一、路基环境保护监理要点
1）路基工程开工前，审批施工单位编制的施工方案，对其环保措施提出审查意见。要求施工单位对地表清理、土石方开挖与填筑、弃方处置等采取周密的生态保护和水土保持措施；要求施工单位编制土石方调配方案，开挖出的土石要尽可能加以利用，对于特殊对象、特殊区域的路基工程，监理工程师要有预见性，及时提醒施工单位注意可能发生的环保问题。2）根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视，旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行检查。3）审查挖除地表土堆置地点，根据实地情况，选择附近地形平坦或因地制宜选择储料堆。4）地表清理遇到古树名木珍稀植物，采取移植等异地保护措施时，监理工程师应审查其移植方案，并对移植过程全程旁站监理。5）应严格控制路基开挖在用地范围内分段进行，同时配合挡土墙、边坡防护的修筑。6）应监督土石方调配方案的实施，开挖出的土石方要尽可能加以利用，弃土弃渣应送至经监理工程师同意的地点堆放，监理工程师应督促施工单位在堆放地点预先采取排水和挡土措施，防止水土流失或对水源和灌溉渠道造成污染和淤塞。7）应要求施工在施工取土埋，做到边开挖、边平整，及时进行绿化等护坡工程。8）应控制路基顶面适当的排水横坡，下边坡防护应要求施工单位挖设临时急流槽等排水设施，防止坡面的水土流失。9）对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，情况严重时可发出暂时停工令，施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。10)施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水SS、石油类等环境监测指标，必要时可根据需要进行现场监测。
二、
路面环境保护监理要点
1）路面工程开工前，审批施工单位编制的施工方案，对其环保措施提出审查意见。要求施工单位对稳定土拌和场、沥青拌和场选址方案的审批，要求沥青拌和场布置在远离人群活动的地点，并按要求配置除尘设备。2）根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视，旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行检查。3）应规定沥青混合料废料的处置方法，并随时对执行情况进行巡检。4）应特别注意沥青烟气的污染防治，在靠近水源的地区施工时，还应关注水源保护问题。重点地对沥青洒布施工过程进行旁站监理。5）对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，情况严重时可发出暂时停工令，施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。6)施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水SS、石油类等环境监测指标，必要时可根据需要进行现场监测。
三、
桥
梁环境保护监理要点
1）桥梁工程开工前，审批施工单位编制的施工方案，对其环保措施提出审查意见。要求施工单位对基础开挖、围堰、转孔桩施工过程，采取周密的水环境保护措施。
2）监理工程师应根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视，旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行检查。
3）基坑开挖的弃土堆放地点应事先经监理工程师同意的地点堆放，监理工程师应督促施工单位在堆放地点预先采取排水和挡土措施。4）应经常巡视检查钻孔桩泥浆水的处理效果，对发生泄漏或任意排放的，应当场责令施工单位改正，并旁站监督整改过程。5）需要围堰施工的，事先取得当地水利部门的许可，手续完备并经监理工程师审查后才能施工。在进行水产养殖的河道进行围堰时，监理工程师应要求施工单位根据上下游的污染情况，提出合理的围堰方案，以免影响养殖，造成纠纷。6）对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，情况严重时可发出暂时停工令，施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。7)施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水SS、石油类等环境监测指标，必要时可根据需要进行现场监测。
四、
隧道环境保护监理要点
1）隧道工程开工前，审批施工单位编制的施工方案的环保措施，特别注意对当地生态环境的保护，落实好珍稀物种保护、弃渣和废水处理以及施工现场劳动防护等措施。2）对洞口临时堆放弃渣或就近设置轧石场的方案，应要求施工单位同时提出环境保护措施和环境恢复方案。3）应要求渣石纵身向调运，尽可能加以利用，不能随便堆放，严禁向河谷倾倒弃渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用当农田。废渣应运至指定的弃渣场堆置，并做好排水和拦渣设施。4）对爆破方案的审查，应明确提出防治噪声和扬尘的要求。在距离居住区较近的地区施工，还要求施工单位注意防止振动造成影响。5）监理工程师应根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视，旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行检查。6）施工区域如发现国家保护的珍稀物种，监理工程师应全过程参与物种保护，做好过程的监督。7）对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，情况严重时可发出暂时停工令，施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。8)施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水SS、石油类等环境监测指标，必要时可根据需要进行现场监测。
五、
取、弃
土场环境保护监理要点
1）做好取、弃土场的选址工作。2）在路侧先用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少0.3m，防止地下水出露影响生态环境。3）检查碎石加工粉尘控制情况，重点关注除尘装置的运行情况、物料的密封储存以及扬尘的防治；碎石加工应进行洒水或除尘器除尘，冲洗砂石的废水应通过沉淀池沉淀合格后排放，部分废水澄清后可用于洒水降尘。4）禁止废渣、土石等向洞口、水体、山涧的随意堆弃和无序倾倒，弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等，必须运至指定弃渣场。5）为防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌，应“先挡后弃”原则，设置拦渣坝。6）弃渣应在指定范围内严格按照相关要求堆置。7）边坡应在工程防护的基础上，尽可能恢复植被。
8）施工结束后，应对其进行修整、清理和生态恢复，并有相应的水土保持措施。
六、大气污染防治的主要措施
1、运输扬尘的防治：（1）加强运输管理，安全，文明，按规定车速行驶；（2）科学选择运输路线；（3）运输道路应及时洒水，保持路面湿润；粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰 采用湿装湿运。土，水泥石灰等材料运输时禁止超载，并盖篷布，如有洒落，应派人立即清除，操作人员配备口罩，风镜等，
2、沥青混凝土上和扬尘及沥青烟气：（1）沥青混凝土集中拌和，合理安排沥青混凝土上和场。采用先进的沥青混凝土拌和装置，并配备除尘设备，沥青烟气净化和排放设施；（2）沥青混凝土拌和场不得选在环境敏感点上风向，与其距离应在300m以上，沥青时污染物影响距离一般在50米之内，（3）沥青摊铺和拌和场操作人员应配备口罩，风镜等，实行轮班制，并定期体检。
3、灰土拌和机、水泥混凝土上和扬尘：1）水泥混凝土采用集中拌和，采用先进的拌和装置，配套除尘设备；2）、封闭装罐运输；尽量减少拌和场。拌和场不得选在环境敏感点上风向，与其距离应在300米以上。；3）拌和场为操作人员配备口罩，风镜等，实行轮班制，并定期体检。
4、堆场扬尘：1）粉状建材堆放地点选 在环境敏感点下风向，距离100米以上；2）遇恶劣天气加篷覆盖；3）控制堆存量并及时利用， 必要时设围 栏，或作洒水防尘。操作人员配备口罩，风镜等。
七、分析公路施工临时材料堆放场地潜在环境影响以及防治措施：潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，材料的选址多位于地势较平坦的地域、通常涉及耕地、园地、林地]牧草地或临近这些用地。此外，物料的散失和飘散污染也会影响环境 防治措施：1）对临时借地范围要有时确的边界，具体按临时用地审批文件规定的内容和要求，并结合现场的实际情况划定，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。若对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。对现场初始的地形地貌、地表植被等自然等征应有客观的文字描述和完整的影像记录。2）水泥石灰矿粉等堆置和撒落会通过改变土壤的理化性质，存放地点硬化处理，并集中保存。3）材料仓库和临时材料堆放场要防止物料散漏污染。四周做好排水4）沥青、油料、化学物品等不得堆放民用水井及河流附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体5）水泥和砼运输采用密封，采用落天运输，应将车上物料用篷布盖严。6）多风天气应注意物料加以覆盖，减少扬尘，7）石灰石，电石，雷管，炸药不得露天堆放，炸药应专门的仓库。
八、施工准备环保监理工作：
1、熟悉工程资料，掌握工程整 体情况
2、初步审查承包人提交 的临时工程设计文件中的环境保护措施和方案，提交 业主组织审查。
3、编制监理规划
4、根据规划，编制细则
5、根据工程情况，配置满足工程需要的环境监测设备和仪器
6、建立环保工作网络，要求施工单位建立环境保护管理体系
7、审查施工单位编制的施组
8、参加第一次工地会议，对施工进行环境保护交底。
九、公路竣工环境保护验收范围：
1、与公路建设项目有关的各项环境保护设施，包括防治污染和保护环境所建成或配备的工程、设备、设施和监测
手段，各项生态环境保护设施。
2、环境影响评价文件和有关项目设计文件规定应采取的其他各项环境保护措施。
十、公路竣工环境保护验收条件：
1、建设前期审查、审批手续完备，扶资料与环境保护档案资料齐全2）环境保护设施及其他措施等已按批准的环境影响评价文件和设计文件的要求建成或者落实3）环境保护设施安装质量符合国家和有关部门颁发的专业工程验收规范、规程和检验评定标准。4）具备环境保护设施正常运转的条件5）污染物排放符合环境影响评价文件中提出的标准及核 定的污染物排放总量控制指标的要求6）各项生态保护措施按环境影响评价文件规定的要求落实，项目建设过程中受到破坏并可以恢复的环境已按规定采取了恢复措施7）环境影响评价文件提出需对环境保护敏感点进行环境影响验证、施工期环境保护措施落 实情况进行工程环境监理的，已按规
定要求完成。 十
二、生态恢复与优化的原则：“工程措施与生物措施并重”的原则；“因地制宜”的原则；“临时占地应不低于原生态功能”的原则；“乡土和归化植物优先、外来物种慎用”的原则；“建设和养护并重”的原则
十三、水土流失原则：预防为主，开发建设与防治并重；积极采用综合的工程措施及生物措施，因地制宜，因害设防；可根据其工程建设特点采取分区分散防治，重点治理与一般防护相结合；水土保持与工程建设相结合，恢复和改善工程范围内周边影响范围的水土保持设施，保证主体工程安全运行；交通建设水土保持管理与地方水土操持管理相结合 十
四、对陆地生态环境的长期影响：
道路廊道与中效应，迫近效应，诱导效应，水文影响，对土地利用的影响，生态敏感地区的影响，景观影响 十
五、桥梁施工直接排入水体：
1、处置1）监理工程师应发书面指令，要求施工停止向水体直接排放泥浆和沉渣2）要求施工单位拿出书面处理意见，并研究制定纠正措施3）向建设单位汇报4）如整改情况不理想，可以发布停工
令。
2、钻孔环保措施：1）钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排入河中，经沉淀后上清水排放，减小悬浮固体的排放量。大型桥梁常利用钢护筒对泥浆储备周转，并采用泥浆过滤，待吹干后，运至弃渣场，不得弃至河道和滩地，以防抬高河床，淤塞河道。3）水上钻孔施工，一般应设平台施工，围堰或筑岛施工时，及时进行清理，以免破坏水生环境影响行洪。4）对施工机械及船只进行严格检查，防止油料泄露，严禁废油，施工垃圾随意抛入水体。5）灌注砼时，溢出的泥浆引入至事先准备地好的地点进行处理。
十六、环保监理月报：应包含环保达标监理内容和环保工程监理内容。后者主要是工程内容，按工程监理月报格式书写，前者：
1、本月及要施工内容
2、本月生态保护和污染防治情况，上月遗留环保问题以及处理情况 ，3环保监测的结果，
4、施工单位环保管理体系运行情况
5、本月环境保护存在问题，以及处理结果
6、下月施工计划，以及根据下月施工内容提出的污染防治计划
十七、环境污染和生态破坏事故的处理
1施工单位在发生事故后，应立即停止施工作业，并采取有效措施防止事故扩大，除在规定时间口头报告监理工程师外，并尽快提出事故初步调查结果的书面调查报告。报告应初步反应该工程名称、部位。污染事故原因、你环保环保措施等，该报告经监理工程师签署意见，总监审核批准后报建设单位。
2、监理工程师立即报告建设单位，及时向当地环保主管部门汇报，同事书面通知施工单位暂停该工程的施工，并督促施工单位根据环保主管部门的有关意见，采取有效的环保措施。
3、监理工程师和施工单位对污染事故继续深入调查，并和有关方面商讨后，提出事故处理的初步方案后报建设单位，交环保主管部门研究处理。
4、监理工程师对事故处理情况进行总结，督促施工单位做好善后工作。
十八、临时道路对环境的影响因素及环保要点
答：监理人员应做好以下工作：
1、临时道路的开辟和修筑以及运输车辆的行驶会破坏地表植被，包括耕地、园林、林地以及牧草地等。为此，应规划好临时施工道路的路线走向。以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有的道路。若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界，路线走向必须绕开各种生态敏感点（区）。
2、对于施工道路边界上可能出现的土质裸露边坡，应有临时防护措施。在条件允许的地区，宜采用生态防护措施，可在施工道路修建的同事进行复绿，在其后条件恶劣地区，应有防护土壤侵蚀的工程防护措施，以防止土壤的自然侵蚀。
3、施工便道属临时性质，载货气车往来频繁。用易损坏，应及时修补保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，随时保持运营状态良好，减少扬尘污染。
4、运输车辆行驶生
产的扬尘影响植物（作物）正常的繁殖和繁育过程，应通过路面硬化处理以及定期清扫、洒水扬尘的发生，路面应始终保持湿润，对施工车辆要求限速行驶。在主要环境敏感点附近，行驶时速宜控制在15km/h以内、施工废气，粉尘排放，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）
5、施工噪声应当符合国家规定的施工场界排放标准（该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB(A)，夜间55dB(A),居民区附近禁止施工便道的作业，必要时应报当地环保部门批准，并公告居民，才能夜间作业。
6、施工结束后，必须回复临时占用土地原有的土地利用功能。对现场初始的地形地貌、地表植被等自然特征应有客观的文字描述和完整的影像记录。以作为将来进行恢复的依据和参考。
