目录
一、总则 -------------------------- 2
二、安全管理组织机构、人员及职责--- 3
1、车队安全管理组织机构 ------- 3
2、行车安全管理领导小组职责---- 3
3、车队经理安全生产管理职责---- 3
4、安全分管副经理安全生产管理职责----------------------------- 4
5、车队安全机务科长安全管理职责 5
6、各车队长安全管理职责-------- 5
7、行车安全管理人员------------ 6
三、安全生产责任制----------------- 6
四、安全生产操作规程 -------------- 7
五、安全生产监督检查制度 ---------- 7
六、消除安全生产事故隐患制度------- 8
七、交通事故应急预案--------------- 8
八、自然灾害、突发事件应急预案----- 9
九、驾驶员安全管理制度 ------------ 10
十、车辆安全管理制度 -------------- 11 十
一、安全学习、培训、例会制度---- 12 十
二、事故报告与处理制度---------- 13 十
三、安全奖罚条例---------------- 13 十
四、车辆技术管理制度 ----------- 15 1.车辆档案管理 --------------- 15 2.车辆检查 ------------------- 15 3.车辆保养和审验 ------------- 15 十
五、安全生产费用提取和使用管理制度..............................................................18 十
六、车辆维护、保养管理制度..............................................................................21 十
七、职业危害防治规章制度……………………………………………………..2
3道路运输
安全生产管理制度
道路运输安全生产管理制度
总 则
攀枝花市奥磊工贸有限责任公司
第一条、为加强行车安全管理，维护车队正常的生产经营秩序，有效的预防、控制行车事故的发生，确保国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《中华人民共和国道路运输条例》及车队行车安全管理制度，特制定本办法。
3 第二条、行车安全管理的宗旨是认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。
第三条、行车安全管理的任务是认真贯彻执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，建立健全有效的安全管理机构和制度，配备安全管理人员，落实安全管理目标 和责任，组织安全教育和业务培训，实施行车安全监督、检查及考核、奖惩，保证安全生产必要投入，使安全生产的预控、监控、群控、互控和自控监督机制运转正常，切实提高安全管理水平，确保旅客运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现车队价值最大化的目的。
第四条、行车安全管理工作是一项全方位的系统工程，实行党、政、工、团齐抓共管，各司其职，各负其责。建立和健全安全网络体系，做到纵向到底，横向到边，斜向到角。把安全工作纳入重要议事日程，常研究、常布置、常落实、常检查，树立人人管安全，人人抓安全，人人为安全的氛围。
安全管理组织机构、人员及职责
第一条、攀枝花市奥磊工贸有限责任公司设立车辆安全管理领导小组，由车队队长任组长，修理班班长、各车驾驶员为组员。
第二条、行车安全管理领导小组职责
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全车队安全管理机构，配备安全生产管理人员。
3、结合车队实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订安全生产目标责任书，对车队安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
4、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训和评
4 比竞赛活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。
5、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
6、定期召开安全生产例会，分析车队安全生产形势，安排下一步安全生产工作意见。
7、落实安全经费，专项用于安全生产，保证安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。
8、建立健全安全管理信体系。
9、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
10、按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。
11、对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产作出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励；对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。
12、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
第三条、组长安全生产管理职责
组长是车队安全运输的第一责任者，必须对车队的安全生产负全面领导责任。其工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理和群众监督。
2、当安全生产总指挥的角色，亲自挂帅,组建车队安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。
3、建立健全与车辆生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任安全管理工作，并保持相对的稳定，保证车队安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
4、认真审定车队安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故救援应急预案。
5、参与和主持召开车队安全生产工作会议，提出车队安全生产目标和总体规划，研究解决车队安全生产上的重大问题，定期检查车队贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
6、督促各机械队加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好职工的安全培训，努力提高全员安全意识。
7、积极推行注册安全员制度，认真听取注册安全人员的工作汇报，研究其提出的安全生产建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
8、经常深入机械队检查指导安全生产，督促车队加强生产现场安全管理，坚持定期做好范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
9、加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就。
第四条、车队组员安全生产管理职责 其工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。
2、定期向队长汇报，接受安全部门的指导，做好同级领导及专职安全员的沟通、配合工作。
3、建立与生产经营活动相适应的安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定车队安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。
4、为主起草或拟定车队一整套安全生产规章制度，主持制定符合生产实际的重特大事故救援应急预案。
5、组织、协调车队内部各部门和各车队的安全管理工作，督促各部门、各车队全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。
6、主持或参加安全生产工作会议，听取各机械队安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作；定期逐条对照《道路运输车队安全生产状况评估标准》，对安全生产状况作实事求是的自我评估，并按《安全管理检查考核工作规范》实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。
7、定期向安全生产领导机构和有关部门汇报安全生产情况，提出主要议题和工作打算。
8、根据安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和车队安全管理水平。
9、经常深入机械队，检查、指导安全工作，督促车队加强现场的安全管理，定期做好安全检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。
10、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向第一责任人汇报，并按规定的时间和程序报告，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交车队经理或有关会议研究处理。
第五条、各机械队长安全管理职责
1、认真贯彻上级安全生产的有关法律、法规，方针政策，严格执行车队的各项制度，落实“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。
2、根据车队行车安全管理制度，结合本车队的实际，并抓好制度落实工作。
3、负责本队的安全生产教育，安全培训，利用各种宣传工具，开展形式多样的宣传教育活动。
4、负责各类行车事故的处理，做好事故档案工作，按事故性质大小及时上报，严格执行事故的“四不放过”原则。
5、经常组织车辆安全技术状况的检查，督促车辆按期维护、定期检测和车况门检。
6、负责驾驶员的使用、管理、考核、奖惩，签订安全目标责任书。
7、督促做好驾驶员年审身体状况体检证明提交工作。
8、认真做好各项行车安全管理基础档案工作，建立各类台帐和驾驶员档案，按时上报各类报表 。
9、加强现代科技手段在日常安全管理工作中的应用，发掘、培养高素质的安全管理人员。
10、及时向上级汇报、反馈本车队安全生产情况，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。
第六条、安全管理人员
一、安全员基本条件
1、具有高中或相当于高中以上文化水平，掌握一定的汽车运行安全技术知识和计算机应用技术；
2、努力学习和掌握业务技能，熟悉国家和车队安全生产规章制度，能运用交通法规和业务知识正确分析、处理行车事故，有一定的组织能力和协调能力；
3、热爱本职工作，恪守职业道德廉洁奉公，作风正派。?
二、安全员工作职责
1、宣传贯彻国家上级部门下达的有关行车安全的方针政策、法规、执行车队行车安全管理制度。
2、组织安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全宣传教育，开展各项安全竟赛活动。
3、认真履行行车安全管理“四清三一”标准和“安全日嘱”制度；
4、经常深入现场，进行行全安全监督检查，督促检查营运车辆经常保持良好的技术状况，保障各项安全管理制度的落实。对危及行车安全的行为有制止和向上级反映的权力；
5、负责车队或车队行车事故的处理、统计和上报。
6、参加驾驶员的年度审验、考核、评比等工作。
7、及时向领导汇报、反馈工作，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和
8 安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
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8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
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10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险车队。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内
11 到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、车队驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本车队其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与车队签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经车队组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本车队聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜车队车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
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4、车队将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我车队聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由车队负责组织实施。
二、凡我车队的车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行
二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后回车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
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11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
安全学习、培训、例会制度
1、车队安全管理人员按上级有关部门规定参加各种学习培训，并取得上岗资格证书。
2、积极组织车队从业人员参加公安、运管等部门危险品运输操作、操作知识的培训、职业道德教育等。
3、车队安全科经常组织驾驶员、押运员、装卸管理人员学习上级安全生产有关文件、法律法规、危险化学品安全管理知识、事故处理、应急救援知识、业务技能、职业道德的学习和培训。
4、车队所有驾驶员必须接受安全技术科的管理，按本规定参加必须的安全学习和培训。
5、车队安全科每月组织学习不少于一次，学习采取分发资料、集中学习等多种方式进行。
6、车队安全技术科每月召集驾驶员、押运员、装卸管理人员集中到车队进行学习，由车队专业化工人员讲授危险化学品的特性及运输专业知识，由安全员讲授交通法规和安全行车的知识。
7、驾驶员缺席安全学习或安全会议一次，车队将扣除工资 50元，同时责成其补学，缺席两次以上（含两次），车队将解除双方的合作关系。 行车安全管理基础资料管理制度
(1)、严格按档案管理要求建立健全各种基础资料档案。
(2)、档案资料做到真实、有效、完整。
(3)、档案基础资料管理信息，应及时进行更新，确保档案资料完整性。
(4)、基础资料档案要分类存档保管，严防损害。
(5)、档案资料借出必须办理相关登记手续，限期归还。
(6)、指定专人负责档案管理 事故报告与处理制度
1、事故发生后，车队应根据事故等级、紧急程度情况，按照国家有关规定及时向上级有关部门报告。报告的内容应包括时间、地点和人员伤亡、
14 经济损失的统计情况及事故原因初步分析；
2、对于发生的道路交通运输事故，要严格执行“四不放过”的原则。即事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理和广大职工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。为教育肇事者本人和广大驾驶员，没有弄清事故原因不放过；没有认真写出书面检查及定出今后防范措施不放过；没有在安全会上深刻检查使广大驾驶员从中受到教育和吸取教训不放过。
3、若发生交通事故后，肇事驾驶员应及时报告当地交警部门和本车队，做好事故抢救工作、保护好事故现场，协助有关部门做好事故调查和处理。
4、车队接到事故信息后应立即派员前往现场，进行应急抢救、维护事故现场，积极协助有关部门了解事故发生的经过，重大事故还要按有关规定及时上报，并会同有关单位做好事故的善后工作。
5、事故结案后，应将事故结案书、事故调查、分析和处理等有关资料进行存档。同时事故对事故发生原因进行分析，并在车队内部进行通报，起警示作用。
安全奖罚条例
①处罚条例
（1）迟到一次罚款10元，旷工一次罚款20元，脱岗一次罚款20元，无故代岗一次罚款20元，早退一次罚款50元。
（2）随机资料、随机工具及劳保用品保管不善造成损失的，根据损失大小全额赔偿，并在当月考核系数中扣除2分。
（3）修理现场做不到“工完场清”的，一次罚款20元。
（4）作业现场，严格按照各自的作业规程进行作业，违章作业的根据情节轻重给予处罚，造成经济损失的根据机械事故处罚规定进行处罚，并对相关责任人追究相应的责任。
（5）各操作人员不按照设备保养规定认真对设备做好日常保养工作的，一次罚款50元，造成经济损失的根据机械事故管理规定进行处罚，并对相关责任人追究一定的责任。
（6）设备带病作业或超负荷作业的，发现一次罚款30元，造成经济损失的根据机械事故处罚管理规定进行处罚，并对相关责任人追究一定的责任。
15 （7）在设备出现故障时没有对设备及时进行抢修工作的，发现一次罚款50元，造成经济损失的根据机械事故处罚管理规定进行处罚，并对相关责任人追究一定的责任。
（8）车辆在行车过程中超速行车的一次罚款50元，违章作业的根据情节轻重依据给予处罚，造成经济损失的根据车辆安全管理处罚条理进行处罚，并对相关责任人追究一定的责任。
（9）驾驶员在值班期间饮酒的一次罚款100元，并处以停工处理，所造成经济损失（直接或间接）的根据交通安全事故处罚管理进行处罚，并对相关责任人（包括班组长、生产调度、安全员、生产负责等）追究一定的责任。 （11）驾驶员因私事（如上网、斗地主等）影响休息而造成疲劳驾驶的一次罚款50元；造成经济损失的根据交通安全事故处罚管理进行处罚。 （12）未经批准，私自在外维修车辆的，每次罚款50元。
（13）在对路面或场地不清楚的情况下，私自冒险作业的一次罚款50元；造成经济损失的根据机械事故处罚管理规定进行处罚。 （14）所有设备没有按照停放位置停放的，一次罚款10元。
（15）安全组每月没有定期进行安全检查和定期召开安全例会的，每次罚款100元。
（16）站生产科没有定期召开生产例会的，每次罚款100元。无故不参加安全例会或生产例会的，每次罚款30元。
（17）危险作业没有做安全防护措施的，每次罚款50元。
②奖励条例
（1）生产科每季度评比一次安全交通个人，对本季度没有发生安全事故的个人予以经济奖励50元/人，对于班组内没有发生安全事故的给予本班班组长经济奖励50元/人。
（2）生产科根据日常检查情况每季度评选出1~2台红旗设备，给予该设备操作人员按50元/人的标准奖励。
（3）对存在的安全隐患及时给予举报的个人，每次给予经济奖励20元。 （4）对于给站内有特殊贡献的个人根据贡献大小给予经济奖励。 （5）对于站内违纪人员检举揭发的，一经落实将根据贡献大小给予一定比例的奖励，同时生产科给予保密支持。
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车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据车队安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给车队，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报车队安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报车队登记备案；
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；
2、车队每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、车队管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反车队安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有武汉市交通部门核
17 准资格的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到车队备案。
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，车队将对司机进行罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
安全生产费用提取和使用管理制度
一、目的
为了建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，依据《中
18 华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和《国务院关于加强安全生产工作的决定》（国发〔2004〕2号）和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号），制定本办法。
二、范围
本制度适用于公司安全生产费用提取与使用的管理
三、安全费用的提取标准
以企业上年度实际营业收入1%逐月提取。
四、职责
4.1 安全管理领导小组职责 负责对安全生产费用的使用情况进行监督。
4.3 财务部职责
4.3.1 负责依照本规定进行公司安全生产费用的提取。
4.3.2 负责安全费用申请的审核和批准。
4.3 公司各相关部门职责
4.3.1 负责安全生产费用的申请及使用情况的汇报总。
4.3.2 负责按照安全费用的使用范围进行安全投入。
三、安全费用的使用
（一）完善、改造和维护安全防护设施设备支出（不含“三同时”要求初期投入的安全设施），运输设施设备和装卸工具安全状况检测及维护系统、运输设施设备和装卸工具附属安全设备等支出；
（二）购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置。
（三）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出；
（四）开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；
（五）安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、
19 咨询和标准化建设支出；
六）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；
（七）安全生产宣传、教育、培训支出；
（八）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出；
（九）安全设施及特种设备检测检验支出；
（十）其他与安全生产直接相关的支出。
四、企业提取的安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。年度结余资金结转下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。
五、
1、安全费用的统计实行“自下而上逐级汇总分类编报”的原则
2、公司应按财务要求定期统计、逐级上报安全费用提取和使用情况。
3、公司应当及时、足额提取安全费用并按规定使用。在年度财务会计报告中,公司应当披露安全费用提取和使用的具体情况。
4、公司应当为所有在编员工办理人身意外伤害保险或个人意外伤害保险。所需保险费用直接列入成本费用不在安全费用中列支。公司为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用不在安全费用中列支。
5、财务部、安全管理部门对公司安全费用提取、管理、使用进行监督检查。
20 车辆维护、保养管理制度
为了加强运输车辆的维修管理，有计划地做好车辆的维护和保养工作，有效地延长车辆的使用寿命，确保车辆的安全性，特制定如下规定：
1.原配件的采购
（1）采购员在每月月未前根据生产、工作需要向经理提供详细的下月原配件采购计划书，并核对库存情况，在确认不存在重复购置的情况下汇总报经理批复后才办理购置，并交财务备案。
（2）采购计划内的原配件前，经办人员必须按规定填报购物申请单，公司主管或公司总调加具意见，报经理同意后到财务办理请款手续，请款单的内容必须与前述计划书一致，经确认方可办理付款手续。
（3）采购后，经办人员及其主管或总调必须在发票上背书明确责任，并同时办理检验
入库手续，报经理审批后尽快交回财务报销。
（4）采购员在正常情况下不能单独进行采购，公司必须派员陪同进行。遇特殊情况急
需购件的，应口头通知公司主管或公司总调同意后先加急办理，后补办申请，呈经理审批。
（5）采购员接到采购任务后应迅速、认真地完成。所有经采购后的原配件须经仓库验收，并办理有关验收手续后，交由仓库储备。遇采购原配件不明确或采购上有困难的，须弄清楚或派员协助。
2.原配件的管理
（1）各项储备的原配件应交仓库专人管理和分类进仓，完善收、发、领、退和保管制度，每月以25日（年末为31日）为生产周期编制月度进库、耗用、结存明细表，作为向经理提供下月采购计划审批
21 的参考及财务对计划执行情况考核的依据。
（2）为了确保生产正常、连续地运作，节省时间、人力和费用，因此应对常用的原配件作出适当的储备，进行计划管理和监控。
（3）储备的内容包括：容易损坏的设备零件、部件、工具夹具、低值易耗品、燃料、油料及经常性使用的其他配件。
（4）储备的原配件以低值、易耗为原则，贵重的原配件不宜日常储备，以免积压过多的流动资金。
（5）司机需用原配件时，由使用人填写领件清单，经公司主管或公司总调审批后到仓库办理领件手续。属以旧换新的，须将旧件送回仓库，遇特殊情况的须由公司主管或公司总调提供理由说明。
（6）车辆应由专人使用及保养，并设置燃油和润滑油登记本，须领用时，直接到仓库办理。
（7）遇特殊情况急需领件的，可由公司主管或公司总调口头知会仓管员后，由使用人办理领件手续，但事后须补办申请。
3.原配件费用的报销
由采购员提供购件发票及进仓验收单，公司主管或公司总调加具证明后，报公司经理审批后到财务办理报销手续。
4．维修保养规定
1）司机对车辆（包括拖板、拖架）要定期进行保养，保持车辆清洁，每日在出车前对车辆的性能进行细致的检查，例如机油、水、方向、制动系统、拖板与车头是否固定等，保证车辆各项性能良好才出车，如司机不保养，粗心大意，不负责任或人为地造成车辆损坏的，视其经济损失轻重作出处罚。
2）随车工具由司机负责保管，需要用帆布公板等，司机与仓管员须做好领交登记手续，如公板轮胎用坏应由用坏司机负责修好，否则每次罚款100元，公板帆布遗失要追究所用司机责任。
3）拖板、拖架每20天要打一次黄油保养，每年对车辆的刹车系
22 统进行大、中、小修。能够在公司维修车间修理的需在维修车间修理，如若要外出维修，需经维修车间签定，填写维修申请后经公司管理人员批准方可维修，到外维修须到公司指定的维修厂，遇特殊情况须知会有关管理人员批准维修后，及时补办申请。
4）补胎等原则上指定的补胎点处补，由公司月终统一结算，如在路上急需补胎，必须要通知管理人员，需要换件或内外胎要经管理人员同意方可换，换出的旧件或旧内外胎要拿回公司核销。 5）司机报销补胎费等，必须要做到如实反映，不得弄虚作假，虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
6）车辆到厂维修权限如下：维修费在500元以下的报有关管理人员批准；维修费在500元以上1000元以下的报公司主管或公司总调批准；维修费在1000元以上的由公司主管报经理批准。 7）司机应爱护车辆和熟识车辆性能。努力提高驾驶技术，发现故障应及时修复，不要等到大故障才修复。
8）车辆须维修时，司机应在旁跟进，发现问题应及时反映，以便车辆更快、更好地修复。
9）车辆维修应专人跟进，分车统计每月维修费，并汇总呈经理参考。
职业危害防治规章制度
1.目的
为了预防、控制和消除职业危害，保护员工身体健康制订本制度。
本办法适用于公司各生产单位。
2.术语和定义
职业病----是指劳动者在工作及其他职业活动中，因接触职业危
23 害因素而引起的，并列入国家公布的职业病范围的疾病。
职业危害----是指存在于工作场所或者接触特定职业相伴随，对从事该职业活动的劳动者可能造成健康损害或者影响的各种危害。
职业禁忌症----是指从事特定职业或者接触特定职业危害因素时，比一般职业人群更易遭受职业危害和易患职业病，或者可能导致原有自身疾病病情加重。或者在从事作业过程中，可能导致对他人健康构成危险的特殊生理或病理状态。
有害作业----是指在施工生产环境和过程中存在的可能影响身体健康的因素（包括化学因素、物理因素和生物因素等）。
3.职责
（1）工会负责对职业病防治实行民主管理和群众监督。
（2）职业卫生工作领导小组负责职业危害因素的辨识、评价、制定职业危害防治措施，开展职业病防治的宣传、教育，负责职业病的统计、报告和档案管理工作。
（3）厂长负责对职业病禁忌者调换工作岗位。
（4）各班组长负责职业病防治措施的实施，对职业病防治设备进行经常检查、维护和定期检测，保持正常运转。
（5）厂库管按规定发给员工符合质量要求的个人卫生防护用品并做好发放记录。
（6）劳动者在生产劳动过程中，应严格遵守职业病防治管理制度和职业安全卫生操作规程，并享有获得职业病预防、保健、治疗和康复的权利。
（7）公司办公室负责为各职工购买工伤社会保险。
24
4.劳动过程中的防护与管理
（1）职业卫生工作领导小组、工会组织、应对劳动者进行上岗前和经常性的职业安全卫生和职业病防治的宣传教育和培训。
（2）按国家有关规定，组织对从事有害作业的人员进行上岗前和每年一次的职业健康检查，并及时将检查结果告知劳动者本人，对从事有害作业的合同制工人、农民合同工应当在解除合同前进行离岗职业病健康检查。
（3）不得安排有职业禁忌的员工从事与禁忌相关的有害作业。
（4）应在可能发生急性职业中毒和职业病的有害作业场所，配备医疗急救药品和急救设施。
（5）严格管理有毒物品、放射源或其他对人体有害的化学物品，并在醒目位置设置安全标志。
（6）各生产车间应配备必要的检测设备，定期对粉尘、噪声等有害因素进行检测，并送检测结果。
（7）采取综合的防治措施，采用先进技术、先进工艺、先进设备和无毒材料，控制、消除职业危害和生产单位的生产成本。
（8）对产生职业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置，设置警示标识和中文警示说明。
5.职业病管理
（1）职业病的诊断鉴定，由职业卫生领导小组报告攀钢劳研所，由劳研所组织诊断鉴定。
（2）当公司职业卫生领导小组接到攀钢劳研所诊断鉴定组织的结论定为职业病后，填写职业病登记表，按国家有关规定进行职业病报告。
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（3）急性职业中毒和其他急性职业病诊治终结，疑有后遗症或者慢性职业病的，应当由市级职业病诊断鉴定组织予以确认。
攀枝花市奥磊工贸有限责任公司
二〇一三年一月
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