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寒假实践调查报告

发布时间:2020-03-03 12:16:25 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

关于xxxxx校车使用安全现状的调查报告

前言

xxx作为xxx做大的一个区,拥有xx所学校,学校共有xxx辆学生接送车,是全市最多的一个区,接送学生约在1.8万名左右。其中全区有16所新市民学校,拥有接送车四五十辆,大部分车辆为学校自备或租用,而前一段时间的校车事件引起了大家广泛关注,xxx在这一课题上,刻不容缓,x月x日正逢开学为此我做了此次调查报告。

(一)调查参加者:

(二)实践主题:xxx校车使用安全现状调查

(三)调查时间:x年x月x日-x月x日

(四)调查地点:武进区一些学校、武进车管所,路边等

现将此次实践活动的有关情况报告如下:

调查内容

一、

二、

三、

四、

五、开学第一天校车突击检查情况 校车使用情况 校车还存在的问题有那些 政府出台的政策 分析探讨

调查资料 2月7日,是中小学新年开学的第一天,也是校车新规出台后上路的第一天。为了保证新规定得到切实执行,xx交警部门对各大学校的校车进行了检查。在检查中发现,有一部分学校还没有完全做好准备,仅xx地区就有七辆校车不合

格,涉及到四个学校。

xxxxxx小学的x校长说,今天真的是给交警来了一个下马威了,没想到检查的这么仔细,要求这么严格。x校长所属xx小学的校车手续基本上已经办全了,但是由于驾驶员不符合规定,所以也被列入了整顿之列。

据了解,校车新规定非常严格,必须经由教育、公安、派出所等多个部门审查合格后才能发放校车证,而且必须是一人一车一证。另外对司机也有严格要求,需常州市公安局交通巡逻警察支队核发的B1以上的驾驶证,且有三年以上驾龄。新市民小学的校车司机所有条件都符合,只是驾驶证不是常州交警支队合法的。

xx交警中队的石国兵中队长表示,当天上午已经对各个学校的校车司机进行了安全教育,对于不符合要求的校车单位都及时提出了整改要求,现在发现有不符合要求的一律严肃处理,不得上路。

xxx表示,对校车的检查将会成为xx交巡警部门今后的一项重要工作。从前期车管所检测、审核发放校车证,到后期的上路行驶,武进交巡警部门都会严格按照新规定要求,尽一切可能确保校车的安全行驶。

我通过问卷调查的形式,发现大多数需要校车的是外来务工人员,由于工作繁忙,无暇接送孩子,只能交给校车。大多数接受调查的人接受政府正在商议的校车“公交化”举措,绝大多数都看好这一举措并希望早日实施。当然也有少数人认为校车“交通化”势必会影响到公共交通的便捷程度,影响其他人的出行。

调查的结果,问题及建议

一、结果:

经过前一段时间xx镇府和各级镇政府对接送学生车辆安全管理工作进行了督查,对校车进行检测,并展开对校车的专项整治同时对各校提出了长效、动态管理的要求。大部分学校都建立相关台账及安全管理制度,并通过告家长书、校讯通等方式和家长加强联系,进行安全方面的宣教工作。采取了五整治法,具体如下:

一是深摸排,强化源头管理。联合教育部门,对中小学校、幼儿园接送学生车辆进行全面摸底排查,确保底数清、车况明,并逐车建立管理台帐。

二是查隐患,强化治安整治。加强对学生上、下学重点时段及沿线道路的巡逻管控,加强对校园周边道路通行秩序的排查整治,切实消除安全隐患。

三是严查处,强化警示教育。突出早晚时间段,对学生接送车辆交通违法行为进行现场查处,对车辆驾驶人开展警示教育,增强交通安全意识。

四是明责任,增强责任意识。积极协调教育部门督促中小学校建立健全学生接送车辆管理制度,严格落实安全管理责任,坚决杜绝各类隐患。

五是抓教育,提高防范意识。加强对学生接送车辆驾驶人的点对点教育,深入中小学校、幼儿园开展道路交通安全宣传活动,增强交通安全意识。

此外xx校车“公交化”运营模式,具体的运营方案正在加紧筹备和细化之中。

二、存在的问题:

一是行车路线存在不固定性,有些路段存在安全隐患。

二是个别学校存在隐性超载问题。

三是部分学校的驾驶员资质不符合规定。

四是存在校车共用且管理混乱问题。

五是“黑车”接送现象仍然严重。

三、建议:

希望x镇府能尽快的推出“公交化”运营模式,进一步加大宣传力度。学校要切实行动,落实政府的相关政策,和家长密切配合,协助政策的实施。家长加强对学校和校车的监督。

思考与经验体会

在这个调查的课题上,虽然有不足,但是x政府还是做到了防微杜渐,这些变化是我们大家有目共睹也是感同深受的,无论是x政府在开学第一天就对校车突击检查,还是协商校车公交化的举措,都显示了政府重视校车这一问题,并力求解决的方法,我有理由相信,校车事件发生的悲剧会逐渐减少,校车在不就得将来也不会等同于孝车。

关于这次的调查,我学到了许多,。我首先要感谢帮助完成课题的初中和高中老师们还有协助我调查的同学的父亲。我也明白了学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际

操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了有课堂上地认真消化,有平时作业作补充,我比一般人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,3年之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才

结束语

最后用温总理的话总结,把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。要通过中央、地方和社会各界共同努力,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

参考文献:xx新闻网

xx日报

温家宝总理关于校车的讲话

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