推荐第1篇：司机班工作总结
司机班工作总结
2004年司机班在学校及后勤部的指导帮助下，较好地完成了任务。现总结如下：
1.加强车辆管理。学校共有10辆车，专职司机10人。为了确保车辆的安全、完好，采取了24小时的管理。
2.对车辆随时进行保养。为了保证学校各部门教学工作的需要，使车辆随时处于待用状态，我们要求司机经常对车辆进行维护和保养，发现问题立即解决，决不能因为车辆原因影响教研活动和学校的日常工作。
3.加强安全教育。我们经常对每位司机进行交通安全教育，特别是北京市道路交通安全法颁布后，我们响应上级领导的号召，组织全体司机学习，并参加了考试答卷。现在每个司机都能熟练的背诵新交法的各项条款。正因为如此，今年我们实现30万公里无事故。
4.发扬团队精神，完成学校的各项任务。在今年没有增加车辆和人员的情况下，司机班的几位师傅任劳任怨，不辞辛苦，发扬团队精神，任务下来了，互相补缺，小车忙不过来，就大车出动，因此我们圆满完成了以下任务：日常的班车、教学和公务用车、领导开会用车、假期中层干部开会用车、假期教师培训用车、假期招生及军训用车，重大活动特别是校庆活动的购物、接待任务，等等。
推荐第2篇：司机班半年工作总结
司机班半年工作总结
上半年司机班在院、科两级领导的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心”，提高医疗服务质量，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐病患关系放在首位。开拓创新、艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下，圆满完成了医院交给的各项出车任务，获得了各方面的好评，现将全年的工作做一下汇报。
一、业务运行情况
上半年，司机班累计行驶53866公里，其中，出诊1066车次，行驶29542公里，接送来院坐诊、手术的专家168人次，出车里程和次数较去年同期都有很大增长。半年里，在司机数量未增加的情况下，司机班全体工作人员齐心协力，克服种种困难，超负荷工作，放弃休息时间，圆满完成了各项出车任务，得到了领导的肯定和同行的认可。
二、努力学习，不断提高自身素质
半年里，司机班大力加强业务学习和训练，特别是强化了全体司机的安全行车意识，每周司机班召开业务学习会，学习相关法律法规，重点学习了《道路交通安全法》的相关内容，进一步落实了驾驶员的业务基础，提高了驾驶技能，保证车辆、人员时刻保持最佳状态，最大程度的确保了各项业务用车的需要。
其中，从“120”开通至今，我院急救站在全市120抽查中，急诊的出车速度在全市名列前茅，多次被加分，从未出现虚假操
作的现象，反映出我院拥有一支尽职尽责、快速反应、训练有素的驾驶员队伍。
三、严格自律，做好服务
严格遵守医院的各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，为领导、患者及行政用车人员服好务，自觉维护医院和科室、个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检、一保”制度，努力做到“三清、四不漏”，达到厉行节约的目的。
回顾半年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他班组相比仍存在差距，如个别驾驶员综合素质不高，工作积极性差，有时车辆卫生保持得不理想等，下半年我们会克服困难，尽最大努力剖析改正，更好的为广大患者服务，同时进一步加强每位驾驶的安全行车意识，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，使之都能成为一名遵纪守法的优秀驾驶人员，保证车辆卫生良好，并转变服务意识，提高服务质量，更加圆满的完成医院交给的各项任务。
司机班
二〇一四年六月二十日
推荐第3篇：司机班年度工作总结
司机班2013年度工作总结 2013年司机班严格遵守职业道德规范，恪守“安全第一”的原则，为领导和办公室服好务，促进了县委办工作的正常开展。
一、后勤工作开展情况
我们司机班坚持24小时值班，保证个人电话24小时随时接听、车辆24小时都能及时出车。杜绝工作需要时，找不到司机或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况，保持车内外干净整洁，让车辆处于完好备用状态。
二、车辆维护、行驶安全情况
恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免在高档
位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他科室相比仍有差距。今后，我们司机班将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，确保行车安全、加强节约。在办公室领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，司机班的工作一定能够再上新台阶。篇二：司机班工作总结
司机班工作总结 2004年司机班在学校及后勤部的指导帮助下，较好地完成了任务。现总结如下： 1.加强车辆管理。学校共有10辆车，专职司机10人。为了确保车辆的安全、完好，采取了24小时的管理。 2.对车辆随时进行保养。为了保证学校各部门教学工作的需要，使车辆随时处于待用状态，我们要求司机经常对车辆进行维护和保养，发现问题立即解决，决不能因为车辆原因影响教研活动和学校的日常工作。 3.加强安全教育。我们经常对每位司机进行交通安全教育，特别是北京市道路交通安全法颁布后，我们响应上级领导的号召，组织全体司机学习，并参加了考试答卷。现在每个司机都能熟练的背诵新交法的各项条款。正因为如此，今年我们实现30万公里无事故。 4.发扬团队精神，完成学校的各项任务。在今年没有增加车辆和人员的情况下，司机班的几位师傅任劳任怨，不辞辛苦，发扬团队精神，任务下来了，互相补缺，小车忙不过来，就大车出动，因此我们圆满完成了以下任务：日常的班车、教学和公务用车、领导开会用车、假期中层干部开会用车、假期教师培训用车、假期招生及军训用车，重大活动特别是校庆活动的购物、接待任务，等等。篇三：司机班长的个人总结
个人总结 作为司机班班长，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，项目部10余台车辆，首要问题是如何能把车辆管理好。首先，从自身做起，我在普通的驾驶员工作岗位上，不摆架子、不提条件，始终作到随叫随到，时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时，也能够认真做好车辆的管理派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理，实行专人专车驾驶，并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修，保持车辆清洁和完好，保证随时出车，带领司机班出色的完成各项任务。
交通安全可以说是我们工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规，时刻提醒班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，我要求班组成员做到不准出私车和私自出车，不准带病驾车，每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记，定期向综合管理部汇报。
为了结省开资，我自学车辆维修技术，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题，我自己先进行一次全面排查，能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资，还感动了司机
班的其他人，让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下，司机班所有员工的精心维护，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，安全行驶，无任何责任事故发生，并且未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象，受到领导一致好评。
我坚持自己的价值观，热爱自己的职业，在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累也觉得心甘情愿。
高树青
2013.1.7篇四：2012年司机个人工作总结 2012年司机个人工作总结
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习
活动，认真学习领会十七大和十七届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
公司进行档案管理知识培训
作者：傅娟 张涛 日期：2012年09月05日 来源：本站原创
【字体： 本站重庆讯（通讯员 付娟 ，摄影 张涛）9月4日，公司首次办公室综合业务培训在机关12楼会议室正式开班，特别邀请了集团公司档案科科长孟繁荣针对公文处理及档案管理工作进行了全面的讲解和培训。
针对当前档案管理工作中存在的不足，孟科长提出了几点建议：
一、加强宣传工作力度，提高全员档案意识。由于很多人员对档案工作认识不够，造成归档不规范，归档质量差等，今后须加强档案法制宣传，不断强化档案意识；
二、加大资金投入，强化档案现代化管理。做好各项基础工作，加强档案的规范化管理，不断提高档案管理的现代化水平，充分发挥档案的作用，为推进公司发展做出积极的贡献。
三、加大档案管理人员培训力度，提高档案管理人员的业务素质。
培训课最后，孟科长与学员进行了互动交流，就大家在实际工作中遇到的公文处理及档案管理中的一些具体问题回答了学员的提问。篇五：司机个人年终工作总结
司机个人年终工作总结 2014年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、工作情况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高； 第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，随着社会保障工作
的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好2014年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
推荐第4篇：120司机班工作总结
2015年司机班在院领导及办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室密切配合入司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将2015年的工作以以下汇报。 一急救工作开展情况
我们司机班在院领导的正确指导下坚持 24小时急救值班，保证120电话24小时不离人，急救车辆24小时都能及时出国，杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象，司机每天检查车辆 状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好轿用状态，树立120急救新形象，改变了老百姓对120的看法，社会效益不断提高。 二车辆维护、行驶安全情况
恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守事项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。 科学驾驶，节约油料，为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶，行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的调整行车和在高档位上的低速 驾驶，充分保证了行车的经济性。 三脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距，今后，我们将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全，加强节约，注意防盗的基础上，进一步做到热情服务，初月待人，文明行车，在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。
推荐第5篇：司机班年度工作总结 2
司机班2013年度工作总结
2013年司机班严格遵守职业道德规范，恪守“安全第一”的原则，为领导和办公室服好务，促进了县委办工作的正常开展。
一、后勤工作开展情况
我们司机班坚持24小时值班，保证个人电话24小时随时接听、车辆24小时都能及时出车。杜绝工作需要时，找不到司机或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况，保持车内外干净整洁，让车辆处于完好备用状态。
二、车辆维护、行驶安全情况
恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免在高档 1
位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他科室相比仍有差距。今后，我们司机班将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，确保行车安全、加强节约。在办公室领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，司机班的工作一定能够再上新台阶。
推荐第6篇：司机班岗位职责
司机班岗位职责
一、司机班长岗位职责
1、以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
2、定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
3、准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
4、编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
5、组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
6、督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
7、编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
8、建立健全车辆记录和维修保养周期。
10、登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
11、做好车辆相关费用的审核、监控。
二、驾驶员岗位职责
1、认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。
2、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。
3、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员
的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车、赌气车”。
4、每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。
5、车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。
6、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。
7、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报。
8、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。
9、驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术和水平，积累行车经验。
10、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，不藐视公司其他普通员工。
11、驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务。篇二：司机岗位职责
专职司机岗位职责 4.1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，遵守集团公司车辆管理制度; 4.
2、司机必须认真钻研驾驶、维修技术，加强学习，增强责任心和安全意识; 4.3、司机应爱惜集团公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保所有车辆正常出入，安全运行; 4.
4、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁），同时，注意个人衣着、卫生及言谈举止，维护集团公司形象; 4.5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能(包含轮胎、刹车等)是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油; 4.
6、司机发现所驾车辆有故障时应立即报告车辆管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未
经批准，不许私自将车辆送厂维修; 4.7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不得在不准停车的地点或危险地段停车。一般情况下，用车人办事时，司机应在车内等候；司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗； 4.
8、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全；每月进行一次公司所有车辆的违章查询工作，详细记录所有车辆的保养期限、车险期限以及年检期限，并根据记录结果开展工作； 4.9、司机驾车必须遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等），不准开疲劳车，不准酒后驾车; 4.
10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责; 4.
11、司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话不准随便插嘴; 4.
12、司机应随叫随到，准时出车，如果在会所内1-2分钟之内必须到达，迟到或故意拖延将计入考核成绩；
4.
13、每位司机每日按照作息时间到办公室进行上下班签到，未
签到者视为迟到或缺勤，将记入月底考勤统一上报财务； 4.
14、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车辆管理人员，并说明原因; 4.
15、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用集团公司车辆学开车; 4.
16、司机班每月要对公司所有车辆车况全部排查一遍，并详细登记。负责对各部门使用车辆的司机进行车辆维护知识的基础培训，车辆出现故障时，车队队长统一制定维护方案并执行，发现因人为因素造成车辆损耗较大的，应追究车辆使用部门责任并处罚。 4.
17、司机在驾驶过程中，如发生交通事故，应立即向车辆管理人员报告，并及时与保险公司联系，根据交通事故鉴定，承担相应的责任; 4.
18、办公室负责对司机的工作表现进行月度、年度考核。篇三：司机班长职责
司机班长职责
1、负责组织司机开会
2、负责车辆的维修、保养等工作鉴定，向办公室汇报，经办公室同意后进行维修、保养；
3、负责处理交通事故，督促肇事司机写出事故经过并结合办公室拿出初步处理意见；
4、负责组织周一安全活动日活动；
5、负责开展节油活动，为公司作出贡献；
6、负责司机班管理的卫生区域，保持环境卫生。严格执行公司的《车辆管理办法》，督促司机及时做好行车记录。检查车容车貌；
7、注意保养、车辆保险日期，提前向办公室汇报，及时对车辆办理续保及保养手续. 驾驶员职责
1、严格遵守本公司的各项规章制度，认真履行工作职责；
2、服从领导调度，按时、准点到位，保证工作用车需要；
3、认真做好出车记录和交接班手续，严禁私自用车；
4、严格按照规定的操作规程驾驶车辆，规范遵守交通规则。不酒后开车、超速行驶后未经批准将车辆交给他人驾驶，受到扣分和罚款的处罚和处理，承担全部刑事责任和经济损失；
5、经常保持车辆完好状态和整洁车容，负责车辆的日常维护和保养，发现车辆故障及时汇报。经领导批准后到指定厂家维修保养，不私自
决定维修厂家和维修、保养部件。
6、熟悉所开车辆的性能、结构、原理、特点，排除一些基本故障。篇四：厂内车辆司机班长岗位职责及考核办法
厂内车辆司机班长岗位职责及考核办法
一、岗位职责：
1、
2、
3、
认真贯彻执行总公司关于车辆管理方面政策。 严格执行热电厂有关规定。
组织厂内司机学习理论知识和实际操作技能，组织司机学习交通法规，
杜绝违反交通规规事情的发生。
4、
负责安排厂内车辆正常维护保养工作，保持各润滑点黄油量充足，不能
因保养不到位而损坏车辆，并做好保养记录。机油正常、柴油油位充足。不得因油位不正常、缺油造成车辆损坏及影响生产。
5、
负责车辆维修计划的提供，维修手续的办理工作，并负责将车开到指定
地点进行维修。配合总公司车队搞好维修工作。
6、
监督司机交接班记录、日工作量记录、油耗记录等相关方面记录并负责
安排、监督报到相关部门，并负责存档，以便各级领导检查。
7、
8、
9、
负责建立各车辆设备台帐、维修记录。
负责车辆用备品备件计划的提供及落实、监督购买情况。
及时准确掌握各司机思想动态，使他们不利用工作之便向送煤司机、拉
渣司机索要、接受财物。避免不正当行为发生。出现该方面问题及时向分管领导如实反映情况。
10、司机请假首先班长签字，然后按正常签字手续进行，班长协调好替班人员。
11、总公司在电厂车辆检查中，由于保养不到位发生的罚款司机班长承担罚款的10%。
考核办法：
厂内车辆司机岗位职责及考核办法
一、
岗位职责：
1、认真执行总公司及热电厂关于车辆管理方面的有关制度。
2、服从领导，配合好煤场及中化工作。
3、熟悉交通法规及所开车辆状况、性能、结构。
4、对所驾驶车辆按规定定期做好保养工作，做好记录及上报工作。
5、保证交通安全，按规定车速行驶，不得超速运行。
6、完成自己分内工作量，未经允许不得超出车辆工作范围工作。
7、保持车容车貌整洁，保持车辆良好状况：制动有效，灯光、喇叭齐全有效，出现问题及时以书面形式申请维修。
8、不得将自己驾驶的车辆转交他人驾驶。
9、树立节约意识，降低油耗及维修费用。杜绝燃油外流现象的发生，避免人为及责任事故的发生。
10、搞好交接班记录、日工作量记录、加油记录等，要求各记录准确、真实，避免弄虚作假现象发生。
11、搞好团结，严禁打架斗殴 、酒后上班、酒后驾车现象的发生。
12、杜绝向客户吃、拿、卡、要现象的发生。出现将重罚。
13、不管那级领导安排的外出干活或改变路线，当班司机外出必须向当班值长汇报，负责进行处罚。
14、当班司机因工作原因需外出吃饭，必须通过值长同意，时间为30分钟。
考核办法： 篇五：车队班长岗位职责车队队长工作职责
车队班长岗位职责车队队长工作职责
车队班长工作职责要点：每天对车组进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。协助队长对驾驶员、车辆进行日常管理，并做好车辆里程核对、加油、维修以及工作调度安排。实时掌握各各石矿的生产量及车辆安排。 班长岗位职责
岗位名称：
车队班长直接上级：
车队班长直接下级： 司机、修理工以及石矿
车队班长本职工作：
负责对车组及车组人员的管理 1；在队长的直接领导下，认真做好分管工作，及时向队长提供合理化建议及改进措施，当好参谋助手。 2；对车组车辆的保养维修及维修项目进行审核，以身作则严格把关，堵塞维修漏洞，确保维修质量。 3；积极掌握好各方面的信息，协调工作关系，协助队长科学合理安排车辆运行保养和维修。
4；及时改进车组工作作风，提升服务质量，强化“用户至上、真情服务”的原则。 5；定期对各车辆的例行保养，爱护使用和管理进行监控，以保持车辆随时处于良好的运行状态，并建立建全维修，保养相关管理制度。 6；认真执行上级有关安全工作的部署，定期召开安全学习会议，以多种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识。 7；定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。 8；建立驾驶员长途出车前的谈话制度，及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带情绪工作及其他不安全因素存在。 9；倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，提高服务意识，经常保持车容整洁，车况良好，发现故障及时处理科学合理的控制交通事故的发生。
班长责任
1.制定车组的工作程序和出车、安全驾驶、车辆维护保养等规定，经批准后施行。 2.主管制订车组培训计划报批后协助培训部实施、考核。 3.定期检查车辆维护保养状况。 4.主管制订车辆维修计划，组织车辆的小修。 5.每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。
6.协助政府交通部门调查车辆肇事原因，并对司机提出处理建议，经批准后具体办理。 7.准确、及时传达上级指示，并贯彻执行。 8.掌握车组的工作情况和有关数据。 9.定期向总经理述职。
10.按工作程序做好与相关部门的横向联系，并及时对部门间的争议提出界定要求。 11.制定直接下级的岗位描述，并界定其工作职责。 12.巡视、监督、检查车队各项工作。 13.及时对下级工作中的争议做出裁决。 14.受理直接下级上报的合理化建议，按程序处理。 15.定期听取直接下级述职，并做出工作评定。 16.填写直接下级的过失单和奖励单，根据权限按照程序执行。 17.关心下级的思想，生活和待遇。
车队班长负责：
1.对车组的工作绩效负责。 2.对车辆调度的合理有效负责。 3.对下级驾驶技术、安全意识、行为素质的不断提高负责。 4.对下级的工作质量、纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。 5.对车组的培训工作负责。 6.对车组预算开支的合理支配负责。 7.对车组主管的工作程序和负责监督检查的规章制度的执行情况负责。 8.对车组管辖的车辆、设备设施的完好性负责。 9.对车组给公司造成的影响负责。
车队班长主要权力： 1.有向经理的报告权。
2.有对车组所属员工及各项业务工作的管理指挥权。 3.有对车辆维护及使用情况的抽检权。 4.对下级的工作争议有裁决权。 5.对下级的业务水平和业绩有考核权。 6.对下级有奖惩的建议权。 7.对下级的岗位调配有建议权。
车队班长管辖范围： 1.车组员工。
2.车组所属车辆、公用设备设施。 3.各料场
必须做到：认真负责安排好本组车辆，协调好工作量安排，监督司机的工作态度。履行好班长的职责。交接班前，和队长与调度沟通协调好该组车辆到那干活。到调度员室去工作详单。
推荐第7篇：司机班先进事迹
红旗驾驶分队事迹材料
2012，司机班在所党委的统一领导下，团结拼搏、齐心协力，克服任务重人员少的客观困难，较好地完成了各项工作任务。
一是狠抓思想教育，牢固树立服务意识。思想是行动的先导，司机班十分注重加强司机班的政治理论学习，坚持把政治理论学习作为政治责任来对待，自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育，认真学习马克思主义基本理论，认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署，确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致，不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际，认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定，不断扩充做好老干部工作的知识储备，确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。
二是狠抓业务提高，切实增强过硬素质。熟练的驾驶技能是确保安全行车的前提基础。司机班十分注重司机班业务知识的学习和业务技能的锻炼。坚持定期组织司机班认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则和各级有关交通安全的主要精神，严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆，遵章守纪、文明驾驶。坚持经常性地认真学习驾驶技术和车辆维修、维护、
管理方面的知识，熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练，不断提升驾驶技能，奠定安全行车的素质基础。
三、狠抓制度落实，确保安全规范行车。没有规矩、不成方圆，司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》，以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度，对所车辆统一调动、合理安排，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度，坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为，确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度，坚持好每周车场日活动，组织对车辆进行认真仔细的维护和保养，并查找排除安全隐患，司机班行驶近百万万公里无事故，为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度，定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动，请老干部给司机打分、测评，不断增强司机班全体同志的责任心，确保行车的安全畅通。
四、狠抓作风养成，出色完成各项任务。优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。GXS现有11名驾驶员，除担负着全S七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外，还担负着GXS日常勤务、值班等工作，并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿，工作量很大、任务很重，但
司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想，发扬能吃苦、善战斗的精神，不讲求工作条件，从不计较个人得失，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成各项工作任务，认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员，用车时是驾驶员，看病时是护理员，谁家有事找他们是服务员，送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责；用自己的优良表现，赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。
推荐第8篇：司机班工作计划
医院司机班2011年工作计划 2010年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。但同时，这也是对我们司机班下一步工作的鞭策，我们司机班全体司机充分认识到自己身上的责任和担子，现对2011年工作作出以下计划：
一、加强政治学习，特别对与医疗安全有关的法律法规的学习，强化行车安全意识；加强与病号的沟通，促进和谐医患关系。抓好急诊病人的来诊服务，在“以病人为中心”指导思想的精神下，全体司机人员持续改进“微笑服务”、“深化”人性化服务，努力打造医院一流服务窗口。
二、加强120急救的管理，加强对急救技术的培训学习，提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理，保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度，做到24小时有人值班，保证接到急救电话后能第一时间出车，并保证行车安全。司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象，改变了老百姓对“120”的看法，社会效益不断提高。
三、保障好院内业务用车，做到收车有打扫、出车有检查，保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。
四、车辆日常维护方面，爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
五、科学驾驶，节约油料。我们司机班司机将继续加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证行车的经济性。
六、做好急救司机，特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训，让他们尽快适应120急救司机工作。 2011年，我们司机班将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。
医院司机班
2010年11月29日篇2：司机工作安排规定 fw有限公司
关于司机工作安排若干规定
为保证公司办公、采购、提货、接送员工等用车的需要，并对车辆使用维护保养做出如下规定。
一、司机上班期间不得擅自离开工厂，由于司机工作时间的特殊性，因私有事需要外出处理时，必须向人事部填写请假单批准后方可离开，否则耽误办公紧急用车将按照考勤管理制度给予处罚。
二、人事部根据工作的需要对司机进行每天的工作安排及调整，对于安排出早车的司机，回厂后应在公司宿舍休息，在此期间有急事需外出用车时，人事部可根据司机休息状况安排出车，任何人不得以各种理由拒绝出车。
三、司机每周休息一天，如周六下午没有安排出车计划，方可休息，如公司有紧急事宜需要用车将电话通知不得拒绝。
四、节假日由人事部安排司机值班，因个人原因需要调整可相互调整，并通知人事部备案，也可以通过人事部门协调。
五、司机对所负责的车辆应自觉进行日常检查清洗，并按照公司规定定期对车辆进行检查保养（详见车辆检查保养表），车辆行驶5000—6000公里应及时更换机油，未指定的车辆根据司机出车情况另行安排，由于个人原因没有按照规定进行检查保养造成车辆损坏，将根据汽修厂提供的车辆故障分析，给予一定的经济处罚。 fw有限公司
2013-8-28篇3：司机工作计划
半年工作总结
自20年2月工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好.对于我们驾驶员来说,安全生产就是生命,认真完成公司的各项任务,服从领导、团结同事,遵守本公司制定的各项规章制度.根据公司的工作要求,现对自己的工作总结如下: 一 学习理论、端正思想,用实践验证理论,用理论指导实践 认真学习各种理论知识来武装自己的头脑,正确树立自身的人生观、价值观,切实做到贫贱不能移,富贵不能淫.努力做到在思想上、认识上同上级保持一致,利用业余时间学习法律法规知识,以及进一步学习自己的业务知识. 二 立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献
在近段时间的工作中,认真学习业务知识.我在本职岗位上,按照公司领导的安排和要求,准时安全的完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作.为降低生产成本,在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作,在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作,在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度.能够在工作中任劳任怨,在领导或工作需要时不论早晚,不论节假日随叫随到.不计报酬从无怨言.本来我驾驶的就是接送客户的班车,我能时刻记住客户就是上帝,公司利益永远第一位,认真搞好服务,认真完成了接送任务。在平时的工作中,做到严格遵守驾驶员的职责,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加学习.听从交通警察指挥.不酒后开车,文明驾驶,礼让三分,确保安全行车无事故! 三 存在的问题
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往有所提高,但还需要进一步努力,再上新台阶.在以后的工作中,我将加强自主管理意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,与其他同事一起努力工作,在公司领导带领下,使自己的工作达到更高的层次! 周国涛
2008年7月2 工 作 总 结
二00八年十月三十一日
周国涛
工作总结
自2008年1月工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好.对于我们驾驶员来说,安全生产就是生命,认真完成公司的各项任务,服从领导、团结同事,遵守本公司制定的各项规章制度.根据公司的工作要求,现对自己的工作总结如下:
一、工作总结
在此总结中包含有三个方面的内容（1）团队协作（2）工作执行（3）工作计划、总结、自2008年2月工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好.对于我们驾驶员来说,安全生产就是生命,每月计划、每周计划、总结是否做到详尽、细致、有条理。
能,积极参加学习.听从交通警察指挥.不酒后开车,文明驾驶,礼让三分,确保安全行车无事故! 在近几月的工作中，我本着坚持公司各项规章制度的原则下，坚持做到部门之间的沟通、协商与合作，真正做到有叫必应、有工作必干、有任务必高效率、高质量的完成。坚决做到结果第一，理由第二，在自身能忙过来的情况下决不推诿。除了完成其他部门安排的工作之外，当然更不能忘掉自己的本职工作，在近几月里，我在本职岗位上,按照公司领导的安排和要求,准时安全的完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作.为降低生产成本,在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度.能够在工作中任劳任怨,在领导或工作需要时不论早晚,不论节假日随叫随到不计报酬从无怨言，在客户接送方面，我能时刻记住客户就是上帝,公司利益永远第一位,认真搞好服务,认真搞好服务工作。在公司人员接送方面，坚持每日早起，做到不落下一个人，不让一个员工迟到。在平时的工作中,做到严格遵守驾驶员的职责,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性
二、工作分析
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往有所提高,但还需要进一步努力,再上新台阶.在以后的工作中,我将加强自主管理意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,与
其他同事一起努力工作,在公司领导带领下,使自己的工作达到更高的层次!
三、敬业精神
1、工作时间里我能做到全身心投入、尽心、尽责，从未上网聊天，在上班期间除了工作就是工作，私事都留着下班后再安排。
2、在工作中别说徇私舞弊的行为了，连徇私舞弊的想法我也没有，我从没有收受过业务单位的礼品、礼金。
3、我觉得干一样工作就足以，根本没有别的精力再去找别的事做了。
四、对公司的忠心、忠诚度
在工作中我始终把公司的利益放在第一位，因为只有公司强了、富了，我们才能在公司得到更多的利益。我们时常在说：有大家、才会有小家，如果公司的利益都没了，那我们的利益又何在。所以我对公司绝对没有损害公司利益的想法和行为。
五、对公司的建议、意见
由于本人工作阅历尚浅对公司没有任何建议和意见
六、承诺
针对以上各项，我慎重承诺，如有违反以上条款、情节轻微的，予以5000-1000元的罚款。情节严重的，我将自行辞职，公司不再支付当月工资及年终奖金，并签字确认。
总结人：周国涛
2008年10月31日
二00九年工作安排细则
一、搞好公司人员及物管公司人员接送工作
二、搞好新老客户接送工作
三、搞好春季、秋季两季房交会的接送工作
四、搞好公司车辆维修保养（二级保养）
五、做好该年审车辆的年审工作
六、协助各部门开展其他工作篇4：司机班班长岗位说明书 岗位描述
司机班班长
岗位名称：
司机班班长
直接上级：
办公室主任
直接下级：
司机
本职工作：
负责调度机动车辆，管理车辆和司机，办理车辆的年检及其他车务手续。 直接责任：
（1） 认真执行公司各项规章制度，服从上级指挥，保质保量按时完成工作任务。 （2） 及时做好月度工作计划和预算并上报，经批准后执行。
（3） 安排司机班次，调度车辆，满足公司用车需要。
（4） 负责车辆的定期维护保养的使车辆处于良好运行状态。
（5） 负责制订车辆维修计划，组织公司车辆的小修。
（6） 定期组织交通法规、安全驾驶、行车环保知识的学习教育，提高司机的安全行
车和环保意识。
（7） 负责办理车辆的年检手续及其它车务手续。
（8） 协助公安交通部门调查车辆肇事原因，并对司机提出处理建议，经批准后具体
（9） 做好作业报告和统计资料的编制及上报工作。
（10） 及时、准确传达上级指示并贯彻执行。
（11） 按程序做好与相关部门的横向联系，积极接受上级和有关人员的监督检查，及
时对部门间争议提出界定要求。
（12） 制定直接下级的岗位描述，定期听取述职并对其工作做出评定。
（13） 指导、监督、检查下级员工的各项工作，掌握工作情况和相关数据，及时向直
接上级汇报。
（14） 定期向办公室主任述职。
（15） 在必要的情况下向下级授权。
（16） 组织参加有关培训和考核活动，负责培训本部门主管的工作制度和工作程序并
督促执行。
（17） 及时对下级工作中的争议做出裁决。
（18） 填写下级员工的过失单和奖励单，按照程序执行。
（19） 做好有关文件、资料、记录的保管或移交工作，保守公司秘密。
（20） 努力钻研本职工作，不断提高管理水平，发挥团队精神，积极提出合理化建议。 （21） 关心所属下级的思想、工作、生活。
（22） 完成办公室主任交办的其他工作任务。
领导责任：
（1） 对汽车班的工作目标和计划的完成负责。
（2） 对车辆、司机调度的合理有效负责。
（3） 对下级驾驶技术、安全意识的不断提高负责。
（4） 对汽车班所有证照和相关手续的完备性、有效性负责。
（5） 对下级的纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。
（6） 对汽车班的培训工作负责。
（7） 对汽车班预算开支的合理支配负责。 （8） 对汽车班负责监督检查的规章制度实施细则的执行情况负责。
（9） 对汽车班管辖的车辆、设备设施的完好性负责。
（10） 对汽车班给公司造成的影响负责。
主要权力：
（1） 有调查交通事故并提出处理意见的权力。
（2） 对车辆使用及维护情况有抽检权。
（3） 对所管辖车辆的调度权。
（4） 对汽车班所属员工及各项业务工作的指挥权。
（5） 业务范围内紧急事件的权宜处理权。
（6） 对下级员工的工作有监督、检查权。
（7） 对下级员工的工作争议有裁决权。
（8） 对下级员工有奖惩的建议权。
（9） 对下级员工的业务水平、业绩有考核评价权。 管辖范围：
（1） 汽车班员工。
（2） 汽车班办公场所、车库及卫生区。
（3） 汽车班办公用具、设备设施。
（4） 公司机动车辆。篇5：司机年度工作计划
司机年度工作计划 xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面. 我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
推荐第9篇：司机班管理制度
一、组织架构
二、驾驶员行为规范
遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。 服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为分钟）。
及时接听和回复公司的电话（分钟内），通讯设备必须处于小时接通状态。
晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。
．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。
．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。
．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。
．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。
．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。
．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾驶员岗位职责
班长
以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
建立健全的车辆记录和维修保养周期
每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
做好车辆相关费用的审核、监控。
班车、小车司机
出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。
每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。
与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。
注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。
遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。
遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。
候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
提醒客户带齐行李下车。
客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定
车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。
各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）
各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位
者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
检查票证、随车工具是否齐全。
按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
检查发动机润滑油、冷却液。
检查传动皮带绕度和完好情况。
检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
排除行驶中发现的故障。
放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。
收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一）凡有下列行为之一者，视为甲类过失。
不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者超过小时作旷工处理；
未经主（更多精彩文章来自“秘书不求人”）管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出、停放或过夜者；
在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向车队班长或主管领导报告情况和申请维修者若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退；
驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；
遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）；
车厢内、外部不清洁、不干净者；
车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；
不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者；
无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。
不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。
不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二）凡有下列行为之一者，视为乙类过失。
不服从公司合理的工作安排及管理者；
不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定小时开通者（扣罚当月通讯费，若屡次重犯，按照违纪予以辞退）；
（三）凡有下列行为之一者，视为丙类过失。
未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品、非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）；
未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例
．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到
立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近医院抢救伤者移动时应标明位置
利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见；
如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证；
在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。
．造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿则任，情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：
负完全责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
负主要责任的按保险赔付后的经济损失的赔偿；
负同等责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。
．驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
．行驶公里数及油耗不得超过公司制定的标准，若油耗增加超标，公司将组织有关部门进行技术鉴定，若属驾驶员责任，公司将追究其完全则任，赔偿公司因此多支付的油费及维修费用。
．遗失或损坏车辆配置工具、材料、设备的，由责任驾驶员负责照价赔偿。
．由于当事人责任而遗失车辆的，移交公安机关侦察处理并按直接经济损失的进行赔偿，赔偿后找回车辆的可退还赔款，但要当事人负责车辆遗失期间损坏的维修费用。
．不文明礼貌行车、开快车、开赌气车、开英雄车和盲目超车等严重违章行为的，后果由驾驶员负全部责任。造成交通事故导致人员伤亡、车辆损坏的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．在公司规定区域范围内，未经主管领导批准同意到非定点加油站加油的，费用自理。
．驾驶员盗窃公司财物的，一经发现立即予以辞退，并送公安机关处理，同时必须承担因此产生的全部损失及费用。
．驾驶员违反公司相关规定制度的，扣罚元次，驾驶员在当月内，同一违纪情况出现三次以上者，扣罚半月薪资；当月累计被三次书面警告的，视情节扣罚当月部分工资并予以记过一次，情节严重者予以开除。
．肇事不报、伪造现场或逃跑的，造成车辆被扣或公司损失的，按实际损失赔偿，由当事人负完全法律责任、经济责任并在移交公安机关处理同时按违纪予以辞退。
．未经批准将车交给无证人员或非本公司人员驾驶的，一经发现立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人员伤亡或公司损失的，除按规定作经济赔偿外，由当事人负全部法律责任及经济责任，并予以辞退。
．严禁使用过期失效证件出车，违者扣罚元。必须办理好证件后方可出车，办证时间超过天的将予以停薪留职，超过天予以辞退。
．未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出，造成交通事故、其它意外事故、人员伤亡或因此造成车辆丢失的交公安机关侦查处理，同时由当事人承担全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．私自带徒，造成交通事故、其它意外事故或人员伤亡的由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
七、派车流程
班车按日常规定时间准时发车，无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况。
每天采购员用车无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附采购明细单一份。
行政公务或其他事项用车需提前一天填写派车单，由部门经理签字确认，经行政主任签字后方可派车。每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附用车明细一份。
所有公司车辆出入门岗由保安进行登记，按周期送到人事行政部检查、存档。
行政车辆需每月交行车记录到人事行政部审核、备存。
八、车辆费用的管理
．司机对车辆费用应如实汇报，如有发现虚报则从严处理。报销时附行车记录并由用车人签名确认。
．由司机班长制订下月车辆费用预算交人事行政部审核后进行日常开支。
．车辆维修应事先将车辆情况详细列明，包括须维修项目、零件费、维修费等经各相关部门审核后方可进行维修，维修单交人事行政部入档管理。
九、费用报销流程
驾驶员
（产生费用）
徐中海复核统计，驾驶员支取
财务部报销
总经理审批
财务部审核
人事行政部审核
（若同意）送车
用车人确认
（在费用单据后签名，并附行车记录）
胡志林审核（维修项目的必要性及金额）
停车、路桥、加油
车辆维修费用
车辆使用管理规定
一、总则
为规范公司车辆使用，控制成本，保证安全，特制定本规定。
二、职责分工
人事行政部为公司车辆主管部门，负责车辆派遣、使用、维修管理；
各部门经理负责本部门车辆使用把关；
车辆使用人负责车辆使用确认；
司机班长负责车辆和司机日常管理。
三、车辆用途分工
大巴为看楼车，用于接送客人看楼和捎带员工上下班，不得用于其他用途；
解放牌面包车主要用于购买蔬菜、副食和批量工程物料，特殊情况可用于行政公务；
金杯面包车主要用于行政外联公务；
摩托车用于询价和零星采购。
四、车辆派遣程序
班车每天由值班司机按时发车，无须另行发牌车通知；
购买蔬菜副食车俩提前一天申报《用车申请表》办理派遣手续；
使用行政车辆需提前一天申请，市内用车由人事行政部统筹批准，出市区由人事行政部审核，报总经理批准；
车辆使用人用车完毕，需认真填写派车单，对使用情况签字确认；
摩托车派遣由厨房采购酌情办理。
五、派车原则
私车一律不派；
先急后缓、先主后次、先申请先派遣；
能共用一辆车者不单独派遣。
六、申请用车条件
办理银行取款和相关业务，每周最多一次，不累计；
去学校和相关单位招聘员工，每月最多两次，不累计；
经营外联事务，每月最多两次，不累计；
行政外联事务，每月最多两次，不累计；
举办员工集体活动；
其他紧急事务。
七、附则
对违反规定私自派车、用车者，分别罚款元；
人事行政部每月公布一次车辆使用情况。
推荐第10篇：司机班管理制度
司机班管理办法
第一节 总 则
第一条 为加强车辆管理，保证工作用车，保障行车安全，提高车辆使用率， 特制定本办法。
第二条
公司办公室为公司车辆管理部门，负责司机班的日常管理和协调。
第二节 车辆调度
第三条
坚持公车公用原则，所有用车必须由办公室或指定人员统一安排，特殊情况公司级领导可直接安排驾驶员，但驾驶员必须向办公室汇报。
第四条
未经公司总经理批准，驾驶员严禁借车给他人使用，否则，造成一切后果及损失由司机个人负责。
第五条
未经批准，驾驶员或公司其他员工不得用公车办私事。
第三节 车辆日常管理
第六条
公司办公室指定驾驶员负责分管车辆，驾驶员对分管车辆的安全状况负责，确保运行车辆具有完整地安全保障。公司办公室将定期对驾驶员分管车辆进行重排。
第七条
司机班考勤由办公室负责记录并抽查。驾驶员应按《司机班值班表》安排夜班和周日值班，擅自脱岗者按照第二十四条第三款进行处理。（如当值驾驶员正在执行出差任务，其夜班或周日值班将按顺序由下一驾驶员顶替）
第八条
驾驶员应随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
第九条
驾驶员应严格执行车辆保养规范，认真做好五查工作（查机油、查水温、查异响、查刹车、查油量），利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。发现问题应及时上报并安排维修。
第十条
车辆维修保养费一次性发生费用金额500元以下的，分管司机应征得办公室同意后安排修理；金额在500元以上的，应报请总经理同意后安排修理。
第十一条
车辆实行单车定点维修、保养、保险。如遇特殊情况，需报请总经理同意后方可在其他维修处进行维修和保养。
第十二条
车辆按指定地点停放，无特殊情况车辆不准在外过夜或停放在其他地方。
第四节 驾驶员行车管理
第十三条
严格遵守公司劳动纪律，服从安排。驾驶员无出车任务时应在公司
待命，接到出车任务不得借故拖延或无故推诿。如遇特殊情况，公司办公室有权指派驾驶员驾驶指定车辆，驾驶员不得以任何借口推诿。驾驶员接受出车任务后，驾驶员应做好行车记录，行车记录应包括：行车时间、行车路线、行车里程、用车单位或个人等。驾驶员完成出车任务后，派车单应由用车单位或个人签字证明。无证明人、无行车路线的派车单不予核算里程。
第十四条
驾驶员在工作期间不得以任何理由饮酒，严禁酒后驾车。驾驶员须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，不违章开车，不疲劳驾车，确保行车安全。因个人行为造成违章罚款或引发事故的的，责任自负。
第十五条
注意保持良好的个人形象，服装整洁卫生、言行得体大方，对待乘车人员要热情、礼貌。
第十六条
妥善保管分管车辆的所有资料，不得遗失。按期做好分管车辆年审和个人驾驶证年审工作。
第十七条
严格遵守公司保密制度，不擅自传播乘车人员的谈话内容。 第十八条
全体驾驶员（含休假、调休）须保证24小时通讯畅通。
第十九条
车辆发生交通事故，驾驶员应迅速向公司报告，按《道路交通安全法》等相关规定和程序积极配合交警妥善处理，及时通知投保的保险公司，有伤者应及时送到医院进行救治。
第五节 费用管理
第二十条
车辆发生的维修保养费、油费、洗车打蜡费、停车费、年检费、保险费，根据实际情况由办公室核准后，报公司总经理批准据实报销。
第二十一条 车辆加油时，应索取记录有公司名称的加油小票，未按规定开具的发票或未注明事由的，公司不予报销。
第二十二条 出差车辆的路桥费实行实报实销，驾驶员应注明事由。
第六节 奖惩
第二十三条 驾驶员全年安全行车，未出交通事故，公司将给予其特别奖励。 第二十四条 出现下列情况的，将对驾驶员进行以下处理：
1、私自借车给他人使用的，发现一次扣200元。
2、未经批准私自出车的，发现一次扣100元。
3、违反公司劳动纪律的，发现一次扣50元。
第七节 附则
第二十五条 本制度经总经理批准后，自公布之日起实行。
集团办
2013年7月29日
第11篇：司机班岗位职责
司机班岗位职责
一、司机班长岗位职责
1、以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
2、定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
3、准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
4、编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
5、组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
6、督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
7、编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
8、建立健全车辆记录和维修保养周期。
9、每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
10、登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
11、做好车辆相关费用的审核、监控。
二、驾驶员岗位职责
1、认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。
2、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。
3、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员
的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车、赌气车”。
4、每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。
5、车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。
6、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。
7、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报。
8、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。
9、驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术和水平，积累行车经验。
10、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，不藐视公司其他普通员工。
11、驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务。
第12篇：司机班消防责任书
消防目标责任书
办公室
司机班
淄博鑫港燃气有限公司
二〇一二年一月一日
消防目标责任书
为全面落实消防安全责任制，贯彻“预防为主、防消结合”的消防安全方针，促进各项消防安全管理制度的执行，强化消防管理，杜绝各类火灾事故的发生，确保安全生产，公司办公室与 司机班签订2012年度消防安全目标责任书，内容如下：
一、主要工作指标
1、全面落实消防安全责任制，将消防安全责任制签定到个人，明确工作职责和消防安全职责。
2、结合工作实际和有关的消防安全规章制度建立健全本班组的消防安全规章制度和消防安全档案、台帐，建立运转有效的消防管理网络。
3、班组负责人要经常性的组织有关人员对本班组进行防火检查，以便及时发现和消除火灾隐患，预防火灾事故的发生。对于发现的火灾隐患要按照“四定”的要求，即定人员、定整改完成时间、定整改措施和应急措施、定整改专项资金，及时进行整改，在整改期间或一时难以完成整改的必须落实可靠的安全防范措施，确保安全。
4、班组要充实义务消防队伍，经常组织消防培训和演练，增强防火意识。
5、经常性地组织本班组职工进行消防训练和消防安全知识培训，使每一位职工都做到“三懂、三会”（懂本岗位生产过程中的火灾危险性，会报火警，懂本岗位防火预案及自救措施，会使用灭火器，懂灭火、逃生、救生方法，会扑救初起火灾和逃生救生）。
6、班组要明确本班组的防火重点，对本班组的火灾危险场所要有针对性的管理措施，要制定消防预案，并组织职工定期进行演练，以提高职工应对突发火灾事故的能力。
7、办公区域要严格执行防火安全管理制度，保证疏散通道畅通,确保消防安全。
8、严禁私拉乱接电线，未经许可禁止使用电加热用具。
9、严禁把易燃、易爆、化学危险品带入工作场所、工作地点。
10、班组要严格执行动火许可制度和动火操作规程。规范消防档案。
二、安全绩效考评
为了保证消防安全目标实现，落实消防安全责任制，公司实行消防安全绩效考核制度。实现消防安全目标，获得相应安全奖金。安全奖金分为年度安全奖和季度安全奖。
（一）考评办法：
1、检查原始记录、台帐、档案、报告。不能提供原始材料的视为该项工作没有开展；缺少的部分视为该部分工作没有进行；材料不认真记录，不符合规定要求的，也视为该工作未进行。
2、检查现场。
3、询问职工。
（二）主要工作指标考核
1、未将消防安全目标责任分解到每一名职工，未签订消防安全责任书，班组不得季度安全奖，直至落实为止。
2、未建立健全本班组的消防安全规章制度和消防安全档案、台帐，未建立运转有效的消防管理网络，班组不得季度安全奖，直至落实为止。
3、防火检查没有制定检查表的视为未进行检查，每次扣罚班组消防第一责任人、消防管理员当月季度安全奖。
对查出的火灾隐患，不按“四定”进行整改或未制定临时防范措施的，班组消防第一责任人、消防管理员不得当月季度安全奖。
4、班组未建立义务消防队伍，未经常组织消防培训和演练的，班组不得季度安全奖，直至落实为止。
5、未经常性地组织本班组职工进行消防训练和消防安全知识培训，使每一位职工做到“三懂、三会”。班组消防第一责任人、消防管理员及相关责任人不得当月季度安全奖。
6、上岗人员未熟知所在岗位消防器材性能、种类及使用方法，消防器材未实行专人挂牌管理，相关责任人不得当月季度安全奖。
7、办公区域未严格执行防火安全管理制度，未保证疏散通道畅通, 相关责任人不得当月季度安全奖。
8、私拉乱接电线，未经许可使用电加热用具，相关责任人不得当月季度安全奖。
9、把易燃、易爆、化学危险品带入工作场所、工作地点相关责任人不得当月季度安全奖。
10、部门未严格执行动火许可制度和动火操作规程，规范消防档案，相关责任人不得当月季度安全奖。
第13篇：部队司机班年终总结
一、以思想建设为中心，进一步提高了班内同志的思想觉悟
年初，人员变动，队伍更新，针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，调整好他们的状态，同时纠正了老同志的思想偏歧，确保了人员变动，思想工作，作风不变。其次在班集体建设中拿出方案，通过班务会，个人谈心得方式使全班同志认清形势，明确方向，教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士，并通过争优比先等活动，进一步促进了班内的思想建设，为全年工作顺利开展铺平了道路。
二、以业务技能培养为重点，努力提高个人业务技能
作为一个***的***，具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们根据部队工作的实际，一方面注重个人学习，另一方面立足岗位练兵，注重传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们熟练地掌握业务工作，在这方面特别是两名二年兵同志***，做得比较好，在自己刻苦训练同时，能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志，不但提高了班业务训练成绩，而且增进了班级的凝聚力，同时新同志***，在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以 说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。
三、以完成任务为目标，促进工作全面开展
我们班在担负日常地图管理工作以外，另外还担负着机械安全保障工作，根据以往叉车，巷道车曾发生过事故的情况，***同志在接过工作以后，丝毫没有马虎，牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则，坚持每日小检，每周大检，平时加强对机械操作规程，及相关知识的学习，对机械操作进行大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，准确快速的完成任务，特别是新同志***，更是严格要求自己 ，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上比高低，工作上比上下，有效的增强了班级的活力和凝聚力，营造了一个良好的工作氛围。
我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出许多不足，比如一日生活制度落实不够细致，平时同志间关心照顾不够，业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，积极探索，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。
一、自觉加强学习，努力适应工作
我是初次接触焊机这方面工作，对综合管理员的职责任务不是很了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教老同事，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分，通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼，较快地进入了工作状况。另一方面，查电脑、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了自己的位置，把握住了工作重点和难点。
二、认真对待本职工作，认真履行职责
(一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里，我认真核对财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分类记录在案。同时认真核对发票、账单，整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财务的制度，我细化当月收支情况，定期做好各项报表，按公司的要求及时进行对账。特别在经常开支方面，严格把好支出关、发票关。
(二)积极主动地搞好文件管理。这几个月来，我主要从事办公室的工作，主要做好以下工作：资料录入和文档存放工作。根据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。
(三)认真负责地抓好卫生环境 ，公司的卫生环境是我一直接手的，我相信一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率，由于工作的地方特别的干燥，还有很多的尘土，所以我要求自己每天晚上都要先认真的打扫一遍，第二天早上在对他进行清除灰尘，这样，工作的同事就不用担心上班时吃到尘土。
三、主要经验和收获
来到公司几个月，也完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态
(三)只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五) 只有虚心请教，意志坚定，才能有好的成绩，来回报公司对我的信任，还有父母、老师对我的期望。
四、存在的不足
由于工作实践不是很多，缺乏相关工作经验，XX的工作存在以下不足：
(一)对韩语的学习不够深入，没有尽力，特别是对以往的一些工作日记学习不够彻底;
(三)对同事的作业没有认真学习，没能尽自己的能力，还要下更大的功夫 XX年部队年终总结
XX年转眼间过去，在这一年的工作和生活中，到底应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有一定的难度。自己评价自己，自己总结自己，必须力求客观，避免成一家之言，要全面、立体地解剖自己。看清优势，寻找问题，借总结之机，欲上层楼。故此，回首半年来的履迹，罗列如下：
首先，在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中，受不纯正目的驱使，干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉，就有情绪，消极怠工，使自己受缚于功利之中，难以解脱，万分苦恼。某夜，月明星稀，豁然开朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光辉，遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美，但却鲜明地向人们指点方向，不求任何回报。顿时，我为自己如此丑陋的人性感到羞愧，对那些生性淡泊的朋友和战友，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力，即使取得了辉煌的成就，也犹如粪土，不堪入目。幸好，我已开始纠正自己了。
其次，我在工作中形式主义的作风严重，花大量的时间，而做无用的事。不求实际结果怎么样，只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。邓小平同志说：“‘实事求是’是马克思主义的精髓。”也就是说，一切要以遵循客观实际为原则，不能陷入形式主义，教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过：“马克思主义不是教条，而是方法。”制订的工作原则，都必须结合实际情况加以应用，这样才能取得良好的效果。
第三，在工作中存在的方法问题。世界上任何事物都有其规律性，必须要认清事物发展的规律，才能掌握工作方法。在工作中，我也想干好，可因为种种原因，总是不得要领。如果别人告诉我1+2=3，下次要再问我这个问题，我也许可以答出来。可要是问我2+1等于几的话，我也许就百思不得其解了。有个楚国人，他家的桌子腿坏了，妻子让他去树林里砍根合适的树杈，来做桌子腿。那个人背着斧子在树林里转了大半天，最后灰溜溜地回来了。妻子问他：“你砍的树杈呢?”他丧气地说;“我在树林里转了大半天，没有象桌子腿那样向下长的树杈。”
也许我们会笑那个楚国人，可我们在日常生活中，不也常犯和那个楚国人同样愚蠢的错误吗?一方面，在实际生活中，要培养敏锐的洞察力，对世界万物给予持久的注视，培养强烈的好奇心。威廉·莎士比亚说：“天地间未知事物之多，远超出我们的哲思冥想。”亚历山大·贝尔将其新发明物——电话，热情洋溢地向马克·吐温说明，并邀请他参与投资。马克·吐温说：“用一跟电线和几里外的朋友说话，这未免太不可思议了吧。我或许是个傻瓜，但绝不是大傻瓜。”马克·吐温用他的笔为他赚了数百万美元。然而，他却失去了他一生中最大的一次机会。另一方面，在理论上也要不断地学习。世界万物是不断变化发展的，世界是运动的，静止只是相对的。所以，我们必须用变化发展的眼光看问题。任何事物，理论都具有时空性。比如，封建思想在两千五百年前是进步的，促进了社会的进步和时代的发展，对人类社会起到了积极的作用。可两千五百年后，封建思想就落伍了，阻碍了社会的进步和时代的发展，对人类社会起了消极的作用。因此，不断的学习，才能避免被扔进历史的垃圾堆。
另外，在平时的生活中，应注意谦虚，防止骄傲自满。
第14篇：司机班述职报告
司机班述职报告
杨怀录
尊敬的领导、各位同事：
2012年在园领导的正确领导下，我们司机班立足本职工作，团结协作，认真遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高工作效率，较好的完成了全年的工作任务。现在我将本科室这一年的主要工作向各位领导作如下汇报：
一、在行车安全上
全园现有轿车4辆，生产用车2辆。作为司机班班长，我始终牢记安全第一的宗旨，认真学习和体会；在工作中，努力做到：车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，平时总有一份责任感和安全感在每位司机心里，安全问题来不得半点侥幸心理，我们始终保持一个清醒的头脑，把安全放在首位。
二、在车辆维护上
我们始终坚持对车辆进行保养，发现问题及时维修。在工作中经常保持良好车况，为随时出车做好准备。
三、在费用控制上
在车辆维修上，做到先请示后修理，到单位指定的维修厂修理，在维修工程中严格把关，对所修配件以修为主，能修就修，不能修好的才能进行更换，在确保安全行车的前提下尽量降低单位费用。
在安排用车上，分清主次，合理安排用车，尽量减少出车次数，提高出来的利用率，这样既提高了工作效率又节省了开支。
四、在安全意识上
交通安全可以说是全公园各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，在出车制度上，我要求班组成员做到不准出私车和私自出车，不准带病、赌气驾车等安全驾车规章制度。
五、在理论学习上
在工作之余，我们从未间断学习，不出车的时候，我们就利用时间认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十八大有关精神，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。其余时间坚持学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强自己的政治素质、服务意识和业务能力。经过自已的不断努力，自已和整个科室职工的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设以增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。有时
其他科室需要用车时，我们得到领导批准后，不论路途远近，一定尽到自己的职责，把工作按时完成。我们深刻明白，司机不能仅仅为领导服务，也要为公园的这个大集体做出自己的贡献，才能体现自己的大局观、集体观。
一年来，司机班全体工作人员一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使公园事业蒸蒸日上，充满活力，就是我们司机班最大的心愿。
六、存在的问题和今后的打算
回顾以往的工作，虽然取得了一定的成绩，但与领导的要求相比，仍有一些差距。今后我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全身心的投入到工作中，加强自主管理意识，勇于开拓创新，不断提高驾驶水平。在新的一年里，我将一如既往地热爱本职工作，努力使自己的工作水平达到一个更高的层次。
第15篇：司机班管理规定
一、组织架构
二、驾驶员行为规范1.遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。2.遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。3.服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。4.做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。5.车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。6.各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。7.各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。8.积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。9.对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。10.每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。11.全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。12.车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。13.严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。14.及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。15.晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。16.司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。17.司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。18.发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。19.根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求1．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。2．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。3．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。4．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。5．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。6．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。7．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。 8．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。9．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。10．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。11．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。12．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。13．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。14．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾驶员岗位职责1.班长ø 以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。ø 定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。ø 准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。ø 编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。ø 组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。ø 督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。ø 编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。ø 建立健全的车辆记录和维修保养周期ø 每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。ø 登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。ø 做好车辆相关费用的审核、监控。2.班车、小车司机ø 出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。ø 每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。ø 与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。ø 注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。ø 遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。ø 遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。 ø 候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。ø 严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。ø 提醒客户带齐行李下车。ø 客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。ø 客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。ø 酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。ø 证件失效或不完备禁止驾驶车辆。ø 坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。ø 每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定1.车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。2.各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）3.各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。4.班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。5.班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。6.行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。7.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。8.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。9.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。10.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。11.检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
12.检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。13.检查票证、随车工具是否齐全。14.按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。15.车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。16.检查发动机润滑油、冷却液。17.检查传动皮带绕度和完好情况。18.检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。19.排除行驶中发现的故障。20.放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。21.收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。22.收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一） 凡有下列行为之一者，视为甲类过失。1.不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者(超过3小时作旷工处理)；2.未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出、停放或过夜者；3.在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向车队班长或主管领导报告情况和申请维修者(若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退)；4.驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；5.遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）；6.车厢内、外部不清洁、不干净者；7.车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；8.不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者；9.无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。10.不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。11.不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二） 凡有下列行为之一者，视为乙类过失。1.不服从公司合理的工作安排及管理者；2.不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定24小时开通者（扣罚当月通讯费，若屡次重犯，按照违纪予以辞退）；
（三） 凡有下列行为之一者，视为丙类过失。1.未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品、非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）；2.未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的10倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例1．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到:ø 立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近医院抢救(伤者移动时应标明位置);ø 利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见；ø 如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证；ø 在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。2． 造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿则任，情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：ø 负完全责任的按保险赔付后经济损失的200%赔偿；ø 负主要责任的按保险赔付后的经济损失的150%赔偿；ø 负同等责任的按保险赔付后经济损失的100%赔偿；ø 无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。3． 驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
第16篇：司机班管理规定
一、组织架构
二、驾驶员行为规范
1.遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
2.遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。
3.服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
4.做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
5.车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
6.各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
7.各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
8.积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
9.对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
10.每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
11.全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
12.车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
13.严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。
14.及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。
15.晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
16.司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
17.司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
18.发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
19.根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
1．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
2．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
3．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
4．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
5．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
6．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
7．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
8．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。
9．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。
10．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。
11．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。
12．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。
13．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。
14．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾
驶员岗位职责
1.班长
Ø 以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
Ø 定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
Ø 准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
Ø 编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
Ø 组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
Ø 督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
Ø 编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
Ø 建立健全的车辆记录和维修保养周期
Ø 每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
Ø 登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
Ø 做好车辆相关费用的审核、监控。
2.班车、小车司机
Ø 出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。
Ø 每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。
Ø 与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。
Ø 注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。
Ø 遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。
Ø 遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。
Ø 候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
Ø 严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
Ø 提醒客户带齐行李下车。
Ø 客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
Ø 客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
Ø 酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
Ø 证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
Ø 坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
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第17篇：部队司机班年终总结
部队司机班年终总结
范文1
一、以思想建设为中心，进一步提高了班内同志的思想觉悟
年初，人员变动，队伍更新，针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，调整好他们的状态，同时纠正了老同志的思想偏歧，确保了人员变动，思想工作，作风不变。其次在班集体建设中拿出方案，通过班务会，个人谈心得方式使全班同志认清形势，明确方向，教育大家做一个守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献的新时期好战士，并通过争优比先等活动，进一步促进了班内的思想建设，为全年工作顺利开展铺平了道路。
二、以业务技能培养为重点，努力提高个人业务技能
作为一个***的***，具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们根据部队工作的实际，一方面注重个人学习，另一方面立足岗位练兵，注重传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们熟练地掌握业务工作，在这方面特别是两名二年兵同志***，做得比较好，在自己刻苦训练同时，能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志，不但提高了班业务训练成绩，而且增进了班级的凝聚力，同时新同志***，在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以 说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。
三、以完成任务为目标，促进工作全面开展
我们班在担负日常地图管理工作以外，另外还担负着机械安全保障工作，根据以往叉车，巷道车曾发生过事故的情况，***同志在接过工作以后，丝毫没有马虎，牢固树立紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松的原则，坚持每日小检，每周大检，平时加强对机械操作规程，及相关知识的学习，对机械操作进行大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，准确快速的完成任务，特别是新同志***，更是严格要求自己 ，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上比高低，工作上比上下，有效的增强了班级的活力和凝聚力，营造了一个良好的工作氛围。
我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出许多不足，比如一日生活制度落实不够细致，平时同志间关心照顾不够，业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，积极探索，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。
范文2
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大会议精神，积极学习“xxxx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、XX年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在:
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，XX年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
第18篇：司机班管理制度初稿
司机日常管理规范
为加强对车辆的管理，规范司机日常行为准则，确保行车安全，提高办事效率，明晰经费支出，特制定本制度。
1、司机出车要熟悉并严格遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章，保证驾车安全。
2、车辆相关证照和保险手续，由行政助理负责保管。
3、司机应爱护公司车辆，保持车身光泽明亮，车厢内无杂物、无浮尘、无异味。并根据车辆行驶公里数，定期对车辆进行保养维护，确保车辆正常行驶。
4、保持车库日常清洁，每周司机轮流负责车库的清洁工作。定期由行政经理进行卫生情况的检查。
5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶，外单位借我单位公车的，须经部门经理批准。
6、司机应及时接听和回复公司电话（5分钟内），通讯设施必须处于24小时接通状态。
7、司机无论出车或是未被派车时，应穿着公司配发的工装，浅色衬衣，佩戴领带和工牌。并保持工装平整，衬衣洁净。
8、接待来访客人时，要热情礼貌、精神饱满、举止大方得体。车内客人谈话时不能随便插话，注意维护公司利益，保守公司信息。
9、司机有事请假、倒休、年休时，应提前一天向部门经理提出申请。审批同意后，方可执行。不得无故缺勤，影响工作安排。
10、各部门需要使用车辆时，应事先到行政部填写《派车单》，经行政助理审核后（审核派车范围及用途），按照用车轻重缓急的原则，对同一方向、同一时间段的用车需求尽量安排拼车，合理派车。减少派车次数和车辆使用成本。未经派车，司机不得擅自出车。
11、上班期间，司机未被派车时，应随时在办公室等候出车，工作时间不得脱岗、外出。车辆出车返回后，应立即回司机班报道，填写派车单派用车结束时间，以便车辆调度。
12、司机对出车安排应无条件服从，不得借故拖延或拒不出车。有公事应随
叫随到。对工作安排有意见的，事后可向部门经理反映情况。
13、司机接到出车任务后，根据出车时间至少提前十分钟下楼，将车辆开至公司东一号出入口，等待用车人出车。
14、日间出车归来后，应及时将车辆停放在地下车库指定位置，避免造成外围同道堵塞。
15、为确保夜间车辆安全，车辆严格执行下班入库制，将车辆停放在地下车库指定位置。车辆钥匙上交行政部。禁止下班时间私自将公务用车开回家或私自保管车辆钥匙。如产生不良后果，则由司机当事人承担相应责任。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，锁好方向盘和门窗，做好安全防范工作。
16、司机出车执行公务，遇特殊情况无法按时返回时（中午下班，下午下班），应及时通知行政助理，说明情况。
17、日常加班，无特殊情况下，以打卡机打卡时间点作为加班时长的依据。
18、司机在等待用车人期间，尽可能不要长时间发动车辆及开空调，节约油耗。车辆停放位置尽量避免人多且显眼的位置。
19、以星期为单位，由行政助理抄录车辆行驶公里数，并根据司机上报每星期费用情况及派车单，由行政助理进行费用的核算。
20、行政助理建立每辆车的清洗、加油、保养，维修台账。司机对每日发生的车辆支出的费用，报行政助理，行政助理对每辆车以月度为单位汇总后上报行政经理。
21、司机对自己所开车辆的各类证件有效性要及时检查，避免出现证件失效、过期情况，影响车辆正常使用。
22、车内禁止存放易燃易爆物品，如打火机。
23、严禁酒后驾车，酒后驾车损坏车辆的，由当事人负责承担维修费。如发生交通事故，除负责维修费以外，还应承担相应法律责任。
24、车辆的维护与保养要坚持预防为主的原则，发现问题，及时汇报，提出解决意见，妥善处理。车辆需要维修时，应事先征得行政部经理和物资部经理的同意，到定点厂家维修。未经批准擅自维修、更换零配件的，其费用不得报销。
25、出车前，应例行对车辆进行基本检查，包括车辆的水箱、机油、刹车油、电瓶液、轮胎以及其他机件性能是否正常等。如发现故障或配件损坏时，应立即
上报行政经理，请求批示。出车后，检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得第二天出车时才临时加油。
26、司机出车执行公务时，因违章造成交通事故需要负全责或主要责任的，扣除保险公司赔偿款项外，其余款项由责任人负责承担。
第19篇：司机班管理规定
一、组织架构
二、驾驶员行为规范
1.遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
2.遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。
3.服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
4.做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
5.车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
6.各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
7.各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
8.积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
9.对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
10.每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
11.全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
12.车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
13.严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。
14.及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。
15.晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
16.司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
17.司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
18.发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
19.根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
1．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
2．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
3．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
4．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
5．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
6．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
7．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
ø 候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
ø 严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
ø 提醒客户带齐行李下车。
ø 客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
ø 客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
ø 酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
ø 证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
ø 坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
ø 每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定
1.车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。
2.各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）
3.各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
4.班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位
者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
5.班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
6.行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
7.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
8.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
9.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
10.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
11.检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
12.检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
13.检查票证、随车工具是否齐全。
14.按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
15.车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
16.检查发动机润滑油、冷却液。
17.检查传动皮带绕度和完好情况。
18.检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
19.排除行驶中发现的故障。
20.放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
21.收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。
22.收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一） 凡有下列行为之一者，视为甲类过失。
1.不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者(超过3小时作旷工处理)；
2.未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出、停放或过夜者；
3.在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向车队班长或主管领导报告情况和申请维修者(若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退)；
4.驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；
5.遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）；
6.车厢内、外部不清洁、不干净者； 7.车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；
8.不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者；
9.无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。
10.不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。
11.不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二） 凡有下列行为之一者，视为乙类过失。
1.不服从公司合理的工作安排及管理者；
2.不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定24小时开通者（扣罚当月通讯费，若屡次重犯，按照违纪予以辞退）；
（三） 凡有下列行为之一者，视为丙类过失。
1.未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品、非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）；
2.未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的10倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例
1．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到:
ø 立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近医院抢救(伤者移动时应标明位置);
ø 利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见；
ø 如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证；
ø 在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。
2． 造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿则任，情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：
ø 负完全责任的按保险赔付后经济损失的200%赔偿；
ø 负主要责任的按保险赔付后的经济损失的150%赔偿；
ø 负同等责任的按保险赔付后经济损失的100%赔偿；
ø 无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。
3． 驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
下一页第20篇：司机工作总结
尊敬的***经理：
弹指一挥间加入****公司已经一个月了，任司机一职，虽然之前有过相当的工作经验，但“不在其位,不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了，在这一个月里，我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车情况：
公司内工作日日常出车18次；工作日加班出车8次；其中早班2次，晚班6次；双休日加班出车4次；共计出车30次；安全行驶里程达1500余公里.
二、清洗车辆及车辆保养：
爱车如己，注意清洗保养，做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和维修。以及车辆回场及时进行清洗保养，保持车身、车内整洁干净。熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的安全性和经济性。
三、立足本职干好工作
做为一名司机，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全
不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里，人就在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生，确保安全行车无事故。
四、加强团结服从管理
在领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，及时汇报工作情况，遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
五、加强业务技能学习
自觉加强自身素质提高，利用空余时间学习车辆维修和简单故障排除，认真学习《交通法》和车辆使用知识，经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守交通法规定，不发生违反法规的现象。做到遵章安全行车。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作中情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，更加努力，弥补不足，不断提高自身素质，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同事们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
