关于对政协XX第十届四次会议《关于XX物流运输业现
状和发展建议》提案办理情况
2009年9月10日
尊敬的X副主席及各位领导：
XX县政协小组在政协XX第十届四次会议《关于XX物流运输业现状和发展建议》的提案已经州人民政府批转州商务局、州交通局、州旅游局三个部门共同办理。作为此提案办理的牵头单位，我受办理单位主要领导的委托，现将办理情况汇报如下：
一、目前我州物流运输及旅游运输业发展情况
随着我州工农业、商贸流通业和旅游业等产业经济总量与规模的不断增长和对外贸易的迅速发展，道路和交通运输等物流基础设施建设滞后，影响和制约了我州社会经济又好又快发展的问题，已经引起了各级党委、政府和有关部门的高度重视。2006年州政府公布了《XX物流业发展规划》，2007年又先后制定了《XX人民政府关于加快现代流通业发展的实施意见》。《规划》及两个《实施意见》和加快旅游业发展的意见，结合我州实际，以依托XX港、天保口岸建设和普者黑景区建设，构建区域性物流中心，建设大市场、发展大贸易、搞活大流通为目标。一是依托主要交通干道衡昆高速公路、XX港、口岸和机场规划建设，XX港、丘北、1
XX、XX和XX五个现代物流中心，以此推动和促进交通运输业和仓储货运业的发展；二是以建立便捷高效的交通运输网络、信息链接交换、金融服务支持、通关便利服务、城乡市场体系为契入点，构建融入全省性、区域性和行业性的物流公共信息平台；三是针对目前我州物流企业散、小、弱状况，鼓励州内外具有比较优势的企业通过参股、控股、兼并、收购、连锁经营等多种形式进行资源整合，进一步做强做大我州物流业。以上工作州、县政府一直在努力推动，各相关部门也正在围绕规划抓紧落实相关工作。目前，XX县物流业的发展问题已引起了州委、州政府的重视，XX、XX、XX县三个物流中心建设项目已完成规划评审，开始进入设计阶段；四是旅游交通运输是旅游业的三大支柱之一。同旅游饭店、旅行社一样，旅游客运是旅游业不可缺少的基础服务行业。目前，我州虽有一家旅游汽车公司，但车辆、服务、管理、安全都满足不了旅游市场需要。对关于“指导成立一家专业旅游客运公司”建议，州旅游局和相关部门及为重视，经分析研究取得了一致意见：为规范我州旅游汽车客运市场，维护旅游汽车经营者和游客的合法权益，促进整个旅游市场的良性互动，由州交通局主导，公安、交警、商务、旅游、工商部门协助，在原有公司的基础上，采用股份制方式成立XX旅游汽车服务公司，并组建旅游汽车统一调度结算中心。对所有的旅游汽车实行统一管理、统一调度、统一结算。逐步实现我州旅游汽车客运规范化、节约化、规模化经营的目标。
二、关于提案中建议在有条件的村寨开通直达县城固定客运班线情况
2006年以来，国家对农村公路建设投入力度不断加大，全州共组织实施了通乡油路936.26公里、通达工程2583.92公里，逐步改善了农村群众的出行条件。截止2008年底，全州102个乡镇全部开通客运班车，通班车率为100％；940个村委会开通客车466个，通客车率为49.57％；建成农村客运站17个，投入农村客运车辆976辆，开通农村客运班线130条，日发班次2269个；全州城乡公交线路开通49条，逐步形成了“城乡公交一体化”；自从实行将部分微型车挂靠农村客运公司纳入规范管理方式以来，方便了农村群众的便捷出行。下步，州交通局等相关部门将根据《XX加快发展农村客运实施意见》、《XX农村客运划片区经营、客运站场设臵及运力投放规划》和《“十一五”农村客运站点建设责任书》，加大农村客运站点建设和客运运力投放力度，逐步解决农村群众出行难、出行贵的问题。
三、关于建议开通XX—昆明、XX至各县轿车客运业务情况 根据《云南省道路运输条例》第二十条第二款“7座以下的小型客车，其经营范围为本县（市、区）行政区域内及不同县（市、区）的毗邻乡（镇）之间的旅客运输”，开通XX—昆明、XX至各县轿车客运业务不符合《云南省道路运输条例》的相关规定。针对道路条件的改善和群众出行需求的转变。XX交通运政管理处正在积极指导XX交通运输集团公司在市场供求发生变化的情况下，对XX—昆明客运班线进行了可行性研究。按有关程序上报审批。经批准后，将尽快调整实施XX—昆明客运班线的运行方式、车型
结构、服务承诺、价格机制等，以满足市场需求。
感谢你们对物流运输和旅游运输业发展的关心和支持，并给我们各相关工作部门提出了许多很好和很有建设性的意见建议。在州委、州政府和州政协的领导下，我们一定将这些意见和建议融入到我们的工作中，希望通过各级各部门以及物流企业的共同努力，使我州的物流运输和旅游运输业迈上一个新台阶，实现又好又快的发展目标。
