推荐第1篇：物流企业
物流企业：向CRM要利润空间
鉴于当前国际知名物流公司纷纷进入中国市场，抢占市场的竞争使得客户资源愈发宝贵。据统计，企业的客户满意度如果有5%的提高，企业的利润将会翻一番；2/3的客户离去多半是因为企业对他们的关心不够；企业向潜在客户推销产品成功率大约为15%，而向现有客户推销产品的成功率则达到50%，而企业向潜在客户推销产品的花费大约是现有客户的8倍。在营销界中有个著名的等式：100-1=0，意思就是说即使有100个客户对企业满意，但只要有一个客户对企业的服务持有否定的态度，企业的美誉度就立即归零。显然这种说法有点夸大其词，但有事实显示：每位非常满意的客户会将其满意的感觉告诉至少10人，其中大约有8人在产生相同或相近的需求时会光顾该企业；相反，一位非常不满意的客户会把他的不满告诉至少10人，这些人在产生相同的需求时几乎不会光顾该企业。因此有93%的物流企业经营者认为，客户关系管理是企业成功和更富竞争力的最重要的因素。为了适应形势的发展和物流企业自身发展的需要，有两点是必须考虑的：第一，物流业是关系型的行业，即老客户的持续交易收入占总收入的绝大部分，因此必须以客户为中心，为客户提供完美的服务，争取从老客户身上挖掘更多生意机会；第二，物流企业必须分析划分客户群，根据ABC分类标准排列客户与企业的利润关系，并调整企业的销售方向和重点。我国物流企业客户关系管理应用现状。
总体而言，我国物流企业的客户关系管理还处于起步阶段。大多数物流企业的客户管理都不甚规范。众多的客户都掌握在营销员手中，企业内部对客户资料的收集、整理、分类往往显得比较零乱，缺乏系统性，一个核心营销人员的跳槽就可以带走企业众多客户，甚至营销人员私下与客户分享回扣,公司也茫然不知。有时某个营销员不在公司，他负责的客户就没有办法及时与公司进行业务往来，其他的人员想帮忙都不知道要从何处进行。所以常常给客户造成关心不够、重视不够的现象，客户资源流失是常见现象。而国外物流企业，诸如UPS、马士基、TNT等这些凭借企业雄厚的实力、先进管理理念、出色的服务，特别是对客户的全方位关怀使得国内大多数企业纷纷向他们伸出合作之手，让国内同行感到巨大的竞争压力。
物流企业如何与强大的竞争者抢夺物流市场，除了要从上述理念问题着手外，要实施完整的、合理的方案，主要考虑现实中还明显存在的问题：
1.客户数据收集不够，缺乏对客户分析能力
物流企业在与客户进行交易之前或者交易过程中不注重取得客户的详细资料。从供应链的角度来讲，全面了解和掌握客户的需求，有助于物流公司为该客户提供及时周全的服务。但在真正的操作中又是什么情形：固定的大客户由于是长期合作，所以客户是什么类型，客户有什么偏好、特征等等问题可能有所掌握；一些小型客户或者新客户，企业很少主动去关心客户的偏好等问题。更不用说像UPS一样专门建立客户档案，详细的记录每个客户单位信息、联系办法、目前所销售使用物品的情况，对本公司服务的评价以及联系人的姓名、职务、兴趣爱好、关系等内容。
依据帕雷托法则，企业80%的收入来自于20%的客户。如何从客户群中区分这20%的白金客户？就需要企业通过分析数据资料清晰的勾画出他们的发展潜力及可能为企业带来的效益，从而让营销人员锁定目标客户，实施重点公关。
因此物流企业要设法主动地获取和记录客户的资料，通过数据挖掘、数据分析来认识客户的行为和偏好，了解客户消费模式及习惯的变化，培养企业对客户的洞察能力。
2.与客户沟通渠道落后
目前，物流企业主要还采用电话、传真等沟通方式与客户联系，网络的有效使用还微乎其微。客户大多由于时间因素或嫌麻烦而不太愿意主动联系，而企业营销人员也缺乏主动询问的习惯，所以难以获取客户的反馈信息，让企业很难把握客户的满意程度。
3.缺乏个性化的物流方案
客户在寻找物流服务商的过程中，面对众多商家却找不到满意的服务商，主要原因之一是得不到个性化的服务，另外，企业依据同一的服务标准面对不同的客户，获得满意程度肯定也是不同的物流企业实施客户关系管理的必要性。物流企业为了应对国内外同行的挑战，构筑起自身竞争优势，改变理念，与相关软件公司积极配合，开发适合自己的是十分必要的：
1.能充分有效利用客户资源，提升客户满意度，增加利润。CRM能将企业客户的所有信息、企业销售人员状况统一纳入管理，并及时、完整、准确地获取客户信息。可以为企业各级管理人员和业务人员提供分析和工作支持，实现了横纵向之间的客户信息沟通。不必害怕核心营销人员的离职，不再担心营销人员缺席，任何营销员都可以轻松的接手其他营销员的后续工作。可以根据客户生命周期分类管理客户资源，为物流企业制订相应的销售管理策略、技术准备等提供支持，充分分析新客户带来的销售机会和老客户的潜力，促进利润的增长。例如世界著名的Cisco物流部门在客户服务领域中实施了CRM之后，使通过Internet的在线支持服务占了全部支持服务的70%，还使Cisco能够及时和妥善地回应、处理、分析每一个通过Web、电话或其他方式来访的新老客户要求。实施CRM使Cisco创造了2个奇迹，一是公司每年节省了3.6亿美元的客户服务费用；二是公司的满意度由原来的3.4提升到4.17（满分为5分）；货物的发货时间由最初的三周减少到了三天；在新增员工不到1%的下，利润增长了500%。
2.能有效协调企业内部资源，改善销售及客户资源的监控。实施CRM能有效集中营销、服务等资源，保障和提升高价值客户的满意度。系统能反映价值客户的满意度及变化，提示不匹配的客户，跟踪，监督客户满意度策略与计划执行状况，有效改善企业持续盈利能力。
成都佳盈（中国）物流有限公司，因规模不断发展扩大，营销成功率低、资源浪费、服务落后、单一等问题层出不穷。而自从使用了CRM系统后，解决了客户资源监控、销售进步和管理难度大的问题，体现了先进的客户管理手段。
3.能提供有效数据分析与决策支持。依据CRM系统大量的客户和营销业务信息， CRM能提供强大的数据分析能力和大量最适用的模型参考，可以分别对客户的特征、购买行为、价格、成本、收益等因素进行分析，为企业高层提供有效的决策依据和支持。
目前CRM在我国具体的应用成绩有喜有忧。我们既要看到自己尚存在的缺点，也要看到成功的希望。佳盈、中外运、中远货运、华青船务、安吉物流等大型物流公司导入的最终效果能让我们相信， CRM将为中国物流增添更多的竞争力。
我国物流企业导入CRM的建议：
从管理的视角来看，客户关系管理的实现有赖于企业员工的艰苦不懈地努力，而不是喊喊口号、花一笔资金上马一个信息系统就可以完成。为了使得导入的CRM能更适应企业本体，第一，导入系统前需要软件开发商与物流企业共同配合与协商；第二，物流企业所有人员都要从根本上转变工作理念，以积极、个性化服务对待每个客户。除此之外，在实施系统时，应注意采取以下几点：
1.注重客户资料的收集与分析。
物流企业对于客户资料的分析结果，可以帮助企业识别ABC类客户。客户分析能力的基础就是客户数据的收集和分析。物流企业客户数据的采集往往需要企业相关人员细心的观察：可以详细设计客户资料表格，分配给营销员，作为访问记录表；利用企业网站的用户注册信息以及Web日志文件记录的用户浏览行为等信息，可以有助于物流企业分析研究客户的需求、偏好及消费模式的发展趋势，更好地理解客户以及将潜在客户转变为现实客户。通过各种途径获得了大量客户信息之后应将它集成到企业数据库或数据仓库之中，然后运用数据挖掘技术去发现有价值的客户知识，用于辅助经营决策。
2.构建自动客户智能。客户智能的主要目的是实现所谓的“一对一营销”或个性化服务，从而提高客户的满意度、忠诚度。其具体含义是通过一定的技术手段对呼叫中心或在线网站提供实时支持，
搜集客户数据，识别、区分、理解客户，把握客户个性化需求，针对不同客户采取不同的策略。亚马逊书店的成功就是充分利用了CRM的客户智能的一个典型例子。当你在亚马逊书店购买了图书之后，其CRM系统会记录下你购买和浏览过的书目，并分析你的偏好，当你再次登入该书店的网站时，系统识别出你的身份之后，就会根据你的喜好推荐有关书目，当书店有了新书之后，它会自动发邮件给有关感兴趣的客户。这种针对性的服务对维持客户的忠诚度极有帮助。
3.构建多种沟通渠道。1）建立现代呼叫中心。呼叫中心主要功能是：A为客户提供每周7天，每天24小时的全天候服务；B为客户提供包括传统的语音、免费电话、电子邮件、传真等在内的多种通信方式选择；C为物流企业收集市场情况、客户资料，增加销售潜力；D维护客户忠诚度，让客户感受到价值。2）建立基于因特网的自助服务网站比呼叫中心更进一步，通过提供客户网上咨询、网上投诉等服务，及时为客户排忧解难，能更进一步保持客户的忠诚度。
4.建立信息交流平台。信息交流平台用于企业与客户之间双向的信息交流，主要的功能是实现双方的互相联系、互相影响。从实质上说，客户关系管理就是客户交流信息的过程，也是实现有效的信息交流和保持企业与客户良好关系的途径。一方面，企业组织通过现代技术手段，及时将企业产品与服务信息提供给客户，给客户以技术支持与良好的售后服务，另一方面从客户那里收集到重要的信息。客户反馈是一种重要的信息交流，客户反馈对衡量企业承诺目标实现的程度、及时发现在为客户服务过程中出现的问题等方面具有重要的作用。投诉是客户反馈的主要途径，如何正确处理客户的意见和投诉，消除客户不满，维护客户利益，赢得客户的信任都是保证良好客户关系的重要保证。
推荐第2篇：企业物流
名词解释：
1.企业物流管理：企业物流管理作为企业管理的一个分支，是对企业内部的物流活动（如采购、运输、配送、储备等）进行计划、组织、指挥、协调和监督的活动
2.物流信息系统：是指为了实现物流目的与物流作业系统同步运行的信息管理系统（物流作业是指实现物流功能时所进行的具体操作活动）
3.EDI：是标准商业文件在企业计算机系统间的直接传输，是一种在公司之间传输订单，发票等作业文件的电子化手段。
4．RFAD（无线射频技术）：是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
5.安全库存：为了应付一些不确定情况而有意识储备的库存，一般叫做安全库存（其特点是：存放期较长、长期保存，因为其存放目的是为了应对紧急的，意外的需求，可以从安全库存中得到满足事后再将安全库存补足到额定水平）
6.POS系统：既销售时点POS通常被定义为具有自动信息识别及信息处理能力的销售时点管理系统
7.供应链：是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品。最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
8.逆向物流：广义的逆向物流是指物品从消费者流向市场的过程和管理是回收和环保产业的综合。狭义的逆向物流是指物资从产品消费点到产品的来源点的物流性活动。
简答题：
一．传统采购流程、现代采购流程各自的特点：
（1）传统采购流程的特点：
1.传统的采购过程是典型的非信息对称博弈过程
2.供需关系是临时的或短期的合作关系，造成竞争多于合作
3.响应用户需求能力迟钝
4.对质量和交货期只能进行事后把关
（2）现代采购流程的特点：
1.利用现代化技术进行电子化订货
2.现代采购是为了直接满足需求
3.与供应商形成战略合作伙伴关系
4.实施小批量、多频次连续补充货物机制，向零库存进军
推荐第3篇：物流企业
1、
2、
3、物流企业实施全面质量管理的主要职能？p319 建立和健全物流企业质量认证体系必须做好哪项工作？p344 物流企业风险处理的措施？
答：应对风险的措施有四种—规避风险、接受风险、降低风险和分担风险，下面进行详细分析:
1、规避风险。通过避免受未来可能发生事件的影响而消除风险。
2、接受风险。维持现有的风险水平。
3、降低风险。利用政策或措施将风险降低到可接受的水平。
4、分担风险。将风险转移给资金雄厚的独立机构。
4、人力资源规划的作用和原则：
作用：
1．有利于组织制定战略目标和发展规划 人力资源规划是组织发展战略的重要组成部分，同时也是实现组织战略目标的重要保证。
2．确保组织生存发展过程中对人力资源的需求人力资源部门必须分析组织人力资源的需求和供给之间的差距，制定各种规划来满足对人力资源的需求。
3．有利于人力资源管理活动的有序化人力资源规划是企业人力资源管理的基础，它由总体规划和各种业务计划构成，为管理活动（如确定人员的需求量、供给量、调整职务和任务、培训等）提供可靠的信息和依据，进而保证管理活动的有序化。
4．有利于调动员工的积极性和创造性人力资源管理要求在实现组织目标的同时，也要满足员工的个人需要（包括物质需要和精神需要），这样才能激发员工持久的积极性，只有在人力资源规划的条件下，员工对自己可满足的东西和满足的水平才是可知的。
5．有利于控制人力资源成本人力资源规划有助于检查和测算出人力资源规划方案的实施成本及其带来的效益。
原则：
1、内部、外部环境的变化人力资源计划只有充分地考虑了内、外环境的变化，才能适应需要，真正的做到为企业发展目标服务。
2、企业的人力资源保障企业的人力资源保障问题是人力资源计划中应解决的核心问题。
3、双方都得到长期利益人力资源计划不仅是面向企业的计划，也是面向员工的计划。
5、如何实现物流企业观念的现代化？
答：在实践中物流企业形成了新的思维，人们认识到物流管理有助于企业制定战略，形成竞争优势，降低物流成本，提升服务水平，进而提高企业的竞争力，物流企业从内部向外部的整合，促进了整体供应链的发展，第三方、第四方物流的兴起，使供应商、制造商、分销商构成了战略联盟伙伴关系，物流企业超越了组织机构界限，促进了物流企业专业化，现代化的发展。
6、企业文化p2
57、运输p125
8、入库作业的流程？答：入库作业流程主要包括：业务接单→收货通知→收货作业→入库检验→入库确认→结束。
9、员工绩效评估的基本流程？p204
10、物资管理的任务和内容？
物资管理的任务：
物流企业物资管理的任务就是根据经营的需要，在物资管理工作中做到供应及时、周转快、消耗低、费用省，取得良好的经济效益。
具体任务：
（一）保证经营决策目标的实现
（二）保证经营过程的正常进行
（三）节约物资、降低物资消耗
（四）降低各项费用
（五）进行物资组织设计
物资管理的内容
（一）做好物资的采购工作
（二）做好物资储备定额的研究、制订和修改工作三）做好物资信息管理工作四）做好清仓查库工作，及时处理有关问题
11、全面质量管理职能？p319
12、现代企业物流质量管理的内容？p305
推荐第4篇：物流公司工作汇报
工作汇报
汇报人：wgf
工作汇报
我自4月10来福州总部正式上班，至今已经一个多月了。作为新员工，非常感谢公司、感谢领导能给我提供一个成长的平台。在营运部门学习的这些天，我对盛丰的弹性管理深有体会，但同时觉得盛丰还有改进的空间。对盛丰的管理、业务流程和考核等方面有一些自己的看法。在此结合我这一个月来做的工作、发现相应问题，并结合提出相应的建议。希望领导批评指正。
一、一级战场组织构架
在了解福州区域一级战场组织架构中，我深入了解了福州总部托运部和运营的相关组织情况，其中包括了托运部和运营各岗位人员设置及工作职责和工作安排情况。在此，我先说明我在这此发现的一些问题。
1） 福州总部托运部在日常工作中运行的组织架构和原有设定的组织架构存在不一致。具体表现在，运营部调度和托运部目分离在了不同的部门；福州区域领导直接从事了具体岗位的工作，而没有充分发挥对福州的领导作用。
2） 托运部下辖的岗位人员过多（搬运工、现场管理、开单业务员、单证员、驻厂），存在管理幅度过宽的情况，这也严重影响到了日常管理的质量。
3） 存在人力资源浪费严重与员工工作积极性不足并存的情况。
一些建议：1）重新梳理并合理调整组织架构，明确领导和员工的岗位职责，令其都能各尽其职，出色完成本职工作。2）调整托运部组织结构，减小管理幅度，改进日常管理质量。可将开单业务组作为营业部独立出来。3）剔除不必要岗位设置，精简人员，同时改善员工的福利待遇，做好员工的考核和激励工作。
二、自送流程
在自送流程中，主要对客户上门发货时的验货、开单、贴标签到货物入库的整个流程进行了梳理介绍。同时我也发现了一些问题。
1） 找人卸货和看货耽误时间，造成客户发货等待时间过长
因为是坐在办公室里面，很多时候都实在客户进来叫人卸货了，才出去叫搬运工，顺便看下货。这在不忙得时候当然可以很好的满足，可是在大家都很忙得时候，就不能及时去看货和开现有的单子。
2）贴标签时找货耽误时间，还可能造成标签贴错的情况
由于在客户集中的时候，存在小件货客户自己卸下来、搬运工过磅单给的不及时和摆放货物人员不固定，以及客户货物没有明显区分标志等原因，贴标签的时候要到处找，找不到的情况下，还存在不知道问谁，这样都会浪费时间且还有可能贴错标签，还有责任人不明确等问题。此外，由于存在手写标签，难免会存在标签写错和多件货写多少标签的问题。
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工作汇报
汇报人：wgf 3） 开单时遇到的问题就更多了
其一，公司运价标准过细的同时又存在价格弹性过大的情况，很多时候都是凭经验来确定货物运费。其二，送货费标准规定的过细。而日常开单送货时，送货费确定存在问题。其三，对于以体积计费，还是以重量计费不好确定，基本凭经验凭感觉来确定。由于并不是每票货都有详细的重量和体积，客户来发货会存在抛货让重量计费和重货按体积计费的情况，这无形中件减少了公司的收入。此外，客户还会对我们产生不信任感。其四，公司办公系统不够完善。包括开单所用的LMS系统落后，功能不全；此外没有专门的CRM客户关系管理系统。 一些建议：
1） 针对客户发货等待时间过长和贴标签时遇到的问题
在外场要有人专门负责指挥车辆到达、引导客户开单、安排搬运工装卸货、过磅单的记录（过磅单让和客户开单信息一起带入开单）、区分每一票摆放货物（在每一票货上显著位子注有货物基本信息，包括：发货人、收货人和件数。这样方便开单员贴标签，不至于造成标签贴错）。业务员开完单后并贴好标签后，将货物从待入库区拉到对应的仓库区域。
注：近期会制定标准的贴标签规范和收获制度，并给相应人员培训、严格执行。 2） 针对开单时运杂费及送货费的确定的问题
公司严格制定发往各网点的运费单价，和送货费单价，要是单价，不是那中分得过细的价格表。具体操作可以不同的分类标准来分别制定相应的运费单价和送货费单价，可对老客户、大客户制定相应的优惠政策。并在日常营业中严格执行。 3） 针对办公系统不完善和缺乏CRM系统的问题 公司应该上线一些新系统，并在日常使用中不断完善和升级系统。当然这包括日常开单使用的ERP系统和客户关系管理系统（CRM），这样可以整理客户的相应资料，了解公司发货周期和货量情况，并提供相应的客户升级，开发新客户的同时防止老客户的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些问题。其实除此之外，还有一些日常的小问题。比如，
1、日常的办公室和仓库卫生问题。没有严格要求员工进行每天的“6S”整理，不利于公司给客户带来良好的形象，不利于公司将来的做大做强。此外，还存在诸如工作效率不高、分工不明确和办公设备老化缺乏等问题。
三、接货流程
在接货流程中，区分了零散客户和合同客户的接货流程，并对客户报货、安排车辆提货、返港货物交接和单证交接的整个流程进行了梳理介绍。
目前福州区域内的货物统一由调度负责安排车辆接货。大票货物由总部运营部的调度负责安排接货，小票货物由下院配送调度安排接货。统一调度存在整合车辆资源的优势，但同时也存在不能全面了解包括货物信息、路况信息，以及不同客户信息的问题。由此可能造成提货等待时间过长的问题，车辆资源得不到充分利用。针对此，福州区域的营业部安排货物到达切可适当配备接送货车辆，方便到达客户的提货的同时也有利于灵活安排车辆提送货，也更有针对性的做好客户维护工作。
在接货存在最大的问题应该就是货物交接和单证交接。在司机接货回来后，虽然有《接货费用每日结算单》作为交接确认依据，因不能确定合适能安排卸货，所以很多情况下不能现场与搬运工确认货物交接。司机只有在车尾贴上记有接货情况的字条，供搬运工卸货核对。这也及容易造成货物交接问题。
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工作汇报
汇报人：wgf
四、福州区域营业点信息
在此 ，我汇总了福州区域18个营业点的基本信息（地址、电话、人数）、4月份业务信息（开单额、票数、总体积、重量）、线路信息及起运货量等内容。
存在的一些问题：1）各营业点的基本信息没有在公司系统或是EM上及时更新汇总。2）很多营业点日均营业额不高，营业部存在消极营销情况，基本上坐等客户上门发货；跑业务过于依赖业务员业务开发，吃老本现象严重。
3）公司没有形成网络优势，运输单向化和业务单一的问题严重
相关建议：1）对个营业网点诸如地址、电话等信息，做到即变即更，要在公司系统以及EM上作出变更；同时，部门人员有离职的情况，应当在其离职时候就对其EM和LMS账号进行及时注销。
2） 在落实营业部的相关配备（设备、人员）的情况下，细化对营业部指标的考核，同时相应的激励措施。让营业部主动营销、主动维护客户资源，扩展业务量。我认为一个标准的营业部门的基本人员配置应该是：经理1位、收银员1位、司机1位、接送货员1位、营业员1-2位，其日均营业额应该在1万以上。有自提及送货货物到达，同时要做好出发和业务营销。经理对部门全权负责，包括日常管理、部门人员考核、业务完成、异常责任。考核业务指标要以月度为准，业务奖励也应以月度为准。
3） 公司应该重点目前扩展业务量较少、但潜力巨大的驻外分公司业务，将不同地域的分公司联系起来，形成网络优势，这样可以再同样的运营成本下，增加公司的营业收入，为公司将来做大做强做好网络准备。在日常营业中，让保价服务、代收货款服务和包装服务真正作为公司的一项增值业务来推广，实现公司由单
一、传统的货物运输服务，向现代物流公司的转变。此外，公司可以讲日常单一的货物运输分成快慢车，并进行相应的运费单价调整。这样既满足了一些对时效要求高的客户，又可以再运营成本不增加的同时，增加公司的收入。
五、福州区域搬运工工资统计表
我统计了福州区域各分公司营业部们的所有搬运工1-3月份的工资情况，并算出不同部门的搬运工平均工资水平，了解清楚了不同部门搬运工工资计算标准。
结合到搬运工工资水平情况，与部门实际的业务量比较。存在一些部门搬运工实际得到工资与其所付出的工作强度及工作时间不太符合，造成一些部门搬运工流动性大。此外，又存在一些部门实际的货量不足以支撑搬运工的工作（固定工资的部门），造成公司运行成本过高的情况。
针对以上问题，公司应该结合不同部门的实际货量情况来科学计划搬运工数量，节约出来的成本，可一部分用来改善搬运工工作环境，提高工资待遇方面。
六、配载装车流程
在此，我把实际配载装车整个流程都有了解。并从调度分担、安排车辆、单证制作配载单、找货装车一直到单证交接一整个流程都有介绍。在这了解流程的过程中，我也发现了一
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工作汇报
汇报人：wgf 下一些问题。
1） 由于系统的问题，调度在实际配载的情况下严重依赖托运单信息。而托运单在丢失、托运单上的时间不清，以及实际配载的便利性都容易造成一些货物在仓库中待配载等待时间过长的问题。
2） 存在单项车辆运行成本过高的情况。客户处直发车辆，由于不清楚货物的规格形状、以及客户装车不好等问题，造成很多车厢空间浪费，增加车辆运行成本的问题。
一些建议：1）尽快升级完善公司系统软件，在实际配载的过程中能够依靠公司系统来配载，这可以大大节省人力消耗（调度分单、单证系统勾单）。同时也可以减少以上一些原因造成的货物待配时间过长的问题，提高货物时效。
七、接下来的工作任务
1）由于之前做好的《货物异常处理流程》被领导要求进一步细分完善， 我会在周四提交上来给领导。
2）单证员配载界面PPT。由于之前获得的图片衔接存在问题，我会尽快重新获得相关界面截屏。在本周结束前予以完成提交。
3）交接流程（货物交接、单证交接、异常记录的交接）。由于，设计的项目较多，我努力争取在下周三结束前完成。
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推荐第5篇：邮政局物流工作汇报
2007年xx县邮政局物流工作汇报
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
一、2007年3月州局召开全州物流工作现场会后、局领导高度重视此项业务、并多次召开专题会就如何来开展物流业务进行研究、随后x局长亲自带队深入到各乡镇及村社进行调研、宣传业务、动员社会各界人士加盟邮政服务三农连锁网点，但当初大家都对这新产品、新业务报有怀疑、不愿加盟，后来经局办公会总结经验后制定出一些行之有效的激励政策；
1、找内部职工及亲属建网点、以点带面。
2、免费做中国邮政服务三农网点店面招牌。
3、先期铺货、送货上门、售货付款。
4、保证一乡镇一个店、城乡一个价格。
1、资金不足使网点供货跟不上。
2、没有车辆运输使货源跟不上。
3、人员不足使管理、库管、财务管理等跟不上。
4、管理人员及网点经销商都半路出家、缺少农技知识、无证经营。
为了更好地开展物流业务，我局严格按照州局的安排和部暑、在局长的正确领导下、物流管理员扎实工作、找准切入点、不断开拓市场，依靠当地政府的支持，07年10月在农科局的支持下、召集了各网点人员通过培训考试取得了农药和种子的经营许可证，并且根据农资市场品种多样、竟争激烈,利润大众化的规律、我们进货选择了市场上没有的、价格好操控的、质量保证的产品，那样既保证了质量安全问题也保证了利润的空间，08年将重点对退耕还林市场进行营销，目前xx乡也经确定使用我们的硫酸钾型肥料。
三、今后工作中我们继续面临的问题：
1、周转资金问题
07年我局在资金非常紧张的情况下借出3.8万元做周转，年底也经全额归还、08年无周转资金。
2、欠缺运输车辆、严重影响农资配送业务。
3、供货不及时、中间环节不通畅。
4、处理流程复杂化、经营产品种类太单一。
5、宣传力度不够到位、管理人员还需增加。
以上汇报希望得到各位领导和各位同仁的批评和指导、我们将认真学习各兄弟县市的先进经验、在工作中进一步探索和发展、力求把这一项工作开展得更好，谢谢！
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推荐第6篇：物流企业演讲稿
物流企业演讲稿范文3篇
随着我国经济的迅速发展，物流业也逐渐加快发展的步伐，物流企业如雨后春笋般建立起来，本文是小编为大家整理的物流企业的演讲稿范文，仅供参考。
物流企业演讲稿范文一：
尊敬的各位领导，各位同仁：
大家上午好!
很荣幸参加这次座谈会，有机会和其他优秀企业学习、交流，同时利用这个机会，我也把山东世达物流的发展情况和一些想法，向各位领导作一下汇报，请各位领导、同仁多提宝贵意见。
山东世达物流于2008年下半年开工建设，项目总投资7.2亿元，规划占地面积1000亩，经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。山东世达物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际，选址地理位置优越、交通便利的坊子区，依托区委、区政府制定的积极的优惠政策和良好的发展软环境，发挥区位辐射能力、配套设施完善和经营理念先进的优势，将建成我国北方规模最大、服务最全的综合型钢铁物流中心。项目建成后，预计吸引入驻客户500多家，实现钢材年流通量400多万吨，加工量150万吨，提供就业岗位3000多个，拥有良好的经济和社会效益，2009年列入山东省重点建设项目，2010年列入山东省服务业重点扶持项目，同时还是国家行业协会理事会员单位，国家AAA级物流企业，也是我市钢铁物流行业中唯一的AAA级物流企业。
项目建设以来本着\"边建设，边经营\"的原则，仓储下站、剪切加工业务先期展开，先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电网线架运输等业务，并与多家钢厂、经销商签署合作协议开展业务，近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送服务。到2010年年底，全年共完成仓储下站量60多万吨，钢材开平加工5万多吨，随着配套设施陆续投入使用，现代化管理和服务理念到位，整个物流中心初具规模，行业美誉度和社会知名度良好，为下一步快速发展奠定了良好基础。
国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来，钢铁物流企业，肩负着产业经济 \"调结构、促发展\"的重任，快速发展刻不容缓。2011年，一方面我们将继续完善配套设施建设，确保商务办公区、零散交易区以及剩余吊装、加工设备尽早投入使用，加快经营发展。特别是去年12月初，新的市区交通管制范围推行，为下一步大宗商品物流集散发展规划指明了方向，山东世达物流北靠南禁行道路，近邻潍莱高速入口，面临206国道，区位优势进一步提升，近期业务招商和市场招租情况较为顺利，预计明年业务量将有大幅提升，2011年预计完成仓储量120多万吨，订单加工量40多万吨。另一方面，我们不断做好业务推广和运营，把钢铁物流服务的新概念、新思想不断引入、推广，做到\"别人没有我们有，大家都有我做精\"。通过自我完善和发展，不仅仅从外延上做好钢厂和终端用户的桥梁，还要不断丰富内涵，延伸到物流融资、行情资讯、电子商务以及期货交割等领域的服务，打造完整的产业供应链，实现规模化、信息化、多元化、现代化四位一体，建设成一家兼容现货、网上两个交易模式，服务全面、设施一流大型现代化钢铁物流中心。
当然，一个成熟的物流园区，置身于市场需求，服务于经济发展，涉及面广，政策性强，更离不开政府的大力支持。项目建设以来，市、区两级党委、政府领导和部门都给予了很多的关心和支持，多位领导百忙中亲临园区点评、指导，帮助研究、制定有关政策，借此机会，我们也表示衷心的感谢!希望各位领导一如既往的支持我们，指导、帮助我们早日把项目做大做强，尽早发挥其经济和社会效益。
欢迎各位领导多来公司检查指导工作，谢谢大家!
物流企业演讲稿范文二：
各位领导、同事，大家好：
今天我竞聘的岗位是物流部经理，在这里我以平常人的心态，参与这次岗位竞聘。首先应感谢各位领导为我们创造了这次公平竞争的机会!展示自我的舞台。对此，我十分珍惜这次机会，实现自己的人生价值。
下面从三个方面向各位评委和代表陈述我的竞聘报告
一、一个合格的物流管理部经理的职责
首先体现在的不是他的物流方面的经验多丰富而是在领导用人方面的才能。首先要重视人，换句话就是要学会尊重自己团队的每一位员工，我们的团队是一个整体，任何一位都是我们团队整体的组成部分，都担负着为公司发展中必不可少的工作任务。那么知人是我用人的首要环节，用人先要了解他的优势和长处，然后再安排他到适当的岗位上去，这样才能实现人与事的最佳结合，达到知人而善任。因为一个人只有处在最能发挥才能的岗位上，才有可能把自己的能力全部发挥出。
让自己的每一个员工充分展现自己的才华，不辜负心中所学，实现自己的价值。还要让员工拥有培训和发展的空间，鼓励员工学习，创造培训机会，与时俱进。更重要的是要让员工在自己的岗位上进行实践和锻炼，让我们的员工真正感觉到在工作中超越自我，在工作中享受快乐。虽然我无刘邦之才，但是我深信我团队中有可比萧何韩信之才的人。能够团结一起在市场经济这个无硝烟的战场上奋勇向前，乘风破浪。其次作为了一个部门经理，在当今激烈的市场竞争环境下，作为一个部门的领导者，提高部门员工的凝聚力，带领他们在市场中不被淘汰是必要的，凝聚力是一个团队的灵魂所在。一个团队如果没有凝聚力，那就会变成一盘散沙。
反之，一个具有凝聚力的团队，全体员工的心才会紧紧的团结在一起，整个团队才能以更快的步伐在市场经济中，一步凯旋、一路高歌。为企业创造更多的利润。一个部门就是一个团队，团体作战远胜于一个没有号召力的不能体谅下属的光杆司令。而在提高自己团队凝聚力方面我将通过以下方式。首先，要确立团队的共同的奋斗目标。从短期看我们团队要有自己的目标;从长远看，要有一个全体员工共同为之奋斗的蓝图。无论短期目标还是长期目标，必须做到与员工充分沟通，要让自己的下属能够看到希望。因为劳动的付出而换来目标的实现有利于增强员工的信心，作为物流部经理在长远目标规划中，也要考虑到目标实现后员工得到的利益，在团队内部建立起企业与员工共同发展的利益共同体。
其次要打造人性化、规范化和制度化并重的管理制度。一个管理混乱的团队对员工是缺乏凝聚力的。这个社会制度是不缺少的，缺少的是执行力。所以首先领导自己不我行我素，按规章制度处理问题，\"没有规矩不成方圆\"。制度化管理就必须从严处理，所以员工必须共同遵守制度，一视同仁，不能随意搞\"特殊化\"。人性化管理注重对每位员工的关爱，强调与员工互相交流，创造员工满意。比如在假节日，我们大家可以送上一份礼品或祝福，用真诚体现对员工的关心。作为公司领导者，学会与员工的沟通，了解员工的内心需求就一定能够促进人性化管理的发展与创新，经常与员工交流才能发现公司存在的问题，这样才能从员工的嘴中从中得到企业发展的真实建议。当然，与员工拉近距离也要把握好尺度。工作中严格要求和沟通中的平易近人是完全不一样的，所以作为一名管理者要刚柔并济，软硬兼施.
物流企业演讲稿范文三：
尊敬的各位领导，各位朋友：
大家下午好!
自我介绍一下：我是南通往返成都专线——\"xx物流公司\"一工作人员，李xx。
首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请，参加此次年会，非常感谢刘xx，咱们刘总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台，让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。
我谨代表公司老总：xxx，对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持，表示由衷的感谢!
今天，借此次年会的机会，我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。
目前，各客户都知道南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时间长了，虽然有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑，甚至亏本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，甚至运价可以说是随意暴涨，然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时，随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体......众所周知：合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。
我想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，这样的经营模式，都不是我们想要接受的。
今天，我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体，而和我们几位实体领导合作，重新组建，一条龙服务经营，是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户，也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，我们希望的是：能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!
南通至成都这条线自成立10多年以来，成都，我们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，我们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，我们是重新构建的\"xx物流公司\"。 丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节，也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务，客户保障我们的货源，相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持，我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验，再结合我们\"xx物流\"，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营管理，一条龙服务，相信我们将来可以把这条专线做的更好!
丰富的客户资源，稳定的物流平台，成熟的经营管理，优质的送货服务。这就是我们的优势!
在此，我想表明咱们xx物流的中心思想就是：我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献，希望咱xx物流和我们xx整个家纺行业携手并进，相互支持，共同发展，再结合我们丰富的实体操作经验，以达到我们的目标宗旨就是：给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!
最后祝大家：新年快乐!身体健康!来年生意更红火!
推荐第7篇：物流企业先进事迹
在黄文胜同志的带领下，江东货运市场先后获得了金华市“优秀基层党组织”、“五星基层党组织”、国资系统“创建先进单位”、公司的“先进集体”、“安全生产先进单位”、“安全生产月优胜单位”和“四看四比”劳动竞赛活动优胜奖等荣誉；义乌港先后获得了“创建工作先进单位”、“信访维稳先进单位”、“气象灾害应急准备工作达标单位”、“义乌市绿化模范单位”等荣誉。黄文胜同志也先后多次获得义乌市创建工作先进个人，平安创建、综合治理工作先进个人，市群众体育工作先进个人等荣誉。
在2009年至2011年8月期间，黄文胜同志主要参与了第一分公司的物流发展研究、安全生产、创建、社会治安维稳工作，主要联系江东货运市场。各项工作身先士卒，亲自参与，现场带队，排查整治国内物流场站安全隐患100多处，确保了国内物流场站安全工作完全到位。
2010年，公司开展了上海世博会安保工作，黄文胜同志亲自带队对各场站进行安全检查，对发现的任何状况现场整改。在检查过程中，对托运处老板耐心解释，阐明危险品货物托运的危险性。在他认真负责、恪尽职守下，世博安保期间，各场站共计查处打火机、烟花等危险物品240件，为保障世博安保贡献了自己的力量。
面对各国内物流场站占道经营现象十分严重的问题，为进行有效整治，黄文胜同志经常性召开国内物流经营户座谈会，与物流行业协会增强沟通，多次上门走访，听取对方意见，进行规划和整改。遇到对方有抵触情绪的，及时上门沟通，劝说对方拆除违章的钢棚和占道的设施，积极组织场内外交通秩序，为解决物流场站的交通拥堵问题尽了自己最大的力量。同时，不断学习，探索国内物流管理新模式，认真抓好国内物流场站的管理和运营，力争完成上级布置的各项工作，努力打造和谐繁荣的国内物流中心。目前，各国内物流场站已聚集了300多家从事国内物流业务的企业和经营户，2014年国内物流场站完成吞吐量1014万吨，2015年上半年完成吞吐量421.392万吨，已构建方便、快捷、安全、价廉，覆盖全国的物流网络。
2013年4月，黄文胜同志的父亲病危，在杭州住院。由于当时义乌港出口贸易正值高峰期，业务繁杂，整个团队正全力提升义乌港的出口通关速度，作为主持工作的副经理，黄文胜同志坚持不请假，白天奋战在义乌港第一线，下班后自己开车赶赴杭州在病床前陪伴父亲，第二天一大早又坚持赶回义乌上班。4月11日，医院为父亲开了病危通知书，但当天义乌港却正好有重要来宾前来参观，他以工作为重，坚守岗位，直到工作忙完赶去医院，父亲已经不幸去世，未能见上父亲最后一面。他料理完父亲的后事，第二天就回公司上班。每每提到此事，在遗憾之余，他认为：“对父亲的愧疚，我留在心底，但我不能离开我的岗位，工作任务一定要按时完成。”
2014年7月，由于长期过度劳累，黄文胜同志患病住院，
期间仍然心系义乌港，每天都要打电话给同事，询问各项工作开展情况，遇到问题亲自认真部署，并要求同事及时反馈工作落实情况。医生要求他静养3个月，但他休息了不到1个月，又提早回到公司岗位上。
在黄文胜同志的带领下，义乌港创造了良好的经济效益和社会效益。截至2015年4月，接待了包括国家领导李源潮、汪洋、赵洪祝，省部领导夏宝龙、李强等在内的各级领导约417批，共计11047人，各位领导都对义乌港的建设发展提出了宝贵的意见。在上级领导的关心和支持下，义乌港的知名度越来越高，2009年10月被正式列入“部省共建物流园区”，2012年4月被正式确认为“甩挂运输试点企业”，2013年入选“省级服务业集聚示范区”，2014年8月获得中物联颁发的“全国优秀物流园区”，2015年3月被省发改委评为“省级示范物流园区”，2015年5月被确定为“省服务业发展重点领域提升试点企业”。与151家企业签订仓库租赁合同，库区出租面积达1688711平方米，与159家企业签订写字楼租赁合同，出租面积达24867平方米，集聚效应明显，可为客户提供报关、报检、仓储、海陆联运等一条龙服务；截至2015年10月累计完成营业收入28944万元；业务量稳步增长，装箱量和施封量逐年递增，2014年完成集装箱装箱量26.5万标箱，同比增长38.7%，在义乌海关施封量59.8万标箱，同比增长17.5%。目前义乌港已成为浙江省“大通关”建设的重要基础设施，也是义乌国际贸易综合改革试点的重要载体。
。”
推荐第8篇：物流企业工作总结
每一个行业都会有工作总结，只有总结了过去的工作，在将来的工作里，能改善不足，扬长避短，把工作做得更好。
物流分公司2010年度年终工作总结大会胜利召开。此次会议是“十一五”末、“十二五”初召开的团结奋进、继往开来的盛会，大会全面总结了物流分公司2010年度的各项工作，分析了物流分公司发展面临的新形式、新机遇、新任务，并按照公司的各项部署与要求，提出了“十二五”开局之年、2011年的主要工作思路和重点。
应邀出席会议的有二公司陈书记、秦副总经理、朱总、左副总、罗副总、曾助理以及生产管理部李建华、程燕、李远志，分公司职工代表、领导和各部室、项目办事处负责人参加了会议。
大会首先听取了分公司樊洪双经理《坚持职业忠诚操守，强化精细化管理力度，为更进一步提升物流分公司盈利能力而勤奋工作》的行政工作报告。樊洪双经理从分公司完成指标情况、生产服务方面、外部经营情况、盈利及资金状况、内部管理方面和存在主要问题六个方面，对2010年各项工作情况进行了详细的总结。并就2011年的主要工作作出了整体部署：一是强化精细化管理力度，增强分公司盈利能力;二是加强营销网络建设，积极拓展外部市场;三是积极谋划物流产业化发展思路，为公司增强新的创业渠道;四是加强执行力建设，严明分公司的工作纪律;五是完善监督体系，增强分公司抗风险能力;六是凝练企业文化，增强分公司文化软实力。
分公司龙平书记作了《凝心聚力谋发展，鼓足干劲求实效，创先争优图跨越，同舟共济促和谐》的支部工作报告。报告总结了2010年分公司党政工作取得的成绩与不足，龙书记分别从党建系列活动方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣传报道方面、群团工作方面和工作中的不足七个方面进行了全面的分析。龙书记提出了2011年的主要工作思路：一是加强组织建设;二是继续深入开展好“创先争优”活动;三是坚持不懈抓好党风廉政工作;四是抓好班子建设和队伍建设;五是全面开展营销工作;六是积极开展各项竞赛活动;七是建设“五个物流”;八是加强执行了建设，增加各项工作的闭合性和完整性。
公司曾助理在总结会上肯定了物流分公司的各项工作，他指出，物流分公司为公司物资保供服务做了大量工作，各种材料价格的有效控制为公司成本管控作出了贡献。曾助理结合公司2011年的物资工作重点主要谈到了钢材集中采购管理、计划管理、营销管理、量差管理、周转材料管理、零星材料
公司副总经理秦宗平，他重点谈到了“精细化管理”、“人才培养、”“对企业忠诚”等问题，并对物流分公司更好更快的发展提出了宝贵的意见公司党委书记陈治国在会上发表了重要讲话，并对物流分公司提出了几点要求：一是要苦练内功，提高市场竞争力;二是要加强人才培养;三是要开阔思路，开拓对外部市场经营的能力;四是要注重思想教育，加强廉政建设和监督机制建设日上午，各项目办事处主任、部室负责人逐一进行了工作汇报。下午，分公司举办了迎新联欢会。
推荐第9篇：物流企业管理制度
物流企业管理制度
【目的】
为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规章制度。 【适用范围】
xxx物流有限公司全体干部、职工。 【职责】
1、公司董事长负责审批、签发企业制度规范的修订与颁布。
2、总经理负责公司企业制度规范的组织部署、修订权限划分。
3、副总经理负责实施优化组合修订人员、督促指导修订进程。
4、修订人员负责搜集、编写、修订各部门来源的素材。
5、中层管理人员负责企业制度规范的分解落地和执行。【程序要点】
1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。
2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。
3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系，不断壮大公司实力和提高经济效益。
4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的队伍。
5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献者，给予奖励、表彰。
6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励员工积极进取。
7、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神，不断满足客户的需求，超越客户的期望。
8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰。
9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才智，为公司多做贡献。
10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。
11、公司实行“按劳取酬，多劳多得”的分配制度。
12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。
13、公司提倡励行节约，反对铺张浪费，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。
15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。
16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经理授权或批准，不能从事下列活动：
1）以公司名义考察、谈判、签约；
2）以公司名义提供担保、证明；
3）以公司名义对新闻媒介发表意见、消息； 4）代表公司出席公众活动。
17、维护公司纪律，对任何人违反公司章程和规章制度的行为，都要予以追究。
18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。 公司物流管理制度
为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用，产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定.物流管理的要求所有物资应做到每日清点，核对，保持帐、卡、物一致，并根据物资实际状况，对长期 不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续.1 .产品入库
1.1 入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。
1.2 验收入库的产品按品种， 按社会销货需要摆放整齐，做到合理，牢固，整齐，安全不超高.出入库原始统计报表资料。
2.负责熟练运用电子商务软件，统计核对各分公司（含指定分销商）的商品库存日报表，监控商品库存的进货和出货动态，审核商品库存的真实数据，按时完成制作部公司《库存日报表》。
3.负责每周一次的各分公司滞销机统计工作，每月一次的滞销机销售与库存统计工作，每月一次的各分公司人员领用手机的统计工作，负责跟进商品库存月度盘点及库存盘点的核查工作。4.负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作； 5.负责物流系统的操作指导工作； 6.负责库存相关资料的档案管理工作；
7.负责向业务部、财务部及各分公司随时提供各项商品库存动态的业务咨询，并提供库存制表的各项业务指导。
8.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作； 运输监控
1.负责按照签订的订购合同及分货计划，跟进每一单采购货源的供货进度，及时协调并最快解决供货过程中存在的各种问题，确保厂商在合同期限内按时供货；
2.负责按照分货计划准确无误地在物流系统内制《调拨通知单》；3.负责提前通知各分公司的仓库做好接货入仓的各项准备工作； 4.负责跟进所有的物流运单，包括供货商出发的及各分公司之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通知收货方； 5.负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作； 6.负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流； 7.负责根据调度指令，调动各分公司的物流系统各项工作职能全面投入，确保商品按时供货、准点到位；
8.负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地；9.负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理；
10.负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作；
11.负责跟进、协调、应急处理商品发运过程中出现的各种随机性突发问题；
12.负责与各物流公司核对运输费用；12.负责物流相关资料、档案的管理工作；
13.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。[驾驶员的岗位职责] :
1、遵守交通法规和操作程序 ， 抵制违章行为 ， 维护交通秩序 ， 确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动 ， 提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度 ， 遵守劳动纪律 ， 服从指挥 ， 按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度 ， 自觉做好车辆 \" 三清例保 \" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
安全生产业务操作规程
货物运输的流程图：(根据公司的实际情况编制)
一、货物装载:
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密 ， 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。 应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前 ， 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现 ， 按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。 驾驶员和车辆安全生产管理制度 (一)驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。(二)车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护 : (1)车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 \" 预防为主、强制维护 \" 的原则。保持车容 整洁 ， 装备完好、及时发现和消除故障、隐患 ， 防止车辆早期损坏。
(2)车辆维护的方式。车辆维护作业 ， 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 ， 除主要总成发生故障必须解体时， 不得对其进行解体。
(3)车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下 : 日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视 . 二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 ， 并拆检轮胎 ， 进行轮胎换位。 季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果 ， 确定附加作业或小修项目 ， 结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。 日期： (盖章)签字 财务管理制度
为加强财务管理，规范财务工作，促进公司经营业务的发展，提高公司经济效益，根据国家有关财务管理法规制度和公司章程有关规定，结合公司实际情况，特制定本制度。
第一条 公司会计核算遵循权责发生制原则。 第二条 财务管理的基本任务和方法：
（一）筹集资金和有效使用资金，监督资金正常运行，维护资金安全，努力提高公司经济效益。
（二）做好财务管理基础工作，建立健全财务管理制度，认真做好财务收支的计划、控制、核算、分析和考核工作。
（三）加强财务核算的管理，以提高会计资讯的及时性和准确性。
（四）监督公司财産的购建、保管和使用，配合综合管理部定期进行财産清查。
（五）按期编制各类会计报表和财务说明书，做好分析、考核工作。
第三条 财务管理是公司经营管理的一个重要方面，公司财务管理中心对财务管理工作负有组织、实施、检查的责任，财会人员要认真执行《会计法》，坚决按财务制度办事，并严守公司秘密。 【财务管理的基础工作 】
加强原始凭证管理，做到制度化、规范化。原始凭证是公司发生的每项经营活动不可缺少的书面证明，是会计记录的主要依据。
第一条 公司应根据审核无误的原始凭证编制记帐凭证。记帐凭证的内容必须具备：填制凭证的日期、凭证编号、经济业务摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数、填制凭证人员，复核人员、会计主管人员签名或盖章。收款和付款记帐凭证还应当由出纳人员签名或盖章。
第二条 健全会计核算，按照国家统一会计制度的规定和会计业务的需要设置会计帐簿。会计核算应以实际发生的经济业务爲依据，按照规定的会计处理方法进行，保证会计指标的口径一致，相互可比和会计处理方法前後相一致。
第三条 做好会计审核工作，经办财会人员应认真审核每项业务的合法性、真实性、手续完整性和资料的准确性。编制会计凭证、报表时应经专人复核，重大事项应由财务负责人复核。
第四条 会计人员根据不同的帐务内容采用定期对会计帐簿记录的有关数位与库存实物、货币资金、有价证券、往来单位或个人等进行相互核对，保证帐证相符、帐实相符、帐表相符。
第五条 建立会计档案，包括对会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料都应建立档案，妥善保管。按《会计档案管理办法》的规定进行保管和销毁。
第六条 会计人员因工作变动或离职，必须将本人所经管的会计工作全部移交给接替人员。会计人员办理交接手续，必须有监交人负责监交，交接人员及监交人员应分别在交接清单上签字後，移交人员方可调离或离职。 【资本金和负债管理】
资本金是公司经营的核心资本，必须加强资本金管理。公司筹集的资本金必须聘请中国注册会计师验资，根据验资报告向投资者开具出资证明，并据此入帐。
第一条 经公司董事会提议，股东会批准，可以按章程规定增加资本。财务部门应及时调整实收资本。
第二条 公司股东之间可相互转让其全部或部分出资，股东应按公司章程规定，向股东以外的人转让出资和购买其他股东转让的出资。财务部门应据实调整。
第三条 公司以负债形式筹集资金，须努力降低筹资成本，同时应按月计提利息支出，并计入成本。
第四条 加强应付帐款和其他应付款的管理，及时核对馀额，保证负债的真实性和准确性。凡一年以上应付而未付的款项应查找原因，对确实无法付出的应付款项报公司总经理批准後处理。
第五条 公司对外担保业务，按公司规定的审批程式报批後，由财务管理中心登记後才能正式对外签发，财务管理中心据此纳入公司或有负债管理，在担保期满後及时督促有关业务部门撤销担保。
【流动资产管理】
第一条 现金的管理：严格执行人民银行颁布的《现金管理暂行条例》，根据本公司实际需要，合理核实现金的库存限额，超出限额部分要及时送存银行。
第二条 严禁白条抵库和任意挪用现金，出纳人员必须每日结出现金日记帐的帐面馀额，并与库存现金相核对，发现不符要及时查明原因。财务管理中心经理对库存现金进行定期或不定期检查，以保证现金的安全和完整。公司的一切现金收付都必须有合法的原始凭证。
第三条 银行存款的管理：加强对银行帐户及其他帐户的保密工作，非因业务需要不准外泄，银行帐户印签实行分管、并用制，不得一人统一保管使用。严禁在任何空白合同上加盖银行帐户印签。
第四条 出纳人员要随时掌握银行存款馀额，不准签发空头支票，不准将银行帐户出借给任何单位和个人办理结算或套取现金。在每月末要做好与银行的对帐工作，并编制银行存款馀额调节表，对未达帐项进行分析，查找原因，并报财务部门负责人。
第五条 应收帐款的管理：对应收帐款，每季末做一次帐龄和清收情况的分析，并报有关领导和分管业务部门，督促业务部门积极催收，避免形成坏帐。
第六条 其他应收款的管理：应按户分页记帐，要严格个人借款审批程式，借款的审批程式是：借款人→部门负责人→财务负责人→总经理。借用现金，必须用於现金结算范围内的各种费用专案的支付。
【收入管理】
第一条 公司的营业收入包括手续费收入、其他营业收入等。营业收入要严格按照权责发生制原则确认，并认真核实、正确反映，以保证公司损益的真实性。
第二条 营业收入要按照规定列入相关的收入专案，不得截留到帐外或作其他处理。 【成本费用管理】 第一条 公司在业务经营活动中发生的与业务有关的支出，按规定计入成本费用。成本费用是管理公司经济效益的重要内容。控制好成本费用，对堵塞管理漏洞、提高公司经济效益具有重要作用。
第二条 成本费用开支范围包括：利息支出、营业费用、其他营业支出等。
（一）利息支出：指支付以负债形式筹集的资金成本支出。
（二）营业费用包括：职工工资、职工福利费、医药费、职工教育经费、工会经费、住房公积金、保险费、固定资産折旧费、摊销费、修理费、管理费、通讯费、交通费、招待费、差旅费、车辆使用费、报刊费、会议费、办公费、劳务费、董事会费、奖励费、各种准备金等其他费用。
（三）固定资産折旧费：指公司根据固定资産原值和国家规定的固定资産分类折旧率计算摊销的费用。
（四）摊销费：指递延资産的摊销费用，分摊期不短於5年。
（五）各种准备金：各种准备金包括投资风险准备金和坏帐准备金。投资风险准备金按年末长期投资馀额的1%实行差额提取，坏帐准备金按年末应收帐款馀额的1%提取。
（六）管理费用包括：物业管理费、水电费、职工工作餐费、取暖降温费、全勤奖励费等其他费用。
第三条 职工福利费按工资总额14%计提，工会经费按工资总额2%计提，教育经费按工资总额3%计提。住房公积金经批准後，由公司按职工工资总额的一定比例逐月交纳。 第四条 加强对费用的总额控制，严格制定各项费用的开支标准和审批许可权，财务人员应认真审核有关支出凭证，未经领导签字或审批手续不全的，不予报销，对违反有关制度规定的行爲应及时向领导反映。
第五条 公司各项成本费用由财务管理中心负责管理和核算，费用支出的管理实行预算控制，财务管理中心要定期进行成本费用检查、分析、制定降低成本的措施。 【利润及利润分配管理】
第一条 公司营业利润＝营业收入-营业税金及附加-营业支出 利润总额＝营业利润＋投资收益＋营业外收入-营业外支出
（一）投资收益包括对外投资分得的利润、股利等。
（二）营业外收入是指与公司业务经营无直接关系的各项收入，具体包括：固定资産盘盈、处理固定资産净收益、教育费附加返还款、罚没收入、罚款收入，确实无法支付而按规定程式经批准的应付款项等。
（三）营业外支出是指与公司业务经营无直接关系的各项支出，具体包括：固定资産盘亏和毁损报废净损失、非常损失、公益救济性捐赠、赔偿金、违约金等。
第二条 公司利润总额按国家有关规定作相应调整後，依照缴纳所得税，缴纳所得税後的利润，按以下顺序分配：
（一）被没收的财物损失，支付各项税收的滞纳金和罚款；
（二）弭补公司以前年度亏损；
（三）提取法定盈馀公积金，法定盈馀公积金按照税後利润扣除前两项後的10％提取，盈馀公积金已达注册资本的50％时不再提取。
（四）提取公积金、公益金按税後利润的5％计提，主要用於公司的职工集体福利支出。
（五）向投资者分配利润，根据股东会决议，向投资者分配利润。【财务报告与财务分析】
第一条 财务报表分月报和年报，月报财务报表包括资産负债表、损益表。年度财务报表包括资産负债表、损益表、现金流量表、营业费用明细表、利润分配表。公司财务月报表应於次月15日内完成，年度财务会计报告应於次年90日内制作，必要时聘请会计师事务所进行审计。
第二条 年末还应报送财务情况说明书。财务情况说明书主要内容包括：
（一）业务、经营情况，利润实现情况，资金增减及周转情况，财务收支情况等。
（二）财务会计方法变动情况及原因，对本期或下期财务状况变动有重大影响的事项；资産负债表制表日至报出期之间发生的对公司财务状况有重大影响的事项；以及爲正确理解财务报表需要说明的其他事项。
第三条 财务分析是公司财务管理的重要组成部分，财务管理中心应对公司经营状况和经营成果进行总结、评价和考核，通过财务分析促进增收节支，充分发挥资金效能，通过对财务活动不同方案和经济效益的比较，爲领导或有关部门的决策提供依据。
第四条 总结和评价本公司财务状况及经营成果的财务报告指标包括：
1、经营状况指标：流动比率、负债比率、所有者权益比率；
2、经营成果指标：利润率、资本利润率、成本费用利润率。【会计电算化】
会计电算化硬体设备是指专用於会计电算化的微机及其配套设备，包括伺服器、工作站、网线、印表机、ups电源等。会计电算化硬体设备由财务管理中心统一管理和使用，非会计电算化工作人员一般情况下不得使用，特殊情况确需使用时，应经财务管理中心经理批准，在不影响会计电算化正常工作情况下进行。
第一条 财务软体是用於完成会计核算、处理会计业务的软体。操作人员在实际工作中发现软体的设计功能未能正常实现时，应立即与软体发展商联系，进行修改、调试，完成调试後，应及时检查、核对，以确保相应帐务资料和功能模组的正确性。
第二条 每月10日前对上个月的会计资料进行备份。操作人员运用财务软体必须是通过系统功能表选项进入系统操作，应根据工作需要设置操作许可权和密码。操作人员对使用的硬体设备的安全负责。下班时，应关闭设备的电源。设备的开啓和关闭应严格按规范程式进行。
第三条 公司会计电算化未通过财政部门评审之前，采用微机和手工帐并行的办法。每月末，会计核算人员必须将手工帐与微机帐进行核对。保持手工帐与微机帐一致。
第四条企业银行电子支付系统的管理，严格按照企业银行电子支付程式和许可权规定执行。电子支付密码器、智慧ic卡、帐户密码和操作人员密码是使用企业银行系统的关键要素，应妥善保管，主管卡和操作员卡应按照分管并用的原则，由财务管理中心负责人和操作员分别设制密码，不得一人统管使用。 本办法由公司财务管理中心负责解释。 本办法自董事会通过之日起开始施行。
推荐第10篇：物流企业管理制度
信息来自：北京搬家公司为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规章制度，物流企业管理制度。
1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。
2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。
3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系，不断壮大公司实力和提高经济效益。
4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的队伍。
5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献者，给予奖励、表彰。
6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励员工积极进取。
7、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神，不断满足客户的需求，超越客户的期望。
8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰，管理制度《物流企业管理制度》。
9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才智，为公司多做贡献。
10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。
11、公司实行\"按劳取酬，多劳多得\"的分配制度。
12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。
13、公司提倡励行节约，反对铺张浪费，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。
15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。
16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经理授权或批准，不能从事下列活动：1).以公司名义考察、谈判、签约；2).以公司名义提供担保、证明；3).以公司名义对新闻媒介发表意见、消息；4).代表公司出席公众活动。
17、维护公司纪律，对任何人违反公司章程和规章制度的行为，都要予以追究。
18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。北京搬家公司
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第11篇：物流企业管理制度
为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规章制度。
1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。
2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。
3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系，不断壮大公司实力和提高经济效益。
4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的队伍。
5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献者，给予奖励、表彰。
6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励员工积极进取。
7、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神，不断满足客户的需求，超越客户的期望。
8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰。
9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才智，为公司多做贡献。
10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。
11、公司实行“按劳取酬，多劳多得”的分配制度。
12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。
13、公司提倡励行节约，反对铺张浪费，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。
15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。
16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经理授权或批准，不能从事下列活动：
1）.以公司名义考察、谈判、签约；
2）.以公司名义提供担保、证明；
3）.以公司名义对新闻媒介发表意见、消息；
4）.代表公司出席公众活动。
17、维护公司纪律，对任何人违反公司章程和规章制度的行为，都要予以追究。
18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。
第12篇：(企业物流)工作总结
（企业物流）工作总结
（企业物流）工作总结2007-02-06 09:53:29
×医药集团有限公司始建于××××年，是全国三大抗生素生产基地。公司以青霉素系列产品为龙头，人用抗生素、农用兽用抗生素、生物制剂等共计×××多个品种，为全国特大型化学制药企业、国家×××户重点企业之
一、全国医药系统首家通过××××质量体系认证、连续七年被评为山东省经济效益排头兵企业，××××年实现销售收入××亿元，利税×．××亿元，利润××××万元，和××××年相比，分别增长××％、××％、×××％。
近几年来，我公司在引入现代物流管理理念、加强物流管理、降低企业成本方面，进行了有益的探索。根据鲁抗的实际情况，我们主要采取“抓两头（供
和销）、促中间”的方式，优化企业物流管理。在物资供应方面，推行采购招标制，实行车辆运营改革，在仓库管理方面实行库存限额制度，清理仓库、压缩库存，以市场需求为导向，组织小品种、多批量生产，优化了企业物流管理。通过优化物流管理，有效地提高资金利用效率，减少资金浪费，降低产品成本，取得了明显效果。
一、推行采购招标制，优化企业物资供应渠道
随着市场经济的深入发展，企业之间的竞争日趋激烈。而企业的竞争，很大程度上是成本的竞争，随着市场国际化的形成和高新技术、装备的引进，生产领域降低成本的空间逐步缩小，生产成本呈现刚性化趋势，从而使非生产领域的成本潜力越来越受到企业的重视。同时，买方市场的形成，社会物资的供大于求，为企业顺利推行物资采购招标制，提供了良好的外部条件。在这种情况下，公司果断决定在物资采购系统实
行新的物资招标管理模式，改革原物资供应体系。
（一）建立招标管理体系，积极稳妥地推行物资采购招标制。为积极稳妥、保质保量地做好物资招标工作，我们对各子公司现有的几百家供应厂商和几千种物品的供应情况进行了摸底排查，并组织起草《招标采购管理程序》、《物资采购管理规定》、《物资采购价格管理办法》等文件，成立了物资采购招标委员会及价格审计委员会，建立健全了制度和组织保障。
×××年×月份，集团公司根据近一年来招标体系运行中发现的问题，学习借鉴潍坊亚星集团购销比价管理经验，成立了集团公司价格审定委员会，同时在经营部设立了专门的价格管理机构———物价科，进一步优化了整个招标管理体系。
按照确定的物资采购招标原则和指导思想，集团公司积极稳妥地开始实施采购招标工作，从××××年底开始先后
组织了两期××××年度的物资采购招标工作，确定了××种大宗原料、×××种包装材料、×××种消耗材料的中标单位，中标价格比招标前下降近××％左右，有效地降低了采购成本，优化了采购渠道。据统计，××××年全年采购成本比××××年同期下降××××万元，取得了明显的经济效益。
×××年××月份，集团公司在总结去年招标体系成功运行的基础上，对××××年度生产经营物资进行了公开招标。共将化工、粮燃、包材、设备备件及四大类×××个品种列入招标范围，使招标品种进一步扩大，共有×××个厂家和商家参加竞标。据统计，招标价格比××××年平均下降××％左右，预计今年可降低采购成本达××××万元以上。
（二）不断探索，确保招标体系高效运行。推行采购招标制度，是企业为适应市场经济的发展对物资供应系统进行的一项重大改革，要做好这项工作，必须加强管理体系建设，并确保管理体
系的高效运行，这是新管理模式成功的关键。在这方面，我们做了积极的探索。
目前，集团公司已初步形成较有鲁抗特色的招标管理体系，即“×××”模式，两个委员会：价格审定委员会和采购招标委员会；两个管理文件：《集团公司购销价格管理条例》、《物资定点采购管理办法》；三项基本制度：集团和子公司两级检查制度、中标方动态管理制度、价格通报制度。
通过两个委员会（价格审定委员会和采购招标委员会）制订政策、确定厂家、审定限价，由物价科以×个管理文件为基本依据，具体检查督促落实，保证三项制度的形成和完善。这种管理模式对降低采购成本、巩固和扩大招标成果起到了较好的保证作用。
．为保证新管理模式的高效运行，集团公司每月组织对各子公司招标制度执行情况的专项检查。××××年，经营部物价科会同审计、纪委、财务公司共开展专项检查×次，编发检查通报×次，对
从非中标单位采购或超限价采购的单位和人员，及时进行了处理。通过检查督促，使大家对这项新的管理工作逐步熟悉，并在实际工作中按规操作。
．加强教育培训，不断提高业务人员的素质。新体制要取得成效，必须重视转变基层业务人员的思想观念。物资采购人员在计划经济时期有不管价格高低、能保证生产需要就是成绩的思想，而市场相对过剩时期必须树立既要采购质优价廉的原材料，又要尽量降低交易成本的观念。为促进业务人员观念的转变，经营部专门组织了以招标管理为主要内容的培训学习，编印了招标工作宣传提纲，进一步提高业务人员对新管理模式的认可和配合，提高业务人员对制度的理解。同时，为加强采购业务人员管理，经营部组织建立了《经营人员业绩考核档案》，将招标管理有关内容纳入业绩考核范围，有效地促进了这项工作的开展。
二、实行车辆运营制度改革，减低
企业运输费用
企业内部车辆的运输能力在计划经济时期对生产物资的及时供应起到了较好的保障作用，但在目前已明显不适应客观形势的需要，自备车辆运行费用高、驾驶员积极性不大的弊端越来越突出。据统计，××××年企业自备车辆运输，包括驾驶员工资奖金及其它费用，物资公司在×．××元／吨公里，销售公司在×．××元／吨公里，明显高于社会车辆的运输费用。全年运输需求约在××××万吨公里左右。
×××年×月份，公司按照社会化分工的要求，积极进行自备车辆运营制度改革。成立了车辆运营制度领导小组，组织人员向有关单位学习，并按照企业实际，起草了具体的操作程序和原则，组织有关人员学习、讨论，统一认识。然后，聘请中介机构对企业车辆进行评估，按照评估后的价值，向企业员工（本车驾驶员优先）进行拍卖；对不足车辆能力，向社会运输单位公开招标，确定
中标单位和中标价格。
内部车辆拍卖后，所有权属企业所有，但车辆经营归个人所有，车辆维修等费用全部由驾驶员承担，企业只按照确定的价格与驾驶员结算，驾驶员的养老保险、医疗保险等款项，由企业在结算运费时代为扣除，统一上交有关部门。这项举措，极大地调动了驾驶员的出车积极性，出车率明显提高，大大减少了外部用车量，××××年全年节约运输费用达×××余万元。
三、清理仓库，降低库存，提高资金的运行效率
在计划经济时期，企业习惯于大品种、大批量组织生产，并把仓库贮备作为一项重要管理内容，仓库重复设置，库存严重积压，这种做法，在目前的经济形势下已明显不适应，利用社会化物流手段，优化企业内部仓库管理，已成为急需解决的问题。在这方面，鲁抗集团主要采取了以下措施：
（一）清理仓库，压缩库存。公司
下决心进行仓库的清理整顿工作。为防止仓库设置的重复出现，自××××年下半年起，公司专门开展了“拆庙、赶和尚”的治理活动，要求工段、班组级仓库一律清除，人员一律分流，凡拖而不办者，由集团公司给予单位负责人处理。
据统计，这次清理活动，共分流专职保管员×名，清理仓库××处，退库设备×××台，备件×××××件，合计价值×××万元，其中设备备件×××万元，五金材料×××万元，部分物资及时用于子公司的工程项目，为企业节约了大量资金。
（二）限库压产，减少产成品库存资金占压。为防止产销脱节，减少产成品资金占压，集团公司每月召开一次产销衔接会，根据市场销售情况，安排产品的月度生产计划，对库存数量超过一月销售量的产品一律停产，防止产成品库存增加。
（三）实行库存限额制。在企业供应部门，我们也发现，采购部门为了图方便、图省事，以保证生产供应为名，
大批量采购、贮备物资，物资库存普通在一个半月左右，少量物资贮备在两个月左右，极少数物资存在着长期备而不用的现象，造成库存资金的严重积压。为此，集团公司先后下发了《关于公布包装材料各品种最高库存限额的通知》、《关于公布原辅材料各品种最高库存限额的通知》。规定，根据月度生产计划，包装材料和原辅材料的物资贮备原则上不得超过半个月，凡采购物资超过规定库存定额者，一律视情节轻重给予过失处理。为保证文件的执行，集团公司还定期组织企管、生产、经营、财务等部门，定期进行文件执行情况检查，发现问题，及时处理，使仓库库存由原来的一个半月降至半个月以下，仅此一项就节约库存资金近××××万元。
（四）适应市场，变套餐为点菜，组织小品种、多批量生产。在以往的生产组织中，往往忽视市场需求，习惯于大品种、大批量生产，认为小品种生产组织困难，利润小，造成供过于求的产
品积压严重，市场需求的产品却供应不上。为此，集团公司提出，要适应市场的要求，改变生产组织方式，变套餐为点菜，组织小品种、多批量生产，并下发了《关于组织小品种、多批量生产的通知》，同时，专门成立了小品种、多批量生产基地，××××年，盐酸大观霉素针、出口链霉素针、阿莫西林颗粒剂、头孢氨苄颗粒剂的生产，均取得了较好的经济效益，其中，盐酸大观霉素针年销售量×××万支，盈利××××万元，超过了×亿支青霉素针的盈利水平。
四、下步工作思路和重点
省、市经贸委将我公司列为优化企业物流工程的试点企业，是对我们的信任和鞭策，也是对我们工作的促进，我们决心以此为动力，认真总结前段工作的经验和不足，并结合企业自身的情况，深入扎实地开展企业物流管理工作。
（一）认真学习现代物流管理知识，提高思想认识，从加强和改善企业现代化管理、增强企业市场竞争能力、促进
企业发展的高度，结合自身的特点，积极稳妥地做好物流改革的探索和完善工作。
（二）在总结前段物资采购招标工作的基础上，根据国家经贸委《关于国有企业物资采购管理暂行办法》的文件要求，组织修订和完善各项管理制度，加强对工作的检查和监督，努力使物资采购招标工作达到规范化、制度化的要求。
（三）积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐，在试点的基础上不断完善，把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的，把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来，充分利用社会综合运输网络和社会运力，为企业的生产经营工作服务，提高企业的经济效益。
第13篇：企业物流复习资料
1、生产运作管理：对企业生产服务活动进行计划、组织和控制的总称。
包括：生产系统设计：内容：产品和服务计划、流程选择、能力需求、系统设施布置、工作设计、厂址选择。
生产系统运行管理：内容：总体生产规划、库存管理、物料需求计划、作业计划、项目管理、物料管理、质量控制。
目标：A、确保交货期B、减少在制品占用量C、提高生产效率D、降低生产成本E、提高质量。
2、物流管理：为达到既定目标、对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。
物流管理在企业竞争中的作用：客户订单响应周期、生产运作总成本、总库存水平、对客户订单按期交付可靠性、对客户服务水平的影响。
我国企业物流管理存在的主要问题：A、企业物流组织结构不合理B物流管理观念和手段落后C物流费用较高D库存管理水平低E信息共享性差F缺乏与物流服务供应商的战略联盟意识。
3、运作战略：生产战略，指企业在其经营战略的总体规划下，决定选择什么样的生产系统、
确定什么样的管理方式来达到企业的整体经营目标的、对运作系统的整体规划。经营战略是全局性的战略，运作战略是职能战略。
制定的必要性：A市场竞争国际化B全球制造C信息技术的应用D制造资源短缺E生态平衡与环境保护，以及金融、就业及其他社会问题对企业发展战略的影响。
制定：A价值链分析B制定运作战略的影响因素：包括：企业的经营战略及市场定位，企业所具有的资源规模，企业自营-外包决策，企业竞争力绩效目标C制定运作战略的基点：包括：基于成本、质量、柔性、核心业务、生产集成化方式、时间的竞争战略。 D战略的运作。（老师的：A用SWOT分析法，分析运营环境B制定规范的整体业务策略C确定业务的绩效标准D战略的运作）
4、生产单位的组织形式：A工艺专业化形式：优点：对产品品种变化适应能力强、生产系
统可靠性高、工艺管理方便；缺点：加工路线长、运输量大、运输成本高、生产周期长、组织管理工作复杂，适合于：单件生产或小批量生产B对象专业化形式：采用高效专用设备组织连续流水作业，优点：可缩短运输线路、减少运输费用，有利于提高生产效率、缩短生产周期，简化生产管理；缺点：只固定了生产一种或很少几种产品的设备，因而对产品品种变化的适应能力很差；适合于：大量生产C固定式：对于大型、笨重等无法移动的产品D优点：具有对象专业化形式的优点，比对象专业化形式具有更高的柔性；适合于：多品种中小批量生产。
5、影响物流运作方式选择的主要因素：A产品覆盖的范围B产品的多样性C物流服务提
供商D企业物流成本控制E物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力F企业产品自身的物流特点。
6、物流外包优势：A解决资源瓶颈问题，使企业更专注于核心业务的发展B灵活运用新技
术，实现以信息换库存，降低成本C减少固定资产投资，加速资本周转D企业得到更专业化的服务，从而降低营运成本，提高服务质量E可以和合作伙伴分担风险F提高企业运作柔性。风险：A企业不能直接控制物流职能B不能保证供货的准时性、及时性和可靠性C不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系D企业将放弃对物流专业技术的开发。
风险防范：A正确理解物流外包B严格筛选物流供应商C明确列举服务要求D合理选择签约方式。首先要克服思想和观念的阻碍，并积极了解受托企业是否拥有可以满足外包项目所需要的实力，其次与供应商签订必要的法律文件，讨论全部服务项目细节、拟定工作范围，才能保证物流外包的顺利进行。另外还需要物流服务供应商和制造商之间
的整合和协同，这有利于促成物流业务外包的双赢效果。
7、A选择供应商：①与运营策略相容②符合成本目标③具备组织和管理能力④有稳健的财
务结构⑤有类似的成功案例⑥善用科技工具与标准辅助物流作业⑦有广泛的整体物流服务⑧能全力满足顾客要求⑨有熟悉此产品的物流经验。B确定明确的合同内容。 C明确制定评估标准：准时发货率、准时交付率、提货准确率、订货完成率、库存准确率、缺货损失D物流外包运作。
8、MTS备货型生产模式的特点：①能够及时满足客户共性化的需求，有利于企业编制计
划并按计划组织生产活动②适用于通用性强、标准化程度高、有广泛用户的产品③通常要经过分销渠道销售④生产方式上采用流水线生产⑤主生产计划实施可靠性相对较高，主生产计划是按最终产品制定的，最终产品按预测需求生产⑥顾客只能在制造商提供的有限的产品品种当中做出选择，在不确定因素日益增加的情况下，往往造成库存积压和产品短缺并存⑦必须对需求预测的精度进行控制。基本思想：生产的目标应是围绕着物料转化组织制造资源，制定和调节产品需求预测、主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、物料采购计划、主生产成本核算等环节。
MTS模式下生产物流管理的特色：A在管理标准化和制度方面，重点处理突发事件B在生产物流方式上，以零件为中心，强调严格执行计划，维持一定量的在制品库存C在生产物流计划编制和控制上，以零件需求为依据，计算机编制主生产计划、物料需求计划、生产作业计划，执行中以计划为中心，工作的重点在管理部门D在对待在制品库存的问题上，认为市场需求波动是客观存在的现象，因此必要的库存是合理的。
MTO订货型生产模式的特点：①产品种类比较多②需求波动比较大③单个订单对产品的需求数量相对比较小④需求变更频繁⑤紧急订单多，插单多，生产提前期往往超出客户的期望⑥MTO产品的生产过程比较复杂。基本思想：强调物流同步管理。
管理特色：A在管理标准化和制度方面，重点采用准时化作业B在生产物流方式上，以零件为中心，要求前一道工序加工完的零件立即进入后一道工序，强调物流平衡而没有在制品库存，从而保证物流与市场需求同步C在生产物流计划编制和控制上，以零件为中心，由计算机编制物料生产计划，并运用看板系统执行和控制，工作的重点在制造现场D在对待库存的问题上认为基于整个生产系统而言，“波动”不仅是来自外界的必然，更重要的是来自内部的在制品库存，应将生产中的一切库存视为“浪费”，要“消灭一切浪费”。
9、延迟制造：重点集中于产品的最终成型，目标在于尽量使产品保持一般性状态，先批量
生产出较多数量的标准产品或基础产品以实现规模化经济，收到客户的订单后再在交货时间前根据客户的要求做出个性化配置。影响：A销售预估的不同山坡的种类可以减少，因此物流失误的风险较低B更多地使用物流设施和渠道关系来进行批量生产和最后的集中组装。实施方法：A装配与发运之间B加工与装配之间C原材料采购与零部件加工之间D设计与采购之间E设计阶段之前。适用环境：离顾客很近的地方。实施前提：A产品可模块化生产B零部件可标准化、通用化C经济上具有可行性D适当的交货提前期。物流延迟：重点在于集中时间，集中库存，将不同的产品集中在中心仓库内，当收到客
户订单后做出快速反应，将产品直接装运到客户手中。着眼于地理位置，尽可能地等到需求明确时再向需求地点作最后的运送。实施方法：实施库存集中控制，关键的、高成本的部件保存在中央仓库，以快速的订单和发送代替在当地市场仓库中的库存，从而降低总的库存水平，在保持规模经济效益的同时，使用直接装运能力来满足客户的要求。适用环境：适合关键的高价值物品。实施条件：A产品特征：模块化程度高，产品价值大，有特定的外形，产品特征易于表述，定制后可改变产品的容积或重量B生产技术特征：模块化产品设计，设备智能化程度高，定制工艺与基本工艺差别不大C市场特征：
产品生命周期短，销售波动性大，价格竞争激烈，市场变化大，产品的提前期短。
9、逆向物流：特点：逆向性、不可控性、依赖性、高成本性。意义：A促使企业不断改善
品质管理体系B提高潜在事故的透明度，加速新产品的开发。
10、主生产计划的约束条件：A主生产计划所确定的生产总量必须等于总体计划确定的生产
总量B在决定产品批量和生产时间时必须考虑资源的约束。
编写步骤：A产品需求资料的准备B制定主生产计划草案C检查生产能力能否满足需要
11、MRP的基本思想：A根据产品出产计划倒推出相关物料的需求B围绕物料转化组织制
造资源，实现按需要准时生产C解决从独立需求到相关需求的分解问题。
MRP的效益：定量效益：A降低库存资金占用：降低库存量、降低库存管理费用、减少
库存损耗B降低采购成本C提高生产率D提高客户服务水平；定性效益：A提高工程开发效率，促进新产品开发B提高产品质量C提高管理水平D为科学决策提供依据。
12、生产作业计划：在MRP输出的制造订单基础上，对零部件生产计划的细化，是一种实
际的执行计划。作用：A保证主生产计划规定的生产任务按期完成B保证企业获取更好的经济效益。解决车间中出现的问题：工具短缺、材料短缺（改变批量）、能力短缺（工序分批、调整人力、按急件下达改进工艺）、提前期不足。目标：按MRP、按质、按量、按时、低成本。依据：A、MRP制造工艺路线与各工序的能力B按交期的先后顺序、生产优先等级，选择原则和车间资源。生产作业控制的程序：A制定生产作业监控体系B监控实际生产过程C评估偏差情况D采取纠偏措施。控制功能：A为每个车间的工单指派优先级B维护车间在制品数量信息C将车间工单信息传送到相应的办公室D提供实际产出数据来为能力控制服务E根据车间工单对机位的要求，为在制品库存管理提供数量信息F测量人员和设备的效率、利用率和产量。控制主要内容：A生产进度控制：生产预计分析、生产均衡性控制、生产成套性控制B在制品控制：车间在制品控制、库存半成品控制C设备维修D成本控制E数量控制。
13、MRP2的管理特征：A：MRP2统一了企业的生产经营活动：由于MRP2能提供一个完
整而详尽的计划，可使企业内部各部门的活动协调一致，形成一个整体，各个部门享用共同的数据，消除了重复工作和不一致，也使得各部门的关系更加密切，提高了整体的效益B系统集成性C计划的一贯性和可行性D物流与资金流的统一E动态应变性F模拟预见性。
14、ERP的主要特点：A在资源管理方面：MRP2主要侧重对企业内部人、财、物等资源
的管理，ERP在其基础上扩展了管理范围，它把客户需求和企业内部的制造活动以及供应商的制造资源整合在一起，形成一个企业的供应链并对供应链上相关环节如订单、采购、库存、计划、生产制造、质量控制等等进行有效管理B在生产管理方面：MRP2把企业归为几种典型的生产方式进行管理，并对每一种类型都设计了一套管理的标准流程；ERP能很好的支持和管理混合型制造环境，满足企业对多种生产类型管理的需求，提高企业应对市场变化的能力C在管理功能方面：MRP2具有制造、分销、财务管理功能，ERP除了以上功能外，还增加了支持整个供应链上物料流过程中供应、生产、交付订单、满足客户需求等各个环节之间的物流管理；支持生产保障体系的质量管理、实验室管理、设备维修和备品备件管理；支持对工作流的管理；在辅助管理方面加强了实时控制D在事务处理方面：MRP2是通过计划的及时滚动来控制整个生产过程的，它的实时性较差，一般只能实现事中控制，并且在MRP2中财务系统只是一个信息归结者，它的功能是将供、产、销中的数量信息转变为价值信息，是物流的价值反应，ERP系统支持在线分析处理，强调企业的事前控制能力。将财务计划和价值控制功能集成到整个供应链上E在协调多工厂、多地域、跨国经营事务处理方面：ERP系统体现了供应链管理中的协调思想，具有支持完整的组织架构的功能，从而可以支持企业的多工厂、多地域、跨国经营、
多币制的全球化制造的应用需求，提高对各项事务的处理效率，为快速响应市场需求提供了可靠支持F在计算机信息处理技术方面：ERP能实现对整个供应链信息进行集成管理，实现在不同平台上的互操性。ERP最基本的内核是MRP和MRP2。
15、ERP实施中存在的问题：A需求不明确，目标不具体B没有整体规划，做到哪里算哪
里C生产模式设计不尽合理D业务数据准备不准确E时间安排不尽合理F合同中对实施计划没有标定明确，客户不知道自己在实施中将要做什么G培训工作跟不上H实施的组织管理水平差。能够解决的问题：A库存积压B生产周期长C订单交付可靠性D生产计划编制E均衡生产F资金占用多G断区与配套。不能解决的问题：A企业发展战略B产品品种选择C技术和工艺进步D基础管理落后，管理执行力差。基本要求：A企业高层领导在系统实施和应用过程中的作用B正确认识ERP的性质C加强ERP的基础数据管理D对ERP的实施周期有足够的思想准备E加强培训工作。
16、JIT：只在需要的时间和地点，生产必要的数量和完美质量的产品和零部件，以杜绝超
量生产，消除无效劳动和浪费，达到用最少的投入实现最大产出的目的。基本思想：A后道工序到前道工序提取零部件B小批量生产，小批量传送C用最后的装配工序来调整平衡全部生产D宁可中断生产，也决不积压储备。生产哲理：A按需生产哲理B全员参与C消除浪费D基于“无库存生产方式”的综合管理E连续改善、一次一点的渐进哲理F追求尽善尽美哲理。JIT管理目标：使企业实现“仅在需要的时间，按照需要的数量，生产真正需要的合格产品”，最终目标：获取最大限度的利润；基本目标：降低成本。方法：适时适量生产，弹性配置作业人员，质量保证。
17、组织无库存生产的基本条件：①组织平准化生产②构造无库存制造单元③降低设备调整
时间④具有稳健的质量水平⑤具有多技能的操作工人⑥保持各生产单元之间的物流平衡⑦预防性设备维修⑧部门间的合作精神⑨与供应商形成合作伙伴关系。
18、准时采购：基本思想：在恰当的时间、恰当的地点，以适当的数量、恰当的质量提供恰
当的物品。核心内容：供应商选择、建立战略合作伙伴关系、采购质量控制。意义：减少库存、加快库存周转、降低提前期、提高采购质量、获得满意交货。注意点：A选择最佳的供应商，并对供应商进行有效的管理是准时化采购成功的基石B供应商与用户的紧密合作是准时化采购成功的关键C卓有成效的采购过程质量控制是准时化采购成功的保证。实施条件：①距离越近越好②制造商和供应商建立互利合作的战略伙伴关系③注重基础设施的建设④强调供应商的参与⑤建立实施即时制采购策略的组织⑥制造商向供应商提供综合的、稳定的生产计划和作业数据⑦注重教育与培训⑧加强信息技术的应用。
19、TOC的9条原则：①平衡物流，而不是平衡能力②非瓶颈资源的利用程度不是由他们
自己的潜力决定的，而是由系统的约束，即瓶颈决定的③资源的“利用”和“活力”不是同义词，“利用”是指资源应该利用的程度，“活力”是指资源能够利用的程度④瓶颈上一个小时损失则是整个系统一个小时的损失⑤非瓶颈一个小时的节约是毫无意义的⑥瓶颈控制了库存和产销率⑦转运批量可以不等于加工批量⑧加工批量应该是可变的，而不是固定的⑨安排作业计划应该同时兼顾所有约束，提前期是作业计划的结果，而不应是预定值。5大步骤：A找出系统存在的约束，即瓶颈工序B寻找突破这些约束的方法C使企业的其他活动服从第二条D具体实施第二步提出的措施，使原约束不再成为约束E谨防人的惰性。
安得网购物流：流程重组，分区，拣货任务单，盘点，能力平衡，货位归并，电子货架，内
训，SOP，现场管理。
实施延迟策略：A适当合并一些部门B改变工艺，把造成升级的工艺尽量放在最后C对一
个新产品，尽力可能让企业来主导客户需求D通过优惠来实施延迟策略。
第14篇：物流企业调查表
关于物流企业对人才需求情况的调查表
尊敬的企业领导：
您好，感谢你们能在百忙中抽出时间填写次问卷，我们希望通过此次调查，能让毕业生进一步了解当前物流企业的岗位设置情况，明白自己奋斗的方向及需具有的素质，为将来踏入社会打下坚实的基础，为物流企业更好的服务!
企业名称：企业性质：（国有/民营/合资/事业） 姓名：职务
1、企业招聘员工主要通过什么方式？
A、职业中介机构B、招聘会C、校园招聘D、猎头E、人才网F、员工推
荐G、公司网站发布
2、您们在招聘毕业生时首要考虑的因素是什么？
A.道德品质
B.实践经验
C.学习成绩
3、是否在意学生是不是物流专业的毕业生？
A．在意B.不在意
4、您觉得现在的物流毕业生最缺乏的是什么？*
A.创造能力B.交际能力
C.团队精神D.责任心
E.实践经验F.学习能力
G.专业知识
5、贵公司的内部有一些什么岗位？每一个相对应的岗位需要具备什么样的能力要求？
6、您如何看待技工学校的物流专业毕业生？贵公司有没有意向与技工院校合作共同培养物流专业人才？
感谢您的参与，您的帮助对我们的调查起了重要作用，谢谢！
第15篇：企业生产物流
1、生产运作：将一系列的输入按照特定的要求转化为一定的输出的过程。
2、生产运作系统：完成输入到输出需要的物质基础。简称为生产系统。
3、生产运作管理的目标：要是输出要是（产品或服务）在交货期、质量、成本、柔性和服务等几个方面都取得最优效果：
（1）确保交货期；（2）减少在制品占有量；（3）提高生产效率；（4）降低生产成本；
（5）提高质量。
4、企业物流管理的分类：企业供应/生产/销售/回收物流。
5、物流管理在企业竞争中的作用：对客户订单响应周期/企业总成本/总库存水平/客户订单按期交付可靠性的影响。
6、制定运作战略的影响因素：（1）企业的经营战略及市场因素；（2）企业资源要素的影响；
（3）企业“外包”“自营”决策；（4）市场竞争绩效目标的影响。
7、生产流程分类：按产品/加工路线/项目，组织的生产流程。
8、影响生产流程设计的主要因素：（1）产品/服务需求性质；（2）自制-外购决策；
（3）生产柔性；（4）产品/服务质量水平；（5）接触顾客的程度。
9、生产单位的组织形式：（1）工艺专业化形式；（2）对象专业化形式；（3）固定式；（4）成租生产单元式。
10、影响物流运作方式选择的主要因素：（1）产品覆盖的范围；(2)产品的多样性；（3）物流服务提供商；（4）企业物流成本控制；（5）物流对企业成功的影响和企业对物流的管理能力；（6）企业产品自身的物流特点。
11、生产过程的要素结构：物流流/信息流/资金流，过程
12、组织生产过程的基本要求：生产过程的连续性/平行性/比例性/均衡（节奏）性；准时性；柔性。
13、逆向物流：为恢复价值或合理处置，面对原材料、中间库存、最终商品及相关信息，从消费地到起始地的高效、低成本流动所进行的计划、管理和控制过程。
14、影响企业生产单位构成的因素：产品的结构与工艺特点；企业的专业化与协助化水平；企业的生产规模。
15、设施布置类型：固定式布置，加工对象位置固定；按产品布置，对象专业布置；按工艺过程化布置，工艺专业化布置。
第16篇：企业物流调查报告
物流调查报告
调查人： 汤善飞 邹薇
陈红全 张银
杨迪
1调查目的：通过对各类物流企业的调查，了解目前企业物流的现状；了解物流企业对物流人才的需求情况；了解企业对高校培养物流管理人才的要求。最后，总结调查结果，为物流专业课题提供相关资料。
2调查对象：各地企业
3 调查方法：问卷调查
4调查份数：实际发放问卷50份回收问卷12份
5调查内容
5.1 企业物流的比重
在我们调查的12家企业中每家都有专门从事物流的部门或人员，一定程度上表明物流是企业不可或缺的一部分。再者，由下列饼图得出，物流相关业务在企业中的比重较大，占59%，大部分企业都具有和物流相关的业务，对物流人才都有一定程度的需求。由此看出，物流对企业是比较重要的。
在物流具体业务在不同类型企业中的比重调查中，我们发现快递公司、第三
方物流公司以及其他运输企业中物流业务的比重最大，占公司业务55%以上；而大部分零售企业的物流业务比重占10%～25%。下图是12家不同类型企业物流业
5.2企业对物流人才的需求状况
企业对物流人才的需求以本科和大专生为主，研究生及以上很少。企业比较注重实际应用型人才，对这类人才的需求量大。
根据本次调查结果分析，物流人才需求最大的工作岗位为运输配送，占46%，其次为仓库管理，占26%。
在企业对物流人才素质要求调查中，各有六家企业选择能力与经验。从中我们发现企业并不太看重学生的学历，而十分看重学生在实际学习应用能力和经验积累。
6 调查总结
综合此次调查，我们可以看出物流存在于各个企业之中，而且比重还是较大的。对于大部分企业来说，他们需要的人才以仓库管理、运输配送等人才居多，企业比较看重应用型物流人才，需要具有组织管理和协调能力，信息技术的学习和应用能力，团队合作能力，学校应该多开设这方面的课程，以助学生毕业后尽快适应企业物流业务的发展需要。
调查问卷
（一）
您好！此问卷是淮海工学院物流管理专业的学生所作。为了给我们研究的相关物流课题提供数据和信息支持，我们特作此问卷来了解目前企业物流的现状和企业对物流人才的需求状况。希望您能抽出宝贵的时间帮助我们完成此次实训活动。感谢您的大力支持！（请在括号里填上您的选择项）
1.请问您工作企业的类型是()
A、零售企业B、生产企业C、运输企业D、快递企业E、第三方物流公司 F、其他（请注明）______________
2.请问与物流相关的业务在贵企业中的比重如何？（） A、比重很大B、比重较大C、一般D、很小
3.请问贵企业有没有专门从事物流工作的部门或是人员？（） A、有B、没有
4.如果有专门从事物流的部门或人员，请问公司物流从业人员的比重是多少？（）
A、10%以下B、10%~25%C、25%~45%D、45%~55%E、55%以上
5.贵公司物流人才需求最大的工作岗位是什么？（）
A、运输配送B、仓库管理C、信息/单证处理D、报关/报检E、外贸业务员F、物流师/助理物流师G其他______________
6.贵公司选择物流人才，比较看重哪方面？（）
A、学历B、经验C、能力D、性格E、其他______________
7对于学历的要求，你觉得哪项比较适合（）
A大专以下B 大专C本科D研究生或以上
8.您觉得要想成为一个合格的物流从业人员应该具备哪些能力？（）可多选 A、严谨周密的思维方式B、信息技术的学习和应用能力C、组织管理和协调能力D、异常事故的处理能力
E、物流质量的持续改进能力F、团队合作能力G、其他__________
9.您觉得高校应该培养出的物流管理人才应该具备哪些知识和素质？（注：只需简单概括）
__________________________________________________
非常感谢您的合作！！
第17篇：《企业物流》思考题
《企业物流》思考题（1—9章）
1、企业物流的研究对象是什么？
2、什么是企业物流？它包括哪几部分？
3、国家标准对企业物流的定义是什么？
4、怎样理解“物流的核心观念是服务的观念”？
5、为什么说物流是“第三利润源泉”？
6、为什么说物流是“降低成本的最后边界”？
7、什么是物流系统？它所具有的特征是什么？
8、什么使无库存经营成为现实？
9、什么是“二律背反性”？
10、什么是“第三方物流”？
11、企业物流活动包括哪几个部分？
12、解释什么是“最小变异”？
13、什么是物流硬技术？什么是物流软技术？
14、常用的物流管理方法有哪些？
15、企业物流管理的根本任务是什么？
16、组织生产物流的基本要求有几项？分别是什
么？
17、企业生产战略包括哪些？
18、解释什么是“安全交货”？“正确交货”？
19、企业物流活动要素包括哪些？ 20、企业物流系统要素包括哪些？
21、试谈不同产品生命周期的物流对策。
22、企业物流管理组织设计应考虑哪几个要素？
23、企业物流战略的基本目标是什么？
24、企业物流总体战略包括哪些内容？
25、物流质量包括（）质量和（）质量。
26、企业物流战略如何定位？
27、物流质量管理包括几项内容？
28、为什么要进行企业物流重组？
29、企业物流黑洞是怎样形成的？ 30、企业物流费用由哪几部分组成？
31、如何提高物流的效率？
32、企业物流的综合控制与局部控制有什么差别？
33、采购成本控制要把握好哪几个“点”？
34、什么是逆向物流费用？
35、浅谈企业物流战略与企业战略的关系。
36、基于供应链环境下的采购物流有什么特点？
37、谈谈你对物流“冰山说”的理解。
38、什么是招标采购？
39、如何实现企业物流战略的基本目标？ 40、什么是在线采购？
41、什么是准时采购？
42、试述采购认证体系的基本内容？（如何控制供应
商的供应质量？）
43、生产物流的基本特征是什么？
44、举例说明什么是离散型生产物流？
45、生产物流的组织形式有几种形式？
46、快速响应竞争战略对企业有什么要求？
47、什么是生产流程设计？
48、什么是推进式生产物流模式？
49、什么是拉动式生产物流模式？各有什么特色？ 50、21世纪的制造业如何在竞争中取胜？
51、CIMS环境下的企业物流特征包括哪些？
52、国际互联网给企业物流管理带来什么变化？
53、试述企业生产模式发展的两大趋势。
54、试述MRP的基本原理。
55、MEPⅡ的特点是什么？
56、试述MRP与 MEPⅡ的区别与联系。
57、JIT的特点是什么？
58、ERP的核心思想是什么？
59、试述TOC的基本思想。60、仓储的作用有哪些？ 6
1、仓库管理系统技术由哪些部分组成？ 6
2、试述物流配送中心的基本作业流程。6
3、库存持有成本指什么？分为哪些几个部分？ 6
4、缺货成本包括哪几个方面？ 6
5、常用的库存管理方法有哪些几种？ 6
6、什么是关键因素分析法？ 6
7、拉动式与推动式库存管理方法的根本区别是什
么？ 6
8、企业销售物流主要包括哪些环节？ 6
9、影响订单处理速度有哪几个因素？ 70、怎样才能使企业销售物流产生最大的利润？ 7
1、为什么越来越多的企业开始着手自己的销售配
送问题？ 7
2、如何提高企业销售物流的运输效率？
第18篇：企业物流合理化
企业物流课程 论文（报告、案例分析） 班级：姓名：学号：
时间： 2011 年月日
企业物流合理化分析
摘要：根据优秀企业的成功案例，发现企业物流是企业生产力经营活动的重要组成部分，是创造“第三利润”的源泉。企业物流与其他形式的物流相比具有其自身的特征，全面认识企业物流的内涵对发挥企业物流的优势、提高企业的市场竞争能力具有重要意义。它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关系。
关键词：企业物流；合理化；现代化
一、企业物流合理化概念
（一） 企业物流的概念
企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料采购，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。
采购物流（输入），它是企业物流过程的起始阶段；生产物流（转换），它是区业务流的核心部分；销售物流（输出），它是企业物流的终点。
物流的概念与观念随着生产力的发展、社会经济的进步及科学技术的提高发生了深刻的变化。企业物流是企业生产力经营活动的重要组成部分，是创造“第三利润”的源泉。企业物流与其他形式的物流相比具有其自身的特征，全面认识企业物流的内涵对发挥企业物流的优势、提高企业的市场竞争能力具有重要意义。
（二）企业物流合理化的概念
1.什么是合理化？
合理化的含义，就是事物的主体，或者是事物的普遍性处于全面、客观、适中、科学状态，也可以说处于符合规律、符合客观、符合实际的状态的思维原则。
2.企业物流合理化
物流合理化，是物流管理追求的总目标。它是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。就是根据物流系统中的各种职能因素的相互联系、相互制约、相互影响的关系，把物流中的运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送以及物流信息等作为一个系统来研究、规划、组织与管理，使整个物流过程最优化。即在一定的条件下，物流的运行速度最快，劳动耗费最省，流量最多，流质最好，服务最优，效力和效果最佳，对话因素的组合带有规范性、综合性的合理标志。
（三）企业物流合理化从何入手？
通过物流的系统化、现代化，提高物流系统的自身素质；通过提高企业战略计划的一体化，改善物流系统的内部环境；通过物流的社会化、现代化，改善物流系统的外部环境。
例如，海尔集团的两个国际物流中心，全部建在海尔工业园区内，与海尔产品配套的大部分零部件生产企业，都集中在一处。不仅提高了库存周转和配送效率，也大幅度节省了运输费用。
（四） 物流的现代化
1.物流现代化
物流现代化是一个动态的发展过程。它是以流通体制的优化和多元化、规模化、管理制度化、组织社会化和专业化、劳动手段先进、劳动者高素质为标志，以系统性、动态性、经济性、综合性为特征，其中不仅包含了物流装备设施技术的现化、物流组织管理方法的现代化等方面的内容，还有物流系统素质和企业战略等成分。
2.物流系统素质及要素
技术素质：硬技术素质、软技术素质、信息技术素质
管理素质：组成结构素质、人员素质、基础工作素质
物流现代化的技术要素范围很广，如物流信息技术中EDI(电子数据交换)、RF(射频技术)、GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、ITS(智能交通系统)等，信息技术的重要性将会愈发突出。在管理要素方面，如物流财务管理、物流成本分析、物流组织机构设置、物流人才使用、供应链物流管理等。
3.企业战略
企业战略是将经营战略、销售战略、生产战略、组织战略、信息战略、顾客服务战略、材料配置战略、设施战略和运输战略有机的进行结合和一体化，从而
使各部门之间相互协调，注重合作，并加强对物流重要性的认识。
二、企业物流合理化的原则
（一） 网点布局从优从近原则
在进行物流系统设计和规划时，应从最优产品入手，将物流量大或者较重要的设施布置的近些，而反之则相对较远。因为运输不会增加产品的价值，只能增加产品的成本，所以在企业状况合理的情况下，应尽量减少运输的量，使物料流动尽可能的短。同时，尽量减少物流过程中的倒流和迂回，做到能走直线绝不走曲线，否则会严重影响物流系统的效率，甚至影响物流过程的顺利进行，从而增加物流成本。
（二） 库存及装卸搬运过程从简遵从重力原则
库存虽说是企业生产过程中的很重要的一部分，但同时也是一种变相的浪费，所以应该做到库存少，周转快，减少或消灭积压，使库存尽量减少，甚至达到零库存，增加库容利用率。装卸、搬运省力、省能、省事。原材料、零部件、半成品及产成品在厂区、工序之间移动、传送距离近，搬倒、装卸次数少，作业安全。在物流过程中使用的托盘、料箱、料架等工具，要符合集中单元和标准化的搬运原则，提高自动化和机械化水平，增加物料的活性指数。不仅要科学的应用各种设备、容器和工具，还要做到操作科学的作业，合理的利用重力，采用滑板、滑道等方法，使物流更加经济，更加合理化。
（三） 系统化的提高机械化和自动化水平
机械化、自动化企业、立体自动化仓库、多功能配送中心、机器人搬运装卸、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术，均是物流现代化所不可缺少的组成部分。使用机械化装备可以提高装卸搬运的质量和效率。物流的装备应根据物流量、物流的距离和资金条件等进行合理的选择。在设计和规划物流系统时，尽量运用人机工程的原则，使操作者更省力，更高效，更安全，更轻松，从而增加工作效率。在条件具备的情况下，应该尽快、尽早、尽量的提高自动化与计算机的应用水准，从而使物流系统更加高效化，整体化。
（四） 改善企业和产品的适应能力
当今社会，适者生存才是硬道理，所以加强企业和产品的适应能力，从而满足个性化的生产需求，多元化的客户要求，与各个相关系统精诚合作，遵循可持续发展的战略思想，与环境和社会相协调，从而增加企业的核心竞争力，来适应这个高速发展的时代。
三、海尔企业物流合理化浅谈
海尔公司，作为中国的知名品牌，它拥有自己的物流系统，而它的成功的根本力量，也是来源于它优秀的物流模式。不仅拥有先进的物流理念，还为客户提供最有竞争力的综合物流集成服务，结合他们强大的资源网络，构建了海尔物流的核心竞争力。他们在发展的过程中，不断的消除企业物流的各方面疏漏，使企业物流更加合理化、现代化。
在内向物流方面，海尔在市场链流程再造与创新的过程中，JIT采购配送中心整合海尔集团的采购与配送业务，形成了极具规模化、网络化、信息化的JIT采购及配送体系。
在外向物流方面，海尔物流管理使用SAPLES系统进行全球物流运作管理，包括资源管理、订单管理、运输管理、仓库管理等。此外，海尔物流管理还使用HLES系统，进行产品先进先出、窜货、超期库存等管理。
在物流服务方面，海尔管理在一级配送网络、区域内分拨网络的基础上建立了区域间配送体系。各配送中心的网络，除了能满足区域内配送外，还建立了直接送达其他配送中心的区域间配送网络，使以前的单点和线，形成星罗棋布的网，形成完善的成品分拨物流体系、备件配送体系与返回物流体系。
在它的物流园区设计方面，它将许多重要的写作件生产厂家集中在一起，大大的减少了物流量和搬运距离，期间还穿插了很多自动化、机械化的先进设备。
无论是在输入的采购阶段，还是输出的销售阶段，他们的企业物流都在向合理化靠拢。通过海尔的成功案例不难看出，物流合理化的重要性，它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关系。因此，企业必须根据自身的实际情况设计符合自己的物流模式，形成本企业的核心竞争优势，以便更好的发展下去。
参考文献：
[1]王方华.企业战略环境分析［J］.企业战略管理，2006.
[2]崔介何.企业物流要素［J］.企业物流研究，2002..
[3]孙建.海尔物流/现代物流运作与管理务实丛书［M］.广东：广东经济出版社，2003.
[4]张振刚.企业经营战略［J］.企业管理务实，2004.
第19篇：企业物流管理
《企业物流管理》期末复习
一、填空题：
1．
2． 物流企业的管理职能主要有。
3．物流企业的管理方法主要有
4．物流企业经营战略依照战略中心不同划分，可以分为5．物流企业经营战略依照企业产品或服务和市场的组合状况划分，可以分为市战略、产品或服务开发战略和多角化经营战略。
6．基本运输方式按照运输过程所经常使用的基础设施分成五种运输方式，即水路运输、航空运输和管道运输。
7.8．库存按照所处的状态分为
9．按照生产过程分类，库存分为
10.按存货目的分类，库存分为
11．考核库存管理的主要指标是。
12.物流企业设施与设备的种类主要有
13．物流企业的设备保养普遍实行的是“三级保养制”，即
14.
15.16.物流企业的对外长期投资可分为对两类。
17.物流企业的对外直接投资主要形式有。
18.物流企业员工培训的类型主要有
二、名词解释：
1.物流系统：就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，使物流的流通效率提高的系统。
2.物流企业：是指从事物流活动的经济组织，一般独立于生产领域之外，是专门从事与商品流通有关的各种经济活动的企业，是在商品市场上依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束、具有法人资格的经营单位。
3.现场管理：就是运用科学的管理思想、管理方法和管理手段，对现场的各种生产要素进行合理配置和优化组合，通过计划、组织、指挥、控制等管理职能，保证现场处于良好的状态按一定的目标正常运行。
4．企业文化：是指企业职工在从事商品生产与经营中所共同持有的理想和信念、价值观念和行为准则，是外显于长风长貌、内隐于人们心灵之中的、以价值观为核心的一种意识形态。5．供应管理：就是为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需的各种物品，对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制，以确保企业经营目标的实现。6．配送中心：从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：①主要为特定的用户服务②配送功能健全③完善的信息网落④辐射范围小⑤多品种、小批量⑥以配送为主，储存为辅。
7．物流运输：是指物的载运及输送，他是在不同地域范围内，如两个城市、两个工厂之间，或一个较大的企业内相距较远的两个车间之间，对物进行空间移位，以改变的空间位置为目的的活动。
8.“5S”活动：是指对物流中心、配送中心、仓储现场、对唱、库存、流通加工等现场各要素所处状态不断进行整理、整顿、清扫、清洁和提高素养的活动。
9.资本运营：是指把企业所拥有的存量资产变为证券的活化资本，通过流通、裂变、组合、优化配置等多方式进行运动，以最大限度地实现增值的一种经济活动。
10.物流企业人力资源规划：是指科学地预测、分析物流企业在变化的环境中人力资源需求和供给状况，制定必要的之策和措施，以确保物流企业在需要的时间和需要的岗位上，获得所需要的合适数量、质量和种类的人力资源的过程。
四、简答题：
1．物流企业基础工作包括哪些内容？
（1）标准化工作（2）定额工作（3）信息工作（4）计量工作（5）规章制度（6）职工教育和培训（7）现场管理
2．物流企业的微观职能包括哪些？
（1）物流企业的购买职能，是物流过程的起点（2）物流企业的销售职能，是物流过程的终点（3）物流企业的储存职能（4）物流企业运送物质实体的职能（5）物流企业的信息流通职能
3．影响物流企业经营战略选择的因素有哪些？
（1）企业过去的战略的影响（2）管理者对风险的态度（3）企业环境（4）企业文化与权力关系（5）底层管理者和职能部门人员（6）竞争行为和反应（7）时限考虑
4．配送中心主要有哪几种类型？如何对配送中心进行管理？
（1）配送中心专业配送中心（2）柔性配送中心（3）供应配送中心（4）销售配送中心（5）城市配送中心（6）区域配送中心（7）储存型配送中心（8）流通型配送中心（9）加工配送中心
（1）按经济区域建立配送中心（2）扩大配送中心的用户和服务范围（3）提供一流的服务（4）充分发挥配送中心的专业化优势（5）进一步发展共同配送（6）加快和完善配送管理信息系统的建设 5．库存对企业经营管理的重要意义是什么？为什么现代物流管理强调低库存战略？
库存对企业经营管理的重要意义就在于便利与筹码，但现在的社会库存越量越大，就代表流动资金积压，还需要多付出库存管理费及运输费。
库存对企业经营管理的重要意义是什么？为什么现代物流管理强调低库存战略？
6．库存管理的主要任务是什么？
（1）合理有效地运用资金（2）以最低的库存量促进销售活动（3）及时准确地把握库存状况（4）降低库存费用（5）把握适量的库存量（6）缩短采购时间（7）力求实现作业的安定化（8）物料搬运合理化
（9）防止仓储物品腐化变质（10）科学使用仓库面积等
7．物流企业物资管理的主要内容是什么？
（1）做好物资的采购工作（2）做好物资储备定额的研究、制定和修改工作（3）做好物资信息管理工作
（4）做好清仓查库工作（5）运用计算机网络，提高物流链管理水品
8．现代物流企业设施与设备管理的任务和内容有哪些？
任务：（1）根据技术先进、经济合理原则，正确选择物流设施与设备，为企业物流活动提供最优的技术装备
（2）要针对各种设施与设备的特点，合理使用、精心维护，并建立健全有关正确使用和维护物流设施与设备的规章制度和管理制度
（3）在节省设施与设备管理费用的条件下，保证企业的设施与设备处于良好的技术状态
（4）做好现有设施与设备的挖潜、革新、改造和更新工作，提高物流设施与设备的现代化水平（5认真做好物流企业设施与设备的日常管理工作）
内容：（1）根据设施与设备的生产效率、投资效果及配套性和可靠性，正确选择技术上先进、经济上合理、生产上适用的设施与设备
（2）根据设施与设备的性能、使用要求，并结合企业物流作业计划，合理使用实施与设备，提高物流设施与设备的利用率
（3）及时、经常地做好设施与设备的维护保养工作，提高设施与设备的完好率，延长设施与设备的寿命
（4）制定并认真贯彻执行合理的设备预防修理制度
（5）做好设备的验收、登记、保管、调拨、报废等日常管理工作
（6）有计划、有步骤、有重点地进行设施与设备的改造和更新工作
9．现代物流企业主要的筹资方式有哪些？
（1）吸引直接投资（2）发行股票（3）发行债券（4）银行贷款（5）租赁筹资（6）商业信用
10．电子商务对物流活动的影响
（1）电子商务将改变人们传统的物流观念（2）电子商务将改变物流的运作方式（3）电子商务将改变物流企业的经营状态（4）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高（5）电子商务对物流人才提出了更高的要求
五、论述题
1．论述如何加强物流企业的管理工作。
（一）建立物流企业管理信息系统
（二）加快物流基础设施建设发展高科技物流技术装备
（三）加快物流配送中心的建设与发展
（四）加强组织和协同功能
（五）加强流程再造与组织在造建立适合物流市场的服务体系
（六）加强人才的培养和激励
（七）加强增值服务.提高物流服务质量.（各项同学可以展开书上38-41）
2．现代物流企业应如何做好物流设施与设备的使用、维护和修理？
物流设施与设备是指企业在进行物流作业活动实现物流功能过程中所使用的各种设施与装备的总称 它是物流企业实现经营目标和生产计划的技术保障和物资基础 是物流技术水平高低的主要标志
做好物流设施与设备的使用：1.作好设备的安装 调试工作2.合理安排生产任务3.切实做好机械操作人员的技术培训工作4.建立健全一套科学的管理制度5.创造使用设备良好的工作条件和环境
做好物流设施与设备的维护：包括清洁 润滑 紧固 调整 防腐等
做好物流设施与设备的修理：设备的修理就是修复或更换损坏的部位或零件使设备的效能得到恢复 设备的修理工作十分重要尤其到了设备寿命周期的后期阶段尤为重要 设备修理的种类按照身被修理对设备性能恢复的程度和修理范围的大小修理间隔期的长短及修理费用的多少等可以分为大中小修理三类
3．论述电子商务与物流的关系。
电子商务的进一步发展必然为物流发展提供新的切记并将会把物流业提升到前所未有的高度 而物流作业电子上午低的重要组成部分它自身体系的不断完善将会进一步推动电子商务的发展和应用，两者之间相互影响相互促进共同发展
一.电子商务下的物流特点：1.信息化2.自动化3.网络化4.智能化5.柔性化
二电子商务对物流活动的影响：1.电子商务将改变人们传统的物流观念2.电子商务将改变物流的运作方式3.电子商务将改变物流企业的经营形态4.电子上午将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流挂你水平的提高
三.物流对电子商务的影响1物流是电子商务的重要组成部分.2.物流现代化是电子商务的基础3.物流是实现电子商务的保证
第20篇：物流企业调查报告
物流企业调查报告总结
调查对象：长沙星沙中南物流园
调查方式：实地考察+面谈调查+一手资料+案头资料 调查内容：
1、职员方面
2、公司现况
3、仓储情况
4、运输内容
5、信息技术
7、相互联系
8、园区优劣
9、未来规划
调查人员：龚明、郝君、刘梦琴、雷昊、郝君、侯健飞 调查时间： 2012年5月5日
调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥
着不可取代的基础性作用，社会的高速发展，物流甚至能直接影响社会进程，而我们采访本市现代化突出，规模最大，具有代表意义的物流园区，能较好的了解当前物流的发展实况，也能较准确的反应国内现代物流的发展，从而对我们的学习和对商家建议有很好的指导作用。
综合分析对此物流企业的调查结果及 SWOT分析： 优势：
1、交通便利：中南物流园位于国家级长沙经济技术开发区内，处于107国道、
319国道与京珠高速的交会点；湖南高速公路网以此为中心快速通达全省各地；物流园距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均约10分钟车程，区位
2、
3、和地理优势十分明显，交通十分便利，是发展现代物流不可多得的黄金码头。政策好：长沙市政府通过出台一系列扶持政策，使得以中南物流园为代表的星沙区域物流园成功跻身望城坡、暮云、捞霞4大现代物流园基地。 大环境好：细数园内企业：有以三一重工、山河智能、北汽福田、长丰猎豹等
为主体的先进制造技术产业，以LG、飞利浦、曙光等为主体的电子信息产业，
以金沙利等为主体的轻印包装，以娃哈哈、可口可乐等为主体的食品饮料，以
长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业，以金农、亚华、福来格等为主体
的生物工程等产业格局。如此之多的生产企业，其本身就拥有了一个巨大的物
流市场，一块待开发的黄金矿山。
劣势：
1、
2、商家对现代物流意识尚缺，从而物流信息化不高。没有系统的物流网络。 园区没有国内大物流公司做为领头羊，很多都是中小型物流企业，没有先进的
物流理念和管理理念，这样会阻碍整个物流园区现代、信息、规模化的发展。
机遇
1、国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长，必然会带动一些企业的发展，这可以说是互动的，就像经济带动力物流行业的发展，同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。
2、政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境，给予一定的优惠政策。诸如，重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业；在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面，用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠，可以说，是物流行业一个很大机遇。
3、巨大的潜在市场需求。从长沙市场需求看整个国内,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本, 以供应链为中心，发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。
威胁：
1、人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展，这就不可避免地出现这样一个现象，拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。
2、法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。
3、来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场，更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。
总结：
通过此次调查表现，长沙总体规划角度看，首先还是要有一个方便的交通体系。长沙地处中国中部，可以承东启西，连南接北，这是很好的战略地位，可以利用好我们的机场、高速铁路、高速公路、水路，对接全国，走向世界，同时也要把自己的内部交通体系建设好，这样长沙整个交通将可与整个国家、全世界紧密地联系在一起。而这样一个城市的物流行业都尚属新兴发展行业，信息化程度不高，更别说其他经济，交通不发达的二三线偏远城市。而恰恰物流对于一个国家的国民经济起着不可估量的影响，所以如何加速物流现代化，值得我们深一步探讨。
（一） 社会化、专业化程度不高。
从全省整体来看，我省现代物流的发展只是在少数发达地区和优势企业中得到重视。当前，湖南物流企业的现代化水平及效率还不高，专业化程度还较低。专业化程度低直接导致物流企业运行过程效率低下，成本过高，从而很难为众多需求企业提供综合性的物流服务，也很难实现企业物流中各方面的一体化。
（二）企业规模较小，设施及装备落后
湖南现有物流企业普遍经营规模小，市场占有率低，致使现代货运技术在这些企业中难以得到有效发挥。各类货运物流企业公司繁多，规模、水平参差不齐，妨碍资源的优化整合和结构上的协调发展，影响大型企业物的拓展。现有基础设施和装备条件与经济及物流行业的发展要求相比仍有较大差距，物流交通运输基础设施总体规模仍然很小，现代化的设施装备较少，发展水平较低级结构不合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有设备的作用。
（三） 物流意识淡薄，专业人才缺乏、
尽管我省物流企业近八年来有了较快的发展，但与沿海发达城市相比，我省的物流企业数量少，规模小，服务意识和服务质量也不尽人意，除少数企业外，大多数物流企业的管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统的不健全，大大影响了服务的准确性和及时性。大多数企业还只是被动的按照客户的指令和要求，从事单一的功能的运输与货云信息服务，更重要的是，企业缺乏通晓现代货运物流流通运作和管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺乏开拓主动权。
（四）条块分割，资源分散浪费。
现代物流企业的发展，要求打破传统的行业区域限制，建立一个统
一、升级、竞争有序的大市场。但是由于目前我省现代物流还处于起步发展阶段，同时，对物流企业，我省实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，物流企业的管理还没有理顺，这种条块分割式的管理体制将全社会的物流运作过程分割开来，在相当大的程度上影响和制约了物流企业的发展，从各地区看，地区经济发展不平衡，地方保护主义仍然存在，全省物流工作组织协调机构不统一货运资源比较分散，同时，物流企业在经营过程中仍然面临营业税应征基数偏高，市场竞争不规范，车辆通行限制过多，公路通行费高等诸多政策性因素，从而造成了企业经营负担普遍过高等问题。因此，湖南省的物流企业的发展，呈现出明显的部
门化、区域化特征，工业、商业、物质、交通等部门各自为政，都在上项目、包括市场，相互间协调性差，造成资源浪费。
（五） 法规制度不完善，缺乏整体规划
现代物流的发展需要政府一系列产业政策和产业规划的大力支持，而我省现有与物流相关的法规多是部门性、区域性规章，往往带有部门或地区保护的色彩。物流企业的市场的进入与退出，竞争规则基本上无统一法律法规可循，从而导致进入物流市场的门槛忽高忽低，门槛过高则货运资源难以进入，资源的优化配置更无从谈起，门槛过低则会出现一哄而上扰乱秩序的的现象。同时，对社会性的物流性服务，缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。另外，不同程度的政企不分现象，也影响着政府公开地行使政府职权和市场竞争力的提高，在分头管理、分段管理的体制下，政策、法规之间相互矛盾且难以协调一致，这也直接影响了各种货运配载服务的发展。
（六） 缺乏有效的监督体制，社会信誉度低
湖南物流产业在经过最近几年的发展，组织规模得到了一定程度的发展壮大，但在长期的发展过程中基本处于一种无序发展的状态，呈现出一种规模普遍较小，组织结构普遍分散，市场竞争无序的状况，由于现阶段政府对物流服务中介组织的发展缺少一种政策及法律法规的有效约束而出现了众多中介骗取中介费的情况出现。我省物流中介组织的监督管理，经营人员素质及职业操守的方面都存在严重的缺陷。
综上所述，积极推进湖南物流产业的培育与发展，将有助于湖南的发展环境和满足社会多样化服务的要求，有助于湖南产业新的经济增长点和提高经济增长的质量，有助于提高湖南的综合比较优势和竞争力，实现湖南经济社会的再次跨越式发展。
对企业的建议
1、扩展服务功能，提高服务水平
从长远来看，加快物流市场的发展，有必要在强化和提升物流服务的同时，加大需求的开发力度，争取更大的服务空间，在服务空间中争取更大的市场份额，在市场份额中争取更多的增值业务，从而获得更多的经济效益，开发货运物流需求是培育物流市场的关键。
2、优化经营结构，增强企业的竞争力
针对我省货运物流产业的而发展的实际情况，物流行业可通过组建跨区域、跨行业的大型物流企业集团，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营。经营形式上，在大力发展单一产品的专业运输基础上，充分利用公路运输的区位、站
点、管理和技术等优势，扩展乌溜溜功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理，用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，推进物流企业与生产制造企业、商业营销企业及其他同行业的协调与合作，提高行业竞争力。
3、加快专业人才的引进和培养，提高管理队伍的人才素质
针对数据显示的我省的物流行业人员的素质相对较低及专业人员短缺这一现象，物流行业应加大培养专业人才队伍的建设力度，加强人才引进和再教育，抢占专业人才的制高点，建立一套强有力的人才发展支撑体系，通过“走出去，请进来”，培养企业自己的经营管理队伍。此外，在培养人才方面，既要重视操作技术，管理知识方面的培训，更应培养能将专业知识与实践相结合的人才，在企业中实现技术与管理的创新。
4、加快信息化建设，提高企业的恶反应速度
在信息技术迅速发展的今天，企业能否利用先进的科技技术提高企业自身的信息化水平，与社会各种货运信息资源互通，已成为当今我省物流企业发展壮大的一个重大现实问题。因此，物流企业可利用现有的比如全球定位系统（GPS）、行车记录仪等各种先进技术和设备，加快建立企业内部管理信息网络，推进货物运输的网络化，开展网上物流业务，减少货运汽车空驾手，提高公路货运配送流通的反应水平和资源共享水平。
