推荐第1篇：述职述廉报告（交通局）
现将本人一年来的工作述职如下：
一、本人的职责：学习宣传和执行党的路线、方针、政策，宣传和执行上级党组织的决议，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，支持和协助行政负责人完成本单位所担负的任务；组织党员认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，“三个代表”重要思想，学习科学、文化和业务知识；对党员进行穿越小说网 http://www.daodoc.com严格管理，督促党员履行义务，保障党员的权利不受侵犯；对党员进行监督，严格执行党的纪律，加强党风廉政建设，坚决同腐败现象作斗争；推进社会义精神文明建设，了解、反映群众的意见，帮助群众解决实际困难；对入党积极分子进行教育，培养和考察，做好发展党员工作；协助组织、人事部门对干部考核和民主评议，对机关干部的任免、调动和奖惩提出建议，支持工会、共青团、妇委会等组织依照各自的章程开展工作。同时，协助319国道xx过境线改建工程指挥部做好第二标段的征地、拆迁、安置等工作；挂钩联系xx、xx、xx、xx等四个乡镇的农村路网建设。
二、思想政治建设。
坚持以“三个代表”重要思想为指导，在系统内组织开展了学习党的十七大和十七届三中全会精神活动。一是从xxxx年春在系统各单位开展再兴起学习落实科学发展观新高潮，二是组织党委、支部两级班子中心组学习十七大及十七三中全会精神。同时结合庆祝建党周年纪念活动，组织交通局、公路局、稽征所联合开展了交通法规宣传日活动。
三、开展纠风及效能建设的监督工作，扎实推进精神文明建设。
围绕创文明单位这个主题，着重在局机关开展“效能建设”和创“四好”机关及民主评议工作。在xx征收站、xx征收站、一楼运政大厅、车购办、xx车站、公路分局、路政所等七个单位继续开展“文明窗口”竞赛等特色活动。在活动中，相应成立了专项活动领导小组，着重对落实情况进行检查监督，还聘请“机关效能”及“民主评议行风”监督员。今年通过机关效能建设、创“四好”机关、民主评议行风、文明窗口等活动的开展，广大党员干部的思想素质有了进一步的提高，切实转变了机关工作作风，提高了工作效率和服务质量，社会对交通行业的满意率大大提高。今年获得文明单位的有：xx公路分局获得省级文明单位，县交通局、xx稽征所、xx公司获得了市级文本文来源：公务员在线http://www.daodoc.com明单位，两个收费站保留了县级文明单位的称号。
四、强化领导班子自身建设，建立健全有效工作机制。
要求党委、支部（总支）坚持中心组学习，提高领导班子成员的政治理论水平和领导决策水平，增进班子成员的团结协作，强化整个班子的领导力量。在强化领导班子的领导机制中，不仅抓好主要领导班子的团结协作，促进领导决策机制的形成，还着重抓好了中层领导干部的团结协作，形成纵横配合、上下协调的工作局面。同时着力于“提素质、善机制、突重点”为主要内容的思想作风建设，用马克思主义哲学观分析问题、解决问题，在党员干部中率先抓好理论武装。在领导班子后备干部培养中，坚持“四化”方针，大胆起用有发展潜力的年青干部，加大对后备干部的教育培养工作。同时，把工作制度的建设作为今年工作的重要内容来抓，作为加强基层党组织建设的重要举措，进一步完善了《中共xx县交通委员会工作规则》和支部工作制度。
五、加强党员干部队伍建设。
1、党员干部素质建设。主要抓了思想道德、职业道德、科学文化、法律法规、业务技能等教育培训工作。全年党员干部参加各种培训学习达176人次，参训率98。
2、发展党员工作，壮大党员队伍。继续做好发展党员工作，把优秀的青年干部职工及时地吸收到党内来，不断壮大队伍。今年共发展4个党员。
六、按“三个代表”的要求，加强党的自身建设。
认真学习“三个代表”重要思想，切实加强了领导班子的素质建设和廉政勤政建设，制定下发了《关于贯彻中共中内、国务院〈关于实行党风廉政建设责任制的规定〉的实施方案》。今年着重抓了交通基础建设中的廉政建设，对本年开工的所有工程均实行公开招投标和双合同制（施工合同与廉政合同同时签订）。在认真抓领导干部廉洁自律工作中，严格贯彻执行《廉政准则》，着眼于构筑拒腐防变的“家庭防线”，深入开展家风建设活动。同时，在工作中爱岗敬业，勤政廉政。
七、协助行政领导，全面推进交通事业建设。
在党委及各支部中继续开展新一轮党建创先活动的同时。积极配合行政工作，有力地促进了交通事业的全面发展。本人主要负责国道319xx城关过境线改造工程xx大桥以西的征地、拆迁、安置工作，现已基本完成。挂钩的xx、xx、xx、xx四个乡镇的农村路网建设工作，至今四个乡镇完成农村路网建设64.7公
推荐第2篇：交通局干部述职述廉报告
各位领导、同志们：
2010年，在局党委的正确领导下，在党的十七大和十七届三中全会精神指引下，以深入落实科学发展观为载体，着眼大局，立足现实，排除各种干扰，克服种种困难，紧紧围绕养路费征收这个中心，紧密结合队伍建设这个根本，始终沿着“加强队伍建设 深化服务理念”活动这根主线，转变工作思路，改进工作方法，创新工作机制，努力做到稽查手段、内部管理的个创新，全面提升征费质量和管理水平。作为单位行政主管领导，积极保持着单位领导班子间的交流，客观分析我县养路费征收工作面临的形势，准确把握有利条件和不利因素，大胆管理，开拓创新，瞄准薄弱环节，寻找工作切入点，培育新的费源增长点，增强发展后劲。坚持早计划，早安排，早行动，立足抓重点，攻难关，保任务，审时度势，与时俱进，根据每个季度的重点工作，及时调整工作重心，始终保持我站各项工作平稳、持续、健康进行。提前一个月完成全年经济任务目标，我站共征收养路费300.16万元，同时较好的完成了安全、综治等其他各项工作任务。现将二0一0年度的思想、工作、廉政情况做以述职，不妥之处，请批评指正。
一、狠抓经济目标责任。
为完成全年300万元的任务目标，年初将经济指标分解到队、室、点，并与其签订了目标责任书，同时将经济指标与职工工资挂钩，每月将各稽查队、室、点的收入予以公布，并及时督促。一是我站年初和各稽查队签订了经济目标责任书，并确立了年底完成48万元时重奖的激励机制。二是在认真分析去年征收管理工作薄弱环节的基础上，制定了稽查工作的重点。以景阳、石山等地拉矿黑车和新增未及时挂牌车辆为重点稽查对象。突出重点，兼顾全面，抓大带小，抓小补大，切实加大了稽查工作力度。采取不定点、不定时的全方位稽查、定点联合稽查等各种行之有效的办法，切实加强了稽查力度。三是地开展联合稽查专项治理活动。为了能够及时掌握征费工作中存在的问题和薄弱环节，作为领导和全站稽查人员同甘共苦，奋战在一线，曾多次组织内部稽查队加大了对石山拉矿黑车、新增无费低速汽车的稽查力度。四是认真分析当前我县养路费征收工作存在的原因，查找不足，及时主持召开站务会议、班子会、队长会。灵活运用工作方法，注重工作成效，及时掌握全站征费信息，对经济目标分配进行了3次修改并落实，保证了全年任务的顺利完成，并且创造了我县养路费征收突破300万元大关
二、严格执行廉洁自律规定，认真贯彻落实科学发展观。
严格执行交通行政执法人员“八不准”和“六禁令”，认真开展解放思想主题实践活动，严格遵守“四大纪律八项要求”，自觉抵御各种腐朽思想的侵蚀。一是加强理论学习，不断提高自身素质。在抓好我站职工政治理论学习的同时，注重加强自身的学习，自觉投入解放思想主题实践活动和“深入贯彻学习科学发展观”教育的学习活动中去。撰写论文3篇，在省级以上刊物发表2篇，并且题为《立足国情求真务实深刻理解“十七大”唱响的时代主题》荣获了首届“中国科学发展与人文社会科学优秀创新成果”一等奖，被中央党校收入史册。二是以树立马克思主义的世界观为根本，以艰苦奋斗、廉洁奉公为重点，以立党为公、执政为民为目标，认真开展权力观自我教育，增强权为民所用的责任感；三是深入开展廉洁自律活动，带头签订了《党员干部廉洁自律承诺书》，深入学习了《“三个代表”重要思想反腐倡廉理论学习纲要》等课程并进行了“廉政教育测试”。使我意识到作为一名基层领导要牢固树立正确的权利、地位、利益观和全方位服务的思想，不但要服务于社会、车主、还要服务于职工。通过学习懂得了理论是在实践中学，在实干中用的大道理，从而进一步提高了思想政治觉悟和道德品质修养，并且脑海中形成了与人为善，和睦相处的和谐理念。掌握了一些科学的管理单位的方法，并能结合工作实际及时贯彻执行，搞好全站养路费征收工作和管理工作。
三、落实各项规章制度，强化单位内部管理。
为了全面提高了职工文明服务质量和依法行政水平，进一步加强行风建设和职业道德建设，树立了良好的交通征稽形象。我站以“强化作风建设 深化服务理念”活动为载体，针对今年我站人员管理方面出现的新问题，及时修改站内《经济岗位责任制》，主持召开班子会，研究形成了会议意见，并加以严格落实。
四、勤奋敬业，增强组织领导能力。
做为一名基层单位的主要领导，应比一般干部更要爱岗敬业，勤奋从政，尽职尽责，做到事事、处处为人表率，身体力行。
1、对我站的全盘工作能做到统筹考虑，思路清晰，条理清楚，协调有方，落到实处。
2、在实践中能独立组织指导开展各项工作，能发扬民主，集思广益，正确决策，敢于拍板，具有较强的指导能力。注重充分调动广大干部的积极因素，并使他们发挥各自的主观能动性。能整合和协调内外的各种力量，把单位的事情办好。
3、是业务水平得到提高。几年来，不断通过对业务知识的学习，自己已比较全面的掌握了本职岗位工作的专业理论和管理知识，较为熟悉本级机关的工作程序并指导其组织开展各项工作；对全站工作动态做到胸中有数，并能随时提出指导和改进意见，使我所工作能顺利开展并取得最佳效果；能组织带领班子成员正确处理各自职责范围内的各种问题，使下属在工作中遇到的疑难问题迎刃而解。
五、深入实际，不断转变工作作风。
扎实、艰苦的工作作风，来源于强烈的事业心和高度的责任感。自己觉得，既然组织安排我在这个单位担任主要领导，就要扑下身子、甩开膀子。对待工作中的每一件事情，都是经过深入调查和反复思考后才认真扎实地去做。对于拖拉机养路费征收工作，严格按照程序，尽快、果断地办理；对不符合条件一时办不成的，就耐心细致地向他们做解释说服工作，既不敷衍了事，又不放弃原则乱办。工作中不推诿扯皮，不拣轻怕重，勇于揽大事、挑大头；有了成绩就总结经验共同提高，不沾沾自喜；有了问题就认真查找原因吸取教训，不推脱责任。
六、廉洁自律，促进党风廉政建设。
按照交通局党委关于加强党风廉政建设的要求，认真落实各项制度，模范遵守有关法律、法规和职业道德，自觉抵制不正之风，在干部和广大车主中树立了务实、风正、廉洁的良好形象。一是明确责任。我作为行政第一责任人，明确自己身上的担子，时刻不忘自己的责任，紧紧围绕“抓职工教育，改进作；抓单位管理，带好队伍，树好形象，廉洁从政”的工作思路，全面推行党风廉政建设目标责任制，以工作效率，工作成果取信于上级组织及广大职工，努力开创党风廉政建设和反腐败工作的新局面，努力形成班子齐抓共管、上下整体联动的工作格局。二是率先垂范。严格规范自己的言行，努力做到了三个带头。即带头坚持民主集中制原则。组织班子实行民主议事决策制度，遇事多交流、多沟通，重点工作、财务开支等重大事项，均由领导班子讨论决定。带头学习，利用业余时间学习政治、业务知识。带头依法行政，努力做到不许愿、不说情、不批条子、不定调子，确保依法办案、公正执法。经常开展批评与自我批评，努力做到自重、自省、自警、自励、清正廉洁，使自己成为一名合格的共产党员干部。
推荐第3篇：交通局副局长述职述廉报告
交通局副局长述职述廉报告
一、加强政治理论学习，坚定政治信念、认真实践****
在学习方面，能够坚持参加局党委中心组的学习、学习党的十*大报告，深刻领会****的深刻内涵。****是我党的立党之本、执政之基、力量之源。并参加了地委组织的****学习班，通过学习不断地解放思想、更新观念、与时俱进做到执政为民。在思想上以****的重要思想为指导，不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力，坚持四项基本原则，坚持党的基本路线不动摇，始终与党中央保持高度一致，严格遵守党员干部的各项条例、规章，遵守交通厅的八条禁令，不但在公务活动中以自作则，在日常生活中也能做好表率，清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。在工作中，维护班子的团结，做到团结务实、分工合作、取长补短，较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。
二、执行廉政制度，筑牢思想道德防线
本人能认真贯彻执行中央，自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定，能按照《领导干部廉洁自律准则》和交通厅党组颁发的八条禁令要求，规范自己的行为，强化廉洁自律意识，认真执行党的政治纪律，按照局党委党风廉政建设工作分工，本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责，在农村公路建设中严格实行招投标制，认真执行专家评标、业主定标、主管部门监督的制度，在今年的农村公路建设中，本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标，在工程建设中实行双合同制，即在签订工程施工合同的同时签订廉政合同，要求施工单位把廉政措施公布上墙，由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。
在工作中能坚持做到密切联系群众，在使用农民工方面，督促施工单位按时足额发放工资，不拖欠，做到群众利益无小事。能严格遵守《廉政准则》和领导干部廉洁自律各项规定，始终坚持把维护党的政治纪律放在首位，严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》，认真贯彻落实四项制度;严格执行领导干部的配偶、子女从业的有关规定;没有利用职权收受任何单位、个人以各类名义赠送的现金、有价证券和支付凭证，时刻以一个共产党员的标准来严格要求自己的一言一行。在今后的农村公路建设中，廉政建设应建立长效机制，防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。
三、履行职责，抓好农村公路建设
今年，自治区交通厅决定加快农村公路建设，为农牧民致富奔小康，促进地区经济快速发展将起到积极作用，地区交通局紧紧抓住这次难得机遇，组建项目班子，并将项目执行的重任交给我，我深感责任重大，为了搞好今年的农村公路建设，制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》，明确了执行办及管理人员的职责，对工程质量、进度、费用、合同管理进一步制度化，并公开办程序，将项目管理的各项程序、原则、规定、职能全部公开上墙，增强工作的透明度。
狠抓质量管理，自农村公路建设开工后，执行办克服了点多、线长、面广、人员少的困难，没有节假日全力以赴奔波在施工一线，严把工程质量、进度关，在工程施工期间本人不间断地巡查工地54次，召开工程质量现场会场3次，把质量事故消灭在萌芽状态，对保证工程顺利实施起到重要作用。对发现的质量问题决不姑息迁就，如在第五合同段检查时，发现路缘石预制外观差，强度不够，当场决定报废，禁止使用，对责任心不强不能很好把关的监理人员坚决清退。今年在施工中，共清退监理人员2名，对增强监理的责任心起到一定的作用。
抓项目班子的建设，组织培训班一期，使我们的项目管理人员熟悉《规范》，使用好这把检查工程质量的尺子，并在日常检查中加强廉政教育，较好地落实了双合同制度。通过公路局、交通厅质监站的两次质量检查，所抽检的工程合格率均为百分之百，并做为全疆农村公路建设典范被公路局推荐接受**日报等四家新闻单位的，截止目前全地区六个合同段，已基本完工五个，第五合同段因天气的原因未能完成最后的路面工程，基本实现了年初交通局制定的目标，为明年的农村公路建设打下了坚实的基矗
回顾一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也有需要改进的地方，一是进一步加强学习，理论联系实际更好地指导工作，二是要广泛地听取基层同志的建议。
四、今后努力的方向
明年将是农村公路建设的又一高峰，在新的一年里，我将和局班子成员一起，扎实工作、创新求实，认真落实地委、行署和交通厅安排的各项任务，围绕加快地区经济发展，搞好农村公路建设，促进农村经济发展，为地区的交通事业再创辉煌，做出应有的贡献，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。
推荐第4篇：交通局领导班子述职述廉报告
交通局领导班子述职述廉报告
20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。
(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx年度交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。
(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资亿元。
农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达%。
(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施GPS监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱
差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。
(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易
中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx年度省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨，其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站，4S店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。
(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功
撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。
(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”， 建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。
(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工
程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。
20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。
(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。
一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每一
个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。
二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。
三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。
四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。
(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变
更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到最低程度。
各位代表、听众朋友：
上午好!
我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。
一、依法履行职责情况
一是交通基础设施建设步伐明显加快。XX年，是我市交通跨越式发展的一年。到XX年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资亿元，其中地方交通固定资产投资完成亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。XX年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为XX年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。XX年通达工程计
划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到XX年共安排了三批运煤公路33个项目公里，总投资90364万元。XX年已完工7个项目，累计完成投资42800万元。XX年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。
二是公路养护能力进一步提高。截至XX年底，我市地方管养公路总里程公里，其中：县道公里，乡道2,公里，专用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成县公路养护平均好路率综合为 %，乡公路好路率达%。XX年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“BT”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。
三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16
个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏XX米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。
四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。XX年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员15557人次，检测车辆81413辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量175236万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量382203万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款72200元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3A级3户，2A级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员16000人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。XX年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;
查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。XX年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个,查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。
一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例，落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风，加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作，确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作，大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。
二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展，查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题，提出改进措施并抓好落实。
三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以
上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。
四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制，制定了《公开服务承诺书》，将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。
五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。
一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。
下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。
我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!
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交通局领导班子述职述廉报告
2007年，**市交通局在市委、政府的正确领导下，在地区交通局的大力支持和关怀下，团结带领交通系统的各族干部职工，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，以党的十六届六中全会精神为指导，紧紧围绕改革、发展、稳定这个工作大局，以科学发展观统领公路交通工作的全局，认真贯彻落实市委六届三次全委（扩大）会议和地区交通工作会议
精神，克服重重困难，知难而进，使公路交通各项工作都取得了新的成绩，。现将**市交通局2007年领导班子述职如下：
一、2007年各项工作的完成情况
（一）、公路建设情况
1、重要农村公路建设进展情况
在市委、政府的正确领导下，在地区交通局的大力支持下，2007年**市重要农村公路建设项目共60公里即x788线（南环路）和x781线（市油库—阿西尔乡），经交通厅批准为2006年—2007年跨年度实施项目，总投资3745万元，**市自筹750万元，共分三个合同段，其中第一合同段全长公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合同段全长公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。
2、一般农村公路建设进展情况
（1）、基本完成了2006年一般农村公路建设续建项目
2006年—2007年跨年度实施的一般农村公路建设项目共公里，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。共分二个合同段，
其中第一合同段全长公里，施工单位为石河子市政工程有限责任公司。第二合同段全长公里，施工单位为新疆石河子天筑建设（集团）有限责任公司，截止目前已完成工程量的90%，预计11月底可全部完工。
（2）、2007年120公里的一般农村建设项目进展顺利
根据社会主义新农村建设和构建和谐**的需要，我们组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨,牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资达1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。
（3）、完成**市奇巴尔吉迭56公
里道路建设任务
奇巴尔吉迭是**市政府确定的牧民定居新村，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。
经过统计，今年农村公路建设为当地村民增加劳务收入近50万元，农村公路建设除给当地村民出行带来方便的同时也给他们带来了经济上的实惠。
3、工作措施
针对今年农村公路建设项目多、任务重的实际，我们采取了以下措施，确保农村公路按期保质保量完成任务。一是加强组织领导，确保完成农村公路建设任务。成立了农村公路建设领导小组，负责组织领导全市农村公路建设工作，协调和解决农村公路建设中涉及征地、拆迁、料场划定等重大问题如：今年南环路修建过程中，共协调征地12亩，由所在乡场自行调剂，另外协调电力公司
迁移5公里占道电杆。充分行使项目执行办的职责，明确责任，协调好方方面面的关系，管理好项目，利用好资金，修好路。二是坚持“以人为本”的理念，在农村公路测设选择线型时尽可能的体现人性化，尽量利用老路，尽量少占耕地和草场，达到保护环境的目的。三是作为一般农村公路建设项目的业主，我们严格按照《招投标法》的程序进行依法公开招投标，决不搞暗箱操作。四是对所有农村公路建设工程实行双合同制，即在签定《农村公路工程施工合同》的同时签定《农村公路工程廉政合同》，从源头上预防腐败问题的发生。五是进一步加大对农村公路建设质量的监督力度，严格控制施工工期、严把合同履行、工程变更等关键环节，保证修一条路，成一条路，决不允许出现“豆腐渣”工程。六是认真贯彻落实2007年会议精神及时向市政府主管领导汇报，并召开专题会议进行研究，制定措施，确保农村公路建设、养护、管理朝着健康方向发展。
（二）、小修保养及养护机构、路政队伍建设情况
**市共有10条县乡公路，其中有5条都超过服役期(8年），有的甚至长达14年之久，因此，今年的坑槽特别多，面积大，为了按期完成小修保养工作，我们经常到施工一线监督检查，于今年7月下旬，全部保质保量的完成了所有县乡公路坑槽的油补工作，好路率达85%。
养护机构暂时没有设置，关于路政队伍建设12全文查看
推荐第6篇：交通局领导班子述职述廉报告
2007年，**市交通局在市委、政府的正确领导下，在地区交通局的大力支持和关怀下，团结带领交通系统的各族干部职工，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，以党的十六届六中全会精神为指导，紧紧围绕改革、发展、稳定这个工作大局，以科学发展观统领公路交通工作的全局，认真贯彻落实市委六届三次全委（扩大）会议和地区交通工作会议
精神，克服重重困难，知难而进，使公路交通各项工作都取得了新的成绩，。现将**市交通局2007年领导班子述职如下：
一、2007年各项工作的完成情况
（一）、公路建设情况
1、重要农村公路建设进展情况
在市委、政府的正确领导下，在地区交通局的大力支持下，2007年**市重要农村公路建设项目共60公里即x788线（南环路）和x781线（市油库—阿西尔乡），经交通厅批准为2006年—2007年跨年度实施项目，总投资3745万元，**市自筹750万元，共分三个合同段，其中第一合同段全长20.517公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合同段全长22.517公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长16.899公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。
2、一般农村公路建设进展情况
（1）、基本完成了2006年一般农村公路建设续建项目
2006年—2007年跨年度实施的一般农村公路建设项目共52.2公里，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。共分二个合同段，其中第一合同段全长25.7公里，施工单位为石河子市政工程有限责任公司。第二合同段全长26.5公里，施工单位为新疆石河子天筑建设（集团）有限责任公司，截止目前已完成工程量的90%，预计11月底可全部完工。
（2）、2007年120公里的一般农村建设项目进展顺利
根据社会主义新农村建设和构建和谐**的需要，我们组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨,牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资达1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。
（3）、完成**市奇巴尔吉迭56公里道路建设任务
奇巴尔吉迭是**市政府确定的牧民定居新村，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。
经过统计，今年农村公路建设为当地村民增加劳务收入近50万元，农村公路建设除给当地村民出行带来方便的同时也给他们带来了经济上的实惠。
3、工作措施
针对今年农村公路建设项目多、任务重的实际，我们采取了以下措施，确保农村公路按期保质保量完成任务。一是加强组织领导，确保完成农村公路建设任务。成立了农村公路建设领导小组，负责组织领导全市农村公路建设工作，协调和解决农村公路建设中涉及征地、拆迁、料场划定等重大问题如：今年南环路修建过程中，共协调征地12亩，由所在乡场自行调剂，另外协调电力公司迁移5公里占道电杆。充分行使项目执行办的职责，明确责任，协调好方方面面的关系，管理好项目，利用好资金，修好路。二是坚持“以人为本”的理念，在农村公路测设选择线型时尽可能的体现人性化，尽量利用老路，尽量少占耕地和草场，达到保护环境的目的。三是作为一般农村公路建设项目的业主，我们严格按照《招投标法》的程序进行依法公开招投标，决不搞暗箱操作。四是对所有农村公路建设工程实行双合同制，即在签定《农村公路工程施工合同》的同时签定《农村公路工程廉政合同》，从源头上预防腐败问题的发生。五是进一步加大对农村公路建设质量的监督力度，严格控制施工工期、严把合同履行、工程变更等关键环节，保证修一条路，成一条路，决不允许出现“豆腐渣”工程。六是认真贯彻落实2007年会议精神及时向市政府主管领导汇报，并召开专题会议进行研究，制定措施，确保农村公路建设、养护、管理朝着健康方向发展。
（二）、小修保养及养护机构、路政队伍建设情况
**市共有10条县乡公路，其中有5条都超过服役期(8年），有的甚至长达14年之久，因此，今年的坑槽特别多，面积大，为了按期完成小修保养工作，我们经常到施工一线监督检查，于今年7月下旬，全部保质保量的完成了所有县乡公路坑槽的油补工作，好路率达85%。
养护机构暂时没有设置，关于路政队伍建设
情况，市政府只批准挂牌，市编委没有批编制。
（三）、乡级客运站点建设
2007年经自治区交通厅批准立项的乡级客运站为博孜达克客运站，总投资47万元，现已完工。
另外，经过积极争取使s221线过市区路段3.38公里（总投资550万元）的道路由交通厅批准立项建设。
（四）、精神文明建设进
一步加强。按照《**地区交通系统2007年精神文明建设安排意见》和市委、政府的部署，结合本系统实际，制定了《**市交通系统2007年精神文明建设安排意见》，全市交通系统各单位认真贯彻落实《安排意见》精神，一是全系统各单位均成立了创建文明行业领导小组，形成了一把手负责制，将物质文明建设、精神文明建设、行业纠风、社会治安综合治理及计划生育、安全生产等统一纳入创建文明行业的考核之中。二是各单位以“三个代表”重要思想和“两个务必”为指导，彻底改变工作作风，做到热情文明服务，多为基层群众办实事、办好事，做到能办的事快办，不能办的事，耐心细致的解释清楚。三是积极开展法律法规的宣传咨询活动。今年，**市交通局利用公民道德宣传月（日）及全国安全生产宣传月等机会，先后三次组织机关干部和系统干部职工在**市新华街开展了公路交通法律法规和文明服务承诺及安全生产知识宣传咨询活动。市交通局的领导和市客运站的领导亲临宣传咨询台，对过往行人宣传解答公路交通法律法规和文明服务承诺等，共发宣传单3000余份，主要宣传了《公路法》、《新疆维吾尔自治区治理公路“三乱”行政处罚实施办法》，自治区交通厅制定的《10项便民利民措施》、《客运站乘车须知》、《文明服务承诺》等。四是将交通系统职业道德行为规范公布上墙，并要求全系统的干部职工入心入脑，变为自觉行动。五是积极组织交通系统干部职工参加了由和平街道办事处及市直机关工委举办的社区职工运动会和直机关工委系统第二届职工运动会。六是积极支持对口共城乡建村——德日则加甫克村的工作。积极帮助指导人大换届选举，为该村支持新农村建设援助资金5000元。
（五）、加强党风廉政建设工作，不断增强拒腐防变意识
1、今年，**市交通局非常重视“一把手”负责制，及时调整和充实了党风廉政建设和纠风工作领导小组，把党风廉政建设和反腐纠风工作摆在重要的议事日程来抓，做到了重视程度、领导力度、组织机构和工作力度“四个不减”，坚持“常抓不懈，标本兼治，突出重点，综合治理”的工作方针，结合交通系统的实际，从源头上预防和杜绝行业不正之风的发生，纠建并举，重在建设，取得了明显成效。一是及时传达贯彻落实上级有关党风廉政建设和反腐纠风工作方面的会议精神，并对全市交通系统的党风廉政建设和反腐纠风工作进行了周密细致的安排部署，先后下发了《**市交通局2007年党风廉政建设工作安排意见》、《**市交通局2007年纠风工作安排意见》。二是认真落实了党风廉政建设责任制。制定了《**市交通局领导班子成员党风廉政建设及纠风工作责任分解》，同下属单位签定了《2007年党风廉政建设责任书》。三是完善了制度和措施。制定和完善了《**市交通局党风廉政建设“三书一谈”制度》、《**市交通局车辆、移动电话使用管理制度》和《**市交通局党风廉政建设专项治理措施》、《**市交通局领导班子成员廉政承诺》等。四是对所有农村公路建设工程实行双合同制，即在签定《农村公路工程施工合同》的同时签定《农村公路工程廉政合同》，从源头上预防腐败问题的发生。五是认真开展了第九个党风廉政建设教育月活动。研究制定了《关于深入开展第九个党风廉政建设教育月活动的安排意见》，全系统广大党员干部集中开展了党章教育、社会主义荣辱观教育、党纪政纪教育、法律法规和职业道德教育。重点组织学习了党章、胡锦涛同志关于社会主义荣辱观的重要讲话、中央纪委七次全会和地市纪检监察工作和治理商业贿赂工作会议精神，集中观看了韩桂芝、刘方仁、王怀忠等反面典型案例警示教育电教片《仟悔录》，使广大党员干部进一步统一了思想，提高了认识，从讲政治的高度认识到治理商业贿赂工作的重要性和紧迫性，以治理商业贿赂为突破口，进一步推动党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。七是全系统重申自治区交通厅严明纪律“八条禁令”，要求各单位不仅将“八条禁令”公示在光明栏内，而且要落实在行动上。
2、继续深入地抓好治理公路“三乱”工作。今年，为加大对公路“三乱”的治理力度，由市交通局牵头，联合市政府纠风办、市公安局下发了《**市2007年治理公路“三乱”工作安排意见》，并在春耕、夏收、秋收等季节，由市交通局牵头，联合市政府纠风办、市公安局组成暗访小组深入到省道s221线和县道x782线、x783线、x784线、x789线，对公路“三乱”治理工作进行了明察暗访，通过暗访和对过往司机的了解发现，在**市辖区内的所有公路均无“三乱”行为。
3、继续抓好“光明工程”的推行工作。全系统各单位将需要公开的内容都公布在“光明栏”内，自觉接受群众和社会的监督，增加了工作透明度，密切了党群和干群关系。如**市客运站实行了明码标价服务。为了进一步推动站务公开工作，便于各族乘客的监督，使各族乘客明明白白的乘车。
（六）、安全生产工作
今年年初，根据人事变动及时调整和充实了**市交通系统安全生产领导小组成员，成立了以局长为组长，分管副局长为副组长，运输企业负责人为成员的领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，运输企业各负其责的齐抓共管的工作格局。一是研究制定了《2007年**市公路交通安全生产计划》。二是转发了地区交通局《关于做好2007年春节运输工作的通知》和市政府《关于做好“五一”旅游黄金周道路运输工作的通知》及《印发**市关于进一步加强消防工作实施方案的通知》，下发了《关于做好“五一”旅游黄金周道路运输工作的通知》和《关于认真做好“十一”黄金周旅客运输工作的通知》。三是“五一”和“十一”黄金周前夕，由市交通局局长带队，深入到市客运站进行安全生产检查，特别是对灭火器的配置、严禁“三品”上车、严禁超载、节日值班情况等情况进行了检查，从源头上预防和杜绝交通事故的发生。五是高度重视全国安全生产月活动的开展。根据上级的要求进行了安排部署，于6月12日利用周六的时间，组织机关干部职工在新华街设立咨询台，悬挂“关注安全、关爱生命”的横幅，对过往行人发放有关安全生产方面的宣传单600余份，营造了“人人关注安全、人人关爱生命”的良好氛围。
（七）、规范客运市场行为
针对**市客运市场中存在的“黑车”营运及站外组客等不规范经营行为，经市政府同意，由**市交通局、市公安局、市政府纠风办、地区运管总站联合执法，并由上述四部门联合制定了《**市整顿和规范客运市场秩序活动实施方案》。
根据《**市整顿和规范客运市场秩序活动实施方案》的要求，市交通局、市公安局、市纠风办、地区运管总站运政稽查大抽调精兵强将组成联合执法队伍，定期或不定期的深入到辖区内各乡（镇）场及兵团农九师16
2、16
3、164团等地联合执法，展开集中查处“黑车”行动，截止目前，已查处各类“黑车”26辆，收缴罚没款35000元。在专项整治行动中。我们顶住种种压力和困难，排除重重阻碍和干扰，坚持公正执法，不偏不倚，依法查处，决不手软，有效地遏制了非法营运日益猖獗的势头，保障了运输安全，使道路运输市场秩序有了明显好转。
（八）、高度重视信息工作
今年，局领导高度重视信息工作，要求各单位及时上报信息，做到上情下达，同时还经常督促信息工作，使**市的信息工作有了长足的进步。截止目前，我局共编发《交通简报》22期。
二、工作中存在的问题
1、办公经费紧张，公路建设与养护资金非常困难，影响和制约了公路交通事业又好又快的发展。
2、公路工程技术力量薄弱、影响和制约公路建设的快速健康发展。
3、交通运输企业经改制后遗留的历史问题，还没有彻底解决。
4、由于历年遗留的债务过多，造成债务包袱沉重，影响和干扰了正常工作的开展。
三、2008年的工作计划及建议
（一）、继续抓好重要农村公路和一般农村公路的建设项目的立项工作，19.7公里重要农村公路已通过上级交通部门批准为2008年实施项目，269公里乡村公路建设项目已上报上级交通部门待批。
（二）、抓好乡级客运站点建设工作，积极争取二工镇和恰合吉客运站的立项工作。
（三）、继续抓好党风廉政建设和反腐纠风工作及治理公路“三乱”工作。
（四）、进一步加强对文明行业创建工作的领导及实施，加强政治理论、法律法规知识的学习，不断提高干部职工的政治素质，同时加强业务知识的学习，不断提高业务素质。
（五）、继续抓好安全生产工作。
（六）、继续抓好党建工作。
（七）、继续抓好信访和信息工作。
（八）、继续抓好包村和支持社区工作。
建议上级交通部门尽快协调有关部门
（一）落实农村公路路政队编制问题。
（二）落实拖拉机养路费的征收工作，从根本上解决农村公路养护资金不足问题。
推荐第7篇：交通局领导述职述廉报告
现将本人一年来的工作述职如下：
一、本人的职责：学习宣传和执行党的路线、方针、政策，宣传和执行上级党组织的决议，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，支持和协助行政负责人完成本单位所担负的任务;组织党员认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，“三个代表”重要思想，学习科学、文化和业务知识;对党员进行严格管理，督促党员履行义务，保障党员的权利不受侵犯;对党员进行监督，严格执行党的纪律，加强党风廉政建设，坚决同腐败现象作斗争;推进社会义精神文明建设，了解、反映群众的意见，帮助群众解决实际困难;对入党积极分子进行教育，培养和考察，做好发展党员工作;协助组织、人事部门对干部考核和民主评议，对机关干部的任免、调动和奖惩提出建议，支持工会、共青团、妇委会等组织依照各自的章程开展工作，交通局领导述职述廉报告。同时，协助319国道xx过境线改建工程指挥部做好第二标段的征地、拆迁、安置等工作;挂钩联系xx、xx、xx、xx等四个乡镇的农村路网建设。
二、思想政治建设。
坚持以“三个代表”重要思想为指导，在系统内组织开展了学习党的十七大和十七届三中全会精神活动。一是从xxxx年春在系统各单位开展再兴起学习落实科学发展观新高潮，二是组织党委、支部两级班子中心组学习十七大及十七三中全会精神。同时结合庆祝建党周年纪念活动，组织交通局、公路局、稽征所联合开展了交通法规宣传日活动，述职报告《交通局领导述职述廉报告》。
三、开展纠风及效能建设的监督工作，扎实推进精神文明建设。
围绕创文明单位这个主题，着重在局机关开展“效能建设”和创“四好”机关及民主评议工作。在xx征收站、xx征收站、一楼运政大厅、车购办、xx车站、公路分局、路政所等七个单位继续开展“文明窗口”竞赛等特色活动。在活动中，相应成立了专项活动领导小组，着重对落实情况进行检查监督，还聘请“机关效能”及“民主评议行风”监督员。今年通过机关效能建设、创“四好”机关、民主评议行风、文明窗口等活动的开展，广大党员干部的思想素质有了进一步的提高，切实转变了机关工作作风，提高了工作效率和服务质量，社会对交通行业的满意率大大提高。今年获得文明单位的有：xx公路分局获得省级文明单位，县交通局、xx稽征所、xx公司获得了市级文明单位，两个收费站保留了县级文明单位的称号。
四、强化领导班子自身建设，建立健全有效工作机制。
要求党委、支部(总支)坚持中心组学习，提高领导班子成员的政治理论水平和领导决策水平，增进班子成员的团结协作，强化整个班子的领导力量。在强化领导班子的领导机制中，不仅抓好主要领导班子的团结协作，促进领导决策机制的形成，还着重抓好了中层领导干部的团结协作，形成纵横配合、上下协调的工作局面。同时着力于“提素质、善机制、突重点”为主要内容的思想作风建设，用马克思主义哲学观分析问题、解决问题，在党员干部中率先抓好理论武装。在领导班子后备干部培养中，坚持“四化”方针，大胆起用有发展潜力的年青干部，加大对后备干部的教育培养工作。同时，把工作制度的建设作为今年工作的重要内容来抓，作为加强基层党组织建设的重要举措，进一步完善了《中共xx县交通委员会工作规则》和支部工作制度。
五、加强党员干部队伍建设。
1、党员干部素质建设。主要抓了思想道德、职业道德、科学文化、法律法规、业务技能等教育培训工作。全年党员干部参加各种培训学习达176人次，参训率98。
2、发展党员工作，壮大党员队伍。继续做好发展党员工作，把优秀的青年干部职工及时地吸收到党内来，不断壮大队伍。今年共发展4个党员。
六、按“三个代表”的要求，加强党的自身建设。
认真学习“三个代表”重要思想，切实加强了领导班子的素质建设和廉政勤政建设，制定下发了《关于贯彻中共中内、国务院〈关于实行党风廉政建设责任制的规定〉的实施方案》。今年着重抓了交通基础建设中的廉政建设，对本年开工的所有工程均实行公开招投标和双合同制(施工合同与廉政合同同时签订)。在认真抓领导干部廉洁自律工作中，严格贯彻执行《廉政准则》，着眼于构筑拒腐防变的“家庭防线”，深入开展家风建设活动。同时，在工作中爱岗敬业，勤政廉政。
推荐第8篇：交通局领导述职述廉报告
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2014交通局领导述职述廉报告
*年，交通局领导班子紧紧围绕市委、市政府确定的目标，以科学发展观为指导，以实现交通和谐科学发展为目的，应对挑战，抢抓机遇，开拓进取，勇于创新，全力实施年初确定的“12345”工作目标，实现交通建设投资3.23亿元，占年度计划的146%，不断加快交通基础设施建设，强化交通行业管理，深化交通各项改革，推进党风廉政建设和文明行业创建工作，圆满完成了市委、市政府交给的各项目标任务，一年来局领导班子始终做到“四个坚持”，达到“四个新”。
一、坚持克难求进，交通各项工作迈出新的步伐。
**年是极其不平凡的一年，局领导班子认真分析把握形势，在市委、市政府的正确指导下，用科学发展观统揽交通各项工作，全力以赴，克难求进，做到了“四个明显”。
（一）工程建设步伐明显加快。
一是实现兴化交通建设历史上两个第一次。第一次自己建设干线公路，开工建设纵贯兴化南北的大周公路；第一次承建跨三级航道的大型桥梁，开工建设野行大桥和车路河大桥。
二是实现兴泰公路提前通车。做好兴泰公路改扩建服务协调工作，先导段2月份通车，全线年底通车。
三是实现农村公路里程快速增加。建成戴昭线戴窑以东段、建成农业示范园连接线东段，开工建设张周公路，完成通居住点农村公路建设任务，完成新改建农村公路203公里。
四是实现车站、渡口桥梁、航道建设的快速推进。完成长途客运总站和公交总站的征地拆迁方案和施工图设计；建成戴南汽车客运站；完成5个标准化农村
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客运站、100座城乡客运一体化候车亭建设；开工建设舍陈朱元大桥；建设完成2.5公里航道驳岸；建成乌巾荡风景区道路。
五是实现工程质量监管、农村公路养护规范化。加强对工程建设项目的执法监督，重点工程合同标段公开招投标率和监管率达100%，确保交竣工项目均为优等。开展创建路政达标市和养护管理达标乡镇活动，完成400公里文明样板路的建设，开展县道公路综合整治，加强对各乡镇农村公路管养现场巡查与指导，强化考核，实现“畅、洁、绿、美、安”。
（二）行业管理水平明显提高。
一是交通安全形势持续稳定。深入开展“安全生产年”、“深化平安交通建设年”、“安全责任主体落实年”三项活动，圆满完成春运、“五一”、国庆60周年运输保障工作。加强对11.6万艘农用自备船和30道在册营运渡口安全监管。完善局GPS监控平台。开展“第一责任人安全论坛演讲活动”等富有特色的安全文化活动。加强安全执法，全市公路好路率、航道通航保证率全面达标，无重大客运交通事故，无重大沉船事故，无火灾爆炸事故。
二是交通法制工作稳步推进。开展法制管理目标达标活动，积极做好争创“法治江苏先进市”各项工作，推进执法规范化工程建设，布置开展“十佳执法标兵”活动，争创全市“十佳执法大队”，全年办理交通行政执法案件3926件，未有一起行政复议和行政诉讼。
三是交通运输市场管理工作扎实有效。深入开展交通环境综合整治和打黑专项活动，共计查处各类违章案件437件。狠抓行业管理，出租车行业服务水平不断提高，维修驾培市场进一步规范和稳定。
（三）党建和精神文明建设成效明显增强。
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系统内获得泰州市文明单位标兵荣誉称号1个，泰州市文明单位称号2个，泰州市创建文明单位工作先进单位称号5个，兴化市文明单位标兵称号3个，兴化市文明单位称号15个。组织参加市级机关演讲比赛、辩论赛、国庆60周年群众歌会等活动，我局代表城建口参加市级机关辩论赛获得了第二名的好成绩。被市委、市政府表彰为“创建省级文明城市、园林城市”先进集体，荣获省爱卫会表彰的“江苏省爱国卫生先进单位”荣誉称号。
（四）服务发展能力明显提升。
服务企业，指导运输服务业发展，建成中型货运站场戴南钢城物流，争取省厅贴息贷款补助100万元，完成运输业入库税金近7000万元；服务民生，加大通达工程深度，市际班线公司化率达90%，符合通车条件的行政村通达率达99.5%，帮扶城区6户困难家庭3000元，投入1万元与南沧社区开展社区共建；服务经济，加大招商引资工作力度，提前完成全年1500万元的招商引资任务，加强港口建设，两项总计1.35亿元的项目入驻得胜湖港口物流园区；服务农村，投入5万元与周庄镇殷庄村挂钩开展美化村庄环境工作，投入2万元帮助周奋崔二村、周庄板伦村开设“农家书屋”，结对帮扶周奋乡30户困难群众6000元。
二、坚持团结协作，交通队伍精神面貌有新的振奋。
一是坚决贯彻民主集中制原则。严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的要求，坚持按程序、按制度办事，凡涉及人事任免、工程建
设资金安排等重大决策和全局性的重大问题，都由班子集体研究决定。
二是坚持集体领导下的分工负责制。一方面主要领导发扬民主，同班子成员多沟通、多商量，充分发挥一班人的主动性、积极性和创造性。另一方面，班子成员自觉摆正位置，按照集体的决定和分工，认真做好各自分管工作，自觉维护领导核心的威信，增强班子合力。班子集体决定的重大问题，大家都能共同负责，一个声音对外。
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三是以诚相待，相互宽容。大家在工作中互相支持，互相帮助，凡事讲原则，顾大局，做到协调配合，分管的工作主动放到全局工作中去考虑，及时通气，彼此照应。局领导班子的真诚团结，在全系统中形成了风正气顺人和的工作氛围，整个交通队伍精神面貌焕然一新。
三、坚持与时俱进，党风廉政建设有新的成效
一是加强学习实践科学发展观。深入开展学习实践科学发展观活动，成立领导小组，制定学习计划和实施方案，保证学习活动正常化、制度化。注重反馈，加强整改，通过多种形式，广泛征求社会各界意见和建议，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力解决一批影响和制约交通科学发展的突出问题以及党员干部党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题，并公开承诺整改，组织开展民主评议活动，群众满意度测评达100%。
二是着力强化基层党组织建设和党员管理。在全系统基层党组织中推广党员星级化管理考核和评定星级工作，全面推行党员目标管理，制订落实《党员星级化实施意见》和《党员星级化管理制度》，开展争创“党员先锋”、“党员先锋岗”系列活动。帮助基层做好党组织改选工作，配强选好领导班子， 12个支部按期完成了换届选举。
三是结合交通实际，进一步落实党风廉政建设责任制。局领导班子和领导干部严格落实“一岗双责”，在全市交通工作会议上局主要负责人与局领导班子成员，局分管领导与各单位、科室负责人签订党风廉政建设责任书，做好责任传递。对年初印发的《交通系统纪检监察工作要点》进行责任任务的细化分解，明确工作内容，考核细则和责任追究，坚持每季组织召开专题会，每半年进行检查考核，形成党风廉政建设责任共保机制。组织召开全系统党建、精神文明建设工作推进会，党风廉政建设暨机关作风建设工作推进会以及“七一”表彰暨作风建设工作会议，加强领导干部民主生活会、党员民主评议工作,进一步促进了党风廉政建设目标责任的落实。
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四、坚持健全机制，惩防体系建设有新的提升
一是加强教育，努力建设富有新意的廉政文化，实现“三化”：学习教育制度化。年初研究制订了党风廉政建设学习计划，按计划有序开展学习教育活动，使学习教育活动日常化，制度化。通过局党委中心组学习，增强班子成员的廉洁自律意识。教育载体多样化。通过网站加强廉政箴言教育，加强廉政信息传递；通过警示标牌的上墙，营造浓厚的廉政氛围。教育活动生动化。树立勤廉典型，弘扬先进，鼓舞士气；组织党员干部参观监狱，利用在押犯人“现身说法”，强化教育；组织中层以上干部及各单位负责人到法院进行案件审理旁听，净化心灵；开展纪检监察课题调研，形成4篇有价值的报告。
二是重点突出，大力完善具有交通特色的惩防体系，做到“三抓”：突出重点抓成效。成立局治理工程建设领域突出问题工作领导小组，由主要负责人担任组长，明确了27项治理任务。加强对农村公路建设各重点环节的有效监督，将巡查机制延伸到农村客运站建设。深化重点工程廉政合同制，与大周公路、张周公路、野行大桥施工方、监理方签25份廉政合同，各单位缴纳廉政保证金70万元。强化基层站所建设，开展站所（处）监督小组活动，促进各单位监督小组活动制度化、规范化、长效化。突出奖惩抓源头。严格领导干部廉洁自律管理。从制度化、规范化入手，建立健全领导干部廉政档案，开展干部年度述职述廉和干部考核工作，将干部的廉洁从政情况纳入目标考核管理，作为奖惩的重要依据。干部任免、重大项目安排、交通工程建设的招投标和大额资金使用等重大决策，都经局党政联席会票决。健全制度抓落实。认真落实领导干部任前廉政谈话和干部重大事项报告制度、诫勉谈话制度。加强财务管理，严格执行财务审批“一枝笔”制度，加强审批，堵塞漏洞，厉行节俭。加强对执法车辆的管理，严格执法车辆使用管理制度，杜绝公车私用。
三是强化服务，全力打造“阳光”、廉洁、高效交通，做到“三个加强”：加强政务公开。将交通许可项目全部归入市行政审批中心，加强交通窗口建设，简化手续，提高服务质量，杜绝吃拿卡要现象。大力推进行政权力网上公开透明运
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行，完成项目梳理与数据录入。加强执法队伍建设。强化执法人员的教育培训，增强人员素质，监督规范执法行为，大力推行依法行政。加强信访调解。设立专门信访接待室。及时回复网站信访和书记、市长信箱投诉，认真办理人大代表建议、政协委员提案。做到事事有交待、件件有落实，书记、市长信箱信件办结率100%，信访结案率100%。
一年来，局领导班子虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府的要求，与交通事业发展的需要相比，还存在一定差距。**年是“十一五”规划结束之年，也是“十二五”规划之年，局领导班子全体成员围绕“4444”建设目标，做好“十二五”综合交通规划，继续深入推进全系统党风廉政建设工作，与时俱进，开拓创新，针对自身薄弱环节，切实采取有力措施，认真整改，为“四个兴化”建设贡献力量。
资料来源：http://www.daodoc.com/data/sbcl/
推荐第9篇：交通局领导班子述职述廉报告
交通局领导班子述职述廉报告
20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。
(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx年度交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。
(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资亿元。
农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达%。
(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施GPS监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱
差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。
(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易
中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx年度省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨，其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站，4S店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。
(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功
撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。
(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”， 建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。
(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工
程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。
20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。
(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。
一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每一
个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。
二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。
三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。
四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。
(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变
更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到最低程度。
各位代表、听众朋友：
上午好!
我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。
一、依法履行职责情况
一是交通基础设施建设步伐明显加快。XX年，是我市交通跨越式发展的一年。到XX年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资亿元，其中地方交通固定资产投资完成亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。XX年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为XX年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。XX年通达工程计
划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到XX年共安排了三批运煤公路33个项目公里，总投资90364万元。XX年已完工7个项目，累计完成投资42800万元。XX年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。
二是公路养护能力进一步提高。截至XX年底，我市地方管养公路总里程公里，其中：县道公里，乡道2,公里，专用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成县公路养护平均好路率综合为 %，乡公路好路率达%。XX年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“BT”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。
三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16
个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏XX米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。
四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。XX年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员15557人次，检测车辆81413辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量175236万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量382203万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款72200元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3A级3户，2A级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员16000人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。XX年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;
查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。XX年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个,查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。
一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例，落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风，加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作，确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作，大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。
二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展，查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题，提出改进措施并抓好落实。
三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以
上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。
四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制，制定了《公开服务承诺书》，将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。
五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。
一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。
下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。
我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!
推荐第10篇：交通局办公室述职述廉报告
述 职 述 廉 报 告
局党组成员、办公室主任 XXX
一年来，在上级领导和党组的正确领导下，各位同仁的大力支持下，我紧紧围绕交通工作的总目标、总任务，团结班子成员，在办公室的全体同志的通力配合下，立足本职岗位，认真履行办公室工作职责，努力发挥参谋助手作用，较好的完成了本职工作。
一、勤于治学，“德”行在学习中提高
我始终把学做人放在加强自身学习的首要位置，正所谓德才兼备，以德为先，努力在工作中培养自己大公无私的气度、精益求精的态度和无私奉献的精神。其次我把政治理论学习作为锤炼自身修养的第一要务，坚持学政治、讲政治，时刻保持政治上的清醒，提高政治敏锐性，增强政治鉴别力。在积极参加各项学习工作的同时，我注重加强政治理论学习，利用工作之余认真学习了科学发展观，廉政准则等理论知识，进一步提高自己的理论水平与政治素养，强化执行和落实政策的自觉性。再次，在工作中我注重多向领导请示汇报，多向同事学习请教，善于从工作中进行思考和总结，塑造务实、谦逊的处事风格。
二、乐于奉献，“勤”政在工作中体现
敢不敢负责，能否勤勉敬业，反映出一个干部的思想境界，
党性修养，价值观念和工作能力，也反映出一个干部的工作作风。作为一个党员，我尽心尽责，兢兢业业，知难而进，奋发有力，胜不骄，败不馁，把我对党的忠诚之心体现在平时的具体行动上，落实在勤奋忘我的工作中。作为一个办公室主任，我始终把工作放在第一位，自我加压，自我督促，坚持每天都早到单位晚回家，在任何一项工作中都绝不掉以轻心，把心思放在单位里，把精力集中到工作上，努力用奋斗和奉献来充实人生，体现自身价值。
三、勇于担当，成“绩”在实干中凸显
2011年以来，我管辖的办公室在各级领导的高度重视下，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全市交通中心工作大局，认真履行参与政务，管理实务，搞好服务三大职能。各项工作取得了较好的成绩，办公室工作水平有了很大的提高，促进了全市交通运输事业又好又快发展。
精心做好了各项会议的筹备工作。成功举办了全市交通运输工作视频会议、全市交通局长会等各项会议，在会务组织安排，文稿起草和宣传报道等方面我们做了大量工作。
交通新闻宣传工作继续保持全省领先。在局党组的正确领导下，全年全市交通运输系统新闻宣传工作又上了一个新的台阶，较好的完成了各项任务，促进了全系统各项工作的正常、高效运转，达到了用正确的舆论导向统一思想、凝聚人心、弘扬正气，鼓舞斗志的目的，为推动全市各项交通工作又好又快
的发展起到了不可估量的作用。全年共编发交通信息45期，186条，其中被市委办公厅采用20条，市政府采用22条，被省交通厅采用21条。全系统在中交报、山西日报、山西经济日报、晋中报、山交报等各类报刊共上搞512篇，可以说取得了较好的成绩。
全面推进信息化建设。圆满完成了交通信息化建设“1166”工程，完成通信专网管道施工任务11.98公里，机房建设和设备安装任务全部完成，现已完成调试对接工作。市局视频会议室建设任务已经完成，并与省厅完成对接调试。晋中交通网站更加完善，认真维护和完善了“山西交通”网站有关栏目的建设工作。连接了晋中市政府政务办公系统，全面推行电子政务，在政府网站、晋中交通网完善了机构职能、领导信息、内设机构、联系方式等相关信息，以及日常工作动态，便于群众了解情况和监督工作。截止目前，共有450余人通过网上查询、电话咨询等方式为交通建设献计献策。晋中市农村公路信息平台得到进一步完善。
进一步加大办公自动化工作力度。与市政府门户网站对接工作顺利完成，规范了网上办公流程，与市政府办公厅实现了无纸化传输。完备了局机关办公自动化专网。向市委、市政府及上级主管部门报送文件、信息、资料及时准确，没有发生一起延误事件。
充分发挥督查职能。对上级决策、领导批示及重大事项的
督察力度进一步加大，督办率达到100%。另外，全年全系统发生两起上访事件，全部办结。
四、甘于修身，“廉”洁在生活中延伸
本人始终以优秀共产党员和公务员的标准严格要求自己，自觉对照《廉政准则》，严格遵守各项规章制度，规范自己做人言行和做事准则。在工作中，自己带头搞好廉洁自律，率先示范，本着一切从简原则，不搞形式主义，不搞铺张浪费，不搞虚报浮夸，没有用公款报销应由本人及家庭支付的费用，没有利用手中权力为亲朋好友谋取不正当利益，没有违规收送现金、有价证券和支付凭证以及贵重物品，没有参加过用公款支付的高级娱乐活动，没有出现分管单位部门办私事，吃、拿、卡、要，始终坚持实事求是，不骄不躁，敬业奉献，廉洁自律，严于律己的工作作风。
总之，在局党组的坚强领导和同志们的帮助支持下，办公室各项工作取得了较好的成绩，工作水平也取得了较大的提高。同时，自己也在工作和生活中经受了锻炼，分析、处理、解决问题的能力进一步增强，但是，对照党员领导干部标准，对照科学发展观和全市转型跨越战略要求，深知自身还有不少差距和不足，自己一定在今后的工作实践中，进一步加强学习，注重修养，提高素质，培养能力，更好地完成好市委市政府和局党组交给的各项工作任务，为全市交通运输事业做出新的更大的贡献。
第11篇：交通局副局长述职述廉报告
2007年以来，根据局党委的分工，本人主要负责办公室（保密档案）、交通法规、信访、交通战备（人武）、电子政务和交通服务中心、体改、运输企业、交通物流、港口（其中体改、运输企业、交通物流、港口局已于今年10月交由冯如意副局长分管），招商引资、运管和交通稽查工作。两年来，在各级领导和社会各界关心支持下，能紧紧围绕市委、市政府的中
心工作，结合交通工作实际，认真履行自身的工作职责，较好地完成各项工作任务，现将两年来的工作及廉政情况报告如下：
一、主要工作实绩
一是强化运输市场管理，加快港口码头发展。两年来，紧紧围绕省交通厅和市交通局下达的工作目标任务，坚持科学管理，积极推进运输管理工作上台阶，使运输经济得到显著发展。全力推进农村公路通达工程建设，全市具备条件的行政村的班车通达率达100%，所有通班车的乡镇和行政村全部建起客运站亭（站牌），全市40个重点乡镇客运站建设正在加快进行，预计今年底可完成60%以上。转变观念、多措并举，全力推进交通产业经济、汽车运输业快速发展。由于wmk 建市晚、经济基础薄弱，长途客运、城市公交都是采取个人买车、挂靠公司的经营形式，此形式虽然也促进了交通运输业的发展，但由于它的先天不足也带来一系列的问题：如甩客、宰客、买客、卖客，绕道带客、快客不快等问题，群众投诉一直居高不下，wmk 的对外形象受到很大影响。为从源头上解决这一顽症，根据省交通厅和市政府的要求，从07年开始，我们克服重重困难对全市的长途客运、城市公交分步进行公司化改造，进一步规范企业经营行为。截至今年10月底，共完成改造市、县际班车352辆，公司化经营改造率达72.88%，超额完成了省厅下达的年内公司化经营改造率达70%的目标。在总结07年长途客运公司化改造的经验基础上我们今年又对城市公交进行公司化经营改造，08年已收回公司经营并更新的车辆135辆，占改造率30%以上。为维护我市运输市场正常的经营秩序，强化对客运市场、危险品运输市场、驾驶员培训学校和车辆维修市场的管理，开展了多次运输市场专项整治活动，并主动联系公安、城管等部门联合执法，使我市的非法营运、不规范经营、站前广场秩序混乱等问题得到有效解决，运输市场经营步入规范化轨道。同时，抓住“十一五”全省加快发展航运的契机，全面加强港口规划建设，组织人员对全市港口情况进行了广泛调研，在此基础上编制《wmk 港口总体规划》，目前该规划已通过专家评审、新的wmk 港口建设工作正在有条不紊进行。
二是建立健全信访机制，维护交通行业稳定。自从分管交通信访工作以来，本人认真贯彻落实市委、市政府各项指示精神，紧紧围绕交通信访目标，强化组织领导，建立健全各项信访制度，努力抓好信访条例学习，认真处理人民群众的来信来访，使信访工作在建设和谐交通中起到很好的保障作用。07年以来，由于运输市场管理力度的加大，加之公司化改造不断推进，群众的集访事件随时都有可能引发。但由于各级领导高度重视，信息反馈及时，群众的几次集访苗头都被及时掌握并有效化解。
三是交通法治工作得到全面加强。按照全面构建法治交通的总体要求，加大资金投入，加强宣传力度，强化执法培训，规范执法行为，创新执法模式，开创了交通法治工作的新局面。每年年初，我们都下达交通法制工作要点，对全年法制工作进行部署。近几年，交通立法进程加快，每年都有多部交通法规、规章出台，我们充分发挥地方报纸、电视、广播、网络等主流媒体的作用，结合交通实际，加大交通法制宣传力度，同时发挥群众智慧，通过编写执法故事，编发法制短信，制作法制动漫，散发法制明信片等，开展了形式多样的宣传活动，取得了良好的社会效果。在严格执法人员准入制度、证件年审制度基础上，开展了执法人员文化素质达标工程，45周岁以上执法人员基本达到大专以上学历；采取条块结合的方式组织执法人员考试、培训，每年牵头或参与组织执法人员培训、考试20余次，2008年11月刚刚组织全市交通执法人员进行了执法规范考试；创新培训模式，组织执法人员进行不同门类的执法仿真对抗，提高了执法人员的现场执法水平；开展了五好文明站所和五好文明标兵评比活动，树立先进典型。通过一系列活动的开展，大大提升了交通执法队伍的综合系质。为提升水上交通执法人员的整体形象，整合执法资源，我们主动牵头航道、海事、运管部门，联合苏北船闸管理处、水警，成立水上行政服务中心，实行水上联合执法，大大方便船民，得到省交通厅领导的充分肯定。为加强监督，建立了领导干部下访制度（2008年，走访了全市所有乡镇交管所），成立行风督察队，健全了行政执法责任制，完善了评议考核制和责任追究制，严格奖惩，使交通执法能力和水平得到进一步提升。
四是招商引资工作实现新的突破。坚持大招商、招大商的理念，高标准、严要求，在全系统范围内形成了各显
其能、齐心协力的招商合力，紧盯大项目、努力在投资大、产出高、富民快的大项目上求突破；加大帮办服务、主动帮办审批土地款缴纳、招工、手续申报等，真正做到企业需要什么，我们就去做什么，形成了自上而下，全方位的服务体系。坚持每月一次例会制度，要求各单位主要领导每月必须外出一次招商。08年，在07年的基础上，我局招商引资工作又有了新的突破，
又成功引进两个亿元以上项目落户wmk 。
与此同时，两年来自己分管交通战备、保密档案、电子服务和交通行政服务等项工作也都取得较好成绩。
二、理论学习和廉政建设
一是严格要求、与时俱进，坚持学习不动摇。作为一名党员领导干部，我始终把理论学习、廉政建设为核心的素质建设，作为检验自身政治水平和党性修养的首要任务来抓，充分认识到学习不只是一个简单的知识增加问题，更是一个政治问题，作为党员干部，就是要做到与时俱进，始终站在时代发展的前列。努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”及科学发展观，并运用其立场、观点、方法来分析和解决工作中的实际问题，始终把理论学习摆在强化自身素质的核心位置，放在做好工作的基础地位。一方面，积极参加各类集体学习活动。另一方面，分阶段、分步骤、分类别的制定学习计划，做到每年学习有计划、每月学习有安排、每周学习有心得、每天学习有笔记，扎实系统学习政治理论，以确保政治上过硬；深入细致学习业务，确保业务的精通。二是小节入手、防微杜渐，牢把党风廉政关。作为一名党员领导干部我始终把党风廉政建设作为人生的重要课题，不断提高政治理论水平，从政治上严格要求自己；不断提升党纪、政纪意识，从纪律上约束自己；不断提高法律、法规能力，从法律上规范自己。在工作和生活中，尤其注重细节，规范自己的一言一行，切实做到在管好自己的同时、管好自己身边的人，不允许利用自己的影响谋利。
三、工作中存在的问题及不足
两年来，我认真履行自身的职责，推动交通工作的开展，但工作中仍然存在一些不足和缺点：一是深入基层调查研究、扎扎实实帮助基层解决一些实际问题还不够；二是在抓工作落实中，有时还不太过细，批评同志有时态度还比较生硬、不太注意方法；三是创新意识不强，有些工作只是按部就班，求稳怕乱。今后工作中我会时时注意，认真加以改进和克服。
新的一年即将开始，我将继续围绕市委、市政府的中心工作，认真践行科学发展观，在艰苦奋斗，廉洁从政基础上，牢记为民服务的基本要求，求真务实，恪尽职守，团结拼搏，顾全大局，按照党委分工认真做好自己分管工作，为我市经济建设又好又快发展作出自己应有的贡献。
第12篇：交通局负责人述职述廉报告
交通局负责人述职述廉报告
各位领导，各位同志：
根据中共县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
一、坚定不移贯彻执行党的方针政策
我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。
二、尽心竭力发展的交通事业
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，
一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
三、廉洁勤政，力争做清白局长
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。 〖1〗〖2〗
四、继续干事创业，带领大家再创辉煌
过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。
谢谢大家。 〖1〗〖2〗
第13篇：交通局领导述职述廉报告
交通局领导述职述廉报告范文
交通局领导述职述廉报告
本人自担任市交通局副局长职务3年多以来，主要负责分管地方道路的规划、修建、养护等方面的工作和分管公路所工作。任职3年多以来，本人在局党组的领导下，在局班子成员的协助下，以“三个代表”重要思想为指导，克勤克俭，艰苦奋斗，踏踏实实工作。现就自身的廉政勤政方面情况述职如下：
一、加强自身的学习，提高自律觉悟
认真学习党风廉政建设的有关内容，认真学习《关于加强和改进党的作风建设的决定》、《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》等重要文件，还认真学习了《党章》、《“三个代表”重要思想学习纲要》等，认真贯彻党的“xx大”和中纪委二次全会精神，并积极参加单位组织收看的反腐录像，开展自我警示教育，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立思想道德和勤政廉政的自觉性。在思想上树立了讲实效、办实事，艰苦奋斗，廉洁从政的作风，发挥党员的先锋模范作用。
二、本人廉洁自律情况
1、深刻认识和理解党xx大提出的“坚持反对和防止腐败，是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治腐败，党与人民的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就有可能走向自我毁灭。”特别是在公路基础设施发展相对滞后的桂平市，县乡公路建设任务还非常艰巨，我作为一名党员领导干部，特别是作为一名分管地方公路建设的副局长，自己的一举一动、一言一行都代表交通的形象，只有踏实苦干、为政清廉才能使下属的干部队伍有一种积极向上的廉政风气。
2、我严以律己，以身作则，带头严格执行《廉政准则》和中央、盛市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定，正确使用党和人民赋予的权力。在地方公路的建设中，严格遵守党的政策和国家有关法律法规，严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，业务活动坚特公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度，不索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品，从来没有在施工单位报销任何费用，不参加过施工单位安排的超标准宴请和娱乐活动，不接受过施工单位提供的通讯工具、交通工具和高档办公用品，不接受过施工单位为本人住房装修以及旅游等提供方便，不以任何理由向施工单位推荐分包单位或推销材料，不利用职权从事过各种有偿中介活动和安排个人施工队伍。
3、在生活中加强自律，严格约束好自己。作为一名分管地方公路养护、农村公路建设、公路建设质量的领导，几年来我除了认真执行《廉政准则》外，还注重自己生活中的细节、小事，在平时工作中，自觉地从一点一滴做起，从细节、小事抓起，自重、自警、自励，以实际行动维护党和交通在群众中的形象。不徇私情，不谋私利，不跑官要官，不赌博。在公路工程建设招投标活动中，也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题；没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动，认真遵守组织原则和干部人事纪律，不以参观考察为名公款出国或到省外旅游。管好自己的嘴，不该吃的不吃，管好自己的脚，不该去的场所不去。在8小时以外也能管好自己，不沾习社会上一切不健康的东西。
4、管好自己的同时，教育管理好亲属和身边工作人员。一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差，自己随时都注意党员干部的形象，教育身边人员坚持一切从简，不用公款大吃大喝，不住超标准客房。二是没有为个人和亲属大操大办喜庆事宜收敛礼金问题。三是在工作中始终坚持实事求是，从不弄虚作假、虚报浮夸，从不搞脱离实际。四是慎重对待权力，对所分管的业务项目，都是经过局班子和公路所共同研究确定。在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱，不能被钱财所惑，不能被私情所累。
三、廉洁自律的成效
通过几年来的努力工作，自己分管的公路建设取得了几方面成效：
1、确保了地方公路的管养工作有序开展。市交通局担负着全市31条线路共公里地方公路的管养任务，通过与公路所人员的共同努力，公路养护工作几年来都名列贵港三区两县市的前列。
2、实现了全市乡乡通油路的目标。为了改变我市的交通基础设施落后的状况，我局从年初开始，逐步实施乡乡通油路工程，至年全面实现全市乡乡通油路的目标，期间共完成了北市至中沙公路、沙泥岭至木圭公路、蒙圩至白沙公路等9个公路工程项目共计公里的油（砼）路面改建工程，总计投资2495万元。
3、促进了全市农村公路建设事业的快速发展。从年开始我市共安排了74条线路668公里农村村公路建设任务。为了尽快实施，我与公路所一起，相继组织工程技术人员做好计划内项目的测设工作，并着手落实工程的施工组织工作。目前已完成近20条线路的施工任务，其它线路都在紧张的施工建设中，计划今年低全部项目建成通车。
4、增强了分管公路所领导班子廉政意识和执政能力，健全了分管部门的廉政责任制，完善了各种廉政建设制度，增强了班子的战斗力和与干部职工的亲和力，使分管的公路所没有发生违法违纪事件。
总之，从年以来的3年多里，我本人在党风廉政建设方面是自觉自律的。但是，与上级部门的要求相比，我也许还存在一些差距，在今后工作中，一定要在市委和局党组的正确领导下，继续加强勤政廉政，为桂平的交通事业发展尽到心、尽到职，办实事、办好事。
第14篇：交通局总工程师述职述廉
述职述廉报告
在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，本人积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展工作，取得了较为明显的成果。现作如下报告，请予审议。
一、政治思想
方面
（一）、加强政治理论学习，提高自身素质
随着社会经济的不断发展，在工程建设管理第一线上，需要面对各种各样的复杂问题，如果不很好地加强政治理论学习，不与时俱进，掌握一定的理论知识，就无法理解“三个代表”重要思想的精髓，无法符合科学发展观的具体要求，无法正确贯彻落实好工程建设管理工作。所以我坚持用党的理论武装自己的头脑，用创新的理论指导具体实践，不断丰富自己的政治素养。一年来，自己能够坚持认真学习贯彻邓小平理论和“三个代表”的重要思想，认真学习党的路线方针政策，贯彻落实科学的发展观，不断提高自己的政治素质。立足我县交通建设工作的实际，认真学习了党的十七大报告，深刻领会了报告中关于中国特色社会主义的基本内容、报告的时代特征、历史性贡献、科学发展观的基本内容、基本要求以及和谐社会的总要求的阐述，不断用创新的理论指导自己工作的实践。立足交通建设的本质，认真学习体会了党的十七届三中全会有关精神，深入体会到“交通要为经济社会发展服务、为新农村服务、为人民群众服务”，进一步明确了自己的工作方向。
（二）、坚持党性原则，注重党性修养
作为一名党员领导干部，我始终保持信念上的坚定性，思想上的先进性、作风上的群众性，利益上的清廉性，以党章规定的党的纪律严格要求自己，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观、权力观、利益观和地位观，做到为民、务实、清廉，始终保持共产党人的先锋本色。一年来，自己认真学习了《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和交通法律法规，坚持集中学习和自学相结合。同时深入开展批评和自我批评，坚持和完善民主集中制，将自己置身于广大党员群众之中，主动征求和虚心听取党员、群众和职工的意见和建议，主动与党委成员搞好团结，互相体谅，互相尊重，大事讲原则，小理讲风格，愉快共事，没有脱离群众、脱离组织搞特殊化的现象，没有阳奉阴违、口是心非，当着组织说假话，背着组织乱说话的现象，遵守组织纪律，严格组织原则，党性观念强，没有违反党纪党规的地方。
（三）、恪守政治纪律、坚持组织原则
一直以来，本人严格遵守国家各项法律法规，坚决拥护县委的领导，坚决拥护局党委的领导，积极支持书记、局长的工作，不折不扣的拥护和执行局党委的决议和行政决定。在政治思想上、具体行动上与中央、省、市（县）和局党委保持高度一致性，恪守政治纪律、坚持组织原则，做到了政令畅通，令行禁止。
二、行政工作方面
（一）、认真履行职责，服务交通发展
当今社会的发展离不开交通经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大交通基础设施建设步伐，以交通建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在我县交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为总工程师，自己始终把加快地区交通基础设施建设、农村公路建设作为第一要务，抢抓机遇，加大投入，稳步推进，实现交通建设又好又快发展。在各级领导的支持和关怀下，通过我们的不懈努力，我县2008年17项交通重点基础设施建设项目总共完成投资75467万元，均超额完成年度投资计划和形象进度要求。由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区交通建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
（二）、加强安全教育，坚持以人为本
自各项目开展建设以来，就确定了“以人为本、安全施工”的工作方针，一是认真组织技术人员、施工单位、监理单位学习《安全生产法》、《交通安全法》等法律法规，贯彻和落实各项安全条例，切实抓好道路施工期间的安全工作。二是进一步加强安全监督管理，坚持不定时带队开展安全生产大检查和专项治理，把警示标志设置、施工道口、施工车辆、施工现场安全管理作为安全工作的重点，常抓不懈。三是认真组织贯彻落实国务院《安全生产许可证条例》，严格实施安全生产许可证制度，实行动态管理和定期考核，并以此为抓手，大力推进施工企业和各责任主体单位的各类管理人员，明确职责，落实责任。四是组织人员利用各种宣传载体，采用张贴、悬挂安全标语、挂图，发放宣传资料，播放安全教育片、安全事故警示
第15篇：交通局总工程师述职述廉
交通局总工程师述职述廉
在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，本人积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展工作，取得了较为明显的成果。现作如下报告，请予审议。
一、政治思想方面
(一)、加强政治理论学习，提高自身素质
随着社会经济的不断发展，在工程建设管理第一线上，需要面对各种各样的复杂问题，如果不很好地加强政治理论学习，不与时俱进，掌握一定的理论知识，就无法理解“三个代表”重要思想的精髓，无法符合科学发展观的具体要求，无法正确贯彻落实好工程建设管理工作。所以我坚持用党的理论武装自己的头脑，用创新的理论指导具体实践，不断丰富自己的政治素养。一年来，自己能够坚持认真学习贯彻邓**理论和“三个代表”的重要思想，认真学习党的路线方针政策，贯彻落实科学的发展观，不断提高自己的政治素质。立足我县交通建设工作的实际，认真学习了党的十七大报告，深刻领会了报告中关于中国特色社会主义的基本内容、报告的时代特征、历史性贡献、科学发展观的基本内容、基本要求以及和谐社会的总要求的阐述，不断用创新的理论指导自己工作的实践。立*交通建设的本质，认真学习体会了党的十七届三中全会有关精神，深入体会到“交通要为经济社会发展服务、为新农村服务、为人民群众服务”，进一步明确了自己的工作方向。
(二)、坚持党性原则，注重党性修养
作为一名党员领导干部，我始终保持信念上的坚定性，思想上的先进性、作风上的群众性，利益上的清廉性，以党章规定的党的纪律严格要求自己，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观、权力观、利益观和地位观，做到为民、务实、清廉，始终保持共产党人的先锋本色。一年来，自己认真学习了《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和交通法律法规，坚持集中学习和自学相结合。同时深入开展批评和自我批评，坚持和完善民主集中制，将自己置身于广大党员群众之中，主动征求和虚心听取党员、群众和职工的意见和建议，主动与党委成员搞好团结，互相体谅，互相尊重，大事讲原则，小理讲风格，愉快共事，没有脱离群众、脱离组织搞特殊化的现象，没有阳奉阴违、口是心非，当着组织说假（）话，背着组织乱说话的现象，遵守组织纪律，严格组织原则，党性观念强，没有违反党纪党规的地方。
(三)、恪守政治纪律、坚持组织原则
一直以来，本人严格遵守国家各项法律法规，坚决拥护县委的领导，坚决拥护局党委的领导，积极支持书记、局长的工作，不折不扣的拥护和执行局党委的
决议和行政决定。在政治思想上、具体行动上与中央、省、市(县)和局党委保持高度一致性，恪守政治纪律、坚持组织原则，做到了政令畅通，令行禁止。
二、行政工作方面
(一)、认真履行职责，服务交通发展
当今社会的发展离不开交通经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大交通基础设施建设步伐，以交通建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在我县交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为总工程师，自己始终把加快地区交通基础设施建设、农村公路建设作为第一要务，抢抓机遇，加大投入，稳步推进，实现交通建设又好又快发展。在各级领导的支持和关怀下，通过我们的不懈努力，我县2008年17项交通重点基础设施建设项目总共完成投资75467万元，均超额完成年度投资计划和形象进度要求。由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区交通建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
(二)、加强安全教育，坚持以人为本
自各项目开展建设以来，就确定了“以人为本、安全施工”的工作方针，一是认真组织技术人员、施工单位、监理单位学习《安全生产法》、《交通安全法》等法律法规，贯彻和落实各项安全条例，切实抓好道路施工期间的安全工作。二是进一步加强安全监督管理，坚持不定时带队开展安全生产大检查和专项治理，把警示标志设置、施工道口、施工车辆、施工现场安全管理作为安全工作的重点，常抓不懈。三是认真组织贯彻落实国务院《安全生产许可证条例》，严格实施安全生产许可证制度，实行动态管理和定期考核，并以此为抓手，大力推进施工企业和各责任主体单位的各类管理人员，明确职责，落实责任。四是组织人员利用各种宣传载体，采用张贴、悬挂安全标语、挂图，发放宣传资料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力进行安全生产知识宣传，增强全员安全生产意识。通过这些工作的开展，增强建设单位和建筑工人“安全生产重于泰山”的理念，实现了重大安全生产事故为零的目标。
(三)、加强监督管理，严把质量关
作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，抓住材料控制、人员资质、设备标准、配合比设计、重点部位的施工工艺等关键环节不放松，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系;严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制;加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就;加大监督检查力度，通过召开工地会、质量
现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，我县交通建设的各项工程均达到了相关质量要求。
三、廉政工作方面
(一)、严格执行各项规定，坚持廉洁自律
一年来，我始终坚持把群众和服务对象满意不满意、赞成不赞成作为一切工作的出发点和落脚点，认真遵守“四大纪律、八项要求”，认真履行《廉政准则》和个人重大事项报告制度，本着对人民、父母、家庭负责的态度，不断增强反腐倡廉意识和拒腐防变能力，自觉接受各方面的监督，从严管好家属、子女和亲属，不搞歪门邪道，堂堂正正做人，清清白白做事。不收礼，不受贿，不徇私情，不谋私利，不跑官要官，不赌博;在交通工程建设招投标、土地征迁等市场经济活动中，没有向管理对象索要财物，也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题;没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动;认真遵守组织原则和干部人事纪律，无以参观考察为名公款出国或到省外旅游，无以婚丧庆典之际收敛礼金、大讲排场等，真正把《廉政准则》落到了实处，达到了各项要求。
(二)、贯彻落实廉政责任制，加强作风建设
按照中央、省、市及县委关于实行党风廉政建设责任制的规定，认真履行“一岗双责”，在抓好经济建设、社会事业的同时，把党风廉政建设责任制作为一项重要工作，纳入目标管理，层层分解，责任到人。紧紧围绕落实hjt总书记“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的重要指示，对分管科室的干部职工严格要求、严格管理。采取不定期的形式组织开展党性、党风、党纪和廉政教育。在密切联系思想和工作实际的同时，深入查找责任范围内干部存在的问题，及时开展党风党性和廉政教育，并结合要求，纠正不正之风，达到了思想上明显提高，政治上明显进步，作风上明显改变，纪律上明显增强的目的，分管的科室无一起违法乱纪事件发生，起到了很好的模范带头作用。
四、存在的问题
(一)、有轻政治理论学习、重法律法规和业务学习的倾向，政治理论学习的系统性不够。
(二)、在具体的工作中，对干部、职工布置和要求得多，关心、检查、督促较少，对工作结果不满意，往往批评较多，个别时候存在急躁的现象。在个别问题的处理上原则性太强，有时显得死板，不够灵活。
(三)、分管工作内容繁杂、耗时，存在未合理安排时间（），对个别分管的科室关心指导不够的现象。
五、改进措施
一直以来，尽管勤勤恳恳、兢兢业业，一心一意想把工作搞得更好些，但由于自己的思想水平和工作能力有限，所以距县委、县政府和局党委的要求以及广大人民群众对交通建设的期望值还存在较大的差距。在今后的工作中，要始终将学习放在首位，加强政治理论知识和法律、法规知识的学习，不断提高自己政治理论水平、政治素养和行政管理及公共服务能力;二是在具体工作中，多抽时间深入基层调查研究，深入过程关心工作的进展，帮助解决工作中的具体困难，使工作有较好的成果。三是合理安排时间，耐心听取分管科室同志的意见和建议，指导分管科室的工作，以人为本，人性化管理，关心职工的生活和工作，经常开展交心谈心，帮助解决生活、工作中的具体困难，使他们以饱满的热情投入到工作中去，愉快工作，愉快生活。
第16篇：交通局副局长的述职述廉报告
省考评组、各位领导、同志们：
XX年，在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。
一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平
学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。
首先是坚持了良好的自学习惯。有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了xx大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。
在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。
二、勤奋工作，充分发挥“参谋助手”作用
作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作
一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。
二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。
三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。
四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。
第17篇：交通局纪委书记个人述职述廉报告
交通局纪委书记个人述职述廉报告
按照市党风廉政建设责任制领导小组《关于开展领导干部述职述廉和进行2006年度落实党风廉政建设责任制工作年终考核方案的通知》（党责办[2006]5号）和《2006年度落实党风廉政建设责任制工作年终考核的方案》的通知精神，结合自己在交通局党风廉政建设责任制分管工作，现将一年来本人履行职责和廉洁从政情况报告如下：
一、履行党风廉政建设责任制情况
（一）承担的党风廉政建设职责
党风廉政建设责任制是加强党的领导，深入推进反腐倡廉的制度保障。根据党的十六大精神，我局党风廉政建设继续推行了党委统一领导，党政齐抓共管，纪检委组织协调，其他部门各负其责，广大干部职工积极参与的领导体制和工作机制。按照局党委党风廉政建设责任制的分工内容，一年来尽职尽责地抓了所分管工作。我在班子承担的党风廉政建设职责有6项，即：不准收受有关单位和个人的现金、有价证券、支付凭证的规定，禁止用公款大吃大喝和进行高消费娱乐；查办违纪违法案件；行业作风建设和民主评议行风；开展行政效能监察工作；规范交通行政执法；实行领导干部述职述廉制度，加强廉政档案建设。
（二）在履行职责中采取的措施
党风廉政建设是党和国家的重要工作，也是我局工作的重中之重。几年来，我局为了以党风带政风促行风，把此项工作列入了重要议事日程，作为工作重中之重来抓。自己在履行职责中，在市纪检委、局党委的双重领导下，在局党政主要领导的重视下和班子其他成员的配合下，在全系统广大干部职工的支持下，协助局党政主要领导组织协调了党风廉政建设，抓了行风建设、治理公路“三乱”、综合治理、行政效能监察、行政执法等项工作，在工作中，一是根据本行业特点，把分管的工作和交通中心工作相结合，并围绕服务交通工作；二是不搞单打一，几项工作同部署、同检查、同落实、同考核，既克服了人员严重不足的问题，又把所分管工作有机结合，按照目标要求，全部较好完成任务。
（三）工作任务完成情况和成效
1、为了全面落实中纪委六次、自治区纪委八次、市纪委六次全会及全区交通纪检监察工作会议精神，在全市交通工作会议上，制定下发了纪检监察工作安排，通报了全市交通系统民主评议行风情况，表彰了全系统行政建设先进集体和先进个人。建立了“教育、制度、监督”惩治预防并重的体系。在全系统干部职工中开展了治理商业贿赂专项活动，建立了局领导联系点制度，结合本部门实际，认真进行了自检自纠工作，请市检察院专家给系统科级以上干部进行了专题讲座辅导，组织旗县区交通局领导、局属各单位领导班子成员、局机关全体干部职工参观了女子第一监狱，听了女犯人的现身说法，进行了警示教育。为了加强全系统党风廉政建设，根据市纪委要求，还定时不定时的和基层领导进行了廉政谈话。分层次对局领导和系统科级干部进行了党风廉政建设知识考试测评，建立了廉政档案，与市检察院、市监察局联合协同对市绕城高速公路建管办建立了预防职务犯罪工作体系，加强了廉洁从政管理。协助局党委进一步完善了《党风廉政建设责任制考核制度》、《追究制度》、《落实情况告知和反馈制度》等若干配套制度，并在工作中实施。
2、行风建设是一项长期的任务，贯穿全面建设小康社会的全过程。近年来，我局行风建设、纠风工作在各级组织的高度重视下，充分发挥治理公路“三乱”牵头部门的表率作用，坚持标本兼治，纠建并举，形成了条块结合，齐抓共管的局面。 第一，加大治理公路“三乱”专项治理工作力度。今年在自治区、市政府两级纠风办的指导下，组织有关人员定期、不定期深入国省主要干线，超限超载点进行经常性地明察暗访，查处了违规违纪人员。做到了随时有举报，随时进入现场了解处理情况。七月份根据省人大副主席
和交通厅
厅长对
区
桥的批示意见，协助局党委协调了有关事宜，及时采取了有效措施。十月份召开了全系统行风建设工作会议，总结了这十个月工作情况，布置了今后工作重点，为迎接自治区成立六十周年奠定基础工作，还与各旗县区交通局、局属各执法服务窗口签定了行风建设责任状，进一步明确了责任、职责分明。 第二，与自治区行风热线、区、市交通台多次合作制作节目，通过媒体宣传交通系统执法部门的工作
2 范围，执法依据，政务公开，社会服务承诺内容等，让广大人民群众进一步了解交通、理解交通、支持交通。 第三，通过自检自查、明查暗访，对发现的各沿路收费站工作人员服装不统
一、影响首府交通形象，有的旗县路段农民上路引领车辆绕道收费站、乱收费问题，曾多次提出意见，但始终未得到彻底解决。根据《中国交通报》介绍外地的一些先进经验做法，十一月份组织有关人员赴武汉等地学习考察，开阔了视野，增长了见识，有针对性的提出了建设性意见，有利于提升行风建设整体水平，全面推进各项工作。近年来，系统各单位对提高职工队伍素质和执法人员依法行政的能力与水平确实下了很大功夫，教育培训形式多样，措施也很得力，广大执法人员的综合素质也不同程度有所提高，但与首府交通形象还不相配，有距离，一些执法不公的问题还有举报。特别是执法人员的依法行政能力和规范执法水平还有待进一步提高。由于个别执法人员素质不高，对一些政策法规、行业规定理解不深、不透，执行中不加以解释，态度又不好，造成经营者反感和举报的也不少。客观上讲，虽然管理者和被管理者永远都是一对矛盾，只要管理存在这对矛盾就不会消失，但从主观上必须探讨市场经济条件下行业管理的新途径和办法手段，要想尽办法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切实加强执法队伍建设上下功夫。一要加强对执法人员教育；二要建立健全各项规章制度，靠制度制约人，激励人；三要充分利用监督作用，重点纠正工作不负责任，不认真履行岗位职责，吃拿卡要，不给好处不办事，给了好处乱办事的现象。通过这些措施，规范执法人员严格执法、公正执法、文明执法，达到让广大人民群众满意和比较满意程度，为首府交通事业的振兴和发展创造良好的大环境。
3、实行领导干部述职述廉。几年来协助局党委抓了局领导班子的述职述廉和系统局属单位领导班子的述职述廉。2004年先在三个准处级事业单位的领导班子和领导干部中开展此项工作，去年配合年终考核在局属各单位领导班子中进行了述职述廉，今年准备继续展开。
4、规范交通行政执法。一是，经过四次行政审批改革，全系统行政审批事项已由原来65项缩减为28项，今年对执法单位的行政执
3 法事项又重新进行了登记，对个别执法单位的部分审批事项纳入了中心，试行了全程办事代理制。按照立法程序对《
市公路路政管理条例》进行了修改上报立法。疏理上报了2007年立法计划，对《
市道路运输非机动车管理办法》提出了修改、上报立法意见，通过立法程序确定执法规章办法。为加强执法单位行政执法、依法行政打了基础。二是，进行了“四五普法”总结，部署了“五五普法”工作任务，根据自治区交通厅意见，组织了六盟市交通局互检，我局排第二名，在全市“四五普法”总结检查中，我局被市委、市政府表彰为先进单位。三是，开展推行了行政执法责任制。成立了领导小组，制定了实施意见，对*市交通局执法主体、执法依据、执法行为进行了认真的自行梳理上报。通过推行行政执法责任制，进一步强化了执法责任，明确了执法程序和标准，更加规范了监督行政执法活动，提高了行政执法水平，迎接了全市的行政执法检查考核。
5、开展行政效能监察工作。在去年开展的基础上，进一步完善了交通局机关各科室的岗位责任制，细化各科室的服务细则，执法单位实行政务公开制，服务单位实行社会服务承诺制，今年又深入学习了《公路法》、《行政许可法》、《公务员法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《道路通行费收费条例》，迎接了全市行政效能考核检查工作。今后将按更高标准来要求我们的公务员、执法人员依法行政能力和规范服务水平。
6、查办违纪违法案件。全年共收到举报案件34件，落实15件，转办19件。
二、廉洁自律和廉洁从政情况
（一）遵守“四大纪律”和“八项要求”情况 能够按照“四大纪律”和“八项要求”，廉洁自律，严格要求自己，我常常想自己是纪检委书记，在廉洁从政这方面一定要率先垂范，要求别人做的首先自己要做到。
（二）坚持民主集中制情况 少数服从多数，下级服从上级，全党服从中央，这是党的组织原则；顾大局、识大体是每位党员干部特别是领导干部必须具备的素质。工作中经常主动和党政主要领导请示汇报工作，积极配合其他班子成员工作，做到了工作到位，而不越位。影响班子团结的话不说，影响班子团结的事不做，大事讲原则，小事
4 讲风格。
（三）向领导送钱、跑官要官、打着领导旗号谋私和参与赌博的问题，是2004年自治区纪委狠刹的四股歪风。这些做法不但影响党的形象，而且败坏政风、行风，使每一个有党性原则的党员干部所反对，自己没有这些行为。
（四）廉洁自律和廉洁从政的其他情况 党章明确了纪检监察部门和纪检监察干部的工作职责和历史使命，2005年中纪委书记吴官正又作了《全面履行党章赋予的职责和任务》的重要讲话，对各级纪委提出了更高的要求，各级纪委作为党内监督的专门机关，一定要全面履行党章赋予的职责和任务，严格维护和执行党的纪律，保证党的政治纲领和政治目标的实现。
为了适应新形势下的纪检监察工作，一定要在局党委的统一领导下，增强政治意识和大局意识，抓好纪检监察干部自身建设，改进工作作风和工作方法，不断提高适应市场经济要求的能力，提高对党员领导干部有效监督的能力，提高依法行政执法依法办案的能力，提高发展党内民主和维护党员权利的能力，提高协助局党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作的能力。努力完成党章赋予的三项重要任务，认真做好五项经常性工作，为首府交通事业实现新的跨越式发展做出贡献。
二○一○年十一月二十日
第18篇：交通局综合计划处述职述廉报告
近两年来，在局党委的正确领导下，坚持以党的十七大会议精神为指针，以邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕党的十七大提出的奋斗目标和要求，全面落实科学发展观。根据市委、市政府的中心工作，以及局里面的主要工作任务，结合本处室的工作实际，和处室所有同志团结一心，认真研究，共同努力，较好的完成了局党委交给的各项工作任
务，为全局性的工作作出了贡献，现将本人全方面情况汇报如下：
一、工作实绩
1、服务中心、招商引资实绩
长久以来，我已形成一个习惯，就是招商引资工作已经成为我与外地人士会面的第一话题，是逢人便谈的一项重要工作。我经常利用战友、朋友的关系联系介绍招商项目，或打电话，或到外地邀请客商来**考察。凡是来**考察的客商，我都积极主动的与之沟通、协调，讲解我市招商政策，分析我市投资优势，了解客商的需求，消除客商的顾虑，展现优越投资硬环境的同时，以实际行动来展现我市亲商、爱商、富商的良好投资软环境。
同时对已经投资的港资企业刘裕制衣有限公司、着得禄内衣有限公司跟踪帮办服务，我除了对客商进行政策支持，解决存在的困难，协调处理各种矛盾，确保企业正常生产经营。特别是今年以来受国际大环境的影响，企业生存普遍存在困难，还出现了招工难的情况，我带动局计划处全体人员和设计院全体同志帮助企业招工，解决用工难的问题，受到企业好评。目前刘裕企业生产良好，计划年底申报竣工验收。
2、分管、负责的主体工作实绩
长期以来，我一直负责综合计划处工作，综合计划处人手少、事情多且复杂，工作头绪繁多，我带领全处同志克服各种困难，圆满完成了各项工作任务，为我市交通事业倾尽了全部心血，贡献了自己的力量。
（1）规划工作
对交通事业来说，规划工作是开展各项工作的基础与前提，而随着“大部制”的实施，交通将涵盖公路、水运、航空、铁路、邮政、城市公共交通等众多领域，为使**交通基础设施在过去十年发展的基础上有一个迅速腾飞并可持续发展的未来，我在局党委的领导下超前谋划、科学规划，在完成了《**市十一五交通发展规划》、《**市公路主枢纽规划》、《**市公共交通发展规划》之后，又着手进行了《**市港口规划》、《**市航道网规划》、《**城市综合交通规划》、《**市综合交通规划》、《**市县道网规划》、《**市乡道网规划》、《**市农村客运站场规划》等多项综合、专项规划，这些规划为我们展现了今后一段时期内我市交通事业发展的美好蓝图并将切实指导我市交通事业在“十一五”乃至今后一段时期内的科学发展，同时也为今后开展项目前期工作、向省有关部门争取政策、资金扶持打下了良好基础。
（2）计划工作
计划是每年指导交通事业发展的阶段性纲领，一个好的计划将有力的指导交通按照服务经济需要、适度超前的原则科学发展。因此，在每年编制投资计划时，我都全身心扑在这项工作上，带领处里面的的同志，对各项工作的紧迫性、实施的必要性、时间安排等进行多方案的比选，从我市的实际出发，满足经济迅速发展的需要，从而安排科学的年度投资计划，来指导全市交通事业发展。计划在批准执行之后，又对计划进行任务分解、制定计划落实、检查办法，做到以旬保月、以月保季、以季保年，确保圆满完成年度计划，为**的经济发展、为树立交通在全社会的形象作出了贡献。
（3）工程项目前期工作
一个项目从规划到实施要经过
七、八道手续，一年五六个重点工程项目就需要几十个审批手续，这就要上百次的周旋于十几个部门之间，工作难度之大可想而知。而且由于各部门从业人员素质参差不齐以及其工作作风等种种原因，每次争取项目、办理各项手续时要看各部门脸色、听人家的各种难听的话，还要笑脸相迎。可以说，是吃了很多的苦、忍受了很多的委屈，才能把一个项目从规划、从领导的构思变为美好的现实。但面对如此巨大的压力，我丝毫没有怨言，以服务客商的心态来服务各审批部门、争取项目早日实施。经过不懈努力，245省道、330省道、325省道、249省道等国省干线以及250省道至盐徐高速公路出口连接线、发展大道延伸段等地方重点工程项目均顺利完成前期工作。
（4）统计工作
交通统计工作不仅仅是数字的简单加减，它是各级领导科学决策和管理的基础，它为各级领导把握交通现状与发展趋势、对交通事业乃至全社会经济发展实行全面管理提供参考依据。因此在日常统计、信息工作中，我都始终要求工作人员确保统计数据的科学性、准确性、时效性。在每月的快报、月报统计时，我坚持要求把呆板、枯燥的数字变成让人看得清楚、理解的透彻，具有实际操作性的参考资料，并根据资料分析出交通经济运行状况，撰写报告，为领导决策当好参谋。同时鼓励工作人员利用各种学习机会不断地更新自己的
知识，提高专业技术水平，以跟上交通事业发展的需要。经过不懈努力，统计工作每年均受到省厅的表彰。
3、创新创优实绩
应该说，计划处虽说是交通系统的一个核心业务部门，但是由于其主要工作是按照国家的现有法律法规开展规划、项目推动等工作，更多的是照章办事，而很难推陈出新。即使如此，我在进行交通发展规划研究和各种形式运输
通道的协调、布局的时候，时刻提醒自己，要善于站在更高的战略高度来审视、规划我们的交通发展方向，以保证我市交通事业发展始终能满足并适度超前于经济发展需要。我们坚持以人为本的原则、严格贯彻落实科学发展观完成的《城市综合交通规划》、《**市综合交通规划》、《航道网规划》以及《港口规划》等均受到省内外专家好评。
4、有潜在、长远效应的打基础工作实绩
计划处的本职工作中，规划和工程项目前期工作均是为交通事业长期发展做的基础工作。我除了开展了一些列的规划工作以及在建项目的前期工作外，更超前谋划，进行了宿连运河、国道20
5、省道1
21、省道324等重点工程以及其他可以带动区域经济发展的地方重点工程的前期工作，以推动项目早日上马。同时积极思考**铁路网的建设以及**与空港的快速连接，为**经济的进一步腾飞打下基础。
二、理论学习和廉政建设
1、认真学习党的建设理论，用党的理论武装自己。
认真学习党的十七大和十七届三中全会精神，重点领会科学发展观重要思想的精髓。作为一名共产党员就是要坚持理想、信念，坚定不移的为建设中国特色社会主义而奋斗，坚持勤奋学习，扎扎实实的提高实践科学发展观的本领，坚持党的根本宗旨，始终不渝的做到立党为公、执政为民。坚持勤奋工作、兢兢业业的创造一流的工作业绩。坚持遵守党的纪律，身体力行的维护党的团结统一，牢记“两个务必”永葆共产党人的政治本色。
在工作中以党员的八条要求为基准严格要求自己，始终遵守组织纪律，以实际行动维护党的光辉形象。做到不该说的不说，不该做的不做，不该去的不去，从没有违反党的组织纪律和危害党的形象的行为。
2、廉政建设
廉政是我们每一个共产党员应该时刻牢记的重要纪律，廉政工作也是每一个共产党员应该全力做好的重要工作。它关系到党的形象，它关系到党在人民群众中的威信，它关系到党的生死存亡。因此，作为一名党培养多年的国家公务员，我自觉遵守领导干部廉洁从政的有关规定，严格要求自己，处处事事严于律己，做到不该拿的坚决不拿，不该吃的坚决不吃，不该做的坚决不做。特别是做到了不利用手中的权利办一些危害党和国家人民利益的事。几年来我从没有利用党和人民给的权利做吃拿卡要的事情，自觉地接受党和人民群众的监督，做一个优秀的人民公仆。
三、自己最不满意的一项工作
虽然自己在工作中去的一点成绩，我明白好多工作距离领导的要求还有很大差距，比如宿新高速公路由于迟迟没有开工。该项目由于属于省里直接投资，而投资方，省控股公司已经脱离交通系统，归入国资委管辖，因此虽然我和我们局里其他领导甚至市领导亲自多次出面协调，都迟迟未能出具出资证明，导致项目虽然已经开展了施工图设计，先导段招标工作都已经开展，但却一直不能开工。铁路项目由于同样的原因，主动权不在我们手里，虽然跑断腿，磨破嘴，工作进展依然起色不大。
因此，在今后的工作中我还需要更加解放思想，克服困难，真抓实干，加大跑省力度，多争取项目，为**交通事业发展再做新贡献。
第19篇：交通局纪委书记个人述职述廉报告
按照*市党风廉政建设责任制领导小组《关于开展领导干部述职述廉和进行2006年度落实党风廉政建设责任制工作年终考核方案的通知》（党责办[2006]5号）和《2006年度落实党风廉政建设责任制工作年终考核的方案》的通知精神，结合自己在交通局党风廉政建设责任制分管工作，现将一年来本人履行职责和廉洁从政情况报告如下：
一、履行党风廉
政建设责任制情况
（一）承担的党风廉政建设职责
党风廉政建设责任制是加强党的领导，深入推进反腐倡廉的制度保障。根据党的十六大精神，我局党风廉政建设继续推行了党委统一领导，党政齐抓共管，纪检委组织协调，其他部门各负其责，广大干部职工积极参与的领导体制和工作机制。按照局党委党风廉政建设责任制的分工内容，一年来尽职尽责地抓了所分管工作。我在班子承担的党风廉政建设职责有6项，即：不准收受有关单位和个人的现金、有价证券、支付凭证的规定，禁止用公款大吃大喝和进行高消费娱乐；查办违纪违法案件；行业作风建设和民主评议行风；开展行政效能监察工作；规范交通行政执法；实行领导干部述职述廉制度，加强廉政档案建设。
（二）在履行职责中采取的措施
党风廉政建设是党和国家的重要工作，也是我局工作的重中之重。几年来，我局为了以党风带政风促行风，把此项工作列入了重要议事日程，作为工作重中之重来抓。自己在履行职责中，在市纪检委、局党委的双重领导下，在局党政主要领导的重视下和班子其他成员的配合下，在全系统广大干部职工的支持下，协助局党政主要领导组织协调了党风廉政建设，抓了行风建设、治理公路“三乱”、综合治理、行政效能监察、行政执法等项工作，在工作中，一是根据本行业特点，把分管的工作和交通中心工作相结合，并围绕服务交通工作；二是不搞单打一，几项工作同部署、同检查、同落实、同考核，既克服了人员严重不足的问题，又把所分管工作有机结合，按照目标要求，全部较好完成任务。
（三）工作任务完成情况和成效
1、为了全面落实中纪委六次、自治区纪委八次、市纪委六次全会及全区交通纪检监察工作会议精神，在全市交通工作会议上，制定下发了纪检监察工作安排，通报了全市交通系统民主评议行风情况，表彰了全系统行政建设先进集体和先进个人。建立了“教育、制度、监督”惩治预防并重的体系。在全系统干部职工中开展了治理商业贿赂专项活动，建立了局领导联系点制度，结合本部门实际，认真进行了自检自纠工作，请市检察院专家给系统科级以上干部进行了专题讲座辅导，组织旗县区交通局领导、局属各单位领导班子成员、局机关全体干部职工参观了女子第一监狱，听了女犯人的现身说法，进行了警示教育。为了加强全系统党风廉政建设，根据市纪委要求，还定时不定时的和基层领导进行了廉政谈话。分层次对局领导和系统科级干部进行了党风廉政建设知识考试测评，建立了廉政档案，与市检察院、市监察局联合协同对*市绕城高速公路建管办建立了预防职务犯罪工作体系，加强了廉洁从政管理。协助局党委进一步完善了《党风廉政建设责任制考核制度》、《追究制度》、《落实情况告知和反馈制度》等若干配套制度，并在工作中实施。
2、行风建设是一项长期的任务，贯穿全面建设小康社会的全过程。近年来，我局行风建设、纠风工作在各级组织的高度重视下，充分发挥治理公路“三乱”牵头部门的表率作用，坚持标本兼治，纠建并举，形成了条块结合，齐抓共管的局面。
第一，加大治理公路“三乱”专项治理工作力度。今年在自治区、市政府两级纠风办的指导下，组织有关人员定期、不定期深入国省主要干线，超限超载点进行经常性地明察暗访，查处了违规违纪人员。做到了随时有举报，随时进入现场了解处理情况。七月份根据自治区***副主席和交通厅*厅长对**区**桥的批示意见，协助局党委协调了有关事宜，及时采取了有效措施。十月份召开了全系统行风建设工作会议，总结了这十个月工作情况，布置了今后工作重点，为迎接自治区成立六十周年奠定基础工作，还与各旗县区交通局、局属各执法服务窗口签定了行风建设责任状，进一步明确了责任、职责分明。
第二，与自治区行风热线、区、市交通台多次合作制作节目，通过媒体宣传交通系统执法部门的工作范围，执法依据，政务公开，社会服务承诺内容等，让广大人民群众进一步了解交通、理解交通、支持交通。
第三，通过自检自查、明查暗访，对发现的各沿路收费站工作人员服装不统
一、影响首府交通形象，有的旗县路段农民上路引领车辆绕道收费站、乱收费问题，曾多次提出意见，但始终未得到彻底解决。根据《中国交通报》介绍外地的一些先进经验做法，十一月份组织有关人员赴武汉等地学习考察，开阔了视野，增长了见识，有针对性的提出了建设性意见，有利于提升行风建设整体水平，全面推进各项工作。
近年来，系统各单位对提高职工队伍素质和执法人员依法行政的能力与水平确实下了很大功夫，教
育培训形式多样，措施也很得力，广大执法人员的综合素质也不同程度有所提高，但与首府交通形象还不相配，有距离，一些执法不公的问题还有举报。特别是执法人员的依法行政能力和规范执法水平还有待进一步提高。由于个别执法人员素质不高，对一些政策法规、行业规定理解不深、不透，执行中不加以解释，态度又不好，造成经营者反感和举报的也不少。客观上讲，虽
然管理者和被管理者永远都是一对矛盾，只要管理存在这对矛盾就不会消失，但从主观上必须探讨市场经济条件下行业管理的新途径和办法手段，要想尽办法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切实加强执法队伍建设上下功夫。一要加强对执法人员教育；二要建立健全各项规章制度，靠制度制约人，激励人；三要充分利用监督作用，重点纠正工作不负责任，不认真履行岗位职责，吃拿卡要，不给好处不办事，给了好处乱办事的现象。通过这些措施，规范执法人员严格执法、公正执法、文明执法，达到让广大人民群众满意和比较满意程度，为首府交通事业的振兴和发展创造良好的大环境。
3、实行领导干部述职述廉。
几年来协助局党委抓了局领导班子的述职述廉和系统局属单位领导班子的述职述廉。2004年先在三个准处级事业单位的领导班子和领导干部中开展此项工作，去年配合年终考核在局属各单位领导班子中进行了述职述廉，今年准备继续展开。
4、规范交通行政执法。
一是，经过四次行政审批改革，全系统行政审批事项已由原来65项缩减为28项，今年对执法单位的行政执法事项又重新进行了登记，对个别执法单位的部分审批事项纳入了中心，试行了全程办事代理制。按照立法程序对《*市公路路政管理条例》进行了修改上报立法。疏理上报了2007年立法计划，对《*市道路运输非机动车管理办法》提出了修改、上报立法意见，通过立法程序确定执法规章办法。为加强执法单位行政执法、依法行政打了基础。二是，进行了“四五普法”总结，部署了“五五普法”工作任务，根据自治区交通厅意见，组织了六盟市交通局互检，我局排第二名，在全市“四五普法”总结检查中，我局被市委、市政府表彰为先进单位。三是，开展推行了行政执法责任制。成立了领导小组，制定了实施意见，对*市交通局执法主体、执法依据、执法行为进行了认真的自行梳理上报。通过推行行政执法责任制，进一步强化了执法责任，明确了执法程序和标准，更加规范了监督行政执法活动，提高了行政执法水平，迎接了全市的行政执法检查考核。
5、开展行政效能监察工作。
在去年开展的基础上，进一步完善了交通局机关各科室的岗位责任制，细化各科室的服务细则，执法单位实行政务公开制，服务单位实行社会服务承诺制，今年又深入学习了《公路法》、《行政许可法》、《公务员法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《道路通行费收费条例》，迎接了全市行政效能考核检查工作。今后将按更高标准来要求我们的公务员、执法人员依法行政能力和规范服务水平。
6、查办违纪违法案件。全年共收到举报案件34件，落实15件，转办19件。
二、廉洁自律和廉洁从政情况
（一）遵守“四大纪律”和“八项要求”情况
能够按照“四大纪律”和“八项要求”，廉洁自律，严格要求自己，我常常想自己是纪检委书记，在廉洁从政这方面一定要率先垂范，要求别人做的首先自己要做到。
（二）坚持民主集中制情况
少数服从多数，下级服从上级，全党服从中央，这是党的组织原则；顾大局、识大体是每位党员干部特别是领导干部必须具备的素质。工作中经常主动和党政主要领导请示汇报工作，积极配合其他班子成员工作，做到了工作到位，而不越位。影响班子团结的话不说，影响班子团结的事不做，大事讲原则，小事讲风格。
（三）向领导送钱、跑官要官、打着领导旗号谋私和参与赌博的问题，是2004年自治区纪委狠刹的四股歪风。这些做法不但影响党的形象，而且败坏政风、行风，使每一个有党性原则的党员干部所反对，自己没有这些行为。
（四）廉洁自律和廉洁从政的其他情况
党章明确了纪检监察部门和纪检监察干部的工作职责和历史使命，2005年中纪委书记吴官正又作了《全面履行党章赋予的职责和任务》的重要讲话，对各级纪委提出了更高的要求，各级纪委作为党内监督的专门机关，一定要全面履行党章赋予的职责和任务，严格维护和执行党的纪律，保证党的政治纲领和政治目标的实现。为了适应新形势下的纪检监察工作，一定要在局党委的统一领导下，增强政治意识和大局意识，抓好纪检监察干部自身建设，改进工作作风和工作方法，不断提高适应市场经济要求的能力，提高对党员领导干部有效监督的能力，提高依法行政执法依法办案的能力，提高发展党内民主和维护党员权利的能力，提高协助局党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作的能力。努力完成党章赋予的三项重要任务，认真做好五项经常性工作，为首府交通事业实现新的跨越式发展做出贡献。
二○○六年十一月二十日
第20篇：县交通局个人述职述廉报告
述职述廉报告
**县交通运输局副局长***
本人任交通局副局长，主抓计划股、公路站、路政所、运管所及局机关工作。一年来，在县委、县政府的正确领导下，在班子成员和全体干部职工的配合支持下，我认真履行自己的工作职责，全力抓好公路养护与管理工作，运输市场秩序得到加强和规范，安全生产工作深入扎实地开展。现将一年来的工作述职如下：
一、加强自身理论学习和廉政建设
（一）坚持学以致用，努力提高工作水平
我始终把学习作为工作的一个重要组成部分。认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面贯彻党的路线、方针和政策，积极参加创先争优活动，联系实际，查摆问题，制定措施，努力进取，增强了自身党性修养，牢固树立了宗旨观念。在学习过程中，我非常注重做到学以致用，充分发扬理论联系实际的学风，用所学的业务知识指导工作，既促进了自身综合素质的进一步提高，也带动了干部职工共同进步，较好地发挥了模范带头作用。通过学习，拓宽了知识领域，提高了政治理论素质和科学决策能力，为抓好分管工作打下了良好基础。
（二）坚持严格自律，主动接受监督检查
我在工作中始终严于律己、宽以待人，自觉坚持民主集中制，使领导班子成员之间相互尊重、相互支持、相互谅解、重大的问题广泛听取意见，多方论证，形成班子“一盘棋”，上下“一条心”，同心同德谋发展的良好局面。生活中，我能够严格执行党员领导干部廉洁从政的有关规定，主动接受监督。经常提醒自已筑牢反腐倡廉的思想道德防线，积极参加上级组织的廉政教育活动，始终做到自省、自警、自励，真正做到为人民掌好权、用好权，服务发展，服务群众。
二、求真务实，创新工作，全面完成了2011年分管工作
（一）道路运输安全始终是我局的工作重点。我在做好客运站安全管理工作的同时，加强对黑出租黑校车的整顿，非法营运现象得到明显改善；对我县的30多辆公交车完成了更新工作，全部更换为新型中巴车；完善重点路段、路口交通安全设施，对有可能发生事故的路段、村镇等人口密集地区的路段，根据有关安全标准，设置和完善交通标志、标线，并安装震动道钉，引导车辆减速慢行，把各种安全事故隐患消除在萌芽状态。一年来，我局没有发生一起重特大安全生产事故。
（二）在我所负责的省级干线公路养护与管理工作，认真履行自己“实实在在做人，认认真真干事”的人生诺言。
严抓细管，勤奋敬业，勇于创新，干好每一项分管工作。在干线公路养护与管理中，把安全畅通作为重点，使干线公路安全系数得以提高，养护工作保质按期完成，公路绿化美化效果明显，县以上干线公路好路率达到100%，综合值93。
（三）规范执法，理顺管理，促进交通事业健康发展。我所主抓的运管所、路政管理所，涉及执法领域，为规范执法行为，我坚持从基础管理抓起，重点整顿行政执法人员的不作为、乱作为问题，规范行政行为，逐步推进规范管理和行政执法工作，未出现“公路三乱”等不当现象。
（四）加强项目跑办，为我县争取更多的公路建设资金。与领导班子其他成员一起积极跑办项目，争取到投资27.3亿元的二秦高速及连接线项目60公里，现在正在跑办土地及林业手续。
三、廉洁从政，提高拒腐防变能力
认真履行党风廉正建设责任，坚决执行各级廉洁勤政规定，坚持廉洁奉公，坚持用党纪政纪约束言行，身体力行抓好廉政建设，带头遵纪守法。严格执行上级关于领导干部廉洁自律准则等各项规定，做到严于律己，宽以待人，按照共产党员的要求，认真践行科学发展观，贯彻民主集中制，时刻牢记“两个务必”。能够坚持做到把党和人民的利益放在第一位，不计较个人得失，正确对待权利观、地位观、利益
观。在工作中，坚持原则，不以权谋私，不损公肥私，较好地促进了全局工作的开展
一年来，虽然很圆满地完成了县委、政府交给的各项任务及分管工作但仍有许多不足需要在今后的工作中进一步改进和提高，在今后的工作中，我将坚持以人为本，发扬成绩，克服缺点，认真履行分管的职能，自我加压，以扎实的工作，为我县交通事业更快更好发展做出应有的贡献。
二O一一年十二月二十日
