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土木工程实习报告

发布时间:2020-03-03 00:45:17 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

生产实习报告

在过去的十天里,通过我们的生产实习,我们尝试着把我们书本上所学习到的理论知识与实际相结合。同时也学习到了各种钢筋.各种混凝土的应用领域以及各种墙体的设计理念,真正拓宽了我们的视野。而且学习到了很多书本上学不到但却真实有用的知识。

 日期:8月27日和28日(实习第一个工地:理想山)  工程建设概况

1·工程名称:理想山二期工程

2·地理位置:威海市神道口村,花园中路以北,神道口中学东侧 3·建设单位:威海万方置业有限公司 4·设计单位:威海凯得建筑设计有限公司

5·监理单位:北京佳益工程咨询有限公司;威海市顺通建设监理有限公司 6·勘察单位:威海市威宏岩土工程有限公司;威海地质工程勘察院 7·施工总承包单位:威海建设集团股份有限公司第一建筑分公司。  工程内容和规模

理想山二期横亘卧龙山南麓,是由威海万方置业有限公司开发,威建集团承建的高档综合小区,总建筑面积26万平米,依山就势,台地布局,规划有小高层、高层、花园洋房、商业街、大型购物中心等业态,满足消费者不同层次的居住需求;简洁、现代、阳光的建筑风格与景观系统巧妙融合,各组团既相对独立,又互为一体,楼在画中,人在绿中,宜居生活尺度拿捏的恰到好处;45%超高绿化率、23%低密度建筑布局以及人车分流和全封闭式社区管理,最大程度提高了居住舒适度,尽显开发商的人文关怀。

在工地上我们看见了9m和12m两种钢筋,在不同的工程中所用的钢筋是不同的。技术员也向我们介绍了结构转换层(建筑物某层的上部与下部因平面使用功能不同,该楼层上部与下部采用不同结构类型,并通过该楼层进行结构转换,则该楼层称为结构转换层。)  结构转换层

按结构功能,转换层可分为三类:

1.上层和下层结构类型转换。多用于剪力墙结构和框架-剪力墙结构,它将上部剪力墙转换为下部的框架,以创造一个较大的内部自由空间。

2.上、下层的柱网、轴线改变。转换层上、下的结构形式没有改变,但是通过转换层使下层柱的柱距扩大,形成大柱网,并常用于外框筒的下层形成较大的入口。

3.同时转换结构形式和结构轴线布置。即上部楼层剪力墙结构通过转换层改变为框架的同时,柱网轴线与上部楼层的轴线错开,形成上下结构不对齐的布置。转换层的结构形式:当内部要形成大空间,包括结构类型转变和轴线转变时,可采用梁式、桁架式、空腹桁架式、箱形和板式转换层;当框筒结构在底层要形成大的入口,可以有多种转换层的形式,如梁式、桁架式、墙式、合柱式和拱式等。目前,国内用得最多的是梁式转换层,它设计和施工简单,受力明确,一般用于底部大空间剪力墙结构。当上下柱网、轴线错开较多,难以用梁直接承托时,可以做成厚板或箱式转换层,但其自重较大,材料耗用较多,计算分析也较复杂。  拆模标准

同时在工地上我们看到了几种不同的钢筋按力学性能分:HPB235级钢筋(一级),HRB335级钢筋(二级),HRB400级钢筋(三级)和RRB400级钢筋(四级)。常用的钢筋的接头方式:目前常用的就是:搭接、焊接(电弧焊、压力焊等)、机械连接,根据设计说明采用接头方式,根据图集、规范设置接头位置、加密等构造。在技术员的带领下我们来到了底层建筑中我们了解到了各个部分的拆除底模和支架时的混凝土强度要求:

1、板 A:构件跨度不大于2米,要求达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率应不小于50%; B:构件跨度在区间(2m,8m]的,要求上述值不小于75%; C:对于构件跨度大于8米的,要求达到100%

2、梁、拱、壳 A:跨度不大于8米的构件 要求达到75%以上的百分率; B:跨度大于8米的构件 ,要求强度达到100%

3、悬臂构件,均要求设计强度达到100%。 以上是规范,在施工中看是用什么水泥: ①普通硅酸盐早强型水泥在28度左右的气温大概7~9天强度基本能达到75%,100%的强度要等到20天; ②纯硅早强水泥在以上的气温大概5~7天可以达到75%;15天左右强度能够增长到95~100%。混凝土侧模拆模时间一般只要保证表面及棱角不因拆模而受到损伤就可以了,一般情况下混凝土浇筑完一天后就可以拆了,从实际情况来看也是尽早拆拆模效果比较好。底模就根据GB50204-2002中的要求。一般来说在混凝土施工时现场留置同条件拆模试块,在估计时间差不多时进行试压,试压达到要求后经监理同意后进行拆除(因为需要填报拆模检验批,里面有拆模强度一项,要求填的就是拆模试块强度)。

楼板层

在观察底层建筑时我们了解到了楼板层的定义楼板层自上而下有下述层次,根据需要设置。①面层:楼板层的上表面(见地面)面层起到装饰,防火防潮,保护结构层的作用;②结合层:面层同下层的连接层结构层有支撑承重的作用;③找平层:为不平整的下层找平或找坡的构造层,常用砂浆构筑;④防水层和防潮层:用以防止室内的水透过和防止潮气渗透的构造层;⑤保温层和隔热层:改善热工性能的构造层附加层用于防火、保温隔热、防水防潮等;⑥隔声层:隔绝楼板撞击声的构造层;⑦隔蒸汽层:防止蒸汽渗透影响保温隔热功能的构造层;⑧填充层:起填充作用的构造层;⑨管道敷设层:敷设设备暗管线的构造层,常利用填充层的空间;⑩结构层:即楼板,为承重部分;(11)顶棚:设置在楼板层的下表面吊顶一般用于装饰天花、反光、铺设电缆、通讯、空调等管线。  塔吊

在楼底我们看到了塔吊的基座,我了解到一般塔吊是不建设在楼内的,但由于理想山二期工程建设的楼层跨度比较大塔吊建设在楼内更加方便所以建设在了楼内,但是建设在楼内的塔吊不能穿过粱,而建设在外部的塔吊应该距楼层2.8m左右。  建筑50线

在回去的时候我们看到了建筑50线,50线为建筑标高,每层现浇板完成、该层墙体砌筑好之后,测量员会发50线,该50线为建筑标高,即从现浇板结构面量至50线,一般应当大于500mm。例如设计要求室内楼面建筑作法为:结构完成后再浇30mm厚C20细石混凝土(随捣随抹),那么正常说来,从结构面起至50线应当为52.5——53.5mm之间比较好。50线有三种:建筑50线,结构50线和墙柱50线。这里所说的50指500mm.

1、在进行结构施工时,一般放结构50线,即从楼层结构面上返50,在混凝土浇筑时,以次来控制楼层标高和混凝土浇筑厚度。但此高度一般有0~5误差不等。原因是:此标高通常做在钢筋上,混凝土浇筑时钢筋被铙动,产生误差。

2、建筑50线一般用以装修工程,以便控制建筑地面,窗台标高。也可采用建筑1000线,省得弯腰去测量,完全由个人喜好而定。建筑50线一般比较精确,由结构50线而产生的误差,也在地面施工时,通过建筑50线来纠正。

3、墙柱50线是指墙柱边界的500mm线,用来控制墙体,柱子的位置。例如全钢大模板施工,钢板厚6mm,龙骨高80mm,则当自龙骨外侧至50线为41.4cm时,表示墙体的位置正确。简单明了。  预留钢筋

在很多地方我们都看见建筑外有很多钢筋延伸出来,这些预留钢筋就是在主体结构施工中,把所需要预留的二次结构钢筋提前预埋,如 构造柱钢筋和过梁钢筋等。预留钢筋为了保证构造柱的中心线在同一条重直线上,必须使预留的“柱腔位置准确。因而砌筑时要经常检查构造柱钢筋骨架的垂直度,钢筋骨架吊直校正后立即用墙体拉结筋固定其位置。然后在浇捣混凝土前将构造柱中心线引向圈梁模板或“柱腔”上口上,使钢筋骨架中心与柱中心线对齐。这样才能保证构造柱的正确位置。正确使用构造柱,是改善砌体结构抗震性能的重要措施,它与圈梁共同作用约束了砖砌体的开裂,使裂缝不致进一步扩展,既使开裂也不致于倒塌,使之由很脆的材料组成的结构获得可观的抗变形能力。  SBC防水和SBS防水

同时我们在现场看到了SBC防水卷材,了解到了SBS防水卷材和SBC防水卷材的区别SBC防水卷材上表层采用非织布,该布具有良好的机械性能,提高了卷材的抗拉强度、抗撕裂强度和圆球顶破强度,同时也保护芯层不被损坏;第二层设计为防老化层,该层在原料中添加了一定量的光屏蔽剂、抗氧化剂等其他注剂,增加了产品抗紫外线能力和抗氧化能力,从而延长了卷材的使用寿命;第三层设计为主防水层,主防水层厚度均匀,剥离强度高,选用聚乙烯添加助剂,由线性低密度聚乙烯树脂加入抗老化剂、稳定剂、助粘剂等与高强度新型丙纶长丝无纺布,采用大型设备一次成型,具备优良的防水性、耐侯性、耐化学性和耐腐蚀性能,下表层表面粗糙,呈立体网状结构,与多种粘接剂都有良好的粘接强度。

该卷材充分发挥了各层不同的特性,使产品综合性能大大提高。

该卷材使用范围广,不仅适用于Ⅰ-Ⅳ级各类工业、民用建筑的屋面及地下防水、防渗、防潮,还使用于冶金、化工、水利、环保、采矿业等防水工程。

使用寿命可达50年.

SBS防水卷材采用SBS改性沥青浸渍和涂盖胎基,两面涂以弹性体或塑料体沥青涂盖层,上面涂以细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的防水卷材,具有良好的防水性能和抗老化性能并具有高温不流淌、低温不脆裂、施工简便、无污染、使用寿命长的特点;SBS改性沥青防水卷材尤其适用于寒冷地区,结构变形频繁地区的建筑物防水。

在理想山二期工程底基层的建设中运用了旧门板保护的方法对地面以下墙体进行保护,同时了解到钢板有1.5m·2m·2.5m·3m·4m·4.5m·6m几种,当粱的长度超过50m的时候必须要有厚胶带的帮助,同时在建筑物内可以随处可见预留管的排布,这是为了以后的排水道和电线的建设。在建筑的过程中我们必须考虑到以后建成后所需要用途的方方面面,因为在建成之后很难在对里面的结构和管道等进行进一步的改造。

在下图图-1中我们可以看见柱内钢筋的分布,柱钢筋Ф16以上采用电渣压力焊,其余采用绑扎接头,接头处钢筋位置按规范规定错开,绑扎接头每根钢筋在搭接长度内用20#铅丝绑扎不少于三道;并用箍筋在搭接区域内加密,搭接长度必须符合规范规定。柱钢筋绑扎必须满扎。周围四根钢筋通过圈梁箍筋,最中间的一根钢筋通过一根钢筋连接起来,然后中间两侧两根也是通过一根圈梁连接起来,使得每根钢筋都能连接起来,从而使得整个柱子整体结构更加的结实。柱底和柱顶是箍筋加密区,而整个柱钢筋的尺寸都可以通过整个柱子的受力计算得出钢筋的尺寸。而且可以看见这些建筑中板主要由双层钢筋来承重,剪力墙也是中心轴受力构件由双层钢筋构成。同时在柱子的建设过程中要保持梁柱的垂直,避免其不仅受到轴力而且弯矩过大。

图-1

在第二天我们通过技术员的介绍了解到了各种工地材料的送检标准:

砂浆:每一楼层或250m³砌体中的各种标号的砂浆,至少制作一组试件。

水泥:同厂、同品种、同标号、同编号以不超过200吨为一批,每批取一个样品(通常情况下),特殊情况按国家标准有关部份执行。

钢筋:同厂、同一牌号、同一炉罐号、同一规格为一批,每批重不大于60吨。

钢筋焊接:同规格品种,同类型接头:

1.闪光对焊以同一焊工完成300个同牌号、同规格焊接接头为一批。 2.现浇砼中,以300个同牌号钢筋,同型式或接头为一批;房屋结构中,以不超过二楼层中300个同牌号钢筋,同型式接头为一批。 3.电渣压力焊、气压焊、在现浇砼中,以300个同牌号钢筋接头为一批;房屋结构中,以不超过二楼层中300个同牌号钢筋接头为一批。

4.预埋件钢筋T型接头以300件同类型预埋件为一批。

烧结普通砖:检验批的构成原则和批量大小按JC/T466规定。通常3.5万~15万块为一批,不足3.5万块按一批计。

烧结多孔砖:检验批的构成原则和批量大小按JC/T466规定。通常3.5万~15万块为一批,不足3.5万块按一批计。

砼小型空心砌块:同厂、同工艺、同原料配比、同等级每10000块砌块为一批,不足此数亦作一批计。

 日期:8月29日(实习第二个工地:教师高层D栋)  工程地点:哈工大(威海)教师高层c栋左侧  开关安装要求

规范要求:开关边缘距门框边缘的距离0.15~0.20m,开关距地面高度1.3m。同一室内开关安装高度一致,通断位置一致,操作灵活,且控制有序不错位。

施工要求:抹灰前开关边缘距门框边缘0.15m,误差控制在正负5mm,高度误差控制在3mm以下。暗装合体牢固。  插座安装要求

插座安装规定:

(a)暗装和工业用插座距地面不应低于30cm;

(b)在儿童活动场所应采用安全插座。采用普通插座时,其安装高度不应低于1.8m; (c)同一室内安装的插座高低差不应大于5mm;成排安装的插座高低差不应大于2mm;

(d)暗装的插座应有专用盒,盖板应端正严密并与墙面平; (e)落地插座应有保护盖板;

(f)在特别潮湿和有易燃、易爆气体及粉尘的场所不应装设插座。  填充墙砌体做法

砌筑前,应在墙体两端竖立“皮数杆”。砌体水平灰缝和竖向灰缝宽度均不得大于15mm。砌筑时,应在第一行砌块依据“50线”调平,当此处水平灰缝宽度大于20mm时应采用细石混凝土找平。 填充墙拉结筋为两根¢6钢筋,长度见《构造柱平面布置》,填充墙拉结筋与框架柱(剪力墙)采用植筋连接。 填充墙顶部与梁(板)之间的固定应在墙体砌筑完毕一周后从上至下逐层封堵。

填充墙顶部与梁(板)之间的固定做法:地下室、地上一至三层按L06J125第21页○2详图(附后)施工;四层及以上各层均按L06J125第21页○1详图(附后)施工。构造柱位置见《构造柱平面布置图》(附后),构造柱纵向钢筋为4根直径12的三级钢,箍筋为¢6@200(构造柱上下端500高度内箍筋间距加密为100)。构造柱纵向钢筋与上下端构件采取植筋连接,构造柱截面尺寸为墙宽*240,构造柱混凝土强度为C20。 地下室、地上1~3层填充墙(内墙)有门洞时,圈梁置于门洞口以上处兼作过梁,当填充墙没有门洞时,圈梁置于3m高度处,两端与构造柱连接,4层及以上各层圈梁均置于门洞口以上高度,门洞口处圈梁兼作过梁;电梯间处圈梁设置应满足电梯安装要求。圈梁纵向钢筋为4根直径12的三级钢,箍筋为¢6@200。圈梁截面尺寸为墙宽*240,圈梁混凝土强度为C20。女儿墙构造柱间距为2500;女儿墙顶设压顶圈梁,压顶圈梁截面尺寸为墙宽*120,压顶圈梁纵向钢筋为4¢10箍筋为¢6@200,混凝土强度为C20。外墙圈梁设在窗台处。窗台下墙体构造要求同女儿墙。 门窗洞两侧(无构造柱时)各设3个C20混凝土砌块以备固定门窗。距上下端各一皮砌块各设置一块,中间设置一块。  配电箱安装要求

1、工地设置室外总配电箱和分配电箱,按照三级配电两级漏保配电;

2、动力配电箱和照明配电箱应分开设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置,开关箱应由末级分配电箱配电;

3、总配电箱应设置在靠近电源的地区,分配电箱应设在用电设备和负荷相对集中的地区。分配电箱和开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的用电设备的水平距离不宜超过3m。

4、配电箱和开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,周围应有足够2人同时操作的空间和通道,不得堆放任何妨碍操作和维修的物品,不得有灌木和杂草。

5、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作、铁板的厚度应大于1.5mm,配电箱、开关箱应装设端正、牢固,移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上;固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m,移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m,小于1.5m。

6、配电箱、开关箱必须防雨、防尘。  日期:8月30日(实习第三个工地:威海北站)  威海市区综合交通枢纽工程(威海北站)工程概况

威海北站交通枢纽规划用地总面积约7.4公顷,建筑总面积约6.4万平方米,其中长途客运楼约1.9万平方米,公交·出租·社会车辆停车场约2.5万平方米。威海北站建成后,将发挥重要的客流集散·中转·乃至旅游集散作用,与长途客运·公交·出租车·社会车辆等多种交通方式共同形成全方位·立体化·开放型的综合交通运输网络体系,实现与国铁站房的无缝衔接,达到“零换乘”效果,方便乘客快捷出行,技能提高效率·节约成本,又能带动周边区域经济的发展。  在工程中所必须要的三证一书

只有三证一书齐全,工程才能够动工:土地使用证,规划许可证,施工许可证,中标通知书。

 施工所需的十项资料

一、技术管理资料

二、方案及校正·设计变更资料

三、测量资料

四、原材料资料

五、混凝土·石块资料

六、现场施工资料

七、基础部分检验批

八、主体部分检验批

九、装修部分检验批

十、屋面工程检验批

在威海北站的施工现场,由于威海北站跨度较大,运用预应力钢材比较多,从而保证威海北站的抗震级数,同时不同部分的粱·柱钢筋的根数,捆扎方式都有所不同,但是基本所有的粱柱都有用预应力钢筋做预应力处理。同时在一楼建筑中我们看到了柱墩的重要性。  柱墩

柱墩又称墩基,一般位于筏基上部,柱根部。

埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。墩身有效长度不宜超过5m。 础多用于多层建筑,由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算,免去了单墩载荷试验。因此,在工期紧张的条件下较受欢迎。

施工应采用挖(钻)孔桩的方式,扩壁或不扩壁成孔。考虑到埋深过大时,如采用墩基方法设计则不符合实际,因此规定了长径比界限及有效长度不超过5m的限制,以区别于人工挖孔桩。当超过限制时,应按挖孔桩设计和检验。

单从承载力方面分析,采用墩基的设计方法偏于安全。  日期:9月2日(实习第四个工地)  高新城市广场工程概况

威海建设集团第二建筑分公司施工的高新城市广场位于威海市高技术长夜开发区西南部,毗邻世昌大道和福山路。施工的单位工程为高新城市广场A4·A5·A6·A8·A9及地下车库工程。其中A4#楼建筑面积约26768.9平方米,A6#楼建筑面积约24590.1平方米,A8#楼建筑面积约2710.4平方米,A9#楼建筑面积约2064.6平方米,车库建筑面积约为40251.1平方米。合计约为133000平方米。工程造价土建部分约为19000万人民币。工程的结构情况为:A4为地下室2层,地上32层住宅,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为93.0m。A5为地下室2层,地上29层住宅,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为85.0m。A6为地下室2层,地上24层住宅,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为71.5m。A8为地下室2层,地上3层商业裙房,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为14.3m。A9为地下室2层,地上2层商业裙房,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为11.6m。车库为地下2层,基础形式为平板式筏基,结构形式为框剪结构,建筑高度为23.45m。

建设单位:威海高新置业有限公司

勘察单位:山东正元建设工程有限公司

设计单位:山东新元建筑规划设计有限公司

施工单位:威海建设集团第二建筑分公司

监理单位:威海天恒咨询管理有限公司  回弹

回弹指通常物理反弹 ,指物体在力的作用下产生物理变形, 当压力释放时所产生的还原或近还原的状态的物理变化 。

用手按用力住一轻质弹簧使弹簧发生物理变化,当手松开或用力减小时弹簧会发生趋向复原的现象叫回弹。

回弹

回弹是用来说明当去除成型工具的压力时,成型的部件所产生的尺寸变化。其产生的原因有两点:

首先,当施加压力时工具挠曲,但利用现代化设备这应当不成为问题。 第二,和许多材料一样,不锈钢也有一些弹性恢复。例如,如果对不锈钢进行折边,折的角度应比所需角度大一些,这样,当去掉压力时,就能使它回弹到所需角度。同样,在设计冷弯冲床模具时,应包括回弹余量。例如为在不锈钢上获得90度的角,模具的坡口角度可能是80度。

对于墙柱粱回弹的时间是不同的,混凝土一般是7-14天回弹,柱墙一般是2-3天拆模然后进行回弹测试,而粱板是14天以上拆模然后进行回弹测试。  脚手架的绑定

在这个工地上我们看到了脚手架的绑定过程,脚手架的工程量计算规则及说明:

一、工程量计算规则

脚手架分综合脚手架、单项脚手架两种形式。凡能计算建筑面积的、且由一个施工单位总承包的工业与民用建筑单位工程,均应执行综合脚手架定额;凡不能计算建筑面积而必须搭设脚手架的、或能计算建筑面积但建筑工程和装饰装修工程分别由若干个施工单位承包的单位工程和其他工程项目,可执行单项脚手架定额。

(一)综合脚手架

1.综合脚手架工程量,按建筑物的总建筑面积以m2计算。

2.综合脚手架定额项目中的单层建筑物是指一层和一层带地下室的单位工程,多层建筑物是指二层以上(不计地下室层)的单位工程。

3.影剧院、礼堂带有吊顶者,其吊顶高度在4.5m以上时,所需满堂脚手架,可按影剧院、礼堂增加满堂脚手架定额计算。

4.综合脚手架定额项目内不包括建筑物垂直封闭、垂直防护架及水平防护架、防护栏杆,实际需要时应另行计算。

5.按综合脚手架定额计算时,除以上规定可增加计算的单项脚手架外,不得再计算其他脚手架。

(二)单项脚手架

1.外脚手架及建筑物垂直封闭工程量按外墙外边线长度,乘以室外地坪至外墙顶高度以m2计算,突出墙外面宽度在24cm以内的墙垛,附墙烟囱等不展开计算脚手架工程量,超过24cm以外时按图示尺寸展开计算,并入外脚手架工程量之内。不扣除门窗洞口,空圈等所占的面积。 2.里脚手架工程量按墙面垂直投影面积计算。

3.独立柱按单排外脚手架定额项目计算,其工程量按图示柱结构外围周长另加3.60m乘高度以m2计算。

4.室内天棚装饰面距设计室内地坪在3.60m以上时,应计算满堂脚手架,计算满堂脚手架后,墙面装饰工程则不再计算脚手架。满堂脚手架工程量按室内净面积以m2计算,其高度在3.60~5.20m之间时,计算基本层,超过5.20m时,每增加1.20m按增加一层计算。计算式如下:

满堂脚手架增加层数=(室内净高度-5.20(m))/1.20(m) 5.架空运输脚手架工程量按搭设长度以延长m计算。 6.悬空脚手架工程量按搭设水平投影面积以m2计算。 7.斜道工程量按不同高度以座计算。

8.烟囱及水塔脚手架工程量按筒径和高度以座计算。 9.电梯井脚手架工程量按单孔以座计算。

10.水平防护架工程量按铺板的水平投影面积以m2计算。

12.垂直防护架工程量按室外地坪至最上一层横杆之间的搭设高度乘搭设长度以m2计算。

13.立挂式安全网工程量按架网部分的长度乘高度以m2计算。 14.挑出式安全网工程量按挑出安全网的水平投影面积以m2计算。 15.屋面防护栏杆按图示屋面檐口以延长米计算,楼层临边防护栏杆按图示临边长度以延长米计算。

16.楼梯防护栏杆按图示以水平投 影长度计算。 17.洞口垂直防护栏杆按图示洞口长度以延长米计算,洞口水平防护网按图示洞口长W宽度以m2计算。 18.挑脚手架工程量按搭设长度以延长米计算。

 日期:9月3日(实习第四个地方:威海市江家寨立交桥)

江家寨立交桥改建工程总投资6.02亿元,采用半苜蓿叶、半定向互通立交型式,共分为四层。南北向及东西向主线桥均采用双向四车道一级公路标准,设计时速每小时80公里,宽度24.5米。匝道设计时速每小时40公里。改建后的立交桥共有主线桥2座,长约3680米,匝道桥8座,长约3755米,地面辅道长约3930米。工程于2010年11月中旬启动,建成后将实现威青高速、威石路、石烟公路的快速连接,以及与拟规划的城市快速干道的高效连接,成倍提高路网的快速通达和综合服务能力。

在江家寨立交桥我们主要了解了立交桥在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥。

 日期:9月4日(实习第五个地点:长会口大桥)

长会口大桥位于荣成与文登交界处的长会口海湾,东起荣成市虎山镇岳家村北面的张家山,西至文登市泽库镇长会口村东山,是我市环海公路整体规划的重要组成部分和标志工程,也是威海市公路建设史上跨度最长、标准最高、投资最大的公路桥梁工程。

在桥下可以看见引桥部分与主桥部分下面桥墩的不同。同时还看了正在建的轻轨桥,了解到其内部钢筋构造。

 日期:9月5日(实习第六个地点:威海制梁场)

观看了大桥的制梁的几个过程,了解到大桥内部的钢筋构造。 

实习感想

通过整个实习的过程,我不仅将书本上学习到的知识与实际慢慢的结合起来了,而且学习到了很多心的知识。这不仅为以后我学习更多的专业知识打下了一定的基础,更加拓展了我的视野,理论的确是施工过程中不可或缺的一部分但是理论必须符合实际,实际要高于理论,通过这次的学习我学习到了很多经验和知识,我相信这些经验和知识在以后的学习生活中会更有益处。

土木工程实习报告

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