推荐第1篇：押运公司年终总结
年终总结是对一年内所有工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出经验教训，摸索事物的发展规律，用于指导下一阶段工作的一种书面文体。下面小编为大家编辑整理了2017押运公司年终总结，希望对大家有所帮助。
2017押运公司年终总结
1岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。XX年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!
2017押运公司年终总结
220xx年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。
一、在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示;认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢;还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度;认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。
二、在执勤工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席;作为一名车长，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，给车组人员起到模范带头作用，并认真履行好车长职责;立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。
三、在平时的表现方面。我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老;我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用;认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务;对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责;和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。
四、存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。
总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
2017押运公司年终总结
3为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。
在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。
下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
我叫樊振兴，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。
在XX年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先，我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。
其次，作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。
推荐第2篇：押运公司年终总结
押运公司年终总结
20XX年即将过去，在XXXXXX押运公司的这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为20XX年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。
以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。
一、学习情况：
在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：
(1)、认真听取
认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。
(2)、细心记录
在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前
期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。
(3)、认真总结
在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。
(4)、严格执行
严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。
(5)、及时反馈
在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。
二、工作情况：
(1)、纪律性
从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要
求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。
(2)、安全性
以上各项纪律性要求，都必须紧扣安全性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。
(3)、高效性
在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。
(4)、可执行性
此点，是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现，例如：
1）网点收款时间到时，任然不能按时款箱交接的情况，在情示公司领导后给出推荐线路进行重排收款顺序；2）大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路；3）同事遇到特殊情况需要临时换班换线，等以上问题都需要我们
可以给出可执行性方案以争求领导参考决定；切记任何情况都不可擅自做主。
(5)、可持续性
对于以上要求的事项，在今后工作中的持续性也是一个非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎头蛇尾，敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风，公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想，本人也是把这些深刻的溶入到我的工作与学习当中去的，时刻用工作与学习方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流，从而到互帮互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊，我希望我的同事们都能在工作中天天进步，稳健的发展下去，从而推动公司的长远发展目标而共同努力，共同奋斗。
在新的一年即将来临之季，敬祝公司各位领导、同事、新年快乐，事事如意！也敬祝公司在新的一年里，业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣！
此致：
敬礼!
总结人：XXXXXX
20XX年12月22日
推荐第3篇：押运公司工作总结
押运公司工作总结
保安公司押运驾驶员个人工作总结
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，
兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧
跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的
社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是
我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆
在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自
身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!
推荐第4篇：押运公司工作总结
2011年上半年工作总结
2011年，后勤装备部在中心的正确领导下，在其他部门的大力支持和积极协助下，坚持以“安全、稳定、快速”的发展方针为指导，按照中心的工作部署和要求，以降低后勤成本，持续提供保障为目标，制定工作计划，狠抓后勤管理，取得了一定的成效。现将今年来工作总结如下：
一、抓学习，完制度，促管理。
一是进一步增强学习型队伍建设。立足工作实际，举办业务培训，拓宽教育渠道，打造学习型后勤队伍，先后举办的车辆、装备器材培训10余次，多层次，多形式的培训使后勤部人员业务和理论水平有了很大提高。二是开展廉政警示教育。坚持把开展廉政教育、警示教育、典型案例教育作为廉洁自律教育活动的主要内容来抓，做到警钟长鸣。建立了定期学习制度，不定期分析制度，不定期检查制度，不定期分析队伍的思想状况，研究制定加强队伍建设的措施；不定期地进行检查督促，对突出问题逐一督促限期整改，提升队伍综合素质。三是积极开展政治学习。认真学习“科学发展观”重要思想，积极参加十七大、五条禁令、反腐倡廉等各种专题教育，不断增强责任感和使命感。要求每周严格按计划组织学习，如果因为特殊情况而没有学习，回头一定补上。同时把党课作为提高党员理论水平的主要方式，使装备部全体党员的党性、觉悟提高，模范带头作用变的更加积极。
二、锐意进取，努力实现保障工作新突破
（一）不断强化后勤保障能力。一是装备配备水平有了明显提升。今年以来，后勤装备部积极争取资金购买新型运钞车4辆，缓解了车辆押运路线的压力。同时针对各运钞车实际情况配发千斤顶12个，更换防滑链42条，防冻液14箱，电瓶充电器6台，有效保证了中心运钞车辆的安全运行。二是个人防护装备建设水平有了明显提升。按照标准为各中队更换配发防弹衣109套、防弹头盔106个、武装带168条，新押运队员夏装164套、冬装188套、棉衣94套、腰带400条，保安服装及配件268套，床单、被套等队员培训用品40套，确保了中心各项工作的顺利进行。三是严格各类物资的采购。在采购过程中积极询价、货比三家，坚持树立成本控制观念，采用定期走访市场、随机抽查供应商报价等办法，确保采购价格合理性。
（二）日益完善建行中队的建设管理。一是严格贯彻落实公司各项决议、决策，做好上传下达。对公司的各项会议精神、决策要求，我都第一时间传达给中队长并进行详细的讲解，使中队长能够正确领会各项决策和会议精神，同时加强对决策执行的监督，确保各项决议、决策严格贯彻落实，不打折扣。二是抓中队骨干，提高队员工作的积极性。工作的顺利完成离不开骨干的大力配合，在管理上我把握大方向，具体事情让中队长全面负责，维护中队长工作的积极性，调动骨干工作的热情度，确保各项工作保质保量的快速完成。三是把握队伍思想脉搏，确保队伍高度稳定。在与队员日常的闲聊中我积极开展谈心工作，聊队员们关心的事情，收集队员们反映的问题，掌握队员的思想情况。对于存在的问题，积极与中队长沟通，分析原因制定措施，在把握住队伍思想动态的同时也培养了队员的事业心和责任感。四是严格制度的落实，杜绝各种隐患。定期参加中队召开的各类安全会议，和队员们一起分析工作存在的隐患和漏洞，不断完善规则制度。同时加强对制度执行的监管，特别是对守库、枪支管理、款包管理、车辆管理等制度要求严格遵守，决不允许半点马虎。
（三）大力加强车辆安全管理。一是加强对驾驶员的安全教育学习。组织驾驶员学习《道路安全法》和中心车辆管理制度，提高驾驶员的安全意识。2011年全年无应知应会或驾驶员操作不当造成的事故。二是严格落实每周检查制度。组织对各中队车辆管理情况进行巡查，要求各中队中队长加强对本中队车辆的安全管理，按照“谁驾驶、谁负责”的原则，明确职责。今年来，共计对各中队下达车辆管理整改意见50余次。三是加强对车辆的日常管理。严格要求驾驶员平常对车辆勤检查、勤维护保养，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保行车安全。四是严格车辆维修保养审批和加油登记制度。要求中队长要随时掌握本中队车辆状况，所有维修审批单必须经中队长签字后方可递交装备部审批。全年车辆维修费用65万元，比去年降低 %。不断学习增强驾驶员车辆维修常识和节油意识，最大限度的降低维修和燃油费用。今年押运车辆总加油量为2.9万升，较去年同期有所增加，主要原因为农行新接业务增设了路线和部分车辆。
三、存在的不足及下一步工作方向
虽然取得了一定的成绩，但自己的工作距离上级的要求，全体同事的期望还存在一定差距，主要体现：一是业务水平和素质有待于进一步提高；二是工作中缺乏主观能动性，对车辆及驾驶员的管理力度还不够；三是缺乏规范管理意识，规范管理机制不够健全，有的工作还属于粗放型管理模式。
四、2012年工作计划。
1、加强自身的各项学习，在工作中注重经验的积累，边学边用，适应社会的进步和科技的发展，同时提高政治涵养，树立正确额人生观、价值观、世界观。
2、进一步加大对车辆保养情况的检查力度，了解各中队车辆管理情况，提高车辆使用效率。
3、制定驾驶员岗位技能培训计划并组织实施，强化驾驶员安全意识和车辆基础知识，为全年安全行驶无事故打下基础。
4、狠抓车辆加油制度的贯彻和落实，坚持车长和驾驶员双人加油制度，把制度落实到实处，杜绝车辆加油事故的发生。
5、做好中心日常用品的采购及发放、保障工作。根据各中队实际情况进行物品采购，节约成本避免造成浪费。
6、做好中心后勤维护保障工作。
推荐第5篇：保安押运公司年终总结
导语：“尊重他人、积极沟通、尽职尽责、不断创新”的管理理念及“用心管理、用情服务、不断为业主创造价值”的服务理念下,将继续努力工作。接下来小编整理了保安押运公司年终总结，文章希望大家喜欢！
一、年财务经营成果概况
财务经营成果是企业连续的会计期间的经营情况的总揽和归纳，对于反映真实的经营情况，提高经营管理水平和提高决策的有效性有十分重要的意义，财务会计部严格按照会计准则和农发行财务会计制度的要求组织会计核算，提供真实可靠的财务状况说明，为决策者决策提供真实可靠的依据。同时，在总行制定的“将农发行建成以政策性金融为主、商业性金融为辅的可持续发展的政策性银行”的改革目标前提下，我行历来重视成本核算、盈利指标的实现情况和财务数据分析。
以下是一年来，我行总体的收支情况和资产情况：
1、收支情况20xx年我行各项收入总额为元，其中贷款利息收入xx元，金融机构往来收入元，中间业务收入xx元，手续费收入xx元，营业外收入为0。20xx年我行各项支出总额为xx元，其中存款及债券利息支出?元，金融机构往来支出xx元，管理费用支出xx元（其中固定资产折旧支出xx元），主营业务税金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行纯损/益xx元。
2、存款情况及构成截至20xx年xx月xx日，我行存款总额xx元，其中企业存款xx元（含保证金存款xx元），财政专项存款xx元，其他存款xx元。
3、贷款发放和收回情况：20xx年初我行贷款总额xx元，全年累计发放贷款xx元，累计收回贷款xx元，年末贷款总额xx元。20xx年我行仅发放了30001流转粮食收购贷款，所以20xx年贷款的发放和收回累计金额全部由流转粮食收购贷款构成。
4、贷款利息收取情况：2020年初表内213科目无余额，表外801科目收方余额xx元，全年收方发生额xx元，付方发生额xx元，年末收方余额xx元。20xx年表内应收利息xx元，表外应收利息xx元，实际收回利息xx元，其中：20xx年共收取表内利息xx元，所收利息全部为30001流转粮食收购贷款所属当期利息，收息来源为企业自筹资金；共收取表外利息xx元，其中中央财政补贴xx元，地方财政补贴元，企业自筹资金xx元。20xx年核销39801呆账贷款利息元，计息冲正金额合计xx元，收息冲正金额合计元，表内冲表外利息金额为元。
5、截至20xx年xx月xx日，我行固定资产账面余额元，累计折旧元，固定资产净值元。20xx年我行全年共购置固定资产xx项，增加固定资产账面余额xx元。20xx年我行报废固定资产xx项，冲减固定资产账面余额xx元，形成营业外支出xx元。
二、转变会计核算理念，提高会计管理水平
20xx年至20xx年是我行逐步深化内部体制改革的三年，是为打造现代银行进行布局的关键的三年，作为现代银行的基础性工程，我行的会计系统信息化建设在短短三年内实现了跨越式发展，从xx年的综合业务会计应用系统上线，到20xx年大系统二期交易改造工作顺利完成，财务会计工作的电算化核算方式从初步应用走向成熟完善，继xx年以来各会计信息系统运行平稳，发挥了其应有的作用。在大系统以及其他现代化计算机网络信息系统的应用过程中，各项财务会计工作由此面貌焕然一新、高效运转。三年来xx财务会计工作从核算形式、业务手段、管理理念、人员素质等多方面都发生了翻天覆地的变化。面对新的工作手段和业务环境，全体财务会计员工响应总行“建立学习型组织”的号召，加强业务理论学习，适应新型工作方式，我们做了以下几个方面的工作：
（一）变被动记帐为主动管理我行近年来改变了“财政兜底的银行”的老思路，开始重视企业的经济效益和盈利能力，在这种要求下，原有的会计管理理念是完全落后跟不上形势的，无法满足决策的需要。经营理念的改变需要相应的会计管理方式的变革，一方面会计数据的大集中和组织机构的扁平化作为信息化建设的直接结果，为管理会计在我行的实行提供了技术保证和组织保证。另一方面在今年7月起，我行实行了管理费用报账制，为我行会计部门强化业务经营职能提供了可能，支行财务会计部门可以将大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考评绩效上来。为此会计部门组织全员学习了管理会计理论，并结合xx发行的实际情况将管理会计的部分理论方法应用到日常会计管理工作中来，并制定了相应的管理策略和管理方法。
1、在准备阶段，每周安排特定的时间学习管理会计理论，一方面充实会计员工的理论知识，建立大会计的思维框架，另一方面，为管理会计理论的实施铺平道路。
2、计划制定阶段，会计部门根据自身的业务情况，建立了“制定计划—实施记录—分析考评”机制来实现对会计工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—决策管理辅助阶段，管理会计的一大特性就是对决策的辅助功能，通过对企业经营状况及责任目标的考核分析，及时调整工作策略，以增收节支，提高经营效益。自20xx年下半年以来，整套机制在会计管理工作中发挥了应有的价值和作用，会计员工深切地体会到现代银行会计不仅仅是所谓的“帐房先生”，会计工作的管理职能得到了贯彻和认可。
（二）强化内控制度，防范和化解金融风险内控制度是指为保证企业经营活动有效进行，保护资产安全、完整，防止、发现和纠正错误与舞弊，保证会计资料的真实、完整、合法而制定和实施的政策与程序。内控制度是进行财务会计工作的基本前提，内控制度的制定是否完善、执行是否到位关系到一个企业的兴衰成败。内控制度的建设与执行一直以来是我行的头等大事。《中国xx银行财务会计制度》和《中国xx银行出纳制度》构成了我行财务会计内控制度的主体部分。颁布之初我行就集中组织进行学习，同时全体财务会计工作人员认真研究大系统情况下新的业务运行特点，自行编制了《中国xx银行xx支行财务会计部工作人员岗位职责》和《综合业务会计应用系统财务会计工作流程图》。
过去一年我行财务会计部内部内控制度的落实与检查的重点放在了以下几个方面：
1、强化库房管理今年我行与保安公司签订了现金押运工作和守库工作的责任合同，押运和守库的具体工作不再属于会计部门，但对押运和守库的管理我行一直没有松懈，库款的安全是全行的命脉所在，强化库房管理，保证现金收付业务安全有序进行，是全体会计工作人员义不容辞的责任。我行完全按照《中国xx银行出纳制度》的规定进行库房管理，坚持四双制度，内勤主任卡把验收入库制度和定期查库制度，全年对外现金收付额xx万元，内部现金调拨xx万元，实现全年现金业务收付安全无事故。
2、狠抓ic卡管理在大系统下，所有操作人员人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合规定，密码是否定期更换，密码是否保密，直接关系到我行的资金安全，可以说ic卡是维护我行资金安全的第一道防线。我行对ic卡的管理几乎达到了“令人发指”的地步。今年我行杜绝了一手清现象，每个操作员都可以独立完成各自的会计业务。假如发现他人持卡使用ic卡情况，双方都执行罚款处理。假如操作员离开工作岗位后，ic卡并未装箱保管，一经发现则给予罚款处理。同时，对于营业期间不得将ic卡带出营业场所，午休及营业终了ic卡必须入库，临时离柜退出系统，每个操作员要设置电脑开机密码等具体要求，会计操作人员都给予了坚决执行。
3、重点落实银企对账工作银企对账在银行财务会计内控制度中具有重要地位。20xx年我行贯彻执行了对账单发放和收回相分离以及“账账见面”规定。截止11月末，我行全年对账单收回率100﹪。
三、财务会计工作新亮点
伴随着会计大系统的逐步熟练应用和软件的不断完善，财务会计工作的基础工作也从根本上改变了旧有面貌，在会计档案管理、固定资产管理、人民币结算帐户管理等方面，xx财会人不断推陈出新，走改革创新之路，取得了不俗的成绩，多次受到上级行领导的赞扬和肯定。其中会计档案管理工作的成熟方法和经验已经在全区得到推广，在下一年度，市行财务会计科将就固定资产管理方法和人民币账户管理系统的管理方法在xx举行全区现场会，这无疑是xx财务会计工作的无上荣耀。
1、会计档案管理工作的新面貌会计档案管理工作是财务会计的基础工作之一，是银行各项经营活动的最终体现物，其重要性不容忽视。我行的会计档案管理工作历经几代档案管理人员的努力才有了今天的面貌。尤其在新会计系统应用和新凭证统一使用以来，会计档案管理工作从本质上发生了变化。首先，会计应用系统使凭证和帐簿的添制实现了从手写到机打的飞跃，每一张凭证，每一页帐簿都变得规范、美观，这从基础上改变了会计档案的管理方法。其次，新凭证的统一使用使得会计档案的装订和保管变得统
一、快捷和方便。最后，档案装订和管理人员的认真负责和独具匠心在会计档案管理工作中起到了画龙点睛的作用，这是xx会计档案管理工作在全区同类工作中出类拔萃的关键之处。
2、固定资产管理的创新工作根据《中国xx银行会计制度》规定20xx年我行对固定资产进行了2次全面清查，分别形成了固定资产清查报告。清查结果显示我行固定资产账、卡、簿、实四相符，这表明了我行长期以来对固定资产管理工作的重视。那么我行对固定资产管理工作的创新之处在何处体现的呢？
（1）我行按照两次次固定资产清查结果，根据固定资产分散购置，分散入账，分散保管的特点，根据每项固定资产的实际情况印刷添制了固定资产管理档案，同时为每一项固定资产进行拍照，将照片和固定资产入账票据一同贴附于固定资产档案。这项工作在全区尚属首创，受到了市行主管行长、主管科长的高度赞扬。
（2）固定资产清查结束后，我行根据综合业务会计应用系统固定资产管理子系统数据和固定资产实际使用保管情况，按照中国xx银行视觉形象识别系统——固定资产卡片的规范形式印制了固定资产管理卡，并粘贴于实物之上，除房屋、车辆等固定资产外，真正达到了“一物一卡”，清晰明了。
推荐第6篇：押运公司年终总结会
不管做任何职业，都是需要写年终总结的，下面是小编为大家带来的押运公司年终总结会，欢迎阅读。
押运公司年终总结会【1】
银行押钞员，属于特别行业，劳动特别辛劳，干的活儿特别多.我们每天都穿着一身武装，头顶钢盔，身穿防弹衣，还手握钢枪。看着挺正规的，现实上跟保安押运是一个道德，没有什么了不得的。还时常遭受城里人的白眼儿。知道的我们是押运公司的押运员，不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢!
我在电视上、书上尚有网络上看到许多的抢银行和抢运钞车的案件，都今我触目惊心。百分之九十的案件都是掳掠胜利的，百分之七十的案件都是有死伤的。不是保安员死，便是**们这劳动的押运员死。这不得不引起我们这些金融保卫的高度重视。尤其是我们这些国都的押运员，不要以为在北京就没有掳掠的，那些案件有也许随时产生在我们身边。
我总结了那些押运员和保安员反掳掠失败的因为。一是警觉性不高，不知道自己是什么身份。以为押钞劳动跟别的劳动都一样。他们也欠好好的想想，咱们车上拉的是不是专家都想要的器材?咱们手里拿的是不是能使人受伤乃至致命的器材?一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是匪贼，我就专门抢他们这样的。
再便是歹徒的武器进步，这点可以包容。然后便是我们没有荷戈的训练吃苦，没有人家的刚强意志。最重要的是我们押运员都有的一个心绪。那便是率领总是腐败我们的钱，时常给我们找事干，把我们累得肉体都垮了。不想个体样。很少有痛快的时间。还控制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死尸。为这样的率领卖命，不值。把我们的芳华都浪费到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的大张旗鼓的干一架。
再说我们总不及为了那几块钱的人为就把自己的命给丢了吧!可你们想过没有，倘若真遇到掳掠的，你们撒腿就跑，警员那棒吐刚茹柔的器材还得让咱负刑事责任呢!咱们手里拿的不是烧火棍，是钢抢，同样也是一种责任。于是遇到掳掠的时间，咱们既要想既担保自己的生命平安又不消承当任何刑事责任。提及来简单做起来难啊!不说空话了。说歹徒这方面的吧。列位都好好想想。人家要抢咱们，人家会这么盲方针去抢吗?人家必定会通过一番细密的安排以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也务必想到，凡事都要做最坏的计划。就算不为了钱着想，也要为自己的生命强健着想。有的押运员说了，要是有掳掠的那也肯定是抢银行，我们手内里都有枪，他们不敢抢咱们。
说这话的人纯粹便是傻蛋。咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗贼不知道，但是人家肯定知道咱们车上肯定不会只有几块钱吧。尚有的押运员说了，遇到掳掠的就去跟他们拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率领肯定会奖咱们不少的钱呢!说的永世比唱的还悦耳。歹徒要抢钱，肯定先把咱们击毙了才去抢。咱有枪人家不会想方法去弄枪啊!咱们就那么几个体，人家不会找更多的人来应付咱们啊?像这种人到时间连死都不知道是怎么死的。咱只要保卫好自己，掌握一些线索就行了。好了不说了，总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。遇到掳掠时，慢条斯理，准时报警，在担保自己的生命平安不受到胁迫的境况下，按照有利地形举行反攻。要是劫匪装备精美，人数较多，只管即便掌握他们更多的线索，然后给警员阐明晰就行了。
押运公司年终总结会【2】
20XX年即将过去，在XXXXXX押运公司的这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为20XX年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。
一、学习情况：
在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：
(1)、认真听取
认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。
(2)、细心记录
在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。
(3)、认真总结
在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。
(4)、严格执行
严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。
(5)、及时反馈
在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。
二、工作情况：
(1)、纪律性
从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。
(2)、安全性
以上各项纪律性要求，都必须紧扣安全性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。
(3)、高效性
在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。
(4)、可执行性
此点，是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现，例如：
1)网点收款时间到时，任然不能按时款箱交接的情况，在情示公司领导后给出推荐线路进行重排收款顺序;
2)大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路;
3)同事遇到特殊情况需要临时换班换线，等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求领导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。
(5)、可持续性
对于以上要求的事项，在今后工作中的持续性也是一个非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎头蛇尾，敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风，公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。
推荐第7篇：押运公司半年总结
国安押运公司
2015年上半年工作总结汇报
“商场如战场”。今年上半年，我市沙坡头区押运市场掀起了一场恶性竞争，国安押运公司直面压力，勇于应战，以“保市场、保安全、抓服务、增效益”为工作目标，在半年来的竞争中，不仅暂时扼止了竞争对手不断扩张的步伐，还实现了上半年安全运行零事故的目标。
一、上半年工作回顾
1、主要业务情况
国安押运公司是中卫市注册的唯一一家武装押运公司。现配备金库一处，押钞车22辆，护卫车2辆，防暴枪29支，具有持枪证的武装押运人员60余人。经营范围主要为金融守押，货币、有价证券、金银珠宝、文物、艺术品及其他贵重物资的守护押运服务及劳务派遣。
上半年承担着市沙坡头区中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、石嘴山银行、香山村镇银行、黄河农村商业银行、邮政银行及中国石化有限公司等9家金融单位100多个营业网点接送款，ATM机加钞及上门收款等武装押运服务工作。半年来共执行押送款任务上万次，累计安全行驶14万多公里，实现押运服务收入220.85万元，达到上年总收入的42.6%。
- 1今年，公司加强了金库安防建设的投入，对金库、守库室、枪械库、值班室、库区均合理安装了监控报警系统，加固了各库室门窗，做到了人防、技防、物防、犬防管理一体化。为建立长效的防范机制，做到防患于未然库房、守库室、出入库交接场地在作业期间能进行不断录像，录音，库区配备了防火设施和守护武器。将所有持枪人员都纳入实名加指纹的电子系统管理，并配备专人对金库监控中心进行24小时值守。
2、车辆管理日常化、透明化、智能化，实现24小时实时监控管理。
上半年，为确保押钞车辆行驶安全，防范交通事故及车辆自燃等事故发生，多次组织开展车辆隐患排查及消防演练，确保车辆安全运行。排除车辆消防隐患8处，更换灭火器15个。22辆押钞车配装了GPS车载定位终端，实现24小时全天候监控车辆，高密度记录车辆行驶数据，多点多渠道同时监管车辆，不仅对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行有效的实时监控，进行及时纠正，也为车辆应急事故救援提供了方便。
3、配备现代科技执法装备，确保押运安全。为了确保公司执行押运任务过程中的合法权益得到效保障，新购置执法记录仪，及时记录各类事件现场处置情况，有效避免守押纠纷，确保押运安全。
- 3通过演练达到了预期的效果，提高了全体队员的实战防护技能。
2、押运人员、车辆齐换新装，公司形象得到提升。良好的企业形象不仅可以赢得客户的信赖，还可以使全体职工有一种归属感，优越感和自豪感，同时还能提高士气。 为此，公司给全体押运人员配发了新式押运服，包括腰带、战地靴。同时，对购置多年的押钞车统一板金喷漆。押运人员精神面貌及车辆外观焕然一新，公司整体外观形象得到 提升。
3、根据员工的服务效益。
公司制定了岗位津贴制、奖金制，提倡多劳多得，多能多得，好人好事奖励，从而保证了服务质量。
4、满足客户需求，赢得客户信赖。
根据客户需求，款箱提送地点由银行门口延伸至防尾随门，为客户大大降低了安全风险及安防成本。如遇到银行营业网点加班、系统升级、调试等特殊情况，及时根据需求调整接送款箱时间，为客户提供了更为灵活的服务。
公司领导班子与客户联系、座谈。深入到服务单位检查指导工作，进行定期不定期的查岗，虚心听取服务单位的意见和建议，不断改进服务质量。
（四）增效益
- 5
三、下半年工作思路
1、用百分之百的努力，确保安全运行
人员、枪弹、车辆、金库及守押中的每一个环节都是公司的安全阵地，绝不能有一丝一毫的闪失。安全就是公司的生命线，不论什么时候安全这个弦都一定要绷紧，绝不能有任何松懈，我们要用百分之百的努力，确保安全押运零事故。
2、坚定信心、与时俱进、寻求生存发展空间
目前本地区押运市场，不仅有来自银川的四维金盾押运公司直接参与竞争，来自吴忠的众源安泰押运公司也开始介入，更有北京、广州等地的几家集团公司提出并购本公司的意向。下半年，在确保安全押运的基础上，重中之重的头等大事，就是寻求公司生存与发展的最佳途径。提升服务、壮大势力、扩展新业务。参与并购都将是下半年思考关注的重点。
下半年，我们要坚定信心，与时俱进，积极面对来自市场的压力和挑战，努力保住市场、寻求生存发展空间，并提高服务质量，提升经济效益，为公司及集团公司各股东带来更多的经济和社会效益。
- 7 -
推荐第8篇：押运保安公司年终总结
导语：我将以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。接下来小编整理了押运保安公司年终总结，文章希望大家喜欢！
押运保安公司年终总结
为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。
在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。
下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
押运保安公司年终总结
一年来,在公司正确领导和关心帮助下，本人认真学习公司两位老总和各个领导传授的重要思想，牢固树立以公司形象和集体荣辱观，按照公司确定的工作思路，解款员以微笑服务为己任，以各个网点的柜员满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好公司基层的解款工作。押运员在以按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。努力做到在思想上、认识上同各个领导上保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。现对自己的一年工作总结如下:
一、勤奋学习,与时俱进理论是行动的先导。
作为公司基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。一年来我坚持勤奋学习，努力提高理论水平，强化思维能力，注重用理论联系实际，用实践来锻炼自己。
1、注重克服思想上的惰性。坚持按制度，按计划进行理论学习。首先不把理论学习视为软指标和额外负担，自觉积极参加每周一四七会议集中学习;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬钉子精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
2、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高了分析问题和解决问题的能力，增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性，到公司快一年来，我注重把理论转化为自己的科学思维方法，转化为对实际工作的正确把握，转化为指导工作的思路办法，积极研究新情况，解决新问题，走出新路子，克服因循守旧的思想，力戒经验主义，拓展思维。
二、立足本职,爱岗敬业
作为公司的基程人员，我始终坚持把简单的事做好就是不简单。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要顶岗时，能毫无怨言地放弃休息时间，坚决服从公司的安排，全身心的投入到顶岗工作中去;每当公司要开展新的劳动时，自己总是对这些让自己提高思想和毅力要做到全面、详细的了解、掌握，只有这样才能更好的适应公司的各个制度，才能使公司的新业务全面、深入的开展起来。
一年来，为了能积极贯彻解款员微笑服务的工作思路，使自己更好地为公司服务，让别人以和谐的眼光来看自己,我一边向公司的老同志虚心请教，努力学习和借鉴他们的工作经验，一边严格要求自己，对领导提出的咨询，做到详细的解答;对公司反映的问题，自己能解决的就积极、稳妥的给予解决，对自己不能解决的问题，积极向上级中队长如实反映，争取尽快给贵公司做以回复;对提出的问题和解决与否，做到登记详细，时时查阅，发现问题及时解决，有效杜绝了错款箱忘漏款箱的发生。
三、严以律己,坚决完成任务
在工作上，围绕公司领导的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自身的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范关键作用。
今后努力的方向:随着公司各个领导工作的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为贵公司作出应有的贡献。
在工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名公司基层人员出了作好自己的本职工作外还要积极参加各项义务劳动。能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车,精确的做到公司与自己共鸣\'
推荐第9篇：押运公司车长年终总结
导语：年终总结的内容包括一年来的情况概述、成绩和经验教训、今后努力的方向。接下来小编整理了押运公司车长年终总结，文章希望大家喜欢！
在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
有优点也有缺点：工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。
下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
我叫樊xx，现担任xxx公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。
在20XX年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面：
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。
在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!
推荐第10篇：押运公司终工作总结
个人年终总结
2014年即将过去，在这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为2015年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。
一、学习情况：在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：
1、认真听取：认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。
2、细心记录：在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。
3、认真总结：在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。
4、严格执行：严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。
5、及时反馈：在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。
二、工作情况：
1、纪律性：从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。
2、安全性：以上各项纪律性要求，都必须紧扣安全性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。
3、高效性：在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。
4、可执行性： 此点，是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现，例如：同事遇到特殊情况需要临时换班换线，等以上问题都需要我们 可以给出可执行性方案以争求领导参考决定；切记任何情况都不可擅自做主。
5、可持续性:对于以上要求的事项，在今后工作中的持续性也是一个非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎头蛇尾，敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风，公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。
以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想，本人也是把 这些深刻的溶入到我的工作与学习当中去的，时刻用工作与学习方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流，从而到互帮互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊，我希望我的同事们都能在工作中天天进步，稳健的发展下去，从而推动公司的长远发展目标而共同努力，共同奋斗。在新的一年即将来临之季，敬祝公司各位领导、同事、新年快乐， 事事如意！也敬祝公司在新的一年里，业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣！
此致
敬礼
第11篇：押运
押运 随着我国经济的快速发展，银行资产规模和网点数量大幅增加，北京保安公司武装押运行业顺势而生，短短二十余年，全国已有近400家武装押运企业。然而近两年来，在移动互联网、电子支付的影响下，全社会的现金流通使用量不断下降，武装押运行业普遍遇到了一定的发展困难。
一、新时期我国武装押运企业存在的问题 主营业务依赖现金
受电子支付方式日益普及冲击明显
目前，我国武装押运企业的主营业务普遍雷同，以传统现金押运业务为主，部分企业开展了现金清分和ATM加钞维护等业务，现金以外的黄金、珠宝、首饰、有价证券、机要文件等贵重物品的押运保管基本还没有涉及。当前，各类电子支付手段日益普及，支付宝、微信等支付方式方便快捷，手机扫码支付已被越来越多的商家和用户接受，全社会的现金流通使用量不断下降已是无可避免的趋势，这将导致武装押运企业的现金押运趟数、ATM加钞频次、现金清分量等主营业务不断缩减。
客户对象主要依赖银行，易受经济形势和银行经营策略影响
目前，我国武装押运企业的客户对象主要是银行，基本还没有面向证券保险、广大政府机关、事业单位、国有企业等客户提供服务。随着互联网金融的发展，各银行逐步加大网上银行的推广力度，严格控制新设实体网点，逐步撤并已有网点，越来越多的银行网点选择周末不营业，这些都将制约武装押运企业的业务拓展。此外，我国经济当前存在下行压力，银行不良贷款有所增加，利润率增幅下降明显，各银行都追求精细化管理，严格控制各项费用，将对武装押运企业的经营业绩带来一定负面影响。各地武装押运企业划地经营，合作程度不高。
我国武装押运行业自产生以来就一直呈现出较强的政府管制性，当前近400家武装押运企业，绝大部分由各地公安部门下属的保安公司经营。在公安部门的强有力指导下，各武装押运企业基本都保持稳健经营，为保障银行财产安全做出了重要贡献。但由于政府部门的严格管制，各地武装押运企业基本处于划地经营的状态，地域垄断明显，局限于自己的一亩三分地，互不干扰，没有合作意识，难以形成合力，不利于跨区域业务的争取和拓展。
二、我国武装押运企业未来发展构想
采取措施继续服务好银行，做精现金业务。
武装押运企业从一产生就离不开银行，离不开现金业务。各武装押运企业在与银行的长期沟通合作中熟悉了银行现金业务的运作，积累了丰富的业务经验，拥有了自身独特的优势，服务好银行、做精现金业务是武装押运企业的立足之本，经验之源，发展之根，是武装押运企业与生俱来的使命和责任，是安身立命之所在。因此，要采取措施继续做精现金业务，要站在银行的角度，想银行之所想，急银行之所急，为银行解决实际困难，进一步降低银行现金业务风险和运营成本，在互惠互利的双赢原则下争取新的合作机会。
当前，大部分武装押运企业还只做了银行的现金押运业务，部分企业涉足了离行式柜员机的加钞维护业务和交存人民银行钞票的清分业务，在行式柜员机业务、柜台用钞票清分业务、银行金库集中托管业务还较少有企业涉及。银行还配备了较多人员从事离行式柜员机加钞计划的下达和监控、在行式柜员机和柜台用钞票的清分、现金库房业务的日常操作等工作，在这些业务中，银行耗费了人员、占用了资金、存在着风险，这些是银行亟待解决的问题，也是我们的业务机会。
现金业务方面，还有以下两项重点业务值得深耕和挖掘。
首先是自助设备综合运营业务。可在现有的自助设备加钞回笼作业及日常维护的基础上提供以下高附加值服务：一是24小时日常运行监控及任务调度，经银行授权，获取自助设备实时监控数据，提供24小时自助设备状态监控，及时根据设备状态的变化，制定加钞计划和维护调度。二是现金用量分析及预测，利用以往的运行经验和系统支持，对自助设备的现金用量进行分析和预测，为银行提高资金利用率。三是设备账务核对及长短款核查，经银行授权，获取自助设备电子流水数据，对自助设备长短款项目进行及时核对，提高长短款核查的处理效率，缩短长短款项挂账时间。四是自助设备技术性维保服务，在为银行提供监控和调度服务的基础上，逐步推进维保服务计划，将技术性维护环节纳入运营服务范围，优化故障处理效率，提升银行自助设备运营指标。五是自助设备安防监控及巡查服务，保障银行自助设备安全运行。
其次是银行金库集中托管业务。这块业务起步较晚，还有较大的发展空间。以深圳地区为例，深圳目前共有各类商业银行40余家，各银行从事库房业务的工作人员共有上百名，每日沉淀的现金共达数十亿元。此外，库房还占用了大量场地，需聘请安保人员、投入安防设施、承担安全风险。下一步，将充分利用具备库房、枪支、业务和安保人员的现有优势，大力推进金库集中托管业务，将各商业银行的库房集中管理，通过设计合理的运作方案，使商业银行节约大量人力成本、大幅降低现金库存、免除安全管理风险，使公司和商业银行实现双赢。以金库集中托管为核心，打造现金清分、ATM加钞维护、冠字号码查询一体化服务平台，减少整个服务链条的重复劳动，提高效率，降低成本，为全国武装押运企业先行先试，积累经验。 大力拓展新型业务
实现平稳转型和长远发展
现金流通使用量的逐步减少已是无法避免的趋势，武装押运企业要有忧患意识和危机感，逐步拓展现金以外的新型业务，实现企业的平稳转型和长远发展。经济社会越发达，人民生活越富裕，现金的使用量会减少，但黄金、珠宝、首饰等贵重物品的保有量会增加，贵重物品的押运和保管是一个潜力巨大的市场。贵重物品的具体种类包括黄金、钻石、珠宝、首饰、机密文件、有价证券、电子元件、药品等。这些贵重物品的传递运输迫切需要安全可靠的高端物流服务，武装押运企业在多年的现金押运中积累形成了极高的信誉，完全可以切入这块市场。
目前，四通一达、EMS、顺丰等企业占据了快递市场的主导地位，这些公司普遍采用加盟的方式，网点遍布全国。采用加盟方式对扩张网点确实能起到事半功倍的效果，但是这将不便管理，无法提供专业化服务。这些快递企业人多、网点多、车多，部分甚至还有专机。初看起来，武装押运企业似乎没有优势，其实不然，武装押运企业长期与枪支、现金打交道，积累拥有了安全与信任，这是贵重物品运输必备的两个最重要条件。
当下，知名快递公司在运输价格较高的物品时都收取保价费，保价费一般为千分之五到百分之三不等，部分企业还外加百分之二的服务费。也就是说，寄一件价值1万的物品，运费不算，单单保价费、服务费就要几百块钱，并且，超过2万的包裹很多企业是不予速递的。而武装押运企业运送百万、千万、上亿元的“物品”才收多少钱？引人深思。在2015年9月份的“互联网+物流新格局”论坛上，第五大道奢侈品网联合创始人、COO孙多菲表示，目前国内尚无同档次服务可以匹配奢侈品电商的物流需求，因为缺乏安全的物流配送，奢侈品电商忍痛割爱放弃了整个高端红酒板块，递送一件数万元的奢侈品，电商公司需要派员工坐飞机送到顾客家中，并且整个行业缺乏忠诚度，末端配送人员盗窃行为很多。可见，当今社会迫切需要一个安全可靠、值得信赖的高端物流体系，武装押运企业在这方面是可以有所作为的。
三、对押运业未来发展的建议
加强与国际知名押运企业的沟通交流 学习武装押运行业先进管理经验
国外许多经济发达国家里，大额现金使用是受到严格管制的，现金支付在经济交易中的比重非常低，但这些国家的武装押运公司还是能够生存，并且产生了布林克、杰富仕等国际知名押运企业。其中，布林克成立之初只是一家小货运公司，经过一个半世纪的发展，目前已经成为拥有近6万名全日制员工、年营业收入近200亿元人民币的国际押运行业巨头。这些国际知名押运企业是如何克服现金使用量不断减少的不利影响、如何丰富业务品种、如何有效管理新业务，这是都是值得广大武装押运企业好好学习的，因此，应该加强与国际知名押运企业的沟通交流，寻找机会实地考察，认真调研。 全国各地武装押运企业加强合作 搭建联盟平台
面对行业寒潮，各地武装押运公司应加强合作，抱团取暖，起步早的带带起步晚的，实力强的帮帮实力弱的，无论是财务税收、人力资源、业务拓展与管理，有好的经验做法都可以及时分享，共同促进行业经营管理水平的提高。
纵观押运行业未来的发展构想，尤其是贵重物品运输等新型业务的拓展，涉及到跨区域经营甚至是全国范围内的布设网点，一家或几家押运公司是无法做到的，只有全国各地的武装押运企业加强合作，共同参与，搭建联盟合作平台，按照共赢的原则分享和分派业务信息，整个武装押运行业才能形成合力，与市面已有公司进行竞争，才能为客户提供安全、高效的服务，赢得客户信任，逐步争取各类新型业务。如此，则整个武装押运行业将迎来一个新的发展春天，各地武装押运企业的发展将步入新台阶。
关于武装押运行业的调查
一、行业调查情况
（一）发展历程及特点
1、发展历程 武装押运作为我国保安企业的重要组成力量， 是维护国家和地区金融安全的 有效措施。武装押运公司的发展、经营分两个阶段： 早期：各家银行各自成立保安部，负责各自现金的押、运、送。 现在： 省公安厅保安部联合下属公安机关保安部成立专业武装押运公司（逐步改制到国有独资或国有控股企业） ，负责各大银行现金押运工作。 专业保安押运公司的出现，实行了统一车辆装备，统一调度，统一押运，服 务的专业化水平不断提高， 极大地优化了押运资源配置，有力地维护了我国的金 融秩序。究其本质，金融押运公司与其它行 业的第三方物流企业相比并无多大差异，只是行业背景不同，所服务的商品（货 币商品）和所服务的对象（银行等金融机构） 不同。
武装押运公司具有如下特点：
（1） 区域垄断性 出于经营与监管角度考虑， 一个城市往往只批准成立一至两家押运公司，而 且大部分城市只有一家押运公司。存在两家押运公司的城市中，一般是一家押运 公司的规模与另一家押运公司相差较大，客户区别也较为明显。由于存在天然的 区域垄断性，故在与银行开展押运外包业务时具有较强的议价能力。
（2） 安全要求高、风险系数大 金融行业的特殊性，对安全要求高。现时国内尚未开放非武装押运，所有的 押运公司均持枪经营，说明经营风险极大。
（3） 经营稳定、行业净利率较高 由于武装押运公司的相对垄断性经营，在业务开展中议价能力强，而且现金 流稳定， 是保安类企业中盈利能力较强的企业， 行业平均净利润率可达 20%左右。
（二）政策强制脱钩改制，产业并购迎来契机 党的十八大明确要求政府转变职能，精简放权，建设服务型政府，市场能办 的让市场决定， 政府主要做好行业监管的职能。为规范和引导保安押运公司沿着 市场化的方向进行改革，国务院及公安部相继出台相关政策：
1.2009 年 9 月 28 日国务院通过了《保安服务管理条例》，12月29日公安 部颁布《公安机关实施保安服务管理条例办法》 ，要求武装押运公司的注册资本 不低于 1000 万元；国有独资或者国有资本占注册资本总额的 51%以上。
2.2012 年公安部发布《关于加快推进公安机关保安企业脱钩改制工作的通知》 （公治〔2012〕748 号） ，对武装押运企业的改制时间限期进行了规定。
3.2013 年 2 月开始，公安部派出督导组，要求各地必须在规定时间内完成改制。
4.2013 年、2014 年下半年公安部均发布《关于各地公安机关保安企业脱钩改制工作进展情况的通报》 ，以此督促各级公安机关加快推进改制进度。 从全国范围上看， 改制的进程有所加快，但仍有一些大城市的武装押运公司 未有实质进展（特别是省会城市，如北京、上海、广州） 。公安部、中国保安协 会通过书面文件通知及在重大行业活动会议上重点强调的方式， 传达了脱钩改制 的紧迫感和必然性， 但尚未出台明确的问责机制，故也存在个别地方公安机关不 想交，国资部门不想接，押运公司经营管理层能拖则拖的情形。已改制的武装押 运企业，约三分之二是由当地国资管理部门接管，少数押运公司通过协议出让、挂牌或拍卖的形式出让给国有独资或国资绝对控股企业。 在此背景下，全国各地押运公司改制工作逐步推进，同时由于武装押运企业 为地方垄断经营， 盈利能力较好，各地国企及国有控股企业都积极开展针对武装 押运公司的股权收购。
（二），经营范围有：金融、商业、有价证券、金银珠宝、文物、艺术 品及其它贵重物品和爆炸、化学危险品的押运保安、守护服务；承接银行自助设备服务外包业务； 银行自动柜员机清机、钞箱配送； 银行自动柜员机技术的维护、监控管理服务；银行清分业务；银行非金融服务的外包业务。该公司目前主要承 接银行押送、加油站收费现金押送、高速公路收费站现金押送等业务。
1、现金清分：ATM 加钞用现金和网点回笼现金的清点、查对、鉴伪配钞以 及清分中心托管等现金处理服务；
2、网点建设：围绕业务发展战略的自主网点布局规划咨询、选址与网点网 络评估和重组优化；
3、网点管家： 对银行营业网点提供从基础设施的日常维护到整体运维支持、监控、管理等全方位的服务；
4、清机加钞：加钞及耗材补充计划制定、加钞现场实施；
5、安防监控： 对设备周围异常情况进行及时告警，同时辅以远程语音问询、大门锁闭及巡逻出动等方式，达到安全防范的目的；
6、金融押运：应用金融押运平台实现押运业务高效管理运作，保障银行等 客户资金管理安全；
7、设备维保：依托国内覆盖面最广、保障最完善的服务网络和专业高效的 信息化平台为银行提供自助设备故障排除、备件供应、软件升级、软件 集成、硬件升级改造与技术培训服务；
8、设备监控；通过集中监控，实现自助渠道集中受理、集中调度、集中管 理建设，给客户主动式响应服务的终极体验。
第12篇：押运公司年度总结(修改版)
2011年押运公司年度总结
为了认真贯彻和田市委以及公司领导关于 “加快企业转型，实现企业的科学发展、跨越发展”的指示精神，公司2011年以“保安全，强素质，上科技，抓规范”为总的工作目标，紧紧围绕“安全第一，开拓思路，持续发展”的原则，进一步深化公司管理体制和运营机制改革，深入开展“树模范，学先进，争第一，提素质”的队伍建设，积极推进科技管控代替人工管控的枪弹、车辆、金库管理系统；进一步完善了规范各类考核奖励机制，从而进一步打牢守押勤务运营安全，保障了守押事业的持续、健康发展。
现将公司2011 年全年主要工作分六个方面进行阐述：
一、狠抓作风纪律，深入开展岗位“大比武”练兵，提升队伍整体素质
（一）深入开展思想纪律作风整顿，夯实全年工作基础。
为加强守押队伍思想纪律作风建设，提升守押队伍素质，强化守押队伍内控管理，公司结合当前队伍中存在的各类问题，从2月底利用一个月的时间集中开展了以“大讨论、大揭摆、大整改”为核心的思想纪律作风整顿活动，为全年工作夯实了基础。
整顿期间，公司领导数十次深入基层一线，与守押各中队中队长、队员进行面对面交流，详细了解活动的进展情况，并掌握了基层队伍的第一手资料，有力地推动了整顿活动的深入开展。
同时，公司建立长效机制，将整顿重点贯穿到全年，把整顿活动渗透到工作中的每一个车组，每一名队员心中，做到月月有整顿，月月有重点，月月有成效，坚决把安全生产和贯彻落实放在第一位，为全年各项工作稳步推进，提供了强有力的思想保障。
（二）通过开展岗位“大比武”练兵，提高守押队伍整体素质。
为不断提升守押安全防范能力和守押人员的实战能力，结合市公司开展的岗位业务、技能大比武活动，分公司在努力抓好全员普遍练兵的基础上，始终把“加强基层、壮大基层、提高基层” 作为着力点，在队伍中形成苦练硬功、争当行家里手的意识，培养练兵光荣、争创佳绩的风气，并结合队伍实际，把押运业务技能、战术训练和体能训练作为大练兵的重中之重来抓，切实提高守押人员克敌制胜的本领，从而使练兵的成果转化为现实的战斗力，今年分公司主要做好以下方面的练兵工作：
1、在2月份全面开展关于岗位“大比武”专项学习，紧密结合“比技能，树典型，学先进，争做标兵”的指导思想，将分公司的练兵活动推向深处。通过学习市公司组织的“业务知识大比武”活动的组织经验，筛选出岗位业务骨干，拟定具有押运特色的岗位知识竞赛。通过专项技能的培训、学习，增加了队员们的业务熟练程度，规范了队员的业务操作流程。
2、根据市公司“保安员业务技能大比武”活动，结合《押运分公司A-D级守押队员、驾驶员考核办法（试行）》要求，各大队、各部室根据考核方案制订了详细的作训计划，并从3月底开始各单位通过集中授课，外聘授课，分组学习等方式开展了系统的训练和学习，一时间学习、训练氛围空前高涨。6月至7月中旬和11月至12月初，分公司组成考核组，对800余名名队员及200余名名驾驶员，进行了等级队员定级、晋级考核，使广大队员的业务理论知识水平得到了大幅提升。
3、根据市公司下半年开展“岗位技能大比武”的工作要求，分公司积极部署，结合各大队、各部门、各岗位工作实际，制定了切实可行的岗位技能训练计划。按照支队领导要求，加强了对汇报演练方队的训练，完善了枪击术、硬气功、反抢劫等演练科目，苦练基本功，做到了任何时候都能拉得出、冲得上。正是由于演练方队坚持“冬练三
九、夏练三伏”，才能在每一次的汇报演练中得到在场领导的阵阵掌声和高度赞扬。
4、为确保年底安全攻坚保卫战的圆满完成，根据分公司部署，从10月中旬至12月开展为期三个月的“比、学、赶、帮、超”活动。各大队结合自身特点，明确了活动内容及要求，共组织召开专题会议18次，排查各种隐患10处，进行各种评比活动30余次。通过活动的开展，大大提高了全员的业务素质，提升全员的服务能力，促进基础工作建设，为“双节”安全保卫工作打下了坚实的基础。
二、抓住重点（枪弹、勤务、车辆）加大管控，完善机制，深化落实
（一）明确分工，细化职责。
新年伊始，市公司分管领导同押运分管副经理、分公司副经理同各大队长、各部门负责人逐级签订了“安全管理责任状”，真正实现了工作分工明确、责任落实到人。
同时，在市公司“简政放权”的重要精神指引下，分公司对各机构进行了重新划分，由过去的一个副经理主抓各项工作变为三个副经理分管不同工作，明确了分管副经理的管理职责和分管任务，将押运重点工作管理责任细化到人，打破了系统部门之间的壁垒，有效地整合了人力、物力等相关资源，积极推进了经理负责制，实行了垂直管理，强化了责任分工，改变了过去工作效率低下，互相推诿的局面，进一步增强了守押工作的安全防控力度。
（二）始终秉持“押运无小事、枪弹无小事”工作理念，细化管理，确保枪弹万无一失
枪械部今年主要从以下方面抓好枪弹工作：
1、为公司新增业务上报了16支防暴枪的报批材料。
2、为76名符合条件的员工上报了办理了公务用枪持枪证的审批材料，注销了若干名辞离职人员持枪证。
3、为91名新员工办理了保安资格证。
4、按照公司统一部署，结合两次思想纪律作风整顿工作和岗位大练兵活动，加强了枪管人员的技能培训工作，提高了枪管部门服务基层的能力，枪支枪柜故障率大幅度下降。
5、加大对各武器库、枪弹夜间存放点、枪弹动态寄存点枪支弹药使用保管情况的安全检查，对安全隐患进行整改。截至2011年12月，枪械部累计下基层检查工作200余次，有效的规范了枪支弹药的领取、归还、保管、保养秩序，从规范操作流程上消除了可能出现的安全事故。
6、积极谋划并努力推进枪弹领取电子化试点工作。
7、完善了公司枪支弹药管理规章制度，下发了《押运分公司枪支弹药使用管理暂行办法》、《押运分公司枪支弹药寄存管理暂行办法》，使各项涉枪工作管理有据，责任明确，减少了工作的盲目性和随意性。
（三）严格内控管理，精确防控，狠抓落实。
1、不断深化队伍动态管理。在押运勤务中，“人”是我们最大的风险点，因此员工的动态管控一直是押运勤务工作的第一重点和难点。按照分公司要求，各级干部坚持定期、不定期开展思想隐患摸排、谈心谈话、家访、法制教育等活动，随时掌握队伍思想动态，严抓内控管理，确保押运勤务的绝对安全。
2、修订、完善各类管理制度和应急预案。
我公司自成立以来，高度重视建章立制工作，特别是我们根据新形势、新要求，不断完善内控制度建设，《随车检查制度》、《押运途中突发情况处臵预案》、《恶劣天气处臵预案》、《交接认证特殊情况处臵预案》等规章制度、操作规程以及各种应急预案进行了修订和完善，从而建立了一套运作规范、管理科学、监控有效、考评严格的内部管控体系。
3、扎实推进“留痕管理”。
为进一步确保押运工作落实到位，我公司在勤务工作中实行了“留痕管理”。2010年，分公司结合《河北省保安押运公司内部管理工作规范》和自身实际情况，重新修订、完善了《押运分公司关于文档规范化建设的实施方案》等相关制度，统一了各类文本设臵、填写、使用、保管等规定，使守押工作尤其是勤务管控工作的每一个细节都有记录，每一个重点都有登记。自实施“留痕管理”以来，效果十分明显，各大队文本建设有了很大的提高，而且对各级管理人员提高管理水平和积累管理经验起到了很好的推动作用。
4、拓展督察思路，以点带面，全面开展工作
今年，督察部门联合大队及相关部室共对网点交接、大客户收款、车组调交款等勤务检查2124个车组（班组）（其中开展专项检查11次，联合检查18次）。通过检查发现各类违规违纪问题151起并从人员状态、勤务质量等方面评出全年表现较好的17个车组，10个优秀个人
督察部门充分发挥其监管作用，从以下方面做好工作：
第一，抓住人员思想稳定不放松，明确工作主线，思想整顿阶段共查处各类违纪问题25起（其中涉及车长违纪10起），在此期间查处一起较为典型的违纪行为，通过办公会进行专项通报，对当事人进行处罚；第二，抓枪弹安全不放松。上半年共查处各类涉及枪弹违规违纪问题8起，并在分公司办公会进行通报，对当事人进行处罚，并下发整改通知书，要求大队做出处理决定，制定有效的整改措施；第三，为加强队伍的内部管理，根据押运操作规程和相关制度，细化和完善了《押运分公司勤务检查制度》；第四，针对个别违纪频发的问题，制定了《押运分公司违纪连带责任追究办法》；第五，充分利用科技手段，打破常规检查时间和地域上的局限性，利用车载GPS抓拍系统和客户单位视频监控系统共检查1095个车组，查出各类违纪问题32起。
（四）安全行车，文明驾驶，节能降耗。
1、做好安全行车工作。
勤务安全和车辆安全是相辅相成，是密不可分的。为了杜绝带病车上路现象，分公司车管部门专门聘请修理厂技术人员对驾驶员进行日常保养维护教育，最大限度的减少车辆各类故障的发生。今年共进行机械常识培训2次，联合修理厂深入大队检查车辆6次；同时，结合我公司现有部分运钞车使用年限已久的实际情况，修订、完善了运钞车周检查、月摸排措施，并要求各勤务大队、车管中队每周利用车场日时间，对运钞车进行系统检查，发现问题及时上报解决；对于不好解决的“疑难杂症”及时记录，每月25日前，填写制式《车辆安全隐患排查表》后上报，由车管部门联合相关维修单位予以解决。
今年，共抽查车场日12次，早出车8次，抽查运钞车辆210余车次，发现问题隐患13处，现已整改12处。通过一系列的检查和补救措施，我们最大限度的保证了车辆的安全运营，实现了机械事故为“零”的工作目标。
2、开展交通法规、法律法规等各种安全行车专项教育。
为了进一步提高驾驶员的交通安全意识，确保勤务的绝对安全，车管部门每季度专门聘请交管部门民警为全体驾驶员进行安全行车专项教育，讲解交通事故的危害性，以及聘请法律顾问讲解如何处理交通事故，及事故需承担的责任。通过认真学习，强化了驾驶员的安全行车意识，也为今后的安全行车创造了良好的氛围。今年车管部门共组织驾驶员进行各类安全教育培训15次，其中法制教育4次，安全行车教育9次。
另外，在做好常规安全行车教育的同时，车管部门针对雨、雪、雾等恶劣天气以及每年“元旦、春节、五
一、十一”等重大节假日，提前对驾驶员进行专项安全教育，并对相关突发情况应急预案进行学习和演练，从而确保勤务安全。
3、定期对基层大队“节能降耗”情况进行评比。
为了突出“节能降耗”特点以及优胜劣汰的工作机制，分公司车管部门每月将通过百公里油耗、维修费用、交通事故等考核机制对基层勤务大队进行综合考评。为使考核更加规范化、科学化，我们还制定和完善了《运钞车辆维修保养审批程序》、《运钞车燃油考核办法》、《交通事故处罚标准》以及《关于如何合理使用维修费用的通知》等相关考核办法。为了节约维修费用，他们利用机械常识讲座中所学到的内容和自身经验，亲自动手处理力所能及的车辆问题，对于较大的车辆故障，分公司车管部门联合修理厂一同商讨合理的解决办法。通过实际运营、综合比较，全体驾驶员的工作责任心、工作积极性得到了很大的提高，并为“节能降耗”工作起到了积极的推动作用。
三、开展专项预案演练和法制教育，全面提升守押队伍的案件防范能力
（一）预案演练方面。
针对当前严峻的治安环境给押运勤务带来的影响，分公司每月定期组织员工开展防火、灭火、疏散逃生以及反抢劫等各类突发事件的预案演练，使员工熟练掌握了各种应急预案，做到遇事不惊、处事不慌。通过各种演练，进一步提高了各级员工的安全防范意识，以及各岗位人员应对突发事件的处臵能力，使守押人员充分认识到安全防范工作的重要性，让“押运无小事”的思想更加深入人心。
（二）安全防范专项教育方面。
近几年，随着社会就业压力不断增大，社会矛盾日益凸显，武装押运工作面临的外部安全环境不容乐观，针对银行的暴力抢劫屡有发生，因此分公司将防范金融犯罪作为押运工作的重中之重，注意全方位开展员工安全防范教育活动，提高全体员工的安全防范意识，做到了“安全教育警钟长鸣，安全防范常抓不懈”。在日常教育活动中，分公司注重形式多样，贴近实际，组织专题讲座，教育员工及时发现犯罪案件的征兆，及时掌握侵害金融犯罪的动向。尤其是针对一些省市发生的枪支走火、金融抢劫等案件，多次邀请经文保分局、危爆处等领导为全体员工开展专项法制安全教育活动，以案释法，以法论事，使大家从思想上更加深刻认识到加强安全防范教育的重要性和必要性。今年分公司共对各勤务大队535名持枪岗位人员进行了4次集中教育培训，并聘请市三院心理医师对持枪岗位人员开展了一次心理辅导；聘请危爆处民警开展了2次法律常识教育；结合公司岗位技能大比武活动，开展枪支技能比赛1次，完成了123人实弹射击考核，组织持枪岗位人员业务考核4次，持枪岗位人员安全教育开展4次。这些不同形式的安全防范专项教育活动的组织开展，为我们的武装押运工作筑起了一道安全“防火墙”。
四、做好各种迎检工作，为各级领导展现公司武装押运的良好形象。
（一）3月8日，公安部、全国总工会、共青团中央联合发出《关于组织开展第三届全国先进保安服务公司优秀保安员评选表彰活动的通知》，市公司做为连续两届全国优秀保安公司获得者，对评先工作尤为重视，各级领导也作出重要批示，要求相关部门当做大事予以高度重视，认真组织，全力以赴，必争全国先进。分公司按照市公司《“评先迎检”任务分解表》开展各项工作，最大限度地发挥自身能动性，积极与相关单位沟通协调，为评选“全国先进保安服务公司”、“全国十佳保安服务公司”做好一切准备。5月11日下午，省公安厅治安管理局副局长翟仕江、省总工会经护办副处长冯建军，团省委权益部部长周向阳等领导组成的评先组，到分公司驻地进行评先检查。检查组一行通过听汇报、查资料、看报表、问队员等方式，对押运分公司近几年来所做的工作及取得的成绩表示了充分肯定，并希望公司再接再厉，进一步严格内控管理特别是要突出做好枪弹动态管理等工作。
（二）11月22日，在接到市局转发的《公安部关于开展银行业金融机构安全评估总结暨银行安全大检查工作的通知》后，治安支队及市公司领导高度重视，对安全评估工作进行了专项部署，并成立专门的检查小组，对安全评估工作进行督导检查。同时，分公司根据通知要求，从制度完善、枪弹管理、隐患漏洞等方面进行了多次全方位的隐患排查、整改。12月18日下午，由公安部、银监会组成的安全评估检查组到分公司驻地检查指导工作。检查组一行通过对枪支弹药管理、运钞安全以及日常各项文本留痕工作等情况进行了详细询问，认真查看了评估汇报材料，并观看了分公司的汇报演练，检查组对此次安全评估工作给予了充分的肯定。
正是由于分公司在日常的队伍管理、文本建设、人员训练等方面所做的大量充分、细致的工作，才使得在每一次的大型迎检活动中，赢得各级检查组领导的肯定。
五、紧急拉练查短板，新调度中心启用，实现集中调度指挥 为深入贯彻落实上级公安机关及公司有关做好“两会一节”安保工作的相关部署，确保重点要害部位的绝对安全，分公司调度中心按照“查短板、找不足、堵漏洞、保安全”的指导思想，在事先未做任何通知的情况下，以完全模拟实战的形式组织开展了多次紧急拉练活动。通过紧急拉练，使保安队伍应对、处臵各类突发事件的能力得到了进一步锻炼和提高。
根据市公司整体安排，为提升公司形象，实现集中调度指挥，新调度中心于6月13日建设完毕正式启用。新调度中心的建成投入为押运勤务集中调度指挥、信息资源共享、建立高速有效的突发联动机制，提供了全新的平台。
为确保GPS定位报警系统能够正常使用，调度中心定期对运营车辆车载报警系统进行跟踪、报警、遥控熄火功能的检测，共计对700辆/次GPS报警设备进行检测，维修55台/次，共接报核实各类误报警情95次。
六、积极拓展经营思路，扩大武装押运服务范围。
按照市公司“实现企业的科学发展、跨越发展”的经营思路，分公司积极顺应市场发展，并紧密围绕市公司“进一步深化经营管理，在科学发展的基础上实现跨越发展”，积极拓展经营思路，以市区金融单位押运业务为依托，以点带面，向周边县区辐射发展业务。8月1日，正定联社52个网点的武装押运工作的全面顺利承接，正是分公司按照市公司中心工作要求，实现跨越发展的重要体现。
七、完善待遇保障，稳定押运队伍，拴心更留人
分公司在坚持严格各项管理的同时，更是把提高守押队员工资福利待遇，完善其劳动保障，加强“保安之家”建设，努力“稳定人心、拴心留人”纳入押运工作的又一重点。
2010年1月， 2010年7月，分公司分两次为所有一线守押人员工资进行大幅上调，上调幅度为人均200元/月。今年，支队分管领导和市公司领导，经过对基层一线队员的劳资调研，决定再次压缩管理成本、牺牲利润率，为一线守押队员再次进行大幅度工资上调，此次工资从等级、司龄、职务等五个方面进行上调，上调幅度为人均200元/月。使一线队员工资逐渐拉开差别，真正实现了按级定薪、按司龄长短定薪、按职务高低定薪的常态化工资管理模式，从而使新队员工作更有奔头，老队员工作更有积极性，干部工作更有责任心，也体现了各级领导对我守押队伍的关心，和对押运事业的支持；上半年，分公司还为260余名达到公司要求的队员进行了转合同制培训考核；为改善队员生活环境，深化“保安之家”建设，分公司今年还拿出专项资金，为基层勤务大队进行了营区修缮，对一线队员的住宿条件、就餐条件进行了改善，新购臵或更换了电视、电扇、空调、象棋、扑克等生活设施和文娱用品；分公司在实施“准军事化管理”的同时，还坚持同步实施“人文管理”，注重保安押运企业文化的建塑和深化，注重保安守押人员工余生活的调节和安排，注重集体文化生活的开展；另外，为保障队员们暑期的工作安全，避免不必要工伤事故发生，分公司为各大队购买了绿豆，确保队员勤务出发或归来时可以喝到绿豆汤消暑，同时还发放了茶叶、冰糖、藿香正气水等防暑用品，得到了队员们的一致赞扬。
一系列惠及一线的重要举措，使一线守押队员得到了实实在在的保障，也使其感受到了集体的温暖，从而有效地调动了队员的职业归属感、企业忠诚度和工作积极性。
八、提升押运队伍形象，加大押运宣传力度，提高社会认知度
2011年以来，分公司依托市公司《石家庄保安报》和《石家庄保安网》这一重要宣传阵地，积极建设押运分公司网站（于7月1日正式开通），并紧密扣合行业发展趋势、公司阶段性中心工作等，通过行业新闻、政策法规、经验交流、保安风采、保安文苑等多种表达方式，建塑并深入宣扬押运分公司健康向上的主流文化，营造出了“关注押运、热爱押运、干好押运”的浓厚氛围，有效地提高了石家庄押运的知名度和保安押运工作的社会认知度，起到了良好的社会效应。
2011年，分公司在枪弹、勤务车辆管理和业务发展等方面做了大量的工作，也取得了突出的成绩，但依然存在着不少困难和问题，较为突出的有：
一是押运人员招录困难，严重制约业务发展和服务质量的提高；押运队员工作起早贪黑，行业吸引力不足，新招人员素质不如人意，人员流失流动增加，加大管理难度的同时还形成潜在安全隐患。
二是车队管理依然是一个薄弱环节，新老驾驶员更替较频繁，部分车辆逐渐老化，油耗维修成本增加，潜在安全隐患增大。
三是《保安服务管理条例》出台后，枪支审批手续困难、繁琐，成为制约押运业务发展的一个瓶颈。望上级领导予以协调。
明年主要工作：
1、继续调资涨薪，稳定队伍。
2、继续加大押运宣传力度，加强行业吸引力。
3、在枪证办理手续未取得突破之前，抓好各项管理，确保勤务。
4、积极推进电子化领枪工作，实现县区夜间寄存枪支的远程控制。
5、增臵防暴枪，增加枪支的安全系数。
6、做好金库的技防升级工作。
今年在市公司的正确领导下，分公司圆满完成了各项工作任务。2012年，我们将继续严格遵照《押运分公司2012年工作要点》要求，规范经营管理活动，认真贯彻落上级领导的各项工作部署，做到让领导放心、客户单位满意，打造一支维护金融安全的保安劲旅！
第13篇：保安押运公司工作汇报材料
保安押运公司工作汇报材料
各位领导：
上海市保安押运有限公司是根据公安部和中国人民银行《关于立即采取有力措施切实加强金融保卫工作的通知》[公通字（1996）9号]和上海市委领导提出的“上海不能发生抢劫银行和运钞车事件”的指示精神，经市局党委研究同意成立的一家专业公司（副处级）。公司于1996年6月成立，是上海市保安服务总公司所属专门从事押运业务的安全服务公司，是经上海市工商局核准登记具有法人地位的经济实体，也是目前上海唯一的一家专业押运公司。
一、基本情况
押运公司成立近十四年来，在市公安局党委的关心和保安服务总公司的直接领导及上海各家银行的大力支持下，队伍从小到大，运钞车辆由少到多，业务从无到有，目前已初具经营规模。与工行、农行、中行、建行、交行、上行、浦发、农商、招商等9大分行以及民生等单位签订押运服务合同，其中中资银行21家，外资银行3家，另有锦江财务公司、邮政公司、银联公司，1家台资银行和相关行业单位7家。
截止2月底，公司现有运钞车720辆，其中备车31辆；现有97式18.4mm防暴枪1720支；承接各类金融网点6649家，其中，银行2715家，证券14家，邮政496家，保险34家，atm机3390家；承接上门收款5079家；守护金库36家，银行网点的覆盖率近100%。出租保管箱1334只，寄存库箱8016只/月（底数据）。
人员结构方面：截止2月28日，押运公司现有员工3918名（民警9名，事业编制员工15名，合同制员工3894名），其中党员387名，团员523名，转业、退伍军人1100名，本科55人，大专567名，高中（中专）2829名，初中440名。
押运公司-产值、利润对比表 年份 目标营业总额（亿元） 实际营业额 增长率（环 比上年度） 目标利润 （千万元） 实际利润 增长率（环 比上年度）
2.88
3657 3.1 3.49 21.18% 4100 4550 21.42% 3.41 4.26 22.06% 4428 5546 21.89% 4.5 5.63% 5870 5.84%
二、内设机构
公司实行董事会领导下的总经理负责制，公司下设8个部室（办公室、人事部、市场部、财务部、工会5个职能部门和押运管理部、业务员管理部、保管中心），1个分公司（浦东分公司），9个联营押运部（奉贤、嘉定、南汇、青浦、松江、闵行、金山、崇明、宝山）。押运管理部负责市区押运业务；浦东分公司负责浦东新区押运业务，其余九个区、县单独成立押运管理部，受保安押运有限公司和各区、县保安服务公司双重领导；浦东分公司、郊区押运部属联营形式，押运公司投资60%，区公司投资40%，利益共享，风险共担，经理由所在地保安公司选派，由我公司任命。各管理部门下设押运大队，大队下设车组，目前全司共有29个押运大队，其中市中心有20个，其他各区、县共有9个。
三、主营业务
1、为国内外银行及非银行单位提供运钞、运送有价证券及票据等安全服务；
2、为金银珠宝厂商及文博单位等提供押运贵重财物的安全服务；
3、为银行等单位提供守护金库的安全服务；
4、为社会各界和广大市民提供黄金珠宝、有价证券等贵重物品的寄存和保管服务；
5、为中外银行和其它金融单位提供银箱、库款的寄存和保管服务。
四、近年来在促进队伍建设方面的一些主要工作举措
4月起，公司在基层押运队开展大队干部岗位竞聘工作，把合适的人安排在合适的岗位上，激活了公司识人、选人、用人机制，拓展了基层人才储备渠道，进一步推动企业基础管理工作迈上新台阶。在选好大队干部的基础上，又充实了枪支和通讯装备的管理人员，配齐了押运大队车、枪管员。
，公司在原有的规章制度基础上重新编制的《押运公司规章制度汇编》内容涵盖《岗位职责》、《队伍管理》、《勤务管理》、《装备管理》、《枪支管理》、《保管业务管理》六大部分，共四十五项管理制度，从而进一步规范了员工行为准则，明确了岗位工作职能，统一了业务操作规程，细化了考核奖惩细则。
5月，公司完成了押运人员的薪酬体制改革，开始实行薪点工资，进一步优化员工薪酬分配体系，妥善解决原有分配激励政策中显失公平的矛盾和问题，平衡了队员在劳动强度、工作时间等方面存在的差异，提高新队员的进门工资，增加员工收入，有效地鼓舞了士气，稳定了队伍。 底，为激励守押队伍爱岗敬业、争先创优，押运公司建立了企业职工荣誉贡献奖励机制，即：守押队员为企业服务满五年，可获得职工荣誉贡献奖一万元，守押队员为企业服务满十年共可获得职工荣誉贡献奖三万元。
，结合奥运安保形势，进一步加强押运人员的内控管理。一是持续抓好押运人员现实情况排摸工作，积极组织各大队开展谈心、家访工作，随时掌握队员的思想动态和行为表现；二是提高押运人员的录用门槛，严格把好新进队员的面试、政审和试用考察工作，把好进人关；三是加强队干部、车枪管员、车组长和驾驶员等重要岗位的人员选拔任用和队员劳动合同续签制度，做到逐级考核审批，把好用人关；四是完善人事档案管理工作，建立严格的指纹、掌纹档案和在编、离岗人员的信息管理工作。
，公司结合发展需求，在保安押运队伍中积极导入星级服务理念，在押运管理部和浦东分公司试行星级员工和星级车（班）组考评办法，并通过实践取得了阶段性成果，不仅激发了保安押运队员争先创优的工作热情，而且有力提升了公司的服务质量和品牌质量。
，在历时5个多月的奥运安保工作中，公司上下严阵以待、严防死守，扎实落实各项工作措施，圆满完成了奥运安保任务。一是成立奥运安保工作领导小组，制定了周密的奥运会安保工作实施方案。同时，广泛开展全员形势教育，增强了全体员工立足岗位，誓保奥运平安的勇气和信心；二是层层分解工作目标，层层签订工作责任书，层层落实岗位责任，严格落实了领导逐级负责制、员工岗位责任制和问题责任追究制；三是圆满完成了奥运火炬在上海传递期间的安全保卫任务，确保了押运安全；四是精心部署开展了以“迎奥运、保安全”为主题的安全防范大检查、大排查活动，有力整治了安全隐患；五是结合工作实际，不断完善各类突发事件处置预案，数次开展防暴处突演练，增强了押运队伍实战能力；六是加强岗位培训，不断提高押运守护人员的安保意识和工作技能；七是加强值班备勤力量，严格请示报告制度，全员进入奥运安保的实战状态；八是加强了队伍内控工作，确保了押运队伍纯洁稳定。
五、历年主要业绩
近十四年来，上海保安创办的押运模式和成功经验得到了公安部、银监会、中保协会的充分肯定，取得了应有的成绩：
11月，公司建立的质量管理体系，通过了iso9001:版国际质量体系的认证；
公司荣获公安部、全国总工会、团中央、劳动和社会保障部等部、委授予的“全国先进保安公司”称号；
7月，公司成功举办上海押运十周年庆典活动，保管中心正式揭牌开业。公安部三局、市公安局、中保协会的领导亲临庆典并先后讲话，对上海押运工作给予充分的肯定，特别是由我司发起成立、首开全国保安行业先河的“华东地区押运协作网”受到领导和来沪参加上海押运十周年庆典活动的各地同行的赞誉；
，公司被市公安局授予“争创人民满意活动先进集体”和公安部授于的“全国先进保安公司”称号；
在10月举行的全国保安员职业技能总决赛中，押运队员赵彬荣获《全国保安员职业技能竞赛优秀奖》和《全国保安员职业技能竞赛拼搏奖》，并获得上海市五一劳动奖章； 4月，押运公司浦东分公司招商押运大队荣获上海市总工会授予的“工人先锋号”荣誉称号。
六、押运工作情况
，押运公司在总公司党委的正确领导下，在公安机关、金融单位的大力关心支持下，各项工作取得了突破性发展，实现了经济效益和社会效益双丰收。
一是坚持以科学发展观为指导，加快企业经济发展步伐，圆满并超额完成了总公司下达的各项经济任务指标。二是以服务世博为目标，与相关部门深入探讨世博会期间放射性同位素、剧毒、民爆及枪弹等危险物品的押运业务；实地考察零排放电动车及相关事宜；与交通银行开展世博安保工作专题研讨，全面提升上海保安押运发展能级。
三是深入开展以“庆国庆、迎世博、保安全、树形象、展风采”为主题的押运勤务操作规范竞赛活动，认真组织开展了学习动员、自查自纠、检查评比活动和安全防范知识考试，不断完善质量管理体系，加强枪支、车辆和技防设备等硬件设施的投入，进一步增强了全体员工的安全意识、责任意识，有力保障了国庆60周年押运安全防范工作的顺利完成，着力为确保世博会期间的押运工作安全打实了基础。
四是积极开展驾驶员岗位培训，完善制度建设，开展安全大检查，有效控制了交通事故的发生；与此同时，花大力对部分运钞车进行了全车整形喷漆、改装安全顶窗和粘贴车身反光标识工作，提高了车辆的安全性能。
五是重新修订了装退弹操作流程，对26个枪库的技防监控设施的性能指标进行了全面检测，并着手进行全面升级改造；在此基础上，加强了24小时枪库（室）、临时存枪点及各大队验枪处的安全检查和管理力度，确保了枪支使用、管理等工作环节的安全。
六是依据iso质量管理体系标准，不断完善制度建设，强化检查督导体系，细化考核标准，加大违纪违规行为的查处力度，有力地维护了制度的严肃性和长期有效性。
七是深化企业用工制度改革，调整了一线员工的加班费基数和金库守护、基地台及门岗三个工作岗位的用工体制，制定实施了职工带薪年休假制度，进一步保障了员工的合法权益。
八是完成了公司各级领导的岗位调整和工作交接，增设了押运业务员管理部，在押运管理部及浦东分公司范围内开展了新一轮的守押大队管理岗位竞聘，并确保各项工作井然有序。
九是坚持以迎世博为主题开展各类岗位培训，全面提升各级岗位员工的履职能力，全力培养符合世博会安保要求的保安押运人员。
十是扎实开展深入学习实践科学发展观活动，积极投入“迎世博、学先进、树形象、争一流”主题活动，极大提高了全司党员的创新力，全面展示了共产党员先进性。
十一是积极开展“向招商押运大队学习活动”，大力宣传队伍中的先进事迹及好人好事，进一步增强了员工自豪感和归宿感。
十二是努力为员工解决实际困难，扶贫帮困送温暖，极大地提升了队伍凝聚力。
第14篇：保安公司武装押运好帮手
深藏不露的爱车卫士,出租车司机安全防劫好帮手,保安公司武装押运好帮手,运钞车安全押运好帮手,
私家车安全防盗好帮手,运输公司防止司机干私活好帮手,汽车防盗器 汽车防盗汽车防盗报警器
汽车防盗系统汽车防盗器安装汽车防盗器价格汽车电子防盗
3G眼完美隐蔽豪华外观！本产品适用于中高档私家车使用，高档汽车后视镜外装嵌入式设计，精美细致，档次高，人性化操作按键，隐蔽式紧急按钮。安防隐藏性高。产品外观优美、流畅、大方、设计得体。与整个车内的装潢设计和车箱内饰，完美融合，浑然一体。该产品有如下特点：
外形就是汽车后视镜，隐蔽性极强：采用布防状态下出现车辆位移或超出电子围栏报警的工作原理。
1.安装极其方便：可以选择直接扣在汽车后视镜上，5秒即可安装完毕，摆脱传统的GPS布线的困扰，车内零接线，产品内置锂电，充电一次可使用数十小时。
2.保护车辆安全：布防状态下可做车辆发动报警（根据车内特殊的震动开关感应器来处理）
3.产品内置摄像头：130万像素高清摄像头，视频更加清晰逼真，一旦出现报警，立刻拨打用户的3G手机,直接通过可视电话把现场视频传输到用户手机上。无3G信号时，自动转换成2G网络。
4.视频变焦功能：可对镜头控制5级电子变焦，用户可远程通过手机按键对现场目标锁定放大浏览
5.SD卡录像功能：可用来作为小型的车载监控设备，有需要的时候提前开启录像功能。
6.紧急报警按钮：产品带有紧急按钮触发报警功能，可选择隐蔽按钮触发报警。
7.GPS和视频传送平台：平台统一管理，报警定位同时上传平台视频（尊重客户隐私，根据客户意愿可选择开启/关闭此功能。）
8.车载电话功能：带有车载电话功能，可选择免提双向对讲（用户可选择紧急报警时关闭对讲，只开启监听）
9.有声/无声报警可自由切换：根据时间情形不同可使用不同的方式
10.3G通道可自由切换：可视电话和流量通道和切换使用。
11.含有基础的GPS功能：包含定位，实时监控：实时跟踪、定距监控、盲区补报、可以实时知道目标在全球的任意时刻的任意位置
12.警情处理：电子围栏，紧急报警，为出行保驾护航；配合语音监听，强制通话，多种视频传输或者拍照模式，让警情听得见！看得见
13.远程设置和控制：可以远程对终端设备进行设置系统既可用3G卡，也可用普通SIM卡降低资费和回避无3G信号的地区，无3G信号则自动转为流畅快捷的GPRS通讯格式，完全不同于市面现在的GPRS“蜗牛”速度 。
14.信息查询：可以查询设备信息和历史记录。
15.支持终端查看：可通过互联网、智能手机、PDA对终端进行查看和设置
16.用户密码/口令认证：针对私家车可选择隐私保密设置，可以选择授权平台定位或关闭，也可选择授权平台接收视频监控或关闭。产品具有可视电话功能，支持凭密码拨入的方式查看视频。采用口令认证。
17.可扩展无线紧急求助按钮功能：设备本身带有紧急按钮功能，现还可以扩展无线紧急求助按钮功能，使得设备更加隐蔽，功能更完善。
18.内置摄像头带有红外夜视功能：镜头隐藏于后视镜里，更加的富有隐藏性，可远程触发开启夜间红外夜视功能，可远程触发定位功能
19.远程视频查阅和监听功能：现场开启静音模式，可以在盗车贼无察觉的情况下进行全程监控监听拍摄
20.升级功能：网络在线升级功能，也可通过产品自带USB孔进行升级。
深安集团监控器材专业生产厂家
TEL：13714136357
QQ：2395038605
E-mail:shenanxiaoli@126.com
公司地址：广东省深圳市南山区西丽麻磡工业区18号9栋
第15篇：公司押运车辆检查[材料]
公司押运车辆检查、保养规定
目前公司各中队长、驾驶员对车辆车辆检查、保养事项不明确及缺乏车辆维护保养常识，对公司车辆管理规定不明的现象，针对以上问题现做如下规定：
一、车辆二保规定:
1、新车首保3000公里；大修车辆2000公里三清。
2、全顺新车二保： 第一次 10000公里 机油格、空气格、机油、黄油、
变速箱油（免费） 第二次 第三次 第四次 18000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油 26000公里 机油格、空气格、机油、黄油 34000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油
公里数以此类推；二保每次必换配件：机油格、机油、黄油；每间隔一次二保必需强制更换配件：空气格、油水分离器,有加装柴油格的每行驶4000公里更换一次。
3、依维柯、东南得利卡、金杯、宝典等车型每次二保必换配件：机油格、柴油格或汽油格、机油、黄油；每间隔一次二保必需强制更换配件：空气格。
4、每车辆行驶8000公里或半年；二保超过公里未报车管部说明原因的，绩效考核予以扣分。
二、轮胎更换、保养规定： 轮胎正常行驶磨损至安全线或检查时发现：车辆轮胎鼓包、老化裂痕、硬伤等异常现象必需更换轮胎；车辆有吃胎现象的需及时做四轮定位；未有吃胎现象也要二个月定期做一次四轮定位。
三、制动系统保养规定：
1、理论使用厚度极限1毫米；制动盘理论使用厚度极限2毫米。
2、制动液8万公里/2年；助力液8万公里/2~3年；变速箱油6万公里/3年；防冻液2年。
四、离合器片：8万公里或铆钉深度小于0.3毫米必需更换。
五、正时皮带更换周期：10万公里为理论周期。
六、车辆电路正常情况下，每年例行检查一次。
七、备勤车辆长时间停放，应对车辆进行每2周不少于一次的车辆启动使用；电瓶每周需充电一次，充电时间不小于12小时；保证车辆状况良好。
八、车辆的其它部件视情况更换。
九、车辆检查常识：
1、经常检查液体电瓶电瓶水液面是否高于极板1厘米；免维
护电瓶应常观察是否为绿色；电瓶头有腐蚀现象，应用热水冲洗。
2、车辆空调散热片需每星期冲洗二次，如遇雨天需每日清洗。
3、车辆机油、制动液、助力液等液面应保持在油标尺最低刻度与最高刻度范围的一半以上；不得低于三分之
一、超过上刻度线。
十、
车辆的日常检查项目：
1、燃油、机油、助力油、刹车油进行检查。
2、水箱水、雨刷水、电瓶水（干电瓶不需检查）。
3、五个轮胎（包括备胎）的外观、胎压及轮胎螺丝紧固情况；每个月需到指定轮胎店检查一次所有轮胎的胎压。
4、车辆外观检查：车辆的玻璃、车身油漆、保险杠的检查、车门外拉把是否完好。
5、车辆灯罩和灯泡是否工作正常的检查：左右转向灯、刹车灯、倒车灯、小灯、大灯（远、近）、有些车辆还有除雾灯等。
6、车辆内部的检查：车辆内的内拉把是否完好；方向盘前工作台的各指示灯、仪表盘是否工作正常；车内手刹是否有用。
7、车辆的内外卫生检查；：有条件的要每日清洗车身；车内卫生也要经常清洗擦拭，保持干净、整洁。
8、车辆底盘检查：观察是否有漏油、漏水现象；是否发现明显的车辆部件脱落。
9、检查各皮带的松紧度。
10、如发现车辆异常现象，应及时上报。
第16篇：保安押运公司管理暂行规定
保安押运公司管理暂行规定
第一条 为规范从事武装守护、押运服务的保安服务公司管理，确保守护、押运安全，制定本规定。 第二条 本规定适用于经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准从事武装守护、押运服务的各类专业保安服务公司和金融护卫中心（以下简称“保安押运公司”）。 第三条 保安押运公司依法配备公务用枪，依照本规定提供武装守护、押运服务。
保安押运公司为军工、金融、国家重要仓储系统和大型水利、电力、通讯工程、机要交通系统等依法配备公务用枪单位，提供《公务用枪配备办法》规定岗位的武装守护、押运服务。 经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准，保安押运公司可以为本条第二款规定以外企事业单位或者个人提供二十万元以上武装押款服务，或者提供武装押运重要文物、艺术品、有价证券、金银珠宝、枪支等服务。 第四条 设立保安押运公司应当符合下列条件：
（一）拥有必要办公场地、防护设施和符合国家标准的专用护运车辆；提供金融守护、押运服务的，还应当具有十辆以上符合《专用运钞车防护技术条件》，且经公安部指定检测机构检测合格的专用运钞车；
（二）注册资金在三百万元以上；
（三）专职守护、押运人员在四十名以上；
（四）建立健全符合守护押运服务要求的内部安全管理制度，枪支（弹药）保管库（室、柜）及其安全防范设施，符合《专职守护押运人员枪支使用管理条例》和公安部有关公务用枪管理的规定。保安服务公司设立提供武装守护、押运服务的具有独立法人资格的子公司的，子公司应当具备前款规定条件；设立不具有法人资格的保安押运分公司或者押运分部的，保安服务公司应当具备前款规定条件。 第五条 保安押运公司由地、市级以上人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司负责组建，并实行独资或者控股经营，外资不得参与。 经济发达的县级市人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司，可以依照本规定设立保安押运公司。 第六条 设立保安押运公司由所在地公安机关提出申请，上报省级人民政府公安机关审批。 申请设立保安押运公司应当提交下列材料：
（一）可行性报告；
（二）组建方案；
（三）公司章程；
（四）开展守护、押运服务的范围；
（五）队伍、枪支（弹药）使用等内部管理制度的制定情况；
（六）法定代表人和主要管理人员情况；
（七）资金、场地、车辆、设施和守护、押运人员等情况。第七条 省级人民政府公安机关接到设立申请后，应当在二十个工作日内对申请材料进行审查，并派人实地考察。对符合规定要求的，予以批准。批准文件应当注明武装守护、押运服务范围。 省级人民政府公安机关保安管理部门应当根据本规定要求，在批准设立保安押运公司前指导申请单位开展筹备工作。 第八条 保安押运公司应当按照本规定第四条规定的服务范围，开展武装守护、押运工作。 严禁超范围开展武装守护、押运服务。 第九条 保安押运公司的守护、押运人员应当符合下列条件：
（一）年满二十周岁的中国公民，身体健康，品行良好，没有赌博、吸毒、酗酒等不良行为；
（二）具有初中以上文化程度；
（三）没有精神病等不能控制自己行为的疾病病史；
（四）没有被行政拘留、收容教育、收容教养、劳动教养、强制戒毒和刑事处罚记录；
（五）掌握专业保安守护、押运和枪支使用技能，熟悉有关保安守护、押运和枪支使用、管理法律、法规和规章；
（六）法律、法规和规章规定的其他条件。专用护运车辆驾驶人员，除具备前款规定的条件外，还须具有B证以上驾驶执照并从事三年以上驾驶工作。 保安押运公司经营管理人员除具备本条第一款规定的条件外，还须具有中专以上文化程度，并熟悉有关保安经营管理业务。 第十条 保安押运公司应当按照本规定和有关法律、法规规定，对守护、押运人员进行相应专业培训，经考核合格后方能上岗。 第十一条 保安押运公司对聘用的守护、押运人员实行电子档案管理，报所在地地、市级人民政府公安机关或者直辖市公安局保安管理部门备案。 守护、押运人员正常辞去保安押运公司工作的，其档案应当自其离开之日起保存五年以上；非正常离开的，其档案应当自其离开之日起保存十年以上。 第十二条 保安押运公司应当依据有关枪支管理法律、法规，向注册地公安机关申报枪支（弹药）购置计划，建立健全枪支申领、使用管理制度。 守护、押运人员遇到袭击、抢劫等危害守护、押运物品和人员人身安全的暴力行为时，可以依据《专职守护押运人员枪支使用管理条例》使用枪支。 第十三条 保安押运公司应当配备符合国家标准或者有关主管部门规定的专用护运车辆。每辆专用护运车应当配备包括驾驶员在内的三名以上押运人员、无线通信报警装置和全球卫星定位系统，推广使用遥控熄火装置。 专用运钞车应当使用经省级人民政府公安机关批准的统一颜色、外观标识、号牌。 严禁使用普通车辆执行运钞任务，或者使用专用运钞车从事本规定范围以外的事务。 第十四条 保安押运公司应当制定《武装守护、押运操作规程》、《运钞车驾驶员行车规程》、《突发事件处置预案》等守护、押运操作规程，制定专用护运车辆出发时间、行车路线和交接地点编配制度，规范守护、押运工作。 保安押运公司应当定期开展防范各种突发事件的演练，提高预防和处置突发事件能力。 第十五条 守护、押运人员执行武装守护、押运任务时，应当依法佩带枪支，身着守护、押运人员制式保安服，穿戴防弹衣、钢盔和明显标志，持证上岗。 第十六条 押运人员应当严守出发时间、行车路线、交接地点及车内护运物品秘密，未经所属公司批准，不得改变行车路线。 严禁专用护运车辆搭载非配备人员，严禁押运人员途中下车与其他人交谈或者处理与押运任务无关的其他事务。 第十七条 守护人员执行金库守护任务时，必须严格执行金库守护相关规定，并保守库房的地点、结构、防范报警设施情况等工作秘密。 第十八条 押运人员执行押运任务时，应当遵守道路交通安全法律、法规。遇有公安机关设卡盘查或者交通管制时，应当接受检查。双方验明身份后，仍需对车辆进行检查的，押运人员应当立即报告所属公司，接受检查或者经批准改变行车路线。 遇专用护运车辆发生故障或者事故，不能即刻修复、处理或者遇到袭击时，押运人员应当立即报告所属公司和当地公安机关，并采取有效措施，确保人员、物品安全。 第十九条 跨省、自治区、直辖市押款超过一千万元的，或者押运国家重要文物的，应当增加护卫车，或者事先与当地公安机关取得联系。 押运距离在市区外五十公里以上且押运款超过五百万元的，应当酌情增加护卫车。 第二十条 保安押运公司应当对服务项目的合法性进行必要的审查，严禁押运违禁物品。 明知服务项目是违法的，不得为其提供守护、押运服务。 第二十一条 保安押运公司跨省、自治区、直辖市经营的，到经营地省级人民政府公安机关保安管理部门备案；跨地、市（州、盟）经营的，到经营地地、市级人民政府公安机关保安管理部门备案；跨区、县（市、旗）经营的，到经营地县级人民政府公安机关保安管理部门备案。 保安押运公司跨地区经营的，枪支（弹药）购置和证件管理由注册地公安机关负责，日常监管工作由经营地公安机关负责。保安押运公司在经营地违反本规定的，经营地公安机关应当书面通报注册地公安机关。 第二十二条 保安押运公司应当建立健全守护、押运人员养老、失业、医疗、工伤、生育等社会保险，缴纳社会保险费。对见义勇为、因公导致伤残或者死亡的人员，应当及时落实医疗、抚恤措施。 保安押运公司应当根据服务项目和安全风险，建立健全守护押运服务安全保险制度。 第二十三条 保安押运公司或者其债权人申请破产，或者被依法合并、分立、转让的，应当提前报告经营地地、市级人民政府公安机关，并配合公安机关履行相关手续。经营地省级人民政府公安机关应当依据有关枪支管理规定，及时收回枪支（弹药），或者批准移交其他依法成立的保安押运公司。 严禁擅自停止保安押运或者擅自移交枪支（弹药）。 第二十四条 保安押运公司及其经营管理、守护、押运人员违反本规定的，由经营地地、市级或者省级人民政府公安机关责令限期整改，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员予以处分；情节严重的，由注册地省级人民政府公安机关责令撤销，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员予以处分。 保安押运公司违反枪支管理规定的，公安机关应当依据国家有关枪支管理法律、法规和规章，予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第二十五条 公安机关及其工作人员违反本规定不予审批或者拖延审批，或者不按规定履行监督管理职责，导致严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第二十六条 注册地省级人民政府公安机关应当对保安押运公司执行本规定等情况实行年审制度。 第二十七条 本规定由公安部负责解释，自下发之日起执行。
第17篇：保安押运公司管理暂行规定
保安押運公司管理暫行規定
第一條 為規範從事武裝守護、押運服務的保安服務公司管理，確保守護、押運安全，制定本規定。
第二條 本規定適用於經省、自治區、直轄市人民政府公安機關批准從事武裝守護、押運服務的各類專業保安服務公司和金融護衛中心(以下簡稱：“保安押運公司”)。
第三條 保安押運公司依法配備公務用槍，依照本規定提供武裝守護押運服務。 保安押運公司為軍工、金融、國家重要倉儲系統和大型水利．電力、通訊工程、機要交通系統等依法配備公務用槍單位，提供《公務用槍配備辦法》規定崗位的武裝守護、押運服務。
經省、自治區、直轄市人民政府公安機關批准，保安押運公司可以為奉條第二款規定以外企事業單位或者個人提供二十萬元以上武裝押款服務，或者提供武裝押運重要文物、藝術品、有價證券、金銀珠寶、槍支等服務。
第四條 設立保安押運公司應當符合下列條件：
(一)擁有必要辦公場地，防護設施和符合國家標準的專用護運車輛：提供金融守護押運服務的，還應當具有十輛以上符合《專用運鈔車防護技術條件》，且經公安部指定檢測機構檢測合格的專用運鈔車；
(二)註冊資金在三百萬元以上；(三)專職守護、押運人員在四十名以上；
(四)建立健全符合守護押運服務要求的內部安全管理制度，槍支(彈藥)保管庫(室、櫃)及其安全防範設施，符合《專職守護押運人員槍支使用管理條例》和公安部有關公務用槍管理的規定。
保安服務公司設立提供武裝守護、押運服務的具有獨立法人資格的子公司的，子公司應當具備前教規定條件；設立不具有法人資格的保安押運分公司或者押運分部的，保安服務公司應當具奮前教規定條件。
第五條 保安押運公司由地、市級以上人民政府公安機關或者其設立的保安服務公司負責組建，並實行獨資或者控股經營，外資不得參與．經濟發達的縣級市人民政府公安機關或者其設立的保安服務公司，可以依照本規定設立保安押運公司。
第六條 設立保安押運公司由所在地公安機關提出申請報省級人民政府公安機關審批。 申請設立保安押運公司應當提交下列材料： (一)可行性報告； (二)組建方案； (三)公司章程；
(四)開展守護．押運服務的範圍；
(五)隊伍、槍支(彈藥)使用等內部管理制度的制定情況；(六)法定代表人和主要管理人員情況； (七)資金、場地、車輛、設施和守護、押運人員籌、情況；
第七條 省級人民政府公安機關接到設立申請後，應當在二十個工作日內對申請材料進行審查，並派人實地考察．對符合規定要求的，予以批准。批准檔應當注明武裝守護。押運服務範圍。
省級人民政府公安機關保安管理部門應當根據本規定要求，在批准設立保安押運公司前指導申請單位開展籌備工作。
第八條 保安押運公司應當按照本規定第三務規定的服務範圍，開展武裝守護押運工作。
嚴禁超範圍開展武裝守護、押運服務。
第九條 保安押運公司的守護、押運人員應當符合下列條件：
(一)年滿二十周歲的中國公民，身體健康，品行良好，沒有賭博、吸毒、酗酒等不良行為；
(二)具有初中以上文化程度；
(三)沒有精神病等不能控制自己行為的疾病病史；
(四)沒有被行政拘留、收容教育、收容教養．勞動教養，強制戒毒和刑事處罰記錄；(五)掌握專業保安守護、押運和槍支使用技能，熟悉有關保安守護，押運和槍支使用、管理法律、法規和規章；
(六)法律、法規和規章規定的其他條件。
專用護運車輛駕駛人員，除具備前款規定的條件外．還須具有B證以上駕駛執照並從事三年以上駕駛工作。
保安押運公司經營管理人員除具備本條第一款規定的條件外，還須具有中專以上文化程度，並熟悉有關保安經營管理業務。
第十條 保安押運公司應當按照本規定和有關法律、法規規定，對守護、押運人員進行相應專業培訓，經考核合格後方能上崗。
第十一條 保安押運公司對聘用的守護、押運人員實行電子檔案管理，報所在地地、市級人民政府公安機關或者直轄市公安局保安管理部門備案。
守護押運人員正常辭去保安押運公司工作的，其檔案應當自其離開之日起保存五年以上；非正常離開的，其檔案應當自其離開之日起保存十年以上。
第十二條 保安押運公司應當依據有關槍支管理法律、法規，向註冊地公安機關申報槍支(彈藥)購置計畫，建立健全槍支申領、使用管理制度。
守護、押運人員遇到襲擊、搶劫等危害守護，押運物品和人員人身安全的暴力行為時，可以依據《專職守護扡逗人員槍支使用管理條例》使用槍支。
第十三條 保安押運公司應當配備符合國家標準或者有關主管部門規定的專用護運車輛．每輛專用護運車應當配備包括駕駛員在內的三名以上押運人員、無線通信報警裝置和全球衛星定位系統，推廣使用遙控熄火裝置。
專用運鈔車應當使用經省級人民政府公安機關批准的統一顏色、外觀標識、號牌。 嚴禁使用普通車輛執行運鈔任務，或者使用專用運鈔車從事本規定範圍以外的事務。 第十四條 保安押運公司應當制定《武裝守護、押運操作規程》、《運鈔車駕駛員行車規程》、《突發事件處置預案》等守護、押運操作規程，制定專用護運車輛出發時間、行車路線和交接地點編配製度，規範守護。押運工作。
保安押運公司應當定期開展防範各種突發事件的演練，提高預防和處置突發事件能力。 第十五條 守護、押運人員執行武裝守護押運任務時，應當依法佩帶槍支，身著守護、押運人員制式保安服，穿戴防彈衣、鋼盔和明顯標誌，持證上崗。
第十六條 押運人員應當嚴守出發時間、行車路線、交接地點及車內護運物品秘密，未經所屬公司批准，不得改變行車路線。
嚴禁專用護運車輛搭載非配備人員，嚴禁押運人員途中下車與其他人交談或者處理與押運任務無關的其他事務。
第十七條 守護人員執行金庫守護任務時，必須嚴格執行金庫守護相關規定，並保守庫房的地點、結構、防範報警設施情況等工作秘密。
第十八條 押運人員執行押運任務時，應當遵守道路交通安全法律、法規。遇有公安機關設卡盤查或者交通管制時，應當接受檢查．雙方驗明身份後，仍需對車輛進行檢查的，押運人員應當立申報告所屬公司，接受檢查或者經批准改變行車路線。
遇專用護運車輛發生故障或者事故，不能即刻修復、處理或者遇到襲擊時，押運人員應當立即報告所屬公司和當地公安機關，並採取有效措施，確保人員、物品安全。
第十九條 跨省、自治區、直轄市押款超過一千萬元的，或者押運國家重要文物的，應當增加護衛車，或者事先與當地公安機關取得聯繫。
押運距離在市區外五十公里以上且押運款超過五百萬元的，應當酌情增加護衛車。 第二十條 保安押運公司應當對服務專案的合法性進行必要的審查，嚴禁押運違禁物品。
明知服務專案是違法的，不得為其提供守護、押運服務。
第二十一條 保安押運公司跨省，自治區、直轄市經營的，到經營地省級人民政府公安機關保安管理部門備案；跨地、市、（州、盟）經營的，到經營地地，市級人民政府公安機關保安管理部門備案；跨區、縣{市、旗}經營的，到經營地縣級人民政府公安機關保安管理部門備案。
保安押運公司跨地區經營的，槍支(彈藥)購置和證件管理由註冊地公安機關負責，日常監管工作由經營地公安機關兔責。保安押運公司在經營地違反本規定的，經營地公安機關應當書面通報註冊地公安機關。
第二十二條 保安押運公司應當建立健全守護、押運人員養老。失業。醫療、工傷、生育等社會保險，繳納社會保險費．對見義勇為、因公導致傷殘或者死亡的人員，應當及時落實醫療、撫恤措施。
保安押運公司應當根據服務專案和安全風險，建立健全守護押運服務安全保險制度。 第二十三條 保安押運公司或者其債權人中請破產，或者被依法合併、分立、轉讓的，應當提前報告經營地地、市圾人民政府公安機關，並配合公安機關履行相關手續．經營地省級人民政府公安機關應當依據有關槍支管理規定，及時收回槍支(彈藥)，或者批准移交其他依法成立的保安押運公司。 嚴禁擅自停止保安押運或者擅自移交槍支(彈藥)。
第二十四條 保安押運公司及其經營管理、守護、押運人員違反本規定的，由經營地地、市級或者省級人民政府公安機關責令限期整改，並對直接負責的主管人員和其他直接責任人員予以處分；情節嚴重的，由註冊地省級人民政府公安機關責令撤銷，並對直接負責的主管人員和其他直接責任人員予以處分。
保安押運公司違反槍支管理規定的，公安機關應當依據國家有關槍支管理法律、法規和規章，予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十五條 公安機關及其工作人員違反本規定不予審批或者拖延審批，或者不按規定履行監督管理職責，導致嚴重後果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條 註冊地省級人民政府公安機關應當對保安押運公司執行本規定等情況實行年審制度。
第二十七條 本規定由公安部負責解釋，自下發之日起執行。
第18篇：某押运公司驾驶员责任书
XX押运公司驾驶员责任书
为了进一步加强对驾驶员的监督管理产，规范驾驶员在出警出差过程中的正确操作规程，确保车辆的安全运行，做到责任到人，特制定如下目标责任：
一责任内容
1、执行出警、出差的驾驶员，必须接受主管部门的安全教育和安全技术培训，提高自身的政治业务、文化、心理等素质，有关的法律、法规，熟悉车辆的主要性能，掌握必须的安全技术操作规程。
2、执行任务的驾驶员必须遵守纪律，不准泄露秘密，禁止向无关人员泄露所押运物资的名称、数量、目的地、运行路线和时间等情况，严格执行民爆物品运输的法律、法规等规定。不准用通讯工具与亲友及他人谈论有关运输事宜。更不准带家属、亲友和他人一起执行运输任务。
3、接受任务后，不准讨价还价。
4、驾驶员要经常检查车辆，及时发现问题，及时报告，及时修理，坚持不开带病车。
5、每次出车前都必须认真检查车辆的安全善，车门、锁、灭火器等是否完好，油料是否备足。在确认可安全行驶的前提下方能出差。
6、需维修、装备车辆时必须先请求，不准先斩后凑。
7、在公路上运输爆炸物品时，车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。在能见度良好时，时速不超过40公里，在扬尘、起雾，暴风雪等能见度低时，时速不能超过20公里。
8、装卸炸材时，驾驶员不能远离押运车。在行驶途中，遇到意外情况时，驾驶员要尽快将押运车开往安全地带。
9、在执行运输任务过程中，车辆发生故障，驾驶员必须亲自想办法解决，不准喊押运员离车找人修理。
10、在执行运输任务过程中，发生爆炸物品丢失，被盗，被抢和其他事故，驾驶员必须与押运员一起制止事件发生，并立即报告当地公安机关和主管部门。
11、要有对客户高度负责的精神，要真心实意地为客户服务。能到达的地方，不能随意叫客户转运。为了保证安全，车辆确实不能行驶，需请客户搬运员将炸材押送到目的地。
12、执行直通车守护工作时，必须身着规定的统一服装、安全帽，佩带保安押运标志，注意仪表仪容。
二、责任追究
1、在运输途中，因不尽职尽责，违反有关规定等造成相关事故的，驾驶员承担赔偿等责任。触犯法律的，报公安机关追究法律责任。
2、车辆的维修、装备，经批准后必须由驾驶员、押运员共同经办，并由两人签字后方能报销。凡自作主张的，公司概不负责。
3、凡未经派车，自作主张运用车辆的将给予经济和纪律的处罚；造成事故的，责任由驾驶员承担；触犯法律的，报熟读部门处理。
4、凡出车前不认真五边形，该加的油不加，该换的零件不换，该维修的不维修，修理工具丢失，灭火器损坏，对车辆不爱护等，以及违反有关规定造成事故、损失的由驾驶员承担及赔偿损失，触犯法律的，移交公安机关追究法律责任。
5、凡平时不认真检查车辆，不及时发现问题，不及时汇报，不及时修理，以及因违规操作，影响工作的，将给予纪律和经济处罚。
6、不许吃、拿、卡、要，坑害用户；不许有任何损害用户利益和有损公司形象的行为发生。违者将严肃处理。
三、奖惩
经考核，一年内未出现安全生产责任事故，能按时完成公司交办的各项工作，固结互助，没有接到客户的不良反映，没有发现有损公司形象的行为，将给予1000-1500元奖金；反之，责任人除必须承担相应的经济和法律责任外，公司还将视其情节在1500元以内给予经济处罚。
XX押运公司代表签字：
驾驶员签字：
二〇一一年月日
第19篇：保安守护押运公司管理规定
保安守护押运公司管理规定
第一章 总 则
第一条 为规范保安守护押运公司管理，维护守护押运服务安全，促进守护押运服务行业发展，根据《保安服务管理条例》、《专职守护押运人员枪支使用管理条例》等规定，制定本规定。
第二条 本规定所称守护是指保安员依法对特定客户的物品或要害部位等固定目标进行看护、守卫的服务活动。
本规定所称押运是指保安员依法将特定客户的财物安全护送到目的地的服务活动。
本规定所称保安守护押运公司是指经省级人民政府公安机关依法许可设立，配备公务用枪，从事武装守护押运服务的保安服务公司。
第三条 保安守护押运公司依法提供下列情形的武装守护押运服务：
（一）守护军工、金融、国家重要仓储、机要交通系统和大型水利、电力、通讯等依法配备公务用枪单位；
（二）押运前项单位生产、科研、经营服务所需的相关重要物资、文件；
（三）押运军工以外客户单位的大额现金、重要文物、艺术品、有价证券、金银珠宝等贵重物品；
（四）需要依法武装守护押运的其他情形。
第四条 保安守护押运公司应当依法保障从事武装守护押运服务的人员（以下统称守护押运人员）在社会保险、工资福利、劳动用工、劳动保护、教育培训等方面的合法权益，提高守护押运人员素质，维护守护押运队伍稳定。
第五条 保安守护押运公司法定代表人是企业安全管理责任人，负责本企业内部治安保卫和守护押运安全管理工作。
第二章 保安守护押运公司
第六条 设立保安守护押运公司，或者保安服务公司增设武装守护押运服务业务，应当按照《保安服务管理条例》和《公安机关实施保安服务管理条例办法》规定的条件和程序，向公安机关申领保安服务许可证或者申请在已有的保安服务许可证上增注武装守护押运服务。
第七条 保安守护押运公司设立从事守护押运服务的分公司，应当按照《保安服务管理条例》规定备案。
第八条 保安守护押运公司跨省、自治区、直辖市开展经营服务的，应当按照《保安服务管理条例》规定备案。
第九条 保安守护押运公司跨省、自治区、直辖市或设区的市开展武装押运服务，押运车辆停车住宿的，应当向当地公安机关报告。
第十条 保安守护押运公司应当建立健全枪支弹药、守护押运服务管理制度、守护押运岗位责任制度、专职守护押运人员管理制度和紧急情况应急预案，加强对专职守护押运人员的教育培训管理，提高专职守护押运人员的业务素质和职业道德水平。
第十一条 保安守护押运公司应当定期开展紧急情况预案演练，提高预防和处置各类突发事件的能力。
第十二条 保安守护押运公司应当建立专职守护押运人员档案管理、心理健康辅导测试等制度，并将人员信息录入保安监管信息系统。
专职守护押运人员档案应当保存至自其离职之日起5年以上；原因不明自行离职的，应当保存至自其离开公司之日起10年以上。
第十三条 保安守护押运公司应当运用现代科学技术，加强专职守护押运人员防护装备和运营服务安全设施建设，确保武装守护押运服务安全。
第三章 专职守护押运人员
第十四条 专职守护押运人员应当符合《保安服务管理条例》和《专职守护押运人员枪支使用管理条例》规定的条件和要求，依法取得保安员证和公务用枪持枪证。
专用押运车辆驾驶员应当依法取得保安员证，并符合下列条件：
（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有2年以上驾驶经历；
（二）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；
（三）无饮酒后驾驶机动车违法行为记录；
（四）身心健康，无精神病等可能危及行车安全的疾病史。
第十五条 保安守护押运公司依据本规定第十四条规定，招录专职守护押运人员和专用押运车辆驾驶员的，应当进行安全背景审查和身心健康测试。
第十六条 专职守护押运人员应当按照有关法律法规、规章和本规定，进行岗前和在岗学习培训，掌握枪支使用、守护押运服务知识和专业技能。
第十七条 专职守护押运人员执行武装守护押运任务时，应当依法佩带枪支，携带保安员证和公务用枪持枪证，身着制式保安员服装，穿戴防弹衣、防弹头盔等防护装备。
第十八条 专职守护押运人员应当遵守以下规定：
（一）严格执行守护、押运工作流程和操作规范制度，不得允许无关人员进入值班守护区域或者专用押运车辆，不得擅离职守或者改变行车路线；
（二）严格执行枪支弹药领取、使用、交还、保管等安全管理规定；
（三）严禁守护期间或者押运途中处理与守护押运任务无关的其他事务；
（四）严禁在工作期间饮酒或者酒后上岗；
（五）严禁泄露守护、押运工作秘密，严禁泄露客户单位实体建筑、安防设施建设情况和内部安全保卫制度及客户要求保密的其他信息。
第十九条 专职守护押运人员在服务过程中遇有不法侵害或者干扰，发现守护区域内的违法犯罪行为或者治安、交通、灾害事故等情况，应当立即报警，并采取有效措施，确保人员、枪支弹药及守护押运目标的安全。
第二十条 专职守护押运人员遇有袭击、抢劫等危害守护押运物品、所携带枪支弹药和人员人身安全的暴力犯罪行为时，可以依据《专职守护押运人员枪支使用管理条例》规定使用枪支。
专职守护押运人员遇到前款规定情形使用枪支后，所在保安守护押运公司应当立即报告所在地公安机关；押运员使用枪支发生人员伤亡的，公安机关应当及时报告检察机关。
第二十一条 专职守护押运人员离职的，应当提前30日告知所属保安守护押运公司，并对公司业务和内部管理制度承担保密义务。
第四章 守护押运枪支弹药
第二十二条 保安守护押运公司应当根据国家有关法律法规和相关标准规定，配备、保管、使用枪支。
保安守护押运公司应当记录枪支配备、保管、使用情况，并将信息录入保安监管信息系统、枪支管理信息系统。
第二十三条 保安守护押运公司应当按照规定，向所在地公安机关申报枪支弹药购置计划，申请核发守护押运人员持枪证件。
第二十四条 保安守护押运公司设立从事武装守护押运服务的分公司的，应当接受所在地公安机关对分公司依法配备枪支弹药的日常监管。
第二十五条 保安守护押运公司跨省、自治区、直辖市开展经营服务的，应当接受经营服务地公安机关对依法配备枪支弹药的日常监管。
第二十六条 保安守护押运公司不得将依法配备的枪支弹药出租、出借、抵押或者转让。
保安守护押运公司因破产、解散等原因终止的，应当将枪支弹药连同持枪证件一并上缴原审批公安机关。
第五章 专用押运车辆
第二十七条 保安守护押运公司从事本规定第三条规定范围的服务，应当使用符合法律法规和国家标准、行业标准规定的专用押运车辆，按规定进行机动车注册登记，并保障车辆性能良好。
第二十八条 专用押运车辆提供押运服务时，应当遵守道路交通安全法律法规，接受公安交管部门管理；遇有公安机关设卡盘查的，应当接受检查并报告所属公司。
第二十九条 专用押运车辆的防弹、防爆级别应当符合不同押运物品的安全要求。
专用运钞车除应当符合前款规定要求外，还应当配备无线通讯、卫星定位、无线报警、行车记录等符合营运安全和服务要求的安全装置。专用运钞车应当在运钞舱、驾驶舱内和车体前后设置安装符合相关标准的视频监控与录音设备。
第三十条 专用运钞车应当使用省级公安机关统一规定的颜色、外观标识，喷涂“武装押运”字样和公司名称，但不得喷涂与警车、消防车、救护车、工程救险车相同或者相类似的外观制式、标志图案。
第六章 守护押运服务
第三十一条 保安守护押运公司应当依据有关法律法规和本规定第三条开展经营服务，不得超范围提供武装守护押运服务。
第三十二条 保安守护押运公司开展经营服务，应当与客户单位签订武装守护押运服务合同，明确服务项目、要求和期限及双方的权利、义务。
保安守护押运公司应当对客户单位要求提供服务的合法性进行核查，对违法的服务要求应当拒绝，并向公安机关报告。
第三十三条 保安守护押运公司应当严格履行服务合同，无正当理由不得中止服务。因客户单位原因，保安守护押运公司需要中止服务的，应当提前15日告知客户单位；因自然灾害等不可抗力导致服务中断的，应当及时告知客户单位，配合客户单位采取应急处置措施。
保安守护押运公司应当依法履行服务合同，严禁转包或者变相转包守护押运业务。
第三十四条 保安守护押运公司和专职守护押运人员应当按照武装守护押运操作规程规定及与客户单位签订的服务合同约定，开展守护押运服务。
第三十五条 保安守护押运公司提供押运服务时，每辆押运车辆应当配备2名以上专职武装押运人员，严格执行相关安全管理规定。提供特别重要或者数额较大、路途较远、地形复杂的押运服务时，应当酌情增加护卫力量。
第三十六条 保安守护押运公司为银行业金融机构和其他企事业单位提供接送款和现金押运服务，被服务单位没有设置对外封闭的运钞车停放区的，应当实行武装护卫制度。
第三十七条 专用押运车辆押运途中发生故障或者事故，不能即刻修复、处理的，押运人员应当立即报告所属公司，并立即通知客户单位；所押运现金或者有价证券数额巨大，或者所押运物品特别贵重或者危险的，应当立即报告公安机关。
第三十八条 保安守护押运公司对在守护押运服务中获知的国家秘密、商业秘密及客户单位明确要求保密的信息，应当予以保密。
保安守护押运公司对在守护押运服务中形成的监控影像资料、报警记录应当依法留存30日以上，不得删改或者扩散。
第三十九条 专职守护押运人员更换或者离职的，保安守护押运公司应当立即将相关信息告知客户单位，并废止或者更换离职人员提供服务所使用的证件和权限卡。
第四十条 保安守护押运公司应当结合经营服务和客户单位所在地人力资源、枪支弹药、车辆等成本，依法与客户单位合理商定服务价格。
第四十一条 保安守护押运公司应当根据服务项目和安全风险，建立健全与守护押运目标价值相匹配的安全保险制度。
第四十二条 保安守护押运公司提前终止服务合同，或者因破产、解散等原因不能履行服务合同的，应当提前3个月告知客户单位，并报告经营服务地设区的市级公安机关，配合做好武装守护押运服务接续工作。
第七章 监督管理与法律责任
第四十三条 各级公安机关应当依法对保安守护押运公司及其经营服务活动进行监督检查，发现存在安全隐患或者服务质量等问题的，责令限期改正；违反保安管理和其他治安管理规定的，依法予以处罚。
保安守护押运公司跨地区经营服务违反有关法律法规、规章和本规定，经营服务地公安机关依法予以处罚后，应当在15日内将有关情况书面通报原审批公安机关。
第四十四条 公安机关应当加强对保安守护押运公司的监督管理，在保安守护押运公司设立警务室，派驻民警担任警务代表，督促指导保安守护押运公司落实枪支等管理制度。
公安机关派驻保安守护押运公司的警务代表履行下列职责：
（一）督导保安守护押运公司落实专职守护押运人员招录、教育培训和日常管理制度；
（二）督导保安守护押运公司加强枪支安全管理，落实枪支使用管理制度；
（三）督导保安守护押运公司落实专用押运车辆和守护押运安全管理制度；
（四）定期检查并向公安机关报告保安守护押运公司安全管理制度落实情况，发现不符合管理规定要求的，督促整改；发现违反枪支、保安管理和其他治安管理规定的，向公安机关提出处罚建议；
（五）公安机关要求落实的其他工作。
第八章 附 则
第四十五条 保安守护押运公司自行设置金库的，应当符合有关行业标准，依据公安部《金融机构营业场所和金库安全防范设施建设许可设施办法》规定，报公安机关内保（经保、经文保）部门审批验收。
第四十六条 银行业金融机构和邮政企业等单位自行武装守护押运的，守护押运人员、枪支弹药、运钞车和守护押运活动管理参照本规定执行。
第四十七条 省级人民政府公安机关可以根据本规定，结合本地实际，制定实施细则并报公安部备案。
第四十八条 本规定自2017年8月1日起施行。公安部2005年7月2日印发的《保安押运公司管理暂行规定》同时废止。
第20篇：保安公司押运驾驶员个人工作总结
保安公司押运驾驶员个人工作总结
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆
在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!篇2：2013押运驾驶员工作总结
个人年终工作总结
转眼间一年又过去了。2013年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：
一、思想政治
1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳
动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
二、工作情况
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了 全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算
1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严；口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位；犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如：自身素质和修养有待进一步提高，
对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。 xx中队驾驶员：xxx 二〇一三年十一月十一日篇3：押运公司年终总结(修改) ｘｘ市分公司2014年工作总结
及2015年工作安排 2014年是ｘｘ邮政深入实施“十二五”发展规划、推进发展方式转变，继续深化邮政改革持续深入的一年，为适应新时期邮政保安押运业务发展需求，ｘｘ省邮政保安押运服务有限公司成立，地市分公司相继挂牌。ｘｘ市分公司自独立运行以来，紧紧围绕省公司工作部署，严格贯彻上级各项工作要求，全市保安押运工作总体良好，各项工作得以稳步推进，扎实开展。
一、2014年工作情况 2014年，分公司紧紧围绕年初确定的中心工作，积极应对市场环境变化，充分结合自身实际，以创新谋发展，以稳定促提升，发扬求真务实、干事创业的工作作风，各方面工作均取得了优良成绩。全市全年保安押运业务收入完成（ ）万元，较上年同期增长（ ）%，增幅（ ）%。
（一）夯实基础管理 完善建章立制
公司成立之初，我们即制定了一系列的有利于公司长远发展的规章制度，修订完善了包括《员工月绩效考核办法》、《运钞车辆维修、车辆成本管理、车辆保养考核办法》、《2014年度培训工作实施意见》、《员工作风纪律安全生产考核管理办法》以及《各岗位工作职责及考核办法》等在内的办法制度。通过这些规章制度的制定和对职工的宣贯，给分公司管
理工作提供了依据，同时也给广大职工行为准则确立了标准，做到奖罚分明，使分公司上下充满正能量。
（二）注重队伍建设 强化人员素质
按照省公司的相关文件要求，市邮政企业划转6名员工充实到保安押运队伍，从原外聘解款员中招收６名新员工。对于新进公司人员，根据省局相关要求，进行了15天的入职培训。主要从职业素质与职业道理，到岗位从业知识的讲解，经过培训后考核，新入职人员均全部考试合格上岗。
（三）狠抓安全管理 注重素质提升
１、加大安全服务检查力度，安全生产得到加强 一是建立健全了安全领导机构。层层签订了安全管理责任书，把目标分解、细化到部门和个人，形成了“纵向到底，横向到边、环环相扣、逐级追究”的安全防护责任体系。二是深入贯彻落实省公司“安全生产、稳定无事故”目标，强化日常管理，掌握人员日常行为和思想动态。今年以来加大了对人员日常行为规范的动态掌握和日常教育力度，对各岗位人员进行了加强培训，确保其明确责任和履行职责。三是加强监督检查力度，确保安保制度落实，进一步规范了从业人员职业道德风险，安全隐患得到了有效排除。
按照省公司的相关要求，分公司结合实际制定了切实可行的检查和培训计划，按照省公司制定的检查表，每月市公司组织检查组对市公司、县大队进行1-2次的突击检查，同时市公司综合部每月不定期的调阅市公司、各县大队的监控
录像对运钞安全、守库安全、运钞车停放等环节进行检查，市、县大队自查每月不低于三次，市公司检查每月1－2次。对检查出的问题制定整改措施落实责任人及时进行了整改，按照月绩效考核办法对违规违纪员工进行处罚，累计处罚违反工作纪律员工８人次。很大程度上提高了员工规范操作的自觉性。
２、业务培训得到强化，人员素质得以提升
培训是提高员工素质和改进工作方法的不二法门，公司成立之初，邀请市武警支队教官对所有基层员工进行了为期三天的技能培训，增强了员工的体质，提高了全员战斗力。为建立培训工作的长效机制，我们制定了详细的培训实施计划，按照我公司制定的《2014年度培训工作实施意见》，市、县大队各班组长每月负责组织本班组员工进行业务技能的学习培训，每月不低于２次，并每月要5日前上报本月学习总结和次月的学习计划，做到了学习有计划，会后有总结。市公司每月至少要组织一次对全区员工的培训学习。通过培训和学习充实了员工的生活，提高员工的素质和工作方法。
3、车辆管理严格规范，费用支出明显降低
我公司正常运营的运钞车7辆，其中有一辆是省公司调拨的临时备用车。市公司３辆运钞车，共７条运营线路。ｘｘ２辆，分别服务于县城及周边７个乡镇，共４条线路。ｘｘ1辆，分别服务于县城及周边５个乡镇，共４条线路。两县大队车辆由于长期在乡间道路上行驶，车况较差，维修率
较高。近日接省公司下发新运钞车４辆，于10月22日到齐，现正和邮政企业协调办理相关手续，近期即可投入使用。
4、枪支弹药管理有效加强，严厉杜绝安全隐患
全区共有枪支20支，子弹99发，配有智能枪弹柜6个（市公司、两县大队各两个），目前，按照省公司相关要求，为确保枪支安全，智能枪弹柜已经配备专人负责。（具体做法）
5、充分关爱员工，关爱政策持续受益
“三保证三关爱”活动深入开展。分公司共有（ｘｘ15人 ）人参加“三保证三关爱”活动，参与面达到100%。今年，分公司在“三保证三关爱”活动中，共有（ ｘｘ1人 ）人次受益，从省局申请补助现金（ ｘｘ3000元 ）万元，分公司员工充分感受到了大家庭的温暖。
我们能够取得以上成绩，是省公司科学决策、正确领导的结果，是各部门锐意进取、狠抓落实的结果，是分公司干部职工同心协力、拼搏奉献的结果，成绩来之不易，经验弥足珍贵。这一年，我们克服“分家”伊始的各项薄弱基础，抓生产，保稳定，寻突破，促转型，面对市场环境变化，我们团结一心，迎难而上，经过努力，实现了安全无事故。通过加强培训教育，实现了人员的思想稳定；通过加强业务检查，实现了各岗位的正常履职，保证了各项工作的有序开展。
二、存在的主要问题
在肯定成绩的同时，我们应清醒地认识到生产和管理中 还存在一些突出问题，在以后的工作开展过程中，需要逐步解决：
1、保安员证办理问题。目前我分公司在岗人员均未办理保安员证。
2、枪证和持枪证办理问题。由于以前的遗留问题我公司所有涉枪人员都没有持枪证。有6支枪没有办理枪证。按照公安部门的相关规定无保安员证不能办理持枪证，目前因无考核用子弹，保安员证和持枪证都无法办理。
3、人员紧张。ｘｘ大队守库人员只有4人，无替班员。全区运钞车司机无替班人员。
4、子弹不足。目前我分公司现有子弹99发，不足每枪配备5发的标准。现在使用的子弹都是2007年以前的子弹，已到报废期无法更换，因无弹药，已严重影响了日常训练和各项证件的办理工作。
5、硬件建设存在不足。因市邮政企业办公用房较为紧张，我分公司目前办公场地不足。办公设施存在不足，ｘｘ大队无电脑，两县大队都没有打印、传真等办公设备。市公司及两县大队均无检查用车，开展日常检查都需要使用个人车辆。
