推荐第1篇：风场工作总结00
达茂旗风场工作总结
——晏勤
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一、出厂调试；
二、现场施工；
三、控制柜及控制程序；
四、变桨系统；
五、变频器；
六、其他问题；
附件1： 附件2： +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
一、出厂调试
1、问题描述：齿轮箱润滑油及冷却系统冷却液加注不足
因风机已吊装好，加注润滑油及冷却液非常不便。而且每台风机都存在这个问题，因此现场耗费了相当多的人力物力。
原因分析：出厂时对齿轮箱油位及冷却系统压力没有明文规范；
解决办法：经和南高齿沟通正确的油位应是：油位观察孔一半的位置；另应注意的是在齿轮箱油泵工作起来之后，齿轮箱润滑油会充满整个循环管道，这时油位会有所下降，此时应停止油泵，再补充油位到观察孔一半的位置。
2、问题描述：控制系统发出顺时针偏航命令时，风机逆时针偏航。反之亦然
原因分析：偏航电机线接反导致此现象。
解决办法：需更改控制柜原理图中偏航电机接线，U\\V\\W任意调动两相。目前在调试的时候每台机都已更改接线。
3、问题描述：变桨系统上电之后报电池电压低、控制系统上电之后24VUPS报警
原因分析：在厂内调试完成之后，变桨电池箱未关掉，导致电池箱持续放电。控制柜24VUPS也存在一样的情况，在调试完成之后未把24VUPS电池短接片拔出。
解决办法：调试完成之后关闭变桨系统电池箱，拔出24VUPS短接片放好。 齿轮箱冷却系统压力应保持在2.5bar以上；
4、问题描述：厂内调试测试不充分，有些问题运行一段时间才能暴露。比如，达茂7#号机运行一段时间后就报齿轮箱油温高，后检查出齿轮箱连接到热交换器的管路接反。导致无法进行热交换。 解决办法：建议编写厂内测试软件，让其进行一段时间的自动测试。
经和SSB人员沟通，在东汽变桨系统会在厂内来回变桨测试48小时，是否可以借鉴这样的做法。
5、问题描述：现场经常出现因接线松动导致风机故障停机
问题分析：此问题主要有两个原因：a、出厂时线未接好；b、运输过程中因长途颠簸导致部分接线松动；
解决办法：加强出厂检查。另器件到达风场之后再次检查并加固接线。
二、现场施工
1、问题描述：吊装后轮毂中和机舱里都是泥土和其他杂物，并且部分控制柜中也有杂物，清理起来非常费事
原因分析：现场吊装时没有规范，也没有监督。
建议解决办法：确立现场吊装规范，并与施工队沟通好，让其按要求施工。
2、问题描述：吊装后发现部分器件损坏，如主轴锁定传感器、振动传感器插头、光纤接线盒等
原因分析：此问题系由施工队造成。
建议解决办法：解决办法同问题1。另有一些易损元件，比如主轴接近开关，突起在机架上，实在容易损坏，象此类器件是否可考虑换个位置或贴上‘小心’之类的标注。
3、问题描述：下雪时，雪直接下到机舱或轮毂中
原因分析：风机到现场之后无覆盖物，导致直接暴露在户外。 建议解决办法：统一定制风机覆盖物，吊装完成之后统一收回。
4、问题描述：控制柜现场接线部分（如机舱变压器、扭缆开关信号线、发电机编码器到变频器的转速信号线）屏蔽线未接好。机舱加热器几乎每台机都有接错 解决办法：现场接线时必须要按照规范来接线并加强现场施工培训。
Ps：另变频器到塔基柜的690V电源线走线不规范，控制柜专门设有走线通道，但现场施工时却直接走线槽。
三、控制柜及控制程序
1、问题描述：机舱控制柜齿轮箱油泵电机马达保护断路器222Q1，222Q1.1跳闸
原因分析：在低温情况下，齿轮箱油比较粘稠，带动电机需较大电流。
解决办法：目前现场暂时调大222Q1，222Q1.1的额定定流设定值。个人认为解决此问题的根本办法在于修改齿轮箱油加热系统控制方法。目前油加热系统只检测齿轮箱油加热系统油管的温度，不管齿轮箱油箱的温度，这样导致的后果是，齿轮箱油加热系统油管温度达到20℃以上，但整个齿轮箱油的温度仍在5℃以下。这时启动齿轮箱油泵就容易引起跳闸。更改这部分控制程序，则可解决这个问题。
2、问题描述：变桨系统在上电之后照明灯不亮
原因分析：变桨系统进线为三相五线制，从控制柜中引出电源。现场接线时，因X1.1\\400缺少N线端子，故现场接线人员未把变桨系统N线接入控制柜中，而是放置在线槽中。 解决办法：需在控制柜X1.1\\400加上N线端子。 调试时暂时把N线压在接地夹上。
注意：在调试变桨系统时，上电之后第一件事情一般就是打开照明，如果此时照明灯不亮不能继续上电，如果是N线未引入，继续上电则会烧坏元器件。
3、问题描述：风机并网时，安全链立即断开
原因分析：因扭缆开关信号线和动力电缆一起走线，因此并网后动力电缆会对扭缆开关信号线造成很大的干扰，而扭缆开关屏蔽线未接，直接导致安全链断开。
解决办法：接好扭缆开关屏蔽线。或按照黄建锋工程师的办法加入扭缆隔离开关。
4、问题描述：低温天气下，断电一段时间后，机组重新启动时，机舱柜倍福I/O端子工作烧坏或工作不正常，必须重启机舱柜中倍福端子才能使其工作正常
原因分析：机组重新上电后，因控制柜无上电温度限制，故只要箱变上电之后控制柜就会上电。这样在控制柜未达到上电温度就上电容易引起器件损坏或造成器件工作不正常。
建议解决办法：此问题经讨论决定将延时继电器（塔基柜51KT0\\机舱柜251KT0的延时方式由B改为C，即将控制柜由延时断电改为延时上电和延时断电，时间为10分钟）。但这样未根本解决低温启动的问题，在延时之前还必须串入已个温度控制器在温度高于5℃时才开始延时。此问题可借鉴ABB变频器控制柜温度控制回路的设计，简洁而实用。
Ps：24VUPS电池建议接到延时继电器之后，这样的话就可避免出现在延时时断电的过程中突然电网停电而导致24V电源立即切断的问题。
5、问题描述：控制柜中设有塔基加热器开关及接触器，温度控制接口。但实际未用到
建议解决办法：因在机组正常工作后，变频器散热量很大，相当于一个大的加热器，故不必再另加加热器。建议取消这些元件。
6、问题描述：控制柜中交换机及光纤接线盒安装位置较乱，每台机位置都不一样
原因分析：因交换机和光纤盒都是现场安装，且控制柜中对交换机位置没有预留造成交换机安装位置凌乱。而光纤盒则是由于安装不便，所以现场施工人员仅是用扎带临时绑接。
解决办法：在控制柜中预留交换机的位置。另建议把光纤接线盒放到控制柜外，设计一种简单易用的安装办法。
7、问题描述：如下故障代码引起风机停机
SC02_04_018 SC_VibrationYAxisLevel1_PCH（风机传动链方向振动超限Level1） SC02_04_019 SC_VibrationYAxisLevel2_PCH（风机传动链方向振动超限Level2） SC02_04_021 SC_VibrationZAxisLevel1_PCH（风机垂直传动链方向振动超限Level1） SC02_04_022 SC_VibrationZAxisLevel2_PCH（风机垂直传动链方向振动超限Level2）
原因分析：Arodyn根据不同风速制定了一个对应的振动限值列表。这个列表是根据南方型机型列出的，但既不适合南方型机型，更不适合北方型机型。 解决办法：目前屏蔽了此故障代码。需和Arodyn沟通此问题。
8、问题描述：目前风机有多种配置，但并没有与其对应的程序
问题分析：1）之前南高齿油位传感器油常开点也有常闭点，目前已全部统一为常开点。2）发电机有多种配置（VEM\\南洋电机\\湘潭电机\\南汽轮）。3）齿轮箱也有南高齿和yake两种类型。这些问题都需要花时间解决。但目前技术部人员都在现场调试，因调试任务较重无法及时更新程序。
9、问题描述：扭缆角度在大于2.5圈时无法自动解缆，导致触发安全链停机
问题分析：此为偏航部分程序的一个BUG。在偏航模式切换时未复位此变量（gbUntwistCableFinished）。
解决办法：在程序PRG_SC02_10_102加入变量的复位。详情请见程序。
10、问题描述：机组在大于20m/s风速时振动大于1.5，且功率在200KW到1500KW之间剧烈振荡 解决办法：此问题系由桨叶调节速度过快导致。详细问题分析及解决办法见：
11、问题描述：风机报如下故障代码停机
SC02_01_004 SC_SafetyChain_OverspeedRelayTriggered（超速继电器触发安全链） SC02_04_001 SC_RotorOverSpeedLevel1(主轴超速19.50) SC02_04_002 SC_RotorOverSpeedLevel2（主轴超速30.00） SC02_04_003 SC_RotorOverSpeedLevel3（主轴超速20.50）
SC02_04_006 SC_RotorSpeedUnequalGeneratorSpeed(主轴转速不等于发电机转速) SC02_04_007 SC_RotorDirectionWrong（主轴转向错误）
SC02_04_008 SC_SensorGeneratorSpeedDefect（发电机编码器失效） SC02_04_012 SC_SensorRotorSpeedDefect（主轴编码器失效） 问题分析：主轴编码器因振动引起毛刺如下图：
图
1、主轴转速毛刺
上图中黑色线为发电机转速，橙色线为主轴转速，如上图所示，主轴转速在发电机转速上下波动。且不时有尖峰。
解决办法：1）解决超速继电器触发安全链：按照黄建锋工程师的办法，更改转速继电器240K2的设置，将继电器触发转速从之前的取100周期平均值改为取150周期平均值。
图
2、更改转速监视器设置
2）解决软件报错的办法：将触发故障代码的主轴转速瞬时值改为主轴转速1s钟平均值。 3）SC02_04_008 发电机编码器失效
这个故障代码有点特别，主轴毛刺是一个原因，另有一个原因是倍福端子测出的发电机转速和变频器测出的发电机转速不一致，相差20转左右。这个问题还需进一步解决。
12、问题描述：风机因以下故障代码停机 SC02_08_015 SC_TempGenStatorU_MAX(发电机U相温度超限130℃) SC02_08_019 SC_TempGenStatorV_MAX（发电机温度V相温度超限130℃） SC02_08_023 SC_TempGenStatorW_MAX（发电机温度W相温度超限130℃） 问题分析：经分析，温度超限设定值（130℃）偏低。
解决办法：目前已更改温度超限设定值为140℃报警、150℃停机。目前为止还未出现过正常运行情况下温度超过140℃的情况。
13、问题描述：目前如果需要修改程序某一个参数，就必须重新下载程序
原因分析：目前有修改参数的界面，但这个界面有问题。1）修改的值无法起作用； 2）无法断电保存修改的数据；
解决办法：1）使写入的值正确赋值到参数；2）将参数全部保存到NOVRAM中，在开机时再从NOVRAM中读出。
14、问题描述：风机报SC02_11_007
SC_DifferenceVanesHigh_STOP（两个方向仪偏差大）停机
原因分析：目前两个方向仪偏差停机值设定为10，此值偏小。 解决办法：目前暂时统一设定为30°。未再出现此问题。
SC_SumInfoErrorCANPCH（振动传感器数据无效）停机
15、问题描述：风机报SC02_02_087 原因分析：在振动传感器通讯模块EL6751温度过高或有干扰的情况下会出现此问题。 解决办法：此问题由EL6751模块状态变化导致。正常运行的情况下EL6751状态应该为OP，如果模块状态切换到SAFEOP则会报此问题。导致此问题的原因有两个：1）通讯线有干扰。2）模块温度过高。
解决办法：1）检查通讯线；2）检查模块温度。EL6751工作的环境温度为0~55℃， 超过此温度器件工作可能不正常。此问题解决方法见建议5。
16、问题描述：控制柜PLC死机
问题分析：1）在Twincat中，程序会自动分配地址，分配地址的过程中有时会出现多个变量分配到同一个地址的情况。几个变量同时向此地址写值会导致PLC死机。
解决方法：在每次下载程序的时候，重新分配变量地址。具体操作方法请见：黄建锋——《PLC死机解决方案》
2）检查PLC接地是否良好。
3）重新GHOST PLC操作系统，现在统一操作系统为WIN CE V2.18系统 Ps：据目前情况来看，变桨系统会紧急顺桨，未出现因PLC死机导致风机无法停机的现象。
17、问题描述：风机报SC02_05_030 限）停机 问题分析：湘潭电机接口和南洋电机、VEM电机接口不同。湘潭电机设有一个滑环冷却风扇，冷却齿轮箱的非驱动端。但此接口未有配套的程序控制。 解决办法：临时把滑环冷却风扇控制点和发电机外冷却风扇控制点并接在一起，在发电机外冷却风扇启动的情况下同时启动发电机滑环冷却风扇。
18、问题描述：安全链断开 问题分析：如果控制系统报SC03_01_003
SC_ConnectionFaultTwinSAFE（安全链连接错误）
SC_TempGearBearingNDE_MAX（发电机非驱动端温度超则为模块本身或干扰问题；如果控制系统报SC03_01_008 SC_SafetyChainNoStatusOKSignal（安全链无OK信号）则表明安全链信号输入不正常。 解决办法：如果出现安全链连接错误：
1）检查安全端子（KL1904\\KL2904\\KL6904）地址设置是否正确； 2）检查扭缆开关、振动传感器信号线的屏蔽层是否接好；
3）检查KL2904红色指示灯是否在闪烁，在控制柜温度低于-5℃情况下，KL2904会工作不正常。 4）检查389K4\\389K2\\182K2反馈信号线是否接好、线圈电阻是否正常。
5）如果偏航电机电磁抱闸是取的690V+地线组成的400V，需更改为两相400V电源。目前控制柜电磁抱闸都已更改为两线400V电源。 如果出现安全链无OK信号，检查扭缆、振动传感器、超速继电器、塔基机舱轮毂急停是否信号输入不正常。 注：轮毂急停信号如果反馈不正常，不单要检查轮毂急停按钮是否拍下，还要检查轮毂急停信号线所经常的所有航空插头。
19、问题描述：功率曲线问题 问题分析：目前程序里设定转速功率对应情况为： 980~1100 rpm——0~100 kW 1100~1500 rpm——100~450 kW 1500~1700 rpm——450~1000 kW 1700~1750 rpm——1000~1550 kW 1750~2100 rpm——1550~1550 kW 此值与《明阳1[2][1].5MW电机分析》中给出的值差距较大。例如现在发电机1700转对应的功率为1000kW，但在中1700对应的功率应为1300kW左右。
在风场时曾尝试按中的设定值来重新定义功率曲线。但未成功，变频器老是跳闸。此问题还需进一步讨论及实验。
20、问题描述：关于机舱柜接触器389K1是否可以取消、安全链逻辑的问题
问题分析：在目前的情况下取消389K1的好处是：1）在低温启动时，不用复位安全链变桨系统就能自动开始加热。2）取消之后控制更简单，也节省成本。此问题SSB建议为加入389K1，可以在任何该顺桨的时候切断变桨系统400VAC从而顺桨。
个人觉得稳妥的办法为：保留接触器389K1。不从400取电源，使用230VAC UPS 电源供给加热回路或在滑环中加入变桨加热专用通道。
另对控制柜有如下建议： 建议
1、取销触摸屏
原因1）：就目前触摸屏的使用情况来看，仅仅是在调试时用到（调试时也用得不多），之后触摸屏几乎不怎么用到。
原因2）：如果想看界面可用CerHost实现界面监控。 原因3）：触摸屏价格比较贵。
原因4）：不用开发不必要的人机界面。界面可更专注于功能测试及故障处理。
建议
3、增加以太网接口EL6601 原因：目前在机舱处理故障的时候看不到风机的状态，所以必须有人在塔基下边监视触摸屏。这很浪费人力。如果加入EL6601可在机舱直接连电脑查看风机状态。这样可以大大提高调试效率、故障处理效率。
建议
4、重新设计塔基柜、机舱柜布置图
目前塔基柜及机舱柜元器件布置较乱，塔基柜空着许多地方，机舱柜到处是加热器，可考虑重新布置元件。另加大加热器功率，两个加热器就可以了；加大风扇功率，夏天散热效果更好；更改机舱柜风道，在顶部开散热口，散热效果可更好，不过需注意防水。 建议
2、取消电压测量模块KL3404 原因：目前电网频率值是从变频器中读到的，同样我们可以从变频器读出电压值。
建议
5、将变桨通讯模块EL6731和振动传感器通讯模块EL6751分开
因EL6731和EL6751散热都较大，故可考虑将其分开，将变桨通讯模块EL6731放在E总线后端。经实验这样可显著减少变桨通讯故障和振动传感器模通讯故障。
建议
6、因塔基控制I/O端子较少，可考虑采用BK1250代替BK1120，这样可使I/O端子只占一排的位置。使控制柜看起来更简洁。
建议
7、涉及到信号线的地方如扭缆开关、转速编码器信号线等在接线时两两相互缠绕，这样可有效减少干扰。
建议
8、取消塔基变压器和机舱变压器可行性
1）塔基柜无690V用电设备，可考虑从箱变直接取400V电源；
2）机舱柜690V用电设备主要有以下：齿轮箱油泵、齿轮箱冷却水泵、齿轮箱冷却风扇、齿轮箱内置加热器、齿轮箱加热系统油泵、发电机外冷风扇、偏航电机、机舱加热器。部分电机可直接改为400V△接法、如果不能改成400V△接法的可联系厂家更换成400V设备。请领导考虑此方案是否可行。
建议
9、机舱控制柜230VAC UPS 开关204F4需加入辅助触点
目前此开关无辅助触点，所以如果变桨没有230V时，从报警信号上不能判断是204F4跳闸还是230V UPS本身出了问题。此外，UPS因配置不同目前都屏蔽掉了，还需放开UPS信号。
四、变桨系统
1、问题描述：变桨系统调试上电及低温冷启动时温度控制器及时间延时继电器烧毁
问题分析：经与SSB沟通，此系SSB器件选型时出现问题。此温度控制器(厂家ABB)本身有质量问题，ABB已召回此有温度控制器。
解决办法：有质量问题的温度控制器编号为1SVR040013R2701。凡此编号的ABB温度控制器需全部更换为编号1SVR040013R2702的温度控制器。
2、问题描述：变桨系统已有四套出现轴控箱6K1（紧急顺桨时此接触器动作）烧毁情况
问题分析：1）6K1在紧急顺桨的时候动作，6K1动作受EFC信号（紧急顺桨信号）控制。此信号经过滑环有可能出现是同时断的情况，导致6K1反复吸合。最后导致6K1烧毁。2）轴控箱6K1加有阻容元件。若无此元件也有可能导致6K1烧毁。
解决方法：1）把EFC信号在滑环侧并接。2）检查6K1是否加装有阻容元件。
3、问题描述：变桨A编码器（变桨电机尾部编码器）在电机旋转时读数没有变化
问题分析：若在确定编码器连接线无问题的情况下，手动控制电机转动，若此时变桨角度仍无变化则可确定为编码器损坏。此问题已与SSB沟通，但无明确答复。
4、问题描述：风机因变桨电机PTC（热敏电阻）故障停机
问题分析：变桨电机PTC接线用的线为0.34的线，接线时容易把线皮压在端子里边，导致接触不良。
解决办法：1）重新剥线压接。2）检查轴控箱7A1指示灯是否正常。
5、问题描述：变桨角度跳变
问题分析：变桨编码器插头松动造成
解决方法：拧紧旋转编码器。变桨编码器共有6个都是用插头连接的，都需要紧固。
6、问题描述：在桨叶紧急顺桨的过程中同步误差较大，最多可达
3、4度
问题分析：已于SSB沟通，SSB也未给出一个明确的答复。估计为电池电压不同导致。 解决办法：在控制程序里需设定，在紧急顺桨的情况下，扩大桨叶同步误差范围。
7、问题描述：变桨A、B编码器偏差大（大于2度）
问题分析：在更改变比不同的减数箱之后（之前用的为邦飞利后改为江津重齿）未更改相应的参数。（邦飞利的变比为191：1，重齿的为194：1）。之后与SSB沟通SSB重新计算了与重齿变比对应的参数。
解决办法：江津重齿减速箱参照更改相应参数。
8、问题描述：变桨系统91°或95°限位开关被触发
问题分析：触发91°或95°限位开关的主要原因有三：
1、在防雷接地未整改之前，防雷线由于未绑扎好或断裂打到限位开关。
2、由于变桨轴承打油过多照成，造成黄油滴落在限位开关上。
3、轮毂里垃圾过多，转动时滚落在限位开关上。
解决办法：针对上述三个原因从三个方面着手：1）按照新方案整改防雷接线；2）变桨轴承打油解决办法：更换A编码器。 适度；3）在吊装时候注意轮毂清洁。
9、问题描述：变桨通讯不稳定
问题分析：控制系统与变桨系统通讯的点包括：机舱柜变桨通讯模块EL67
31、通讯插头、机舱柜防雷器206U
1、滑环接线盒、滑环、变桨系统中控箱防雷器、通讯插头。因此变桨系统通讯非常不稳定。就目前来看，主要集中于两个问题，机舱柜EL6731不稳定、滑环未紧固导致Profibus等线被拉断。
1） 在温度高的情况下，EL6731工作不正常，此问题分析及解决办法见
三、控制系统建议5。2） 之前发现滑环线有拉断，采取的办法为在滑环内部靠近齿轮箱端打发泡胶，在滑环外部拉铆钉。但此后发现26#、18#仍出现此情况。现在用的为6的铆钉，建议改大为8，可更可靠。
10、问题描述：冬天和夏天变桨系统延时上电问题 问题分析：冬天变桨系统延时上电是必须的，夏天变桨系统延时上电则无必要。
解决办法：此问题为谷经理提出，经讨论认为夏天延时上电无意义。建议取消夏天变桨系统的延时限制。具体办法为：控制系统检测环境温度，在环境温度高于15℃（高于15℃变桨系统已无加热，仅仅是在延时）时延时2分钟，通过硬接线给变桨系统中控箱2K1一个旁通信号。（相当于让2k1强制吸合）。
五、变频器
变频器问题之前由李保军、阎从逊处理。在这里只总结了部分变频器故障问题及处理办法。更详细的变频器故障分析请见李保军、阎从逊变频器调试报告
1、问题描述：发电机转速编码器信号受干扰
问题分析：变频器转速信号线采用的是双绞双屏蔽线，屏蔽线未接好，或动力电缆在塔基下面盘得过长会导致此问题。
解决办法：1）注意接好此信号线的屏蔽线（注意：此线外部有一个屏蔽层，内部每两个线一个屏蔽层，都需接地。2）现在动力电缆预留的电缆过长，这样不仅是一种浪费且盘曲在塔基下面会对编码器连接线及控制系统造成很大干扰，建议减少动力电缆预留的长度。
2、问题描述：ISU或INU温度超限
问题分析：1）功率模块风扇工作不正常。2）风扇滤网堵塞。
解决办法：如果风扇工作不正常则需更换风扇；如果滤网堵塞则需清理滤网。另在参数中可设置变频器风扇工作方式。默认的工作方式为变频控制，即发电机所发功率越大则冷却风扇风量越大。如果出现ISU或INU超温可考虑将其调整为50Hz恒频，这时风扇会一直保持最大风量。
3、问题描述：31#控制系统报SC03_05_003 SC_NoSignalForParallelOperation（控制发出同步信号后变频器无同步允许信号）而Drive Window中未报任何报警信号
问题分析：经检查此问题为发电机编码器打滑导致。
解决办法：紧固发电机编码器可解决此问题。
4、问题描述：27#变频器报EARTH FAULT（三相电流不平衡）
问题分析：27号机三相电流不平衡超过等级3（不平衡电流达到电流值的%8）。用Drive Debug实测的数据最高为%14。试过各种办法比如将两个INU互换，摇电缆绝缘等均未解决问题。最后检查为功率连接器：X01.3和X01.4松动造成。此问题与ABB沟通，确认为ABB方面问题，在ABB出厂时此连接器力矩未打够。
解决办法：重新打功率力矩，解决问题。
6、问题描述：变频器每隔一段时间（时间不等，有时十几分钟，有时一天时间）就报CH0 COM FAULT(变频器CH0通讯故障)，此故障可自动复位，因此风机不断因此问题停机起机。此故障出现在12#、21#机
问题分析：12#机CH0问题处理办法见黄建锋、阎从逊《中电投达茂旗巴音敖包风电场工作总结》。21#机和12#机略有不同。CH0通道涉及塔基柜变频器通讯模块（EL6751），CANbus通讯线、变频器光纤、变频器NDCU等。此前21#机涉及CH0问题的点都已更换，但未解决问题。后检查确定为变频器NDCU问题，更换NDCU后解决问题。 解决办法：21#机更换NDCU后解决问题。
六、其他问题
1、问题描述：液压站工作一段时间之后，打压只能达到100左右
问题分析及解决办法：此为液压泵问题，更换液压泵之后问题解决。经曹奇与贺德克相关人员联系确定为液压油受到污染。现在风场所有液压站均已滤油，但根据运行情况来看，仍有1两台风机出现此问题。此问题还需风机长时间运行再确认是否已解决问题。
2、问题描述：水冷系统水泵损坏
问题分析及解决办法：目前控制程序对水泵的控制为只要安全链正常，则水泵运行。这样的话水泵会处于无论温度高低水泵都运行的情况。需更改控制程序，在油温低的情况下，每6个小时运行10分钟，在油温高的情况下才持续运行。或联系厂家根据厂家说明来编制此水泵的控制程序。
3、问题描述：机舱变频器温度高报警，部分因温度超限停机
问题分析及解决方案：目前机舱变压器温度设定值为80℃报警，90℃停机。变压器为夏弗纳变压器，绝缘等级为F等级。查了下资料F等级耐热可达到155℃。所以程序中设定值偏低，建议提高设定值。
4、问题描述：发电机按目前设计方法，散热不良
问题分析：散热不良主要有两个原因。1）通风导管有弯曲；2）机舱后部散热孔有一个挡雨沿，阻挡热风的通畅散出。
Ps：另目前部分通风管已损坏，发电机热风部分排到机舱中，造成机舱温度过高。
5、问题描述：齿轮箱渗、漏油
问题分析：此问题在达茂南高齿齿轮箱上普遍存在，部分齿轮箱油已漏到塔筒上，弄得塔筒黑漆漆的。
6、问题描述：目前已有6台机出现联轴器打滑的情况，即目前达茂风场已更换过6个连轴器
问题分析及解决办法：联轴器损坏的6台机为
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10、31号。与厂家联系得到的结果是在供给的33个连轴器中有7个联轴器是有质量问题的。如果这样的话在某次风速较高的情况下还会有一根打滑。
7、问题描述：偏航刹车夹漏油
问题分析及解决方案：10号机此问题最严重，偏航刹车夹漏油已导致风机整个风机爬梯都是油，已造成严重的安全隐患，清理起来也耗时耗力。此问题已确定为厂家质量问题，现场有问题的偏航刹车夹都已更换。
8、问题描述：机舱温度在过低，在夏天过高及防沙尘暴问题
问题分析：在去年冬天的时候，因无防寒隔板，机舱尾部通风口未封堵再加机舱尾部两个散热口未装通风导管，所以机舱加热器及时正常工作也无法把整个机舱温度加热到5℃以上。后经整个冬天的施工，把防寒隔板、机舱尾部通风口、散热口都做了处理，情况略有好转。后天气逐渐转暖，在过240时，发现机舱温度较高，为降低机舱温度，于是把防寒隔板、机舱尾部通风口盖板和通风管都拆掉了。拆掉之后温度略有下降，不过有出现新的问题：在沙尘暴天气后，发现机舱里边全是灰尘。变频器和机舱柜因滤网堵塞而报温度超限停机。在5月5日，因风速较大（22~29米/秒），环境温度较高（30~32℃）造成风场有10台机左右因机舱温度过高而停机。
解决办法：此问题需综合考虑，不过个人觉得，机舱必须密封，在密封的基础上再来实现温度控制。
推荐第2篇：风场员工工作总结
2013年个人工作总结
转瞬间2013年即将过去，回首这一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，这一切都是我身为一名“风电狼”所经历的事情，无论在工作上还是生活上都让我受益匪浅，首先应该感谢XX风场的同事们，是大家们的共同努力换来今年XX风场的成就，未发生一起人身、设备安全事故，并超额地完成公司下发的年度发电指标。
现将本人2013年的工作总结汇报如下：
一、思想上转变与成熟
2013年对于我来说是难忘的一年，应新能源公司区域化工作安排，我被分配到通辽公司XX风场，在这里我结识了新的同事，学到了新的技能，在思想方面也有了成熟与转变。通过这次人员变动和工作思路转变，让我深深的感觉到通辽公司的规模化与标准化。我很荣幸能够成为通辽公司的一份子，来尽我微薄之力。
刚刚来到新场，无论工作上还是生活上都让我感到陌生，但这的同事们给予我很大的帮助，让我慢慢的熟悉并深深的爱上这个大家庭，来到风场首先是对我进行入场安全教育及考试，然后是由专工带我熟悉这的设备及运行方式。
经过一段时间对现场工作的了解，由我继续担任二值值班长。我深知责任重大，每天严格要求自己，在和同事们的共同努力下，每天工作的都很充实。在工作上难免会遇到困难挫折，但我不怕，因为有大家的支持和理解，让我变得成熟，变得遇事不惊，让我能够自觉地、勇敢地
经受锻炼与考验。
二、安全管理方面
作为XX风场的一份子，我始终本着“安全第一，预防为主”安全理念，在工作中时刻提醒自己安全第一，并通过每天班前、班后会上告知二值的每一位人员，要把安全放到第首位，在班组中严格要求每一位人员，在工作中不得有半点马虎，特别是在风机许可、倒闸操作上一定要严格执行“两票三制”，不要走形式、走过场，发现有违章作业的人员立即进行制止教育并且进行考核，对于在安全方面表现优秀的人员要给予奖励，在班组中我们值设有班组安全员，通过我和安全员的努力，每周组织一次安全活动、事故预想、安全总结、及对两票的检查，并组织班组人员观看安全教育片，其目的是让每一位员工深深地认识到安全重于泰山。
当然了安全不是一个人所能把握住的，是靠风场的每一位人员通过集体的力量换来的，这一切的成果归中于风场的各项检查，2013年在XX风场的所有人员们共同努力下，通过公司组织的春季安全大检查、安全月、并网性安评、标准化达标及秋季安全大检查等一系列安全工作，风场及通辽公司每一名员工都积极踊跃参加，把每一次检查都做到的极致，正如检查中要求的“横向到边，纵向到底”，把每一次发现的隐患消除在萌芽当中，发现安全隐患要在第一时间消除整改，这也于我们能在安全上取得辉煌成就息息相关，并且及时地学习公司下发的各类安全文件，将安全理念深深地注入每一位员工脑海里。
三、生产指标方面
2013年是丰收的一年，XX风场顺利的完成公司下发的年度生产指标，
取得这样成就归功于风场每位人员的共同努力，在场长的领导下全体人员齐心协力通过春秋检查、集电线检修、箱变预试、风机定检、接地变投运等一系列工作，把设备调整为最佳运行状态，尤其是风机方面，XX风场是一个风机故障率比较高的风场，这并不是我们找理由的借口，2013年通过风场人员的共同努力及厂家的积极配合等对风机一系列技改，现已将风机故障台数控制在10台以内，日可利用率达到93%以上，这显著的成果大家有目共睹，这也是XX风场能够顺利地完成公司下发的年度生产指标一个主要原因。
四、工作不足及未来展望
2013年虽然是个丰收的一年，大家工作都很辛苦，但是我们在工作方面还是有很多不足之处，首先在安全方面安全意识还有待提高，其次是技能方面不足，这也是2014年我们需要努力改进的地方，在这里身为二值值班长，我保证在明年一定会要有个质得飞跃，在安全方面，严格要求每位人员，提高安全意识，加大奖惩力度；在技能方面，带领大家不断刻苦学习专研，兢兢业业，挺高技能水平，力争成为一名合格的“风电狼”。
相信在公司领导下，XX风场一定会走的更高更远！
本人签字：XXXX 日 期：2013年11月29 日
推荐第3篇：某风场安全工作总结
茂明风电场安全工作总结
茂明风电场2014年在公司领导的统一安排和部署下,坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻落实集团公司和新能源公司安全生产要求，牢固树立以人为本、安全发展的理念，将安全生产长效机制有机融入人员、设备、环境、管理工作中，继续把人身安全作为安全管理工作的重中之重，建立安全生产长效机制，全面推进安全型企业工作，充分发扬严谨、细致、扎实的工作作风，全面落实各级各岗位安全生产责任制，不断提升风电场安全生产管理水平,保持了安全生产持续稳定的局面，较好的完成了全年的安全生产任务，现总结如下：
一、茂明风电场2014年安全生产指标完成情况：
未发生人身伤害事故;未发生风电场负主要责任的电网事故；未发生人员责任的一般设备事故；未发生重大施工机械事故;未发生电气误操作事故；未发生一般火灾事故；未发生本单位负同等责任及以上的交通事故；未发生全场停电事故;未发生环境污染事故。
二、茂明风电场全年主要工作特色
茂明风电场实行运检分离工作模式，在工作中，运行人员能够认真监控风机及升压站设备的运行情况，更重要的是茂明风场检修人员已能自己独立的处理风机故障问题，极大地提高了我们人员的工作能力。今年以来，茂明风电场生产任务重，为了继续保持良好的安全形势，完成公司提出的安全生产目标，公司将安全生产目标分解落实到班组和个人，充分发挥了风电场职工的主人翁精神。
三、加强工作票及设备缺陷的工作管理
茂明风电场结合职工安全规程考试情况及平时工作情况，严格工作票签发人、工作负责人、工作许可人资格认可，加强工作票的管理、考核，保证了工作票的合格率在99%以上。坚持设备缺陷每周分析，加强设备缺陷管理，有效地提高了设备缺陷消除率及设备的可靠运行水平，把事故隐患消灭在萌芽状态，确保设备安全运行。
四、存在的问题
1、风机缺陷较多，由于茂明风电场一期风机机型较老，投运时间较长，现已出质保，故合理储存备件是急需落实的问题。
2、人员不足，风机故障较多时导致消缺工作不能够及时展开。
3、东汽以及明阳风机的监控系统需要进一步优化，从而能够更好地使运行人员监控风机运行情况。
五、2015年工作计划
茂明风电场争取在2015年6月30日前投产巴音三号工程，为确保施工工程的顺利进行，我风场需配合工程人员及时的审查施工单位人员的资质情况，做好施工单位全员安全教育、培训、考试情况工作；做好交叉作业防护措施情况；检查防触电措施情况，检查安全防护设施的标准化、规范化等管理情况，继续努力做好安全工作，继续加强安全控制措施。
推荐第4篇：阿旗风场工作总结（版）
阿巴嘎旗项目部2012年工作总结
自阿巴嘎旗风电项目部成立以来在我厂领导的正确领导下始终坚持“安全第
一、预防为主”的方针，以人身、设备安全为重点，为电网安全、稳定、高效、经济运行提供了可靠的技术支持。阿巴嘎旗娜仁风电场在厂各级领导的正确领导、严密的组织、精心的关怀和大力支持下，在风场全体人员共同努力和设备厂家配合下，进一步提高了生产效率，现将2012年工作情况汇报如下：
一、工作完成情况
项目部成立以来未发生轻伤及以上人身事故。未发生员工重伤及以上人身事故。未发生220Kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同等责任及以上的重大交通事故。10KV及以上的误操作事故、35KV及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍。
截止至2012年10月31日共完成发电量2966.277万千瓦时，上网电量2919.406万千瓦时，厂用电率0.525%，综合厂用电率2.135%，风机等效可用系数99.750%。
（一）狠抓安全工作，确保安全局面
安全是电力企业永恒的主题，是企业发展的基础和保证。本风场始终坚持“安全第
一、预防为主”的方针。在抓好经济效益的同时，狠抓安全生产工作，紧紧围绕抓落实、严考核、重实效的目标，开展了行之有效的安全管理工作，对在安全上出现的问题坚决不推诿、不扯皮，对违反制度造成的事故，坚决做到不手软、不姑息迁就，落实
责任、严肃考核，从而提高了项目部全体员工抓安全、保安全的责任心。
阿旗娜仁风电场６月８日１６时４２分成功启动并网，１７时０８分第一台风机并网成功，６月２６日风电场３３台风机全部达到额定出力，并于７月１１日全部通过２４０h验收并顺利通过内蒙古电力质监站的验收。项目部已实现安全运行了152天，未发生一项安全事故，每周一次安全学习，每月开展一次安全会议；加强安全防护意识、组织各类安全活动、杜绝习惯性违章，使每一位员工都有自我防范意识；做好工作时需要落实的安全措施，坚决执行“两票三制”制度，不蛮干、盲干。
（二）完善项目部各项制度
作为刚投产不久的风电场，需要制定的各类台帐与制度较多，投产后，通过实际运行、结合理论完善了各类台帐、制度。悉心编写了《阿巴嘎旗娜仁风电场管理制度》、《阿巴嘎旗娜仁风电场培训计划》、《阿巴嘎旗娜仁风电场经济责任考核管理制度》、《阿巴嘎旗娜仁风电场两票管理制度》、《阿巴嘎旗娜仁风电场缺陷管理制度》、《阿巴嘎旗娜仁风电场消防管理制度》等多项管理措施。逐渐实现项目部的统一化、规范化管理。在工作中实践并严格执行相关制度，认真填写各类台帐，形成了良好的工作习惯。
（三）“两票三制”执行全过程检查
为加强安全管理，严格执行规章制度防止安全管理和规章制度执行中存在的层层衰减现象，防止执行中的漏洞和死角。
1、两票的使用和存放应遵循发电厂“两票”的管理规定，只要有一项不符合要求，该票认定为不合格票；
2、两票的填写要符合有关工作票、操作票的填写要求，对不合格者，按具体情况进行考核；
3、定期抽查三制的执行情况，对执行不利的值、人员进行考核；
4、已执行的“两票”必须按相关规定存放，以便上级领导及安全部门检查；
5、针对运维值在执行“两票三制”过程中存在的问题和习惯性违章行为要逐条梳理和整治，对发现问题不治理的值、人员进行考核。
（四）加强风机维护、运行管理，实现长周期稳定运行 积极督促风机厂家，加强风机设备的检修维护质量，严格执行设备缺陷管理制度，及时消缺，提高风机的可靠性和利用小时数。
（五）苦练内功，加强培训力度
1、制定切实可行的培训计划。培训方式多样化，采取集中授课、技术问答、现场考问等方式提高运维人员的技术水平。
2、制定考核制度。采取每周一次考试的方式，检验运维人员的学习效果，对考试不及格的学员进行严格考核。
3、为了能够更好的激发运维员工的工作积极性，在岗位上采取竞争上岗，全员岗位动态考核。每两月进行一次考评，在现场设立日常工作考核本，理论考试与实际工作相结合的考评方式，树立“快进则生、慢进则退、不进则亡”的竞争理念。
（六）提高后勤保障水平、丰富员工业余生活、稳定员工队伍。
二、2013年工作计划
1、夯实基础、认真抓好安全生产
继续加强安全基础管理，确保安全生产责任制真正落实到位，及时消除安全生产隐患，实现本质安全，抓好应急管理，提高应对突发事件的能力，做好与甲方的沟通协调工作。
2、多措并举、勤俭节约抓效益
积极争取发电量，加强设备、运行、检修管理，保持良好的设备状态，提高风机的发电能力，为完成电量创造条件；认真消缺、确保设备长周期运行。
3、提高风场管理人员的决策执行能力，加大员工技能培训力度，加强业务技能培训，不断提高技术水平，提高全体员工的综合素质，提高企业经济效益，全面完成安全生产、经营管理各项工作。
4、加大反违章力度、实现生产和安全同步发展：针对工作中暴漏出检修和运行等方面存在经验不足的实际，在今后的工作中我们重点要抓好检修、运行的安全管理，加大反违章力度，全面掌握设备安全状况，明确整改目标，实现生产和安全同步发展，把安全生产真正转移到以预防为主的轨道上来。
5、继续严格执行“两票、三制”制度，认真开展安全检查活动、事故演练、事故预想、反违章活动，提高员工的安全意识。
新的一年即将开始，依旧充满着新的挑战，孕育着新的希望，阿巴嘎旗项目部全体运维人员经过了近半年的考验，实践证明了我们是一支作风过硬、能打硬仗的队伍，项目部全体员工坚守“永无止境，
创造一流”的理念，在完成对外运维工作的同时，培养和锻炼出一批特别能吃苦，特别能战斗的专业风电运维队伍。在工作中要树立朝阳厂不仅代表着朝阳厂本身企业，在集团公司系统内，还代表着国电电力的形象，阿旗项目部要树立好的口碑和形象，真正打造出朝阳厂的风电运维良好品牌。在全体运维人员的共同努力下，只要我们励精图治，拼搏进取，我们一定能够克服种种困难，实现既定目标，再创辉煌业绩！
推荐第5篇：风场场长职责
风场值长职责
目前我们风电场还处于基建期，各方面制度及措施还不完善，并且现在老师傅要撤离风场。为了保证风电场安全、正常、稳定的运行，搞好电力生产工作以及配合二期的工程建设，此时的风场值长应该履行以下职责：
一、促进安全生产，完善台帐管理
1、协助风场场长开展各项工作；
2、自己加强对风场运行、检修、管理制度的了解，并认真执行；
3、组织当值人员及自己学习并认识《安规》，及时对当值人员现场进行安全思想教育；
4、工作中严格要求工作人员执行安规；
5、做好报表及台帐的记录；
6、保证良好的工作环境。
二、健全知识结构，提高专业技能
风场值长应该是具备一定专业技能及专业知识的基层管理者与制度执行人，是保证风场人员及设备安全的直接责任人。所以值长必须增加自己的专业素质修养，扩展知识面，做到能够有条不紊的执行操作，快速、冷静的应对突发事件。
三、配合工程建设，保证正常生活
现在二期工程正在打基础，工程任务重，搅拌混凝土需要大量的水，这样就涉及到一个工程用水与生活用水的冲突问题，加强值内人员对水系统的巡查是保证水系统安全稳定运行和双方供
水正常的有力保障。
风场值长是上级领导了解基层员工的纽带，了解当值员工的心态及工作态度、做好思想工作是保证顺利及稳定开展工作的有效方法。
张卫
2011年10月16日
推荐第6篇：风场电气专业总结（材料）
电气专业2010年度工作总结
电气专业在本年度承担了瓜州北大桥第五风电场35kV的集电线路的架设和风电机组电气接线及箱变安装接线的电气监理工作。35kV的集电线路于2010年5月15日开工，9月完工。现将本年度本专业的监理工作总结如下：
一、工程概况：
工程位于甘肃省酒泉地区瓜州县与玉门市交界处，位于河西走廊中部，距离瓜州县城东北偏东90km，距离玉门镇西北偏北40km处，场址东南侧紧邻312国道和兰新铁路，交通便利，场址区的海拔高度约在1380-1500m之间，场地开阔，地势平坦，项目规划占地约20km，本风电场工程总装机容量为100MW。
二、工程完成情况：
我部由1名电气监理工程师，开展电气工程的施工监理，于2010年4月20日进入现场，完成了第五风电场35kV的集电线路、风电机组电气接线及箱变安装接线的全部监理合同内容。我电气监理人员进驻现场后，首先对电气施工图纸进行了熟悉，并且对集电线路施工队伍，风电机组电气接线及箱变安装接线的施工人员，进行了资质量审查、对施工单位的机械设备、材料、人员逐一进行了落实，并在每周召开的监理例会上，提出了施工质量的具体要求。对每项电气单元工程进行开工前的检查、办理好手续后方可开工，电气监理人员进行了旁站和质量跟踪等监理工作。
本年度完成了风机电缆敷设及接线67台，塔筒内电气接线67台，箱变电气接线67台，完成了风机基础接地敷设67台，完成了35KV
集电线路的架设6回，敷设进站电缆12根，敷设箱变高压侧电缆67根，监控中心宿舍楼电气、通讯和网络等所有工程。
三、对工程质量的控制：
3.1严格执行各项影响工程质量的审查制度
自各单元电气工程开工以来，电气专业监理工程师认真熟悉并审查电气施工图纸、施工专项方案、控制施工中的核心要点，以质量控制为核心、从制约质量的关键因素出发，分别从预控、过程控制、质量验收三方面入手，只要有一项不符合质量要求的就坚决杜绝。加强和单元电气工程施工的项目部和工程技术人员沟通，协助他们解决技术难点，对违章作业影响施工质量的人和事认真实行考核制度，确保了单元电气工程的管理质量，对施工单位的分项工程开工报告，施工方案及措施进行审查、发现不能确保工程质量的措施，方案要求进行修改，并提出合理化的建议直到满足要求为止。对施工单位的工器具、试验仪器仪表的性能、数量进行严格审查，确保满足施工的需要。强调施工单位对电气工程施工投入的作业人员要有较高的专业素质、人力物力充足。不能为此而影响施工质量和工程进度。
3.2认真落实施工质量控制制度、隐蔽验收制度
我电气专业监理工程师进驻现场后，在电气单元工程质量监督中能坚持跟班旁站，严格实施全过程质量控制，坚持以预控为重点，过程控制是关键，验收把关为主要手段的原则，对134个风机基础的接地体的敷设及引出线实行全程跟踪旁站。现场发现施工质量问题立即纠正，紧抓落实关。对每一个控制环节严格要求，仔细检查，发现质
量问题要求施工人员当场整改，满足设计要求为止。在接地体、电缆的敷设和掩埋过程中，严格按设计要求实施监理。对重点部位，关键工序严格把关，对各个隐蔽工程进行检查合格后，方签署隐蔽工程许可手续。确保了隐蔽工程的质量。
3.3认真落实原材料厂家的资质审核和进场材料的检验制度
对进场的电气原材料实行严格控制，要求施工单位上报原材料的合格证、资质报告。按规范规定对电气原材料按批次由电气专业监理现场见证取样进行复检，复检合格后才能投入使用。对不符合要求的材料坚决清除出场不需使用，杜绝不合格的材料使用于本电气单元工程。
3.4认真落实工程例会、专题会议制度
自开工以来坚持在每周一次的监理例会上，提出电气单元工程施工中存在的问题，在周例会会议纪要上反应出来，并发送给建设单位、施工单位。并要求施工单位按照会议纪要的电气施工要求内容执行。共参与周例会33次、专业质量专题会议五次，因监理到位没下发过监理通知单。
3.5认真落实资料管理制度
在工程资料方面，严格执行工程质量验收规范和资料归档整理规范，已完成134台风机接地线敷设、隐蔽，接地电阻的测试等资料的归档整理，完成12回集电线路资料的归档整理，134台风电机组、箱变相关电气资料的归档整理，以上资料的归档整理符合规范要求。
四、进度控制：
根据业主的工程总进度计划，为了更好地保证进度计划的实施，保证工期，在监理部的统筹安排下，要求各电气单元施工单位按照总进度计划，实施月计划、周安排的方式进行工期控制。每月初编制月施工进度计划，报监理部审批，每周初报本周的施工安排，并随时根据具体情况对计划进行调整，要求总的节点工期不变。对每周上报的周进度完成情况落后于实际进度时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的赶工措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程进度的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度方针，确保总进度计划的完成。
施工过程中在监理部的统筹安排下，对电气单元工程进度的控制主要采取了一下措施：
4.1根据电气监理项目的具体情况把握控制性工序、关键工期实施控制监督和检查督促施工单位及时采购工程使用的材料和工器具，以保证关键工期的进行。
4.2及时与设计单位联系变更存在问题的图纸、及时建议业主召开，业主、设计、施工和监理四方参加的会审变更的专题会，解决施工中存在的技术难题，保证电气工程施工的顺利进展。
4.3检查、督促工程进度，及时解决阻碍进度的疑难问题，电气专业监理工程师经常深入工地现场了解工程进度，协助施工单位排除影响进度的各种因素，分析原因，积极采取相应的措施。
4.4要求施工单位合理调整人力，合理调整交叉作业的单元项目，尽量避免交叉作业造成的影响，保证工程进度的顺利进行。
4.5积极协调施工单位之间的关系，召开协调会议，使交叉作业对工期产生的影响减小到最低。尤其是中铁二十二局与葛洲坝土方开挖、回填的交叉，线路放线与风机安装的交叉，经过努力的协调做到了及时，和谐。保证了各施工单位的工程项目能顺利进行。
五、投资控制：
投资控制主要是依据合同规定和监理实施细则的合同支付程序，通过严格的计量和支付手段进行合同费用的控制。
5.1严格支付条件。在合同支付过程中在监理部的指导下，电气专业始终把质量合格作为工程支付的必要条件，认真审核相关电气施工的质量和项目，在电气专业监理师、经济监理师和总监代理的核准后，才予以计量支付。
5.2严把工程计量关。工程计量作为控制项目投资的关键环节，在工程结算过程中，电气专业监理师根据监理部的有关规定，制定的计量程序和细则进行了严格的控制。
六、安全控制：
6.1施工单位必须完成安全组织机构、安全保证体系、各种安全管理制度、各种应急预案上报，并对进场职工进行三级安全教育，下发安全技术交底。
6.2要求各施工单位将文明施工落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性和责任感。
6.3要求施工单位车辆行驶时，避免破坏戈壁滩生态环境，防止砂石料粉尘污染环境，加强对机械和车辆的维修，保持较低的噪音并保持
规定的车速，对造成会产生有毒气体的橡胶，塑料等垃圾不准随意焚烧，应运到指定垃圾场进行掩埋。
6.4要求各施工单位加强消防宣传教育，组织开展防火检查，及时消除火灾隐患，定期组织安全监督人员进行专业培训。
6.5要求现场人员均持证上岗，督促各施工作业区健全和做好消防、安全警示、防护等工作。
6.6对施工过程中安全用电、防火防盗、防止高空坠落等安全工作做专项检查和督促，保证了工程无安全事故和责任事故。
6.7要求施工单位对安全做到实处，安全工作要做实、做细、做严。
6.8 要求施工单位加强安全用电意识，不能随意乱拉电线，对绝缘破损的电缆，电线及时修补完善。
七、组织协调工作：
鉴于电气监理工程师在这个工程项目中，涉及到土建、安装、线路三大施工单位的电气单元工程，必须在监理部的指挥下积极协调、配合好各方面的关系，本着相互尊重，平等互利的原则，建立起相互理解，密切配合，友好合作的和谐关系，才能完成三大施工单位的电气单元工程。
工程建设过程中电气专业监理工程师始终把实现工程建设三大目标作为己任，认真对待和妥善处理业主和承包商之间的关系，及时真实向业主反映承包商的建议和意见，本着充分协调的原则，公正而耐心细致协调处理各种矛盾，充分尊重设计单位的意见，主动配合，发现问题，及时提出，避免施工时造成不必要的损失，由于电气专业
监理工程师的积极协调，努力工作，保证了电气单元工程的顺利进行和按期完工。
八、对工程建设的建议：
8.1电气设计图纸中的设备型号、参数和要和招标书中的设备型号、参数一致，为保障工程质量和工程进度提供良好的条件。
8.2施工前抓好施工图纸的到位和供货进场的约定，防止不必要的的损失。
8.3施工的节点控制要做好，为实现节点进度的必备条件要充分。
达华集团北京中达联甘肃玉门桥湾100MW
工程项目监理部
2010年11月15日
推荐第7篇：年中总结风场员工
年中总结
随着实习期的结束，2017年也已过去了一半，在这三个多月的时间里我摸索着，学习着，同时也在成长着。所谓一份耕耘一分收获，在节能这个家庭里，我认识了很多良师益友，也汲取了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心，同时争取在下半年里更加努力，为公司贡献自己的力量。
一、在工作中主要存在的问题
1、由于进公司时间不长，对站内的工作还不是很熟悉，虽然之前对相关的工作有一定的了解，但真正开始接触后发现现场工作没有想象中的那么简单。对站内设备以及线路的了解可以说是知其然而不知其所以然，所以在实习期间我也是在努力的增加学习的机会，争取用更少的时间熟悉现场工作。
2、沟通是完成一项工作的必需条件，不论与厂家还是同事，亦或是向领导汇报，都需要良好的沟通，我在这方面还有所欠缺，需要我多多磨练自己，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰，拥有良好的沟通技能才能把自己的工作做的更好。
3、有时候对工作认识不够，缺乏全局观念，对出现的问题还缺少了解和分析，对工作定位认识不足。从而对工作的最优流程认识不够，逻辑能力欠缺，结构性思维缺乏。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。
二、工作心得
1、团队意识的重要性。在平常的工作中，我们都是以一个集体完成的，例如对风机的检修工作，需要2人以上的配合，这就要求我们做好自己的工作，提升自身的技能水平，不单是对其他人的帮助，也是对整个团队的负责，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。现场工作一般来说都较为繁杂，这就需要我们这个团队进行有效的分工配合，从而来最优完成。
2、处理事情要多问多想。进入公司不久，领导派我去多伦风场进行代维工作，我很紧张也很激动，领导能够信任我委于我这个重任，是希望我能尽快的成长起来，转变观念。我在多伦的一个多月，遇到很多之前没遇到的工作，是需要自己进行处理和决定的，开始的时候遇到事就会马上给班组长打电话，领导告诉过我，遇事应该多问多想，在处理事情的过程中学习，才能把有经验人的经验转化为自己的经验。
3、工作要有条理，分清主次和轻重缓急。也许在计划内需要做的事和工作需要需要抓紧完成的事情赶在一起了，我们就需要有一份计划，哪些需要立即完成，哪些可以延后完成，这些都是能把工作质量有效提高的方法。
4、缺少平时工作的事后总结。在工作中，处理完一件事的时候，比如站内主变的配套设备作用，当时是需要借助他人的帮助或者自己查阅书籍才了解的，在事后没有进行整理记忆，等到过了一段时间，再次去思考的时候，发现对设备的印象又模糊了，如果当时能够对学习到的知识进行整理记录，能够很大程度的加深自己的记忆，在下一次接触的时候也能有一定的作用。所以现在只要接触到新知识的时候，我都强迫自己进行整理记忆，从而能够汲取经验，加深了解。
5、提升个人技能水平才是硬道理。不论是日常办公还是设备检修，都需要更加全面的知识来支撑，所以加强自身学习，提高自身素质才是更好完成工作的必备条件。
三、下半年工作计划
下半年我已经从实习期转正，正式成为节能风电这个大家庭的一员，我激动着并且迫切的想要为公司贡献自己的一份力量，但是由于自身技能还不娴熟，所以在下半年以下几个地方重点提高自己：
1、自己业务水平低，需要努力学习，熟悉现场设备以及站内工作；
2、做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象；
3、加强与领导沟通和请示汇报工作；
4、工作安全方面严格按照法律法规和公司要求进行，防止因个人原因对人员和公司造成不必要的损失；
5、不仅要熟悉自己分内工作，对接触到的有联系的工作也要有一定程度的了解，这样才能更加出色的完成份内工作，并且在有需要的时候拿得出手。
作为一个新人，我深知自己需要快速的成长起来，今年是公司发展迅速的一年，是需要我们员工充分发挥自己能力的时候，我会努力提高自己，为公司贡献自己的力量。
推荐第8篇：风场野外作业补助办法
Q/TWYPL
企 业 标 准
Q/TWYPL RL.009–201
1风场野外作业补助办法
2011-06-15发布2011-06-15实施
发 布
前言
本标准是根据GB/T 19000-2008《质量体系要求》，结合我公司的生产经营实践制订的。
本标准编写格式按Q/TWYPL QH.001-2011《标准的格式和编写要求》的基本规定。
本标准从2011年6月15日起实施。 本标准由提出。 本标准归口管理部门： 本标准起草部门：本标准编制：本标准审查：本标准批准：
本标准所代替标准的历次版本发布情况：无
风场野外作业补助办法
1范围
本制度规定了公司员工风场野外作业补助的发放和管理程序。本办法适用于公司派至风场进行现场安装、维护及其他野外作业的员工。 2职责
2.1人力资源部负责每月野外作业补助的发放。
2.2野外作业员工所属部门负责野外作业员工每日野外作业工作记录、月度考勤汇总表（含野外作业天数及高空作业台数）的统计和报批。
2.3员工每日野外作业工作记录、月度考勤汇总表（含野外作业天数及高空作业台数）由员工主管领导确认，部门负责人审核，主管副总审批，人力资源部核准。3管理内容和程序 3.1补助发放标准
3.1.1根据实际工作情况，员工野外作业的补助标准为50元（每天），没有野外作业任务当天不发放补助。
3.1.2根据实际工作情况，员工负责一台整机叶片高空作业任务的补助标准为90元（每台）。3.2补助发放方式
3.2.1 按照流程批准后在员工工资中发放。
3.3补助发放流程
3.3.1 每月5日前，由野外作业人员所属部门完成员工每日野外作业工作记录、月度考勤汇总表（含野外作业天数及高空作业台数）的报批工作，并报人力资源部核准。
3.3.2 人力资源部按照补助标准计算员工补助，并在当月工资中发放。
3.3.3如野外作业人员因工作原因在外地无法按时报批考勤，则在员工返还公司并履行考勤报批手续后，人力资源部按照补助标准计算并补发补助。3.4日常管理事项
3.4.1 野外作业部门应合理安排野外作业任务，保证野外作业任务完成的进度、质量和安全，加强对野外作业人员的管理和支持。 3.4.2 野外作业人员应服从部门安排，严格遵守操作规程和安全规程，确保按照要求完成野外作业。
3.4.3 野外作业人员须如实填报每日野外工作记录，所属部门对野外作业人员的工作记录、考勤汇总表的真实性和准确性负责。 3.4.4 对于违反本办法中相关规定人员，人力资源部有权根据具体情况免发或减法补助。 4 附件
4.1野外作业人员工作记录表
野外作业人员工作记录表
年月日
推荐第9篇：某风场节能总结
2009年节能环保工作总结
节能环保是发电企业节能工作的中心，为此，XX风电场在建设一流风场的过程中，节能环保工作是日常工作的工作重点，并按照节能环保考核标准，在抓节能环保计划落实和工作目标的同时，不断完善节能环保工作的组织管理体系，结合节能环保工作的实际，充实和加强了全场三级节能网，明确了各级节能组织的工作目标，并从组织领导、节能管理、经济运行和技术改造等几方面积极完善和推动节能管理，从而为实现节能环保目标奠定了坚实的基础。截止11月低累计发电0.2362171亿kWh。现将2009年节能工作汇报如下：
一、指标完成情况
（一）、综合场用电率
XX风电场自2009年7月23日并网发电以来，截至11月底累计消耗场用电量655.31MW完成场用电率2.77 %，比上级公司指标高0.33个百分点。
对于XX风场场用电指标比上级公司指标高分析有以下几个原因：
1、XX风场自2009年7月23日并网至2009年10月1日为风机调试期，调试电量占了较大的场用电指标。
2、自2009年10月21日起XX风场接调度令开始限负荷至今，导致XX风电场发电量减少，场用电比例上升。
二、2009年整体工作情况：
（一）、着力夯实基础管理、强化制度执行力
为了切实加强节能环保管理工作，按照建设一流发电企业的总体要求，在总结其他风电场节能环保管理工作的基础上，制定节能环保的计划和工作目标。一是针对人员和机构调整后的状况，切实成立了以风场场长为组长的全场节能环保领导小组，健全了三级节能环保网，并设置节能主管和环保专职；进一步完善了三级节能环保小组。在组织和管理制度上保障了节能环保工作的开展，做到了工作日常化、管理规范化，在管理制度建设上，认真贯彻落实国务院《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国可再生能源法》、《内蒙古自治区节约能源条例》和集团公司有关节能的管理规定，并结合本场实际情况，对全场职工进行了宣传和教育，并提出我风场的《节能指标管理考核办法》，为实现资源节约型、环境友好型企业提供了组织保证。二是健全了标准和制度，通过制度的约束，使每位员工了解节能环保工作的重要性，并将节能环保工作体现在每位员工的身上，使其成为一种责任，为节能工作的有力执行奠定了坚实的基础。三是健全了指标责任体系。按照集团公司年初制定的节能指标，风场通过节能小组，将节能任务分级逐月下达到班组，对执行节能任务执行力不足的班组进行奖罚。四是着力推行 “三级”体系、强化执行力。按照每日调度会、每周调度会、每月计划会的要求，强化“计划、落实、检查和持续改进”四个环节的程序管理，严格执行月度计划和周计划，对计划完成情况实施严格的固化考核，形成了场级、部门、班组三级考核体系，规范了流程管理，有效地提高了执行力。
（二）、加强统计分析、强化运行管理
2009年，为了使节能环保工作有序推进，一是对用能计量表计进行普查和校验，更换不符合标准要求的表计和测量元件。二是形成了以生产部为中心的统计管理体系。三是建立健全能源消耗原始合同及台帐，加强了节能环保定期分析工作，形成了场级、部门级、班组级三级分析体系。四是强化运行管理，把风机的利用率、场用电率作为节能的关键点，认真查找风机运行工况与设计工况的差异和形成的原因，主要工作：
1、根据风速的变化，做出每台风机的功率曲线，与设计功率曲线相对比，找出其中的不同点，并分析原因解决问题，在尽可能短的时间内将风机的功率曲线趋向设计曲线，提高风机的利用率。
2、冬季供热机组上网，对风场来说面临着非常严重的限电情况，就此情况，需要保证风场自身的场用电，减少外购电量，同时能够减少运行成本。这就要求风场运行人员密切关注风速的变化，根据风速及时调整负荷，在保证不超过调度负荷的情况下完成自身的场用电量。
3、加强风机设备运行情况的管理，对每台风机的运行情况进行了解，将风机的故障停机时间进行统计，整理故障情况和故障原因，找到损失电量的责任方，将损失电量的责任明确化。这就要求将损失电量每月统计一次并归档处理。
4、冬季的来临对于设备的温度保持工作做到细致、准确，在保证设备正常运行的基础上，节约场用电，这就要求运行巡检人员密切关注设备室的温度，及时调整空调的运行状态，争取做到不做无用功，使高耗能设备在合理的范围内运行，将能耗控制在最低的范围内。
（三）、狠抓设备管理，攻关技术难题
设备的可靠性是有效节能环保的基础，需标本兼治。一是运维人员应对设备进行严密的诊断和评价，对设备的健康状况做到心中有数，提高设备可靠性；二是提高风机设备的检修维护质量，着力治理风机设备、生活水系统的跑、冒、滴、漏，减少由于设备原因造成的浪费。根据《设备检修管理制度》正确诊断、合理维护，提高设备的消缺率；三是落实风场的主要耗电部分，对一些能耗较大的设备进行合理的整改，同时加强办公室用电管理，杜绝浪费，将节电工作落到实处。 在2009年工作中，XX风场遇到了一些由于设备原因导致的电量损失，在经过一系列的整改及缺陷处理后，在很大程度上改善了XX风场的设备运行情况，提高了设备的可靠性，对以后的安全稳定运行起到了很大的作用。 介绍如下技改措施：
1、由于风机箱变结构的原因，在箱变运行过程中，经常性的发生重瓦斯保护动作的情况，导致风机无法正常运行，在经过多次分析后发现，XX风电场属于无油枕箱变，通过可膨胀收缩的散热片进行油位的控制，但是由于制造的工艺及材料的选用不能完全满足设计要求，箱变的膨胀散热片不能很好的起到热胀冷缩的作用，导致变压器内产生真空，空气会从密封不良处进入变压器内部，导致重瓦斯保护动作。经过与设备厂家的不断协商，决定对XX风场33台箱变变压器整体进行改造，对每台箱变变压器加装带呼吸器的油枕，这样就能够解决重瓦斯保护跳闸的问题，同时保证了风机正常运行。
2、东汽风机采用的是较为原始的机械式风速、风向标，虽然其带有加热装置，但是XX风场冬季部分时候会产生霜冻，不同程度的影响其正常运行，因此风机风速、风向标的准确与否较大程度上影响了风机的发电量，在风机运行过程中发现较多的风机由于风向标的原因不能满功率运行，对于此情况，我们将不能满功率运行的风机集中进行分析，找出由于风向标原因导致的不能满功率运行的风机，将风向标集中进行更换，确保风机能够满功率运行。同时在运行过程中密切关注每台风机的风速变化，与临近风机相对比，发现相差较大的情况时，给予重点观察，避免因设备原因导致电量损失。
3、XX风场站内无功补偿设备在运行中产生大量热，而阀组室内没有通风设备，只有两台空调进行降温，可是空调的降温效果有限，并不能有效的解决温度过高的问题，只能通过开门、窗并让空调长时间运行来解决室内温度过高的问题，鉴于此情况，决定将阀组室进行改造，对阀组室加装通风设备，并已将此改造列入2010年计划。将阀组室加装通风设备，使室内的空气产生对流，使热空气及时的排至室外，此时空调产生的冷风便能吹至设备处，便能解决温度持续升高的问题。同时也能减少空调的使用时间，降低风场场用电。
4、2009年XX风场设备首次投运，因密切关注站内输变电设备的运行情况，及时发现设备存在的安全隐患，将可能发生的隐患做出分析。定期开展事故预想，及众人之力提问题、找问题，在各方面去了解设备的运行情况，决不能放过任何一个小故障，对于设备存在的缺陷重点对待，提前将缺陷消除，将故障排除在萌芽之中，保证设备的正常运行，为风机正常发电、送电提供有利的保障。
（四）、加强环境保护，真正实现绿色能源
XX风电场自施工到投产发电，始终将风场的环境保护列入重要的日常工作中，风电场分布较广，道路、施工垃圾及临时用地对草原的影响较大，此情况也是当地政府及牧民较为关注的问题，由于管理不当将造成不良影响。同时，如果不注重风场的环境保护，随意碾压风场道路不仅是对环境的一种破坏，也在加重风场的投资资金，因此对风场道路的管理，是一项艰巨而又长久的工作。
在XX风电场，就风场垃圾的处理及控制采取了一系列措施。首先，对于风场内道路采取了严格的控制，就风场实际情况，选择就近合理的道路进行使用，取缔部分不合理道路，并严格要求进场车辆的行进路线，宁可绕远不得随意碾压草原，对不按照规定路线形势的车辆进行罚款。第
二、风场内严禁随意丢弃垃圾，对于现场施工所残留的施工废料、生活垃圾在施工完成后必须自行处理，风场变电站内有专门垃圾存放点，在冬季对于可燃烧垃圾可送锅炉房燃烧处理，其他不可燃烧垃圾放入专门垃圾存放点风场定期处理。第
三、运行人员在风机巡检过程中，对风场内可见垃圾必须发现一处清理一处，人人都有责任去保护风场的环境，这样不断的保持下去，风场的环境才能够保持下去。第
四、对于施工所残留的施工场地的复原将列入2010年计划，这是风场倡导绿色能源所必须完成的一项重要工作，XX风场所处的草原为荒漠化草原，在政府实施禁牧的措施后，草原的环境在日益改善，不能因为风场的建立去破坏草原的生态。
三、2010年主要采取的措施及计划
1、继续加大宣传工作，正面带动和激励班组领导人员和班员的积极性，充分发挥其自主意识，以进一步提高节能意识，强化对风场机组参数、负荷情况的关心和分析力度，提高对运行工况和指标分析的管理力度，将节能环保工作渗透到日常工作行为之中。
2、充分发挥节能管理成员的主导作用，拓展节能岗位的认识，提高节能管理水平。
3、加强对设备的隐患排查、检修管理，提高检修质量和设备的可靠性，保证机组长周期稳定运行。认真做好日常维护的修旧利废工作计划，强化过程控制，以进一步降低发电成本。
4、注重日常节能监督，强化过程管理，加强各级人员对节能工作的认知度，使各级人员了解、掌握目前风场的情况和指标实际完成情况以及存在差距大小的程度，这样能起到人人监督的作用，为公司的节能环保工作取得新进展和起到明显的实效发挥作用。
5、加大具体节能措施的落实，例如阀组室通风降温的改造问题必须解决。
6、吸取集团公司其他单位的节能环保工作的先进经验，并在2009年的基础上，找出不足，力争完成集团公司的指标。
节能环保是一项长期任务，2010年我们将一如既往在节能环保上下功夫，继续完善各项规章制度，加大节能投资力度，使节能工作再上一个新台阶。把创建“节约环保型企业”作为我场追求的目标，不断采取多种手段，充分挖掘节能潜力，使每一位员工关心节能环保工作，并投身于这项工作中去。
推荐第10篇：风电场前期(风场建设准备工作)
风电场前期（风场建设准备工作）
引言
我国风电场建设程序应符合以下两文件规定，即，《国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的规定》、1997年3月13日以计建设[1997] 352号
1.国家发展和改革委员会介绍：国家发改委的前身是国家计划委员会，成立于1952年。在1998年更名为国家发展计划委员会，在2003年将国务院体改办和国家经贸委部分职能并入，改名为国家发展和计划委员会。
职能：在网站上十四大项 （例如： ‘‘嫦娥登月’’，核电站上马，方便面价格，大学生学位证书工本费等全部在他管理之下。）
2.《关于电力建设必须严格执行国家基本建设程序的通知》，在这个通知里没有提到没有提到风电，垃圾发电，核电等，参照拟行。
风力发电场项目建设工程
风力发电场项目建设工程于2004年3月9日发布，并于2004年6月1日开始实施。发布单位为发改委，管理部门为中国电力企业联合标准化。验收规程为DC/T 5191—2004 （DC：指电力行业标准， T：指推荐性）
一． 什么叫风力发电机组
以风能为动力的发电设备，称为风力发电机组。
二． 什么叫风力发电厂
装有两台以上并网型风力发电机组的发电站叫风力发电厂。
三． 风力发电机组的特点 1.大型机电设备 2.钢结构钢铁组
3.小型DCS控制系统
注：DCS：分布式控制系统。在国内行业又称为集散控制系统。 4.大体积混凝土基础
四． 风电场建设的各项准备工作
1.准备工作
1.1准备工作不宜迟，动员工作不要早。准备迟了就会造成下一步工作的被动，使工作不能很好地衔接；动员早了就会分散工作人员的精力，失去了工作重心，混要了阶段性。
有的工程看起来干得很快，主要是因为上级领导的决策预测成熟。成熟的决策预测是以充分的准备为基础的。
准备工作的充分程度决定工程建设的进度。准备工作的水平体现施工组织的水平，准备工作的质量反映指挥者的能力。
“充分准备”，就是要准备全，准备细，准备万一。要把施工过程中可能发生的问题全部考虑到，并准备好应对措施。
五． 风电场建设过程
1.根据气象资料，制定风电场开发方案并初选厂址
2.在所选厂址地域安装测风塔，采集不少于一年的风能资源资料，对风能资源进行分析评估 3.编制风电场项目建议书
4.建议书批复后，选定有资质的设计单位或工程咨询单位进行风电场项目可行性研究，编报可行性研究报告 5.成立风电场项目公司或筹建机构 6.报批电价 7.签上网协议 8.选定风电场建设单位
9.现场勘测，微观选址，进行风电场设计 10.监理招标，签订委托监理合同
11.采购招标（含材料设备）注：提早动手做好此项工作，必要时到厂家或供货单位进行询查 12.施工招标，签订施工合同 13.塔架招标 14.风力发电机组招标
15.进行施工准备，办理工程质量监督手续，开工许可证 16.风电场工程施工，设备到货验收 17 设备调试 18.试运行
19.竣工验收
20.风电场投入商业运行 21.风电场工程总结，后评价
六． 竣工验收 1 单位工程完工 2 工程启动试运 3 工程移交生产 4 工程竣工
1.1 单位工程完工验收
风力发电场项目建设工程是由若干个单位工程组成的。单位工程完工验收是工程整套启动试运验收前的预验收，做好各单位工程的检查验收工作是确保风力发电机组安全启动调试、正常试运的不可缺少的重要环节。
单位工程是建筑工程和电气、设备安装工程一道组合能承担特定的独立完整功能的特定工程。单位工程完工验收是工程内在质量把关的最主要的验收阶段，是风力发电场项目建设工程验收中不可缺少的阶段验收，必须详细，认真地检查。
工程可被划分为五大块： a.风力发电机组
b.升压站设备安装调试 c.线路 d.建筑 e.交通
a1.风力发电机组安装工程的分部工程是按设备，设施类型，功能及生产，施工环节划分的。塔架原本是风力发电机组的一个组成结构，但在风力发电机组安装工程中，将机组塔架单列为一个分部工程，其原因是塔架是国内当地制造厂生产的，不是风力发电机供货商一道供货的，所以有必要单列检查。 升压站
b1.升压站设备安装调试工程验收 c1.场内电线路工程验收 d1.中控楼和升压站建筑工程验收 e1.交通工程验收
进场及检修道路是风力发电场的项目建设工程中的一项必要前期工程，尤其在沿海山区建设风力发电场也是一项投资较大的工程。交通工程的施工质量直接影响风力发电机组等设备运转及日后运行维护安全，必须重视交通工程验收工作。
2.1 工程启动试运验收 a． 验收应具备的条件
a1.风力发电机组及其配套工程均应通过单位工程完工验收。 a2.升压站和场内集电线路已与电网接通，通过了冲击试验。 a3.风力发电机组必须通过下列实验：
1．紧急停机实验 2.振动停机实验 3.超速保护实验 a4.风力发电机组经调试后，安全无障碍连续并网运行不得少于240小时。
b．检查内容
b1.风力发电机组的调试报告，240小时连续并网运行记录。 b2.核查风力发电机组各项性能指标。 b3.风力发电机组控制功能是否正常。
b4.风力发电机组各部件温度有无超过产品技术条件的情况。 b5.风力发电机组监控系统是否正常工作。 b6.运行过程中有无经常出现的故障。
b7.液压系统，润滑系统是否工作，正常是否有渗漏油现象。 b8.风机润滑油72小时首检及1000小时第二次检验报告符合GBIT19073—2008的要求（GB：中华人民共和国强制性国家标准；I：国家标准化指导性技术文件，发布单位各不相同：建设部、国家质量监督检验检疫总局、发改委等）
b9.各转子工作是否正常，噪音是否正常。 b10.风力发电机组是否具有点电压穿越功能。
b11.风力发电机组在运行过程中，尤其在低负荷工况下是否存在
无功倒流现象。
b12.风力发电机组主要运行参数是否具备远传中调功能。
因考虑到规模效益，目前风力发电场的项目建设工程均具有一定规模的装机容量，是由若干台风电机组组成。风力发电场项目建设工程的机组启动试运前应进行单台机组启动调试试运。各台单机调试试运完成后，再进行整套启动试运验收。工程整套启动试运是全面检验风力发电机组及其配套系统的设备制造、调试和工程设计、施工质量及生产准备的重要环节，是保证风力发电机组及其配套系统能安全、可靠、经济、文明地投入生产，形成生产能力，发挥投资效益的关键性验收程序，也是风力发电场的项目建设工程验收中不可缺少的阶段验收。
风力发电机组运行考核依赖于大自然的风况条件，因自然风时有时无，时大时小，很不稳定。时间太短风力发电机组不能得到较全面的风况考验。
风力发电场项目在建设过程中为尽早获得发电效益，一般要求安装好一台就紧接着调试上网运行一台，所以先安装调试的风力发电机组无特殊情况外，一般均能达到运行不少于240小时的规定。但在验收时应注意最后安装的几台机组的无故障连续运行考核时间是否达到规定要求。
3.1 工程移交生产验收
工程移交生产验收是风力发电场项目建设工程投入商业生产前的验收。项目法人单位和建设单位应全面总结经验教训，提高建设水平，生产单位应认真检查验收，确保已建工程安全运行，正常发电，发挥应有的经济效益。
目前国内大多数风电公司，既是风力发电场项目建设工程的建设单位，又是工程投运后的生产管理单位。对于此情况工程移交生产验收签字手续可免办，但有关工程移交生产验收准备工作不能免，也不能降低工程投运质量的要求，以免给今后的安全文明生产留下隐患。
4.1 工程竣工验收
工程竣工验收除全面进一步检查工程质量外应该重点审查工程决算审核工作及工程投资效益。
对非国家重点工程的风力发电场项目建设工程，根据工程具体情况，项目法人单位可简化竣工验收程序。其原因：一是工程整套启动试运验收已对工程质量作了全面的详细验收，仅缺工程决算审查一项，可通过组织少数专家对工程决算审核报告进行专题审核；二是风电与火电，水电相比规模不大，投资总额小，风力发电场项目建设工程竣工验收规模可缩小或简化。
第11篇：风场运维班组管理制度
风场运维班组标准化管理制度
1 范围
本标准规定大唐河南清洁能源有限责任公司所属各个风电场班组建设工作的管理职能、管理内容与要求、检查与考核。
2 管理职能
运维班组建设，实行风电场行政为主的组织领导原则。风电场是运维班组建设管理的归口部门，具体负责班组建设的组织、协调、动态考核等日常工作。
3 管理内容与要求
3.1班组的组织
3.1.1班组设值长一名，设主值班员一名，值班员若干；3.1.2班组实行值长负责制和班组民主管理相结合的管理模式。班组根据实际需要，设立兼职的“五大员”（班组安全员、技术培训员、材料工具员、班组宣传员和生活管理员）。 3.2班组的基本任务
根据公司的生产经营的目标和计划，按照工作标准和设备管辖的职责范围，安全、文明、优质、高效全面的完成生产工作任务。
3.3班组的主要工作
3.3.1全面贯彻“安全第
一、预防为主、预防为主”的方针，严格的执行安全规程，做到安全、文明生产。3.3.2强化班组管理，严格执行公司的技术标准、管理标准和工作标准，明确职责，做到事事有人管。
3.3.3加强科学管理，建立健全基础台帐、图纸和资料，认真做好原始记录、卡片、凭证、报表和数据统计的工作；做到生产工作任务图表化。
3.3.4每月开展不少于一次的技术问答，努力提高职工的技术水平、操作技能等。
3.3.5积极组织职工参加技术改进、合理化建议活动和劳动竞赛。
3.3.6积极开展增产节约和增收节支活动，加强劳动工时、物资消耗和费用等定额管理。
3.3.7组织开展文明生产活动，保持工作场所与生活场所卫生的整洁。
3.3.8每月至少组织一次班组成员开展技术培训活动，提高班组成员业务水平。
3.3.9做好缺陷管理，发现缺陷及时登记处理。处于生产准备期的运维班组还应做好以下几点工作： 3.3.10负责风电场生产设备及安全设施标示牌的悬挂。 3.3.11建立风电场标准操作票票库。 3.3.12建立风电场标准工作票票库。 3.3.13积极参加设备交接性试验。 3.4班组的安全管理
3.4.1班组定期组织班组成员开展安全学习，落实岗位安全责任制，不断增强班组成员的安全意识。
3.4.2严格执行安全规程，工作场所作业必须符合安全规程的要求，坚持开展每周一次班组安全活动，坚持“四不伤害”的原则。
3.4.3坚持执行“两票三制”， 在落实“两措”的前提下，按计划完成规定的工作任务，落实安全大检查任务和整改措施。
3.4.4认真分析班内存在的安全隐患和“三违”（违章指挥、违规作业和违反劳动纪律）现象，做好反违章记录，及时制订防范措施。
3.4.5认真组织实施安全教育培训计划，不断提高班组人员整体安全生产素质。
3.4.6认真组织班组安全日活动，必须坚持保证每周不少于2小时的安全活动。安全活动内用应包括：班组及个人一周来的安全情况小结和分析；对发生的异常和险情做到“四不放过”，制定防范措施；彰严格执行规章制度的好人好事；学习安全规程、事故通报上级文件，结合班组实际制订落实贯彻措施；对所管辖的设备进行运行情况和缺陷分析；对安全工器具进行检查；安排下周安全事项，讨论制定安全措施和注意事项；对“两票”进行检查分析。 3.4.7每班班前坚持开展事故预想，对本班可能遇到的异常及事故做到心中有数。 3.5班组的基础工作
3.5.1认真贯彻执行公司和上级规定的各项规章制度，实现管理工作制度化、标准化。
3.5.2加强班组的日常统计、分析工作。
3.5.3准确、及时、清晰地做好各种原始记录、统计报表、台帐的填写和上报工作。
3.5.4定期开展技术问答、技术交流、事故预想、反事故演习和岗位练兵等活动；积极参加公司组织的观摩、研究、交流、知识讲座等培训活动。 3.5.5班组应具备的台账
3.5.5.1奖惩考核记录、月度工作计划、考勤记录、会议记录、生产管理记录、安全活动记录、安全管理记录、技术培训记录、工器具领用记录。
3.5.6班组应具备的资料
3.5.6.1班组岗位职责、岗位工作标准、公司有关的管理标准；
3.5.6.2技术标准（运行规程、检修规程、电业安全工作规程、作业指导书及有关的技术标准），涉及工作范围的设备、系统图纸、说明书及常用的技术资料；
3.5.6.3上级的命令、通知与规定等，班组的内部管理规定与制度。
3.5.7班组实行班前会、班后会制度
3.5.7.1班前按规定着装、仪表整理.各岗位按分工、分区域进行巡视检查。
3.5.7.2接受班前安全教育，开展班前“三讲一落实”活动。
3.5.7.3班前会要讲评、预想各本岗位安全重点.值长分配本值的具体工作；交待当天的工作任务、工作内容和进度要求；交清现场条件、作业环境；交待使用的机械设备和工器具的性能和操作要求；交待应采用的安全措施、重点注意部位和注意事项；分析可能发生事故的环节、部位和应采取的防护措施；明确分工，指派工作负责人。
3.5.7.4班后会要认真评价本班组安全生产情况和规章制度、标准化作业执行情况。班后会要认真总结工作任务完成情况和安全、标准化作业、防护用品、工器具使用情况，以及安全保障和监督措施执行情况，查找问题和差距。对优秀作业职工进行表扬，对不安全问题和不规范作业及违章行为提出批评、整改。 3.6岗位职责 3.6.1值长主要职责
1．贯彻并执行国家法律、法规，执行集团公司、分支机构或子公司和本企业管理制度和企业标准，组织规定、落实本班组管理办法、操作细则和工作计划；
2．在风电场场长的领导下，负责本值的生产组织和日常管理工作。根据班组生产任务的实际需要，负责本值人员工作安排和生产中工器具的调配使用，全面完成本值生产、经营、管理目标；
3．做好本值成员的思想政治工作和精神文明建设，积极开展技术交流、岗位练兵、安全分析、事故预想、缺陷管理、技术革新、合理化建议、节能降耗、成本核算等活动，加强团队精神和文化建设，不断提高职工的政治、业务素质和经济效益；
4.负责本值安全管理和生产管理，主持班前会和班后会，杜绝和拒绝违章指挥，制止违章作业，实施文明生产和标准化作业；
5.负责组织本值安全日活动，全面分析一周的安全情况，做到有内容、有记录、有实效。每月组织班内人员按设备、系统、设施进行安全检查、技术分析和预测、预防工作；
6.负责组织班内人员，认真进行设备巡回检查和现场设施检查，经常巡查检修、施工、操作现场，制止违章作业，发现重大事故隐患、缺陷及时汇报，积极组织消除；
7.负责本值的定置管理。所有物品摆放有序，标识清楚显眼；
8.负责组织保管、使用、管理好安全工器具，做到专人负责，做好定期试验和检查，不合格的及时更换，并做好记录。督促工人正确使用劳动保护用品；
9.班组发生异常以上的各类不安全事件及时汇报上级，召开调查分析会，严格执行“四不放过”，并按有关规定定性；
10.在风电场场长的领导下，当值期间负责本风场与政府部门、其它相关单位、部门，沟通联络。3.6.2 主值班员主要职责
1.贯彻并执行国家法律、法规，执行集团公司、分支机构或子公司和本企业管理制度和企业标准，组织规定、协助值长落实本班组管理办法、操作细则和工作计划；
2.在值长的领导下，协助值长完成生产组织和日常管理工作，根据班组生产任务的实际需要，进行人员工作安排和生产中工器具的调配使用，完成本值计划生产任务；
3.配合值长做好班组成员的思想政治工作和班组精神文明建设，积极协助值长开展技术交流、岗位练兵、安全分析、事故预想、缺陷管理、技术革新、合理化建议、节能降耗、成本核算等活动，加强团队精神和班组文化建设，不断提高本值成员的政治、业务素质和经济效益；
4.配合值长完成安全管理和生产管理，在值长缺席情况下，全面主持班组各项日常工作，同时杜绝和拒绝违章指挥，制止违章作业，实施文明生产和标准化作业。3.6.3 值班员主要职责 1.贯彻并执行国家法律、法规，执行集团公司、分支机构或子公司和本企业管理制度和企业标准，组织规定、协助值长、主值班员落实本班组管理办法、操作细则和工作计划；
2.在值长的领导下，按时按量完成值长下达的各项任务、命令，接受值长的监督和指导，根据生产任务的实际需要，听从上及领导的安排；
3.积极参与班组开展技术交流、岗位练兵、安全分析、事故预想、缺陷管理、技术革新、合理化建议、节能降耗、成本核算等活动.努力挺高自身业务生平，强化安全生产意识；
4.在工作中，杜绝和拒绝违章操作，制止违章作业，实施文明生产和标准化作业。
3.6.4兼职的“五大员”（班组安全员、技术培训员、材料工具员、班组宣传员和生活管理员）主要职责.3.6.4.1 班组安全员：
1、协助值长开展班组安全活动；
2、班组“两票”统计分析，对“两票”票面进行定期、不定期检查；
3、配合上级安监部门的检查，相关资料收集、统计；
4、发生异常以上的各类不安全事件，保护现场，及时向上级汇报，会同班组长及时组织调查分析，查明原因，明确责任，落实防范措施；
5、检查管辖的设备、现场设施，查禁违章。检查安全工器具的使用、管理状况。 3.6.4.2 技术培训员：
1、协助值长开展班组技能培训、技术监督工作；
2、班组技术监督工作相关资料、报告的收集、整理。3.6.4.3 材料工具员：
1、负责本值当班期间的仓库管理工作；
2、对本值当班期间工具材料使用、借还情况登记；
3、负责工具日常维护、定期校验工作。3.6.4.4 班组宣传员：
1、负责本值对外宣传工作，积极利用公司各种宣传交流平台，宣扬本值的工作亮点；
2、负责利用公司、风电场板报、宣传栏为本值做宣传工作；
3、发掘本值工作亮点、针对突出事迹编写嘉奖报告。3.6.4.5 生活管理员：
1、负责对本值成员的个人、宿舍、厨房卫生情况进行检查督导工作；
2、负责本值当班期间的生活、消防泵房的检查、管理；
3、监督本值食品采购工作，以及液化气（天然气）、生活用电安全规范使用。3.7.附件
附件
一、风电场定期工作；附件
二、风电场检修交代记录；附件
三、风电场交接班登记表.
第12篇：电力风场安全督查工作方案
华电能源股份有限公司电力安全督查工作方案
风场自查报告
为落实集团公司转发《能源局综合司关于开展电力安全督查工作的通知》《关于开展2018年电力企业秋检督查工作的通知》（中国华电安环函〔2018〕113号）相关部署和要求，结合公司年度工作计划安排与季节性安全生产工作特点，持续强化安全生产工作管理，促进年度安全生产工作目标实现，穆棱十文字风场开展电力安全督查工作，制定方案如下。
一、组织体系
（一）领导小组
组 长：黄玉飞
副组长：张佰顺 荆 辉
成 员：陈鸿鹏 高 峰 马肖泉 迟国琳
（二）工作小组
组 长：张佰顺 荆 辉
副组长：陈鸿鹏 高 峰 马肖泉 迟国琳
成 员：两班组全体成员
二、检查范围
要充分结合秋冬季及年末安全生产特点，全面检查、突出重点，落实专业检查内容。
（一）检修技改工程安全管控。
1.检查《2018年环保超低改造安全施工十项重点要求》落实情况。
2.检查《防止电力人身事故重点规定》落实情况，排查无票作业行为、临边孔洞安全设施不规范及安全设施异动管理落实不到位等安全隐患。
3.检查冬季施工、生产设备等防寒防冻、防火防爆、防自然灾害措施准备与落实情况。
（二）检查生产管理。
1.检查安全风险分级管控开展落实情况，检查双重预防机制建立情况。
2.深入检查机组“零非停”工作落实情况。重点排查运行管理、技术监督、反措落实、缺陷管理、设备检修等方面存在的问题。
3.检查今年以来发生的内部统计设备事故和机组非停事件防范措施落实与整改情况。结合秋冬季节前针对影响重要主辅设备安全运行的缺陷和隐患排查治理、机组检修及消缺质量管控、风电场深入排查风机安全运行隐患等工作落实情况，确保机组迎峰度冬安全。
4.排查网络信息系统安全隐患，检查网络安全自查、电力监控系统涉网安全防护专项检查开展情况。
5.检查风电机组专项隐患排查治理，以及技术监督提出问题整改落实情况。
6.检查防寒防冻、自然灾害防范等工作落实情况。
（三）检查危化品安全管控。
1.检查《华电能源公司危险化学品安全综合治理方案》（华电能源生〔2017〕号）对于现阶段排查整治工作落实情况。排查危险化学品生产、储存、使用、运输和废弃处置等各环节的安全风险，检查危险化学品安全风险分布档案建立完善情况。
（四）检查公司《关于开展2018年秋季安全大检查的通知》要求落实情况。
（五）检查消防管理工作开展情况。重点检查集团公司《关于立即开展输（卸）煤系统综合治理工作》（中国华电生函〔2018〕162号）落实情况。核查消防安全责任人和消防安全管理人员履职、消防安全管理等方面工作开展落实情况。
（六）检查本质安全型企业创建工作。检查企业本安星级企业自查评开展情况，本安一厂一课题创建完成情况。对照本安星级企业查评标准，进行公司复查评工作。
（七）检查交通安全管理。检查企业驾驶员培训、车辆安全状况自查、厂内交通标识设置等工作开展工作情况。
三、工作部署
（一）企业自查阶段（10月20日前）
结合检查工作要求，成立组织领导机构，制定工作方案，明确工作内容，针对秋冬季安全生产特点，认真排查治理生产各环节、各区域、各岗位、各时段存在的安全隐患，制定整改计划措施，及时整改落实。
（二）公司督查阶段（10月20日-11月末）
公司结合秋检督查，安全环保部、生产技术部、工程管理部按照方案要求，突出重点，分工负责对各企业工作开展情况进行督导检查。
（三）总结阶段（12月）
企业要对本次安全检查情况进行全面总结。总结要客观全面、实事求是，注重分析管理中存在的问题和不足，通过总结分析，促进管理提升。
四、工作要求
（一）强化组织领导。风场成立安全检查领导机构，强化组织领导，层层落实责任，加大过程监督和指导，周密安排部署，制定检查方案，明确职责分工，确保检查全面彻底、不走过场。高度重视。
（二）突出事故防范。认真吸取事故教训，强化人身安全和秋冬季节多发事故预防，加强危化品、野外风电作业等重点场所，深入细致，不留死角。在下半年安全生产的关键时期，更要增强“零非停”理念，加强生产设备运行维护，确保机组安全稳定运行。
（三）确保整改彻底。系统各单位要发现一个问题，做到整改一类问题。落实谁检查、谁签字、谁负责原则，坚持边查边整。对检查中发现的隐患和问题要登记建档，落实整改责任单位、责任人及整改验收人，限期整改。建立联责考核机制，要谁整改谁负责，谁验收谁负责，确保彻底整改。
第13篇：风场继电保护监督考核管理制度
华能阜新风力发电有限责任公司 继电保护技术监督考核管理制度
第一章 总则
第一条 本制度制定华能阜新风力发电有限责任公司(以下称“公司”)继电保护技术监督的管理内容与要求、责任与权限、检查与考核。
第二条 本制度适用于公司继电保护技术的管理。 第三条 引用标准
《电力系统交流继电保护技术监督规定》
《继电保护及安全自动装置运行管理规程》
第二章 监督范围
第四条 主变压器保护。 第五条 220KV母线保护。 第六条 220KV线路保护。 第七条 35KV设备以及线路保护。 第八条 线路故障录波装置。
山西鲁晋王曲发电有限责任公司
管理制度
第三章 监督网络与职责
第九条 职能与分工
（一）成立三级继电保护监督网，实行分级管理原则。以生产副总经理为技术监督总负责人，风场场长为技术监督专责人、由值长和值班员组成，共同做好继电保护技术监督工作。
（二）风场场长在继电保护监督总负责人领导下，负责继电保护监督工作的全面管理、对外协调。
第十条 职责
（一）生产副总经理职责
1、贯彻执行网、省公司制定的有关技术监督方针、标准、规定、条等，组织制定本单位有关监督的规章制度、技术措施和实施细则。
2、应组织检查并督促试验、检修、运行部门做好继电保护监督工作，定期（每年至少一次）召开继电保护监督分析会。
3、负责审批管辖范围内的继电保护及安全自动装置的整定计算书。
4、审批继电保护重大改进项目，审批上报的继电保护监督工作总结，有关的设计报表、故障分析报告等材料，确保其及时、正确。
（二）风场场长职责
1、认真贯彻上级颁发的有关继电保护及安全自动装置技术监督管理的规程、规定、条例及反事故技术措施，及时掌握继电保护监督工作情况。
2、负责组织检查继电保护及安全自动装置检测、检修、试验计划，审批重大试验方案和技术改造计划，并督促按期实施。
3、做好继电保护技术管理工作，掌握继电保护及安全自动装置的缺陷和异常运行情况，及时提出整改和反事故措施，并负责组织实施。
4、负责检查继电保护技术监督工作制度及规程规定的执行情况，并在执行期间是否有超出规程规定内容的审定工作。
5、负责指导做好继电保护技术监督网的管理工作。
6、有权组织监督成员进行专题讨论。
7、参与基建工程继保及安全自动装置的设计、审批和安装，调试的验收试验工作。
8、定期对继保安全自动装置的技术监督工作情况分析总结，按《电力系统继电保护和安全自动装置评价规程》的要求对继电保护安全自动装置的动作情况进行统计分析。
（三）值长职责 山西鲁晋王曲发电有限责任公司
管理制度
1、负责组织继电保护技术方面技术培训，提高工作人员的技术素质和业务水平。
2、负责电气设备继电保护试验工作、试验报告整理、备案并上交生产部及资料室。
3、负责组织建立建全有关继电保护技术的规章制度和设备技术档案，收集整理运行情况和事故异常分析资料。
4、严格执行继电保护整定方案，组织继电保护装置现场运行、检修规程的编写及审批后实施工作。
5、保证自动装置主保护的投运宰及正确动作率，对存在的各种缺陷应采取措施及时消除。
（五）值班员职责
1、负责按规程要求对运行设备进行检查、清扫、对异常运行(如过负荷、过电压、过热、短路、接地、放电等异常保护动作等)情况详细记入值班记录本内，及时分析及时汇报。
2、负责对运行中设备发生继电保护故障进行详细检查和记录，必要时要保护现场，以便于分析原因。
3、负责对于继电保护设备不符合要求的设备能否参加运行提出意见。
第四章 技术管理
第十一条 建立严格的定值计算、复核、审定、执行和保管制度。
第十二条 调管设备保护装置整定值的调整和更改按调度命令或调度下发保护定值通知执行。厂内保护定值按主管生产总工程师批准的继电保护定值更改审批执行。
第十三条 现场运行人员接到调度下达的继电保护定值通知单更改命令后，立即联系值长进行更改，并保证按调度命令要求时间内更改完毕。
第十四条 定值通知单执行完毕后，现场运行人员应立即向调度人员汇报，并按调度命令将被改继电保护装置投入运行状态。
第十五条 定值修改完毕后，重新核对定值单后将定值单封存。
第十六条 对新建、扩建、改造工程继电保护装置应有生产单位介入调试，了解装置的性能、结构和参数，并对装置按规程进行验收。
第五章 责任与权限
第十七条 各有关单位有责任配合风场做好继电保护技术监督工作。 第十八条 风场场长有责任协助值长做好技术管理工作。
第十九条 场长有权对监督指标严重超标者，要求有关单位限期处理。 山西鲁晋王曲发电有限责任公司
管理制度
第二十条 值场长有权对本单位继电保护监督工作中作出显著成绩的部门与个人或由于监督不当造成事故的部门和个人提出奖惩意见。
第二十一条 场长应定期总结监督工作情况并向总工程师汇报。
第六章 检查与考核
第二十二条 本制度执行情况按公司有关考核条例进行检查与考核。
第七章 附 则
第二十三条 本制度解释权属公司。 第二十四条 本制度自发布之日起实施。
第14篇：梁场工作总结
工作总结
转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。
这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面：
工作态度方面：
工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上网查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。
工作能力方面：
工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。
梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步！
由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。
革命尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速！
上官逸超 2014年1月7日
第15篇：雪场工作总结
11-12年度雪场工作总结
2011年度到2012年度雪季我们渔阳国际滑雪场以饱满的精神状态、高质量的服务标准、严格的管理制度圆满的完成了雪场宾客接待工作，针对本雪季出现的问题及汲取往年工作经验现总结如下：
一、流程管理规范化
在雪季来临前，针对雪具大厅整个服务流程，我们制作了详细的且近乎完善的流程服务标准，经过反复培训，日常监督，我们取得的成绩是显著的。
1、领班-经理轮班到位制度
针对服务标准、各区域卫生状况、资产防损（资产清点、电源、门窗等有无异常）、员工离回岗检查，发现问题及时上报，及时沟通解决。
2、工作流程规范化
结合日常工作经验总结出各岗位的合理化工作流程，要求员工严格按照标准进行服务、管理。在工作发现问题及时纠正、及时总结、及时培训，提高工作效率。
3、岗位评比制度
在每个岗位区域设立一个组长，由组长对各区域岗位进行实时监督、检查。出现问题批评组长、批评岗位区域。表扬亦同。增加了员工集体荣誉感及凝聚力。
4、班前、班后会 每日班前布置当天工作分工。重要任务在前一天班后会布置。每日营业结束后，对当天工作进行总结及纠正。
5、划分卫生分担区，每个区域岗位对应的区域即为该岗位分担区。并纳入区域考评制度。
二、物资管理
1、每日一次厅内盘点制度
每日班前对大厅物资进行盘点，并核对前日班后盘点表数目，并签字确认。每日收档后再次对雪具进行盘点，签字确认。划清责任。
2、半月抽查
半月由经理、主管、领班抽查各区域物资盘点情况。偷留部分雪具，考察服务员盘点责任心。
三、集体荣誉感及凝聚力培养，加强团队建设
1、良性的冲突
批量工作时，我们是一个大集体，例如周期卫生清理等。收档工作结束后，部分岗位工作异常时，提前结束收档工作员工要帮助未收档完成的区域进行收档工作。集体收档结束后集体下班。让员工时刻铭记我们是一个大家庭、大集体。
2、加强与员工之间的沟通
发现员工出现问题时，及时与其沟通。做好员工的思想工作。
3、组织员工各种工作以外的活动 球类活动、聚餐等。
四、注重各部门之间的协调工作 雪场就像一个大家庭，部门与部门之间在工作中难免会发生磨擦，协调的好坏在工作中将受到极大的影响。雪具厅和接待部是雪场的营业部门，它同财务、场地、办公室等部门都有着紧密的工作关系，如出现问题，我们都能主动地和该部门进行协调解决，避免事情的恶化，因为大家的共同目的都是为了雪场，不解决和处理好将对雪场带来一定的负面影响。
五、营业中出现的问题
1、迎宾岗检票
根据实际情况及领导的帮助，挑选责任心较强的员工轮班，对保安检票岗两人进行针对性培训，制定打折票领用表格等相关制度，至雪季结束未再出现漏检票等情况。
2、教练团队管理 统一服装
严格控制乱收费现象 加强个人行为规范的管理
3、雪具损坏、丢失
本年度相对往年比，雪服和雪板的损坏有所减少，但雪杖损坏和更衣箱钥匙丢失有所增加，但都有相应的赔偿；
六．建议及整改
1) 雪服区存在问题：部分雪服已陈旧。节假日伤人高峰期雪服存在不足现象，建议更换填补。雪镜镜片磨损较严重，建议更换。
2) 雪鞋区存在问题：35-37雪鞋使用比较少，缺少
49、50、51的大号雪鞋，很多客人因为穿不了雪鞋，而不能滑雪。单板雪鞋号码不全，很多码只有一双，且破损较严重。
3) 雪板区存在问题：现在人身材相对比较高，160、170的雪板相对少一些。
4) 雪杖质量很差，有很多客人反映，摔倒了也会把雪杖压弯。损坏也较严重。
5) 加强员工内部管理，建立健全员工的奖惩制度。 6) 增加员工的福利待遇以及完善企业文化，增强员工的企业荣誉感。
7) 提高工作效率，精简员工数量。达到事半功倍的效率。
第16篇：垃圾处置场工作总结
2013年垃圾处置场工作总结
2013年处置场在全体同事的共同努力下，在公司领导的全面支持、关心下，围绕生活垃圾无害化处置工作这一公司主业，通过扎扎实实的努力，圆满地完成了全年的工作，先将工作情况总结如下：
1、认真贯彻执行国家有关政策规定，严格执行国家垃圾处理程序
严格按照市上对城市生活垃圾的各项要求进行卫生填埋处理，垃圾处置定点倾倒、分层作业，每一单元的垃圾高度采取控制在2－4米，根据实际情况，不定期对作业区域进行灭蝇杀菌、消毒除臭，按照1：3的坡度实施斜坡作业，每日坚持用泥土覆盖20厘米，最大限度控制垃圾暴露面积。
2、加强垃圾处理设备的维护、管理，确保设备的正常运行 为保证城市生活垃圾得到有效、及时的处理，确保机械设备在填埋库区的有效工作，既节约，又实用；严格按照作业规范加强对机械设备、垃圾填埋设施的维护保养力度，同时制定了机械设备日检查制度和定期维护保养制度，并进行详实的登记，确保机械设备处于良好的工作状态。今年新建倾倒平台3个，其中倾倒平台道路60米，平台面积150平方米，铺设渗滤液导气石笼排放管道800米，维修渗滤液排放管15次，更换渗滤液排放管约24米；修补土工布、防渗膜 300平方米；设置导气石笼263米；保护防渗膜用袋装土33760袋；，2-5月份清理库区调节池污泥420吨，10-11月份清理库区调节池污泥957吨；4-5月份新建库区调节池污泥坝148.2立方米；5-9月份新建污泥倾倒池二个，共计38000立方米；清掏地下水监测井3次，新建监测井2眼；
3、加强安全生产监管，狠抓防火、防洪、防渗工作，确保垃圾处理场的安全运营
安全是企业的生命，为了加强安全生产监管，预防安全事故发生，每月对处置作业人员、机械设备操作人员进行安全、保卫教育学习，确保垃圾填埋场的安全平稳运行，今年处置场无重大安全生产责任事故发生。
4、完成垃圾无害化处理任务，降低运行管理费用 今年1-12月无害化处理城区和周边乡镇部分生活垃圾共计153300吨，平均日处理420吨,入场垃圾无害化处理率为100%。
2013年在集团领导的关心和玉环固废公司领导及各部门协助下圆满完成了全年的各项工作。
2013年12月30日
第17篇：梁场工作总结
工作总结
转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。
这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面： 工作态度方面： 工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上网查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。
工作能力方面：
工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。
梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步！ 由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。
革命尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速！ 上官逸超
2014年1月7日篇2：梁场质量总结
质 量 总 结
中交一公局厦门工程有限公司苏州 制梁场
中交一公局厦门工程有限公司苏州制梁场
质 量 总 结
梁场进场伊始就着眼于质量管理工作的基础建设，建立健全质量管理体系，制定《工程创优规划》，以此为纲，严格依照创优规划及iso9000标准规定的控制程序开展质量控制，并以确保部优争创国优作为工程质量目标。始终贯彻“百年大计、质量第一”的思想。
为搞好质量管理，项目部加大投入，有计划、有步骤、有指挥的开展质量管理工作。现将京沪高速铁路项目部质量管理工作情况总结如下：
一、成立管理组织机构
项目部质量管理采用以项目经理为核心，以项目总工和副场长为工程质量领头人的管理体系。
下设工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、综合管理部、人事财务部、试验室、机械设备部、拌和站、工班组，组成质量管理组织机构。由项目总工负责制梁场全面质量工作，安全质量部设质检工程师、专职质检员，试验室设试验检测组，工班设专（兼）职质检员，明确分工，各司其职，保证质量体系有效运行。
管理组织机构图见下页。
二、紧紧围绕质量方针和质量目标建立质量管理体系 1．质量方针
科学决策、精细管理；优质服务、和谐发展。作为我项目部控制质量进行决策的方针。 决策科学可行，将决策建立在科学分析的基础上，从传统的依靠经验进行决策，转变为依靠科学分析来进行决策，广泛运用科学技术的方法，将定性分析和定量分析结合起来，确保决策的正确性和可靠性。同时选用先进的检测设备，确保检测方法的科学性。 对完成目标的过程进行精细化管理，即细节管理，每一个细节做好了最终产品质量肯定是好的。
优质服务，热情服务，高效工作，提供技术质量最好的产品才是给顾客的最好服务，
图1预制梁场质量管理组织机构图: 优质服务永无止境，重在坚持，贵在落实。解决服务工作中存在的问题，确保标准化生产落实到每一个工作环节，树立我场文明、优质、高效、诚信的良好形象。
形成上下之间、员工之间、部门之间、内外之间的团结融洽，竭诚敬业的和谐关系。资源共享，适时协同，按需生产，和谐共荣，共同发展。
2、质量目标
我项目部将按照招标文件要求和现行规范标准制定了合同履约率100%；产品出场合格率100%；顾客满意率≥96%；杜绝重大工程质量事故的质量目标。在各部门进行质量目标分解，分工到人。 1）对照质量目标，对梁场的各部门各班组进行质量目标分解：． i、梁场领导层 箱梁成品一次验收合格率100%；杜绝重大质量事故；机构的设置满足生产过程管理和监督的需要；人力资源配置100%满足合同要求。 ii、工程管理部 图纸审核率100%；测量复核率100%；工艺细则执行率100%；技术交底率100%；各项工序质量合格率100%。施工进度满足产品交付的需要。制定企业标准﹑工艺细则﹑作业指导书等操作性强，能指导生产。 ii、安全质量部
制梁工序自检合格率100%；每榀梁（检验批）验收合格率100%发现问题处理率100%；各工序验收合格率100%；质量资料及时完整率100%；下道工序顾客满意率100%；半年调查监理工程师满意度大于96%。 iv、物资设备部 机械设备台账齐全率100%；供方评定率100%；原材料批次验证、送检率100%；设备维修验收合格100%；储存、标识符合率100%；做到帐、物、卡相符。生产设备配置率和合格使用率100%满足合同要求。 v、试验室
配合比审批率100%；施工配合比符合率100%；原材料批量抽检率100%；钢筋焊接批量抽检率100%；砼拌合物抽检率100%；砼（砂浆）试件制作、养护符合率100%；试验报告真实准确率100%；试验装置合格率100%。 vi、综合办公室 服务满意度100%；文明施工宣传覆盖率100%；有效版本文件100%。 vii、财务人事部
员工培训率100%。 viii、计划合同部
顾客满意率≥96%，计划统计报表报送准时率100%； ix、拌和站
设备完好率90%；计量器具合格率100%；计量误差合格率100%；混凝土（砂浆）拌合物一次检验合格率100%；运输安全准时率100%。 x、模板班组
杜绝违章，工序质量指标自检率100%；工序验收合格率100%；问题整改报检率100%；劳动保护用品合格率100%；箱梁外观质量得分率87分以上。 xi、钢筋班组
工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；问题整改报检率100%。 xii、混凝土班组 工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；箱梁
外观质量得分率87分以上。 xii、预应力工班
工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%； 2）关键工序质量目标、指标分解
i.模板及支架施工质量目标
模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆，保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。拆模时混凝土强度达到设计强度的60%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证棱角完整。 ii.钢筋施工质量目标
钢筋原材料先检验合格才能使用，检验批按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态、60t以内为一批，其屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验全部合格。钢筋加工符合设计要求，设计未提出要求时，应符合下列规定：
受拉热轧圆钢筋末端应做180°弯钩，弯曲直径不小于2.5d，钩端留直线长不小于3d。 受拉热轧圆钢筋和带肋钢筋末端应做直弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留直线长不小于3d。
弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得小于10d（光圆钢筋）和12d（带肋钢筋）。篇3：咸安梁场物资工作总结
咸安梁场物资部工作总结
二零一一年七月二日，标志着工程圆满竣工的第317骗梁浇筑成功，至此物资部的工作重心从生产转向产后撤场阶段
一年零七个月的工期，物资部全体员工从进场开始就坚守自己的岗位。建场期间，积极与施工队沟通、与供应商协调，妥善安排了物资进场时间，从建场结束正式生产到最后工程完美竣工，其中经历了取得生产许可证、国家推行节能减排致使物资紧缺、供应商单方面停供逼材料涨价，局指材料款迟迟不到位，指定供应商价格居高不下等各种不利因素，物资部都从容应对，一一化解：最终每榀梁零星材料平均摊销额从最初的2万多元，降低到现在的3千多元已成为经典案例；在多个项目普遍停工的大气候下，咸安的工程依然有条不紊的进行，物资部在材料供应方面做出的努力显而易见。
在尤为关键的工程后期，物资部深知不能“行百里半九十”。本着不浪费就是节约的理念，在保证正常生产的情况下坚决不多进一分钱的物资，物资部全体成员对进场材料严格把关：首先与技术部沟通，获得图纸定额的最新版本；其次采取从现场实地盘点库存，对钢筋存放区、沙石料厂、钢筋半成品加工区、搅拌站料仓、零星材料仓库、存梁台座等各个材料存放地进行盘点，详细统计了现场的物资数量，并在当日与核算员进行对比，审查了账面数与库存数量的差额，并进行处理；同时与计划人员沟通，审查了已报的物资计划，提取了未发物资、已到物资、在途物资等各项数据，最终确定了精确的进货数量。 面对钢筋加工等工序存在的对物资不负责任，即为了完成自己的加工任务，不顾工程进度超额加工，工程结束半成品仍有剩余，造成退货无门的情况。物资部提前跟各个工序长沟通，重申了自己的原则，做出了“谁浪费惩罚谁，浪费多少罚多少”的规定，约束了工序的浪
费行为。此规定立竿见影、效果明显，到工程结束，半成品加工区的材料基本没有剩余。对新申请的零星材料，物资部部长严格控制，能不买的坚决不买，并与各个工序及时沟通，采取互相借用的方式，对工具、五金、电料等材料重复利用，节约着每一笔资金。篇4：梁场2013年行政工作总结
中铁一局物贸公司曲阳梁枕场 2013年度行政工作总结
在忙碌充实而又愉快工作中，不知不觉2013年度即将过去，在公司的关心、支持和领导下，中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场一年来取得了很大的进步与成绩，并从中吸取了经验教训，现对2013年度曲阳梁枕场的工作开展情况作如下总结： 中铁一局集团物贸公司曲阳梁枕场地处保定市曲阳县田庄村，承担了朔黄铁路换枕工程32万根混凝土枕生产任务。占地约45亩，根据轨枕生产数量和工艺特点，分为生产区、存放区、混凝土搅拌区和生活办公区四大部分。 2013年上半年，曲阳梁枕场因场区存枕区轨枕存满朔黄公司发运过晚导致未及时发运等问题，导致生产停滞，曲阳梁枕场面临人员闲置，职工工资水平下跌严重。曲阳梁枕场针对不同的群体及特定的环境，因人而异，因材施教，把影响职工心理健康的不稳定因素消灭于萌芽状态，避免不良心态积累恶变，帮助员工在潜移默化中达到心理和谐。工厂通过开展人员培训，并合理安排人员在停工期间修建排水沟，龙门吊走行线，安排人员集中交流学习，提高人员专业水平等辅助工作，员工思想稳定，众志成城，顺利度过了停工期，为后期的生产做好了铺垫工作。 2013年，在经验循序积累的情况下，在公司上级领导的大力支持和曲阳梁枕场员工的共同努力下，曲阳梁枕场克服一切困难，通过严格选
拔施工作业队伍的方式，在保证施工质量的前提下，在施工中寻求突破，在经验中寻求教训，从7月份前期日产量640根，月产量7232根，到目前的单日最高产可达1024根，达到预期月生产超25000的目标，安全生产形势日渐平稳，职工队伍日渐稳定，职工收入也稳步提高。
以前生产车间混凝土灌注区域存在灰尘污染，放张区电焊废气污染较重，车间里普遍存在着噪声污染。2013年内曲阳梁枕场努力为员工创造良好的人文环境。曲阳梁枕场对混凝土灌注区域配置喷壶、土工布等，安排人员定时洒水，并对容易引起灰尘的振动台上铺设土工布，在保证安全的情况下，对土工布进行洒水保湿，有效的控制了扬尘，创造了良好的作业环境。
对放张区电焊的废气排放，我梁枕场除安排专人洒水降尘外，在电焊上空，设置了大型的吸尘器，并给电焊工配置了防尘罩，保证作业人员的健康。针对噪声污染这一问题，曲阳梁枕场针对噪声源（主要源于切割锯）采取了吸声和隔声技术，完善了切割锯房，操作人员在操作间内操作，切割锯与轨枕运输轨道交叉处用厚橡胶板搭建了帘子，尽量把声源降低。车间内的所有工人配发了防尘塞，把噪声对人提的伤害降到了最小。与此同时，车间内安全清洁人员定期对车间进行清扫，施工结束后做到工完料清，随着人文环境的不断改善，员工对企业的自豪感日益提升，爱场、爱岗、敬业的干部员工越来越多。
一、2013年工作回顾
1、主要经济指标完成情况
截止2013年10月25日，我梁枕场已生产轨枕203274根，其中2013年从7月3日开始共生产78952根，合格品78837根，合格率达99.9%，满足梁枕场定制的质量目标“产品合格率在99.5%以上”；我梁枕场2013年已发运出轨枕102119根，产值18483539元，顺利完成了今年既定的发运任务；全年未发生任何因生产原因引起的安全生产事故及安全质量事故。安全质量目标完成情况良好。
2、梁枕场全年及各职责部门动态
（1） 人员配备方面：
中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场严格执行标准化管理，人员设置由项目经理、常务副经理、副经理组成领导班子，下设五部二室：工程管理部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合部、试验室和调度室。架子队设立钢筋工班、混凝土工班、模具工班、吊装工班、张拉工班和综合工班。至今已经配备管理人员31人。架子队劳务人员和其他班组工作人员合计达到80余人。
（2） 人员培训方面： 2013年度从年初开始生产以来我梁枕场着大力展开了人员培训、合理调配、实行资源的优化整合等，我梁枕场实行早晚两班工作制，工作之余积极利用下午作业间隙组织人员培训、完善生产作业流程、生产工艺。截至目前为止，首先我梁枕场共安排了岗前安全质量、项目管理标准、设备操作、各工序培训、取证细则培训共计20余项，参加人员累计达200余人次；技术交底培训到位，从项目领导至每一名操作工都参加了相关培训，现场操作工技能熟练，每个管理人员职责明确。其次我梁
枕场积极参与公司组织安排的安全三类人员、财务人员、物资人员、试验人员以及轨枕新发取证细则宣贯培训等的委外培训工作；再次，利用工作之余，梁枕场针对施工过程中出现的难点，多次组织相关人员兄弟轨枕场取经学习，充分采纳其它单位好的经验方法，并用于完善自己。
（3）规章制度建立完善方面：
在管理制度方面，力求实现制度管人、制度管权、按制度促管理的有效机制。结合我梁枕场的实际情况，修改了施工组织设计、施工工艺细则、各项作业指导书以及现场施工技术交底。各个部门的各项管理制度、职责、办法和各类台帐，目前我梁枕场已经按照公司下发的《我梁枕场标准化制度编制指南》制定了各项管理制度40余项，并在不断的补充完善当中，极大提高了项目工作的管理质量和管理水平，切实做到有制必遵、有章必循、有帐必建、有责必负。目前我梁枕场各种材料合格证、设备检测报告、人员资质、工艺文件、检验资料齐全。
（4）企业文化建设方面：
强化“工厂化”生产模式、加强工厂化作业的内外业管理。坚持高标准建设、树立公司ⅲa型轨枕预制牵头兵形象。我梁枕场努力做好协调各种资源的优化配置，曲阳梁枕场严格按照公司企业文化进行场地的建设。展示了一局优秀的企业形象，并为员工的生活和工作创造了良好的环境。 2013年在新形势下，曲阳梁枕场将人文关怀与心理疏导与企业思想政治工作有机的结合起来。曲阳梁枕场充分利用各种有利的资源，如报
纸、电视、网络媒体等方式对员工进行人文关怀与心理疏导的教育，使广大企业职工在看报、上网时就能接受教育，通过这种方式使新理论与新精神印在了企业职工的头脑中，形成了新的思想观念，取得了一定效果。
在现实生活中，曲阳梁枕场领导做到了职工生病必访、职工遭遇婚、丧必访、职工无故缺勤必访、职工情绪不对必访。 通过说理，实现人文关怀与心理疏导与思想政治工作有机结合起来。在解决工作对象的思想问题与认识问题时，梁枕场领导除了用真情实感，感人以外，还要摆事实、讲道理，做到以理服人。要大力地宣传心理健康教育，提倡和谐理念，积极倡导和谐精神，指导职工用和谐的思维与方法，去认识问题、处理问题，对他人、社会以及自己有一个正确的认识；帮助职工树立了公平竞争的意识，以及共同发展的观念。
（5）安全质量方面：
我梁枕场始终把将安全、质量工作工作置于各项工作的首位，轨枕生产为流水化作业，各工序衔接科学、紧凑。这就更加要求我们加强组织领导、严格落实安全质量责任制。我梁枕场组建了由项目经理为组长，各领导及主要相关人员参与的安全、质量领导小组狠抓安全、质量责任制的落实，并与各部门、班组签订了安全、质量责任书，积极在全体员工中倡导没有安全质量一切等于零的思想观念。梁枕场建立健全了安全管制制度及质量管理制度，并进行相应的岗前培训，岗前安全质量教育培训率达到100％，合格率100％。我梁枕场设置安全员1名、群众安全篇5：制梁场设备部工作总结
沪昆客专贵州段第三项目部设备部2013年
上半年工作总结及下半年工作计划 2013年上半年工作总结 2013年上半年设备部的工作已经结束，并取得了明显的进步和突破，最大限度保证了设备在?良好、稳定、安全、有效?的状态下运行。纵观半年工作，设备部一方面表现在认真落实了工作部署中的各项工作，努力实现了最大限度的满足生产需要，保证设备的正常运转；另一方面加强设备的保养、设备的管理工作，针对设备特点采取专项措施；第三顺利完成450t龙门吊及900t运梁车的调试工作和轨枕场设备的安装调试工作；第四加强设备购置管理，严格执行公司的制度，根据设备的性能特点，询价、比较选择最优的设备。最终圆满完成了工作任务。现将上半年工作总结如下：
1、设备的维修保养 （1）设备维修：对各梁场设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患组织大修；另外积极配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到位，以满足生产要求，提高设备的使用效。如对提梁机走行系统的大修、布料机液压泵站以及输送泵的大修等。
（2）设备保养：按照年初制定的设备保养计划，对各设备进行定期检查，检查设备的定期保养情况以及日常检查记录。对大型起重设备进行专项检查，保证设备不带病工作。实行‘预防为主，维修为
辅’的检修原则。另一方面积极配合厂家做好设备维保期内设备检修服务。为生产的顺利进行提供了保障，也使机修工技术得到提高。
2、设备安装调试
（1）450t龙门吊、900t运梁车调试工作:首先积极配合专业技术人员做好后勤保障工作，安排相关人员监督检查并跟踪学习，认真做好每一个点调试工作，不放过任何一个疑问点，使设备尽量达到出厂时的性能要求。调试完成后顺利架设了第一榀梁，设备稳定性良好。
（2）轨枕场设备的安装调试工作：由于轨枕场设备是新购设备，相关技术人员较少，对设备不是太了解，在安装期间设备部针对这一情况组织了大量人员进行学习，培养了一批技术人员，能够熟练操作轨枕场的各种设备并能达到发现故障解决故障的要求，为以后的顺利投产奠定了基础。
3、设备购置
对要购置的设备严格按照集团公司相关规定，对一些大型设备做好招标工作。对于一些不需要招标的设备也要做公司的审批程序，做好相关询价记录作为够买设备依据，做到货比三家，选择价廉物美且能保证施工任务顺利的设备。
4、工作中的不足
（1）对一些小型设备的重视程度不足，导致其故障率增加，影响了正常使用，针对这一不足，我部门专门制定了小型设备检查、维修、保养制度并落实到工作中。 （2）对于一些设备专用的备件储备不足，针对这一不足我部门
统计了一些常用设备的易损件，对于一些附近市场买不到的易损件作了备品备件采购计划。
2013年下半年工作计划
1、管理目标
（1）电气运行设备完好率100%，机械设备完好率大于95%。
（2）设备维护与检修实施率达到100% （3）杜绝重、特大设备机械责任事故发生。
2、工作重点
（1）根据轨枕场设备易损件多且不宜购买的特点，制定备品备件采购计划，并设立备品备件库。
（2）针对轨枕场的验收，做好设备档案的管理。
（3）组织好大型架梁设备的调运、安装调试以及验收。
（4）加强设备维修保养管理工作。
（5）加强设备安全管理工作，并建立和完善设备资产管理资料。
3、新设备跟进
型设备安装调试、试生产过程中要维修技术人员跟进，发现问题时要及时解决或及时跟生产厂家联系，督促生产厂家第一时间维修改进。
4、设备维修
设备出现故障，应第一时间赶到现场，了解设备发生故障原因。采取问、问、望、切的方式判断故障所发生部位，及时修理，恢复生产。
5、设备保养
落实设备维护保养规定，严格按维护保养项目对设备进行定期维护保养，严禁?走过程、弄虚作假?等现象的发生。凡达到维护保养的设备一律实行强制性维护。逾期不维护者，按规定处罚，如造成机械、安全事故，要追究相关人员责任。从管理层彻底纠正?重使用，轻维护?的不良倾向，从操作层根除?只使用，不维护?的短期行为。
6、岗位员工操作技能培训
要根据员工操作技能方面存在的问题，采用岗前培训、传帮带等不同形式的培训方式，为维修人员、设备操作人员进行岗位技能培训。
第18篇：站场工作总结
2013年场站上半年安全工作总结和下半年 安全工作计划 2013年一月份以来，场站深入贯彻落实集团投资公司以及赣州公司有关安全生产有关的文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针。赣县场站一直以来把“设备零故障，密封点零泄露，员工零误操”为工作目标。加强安全意识培训，强化安全责任落实，有效的防范各类事故的发生，确保了安全稳定的对外供气。现将2013年上半年的安全工作汇报如下：
一.2013年上半年安全生产工作落实情况 1.进一步完善安全管理制度，切实明确安全责任
加强安全管理工作，重新学习公司安全体系文件，对站内设备明确到个人，班长与各操作人员签定“安全生产责任状”，使各操作人员都有了安全责任，形成自上而下的安全生产目标责任体系。
2.加强宣传培训教育，着力提升整体素质
每周组织班组学习会议以及岗位练兵的抽查问答，主要是要求每个操作人员再一次学习规章制度，加强认识各自工作岗位的职责，从每一项工作，每一个细节做起。同时，深入学习公司安全体系文件和消防器具使用规范。全面提升场站各操作人员安全综合素质和安全自律意识。
3.认真做好场站各设备维保，确保设备运行正常 4.加强自查自纠，安全整改无隐患 5.注重开展事前预防，消除隐患力求彻底 (转载于:站场工作总结) 二．存在的不足
三．2013年下半年安全工作计划 1.继续开展安全学习会议，岗位练兵的抽查问答和公司各项安全会议 文件精神 2.认真做好场站设备的维保工作，按《2013年场站设备保养计划》进 行。 3.认真做好场站安全应急演练工作，按《2013年场站安全应急演练工 作计划》进行。 4.认真做好安全隐患整改工作，确保查出的安全隐患在限期内保质保 量的完成。 5.认真做好场站防火工作，落实“预防为主，消防结合”，保证消防 通道的畅通，消防器材的完好，并做到定期检查。
邓见明
2013 6 23篇2：站场工作心得体会
站场工作心得体会 9月19日，由于特殊原因，根据领导安排，我被分配与张某、李某等一组进入站厂开始参加站内生产工作，期间，担任了半个月的输气工的工作，回顾办个月的工作生活，收获颇多，总结如下：
1、加强学习，不断提高自身综合素质。刚接到工作任务后，我对站场工作流程也存在很多误区，所以一直虚心向张振杰组长等人学习，从他们身上学到了一些真实的技能。
2、深入实践，详细的了解站内实际情况。结合管输工作各项规章制度，在开展工作的同时，进一步的了解辽滨东门站在日常的生产过程中存在的不足和问题。也深刻的体会到站场生产任务的艰辛和责任重大。
3、认真总结，掌握正确的工作方法。在辽滨东门站工作期间，我认真观察站内其他同事工作的方式方法，总结经验，认真反思。每次遇到问题后我都会认真的总结经验，为以后自己在基层工作能顺利开展打下基础。 根据这半个月的工作，对站场存在的问题和站场管
理的缺点，提出几条不成熟的建议。 1.站内员工对铅封核对力度不够，经常存在卸气结束后没有亲手为管束车打上铅封，而是随意将铅封交给押运员的情况。 2.对站内2个小时巡检一次的工作存在很大的疏忽，经常存在员工对待巡检工作敷衍了事，在巡检过程中未对空气压缩机进行认真细致的巡检。 3.由于管束车经常冻堵，需要用水解冻，卸气区地面经常存留大量的污水，对污水的清理工作开展的不好，经常存在卸气工作时无处下脚。 4.管束车卸气总阀附近经常有大量作废的铅封，卸气区地面经常乱丢乱弃作废的铅封，押运员随手将铅封扔在地面上，造成卸气区特别脏乱，打扫也很不及时，交接班时不重视。 5.经常在后半夜，管束车跟不上，换车不主动。管束车在卸气时，司机或押运员在管束车内睡觉，非常不安全。
半个月的工作实践锻炼让我受益匪浅，使我进一步
了解和熟悉了站内工作情况，也提高了我发现问题和处理问题的能力，我懂得了只有切实的了解站内实际情况，才能更好的服务基层站场，今后我会继续加强学习，提高认识，深入基层，努力使自己成为一名领导满意、同事放心的好同志。
张鑫宇
2012年10月20日篇3：铁路中间站工作总结
大红城站2011工作总结 2011年是我段各项工作蓬勃发展，再续辉煌的一年，也是安全生产目标再创纪录的一年。2011年我站的工作稳步推进，全面完成各项任务，安全工作再创佳绩。
年初车站为实现车务段的奋斗目标，完成各项任务，根据上级安
全、工作会的精神，认真制定工作计划和措施，并积极组织落实。 首先通过学习传达大准公司、车务段会议精神，让职工都明确2011 年公司和段的奋斗目标、尤其是我段8月份实现安全生产5周年，以激励职工的斗志；然后积极组织落实车站工作计划，明确责任，任务到人，让大家心往一处想、劲往一处使，共同完成工作任务，实现奋斗目标；最后，我们在落实过程中紧盯关键环节、狠抓标准化、严厉处罚“三违”行为、努力提高职工业务水平，夯实了车站的基础工作，最终完成了各项工作任务，实现了上半年的奋斗目标。
一、生产任务完成情况
截止2011年11月10日18:00
1、接发列车：39853列
2、调车作业：390批1063钩1650辆
3、天窗利用情况：
、工务：要点59次11280分钟，给点59次11912分钟，
利用率106%.、供电：要点37次7080分钟，给点37次7392分钟，利用
率104%。 、信号：要点30次5880分钟，给点30次6129分钟，利用率104%。 、百泰公司：要点31次7200分钟，给点31次7550分钟，利用率105%。 、通信：要点21次3900分钟，给点21次3900分钟，利用率100%。 、机械段：要点16次2900分钟，给点16次3331分钟，利用率115%。 、中铁三局：要点24次5820分钟，给点24次5937分钟，利用率102%。 、大同兴远公司：要点11次2400分钟，给点11次2520分钟，利用率105%。
二、以开展各项活动为契机，强化车站基础工作。
今年车站积极开展了“会战一月份、决战一季度夺取运输生产首季开门红”“春季安全检查”、“百日安全生产无事故活动”、“标准化作业整顿”、“安全生产月”、等活动。对每次活动我们都认真对待，通过张贴标语，班前、班后会进行大力宣传。让活动深入人心，让职工了解活动的意义和积极作用，并激励职工积极参与到活动中，用实际行动实现活动的目的。同时发挥青安岗、五大员、群监员的作用。共同协助站长参与到车站管理中，使各项活动都能达到全员参与的效果。
在开展活动的过程中，积极查找设备存在的隐患，班组管理中的不足、现场作业中标准化执行上的漏洞、职工安全意识上的问题等。并通过分析讨论逐一进行解决整改。比如：解决了对讲机少、轨道车出入库卡控制度执行不到位等问题4件。总之通过开展各项活动，全面调动起了职工参与车站管理、整治工作的积极性，解决了很多平时不被发现的问题和隐患。使得基础工作更扎实，确保了全年各项工作的顺利完成。
三、加强职工安全教育、业务培训、提高整体素质。
年初车站制定了详细的学习培训规划，并认真落实。同时根据不同时期工作的重点，针对不同的人，进行针对性的培训，做到缺啥补啥，谁缺谁补的方式。比如在施工期间就组织职工学习规章、文件、《车务段施工管理办法》、《大准铁路营业线施工及安全管理实施细则》及与施工相关的规则制度和无联锁接发列车作业标准。提供灵活多变的学习方式不仅提高了职工的业务素质，也达到了业务保安全的目的。
在业务培训上，车站不仅强化每月一天的效果，不走形式，还每月由站长亲自备课，组织学习一些重点业务及各种作业办法和事故案例知识，来提高职工自我保安全意识。还采用了每月给职工留15道题，让职工自学习，月底车站进行考试，把成绩与工资挂钩，强化业务学习,不断提高职工自身业务水平的提高。
四、整章建制强化车站管理工作，提升班组建设。
根据上级要求，结合车站工作的需要，对《站规》、《站细》进行了修改，完善了车站管理制度。在车站全体职工共同努力下，分析、讨论制定完善了一些新的考核制度来强化车站日常管理工作，其中包括《助理值班员日常考核制度》、《职工培训考核办法》等。车站对运转室、站长室台账进行了整理，规范了填记方法。对职工宿舍进行合理调整，从新制作了物品摆放定制图，使宿舍的整体环境得到了改善。通过对车站规章制度的完善、台账的规范，再加上严格落实和执行，强化了车站日常管理，规范了职工的日常行为。不仅培养了职工良好的行为习惯，也提升了车站整体素质。
五、加强施工、天窗等关键环节的管理，盯控现场作业
现场作业是车站卡控的重点，施工、天窗作业是重点之要。为了确保安全，在施工前认真组织各单位召开协调会，全面掌握作业内容、影响范围，作业中冲突项目的协调等。要求施工单位提前40分钟到场将施工内容、时间及影响范围按照规定在车站登记，并得到配合单位人员的签认，值班员认真核对施工计划一致后，向调度员申请施工命令。施工过程中了解掌握施工进度，加强施工现场的盯控，让作业单位都明确施工内容，做到心中有数。施工后认真总结分析。包括对设备的试验，确认设备状态。解决施工作业中出现的一些问题。以保证施工的质量。在现场盯控中发现并解决了一些不规范的做法和不安的作业方式等。比如：一些单位登消记不规范，值班员核对计划不认真、轨道车转线联系不到位、助理调车能力弱等问题。并规范了标准，统一了要求，逐步提升了职工的实际操作能力。
六、本安工作落实情况
为了把本安工作落实到日常作业中，车站制定了推进计划，每月严格按计划进行落实，使本安工作逐步融入到日常工作中，做到了风险提前预控。
对本安体相关知识的学习，车站把本安体系中《风险管理标准与管理措施》、《员工不安全行为管理手册》、《风险管理手册》中通用部分、站长、值班员和助理需要掌握的内容整理成册，配置在岗位上自学，按月布置学习计划，分上、中、下旬三个阶段进行考核，成绩与工资挂钩。 利用站长班前留题、班后考核的办法，不仅让职工更全面的掌握危险源，站长也能真正了解职工对危险源的掌握情况，并且能很好的运用在日常工作中，在班前预想中，从以前一味的背危险源到现在针对班工作重点有意识的进行危险源辨识，找出班中真正需要卡控的作业环节，真正起到预控风险的作用。由于职工对危险源更了解了，在作业中就能更好的去控制不安全行为，保证了现场作业的安全。在班后认真总结分析，对新增危险源制定防范措施并及时上报处理。通过不懈努力，车站的本安体系工作落实走上了轨道。
七、党群工作
紧紧围绕车务段党群工作：围绕一条主线，实施一项工程，加强三项建设，抓好一项工作的总体思路。结合车站实际大力开展、“安康杯”、“双十佳”、“站区安全文化周”、“三学三比”、“百班赛”、“再塑车务新形象”、“和谐站区创建等活动。并通过党员对职工的思想交篇4：车站工作总结 工作总结
弹指一挥间，2009年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作
一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。 车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。
为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年x月 举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 x人次，罚款xxx元，下岗x人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。
在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议xx次，通过了有关处理意见、决议共计xx项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。
二、确保安全，搞好卫生工作。
安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点： 1..建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。 2..要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。 3..上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。
4..广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。
卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的x人增加到了x人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，
责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。 2009年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。4.提高职工的福利，增加职工工资。
目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以下几点措施：
1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。
2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进
行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。
3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。
4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。
5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。篇5：季度场站工作汇报材料 xx输油站工作汇报 （2012年5月10日）
尊敬的各位领导，同志们
大家好！xx输油站在公司党政及处室的关怀和指导下，以标准化场站建设为主要工作目标，大力开展职工培训工作，积极开展qhse活动，做好危险源辨识与环境因素评价工作，深化5s管理工作，开展目视化管理，加强设备管理工作，开展设备创完好工作，夯实生产现场安全管理，同时努力构建和谐场站，文明场站，xx输油站取得了一些成绩。
上季度，我站主要做了以下几方面的工作： 1.深化“三整两抓一提高”活动成果，做到对职工思想教育与技能培训不放松，全方位提高员工各项素质能力。
职工培训工作是一项必须要长抓不懈，丝毫马虎不得的工作，我站始终将职工培训作为提高全员技能水平的第一手段，开展形式多样的培训工作。 1）根据生产实际需要和职工知识短板，制定完善的学习计划。在每班接班第一天，由班长按照处室及场站学习计划安排制定本班学习的具体内容，并在交班时进行考核或考试，确保职工学有所得。 2）要求职工结合本岗工作实际，进行备课讲课工作，提高职工语言表达能力。职工通过备课讲课，不仅加深了对本岗设备的了解，培养了其表达能力，在讲课过程中，通过职工之间的讨论交流，全面提高职工对理论知识的掌握情况。 3）开展人人都是讲解员活动，对职工现进行场讲解考试，要求职工在生产现场实地进行讲解和操作演示，并针对各类易出现的突发状况进行模拟演练，提高职工操作与应急能力。培训的时候我们不会刻板的去教导，而是采取“人人都来当老师”的讲课方式，在念书的时候大家就知道：变换角色反而会使人更容易接受知识、理解知识、消化知识。这样，更能调动大家学习的兴趣，他们会自发地问自己“该学什么？该怎么学？学了有什么利？不学有什么弊？”当讲解员讲解完后，大家对没有吃透的地方进行提问，互相讨论，也对讲解员进行点评，指出不足的地方，从而达到共同提高的目的。 4）开展了“问题就是课题”的活动，针对作业指导书操作规程，大家每天下午逐条讨论修改，使其准确可行; 5）重视从业道德建设，思想问题解决了，很多问题就迎刃而解。组织职工观看《百家讲坛之于丹讲论语》，让大家以积极的心态面对工作与生活。观看《铁人王进喜》记录片，使职工了解祖国石油人埋头苦干的精神，使之发扬光大。 2.加强安全管理，积极进行隐患整改与应急演练。 1）加强安全学习，努力提高职工安全知识与技能。安全是生产的基础，我站始终将安全摆在首位，积极组织职工在日常工作中进行安全知识技能学习，要求职工熟练掌握各类灭火器以及空气呼吸器的使用，特别是组织职工进行应急预案的学习，要求职工必须明确自己在突发状况下的职责，并定期进行演练，确保遇事不慌，有条不紊。 2）积极进行隐患整改，做好事前预防，将事故隐患消灭在萌芽状态。3月初，天气一转暖，就对站外排水渠进行了清理，清除垃圾，铲掉淤泥。并计划对我站围墙下陷区域进行整改，确保了场站正常运行。 3.积极开展5s活动与完好机泵房活动，开展目视化管理工作，加强设备管理，确保设备运行正常。我站在今年继续深入开展5s活动，实行目视化管理工作，是我站的设备管理工作再上一个台阶。 1）加强5s定位工作。5s管理是国际先进的现场管理方法。我站按照整理整顿标准要求，对各岗位物品实行分类标识，定置定位。通过整理、整顿，各岗位现场面貌焕然一新。无论是操作现场和办公区域，还是生活区，所有物品都实行了有效定置，标识明确，摆放有序。特别是对库房进行全面整理整顿，使得库房台账齐全、记录准确；各类物品采用了“四号定位、五五摆放”的管理方法，实现了物资清晰可查，大大缩短了物品的寻找时间。 2）。在人行道路中央用绿色油漆粉刷紧急出口标志，用黄色黑色相接的油漆粉刷台阶，对车辆设备的存放划分规定区域，使我站环境整洁有序，旧貌换新颜。为场站增添亮丽的风景线，给职工带来愉悦的工作环境。 4.深入开展qhse培训工作，采用多种形式贯彻落实我站qhse各项工作任务。 qhse管理体系是输油场站管理的先进模式，我站按照上级要求， 全员参与qhse落实工作，取得了可喜的成绩。 1）强化组织领导，广泛开展宣传，确保qhse工作落到实处，不走过场。首先我站成立了以站长为组长的qhse工作小组，落实责任；其次在日常的培训工作中，加入qhse体系建设的相关内容，加深职工对体系建设的了解。 2）全员参与危险源辨识工作与环境因素识别工作，做好qhse基础资料采集工作。危险源辨识与环境因素识别及评价是qhse体系建设的基础，在危险源辨识过程中，全员参与，按照工艺流程一个阀门一个阀门的逐步排查，将此项工作落到细处、干到实处。 3）认真做好两书一表的编制修订工作，为场站标准化操作提供切实可行的理论依据。结合危险源与环境因素评价结果，对全站各类操作规程进行重新修订，并定期组织职工进行讨论修改加以完善，务必使两书一表真正在以后的生产过程中起到指导作用。 5.加强班组建设工作，全面提升现场管理水平。班组是场站管理的基石，是管理过程中的基本单位，班组的建设要从多个角度、多个侧面，以多种形式去开展，才能达到预期的效果。
1）提高班组长自身素质，确保火车头效应。火车跑的快，全靠车头带，班组长作为班组的火车头，其自身素质极大的影响了班组的实际能力与水平。我站要求班组长在自己的工作中，要切实了解职工的愿望和要求，倾听职工的建议，采纳合理的要求，使自己的一言一行、所作所为，合乎职工的心愿，当好职工的老大哥。 2）要言必行，行必果。班组制定了合理的奖罚制度，该奖的不 奖，就会打消积极性，该罚的不罚，就会导致有令不行，班长失去威信。班组长作为“兵头将尾”，具有管理班组的各种权力，而要用好这个权力，就要坚持原则，不拿原则作交易，就要为人正直，主持公道，坚持正义，不徇私情。只有这样才能把班组员工的积极性调动起来，更好地发挥班组管理的作用。 3）围绕“人”字做文章。合理安排工作，看人布置工作，做到“人尽其才，物尽其用”，最大化的发挥班组成员的内在潜能。我站要求班组长做到以下几点：
1、重用“小能人”。每个班组都有一些“小能人”，班组长要善于利用他们的长处，通过发挥他们的长处，带动其他职工业务技能的提高。
2、关心“老实人”。不能欺软怕硬，尤其对工作勤恳、性格内向的人，更需要关心和爱护。
3、管好“调皮人”。经常与他们谈心，中肯地指出他们的缺点，使他们改掉不良习气。
4、做个公正的人。不能偏心眼，特别是在职工敏感的问题上，要做到民主、透明，一碗水端平。
6.建设花园式场站，营造良好的生产生活环境。 2011年，我站在处室的号召之下，努力建设花园式场站。从三月份开始外购黄土平整土地，四月份种花植草，五六月的精心呵护培养，在七月份花朵竞相开放，场站里绿意盎然，一派生机勃勃的景象。
第19篇：雪场工作总结
11-12年度雪场工作总结
2011年度到2012年度雪季我们渔阳国际滑雪场以饱满的精神状态、高质量的服务标准、严格的管理制度圆满的完成了雪场宾客接待工作，针对本雪季出现的问题及汲取往年工作经验现总结如下：
一、流程管理规范化
在雪季来临前，针对雪具大厅整个服务流程，我们制作了详细的且近乎完善的流程服务标准，经过反复培训，日常监督，我们取得的成绩是显著的。
1、领班-经理轮班到位制度
针对服务标准、各区域卫生状况、资产防损（资产清点、电源、门窗等有无异常）、员工离回岗检查，发现问题及时上报，及时沟通解决。
2、工作流程规范化
结合日常工作经验总结出各岗位的合理化工作流程，要求员工严格按照标准进行服务、管理。在工作发现问题及时纠正、及时总结、及时培训，提高工作效率。
3、岗位评比制度
在每个岗位区域设立一个组长，由组长对各区域岗位进行实时监督、检查。出现问题批评组长、批评岗位区域。表扬亦同。增加了员工集体荣誉感及凝聚力。
4、班前、班后会 每日班前布置当天工作分工。重要任务在前一天班后会布置。每日营业结束后，对当天工作进行总结及纠正。
5、划分卫生分担区，每个区域岗位对应的区域即为该岗位分担区。并纳入区域考评制度。
二、物资管理
1、每日一次厅内盘点制度
每日班前对大厅物资进行盘点，并核对前日班后盘点表数目，并签字确认。每日收档后再次对雪具进行盘点，签字确认。划清责任。
2、半月抽查
半月由经理、主管、领班抽查各区域物资盘点情况。偷留部分雪具，考察服务员盘点责任心。
三、集体荣誉感及凝聚力培养，加强团队建设
1、良性的冲突
批量工作时，我们是一个大集体，例如周期卫生清理等。收档工作结束后，部分岗位工作异常时，提前结束收档工作员工要帮助未收档完成的区域进行收档工作。集体收档结束后集体下班。让员工时刻铭记我们是一个大家庭、大集体。
2、加强与员工之间的沟通
发现员工出现问题时，及时与其沟通。做好员工的思想工作。
3、组织员工各种工作以外的活动 球类活动、聚餐等。
四、注重各部门之间的协调工作 雪场就像一个大家庭，部门与部门之间在工作中难免会发生磨擦，协调的好坏在工作中将受到极大的影响。雪具厅和接待部是雪场的营业部门，它同财务、场地、办公室等部门都有着紧密的工作关系，如出现问题，我们都能主动地和该部门进行协调解决，避免事情的恶化，因为大家的共同目的都是为了雪场，不解决和处理好将对雪场带来一定的负面影响。
五、营业中出现的问题
1、迎宾岗检票
根据实际情况及领导的帮助，挑选责任心较强的员工轮班，对保安检票岗两人进行针对性培训，制定打折票领用表格等相关制度，至雪季结束未再出现漏检票等情况。
2、教练团队管理 统一服装
严格控制乱收费现象 加强个人行为规范的管理
3、雪具损坏、丢失
本年度相对往年比，雪服和雪板的损坏有所减少，但雪杖损坏和更衣箱钥匙丢失有所增加，但都有相应的赔偿；
六．建议及整改
1) 雪服区存在问题：部分雪服已陈旧。节假日伤人高峰期雪服存在不足现象，建议更换填补。雪镜镜片磨损较严重，建议更换。
2) 雪鞋区存在问题：35-37雪鞋使用比较少，缺少
49、50、51的大号雪鞋，很多客人因为穿不了雪鞋，而不能滑雪。单板雪鞋号码不全，很多码只有一双，且破损较严重。
3) 雪板区存在问题：现在人身材相对比较高，160、170的雪板相对少一些。
4) 雪杖质量很差，有很多客人反映，摔倒了也会把雪杖压弯。损坏也较严重。
5) 加强员工内部管理，建立健全员工的奖惩制度。 6) 增加员工的福利待遇以及完善企业文化，增强员工的企业荣誉感。
7) 提高工作效率，精简员工数量。达到事半功倍的效率。
第20篇：雪场工作总结
雪场工作总结
年雪季我们康乐部以饱满的精神状态、高质量的服务标准、严格的管理制度圆满的完成了雪场宾客接待工作，针对本雪季出现的问题及汲取往年工作经验现总结如下：
一、流程管理规范化
在雪季来临前，针对雪具大厅整个服务流程，我们制作了详细的且近乎完善的流程服务标准，经过反复培训，日常监督，我们取得的成绩是显著的。
1、领班-主管-经理轮班到位制度
针对服务标准、各区域卫生状况、资产防损（资产清点、电源、门窗等有无异常）、员工离回岗检查，制定了每日三次检查并填写的《每日到位点检查表》，发现问题及时上报，及时沟通解决。
2、工作流程规范化
结合日常工作经验总结出各岗位的合理化工作流程，要求员工严格按照标准进行服务、管理。在工作发现问题及时纠正、及时总结、及时培训，提高工作效率。
3、岗位评比制度
在每个岗位区域设立一个组长，由组长对各区域岗位进行实时监督、检查。出现问题批评组长、批评岗位区域。表扬亦同。增加了员工集体荣誉感及凝聚力。
4、奖罚制度 在雪场开业前期制定了《内部处罚、奖励标准》并进行了普及培训。敦促和鼓励员工严格按照规定工作。严格要求自己。增强员工荣辱观。
5、班前、班后会
每日班前布置当天工作分工。重要任务在前一天班后会布置。每日营业结束后，对当天工作进行总结及纠正。
6、加强员工的销售意识和销售技巧的培训，增加雪服区的销售。
7、划分卫生分担区，每个区域岗位对应的区域即为该岗位分担区。并纳入区域考评制度。
二、物资管理
1、每日两次厅内盘点制度
每日班前对大厅物资进行盘点，并核对前日班后盘点表数目，并签字确认。每日收档后再次对雪具进行盘点，签字确认。划清责任。
2、半月抽查
半月由经理、主管、领班抽查各区域物资盘点情况。偷留部分雪具，考察服务员盘点责任心。
3、账务管理
a) 所有物资做到账实相符，严格按照仓库要求建账。 b) 单独建立低值易耗品账，物资保管在文员二级库，领用必须持废旧物品兑换。定期由主管、经理检查库存、账目。
三、集体荣誉感及凝聚力培养，加强团队建设
1、良性的冲突
将每个区域划分小组管理，让各个小组之间存在攀比心理，每个区域定期考核、总结、评比。增加了员工的荣誉感。
批量工作时，我们又是一个大集体，例如周期卫生清理等。收档工作结束后，部分岗位工作异常时，提前结束收档工作员工要帮助未收档完成的区域进行收档工作。集体收档结束后集体下班。让员工时刻铭记我们是一个大家庭、大集体。
2、加强与员工之间的沟通
发现员工出现问题时，及时与其沟通。做好员工的思想工作。
3、组织员工各种工作以外的活动 球类活动、聚餐等。
四、注重各部门之间的协调工作
酒店就像一个大家庭，部门与部门之间在工作中难免会发生磨擦，协调的好坏在工作中将受到极大的影响。康乐部是酒店的营业部门，它同财务、行政、人资等部门都有着紧密的工作关系，如出现问题，我们都能主动地和该部门进行协调解决，避免事情的恶化，因为大家的共同目的都是为了酒店，不解决和处理好将对酒店带来一定的负面影响。
五、营业中出现的问题
1、迎宾岗检票
开业初期迎宾岗检票不认真，交接不清，根据实际情况及领导的帮助，挑选三位责任心较强的员工轮班，对迎宾检票岗两人进行针对性培训，制定打折票领用表格等相关制度，至雪季结束未再出现漏检票等情况。
2、教练团队管理 统一服装
严格控制乱收费现象 加强个人行为规范的管理
3、雪具损坏、丢失
本年度相对往年比，雪服和雪板的损坏有所减少，但雪杖损坏和更衣箱钥匙丢失有所增加，但都有相应的赔偿；
雪板折断（已赔偿）；
雪杖折断20根（已赔偿），弯曲6根（已赔偿） 存鞋牌丢失10个（已赔偿）； 更衣箱钥匙丢失25把（已赔偿）；
07-08雪季与08-09雪季人数对比表
六．建议及整改
1) 雪服区存在问题：普通雪服及儿童雪服建议全部更换。雪镜镜片磨损较严重，建议更换。大号头盔缺少，建议购置新的。
2) 雪鞋区存在问题：35-37雪鞋使用比较少，缺少
49、50、51的大号雪鞋，很多客人因为穿不了雪鞋，而不能滑雪。单板雪鞋号码不全，很多码只有一双，且破损较严重。
3) 雪板区存在问题：现在人身材相对比较高，160、170的雪板相对少一些。
4) 雪杖质量很差，有很多客人反映，摔倒了也会把雪杖压弯。损坏也较严重。
5) 增设雪服区提成，因为雪场的二次消费只有在雪服区，为增加销售积极性，建议雪服区加设提成。
6) 雪场改造
建议加宽雪圈道，在雪圈道南边增加新的娱乐项目，例如U型道等。增加雪场的趣味性。
康乐部
