四川省桃园（川陕界）至巴中高速公路
试验工作总结
（2011年5月）
编制单位：桃巴高速公路LJ7工地试验室
编制日期：2011年5月31日
试验室5月工作总结
一． 工作完成情况。
根据工地施工情况试验完成了外委检测：工字钢3组，速凝剂1组，隧道防水材料共计5组。完成了室内试验：石料抗压3组，集料21组，水泥12组，混凝土抗压99组，砂浆抗压6组，水泥净浆抗压2组，钢筋原材检验18组，钢筋焊接/机械连接3组；土工标准击实1组。现场检测：桥梁桩基检测5根。
二． 存在问题。
１、对拌和站的管理力度不够，出现了拌和站不备料，试验室人员未到场私自开盘的现象。
２、隧道喷射混凝土拌合物质量控制较差，导致混凝土强度不够。
三、采取措施
１、针对拌和站的管理，初步拟定了试验室派专人入驻拌和站的办法，这样对拌和站原材料的控制，混凝土质量的控制，才有保障。建议拌和站按排1人专门负责混凝土和混凝土罐车的调度。
2、现场工程师头天18：00前书面上报第二天要浇筑的混凝土标号，数量，里程桩号。头天未书面上报的第二天不按排混凝土。混凝土试件由试验人员制取。
3、隧道喷射混凝土试件不合格，分析原因，在于取样时，试验
室人员未到现场；喷射混凝土所用原材料不合格。为了杜绝此类事件的再次发生，除了加强对现场原材料的管理，现场试验人员加强责任心。
四、下月工作计划
１、做好准备工作，迎接8号巴中质检站的检查，及15号省质检站的检查。
２、加强对原材料的控制，混凝土拌合物质量控制。
３．根据项目部生产任务完成原材料检验、现场检测。
４．联系桩基检测单位进行桩基无损检测。
５．配合合约科完成计量工作。
试验室
2011-05-31
《5月工作总结1.doc》
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