金工实习报告
短短两周的金工实习随着一次实习考试而告终一段落。在这段时间里，我学习了很多东西，有：线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普车、钳工、数控车。
作为汽车专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
数控电火花线切割（4月18日）
我在老师给我们讲课的时候我对线切割是没有概念的，当老师给我们操作的时候我才恍然大悟，原来这就是线切割啊！很不幸！由于给外语课让步，原本是一天的课程我们只有可悲的半天了。所以，我们不能加工自己设计的的图案了。在PPT上，老师详细地讲解机床各方面参数，并要求同学们回答课本上提出的问题。然后，老师把我们带到机床旁，又逐一告诉我们机床各个结构名称。因为时间关系，我们只能把原本已经设计好的图案进行一次加工，这是一个象蝙蝠的图案，很酷的。经过十来分钟的切割，那个蝙蝠形的图案出现工件上，可是令我奇怪的是，工件上只有一条黑色的凹坑勾画出蝙蝠的轮廓，看不出如何把它拿下来。我把工件拿在手上，左顾右看，问了一句：如何把它拿下来？旁边的同学立刻找来了手钳，一下子把它掰下来了。那只“蝙蝠”如今在我的手上，我会好好地把它收好，并且会记住这一机床，这一节课是多么地有意思。
电火花（4月19日）
这个工种真的很容易上手，首先在电极上画出自己想要的图案，我们写了一个“怪”字； 然后把电极安装好，把工件固定到规定的位置，这样就可以开始加工了。它的原理就是基于工具和工件（正、负电极）之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来蚀除多余金属，以达到对工件的尺寸、形状及表面质量预定的加工要求。在加工时需要做到以下几点：使工具电极与工件被加工表面之间始终保持一定的放电空隙；使火花放电为瞬时的脉冲性放电，并在放电延续一段时间后，停歇一段时间；加工中电极和工件浸泡在称为工作液的液体介质中。在加工的时候，电极有序地上下运动，打在工件上发出“吱”、“吱”、“吱”的响声。而我们只能在旁边看着，等着，它的加工速度实在有点慢啊！我们的作品终于出来，“怪”就像印记一样深深地刻在工件。
热处理（4月20日）
这天，我们来到一个恶臭难耐的课室，学习热处理的相关知识。也很简单，在学习了相关知识后，我们对一块金属进行热处理。我们先把它放进箱式电阻炉进行加热，大概十分钟，我们把它拿出来放在空气中，让它冷却。这就叫做正火；冷却后继续放进电阻箱里加热，又过去十分钟，这次要把它拿出来，并立刻放到水里去，这是由我来操作，当中也发生小问题，但不会有什么影响。这一步骤叫做淬火；待冷却后，我们将工件进行打磨，要求是把工件的正反两个面都打磨平整。到我出手，总会发生不愉快的事情，我打磨的那个面就是不会平整，总会拱起来，我欲哭无泪。接着，我亲手测试它的硬度，感谢苍天，数值在要求的范围之内，完美地完成了今天的任务。可惜时间不等人，能够动手操作的机会实在不多。 焊接（4月21日）
这工种很好玩，记得以前爸爸也是一样，拿着焊钳把若干角铁焊成一个铁架。今天，我可以亲手操作了，做好了安全措施，我在铁板上不断练习，为了把焊缝变得又直，宽度又合适，毅然消灭了二十多支焊条，别怪我啊，老师！下午，老师组织了一次小考试，测试了我
们这天所练就的本领。果然，我们组精英云集，每个人的焊功都不分上下。最后是电阻焊的操作。电阻焊是利用电流直接流过工件本身及工件间的接触所产生的电阻热，使工件局部加热到高塑性或熔化状态，同时加压而完成的焊接过程。每个过程，老师都认真负责，细致地把步骤逐一呈现给同学们看。
铸造（4月22日）
这个是我最不成功的工种。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的方法。上午，老师仔细地介绍了铸造的方法，我们就跟着老师示范的步骤亲手制造了简单的砂型，这个还算顺利。下午，老师要求我们做一个复杂一点的砂型，我跟拍档连续做了两次也不成功。原因是我还没掌握好使用砂冲子的力度，以造成型砂的强度不够或过高了。老师还是很好的，不断地指出我们制作过程中的错误，并帮助我们改正。由于我制作中的错误，用了更长时间去完成，那一天是我最后离开的，虽然有点沮丧，但我明白到自己能力还差很远，需要更多的学习，从而争取更大的进步。
普车（4月25日）
这次，我是同学们中最早来到实习的地方，但老师比我更早，心中敬佩之情油然而生。上课中，老师一而再，再而三地强调了安全问题，还不时说了一些他的亲生经历，课堂气氛严肃但却不乏味。车削加工是在车床上利工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。由于我们只有半天的时间，我们在熟悉了车床操作之后，只是对工件的一个端进行了切削加工。虽然时间很短暂，但我认识到车床操作是很需要注意安全，稍有不慎，将会是一生的痛苦。
钳工（4月26日-27日）
在去课室的途中，看见课室旁一排排的工作台，还有那个镶嵌其上的虎钳，就足以令我热血沸腾。课堂上，老师讲述有关的知识和操作后，我们就开始为期两天的钳工实训。第一个要求是螺母的制作。真的很累，把需要的工件从毛坯上锯下来已经差不多把我的手臂给报销掉。接着，下午就把工件磨成六角形，钻孔，攻螺纹，一步接着一步，手指也掉皮了。当时，我感受“只要功夫深，铁柱磨成针”的伟大信念，同时，我就怀着这个信念一口气把任务完成，虽然工件成品不是完美，但自己为有所收获而感到很高兴。同样地，第二天的工件成品也是强差人意，不过也是很有体会啊。也对老师手把手教学，表示感谢。
数控车削加工（4月28日-29日）
这是最后一个实习内容，我发现了不少同学又犯了老毛病，开始松散，但我依然是积极认真的态度。第一天上午，老师给我们讲述了各种数字字母代码所代表的意思，还有机床对刀的步骤。我有幸成为组长，接受老师的亲自辅导，老师说什么，我都把重点记录下来。到我上阵时，刚开始还不能熟练地操作，往往是想起了这步骤，又忘了那步骤，后来就能够很好地操作机床，而且老师教我们的一些快捷方法也操作自如。第二天，我们只要对好刀，就可以按预先准备好程序进行加工。当然，速度最快的是我们，而且我们是制作工件最多的一组。
两周的实习眨眼就过去了，这十天里面学到了许多书本上所没有的知识，提高了个人的动手能力和理解能力，也懂得了许多东西，一门手艺要从学会到学懂再到学精，这需要的努力正是递进的。实习期间我的心情也从原本的高兴到后来的紧张，然后那种紧张恐惧感逐渐消失，而最后的感觉是很平淡，也许这正是我们逐渐融入这个实习中吧！但是，在这几天也是有不足的，不懂的地方没有及时弄懂，在一些复杂的操作和软件使用上，没有到学懂的层面。总之，金工实习不仅锻炼了我们的动手能力以及拓展我们的知识面，而且还磨练了我们的意志力和忍耐力，让我们对未来的就业有了一定程度的认识。
