
1、次晨达
“次晨达”业务是中国邮政速递物流充分发挥“全夜航”航空自有运输能力的网络优势，对资源整合，推出的高品质业务。次晨达业务包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”。
2、国内特快专递(EMS)业务
作为中国邮政速递物流的精品业务，以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。目前，国内已有近2000个市、县开办了此项业务。该业务可办理异地特快专递业务和同城特快专递业务。国内经济快递经济快递
主要定位国内物品类市场。 主要服务对象为批量交寄、价值相对较高、对安全、信息反馈和综合性价比要求较高的大宗客户。如网上购物、电视购物、电子通信产品生产厂家或销售商等。
3、国内快递包裹业务
是指在全国范围内开办的以陆路运输为主的一项包裹寄递业务，主要面向居民及各类企业的包裹快速寄递市场。
4、国内代收货款
国内特快专递代收货款业务，是中国邮政速递物流推出的一项速递延伸服务，为各类邮购公司、电子商务公司、电视直销企业、商贸企业、金融机构等单位提供快速传递实物、代收货款或其他款项并代为统一结算的综合服务。代收货款业务将消费者和销售企业的购销风险降到最低点，让消费者足不出户就可放心订购到本地、异地、国内、国际的商品。凡与中国邮政速递物流股份有限公司或其各省公司签署协议，经批准同意加入特快专递代收货款业务体系的企业称为入网企业。入网企业可通过国内特快专递代收货款业务，在全国范围内打开销售渠道并及时收回相关款项。代收货款邮件在投递时，将按照邮件详情单上标注的收件人应付款金额收款并与入网企业结算。入网企业
对所销售的商品负全面责任，并向消费者承诺，有商品质量、规格等方面问题，保证无条件退换。中国邮政速递物流对入网企业销售的商品承担全过程传递和代收货款服务，同时履行对特快专递邮件的各项责任和义务。
5、国内收件人付费
国内特快专递收件人付费业务是指寄递国内特快专递邮件时，寄件人不需交纳邮费，而由收件人支付相关费用的一种特殊服务，目前，开办有国内特快专递收件人集中付费业务、国内特快专递第三方付费业务、国内特快专递收件人付费业务三种。“国内特快专递收件人集中付费、国内特快专递第三方付费”业务主要面向总部型客户，收件人（即付费方）单一，多点出口，一点结算。“国内特快专递收件人付费”业务主要面向普通客户，一点对多点，多点对多点，现金结算。
如需了解业务详情，
6、EMS国际快递
是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。
四、企业所提供的服务 （1）申通快递
申通快递实行节假日值班制度。在节假日（含周末）期间，实行调休和轮休制度，相关职能部门要求有1—2个以上工作人员正常值班.各网点公司必须确保节假日正常值班和电话畅通，并保证快件收派工作正常开展，每日将所有滞留快件进行清查，并及时向总公司运营部上报滞留情况以及采取处理方案。
申通快递要求，各部门和网点负责人必须保持手机24小时畅通，不得对快件查询等问题进行推诿。遇到客户致电查询或投诉等问题，必须对客户反应情况按《快递服务》等相关标准和规定作出处理。各分拨中心和网点公司负责人必须正常开展工作，不得以各种理由停业休息，不得推诿、搪塞，在岗工作人员严格遵守上下班时间，不得私自调整收派快件时间。节假日期间营业，各分拨中心和网点公司不得乱收费，要严格按照时效要求对快件进行转 服务口号：
对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰， 以人为本是申通永远的准则， 接受挑战是申通人必备的精神， 团队精神是申通网络运行的保障， 帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。 （2）中国邮政速递EMS EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户
提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。北京EMS快递公司建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。
实现邮政服务人性化、高品位，让客户在邮政服务中得到高雅的精神享受，是重庆邮政人追求的服务目标，也是做好管理工作的信条。从自己做起，从当前做起，从每一件小事做起，扎实推进承诺服务、规范服务、文明服务、优质服务，不断提升服务等级和服务水平，使邮政服务更加富有魅力，更加富有吸引力。
\"天地之性，人为贵\"。服务人性化是回归自然的本质要求。每个员工确立\"一切为了客户\"的服务思想和\"客户满意\"的服务标准，全心服务，真情服务；每个服务窗口和员工精心打造融洽、和谐的人文环境和舒适、便利的服务环境，把优雅温馨的邮政服务空间送给客户；
\"让客户得到高雅的精神享受\"是高品位邮政服务的标准。每个员工确立\"没有最好只有更好\"的思想观念，练就高超的服务技能和服务艺术，为客户提供超越期望值、超越常规的全方位、立体式、综合性和文化品味高、附加值高的高品位邮政服务；
\"让员工心情舒畅地做好工作\"是人性化管理的目标，也是每一个邮政管理人员做好企业管理工作的信条。完整的邮政服务包含为社会
服务和为员工服务两大方面，做好对每一位员工的服务是管理人员的本职要求。每一位管理人员做到管理工作人性化、服务员工高品位，就能凝心聚力，就能服务好社会，服务好人民群众。
五、优势所在 （1）申通快递
1、比较低的价格、灵活的服务和较高的效率
2、遍布广，网点多，业务范围较大
3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间
4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合众人的需要。
5、经营灵活。相对于中国邮政和一些新型快递企业更加灵活。在服务方式上，申通快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件取件。 （2）中国邮政EMS的优势：
1.计费方便，价格便宜，国际及台港澳统一速递邮件资费，按公布价打折，首重0.5KG，续重0.5KG打折计费；
2.本土化企业，全球免费服务电话11185，可以随时电话咨询； 3.通达范围，全球200多个国家和地区，可在当地国家网上查到签收信息；
4.通关能力，因为是国家对国家的，所以通知能力较强； 5.操作简单，公司统一打印寄件人地址，客户只需填写收件人详细地址，一单搞定；
6.快捷可靠，不需过港，当天交货，当天上网，一般4－7天到达目的地国家；
7.免收燃油及偏远附加费，特别适合轻抛货; 8.免退回费用，相对其它快递来说，中国邮政EMS这个优势最大，如果因客人拒收，或当地海关清关问题，客人地址不详等问题退回来的邮件，均免费退回，其它快递退回来的运费会远远大于寄时运费；
9.货物内容不受限制，一般网上卖家所销售的电子产品、饰品、配件、服装、工艺品，手机，A货，衣服，鞋子，包包，MP3,MP4，U盘，数据线，电池，五金类，电脑配件,机械表等等都可以采用此种方式来发货；
六、总结
申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。 EMS服务范围延伸到国内外，业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
它们一般承运的商品种类相似，其中EMS增加了鲜花礼仪速递等增值服务。但其运费要比申通贵很多。
快递物流行业主要就是提供服务，因此服务质量是否较好，服务的内容是否广泛都是人们关注的对象也决定了快递企业的生存状态，每种快递都有各自的优缺点，只是在与人的选择，在于人们对服务的需要，这是影响人们对快递的选择的主要原因。
第19篇：申通
1 申通简介
申通快递有限公司
申通品牌
申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一 。
进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
品牌发展
经过二十年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司1100余家，服务网点及门店8000余家，从业人员15万人。各转运中心和网点公司全部配备监控设备，并在上海、北京、广州等大城市安装了10余台大型安检机。2013年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破1500万票，再次刷新历史数据。
公司耗资近亿元开发"申通E3快递软件系统平台"，包括"快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统"等 。目前，全网络共使用GPRS手持终端20000余支，将实现业务员人手一把巴枪。历年来，公司的服务质量逐步提升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
"廿年磨剑，甘苦自知"，申通快递经过二十年的发展已成为国内快递行业的龙头企业之一。目前申通快递是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。2013年，申通快递荣获2013中国十大竞争力物流企业、2013中国快运物流示范基地，2013中国物流业品牌价值百强企业等荣誉称号。2012年，申通快递品牌荣膺“中国驰名商标”称号，这是快递行业内极少获得此项荣誉的民营快递企业，并荣获2012年度中国物流投融资联盟副主席单位称号。2011年申通快递获得"2011中国品牌价值百强物流企业"、"2011中国物流业大奖年度影响力企业"、"2011年中国物流业最佳雇主企业"等荣誉称号。2008年9月19日，申通快递继2000年之后再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书。2007—2008年连续两年被评为上海市"青浦区十佳民营企业"。2007年2月，申通快递被中国保护消费者基金会授予"中国保护消费者权益信得过单位"称号。2005年申通快递被评为"中国物流业十大影响力品牌"、公司董事长陈德军先生个人荣获"中国品牌建设十大杰出企业家"荣誉称号。申通快递一路走来辉煌与艰辛齐飞，无数申通人用汗水、泪水、欢笑和喜悦挥写着中国快递历史。
未来发展
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，继续秉承"用心成就你我"的服务宗旨，加大投入、规范管理，吸纳人才，为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务，不断推动申通快递稳步发展，提升企业品牌价值，创造民族快递的奇迹。
2 企业理念 核心价值观：
我们相信并尊重员工； 我们诚信经营，正直为人； 我们追求卓越的成就和贡献； 我们鼓励并坚持创新。
企业使命：
让客户享受快递新生活，让员工实现个人价值，让企业担当社会责任。
企业愿景：
以科技和人才为推动力，将申通快递打造成中国快递业标杆企业， 将申通快递品牌塑造成让全社会认可的中华民族快递品牌。
质量方针：
快速、安全、准确、周到 ，客户的满意，申通的追求。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我
申通营销模式： 品牌形象统一：
全网络采用统一的申通商标等形象。 服务规范统一：
加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件快速、安全、准确、周到。 信息管理统一：
各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。
服务口号： 对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰， 以人为本是申通永远的准则， 接受挑战是申通人必备的精神， 团队精神是申通网络运行的保障， 帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
3 历史沿革
1993年初以几个人，几辆自行车开始，专营以上海和杭州之间的报关急件直1993 送业务，在上海松江小昆山 经济开发区成立了上海盛彤实业有限公司。"盛彤"是在我国改革开放的大背景下应运而生的。公司总 部地址：上海市青浦区北青公路6186号，占地面积：33571平方米，建筑面积12518平方米。
1995 1995年在上海、宁波、金华和东阳布点，开始扩大业务。
1996 1996年在南京、苏州设点，在长三角布点成功，形成网络雏形。
1997 1997年在北京、广州等大城市设点，业务开始增大，标志着申通进军全国的战略吹响号角。
2003 2003年公司迎来成立10周年之际，确立了"客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢"的 企业宗旨。
2004年3月29日获得ISO9001：2000国际质量管理体系认证证书。
2004 2004年全国网络产值10亿元，营业税总计4000多万元，在长三角地区市场的小件份额已达30%，稳居长 三角同行业之首。
2006年销售额突破36亿元，年快件量1.3亿票，市场份额占30%--70%，已成2006 为快递业中的品牌企业。
2006年全国总计有800多个网点，公司从业人数达3万多人。公司总部大专及大专以上学历的占15%。
2007年3月，申通快递有限公司正式成立，在上海市青浦区公司新址举行了隆2007 重的总公司新址乔迁庆典活动和2007年网络年会，主题标语为：齐心协力，再铸辉煌，拉开了二次创业的序幕。采用加盟和承包制，网点迅速扩张。
2008 2008年9月19日，申通快递再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书。
新《邮政法》正式实施，新《邮政法》相关规定为行业的良性发展提供了有力的法律保障，也为行业内的快递企业的自身规范提供了依据。申通快递作为国内民营快递企业起步较早，网络覆盖面最大的民营快递企业----这个当初的“黑快递”企业也成为了邮政业的重要组成部分，对于国内快递企业而言有了开天辟地的意义。申通快递的发展也取得了历史性的进展，网络规模和服务水平都有了一个更新的突破。 2009 申通快递全网取得了飞速发展，网络规模不断扩大、从业人员近10万人，网点覆盖全国各大省市县级城市，江浙沪地区基本实现派送无盲区。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。 2010年，申通快递荣获“上海市中小企业信息化应用示范单位称号”，多年2010 来，申通快递积极致力于校企合作办学，为物流业培养专业人才而贡献力量。继申通快递有限公司•浙江邮电职业技术学院“校企合作签约仪式”成功举办之后，2012年申通快递在校企合作上再次取得新的突破，12月10日，申通快递受邀参加2010年成都市现代物流专业职教集团年会，与成都现代物流专职教集团建立了良好的校企合作关系，校企双方合在企业用人、校方输送人才方面取得了良好的进展。
2011年3月，申通快递召开“申通快递2011年网络大会”为申通快递的二次创业转型升级而共同努力。全网认真贯彻落实陈德军董事长提出的“十二五”规划纲要，认真规划好未来五年的发展目标、工作重点和主要任务。全网牢牢把握发展方向，开拓创新，扎实工作，为申通快递的二次创业、为申通的转型升级而共同努力。
2011年对于申通快递网络发展起着承前启后的重要作用，申通快递在“十二五”规划必须坚持以科学发展为主题。围绕转变发展方式，加快转型升级中心，加快调整快件业务结构；努力改进快递业务流程；以客户的满意为最终工作目标；通过创新管理手段，促进申通快递的大发展，上水平。
2011年申通快递获得“2011中国品牌价值百强物流企业”、“2011中国物流业大奖年度影响力企业”、“2011年中国物流业最佳雇主企业”申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 2011 2012年申通快递公司共有独立网点及分公司950余家，服务网点及门店5000余家，全网络公司车辆20000余辆，从业人员超过12万人。各转运中心和网2012 点公司全部配备监控设备，并在上海、北京、广州等大城市安装了10余台大型安检机。2011年业务高峰期间，日票件量突破400万票。2012年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破800万票，再次刷新历史数据。
2013年申通快递将一如既往地秉承“用心成就你我”的服务宗旨，以市场为2013 导向，以客户满意度为目标，不断强化客户服务意识，加大投入、规范管理，为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务，不断推动申通快递向前发展，提升企业品牌价值，创造民族快递的奇迹。
第20篇：快递,实习报告
篇1：快递公司实习报告 快递公司实习生实习报告
尊敬的领导： 10月8日，快递行业领头羊顺风速递宣布涨价，一个月以前，圆通速递也做出了同样的举动，在2012年春节到来前的三个月，两家快递大家纷纷宣布上调价格，除去运营成本的因素考虑，他们是否在为2012年春节的快递业务爆发期做提前准备呢？每年的春节阶段，各快递企业均会发生大小不一的爆仓情况，顺丰圆通的涨价使我们的低价优势更加明显，更多的快件业务便会流向我们，使我们承受更大的货量压力，随之而来的将是我们服务质量的下降，贵公司品牌度与在客户心中口碑的下降。2012年春节，我们将迎来更大的挑战与机遇。
实习期间在分公司市内流水线有两件好事，第一件是我们流水线补充了两批来自校园的实习生，给我们注入了新鲜的血液，暂时解决了流水线人员紧缺的问题。第二件是快件量的增加，伴随着快递旺季的来临，贵公司的生意也越来越好。但喜事来的同时，也暴露了一些弊端，以下是我总结这个月的一些想法，因为对整个公司了解的不够透彻，会有很多偏颇的地方，希望领导予以批评指正，以资鼓励学生。
一、员工储备方面 2012年春节快到了，货量在逐步增加，每年快递行业
都会有大大小小的爆仓情况，今年也不容乐观，所以充足的人员储备变的很重要。刚提到分公司市内流水线的一大喜事就是新来了大约20个在校实习生，现在的流水线看似人员配备很充足，但我认为在繁荣的背后仍有一些弊端，不容小觑，分析实习生的优点：思想单纯，踏实肯干，思维活跃，缺点是：实习时间有限，并且临近11月末的考试，要回学校参加毕业考试，那时也是我们货量较大的时候，将会导致一个较大的人员缺口，影响整个公司运转。另一个是社会招聘人才储备不足，老员工辞职，且难以留住招聘来的新员工。 解决方案：以社招为主，校招为辅，继续加大社招力
度，严格把关校园招聘。校园招聘的主要目的是为企业选拔培养人才，而不是去随便寻找劳动力，所以在与学校合作招聘的同时要择优录取，因为不是每个毕业生都是优秀的，适合在生产线实习的，有时候付给那些不优秀的实习生薪水，倒不如给优秀的员工提高福利待遇，鼓励员工积极工作来的实在，福利待遇好了，社招的难度也将变小。因为大部分实习生的实习期为3—6个月，年后将流失一批实习生，所以在人员储备方面还是要以社招为主，扩大社会招聘的覆盖面，加大宣传力度。
二、破损件，漏出仓件方面 从来到公司的第一天起我就深深的体会到了“暴力分
拣”的概念，无论什么件，能扔就扔，怎么方便怎么操作。每天都会目睹快件被摔坏，破损件的东西被私拿等情况，以前说是因为员工少，没办法，但是现在人员配备足了还是一样，究其原因，主要还是因为没有一个规范的操作流程和一套执行力强的奖惩措施。 解决方案：
1、操作流程上改进
因为现在流水线上人员配备充足，可以更加细分
工作职责，我所想出的方法是改“大锅饭制”为“个 人承包制”，就是把每个区域的人员再细分组，让每个 小组具体负责身边的区域，就近分拣，严禁远距离抛 投货物，规范出仓扫描人员码货，哪个件分错了，都 可以找到相应人员，让大家互相督促着工作，分拣不 乱扔，出仓认真扫，分错件、漏扫件自然会降低。
2、严格实行奖惩制度
惩：员工乱丢快件导致快件损坏的要赔偿，私拿
快件内物品的要罚款，扫描员错扫漏扫超过一定的数 目要罚款，一直知道公司有惩罚政策，但是只见过私 拿东西摔坏件的，但却没见过罚款的，为什么站点的 人很小心的对待快件而我们分拣员却没有，主要差别就在于站点的人与快件是有利益挂钩的，而我们没有。
奖：1）团队激励政策，统计每个月每组损坏件、漏扫件的数据，算出每个组的人均损坏率和漏扫率， 月底评比，有奖有罚，以鼓励员工的工作态度和积极 性，互相监督与鼓励，增加团队合作意识，让各区互 相比着干，产生竞争效应。
2） 设立一个匿名举报奖励制度，如举报故
意损坏货物，私拿快件东西等，经录像回放情况属实 者，给与举报者奖励，私拿者罚款，此举不是为了惩 罚员工，而是震慑大家，杜绝故意损件和私拿现象。 创新：复杂的事情简单作，简单的事情重复做，
重复的事情创新作。分拣就是一个简单而又重复的工 作，所以需要大家群策群力去创新，建议设立一个工 作创新奖，谁有的好的想法和建议可以提高工作效率， 节约资源，为公司创造价值就给予奖励，鼓励大家去 用思想去工作，去创新，而不是单纯的用体力劳动。
三、公司规章制度的执行力方面
我很认真的想过，从来到公司，我所见到的和我所想
到的，都是一个公司最基本的管理方式，以前和领导沟通过我的一些想法，很多东西都是公司规章制度上规定的，但是公司的员工却不按规定执行呢？比如说私拿快件里面的东西要罚款，擅离职守要罚款，这些每个员工都知道，但是为什么还有那么多人敢顶着规章制度去做呢？我认为主要是因为这些规章制度没有一个强大的执行力做后盾，犯罪了不罚，国家的法律也会形同虚设，何况一个公司，所以既然公司定了规章制度就应该严格执行，有奖有罚，工作做的好要奖励，违反规章制度就要罚，做到令行禁止，不能睁一只眼闭一只眼，公司对员工的宽容，也许换来的却是员工的放纵，时间久了，制度也就形同虚设，防君子不防小人了。
以上是我实习期间的个人工作总结，有很多认识错误和浅薄的地方，希望领导能给与批评指正。回望实习期间走过的每一天，获得最多的就是对公司越来越多的了解和对工作越来越深入的认识，一点一滴的积累正使我逐步的成为一名合格的贵公司人，祝福贵公司的明天越来越好，自己在贵公司的工作越来越开心。
祝身体健康，工作顺利！
2011.10.30篇2：天天快递实习报告
一、实习目的
了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。
二、实习单位及岗位介绍
（一）实习单位
长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性网络。2013年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技it产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。 天天快递一直秉承“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的经营理念，竭诚为客户提供快捷、安全、贴心、可靠的寄递服务，致力于打造最受客户信赖的快递品牌
（二）岗位介绍
跟车派件，学校收件员，公司打包
三、实习安排
（一）安全、准时收送快件，及时返回货款；
（二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回；(三) 整理并呈递相关业务单据和资料；
（四）客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈；
（五）开拓新市场,发展新客户；
四、实习安排
在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件
（一）派件和收件
我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。 当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。
在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。
签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。
这就是派件工作的流程。 相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣 收件的流程：
电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。
如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。
这个单是他查询快件状态的依据。 收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，网点拆包和分拨拆包
1、快件快件打包
（1）网点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。
（2） 网点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。
3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）。
（4） 打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。
（5） 打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描 。
2、网点折包流程：
（1）网点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。网点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回网点。
（2）网点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。
（3） 网点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.（4） 网点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,及时在oa系统内给上一集散、分拨中心指定留言.
3、集散、分拨中心拆包流程: （1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议，及时通知发货网点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货网点。如果网点直接到集散、分拨中心交货的,由网点自行负责快件的安全.（2）集散、分拨中心提到网点的发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。 （ 3）集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包.（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.（5）对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,当班次操作结束后2小时内在oa系统内给该网点指定留言.
五、实习总结及体会
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
（一） 工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车 去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
（ 二） 运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁 摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
（ 三） 客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破 坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。 总结：我的快递员的工作结束了，我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。篇3：某快递公司快递员实习报告 快递公司实习报告
实习时间：xxxx年x月xx日——xxxx年x月xx日 实习地点：顺丰快递公司xxx营业部 实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。 公司简介：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“first”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）,团队（team）。这是一个生气勃勃的公司。通过面试，我获得了在望城区顺丰快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。
职责描述：快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意。
派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。
虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。 熏染着顺丰快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。 工作流程：我每天8点准时上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。
相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣
收件的流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
一， 工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车
去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
二， 运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁
摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。 三， 客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破 坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。 快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。第一， 提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们
不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
第二， 重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每
天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。
第三， 加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能
够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。 总结：8月25日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我举行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的
