装载机司机作业规程
第1条装载机司机必须经过专门安全技术培训，经考试取得合格证书，并持证上岗。
第2条装载机司机必须牢固树立“安全第
一、生产第二”的思想，不安全不生产。
第3条装载机的使用：
一、起步前：起动发动机前，应绕机检查，检查铲斗情况、动臂情况，二者不能歪斜。检查各灯线是否损坏，散热器是否聚集污物，各管连接处是否渗漏，水箱水量是否充足，前后传动轴连接螺丝是否松动或脱落，各轮胎螺丝是否松动或欠缺，检查发动机油位、液压油位、高压泵油位、燃油箱油位、变速箱油位是否正常。将变速杆、操作阀杆置空挡和中间位置。
二、起动发动机后须低速运转，密切注意发动机仪表的指示，检查各部分运转是否正常；水温升至55℃，气压达到0.44MPa后，松开手制动方可起步行车。
三、作业时，水温应高于55℃，低于95℃；机油油温45～95℃，变矩器油温不超过110℃，变速箱压力在1.08-1.47MPa时才能全负荷运转。由于重载作业水温、油温超过允许值时应停车冷却。作业前，应先清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等易损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。
四、行走，由低挡换高挡时，应先松一下油门，同时操纵变速杆，然后再踩下油门；高速换低速时，则加大油门，使变速箱输出轴与传动轴转速相近再换挡。如改变行驶方向，（前进变后退或后退变前进）必须在停车状态进行，以免离合器冲击接合，造成离合器、传动轴及整个传动系统损坏。尽量避免较大负荷时转向作业。高速行走仅用前桥驱动，低速作业时要用前后桥同时驱动，要正确使用选择阀，以确保安全；行走或作业时要随时观察仪表工作是否正常，制动气压应不低于0.44MPa，机油压力怠速≥0.049MPa，额定转速时0.25～0.29MPa，若低于以上数值应停机检查倾听发动机响声是否异常，一旦响声异常，立即停车。
五、不允许铲斗提升到最高位置时运载物料，运载物料时应保持
动臂下铰点离地约400毫米，以保证稳定行驶。
六、当操纵动臂或转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵阀杆置于中间位置。
七、铲车进入工作场地，行驶速度不准超过20㎞/ｈ。
八、铲车司机必须谨慎驾驶，按章操作，严禁高举物料快速转弯；有横向坡度时，不准举升作业。
九、铲车司机必须消除因频繁进退而产生的麻痹思想，注意观察，倒车时按汽车倒车规程操作，低速后视，避免碰车碰人事故。
十、铲车作业区界定：以被装车辆和装煤点（含废墟、建材等散物）为中心，工作半径15米。
十一、铲车作业区严禁其它任何车辆、闲杂人员进入。
十二、严禁酒后开车，饮酒者不许上岗。
十三、停车时使手制动在有效位置，停车前铲斗平放地面并逐渐降低转速700～1000转/分，发动机怠速空转3-5分钟熄火，以使各部分均匀冷却。并将动臂和铲斗两支手柄往复运动5次，使液压系统处在低压状态，以保护液压元件；拉动停车拉手（制动器），关闭电源总开关。
十四、收车后：应在各注油点加注润滑脂，燃油箱加注燃油；检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除；检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象；检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向机、前后桥的固定、密封以及有无过热现象；检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有否松动；检查制动系统刹车液是否够；把储气罐和油水分离器内的水放干净。
十五、其它发动机油每2个月更换1次，同时清洗滤清器、变矩器、变速箱；新机（或刚大修后）20天，更换变速箱液压油；正常使用的2个月更换1次或视情况添加。前后桥双曲线齿轮油冬天22#、夏天28#；半年更换1次，机油箱内液压油每2个月更换1次或视情况添加，每20天应检视蓄电池、电解液，清除污物，测比重，检查风扇皮带松紧度、轮胎气压，清洗空气滤清器、变速箱油底滤网及磁铁，每月应检查前后桥油位及轮边减速器油位，检查前后桥与前后车架的紧固情况，检查各操纵杆间隙，软轴是否灵活，并调整至标准。
