推荐第1篇：储运工作总结
2010年储运工作总结
一年来，在公司的正确领导和上级领导的英明指导下，在储运处领导的关心及各职能部门的大力协助下，储运紧紧围绕储运处总体工作目标，强化内部各环节管理，做好对产品运输、入库工作，使拉运工作得到了进一步改善，管理工作得到了明显提升。储运想第一线所想，急第一线所急，及时运输、入库所需各种物资、用品，并做到账务清楚，手续齐备，为各项工作的正常开展和顺利运行提供了及时的运输、存储保障。回顾一年来的业务工作，2010年储运主要做了如下方面工作：
（一）建立健全各项规章制度，规范行为，明确职责
年初，储运依照《搬运、贮存、包装、防护控制程序》、《牵引车、叉车管理制度》对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善，全年分层组织各拉运班组进行学习，层层签定了目标责任书，使段内管理做到有据可依，员工行为做到有章可循，明确了员工职责，使其目标清晰，有力地规范了员工行为。
（二）加强企业文化建设，培育浓郁的文化氛围
通过多种形式，开展丰富多彩的文化活动，宣传企业文化，传授各项业务知识，让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态，还轻松学到各项专业知识，也让领导知晓了员工心声，增强了企业凝聚力。
（三）狠抓安全工作，以人为本，打造平安拉运
“安全就是效益、安全就是生命”，作为所有工作的重中之重，拉运结合本部特点，坚持“预防为主、关注安全”的方针，采取各种形式，对安全工作长抓不懈。储运每月定期召开安全知识学习活动，宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度，推广先进典型经验，普及安全文化，使人人明确安全工作的重要性，时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟，其间，重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。
（四）力查安全隐患，积极整改，将安全事故防患于未然
定期、不定期地组织对段内各储运班组进行安全检查，发现隐患，及时报告，积极整改。
（五）储运任务的落实，保障生产高效运转
运输是储运工作永恒的主题。围绕储运处总体工作目标，及时、准确、高效”的将各产成品、半成品输送到相应地点，各拉运班组通
力协作、积极配合，实施有效的监督和调控，各拉运小组合理有效的调整拉运力量，做到当日量当日完成，为各项工作的高效运转提供最强有力的保障。由于通常运输路线复杂、时间紧、任务重，为了满足运输任务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，拉运工段在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，由于每天货物多，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。
主要工作：抓好储运安全管理及现场作业控制，切实做到储运安全生产有序可控。同时不断强化安全基础工作，结合公司、处室开展的安全活动，全面加强了储运安全生产和管理。严格落实储运业绩管理制度，实施日常车辆维护保养监督工作，重抓思想工作，提高员工的积极性，提高拉运效率。实行贸物搬运管理责任制，要每个班组和每个人，都规定出储运工作上的任务、职责和权限，做好与车间、仓库成品入库单衔接工作，确保入库准确率。
一年来，为公司良好的生产运输，我们付出了艰辛，作出了不懈的努力，但仍存在许多不足，如由于运输人员技术的参差不齐，机车保养维护，交通安全等，使储运工作面临更大的挑战，但我们无怨无悔。我们将继续求真务实、锐意进取，为公司更加辉煌的明天再建新。
推荐第2篇：储运分公司工作总结
储运分公司2012年工作总结
2012年，储运分公司以“安全、畅通、优质、高效”为宗旨，以“内强素质、外树形象、精细管理、争创一流”为工作要求，围绕“坚持一个方针，严控两个环节，抓住三个重点，强化四项工作，实现五个目标”的工作思路，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式，在货物到货、发货急骤萎缩的不利形势下，克服重重困难，顽强拼搏，完成货物中转量28万吨，实现利润控亏310万元，比计划减亏20万元。具体做了以下工作：
一、狠抓源头监管，安全环保形势平稳
一是强化重点岗位管理。对客车司机、货运司机、机车司机、叉车司机、硫酸放酸员等重点岗位的人员，开展系统性的安全培训，提高人员安全操作水平；在班组中实施安全联保互保制度，提高班组人员安全责任意识；对茭河口大桥实行24小时双人双岗值班制度，严禁大吨位重车通行；对硫酸槽车严格执行进场、放酸、出场三道“关口”检查。
二是落实安全隐患整改。不定期开展安全检查，发现隐患，及时整改。今年以来，共组织安全检查15次，相继对货场围墙、护坡、锌砂库二道
2、3号货位以及松瓦公路危险地段等18处的安全隐患进行了全面整改。
1 三是全面推行HSE管理。组织召开HSE工作专题会，签订HSE责任状，开展了岗位HSE达标确认活动,对14个岗位的211项危险源和环境因素进行了辨识，对15名新进员工和转岗员工进行了HSE培训；在分公司本部和货场制作了3块HSE宣传栏、在货场汽车放酸平台处设立了硫酸应急救援处臵告知牌、出版了5期HSE知识黑板报专刊；逐项整改HSE14项不符合项，HSE工作顺利通过了第三方认证。
四是确保环保事故为零。开展了“城乡同治”环境治理工作，制订并实施了《储运分公司中间物料、渣料运输管理办法》，从源头入手，加强调度管理、强化防范措施、严格运输考核，提高了短途货物运输质量；加大了货场废水排放监管力度，坚持每周三次PH值测试，并随时根据数值情况，添加生石灰，确保了废水达标排放。
二、加强沟通协调，中转运输优质高效
保质保量做好货物的中转运输工作，一直是分公司的中心任务，今年以来中转运输工作遇到前所未有的挑战，一方面在实施机卸化卸车过程中，廖田装卸队民工故意刁难，多次停工、阻工，特别是在11月11日至13日期间，集中到达130多个车皮，恰巧两台卸车机同时损坏不能作业，廖田装卸队提出苛刻卸车条件，造成车皮卸车困难；另一方面公司的货物到达货场后，厂矿拒收，并且质量待判，造成大量货物积压在货场。为了确保中转运输顺畅，我们一方面多次
2 与廖田装卸队协调，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸车机受损，廖田装卸队提出天价卸车费的紧要关头，分公司从松柏组织20多名民工、抽调部分职工组成突击队，进行了长达四天的突击卸车，维护了货物中转的正常进行；另一方面积极与各厂矿沟通协调，加快货物中转速度，避免货物长时间积压，造成车皮延时，并及时根据货场到货情况，有计划地组织车辆抢运。针对运输过程中长期存在的厂矿拆卸蓬布、收货时间、产品吊装和放酸等问题，我们主动向公司反映，争取公司的支持，确保了中转运输畅通。
三、明确工作职责，风险控制全面加强
严格按照公司风险管理工作要求，不断提升风险管理水平，最大限度降低经营风险。
一是风险控制归口管理。成立了由分公司经理任组长，党委书记任政委，副经理任副组长，各科室、场队行政主要负责人任小组成员的风险管理领导小组；将风险控制工作划归到企管室，由企管室负责日常风险管理工作。
二是开展风险识别预警。每月认真开好风险分析会，对今后可能出现的风险因素进行预警；风险管理部门认真采集和梳理风险因素，按时上报风险清单、风险报告。
三是完善风险基础管理。严把合同签订关，仔细审查公路长途运输、短途运输及铁路共用运输合同签订手续；加强新进员工和转岗员工安全教育，做好新进员工和转岗员工
3 岗前安全培训、考试和安全联保互保责任状签订工作；制定了《危货运输交通事故应急预案》和《储运分公司硫酸泄漏应急救援预案》，并组织开展了一次硫酸泄漏应急救援演练；进一步健全了货物保全管理体系，完善工作制度、标准和流程，维护货物在物流各环节中的完整性和安全性，防止货物流失和被盗，确保了整个物流流程有效控制、有序衔接；保卫人员24小时双岗巡逻，稽查人员分批分点上路稽查车辆施封、盖篷布情况，确保了驻场物资和运输物资安全；充分利用视频监控系统，人防、技防、物防相结合，防范货物中转运输风险，确保了生产经营正常进行。
四、严格费用控制，控亏增效成效凸显
结合分公司实际，我们制订了详实的控亏增效方案，明确了人员责任，细化了工作目标。完善修旧利废制度，加大了设备维修保养、点检、巡检力度；提高中转运输效率，降低了车皮延时费；严控公款吃喝，降低了业务招待费；加强中转运输全过程监控稽查，强化
一、二次清扫，减少物料流失，杜绝物料被盗，确保了物资安全准确率100%，金属物料储存运输损耗控制在2‰以内，全年创效230万元。
五、实施“六有”举措，管理提升有效推进
今年分公司确定了以提高制度执行力为突破口，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式。
4 一年来，通过持续开展管理提升活动，让每一个员工都知道自己在其中应担当的角色、应尽的义务，真正形成管理提升全体动员、全员参与的格局，做到了人人有职责；通过深化整章建制，疏理规章制度和管理流程，达到了事事有程序；通过完善基础管理，加强过程控制，让每个工作环节、步骤和结果有记录、有依据，实现了管控有留痕；通过提升执行能力，按照刚性管理原则，严格管理、严格要求、严格考核的机制，保证了制度有落实；通过加大检查督促，严格考核，奖罚分明，实现从“人治”到“法治”的根本转变，确保了绩效有考核；通过善于发现问题，找到解决问题的办法，在解决问题中发现新问题、解决新问题，真正形成改进有提高的良性循环，促使了改进有提高。在公司B组的管理提升工作中，分公司前三个季度总是名列前茅，在公司10月份的现场管理考核中，分公司获得第一名。
六、强化纠纷排查，信访维稳扎实有效
为维护企业的稳定，分公司开展了不稳定因素排查，重点关注职工群众关心的热点、难点问题。及时化解了机械化卸车作业不顺畅、老家属工参保、“6.26”客车交通事故处理赔偿后续工作等过程中出现的问题，确保了职工队伍稳定和正常的生产经营局面。
实施机械化卸车作业，在水口山是头一回，没有任何经验可以借鉴，由于触及到廖田装卸队的利益，导致他们百般
5 刁难。为了确保该工作顺利进行，分公司近20次与廖田镇政府及装卸队谈判，在既不影响货物中转，又最大限度降低费用的前提下，分公司据理力争，最终装卸队作出让步，8月份，机械化作业得以顺利实施。
在办理小集体、老家属工参保工作中，出现了一些家属对政策了解不透,强行要求参保的现象。分公司耐心讲解政策，同时组织人员对所有要参保的人员进行摸底调查、核实确认，经过两个多月的努力，完成了两批25名参保人员的资料收集、取证、整理、汇总、上报工作。
“6.26”交通事故后，分公司经艰难协商，与死者家属、伤者达成了赔偿协议。但事后，事故受害方又提出其他无理要求，甚至威胁客车司机。为此，分公司多次跑交警队咨询、上法院学习，掌握充足的法律依据，并认真做好死者、伤者家属的劝解、疏导工作，平息了事件。同时，针对肇事司机认为交警部门处罚不合理，多次到上级部门反映。分公司多次前往交警部门，了解交通法律法规的处罚依据，一方面做好肇事司机的思想工作，将相应的法律条文，向肇事司机进行宣传讲解。另一方面积极与交警部门协调，为肇事司机争取宽大处理。这样的诚心赢得了肇事司机的感动，肇事司机愿意接受处罚。
不足之处：
6 一是安全管理工作中存在一些盲点。今年发生了2起客车交通安全事故。
二是部分职工责任意识淡薄，工作责任心不强，得过且过。
三是少数干部执行力不强，文件发了，会议开了，就是落实得不够，执行不到位。
2013年工作思路
一、夯实基础，安全管理要有新成效
要坚持“安全第一”的方针，扎实做好基础管理工作。在班组中，继续推行并严格落实好班组联保互保制度；认真贯彻执行安全生产责任制，要求员工细致入微地查找出本岗位的缺陷隐患，确保人员安全；进一步加强新进和转岗员工的安全培训。
二、完善体系，中转运输要有新发展
要严格执行货物保全相关规定，要建立起一套科学完善的车皮装卸货管理体系，提高货物中转运输效率。特别是对老牌车，要建立老牌车管理办法，对车辆停留时间分别从24小时、36小时、48小时进行逐级预警，并对相关责任人实行责任追究制。
三、加大培训，员工队伍要有新提高
要从服务分公司现实工作需要出发，在保证生产的前提
7 下，有针对、有计划、有步骤地开展好不同岗位、不同人员的培训，全面提升员工队伍素质。
四、保证生产，设备维护要有新举措
要以设备的安全经济运行为导向，制定细致的修理计划；要杜绝跑、冒、滴、漏，大力开展技术创新和小改小革活动，最大限度提高设备运行质量，努力实现设备的安全经济稳定运行。
五、严肃制度，工作方法要有新要求
要严格按照“六个一”工作法要求开展工作，即：每月定期一次中心组学习，每月确保一次特色教育，每月实施一次干部劳动，每月开展一次综合检查，每月组织一次检查讲评,每月进行一次绩效考核。以此深入持久地推进分公司各项工作扎实开展。
水口山有色金属有限责任公司 储运分公司 2012年12月6日
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推荐第3篇：储运班工作总结
2010年工作总结
2010年是储运班安全、平稳运行的一年，也是具有历史意义的一年。在这一年里，班组人员进行了建库以来相对较大的变动，工作程序和步骤发生了大的变化，特别是伴随着油库历史上第二次技术大改造，油库的工艺管线、收发油流程都有了不同程度的变化，在人员变化幅度较大、工艺流程更新等因素的存在下，储运班紧跟公司领导步伐，以“安全生产”为中心，紧紧围绕“三个为零”的主导思想，在努力加强班组建设的同时，安全、圆满的完成了全年中转以及装卸成品油的任务，为公司的全年计划及目标的完成起到了决定性的作用，现将储运班在2010年的工作总结如下：
一、圆满完成技改前期投运及全年安全生产任务。自2010年伊始，伴随着技改工作的结束，前期投运工作紧接着进行，面对全新的机泵设备、全新的工艺流程、全新的操作规程等因素带来的挑战，储运班不畏艰辛，出谋划策，积极配合公司领导及运行中心，对油库的所有管线及机泵进行了水联运、油水分离、油水置换等一系列工作，历时前后经过月余时间，为油库的按期投运打下良好坚实的基础。
与此同时，随着工作任务的有所改变，储运班工作也从以前的装卸作业转换为管输入、铁路出的中转作业，全年共累计装卸车辆达（10506）车，合计进，出库（1091233.246）吨。在这些成品油安全进、出库的背后，是储运班全班人员不分昼夜艰辛劳作的成果，作为公司生产的主要班组，在这一点上是无可懈怠的，一年来，按照公司相关部门的工作安排，做好各项配合工作，很好的完成自己的本职工作，无论是天晴下雨、还是白昼黑夜，都能做到任劳任怨，用自己的
实际行动，展示着自己为公司应有的忠诚。
二、班组管理得到根本性的改变。
长年以来，由于人员编制的限制，储运班一直实行“两班一倒制”，繁重的体力劳动，加上长时间的工作时间，使得储运班成为公司最苦最累的一个班组，同时也给班组管理上带来很大的难度。2010年8月，在公司领导的努力协调下，这种长期以来困扰班组管理的倒班制度终于得到根本性的改变，现有的“三班两倒制”取代了运行了10多年的“两班一倒制”，班组人员同时由原来的9人增加至现在的13人。随着班组人员的增加，以及休息时间的更加合理化，班组管理相比以前有了很大的改变：管理界限更加清晰、管理责任更加明确、管理主体更加明朗、管理思路更加多元化，以前的管理死角不在有遗留，班组整体面貌得到彻底的改变。
三、“精细化”管理持续推进。
2010年是西北公司“精细管理年”，同时也是我们贯穿我们公司全年工作的一项主导工作，储运班作为公司的一个重要组成班组，在精细化管理上不敢有丝毫的懈怠。特别是通过2009年的技术大改造，在设备逐步实现自动化、工作环境得到极大改善、劳动强度得到很大降低基础上，我们更是将精细化管理作为班组的最基础、最基本的管理来抓。以前由于人员少、设备老、工作条件差等种种原因，储运班给人的老是一种“脏、乱、差”的感觉，现在技术改造完毕后，特别是公司领导主动为班组打扫部分设备卫生的影响下，班组努力坚持“班长骨干带头、设备天天见扫、周一周三小扫、每周周五大扫”的不变原则，长期坚持，久不懈怠，让储运班的环境区域卫生得到彻底的改观，特别是在以往最难处理的栈桥卫生上努力想办法，积极找方
法，等到公司不同领导的好评。同时也将班组每一台在岗设备、每一台运转机泵、每一块责任区域划分到头，落实到人，做到负责有人，处罚有据，实现班组“精细化”管理上台阶。
四、班组建设稳步发展。
2010年是公司技改后运行的第一年，同时也是“精细化”的基础管理年，班组结合公司的“三个到位”思想，本着教育为目的、考核为手段的方针，从班组人员最基本的思想入手，促使班组建设不断向前发展。特别是公司改造后实行自动化以来，结合安全标准化，让每个员工明确自己的责任，知道自己“该干什么，该怎么干”，同时在对新设备的调试过程中都能全员参与。积极性很高。操作规程编写过程中，班组员工也能够参与到其中，加强公司制度完善的同时，也使员工在能够在实际操作中能进一步的了解其中的风险和危害识别，有效防止各种违章违纪的行为，最能体现的是大家在工作中能上下一条心，无论是白天和夜晚，随叫随到；坚持每天装车前，首先将安全带系好后才作业，各岗位都能尽职尽责做好本职工作，为安全加了双保险，以此而促使每一位员工将公司的规章制度实实在在的印入到心里，将班组工作推向了一个更新、更高的台阶。。
五、存在的问题和整改计划
2010已经成为过去，成绩固然可喜，缺点同样也是明显的。
1.在公司快速发展的同时呈现出员工知识面的欠缺。面对新设备。新技术。缺乏了解和认识，如；遇到小的故障都无法自己排除。也有应操作不当发生少量的溢油事故，虽然未造成事故，也反映出所存在的问题，人员对设备，流程不熟悉，这需要我们不断的努力，来严格持续的改进。
2、作为公司主要生产班组，能够独立担当重任的人太少，很多人还不能做到独当一面，使得班组人才已经出现严重断档局面，这对于班组来说不是一个好兆头，而对班组今后的发展是很不利的。因此在以后的工作中，班组将会有重点的加强这方面的人才的培养，力争能培养部分有综合管理能力的骨干，促进储运班人员素质的良好发展、良性循环。
3、安全意识及工作责任心还不够。总结过去的一年，虽然没有出现大的安全事故，但还是发生了下半年因为违章操作而造成少量的冒、洒油的现象，作为一班之长，也暴露出自己在日常管理当中所没有意识到的工作死角，监管力度不够等相关问题，这些都是需要自己在以后的工作中亲身表率和强化灌输来实现解决的，在来年的工作中将提出以带班人及班组安全员一力承担，将“责任”二字更强化，具体化。
4、班组综合素质还停留在以前的水平。回顾过去的一年，在有着公司中级工晋级以及西南公司举行首次技能操作比赛的背景下，虽然班组人员理论及实际操作水平有一定的提高，但依然无法实现质的突破，促使员工素质有更高、更好的提高和发展。
综上所述，就是储运班2010年工作总结。11年作为一个新的开始，班组将在不断提高员工素质，健全完善班组建设，加强团结交流携作的基础上，力争实现生产任务的圆满完成，班组人员将同心协力，争取将11年的工作干得更好！
储运班
2010年12月8日
推荐第4篇：储运某工作总结
2015年工作总结及2016年工作计划
储运车间 三班班长：xxx 不知不觉间来到xx已有8年了，在这8年的工作当中，我经历了很多的酸甜苦辣，同时也结识了很多的良师益友，从中学到了很多的经验和教训，真的是有失有得啊 ！回顾已经过去的一年，现在是时候做个工作总结了，也希望通过这个总结能够更加的明确自己的目标和发展方向。
一、工作总结：
（一）、狠抓安全工作，在工作中我始终把安全放在我工作的第一位。强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并提出一些与安全生产密切相关的要求：
1、树立安全生产责任意识。把安全放在心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
2、切实做好班中巡回检查工作，对生产设备的运转情况，对生产设备各系统进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。
3、严格执行交接班制度，要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危机生产安全。
4、严格穿戴公司的劳动保护用品，保护自身的安全健康。
（二）、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量继续发扬干一行，爱一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉生产的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度，并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事的支持尊重。俗话说“火车跑的快，全靠车头带”。在生产时，经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。
二、工作中的不足：
经过这几年的工作学习，我发现自己这一年中主要应该有以下这几个方面做的不够理想：（1）工作条理不够清晰，没有分清主次和轻重缓急；（2）有员工对工作流程不够熟悉；（3）工作不够细心；（4）工作方式不是很灵活，没有找到好的方法；（5）缺乏工作经验和阅历；（6）做事的时候不够果断，拘泥细节，有点拖沓的感觉；（7）人有的时候比较懒惰；
三、2016年工作计划：
随着库区业务的增加，2016的工作压力可能会更大，我会带领班组成员一起努力，发扬吃苦耐劳，勤勤恳恳、踏踏实实的工作作风，处理好每一个细节，努力提高大家的综合能力，使大家尽快的成长和进步，一起为公司的发展贡献自己的力量！
Xx有限公司
2016年1月9日
推荐第5篇：储运处工作总结
储运处2011年工作总结
光阴似箭、日月如梭，在忙忙碌碌中，我们又要迎来新的一年。回顾2011年我们既有辛苦的付出，也有极大的收获。在此对全年工作做以下总结：
一、成品接收、储存、发运工作
一年来成品接收、储存、发运数量为树脂醇A发运22502.69多吨、树脂醇B发运22390.216吨、丙二醇发运19750.651吨、低碳醇发运2812.496吨、乙二醇发运45吨、树脂醇E发运4720.54吨、树脂醇X发运440.4吨、精致2.3丁二醇11.5吨、树脂醇C接收36430.068吨销售1390.116吨生产融雪剂5905吨。
在成品储存方面，由于树脂醇C、E等产品库存量大，上半年受场地环境限制，给储存工作造成一定的困难，面临挑战，我们没有退缩等待，积极主动找货位。与车队联系、沟通拉灰、拉土并使用铲车整理。经过努力这里储存大量的货物，没有因为货位紧张问题影响车间生产，并且每种产品都做到了分区摆放。货位整齐，美观，查、点方便。
九月中旬开始我处在接到停产搬家通知后就积极组织保管员、灌装人员投入到紧张的倒桶工作中。场地规划、平整、老货位出货、新货位接收摆放监督管理等工作都在有条不紊的进行。各种工具因场地不平及连续24小时不间断使用造成部件损坏，每天都要进行维修。在此对其他车间维修人员对我处的大力支持表示感谢。现已倒桶3万多吨。
在成品出库对待客户方面从培训到实际工作都要求保管员本着对待客户要一视同仁，不付人情货，拒绝一切馈赠，并用我们的优质服务换用户的满意。年内经常对成品称进行复检没有接到任何由于服务态度和产品数量问题的投诉。货物数量能够做到帐帐相符、帐物相符。
二、灌装工作
灌装间在本年共铺装液袋1396个、槽车969个、塑料桶45616只、铁桶150171只、小桶13092只。共计灌装产品106967吨。
在生产期间提倡节能减排、修旧利废。通过小小的改造为节省开支，减少浪费做出贡献。如灌装线24小时运行，每桶产品重量都在220公斤以上。灌装称托辊需经常更换。将出料过程中被捅压弯不能使用托辊轴打出，辊套打直，加入新钢筋轴。本年共修理使用托辊300根。再有利用废料和1寸球阀门将球阀加在成品出口管线中间，防止卸料损失。每年节约物料10吨以上。
三、现场管理
每天对各种工作人员的工作进行监督、指导，及时纠正和解决工作中的错误和问题。要求当班期间对自己所管理的产品及工作担当区每经常进行巡检。要求保管员合理安排用工，避免在工作中发生重复用工，增加用工费用现象。
要求在付货、装车时要有灌装人员、保管人员现场跟踪，巡视。杜绝产品跑、冒、滴、漏，及现场安全管理、产品出库管理。
四、培训学习
2011年我处按照年度培训计划对员工进行专业知识、安全、企业文化等方面培训，每次培训后都进行考试，通过考试了解员工学习情况。除内部培训外，我们还积极参加集团、公司组织的各项培训。通过培训为成品顺利接收、储存、发运打下良好基础，提高员工安全防范意识。增强员工工作责任心。并在本年度技术比武竞赛中我处马春红荣获第一名。
总之，2011年的工作即将结束，2012年我们将继续发扬吃苦耐劳的工作作风，有信心有力量把储运保管工作做细、做实。继续打造一支优秀团队。迎接新的生产、工作环境，新的挑战。我们也坚信在集团、公司领导的带领下我们会有一个崭新的未来。
储运处
2011年12月1日
推荐第6篇：储运车间工作总结
2016年度储运车间工作总结
2016年是储运车间安全、平稳运行的一年，回顾车间这一年来的工作，车间全体人员在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕安全生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的各项工作一直处于正轨，操作水平较去年有显著的提高，圆满完成公司装卸、生产、技改和产品调和等各项任务，现将储运车间一年来的工作做如下总结。
对于储运车间全体人员来说，安全生产就是根本。车间认真贯彻公司公司各项任务，严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以制定科学的操作规程方法进行操作即安全稳定又节能降耗，生产安全工作常抓不懈，吸取教训，做的警钟长鸣，增强车间与车间协调和班组内部协调，理顺各种配合关系，强化管理，各项基础管理工作开展比较顺利，得到显著提高。车间针对设备型号不
一、操作规程不同、个别操作人员素质不高等突出矛盾，以积极的心态寻求解决办法，通过优化内部人员配置，始终坚持以人为本，抓好员工队伍建设，强化绩效工资考核，层层落实责任，不断规范车间员工的操作行为，正确教育和引导员工，增强员工对企业发展的信心，通过一系列措施使车间员工队伍得到稳定。发展鼓励大家在工作中或工作之余，操作技术上用心琢磨，理论上熟记操作规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操引起的事故，时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意事项随时组织大家交流沟通学习，共同促进，提升车间员工的整体素质。根据员工的个人素质差异，采取不同方式，对于基础差的员工，以掌握基本技能为主，定岗、定责，要求掌握本岗位技能。对于基础好一点的员工，扩范围，除了掌握本岗位技能外，还要学习相关知识，提高技术素质，增强处理问题，分析问题的能力，学习其它岗位技能，提高综合素质，为公司发展储备人才。
由于储运车间的性质，我们除了与生产各车间的紧密配合外，在油浆进厂和产品外卖方面又使我们与供应部和销售部联系在了一起，一年来未发生一次因为车间方面造成的装卸车问题。
俗话说火车跑的快，全靠人来带，车间生产和装卸车时，我经常在现场，进行指导，发现问题及时处理，提高工作效率。与员工同甘共苦，充分发挥车间带头人的作用并对部分岗位人员操作协调能力差，职责不明确的情况，通过日常灌输，手把手教，逐渐掌握，熟练本岗位工作，遇事做的盲而不乱，确保操作安全平稳有序。严格执行公司考核制度，每月公开考核分数的透明度，让员工享有知情权、参与权。为车间员工创造愉悦的工作氛围，全身心的投入到安全生产工作中去。
以上就是车间2016年的工作总结，车间的各项工作取得成绩的同时也存在一定的不足，新的一年我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年工作。
2017年工作计划
1、抓好储运基础知识学习，结合生产工作，深入学习应知应会。
2、完善各岗位操作规程。
3、加强基础管理工作。
4、全面完成公司下达的各项任务，力求全年车间无生产事故和安全环保事故。
5、加强员工队伍建设。
XXXXX
2017年1月7日
推荐第7篇：储运车间工作总结
储运车间2011年工作总结
一、抓好原料准备确保装置平稳生产
装置能否平稳生产，在于装置车间领导、职工的努力，也在于厂领导的正确决策指挥，同时也在于有关单位的积极配合努力支持。储运车间负有为装置准备好原料这一配合工作，再厂部领导的正确领导下按着职责分工，将原料加温脱水成为配合装置生产的头道工序。我们为确保生产任务的完成，脱水由专人负责。根据需要，哪个着重处理，哪个需要密切配合相互支持，我们都按程序要求，精确到位，并在工作中不断完善提高，并积极与催化、调度室加强沟通，准备在前头，为下道工序着想，为下道工序负责。本年度接收原油管输（11月末）35.60万吨，汽运原油6万多吨，接油无差错，倒油无差错，加温脱水不误事，基本满足生产需要，没有给装置生产带来大的波动。我们认为是较好的完成了原料的准备，服务装置，服务下道工序成为储运车间原油岗、车间管理人员共同的职业操守。
二、接好装置组分油，抓好调合质量，为产品销售做准备接收装置生产出的组分油，并对其检尺计量，是储运又一重要工作内容，也是公司加强生产管理重要的一环。一年生产300天，每天24小时对生产的8个组分，除液化气需简单脱水外销及油浆近两个月不蒸罐外，其余6个组分每天
跟踪生产固定计算3次，十个月的生产周期就是7000多次，基本无差错。我们的员工每天看表读数计量，根据工作经验和生产方案哪个品种出的多，哪个少一看便知是仪表出了问题。99%的误差是凭责任心，工作掌握程度和经验来发现是仪表出了问题。一年找仪表校正表上千次，每次都是人发现表异常，而不是表纠正人错误。这应该从另一个方面反应储运员工的精神和工作面貌。
从一月到十二月，储运共接收装置组分油30多万吨，并按要求调合出成品油34万吨，也就是标准1000m3罐600多罐。每调合一罐，就要开关DN150以上阀门48-52个，时间4.5小时，只在调合上十个月开关阀门可以上2700小时，基本没出什么差错。我们把调合倒定量纳入车间经济责任制考核，出差错就要被考核。用经济手段管理生产收到了良好的效果。
三、抓好装卸，实现企业生产目的
从一月到十一月，我们共装出汽、柴油30万吨，火车6000车皮，汽车几千车，卸外购灯油2.3万吨（470车），卸汽油1.0万吨（250车）。经调合后销售出厂，这么数量的车皮，装卸没有在安全上出现大的问题，应该说是很不容易的。我们车间管理人员每个交接班都要强调安全生产，都要强调巡回检查及早发现问题。全年查出不安全因素上百项，都得到及时处理或上报厂部。搞储运的成天摆弄的是全厂员工的
劳动成果，又是易燃易爆品。我们每天都如同步履薄冰，提心吊胆又小心翼翼的工作，目的就是全体员工创造的劳动成果不能在我们手上有任何的闪失。
尽管我们处处小心，但是还是久在河边站，到底湿了鞋，今年9月正式生产前，我们在卸灯油时出了问题，把灯油卸到大道上，损失7吨多外购回来的灯油。我们管理班子也挨了处理，这是生产三年来首次责任事故，也是最低级的责任事故。事故的发生使我们认识到，安全生产一刻也放松不得，谁忽视了安全生产谁就会尝到惩罚，自己酿的苦酒只有自己去喝。
明年的打算
一、抓好储运基础知识学习，结合生产工作，深入掌握应知应会，每两个月要搞一次考核，纳入个人档案。
二、将安全标准化工作做实做细，凡是适用的要做真做好，加强督促检查，以收到实效。
三、全面完成厂部下达的生产任务，保质保量完成好，力求全车间无生产事故和安全事故。确保生产任务完成。
四、加强职工队伍建设，抓好典型，尤其是职工身边的好典型。人人都要树立工作目标，朝着目标前进，有方向，有动力。
推荐第8篇：油气储运工作总结
工 作 总 结 报 告
本人***，于2006年7月参加工作至今，先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、*******检测公司，从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员，再到专业的无损检测技术人员，到如今的职业经理人，担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工，到如今的高级管理人员，我都十分珍惜自己的工作，无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳，努力工作。
本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人在目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。
热情地投入到工作岗位中，积极向各位同事学习业务技术，学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸，到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。
从参加工作以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中，自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱，因此，自己不断加强学习，虚心请教有专业特长的工程师和学者，不放过每一个学习和提高的机会，使自己的技术水平和能力不断加强。我一开始所学的是管理专业，进入中国石油管道公司后从事办公室行政工作、后调入中国石油公司廊坊管道局工程技术部工作，主要从事一线工程和技术工作，为满足工作需要，我参加中国石油大学网路学习，2006年7月取得了中国石油大学油气储运工程本科毕业证，主要从事石油管道油气储运管道焊接无损检测技术和管理工作。目前我不仅能熟练完成油气管道无损检测工程的现场施工管理，还能熟练地完成管道无损检测工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。
一、态度端正，严谨科学。
检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规；在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。
同时，无损检测工作又是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的，油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作，要仔细推敲，测量和预算、概算、编制审核技术方案，属话说“差之毫厘，失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。
二、小心推敲，认真求证。
无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作，要明确自己的工作区域，无损检测要搞得细致，精湛，来不得半点马虎。要做到这些，首先要从审图开始，开工之前就要做这一步的工作，要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致，现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响，或者有些设计的漏洞，种种图纸上显示的问题要及时反映解决，这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键，所以我们要把“小心推敲，认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。
三、不断进取，与时俱进
在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习，进取，总结经验，总结出属于自己的经验，在过去的十多年工作中，我爱岗敬业、认真履行工作职责，努力提升工作质量，发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作，在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨，认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重，为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取，学习，创新，不断地提高本职业的知识和操作技巧外，还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人，不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能，组织全公司员工参加了各种各样的培训班，学习班。
随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断提高自身素质、努力提升工作能力，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。
四、业务成绩
1、作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规；在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，进一步拓宽了视野，丰富了自己的知识。通过十多年的工作，学到了很多在学校中学不到的知识，在实际工作中我不断丰富和更新自己的知识水平，逐步成为公司技术和管理骨干，成为企业主要负责人。主要工作业绩有：
1）兰州—郑州—长沙成品油管道工程项目。期间本人担任该工程项目经理。主要核定了该项目的调查报告、预估算、可研估算，初步设计概算和施工组织设计等。工作中结合项目的具体特点和业主要求，编制概预算和施工组织设计，能够及时发现影响工期的关键因素，注重投资分析和施工组织方案比较，经审定的施工组织设方案顺利通过上级部门的审查
2）宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点，抓住项目中的关键因素，着重分析施工组织中的难点和死点，保质保量完成项目，得到甲方的一致好评。 3）秦皇岛——沈阳天然气管道工程第三标段项目。 4）湘潭支线油品储运管道无损检测项目。 5）涩宁兰管道无损检测施工项目…….
在历年历次的工作中，我认真按照程序进行指导工作，注重投资分析和施工组织方案的优化比选，精心挑选出最优方案，一次性通过上级主管部门的审查。
工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，严格执行公司的质量管理方针，按照程序要求进行工作，严把质量关，组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容，进而能更加准确地定位自己工作的性质，正确的把握自己的工作方向。
2、注重新人的培养
我在做好自身工作的同时，也注重加强对新员工的培训，新入职的员工，无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求，为了保证公司的可持续发展，保证工程质量，我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训，并组织不定期的考核，大大提高了公司员工的业务水平，使公司整体素质得到很大的提高。
五、论文发表情况
在工程施工的过程中，我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。
通过这些年的工作与学习，本人觉得符合任职条件，申请晋升工程师，请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的手段，为将来取得更大的成绩打好基础。 以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做得更好，使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。
***
2012-10-20
推荐第9篇：储运站后勤工作总结
一年来，在****公司的正确领导和**部的英明指导下，在储运站领导的关心及各职能部门的大力协助下，我后勤办紧紧围绕储运站总体工作目标，以构建和谐企业环境，打造**品牌为目的，解放思想、与时俱进、开拓创新，使储运站后勤工作得到了进一步改善，储运站整体环境得到了明显提升。sO100
我部门发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风，强化后勤内部各环节的管理；狠抓安全工作；坚持“后勤为生产服务”的观念，不断增强服务意识；加强学习，努力提高自身素质，为储运站顺利、高效运行提供了有力的后勤保障。
一、强化后勤管理，营造宽松、和谐的企业环境
良好的企业环境是企业和谐发展的必要条件，他既包括清新、整洁的自然环境，也包括浓郁的文化氛围，还包括健全的规章制度及和谐的人文环境。我部门强化内部各环节管理，为营造宽松、和谐的企业环境作出了不懈的努力。
（一）建立健全各项规章制度，规范行为，明确职责
在生产前夕，我部门对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善，并组织员工进行学习，层层签定了目标责任书，使站内管理做到有据可依，员工行为做到有章可循，明确了员工职责，使其目标清晰，有力地规范了员工行为。
（二）加强企业文化建设，培育浓郁的文化氛围
我部门通过黑板报、橱窗、简讯、标语等多种形式，开展丰富多彩的文化活动，宣传企业文化，传授各项业务知识，让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态，还轻松学到各项专业知识，也让领导知晓了员工心声，增强了企业凝聚力。
（三）加强与当地政府、各职能部门、兄弟单位的沟通与协作
烟叶入库前夕，我部门协助领导，加强与县政府及各职能部门的联系，让他们了解今年烟叶经营方面的新变化及我站全年的工作打算，争取他们的理解和支持；9月5日，我部门配合储运部和站领导，组织召开了**部、**部、**公司三方关于2005年度入库、整癣销售工作协调会，成立了一个三人质量协调小组，使质量方面的矛盾得到平衡和协调；同时还加强了站内各部门之间的协作，避免了扯皮、推诿现象的发生。通过与各方面关系的沟通与协调，为我站各项工作的运行提供了宽松的内外围环境。
（四）营造清新、整洁的工作、生活场所
我部门清洁员工脚踏实地，任劳任怨，为厂区卫生和绿化工作劳心劳力，为全体员工提供了一个清新、整洁、有序的外部环境。
二、狠抓安全工作，以人为本，打造平安烟草
“安全就是效益、安全就是生命”，作为所有工作的重中之重，我部门结合本站特点，坚持“预防为主、关注安全”|的方针，采取各种形式，对安全工作长抓不懈。全年来重特大安全事故、刑事案件发生率为0，有力地保障了国家财产和职工人身安全。
(一)组织员工学习，培育安全意识，普及安全知识
我部门每月定期召开两次安全知识学习活动，宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度，推广先进典型经验，普及安全文化，使人人明确安全工作的重要性，时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟，其间，重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。6月份到**参加了消防学习活动后，回站对站内员工进行了相关操作指导，使得人人掌握消防实际操作技巧。生产前夕，请消防大队的专业人员对我站员工进行了安全、消防等基本常识和安全技能的培训。通过各种方式的学习，使人人明白了安全工作的重要性，增强了全体员工的遵章守法意识，普及了安全知识，为全站安全工作的开展营造了有力利的员工基矗
（二）完善安全制度，划分责任区域，明确安全责任
我部门组织站内严格执行防火用火制度、仓库安全管理制度、用火许可证制度、外来人员出入登记制度、外来车辆登记制度等。为将安全责任细化到部门、到人，组织站内层层签定了安全生产目标管理责任书，并对新进员工进行了三级安全教育。坚持“谁主管、谁负责”，“谁使用、谁负责”的原则，区分责任区域，避免了由于相互推诿而造成安全管理盲区带来的安全隐患。9月与**公司签定了《安全生产管理责任划分协议》，加强了双方在安全工作上的协调管理，进一步明确了安全责任。
（三）力查安全隐患，积极整改，将安全事故防患于未然
我部门定期、不定期地组织对站内各处进行安全检查，发现隐患，及时报告，积极整改。6月份检查时发现我站后院墙国道堡坎出现大面积丝裂，立
推荐第10篇：储运车间2月工作总结
储运车间2009年二月工作总结
一、主要管理工作
1、认真学习传达中海油、油气利用公司年度工作会议精神，学习公司“以人为本、恪尽职守”的企业文化。严格各项安全制度的落实和执行，强化工艺纪律、劳动纪律检查，加强安全隐患巡查和整改，做好大修期间各项施工的安全监护，确保大修及生产、发货安全。
2、认真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005吨。本月蒸汽消耗量6420吨，比上月增加455吨，电消耗量125500kwh，比上月减少56800kwh。积极做好原油降耗工作，认真做好节能减排工作，配合装置做好大修前后的开停车，加强罐区生产管理，确保原油输送及产品储存和发货的顺利进行。
3、做好各大修项目的实施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁测厚、盘管试压等工作；完成两台装置原料泵的拆检维修及过滤器清洗；完成常
二、减二发货泵及消防补水泵的拆检维修；完成码头原油输油臂垂臂的修理；完成减二伴热线的检查更换和部分易损蒸汽管线的更换；完成南沥青电缆沟积水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作为抓手，认真开展“三零”、“三无”活动。强化设备基础管理和现场管理，切实做好机泵的维护和保养。妥善做好大修后的现场清理工作。
6、强化发货管理，认真做好沥青发车无水确认和重质油品发船排凝确认，加强发货人员法制教育和安全教育，规范发货行
为，搞好优质服务。
7、认真做好油品盘点和统计工作，加强原油上岸管理，妥善做好原油取样、封仓、计量等工作，认真做好原油船只装油误差统计，努力降低原油损耗。
二、存在问题
1、职工岗位责任心需要进一步加强；
2、大修后的现场卫生需要进一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的现场卫生清理；
2、继续做好低加工量情况下的节能减排工作；
3、完成自动切水器的移位。
储运车间
2009年3月2日
第11篇：储运公司二零一二年工作总结
储运公司二0一二年工作总结
2012年，储运公司在公司高层的正确领导下，在机关处室和兄弟单位的大力支持下，认真贯彻宝石机械公司二届二次职代会精神，围绕公司生产经营目标开展工作，积极实施“四大战略”和推进“四大转变”，狠抓“三基”和管理提升工作，积极开展“宝石的春天与明天”大讨论和安全“大反思、大排查、大整改”活动，加强队伍培训，公司经营管理水平和员工技能等到大步提升，在公司干部员工的共同努力下，1-10月份工作任务全面完成，预计全年任务能够全面实现。现将这一年的工作总结如下：
一、经营绩效指标完成情况（截止10月底）
外营收入150万元（指标150万元），年底预计完成全年指标180万元
五项费用7.75万元 （指标14万元），年底预计不会超出指标
生产运行指标完成率99.9% ERP系统运行管理 96% 报表及时准确率100% 服务满意率98% 质量安全零事故
无违法违纪事件发生，员工队伍稳定
二、工作回顾
一年来，储运公司本着“为公司管好物资、为各级用户服务”的理念，积极开展工作，完成经营指标的同时，在物资仓储、产品发运、生产安全环保、质量和技能培训等方面取得了较好成绩。
（一）、加强物资仓储和配送管理，为生产一线服好务
服务是储运工作永恒的主题。坚持“为生产一线服务”的理念，与一线单位通力协作、积极配合，为公司生产工作的高效运转提供强有力的物资保障。
1、积极组织协调物资供应量，保障生产物资供应需求。1-10月份完成完成原材料入库20.49亿元，去年全年19.5亿元，全年预计达23亿元；完成原材料配送发出20.5亿元，去年全年19.9亿元，全年预计达23.5亿元。
2、加强物资仓储管理，进一步细化过程控制。为了保证采购物资的及时供应，仓储管理以ERP系统为物资管理的基础信息平台，跟踪采购物资的预订、到货、检验、发放状况，了解生产单位的材料需求信息，实施物资流通全过程跟踪、协调服务，根据月度生产计划做好物资配送准备工作，通过生产日报的形式，与各生产单位进行物料核对、沟通、协调、控制。通过多种渠道及时掌握物料信息，处理物资流通过程中的各种不畅，为物资及时输送保证生产进度疏通关卡，提高了配送效率。对公司的NDC、迪拜、委内瑞拉等各种重点项目，公司从上到下特别关注，逐层、逐项跟踪落实，向各项目部汇报协调，需要重点确认的物资如焊条、油漆、钢材等随到随报，等到确认单返回，允许使用时再下
2 发，随物资料、炉号、编号、质证书、理化单等随物传递，确保质量信息准确可靠。为此，库房的管理人员付出了辛勤的劳动和汗水。钢材库、配套库、涂料库班组在主管强卫红和班长马红、高军志、杨慧莲的带领下，所有人员连续加班多月，终于完成了各项目所需原材料、配套件、标准件等物资正点发放工作，得到各项目部的好评，确保了重点项目所需物资的供应。
3、积极开展服务活动，提高服务质量。始终坚持服务的理念，将满足生产需求、保物资供应放在一切工作的首位，采取灵活多样的方式保证采购物资的收、存、发。一是随时查询采购订单，做好到卸准备工作；二是及时查询领料单、协助沟通审批，按照物资需求的缓急配送，服务到现场；三是变月结算为周结算，为公司提供真实准确的成本核算信息和数据；四是随时掌握生产分成加班信息，及时安排人员加班加点，不管是休息日，还是节假日，都能见到送料人员在各生产单位服务。
（二）加强产品入库管理和装车方案优化，确保产品及时发出，为用户服好务
产品合格入库是产品发运的前提，装车方案的合理优化是保障产品运输途中安全和降低运输成本的根本保障，产品能否安全按时正点发到用户手中，直接影响到公司的信誉和声誉，储运公司始终围绕“为用户服好务”开展工作。
1、全力以赴，确保产品及时发出。1-10月份完成发运钻机产品72台，去年全年35台，预计年底完成90台；发运泥浆泵和泵组341台套，去年全年337台套，预计年底完成420台；完
3 成各种产品配件发运1786车次
2、加强产品入库管理。由于历史和场地不足等原因，产品欠库借库情况比较多，年初组织人员清点库存，欠库借库情况造表成册，分别与各有关单位联系沟通，分析原因，制定计划，在各有关单位的大力支持和配合下,现除两台泥浆泵新产品因用于展览宣传外事物未入库外，今年的产品事物全部入库，为产品的发运打下了基础。
3、加强产品运输方案设计工作。全年完成产品运输装载加固方案设计39份，为系列钻机及配件铁路运输提供了有力的技术支持。年初根据铁路局对石油钻采设备铁路运输要求的变化，及时调整方案设计思路，把重量较大、外形轮廓尺寸较大的绞车、泵组等件作为方案设计重点，积极沟通，耐心解释，有力确保了方案按时审批完成。先进的设计理念，精准的测量数据，深受西安铁路局好评；铁路专运线荣获西安铁路局宝鸡公务段2011年度安全监督先进单位。
4、提高服务质量，保证产品正点发运，满意用户。坚持开展建设“一个展台，三个窗口”活动，特别是在定位管理、规范化管理上下功夫；教育员工努力做到“三个思考，克服一种情绪”。即在平常工作中，要“高位思考、低位思考、换位思考、努力克服怕麻烦，图省事的情绪”；通过教育培训，员工的服务意识大大提高。
为了做好NDC钻机、委内瑞拉钻机和迪拜平台等重大项目的 4 发运，积极与相关单位联系，从发运装载方案报批，车皮计划的落实，保证产品表面质量做了大量准备工作。发运主管张平和计划员冯明印为此项工作倾注了大量的精力，经常奔波于西安和宝鸡东站，保证产品发运所需的车皮。调度乔金柱同志积极协调各生产单位产品按顺序保点上站；技术人员王西明、王滨为了保障装车方案的报批，经常深入各生产单位和井场，实测产品实际尺寸和重量，保证了方案优化和审批成功；成品库班张云峰、崔宏宁、刘竟荦、何涛、刘寅等同志认真审核装车清单，确保发运不漏项；优化装车方案，确保发运货物运输质量和安全；运务班员工在班长刘峰、张春茂、刘建龙带领下常常通宵装车，保证了NDC钻机、俄罗斯低温绞车、大宇驳船钻井系统等重大项目的发运顺利完成。我们的服务得到用户的好评，川庆钻探公司运输总公司和渤海钻探公司运输公司送来了锦旗和表扬信。
（三）安全环保形势稳定
储运公司承担着公司物资的接收、配送和产品的周转发运任务，物资存放周转过程中存在一定的健康、安全、环境风险，我们始终把安全工作放在首位，为了确保安全生产，我们重点做了以下工作：
1、根据宝石机械公司《2012年安全生产环境保护职业健康工作要点》的精神，结合储运公司实际情况，研究制定储运公司“2012年安全生产环境保护职业健康工作要点”，为今年的HSE工作开好头。
2、认真抓好HSE责任书的签订，切实履行属地管理、落实直线责任。一是年初，按照三级责任书签订机制，班组长和员工签HSE责任书；主管和班组长签HSE责任书；经理和主管等管理人员签HSE责任书，共签订HSE责任书103份。同时，全员签订HSE承诺书。9月份公司还全员签订交通安全承诺书。二是坚持开展安全观察与沟通活动，公司主管以上领导每月都开展安全观察与沟通活动。三是主管以上领导每月都制定自己的HSE行动计划，以自己的实际行动带领员工，做好安全工作。
3、坚持开展危害辨识与风险管理工作。今年3月12日召开会议，对储运公司存在的危害因素及其控制措施、环境因素及其控制措施进行了重新识别评价。经过重新识别评价，储运公司新增重要环境因素1个，新增重要危害因素3个，对个别岗位，工种未辨识全面的危害因素也重新进行了评价增补，并对新增加的危害因素、环境因素制定了控制措施。
5月份，根据集团公司HSE体系审核小组提出的我公司“危害因素清单中缺少对铁路专用线脱轨的危害因素识别”问题，我公司危害、环境因素识别小组于5月30日对我公司存在的危害因素进行了再识别，识别出涂料库“中毒”以及机车车辆伤害中增列“脱轨”危害因素，并针对新识别出的危害因素提出了控制措施。
在10月份的“思、查、改”活动中发放“安全大反思、大排查、大整改“活动员工自查表130余份，自下而上要求公司员
6 工和承包商人员人人反思、讨论在具体工作、具体事务（包括行走、跑、吃饭、喝水等）的安全问题，对生产作业各环节及上下班途中存在的危害因素又进行了一次较为全面识别和风险评估。
通过这种方式，对提高员工的安全意识起到了较好的效果，也进一步促进了我公司危害因素的全面识别，为制定削减控制措施，避免我公司发生安全问题打下了较好的基础。
4、继续做好全体员工和项目承包方人员的HSE培训工作，做好培训效果评估。按照年初指定的HSE培训计划以及计划外培训，我们开展各类HSE自培培训项目6个。对公司员工以及承包商人员进行了不少于二次的HSE培训。今年8月份，重点对起重作业人员、天车工和承包商人员60余人进行了起重作业以及起重手势的规范性培训。另外组织全体员工分批观看主题宣传片《以人为本安全第一—中国启动实施安全发展战略》和事故警示教育片《人命关天》，集中开展了安全经验交流分享活动。制作今年以来集团公司内部发生的三起亡人事故宣传展板，在班组间巡回宣传；组织公司40名员工参加了“科学发展安全发展知识竞赛”答题活动。通过以上培训为提高员工和承包商人员HSE素质和储运公司整体HSE管理水平，起到了良好的效果。
5、严格进行安全生产检查，坚持每天班前会强调安全注意事项，操作工坚持每天检查吊装设备、设施、吊索具及其他辅助工具。管理人员把大量时间和精力放在作业现场的监护，检查和指导上，有效地控制了生产现场的安全状态。同时，发现“三违”
7 行为及时处理。今年对9起“三违”行为进行了不同形式的处罚或通报批评，罚款1700元，待岗学习一人，有效遏制了“三违”行为的发生。抓好目视化安全管理，力争取得本质安全。今年以来我们先后制作安全标识、危废标识30多块/套，为承包商员工配备标准化安全帽30余顶，为起重作业人员和承包商人员配备起重指挥黄马甲20多套。
6、做好HSE各类文件的编写工作，为储运公司HSE工作做到有章可循、有规可依。一是4月底完成了储运公司HSE作业文件的修订工作。二是编写了储运公司“起重装卸作业安全规范”，制定了《天车司机HSE巡回检查表》和《起重设备日常检查维护记录表》，以此抓好起重吊装作业人员和设备维修人员的吊装规范作业和日常设备巡检工作。三是制订储运公司来宾安全手册，抓好对外来人员的安全提示。
7、认真开展“HSE内部自主审核”工作和坚持开展安全经验分享活动。今年以来，进行了2次HSE内部审核。每次审核，审核的内容、重点都有所变化，审核的水平也在不断的提高，不断提升着公司的HSE/OHS/EMS管理体系运行水平，也在不断的提升着班组员工的HSE意识。在班前学习卡继续刊登安全经验分享的有关内容，同时坚持领导带领下，在班组中开展安全经验交流活动。目前这项活动仍将开展下去。今年在公司生产调度会上共开展安全经验分享活动3次
8、深入开展“安全生产月”活动。制订了储运公司《2012
8 年“安全生产月”活动安排》，成立了以公司经理、书记为组长的活动领导小组，以此确保各项活动内容落到实处。一在公司的四个宣传栏张贴《中国石油天然气集团公司生产安全事故与环境事件责任人员行政处分规定》，供员工学习，以此确保全体员工明确生产安全与环境保护责任，增强生产安全与环境保护意识；安全环保宣传知识；二在公司相关醒目位置悬挂安全生产宣传条幅共2幅；三是办了二期 “班前学习卡”，利用班前学习卡形式对“安全生产月”活动进行宣传。营造“安全生产月”的氛围。
（四）做好质量工作，为服务奠定基础
1、认真贯彻宝石机械公司《2012年质量业绩考核办法》的通知要求，制定了储运公司质量业绩考核办法，通过检查考核，全年（1-9）月共发放质量奖37700元，其中奖励人数占总人数的30%，质量罚款4150元；处罚人数占总人数的8.2%。
2、坚持持续改进的质量方针，将日常质量管理中存在的等问题，制定改进措施，明确责任人和改进完成期限，以质量改进计划的方式下发至相关班组，确保改进项目贯彻落实，全年共下发质量改进计划5份，完成产成品交接记录改进、包装箱改进、物资防护措施改进、油漆、橡胶件等改进项目4项，提高了公司质量管理水平。
3、制定了《储运公司质量月活动计划》，积极开展“质量月活动”，通过在工作现场悬挂质量月宣传标语、开展质量管理体系知识学习、APIQ1体系知识梳理、开展质量大讨论，重温岗位质量职责等活动，逐步提高员工的质量意识，提高工作质量水平。
4、根据质量工作重心下移的工作精神，成立储运公司质量检查小组，实施内部质量检查，对于检查出发现的问题以质量月度会的形式进行分析，提出解决方案，并对相关责任人按照《质量业绩考核办法》进行了处罚。对于检查中发现的产品搬运中包装箱破损、钢材吊装过程中的钢板变形、站台产成品的锈蚀等质量问题进行了整改，杜绝了类似问题的再次发生，提高了员工质量意识，提升了产品质量。
5、积极组织有关人员做好API复审工作。为了实现产品追溯性，按照产品质量记录的相关规定，在原材料的发放中将原材料的炉号、质证书、理化分析报告等质量资料复印后向下工序传递，满足产品可追溯性的要求。对油漆、橡胶件等有保质期的物资，实行每季度进行检查上报，由库管人员每季度对库存物资进行一次清查，对于接近3个月保质期的物资，列出清单报公司有关部门协调处理，以免过期物资流入生产现场。
（五）做好员工技能培训，不断提高员工素质
加强员工培训，开展岗位练兵活动，提高员工素养。制定了《储运公司员工培训工作计划》，从岗位、安全、质量和廉洁从业等方面多员工进行培训，培训项目11项，达到510人次；开展全员岗位练兵活动，本着干什么，练干什么，比什么的原则，重在实际技能提高；积极开展岗位安全风险应急预案演练，公司所有班组进行了实际或桌面演练。
（六）不断完善工作制度，夯实管理基础，有力推进“三基”工作，提升管理水平。
10 为了不断提升管理水平，使工作有章可依，今年新增《应急物资管理办法》和《危险化学品管理规定》两项管理制度；结合2012年工作重点制定并下发了《2012年安全生产环境保护职业健康工作要点》、《2012年安全监督工作要点》、《2012年质量工作要点》和《2012年质量业绩考核办法》等内部文件；修订了HSE第三层次作业文件，使之文件更加合理、科学，便于操作。深入开展星级班组创建，按创建规划和工作计划，从持续推进，干部包抓，全员参与，突出重点，增强特色，加强检查，严格考核，八个方面开展活动，使班组管理水平有了显著地提高，进一步夯实了三基工作基础。
三、存在问题
1、近几年退休和辞职员工岗位没有及时补充，缺员比较严重；储运公司员工年龄偏大较多，明年将有一批员工退休；势必影响工作；缺员后，采用其他岗位人员兼职，无证无资上岗较多，安全和岗位风险加大。建议公司在员工队伍建设上给与支持。
2、安全工作虽然长期在抓，员工安全意识也在提高，但不按操作规程作业，习惯性和经验作业现象依然存在，不能从根本上解决，这是我们今后不断提高管理水平，加大监督力度，所需努力工作方向。
3、成品库挤压零部件比较多，有些配件还是90年代生产的，可能已经淘汰，建议相关部门给予解决和处理，以降低库存。
四、2013年工作的初步打算
2013年，我们将抓住公司开展“宝石的今天与明天”和 “安全大反思、大排查、大整改”活动以及质量和管理提升的机会，不断提高我们的管理水平和员工素质，按照公司实施“四大战略”、实现“四大转变”、建设“百亿企业、百年宝石”的要求，
11 计划2013年的各项工作， 2013年储运公司奋斗目标和重点工作打算如下：
奋斗目标：
1、完成外营收入：180万元
2、完成公司生产所需物资仓储和配送
3、完成公司交给的所有钻机、泥浆泵和配件发运
4、质量、安全零事故。
重点工作：
1、强化安全管理，确保安全生产，落实属地管理、直线责任，加强现场监督，杜绝习惯性和经验性违章作业；
2、积极跟进公司搬迁项目工作，确保生产需要物资供应，努力降低物流成本；
3、加强成本控制和节能降耗工作；
4、抓好基层班组的星级班组建设工作；
5、加强质量管理和持续改进工作；
6、继续加强员工的培训教育工作。
总之，我们将带来储运公司全体员工认真领会落实公司的各项工作布署，全面完成我们承担的各项任务，为实施“四大战略”、实现“四大转变”、建设“百亿企业、百年宝石”的宏伟目标，把宝石机械早日建成国际著名能源装备公司而努力奋斗!
二0一二年十一月十五日
第12篇：试卷储运
1、储罐发生哪些异常情况，应立即采取有效措施处理，并及时报告？
答：①储罐压力、温度、液位超过规定值，采取措施无效。
②储罐发生裂纹、鼓包、变形、泄漏等危及安全的隐患。
③安全附件失灵，接管断裂、阀门及紧固件损坏，难以保证安全运行。
④发生火灾且直接威胁到储罐的安全。
2、倒罐作业的操作要点是什么？
答：①打开出液储罐和进液储罐的液相和气相阀门，在打开压缩机的气相阀门后启动压缩机，将进液储罐中的气相抽出压入出液储罐。
②倒罐过程中，操作人员应随时注意控制两储罐的液位变化情况，当进液罐达到需要位置时，立即停止压缩机运行。
3、离心泵启动前的准备工作有哪些？
①检查出入口管线、阀门、法兰、压力表接头有无泄漏，冷却水是否畅通地脚螺丝及其他连接件有无松动，检查接地线连接是否完好。
②按润滑油的使用规定向轴承箱内加油、油面在油标的
③盘东2～3圈，是否灵活和异常声音。
④清理泵体、机座周围的杂物。
⑤打开泵入口阀门，使液体充满泵体，打开排空阀排出泵内空气，排净后关闭排空阀。
4、离心泵如何启动？
答：①关闭泵出口阀（变频泵除外）。
②泵入口阀全开，启动电机，发现异常及时停机。
③启动后不带负荷运行时间不允许超过2～3分钟，当泵出口压力高于正常操作压力时，逐渐开大出口阀门，适当控制泵的流量，压力，达到规定指标。
④对装有流量表的泵，必须控制泵出口流量使之与流量表额定流量相吻合。
5、机泵运行检查内容有哪些？
答：①经常观察泵的出口压力，流量及电动机的电流有无波动，如果有波动应及时调节严禁泵长时间抽空。
②经常检查泵及电动机温度、滚动轴的温度，不得超过75度。
③检查密封情况有无泄漏。
④严格执行润滑油三级过滤制度、经常检查桶内润滑油是否乳化变质。经常检查油标，防止出现假液面。
⑤经常检查机泵与电动机各部位有无震动与杂音。
⑥经常检查冷却水的情况。
⑦经常检查地脚螺丝等连接件有无松动情况。
6、如何切换离心泵？
答：①启动备用泵前做好全面检查。
②关闭备用泵出口阀，找开入口阀，启动电动机。
③确认正常后，缓慢开启出口阀，待备用泵运行正常后，关闭运行泵出口阀，停运行泵。
7、压缩机运转时，应监护的技术参数有哪些分别是多少？ 1223～处。
答：①进气温度≤50℃②排气温度≤120℃
③排气压力≤1.6MPa④安全阀的开启压力（表压）1.7MPa
1.0MPa
8、液化气装车前检查工作有哪些？
答：①应检查“四证”：即化学危险物品运输证，液化气、丙烯罐车使用证，液化气、丙烯罐车驾驶员证和押运证。
②无有效证件或证件不全的严禁进入装车区、手续合格后、方可允许装车。
③槽车装车前、应先检查产品质量情况，合格后，方可允许装车。
9、装罐车注意事项有哪些？
答：①液化气槽车进厂、排气管出口必须装防火罩，装车时熄灭发动机，停车后不得使车轮有滑动的可能性，在正常充装时，不得随意启动车辆。
②作业现场，严禁烟火、禁止使用易产生火花的工具和用品（必须关闭手机等通讯工具）。 ③装卸车前必须接好静电安全地线、管道和管接头必须牢固、并排尽空气。
④充装过程中，充装人员和槽车押运员均不得离开现场，注意槽车液位和压力的变化。
⑤当压力高充装困难时，打开气相阀，把车内压力泄压入液化气储罐。
⑥装卸车完毕，关闭液相、气相胶管末端球阀、夏季注意防止软管爆裂。
⑦雷雨天气、附近有火灾、检测出漏气、液压异常，安全附件不全或有其他不安全因素时，严禁装车，正在装车时应立即停止。
⑧槽车的充装人员应相对稳定，并经培训和考试合格。
⑨充装时须用流量计，液面计，计量衡器或其他计量装置进行计量，严禁超装。
⑩槽车充装应认真填写充装记录，其内容包括：槽车使用单位，车型、车号、充装日期，实际充装量及充装员，押运员签名。
10、哪些情况必须立即停止槽车充装作业，并作妥善处理？
①雷雨天气②液化石油气泄漏
④液压异常 ③附近发生火灾
⑤其它不安全因素
11、哪些情况不予充装？
答：①槽车超过合格检验期②无安全伐、槽车无接地线。
③无压力表或压力表失灵 ④槽车不带灭火器
⑤槽车无直观液面计或没有最高液面充装量的红线标尺。
⑥槽车第一次充气时未带有制造厂的合格证和启用证书。
⑦重量标记字样不符合规定或槽车罐在外观上有明显机械损伤变形及腐蚀严重。
12、MTBE对人体健康有哪些危害？
答：甲基叔丁基醚蒸气或雾对眼睛和上呼吸道有刺激作用，可引起化学性肺炎，对皮肤有刺激性。
13、MTBE泄漏如何处理？
答：发生泄漏，应将迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，切断火源，应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服，不要直接接触泄漏物，尽可能切断泄漏源，防止流入下水道，排洪沟等下水部位，小量泄漏，用沙土或其它不燃物吸附或吸收，也可用大量水冲洗，稀释后放入废水系统，如大量泄漏，构筑围堤或挖坑收容，用泡沫覆盖，降低蒸汽危害，用 进气压力≤
防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处理。
14、进入容器，设备的八个必须是什么？
答：①必须申请办证，并得到批准。
②必须进行安全隔绝。
③必须切断动力电，并使用安全灯具。
④必须进行置换通风。
⑤必须按时间要求进行安全分析。
⑥必须配戴规定的防护用具。
⑦必须有人在器外监护，并坚守岗位。
⑧必须有抢救后备措施。
15、动火作业六大禁令是什么？
答：①动火证，未经批准，禁止动火②不清洗，置换合格，禁止动火
③不清楚周围易燃物，禁止动火④不按时作动火分析禁止动火
⑤没有消防措施，禁止动火
16、生产区十四个不准内容是什么？
答：①加强明火管理厂区内不准吸烟
②生产区内不准未成年人进入。
③上班时间，不准睡觉，干私活、离岗和干与生产无关的事。
④在班前，班上不准喝酒。
⑤不准使用汽油等易燃液体擦洗设备，用具和衣物。
⑥不按规定穿戴劳动保护用品不准进入生产装置。
⑦安全装置不齐全的设备不准使用。
⑧不是自己分管的设备、工具不准动用。
⑨检修设备时安全措施不落实不准开始检修。
⑩停机检修后的设备，未经彻底检查、不准启用。
（11）未办高处作业证，不带安全带，脚手架，跳板不牢，不准登高作业。
（12）石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。
（13）未取得安全作业证的职工，不准独立作业特殊工种职工，未经取证，不准作业。
（14）检修时无人在外看管时，不准进入容器清扫。
17、生产装置防冻防凝规定有哪些？
答：①必须做好设备、管线、伐门等防冻防凝工作。
②将停用的设备、管道、伐门的主管根部加盲板切断，并将设备、管道、伐门内的蒸汽或易冻物料从低点处放净。
③生产备用的设备、管线、伐门必须保持畅通，冷换设备通少量水或蒸汽。
④正常生产用水、蒸气的低点排凝处要保持畅通，并放少量水或放少量汽，保持不冻。
⑤设备管线上的切水伐门除加保温外，对可能冻坏的部位要加蒸汽伴热线。
⑥容易冻凝的汽，水管伐的盲板处要接管，少量排放防止冻凝。
⑦对设备、管线、伐门、机泵等如有冻凝现象需及时处理，处理时先用冷水，再用温水，最后用蒸汽加热严禁直接用蒸汽加热。⑥没有监火人，禁止动火
18、装置开工安全规定内容是什么？
答：①建立开工指挥系统，领导在安排工作任务时，必须负责布置安全工作，以确保开工过程中的人身安全和设备安全。
②认真组织贯彻学习开工方案，熟悉掌握开工规程及步骤，严格按开工规程进行，坚决杜绝违章指挥和违章作业。
③装置开工前，必须清扫现场，清除垃圾，易燃物及有关的机动设备，配备好各处的消防器材。 ④保证设备无杂音、无泄漏、仪表灵敏、指示准确、润滑良好。
⑤保证水、电、汽、风畅通正常，引水、电、汽、风时要及时同有关部门联系，引汽要先排凝，给汽要缓慢有序，逐渐开大，以防水击损坏设备和管线。
⑥进料时应注意排除系统内的空气，化验分析需达到指标。
⑦设备启用开关要慢，防止骤冷骤热后泄漏或水击。
⑧严禁随地乱排瓦斯。
⑨不准在压力状态下更换垫片或盘根。
19、正压式空气呼吸器使用注意事项有哪些？
答：①必须2名或2名以上人员协同作业，事前确定好联络信号。
②车装具仅用于呼吸系统的保护，在特殊情况下操作时，应另外佩戴特殊防护设备。
③在使用中因碰撞或其他原因造成面罩错动时，应及时屏住呼吸，以免吸入有毒气体，立即使面罩复位并撤离作业区域。
④严禁在有毒区域内摘下空气呼吸器的面罩。
⑤经常查看压力表，注意余气量，当压力降至5MPa或听到报警声时应立即撤离作业现场。 ⑥在使用空气呼吸器前，必须按佩戴顺序佩戴，严禁佩戴完毕后再打开气瓶伐。
20、如何正确报火警？火警电话是多少？
答：“119” ①报警时要讲清着火点所在区（县）街道、胡同、房屋门牌或乡村的具体地点。
②说明什么东西着火、火势如何。
③讲清楚报警人姓名，电话号码和住址。
④报警后按排人到路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。
第13篇：储运试题
储运试题
简答题：
1、
卸油台卸油时的注意事项？
在卸油过程中应提前询问司机上一次装的是什么油品，如是沥青减渣等粘度很大的油时，应在写有过程中，多观察避免有油块流出堵死卸油口造成卸油口内的油无法流入地下管线，导致油品漏在地面上。在大批调油时，应详细询问司机是哪个单位的油，查好铅封，取样化验。
2、装油台装油时的注意事项？
在装油时应仔细查看客户的提货单，确定油品种类后给与装车。发油时要控制油品的装车速度，不能流速过快。提醒司机观察油面高度，快满时提前打招呼。避免装车是油品溢出。
3、离心泵出口压力高及电流超过额定值时的处理 答：立即查明原因，针对实际情况进行处理。 ①检查泵出口阀门是否损坏，若损坏应及时更换；
②检查出口管路流程是否正确，若不正确予以改正；
③冬季管线冻凝或输送介质温度低，粘度大时，应打开伴热线或吹扫管线。
④检查泵内运转部件是否损坏，若损坏及时停泵更换；
⑤检查压力表、电流表是否失灵，若损坏及时停泵更换。
4、巡检中对贮罐的检查有哪些？
答：① 检查贮罐液位、温度、压力的变化情况。
② 检查贮罐收付流程是否正确。
③ 检查贮罐放空系统是否畅通，安全及防火设施是否完好。
④ 检查贮罐是否有跑、冒、滴、漏情况。 ⑤ 冬季检查冻凝情况及伴热排凝情况。
5、量油尺在什么情况下禁止使用？ 答： ① 尺带扭折、弯曲 ② 刻度不清或数字脱落 ③ 尺锤尖端磨损 ④ 刻度误差超过允许范围 ⑤ 没有校正表。
6、
设备的“四懂”“三会”是什么.四懂：懂设备结构、性能、原理、用途。
三会：会使用、会维修保养、会排除一般故障。
7、
量油尺在什么情况下禁止使用？ ① 尺带扭折、弯曲 ② 刻度不清或数字脱落
③ 尺锤尖端磨损
④ 刻度误差超过允许范围
⑤ 没有校正表。
8、油罐的脱水操作？
① 了解被脱水罐的储油情况及罐温，进行检尺
② 检查脱水系统是否完好
③ 停止周围用火
④ 脱水时操作人员不得离开现场，严禁两罐同时脱水
⑤ 脱水时人站在上风侧或通风畅通处，防止中毒
⑥脱水后进行检尺，计算脱水量
9、什么是爆炸极限.
可燃气体粉尘、可燃气体的蒸汽与空气形成的混合物，遇火源发生爆炸的极限浓度，称为爆炸极限。
10、特种作业
对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全，有重大危险因素的作业叫特种作业。
11、高处作业
凡在坠落高度基准面2米以上(含两米)有可能坠落的高处作业，均成为高处作业。
12、“三违”内容
违章操作
违章作业
违反劳动纪律。
13、“五整顿”内容 五整顿是:
整顿（劳动纪律、操作纪律、工艺纪律、工作纪律、施工纪律）。
14、动设备润滑工作的“五定”是
动设备润滑工作的“五定”是：定质 定量 定点 定时 定人。
15、完好设备必须具备的四条标准是什么？ ①
运转正常，效能良好。
②
内部构件完好无损，质量符合标准要求。 ③
主题整洁，零附件齐全好用。
16、对一般机泵轴端密封泄露允许最小标准是多少？ 填料密封允许最大泄漏量不大于10滴每分钟。 机械密封允许最大泄漏量不大于1滴每分钟。
17、各装置岗位交接班日记内容可根据岗位特点确定，但必须包括以哪些必要内容：
①、接班主要操作参数；
②、本岗位所做主要工作、操作变化及处理过程，产品质量情况； ③、主要设备运行情况及备用设备的备用情况； ④、生产方案及流程的改变情况；
⑤、交班主要操作条件，下班应注意的问题；
⑥、上级部门及车间管理人员下达的生产指令及执行情况
18、简述检尺的操作要领.下尺稳，触液面轻，读数准，先读小数，后读大数，做好记录。
19、操作工上岗应做到哪几个方面.必须做到精力充沛，严格遵守劳动纪律；不脱岗、不串岗、不睡岗，不干私活；精力集中、谨慎操作。 20、四查五整顿的内容是什么？
四查是查思想查纪律查违章查隐患。
五整顿是整顿劳动纪律整顿工艺纪律整顿操作纪律整顿施工纪律整顿工作纪律。
21、滤毒罐的年限是？
答：滤毒罐的有效期为5年。
21、什么事应急救援？
答：应急救援指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。
22、什么是预案？
答；预案是指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故停机救援预案。要充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。
23、事故隐患整改的“四定三不交”是指什么？
答：隐患的检查整改坚持“四定三不交”原则，即：定项目、定措施、定负责人、定完成时间。班组能整改的不交车间、车间能整改的不交公司、公司能整改的不交上级。
24、什么是重大危险源？
答：重大危险源，是指长期或者临时生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元（包括场所和设施）。
25、设施使用技能：
三要一严禁：
要熟练掌握工具性能。要熟练掌握使用要求。要定期进行维护保养。严禁乱用错用挪用。
26、备用泵为什么要定期盘车.防止轴弯曲；防止轴锈死、抱轴
27、冬季来临，怎么做好防冻防凝工作？
答
1、入冬前，各岗位要划分防冻区域，按责任制落实到人。
2、建立健全防冻制度，制定防冻方案，明确巡回检查路线、防冻点、时间做好记录。
3、机泵处于备用时，必须做到定时和不定时盘车并加强巡检。
4、倒淋要处于敞开状态，不用的管线等腰放空。
5、消防蒸汽保持敞开状态。伴热蒸汽处于畅通，回水要打开。
6、冬季停车的设备、管线必须倒空吹扫干净加盲板。
28、机泵润滑用油应做到“四不用”分别是？
油脂污染变质不用、牌号不清不用、不经三级过滤不用、润滑器具不干净不用。
29、泵启动前为什么要先放空？
泵启动前必须把泵内存积的气体排放干净，否则易产生气蚀现象，使泵产生剧烈震动无法工作，严重时由于震动而造成泵体损坏。所以启动泵前必须先将管内，泵内的气体排放干净。 30、油类着火时、为什么不能直接用水扑救？
因为油比水轻，如汽油的比重是0.67-0.71，如果直接用水扑救，水将会沉于油的底部，油浮在水面上继续燃烧，因此，一旦油类着火时不能直接用水扑救。可用泡沫或干粉等扑救。
第14篇：储运年终总结
储运年终总结
一年来，在****公司的正确领导和**部的英明指导下，在储运站领导的关心及各职能部门的大力协助下，我后勤办紧紧围绕储运站总体工作目标，以构建和谐企业环境，打造**品牌为目的，解放思想、与时俱进、开拓创新，使储运站后勤工作得到了进一步改善，储运站整体环境得到了明显提升。 我部门发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风，强化后勤内部各环节的管理;狠抓安全工作;坚持“后勤为生产服务”的观念，不断增强服务意识;加强学习，努力提高自身素质，为储运站顺利、高效运行提供了有力的后勤保障。
一、强化后勤管理，营造宽松、和谐的企业环境 良好的企业环境是企业和谐发展的必要条件，他既包括清新、整洁的自然环境，也包括浓郁的文化氛围，还包括健全的规章制度及和谐的人文环境。我部门强化内部各环节管理，为营造宽松、和谐的企业环境作出了不懈的努力。
(一)建立健全各项规章制度，规范行为，明确职责 在生产前夕，我部门对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善，并组织员工进行学习，层层签定了目标责任书，使站内管理做到有据可依，员工行为做到有章可循，明确了员工职责，使其目标清晰，有力地规范了员工行为。
(二)加强企业文化建设，培育浓郁的文化氛围 我部门通过黑板报、橱窗、简讯、标语等多种形式，开展丰富多彩的文化活动，宣传企业文化，传授各项业务知识，让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态，还轻松学到各项专业知识，也让领导知晓了员工心声，增强了企业凝聚力。
(三)加强与当地政府、各职能部门、兄弟单位的沟通与协作 烟叶入库前夕，我部门协助领导，加强与县政府及各职能部门的联系，让他们了解今年烟叶经营方面的新变化及我站全年的工作打算，争取他们的理解和支持;9月5日，我部门配合储运部和站领导，组织召开了**部、**部、**公司三方关于XX年度入库、整癣销售工作协调会，成立了一个三人质量协调小组，使质量方面的矛盾得到平衡和协调;同时还加强了站内各部门之间的协作，避免了扯皮、推诿现象的发生。通过与各方面关系的沟通与协调，为我站各项工作的运行提供了宽松的内外围环境。
(四)营造清新、整洁的工作、生活场所 我部门清洁员工脚踏实地，任劳任怨，为厂区卫生和绿化工作劳心劳力，为全体员工提供了一个清新、整洁、有序的外部环境。
二、狠抓安全工作，以人为本，打造平安烟草 “安全就是效益、安全就是生命”，作为所有工作的重中之重，我部门结合本站特点，坚持“预防为主、关注安全”|的方针，采取各种形式，对安全工作长抓不懈。全年来重特大安全事故、刑事案件发生率为0，有力地保障了国家财产和职工人身安全。
(一)组织员工学习，培育安全意识，普及安全知识 我部门每月定期召开两次安全知识学习活动，宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度，推广先进典型经验，普及安全文化，使人人明确安全工作的重要性，时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟，其间，重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。6月份到**参加了消防学习活动后，回站对站内员工进行了相关操作指导，使得人人掌握消防实际操作技巧。生产前夕，请消防大队的专业人员对我站员工进行了安全、消防等基本常识和安全技能的培训。通过各种方式的学习，使人人明白了安全工作的重要性，增强了全体员工的遵章守法意识，普及了安全知识，为全站安全工作的开展营造了有力利的员工基矗
(二)完善安全制度，划分责任区域，明确安全责任 我部门组织站内严格执行防火用火制度、仓库安全管理制度、用火许可证制度、外来人员出入登记制度、外来车辆登记制度等。为将安全责任细化到部门、到人，组织站内层层签定了安全生产目标管理责任书，并对新进员工进行了三级安全教育。坚持“谁主管、谁负责”，“谁使用、谁负责”的原则，区分责任区域，避免了由于相互推诿而造成安全管理盲区带来的安全隐患。9月与**公司签定了《安全生产管理责任划分协议》，加强了双方在安全工作上的协调管理，进一步明确了安全责任。
(三)力查安全隐患，积极整改，将安全事故防患于未然 我部门定期、不定期地组织对站内各处进行安全检查，发现隐患，及时报告，积极整改。6月份检查时发现我站后院墙国道堡坎出现大面积丝裂，立即采取措施，拉起起警戒线，并及时通知县公司及保险公司，堡坎垮塌时，未造成任何人、财、物的损失。7月1日投入资金16364元对加工车间底楼库柱子丝裂问题进行了整改，并于8月4日进行了验收。8月份检查成品一号库时发现顶楼四周出现大的裂缝，立即通知县公司，并配合县公司及时完成了整改。同月，还配合县公司完成了全站仓库、办公楼的电源线路整改、国道线堡坎跨塌修复、成品三号库地坪翻沙重筑等工程。通过安全检查，及时发现安全隐患，积极整改，最大限度地预防了安全事故的发生。
(四)注重安全基础建设，做好安全设施维护 今年，我部门重新规化了吸烟点，对吸烟区域、重点区域、防火区域作出明显标识。投入资金5200元新购置了灭火器，对全站的灭火器进行了重新合理的布局。同时加强对消防设施的检查、维护工作，经常检查消防栓能否正常供水，设施是否完好，对部分已老化的消防栓设施进行了维修和更换，做到了有备无患。
三、提供服务，保障生产高效运转 服务是后勤工作永恒的主题。我后勤部门围绕储运站总体工作目标，坚持“后勤为生产服务”的观念，通力协作、积极配合，为储运站各项工作的高效运转提供最强有力的保障。
(一)配合**部做好人员招聘工作 要确保储运站全年各项工作的顺利完成，首先需要一支业务精、素质高、能吃苦的员工队伍。为此，我部门根据公司统一安排，协助储运部完成了对部分岗位人员的招聘和培训。7月
22、23日，我部门配合储运部在我站对应聘两站的月份制合同工组织进行考试，经过两天紧张工作，筛选出43名优胜者。24日，带领此批人员到**进行理论及系统软件培训，并顺利完成培训任务，为储运站今年工作的全面完成奠定了扎实的员工基矗
(二)做好对生产物资、办公用品的购买、入库、发放工作 我部门想第一线所想，急第一线所急，及时为其购买、发放所需各种物资、用品，并做到账务清楚，手续齐备，为各项工作的正常开展和顺利运行提供了及时的物质保障。
(三)做好食堂、宿舍的管理工作。 由于我站今年住站人员较多，我部门加强对宿舍的管理，为住站人员解决了后顾之忧。食堂做到清洁卫生、饭菜可口、开饭准时，为良好生产秩序的形成提供了有力的保障。 一年来，为储运站良好的生产生活环境，我们付出了艰辛，作出了不懈的努力，但仍存在许多不足，如由于基础设施较差，生产设备老化，使安全工作面临更大的挑战，但我们无怨无悔。我们将继续求真务实、锐意进取，为储运站更加辉煌的明天再建新功。
第15篇：储运岗位职责
储运部主管岗位职责
1、保持乐观、向上心态，积极开展各项工作。
2、严格遵守公司各项规章制度，严于律已，宽以待人。
3、认真贯彻落实公司文化，及各项规章制度。
4、服从上级安排，积极主动地完成工作。
5、负责组织库房的清理、清洁、整顿及货物的合理堆放和明确标示工作；
6、坚持先进先出的原则，负责货物收发、制票、核数、统计库存。
7、负责配合相关部门每月对库房的盘存、清点工作。保证帐表相符，帐帐相符，帐货相符。定期上报库存流量、储存量。
8、对货物进出库数量、型号的核对及产品质量的检查，组织对配送的产
品，外包装要标明其数量、型号、规格，对易碎、易坏产品的特殊注明。
9、对进出货物有质量、数量等异常情况的，要第一时间通知相关部门，
积极处理，决不配送有质量和数量差异的货物。
10、对产品分门别类的摆放和排列，相关区域要有明显的标示。
11、对库存积压、盘损、报废产品的统计和报告，并提出相应的处理措施；
12、组织货物的配送及协助货物的搬运工作，在配送货物时，要积极与货运部做好沟通协调工作。
13、积极配合售后服务部门工作，对客户发货需求要尽最大可能满足。
14、负责库房的日常管理，防火防盗及货物的安全性；
15、对配送人员和驾驶员的工作进行分配安排；监督本部门员工日常工作。直接参与和评判本部门员工工作质量。
16、坚持不懈做好6s工作。积极配合相关部门的检查。
17、密切配合各部门工作，保证工作的连续性、完整性。
18、积极配合上级领导工作，完成上级临时交办的其他工作。
19、对客户中心经理负责。篇2：储运部部门职能
储运部门职能说明
收货员/出货员职务说明 篇3：储运部工作职责
储运部工作职责
储运部部长工作职责：
1、主持部门例会，制定部门日常工作计划，并总结分析；
2、及时传递公司管理制度及上级指示，并严格贯彻执行；
3、协调部门之间相关工作保障物流工作正常运作；
4、制定仓储作业标准、流程及相关制度，经批准后执行；
5、实施仓库的规范化管理；
6、负责仓库帐目的建立和管理；
7、严格控制仓储成本；
8、定期组织相关人员对仓库进行盘点并对盘点后盈亏情况进行分析，结果上报上级；
9、妥善处理公司货物在仓储过程中的突发事件，并形成书面报告上报直接上级；
10、监督、检查仓库理货员认真保管好各类货物，并对货物严格分类管理；督办理货员严格按单据配货；
11、负责各类货品的收货、入库、处库的审验，并进行帐务处理；
12、负责各类报表的及时上报与校对，并将报表、单据等整理归档；
13、审校入库单、发货单等单据的合理性；
14、组织做好仓库的安全、防火、卫生等工作；
负责安排货物的运输；
15、进行库存结构及周转分析，及时向上级和有关部门反馈相关信息；
16、完成直接上级交办的其它工作。
储运部管理人员工作职责：
1、熟悉所管货品的颜色及存放位置，按品种、规格、型号结合仓库条件分门别类进行堆放，做到堆放整齐、货号明显、方便出、入库及盘点；
2、入库验收：按有效入库单所列规格、型号、数量等项目与实物进行详细核对，并认真查验其质量后确认。若不符合或有质量问题，要做好详细记录并及时通知有关部门；
3、出库校对：应履行货物出库手续，对规格、型号、数量、实物进行核对，若有误时，及时予以纠正，纠正无误后，确认后才能让物品出库；
4、配货时按“推陈出新、先进先出”原则发货，发货坚持“一配货、二校对、三发货、四通知”。同时坚持单货不符不出库；
5、配合公司、部门做好盘点工作和抽点工作；
6、协助部长保管好库存商品和其它相关工作；
7、配合做好仓库的安全、防火和卫生工作，确保仓库和物资安全完整、库容整洁；
8、完成直接上级交办的其它工作。
储运部管理人员工作分工
1、零售的出库及借用；
2、入、出库的电脑单据的处理；
3、各类报表的上报、校对；
4、根据实际情况支援相关人员；
5、盘点工作。
1、入库验收，出库配货及退货；
2、盘点工作；
3、退货异常反馈处理的记录（负责自己管辖部分）。
1、配件的入库验收，出库配货、退货；
2、盘点工作；
3、退货异常反馈处理的记录（负责自己管辖部分）。
1、附件的入库验收，出库配货以及登录；
2、部分取货、退总部货品的发货；
3、货物的出库校对、装箱；
4、售后服务部交办的返回、返修的质量货品的移交；
5、盘点工作；
6、根据实际工作量的多少情况支援相关人员。篇4：储运员岗位职责
储运员（发货员）职责
本公司储运员司机岗位为同一人
储运员岗位职责：
1、工作时间：早上10月1日—次年4月30日早晨9：00必须出车，5月1日—当年9月30日早晨8:30必须出车，延时1小时之内扣一分，延时两小时 之内扣3份，延时逾两小时，按旷工一天处理，如有特殊情况（如要接原料，需以信息方式通知行政备案，可以延后壹个半小时。原则上，车上的货物当天发完，不能滞留到第二天发。
2、接销售单后仔细检查所发客户的电话及到货地址，严格按各销售公司提供的发货单据内容及时发货、接货。（原则上接到内勤发货单，在不缺货的情况下，最迟于次日下午前将货物运至货运站）（2分）
3、仔细检查物流公司单据类别（如：提付、现付、自提、代收货款、送货上门）等，接到提货单后，按照所提供的提货信息及要求，及时发（提）货并送到所指定地点。（2分）
4、按各销售公司要求，到指定的物流公司发货；如特殊原因不能到指定物流发货，需向内勤申请，经同意后方可选择其他物流，但货物必须按时到达目的地. （1）
5、及时向内勤反馈相关发（收）货环节信息，每次报运费时，发（收）货要填写发货记录单，在接退货返厂，要保管在凭单上签字确认收到货品。内勤根据发（收）记录审核签字后，方可报帐。 （1分）
6、熟悉市内客、货运、中铁、快递公司等物流信息处情况，熟悉南昌往返各地市客车时间表。
7、在接发货的同时，积极听取和收集货运资料的反馈意见，并及时反馈给内勤主客 ，帮助其开拓其他新的货运渠道。
8、每星期报帐2次，（周二与周五），特殊情况除外（必须向内勤主管申请，经同意后方可），及时填写发货记录单，方可报销货运费用。（2分）
9、节假日如超过50件货，内勤主管根据实际情况要求发货。储运员要给予支持及配合。如需请假（含节假日）要提前书面申请，并办理相应的相交手续，批准后方可。（2分）
10、不得向货运公司索要钱财或物品，一经发现公司有权解除劳动合同，并处罚金，并视情节严重移交司法部门处理。(10分)
11、配合各销售公司进行的各种采购销售用品及其它工作。（2分）
12、做好工作日志，除正常收（发）货外。领导交办的其他事项要做好工作日志。每星期内勤主管检查一次（2分）
13、遵守公司的相关规章制度，及时完成领导交办的其他工作。（1分）
14、酒后开车扣20分，一年有两次，直接除名。
15、遵守高胜公司《司机岗位工作制度》的相关规定。
第16篇：铁路储运经销部工作总结定稿
铁路储运经销部2010年工作总结
2010年，我公司在集团有限公司的正确领导下，在兄弟单位的密切配合下，经过全公司广大干部、职工的辛勤耕耘、努力拼搏，各项指标基本上达到了集团公司的考核要求。其中：
1、车皮拉运数21565只，拉运干剂量111.7908万吨（1-10月）。完成全年计划量的85.99%。预计全年拉运干基量可超130万吨。
2、无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故。
3、业务招待费：57923.3元。
4、铁路滞纳金：299409.8（1-10月），月均29.94万元，低于考核指标3.33万元/月。
5、柴油单耗：0.166千克/吨.公里
2010年我们面对机车租赁自驾，线路养护全外包，矿产品、原燃料装卸全职监管等诸多困难，紧紧围绕年初制定的“创新管理增效益、营造和谐促稳定、打造平安生命线，为漓铁的稳健发展而努力奋斗”的工作思路，着重做好了以下几方面工作：
（一）安全环保工作
1、进一步贯彻执行“遵守法律法规，完善管理体系，实现持续改进，确保安全生产”的安全生产方针，提高全员安全意识。
认真贯彻集团有限公司（2010）1号文件精神，深入开展“实施安全标准，提升安全管理”活动。制订落实铁路储运经销部2010年安全环保计划。层层签订安全责任状，层层落实安全生产责任制，认真实行司机年审制，认真落实 “三证合一”管理体系，真正做到持续改进。
2、以创新的精神，着力打造一只素质高、技能好、责任心强的司机队伍。
强化本公司内燃机司机的安全培训和业务操作培训，多次邀请中铁四局及杭州铁路局教育科的相关技术人员，为其做专门的操作技能及维护保养技能的培训。同时在内部展开技能比武，对机车维护保养工作进行分组评比，月度考核，这不仅为机车的正常出勤提供了有效保障，更促进了内燃机车驾驶人员机车维护保养技能的提高。通过一系列的培训考试，公司现在共有7名工作人员取得了内燃机车正司机资格。
3、严格执行“123456”安全管理模式，加强1435线路现场安全管理力度，进一步实施线路隐患排查和治理工作。
坚持实施目前行之有效的安全管理制度和安全检查制度，继续坚持对全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡、道口设施和机车状况的日检、专检、月检、季检和5S检查，对检查中发现的问题和隐患，及时落实整改措施，有效消除事故隐患，预防和控制事故的发生。
4、强化道口安全管理。
进一步加强对区间道口安全的监管力度，加强设备安全检查，保证设施齐全完好，提高道口值班人员的业务技能，执行作业标准，强化道口工的应急处理能力。明确处理原则。并加强路外宣传，增设路外安全警示标志，提高道口的醒目程度，充分发挥路内外的联防联保作用，增强了道口安全的主动性。
5、坚持对各岗位的岗位职责，作业标准等制度进行持续改进，增强安全管理的针对性和可操作性。
先后配合集团公司完成了岗位职责、安全操作规程等三大规程的修订，并组织全员进行岗位职责、安全操作规程考试；努力实施国家级安全标准化管理机制，进一步完善安全生产管理目标和安全生产标准化台帐，落实安全生产标准化制度；根据集团公司三证合一体系系统化、规范化、制度化、持续改进的要求做好相关工作，顺利通过体系外审。
6、加强班组安全学习，围绕“班组建设好、责任落实好、学习技术好、安全质量好、任务完成好”的高质量五好班组建设目标，不断强化班组规范化、标准化管理，有效激发班组活力，牢筑队伍安全生产基础。每月召开班组安全学习讨论会，对班组成员在工作发现的各种不安全现象，物的不安全状态等信息进行收集，并及时落实整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。
7、理顺关系，职责明确，加强对3个装卸外包队及1个养护外包队的协调与监管。分别与其签定安全责任状，对相关外包人员展开安全技能培训，规范其作业标准，控制和预防事故的发生。
8、持续开展清洁生产审核工作，实现“节能、降耗、减污、增效”的目的。新建油水分离池，做好机车废油、废水的储存管理，在确保安全的前提下，严格控制机车鸣笛，将噪音污染降到最低。
9、搞好治安保卫工作，组织义务值勤和突击检查，根据节假日特点，组织人员对全线进行巡查，杜绝铁路设施设备偷盗现象；同时根据集团公司统一部署，做好世博和世合赛期间的公司内部安保工作。运用各种手段，每月2次广泛开展铁路交通法规宣传，提高沿线相关人员的安全意识。一是组织义务宣传队到沿线学校、村、镇进行安全法制宣传。二是派专人在铁路线二旁定期挂宣传图片进行宣传。三是在各道口，包括无人道口增设警示牌，张贴宣传标语进行宣传。
2010年公司实现了“无轻伤及轻伤以上事故，无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。
（二）原燃料、矿产品拉运管理工作
1、根据集团公司统筹安排做好月度的原燃料、矿产品的拉运工作，1-10月份完成干基拉运量1117908.38吨，完成全年拉运总量的86.99%，已超计划完成拉运量。
2、加大矿产品偏装偏载监管力度。坚持全面检查，加大了对矿产品监装的控制，车门的加固，严格按照铁路部门要求做好监督把关工作。2010年全年无因偏装、偏载被铁路部门处罚记录。
3、探索装卸管理新模式，提高装卸运转效率。今年我们面对装卸全职监管这样一个新任务。我一方面借鉴了兄弟单位多年的管理经验，根据自身铁路运输的实际特点，出台了货物装卸管理的一系列考核办法。细化装卸过程的每一个环节，强化监管措施，将装卸时间、装卸质量与外包队伍的效益挂钩考核，奖罚并行。并委派专人现场联系、监督。通过这一系列办法，激励装卸队伍的工作积极性，监督其工作质量，从而使装卸效率有了较大提高，减少了铁路滞纳金的支付。
4、强化内部管理，提高车辆运转效率。2010年铁路部门对专用线铁路车辆运转速度提出了更高的要求，为了适应这一变化，我们在加强对外包装卸队伍管理的同时，努力挖掘自身潜力，提高车辆运转效益。一方面规范吊车作业，合理调度车辆，减少调车次数和怠车时间，通过了专车接送的方法，克服了司乘人员交接班导致的长时间延误；另一方面对车辆停留的时间对站务及司乘人员进行考核，激励其工作积极性，提高工作效率。
（三）设备管理与节能工作
1、强化机车设备管理，确保机车运转良好。制定机车维护保养考核办法，激励机车驾驶人员做好机车的自检工作，每周对运行班机车维护保养情况进行现场检查，月度考核。降低机车设备故障发生率，确保运输顺畅。为提高机车驾驶人员的操作技能和故障处理能力，邀请杭州机务段教育科及中铁四局的相关技术人员对其进行授课，言传身教，并进行考试评比。
为尽快培养出一支能适应复杂环境下安全自驾的内燃机司机队伍，我们以创新的精神，对内组织学习考核、对外组织人员参观培训的方法，进一步提高司机队伍的综合素质和操作技能，努力实现货物拉运顺畅，机车运行安全，设备维护保养一流的新的更高的目标。
2、加强线路设备、设施管理，确保1435线路的本质安全。认真执行《铁路技术管理规程》，强化线路设施、设备维护保养，确保线路正常运行。月度制定线路养护计划，做好全线线路冒浆地段的捣固处理，相关地段的枕木更换及曲线水平调整。针对道口铺面与公路交接处路面损坏的情况，及时联系浇筑沥青，确保道口通车安全。
3、严格检查，及时维修，确保信号设施设备运行良好。针对铁路信号维护工作具有点多线长、设备分散、连续运用、独立作业的特点，我们要求相关工作人员，严格执行规章制度、技术操作规，积极推行标准化作业。发现道口栏杆、对讲机、报警器、信号灯等信号设备损坏时，及时汇报，及时维修，确保信号设备长期处于良好的运用状态。
4、按铁路维修规程，加强线路的大修、检修和养护。先后完成三期四道、绍兴站0号道岔、三期1号道岔的大修工作。
5、做好线路设施设备季节性的防汛抗洪、防冻保暖工作。制订落实防汛抗洪工作计划，组织防汛抗洪专题检查。根据铁路的季节特点，做好全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡的防汛抗洪工作，确保汛期线路行车安全。强化防冻保暖准备及落实工作，为了确保冬运工作的顺利进行，安全优质地完成运输任务，扎扎实实地做好防冻保暖工作。
6、不断加大线路辅助设施设备投入，完善线路设施设备。2010年我们在加强日常线路养护和设备维护的基础上，加大了对线路辅助设施的投入。先后在山湾道口曲线，绍兴站线至西郭道口埋设隔离网；针对西郭道口瞭望视线差的情况，安装了道口视频监控系统；对铁路与公路平行危险地段埋设隔离带限桩和安全警示牌；根据线路的实际情况，不断增设温馨提示标识及安全警示标志。线路辅助设施的投入，不仅美化的线路环境，更提高了线路的安全主动性，为行车安全提供了有效的保障。
7、深入开展“实施标准促安全，精细管理再降本”活动。（1）结合集团公司“实施标准促安全，精细管理再降本”活动内容，根据公司的特点，制订本公司节能降耗活动计划和考核办法。
（2）广泛宣传节能降耗活动的重要意义，从节电、节水、节油、节料、节约办公费开支以及修旧利废，电话费包干使用和规范调车作业等方面，全面开展好节能降耗活动。
（3）继续施行道口用水、用电和电话费支出承包考核办法，每月派专人检查，每季组织考核，定期进行综合评比分析；同时在原有考核基础上提出改进措施，试行分表考核，即生产用电和生活用电分开考核。为提升管理，降本促效探索了一条新的有效的机制。
（4）在机车柴油单耗控制上，我们规范了调车作业，合理调度车辆，减少调车次数和怠车时间，在确保安全的前提下努力做到多拉少跑，将柴油单耗指标与节能降耗奖金挂钩，突出关键岗位，增强节能意识。
（5）在积极与铁路部门联系协商车辆延迟费优惠的同时，强化对矿产品、原燃料装卸外包的监管力度，挖掘自身潜在能力，提高了车辆运转效率，从而大幅度减少了铁路滞纳金的支付额度。
（四）内外部和谐稳定工作
1、进一步加强铁路交通法律法规的宣传，组织人员走访、张贴宣传标语、图片、画册 等形式，在铁路沿线的村庄、学校开展铁路交通法律法规宣传，努力提高沿线各类人员的自我安全防范意识和铁路交通法规意识，杜绝路外交通事故的发生。
2、及时认真地处理好沿线相关人员的市长热线投诉，有理有利地做好说服解释工作，以诚信和强有力的措施，杜绝环境污染事故的发生。以此取得沿线村民的理解和认可，确保一方平安。
3、深化与沿线村、学校、派出所和火车站等部门的联系、沟通、协调，进一步建立相互支持、共同合作、齐保稳定的管理模式。
3、进一步构筑环境文化体系，先后对占线各道口、站务值班室进行环境改造，为员工创造良好的工作、生活环境。不断美化道口内外及铁路线环境，以规范、醒目、温馨为标准，对外宣传漓铁企业文化，提升企业形象。
4、举办各类培训，对公司的内燃机车司机，班组长、中层干部及各类专业技术人员开展业务技术，管理水平操作技能的培训，进一步提高了员工的综合素质。
（五）2011年工作计划。
1、根据集团公司年度计划安排做好拉运管理工作，圆满完成全年拉运任务。
2、扎实做好安全管理工作，实现全年 “无轻伤及轻伤以上事故，无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。
3、深化精细管理工作，吨运输能耗、铁路滞纳金、成本管理达到集团公司考核要求。
4、强化机车设备维护保养，确保机车正常运行；加强线路的日常养护、检修和大修，加强日常的巡道工作，及时清除线路不安全状态；确保1435线路的本质安全。
5、加强对线路养护外包及装卸外包队伍的监管，确保线路养护质量，提高装卸效率。
6、做好与1435铁路沿线周边村庄的具体联系、走访、协调处理有关事项。
7、抓好季节性的防汛抗洪、防暑降温、防台防雷、防冻保暖和节日加班，以及年度大修的安全生产工作。
8、加强现场安全管理，继续组织做好隐患排查工作，切实抓好公司的管理体系、安全标准化系统及5S管理检查与考核工作，确保公司安全生产长周期稳定。
9、持续改进“三证合一”一体化管理体系工作，确保“三证合一”管理体系通过年度监审。
10、完成集团公司布置的月度重点工作。
铁路储运经销部 二〇一〇年十月十一日
第17篇：储运队群众安全工作总结
2011年群众安全工作总结
储运队 2011年11月4日
储运队2011年群众安全工作总结
2011年，我队认真贯彻落实集团、矿有关安全会议及文件精神，真抓实干，加强“三无”班组建设，强化群监员责任及现场管理，扎实深入开展群众性安全活动，提升了职工安全素质，促进了安全生产。我队群众安全工作主要做了以下几方面：
一、开展“双提升”主题读书活动，不断夯实安全基础工作 在“双提升”主题读书活动中，我队认真组织同读《白国周班组管理六法十八解》，全员同读《员工安全意识手册》。在学习中，队要求班组长及职工认真做好读书笔记，把学到的安全知识运用到生产中，读书活动结束后队组织职工进行有关知识考试，考试成绩与工资挂钩，不断激发了职工学习热情。通过学习，使班组长对白国周管理法有了重新认识，提高了班组建设水平，同时增强了职工安全意识，为安全生产奠定了坚实基础。
二、开展大讨论活动，不断提高职工安全意识
在“珍爱生命，自主安全”主题讨论活动中，队认真组织职工学习省、集团、矿领导有关安全生产讲话精神及各类事故案例，同时，结合单位实际，从人、机、物、环境等方面查找“危险源”，组织职工查摆安全存在的问题，对查出的20条问题，认真剖析根源，并制定切实可行的措施加以整改落实，使活动收到了良好效果。
三、抓好日常安全管理，努力实现“三无”班组
在日常工作中，队每天在班前会上认真排查安全不放心人，发现有精神异常、酒后上班的职工一律不准上岗作业，班组职工上岗必须进行岗前、岗中、岗后三确认，职工上岗前认真进行“岗前五分钟安全自律”，上岗后认真排查安全隐患，发现问题及时汇报处理，确保了设备安全运转。队每月还认真开展好“当一天安全检查员”活动，在活动当天，组织职工深入现场进行全方位排查安全隐患、卫生无死角、三违现象，对查出的问题建立排查整改档案，逐一落实整改。为确保安全生产，队还在班组中认真开展“三无”班组竞赛活动，并把“三无”班组竞赛内容纳入“十佳”班组考核体系进行严细考核，每月对活动进行评比、奖惩，不断形成个人保班组、班组保区队安全生产的良好局面。
四、努力培育本质安全人，打造本质安全岗
为实施“双千”工程，努力培育本质安全人，打造本质安全岗。队结合生产实际，把701岗位及人员定为本质安全岗及本质安全人，并认真加以创建。该岗位职工华孝彩等人在日常工作中认真按“双述”内容及操作规程、作业规程进行作业，上标准岗、干标准活，坚持巡回检查，抵制“三违”现象，争做“三无”职工，在工作中做好自保互保，做到不伤害别人、不被别人伤害、保护别人不被伤害。9月13日，该岗位本质安全人蔡建亚在巡回检查中发现701皮带跑偏严重，随时都会出现撕皮带现象，他立即通知厂调，并安排检修人员进行处理，避免了撕皮带事故的发生。
五、发挥群监员的监督检查作用，不断筑牢安全防线
为充分发挥群监员在日常生产中的监督检查作用，队建立群监员日常管理制度及考核办法，并狠抓工作落实，在工作中群监员实行“两查两抓一追究”制度。两查，即：群监员当班带着任务查隐患，每月队组织群监员进行四次夜班查岗；两抓，即：对当班排查出的问题抓住不放，责成有关人员签字整改，对夜班查岗查出的问题，狠抓落实，直至问题得到解决；一追究，即：对查出问题的责任人严格按有关规定进行处罚，并上队曝光台。实行“两查两抓一追究”制度以来，群监员共排查出安全事故隐患50余件，文明质量不达标岗10余处，三违人员6人次。以上问题均已得到及时整改处理，从而有效地促进了队安全工作的健康发展。
储运队
2011年11月4日
第18篇：储运公司工会工作总结1220
储运公司工会2012年工作总结2013年工作计划 2012年储运公司工会在商务工会、天津外运工会及企业党政领导的帮助和支持下，围绕构建和谐企业目标，将企业发展作为工会工作的重点，将“面对面、心贴心、实打实服务职工在基层”活动作为工会工作主线，履行工会基本职能，充分发挥基层工会组织在企业经营和发展中的作用。现将2012年的工作情况汇报如下：
一、加强自身建设，提高服务意识和服务水平
储运公司根据部门设置和人员变动情况，对工会机构及职工代表、工会委员和分会主席进行适度调整，并组织公司系统员工进行形式多样、针对性强的培训和学习，通过培训不断提高工会骨干的业务能力，通过学习逐步树立为科学发展、为职工群众、为企业服务的“三为服务”理念，力求以崭新的面貌呈现在职工群众面前，全面提高服务意识和服务水平。把努力建设学习型、服务型、创新型的“三型工会”作为“十二五”期间的奋斗目标。
二、加强民主管理，履行工会基本职能
储运公司工会始终把提高民主管理意识、加强民主管理，作为工会的本职工作。坚持审议通过涉及职工切身利益的各项规章制度以及业务部门效益指标的确定，参与公司领导班子民主评议，组织年度评选岗位创新立功先进集体和先进个人；结合企业开展的管理提升活动，积极响应号召广大职工查找管理短板和薄弱环节，并制定制订整改方案，按步骤和阶段落实各项工作；开展征集合理化建议活动，增强员工参与管理意识。1
三、开展全员培训，不断提升管理水平
储运公司工会配合企业党政领导开展全员培训5次，近200人次参加，覆盖行政管理、业务操作、装卸劳务以及分供方车队等多个岗位和部门。培训内容包括：劳动法、公司规章制度、合同管理、国家安全生产法、仓储软件管理系统、职业健康安全体系等，通过学习培训，不断增强广大职工守法维权意识、安全生产意识、风险防控意识，提高业务操作能力、提高工作效率，使岗位职责更加明确、危险源辨识更加清晰。
四、面对面、心贴心、实打实服务职工在基层活动
“面对面、心贴心、实打实服务职工在基层”活动是储运公司工会2012年工作主线。开展这项活动，是工会组织践行党的群众观点和群众路线、做好新形势下群众工作、发挥党组织联系职工桥梁纽带作用的重要举措，是构建和谐劳动关系、参与社会管理创新、维护职工权益和职工队伍稳定的迫切需要，是适应职工队伍新变化、转变工会运行机制和活动方式、提高工作科学化水平的内在要求，是改进工作作风、增进与职工群众的深厚感情、增强工会组织吸引力和凝聚力的具体实践。
1、加强领导，广泛动员
按照上级工会工作部署，结合储运公司工会特点，加强教育培训，营造活动氛围，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。储运公司召开职工代表参加的专题会（15人次），提出服务职工各项活动要求，具体部门制订实施计划，有序开展各项活动。
2、深入基层，注重实效
储运公司按照开展服务职工活动“关键在于解决问题”的要求，工会针对职工群众反映的突出问题和涉及职工切身利益问题，主动与企业和有关方面沟通协调；针对一些企业生产经营遇到的困难，积极分析致困原因，提出发展对策，并努力做好职工群众的思想工作，切实发挥桥梁纽带作用。
3、突出特色，推进工作
储运公司工会按时组织相关领导定期走访困难职工（2人次），适度解决他们生活中存在的实际困难；在职工婚丧嫁娶（14人次）的时候，工会组织适时送去温暖和祝福；在职工大病住院（7人次）和工伤休假（4人次）期间，工会组织送去关怀和照顾，通过细微的工作提高服务职工水平。
4、强化管理，提高素质
储运公司工会结合管理提升活动，及时组织职工代表参加学习（3期，60人次），领会相关工作精神，组织职工安全培训学习（11次，183人参加），不断提高职工队伍整体综合素质。
五、合理使用工会经费
实现工会经费为企业经营和广大会员服务。储运公司工会经费使用，有计划、有目的、有安排、重效果，将经费使用倾斜到为一线职工服务和企业民主管理培训工作上来，“民主管理培训”及职工书屋建设方面，都给企业员工带来了好处和实惠。
储运公司坚持工会经费使用透明化，每半年针对工会经费使用情况作一财务分析，通报给公司党政领导班子成员，共同监督工会经费使用情况，以达到群管群用之目的。
六、工会工作存在不足：
（一）、职工参与企业管理的积极性不高，有待进一步提高增强民主管理意识，加强对职工代表的民主管理知识培训，提高职工代表的民主参与意识。
（二）、职工业余文化生活枯燥。有待于适时增加寓教于乐活动，丰富职工业余生活。
（三）、协助、参与企业“职工技能和岗位培训”力度不足，加强参与力度努力提高职工技能水平。
2013年工会工作计划
一、按时完成上级工会工作部署，组织落实储运公司工会工作。
二、组织召开2013年职工代表大会，审议《集体合同》和《工资协商》以及公司涉及职工切身利益的规章制度。
三、搞好职工代表及分会主席培训学习工作，适时进行集中培训，并邀请上级工会专职人员进行讲解和解读相关工作事例。
四、做好元旦、春节、“三八”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“十一”等重要节日各项活动，丰富活动内容和活动形式。
五、落实管理提升工作，开展合理化建议活动。
六、做好困难职工“帮扶”和“金秋助学”工作。
七、坚持工会经费财务分析制度，管好用好工会经费；并做好2013年工会经费使用预算工作。
中外运（天津）储运有限公司工会
2012-12-19
第19篇：粮油储运有限公司
×××粮油储运有限公司
粮油购销合同
编号：
需方：×××粮油储运有限公司
供方：
供需方本着“互惠互利，平等协商”的原则，经双方协商一致，订合同如下：
一、品种：2013年产杂交稻；
二、数量及时间：自合同签订之日起，日内交售2000吨以上；
三、质量要求及价格：2013年产杂交稻，出糙74%，水分15%，杂质1.3%，整精米率41%，黄粒米0.1%，符合上述质量，需方在需方仓口暂按2.66元/公斤收购供方所供杂交稻，如因市场价格发生重大变化，依需方公布价格为准。
四、交货地点及方式：供方送货到需方指定仓口，经需方检验确认后，汽车板交货，汽车运费等由供方承担，卸汽车、进仓库等费用由需方承担；
五、质量控制指标及作价办法：
1、质量控制指标；以下指标有一项或多项超出控制范围，需方拒绝接收（指直接进仓），分别是：以下质量指标最大极限为：水分16%，杂质2.5%，马路碾压稻谷。
2、作价办法：以本合同“第三项”规定的质量指标为基础，水分在15-16%之间，每超1%扣量1%；水分＞16%，每超1%扣量1.5%；若需烘干，每百斤扣烘干费2.5元；杂质在1.3—2.0%之间，每超1扣量1.5%；杂质＞2.5%除杂带回。
六、结算办法：供方所供杂交稻符合需方要求，需方验收合格计量入库后，供方凭需方“检验单、磅码单、入库单”向需方结算，需方按上述作价办法和供方结算并以现金方式支付。
七、集并费用补贴和其他约定：交售2000吨以上，需方补贴供方集并费用20元/吨，达不到2000吨不予补贴。
八、违约责任：供方不能按时按量完成合同需方不支付补贴款项，需方不履行合同按合同数量和补贴办法支付供方补贴款项。
九、解决合同纠纷办法：双方协商解决，协商不成，按《中华人民共和国经济合同法》向需方所在地人民法院起诉。
本合同一式二份，双方各执一份。
需方（签章）：供方（签章）：
2013年月日
第20篇：储运车间岗位责任制
车间岗位责任制储运车间编制
储运公司岗位责任制
1.车间基本任务
1.1认真贯彻执行公司下发的有关规定和各项规章制度；
1.2合理组织全储运车间人力、物力，完成公司下达的各项任务；
1.3落实好储运车间岗位职责，抓好原料和产品的正常输送；
1.4抓好节能降耗工作，将消耗指标进行分解，落实到班组及全体员工，达到设计指标；
1.5不断进行技术改造，提高管理水平和辅助生产水平，改善工作环境，做到无泄漏、
无事故、无污染；
1.6抓好安全管理工作，做到全年无安全生产事故。
2.储运职责范围
2.1做好员工的思想政治工作，组织好车间的安全业务学习，培训一支训练有素的现代
化工队伍；
2.2 编制及修订部门的工艺技术规程、安全技术规程、岗位操作法及岗位职责，批准后
认真贯彻执行；
2.3 全面搞好储运管理，保证产品的有序流通；
2.4 合理使用水、电、汽、风等公用工程，抓好节能降耗工作；
2.5 积极开展经济核算，定期进行经济活动分析，分析成本升高或降低的原因，采取措
施及时解决；
2.6 做好安全防火工作，及时整改不安全因素；
2.7 抓好设备使用、维护和管理工作，确保设备泄漏率达标，保证设备运行完好，做到
文明生产；
2.8 出现设备、人身、火灾、爆炸事故，立即组织抢救，做好事故分析工作，查清事故
原因和责任者，及时提出事故报告；
2.9 做好原始记录和技术资料的管理工作，按规定负责保管；
2.10 按规定及时上报生产报表和生产技术总结；
2.11 搞好岗位练兵工作，对员工定期进行培训和技术考核；
2.12 积极开展劳动竞赛活动，调动员工的积极性和创造性，搞好生产，组织合理化建
议活动，合理分配奖金；
2.13按期完成公司下达的各项任务。
3.岗位职责
3.1 主管岗位职责
3.1.1抓好储运部门的思想政治工作及安全生产工作，培训出一批德才兼备的员工；
3.1.2根据工厂的定岗定员标准，合理组织原料和产品的输送，落实岗位职责；
3.1.3根据各车间原料的需要和国内外技术发展的新动向，组织编制车间长远规划，
采用科学方法，降低原料和产品的输送费用；
3.1.4根据各车间的需要，合理组织产品的输送，达到定时、定量、定质的运行目标；
3.1.5积极开展合理化建议活动，对产品输送和公司生产有利的措施，应尽快组织实
施，提高工作效率，改善工作环境；
3.1.6实行民主管理制度，听取批评意见，改善车间管理工作；
3.1.7抓好车间节能降耗工作，把车间各项成本降至最低；
3.1.8抓好质量管理和贯标工作；
3.1.9抓好安全生产、文明生产工作；
3.1.10认真贯彻执行安全生产方针、定期组织安全生产检查，提出防范措施，及时消
除隐患，保证安全生产；
3.1.11 组织部门员工完成公司交给的各项任务。
3.3班长岗位职责
3.4.1 组织学习并贯彻执行公司，部门有关安全生产的规章制度和决定；
3.4.2 负责对新员工（包括实习人员、培训人员）进行岗位安全教育；
3.4.3 做到班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全，并做好安全日志的记录工作；
3.4.4 负责储运所有设备和现场的各项管理工作，实现优化操作，保证原料接受、
原料输送、装车和装桶的稳定运行，保质保量完成车间交给的各项生产任务；
3.4.5 督促指导员工合理使用劳动保护用品，正确使用各种防护器具；
3.4.6 发生事故立即报告，组织抢救、保护好现场。参加事故调查、分析并落实防范措
施；
3.4.7 负责抓好班组的各项管理工作，严格执行各项规章制度，带领车间员工模范遵守
厂规厂法、职业道德和社会公德；
3.4.8 服从上级生产部门和本部门的指导，安排组织好当班期间的各项工作，及时处理
生产中出现的各种问题，搞好平稳操作，保证原料接受及产品输送的畅通和安
全，做好对外联系，协调工作，带领部门全面完成各项工作任务；
3.4.9 监督检查部门设备优化、指标控制、运行记录、巡回检查、劳动纪律、出勤情况、
原料及产品输送、备品管理、交接班、文明生产等全面情况，及时处理出现的
问题；
3.4.10 认真布置和总结工作，认真做好部门记录，力求字迹工整，内容完整，保证清洁。
3.4.11 对部门内好人好事，要及时在部门内给予表扬或奖励，对违章违纪者，要及时给
予批评教育或提交部门处理；
3.4.12 抓好安全教育和安全活动，严格执行各项安全规程和有关制度，杜绝伤亡事故，
加强现场管理，文明生产；
3.4.13 组织好工段技术培训，经常开展岗位练兵、模拟操作、事故处理活动，不断提高
技术水平；
3.4.14 按期完成车间下达的各项任务。
3.4操作工岗位职责
3.4.1负责罐区现场设备、仪表、管线、阀门等设施的使用维护和安全工作；
3.4.2岗位人员应熟练掌握本岗生产特点及工艺流程、生产指标，对岗位所属设备做
到“四懂三会”；
3.4.3做好现场机泵、设备、设施的日常维护工作，保证正常工作。
3.4.4严格监控泵房泵的工作状态，确保物料的正常供应和产品的正常输送；
3.4.5在有废气燃烧或是放空时，应注意监控，同时避免环境污染；
3.4.6 冬季气温低于零度时，应做好防冻工作，确保所辖区域无冻害；
3.4.7 积极配合部门主管和班组长的工作，及时反馈信息，做到有问题及时通报，及时
处理；
3.4.8 加强现场管理，贯彻“7S”标准，保持良好工作环境；
3.4.9 认真及时填写各项记录，做到原始记录填写齐全、准确、工整、清洁；
3.4.10自觉遵守各项规章制度，坚守岗位，尽职尽责；
3.4.11严格执行操作规程，开关阀门要有序，严防管线串料；
3.4.12严密监视贮罐压力、液位、温度等参数，发现问题及时通知主控室操作人员；
3.4.13按时对罐区消防喷淋系统进行检查，防止喷淋系统出现故障，防止在罐区需要
喷淋时短路；
3.4.14按时完成领导下达的各项任务；
3.4.15服从命令，听指挥，搞好岗位间团结协作。
3.５ 装车员岗位职责
3.５.1负责罐区输送物料的接受，协调装车的稳定运行，确保产品储罐的进出料平衡；
3.５.2在装车前必须充分了解各个环节的性能参数和操作方法；
3.５.3在装车过程中加强观察各类仪表，检测仪显示的参数并做好记录，确保开、停
装车机安全操作；
3.５.4岗位人员应熟练掌握装车的工艺流程、控制参数及控制手段；
3.５.5严格执行工艺纪律和操作法，按照装车要求调节各种参数；
3.５.6严格控制罐区产品的输送，避免由于操作波动导致产品储罐进出平衡的波动；
3.５.7协调好装车现场的所有工作，如有物料输送问题，及时与罐区操作人员沟通，
把隐患消灭在萌芽中；
3.５.8认真、及时填写各项记录，做到原始记录齐全、准确、工整、清洁；
3.５.9加强现场管理，贯彻“7S”标准，保持良好工作环境。
3.５.10加强岗位管理，保持良好的工作环境，服从命令，听指挥，搞好岗位间团结协
作。
3.５.11按时完成领导下达的各项任务。
